ページ「富士山」と「寝屋川市」の間の差分

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{{市|name=寝屋川|reg=近畿|pref=大阪|area=北河内|ruby=ねやかわ|eng=Neyagawa}}
*富士山の所在を巡り、'''静岡県と山梨県の間で壮絶なバトルが展開されている''' → (詳細は[[2県の間で抗争が起きているもの#富士山|こちら]]
{{北河内}}
*所在地:[[山梨/郡内#鳴沢村の噂|鳴沢村]] [[山梨/郡内#富士吉田市の噂|富士吉田市]] [[静岡/東部#小山町の噂|小山町]] [[御殿場市]] [[富士市]] [[富士宮市]]
==寝屋川市の噂==
[[ファイル:寝屋川.jpg|240px|thumb|寝屋川市駅前を流れる寝屋川]]
#衛星都市(宅地都市)として発達したが近年都心回帰の影響で人口が減少した。(大阪中心部も都心というのだろうか・・・?)
#[[近畿のナンバープレート#大阪|大阪ナンバー]]を発行する、近畿運輸局大阪運輸支局は市内にある
#*運輸局の向かいは[[wikipedia:ja:大阪電気通信大学|電通大]]だが、[[電気通信大学|電通大]]ではない。
#田んぼだった土地をそのまま住宅地にしたところが多いため、道が迷路のようで行き止まりも多く、目の前にある場所になかなかたどり着けないことも多い。更に(元)用水路らしき水路が町中に張り巡らされ、気分は[[ヴェネツィア]]??
#東寝屋川高校、西寝屋川高校、南寝屋川高校はあるが、北寝屋川高校だけがない。作ろうとしたが予算がなく断念した。ちなみに「寝屋川高校」は第四学区内では四条畷に次ぐ名門校。
#*南寝屋川高校も今はない。
#**バレーボールでは、全国大会にも出てたのにねぇ。
#*東寝屋川高校も今はない
#市のマスコットに「はちかづきちゃん」というのがいる。石像が駅前や道端に立っている。
#*御伽草子の「鉢かづき姫」という話を元にできたキャラクター。初瀬姫がいたと言われる伝寝屋長者屋敷が、JR星田の近くにある。
#*絵の感じからも分かる通り、このキャラクターは1990年から存在する(大阪の花博の「花ずきんちゃん」と同時期)ので、近年のゆるキャラブームとかで作られたキャラではない。
#地元以外で知れ渡るような有名スポットなどは何もない
#*名物グルメもない。
#*その点は、[[門真市|き]][[四條畷市|た]][[大東市|か]][[交野市|わ]][[守口市|ち]]に共通する。
#現在市内の高校に野球部とサッカー部が無い らしい。
#*寝屋川高校と同志社香里高校には野球部あります。
#**寝屋川高校はかつて甲子園に出場したこともある。
#都市の規模に反して市民病院がない。
#*寝屋川市自体が財政難だから仕方ないのでは・・・?
#寝屋川在住の大助花子はとても気さくな夫婦だ。
#*大助花子は[[生駒市|生駒]]じゃねぇのか?
#**元々は寝屋川だったが、現在は生駒に移住。
#隣接する枚方市よりも都会かもしれない。いや都会だ。
#*以前、探偵ナイトスクープで、枚方と寝屋川のどっちが都会かというネタが取り上げられていた。
#**「都会」の寝屋川は順調に人口減少中、「田舎」の枚方は順調に人口増加中という皮肉……
#*どっちもど(ry
#*因みにたまたま通りかかった[[高槻市|高槻]]の人は「目糞鼻糞やな!」とコメントしてた。あれは実にChakuwiki向けな依頼だった。
#摂南大学には安田美沙子が通っていたことがある。
#*「摂津の南」って意味でついた名前っぽいが、寝屋川は北河内。
#*隣の[[門真市]]には「摂南総合病院」もあります。
#**北河内そのものが位置的には摂津の南なんだが。
#*「摂南」というのは元々[[大阪工業大学]]の前身である専門学校の名称に由来している。大阪工大も開設当初は「摂南工業大学」を名乗っていた。
#**大阪工業大学があるのは[[大阪市/旭区|大阪市旭区]]なので、確かに摂津国の南部に位置する。
#合言葉は「[[wikipedia:ja:難波横山|わっぱら]]!」
#自治体名としての「寝屋川」は明治の町村制でできたが、由来となった川「寝屋川」は交野に水源を持ち、大阪市にまで及ぶ。これって僭称?
#*寝屋川の起点が寝屋川市にあるから問題なし。
#*京阪本線は天満橋駅の京都寄りで寝屋川を渡っている。
#犬の糞がやたらと多い道がある
#ナショナル住宅(現パナホーム)の第一号の建物が某企業の社宅として現存する
#秦河勝の墓が太秦にある。淀川の河川工事を行って、茨田堤を築いている。ちなみに、京都の太秦と関係があるとかないとか。
#赤字日本一をたたき出したことがある。
#[[国道1号#大阪府区間|1号線]]沿いに、[[珍味・ゲテモノ食大全#ダチョウ|ダチョウ]]の肉を売る店があるようだ。(看板を確認)
#仁和寺(にわじ)という地名がある。京都[[京都市/右京区#右京区の見所|仁和寺]](にんなじ)の所領であったことに由来する。
#90年代以降、やたらと店じまいするスーパーとか市場が多い。
#*寝屋川市の駅前にはかつてイズミヤのほか[[長崎屋]]もあったが撤退し、跡地はブックオフと100円ショップになった。
#淀川を挟んだすぐ向こう側を新幹線が走っている。しかしあんまり実感が湧かない。
#かつて京阪本線 寝屋川市-香里園間に「豊野」という駅があった。寝屋川市駅の移設(昔の寝屋川市駅は現在より萱島寄りにあった)により昭和38年5月15日で廃止された。
#人口・面積は[[伊丹市]]と同規模。でも市バスは存在しない。
#*委託ですが市コニュミティバスは走っています(京阪バス)
#隣の[[守口市]]から見ると地下鉄が通っていないので田舎に見えてしまう。
#[[名探偵コナンファン|服部平次]]が住んでいる市。家は純和風の豪邸である。
#*寝屋川在住の割には大阪弁は濃いしすぐに御堂筋いってるし…
#意外にも淀川を挟んで[[高槻市]]と隣接している。摂南大学の近くにある淀川新橋の対岸は高槻市になる。
#市南端の河北地区は[[門真市]][[四條畷市]]に挟まれた狭い所に無理やり割り込んでいるように見える。
#門真市には「岸和田」があるがこの寝屋川市には「池田」がある。ちょうど摂南大学のあるあたり。


