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*もし、我が都道府県・我が国に放送局を開局させるとしたらどうするのかを勝手に想像する。
{{経過観察}}{{市|name=豊田市|reg=東海|pref=愛知|area=西三河|ruby=とよたし|eng=Toyota-city}}
*テレビ局にするか、ラジオ局にするかはご自由にどうぞ。
{{西三河}}
*ただし、[[日本]]・[[勝手に国づくり|勝手国]]に限定。過去に遡っても可。
==豊田市の噂==
#言わずと知れた[[トヨタ自動車|トヨタ]]の企業城下町。
#*以前は豊田市長はトヨタの総務課長のあて職だった。現在でも市役所は経営側、市議会は組合側の影響が強い。
#*トヨタ自動車の本社所在地は「'''愛知県豊田市トヨタ町1番地'''」。「~町」までは企業城下町ならたまに見かけるが、市名にまで影響を及ぼす所は世界的に見てもそうはない。
#*商業までトヨタ生活協同組合の力が強い。
#*現在はハイブリッドシティ豊田です、一産業の独裁だとナチス？プチ北朝鮮的？な部分できていたのででしょう。
#愛知のネ申
#東京を抜き工業生産額全国一！というかアジア一！
#*「新日本紀行」という古い（平成元年発行）本で「東洋の[[デトロイト]]」と書いてあったが、この町が逆にデトロイトを潰してしまった。
#しかし東京で「豊田」は[[日野市]]にある中央線の駅（『とよだ』と読む）。ちなみに日野にある日野自動車はトヨタの子会社。
#*この駅のせいで、中心部の駅名が紛らわしい。「豊田市」「新豊田」、「三河豊田」なんてのも。
#じつは名古屋よりも大きい市
#*気が付けば[[東京23区]]よりも面積が広い。しかし、そのほとんどが山林である。
#*だったら、高山市や飛騨市に負けてる。
#**だから、'''23区'''だっていってるでしょ！'''都'''とは言ってないじゃん・・・
#*合併を繰り返すうちにこんなに大きくなってしまった。だから豊田市でなんかあったって聞いても、豊田市のどこ？と聞きたくなる。
#**トヨタ創業家は先代もファシストと呼ばれていた。
#*合併で町名が増えすぎたため、郵便番号の検索の時にいらいらしてしまう。
#**電話番号の検索も同様・・・
#JRが通ってない市では人口が一番多い。
#*[[名古屋鉄道|名鉄]]と[[愛知環状鉄道|愛環]]と[[愛知高速交通|リニモ]]しかない。合併で[[豊中市]]を抜いた。
#*それどころか鈍行列車しか走っていない。
#**それどころか単線（三河線）。
#***それどころか枕木が木（三河線）。
#****架線柱が木柱（三河線）。
#*ちなみに愛環は昔JRだった。
#*正確には国鉄岡多線だった。国鉄が分割民営化される際、赤字ローカル線の岡多線は第三セクターとして切り離された。
#**1年弱だけJR東海岡多線だったけどね。
#*名鉄と車が市民の足なので、JRを通した所で採算が合わない。
#**愛環の輸送密度はJRの地方交通線レベルなんだが。転換時に部分開業で本数も少なかったから利用者がいなかっただけ。
#***今や地方交通線レベルどころか幹線レベル（輸送密度8000人以上）ですよ……トヨタ様のおかげとはいえ。[http://ipt.jterc.or.jp/koukyou_shien/event/100929seminar/pdf/semi_03.pdf 参照]
#****なのに複線化と自動改札の導入が一向に進まんのは何故？TOICA使えるのは100年後？
#*しかしあまりにも車優位で業務に支障が出てきたため愛環に資金を注入しシャトル便を走らせることに。
#**いや、トヨタ自動車が社員の電車通勤奨めたから工場がある三河豊田までシャトル走らせたんだよ。車優位が原因ではないと思う。
#***通勤渋滞があまりにも酷く、本社工事や道路拡張工事などにより駐車場が足りなかった為、社員が奨めた為ではなく地域からのクレームもあり、トヨタ関連各工場が大きくて工場のある場所に道が少ない為、本社工場の通勤通り抜けやフレックスタイムの導入も、通勤渋滞から。近くを通る高速道路などの工事などにより道路封鎖関連渋滞から本社工場通り抜け、本社工事中の一斉定時日は駐車場を出るのに一時間以上かかった事もあります。{{Long article L}}
#**正直言って、鉄道に関しては辺境の地としか言いようがない。JRがない（[[愛知環状鉄道|愛環]]は将来性無視で3セク化された）+全線複線の路線は[[名古屋鉄道/路線別#豊田線|豊田線]]（しかも[[名古屋市営地下鉄鶴舞線|鶴舞線]]での速度が遅いから名古屋中心部までの所要時間がかなり長い）のみ+優等列車なし、名古屋に行くのに片道で1000円近く+1時間以上+[[名鉄三河線|三河線]]沿線住民の知立経由以外だと会社間での乗り換えが必要だから金がそれだけかかる+愛環や豊田線経由では3セク、新線だから余計に金がかかる。とても3大都市圏の中核市の鉄道網とは思えない。{{Long article L}}
#***例えば愛環→豊田線→鶴舞線だと愛環・[[名古屋鉄道|名鉄]]（豊田市 - 赤池間450円）・[[名古屋市交通局|名市交]]と、片道だけで4ケタに達してしかも所要時間1時間以上。名駅方面なら岡崎経由でJRに乗ればいいだろうが、（ドニチエコきっぷなどで）栄など地下鉄沿線に行く場合はめちゃくちゃ不便。あーもうフザケンなって。
#****そもそも、不運の始まりは中央本線挙母・足助経由ルート誘致に失敗してから。その後建設された名鉄も単線で足助延伸は戦災で叶わず、ようやく名古屋と直結された豊田線もただでさえ高いうえに2社分料金がかかる。そして岡多線（愛環の前身）が建設されて、愛知の鉄道もさあこれからだ、という時に国鉄再建法施行……
#****市内から名駅方面でJR岡崎乗り換えはまずない。三河豊田（トヨタ本社）からでも上挙母・知立経由か中岡崎・岡崎公園前経由のほうが早い。
#*****あるいは土橋までバスで出て知立経由。三河線土橋駅の乗降客数が多く、橋上駅舎化がされたのはこのため。
#**そんな状態を見かねてか、[[リニア中央新幹線]]開業に合わせて名古屋・豊田市直通特急を「復活」させる模様。
#***距離では知立経由は伏見・赤池経由より10km近く長いのだが、現状でも所要時間では10分位早い。それが20分位になると思われる（40分の見込み）。
#***復活なのは1965年～74年に猿投特急の運転実績があるため。タブレット閉塞の通過収受までして運行をしていたという。
#[[長野]]県と接している。
#*[[岐阜]]県とも接しているので、旧国だと、尾張・美濃・信濃の3か国と接している。
#**尾張（日進、長久手、瀬戸）・美濃（土岐、瑞浪、恵那）・信濃（根羽）
#***三河（安城、岡崎、刈谷、新城、知立、みよし、設楽 ）
#**ただ、2009年秋時点では未だに[[名古屋市]]と隣接していない。
#***日進、長久手、瀬戸のどこかと合併しない限りありえませんね。
#パチンコ屋が異様に多い。他に娯楽もないので労働者は平日は工場、休日はパチンコの日々。
#*パチンコ屋もトヨタ系列。
#**トヨタ系列ではないですよ、ただ昔傾いていたトヨタが朝鮮戦争でトラックなどを売り復活、朝銀が銀座についで出来たのが豊田市こういった関連はあると思います。
#**パチンコ以外の娯楽施設は一宮・豊橋辺りと比較すると少ない。（特にゲーセン）
#市職員全員の携帯電話は全部[[au]]らしいよ。
#*トヨタがKDDIの筆頭株主だしね･･･。それ故に東海地方はauのシェアがかなり高い。
#現在、少年院や浄水場がある場所付近には、太平洋戦争中は、旧海軍の名古屋航空基地（伊保ヶ原飛行場。別名：挙母基地）があった。
#*そのため、今も飛行場跡のまっすぐの長い道が存在する。
#実は市内の山中（篠原町）に仙人が住んでいる。
#*たまにテレビ出演することもあり、そこで荒技などを披露する。
#*でも傍から見れば'''いい歳のオッサンが山で遊んでいるだけ'''なんだけどｗ。
#**この仙人は'''トヨタの幹部'''という噂があるらしい・・・。
#***元プロレスラーらしい。
#**以前は若くて凄い美人の女弟子がいた。今はいない。
#**ホームページまで持ってる。最近の仙人は最先端？
#*年齢不詳住所不詳の自称武術家。
#東京以上に冷たく、不親切。
#*確かに関東人は組織優先で物を考える。個人がどうであれ…。
#*身内には結構暖かい。
#*県外者が多いから。
#*トヨタマンのが傲慢でネイティブに威張っている。
#徳川家康はんの実家あり。
#*家康の母は刈谷出身。
#母なる矢作川にかかっている豊田大橋は、黒川紀章に大枚はたいて作ったダサい橋。渡った先には何も無い。
#*列車を乗り継いで通う北高生にとって、この橋は自転車にとって拷問に感じられる。
#*普通の橋は8億円くらいで作れるが80億円もかけたらしい。（by中学時代の社会科教諭）
#*ついでに豊田スタジアムも黒川紀章デザイン。
#豊田市民の殆どが豊田市以外からの移民の街。
#ブラジル人がやたらとおおい。
#*外国籍が3割超えた小学校も。
#**気が付いたら6割です。
#*郵便局などでポルトガル語との併記が見られる。
#*2002年W杯のときは、１週間ほどブラジル人が熱狂、優勝に酔いしれたそうな。
#*保見団地は愛知のブラジル。
#**豊田市の夏祭りは、交流を深めコミュニケーションをとる為もあり始まった、機動隊介入がするほどの暴動もありました。
#**保見団地は合併前から豊田市だった旧市域。にも関わらず、殆どのデリバリーやネットスーパーは配達区域外。ピザーラやピザハットは勿論の事、銀のさらやえぷろん生鮮館までも。浄水まではみんな来るのに、何でや・・・
#***という状況の中、最近、イオンネットスーパーが堂々と乗り込んできた。でも何故か配達担当は三好店。いや豊田市なんですが何か？
#*市内に在日ブラジル人は約5000人いるらしい。
#*最近は少し丸くなった模様。今はペルー人やフィリピン人も増加し、多国籍軍の様相を呈している。
#坂がやたら多い。そのうえアップ、ダウンが激しい。
#*特に県道７６号線の永覚町～竜神付近はすごい坂
#**市街地から自転車で出るときも、たいていキツイ坂が待ち受ける。
#***R248ならブックオフの前とトヨタ本社前、名古屋方面なら旧東校の前、瀬戸方面なら愛環くぐった先、藤岡方面なら上原地区の手前。そして橋を渡るときは橋自体が坂になっていることもある。
#インターチェンジがやたら多い。市域が広すぎるのか、トヨタの力か…。
#*実はふたケタ以下(1～58)の番号の国道は豊田市は1本も通らない。しかし、高速道路網は明らかに[[トヨタ自動車|あそこ]]から張り巡らされており、あそこの経営の急拡大ぶりが分かる。
#**が、３桁番号の国道は集中しており、広域図では放射状に延びているように見える。（通過する路線だらけで、起点/終点になっている路線はほとんどない。）
#***３０１号と４２０号のみ豊田市に起点終点を持ってる。
#***だから、「全ての道はトヨタに通じる」と言われていた。
#***インターは『豊田』『豊田東』『豊田南』『豊田松平』『豊田勘八』『豊田藤岡』の６つ。豊田市民もよく利用するみよし市の『東名三好』も入れれば７つ。
#バスが、ほとんど無い。2008/3/31で、名鉄バスは、大半廃線。[[画像:Oiden Bus.jpg|thumb|どんぐりの里稲武にて]]
#*ただし、トヨタ本社内を社内循環バスが数分置きに走っている。
#*その代わり、オレンジ色の「おいでんバス」が走りまくる。本数増えたし安くなったしトヨタマネー万歳ｗ
#**このバスのデザイナーは[[九州旅客鉄道|JR九州]]の車両のデザイナーの人と一緒らしい。
#杜若高校という高校があり、かきつばたではなく『とじゃく』と読む。
#*最初は豊田市民は名古屋にある高校だと思い、名古屋市民は県外の高校と思っていた。
#*実は名鉄系で就職先も名鉄かトヨタ系の会社に行く人が多い。
#*開校当初からしばらくは私立高校が市内に１校しかなかったため、入学式と卒業式に豊田市長が祝辞に参列した。
#*知名度が上がったのは野球部のおかげか？
#*昔は(今も？)ヤンキー学校として有名だった。
#*殆ど知られてないが実はコージー冨田の母校。豊田市出身の数少ない有名人。
#トヨタの知名度からイメージが薄いが、実は農業も盛ん。
#*巨大な愛宕梨(ブランド名：とよたの梨)が有名
#*さなげの桃もお忘れなく
#図書館はとても充実している。CDも貸し出せる。
#*wikipediaのランキングによると愛知県最大の図書館らしい…
#**最大ってか蔵書数が圧倒的。県内では県図書館の次に多かった筈。
#*え？CD借りられる図書館って珍しいの？うちの市でも借りられるので当たり前だと思ってたが・・・
#**えっ、珍しいってドコに書いてあんの?
#***珍しいのはCD貸し出しではなく本多兄弟文庫。本多兄弟って誰やねん・・・。
#*自動車関連の本はやっぱり充実。自動車関連書籍だけでちょっとした市の図書館を超えるほどの冊数。
#教科書で見かける織田信長の肖像画を持つ、長興寺がある。名鉄上挙母駅から徒歩30分。遠いので豊田市駅からレンタサイクル使ったほうが楽かも。
#「とよた男女共同参画センター」なる施設があるが、愛称が「'''キラッ☆'''とよた」って…[[マクロスシリーズファン|マクロスF]]かよ！
#なぜか'''ジブリの新スタジオがやってくる'''らしい。
#*トヨタマネーのお陰･･･
#*トヨタマネー何それ？輸出消費税環付金で税務署赤字だったらしいですよ、景気が良くても
#**トヨタ関連以外に強い産業がなく、名の知れた他産業の目を入れることでの、社員によるハラスメントの抑制目的もあり。
#かつて「必要ないから」という理由で、居酒屋の出店が規制されていたという。
#残念ながら、食に関しては不毛の地。
#*トヨタ屋食堂がある。
#**第三トヨタ屋食堂、第五トヨタ屋食堂、とランクが上がる仕組みになっている。
#女子高生のカリスマ、加藤ミリヤの出身地。
#*けど最近は福田彩乃のが有名？
#合併して６年以上経つが、旧豊田市民は合併町村を未だに豊田市として認められていない。
#*その証拠に、居酒屋などにも「豊田市内なら送迎可能（旧豊田市に限る）」と書いてある(笑)
#*それは単に遠すぎるだけなんじゃ、旭とか稲武なんて中心部から1時間以上掛かるし…
#ジョイフルというファミレスがやたらとある。
#*別に豊田市に本社があるというわけではなく、本社はたしか大分県。
#*チキン南蛮定食が旨い。
#愛知第二の都市なのに[[アニメ・同人ショップ|アニメショップ]]が全然ない。
#*精文館で充分だから?それともメイトやとらが揃ってる名古屋市が近いから？
#*第2の都市はないと思うよ、岡崎、豊橋、春日井のが都会的だよ、小牧や半田よりも田舎かも。
#**一宮はどうした？春日井よりも都会的だろ？ってか都会「的」って何だよ？
#*[[アニメイト]]が出来ました。
#*どこの田舎にも言えるけど今はアマゾン、とらのあな等の通販があるので田舎在住でもそれほど困ってない。特典が欲しいのなら別だけど。
#豊田本町は豊田市にはない。あるのは[[名古屋市/南区|名古屋市南区]]。
#*まあ、そういう名前のバス停はあるんだけどね。
#「南山国際中学・高等学校」という帰国子女・外国籍所有者限定の学校がある。生徒のほとんどが名古屋市民であるにもかかわらず豊田市にあるのはどう考えてもトヨタの力。超立派な講堂がある。
#*本校に入りきらなかったからでしょ、猿投グリーンロードの交通の便良さと土地の安さ。
# トヨタ真理教やヨタ厨といわれるてもおかしくない輩が多い、トヨタとトラブルになった場合、こちらにも注意が必要！話をややこしくさせる原因。
#[[名古屋グランパス]]も最近は[[名古屋市]]よりもここ（豊田スタジアム）で試合をすることが多く、「豊田（トヨタ）グランパス」と揶揄されている。
#*改名したら企業名と同じに思われるからだろうか。
#*親会社の名前を入れることは禁止されているため、規定が変わらない限りそれはない。
#*最も豊田スタジアムは豊田市駅からは近いが名古屋からのアクセスは上述の通り。だから観客動員がよほど見込める試合じゃないと開催できない。
#*けど収容人数がナゴヤドームより多いから、やりたいなんだろうなやっぱ・・・
#北東隣の岐阜県恵那市と観光交流をしている。
#*稲武の会社に通ってる恵那（主に上矢作）の人は結構いるよ。逆はそんなにいないけど。
#不動会っていう空手流派の本部がある。規模は結構デカいらしい。強いの？
#今は埋められた旧段戸トンネル跡地を見に行った事ある奴は結構いるのに、今も普通に通れる旧伊勢神トンネルに行った事ある奴は意外と少ない。


