ページ「大阪の駅/南河内」と「神戸市/西区」の間の差分

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{{日本の駅|近畿|大阪|河内}}
{{|name=西|reg=近畿|pref=兵庫|city=神戸市|ruby=にし|eng=Nishi-ku}}
{{お願い/日本の駅|[[大阪|大阪府]][[大阪/北河内|]][[大阪/河内|]]}}
== 西区の噂 ==
==主な駅==
#[[明石市]]、[[兵庫/播磨#三木市の噂|三木市]]と間違われる。
*[[寝屋川市駅]]
#*明石市北区だと思っていた。
#*伊川谷や玉津や岩岡は、もはや明石。
#**玉津・伊川谷・学園都市でポストに手紙を入れると、明石郵便局の消印がつく。岩岡の場合は明石西郵便局。
#**そもそも明石郡玉津村は神戸と明石が取り合いをしていた土地だった。結局最終的に神戸に編入された。
#*神出や志染は、もはや三木。
#*神出も三木というにはムリがある気が。何か孤立してる。
#**志染は普通に三木市内やけど。
#*緑ヶ丘は神戸の飛び地ではない。
#**須磨区にも緑が丘がある(最寄は妙法寺駅)が当然両者は非常に離れている。
#**三木市と西区の境にある。
#[[神戸市営地下鉄・北神急行鉄道|地下鉄]]沿線に住む事が誇り。
#*でも西区南部の人には、各駅停車しかなくてかわいそうと思われる。
#他区民から田舎者と馬鹿にされる。
#*ニュータウンは別 ニュータウンとその他で雲泥の差
#*西神南から西神中央を望む時の櫨谷と駅周辺とのあからさまな違いが象徴的
#*175号は耕運機も横切る酷道だが、その背後数km先には幾つものビルが。
#神戸で唯一、平野が広がる場所である。
#*確かに「平野(ひらの)」がある。
#**それは兵庫区にもあるから唯一ではないな。
#**東灘区にもある。兵庫区が「奥平野」、東灘区が「西平野」。
#西区民は[[神戸市/北区|北区]]と張り合うが、北区民は[[神戸市/中央区|中央区]]と近い事が唯一の誇り。
#新興住宅地を除く西区在住者の[[西日本旅客鉄道|JR]]最寄り駅は「[[兵庫/東播磨#明石市の噂|明石]]駅」と「大久保駅」
#*新興住宅地でも、明石駅が第二の最寄駅として認識されている。新快速が使えて便利なことも。
#人口が市内最多だが区面積自体が広いから結構どこいっても寂しい。
#*西区発足当時は人口最少の区だったことを考えれば、ずいぶん発展したものだと思う。
#明石駅に近付けば近付くほど都会。明石から遠ざかるにつれて田舎になる。
#*そのため西区のほとんどの交差点の標識には'''魚住'''(明石市の地名)か岩岡 大久保と出ている。
#[[神戸市/垂水区|垂水区]]を[[神戸市営地下鉄・北神急行鉄道|市営地下鉄]]の通っていない田舎と馬鹿にする。
#*[[神戸市/須磨区|須磨区]]も含めて、新快速が通過するという意味でも馬鹿にしている。西区には明石駅があると解釈。
#[[神戸市営地下鉄・北神急行鉄道|市営地下鉄]]の延伸を岩岡地区の住民が市に訴えている。
#*神出も看板立ててて訴えてるよ
#*神出はともかく、岩岡に伸びたところでたぶん大久保-JRルートに勝てない。
#*神出町民夢見すぎ!あんなド田舎に地下鉄作っても赤字が増えるだけ。
#都心回帰で人口減に転じた。もう終わり。
#神戸学院大学生にとって大蔵谷界隈は青春の思い出が詰まった街。
#*はせ川の学院定食まだあんのかね?
#*はせ川スタミナ定食ウメぇ
#'''実は「六甲の美味しい水」は西区の井吹台東町で採取されている。'''
#* それ授業で聞いてビビった(´д`;)自分の住んでるトコかょって。.
#*ラベルにしっかりと書いてある。ちなみに採水場所は[http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&q=%E4%BA%95%E5%90%B9%E5%8F%B0%E6%9D%B1%E7%94%BA7-5&ie=UTF8&om=1&z=14&ll=34.712337,135.043602&spn=0.040004,0.081196&iwloc=addr この辺]。新興住宅地のそばなんですな。自分も調べてびっくりでした。
#[[三田市]]同様、戦略的理由により小選挙区がいびつ。[[兵庫/播磨#加西市の噂|加西市]]までが同じ選挙区になっている。
#*でも国道175号線を中心とした地域という意味でうまくまとまっている。
#*戦略的理由ではなく、北播磨の人口が30万人未満しかないため、北播磨と一番くっつけやすい西区と一緒にしたというのが本当の理由。
#*[[明石市|明石]]なんか淡路島と選挙区が一緒だぞ。
#団塊Jr.前後が子供の頃、家でゴロゴロする休日のお昼は備前屋のうどん。
#西神中央駅付近で、一時絶滅するなどと噂されたスズメが逆に異常繁殖。
#*もはやTVが取材に来てもおかしくない規模。
#*どうやったのかわからないが駆除された。
#*一時はヒッチコックの「鳥」状態だった・・・。
#*再び復活中。季節物なんだろうか。
#*スズメじゃなくてムクドリ
#意外な程西の方まで侵食している。靴のヒラキは実は神戸市内。
#*最寄駅が土山という場所もある。魚住駅から徒歩圏内の場所もある。
#工業団地群にはポツポツと有名企業が入っている。
#*Panasonic Let's noteの故郷。
#**と同時に、3DOの故郷…。
#*Canopusの本拠地。
#*ぼんち、アシックス、モロゾフ、タカラブネ、コニカミノルタ、敷島パン、山崎パン、グリコ(ピア)、風月堂…
#*IT系の開発拠点も多い。UNIX、hp、java、etc. etc..
#*24hコンビにできた 実はありがたい
#*前開の土地が埋まっていないのに、木津の土地が埋まる訳がないとみんな思っている。
#プロ野球観戦デビューがGS神戸(現スカイマークスタジアム)な西区民は多い…と思う。
#*いまだに「グリーンスタジアム」と言ってしまう・・つーかころころ変わりすぎ!!
#*つーか、「グリーンスタジアム」以外認めません。
#**スカイマークスタジアムがあるのは最寄の総合子演繹も含めて須磨区。そもそも西区にあるというのが大変な勘違いで西区にあるのは「野球場前」交差点だけ。
#三宮より明石銀座や魚の棚の方が身近。
#どう見ても明石市の一部なのに、神戸市民でありたいことから、明石市を神戸市の一部だと思いたがる。
#長田区〜東灘区あたりへ行くことを、「神戸に行く」と言う。
#*ウソでしょ・・・。言わないよ・・・。
#*うちの親父は言うよ
#*西区のオンナに「神戸」って言ったら「神戸駅」だと思われたことがある。あんたは神戸市民じゃないんかい!と思った。
#*↑別におかしくない。神戸市民だったら神戸、元町、三宮と駅を中心に簡略化して表現するのは普通。
#テレビ大阪は東部でしか映らない。西部では、テレビせとうちが映る。
#山陽電鉄・地下鉄・神戸電鉄に挟まれていて、逆に阪神や阪急を使うことが滅多にないので、JR=安い、私鉄地下鉄=高いというイメージが強い。
#*俺は私鉄遅い JR早いってイメージだよ
#**一般的にJR沿線は物価が安いイメージは持ってる。阪急線と地下鉄線沿いは物価が高い。
#西区役所の最寄り駅は西明石駅(西神中央駅ではない)。一方、西明石駅の最寄役所は西区役所(明石市役所ではない)。
#*西区には三宮方面へ新幹線通勤する人もいるとか。
#神姫バスの「変電所前」停留所が、全然別の場所に二ヶ所ある。片方は市街地で一日数百本のバスが発着するが、もう片方は山奥で一日2往復のみ。
#*押部谷(栄)停留所から、どちらへも乗換なしで行ける。
#北区との区境はかなり長いけど、区境を越える道路は数えるほどしかない。また、西区から北区へ路線バスで乗換なしで行くことはできない。
#区の感じはほぼ明石だが西神中央駅周辺は商業施設が多く区内他地域とは印象が違う。
#ニュータウン以外の住民は、西神中央駅周辺を山の中程度にしか思っていない。西区の一番の都会は玉津町の国道175号線沿いだと思っている。一方、ニュータウンの住民は、ニュータウン以外は田んぼしかないと思っている。
#ニュータウンでは学園都市(厳密には東町・西町)が一番のブランドネームとなっている(それ以外ブランド住宅地は0)
#*学園都市より西神エリアの方がブランド価値は高いでしょ。地価も高いし。それに名谷の方が規模が大きいし。
#噂では、イチローが神戸滞在用の家を構えているらしい。(名古屋の実家とシアトルの邸宅以外に)
#シブレ山がある。随分あれな名前…。
#なんにせよ神戸のほかの区から見た西区のイメージの半分は「農業公園」に集約される。都会近郊型農業。
#西神中央の住宅街にコンビニを作ろうとしたら、不良の溜まり場になるからと反対された。いつの時代?
#西区民は、「出身地はどこ?」って聞かれた時に何て答えたらいいか非常に迷う。「神戸」と言うことが多いけど、六甲山地と大阪湾に挟まれた市街地とは馴染みが薄いため、どうも罪悪感がある。「明石」と答えたいところだが明石市民ではないから答え辛い。姫路からは遠いので「播州」と答える気も起こらない。
#*それは明石寄りのエリアでは?ニュータウン近郊なら三宮・新神戸・ハーバーランドまで直通で30分以内でアクセスできるから悪くないですよ。
#**30分「も」かかるようでは、アクセスがいいとは言えないのでは?梅田~三宮より長いし。むしろ、明石寄りのエリアなら直通で15分だから、アクセスは悪くないってところ。
#西神中央エリア在住の人に「西区は神戸じゃない」は絶対禁句。激怒される。しかし北区の人は自嘲的に「北区は神戸じゃないからねぇ・・・」と認める傾向が強い。謙虚。


