千葉vs他県

• 千葉vs茨城
• 千葉vs埼玉

1. 千葉県民は人の前だと千葉は関東エリアで東京に次ぐ都市だと言うが、本当は心の中では神奈川県の方が都会だと思っている。
   • 東京の次は神奈川で、千葉と埼玉でNo.3の座を争っている…という感覚がある。どっちも発展してるところは発展してるし、奥地に行けば田舎が残ってるし。（千葉県民）
     • そもそも、千葉ってどこにあんの？（関西人）
       • 関西人って野蛮なイメージがあるのは気のせい?by千葉県民
         • 野蛮とか能書きはいいので・・・どこ？って聞いてるんだからはよ答えなさい
       • その言葉そっくりあなたにお返しします
         • まあ、千葉は歴史的に関東の中でも関西からの移民が多い。どっちもどっちでは？
     • それを言ったら東京だって奥地に行けば田舎が残ってるわけだが。小笠原は東京から船で丸一日かかるけど、それでも小笠原の車は品川ナンバーだ。
       • 地方出身者と違って、首都圏で生まれ育った人は一都三県の一体感を肌で理解しているから、「東京だから偉い」「千葉だから田舎」とかいう乱暴な括り方はネタじゃなければ普通しない。県名ではなく市区町村名や駅名で都会度を判断するのが普通。
   • 千葉にも埼玉にも神奈川にも住んだ事あるけど何処も好きです。この戦を沈静化して下さい。
     • 同じく。
   • 県外へ出ない人は神奈川の地位が横浜市によって支えられていることを知らない。
     • 神奈川には川崎市という100万政令指定都市もありますが何か？
       • 人口と工場しかない川崎よりも実質神奈川の町田の存在がありがたい。
     • 神奈川には70万都市の中核市相模原市もありますが何か？ダサい玉さん？
     • 千葉の記事で、わざわざ神奈川を持ち出してダサイタマと嘯くか。どうしようもない自己顕示だな。
       • ケンミンshow的には「関東第三の県」は埼玉らしい（「大関東サミット」より）
2. 千葉県民などににライバル視されてるが（東京嫌いという面では仲間ですが）、神奈川県民からするとライバルはあくまでも兵庫県（東京は嫌いな為相手にしない）
   • 千葉は都心への交通手段が乏しいだけ。神奈川に兵庫を意識している県民はいませんので。
     • 兵庫のライバルは静岡。内陸部や日本海側の田舎っぷりがそれを物語ってる
       • 兵庫県民は静岡のことなんか何も知らん。
     • 我孫子から大手町まで一本ですが何か？
       • と言うか千葉を走る路線の殆どは都心まで直通だと思うのですか。
         • 新京成とか流鉄とか県内完結の鉄道も多いし、「殆ど」はさすがに言い過ぎ。それに神奈川や埼玉より鉄道の便が悪いというのは確かに言えるかも・・・。
           • 神奈川でも相鉄が都心直通する前はどん詰まりのローカル線だったわけだし、いまだに相模線のような単線のローカル線もある。横浜市民が自慢する横浜市営地下鉄にしても、東京都心に行かないで郊外同士を結ぶという本質は新京成と変わらない。横浜市心を都心だと思っている井の中の蛙には理解できない話かもしれないけど。
   • 千葉の県南はアクアラインの存在により都心への交通は意外と便利。通行料が高いから道路はスカスカだが比較的安く確実に座れる高速バスが人気。袖ケ浦から羽田空港へ19分は意外と知られていない。
     • アクアラインには鉄道を通すべきだった。
     • 千葉市よりむしろ木更津市のほうが都心や横浜への便はいいよね。ただ交通費と終バスの早さが問題。
       • 確かに、圏央道が出来てから外房まで横浜や川崎の影響が来ているように思える。
   • 千葉に神奈川をライバル視してる人はいませんので。
     • 特に南部はその傾向が強い。何故ならアクアラインや東京湾フェリー等でそのまま神奈川県に行けるからである。逆に松戸などの常磐線だと疎遠状態。
     • 神奈川をライバル視してる人は千葉北部に多いイメージ。マツコも稲毛出身。
   • 「東京嫌いという面では仲間」って、千葉はむしろ東京大好きだと思うが。県内の施設に「東京」を付けたり、神奈川や埼玉は道路標識を都内の主要エリアで示しているのに無理矢理「東京」でまとめていたり、いかに千葉が「東京」という響きが好きか分かる。
3. 100%負けていると思っている相手（東京・神奈川）は相手にしない、それが千葉県流。
   • 東京都心部はともかく都下・神奈川に対しては「100%負けている」とは思ってないが。観光地としての評価はともかく、住む所としての評価は基本的に都心アクセスで決まるので、青梅や小田原のバス物件より、津田沼や本八幡の駅前物件のほうがステータスも実際の不動産価格も上。
     • 特に東西線や京葉線沿線の物件は横須賀(JR横須賀線や京急沿線のどちらも)やいずみ野線沿線の駅前よりはステータスや不動産価格でも上かと。
   • 千葉県。特に南部の住民は神奈川とは争わない上、横浜ジャイアニズムの支配下地域でもあるので争わない。
4. 茨城と埼玉が争わないのがちょっと不満（by千葉県民）
   • 千葉vs茨城は立場（人口・経済規模etc）は違うが繋がりが深い。千葉vs埼玉は繋がりは薄いが立場が近い。しかし埼玉vs茨城となると、立場も違うし繋がりも薄い。千葉vs茨城に近い対立軸は埼玉vs群馬になるんだろうが、群馬は茨城南部のような東京通勤圏ではないので、埼玉県民の意識にはほとんど上らない。（by埼玉県民）
   • たまには栃木のことも思い出してやってください。
   • でも埼玉って観光名所あるの?byバリバリ千葉県民
     • 川越・秩父・長瀞・鉄博
     • 埼玉スーパーアリーナ
     • 志木あらちゃん
5. 千葉生まれのヲタは地元に有名な巡礼スポットが無いので腐るほど聖地がある埼玉や神奈川に嫉妬してる。
   • 俺妹、アマガミ、輪廻のラグランジェ、ゼーガペイン、ロウきゅーぶ!など沢山ありますよ。そもそもそんなくだらないことで嫉妬なんて覚えませんて。