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# たいして狭くない道路で2台の車が出会っても、意地っぱりだから、譲ることをしない。正面衝突している車を良く見かける。他県から来た人がそれを見て驚いている、「何で正面衝突なんだよ、ちったぁ譲ったって、罰は当たらんだろうに」。ごもっとも。 | # たいして狭くない道路で2台の車が出会っても、意地っぱりだから、譲ることをしない。正面衝突している車を良く見かける。他県から来た人がそれを見て驚いている、「何で正面衝突なんだよ、ちったぁ譲ったって、罰は当たらんだろうに」。ごもっとも。 | ||
#*オフセット衝突なんて考えても無駄なこと。 | #*オフセット衝突なんて考えても無駄なこと。 | ||
#*ベンツが大好きだがベンツに乗ると他の車から嫌がらせされる。 | |||
# 国道6号は茨城県民のモノだと思っている。なので千葉県内に入ると土浦ナンバーと習志野ナンバーが激しく車線の奪い合いを演じる。野田ナンバーは無視され、水戸ナンバーは常磐道を走る。 | # 国道6号は茨城県民のモノだと思っている。なので千葉県内に入ると土浦ナンバーと習志野ナンバーが激しく車線の奪い合いを演じる。野田ナンバーは無視され、水戸ナンバーは常磐道を走る。 | ||
# 交通事故死者数のワースト1位を夢見ている(いつも2~4位) | # 交通事故死者数のワースト1位を夢見ている(いつも2~4位) | ||
#*北海道の壁は厚い。 | #*北海道の壁は厚い。 | ||
#*厚すぎる・・・ | #*厚すぎる・・・ | ||
#*でも群馬と栃木には既に出し抜かれている。 | |||
#バスの停留場を「駅」と呼ぶ。おかげでひでー目にあったぜ・・・(千葉県民) | #バスの停留場を「駅」と呼ぶ。おかげでひでー目にあったぜ・・・(千葉県民) | ||
#*当方生粋の茨城県民だがそんな表現は始めて聞いた。 | #*当方生粋の茨城県民だがそんな表現は始めて聞いた。 | ||
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# ヤンキーとゴスロリが同じところに棲息している | # ヤンキーとゴスロリが同じところに棲息している | ||
#*水戸駅前で両者が同時に視界に入るなど日常茶飯事。 | #*水戸駅前で両者が同時に視界に入るなど日常茶飯事。 | ||
#*つくば市の研究学園都市は目も当てられない。 | |||
# ラブホから出てくるカップルを狩るのが日課。 | # ラブホから出てくるカップルを狩るのが日課。 | ||
#*国道125号線沿いのラブホで50台以上ヤンキーの単車に囲まれた可哀想なカップルがいました。 | #*国道125号線沿いのラブホで50台以上ヤンキーの単車に囲まれた可哀想なカップルがいました。 | ||
#*でも出てきたカップルがヤンキーのOBだったりすることも当然のごとく多い。 | |||
===== 鉄道 ===== | ===== 鉄道 ===== | ||
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#*取手行きの快速電車でも、つり革につかまって缶ビールやワンカップを飲んでいるサラリーマンをよく見かける。 | #*取手行きの快速電車でも、つり革につかまって缶ビールやワンカップを飲んでいるサラリーマンをよく見かける。 | ||
#*スリグループがやたら出没する。特に、週末は当たり前のように。 | #*スリグループがやたら出没する。特に、週末は当たり前のように。 | ||
#*でも逃げる先は日暮里なので茨城県の人間ではないことに安堵感を得ている。 | |||
# [[上野]]から常磐線に乗ると取手-藤代間で、電気が直流から交流に切り替わる。この区間、特に夜走ると、一瞬車内の電気が消えて真っ暗になり、非常灯だけになる。 | # [[上野]]から常磐線に乗ると取手-藤代間で、電気が直流から交流に切り替わる。この区間、特に夜走ると、一瞬車内の電気が消えて真っ暗になり、非常灯だけになる。 | ||
#* これに驚かないのは、地元の人間だけ。たいてい、おぉっ、と言って一瞬オタオタする。 | #* これに驚かないのは、地元の人間だけ。たいてい、おぉっ、と言って一瞬オタオタする。 | ||
#**しかし最近のE501系やE531系、つくばエクスプレスでは空調が止まる程度なので、味気ない。 | #**しかし最近のE501系やE531系、つくばエクスプレスでは空調が止まる程度なので、味気ない。 | ||
#**昔の地下鉄銀座線、丸の内線もポイント通過時に照明が消えた。千葉県民が驚いているのを見てニヤニヤするのは茨城県民の義務。 | |||
#* 柿岡(石岡市)にある気象庁地磁気観測所が直流電気の影響を受けるから。このため、常磐線は交直両用型でないと駄目。 | #* 柿岡(石岡市)にある気象庁地磁気観測所が直流電気の影響を受けるから。このため、常磐線は交直両用型でないと駄目。 | ||
