ページ「ソニー」と「新大阪駅」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
2,842 バイト追加 、 2015年3月26日 (木) 16:44
>無いです
編集の要約なし
 
 
1行目: 1行目:
==ソニーの噂==
{{日本の駅|近畿|大阪|city=大阪|ku=東淀川区・淀川|this=1}}
[[画像:SONYHS.JPG|frame|品川([[東京/港区#港南の噂|港南]])の本社]]
==新大阪駅の噂==
#'''一種の宗教。'''信者とアンチ、共に多い。
[[画像:ShinOsakaSt.jpg‎|thumb|240px|新大阪駅<br>手前の線路は、[[琵琶湖線・JR京都線|東海道本線]]]]
#*「先進的」と思い込んでいる者もいる。
所在地:[[大阪市]][[大阪市/淀川区|淀川区]]西中島・宮原
#*[[ジャパネットたかた]]の髙田社長も'''ソニィ'''が大好き。元来はソニィ特約店だから。
#大阪で最も芸能人・有名人を見られる場所。プロ野球シーズンは選手が移動に使うので、待ってるファンも多い。
#*良くも悪くも「日本のアップルコンピュータ」という印象。
#新幹線を降りて、在来線に乗り換えようとする観光客は、東海道線が見つからずに困惑する。
#**但し最近は「良くも」が薄れ、「悪くも」の方が濃くなりつつある悪寒。
#*地下鉄の駅を探すのも苦労する。
#名前が泥まみれになりつつある。
#**「大阪・神戸方面」を探せばいい。
#独自規格大好き。
#***大阪・神戸方面は「JR神戸線」、高槻・京都・北陸方面は「JR京都線」。どちらも本籍「東海道本線」の愛称
#*しかし携帯電話ではとうとうユーザーに屈したようで、miniSDも使えるように。って、今更mini?(2006年夏以降はmicroSDが主流)
#大泉洋が痔である事を告白した場所。
#**miniもmicroも使えると考えれば別に悪いことではないと思われる。
#*その団体待合室も、今は浮浪者対策とホーム増設工事で使えなくなっている。
#**PS3も両対応。もっともPS2にはメモリースティックスロットすらなかったが。
#日本全国のお土産が買える
#***ところがPSPgoではメモリースティックmicroのみ対応……まだ諦めてなかったのか。
#*伊勢名物のはずの「赤福」が、ここでも何故か相当の売り上げを持っていたり。近鉄沿線でもないのに。
#**メモリースティックDuoはハードの規格提唱者としてはやっちゃあいけねぇ事(サードパーティ狩り)やっちゃったのが敗因。
#**ちなみに赤福の大阪営業所は、この駅と同じ淀川区にある。
#*トリニトロン…成功。メモリースティック…そこそこ浸透。
#*日本全国は大げさだが、少なくとも近畿地方全域(福井・三重・徳島を含む)のお土産が買えるのは確か。
#*MD…成功、ATRAC…地味に大敗、Felica…地味に成功、UMD…黒歴史。
#この駅ではエスカレーターの右側が空けられていることが多い。
#**Felicaは大成功になりつつある。
#*そうでもない。むしろ左が空いていることの方が多い。
#***Suica、PASMO、Edy・・・etc、と日本で使われる非接触型ICカードはほぼFeliCaを採用している。
#*どっちも存在する。なのでエスカレーターで歩きづらい。
#****これは全世界に輸出できるのではないかと。一度新宿駅見てもらえれば考えないはずがないと思うのだが。
#**ちなみに[[京都駅]]も似たような状況(左立ち派と右立ち派が混在)にある。
#**UMDは規格としては微妙だが、搭載したPSPがバカ売れしたので失敗とも言い切れないところ。
#*東京の方は左でこのへんは右だ。
#**MDが成功しているから、ATRACは地味に成功と言えるかもしれないな。MDのコーデックはATRACだし。
#**東京からの人間が多いから右が空いているという意味。
#***携帯音楽プレーヤーが普及した今となってはMDは下火になっているような…。
#*大阪人も大概だけど、東京人も関西に迎合出来てない・・・と、これを見る度に思う。
#*8mmビデオ…シェアの面では成功。でもすぐDVCが出てきた
#*一部のエスカレーターには途中に水平なところがある
#*β…'''微妙'''。(家庭用はVHSに敗北したが、業務用ではオープンリールを駆逐して松下のMシステムを圧倒した)
#**新幹線利用者が「関西に来た」と最初に感じるのがこのエスカレーター
#**業務用のベータカムは未だにデファクトスタンダードの地位を誇っている。
#とうとう[[阪急電鉄|阪急]]が来るかもしんない。四つ橋線と直通させる予定だとか。
#*ソニーが東京通信工業時代に開発した世界初の実用トランジスタだったグローン型NPNトランジスタは他社では作られる事はなかった(他社はアロイ型PNPトランジスタを作っていた)。
#*JR東海は阪急用の土地に27番線を増設するつもりらしい。
#*MDLP…成功。MD DATA…失敗。Hi-MD…失敗(?)。DVD+RW…録画用は敗北、データ用はそこそこ。
#*しかし阪急は土地を譲渡するつもりは今のところないみたい。
#**ブルーレイ…'''大圧勝'''。今後はパナソニックとのシェア争いが興味の焦点か?