==分割済みテーマ==
==合併自治体==
*[[勝手に放送局新設/茨城]]
===足助===
*[[勝手に放送局新設/宮崎]]
#「豊田市の香嵐渓」に違和感を覚える旧足助町民・・・。
*[[TBS免許停止時の系列局再編案]]
#昔、名鉄三河線をここまで通す計画があったが、現在は逆に気動車区間をカット。
*[[もし6波目の民放ネットが新設されたら]]
#川安のウナギは絶品
*[[テレビ大阪独立化と新関西TXN系列局]]
#お雛様の街。
*[[テレビ東京系列局新設]]
#*中馬のおひなさま
*[[テレビ局大粛清時の系列局再編案]]
#百年草ってどんな草？


==高知県域のテレビ局==
===稲武===
#高知朝日放送(テレビ朝日系列、略称KAB)
#北設楽郡から単独で東加茂郡に移ってきたと思ったらそれから僅か2年で豊田入りした。
#*2012年10月1日、宮崎ホームテレビと同時開局。
#*市外局番が0536から0565になったので注意。
#**リモコンID「5」
#名古屋市立の高校生はここに合宿に来る。でも大体の生徒は徹夜。
#*『KAB』は熊本朝日放送が使ってるから、『ABK』にしたほうが…
#*中学では？
#*もしくは高知朝日テレビ（略称：KAT）にしたほうが。
#**高校でも行くんだな～　だからひどいと中学と高校の2回も行く・・・
#本社は高知市本町に琉球朝日放送と同じ方法で・・・。
#ここにある道の駅のレストランの定食は結構おいしい。
#*社長、報道部長、制作部長などは兼任(とっくに法改正済み）。
#何もないが、愛知県内でこんな場所があったのかと思うくらいい場所。
#*そのため、KABのローカル番組でもRKCプロダクションの文字が・・・。
#道の駅があって休日は非常に混雑する。
#**それどころか、ニュース映像は同じ。
#*ここのパンは焼きあがり時に行列ができる。
#主要株主：高知県、高知県下全市町村、高知放送、朝日新聞、テレビ朝日、朝日放送、瀬戸内海放送など
#豊田市はここを編入したことで長野県と隣接することとなった。
#これで、高知市のケーブルテレビでもANN視聴可能に。
#*岐阜県にも隣接していた。（上矢作町と串原村。今はどっちも合併で恵那市。）
#ボン○ルディア機がまたまた胴体着陸。こんどはしっかり撮影。
#なぜか、天気予報でよくでてくる地名。
#高知県民は左寄りが多いといわれるが、案の定県民から大好評。
#*さんさんは若者がバラエティーを見るだけの存在・・・。
#Mステ生放送。
#報ステももちろん映るよ。
#*やじうまプラスも。
#**スパモニは勿論、こっちで放送されるのでこれでやっと高知の朝は'''スッキリ'''する。
#M-1は生で視聴可能。これで「どこのコンビが覇者になったかを知った上で見る」という事がなくなる。（現在、高知では毎年年明けに放送している。）
#サッカーの国際試合を見る機会が増える。
#プロ野球のオールスターゲームや日本シリーズが見たくても見れないという事がほとんど解消される。（日本シリーズの場合、[[テレビ東京|ここ]]も手を出すことがありますので…）


==大分県域のテレビ局==
===藤岡===
#新局はテレビ大分と社屋を共用する。(つまり琉球朝日放送と同じ)
#合併前は「日本一若い町」だった。
===NNN系列===
#町でただ一つの中学校が昔すごく荒れてた。いや、大変だったんだ、あの時。先生も殴られたし。
#大分読売テレビ(NTV系列、略称OYT)
#*自分の1つ上の世代(2002年入学)から一気に変わったな。
#*リモコンID「4」
#ここの住民のトヨタ自動車従業員率は異常
#**↑すでに『４』はテレビ大分で使ってるためNG。九州ではどこも使ってない『９』が割当られる。
#コンビニの混み具合が異常
#***むしろ『6』が使われると思う。
#*「大分グリーンテレビ（系列上記に同じ、略称OGT）」にしてはどうかと。
#TOSはもちろんFNSへ。
#*TXNとのクロスネットへ。
#**これはさすがにないと思う。
#*フジとの関係は少し改善される。
#*OBSで放送されているフジの番組も完全移行。
#出資は讀賣新聞社、日本テレビ、読売テレビ、大分日日新聞社、九州石油、その他地元企業およびNNN系列局。
#*福岡放送も出資する。
#TOSの編成に不満を持っていた県民も大喜びするだろう。
#「スッキリ!!」「ウェークアップぷらす」「おもいっきりDON」「ミヤネ屋」もネット。


===FNN系列===
===下山===
#東九州放送(フジテレビ系列、略称HKB)
#合併前は[[岡崎市]]の市外局番とおなじ0564だった。かつてのタウンページは岡崎市+額田郡+下山村を1エリアで発行されていた。
#リモコンIDは8。
#*0564－86地区→0565－90、0564－87地区→0565－91と変更になってるので間違いのないように。
#TOSはNNN/NNSマストバイ局となる。
#長野県に「下山村駅」があるが、一切関係ありません。
#出資は産経新聞社、フジテレビ、関西テレビ、大分日日新聞社、九州石油、その他地元企業。
#下山中学校と岡崎市の額田中学校の吹奏楽部が去年まで交流をしていた。額田中学校の吹奏楽部が廃部になったからなくなったが・・・
#*出資は[[西日本新聞]]社・テレビ西日本・フジテレビ・大分日日新聞社・[[トキハ]]（大分地盤の百貨店）など。
#実はかつて「東加茂郡下山村」と「額田郡下山村」が併存していた。