#**観測所があったため、鉄道網が発達せず、結果東京からそれほど離れていないにもかかわらず発展しなかったらしい。最近つくばエクスプレスが開業して開発が始まったけど。 | #**観測所があったため、鉄道網が発達せず、結果東京からそれほど離れていないにもかかわらず発展しなかったらしい。最近つくばエクスプレスが開業して開発が始まったけど。 | ||
#* 輸送量がショボショボある(営業係数95くらい、この数字はギリギリで黒字。ちなみに山手線はダントツで60くらい)のに、未だに本線規格になっていない。SL・国電など東海道や東北本線の使い古しを回される。 | #* 輸送量がショボショボある(営業係数95くらい、この数字はギリギリで黒字。ちなみに山手線はダントツで60くらい)のに、未だに本線規格になっていない。SL・国電など東海道や東北本線の使い古しを回される。 | ||
#*常磐線では北に行くほど車両が古くなるのは気のせい? | #*常磐線では北に行くほど車両が古くなるのは気のせい? | ||
#**気のせい。ついでに言うと東海道や東北本線のお下がりは戦前のSL時代まで。戦後は交直流の電車は言うまでも無く、SL、気動車ともダイレクトに常磐線に投入された車両ばかり。例外は「ゆうづる」の20系ぐらい。SLは山陽本線にお下がりをくれてやった程。 | |||
# 新しい車両はE501系とE531系である。 | # 新しい車両はE501系とE531系である。 | ||
#* ちなみにE501系は勝田電車区に属するが上野~土浦のみで運転される。あまり知られていないが検査の時のみ勝田へ行くらしい。 | #* ちなみにE501系は勝田電車区に属するが上野~土浦のみで運転される。あまり知られていないが検査の時のみ勝田へ行くらしい。 | ||
#* E501系は本来、103系の置換えで快速土浦延伸に使われるはずだったのが、高コストの為401系を置き換えて製造中断。しかも415系と併結できない上土浦電留線の容量から415系使用列車の一部が減車された為、藤代~土浦の沿線民は「JRに騙された」と思っている。 | |||
# 関東一都六県で千葉と並び新幹線の駅が無い。 | # 関東一都六県で千葉と並び新幹線の駅が無い。 | ||
#* 古河市を東北新幹線がかすめている。 | #* 古河市を東北新幹線がかすめている。 | ||
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#*日立電鉄の廃止で、電化の私鉄が消滅した。(TXは第三セクターなので除外) | #*日立電鉄の廃止で、電化の私鉄が消滅した。(TXは第三セクターなので除外) | ||
#TXはつくばエクスプレスなのに秋葉のせいでその筋では「萌電」と呼ばれている。その「萌電」のせいで日本一高い鉄道「関鉄」常総線はバス化される恐れあり(車両はすでに10年程前からバスのリサイクル) | #TXはつくばエクスプレスなのに秋葉のせいでその筋では「萌電」と呼ばれている。その「萌電」のせいで日本一高い鉄道「関鉄」常総線はバス化される恐れあり(車両はすでに10年程前からバスのリサイクル) | ||
#*新潟NDCで完全バリバリの新車だけど……それを言ったらJR西日本なんかもっとケチやんけ。 | |||
#古河を通っている東北新幹線に駅を設置して欲しいと思っている。 | #古河を通っている東北新幹線に駅を設置して欲しいと思っている。 | ||
#梅の時期だけ偕楽園臨時駅が開業するが、下りホームしかない。 | #梅の時期だけ偕楽園臨時駅が開業するが、下りホームしかない。 | ||
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#実は日本初の電車のワンマン運転は日立電鉄だった。 | #実は日本初の電車のワンマン運転は日立電鉄だった。 | ||
#*岩手県の三陸鉄道がJRから3セクになる際に、日立電鉄に研修に来ていた。 | #*岩手県の三陸鉄道がJRから3セクになる際に、日立電鉄に研修に来ていた。 | ||
#鹿島鉄道のことは今でも「鉾田線」と呼ぶ。 | |||
== 茨城の言葉 == | == 茨城の言葉 == |
2006年4月14日 (金) 20:09時点における版
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町の噂
- 県北地域 - 那珂市 日立市 東海村 北茨城市 高萩市 常陸太田市
- 県央地域 - 水戸市 笠間市 ひたちなか市
- 鹿行地域 - 潮来市 鹿嶋市 神栖市
- 県南地域 - 牛久市 つくば市 土浦市 取手市 龍ヶ崎市 稲敷市 つくばみらい市 守谷市 石岡市
- 県西地域 - 筑西市 下妻市 古河市 結城市 常総市
茨城の噂
- 茨城の県庁所在地が日立市であると勘違いされることが多い。
- いや、さすがにそんなことは…。どっちかっていうと「茨城」「日立」より「水戸」の方が有名。
- 俺中学のときマジで日立が県庁所在地かと思っていた。
- えっ?違うの?