==[[東大阪市]]==
[[Category:神戸市|にしく]]
===布施駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=布施|ruby=ふせ|roma=FUSE|back=今里|back2=IMAZATO|next=河内永和|next2=KAWACHI-EIWA}}
{{駅名標/近鉄2|name=布施|ruby=ふせ|roma=FUSE|back=今里|back2=IMAZATO|next=俊徳道|next2=SHUNTOKUMICHI}}
#大阪線が2階、奈良線が3階の2層構造。
#*2階は改札だったような気が……
#*1階が近鉄百貨店、2階が改札と商業施設、3階が大阪線、4階が奈良線。
#高架下に[[近鉄百貨店]]がある。
#*かつて布施に近鉄百貨店があると聞いて駅の周辺を見渡したがどこにも見つからなかった。よく調べると高架下にあったがその時「高架下の百貨店」として驚いたものだ。
#*今は枚方の[[京阪百貨店]]や西宮の[[阪神百貨店]]などこの手の店は珍しくないがかつては珍しかった。
#奈良線・大阪線の快速急行は全て通過するがそのくせ一部の[[近鉄特急|特急]]が停車する。
#ここから[[阪急京都線]]の上新庄駅までバス1本で行ける。
#東大阪市の中心駅であることを考えるともっと乗降人員が多くてもおかしくはない。
#*3つの市が合併したため中心地域が分かれていることが大きいのかも。
#奈良線ホームは、穴場のビュースポットだったりする。ただし大阪市内方面を見るときは、必ずより遠くを見よう!!
 
*路線 - [[近鉄奈良線#奈良線の噂|近鉄奈良線]]・[[近鉄大阪線・名古屋線#大阪線の噂|大阪線]]
 
===若江岩田駅の噂===
#駅南側の地名が若江、北側は岩田。歴史ある複合駅名。
 
*路線 - 近鉄奈良線
 
===河内花園駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=河内花園|ruby=かわちはなぞの|roma=KAWACHI-HANAZONO|back=若江岩田|back2=WAKAEIWATA|next=東花園|next2=HIGASHI-HANAZONO|back-link=大阪の駅/河内#若江岩田駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#東花園駅の噂}}
#近鉄花園ラグビー場最寄駅'''ではない'''。
#*歩けないわけではないが、地元民でないと分かり辛い。
#バス乗り場にターンテーブルがある。
#*ターンテーブルがあるのは南側のバス乗り場。北側にも高架工事の関連事業でバス乗り場ができたが、最終的には統合するつもりなのだろうか。
#**高架工事完了を待たずに北側へ統合された。
#*道路を挟んだ向かい側には[[wikipedia:ja:近鉄奈良線列車暴走追突事故|かの大事故]]の慰霊地蔵が祀られている。
 