==山梨県域のテレビ局==
===小原===
#甲斐乃国放送(フジ系)
#ここも豊田市になりました。
#*略称はKNK
#たまご共和国だか王国だかがある。
#*たまご村です。
#**「国」じゃなかったか・・・
#和紙の名産地である。ということはつまり水がきれいな為、ここで生産された豆腐も美味い。
#*記念館もあり「和紙のふるさと」という地区がある。


#山梨朝日テレビ(テレ朝系)
===旭===
#*略称はAYT
#尾張地方の[[愛知/東尾張#尾張旭市の噂|尾張旭市]]がいちいち尾張を主張しなきゃならないのはこの町があったため。
#*違う。東春日井郡旭町が市になるとき、すでに千葉県に旭市があったため。
#昔は恵那郡だったところがある。
#元気村ってキャンプ場があるけど、山の上なので着く頃には元気がなくなっている。


#テレビ甲府(テレ東系)
==豊田市とトヨタ自動車==
#*さすがにテレ東は・・・
#トヨタ車以外の車に乗ると非国民扱いされる…、ということはないが、通勤手当が出ない。
#*通勤手当が出ないことはないが、駐車場が会社からかなり離れた場所を指定駐車場にされる。会社から近い駐車場はトヨタ車専用。
#**営業などでトヨタ社を訪れる際も、トヨタ車以外の営業車で行くと、かなり離れた場所を指定される。
#**日産車で営業に来た会社が取引停止を食らったという噂もある。
#**今はトヨタ本社ではそんなことはない。むしろ、孫受け会社などでそのような傾向がある。
#*子会社の[[ダイハツ工業|ダイハツ]]ならOK
#*S30Zを購入した息子のおかげで左遷された話を聞いたが。
#魔法の呪文：「いつもお世話になっております。トヨタの○○ですが…」
#*関連企業では対応が変わるらしい。
#*空港ですら対応が変わるとか…。
#**だって[[中部国際空港|セントレア]]はトヨタの子会社みたいなもんだし
#***トヨタ談合空港（清水建設・イナックスとは血縁）イナックスのトイレは入ってないらしいです、イナックス立派！！2000年代の親方日の丸はトヨタ自動車、セントレア空港に出向したトヨタからの取締役は全員談合で書類送検！当然です
#トヨタの社員は交通事故を起こすと出世にひびくので、トヨタ関係者の多い豊田市内での交通事故で軽度なものの大半は、金を握らされて闇から闇へ。
#*トヨタの管理職以上なら傷害致傷、役員クラスなら傷害致死でも何とかなってしまう。
#*トヨタ関係者が交通事故が起こすと、消防ではなく真っ先にトヨタ社用の救急車が到着する。
#**だれも警察にいえないから、当たり屋が多い。
#***結構、しっかり対応してくれるらしいよ。十分過ぎるぐらい金を積んでくれるらしい。そりゃあ関西の当たり屋が・・・（ｒｙ
#****社員は団体保険に入っていて、窓口が組合の建物の中にある。保険屋からの連絡が内線や社内便で来るから保険を使うとすぐばれる。
#*****景気の良い頃トヨタ本社技術部内では飲酒検問メールが回っていた、プリントアウトし持ち出すと明くる日、休日に出先まで追いかけられ、ありえん！！
#トヨタ関連会社は完全土日休み＋祝祭日出勤の「トヨタカレンダー」で営業しているため、周辺の食べ物屋は、日曜日に普通に休みだったりする。
#*それどころか市内の信号もトヨタカレンダーにしたがっている。
#*愛環のダイヤもね。トヨタカレンダーで編成両数が変わる。三河豊田－新豊田のシャトル列車も。
#**忙しい時は結構土曜出勤もある
#トヨタグループでは「おいでんまつり」の踊りを練習することが義務付けられている。
#*それに近いものならあるw
#*踊りが下手だと出世に響く。
#もともと「挙母市」だったが、トヨタの影響があまりに大きいため「豊田市」に。
#*糸貫市だったんじゃなかったっけ？
#*地名破壊の元祖?
#*もともとはトヨタは市名になることに難色を示した、らしい。ソースがうちの中学の先生だから、真偽の程はわからんけど。
#*昔小学校の教科書でこのことが載っていたが、「自動車会社の名前にちなんで豊田市にした」と教科書的にギリギリな表現（企業名や商品名が出せない）だったため同じ会社の教科書を使ってた弟の代にはのってなかった。
#**教科書には市名の由来まで載っていなかった記憶があるけど、自分の所では授業でトヨタが市名になってしまったと熱っぽく教えられたなあ。まあ尾張出身で小学5年の時に学校単位でトヨタの工場見学に行ったから当然かもしれんけど。
#***豊田家でも人によるけども、創業家は豊田がトヨタが傾向が非常に強い。
#*日立製作所を抱える[[日立市]]と真逆のパターン。
#あまりにもトヨタの影響が大きすぎて、平成になるまで日産のディーラーがなかった。
#*ウソじゃバカ話にならないよ。
#*本当の話。出来たときにローカルのニュースで取り上げられた。
#**昭和40年代に旧155号線沿いに日産ディーラーがあったが、2，3年で閉鎖された。現在の高岡の愛知トヨタがあるあたり。
#***その昭和40年代の日産ディーラー閉鎖の際には、トヨタ社内で祝杯が揚げられたという。
#**名古屋のVOWネタを取り上げた本「[[VOWファン|VOW]]だがね」にも載ったことがある。その時のコメントは「大きなお世話ですが激しく同情したい!」だった。
#*現在では日産が直轄で作ったディーラーがある。豊田市内に営業所を置くのが日産の長年の宿願で、ついに開設されるという時には、所長となる職員に特攻隊並の盛大な壮行会が行われた。
#**ちなみに[http://www.mikawa-nissan.co.jp/shop/toyota_umetsubo.html そこ]のホームページには公然と'''トヨタの占領下'''と書いてある。
#*ちなみに三菱のディーラーも篠原に1軒あるだけ。ホンダも4軒しかない。
#**国内シェアトップになるまでは、トヨタ車にというのは非常にありました。
#トヨタの、車による、車のための、町。
#*一度豊田を車で走ってみよう。市内に入ったとたん、走り心地がかわるのがわかるはずだっ！！
#**そうだな。道が狭くてまっすぐじゃない。その上、車が異常に多いから走りにくくて仕方がない。
#***駅前のメインストリートですら、片側1車線。
#****248号線は上り1車線下り2車線。
#*****国会議員へは社長命令ででる。本当に社員議員　トヨタからの刺客。そうじゃない人もいるかも知れないが、これアカンだろエリート怖いわ、労使で分れて政党ついてるが、労が御用労組じゃ　政界やらせマッチポンプと疑われてもしかたがない。
#*市内の信号機。下請けの部品工場の前の信号機が一旦青になったら、組立工場に到着するまでのルートを、低速車の制限速度で走ると目の前が次々と青になっていく、という仕組みになっている。
#*豊田に引っ越したとき、豊田の「車の街」は、「車がないとやっていけない街」の意味だと隣人に聞いた。
#*単なる「市道」が国道並に広い。やはり車街なる所以か。
#**トレーラーとかカーキャリアーなど自動車工場に出入する大型車両が多数市内各地を行き交うからです。
#**「県道」より「市道」も広い。県道は、拡張工事が進まない。
#世界に冠たるトヨタの街！……なので大都会だと思われている。東京や大阪からトヨタにインターンシップで来た学生は、あまりの田舎ぶりに愕然とし、2度と来ないと誓う。
#*昔、転校で豊田市に来たとき、名鉄三河線を使ったんだけど、知立駅に来た列車がなぜか気動車（猿投～西中金で使われてたやつ。なぜあの時だけ知立にまで来てたのかは今も謎）。乗ったら周囲の風景がほぼ田畑・住宅から変わらないので、乗る列車を間違えたと思った。
#*それは、猿投に気動車の給油所があり、碧南から吉良吉田を走っていた気動車が、一度猿投に給油しに行くため。
#NISSAN車で張り切って乗り回すといろんなトラップに引っかかる。
#*どんなトラップやねん。日産車に乗って検証に行きたくなるじゃないかｗ
#*日産に乗ってる友達が豊田市に来たとき、なぜか153号線から三好ジャスコへの入り方がわからなくて「トヨタの力で日産車では入れなくなってるのか？」って言ってた様な…
#車のナンバープレートも「豊田」ナンバー。
#トヨタ自動車社員の待遇はスゴクいい。
#*本当です。
#*期間工の待遇も非正規労働者としては破格。寮費無料、光熱費水道代無料、時給1200円弱。
#**今（2020年2月）はさすがにないと思うが、少し前の増産期は期間工に入社祝い金5万とか10万とか出ていた。あと期間満了金というのがあって無欠勤で指定期間勤め上げると結構な額が貰える。
#***10年後は景気がよくなってまた悪くなったのか。
#*医療費が月に２万円を超えると健保から還付を受けられる。一般的には８万円。
#*しかし、ここ最近の下請けイジメが度を過ぎたらしく、孫請け以下の下請会社からは冷めた目で見られている。
#*親父が高卒の従業員で夜勤があるとはいえ40台半ばで年収1000万ぐらい。
#市内の道路には車メーカーのエンブレムが塗ってあり、それをタイヤで踏みつけることで(嘘
#*治安悪化でトヨタのエンブレムを踏みつけました（本当　　治安悪化こんなの分ってたよホントに拝金。
#結婚して、他県から来て初めて赴任した学校が豊田の中学校。そこのでの生徒の一言。「えっ？先生、『男のくせに』軽に乗ってるの？！」（ダイハツ、ミラ）今から15年程前なのに忘れられない一言。12歳前後の子どもに、大人の（それも男の）乗る車＝TOYOTAと刷り込ませているなんて………。未だに忘れられません………。


===ついでに'''JFN系列局'''もないので===
[[Category:中核市]]
#エフエム山梨（fm yamanashi）
[[Category:企業城下町]]
#*山梨県FM2局目。JFN加盟を重点に開局したので、関東地方では全く聞けないようになっている。
[[Category:●田]]
 
[[Category:トヨタ自動車]]
==CHK==
CHK（Chakuriki Housou-ota Kyoukai）とは[[借力国|借力国内]]に存在する架空放送局群…というのは表向きで、実態は｢Chakuwiki内での放送オタの集まりみたいなもの｣。日本語名は借力放送{{極小|オタ}}協会。なお、間違ってもOHKとは読まない。<BR>この項目は、放送局群についてだけを記載していく。
 
===組織===
本部はいろんな都合により東京に、統轄総局を滋賀と埼玉（さいたま）に。以下、各都道府県に放送局（＝支局）を設置している。
:※なお、北海道にも統轄総局を置くが、これは北海道の土地が広大で放送局ひとつではかばい切れそうにも無いため、[[NHK|某放送協会]]を手本にして設置したもの。
:※鹿児島（薩摩川内市）に九州統轄支局の設置を検討したが、福岡放送局員からの非難は避けられないとして見送られた。
*東京（本部・目黒区内）
**埼玉（東日本統轄総局）
***北海道統轄総局（札幌）
****函館・旭川…他
***東北・関東・甲信越各局（埼玉を除く）
****[[静岡/伊豆|伊豆通信部]]
**滋賀（西日本統轄総局）
***東海・北陸各局
***中国・四国各局（下関を除く）
***九州・沖縄各局と[[下関市|下関通信部]]
**海外支局（ウィキペディア・アンサイクロペディアを含む）
:なお、[[:Category:所属に議論のある地域|どこの所属かで揉めている地域]]に本部直轄の通信部を設置することにしている。
:また、地域事情を考慮して設置する場合がある。関東地方との関係が深い伊豆がその一例。
 