- 昔は人口が茨城県最大だったし、日立製作所が全国的に有名だからね。実は違う。
- 人の前では実家からの電話に絶対でない。(方言が恥ずかしいと言う)。
- 水戸近郊の人は、出身を聞くととりあえず、「水戸です。」と答えておく。
- 茨城県民の歌と茨城県民体操は必修。
- そんなのあるの?・・・・知らなかった。
- 3番はJCO事故以来永久封印。
- 水戸の閉鎖性と同族意識にもとづく世間との乖離、およびそれが破綻しかけた時の暴発性は、古くは水戸天狗党の乱、新しくは海老沢前NHK会長の不祥事で証明済み。
- 茨城企業の遠隔地採用面接では、社長がセクハラ質問。高校体育教師の趣味は、自校女生徒のパンツ盗撮。
- 霞ヶ浦は日本で二番目なのに、誰も知らない。
- 知ってます。
- 一番になったんじゃなかったっけ?
- 三番から二番になった。(八郎潟干拓)
- それよりも「日本一汚い湖」として名高いと思っているから、県外の人間に触れて欲しくないだけ。特に土浦市の人間はアレルギー持ちです。
- 水戸市の北にある常陸太田市に出すのを誤って、単に太田市と書いて出すと、最初は島根県大田市、次いで群馬県太田市と回されてやっと届くことに、一人でムカツイテいる、そんなに知名度が低いのか、と。
- でも島根は「おおだ」。近県からの発送の場合は大体「群馬県太田市」→「常陸太田」→「島根県大田市」の順番(でも一番最初ではない)
- 日立市、常陸太田市、ひたちなか市に続いて常陸大宮市まで誕生し、もういい加減にしてくれと思っている。(常総市も微妙?)
- 牛久市は23区からの通勤圏なので新興住宅街なのだが、根っからの地元民とは口も聞かない。そういった風潮を少しでも和らげようと「うしくカッパ祭」という奇祭が行われるが、そもそもの伝説の発祥「牛久沼」が駅から離れている為、新興住民は何でカッパ祭なのかは解っていない事が多い。
- ところが牛久沼は全域が龍ヶ崎市に属していることを、牛久市職員すら忘れている。
- 周辺の住民は特に、東海村に原子力発電所があることを自慢に思っている。原発を中心に「非難道路」という、放射状の舗装されたまっすぐな道があることを自慢に思っている。ウランをバケツで汲んでたら核反応を起こして一人死んだが、まだ自慢に思っている。
- 「避難道路」じゃないのね。「ヒナンGoGo」
- いい加減町になって欲しい。「東海村町」でもいいから。
- 関が原の戦いで西軍についた佐竹藩は論功行賞の結果、(結局兵を出さなかった為)400年にわたり勢力を築いてきた常陸の土地を追われ、秋田に転封となった。その際佐竹の殿様は美女を残らず引き連れて行ってしまった。その結果、茨城には、ブスしか居ないと今もって言われている。となると、秋田美人の原産地は茨城?まあ、あたりまえかな!
- 茨城の女は良い人を装ってバカな男を裏切る事が多いので注意。
- でも茨城の男ってそういう女好みのバカが多いんだよね……
- 茨城の女は良い人を装ってバカな男を裏切る事が多いので注意。
- 天気予報を見るときは茨城ではなく「東京」を見ている。
- 特に県南の人はそうだね.
- 土浦があれば(滅多にない)もちろんそっち。県南あたりになると水戸より千葉や東京のほうが近い。
- いや……フツーにあると思うけど。<土浦
- 北茨城は水戸より小名浜のほうが近い
- 常陸大宮市民はなぜ大宮市にしなかったのかと今でも不満に思っている
- 栃木の幼女が誘拐された後、殺され、その死体が常陸大宮市内の道路脇に遺棄され、一躍全国区に知れ渡った。
- 対等合併(大宮町・山方町・美和村・緒川村・御前山村)のはずなのになぜか大宮だけ尊重されている。
- 県民の9割が「鹿行」を読めない
- 「猿島」も読みづらいと思う(鹿行住民)
- 北相馬郡なんて変な地名だ。大体相馬って、福島だろうに。「相馬の野馬追い」があるくらいだから。それなら北相馬は宮城の方になるのか?んなっ、馬鹿な!!