==富士山の噂==
===寝屋川市駅周辺の噂===
[[画像:Mt.Fuji at Yamanashi.jpg|thumb|240px|富士山(山梨側より撮影)]]
#早稲田実業の王貞治投手に甲子園でノーヒットノーランを食らったのは寝屋川高校だった。
#[[山梨]]県と[[静岡]]県が、互いに「自分のものだ」と主張して譲らない。
#寝屋川市駅周辺は都会的な町並みである。今後、駅東側に文化施設と宿泊施設、商業施設、住宅を組み合わせた複合型施設ができる予定である。
#*その割に市町村単位での論争は無い。
#♪ベルおぉ~としぃ~。
#*頂上にあるコノハナサクヤヒメを祀る神社の住所で決まるけど、現在の住所はどこだろうか?
#*作詞・作曲が「飛んで、飛んで・・・」の円広志なのは有名。
#**山頂の神社や郵便局の住所は、「〒418-0011 静岡県富士宮市粟倉地先」。「山頂で働く人たちにお礼状を書きたい」という問い合わせをすると、郵便局ではこの住所を案内するそうな。
#駅周辺はスーパー飽和状態。
#***ちなみに、「富士山頂郵便局」の所在地もここ。
#府内唯一の高専がある。最近あそこの学生はマナーが悪い気がするが…。
#*富士山頂は「県境未定領域」である。
#駅から市民センターまでの間に、魔女の帽子、魔法使いの弟弟子、豊喜自動車(魔女が箒に乗ったマーク)、魔女のマークのパン屋、などなぜか魔女一門が多い。
#**だからここで条例違反ではあるが法律違反ではないこと(例:盗撮や軽度の痴漢)をしても捕まらない。
#*しかし、富士山頂は富士山本宮浅間大社(富士宮市)の「私有地」だったりする(最判昭和49年4月9日判時740号42頁)。
#*その浅間神社が登記を済ませていないため県境が確定しない。
#*地形図を見ると、八合目より上は県境が途切れている。
#*関東人は富士山=山梨県>静岡県だと思っている。
#**個人的には富士山≠首都圏≒関東地方。by茨城都民
#**日蓮正宗系の教団([[創価学会]]、[[冨士大石寺顕正会|顕正会]])の信者は富士山と言えば静岡。大石寺が[[富士宮市]]内だから。
#*関東県民だけど、正直どっちでもいいと思う、山梨県のテレビでは山梨県富士山って表示すればいいし、静岡県のテレビでは静岡県富士山って表示し、 全国ネットの場合はその取材班が立っている位置(1でも北や南ならそっち側で表示する)by 神奈川県民
#**でも、実際そんなものじゃないのです by 静岡県民
#**関西人からしたら「'''東京に行く途中にある山'''」なので静岡vs山梨問題は無関係。
#***ただ、見るとしたら大概は静岡県側からなのでどちらかといえば静岡、との認識がある。
#****中央新幹線開通後は山梨というイメージになりますね。
#*****東海道新幹線と比べて航空機並みに窓が小さいし、トンネルだらけなので「見た気がしない」という評価が多かったりして。
#******甲府にとまるのは各駅停車だけだからそうかもしれないorz
#*個人的に静岡県も山梨県も好きだけど、どちらかと言うと静岡県の方が好きだからこれだけは言えます。
#*富士山までのアクセスは断然山梨のほうが近いから、山梨派ですかね。by東京都民
#*富士山そのものは日本の象徴の一つだと思うが、静岡県でも山梨県でも心底どっちでもいい。新幹線の車窓から見るものだと思っているので、強いて言えばやや静岡寄りか。(田舎出身東京人)
#**さいたまのマンションの部屋(但し自宅でなく現・実家。最上階です)から見る富士は山梨側のものだろうな。(某管理人。記載当時はヒラユーザー)
#***マンションの部屋から冬に見える富士山は山梨・静岡が半々だな。(市川市民)
#**故に田舎時代は富士=山梨というイメージがあまりなかった。
#*もう「富士山は日本のもの」でよくね?
#**海外から帰ってきたときに見えるのは東側が多いから静岡県。
#***てっぺんだけ神奈川にくれ!!
#****断る!!
#*秘密のケンミンショーでもvsネタにされていた。
#**ほこ×たてでも。
#*僕は静岡人だけど、正直山梨にあげても良いと思う。そうすればあの地域エゴ丸出しの馬鹿げたナンバープレートが無くなるんだから、ある意味好都合だ。あのナンバーには強烈な嫌悪感を抱いてならないよ。
#**「富士山を欲しければ、あの空港に出資して命名権も買ってくれ。空港名は『富士山山梨空港』でどうだ」と言えば何ていうかなぁ。
#J1甲府vs清水戦が密かに『富士山ダービー』と呼ばれている。
#*実際には清水のサテライトが甲府と思っているサポーターが結構いたりする
#*神奈川県民としては同じ首都圏の山梨県を大円する。そうすれば「山梨と同じ首都圏の神奈川だぞ」と威張れる。
#**普通逆じゃないのか?
#**神奈川・東京・千葉=山梨派
#***神奈川でも西湘は静岡派では?
#**東海&関西=静岡派
#身延側は崩れかけているらしい。
#*大沢崩れのコト?雪解け水が土石流となって流れるので、富士山の西側には砂防ダムがいっぱいある。近くで見ると、物凄い風景なんだとか。
#富士宮市・富士市・裾野市・御殿場市・鳴沢村・富士河口湖町・富士吉田市・山中湖村が合併して、「ふじやま市」を作ってしまえばいい!
#*むしろふじやま県にしt(ry
#**富士宮市、富士市、御殿場市、裾野市、小山町、芝川町(以上、静岡県)、富士吉田市、西桂町、忍野村、山中湖村、鳴沢村、富士河口湖町(以上、山梨県)の富士山周辺市町村での「[[富士山ナンバー]]」の導入が決まったね。「ふじやま市」「ふじやま県」がいよいよ実現!?
#*ふじやま県などというどちらでもない結末になったら、山梨県と静岡県が手を組んで「ふじやま県」をつぶしにくる。
#**それだ!道州制のドサクサに乗じて山梨としぞーかを合併して「ふじやま県」
#*山梨の人間と思われるから「富士山ナンバー」は厭という静岡県民も多い。
#頼むから噴火しないで〜(by関東在住)
#*数年に一度、自称予言者が噴火を予言するが当たったためしはない。
#**一発あてたいというか、一度でも注目を浴びたい人には格好のネタ。
#***首都圏の地震予言と同レベル。しかも他の地方の地震や噴火は全く予言の話題に上がらない(よほど地震や噴火の危険性が高い地方・山は日本にはたくさんあるんだが)。
#*噴火対策の避難地図(ハザードマップ)が作られているが、必ず山頂付近から噴火するとは限らない(側面から噴火したことがある)ので、あまりアテにはならない。
#**西風の影響で小田原や伊勢原の方が噴火に伴う石や降灰が多いらしい。
#*宝永の噴火(1707年)には、江戸でも数cmの降灰があった。今なら大騒ぎだろうなあ。
#**その時できた火口は宝永火口と呼ばれていて全部で3つある。
#*頼むから噴火しないで〜(by鳴沢村在住)
#**[[禁句/東海#有名人|ペッパー警部]]の替え歌ができそうだ。
#*[[五木寛之の夜ファン|五木寛之]]の某小説では、火口に超ナパーム弾という特殊爆弾を投入され、それがもとで大噴火が起こる、ということになっている。
#日蓮正宗の総本山・大石寺も、静岡県[[富士宮市]]の富士山麓の上条地区にある。
#*大石寺は某学会が勝手に総本山にしただけ。地元の日蓮宗の信仰はすぐ近くの北山本門寺。
#**それは違う。日蓮正宗の第二祖・日興上人様が、宗祖大聖人様の御遺命に基づいて、1290年に富士山の麓の大石ヶ原(現在の富士宮市上条地区)に開基したのが大石寺である。
#**日蓮宗と日蓮正宗は別物な。
#もしセント・ヘレンズ山みたいに[[もし日本のあの山が噴火したら#富士山|吹き飛んだら]]いろんな意味で最悪。
#*静岡県と山梨県が帰属を押し付け合う日が来るかもしれない。
#*東海地震が来たら、富士山も噴火する可能性大。前回の噴火(宝永大噴火)は宝永地震の49日後に起きた。
#*学者に言わせると、「富士山のマグマだまりはぬるいビールのようなもの」だそうだ。つまり、振り動かせば噴火する。
#*富士山は過去何度か山体崩壊を起こしている。将来起こすとして、過去と同じくシルエットを維持したままで治まる事を祈るしか…
#*吹き飛んだ山と言ったら日本人が思い浮かべるのは[[福島の山#磐梯山|磐梯山]]。
#静岡県民は『表富士』の美しさを主張し、山梨県民は富士五湖の『逆さ富士』を誇る。
#*かい(甲斐)でみるよりするが(駿河)いい。という粋な言い方を先人は残している。
#**カレンダーとかの典型的?な富士山の写真は、バランスが良いという理由で山梨側からのものが多いぞ。
#**バランスが良い→子どもが絵に描くような頭が3っつにバランス良く見えるのは富士宮・・・つまり、静岡側なんだがね。
#富士スカイラインをぶっ潰して登山鉄道を作る計画があるらしいが、果たして実現するのだろうか....
#[[コードギアスシリーズファン]]はレアメタルが大量に発掘できると考えている。
#どこかにTACの基地がある。
#1945年までは日本一じゃなかった。
#*真珠湾攻撃で知られる山のある[[台湾|島]]を外地として領有したおかげ。当時は「内地一」か「本土一」だったんだろうか。
#*「ニイタカヤマノボレ」に比べて意外に知られてない「フジサンノボレ」。真珠湾攻撃の数日前、かの号令で海軍機動部隊は単冠湾に集結した。
#「[[桜]]」と共に日本の象徴。
#*そして共に1929年(昭和4年)から続く日本最古の列車愛称。
#**戦時下を除いて長く受け継がれたが、桜は2005年、富士も2009年に消滅。
#**「さくら」は新幹線の名前として復活する予定だが、「富士」は太平洋戦争後と同じく不遇の道をまた歩むのだろうか。
#***新幹線の愛称は今まで皆訓読みなので[[リニア中央新幹線]]が開業しても新幹線の愛称には採用されない可能性がある。
#*「富士」は戦後直後に[[富士急行|富士山麓電鉄]]への直通準急列車の愛称に使われたことがある(昭和25年のこと)。今でも「フジサン特急」とかがあるからいずれここでまた使われそうな気もするんだが……(富士吉田駅を富士山駅に改称したくらいだし)
#山梨県鳴沢村には、『鳴沢村大字富士山』という地名がある。たしかスキー場のレストハウスの住所だった。
#*鳴沢村には大字はなかったような気がするんですが…小字じゃないですか?
#*鳴沢村の富士山側は、山頂(の方)までリアルに「鳴沢村字富士山」だよ。
#鳥海山(秋田&山形県)から見えたって話を聞いたことがあるが、本当か? 筑波山(茨城県)からくらいだったら、透明度の良い日であれば余裕で見えるが…。
#*公認最北記録は福島県二本松市。
#*下の方にも記述がありますが、西方では一番遠いのは和歌山県らしいです。
#**意外だが[[京都市]]内から見える場所があるらしい。滋賀県との境界近くであるが。
#[[ひだまりスケッチファン|ひだまりスケッチ]]の1期の10話のこと。(関東限定)
#もしかしたら風穴と[[江ノ島]]は繋がっているかもしれないという噂があるが、浪漫がありすぎだろう。
#*その浪漫は割と長く語られている。いい加減誰か勇者が確認してくれないかのう。
#「100人でここに登っておにぎりを食べたい」と言われる山。
#*「友達100人できるかな♪」→「100人で食べたいな♪」って1人ハブられてる。
#遠く離れた所に富士山由来の地名がある。[[埼玉県]][[富士見市]]。富士山が見えるのが由来。他の市からも見えるんだが...