#*四つ橋線と直通するのではなく多分ドア・ツー・ドアの扱い。もしくは将来できる外環状線となにわ筋線とのアクセスを考えてのこと。
#***もうすでにボロ負け状態。自社の製品に搭載するドライブが間に合わず、松下製のドライブを搭載した“ソニー製”機器があるぐらい。
#新幹線コンコースと在来線コンコースは明るさが違う。新幹線のほうが明るい。
#*8ビットパソコン『ヒットビット』はMSXと独自仕様があったが、独自の方は製造中止になっても何年もの間TV局やヴィデオゲームのデザイナーたちに愛用されていた。
#出口があまりにも小さすぎる。
#**SMC70とSMC777。後者は、デジタルリサーチの中の人から「最良のCP/Mマシン」のお墨付きをもらったそうだ。
#駅の北側に出にくい。
#*裏面照射CMOS・・・大成功になりつつある。いろんなメーカーのコンデジが採用中。ついには、[[キヤノン|某カメラメーカー]]も。
#*2012年新大阪阪急ビルが開業して駅の北側に出口が新設されました。ちなみにそこは阪急新大阪連絡線の予定地。
#**最近では携帯電話やスマートフォンにも採用中。ソニエリのみならず[[富士通|ここ]]も。
#JR線から御堂筋線への乗換に使う御堂筋線中央改札の多機能トイレの改修工事が中止された。''工事請負業者の経営不振''が原因らしいが、やはり公営交通ということで入札からやり直さなくてはならなくなったのだろうか。
#中の人曰く、「ウチはとんでもない会社」なんだとか。
#東京から来た恋人をジャージ姿で迎えに来る。
#*最近は「'''なんでもない会社'''」。もしくは、「とんでもない」の意味が別次元に向かっている。
#*注「これはフィクションです」(ネタ殺し)
#テープ全盛時代の最上級カセットモデル「METAL MASTER」の、あの重量感が懐かしい。
#**元ネタは「大阪LOVER」(DREAMS COME TRUE)
#*その一方でラジオ局などに採用された「デンスケ」と言う商標は…。しかし「デンスケ」は持ち運び可能な録音機の代名詞になった。
#一日中[[おのぼりさん (怒涛の大阪編)|おのぼりさん]]でごったがえしている。
#ソニータイマーは保証期限満了と共に発動する。
#*おのぼりさんが居なくなるのは早朝と夜遅くだけ。
#*さすがにデリケートな機能らしく、最近はタイマーがまともに動作しない個体も少なくないようだ。
#**逆にこの時間帯は、新幹線で他地域に向かう(又は他地域から帰ってきた)地元民でごったがえす。
#**それは明らかに故障です。'''ソニータイマーが故障'''しています。
#待ち合わせスポットといえば「千成びょうたん」。
#ゲートキーパー軍団はソニー商品を批判するサイトを荒らしたり、ソニー製品の評価を集めている掲示板で自作自演をするプロ荒らし集団。
#*地下鉄を出てすぐなので絶好の目印だが、稀に「あれがひょうたんだとはわからなかった」という声を聞く。一応名前を示すプレートが貼ってあるが。
#*バカ売れしている[[シャープ]]のテレビについて、[[2ちゃんねるファン|2ちゃん]]にスレが立つと総動員でこき下ろしに来る。
#3階にタクシー乗り場がある為、初めて来た人は自分が今何階にいるのかが分からなくなる。
#ソニーが白物家電をやればコンプリートするのにと言う信者は多いが、昔[http://blog.so-net.ne.jp/hamachan-net/2006-04-08 ソネット]と言う白物シリーズを出していた(現在のso-net.ne.jpとは無関係)
#*そのまま難波に行くために地下鉄に乗ろうとすると、2階の改札が地下っぽく見えるのも混乱の一つ
#携帯電話では日電や松下などに圧されて状況が良くなかったようで、スウェーデンのエリクソン社と合弁でソニー・エリクソンを設立、現在に至る。しかし、当時2001年頃の日本の端末と欧州の端末には相当なギャップがあったのでは…。
#伊丹に着陸する飛行機がよく通過する。
#*日本ではiモードを中心にカラー液晶が当たり前になってきた頃、欧州では三行くらいしか文字が表示出来ない白黒液晶が当たり前だった。
#*御堂筋線新大阪駅の中央階段には、なぜか航空会社の広告がある。
#ソニーファン=[[本田技研工業]]ファンっぽい。
#**なんか[[西日本旅客鉄道|J]][[東海旅客鉄道|R]]に喧嘩売ってるみたいw