- 相馬の地名は下総が本家。平将門の別名は「相馬の小次郎」。福島県の「相馬」の地名は、平将門の子孫を名乗る相馬氏(中村藩)支配地一帯が「相馬郡」と名づけられ、昭和29年旧「中村町」を中心に合併し市制施行を布いた際に「相馬市」と名づけられた。「南相馬市」は、原町市を中心とした相馬郡南部に誕生した。ちなみに、「南相馬郡」は現在の我孫子市周辺。
- 橋本知事(あれ程、多選批判していたのに、この度、目出度く4選された)が東京都と合併しようと画策している
- 千葉県と合併するのは死んでも嫌だと県民の90%が思っている。
- 茨城県内でドン・キホーテは土浦にしかない。が、市街地からあまりにも離れているため場所すらしらない土浦市民が多い。
- だからといって柏のドンキにくるな
- なら柏市民は日暮里で下り中電に乗るんじゃねぇ。
- 柏はしょぼいから・・・
- だからといって柏のドンキにくるな
- 長い間、高校野球において甲子園で勝てない御三家だった。他は佐賀と福井。近年、取手二や常総の活躍が目立ち、それほどでもなくなった。しかし、勝っているのは、木内監督の系列の人材を擁する高校ばかり。
- 高校野球の弱小県は山形と滋賀だと思うが。福井って結構強いぞ。
- 山形も強いと思うが?こないだの選抜は準決勝まで行ってるし、夏も2勝してる。
- 新潟も結構弱いぞ。
- データでみると勝率3割未満は…
- 春の選抜では、新潟.000、滋賀.184、青森.250、岩手.267、島根.277。 茨城は.511で14位
- 夏は、山形.204、新潟.241、岩手.279、北海道.285、福島.295、富山.297。茨城は.479で24位
- 夏でも60回大会以降は、富山.182、岩手.182、新潟.229、鳥取.250、福島.270、山形.270、島根.289。茨城は.590で9位
- しかし木内監督系列の人材を擁したはずの鹿島学園は同監督移籍の噂が流れた1996年、弱小の取手一(ただし過去には甲子園出場もある)にボコボコに打たれた挙句先発ピッチャーにソロホームランを叩き込まれ2回戦敗退。木内監督移籍の話はこれで吹っ飛んだ。当時の取手一の生徒は今でもこれが誇りだと信じて疑わない。ちなみに同年取手一は日立工業に3回戦敗退。
- 筑波大学は構内が広いため、ほとんどの学生が自転車で教室を移動する。休み時間には北京と化す。
- 筑波大は中絶率が全国の大学の中で一番高い。やはり周囲に何も無いから・・・。
- 高齢の教員が早く退職するように、建物・教室の間を広く取り、歩く距離を長くしたと言う。
- でも東大卒より使えるというのは企業採用担当の常識。
- 茨城県にスリーエフがないことに県民はご立腹
- この前、出来た。
- コンビニといえばホットスパーかセイコーマート。北海道に行くとセイコーマートが24時間営業な事に驚く。
- でも近くにセブンイレブンが出来るとどっちも潰れるんだよね。
- また桜川でどざえもんが流れてて、それにやたらと過剰な反応を示す。
- 外国人に出身を聞かれたら「東京の近郊です」で通用すると思い込んでいる。
- ROCK IN JAPANがひたちなか市で開催されている真っ只中、市民は水戸まで黄門祭りの花火を見に行く。
- 古河市には提灯竿もみまつりという奇祭がある。
- 鳥インフルエンザが蔓延してるのに、真実を隠し出荷している たまご注意
- 「常陸」と「下総」の2つでできたのを忘れて、常陸=茨城と思っている。
- 県南部はギリギリ標準語地域(とされている)なので、取手辺りの市民は県北部に対して謎の優越感に浸る。
- ぜんぜん標準語でないぞ。住めばわかる。でも不可解な優越感があるかもね。
- というより、土浦を境に、それより以北はだんだん訛りが酷くなる傾向にある。
- 茨城出身と言ったとたんにものすごく田舎でものすごく訛っているとバカにされるので取手は首都圏だから全然標準語だ!と意味不明な理由で必要以上にアピールしてしまう。
- 逆に県北住民は、特急もほとんど停車せず常磐道のICのない取手をかわいそうと思っている。常磐線快速の終点であることも、中央線快速の高尾程度の認識。
- やっぱり県南の人は県北地域を切り離して福島とくっつけたいですよね.
- 県北は水戸藩領なので、福島県とくっつけたいという考えは、真の茨城県民としては歴史的に非常識。
- えっ、福島県は北関東で、茨城県は南東北でしょ?