==富士登山==
===香里園の噂===
#ゴミが多すぎるため世界遺産になれない。
[[ファイル:香里ダイエー本通商店街.jpg|240px|thumb|ダイエーはもうなくなったのですが…]]
#*トイレットペーパーの山積みがあるらしい・・・。
#なぜかオーディオの名門「[[オンキヨー|ONKYO]]」の本社がある。似合わない・・・
#**物が物だけに、解消するためには観光客の立入りを制限するしかないとか。麓での産廃不法投棄の方が問題になっているそうな。
#関西医大が移転し、香里園付近を再開発中
#***トイレが有料化され、改善の方向に向かっているようだが、100円玉を沢山持って登山しないといけないって、本当?
#*また阪神大震災級のが来たら、やばいから。なくなったら、なんかすっきりしてる。
#****本当です。六合目から上のトイレは200円入れないとドアが開きません。(宿泊客はトイレのカギを借りるので無料で利用できる)
#成田山不動尊大阪別院がある、最寄り駅は香里園。ちなみに、京阪電車の車両には、ここのお札が貼ってある。
#****ハイテク化するのなら、スイカやお財布ケータイが使えればいいのにww
#*本家のある千葉の成田高校が[[高校野球ファン|甲子園]]に出た時にここでも昇りを立てていた。
#**上高地などのようにマイカー制限や入山制限したい静岡に対し、山梨は観光収入が減るからと反対しているとかいないとか…
#香里園の近所に2つの私学がある
#**親日派の外人に言わせれば「日本人は自分の国のシンボルが『クソまみれで汚い』と罵られて、なぜ怒らない!」ということらしい。
#*カトリックの女子校とプロテスタントの男子校。しかもその間(?)には成田山不動尊。変な感じだ。
#**あのゴスロリ娘か。
#**プロテスタントの男子校は共学化しましたよ。
#*ぶっちゃけ世界遺産になれないのは、'''世界史的に見て全く価値がない'''のが原因。現存する最古の木造建築だとか、核落とされたとか、最古の原生林とかならわかるけど。
#香里園駅北東側の枚方市域は高級住宅地。そこ以外はそうじゃないとこ。
#**『価値がなくても登録されてるじゃん』とかいうツッコミはやめて。
#*線路挟んで格差がすごいよ。
#**というか世界遺産に世界史的価値はまったく関係ない。必要なのはあくまで「普遍的価値」を持つこと。あまり知られていないが富士山は(平地から)自力であの高さになった山としては世界一だそうな。 そういう意味では自然遺産として意味がある。
#香里園という駅名の由来は、かつて香里遊園地があったため。後に枚方へと移転し、跡地は高級住宅地となった。
#*自然遺産登録が却下されたのは、'''多数のゴルフ場スキー場'''などに依り自然が破壊されている事に依るもの
#*もともとの地名は「郡」だったのが、[[阪神電気鉄道|阪神]]の香櫨園駅にならって「香里園」と名付けられた。
#*だもんで'''文化遺産'''に変更して登録を目指している。
#[[ダイエー]]香里店はダイエーとしては最初のショッピングセンター型の店舗だったが既に閉店した。自分が子供の頃は地元のダイエーより大きいのでよく行っていた。
#**ついに登録されましたぜ。
#*ダイエーと京阪香里園駅の間の商店街の名前は「ダイエー通り商店街」だった。いかに町とダイエーが共存していたかがわかる。
#富士登山はむしろ下山時が鬼門。ひざが笑う状態で落伍寸前になったり(筆者の父、これでも剱岳登山経験のある元ワンゲル)、本来降りるのと違う別の登山道を下山して途中で指摘され途方にくれるオバサンがいたりなど……
#**ダイエーは閉店したが、香里園駅から続く商店街の名称はいまだに「ダイエー通り商店街」のままである。
#*御殿場口の登山道を逆走して祖父が腰を抜かした。いつまでも灰色砂利砂漠。道がギザギザで距離も√2倍。
#*さらに「ダイエースーパー」というバス停も存在した。[[京阪バスグループ#京阪バス|京阪バス]]がダイエーの駐車場の中に堂々と入っていったのを覚えている。
#*フジテレビで一度富士山登山駅伝を観たことがあるが、下りのランナーは6合目あたりまでずっと走っているのだか滑降しているのだかわからない状態。
#**隣の[[枚方市]]にある香里団地あたりからお買物バスが出ていた。
#バイオトイレなるものが存在。
#*そして、ダイエー跡地に建つマンションは、その外観から通称「ティラミスマンション」と地元民に呼ばれている。
#*名前を聞いただけだとものすごく高度な設備のように思うが、便槽に大鋸屑を入れただけである。(大鋸屑の微生物に汚物を分解させるため。詳しくはウィキペディア参照)
#関西の[[香里奈ファン]]の聖地。…か?
#*南アルプス、北アルプス等、富士山に限らずあります。単におが屑を入れただけでなく、微生物が活発に活動できる温度になるように暖めていたり、結構手のかかるものもあるよ。
#*[[名古屋市|名古屋]]の方がもっと聖地なのは言うまでもない。
#*近年夏場は観光客の増加でトイレ内の糞尿が漏れ出る危険があったりする。
#*渡良瀬川遊水地にもある。修学旅行でこれを見て感動した友人が、バイオトイレをテーマにして旅行後の作文を書いていた。そんなにすごいものなのか?
#**多少の手入れでほぼ自己完結する所がすごいんだろうな。今までは下界から(山小屋から垂れ流された)トイレットペーパーのカスが見えていたそうだから。
#薄着で山頂を目指す馬鹿が結構居る。酷いと半袖だったりもする。
#*「標高で100m上ったら0.6度気温が下がる」と学校で習ってないのだろうか?知ってれば防寒対策するハズなんだが。冷夏だと雪が残る事もあるし(滅多にないけど)。
#**その言葉、富士登山競走や駅伝の出場者に言ってみたら?
#***つ「言いだしっぺの法則」
#*真夏に車で五合目まで行った。タンクトップで…死ぬかと思った(実体験)
#*サンダルで五合目から上に上がっていく女の人もいたぞ。
#**五合目の登山道入り口でボランティアがサンダル登山を阻止しようとしているが、強制力が無いためにすり抜けられている。
#***条例で「県の指定する登山道は靴を履いて登らなくてはならない。違反者は県が登山中止を命ずることが……」→そのぐらいしてもいいのでは。救助のための警官の出動経費は県民の税金。
#*晴れの昼間の山頂は20度近くに気温が上がることもある。曇れば寒くなるのであくまでも長袖は必須だが。
#*日差しの強い日中なら山頂で半袖でも平気。ただし、朝早く小屋を出るときは重ね着+ヤッケが必要。念のためフリースかセーターも持って行っておくよろし。
#**途中でしんどくなった時に座っていて寒いと悲惨だぞ。富士山に限らないが。
#小屋に泊まったけど最悪だった
#*布団1枚に2名が定員。メタボ×2名だったら悲惨・・・
#**最近、布団1枚に一人、という山小屋が登場したらしい。
#***むしろ寝袋にして隣の人との肌の触れ合いをなくすようにしているところもあるらしい。