*路線 - 近鉄奈良線
*バス - [[近鉄バス]]
 
===東花園駅の噂===
<!--{{駅名標/近鉄2|name=東花園|ruby=ひがしはなぞの<br/><span style="font-size:xx-small">(近鉄花園ラグビー場前)</span>|roma=HIGASHI-HANAZONO|back=河内花園|back2=KAWACHI-HANAZONO|next=瓢箪山|next2=HYŌTANYAMA|back-link=大阪の駅/河内#河内花園駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#瓢箪山駅の噂}}-->
#こちらが近鉄花園ラグビー場最寄駅。
#車庫や相互接続の関係から、準急停車駅に抜擢された模様。
#連続立体化工事をしていたような・・・。
#高架化でホームが奈良寄りに移転する。すでに奈良方面行きホームが移転済み。
#*大阪難波寄りに仮駅があったという方が正しい。
 
*路線 - 近鉄奈良線
 
===瓢箪山駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=瓢箪山|ruby=ひょうたんやま|roma=HYŌTANYAMA|back=東花園|back2=HIGASHI-HANAZONO|next=枚岡|next2=HIRAOKA|back-link=大阪の駅/河内#東花園駅の噂}}
#ここから山登り区間が始まる。
#かの大事故の際には暴走する電車を避けるために先行する電車が臨時停車したらしい。
#駅前は一大バスターミナル。切り返しを行ってバスは発車する。
#駅東側の踏切は[[国道170号|アーケード街国道]]を横切るもの。
#*現在行われている高架工事が完了した暁にはこの踏切が大阪難波から初めての踏切となる予定。
#名鉄瀬戸線にも同じ名前の駅がある。
#折り返し線は大阪側にある。そのため近年はこの駅で折り返す列車が減っている。
#*言うまでもなく奈良側が急勾配、カーブのため。
#一応、[[大阪の学業#大阪経済法科大学|大阪経済法科大学]]の本部キャンパスの最寄り駅。
 
*路線 - 近鉄奈良線
*バス - 近鉄バス
 
===新石切駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=新石切|ruby=しんいしきり|roma=SHIN-ISHIKIRI|back=吉田|back2=YOSHITA|next=生駒|next2=IKOMA}}
#石切神社へは奈良線の石切駅よりもこちらの方が近い。
#*ただ商店街は奈良線石切駅の方に向かっている。
#上下線の間に中線のある島式2面3線のホームを有するが、中線の学研奈良登美ヶ丘方面行きホーム側は柵があり乗降できない。
#*第三軌条集電方式を採用している関係で転落すると危険なため。
#1日の乗降客数は実は奈良線の石切駅よりも多い。
 
*路線 - [[近鉄奈良線#けいはんな線の噂|近鉄けいはんな線]]
 
===吉田駅の噂===
#読み方は「よした」。決して「よしだ」ではない。
#*発音も「よ」にアクセントを置く。
#阪神高速道路東大阪線の真下にホームがある、全国的にみても珍しい構造。
#改札は上下線で別々になっていて、改札内で両ホームはつながっていない。
#意外とここから近鉄花園ラグビー場までは近い。
 
*路線 - 近鉄けいはんな線
 
===高井田中央駅の噂===
#大阪市営地下鉄中央線高井田駅と連絡。
#*もし大和路線の高井田駅よりも先に開業していたらこちらが「高井田駅」になったと思われる。
#高井田中央駅の「中央」とは中央大通の「中央」か?
 
*路線 - [[おおさか東線]]
 
=== 荒本駅の噂 ===
#東大阪市役所と大阪府立中央図書館の最寄り駅。
#一見地下駅だが実は掘割式の構造。
#*ホームの端に行くと空が見える。
#地上から改札口に行くには一旦階段を下ってまた上らなければならない。
 
*路線 - 近鉄けいはんな線
 
==[[大阪/北河内|北河内]]==
===枚方市駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=枚方市|ruby=ひらかたし|roma=Hirakatashi|back=枚方公園|back2=Hirakata-koen|next=御殿山|next2=Goten-yama}}
所在地:[[枚方市]]
#交野線の乗換駅にして、枚方市の中心駅。
#百貨店が無駄に3店もあったがその内2店が閉店・・・
#*[[近鉄百貨店]]と[[三越]]は閉店し今も残るのは[[京阪百貨店]]のみ。しかも高架下の小型店舗。
#開業当時は「枚方東口駅」だった・・・
#*当時、「枚方駅」は今の枚方公園駅。
 
*路線 - [[京阪本線]]、[[京阪本線#交野線の噂|交野線]]
 
===萱島駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=萱島|ruby=かやしま|roma=Kayashima|back=大和田|back2=&#332;wada|next=寝屋川市|next2=Neyagawashi|back-link=大阪の駅/河内#大和田駅の噂|next-link=寝屋川市駅}}
所在地:寝屋川市・[[門真市]]
#寝屋川市と門真市の間にある。
#木がホームを突き抜けている。
#*元々は神社の御神木だった。複々線化の時住民が伐採反対をして残した。
#**[[宮城/中部#七ヶ浜町の噂|ここ]]は簡単に切り倒したのにねぇ・・・
#***実際にPixivで↑のネタと混ぜた絵がうpされていた。
#*枚方、寝屋川方面からモノレールや松下に通勤する人の乗換駅。多くの人を癒しているのだろう。
#*今でも下に神社が残っている。
#今でこそ島式2面4線ホームの主要駅だが、高架になる前は相対式ホームがあるだけの小駅に過ぎなかった。
 
*路線 - 京阪本線
 
===守口市駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=守口市|ruby=もりぐちし|roma=Moriguchishi|back=土居|back2=Doi|next=西三荘|next2=Nishisanso|next-link=大阪の駅/河内#西三荘駅の噂}}
所在地:[[守口市]]
#急行・準急が止まらない時間帯がある。
#*停車しない時間帯は区間急行がカバーしてくれる。
#**2006年の改正で区間急行が昼間も走るようになった。
#**2008年の改正で準急は全列車止まるようになったが、通勤準急は止まらない。
#*「次は守口市~、[[京阪百貨店]]前です。」
#駅前でカメラを持ってる奴は100%オタク。一時期は少なくなったが2006年秋以降にまた増えだす予定。(ヒント:Kanon)
#すぐ近くになぜか[[高知]]に本店のある四国銀行がある。
#地下鉄守口駅へは徒歩にして約6分。
#西口改札の近くにある「京阪守口ビル」にはかつて「京阪デパート」があった。
#*名前からして百貨店だと思っていたら実際には京阪系列のスーパーマーケットだった。その後本当の百貨店ができたことは言うまでもない。
#*現在その場所は飲食店街になっている。
#地上時代は現在より淀屋橋寄りに駅があった。
 