- 磯山さやかがエロ過ぎる。
- 東京都つくば市。
- 広すぎる道路(片道3車線)はいざという時に滑走路になる。
- 栃木や群馬にさえある地元のテレビ局がない。
- ジョイフル本田が全国展開だと思っている。
- 福島県民は訛りとか雰囲気とかが茨城県民と激似のため好感触。
- 新興県民のほとんどは全国的な観光地がある福島のほうが都会だと思っている。
- かつて石岡市に「法政三高」が存在した。
- 日立市にも「日立三高」が存在した。(現、日立工高)
- 「南東北」と呼ばれる事にかなりの拒否反応を示す人がいる。
- 「テレビ東京が見れるから首都圏だ!」と真面目に主張する奴を見たことがある。
- テレビ東京を見るためだけに茨城の大学を選択した人を知っている(他都県の国公立大学はレベルが高すぎて)。
- 「テレビ東京が見れるから首都圏だ!」と真面目に主張する奴を見たことがある。
- 都心からはひどいときには東北と同等のようにまで見られるが、人口で言うとさりげなく京都府や広島県よりも多い。
- しかし京都や広島と違って大都市がまったく無い。
- 一箇所に人口が集中しないのは、京都府や広島県と違い、可住面積が広いという地理的要因があるので、一概に比較できない。
- しかし京都や広島と違って大都市がまったく無い。
- コンビニで女性が深夜働いていることが多い。それも就労規則どおり2名で。
- 働いてる娘も結構かわいい子のいる率も多いが、ババァもいる。
- 埼玉じゃ男一人だ。明らかに就労規則違反。
- セブンイレブンは2名なんだけど地元系のス○゜ーは1人勤務。これのせいで年中強盗に入られ、警察から深夜営業自粛を要請されたことがあるる。恥。
- 働いてる娘も結構かわいい子のいる率も多いが、ババァもいる。
茨城VS他県の噂
茨城のポリシー
- 他県民が「茨木」と書くと怒る。
- 「いばらき」の「ら」を巻き舌で言えなければ県民として認めてもらえない。
- 茨城県を「イバラギ」と濁音をつけていう人に憎悪を抱く。
- だが県民の60%は茨城弁のため「イバラギ」と発音する。
- しかし、イバラギだと思っている人が日本人の40%を占める。
- 焼肉は「やぎにぐ」、焼きイカは「やぎいが」としか発音できないのに、茨城だけは「いばらき」と言える。
- そして、他県民が「いばらぎ」と発音すると烈火の如く怒る。
- そおかぁ、俺はそんなに怒らないけど。
- 「ぎ」でも「き」でもどっちでも気にしていないふりをしている。
- 訂正から憎悪に変わる。
- 最終的にはいちいち訂正するのも面倒になり諦める。
- 「茨城」は標準語では「いばらき」で茨城弁では「いばらぎ」になる。
- 「いばらぎ」と「いばらき」、どちらも「茨城」に変換されることに県民はご立腹。
- 2005年総選挙では自民党王国であることに在日以外の全県民が誇りを擁いていたが、こともあろうに茨城7区で中村喜四郎を選出(郵政造反組に自殺に追い込まれた永岡元議員の妻が自民党の公認候補だった。比例で復活当選)。茨城最大の恥部に決定。「県下最大のお荷物のクセに土浦に逆らってんじゃねぇ」「茨城7区は岐阜1区(永岡議員を自殺に追い込んだ張本人の1人とされる野田聖子を選出)と一緒になって独立県になれ」などと言われたい放題である。
茨城VS千葉
- 千葉県と「ちばらき」と一緒くたにされるのを嫌がる。
- 千葉・茨城・栃木で「ちばらぎ」とも言われる。
- 千葉県の方が田舎茨城と同じさせられるのが嫌だ。(千葉県民)
- 福島県には敗北を認めても千葉県より田舎だとは絶対に認めない。(茨城県民)
- 千葉人に、「利根川を渡るのに、キミ等はパスポートが必要だもんね(^^)」と言われる。
- いや、言われる前から自分らでネタにしてたけど・・・「おれら利根川渡るのにパスポート要るんだよぉ~」って
- 「水戸」は言うまでも無く、「筑波」は科学博(EXPO'85)とTX開通で有名になったが、千葉は全国的にも東京ディズニーランドが千葉県だと知らない人間も多く、成田空港も正式名称は新東京国際空港。「千葉」だと名乗らせてもらえないと茨城県民は馬鹿にしきっているので、千葉県民には何を言われても平気。ただ常磐線の下り中電に乗ってくると激しく威嚇する。
- いや、言われる前から自分らでネタにしてたけど・・・「おれら利根川渡るのにパスポート要るんだよぉ~」って