#*知らないで行くと、物価の高さにぶったまげる。水が500円とか。
#**それでも、ブルドーザーで運び上げるので、現地調達できるだけでもありがたいか・・・・
#**2リットルの水を背負って上がる猛者も少なくない。
#「富士山に 登らぬ馬鹿 二度登る馬鹿」
#*近年はゴミを拾わせるために何度も他人を登らせる馬鹿が増えているらしいですね。
#小屋の経営者は人間性を疑われる人が多い。
#*小屋の収容能力より客が多いし、労働環境は劣悪だし、リピーターなんて期待してないから?
#「プリンスルート」という「楽な(?)」登山道がある。
#*皇太子殿下が登頂時に利用した登山道。
#*標高の高い富士宮口と、大砂走りの御殿場口を組み合わせたルート。登り口と下り口が違うので、ツアーに参加するか車を回送してくれる人がいないと無理だが。
#ノミがリュックを背負って行くらしい。
#*アルプス一万尺ですな。昨日見た夢でっかいちっちゃい夢だよノミがリュックしょって富士登山♪
#麓の山梨・静岡両県民は登山しない事が多い。東京都民がさほど東京タワーに行かないのと似ている。
#*富士山は登るものじゃない。見るものだ。(by元静岡県民)
#[[登山ファン]]には、何であんな荒野でしかも人だらけのつまらん山に登るんだ?と思われている。
#*実は「最初の登山が富士登山」は、山嫌いになる鉄板コースだったりする。高山植物も無いし地形も単調だし…登り切った達成感は確かにどの山よりも大きいのだが。
#**おまけに「ご来光登山」と称して、寒くて空気が薄く、登山客で渋滞している真っ暗な山道を初心者が懐中電灯の明かりを頼りに登らされるので、そこで印象が更に悪くなる。<small>初めての人は、山頂でのご来光を諦めれば「暗い」「混んでる」は回避できるし、「寒い」のも低減出来るのだが</small>
#***高山病+睡眠不足のダブルパンチによるものと思われるが、道ばたでへたり込んでいる人も他の山に比べめちゃくちゃ多い。山嫌いを量産しているようだ。
#*地図がいらない点や、山小屋が林立している点では本格的な山登りとは一線を画しているかも。
#*山梨県側の観光協会が、五合目から一気に夜間登山してご来光を迎える「徹夜登山ツアー」を自粛して欲しいと呼びかけはじめたようだ。
#**一日で登って降りる「弾丸登山」も登頂失敗率が高く、自粛を呼びかけられている。山小屋に泊まってくれた方が地域経済的に良いという勘ぐりはやめておこう。
#**半日で五合目から山頂を往復する「富士宮口の佐々木さん(1000回登頂実現)」のような人が大々的に紹介されるから、余計誘発されるのかも。彼はスーパーマンすぎ。
#**弾丸登山者の中には「山小屋が窮屈で寝られず、徹夜と変わらなかった」という者もいる。<small>「[[勝手に富士山開発]]」に書いたネタの中で「寝床は最低80cmの幅」は実現してほしいものだ。</small>
#車での登山(??)も人気。富士宮口新五合目(標高2400m)は、自家用車で上がれる日本一標高の高いところ。
#*車椅子の方でも、眼下に雲海という絶景を楽しめる。
#*自家用車でなければ、乗鞍岳の駐車場が高い。3000m強。
#その富士宮口新五合目の手前は片側交互通行になっていたりする。「あれ、道が1車線になるのか」と思ったら違う。駐車場に入りきらなかった車が道路に駐車する羽目になるからである。
#*下手をすると2kmくらい下に車を止める羽目になる。駐車場に停められるか否かでえらいハンデである。
#*2013年は、登山シーズンは殆どマイカー締め出しになりました。
#いろいろと山の(と、いうか登山者の)常識が通じない山。
#*人が多すぎるからすれ違うときに挨拶しないのは仕方ないにしても、登り優先を理解しない、追い抜くために道じゃないところを強行する人(混んでいるので程度問題ですが)、柵の外側で昼寝している人。
#*19時過ぎに小屋に着く人たちがいる、日付が変わったくらいですでに起き出して準備する人たちがいる。でもって遅く着いた・早立ちする人たちが、普通にしゃべってゴソゴソ荷物を整理している。
#**一般的な山:小屋着は日没まで、出来れば16時頃までに。消灯時間前でも寝ている人がいたら小声でしゃべったり、遠慮する。起床は一部の朝食を自炊する人が3時にこっそり起きるくらい。
#杖を登山口で買い、○合目の小屋に着くと焼き印を押してもらう。
#*岩場ではむしろ邪魔。善し悪しですな。せめて周りの人の迷惑にならないように使ってね。
#*「六根清浄」と書いてあったりするが、誰も「六根清浄 お山は晴天」とか「~ 懺悔 懺悔」なんて歌っていない。
#小山町方面にある自衛隊の演習場から爆発音が聞こえる。知らない人は雷かと思う。
#景色は絶景。晴れていれば。
#*周辺の下界は富士五湖、甲府盆地、静岡市(三保松原等)、伊豆半島、箱根(芦ノ湖)、小田原、湘南平、江ノ島、三浦半島、横浜のビル群、、、
#*山は丹沢、大山、天城山、南アルプス(赤石岳、白根三山、鳳凰三山)、中央アルプス(木曽駒ヶ岳、空木岳、恵那山)、御嶽山、北アルプス(穂高岳、槍ヶ岳、立山、剱岳、白馬岳)、八ヶ岳、金峰山、瑞牆山、甲武信岳、、、
<!--地名が偏っているのは筆者の読図&山座同定能力と天候のせいです。加筆書き換えした方が見やすければ書き換え可とします。-->
#山頂の窪地(噴火口)は200mも下がる。これはこれで一見の価値あり。
#山小屋の夕食の定番は「カレーライス」疲れた体に食べやすいという理由の他、大量調理が可能で作りおきができてキャンセルが多発した時も翌日に回せるという理由もあるのでは。
#*一方、朝食は急速にパン化が進んでいる。長期保存のパンに1000円はもったいないが、一食分荷物が減ることを考えると……足元見られてるww
#小御獄神社の裏の無料駐車場には、夏場、登山ガイドがホームレス状態で生活している、女性ガイドが、すぐ下にある公衆トイレで下着を洗濯しているのが目撃された。
#2013年、世界遺産決定後初の登山シーズンを迎えた。
#*静岡県では増加する登山客のトイレ不足問題に対し「富士宮口から登る人は、携帯用トイレを持参してください。トイレは増設しません」だって。あーあ。
#*初めての世界遺産のもとでの登山シーズンを終わってみると、御殿場口を除いて登山客は減少したらしい。
#**御殿場口以外ではマイカー規制が厳しくなり、実質的にシャトルバスに乗らないと登山口に行けなくなったのと「世界遺産になったから混むだろう」と出控える人が多かったためだそうな。
#**(あと、山梨県側では「弾丸登山は控えよう」との呼びかけによって、弾丸登山客も減ったとか)
#**車で五合目に行きたいという人と、無謀な弾丸登山客を排除すればそんな心配することないのかな……ふむふむ。
#これからの時代は、ネットさえ繋げたら、家のなかで寝転がりながらでも富士山に登れるようになった。
#*[[トーク:富士山|]]にその理由あり。