===チャンネル===
*星の数だけ。後は[[メインページ|総合案内]]を参照して欲しい。
 
===報道体制===
*右寄りでも左寄りでもなく、『バカ』。
*外部特派員に頼りっきりである。改善される見込みは無い。
*真面目に伝える事は禁止となっている。
**そのような事を続けると謹慎処分を喰らう。
 
==奈良県域のFMラジオ放送局==
*親局の周波数：募集中（85.8MHzではradio CUBE名張との混信が予想されるので嫌です。）
*親局送信所候補地
*#若草山
*#生駒山
*#松尾山（奈良テレビ・アナログ送信所）
*親局出力：1kWか3kW
*今頃AM局はちょっと・・・（まぁSTVラジオは例外ですが）
*本社の候補地は奈良市・生駒市のどちらか。
*厳しいかもしれないが、出来ればJFNに加盟して欲しい。
*CMは近鉄・奈良交通・奈良県系や周辺府県系の企業・組織のCMが流れる。
*もし奈良県域のデジタルラジオ局が開局すると思えば、NHK奈良放送局が望ましい。
**デジタルラジオ自体の普及促進に関しては不透明な為…やっぱりアナログでの開局がベスト。
<!--↓これは下部に固定しておいてくださいな-->
:※総務省は『85.8MHz／出力500w』で割り当てている
:*…が、近く取り消されるらしい。
 
===もし強引にも開局する事ができたら===
#会社名はＦＭ奈良
#*通称は『FMNara』で。
#**『NARA FM』はどうだろう？
#***『RADIO　SIKA』は…うわぁ～orz
#*第三セクターではあるが、筆頭株主は…
#**[[近畿日本鉄道|近鉄]]と[[奈良交通]]。
#**大穴は奈良テレビ放送
#***↑の前社長が社長に。就任した暁には、ＴＶＮ社長時代同様、社長自らＤＪになり、月金の帯番組、奈良にゆかりのあるアーティストを紹介するインタビュー番組など、自社制作の半分に出演構想中。しまいには「1週間で最も多く生番組に出演するＤＪ」のギネス申請ももくろんでいる。
#お役所にははむかえず…割り当てられた周波数と出力で放送することに。
#*[[三重/伊賀|近所]]から大バッシングを受けているだろう。
#**お役所<!--近畿電気通信管理-->「松尾山から送信していれば影響は無い」
#もちろんJFNに加盟。
#*アイデンティティを失ったfm osakaは大打撃。
#[[女性声優ファン#白石涼子ファン|この人]]が番組を持ちそう。
 
==ニコニコ動画テレビジョン(NVt.)==
*ニコニコ動画が地上波に進出。
*あの時報は鳴らない
*右上のウォーターマークがCM入りとCM明けの時に動く(全系列局共通)。
*ニワニュースも随時放送？
**平日夕方に枠設けときます。
*コメントも表示される。専用STB使用時はキーボードで入力も可能。
*深夜枠の名前が「tsn テレビシンニッポリ」
*「とりあえず生中(仮)」をハイビジョン放送
*全国展開。NVN（NVt. Network）結成。
**リモコンキーIDは全国共通11ch(日本初)
**キー局：NVt.
**準キー局：京奈和テレビ(knw)
**その他・・・
***北海道:道央テレビ放送(DOT)
***宮城:仙台テレビ放送(STC)
***福島:テレビ福島(TVF)
***新潟:えちご放送(EBS)
***長野:長野中央テレビ(NTC)
***中共広域圏:ANT愛知放送
***広島:備中テレビ(BTC)
***九州(場合によっては福岡):九州テレビ放送(QTB)
***沖縄:琉球ニコニコテレビ(QNT)
 
==北陸域のテレビ局==
===テレビ石川(テレビ東京系、略称TIC)===
#[[TXN|テレビ東京系]]北陸初開局。
#*リモコンID7
#受信地域：石川、富山、福井全域、滋賀県高島市、岐阜県白川村、京都府舞鶴市の一部で視聴可能
#*本社：[[金沢市]]
#**金沢市が政令指定都市になると同時に開局
#ローカル枠はなし
#*新潟市でも視聴可能。チャンネルは異なるが・・・。
#*さすがにそれはきついやろ。
#*開局当初のローカル枠（ミニ番組を除く）は、平日夕方（17:15～17:30）の「速ホゥ!いしかわ」と土曜夕方（18:30～19:00）の30分番組。
#チャンネル：金沢28、小松1、福井7、敦賀19、富山33、魚津62、高島45、舞鶴55他
#石川テレビでのソロモン流は終了。開運！なんでも鑑定団や、ポケットモンスターDPは存続。
#きらレボは放送しない。さよなら絶望先生を放送。
#*受信状況がかなり良い。
#U独アニメもネット。{{極小|ここだったら[[テレビ大阪|あそこ]]のように叩かれる事は無いだろう・・・}}
#ポケモンサンデーは何故か7:35からのネット。7:00からUHFの京都検定、7:29にニュース。(北國新聞ニュース)
#*HI!Hey!Sayはネットされるが深夜枠。{{極小|これだったらファンが見れないだろっ！}}
 
===もし、テレビ石川が開局した場合===
#石川テレビをはじめ、富山・福井の[[TXN|テレビ東京系列]]が一部を除きすべてなくなる。
#*ポケモンと開運！なんでも鑑定団、ケロロ軍曹のみが残る。
#TUTの異常なほどのテレ東番組はすべて一掃。
#石川は北陸唯一の民放5局に。(石川テレビ、テレビ金沢、MRO、北陸朝日、ここ)
#*地元CMは大阪に近いと言うことで石川、福井のCMを放送。富山はごく一部。
#TUTが独立U局に、MROが福井・富山のネット拡大。
#若狭地区の住民は[[#大阪放送（OBC）のラテ兼営化|OBC]]がCATVで送信されている為、どちらを観ようか迷う。
 
===福井文化テレビ===
#元々開局予定があった放送局。
#リモコンID　４
#*福井２３　大野５　敦賀３２　越前市１０　小浜４８
#*いや、リモコンIDはテレ朝と同じく5。
#系列局はテレビ朝日。これにより福井放送は[[日本テレビ|日テレ]]単独系列に。
#*エンタの神様、オジサンズイレブンのフルネット開始。たかじんのそこまで言って委員会の放送開始。
#**福井放送でオジサンズイレブン同時ネット開始。しかし、土９が次の週の土４になるので・・・(爆)
#*福井文化テレビはTBS系マストバイ局を目指したが、TBS側が拒否…これが開局断念の直接の原因。（実話）
#開運！なんでも鑑定団はローカル枠として存続。
#{{極小|間違ってもU独アニメはネットしない。}}
#*受信地域：福井県・京都府全域、石川県、富山県、滋賀県、岐阜県、愛知県、大阪府、兵庫県の一部
#*京都では[[朝日放送|ABC]]が見れなくなる。
#実は全国番組の制作局になる。
#実は[[秘密のケンミンSHOWファン|こんな番組]]まで放送・・・・・！？
#「福井朝日放送（略称：FAB）」にしたほうがいいんじゃないかと。
 
===北陸広域圏化===
#放送局の相互乗り入れも同時に行う。
#*FNN→福井テレビ(本社福井市、略称ftb)
#*ANN→北陸朝日放送(本社金沢市、略称HAB)
#*JNN→北陸放送(本社金沢市、略称MRO)
#*NNN→北日本放送(本社富山市、略称KNB)
#*TXN→テレビ石川(本社金沢市、IBN)
#パターン2
#*NNN→北日本放送（本社富山市、テレビ金沢と合併）
#*JNN→北陸放送（本社金沢市、チューリップテレビと合併）
#*FNN→石川テレビ（本社金沢市、富山テレビと合併）
#*ANN→北陸朝日放送（本社金沢市、福井放送のテレビ部門を一部移譲。福井放送をラジオのみの放送局とする）
#*TXN→テレビ北陸（本社福井市、福井テレビを改称した上でネットチェンジ）
 
===テレビ石川北陸広域圏バージョン===
#社名:テレビ石川株式会社
#略称／英名:IBN／Isikawa Broadcasting Network
#本社:金沢市
#支社:福井(放送局隣接)・富山(放送局隣接)・東京・名古屋・大阪・小松・高岡・敦賀・福岡
#コールサイン:JOIB-TV、JOIB-DTV
#チャンネル(アナログ):金沢32、富山19、福井33、小松45、高岡62、敦賀2
#リモコンID(デジタル):9
#放送エリア:北陸3県全域、新潟県・京都府・岐阜県・長野県・滋賀県の一部
#備考:ローカル番組は北陸3県によって違う(ただし、全国番組は本社から放送)。また、区域外受信の場合は隣接する県の放送局から受信。また、複数県に隣接する場合は、県庁所在地～放送局の距離が近い放送局から受信
 
===富山朝日放送===
#略称はTAB。
#アナログは30ch。デジタルのリモコンキーは5。
#出資は北日本新聞、朝日新聞、テレビ朝日、朝日放送、不二越、北陸電力、ほくほくフィナンシャルグループ、コーセルなど。
#KNB・BBT・TUTではテレ朝の番組を全面的に打ち切り、KNBはマストバイ局となり、「スッキリ！」が見られるようになる。
 
===テレビ越中===
#略称はTEN（Television Etchu Network Co.Ltd..）。
#アナログは26ch。デジタルのリモコンキーは7。コールサインはJOHY-（D）TV。
#出資は品川グループ（富タク・富山トヨタ等）、YKK、日本経済新聞を中心に、北日本新聞、北日本放送、読売新聞、朝日新聞、北陸電力、若鶴酒造、角川書店、ショウワノート、ゴールドウィンなど。
#全国初のテレ東・テレ朝のクロスネット局（メインはテレ東、テレ朝は番販ネット）として開局される。
#*キー局の番組比率はテレ東７：テレ朝３とする。
#*MBSは腸捻転時代はテレ東・テレ朝のクロスネット局でしたが何か？(更にCTVは日テレともクロスだった)
#*ニュースネットは原則TXN一本化する。
#**ANNニュースを例外に流す時間帯は平日昼の時間帯『ワイドスクランブル』放送内及び『サンデープロジェクト』放送後のみ。
#**ニュース取材はTXN・ANN向け両方を行う。TXN系向けの受持取材地域は富山県・石川県及び新潟県上越地方の一部、ANN系向けは富山県のみ。
#*自主制作番組は報道色をあえて抑えてエンターテインメント色を強める方向にする。
#*北日本放送はテレ朝系の番組のうち『スーパーモーニング』『戦隊ヒーローシリーズ』『ドラえもん』及び民教協制作番組を残しテレ東系番組は全て移管するものの非マストバイ体制は維持。
#*富山テレビはテレ朝系番組のうち『新婚さんいらっしゃい！』『アタック２５』を残しテレ東系番組を全て移管し実質フジ系マストバイ局となる。
#*チューリップテレビはテレ東系は全移管し空き時間帯はテレ朝系番組を番販ネット、TBSの緊急事態の際にはANN系に移行する準備を構築する。
#本社・演奏所は富山市城川原（予定個別郵便番号931-8526）または富山市湊入船町（同930-8626）に設置する場合は送信マスターを北日本放送と提携の上でKNBの設備を共用（実質KNBのテレビ１局２波体制になる）。富山市山室（銅939-8526）に設置する場合は送信マスターを富山テレビと提携の上でBBTの設備を共用（実質BBTの１局２波体制になる）。
 