*路線 - 京阪本線
 
===大日駅の噂===
{{駅名標/大阪市営|ruby=だいにち|name=大日|roma=Dainichi|back=|back2=|next=もりぐち|next2=Moriguchi|symbol=T|s-no=11|back-no=|next-no=12|color=#362965}}
所在地:[[守口市]]
#[[大阪市営地下鉄谷町線]]では最も新しい駅。でも1983年開業。
#*ただ近くに谷町線の車庫があるので線路自体は1977年の守口開業の時点で近くまで来ていた。そのため延伸工事は割と楽にできた。
#**と言うより、そもそも、松下の社員の大量輸送用に延伸。でもその頃には・・・。
#谷町線の駅は地下3階がホーム・地下2階が改札で地下1階には自転車も通れる地下道がある。
#大阪市営地下鉄の駅(乗り入れ区間を除く)では唯一[[大阪高速鉄道|大阪モノレール]]と接続する駅。
#谷町線のラインカラーは紫なのに、ホームに貼られているラインカラーはなぜかピンク。
#モノレールの改札口は地上にあり、地下鉄の入口が目の前にある。
#*それとは別に[[イオン]]に直結する改札口もある。
 
*路線 - [[大阪市営地下鉄谷町線]]・[[大阪高速鉄道|大阪モノレール]]
 
===交野市駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=交野市|ruby=かたのし|roma=Katanoshi|back=郡津|back2=Kozu|next=河内森|next2=Kawachimori}}
所在地:[[交野市]]私部
#案内板に書いてある駅名が無駄に広範囲。(ほとんど[[枚方市]]行きなのに[[淀屋橋駅#京阪淀屋橋駅の噂|淀屋橋]]だの、[[京都の駅/京都市#出町柳駅の噂|出町柳]]だの・・・)
#*朝に通勤快急中之島行きがくる。あと快速急行「ひこぼし」(私市行き)も。
#*今は1本しかない。
#よそ者には駅名が読めない。
#*駅の住所も読めない。
#**「きさべ」と読みます。近くに「私市(きさいち)」があるので何か関係があるのかも。
#市の代表駅はむしろJRの河内磐船駅。
 
*路線-京阪交野線
 
===門真市駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=門真市|ruby=かどまし|roma=Kadomashi|back=西三荘|back2=Nishisanso|next=古川橋|next2=Furukawabashi|back-link=大阪の駅/河内#西三荘駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#古川橋駅の噂}}
[[ファイル:門真市駅の案内表示.jpg|180px|thumb|改札口にある誤降防止の案内]]
所在地:門真市
#市の代表駅で人口10万人、人口密度1万人/km²超えの門真市の代表駅で駅舎もそれ相応に立派。京阪、大阪モノレールの接続駅。'''だが、京阪は区間急行までしか停まらない'''。
#*ホームの構成上無理なようで・・・
#**そのせいか乗降客数は乗換駅なのに守口市駅に大きく差を付けられている。一応、周囲のローカル駅の中ではかなり多いほうだが・・・
#*2011年5月のダイヤ改正で昼間の区間急行が廃止されたため、昼間に関しては普通しか停車しなくなった。
#モノレールの方は終点で千里中央駅、南茨木駅に次いで3位。
#大阪府の運転免許試験場の最寄り駅は1駅京都寄りの古川橋駅。このため誤降防止の案内が駅構内に見られる。
#*一応、この駅からも試験場経由のバスはあるのだが、'''平日の1本だけ'''。
#駅前に[[イズミヤ]]があるがかなりボロい。古川橋のダイエーや大日のイオンと比較すると余計にそう思う。
#モノレールが開業するまでは地下駅舎だった。
#*現在その跡地の一部は[[TSUTAYA]]が使用している。
#**しかし、その[[TSUTAYA]]は閉店してしまった・・・隣のミスドは残ってるのに。
#開業時は「新門真」という駅名だった。
 
*路線 - 京阪本線・大阪モノレール
 
===住道駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=住道|ruby=すみのどう|roma=Suminod&#333;|back=のざき|back2=Nozaki|next=こうのいけしんでん|next2=K&#333;noikeshinden|color=#9acd32|text=black}}
[[ファイル:住道駅前広場.jpg|120px|thumb|高架橋はかなり高い]]
所在地:[[大東市]]
#大東市の代表駅だが、大東駅ではない。
#あの影の薄い大東市の駅なのに、かなり立派。乗降客数も多い。
#駅ナカにはギャレ住道が入店。
#最近駅近くに京阪百貨店が出来た。
#*だが駅前に乗り入れるのは[[京阪バスグループ#京阪バス|京阪バス]]ではなく[[近鉄バス]]。
#駅前には寝屋川が流れる。堤防はなく'''壁'''。
#高架ホームはかなり高い場所にある。
#*ホームからは[[近鉄奈良線#けいはんな線の噂|近鉄けいはんな線]]の吉田駅付近まで見える。
 
*路線 - [[片町線]]
 
=== 古川橋駅の噂 ===
{{駅名標/京阪2|name=古川橋|ruby=ふるかわばし|roma=Furukawabashi|back=門真市|back2=Kadomashi|next=大和田|next2=Owada|back-link=大阪の駅/河内#門真市駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#大和田駅の噂}}
[[ファイル:古川橋駅.jpg|120px|thumb|古川橋駅と駅前広場]]
所在地:門真市
#大阪府運転免許試験場の最寄り駅。
#*大阪府北部在住者で運転免許を取得する人は必ず利用する。
#*駅前から試験場まで[[京阪バスグループ|京阪バス]]が運行されている。
#**歩いてでも行けるくらいの短距離だが、京阪バスとしては結構儲かっているらしい。
#駅周辺はかつて[[ダイエー]]帝国だった。
#*駅前と駅と少し離れた所にダイエーがあった。駅から古いほうは一時期トポスを名乗っていた。今は駅前の店舗だけが残る。
#お笑いコンビ中川家の地元。
#*中川家は[[守口市]]出身だがテレビではよく古川橋が地元であることをネタにしている。
#駅前はむしろ隣の門真市駅よりも発展している。
#駅名の由来になった古川橋は駅からかなり離れていて、東隣の大和田駅とのほぼ中間にある。
 