==静岡県民の富士山==
===東寝屋川の噂===
#富士五湖が全て山梨県だと気付いた時は愕然とした by静岡県民
[[ファイル:東寝屋川の街並み.jpg|160px|thumb|東寝屋川駅周辺は団地が多い]]
#富士山は全て静岡のものだと思っている。
#京阪沿線ばかり行き来していると、市内にJRがあることをついつい忘れてしまう。
#*富士山は静岡のものの方が環境保全のためにはよかったと思っている山梨県民もいる。
#*大阪府下有数の敷地を有する寝屋川公園はJR東寝屋川の方が近い
#富士山の標高はどんな小さい子でも知っている。
#**あれだけ大きな敷地がありながら遊具がほとんどないのは子供を持つ家庭には優しくない。
#*富士山の標高は静岡県人の常識(3777メートル)。
#*寝屋川市は京阪電車のイメージが強いが、[[片町線|JR学研都市線]]が地味に東部を通っている。
#*3776mだろ!おい!?
#**東寝屋川駅は寝屋川市内唯一のJR駅。でも市内の駅で一番地味。
#*二等三角点で3776m、電子基準点で3777mなので、一般的には3776mですね。
#寝屋川公園。
#**三角点は3775.6m(四捨五入で3776m)、近くの地面最高点が3776.2m(同)。というわけで3776mが一般的。
#[[古墳]]がある
#*覚え方は「富士山の様にみななろう(3776)」
#**「皆、南無」じゃないんだ?
#*でも、大沢崩れとかで年々微妙に標高が低くなっているとどこかで聞いた事あるんだが真相は?
#**明治時代に測量したときは3776.4mあった、その後山頂が崩れて3775.5mになってしまったので、これ以上低くならないようにコンクリートで固めてある。
#静岡側が「表」、山梨側が「裏」。この区別にわりとこだわる。
#*そのくせあの亀裂は、静岡側からも山梨側からも見えないので無視
#*富士山の明るい南側が表で、北側のジメジメ感で裏だというところで正解であると思う。
#*県民性にも、表富士のおおらか県民と裏富士のジメジメ県民性が現れている・・by静岡県好きな山梨県民
#静岡市などを中心に横断歩道のメロディは「富士山」である。
#*県管理のがそうなんだと思う。沼津駅前にもある。
#*電気グルーヴかと思った(それはそれで面白いかも)
#富士山周辺の人間は意外と富士山に登ったことがない。
#*「だって富士山は登るものじゃなくて見るものだから」(富士山麓出身者談)
#富士山は基本的に、県内どこからでも見える。
#*清水駅から意外ときれいに見えたりする。(朝)
#**線路より海側にね。
#***日本平から見た画と、薩埵峠から見た絵が有名・・・かな。
#*日本平スタジアムのホーム側スタンドからは、清水港とセットで見えるがアウェー側からは見えない。
#*沼津あたりでは手前の山が邪魔で、上の方しか見えない。三島まで行くとある程度解消される。
#*浜松からは?
#**[[浜松市/天竜区|天竜]]方面は南西斜面だと見えないっす。<small>浜松に含めるべきかはともかくね</small>
#*空気が澄んでいるときは豊橋からでも見える。高台なら三重県からも。
#*一番遠いトコロでは、鈴鹿山脈から見えるらしい。
#**いや奈良の大台ケ原だろ
#**あまり有名なところではないが、和歌山県那智山の一角、妙法山では?
#**福島県二本松市と認定されました。
#*下田からは伊豆半島の山々が邪魔して見えない。
#**奥伊豆からは天城が邪魔で見えない。でも西伊豆からはきれいに見える。
#*近すぎても駄目みたいね。
#**富士宮や御殿場だと、市街地からでも驚くくらいデカく見える。
#*掛川では晴れた日に掛川城に上らないと見えない。しかも、半径1センチぐらいの円におさまる大きさぐらいにしか見えない。
#富士山は登るものでなく眺めるもの。近いからと言って遠足で登ったりしない。
#*五合目までバスで遠足する。
#*静岡側は「新五合目」ね。てかその遠足休んだわ・・・だから俺は新五合目すら行ったコトないのか。
#**正しくは富士宮口が「新五合目」御殿場口は「五合目」。
#***五合目は須走口では。富士宮・御殿場・裾野の3つは新五合目に辿り着く。
#*遠くから眺める方が好きなタイプ。(全体が見えるから)
#浜松民だと意外に「おらが県の山」という意識がない人が少なくない。県都静岡より遠い存在。
#*東京から浜松に帰るとき、富士山を目にしても「帰ってきた」という感慨は沸かない。東名高速の場合、東京−御殿場より御殿場−浜松の方が走りにくくて大変だから。(3車線が2車線になる) 新幹線でも、まだ半分以上残っているし。
#*浜松と静岡ってあんまり同じ県だとは到底思えない。
#*まァ、「遠江」って国名自体が浜名湖から取られてるし。
#**とほ(遠)つ・あはうみ(淡海→江)→「とおとうみ」。なお、滋賀(近江)は「ちかつ・あはうみ」だが単に「あはうみ」と呼ばれ、「おうみ」に。
#昔の川柳が良い、かいでみるよりするがいい(甲斐で見るより駿河良い)だめ?By神奈川県人
#*静岡の項目に入れたほうがいいのでは?↑。ちなみに山梨では[[禁句/甲信越#山梨県民の富士山|禁句]]
#**入れときましたよん。静岡にも山梨にも住んだことあるけどはじめて聞いたわー
#山梨県側から大回りして静岡県の東部に無事抜け出たドライバーorライダーは勇者(特に冬場)。
#横田基地よりも距離としては離れているのに[[静岡空港]]に「富士山静岡空港」を名乗らせるほど、富士山へ県は執着している。