==北陸のラジオ局==
#ハーバーステーション→FM若狭(JFN系列)
#*FM福井はコミュニティFMに格下げ
#敦賀７８．５mhz 小浜８０．２mhz
#*V6ネクジェネはFM福井とFM若狭で放送
#コールサインはJOWR-FM、FMわかさでも通じる
#ちりとてちんラジオ版＆バラック・オバマ特設番組がローカル枠
==新潟県（日本海側）の新AM局==
*文化放送(1134kHz)の電波は韓国の某局に消される日本海側。新潟市も政令市になったことですし、日本海側用NRN単営局が１局あってもいいかと。
#局名：北前放送（北前船に由来）
#*日本海放送は日本海テレビ（山陰）と似てしまうので･･･
#本社・演奏所：新潟市中央区万代島（魚市場の土地が空いたのでそこに）
#ネットワーク：NRN単営
#ラジオ親局/出力：1197kHz/10kWか20kW
#*なるべく混信が少ないように、北陸・東北日本海側に前後18kHzの局が存在しない周波数。（近場では茨城放送本局・信越放送諏訪局と同一。）
#**前後18kHz…1179kHz：毎日放送本局・京都局、1215kHz：KBS京都舞鶴局・KBS滋賀滋賀局
#BSN(新潟放送)ラジオ⇒JRN単営化
#*出力も5kW⇒10kW
#**静岡放送があの面積で10kWなのでこっちも10kWでもいいかと。
 
==沖縄県域のテレビ局==
===テレビ東京系列局===
*ご希望があれば[[日テレ]]とクロスします（笑）
#放送区域は県全域（離島含む）。
#*又、鹿児島県の一部でも視聴可能。
#本社：[[那覇市]]
#U独アニメもネット。ここだったら{{極小|[[テレビ大阪|どっかの大迷惑放送局]]の様に}}叩かれないで済む。
#局名はテレビ沖縄orテレビ琉球のどちらか。
 
===やんばる放送（日テレ系列）===
#番組構成は福井放送並み。
#日本テレビ系だが、テレビ東京の番組を番阪で購入。
#*この際クロスネットでいいだろう。
#**'''もう、琉球朝日を巻き込んでトリプルネット局でどうぞ。'''
#リモコンキー８。
#*いや、日テレと同じく4だ。
#ちなみにヤバい地名(例：漫湖)は某湖と。
#*'''むしろ放送しない。'''
#出資は読売新聞、日本テレビ、読売テレビ、琉球銀行、沖縄銀行、沖縄海邦銀行、沖縄電力、りゅうせきなど。
#OTVの笑っていいともの日曜増刊号は同時ネット。
#略称はYBK（Yambaru Broadcasting K.K.）あたり。
 
===第2案===
;日本テレビ系列
#社名：株式会社那覇放送
#*琉球読売テレビor沖縄読売テレビのほうがしっくりくるのは俺だけですか？
#**南西放送の方が良いと思うけど・・・(計画自体は実話で、倒産している。)
#略称／英名：NHB／Naha Broadcasting Co.,Ltd.
#本社：那覇市
#支社：福岡・大阪・東京
#コールサイン：JONH-TV、JONH-DTV
#リモコンID:4
#放送エリア：沖縄県全域（離島も含む）
 
;テレビ東京系列
#社名：株式会社テレビ琉球
#略称／英名：TVR／Television Ryukyu Corporation
#本社：那覇市
#支社：福岡・大阪・東京
#コールサイン:JOQO-TV、JOQO-DTV
#リモコンID：7
#放送エリア：沖縄県全域（離島も含む）
#備考：沖縄テレビが同社に資本参加している。
 
==テレビ中部==
*本社は名古屋市。
*その名のとおり中部地方のテレビ局。
*岐阜市に岐阜テレビ放送という子会社あり。
*北名古屋市に新たなテレビ局が設置されそれも子会社化。
*三重県での視聴もぜんぜん大丈夫。
*ネットワークが全く記されていませんが、U局ですか？
*FNN？TXN？何系列？？？
 
===名古屋アニメーション===
*角川書店と提携し、ついには角川を子会社化することに成功し、親会社並みの企業に。
**逆に向こうに飲み込まれそうな・・・
*こうなったところで京アニを吸収合併し子会社化。
**逆に向こうに（以下略
*本社は北名古屋市で、愛知県、京都府、大阪府、三重県、岐阜県、滋賀県、福井県、富山県、長野県、神奈川県、兵庫県、鳥取県、島根県全域で視聴可能。
*涼宮ハルヒの憂鬱がゴールデン。
 
===岐阜テレビ放送===
*親会社はテレビ中部。
*岐阜県はもちろん、隣の各県に京都でも視聴可能。
*スーパーマーケットバローがすべての番組のスポンサーで中日新聞の子会社でもある。
*山商テレビの親会社。
 
===山商テレビ===
*宇治山田商業高校の卒業生が働いている。
*山商とは宇治山田商業高校の略。
 
==青森のFNS系列局==
*青森にはFNS系列局がないので、作ってみよう。
 
===青森あっぷるテレビジョン===
#2012年10月1日開局。
#本社はあえて弘前市。
#デジタルIDは、もちろん8。ニックネームはあっぷるテレビやAATと呼ばれる。
#株主には、フジサンケイグループ各社と地元スポンサー企業の共同株主となる。
#このあっぷるテレビ開局に伴い、青森朝日放送は保有しているフジテレビや産経新聞などの資本関係をあっぷるテレビに譲渡。朝日新聞の影響がめちゃくちゃ強くなる。青森放送は、そのまま日テレ系列。ATVは、放映しているフジの番組をすべて打ち切りTBS系列に専念するようになる。
 
===津軽テレビ===
#2014年4月1日開局
#青森市に本社
#[[FNS|フジテレビ系列]]と[[TXN|テレビ東京系列]]とクロスネット局
#ゴールデンタイムの編成は火曜・木曜19時から21時・金曜・日曜はテレビ東京で一方月曜・水曜・木曜21時から23時・土曜はフジテレビの番組をネット
#18時の編成はフジテレビがネット
#これにより、[[月9ファン|月9]]・スマスマ・[[クイズヘキサゴンファン|クイズヘキサゴン2]]・爆笑レッドカーペットや[[開運!なんでも鑑定団ファン|開運なんでも鑑定団]]や[[ポケットモンスター (アニメ)|ポケモンDP]]さらに[[日経スペシャル ガイアの夜明けファン|ガイアの夜明け]]まで同時ネットとなりフジテレビ・テレビ東京の人気番組を集めた編成となる。
 
===トーオーテレビジョン===
#2015年4月1日開局。
#本社は青森市安方。
#キャッチコピーは「青森が待ってた、スーパールーキー。」→「とても、ワクワク。」
#元々筆頭株主は[[青森のメディア#東奥日報|東奥日報]]であったが、後に[[青森のメディア#青森放送|青森放送]]、[[青森のメディア#FM青森|エフエム青森]]とともに持株会社「東奥メディアホールディングス」（以下、TMH）の子会社となる。
#デジタルIDは8。略称は「ToTe」、愛称は「トーオー」もしくは「トテ」。コールサインは「JOAY-DTV」。
#コスト削減のため、青森放送とエフエム青森とともに青森市安方の「AYGRビルディング」に入居する。アスパムとともにランドマークとなる。ちなみに、2015年からは青森放送の「RABまつり」を共同で開催、「TOO（とうおう）まつり」となる。
#RABで放送されている「東奥日報ニュース」もToTeで放送。RABは「東奥日報ニュースRAB」、ToTeは「東奥日報ニュースToTe」。
#開局により、RABはNNN系列のみ、ATVはJNN系列のみの番組編成となる。（ABAはTXN系列の番組も放送）
 
==秋田の民放４局目==
*2011年、秋田県に民放テレビ４チャンネル目の割当があり、秋田財界が新局開局へ動き出した。
*直後に元々日本テレビと不仲だった秋田放送が４局目の開局と同時にNNN/NNSを脱退しJNN系にネットチェンジする事を表明、県内の視聴者の混乱を回避するために４局目は必然的に日テレ系をメインとする事で調整する事になった。
*さらにテレビ東京は秋田４局目の系列化に積極姿勢を示したため、折衷案としてNNN/NNSとTXNのクロスネット局として開局することで両キー局ならびに出資者が了承。
*コールサイン：JOXY-DTV、リモコンキーID：10（読売テレビ・テレビ愛知と同一）、本社は秋田市土崎地区に置く。
*開局時期はメイン系列の番組編成の都合に合わせて4月または10月のいずれかで調整する。
 
===NNN/NNS主体の場合===
;秋田県民テレビ(通称APT：Akita Public Televisionの略)
#2014年4月開局
#当面のキー局番組供給割合は日テレ75％：テレ東25％とする。
#*火曜・金曜はTXN。それ以外はNNS供給番組をメインに編成する。
#ニュース番組は平日夜間以外はすべてNNNからの供給とする。
#ニュース取材はNNN・TXN共に行い、映像は原則すべて共用するものとするが、使用優先権はNNNが持つ事とする。
#将来TBSが放送免許を剥奪された場合は秋田放送をTXN系列に移行してNNN/NNSフルネット化する。
 
===TXN主体の場合===
;テレビ新秋田(通称NAT：New Akita Televisionの略)
#2014年10月開局
#当面のキー局番組供給割合はテレ東60％・日テレ40％とする。
#*平日はTXN、土曜・日曜はNNS供給番組をメインに編成する。これは日テレ『24時間テレビ』の放送を円滑に行うため。
#ニュース番組は平日昼〜夕方、土曜日朝及び日曜夜間はTXN、それ以外はNNNからの供給とする。
#*上記の理由と同様日テレ『24時間テレビ』の放送を円滑に行う目的があるため。
#ニュース取材はTXN・NNN共に行い、映像は原則すべて共用するものとするが、使用優先権はTXNが持つ事とする。
#将来TBSが放送免許を剥奪された場合は秋田放送のテレビ部門を買収してラジオ単営局化させる、または秋田放送に秋田テレビを吸収合併させてFNN/FNS系に移行させることとし、秋田放送を安易にNNN/NNSフルネットに復帰またはTXNへネットチェンジさせないものとする。
 
==独立UHF局を新設==
===なにわテレビ（大阪）===
#東京には[[東京MXテレビ|TOKYO MXテレビ]]があるのだから、大阪にも同様の独立UHF局を新設する。
#[[テレビ大阪]]は本来ならVHFに移行というところだが、地デジとの関係でUHFのまま残る。
#*ただし放送エリアは近畿広域圏に拡大される。
#放送内容はTOKYO MXテレビと同じような感じだが、ローカル番組のせいで見られない在京キー局の番組を放送する。
#*「HEY!HEY!HEY!」のスペシャルや「王様のブランチ」など。
#「サンテレビボックス席」は[[サンテレビ]]や[[京都放送|KBS京都]]に配慮して放送せず。
#*その代わり、オリックスバファローズの主催試合を全試合終了まで放送。
#*上記2局と提携。これにより近畿圏で深夜アニメに困ることはなくなる{{極小|ことを祈る・・・}}
#本社は[[大阪市/浪速区|湊町]]。
#主要株主は[[偽中日新聞の特徴|大阪新聞]]・[[京阪電気鉄道]]・[[大阪市]]・ラジオ大阪。
#*在阪民放準キー局4局とテレビ大阪も出資。
#アナログは38ch(ただし開局時には終了)、デジタルは20ch、リモコンキーIDは9。
 