#*確かにソニーを自動車メーカーにたとえるとホンダのイメージが強い。同様のことが[[パナソニック]]ファン=[[トヨタ自動車]]ファン、[[日立製作所]]ファン=[[日産自動車]]ファン、[[三菱電機]]ファン=[[三菱自動車工業]]ファンでもいえるのではないか。
#***[[福岡市交通局]][[福岡空港]]駅にベタベタと新幹線の広告載せてるJRを思えば、どっちもどっちです。
#欧州では[http://japanese.engadget.com/2007/05/27/sony-screws-its-customers-special-way/ 一本一万円のネジ]を発売している。
#大阪の主要ターミナルの1つなのになぜか[[大阪市交通局#大阪市営バス|大阪市営バス]]の乗り入れは少ない。乗り入れる路線はいずれも1時間に1本か2本の運転というマイナーな路線ばかり。
#実はPHSも作っていたが、形がどう見ても…([http://www.ekanji.com/telephone/sony.html 参考])
#東口南側の広場に毎月第2・第4土曜日にフリマ(?)が開く。衣類・果物から雑貨、果ては使い物にならないような年代物のガラクタまで売っていて、なかなかのカオスである。
#社長が外国人!なんで!?日本の企業じゃないんかい!
#将来はリニア[[中央新幹線]]の終着駅になる予定。
#*ソニーとソフトバンクと日産って、雰囲気が恐ろしいほど似ている。
#大学入試センター試験で用いられるICプレイヤーはソニー製だったりする
#大昔、[[KATO]]がNゲージを発売する前に[[鉄道模型ファン|鉄道模型]](Nゲージ)を発売しようとしていたが、陽の目を見ることなくボツになった。
#*金型はぶっ壊してしまったらしい。ただし車両を線路に乗せるリレーラーという物の金型は現在のKATOの会長が持ち帰り、それがKATOの初代リレーラーになったという。
#社内でのメールは全て'''英語'''で書くらしい。(と言うより多国籍企業は日本でもどこでも英語を使うのだそうな)
#製品にはダーク系のボディに緑のアクセントカラーがお好き。
#ソニーが一社提供している「THE世界遺産」の映像は素晴らしい。
#*放送時間を夕方に変更してくれたのは嬉しいが、もっと早くやって欲しかった。
#かつて、SFCの外部装置としてCD-ROMの製作を任天堂と共同計画していた。
#*ソニーが発売する予定だったCD-ROM一体型SFCの名前が「プレイステーション」だったのは有名な話。
#*ちなみに初代PSがスプライト機能(ドット絵にアニメーションをさせるための部品のようなもの)非搭載を始めとして、2D関連の機能が貧弱なのはこれの名残(2D関連の処理は"母艦"であるSFCが担当する予定だった)。
#*CD-ROMドライブ計画だけでなく、SFCの音源チップもソニー開発のもの(音源チップにSONYの刻印が存在する)。
#**尚、SFCの音源チップを設計したのは久夛良木氏である。
#ウォークマン第1号機の試作品を技術者が当時の社長盛田氏に見せた所、盛田氏は無言で試作品を水槽の中へ放り込み、「泡が出ているだろ?まだ小さくできるはずだ!」と言ったのは有名な話。
#昔は輸入雑貨店とか化粧品会社とかフランス料理店とか通販会社とかもやってた。
#*今は全部[[TBS|ここ]]の孫会社。
#'''サニー'''の商標権を持ってる。
#*これはどちらかというとパチモノ対策の意味合いが強いらしい。(自社製品の偽物を'''"SANY"'''というブランド名で販売されて、「ウチのは'''SANY'''ですからねwww名前は確かに似てますけどwww」と『言い逃れ』されることを防ぐためだとか)ソニーに限らず、この手の登録を行っている企業は業界問わず多い。
#*どことなく[[三洋電機|SANYO]]とも似ている。
#*「SONV」はどうなのか気になる。
#朝日新聞が無ければ今のソニーは存在しなかった(これホント)。
#深夜アニメの元をたどると全作品この会社に行き着く。
#[[角川書店]]と仲が良い。
#大阪府[[箕面市]]にある[[wikipedia:ja:共同企業体SSOK組合|この繊維問屋]]のロゴがどことなく「SONY」のロゴを彷彿とさせた。


==ソニー・コンピュータエンタテインメントの噂==
===在来線(11~18番線)===
#ソニーの子会社。