==山梨県民の富士山==
==寝屋川市駅の噂==
#武田信玄「山梨に裏富士なんて言葉はありません」といったから山梨県のもの。と言ってやまない強硬派が山梨県には居る。
{{駅名標/京阪2|ruby=ねやがわし|name=寝屋川市|roma=Neyagawashi|back=萱島|back2=Kayashima|next=香里園|next2=Korien}}
#*山梨のものと思っている、というよりは静岡のものではないと思っている。
[[ファイル:寝屋川市駅ホーム.jpg|240px|thumb|ホーム]]
#*答えは簡単、富士山の頂上にある寺の住所が山梨で登録、でもって静岡のものではない。
所在地:寝屋川市早子町
#**と言っているが、実際は富士宮浅間神社(静岡総本山)の一派であり、山梨県登録ではない。正解は、富士山頂は「県境未定領域」である。
#京阪線では主要な駅である。
#***神社が登記しないのは板挟みに為ってるからでは?
#*京阪線で4番目の乗降者数を誇る。
#**どっちに登記していいのかわからないだけでは?でも板ばさみのほうが可能性高いかも
#寝屋川市駅利用者は香里園駅利用者を嫌う(香里園駅で電車待ちや連絡を行い、あと一駅なのに待たないといけないため)。
#*県南部の人間は静岡に対抗意識を持っているが、[[静岡]]の人間の脳に山梨の存在は皆無。
#*しかし、香里園駅の住所は寝屋川市である。しかも利用者の大半は寝屋川市民である。
#**富士山は静岡県側から見たほうが「表」、山梨は「裏」。
#*かなり枚方市民も利用しているのでは?。香里園駅から数分歩くともう枚方市内だし香里団地は枚方市域にある。
#***そんな事を山梨で言うと山梨県民に『かわいそうな人を見る目』で見られますよ。(by山梨県民)
#寝屋川市駅は都会的な駅になっている。
#****そんな山梨県民がカワイソウ。世間一般のイメージでは静岡が表。というよりも富士山=静岡県のイメージが強く、山梨県のイメージは少ない。
#急行・準急・各駅停車・区間急行が停車する。(樟葉や中書島に特急を止めるくらいなら、寝屋川市に止めたほうが利用客は多いはずである。)
#*****と、静岡県民は思っている
#*中書島と樟葉に特急が停まらんと昼間は10分に一本、普通しかこないんです…… 寝屋川市は昼間急行あるから我慢してください。
#******良くて富士山=静岡と山梨の間って答え かなりの確率で富士山=静岡って答えしか返って来ない。山梨は富士山ってよりは、もっと別のイメージの方が強いからじゃないかな?
#駅が最近、高架化され新しく改装された。そのため京阪線では'''最も奇麗な駅'''である。
#*******え?富士山は山梨のものでしょ?(by神奈川県民)
#急行や準急などは、寝屋川市で大変混雑し、車内の客が大きく入れ替わる。
#*****かわいそうな人にかわいそうな人を見る目で見られてもねぇ…
#*大阪方からは、萱島で乗客が増える(本数が半減するので普通や区間急行からの乗客が乗るため)が、次の寝屋川市で半分ぐらいが降りてしまう。この区間は京阪でも屈指の混雑率なのでは・・・
#***単に自分のいる方が表、反対が裏、では。表しかないだなんて幾何学的に見るとしっくりこない。
#他社線への乗り換えや、京阪線内の乗り換え、また急行と各駅停車などの連絡も行われない駅なのに、これほどの混雑ぶりは異様である。
#**たぶん、西日本の人の影響があるんだと思う。新幹線で静岡あたりを走ってると見えるから。西日本のヒトにとって、山梨は東北並みにイメージが沸かない県でもあるし。
#朝のラッシュ時の淀屋橋方面ホームには5メートルほどおきに、押し屋が立っている。また、駅員が到着電車の詳しい案内を行う。到着電車が停車した際は「寝屋川市~寝屋川市です。お降りのお客様は電車とホームの間が開いております、ご注意ください。押し合わず前の方に続いてゆっくりとお降りください。」と叫ぶ。車掌とは別に駅員が言うのは異様な光景である。
#**え〜?そうかな〜?僕だったら山梨のものと答えるけど?(関西人)
#*枚方市でも言いますが何か?
#***このやりとりを見てると両県民の富士山に対するこだわりが見られて面白い
#*香里園でも言うね
#****個人的には山梨は葡萄、静岡がサッカー王国と云うイメージしか持って居ない。
#京阪電車は寝屋川市をもっと敬うべきである。
#*****静岡県民なのに富士山が基本的に山梨の方だと思っているのは何でだろう(by静岡市民)
#ホームにコンビニがある。
#**山梨は男っぽいで・・・、静岡は女っぽい。違うか?
#*関東では私鉄JR問わず普通にある。KIOSKとは別に。
#*富士五湖は山梨側なので富士山だって…。
#*コンビニだけではなくそば屋もある。京阪の駅としては珍しい。ほかに中書島駅くらいか。
#**これからリニアが発達する→山梨が発達する→富士五湖が全部山梨ってことや首都圏ということもあり→山梨のイメージ増加。山梨の発達ってこんな感じ?
#午前10時ごろは摂南大学や電通大へ向かう学生が多い。
#***しかし、たぶん山梨のリニア駅からは富士山が見えない。
#*9時ごろは高専生が多い
#***リニアは全線シェルターで覆うらしいから、鉄道に関しては「山梨県から富士山は見えない」という悲劇か?
#構内に、コンビニのアンスリー、パン屋の神戸屋、マクドナルド、京阪ジューサーバーがある。
#****富士急行…
#南口から、アドバンスねやがわに直結している。
#*面白いが…富士山の項目でやれっ!
#寝屋川市駅利用者は急行を好む傾向がある。
#**ですので移動しました(某野次馬管理人)
#*寝屋川市駅利用者のみならず、寝屋川市~京都方面の急行停車駅古参利用客は、準急に比べ急行を好む。理由として、以前まで準急は基本的に樟葉止めであった事、丹波橋に特急が止まるようになるまでは急行乗車が大阪・京都方面到着最速電車であった事、萱島で特急待ちをする為に準急の方が到着時刻がやや遅い'''イメージ'''がある事、などによる。
#*富士山の山小屋や登山道の道標として「表口」や「裏口」という表現がみられ、一般的に静岡県から見た富士山を表富士、山梨県からの姿を裏富士として認知されているが、これには歴史的背景がある。延宝8年(1680年)に作成された『八葉九尊図』では既に「するが口表」という表記がある。他に『甲斐国志』巻35ではこのような記述がある。「登山路ハ北ハ吉田口、南ハ須走口・村山口・大宮口ノ四道ナリ、(中略)南面ヲ表トシ、北面ヲ裏トスレドモ、…」。
#改装されるまでの寝屋川市駅は利用者数がとても多い主要駅であるのに、かなり簡易的で小汚い駅であった。開かずの踏切は有名であった。
#旧5000円札の富士は、山梨側の富士がモデル。
#フレスト寝屋川がオープンした。
#*現千円札の富士山は本栖湖から見たもの
#寝屋川市駅は明らかに、守口市駅、香里園駅より勝っている。
#山梨県と静岡県で、富士山の「富」の字が違う(山梨は「冨」、静岡は「富」)。
#*何ゆえ?
#*小学校で「冨士山」と習って以来、今の今まで、冨士山と書くのだと信じてました。(by 46才清里生まれ)
#寝屋川市駅が連絡駅になっていたら、この駅は人でパンクしていただろう。複々線が萱島まででよかった。香里園が連絡駅にしたことは正解だとおもう。
#*40より下の年齢の人は「富士山」と書く人がほとんど。
#*京阪としては萱島・寝屋川市・香里園と重要駅が3駅続くわけで、ある意味役割分担ができているといえる。
#**富が名につくPO(パーフェクト親父by森拓)だけど、俺も言われた事があった、富士山は、上が平らだからワ冠お前のは、ウ冠だと言われたことを未だに時々思い出す、50年位前入学いてからは、ウ冠「富」士山です。
#無駄に屋根が高い。
#*じゃあ間を取って扶桑にしよう!
#寝屋川市駅は[[京阪電気鉄道|京阪電車]]の駅で四番目の乗降者数を誇ることはあまり知られてない。香里園(五番)にじわじわ近づかれている。
#自殺の名所で有名な[[青木ヶ原樹海|青木ヶ原の樹海]]があるのは山梨県側。
#*十数年前までは京橋・枚方市に次いで三番目だった
#*名誉なのか不名誉なのか。
#*5番目は最新の乗降者数では樟葉だった
#*その樹海は静岡の人も利用して樹木や動物の栄養になっている
#**特急停車で明暗を分けたのでは?
<!--地図削除のため#↑の地図、山梨って関東か? 通常「関東甲信越」と言うが?[[画像:バカ関東地図.JPG|frame|'''赤い三角の位置に注目。''']]
#*駅前があまりにも貧弱。ジャンカラとイズミヤしかない。
#*アイディアは山梨在住・某管理者氏の知人、作成とUploadは某管理者氏。ここへ持ってきたのは某さいたま人野次馬管理者。
#**駅前にドブ川も流れている。
#*(富士山頂の領有権主張をこれほど端的に示している地図は他にないと思ったので…)
#***全然ドブ川じゃねーぞ。親水公園も出来てるし。(by地元民)
#*その地図、そもそも静岡県が存在しない…
#***友呂岐緑地を挟んでドブ川も流れているなぁ。
#*山梨は首都圏です。-->
#*その割に1980年の守口市~寝屋川信号所間複々線化に伴うダイヤ改正までは昼間しか急行が停車しなかった。
#山梨県のサービスエリアの「駐車場と建物側の歩道」を隔てるくさりの石でできたポールらしきものに富士山の絵。
#現在は高架化で立派になったが、地上時代は京阪有数の利用客数を誇るとは思えないほど貧弱な駅だった。
#何より明確なのは、見ての通り静岡県民と山梨県民は富士山のことでこれだけいがみ合っている、ということだな。
<!--以下はオチです。新しい書き込みは、この上に-->
#*しかし県民全員がそんなことを思ってるわけじゃない。山梨県北部の人間はあまり気にしてない、とゆうよりどうでもいい(山梨県民)。
#なんかここだけ異様に書き込みが多い・・・
#[[:Category:寒冷地]]認定。これは山梨と同じカテに入ったことを意味する(自演臭いがorz)。
#*雪と無縁な静岡は…(ry
#**[[静岡市]]の北の方は国指定の豪雪地帯なのよ!<small>人いないけど!</small>
#**山梨、静岡関係なく、富士山麓は寒冷地だな。
#**静岡が雪と無縁だと言うのは誤り。御殿場市には静岡県唯一のスキー場がありました。(20年前までは…)
#**まぁ、伊豆なんかは温暖なわけだし山梨と同じカテゴリに入ったってことでいいと思う。
#**カリフォルニア州。防衛庁(自衛隊)がアメリカから借り受けている。
#*静岡との仲が寒冷地ってことじゃないの?
#*山梨県側の方が雪が多いのは確か。
#富士山麓の山梨・静岡両県にバス網を持つ[[富士急行]]は山梨の会社。
#*だから会社としては富士領有問題について山梨寄りの姿勢。富士急行線の特急が「フジサン特急」だの。
#*「富士」を関する会社があるからどこそこのもんだ、というなら、[[富士重工業|一部上場の全国級企業(一応)]]の本社がある[[東京]]か本拠地的工場のある[[栃木]]のもんでも良いんじゃないのか? ちなみに、[[富士通]]もあるが。
#**ついでに最遠は[[愛媛]]か?一応[[フジ (チェーンストア)|東証一部上場企業]]が名前とってはいるし。
#*ということで、お台場に決定!!
#実際、山梨県から富士山を見た方がきれいに見える。