===セントラルテレビ（愛知）===
#野球はもちろんドラゴンズびいき。
#本社は栄。
#中日新聞や名鉄・松坂屋・トヨタが大株主。
#*なので、MXと仲がいい。しかし、ぎふチャンとは不仲。
#**毎日放送とも親密。
#*在名民放4局とテレビ愛知、東海ラジオも出資。
 
===道民テレビ（北海道）===
#愛称はDoTV。
#*[[エア・ドゥ|地元の名前が似ている航空会社]]とは何らかの関係でもあるんでしょうか。
#放送域は全道カバー。
#*そのためTX系番組も番販扱いで放送。
#本社は札幌と見せかけて江別あるいは石狩。
#主要株主はノースウェーブ・室蘭民報・十勝毎日新聞・函館新聞・釧路新聞。
#デジタルのリモコンキーは4。
 
==[[勝手にネットチェンジ#宮城県|TBCテレビ・KHBのネットチェンジ]]が起こったときのJNN新局==
タイトルの通り、TBCテレビがANNに、KHBがTXNにネットチェンジしたときのJNN新局です。
*株式会社杜の都テレビジョン
*ネットワーク：JNN
*コールサインJOVY-DTV
*開局日：2013年4月
**2012年にTBC・KHBのネットチェンジが行われる。ネットチェンジ後のリモコンキーIDは変わらず。
*リモコンキーIDはもちろん「6」
 
==CX-NEWSTIME 24==
フジテレビ739からニュース部分を分離。フジテレビ運営の24時間ニュースチャンネルが誕生！
*開局日：2009年10月
*運営：フジテレビジョン
<!--*チャンネル番号:お任せします-->
*以下のFNN系列地上波放送局で深夜のフィラーでサイマル放送実施。
**フジテレビ、関西テレビ、東海テレビ、北海道文化放送、仙台放送、岡山放送、テレビ新広島、テレビ西日本
 
==ANN STATION 24==
こちらはテレビ朝日運営の24時間ニュースチャンネル。朝日ニュースターのテレビ朝日製作部分が分離して誕生。
*開局日：2009年10月
*運営：テレビ朝日
<!--*チャンネル番号:お任せします-->
*以下のANN系列地上波放送局で深夜のフィラーでサイマル放送実施。
**テレビ朝日、朝日放送、メ～テレ、北海道テレビ放送、東日本放送（上記のことがあったら東北放送）、瀬戸内海放送、広島ホームテレビ、九州朝日放送
 
==福岡・佐賀・長崎・熊本・大分で九州北部広域圏を結成する案==
#デジタル化への投資により、特に地方局などでは大赤字に陥り、経営が困難となることが見込まれるため。国からの補助金も近年の財政悪化のため、賢明な手段ではない。
#地方局の社長以下の役員が、新聞社からの天下りで形成されているという真実もある。地域密着とは表向きの理由であり、天下り先を増やす目的で新局を開局させているとの見方もできる。
 
===全域での放送（テレビ九州は一部を除く）===
*福岡放送⇒新局名:九州北部放送（NNN/NNS:長崎国際テレビ、熊本県民テレビを吸収合併）
*RKB毎日放送（JNN:3県のJNNをラジオのみの局とする。テレビ部門の一部を以下の独立UHFに移譲させる）
*テレビ西日本（FNN/FNS:4県のFNN/FNSを独立UHFにネットチェンジ）
*九州朝日放送（ANN:長崎文化放送、熊本朝日放送、大分朝日放送を吸収合併）
*テレビ九州放送（TXN）
*そこに山口県も入れてくださいよ。
===県別の放送===
*サガテレビ（FNN/FNS⇒佐賀の独立UHF）
*テレビ長崎（FNN/FNS⇒長崎の独立UHF）
*テレビ熊本（FNN/FNS⇒熊本の独立UHF）
*テレビ大分（NNN/NNS・FNN/FNS⇒大分の独立UHF）
 
==東北6県で東北広域圏を結成する案==
===全域での放送===
*東北読売テレビ(NNN/NNS: 新局・本社は青森県、５県のNNN/NNSを独立UHFにネットチェンジ)
*テレビユー福島⇒新局名:テレビユー東北（JNN:IBC岩手・東北放送をラジオのみの局とする。青森テレビ・IBC岩手放送(テレビ部門)・ 東北放送(テレビ部門)・テレビユー山形を吸収合併。）
*岩手めんこいテレビ⇒新局名:東北めんこいテレビ（FNN/FNS: 仙台放送・秋田テレビ・さくらんぼテレビ・福島テレビを吸収合併。）
*東日本放送（ANN: 青森朝日放送・岩手朝日テレビ・秋田朝日放送・山形テレビ・福島放送を吸収合併）
*テレビ東北（TXN:新局・本社は秋田県で、山形県に放送センターを置く）
 
===県別の放送===
*青森放送（NNN/NNS⇒青森の独立UHF）
*秋田放送（NNN/NNS⇒秋田の独立UHF）
*テレビ岩手（NNN/NNS⇒岩手の独立UHF）
*ミヤギテレビ（NNN/NNS⇒宮城の独立UHF）
*山形放送（NNN/NNS⇒山形の独立UHF）
*福島中央テレビ（NNN/NNS⇒福島の独立UHF）
==MBSアニメシャワー＋==
*[[毎日放送]]によるCSアニメ専門チャンネル。
*主に自社製作・地上波アニメシャワーネット・TBS製作・CBC製作・ノイタミナ作品を放送。
**後、テレビ東京製作作品も。
**また、U局連合製作作品も。
{{DEFAULTSORT:かつてにほうそうきよく}}
[[Category:治外法権なページ]]
[[Category:勝手|ほうそうきよく]]
[[Category:もしwiki]]
[[category:勝手に放送局新設|*]]

2015年4月27日 (月) 01:35時点における版

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瀬
戸 		豊　　　田
　
み
よし
刈
谷 		知立 安
城 		岡　　崎
　
高浜 　
碧南 西尾 幸田 蒲
郡
　 　
三　河　湾
　 田　　原