- 「ちばらき」は千葉も茨城も怒る。でも「ださいたま」で双方とも気を紛らわす。
- チバラギ、になると茨城のほうのダメージがでかくなる。
- ごくまれに「チバラキケン」とマジで書いてあるダイレクトメールが送られてくる。(実話)
- 島根と鳥取の区別がはっきりしなくても、茨城と栃木が区別できないと怒る。
- 島根の人間と話ししている時、たまたま栃木と茨城のことになった。その時、彼は、「栃木、茨城って、どっちが左だっけ?」と言われ、キレた。脳の血管がピク付いたのが分かった。
- 海が無い栃木と一緒にされるのを嫌う。
- 小学生の時、「栃城」「茨木」だと思ってた。
- ちなみに茨木市が大阪府にある。
- いざとなったら千葉に攻め込む準備をしている。
- 利根川にかかる橋を爆破せよ!(by千葉県民)
- 東京への侵略経路として我孫子・柏・松戸を押さえたいだけ。DQNとピーナッツが名産の房総半島なんか間違ってもいらないんだけどね。半島民族は自意識過剰で本当に困る。(by茨城県民)
- 銚子と波崎を繋ぐ橋を建て替えているのは、侵略準備です。同じ港町なのにテレビに取り上げられるのはいつも銚子。確かに波崎は全く取り上げられない。
- 波崎は道路から魚が取れる良い所なのに。水揚げされた魚をダンプに満載し幌などかぶせないで運び、鮮度が落ちないようにスピードを出して走り、角をその速度で曲がるので、積み込んだ荷の上の方の魚が道路に飛び散って落ちるから。それを知っている住民は、鍋を持って道端に立ち、ダンプが走り去るのを待ち、落ちた魚を拾っている。でも、それももうじき・・・。
- いざとなったら勿来の関を越えて仙台に逃げるのでは?
- いや、それでは茨城に取って変わり関東進出を窺がう福島の餌食になる。
- それはさ、もう手遅れだから。
- いや、それでは茨城に取って変わり関東進出を窺がう福島の餌食になる。
- 利根川にかかる橋を爆破せよ!(by千葉県民)
- 取手は千葉県。(本当は県境が利根川だから茨城県だけど…)
- いらない…(千葉県より)
- 我孫子こそいらない・・(茨城県より)
- 天王台の立場はない・・・
- 天王台はNEC我孫子事業所があるので我孫子市中心部より重要度は高い。
- ちなみに利根川の南側にも「取手市」はある。小堀という集落が。
- 取手の隣の利根町に至っては利用駅まで千葉県の布佐駅、郵便番号は長いこと我孫子市の「270-11」に続く「270-12」で、茨城扱いすらされていなかった。「千葉県我孫子市利根町+名前(※地番なし)」で郵便物が届いたこともある。住宅団地の新住民の中には利根町が茨城県に属すと本気で知らない人もいた。
- 茨城県民千葉県民ともにMAXコーヒーは成長とともに全国で売っている→自分の県のみで売っている→相手の県にも売っているというように認識が変化する。しかし実は栃木の一部でも売っている。
- ドクターペッパーに至っては新潟県でも売っている(舞子高原スキー場近くの自販機)事が判明。
- 「一高」「二高」と言った「ナンバースクール」が、やたらに多い。
- 大体一高は男子高、二高は女子高である。三高は水戸が女子高、土浦が男女共学である。
- ↑現在は水戸一校~三校は全て男女共学。
- ↑いまや県立全校男女共学。しかしながら水戸二高に男子は入りづらかろう。
- ↑龍ヶ崎一高・二高も忘れないでくれい。
- ↑現在は水戸一校~三校は全て男女共学。
- かつて石岡に「法政三高」が存在した。
- 大体一高は男子高、二高は女子高である。三高は水戸が女子高、土浦が男女共学である。
- 鉄道で東京に行くには必ず千葉県を通らなければいけない。
- 古河は東北本線なので東京へ行く場合千葉県内を通過しない。湘南新宿ラインのおかげで新宿・渋谷・横浜まで乗り換え無し。
- 水戸市が誕生した時、千葉県には一つも「市」がなかった。
茨城VS埼玉
- 埼玉には勝っていると思っている。
- いやいや、誰も思ってないよ…。圧倒的に負けてるって…。
- 絶対勝っていると思えない。断言できる。
- 実は、こっちのほうが華やかだと思ってる(一部の茨城県民)
- いばらきが負けてるよ。
- 古河はどう考えても茨城ではない。
- 五霞は利根川の向こうにあるので埼玉じゃないかと思ってる。
- 一時期埼玉県に編入しようという動きがあったが…埼玉に拒否されたんだっけ
- 埼玉が勝ってるのは東武伊勢崎線沿線だけじゃないの?