{{DEFAULTSORT:ふしさん}}
*路線 - [[京阪本線]]
[[Category:富士山|*]]
 
[[Category:日本の山]]
{{DEFAULTSORT:ねやかわし}}
[[Category:静岡]]
[[Category:大阪]]
[[Category:山梨]]
[[Category:近畿地方の市]]
[[Category:所属に議論のある地域]]
[[Category:特例市]]
[[Category:寒冷地]]
[[Category:●川]]
[[Category:日本の世界遺産]]
[[Category:宗教とかかわりの深い地域]]

2013年2月13日 (水) 09:00時点における版



枚方 八幡
摂津 寝屋川 交野 京田辺

守口 四條畷
門真 大東

寝屋川市の噂

寝屋川市駅前を流れる寝屋川
  1. 衛星都市(宅地都市)として発達したが近年都心回帰の影響で人口が減少した。(大阪中心部も都心というのだろうか・・・?)
  2. 大阪ナンバーを発行する、近畿運輸局大阪運輸支局は市内にある
  3. 田んぼだった土地をそのまま住宅地にしたところが多いため、道が迷路のようで行き止まりも多く、目の前にある場所になかなかたどり着けないことも多い。更に(元)用水路らしき水路が町中に張り巡らされ、気分はヴェネツィア??
  4. 東寝屋川高校、西寝屋川高校、南寝屋川高校はあるが、北寝屋川高校だけがない。作ろうとしたが予算がなく断念した。ちなみに「寝屋川高校」は第四学区内では四条畷に次ぐ名門校。
    • 南寝屋川高校も今はない。
      • バレーボールでは、全国大会にも出てたのにねぇ。
    • 東寝屋川高校も今はない
  5. 市のマスコットに「はちかづきちゃん」というのがいる。石像が駅前や道端に立っている。
    • 御伽草子の「鉢かづき姫」という話を元にできたキャラクター。初瀬姫がいたと言われる伝寝屋長者屋敷が、JR星田の近くにある。
    • 絵の感じからも分かる通り、このキャラクターは1990年から存在する(大阪の花博の「花ずきんちゃん」と同時期)ので、近年のゆるキャラブームとかで作られたキャラではない。
  6. 地元以外で知れ渡るような有名スポットなどは何もない
    • 名物グルメもない。
    • その点は、に共通する。
  7. 現在市内の高校に野球部とサッカー部が無い らしい。
    • 寝屋川高校と同志社香里高校には野球部あります。
      • 寝屋川高校はかつて甲子園に出場したこともある。
  8. 都市の規模に反して市民病院がない。
    • 寝屋川市自体が財政難だから仕方ないのでは・・・?
  9. 寝屋川在住の大助花子はとても気さくな夫婦だ。
    • 大助花子は生駒じゃねぇのか?
      • 元々は寝屋川だったが、現在は生駒に移住。
  10. 隣接する枚方市よりも都会かもしれない。いや都会だ。
    • 以前、探偵ナイトスクープで、枚方と寝屋川のどっちが都会かというネタが取り上げられていた。
      • 「都会」の寝屋川は順調に人口減少中、「田舎」の枚方は順調に人口増加中という皮肉……
    • どっちもど(ry
    • 因みにたまたま通りかかった高槻の人は「目糞鼻糞やな!」とコメントしてた。あれは実にChakuwiki向けな依頼だった。
  11. 摂南大学には安田美沙子が通っていたことがある。
    • 「摂津の南」って意味でついた名前っぽいが、寝屋川は北河内。
    • 隣の門真市には「摂南総合病院」もあります。
      • 北河内そのものが位置的には摂津の南なんだが。
    • 「摂南」というのは元々大阪工業大学の前身である専門学校の名称に由来している。大阪工大も開設当初は「摂南工業大学」を名乗っていた。
      • 大阪工業大学があるのは大阪市旭区なので、確かに摂津国の南部に位置する。
  12. 合言葉は「わっぱら!」
  13. 自治体名としての「寝屋川」は明治の町村制でできたが、由来となった川「寝屋川」は交野に水源を持ち、大阪市にまで及ぶ。これって僭称?
    • 寝屋川の起点が寝屋川市にあるから問題なし。
    • 京阪本線は天満橋駅の京都寄りで寝屋川を渡っている。
  14. 犬の糞がやたらと多い道がある
  15. ナショナル住宅(現パナホーム)の第一号の建物が某企業の社宅として現存する
  16. 秦河勝の墓が太秦にある。淀川の河川工事を行って、茨田堤を築いている。ちなみに、京都の太秦と関係があるとかないとか。
  17. 赤字日本一をたたき出したことがある。
  18. 1号線沿いに、ダチョウの肉を売る店があるようだ。(看板を確認)
  19. 仁和寺(にわじ)という地名がある。京都仁和寺(にんなじ)の所領であったことに由来する。
  20. 90年代以降、やたらと店じまいするスーパーとか市場が多い。
    • 寝屋川市の駅前にはかつてイズミヤのほか長崎屋もあったが撤退し、跡地はブックオフと100円ショップになった。
  21. 淀川を挟んだすぐ向こう側を新幹線が走っている。しかしあんまり実感が湧かない。
  22. かつて京阪本線 寝屋川市-香里園間に「豊野」という駅があった。寝屋川市駅の移設(昔の寝屋川市駅は現在より萱島寄りにあった)により昭和38年5月15日で廃止された。
  23. 人口・面積は伊丹市と同規模。でも市バスは存在しない。
    • 委託ですが市コニュミティバスは走っています(京阪バス)
  24. 隣の守口市から見ると地下鉄が通っていないので田舎に見えてしまう。
  25. 服部平次が住んでいる市。家は純和風の豪邸である。
    • 寝屋川在住の割には大阪弁は濃いしすぐに御堂筋いってるし…
  26. 意外にも淀川を挟んで高槻市と隣接している。摂南大学の近くにある淀川新橋の対岸は高槻市になる。
  27. 市南端の河北地区は門真市四條畷市に挟まれた狭い所に無理やり割り込んでいるように見える。
  28. 門真市には「岸和田」があるがこの寝屋川市には「池田」がある。ちょうど摂南大学のあるあたり。