豊田市の噂

  1. 言わずと知れたトヨタの企業城下町。
    • 以前は豊田市長はトヨタの総務課長のあて職だった。現在でも市役所は経営側、市議会は組合側の影響が強い。
    • トヨタ自動車の本社所在地は「愛知県豊田市トヨタ町1番地」。「~町」までは企業城下町ならたまに見かけるが、市名にまで影響を及ぼす所は世界的に見てもそうはない。
    • 商業までトヨタ生活協同組合の力が強い。
    • 現在はハイブリッドシティ豊田です、一産業の独裁だとナチス？プチ北朝鮮的？な部分できていたのででしょう。
  2. 愛知のネ申
  3. 東京を抜き工業生産額全国一！というかアジア一！
    • 「新日本紀行」という古い（平成元年発行）本で「東洋のデトロイト」と書いてあったが、この町が逆にデトロイトを潰してしまった。
  4. しかし東京で「豊田」は日野市にある中央線の駅（『とよだ』と読む）。ちなみに日野にある日野自動車はトヨタの子会社。
    • この駅のせいで、中心部の駅名が紛らわしい。「豊田市」「新豊田」、「三河豊田」なんてのも。
  5. じつは名古屋よりも大きい市
    • 気が付けば東京23区よりも面積が広い。しかし、そのほとんどが山林である。
    • だったら、高山市や飛騨市に負けてる。
      • だから、23区だっていってるでしょ！都とは言ってないじゃん・・・
    • 合併を繰り返すうちにこんなに大きくなってしまった。だから豊田市でなんかあったって聞いても、豊田市のどこ？と聞きたくなる。
      • トヨタ創業家は先代もファシストと呼ばれていた。
    • 合併で町名が増えすぎたため、郵便番号の検索の時にいらいらしてしまう。
      • 電話番号の検索も同様・・・
  6. JRが通ってない市では人口が一番多い。
    • 名鉄と愛環とリニモしかない。合併で豊中市を抜いた。
    • それどころか鈍行列車しか走っていない。
      • それどころか単線（三河線）。
        • それどころか枕木が木（三河線）。
          • 架線柱が木柱（三河線）。
    • ちなみに愛環は昔JRだった。
    • 正確には国鉄岡多線だった。国鉄が分割民営化される際、赤字ローカル線の岡多線は第三セクターとして切り離された。
      • 1年弱だけJR東海岡多線だったけどね。
    • 名鉄と車が市民の足なので、JRを通した所で採算が合わない。
      • 愛環の輸送密度はJRの地方交通線レベルなんだが。転換時に部分開業で本数も少なかったから利用者がいなかっただけ。
        • 今や地方交通線レベルどころか幹線レベル（輸送密度8000人以上）ですよ……トヨタ様のおかげとはいえ。参照
          • なのに複線化と自動改札の導入が一向に進まんのは何故？TOICA使えるのは100年後？
    • しかしあまりにも車優位で業務に支障が出てきたため愛環に資金を注入しシャトル便を走らせることに。
      • いや、トヨタ自動車が社員の電車通勤奨めたから工場がある三河豊田までシャトル走らせたんだよ。車優位が原因ではないと思う。
        • 通勤渋滞があまりにも酷く、本社工事や道路拡張工事などにより駐車場が足りなかった為、社員が奨めた為ではなく地域からのクレームもあり、トヨタ関連各工場が大きくて工場のある場所に道が少ない為、本社工場の通勤通り抜けやフレックスタイムの導入も、通勤渋滞から。近くを通る高速道路などの工事などにより道路封鎖関連渋滞から本社工場通り抜け、本社工事中の一斉定時日は駐車場を出るのに一時間以上かかった事もあります。テンプレート:Long article L
      • 正直言って、鉄道に関しては辺境の地としか言いようがない。JRがない（愛環は将来性無視で3セク化された）+全線複線の路線は豊田線（しかも鶴舞線での速度が遅いから名古屋中心部までの所要時間がかなり長い）のみ+優等列車なし、名古屋に行くのに片道で1000円近く+1時間以上+三河線沿線住民の知立経由以外だと会社間での乗り換えが必要だから金がそれだけかかる+愛環や豊田線経由では3セク、新線だから余計に金がかかる。とても3大都市圏の中核市の鉄道網とは思えない。テンプレート:Long article L
        • 例えば愛環→豊田線→鶴舞線だと愛環・名鉄（豊田市 - 赤池間450円）・名市交と、片道だけで4ケタに達してしかも所要時間1時間以上。名駅方面なら岡崎経由でJRに乗ればいいだろうが、（ドニチエコきっぷなどで）栄など地下鉄沿線に行く場合はめちゃくちゃ不便。あーもうフザケンなって。
          • そもそも、不運の始まりは中央本線挙母・足助経由ルート誘致に失敗してから。その後建設された名鉄も単線で足助延伸は戦災で叶わず、ようやく名古屋と直結された豊田線もただでさえ高いうえに2社分料金がかかる。そして岡多線（愛環の前身）が建設されて、愛知の鉄道もさあこれからだ、という時に国鉄再建法施行……
          • 市内から名駅方面でJR岡崎乗り換えはまずない。三河豊田（トヨタ本社）からでも上挙母・知立経由か中岡崎・岡崎公園前経由のほうが早い。
            • あるいは土橋までバスで出て知立経由。三河線土橋駅の乗降客数が多く、橋上駅舎化がされたのはこのため。
      • そんな状態を見かねてか、リニア中央新幹線開業に合わせて名古屋・豊田市直通特急を「復活」させる模様。
        • 距離では知立経由は伏見・赤池経由より10km近く長いのだが、現状でも所要時間では10分位早い。それが20分位になると思われる（40分の見込み）。
        • 復活なのは1965年～74年に猿投特急の運転実績があるため。タブレット閉塞の通過収受までして運行をしていたという。
  7. 長野県と接している。
    • 岐阜県とも接しているので、旧国だと、尾張・美濃・信濃の3か国と接している。
      • 尾張（日進、長久手、瀬戸）・美濃（土岐、瑞浪、恵那）・信濃（根羽）
        • 三河（安城、岡崎、刈谷、新城、知立、みよし、設楽 ）
      • ただ、2009年秋時点では未だに名古屋市と隣接していない。
        • 日進、長久手、瀬戸のどこかと合併しない限りありえませんね。
  8. パチンコ屋が異様に多い。他に娯楽もないので労働者は平日は工場、休日はパチンコの日々。
    • パチンコ屋もトヨタ系列。
      • トヨタ系列ではないですよ、ただ昔傾いていたトヨタが朝鮮戦争でトラックなどを売り復活、朝銀が銀座についで出来たのが豊田市こういった関連はあると思います。
      • パチンコ以外の娯楽施設は一宮・豊橋辺りと比較すると少ない。（特にゲーセン）
  9. 市職員全員の携帯電話は全部auらしいよ。
    • トヨタがKDDIの筆頭株主だしね･･･。それ故に東海地方はauのシェアがかなり高い。
  10. 現在、少年院や浄水場がある場所付近には、太平洋戦争中は、旧海軍の名古屋航空基地（伊保ヶ原飛行場。別名：挙母基地）があった。
    • そのため、今も飛行場跡のまっすぐの長い道が存在する。
  11. 実は市内の山中（篠原町）に仙人が住んでいる。
    • たまにテレビ出演することもあり、そこで荒技などを披露する。
    • でも傍から見ればいい歳のオッサンが山で遊んでいるだけなんだけどｗ。
      • この仙人はトヨタの幹部という噂があるらしい・・・。
        • 元プロレスラーらしい。
      • 以前は若くて凄い美人の女弟子がいた。今はいない。
      • ホームページまで持ってる。最近の仙人は最先端？
    • 年齢不詳住所不詳の自称武術家。
  12. 東京以上に冷たく、不親切。
    • 確かに関東人は組織優先で物を考える。個人がどうであれ…。
    • 身内には結構暖かい。
    • 県外者が多いから。
    • トヨタマンのが傲慢でネイティブに威張っている。
  13. 徳川家康はんの実家あり。
    • 家康の母は刈谷出身。
  14. 母なる矢作川にかかっている豊田大橋は、黒川紀章に大枚はたいて作ったダサい橋。渡った先には何も無い。
    • 列車を乗り継いで通う北高生にとって、この橋は自転車にとって拷問に感じられる。
    • 普通の橋は8億円くらいで作れるが80億円もかけたらしい。（by中学時代の社会科教諭）
    • ついでに豊田スタジアムも黒川紀章デザイン。
  15. 豊田市民の殆どが豊田市以外からの移民の街。
  16. ブラジル人がやたらとおおい。
    • 外国籍が3割超えた小学校も。
      • 気が付いたら6割です。
    • 郵便局などでポルトガル語との併記が見られる。
    • 2002年W杯のときは、１週間ほどブラジル人が熱狂、優勝に酔いしれたそうな。
    • 保見団地は愛知のブラジル。
      • 豊田市の夏祭りは、交流を深めコミュニケーションをとる為もあり始まった、機動隊介入がするほどの暴動もありました。
      • 保見団地は合併前から豊田市だった旧市域。にも関わらず、殆どのデリバリーやネットスーパーは配達区域外。ピザーラやピザハットは勿論の事、銀のさらやえぷろん生鮮館までも。浄水まではみんな来るのに、何でや・・・
        • という状況の中、最近、イオンネットスーパーが堂々と乗り込んできた。でも何故か配達担当は三好店。いや豊田市なんですが何か？
    • 市内に在日ブラジル人は約5000人いるらしい。
    • 最近は少し丸くなった模様。今はペルー人やフィリピン人も増加し、多国籍軍の様相を呈している。
  17. 坂がやたら多い。そのうえアップ、ダウンが激しい。
    • 特に県道７６号線の永覚町～竜神付近はすごい坂
      • 市街地から自転車で出るときも、たいていキツイ坂が待ち受ける。
        • R248ならブックオフの前とトヨタ本社前、名古屋方面なら旧東校の前、瀬戸方面なら愛環くぐった先、藤岡方面なら上原地区の手前。そして橋を渡るときは橋自体が坂になっていることもある。
  18. インターチェンジがやたら多い。市域が広すぎるのか、トヨタの力か…。
    • 実はふたケタ以下(1～58)の番号の国道は豊田市は1本も通らない。しかし、高速道路網は明らかにあそこから張り巡らされており、あそこの経営の急拡大ぶりが分かる。
      • が、３桁番号の国道は集中しており、広域図では放射状に延びているように見える。（通過する路線だらけで、起点/終点になっている路線はほとんどない。）
        • ３０１号と４２０号のみ豊田市に起点終点を持ってる。
        • だから、「全ての道はトヨタに通じる」と言われていた。
        • インターは『豊田』『豊田東』『豊田南』『豊田松平』『豊田勘八』『豊田藤岡』の６つ。豊田市民もよく利用するみよし市の『東名三好』も入れれば７つ。
  19. バスが、ほとんど無い。2008/3/31で、名鉄バスは、大半廃線。
    どんぐりの里稲武にて
    • ただし、トヨタ本社内を社内循環バスが数分置きに走っている。
    • その代わり、オレンジ色の「おいでんバス」が走りまくる。本数増えたし安くなったしトヨタマネー万歳ｗ
      • このバスのデザイナーはJR九州の車両のデザイナーの人と一緒らしい。
  20. 杜若高校という高校があり、かきつばたではなく『とじゃく』と読む。
    • 最初は豊田市民は名古屋にある高校だと思い、名古屋市民は県外の高校と思っていた。
    • 実は名鉄系で就職先も名鉄かトヨタ系の会社に行く人が多い。
    • 開校当初からしばらくは私立高校が市内に１校しかなかったため、入学式と卒業式に豊田市長が祝辞に参列した。
    • 知名度が上がったのは野球部のおかげか？
    • 昔は(今も？)ヤンキー学校として有名だった。
    • 殆ど知られてないが実はコージー冨田の母校。豊田市出身の数少ない有名人。
  21. トヨタの知名度からイメージが薄いが、実は農業も盛ん。
    • 巨大な愛宕梨(ブランド名：とよたの梨)が有名
    • さなげの桃もお忘れなく
  22. 図書館はとても充実している。CDも貸し出せる。
    • wikipediaのランキングによると愛知県最大の図書館らしい…
      • 最大ってか蔵書数が圧倒的。県内では県図書館の次に多かった筈。
    • え？CD借りられる図書館って珍しいの？うちの市でも借りられるので当たり前だと思ってたが・・・
      • えっ、珍しいってドコに書いてあんの?
        • 珍しいのはCD貸し出しではなく本多兄弟文庫。本多兄弟って誰やねん・・・。
    • 自動車関連の本はやっぱり充実。自動車関連書籍だけでちょっとした市の図書館を超えるほどの冊数。
  23. 教科書で見かける織田信長の肖像画を持つ、長興寺がある。名鉄上挙母駅から徒歩30分。遠いので豊田市駅からレンタサイクル使ったほうが楽かも。
  24. 「とよた男女共同参画センター」なる施設があるが、愛称が「キラッ☆とよた」って…マクロスFかよ！
  25. なぜかジブリの新スタジオがやってくるらしい。
    • トヨタマネーのお陰･･･
    • トヨタマネー何それ？輸出消費税環付金で税務署赤字だったらしいですよ、景気が良くても
      • トヨタ関連以外に強い産業がなく、名の知れた他産業の目を入れることでの、社員によるハラスメントの抑制目的もあり。
  26. かつて「必要ないから」という理由で、居酒屋の出店が規制されていたという。
  27. 残念ながら、食に関しては不毛の地。
    • トヨタ屋食堂がある。
      • 第三トヨタ屋食堂、第五トヨタ屋食堂、とランクが上がる仕組みになっている。
  28. 女子高生のカリスマ、加藤ミリヤの出身地。
    • けど最近は福田彩乃のが有名？
  29. 合併して６年以上経つが、旧豊田市民は合併町村を未だに豊田市として認められていない。
    • その証拠に、居酒屋などにも「豊田市内なら送迎可能（旧豊田市に限る）」と書いてある(笑)
    • それは単に遠すぎるだけなんじゃ、旭とか稲武なんて中心部から1時間以上掛かるし…
  30. ジョイフルというファミレスがやたらとある。
    • 別に豊田市に本社があるというわけではなく、本社はたしか大分県。
    • チキン南蛮定食が旨い。
  31. 愛知第二の都市なのにアニメショップが全然ない。
    • 精文館で充分だから?それともメイトやとらが揃ってる名古屋市が近いから？
    • 第2の都市はないと思うよ、岡崎、豊橋、春日井のが都会的だよ、小牧や半田よりも田舎かも。
      • 一宮はどうした？春日井よりも都会的だろ？ってか都会「的」って何だよ？
    • アニメイトが出来ました。
    • どこの田舎にも言えるけど今はアマゾン、とらのあな等の通販があるので田舎在住でもそれほど困ってない。特典が欲しいのなら別だけど。
  32. 豊田本町は豊田市にはない。あるのは名古屋市南区。
    • まあ、そういう名前のバス停はあるんだけどね。
  33. 「南山国際中学・高等学校」という帰国子女・外国籍所有者限定の学校がある。生徒のほとんどが名古屋市民であるにもかかわらず豊田市にあるのはどう考えてもトヨタの力。超立派な講堂がある。
    • 本校に入りきらなかったからでしょ、猿投グリーンロードの交通の便良さと土地の安さ。
  34. トヨタ真理教やヨタ厨といわれるてもおかしくない輩が多い、トヨタとトラブルになった場合、こちらにも注意が必要！話をややこしくさせる原因。
  35. 名古屋グランパスも最近は名古屋市よりもここ（豊田スタジアム）で試合をすることが多く、「豊田（トヨタ）グランパス」と揶揄されている。
    • 改名したら企業名と同じに思われるからだろうか。
    • 親会社の名前を入れることは禁止されているため、規定が変わらない限りそれはない。
    • 最も豊田スタジアムは豊田市駅からは近いが名古屋からのアクセスは上述の通り。だから観客動員がよほど見込める試合じゃないと開催できない。
    • けど収容人数がナゴヤドームより多いから、やりたいなんだろうなやっぱ・・・
  36. 北東隣の岐阜県恵那市と観光交流をしている。
    • 稲武の会社に通ってる恵那（主に上矢作）の人は結構いるよ。逆はそんなにいないけど。
  37. 不動会っていう空手流派の本部がある。規模は結構デカいらしい。強いの？
  38. 今は埋められた旧段戸トンネル跡地を見に行った事ある奴は結構いるのに、今も普通に通れる旧伊勢神トンネルに行った事ある奴は意外と少ない。