茨城VS東京
- 完敗に近いが唯一勝っているものに道路信号がある。茨城の信号は矢印信号採用率が高いうえにLED化が急ピッチで進んでいる。この背景には交通事故率ワースト5常連(ちなみに他の常連は栃木、群馬と面積上不利な北海道)が背景にあるのは確かだが……
- 茨城の矢印信号は一度黄色のみ点灯に戻るのに対し、東京都内の矢印信号はいきなり消える。国道6号を上っていくと江戸川を越えた途端東京の信号になるので、茨城県のドライバーにとっては恐怖の対象である。
茨城の交通網
- 交通マナーは悪い部類に入る。車線の複数ある道路でレーンチェンジ時にウィンカーを出すことはあまりない。右左折時は後ろに車がいようが、完全に徐行してからウィンカーを出すのが基本。ウィンカーを出さないこともある。皆スピードを出す割に運転の上手くない人が多い。
- たいして狭くない道路で2台の車が出会っても、意地っぱりだから、譲ることをしない。正面衝突している車を良く見かける。他県から来た人がそれを見て驚いている、「何で正面衝突なんだよ、ちったぁ譲ったって、罰は当たらんだろうに」。ごもっとも。
- オフセット衝突なんて考えても無駄なこと。
- ベンツが大好きだがベンツに乗ると他の車から嫌がらせされる。
- 国道6号は茨城県民のモノだと思っている。なので千葉県内に入ると土浦ナンバーと習志野ナンバーが激しく車線の奪い合いを演じる。野田ナンバーは無視され、水戸ナンバーは常磐道を走る。
- 交通事故死者数のワースト1位を夢見ている(いつも2~4位)
- 北海道の壁は厚い。
- 厚すぎる・・・
- でも群馬と栃木には既に出し抜かれている。
- バスの停留場を「駅」と呼ぶ。おかげでひでー目にあったぜ・・・(千葉県民)
- 当方生粋の茨城県民だがそんな表現は始めて聞いた。
- 国道六号線を「ろっこく」と言う
- 茨城県民には常識…らしい。車の免許取るまで知らんかったが。
- 国道125号線は「ワンツーファイブ」
- 茨城急行自動車というバス会社があり、実際茨城県内にも路線を持っているが、会社の所在地は埼玉県松伏町。
ヤンキー
- 今でも古臭い暴走族がいっぱいいる。主な服装は、男女ともにジャージ。女はその生地がパイル地になる場合もしばしば。
- 土浦ナンバー圏内で水戸ナンバーに乗っているとヤンキーにからまれる
- ヤンキーとゴスロリが同じところに棲息している
- 水戸駅前で両者が同時に視界に入るなど日常茶飯事。
- つくば市の研究学園都市は目も当てられない。
- ラブホから出てくるカップルを狩るのが日課。
- 国道125号線沿いのラブホで50台以上ヤンキーの単車に囲まれた可哀想なカップルがいました。
- でも出てきたカップルがヤンキーのOBだったりすることも当然のごとく多い。
鉄道
- 金曜日の常磐線(取手以北)では酒盛りが行われる。
- 取手行きの快速電車でも、つり革につかまって缶ビールやワンカップを飲んでいるサラリーマンをよく見かける。
- スリグループがやたら出没する。特に、週末は当たり前のように。
- でも逃げる先は日暮里なので茨城県の人間ではないことに安堵感を得ている。
- 上野から常磐線に乗ると取手-藤代間で、電気が直流から交流に切り替わる。この区間、特に夜走ると、一瞬車内の電気が消えて真っ暗になり、非常灯だけになる。
- これに驚かないのは、地元の人間だけ。たいてい、おぉっ、と言って一瞬オタオタする。
- しかし最近のE501系やE531系、つくばエクスプレスでは空調が止まる程度なので、味気ない。
- 昔の地下鉄銀座線、丸の内線もポイント通過時に照明が消えた。千葉県民が驚いているのを見てニヤニヤするのは茨城県民の義務。
- 柿岡(石岡市)にある気象庁地磁気観測所が直流電気の影響を受けるから。このため、常磐線は交直両用型でないと駄目。
- 観測所があったため、鉄道網が発達せず、結果東京からそれほど離れていないにもかかわらず発展しなかったらしい。最近つくばエクスプレスが開業して開発が始まったけど。
- 輸送量がショボショボある(営業係数95くらい、この数字はギリギリで黒字。ちなみに山手線はダントツで60くらい)のに、未だに本線規格になっていない。SL・国電など東海道や東北本線の使い古しを回される。
- 常磐線では北に行くほど車両が古くなるのは気のせい?