*路線 - 京阪本線
 
===大和田駅の噂===
所在地:門真市
#京阪電車有数の撮影スポットとして知られている。
#*それ故イベントがある時は撮り鉄が多く集まってくる。
 
*路線 - 京阪本線
 
===西三荘駅の噂===
{{駅名標/京阪2|name=西三荘|ruby=にしさんそう|roma=Nishisanso|back=守口市|back2=Moriguchishi|next=門真市|next2=Kadomashi|back-link=大阪の駅/河内#守口市駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#門真市駅の噂}}
所在地:門真市
#利用客のほとんどが[[パナソニック]]関連。
#*そのため駅を開設するときには「松下前」駅も検討されたらしいが一民間企業の名前を駅名に採用するのはまずいのか現駅名になった。
#*かつては車内放送でも西三荘「松下前」とアナウンスされていた。
#駅があるのはほぼ門真市と守口市の境界。
#駅周辺に「西三荘」の地名は存在しないがかつて駅のほぼ真下に「西三荘用排水路」が流れていた。現在は埋め立てられている。
#高架複々線化前はこの駅の京都寄りに門真駅があった。
 
*路線 - 京阪本線
 
==中河内==
===近鉄八尾駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=<small>近鉄</small>八尾|ruby=きんてつ やお|roma=KINTETSU-YAO|back=久宝寺口|back2=KYUHOJIGUCHI|next=<small>河内</small>山本|next2=KAWACHI-YAMAMOTO|next-link=大阪の駅/河内#河内山本駅の噂}}
所在地:[[八尾市]]
#八尾市の代表駅。
#3階建ての高架駅舎、ペデストリアンデッキ付き、1階は商業施設と準急までしか止まらない駅とは思えないほど豪華。
#*急行以上が止まらないのは、遠近分離のため。1日の総列車本数は大和高田駅、榛原駅より多い。
#**特例市の駅だけあり乗降客数も河内国分、五位堂、大和高田、名張より多く大阪線で5位
#*しかし、最近区間準急とやらが出来たため、昼に奈良、三重方面に行くのはかなり不便に。
#**急行か、観光客用に一部の特急くらい停めてくれてもいいと思うが・・・
#駅前には何故か西武百貨店が・・・そのせいで急行が止まらなかったと専らの噂。
#何気に大阪市営バスが駅前に乗り入れている。
 
*路線 - [[近鉄大阪線・名古屋線#大阪線の噂|近鉄大阪線]]
 
===河内山本駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=<small>河内</small>山本|ruby=かわち やまもと|roma=KAWACHI-YAMAMOTO|back=<small>近鉄</small>八尾|back2=KINTETSU-YAO|next=高安|next2=TAKAYASU|back-link=大阪の駅/河内#近鉄八尾駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#高安駅の噂}}
所在地:八尾市
#信貴山口方面への乗換駅。
#築50年超の近鉄最古の駅舎
#北口を出たら隣にタクシー乗り場がある。本当に真隣
#歩いてすぐに山本八幡宮がある。
 
*路線 - 近鉄大阪線、[[近鉄大阪線・名古屋線#信貴線・西信貴鋼索線の噂|信貴線・西信貴ケーブル]]
 
===高安駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=高安|ruby=たかやす|roma=TAKAYASU|back=<small>河内</small>山本|back2=KAWACHI-YAMAMOTO|next=恩智|next2=ONJI|back-link=大阪の駅/河内#河内山本駅の噂}}
所在地:八尾市
#高安検車区、検修センター、列車区があることで有名。
#*だから鉄道マニアがよく撮影に訪れる。
#当駅で一部の列車が折り返す重要な駅。
#そのため駅周辺は典型的な住宅地なのに準急が停車する。
#*それでも周りのローカル駅と比べれば乗降客数は多い。榛原駅といい勝負
#日本の橋上駅としては河内山本駅と並んで最古。
 
*路線 - 近鉄大阪線
 
===八尾駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=八尾|ruby=やお|roma=Yao|back=しき|back2=Shiki|next=きゅうほうじ|next2=Kyuhoji|color=#009933}}
所在地:八尾市
#近鉄八尾駅と並ぶ八尾市の中心駅(笑)
#明らかに近鉄八尾のほうが賑わっている。特例市の駅前とは到底思えない。
#*それでも腐っても特例市の駅前のため大和路線では結構賑わっている方。
#駅舎も市の中心駅とは思えないほどしょぼい。
#*橋上駅舎化工事が始まりました。やったね!
#**結構立派な駅舎に生まれ変わるようです。
#普通しか停まらない。それ以上は隣の乗換駅の久宝寺駅に停まる。
#*実は国鉄時代に特急が止まったこともあるらしい。
 
*路線 - [[関西本線#大和路線(加茂~JR難波)の噂|大和路線]]
 
===信貴山口駅の噂===
所在地:八尾市
#駅長が[[真のファン|熱烈な]][[阪神タイガースファン|虎党]]で、列車が着くと六甲おろしで出迎えてくれる。
 
*路線 - [[近鉄大阪線・名古屋線#信貴線・西信貴鋼索線の噂|信貴線・西信貴ケーブル]]
 
===河内国分駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=<small>河内</small>国分|ruby=かわち こくぶ|roma=KAWACHI-KOKUBU|back=安堂|back2=ANDO|next=大阪教育大前|next2=OSAKAKYOIKUDAIMAE}}
所在地:[[柏原市]]
#ホーム有効長が6両までしかないため快速急行が停まらない。
#*大阪線の主要駅で有効長6両はこの駅だけ。
#準急はこの駅から先各停扱い。
#高井田駅に近い。
#ぶっちゃけ柏原駅より遊べる・・・カラオケボックスとかあるし。
#*ライフに直接連絡している。
 
*路線 - 近鉄大阪線
 
===高井田駅(柏原市)の噂===
{{駅名標/西日本|name=高井田|ruby=たかいだ|roma=Takaida|back=かわちかたかみ|back2=Kawachi-Katakami|next=かしわら|next2=Kashiwara|next-link=大阪の駅/河内#柏原駅の噂|color=#009933}}
所在地:柏原市
#大阪市営地下鉄中央線にも同名の駅があるが、全く別の場所にある。
#*そちらには[[おおさか東線]]の高井田中央駅がある。
#ここから河内国分駅までは意外と近い。
 