合併自治体

足助

  1. 「豊田市の香嵐渓」に違和感を覚える旧足助町民・・・。
  2. 昔、名鉄三河線をここまで通す計画があったが、現在は逆に気動車区間をカット。
  3. 川安のウナギは絶品
  4. お雛様の街。
    • 中馬のおひなさま
  5. 百年草ってどんな草？

稲武

  1. 北設楽郡から単独で東加茂郡に移ってきたと思ったらそれから僅か2年で豊田入りした。
    • 市外局番が0536から0565になったので注意。
  2. 名古屋市立の高校生はここに合宿に来る。でも大体の生徒は徹夜。
    • 中学では？
      • 高校でも行くんだな～　だからひどいと中学と高校の2回も行く・・・
  3. ここにある道の駅のレストランの定食は結構おいしい。
  4. 何もないが、愛知県内でこんな場所があったのかと思うくらいい場所。
  5. 道の駅があって休日は非常に混雑する。
    • ここのパンは焼きあがり時に行列ができる。
  6. 豊田市はここを編入したことで長野県と隣接することとなった。
    • 岐阜県にも隣接していた。（上矢作町と串原村。今はどっちも合併で恵那市。）
  7. なぜか、天気予報でよくでてくる地名。

藤岡

  1. 合併前は「日本一若い町」だった。
  2. 町でただ一つの中学校が昔すごく荒れてた。いや、大変だったんだ、あの時。先生も殴られたし。
    • 自分の1つ上の世代(2002年入学)から一気に変わったな。
  3. ここの住民のトヨタ自動車従業員率は異常
  4. コンビニの混み具合が異常

下山

  1. 合併前は岡崎市の市外局番とおなじ0564だった。かつてのタウンページは岡崎市+額田郡+下山村を1エリアで発行されていた。
    • 0564－86地区→0565－90、0564－87地区→0565－91と変更になってるので間違いのないように。
  2. 長野県に「下山村駅」があるが、一切関係ありません。
  3. 下山中学校と岡崎市の額田中学校の吹奏楽部が去年まで交流をしていた。額田中学校の吹奏楽部が廃部になったからなくなったが・・・
  4. 実はかつて「東加茂郡下山村」と「額田郡下山村」が併存していた。

小原

  1. ここも豊田市になりました。
  2. たまご共和国だか王国だかがある。
    • たまご村です。
      • 「国」じゃなかったか・・・
  3. 和紙の名産地である。ということはつまり水がきれいな為、ここで生産された豆腐も美味い。
    • 記念館もあり「和紙のふるさと」という地区がある。

旭

  1. 尾張地方の尾張旭市がいちいち尾張を主張しなきゃならないのはこの町があったため。
    • 違う。東春日井郡旭町が市になるとき、すでに千葉県に旭市があったため。
  2. 昔は恵那郡だったところがある。
  3. 元気村ってキャンプ場があるけど、山の上なので着く頃には元気がなくなっている。

豊田市とトヨタ自動車

  1. トヨタ車以外の車に乗ると非国民扱いされる…、ということはないが、通勤手当が出ない。
    • 通勤手当が出ないことはないが、駐車場が会社からかなり離れた場所を指定駐車場にされる。会社から近い駐車場はトヨタ車専用。
      • 営業などでトヨタ社を訪れる際も、トヨタ車以外の営業車で行くと、かなり離れた場所を指定される。
      • 日産車で営業に来た会社が取引停止を食らったという噂もある。
      • 今はトヨタ本社ではそんなことはない。むしろ、孫受け会社などでそのような傾向がある。
    • 子会社のダイハツならOK
    • S30Zを購入した息子のおかげで左遷された話を聞いたが。
  2. 魔法の呪文：「いつもお世話になっております。トヨタの○○ですが…」
    • 関連企業では対応が変わるらしい。
    • 空港ですら対応が変わるとか…。
      • だってセントレアはトヨタの子会社みたいなもんだし
        • トヨタ談合空港（清水建設・イナックスとは血縁）イナックスのトイレは入ってないらしいです、イナックス立派！！2000年代の親方日の丸はトヨタ自動車、セントレア空港に出向したトヨタからの取締役は全員談合で書類送検！当然です
  3. トヨタの社員は交通事故を起こすと出世にひびくので、トヨタ関係者の多い豊田市内での交通事故で軽度なものの大半は、金を握らされて闇から闇へ。
    • トヨタの管理職以上なら傷害致傷、役員クラスなら傷害致死でも何とかなってしまう。
    • トヨタ関係者が交通事故が起こすと、消防ではなく真っ先にトヨタ社用の救急車が到着する。
      • だれも警察にいえないから、当たり屋が多い。
        • 結構、しっかり対応してくれるらしいよ。十分過ぎるぐらい金を積んでくれるらしい。そりゃあ関西の当たり屋が・・・（ｒｙ
          • 社員は団体保険に入っていて、窓口が組合の建物の中にある。保険屋からの連絡が内線や社内便で来るから保険を使うとすぐばれる。
            • 景気の良い頃トヨタ本社技術部内では飲酒検問メールが回っていた、プリントアウトし持ち出すと明くる日、休日に出先まで追いかけられ、ありえん！！
  4. トヨタ関連会社は完全土日休み＋祝祭日出勤の「トヨタカレンダー」で営業しているため、周辺の食べ物屋は、日曜日に普通に休みだったりする。
    • それどころか市内の信号もトヨタカレンダーにしたがっている。
    • 愛環のダイヤもね。トヨタカレンダーで編成両数が変わる。三河豊田－新豊田のシャトル列車も。
      • 忙しい時は結構土曜出勤もある
  5. トヨタグループでは「おいでんまつり」の踊りを練習することが義務付けられている。
    • それに近いものならあるw
    • 踊りが下手だと出世に響く。
  6. もともと「挙母市」だったが、トヨタの影響があまりに大きいため「豊田市」に。
    • 糸貫市だったんじゃなかったっけ？
    • 地名破壊の元祖?
    • もともとはトヨタは市名になることに難色を示した、らしい。ソースがうちの中学の先生だから、真偽の程はわからんけど。
    • 昔小学校の教科書でこのことが載っていたが、「自動車会社の名前にちなんで豊田市にした」と教科書的にギリギリな表現（企業名や商品名が出せない）だったため同じ会社の教科書を使ってた弟の代にはのってなかった。
      • 教科書には市名の由来まで載っていなかった記憶があるけど、自分の所では授業でトヨタが市名になってしまったと熱っぽく教えられたなあ。まあ尾張出身で小学5年の時に学校単位でトヨタの工場見学に行ったから当然かもしれんけど。
        • 豊田家でも人によるけども、創業家は豊田がトヨタが傾向が非常に強い。
    • 日立製作所を抱える日立市と真逆のパターン。
  7. あまりにもトヨタの影響が大きすぎて、平成になるまで日産のディーラーがなかった。
    • ウソじゃバカ話にならないよ。
    • 本当の話。出来たときにローカルのニュースで取り上げられた。
      • 昭和40年代に旧155号線沿いに日産ディーラーがあったが、2，3年で閉鎖された。現在の高岡の愛知トヨタがあるあたり。
        • その昭和40年代の日産ディーラー閉鎖の際には、トヨタ社内で祝杯が揚げられたという。
      • 名古屋のVOWネタを取り上げた本「VOWだがね」にも載ったことがある。その時のコメントは「大きなお世話ですが激しく同情したい!」だった。
    • 現在では日産が直轄で作ったディーラーがある。豊田市内に営業所を置くのが日産の長年の宿願で、ついに開設されるという時には、所長となる職員に特攻隊並の盛大な壮行会が行われた。
      • ちなみにそこのホームページには公然とトヨタの占領下と書いてある。
    • ちなみに三菱のディーラーも篠原に1軒あるだけ。ホンダも4軒しかない。
      • 国内シェアトップになるまでは、トヨタ車にというのは非常にありました。
  8. トヨタの、車による、車のための、町。
    • 一度豊田を車で走ってみよう。市内に入ったとたん、走り心地がかわるのがわかるはずだっ！！
      • そうだな。道が狭くてまっすぐじゃない。その上、車が異常に多いから走りにくくて仕方がない。
        • 駅前のメインストリートですら、片側1車線。
          • 248号線は上り1車線下り2車線。
            • 国会議員へは社長命令ででる。本当に社員議員　トヨタからの刺客。そうじゃない人もいるかも知れないが、これアカンだろエリート怖いわ、労使で分れて政党ついてるが、労が御用労組じゃ　政界やらせマッチポンプと疑われてもしかたがない。
    • 市内の信号機。下請けの部品工場の前の信号機が一旦青になったら、組立工場に到着するまでのルートを、低速車の制限速度で走ると目の前が次々と青になっていく、という仕組みになっている。
    • 豊田に引っ越したとき、豊田の「車の街」は、「車がないとやっていけない街」の意味だと隣人に聞いた。
    • 単なる「市道」が国道並に広い。やはり車街なる所以か。
      • トレーラーとかカーキャリアーなど自動車工場に出入する大型車両が多数市内各地を行き交うからです。
      • 「県道」より「市道」も広い。県道は、拡張工事が進まない。
  9. 世界に冠たるトヨタの街！……なので大都会だと思われている。東京や大阪からトヨタにインターンシップで来た学生は、あまりの田舎ぶりに愕然とし、2度と来ないと誓う。
    • 昔、転校で豊田市に来たとき、名鉄三河線を使ったんだけど、知立駅に来た列車がなぜか気動車（猿投～西中金で使われてたやつ。なぜあの時だけ知立にまで来てたのかは今も謎）。乗ったら周囲の風景がほぼ田畑・住宅から変わらないので、乗る列車を間違えたと思った。
    • それは、猿投に気動車の給油所があり、碧南から吉良吉田を走っていた気動車が、一度猿投に給油しに行くため。
  10. NISSAN車で張り切って乗り回すといろんなトラップに引っかかる。
    • どんなトラップやねん。日産車に乗って検証に行きたくなるじゃないかｗ
    • 日産に乗ってる友達が豊田市に来たとき、なぜか153号線から三好ジャスコへの入り方がわからなくて「トヨタの力で日産車では入れなくなってるのか？」って言ってた様な…
  11. 車のナンバープレートも「豊田」ナンバー。
  12. トヨタ自動車社員の待遇はスゴクいい。
    • 本当です。
    • 期間工の待遇も非正規労働者としては破格。寮費無料、光熱費水道代無料、時給1200円弱。
      • 今（2020年2月）はさすがにないと思うが、少し前の増産期は期間工に入社祝い金5万とか10万とか出ていた。あと期間満了金というのがあって無欠勤で指定期間勤め上げると結構な額が貰える。
        • 10年後は景気がよくなってまた悪くなったのか。
    • 医療費が月に２万円を超えると健保から還付を受けられる。一般的には８万円。
    • しかし、ここ最近の下請けイジメが度を過ぎたらしく、孫請け以下の下請会社からは冷めた目で見られている。
    • 親父が高卒の従業員で夜勤があるとはいえ40台半ばで年収1000万ぐらい。
  13. 市内の道路には車メーカーのエンブレムが塗ってあり、それをタイヤで踏みつけることで(嘘
    • 治安悪化でトヨタのエンブレムを踏みつけました（本当　　治安悪化こんなの分ってたよホントに拝金。
  14. 結婚して、他県から来て初めて赴任した学校が豊田の中学校。そこのでの生徒の一言。「えっ？先生、『男のくせに』軽に乗ってるの？！」（ダイハツ、ミラ）今から15年程前なのに忘れられない一言。12歳前後の子どもに、大人の（それも男の）乗る車＝TOYOTAと刷り込ませているなんて………。未だに忘れられません………。
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