- 気のせい。ついでに言うと東海道や東北本線のお下がりは戦前のSL時代まで。戦後は交直流の電車は言うまでも無く、SL、気動車ともダイレクトに常磐線に投入された車両ばかり。例外は「ゆうづる」の20系ぐらい。SLは山陽本線にお下がりをくれてやった程。
- これに驚かないのは、地元の人間だけ。たいてい、おぉっ、と言って一瞬オタオタする。
- 新しい車両はE501系とE531系である。
- ちなみにE501系は勝田電車区に属するが上野~土浦のみで運転される。あまり知られていないが検査の時のみ勝田へ行くらしい。
- E501系は本来、103系の置換えで快速土浦延伸に使われるはずだったのが、高コストの為401系を置き換えて製造中断。しかも415系と併結できない上土浦電留線の容量から415系使用列車の一部が減車された為、藤代~土浦の沿線民は「JRに騙された」と思っている。
- 関東一都六県で千葉と並び新幹線の駅が無い。
- 古河市を東北新幹線がかすめている。
- 水郡線は大雨とは呼べない程度の雨でも止まる。
- 雪が降ったら必ず止まる。量にかかわらず。
- 雨というよりは風に弱い。しかし大雪の時はなぜか止まらない。
- 那珂川の橋を渡る気動車を見れば、あの危なっかしさは、余部橋梁を通過する山陰本線の列車と同等である。
- 関東地方で唯一大手私鉄が走っていない。
- 日立電鉄の廃止で、電化の私鉄が消滅した。(TXは第三セクターなので除外)
- TXはつくばエクスプレスなのに秋葉のせいでその筋では「萌電」と呼ばれている。その「萌電」のせいで日本一高い鉄道「関鉄」常総線はバス化される恐れあり(車両はすでに10年程前からバスのリサイクル)
- 新潟NDCで完全バリバリの新車だけど……それを言ったらJR西日本なんかもっとケチやんけ。
- 古河を通っている東北新幹線に駅を設置して欲しいと思っている。
- 梅の時期だけ偕楽園臨時駅が開業するが、下りホームしかない。
- 帰りの手段はたいてい水戸駅まで出るしかない
- 実は日本初の電車のワンマン運転は日立電鉄だった。
- 岩手県の三陸鉄道がJRから3セクになる際に、日立電鉄に研修に来ていた。
- 鹿島鉄道のことは今でも「鉾田線」と呼ぶ。
茨城の言葉
- 特有の単語を使い惑わす。
- 「にっせい」と言えば、普通日本生命であるが、茨城では、日立製作所のこと。
- 「かんぎん」と言えば、旧第一勧業銀行(現みずほ)であるが、茨城では、関東銀行のこと。
- 「関東銀行」の名称は関東つくば銀行と合併。
- 「にっこう」と言えば、普通は日本航空であるが、茨城(北部)では日鉱(日本鉱業、古くは日立鉱山)のこと。
- 「かつしん」と言えば、普通は俳優の故・勝新太郎であるが、茨城では、勝田信用金庫のこと。
- 「勝田信用組合」の名称は茨城県信用組合と合併し消滅。
- 五家宝のことを吉原殿中、笹だんごのことをちまき、と言っている。
- 県の南部と北部では言語系統が全く別。南部の人が北部に行く時には、通訳が必要。
- 北の人間は、大体話し言葉は喧嘩調。物を聞いても、喧嘩を売られているのかと勘違いされる。
- 「北の人間」と言うよりは、「浜の人間」と言い換えたほうが正確である。
- 特に北部には、話し言葉にアクセントがない、教えてもらえない。教える人も知らないから。
- 柿と牡蠣を全く同じに話す。聞いてる方はどっちの「かき」だと聞き返すが、聞き返される理由を理解できない。
- ハタチを過ぎた今も、柿と牡蠣のイントネーションの違いが分からん。
- 分からなくても困らない。茨城は、context sensitiveな言語で、お前ら(他府県人)のようなcontext freeな言語と訳が違うんだと言い張れ。
- 柿と牡蠣を全く同じに話す。聞いてる方はどっちの「かき」だと聞き返すが、聞き返される理由を理解できない。
- 北の人間は、大体話し言葉は喧嘩調。物を聞いても、喧嘩を売られているのかと勘違いされる。
- 俗に言う「だっぺ」は水戸じゃー使われない。正しくは「だっぺよ」が正解になる。
茨城の食文化
- とくに法に触れるようなことはない。
- ↑?
- 茨城県の鮟鱇と山口県の河豚とは対立関係。
- 河豚より1桁くらい安い、と言うのがウリ。供酢を付けて食べるのが旨い。
- 「けんちんそば」は茨城の郷土料理らしい。
- でも「けんちん汁」は鎌倉の建長寺が発祥らしい。
- 常磐線の特急「スーパーひたち」「フレッシュひたち」で売られているビールは隠れた名物である
- 缶でなく、サーバーから直接注いで販売されているので美味
- 茨城と聞いて美味しいものがまったく思い浮かばない。