*路線 - 大和路線
 
===柏原駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=柏原|ruby=かしわら|roma=Kashiwara|back=たかいだ|back2=Takaida|next=しき|next2=Shiki|back-link=大阪の駅/河内#高井田駅(柏原市)の噂|color=#009933}}
所在地:柏原市
#柏原市の中心駅。
#近鉄道明寺線との乗換駅。
#その癖優等列車は停まらない。
#*でもこの駅始発の快速電車はある。
#*奈良方面のホームは緩急接続ができるが、天王寺方面のホームはできないため、快速は普通を通過追い越しする。
#**言うまでもなく天王寺方面のホームの反対側に近鉄道明寺線が乗り入れているため。
#最近ボロい駅舎から綺麗な橋上駅舎に建て替えられた。
#大阪線の堅下駅も近いから乗り換え可能。
#市役所最寄りは安堂駅。当駅ではない。
 
*路線 - 大和路線、 [[近鉄南大阪線#道明寺線の噂|道明寺線]]
 
==南河内==
===河内松原駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=河内松原|ruby=かわちまつばら|roma=KAWACHI-MATSUBARA|back=高見ノ里|back2=TAKAMINOSATO|next=恵我ノ荘|next2=EGANOSH&#332;}}
所在地:[[松原市]]
#松原市の中心駅。
#古市、藤井寺に比べると目立つ色で近代的なデザインの駅舎。
#北側と南側で結構風景が違う。一見北側の方が旧態依然して見えるが、市役所や警察署、体育館など市の重要施設はこっち側が近い。
 
*路線 - [[近鉄南大阪線]]
 
===藤井寺駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=藤井寺|ruby=ふじいでら|roma=FUJIIDERA|back=高鷲|back2=TAKAWASHI|next=土師ノ里|next2=HAJINOSATO}}
所在地:[[藤井寺市]]
#藤井寺市の中心駅。
#駅周辺最大のアイデンティティだった藤井寺球場がなくなってしまった。
#何気に近鉄八尾駅より乗降客数が多い。田舎のくせに・・・
#普通列車の大半がこの駅で折り返す。
#*藤井寺行き準急も、あったような。
#折り返し線は大阪阿部野橋寄りに設けられているため、大阪阿部野橋方からここで折り返す列車は到着→出発までに3回も方向転換する必要がある。
#*奈良線の瓢箪山駅も同様。
 
*路線 - 近鉄南大阪線
 
===古市駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=古市|ruby=ふるいち|roma=FURUICHI|back=道明寺|back2=D&#332;MY&#332;JI|next=<span style="font-size:6pt;">KOMAGATANI</span><span style="font-size:7pt;"> 駒ヶ谷</span>|next2=KISHI<span style="font-size:7pt;"> 喜志</span>}}
所在地:[[羽曳野市]]
#羽曳野市の中心駅。長野線の乗換駅でもある。
#最近一部、特急が停まるようになった。大阪府内では数少ない特急停車駅。
#国道166号が、古市駅の踏み切りを越えると突然一方通行になる。
#この駅から列車本数や沿線風景がものすごく変わる。
#駅舎は大きいが古い。
 
*路線 - 近鉄南大阪線・[[近鉄南大阪線#長野線の噂|長野線]]
 
===富田林駅の噂===
{{駅名標/近鉄2|name=富田林|ruby=とんだばやし|roma=TONDABAYASHI|back=喜志|back2=KISHI|next=富田林西口|next2=TONDABAYASHI-NISHIGUCHI}}
[[ファイル:富田林駅 ホーム.jpg|240px|thumb|毎年8月1日にはこのホームが人で溢れる]]
所在地:[[富田林市]]
#大阪市内から準急で40分なのに15分毎にしか電車がこない。近鉄御所線・道明寺線と同じ。
#*道明寺線は2006年度より20分おきになっている。富田林駅はラッシュ時10分おきになるので、まだ恵まれている。
#**蛇足ながら、JR鴫野駅は[[大阪環状線|環状線]]から1駅離れているだけなのに昼間は15分おきになる。
#**八丁堀も[[東京駅]]のそばなのに…。
#**芦原橋駅も[[大阪環状線]]の駅なのに昼間は15分に1本しか電車が来ません。
#*何か、[[明石市|明石]]みたいだ。大阪まで行くのに「使える電車」が15分に1本で、40分かかるあたりが。
#自動改札の数が少ないために、南大阪線の駅ではPL花火前に「[[スルッとKANSAI]]・[[PiTaPa]]カードの利用はお控えください」とアナウンスがある。
#富田林駅と富田林西口駅はナゾの近距離にあり、素で歩ける。
#*橿原線の大和八木駅と八木西口駅も同様・・・これって近鉄の戦略?
#**富田林市も[[橿原市]]も、市役所は「西口駅」の方が近い。さらにどちらの西口駅も江戸時代の街並みを残す寺内町がそばにある。
#***但し富田林市の寺内町の最寄り駅は「西口駅」ではなく本家・富田林駅。
#*[[阪神]]では当たり前。
#*[[神戸電鉄]]の鈴蘭台駅と鈴蘭台西口駅もお忘れなく。おまけに鈴蘭台西口駅の西隣には西鈴蘭台駅まである。
#*そもそも「西口」「北口」など方角+口という駅名は関西(特に私鉄)に独特のもので、本体の駅とそれ程離れていないことが多い。
#富田林西口以南はラッシュでも4~5両編成15分毎。[[南海高野線]]の方が便利な為。
#*富田林以南は土休日ダイヤだと、始発から終電までほぼ15分おきに発車する究極のパターンダイヤになる。
#**増やしたくても増やせない。富田林以降単線である上、行き違い駅が滝谷不動駅のみであるから。汐ノ宮駅は過去に行き違いできたらしいが今の電車では不可能。長野駅も1番線は使用不可。出来ても2~3両が限界。
#***始発から終電まで同じ運転間隔というのは全国的にも珍しいのでは?
#鉄道の噂よりもバスの噂の方が話題になる気がする。詳細は上記リンク・富田林市の噂の14項目参照。
 