寝屋川市駅周辺の噂

  1. 早稲田実業の王貞治投手に甲子園でノーヒットノーランを食らったのは寝屋川高校だった。
  2. 寝屋川市駅周辺は都会的な町並みである。今後、駅東側に文化施設と宿泊施設、商業施設、住宅を組み合わせた複合型施設ができる予定である。
  3. ♪ベルおぉ~としぃ~。
    • 作詞・作曲が「飛んで、飛んで・・・」の円広志なのは有名。
  4. 駅周辺はスーパー飽和状態。
  5. 府内唯一の高専がある。最近あそこの学生はマナーが悪い気がするが…。
  6. 駅から市民センターまでの間に、魔女の帽子、魔法使いの弟弟子、豊喜自動車(魔女が箒に乗ったマーク)、魔女のマークのパン屋、などなぜか魔女一門が多い。

香里園の噂

ダイエーはもうなくなったのですが…
  1. なぜかオーディオの名門「ONKYO」の本社がある。似合わない・・・
  2. 関西医大が移転し、香里園付近を再開発中
    • また阪神大震災級のが来たら、やばいから。なくなったら、なんかすっきりしてる。
  3. 成田山不動尊大阪別院がある、最寄り駅は香里園。ちなみに、京阪電車の車両には、ここのお札が貼ってある。
    • 本家のある千葉の成田高校が甲子園に出た時にここでも昇りを立てていた。
  4. 香里園の近所に2つの私学がある
    • カトリックの女子校とプロテスタントの男子校。しかもその間(?)には成田山不動尊。変な感じだ。
      • プロテスタントの男子校は共学化しましたよ。
  5. 香里園駅北東側の枚方市域は高級住宅地。そこ以外はそうじゃないとこ。
    • 線路挟んで格差がすごいよ。
  6. 香里園という駅名の由来は、かつて香里遊園地があったため。後に枚方へと移転し、跡地は高級住宅地となった。
    • もともとの地名は「郡」だったのが、阪神の香櫨園駅にならって「香里園」と名付けられた。
  7. ダイエー香里店はダイエーとしては最初のショッピングセンター型の店舗だったが既に閉店した。自分が子供の頃は地元のダイエーより大きいのでよく行っていた。
    • ダイエーと京阪香里園駅の間の商店街の名前は「ダイエー通り商店街」だった。いかに町とダイエーが共存していたかがわかる。
      • ダイエーは閉店したが、香里園駅から続く商店街の名称はいまだに「ダイエー通り商店街」のままである。
    • さらに「ダイエースーパー」というバス停も存在した。京阪バスがダイエーの駐車場の中に堂々と入っていったのを覚えている。
      • 隣の枚方市にある香里団地あたりからお買物バスが出ていた。
    • そして、ダイエー跡地に建つマンションは、その外観から通称「ティラミスマンション」と地元民に呼ばれている。
  8. 関西の香里奈ファンの聖地。…か?
    • 名古屋の方がもっと聖地なのは言うまでもない。

東寝屋川の噂

東寝屋川駅周辺は団地が多い
  1. 京阪沿線ばかり行き来していると、市内にJRがあることをついつい忘れてしまう。
    • 大阪府下有数の敷地を有する寝屋川公園はJR東寝屋川の方が近い
      • あれだけ大きな敷地がありながら遊具がほとんどないのは子供を持つ家庭には優しくない。
    • 寝屋川市は京阪電車のイメージが強いが、JR学研都市線が地味に東部を通っている。
      • 東寝屋川駅は寝屋川市内唯一のJR駅。でも市内の駅で一番地味。
  2. 寝屋川公園。
  3. 古墳がある

寝屋川市駅の噂

寝屋川市
ねやがわし
Neyagawashi
萱島
Kayashima
香里園
Korien
ホーム

所在地:寝屋川市早子町

  1. 京阪線では主要な駅である。
    • 京阪線で4番目の乗降者数を誇る。
  2. 寝屋川市駅利用者は香里園駅利用者を嫌う(香里園駅で電車待ちや連絡を行い、あと一駅なのに待たないといけないため)。
    • しかし、香里園駅の住所は寝屋川市である。しかも利用者の大半は寝屋川市民である。
    • かなり枚方市民も利用しているのでは?。香里園駅から数分歩くともう枚方市内だし香里団地は枚方市域にある。
  3. 寝屋川市駅は都会的な駅になっている。
  4. 急行・準急・各駅停車・区間急行が停車する。(樟葉や中書島に特急を止めるくらいなら、寝屋川市に止めたほうが利用客は多いはずである。)
    • 中書島と樟葉に特急が停まらんと昼間は10分に一本、普通しかこないんです…… 寝屋川市は昼間急行あるから我慢してください。
  5. 駅が最近、高架化され新しく改装された。そのため京阪線では最も奇麗な駅である。
  6. 急行や準急などは、寝屋川市で大変混雑し、車内の客が大きく入れ替わる。
    • 大阪方からは、萱島で乗客が増える(本数が半減するので普通や区間急行からの乗客が乗るため)が、次の寝屋川市で半分ぐらいが降りてしまう。この区間は京阪でも屈指の混雑率なのでは・・・
  7. 他社線への乗り換えや、京阪線内の乗り換え、また急行と各駅停車などの連絡も行われない駅なのに、これほどの混雑ぶりは異様である。
  8. 朝のラッシュ時の淀屋橋方面ホームには5メートルほどおきに、押し屋が立っている。また、駅員が到着電車の詳しい案内を行う。到着電車が停車した際は「寝屋川市~寝屋川市です。お降りのお客様は電車とホームの間が開いております、ご注意ください。押し合わず前の方に続いてゆっくりとお降りください。」と叫ぶ。車掌とは別に駅員が言うのは異様な光景である。
    • 枚方市でも言いますが何か?
    • 香里園でも言うね
  9. 京阪電車は寝屋川市をもっと敬うべきである。
  10. ホームにコンビニがある。
    • 関東では私鉄JR問わず普通にある。KIOSKとは別に。
    • コンビニだけではなくそば屋もある。京阪の駅としては珍しい。ほかに中書島駅くらいか。
  11. 午前10時ごろは摂南大学や電通大へ向かう学生が多い。
    • 9時ごろは高専生が多い
  12. 構内に、コンビニのアンスリー、パン屋の神戸屋、マクドナルド、京阪ジューサーバーがある。
  13. 南口から、アドバンスねやがわに直結している。
  14. 寝屋川市駅利用者は急行を好む傾向がある。
    • 寝屋川市駅利用者のみならず、寝屋川市~京都方面の急行停車駅古参利用客は、準急に比べ急行を好む。理由として、以前まで準急は基本的に樟葉止めであった事、丹波橋に特急が止まるようになるまでは急行乗車が大阪・京都方面到着最速電車であった事、萱島で特急待ちをする為に準急の方が到着時刻がやや遅いイメージがある事、などによる。
  15. 改装されるまでの寝屋川市駅は利用者数がとても多い主要駅であるのに、かなり簡易的で小汚い駅であった。開かずの踏切は有名であった。
  16. フレスト寝屋川がオープンした。
  17. 寝屋川市駅は明らかに、守口市駅、香里園駅より勝っている。
    • 何ゆえ?
  18. 寝屋川市駅が連絡駅になっていたら、この駅は人でパンクしていただろう。複々線が萱島まででよかった。香里園が連絡駅にしたことは正解だとおもう。
    • 京阪としては萱島・寝屋川市・香里園と重要駅が3駅続くわけで、ある意味役割分担ができているといえる。
  19. 無駄に屋根が高い。
  20. 寝屋川市駅は京阪電車の駅で四番目の乗降者数を誇ることはあまり知られてない。香里園(五番)にじわじわ近づかれている。
    • 十数年前までは京橋・枚方市に次いで三番目だった
    • 5番目は最新の乗降者数では樟葉だった
      • 特急停車で明暗を分けたのでは?
    • 駅前があまりにも貧弱。ジャンカラとイズミヤしかない。
      • 駅前にドブ川も流れている。
        • 全然ドブ川じゃねーぞ。親水公園も出来てるし。(by地元民)
        • 友呂岐緑地を挟んでドブ川も流れているなぁ。
    • その割に1980年の守口市~寝屋川信号所間複々線化に伴うダイヤ改正までは昼間しか急行が停車しなかった。
  21. 現在は高架化で立派になったが、地上時代は京阪有数の利用客数を誇るとは思えないほど貧弱な駅だった。
  22. なんかここだけ異様に書き込みが多い・・・

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