*路線 - 近鉄長野線
 
===狭山駅の噂===
{{駅名標/南海|name=狭山|ruby=さやま|roma=SAYAMA|back=北野田|back2=KITANODA|next=大阪狭山市|next2=OSAKASAYAMASHI|back-link=大阪の駅#北野田駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#大阪狭山市駅の噂}}
所在地:[[大阪狭山市]]
#駅名は大阪狭山市の中心駅っぽいが全然違う。
#*というか周囲の駅の中でもかなり閑散としている。
#休日昼間は無人駅になる。
#実は高野鉄道時代の終着駅。
 
*路線 - [[南海高野線]]
 
===大阪狭山市駅の噂===
{{駅名標/南海|name=大阪狭山市|ruby=おおさかさやまし|roma=OSAKASAYAMASHI|back=狭山|back2=SAYAMA|next=金剛|next2=KONGO|back-link=大阪の駅/河内#狭山駅の噂|next-link=大阪の駅/河内#金剛駅の噂}}
所在地:大阪狭山市
#元は狭山遊園地前駅だったが遊園地閉園により何の捻りもない名前に改名。
#*おかげで狭山駅と間違えそうになる。
#*その名残りで駅名標の上部が丸みを帯びている。
#狭山駅よりはマシだが当駅に市の中心駅らしい雰囲気を求めてはいけない。
#*一応JTBでは当駅が代表駅。
#*Wikipediaにすら金剛が代表駅と言われた。
 
*路線 - 南海高野線
 
===金剛駅の噂===
{{駅名標/南海|name=金剛|ruby=こんごう|roma=KONG&#332;|back=大阪狭山市|back2=OSAKASAYAMASHI|next=滝谷|next2=TAKIDANI|back-link=大阪の駅/河内#大阪狭山市駅の噂}}
所在地:大阪狭山市
#ここで降りても金剛山に行くバスは出ていない。
#*金剛バスも駅前に顔を出さない。見るのは[[南海バス]]ばかり。
#ここの利用客数は南海でも有数の多さを誇る。北野田や河内長野より多いくらいである。
#特急停車駅である。
#*また、この駅止まりの各停も設定されている。
#ストロング金剛とは、別に関係がない。
#大阪狭山市の実質的な代表駅。大阪狭山市駅はショボすぎる・・・
#毎年8月1日のPL花火の時はこの駅も混雑する。
 
*路線 - 南海高野線
 
===河内長野駅の噂===
{{駅名標/南海|name=河内長野|ruby=かわちながの|roma=KAWACHINAGANO|back=千代田|back2=ちよだ|next=三日市町|next2=みっかいちちょう}}
{{駅名標/近鉄2|name=河内長野|ruby=かわちながの|roma=KAWACHI-NAGANO|back=汐ノ宮|back2=SHIONOMIYA|next=|next2=}}
所在地:[[河内長野市]]
#南海の駅名標のデザインが他の駅と比べ古い。
#河内長野市の中心駅。
#長野線の終点。
#*列車の行き先表示は旧デザインでは「準急|長野」と書かれており、紛らわしい。
#今更バリアフリー工事を進めている。
#近鉄は平日朝に2本だけ急行が入ってくる。
#利用客は近鉄よりも南海のほうがずっと多い。
#*南海は複線、近鉄は単線でそれだけでも南海の優勢を感じる。
#近鉄のホームは1面2線だが、通常は南海寄りにある1線のみが使われ、反対側は使われていない。
 
*路線 - 南海高野線、近鉄長野線
 
[[Category:大阪の駅|*かわち]]

2008年4月30日 (水) 15:27時点における版

西区の噂

  1. 明石市三木市と間違われる。
    • 明石市北区だと思っていた。
    • 伊川谷や玉津や岩岡は、もはや明石。
      • 玉津・伊川谷・学園都市でポストに手紙を入れると、明石郵便局の消印がつく。岩岡の場合は明石西郵便局。
      • そもそも明石郡玉津村は神戸と明石が取り合いをしていた土地だった。結局最終的に神戸に編入された。
    • 神出や志染は、もはや三木。
    • 神出も三木というにはムリがある気が。何か孤立してる。
      • 志染は普通に三木市内やけど。
    • 緑ヶ丘は神戸の飛び地ではない。
      • 須磨区にも緑が丘がある(最寄は妙法寺駅)が当然両者は非常に離れている。
      • 三木市と西区の境にある。
  2. 地下鉄沿線に住む事が誇り。
    • でも西区南部の人には、各駅停車しかなくてかわいそうと思われる。
  3. 他区民から田舎者と馬鹿にされる。
    • ニュータウンは別 ニュータウンとその他で雲泥の差
    • 西神南から西神中央を望む時の櫨谷と駅周辺とのあからさまな違いが象徴的
    • 175号は耕運機も横切る酷道だが、その背後数km先には幾つものビルが。
  4. 神戸で唯一、平野が広がる場所である。
    • 確かに「平野(ひらの)」がある。
      • それは兵庫区にもあるから唯一ではないな。
      • 東灘区にもある。兵庫区が「奥平野」、東灘区が「西平野」。
  5. 西区民は北区と張り合うが、北区民は中央区と近い事が唯一の誇り。
  6. 新興住宅地を除く西区在住者のJR最寄り駅は「明石駅」と「大久保駅」
    • 新興住宅地でも、明石駅が第二の最寄駅として認識されている。新快速が使えて便利なことも。
  7. 人口が市内最多だが区面積自体が広いから結構どこいっても寂しい。
    • 西区発足当時は人口最少の区だったことを考えれば、ずいぶん発展したものだと思う。
  8. 明石駅に近付けば近付くほど都会。明石から遠ざかるにつれて田舎になる。
    • そのため西区のほとんどの交差点の標識には魚住(明石市の地名)か岩岡 大久保と出ている。
  9. 垂水区市営地下鉄の通っていない田舎と馬鹿にする。
    • 須磨区も含めて、新快速が通過するという意味でも馬鹿にしている。西区には明石駅があると解釈。
  10. 市営地下鉄の延伸を岩岡地区の住民が市に訴えている。
    • 神出も看板立ててて訴えてるよ
    • 神出はともかく、岩岡に伸びたところでたぶん大久保-JRルートに勝てない。
    • 神出町民夢見すぎ!あんなド田舎に地下鉄作っても赤字が増えるだけ。
  11. 都心回帰で人口減に転じた。もう終わり。
  12. 神戸学院大学生にとって大蔵谷界隈は青春の思い出が詰まった街。
    • はせ川の学院定食まだあんのかね?
    • はせ川スタミナ定食ウメぇ
  13. 実は「六甲の美味しい水」は西区の井吹台東町で採取されている。
    •  それ授業で聞いてビビった(´д`;)自分の住んでるトコかょって。.
    • ラベルにしっかりと書いてある。ちなみに採水場所はこの辺。新興住宅地のそばなんですな。自分も調べてびっくりでした。
  14. 三田市同様、戦略的理由により小選挙区がいびつ。加西市までが同じ選挙区になっている。
    • でも国道175号線を中心とした地域という意味でうまくまとまっている。
    • 戦略的理由ではなく、北播磨の人口が30万人未満しかないため、北播磨と一番くっつけやすい西区と一緒にしたというのが本当の理由。
    • 明石なんか淡路島と選挙区が一緒だぞ。
  15. 団塊Jr.前後が子供の頃、家でゴロゴロする休日のお昼は備前屋のうどん。
  16. 西神中央駅付近で、一時絶滅するなどと噂されたスズメが逆に異常繁殖。
    • もはやTVが取材に来てもおかしくない規模。
    • どうやったのかわからないが駆除された。
    • 一時はヒッチコックの「鳥」状態だった・・・。
    • 再び復活中。季節物なんだろうか。
    • スズメじゃなくてムクドリ
  17. 意外な程西の方まで侵食している。靴のヒラキは実は神戸市内。
    • 最寄駅が土山という場所もある。魚住駅から徒歩圏内の場所もある。
  18. 工業団地群にはポツポツと有名企業が入っている。
    • Panasonic Let's noteの故郷。
      • と同時に、3DOの故郷…。
    • Canopusの本拠地。
    • ぼんち、アシックス、モロゾフ、タカラブネ、コニカミノルタ、敷島パン、山崎パン、グリコ(ピア)、風月堂…
    • IT系の開発拠点も多い。UNIX、hp、java、etc. etc..
    • 24hコンビにできた 実はありがたい
    • 前開の土地が埋まっていないのに、木津の土地が埋まる訳がないとみんな思っている。
  19. プロ野球観戦デビューがGS神戸(現スカイマークスタジアム)な西区民は多い…と思う。
    • いまだに「グリーンスタジアム」と言ってしまう・・つーかころころ変わりすぎ!!
    • つーか、「グリーンスタジアム」以外認めません。
      • スカイマークスタジアムがあるのは最寄の総合子演繹も含めて須磨区。そもそも西区にあるというのが大変な勘違いで西区にあるのは「野球場前」交差点だけ。
  20. 三宮より明石銀座や魚の棚の方が身近。
  21. どう見ても明石市の一部なのに、神戸市民でありたいことから、明石市を神戸市の一部だと思いたがる。
  22. 長田区〜東灘区あたりへ行くことを、「神戸に行く」と言う。
    • ウソでしょ・・・。言わないよ・・・。
    • うちの親父は言うよ
    • 西区のオンナに「神戸」って言ったら「神戸駅」だと思われたことがある。あんたは神戸市民じゃないんかい!と思った。
    • ↑別におかしくない。神戸市民だったら神戸、元町、三宮と駅を中心に簡略化して表現するのは普通。
  23. テレビ大阪は東部でしか映らない。西部では、テレビせとうちが映る。
  24. 山陽電鉄・地下鉄・神戸電鉄に挟まれていて、逆に阪神や阪急を使うことが滅多にないので、JR=安い、私鉄地下鉄=高いというイメージが強い。
    • 俺は私鉄遅い JR早いってイメージだよ
      • 一般的にJR沿線は物価が安いイメージは持ってる。阪急線と地下鉄線沿いは物価が高い。
  25. 西区役所の最寄り駅は西明石駅(西神中央駅ではない)。一方、西明石駅の最寄役所は西区役所(明石市役所ではない)。
    • 西区には三宮方面へ新幹線通勤する人もいるとか。
  26. 神姫バスの「変電所前」停留所が、全然別の場所に二ヶ所ある。片方は市街地で一日数百本のバスが発着するが、もう片方は山奥で一日2往復のみ。
    • 押部谷(栄)停留所から、どちらへも乗換なしで行ける。
  27. 北区との区境はかなり長いけど、区境を越える道路は数えるほどしかない。また、西区から北区へ路線バスで乗換なしで行くことはできない。
  28. 区の感じはほぼ明石だが西神中央駅周辺は商業施設が多く区内他地域とは印象が違う。
  29. ニュータウン以外の住民は、西神中央駅周辺を山の中程度にしか思っていない。西区の一番の都会は玉津町の国道175号線沿いだと思っている。一方、ニュータウンの住民は、ニュータウン以外は田んぼしかないと思っている。
  30. ニュータウンでは学園都市(厳密には東町・西町)が一番のブランドネームとなっている(それ以外ブランド住宅地は0)
    • 学園都市より西神エリアの方がブランド価値は高いでしょ。地価も高いし。それに名谷の方が規模が大きいし。
  31. 噂では、イチローが神戸滞在用の家を構えているらしい。(名古屋の実家とシアトルの邸宅以外に)
  32. シブレ山がある。随分あれな名前…。
  33. なんにせよ神戸のほかの区から見た西区のイメージの半分は「農業公園」に集約される。都会近郊型農業。
  34. 西神中央の住宅街にコンビニを作ろうとしたら、不良の溜まり場になるからと反対された。いつの時代?
  35. 西区民は、「出身地はどこ?」って聞かれた時に何て答えたらいいか非常に迷う。「神戸」と言うことが多いけど、六甲山地と大阪湾に挟まれた市街地とは馴染みが薄いため、どうも罪悪感がある。「明石」と答えたいところだが明石市民ではないから答え辛い。姫路からは遠いので「播州」と答える気も起こらない。
    • それは明石寄りのエリアでは?ニュータウン近郊なら三宮・新神戸・ハーバーランドまで直通で30分以内でアクセスできるから悪くないですよ。
      • 30分「も」かかるようでは、アクセスがいいとは言えないのでは?梅田~三宮より長いし。むしろ、明石寄りのエリアなら直通で15分だから、アクセスは悪くないってところ。
  36. 西神中央エリア在住の人に「西区は神戸じゃない」は絶対禁句。激怒される。しかし北区の人は自嘲的に「北区は神戸じゃないからねぇ・・・」と認める傾向が強い。謙虚。