{{駅名標/西日本|name=新大阪|ruby=しんおおさか|roma=Shin-osaka|back=ひがしよどがわ|back-link=大阪市の駅/東淀川区・淀川区#東淀川駅の噂|back2=Higashi-yodogawa|next=おおさか|next2=Osaka|next-link=大阪駅}}
#[[スクウェア・エニックス|スクエニ]]の合併が今となっては疎ましい。
[[画像:287-FC02-00.jpg|frame|終着新大阪に到着した特急電車]]
#*合併によって有力な大株主で無くなってしまった。誰がスクウェアが映画でコケた時救ってやったんだゴルァ
#東京行きの最終のぞみの出発直前は、修羅場と化す事がある。
#門番を大量に養成している。
#*逃した場合はカプセルホテルをどうぞ。(1階にある)
#*2009年は[[JFL#ソニー仙台FC|サッカーの門番]]が機能しています。まぁ、こことはあまり関係無いんだが。
#**閉館しました
#大逆転を常に夢見る。
#*きっぷをまだ買っていないなら急行銀河。翌朝一番の「のぞみ」より早く東京に着きます。
#英国国教会を激怒させてしまった。
#**廃止されました。
#都合の良い時は(天下の)ソニー、都合の悪いときはSCE(子会社)と主張する。
#在来線ホームの北端に行くと次の駅(東淀川駅)が見える。大阪行きサンダーバードなとは東淀川を通過する前からすでに減速している。
#偉い人が面白い会社
#*本当は現在の東淀川駅を新大阪駅にするつもりだった。
#何故か1番最初のキラーソフト(ミリオン)は決まってカプコン
#*新快速や快速も神崎川手間で減速を始める。
#PSPとPS3の不振の原因は、もしかすると[http://vaccine.nms.ac.jp/ 丸山ワクチン]が足りていないからかもしれない
#*京都方面からの快速・新快速・急行・特急は、到着前から「まもなく新大阪」のお告げ有り
#*本体の中の部品に'''韓国製の部品'''が混入しているからだと.......
#**え、急行?
#*MADE IN CHINAかも?
#**急行が2列車(2008年3/15日以降1列車)あります。
#*↑正確に言うと、cellは日本製でHDDは韓国製、(BD DVD CD)ドライブは中国製
#**銀河ですか・・・
#**あの悪名高いチョンHDDを使うとは……
#**残り1列車となった寝台急行きたぐにも風前の灯。
#***[[任天堂]]Wiiにも韓国製のメモリが使われているが任天堂の韓国は綺麗な韓国
#***ついに臨時列車化されました・・・
#****↑↑チョンHDDでも[[東芝]][[サムスングループ|サムスン]](合弁会社)だから
#*ちなみに当初は向こうをこっちに移転するつもりだったらしい・・・(by[[もし東海道・山陽新幹線が○○だったら#開業時に東淀川駅が廃止されていたら|こんなん]]立てた人)
#*単純にCELLやブルーレイなんかを積み込んだのが幸いし、ハードとソフトに消費者と業者が手が出せなくなったことが原因らしい。
#*もちろん、上り列車は東淀川を通過する時点で加速しきれていない。
#*PS3はある程度ヒットしそうな予感がするぞ・・・・
#はるか・くろしお(スーパーくろしお・オーシャンアロー)では、西九条駅か天王寺駅まで連れて行かれる。
#*しかし、PS3はAV機器マニアに言わせると「'''最強のブルーレイディスクプレーヤー'''」だとか。数十万円するプレーヤーに匹敵する性能らしい。
#*新幹線乗り継ぎ割引で同区間のみ利用する奴もいる。スモーカーか鉄ヲタ。
#*ペケ360なんぞ問題にならない故障率にサポセンの対応が最悪と'''ソニーの暗黒面'''が一気に集中。ソフトハウスがWiiとペケ360に流出中。
#**新大阪駅に[[大阪環状線]]が乗り入れていない関係でJRだけで天王寺まで移動するには[[大阪駅]]での乗換えが必要。その点「はるか」「くろしお」は同区間を乗換えなしで移動できる。御堂筋線のような混雑に巻き込まれることもないし。
#**故障率は初期型以降はましになったと思うが、サポートの質はさらに悪化しててやばい。
#*配線の関係で同じ11番のりばに京都行きと関空・和歌山方面行きが来る。
#*ついに大幅値下げ、SCEの明日はどっちだ。
#*京都行きはるかは『特急』、関空行きはるかは『関空特急』と区別されている。
#□がギシギシいうのは仕様。
#初期の新快速では通過駅だった。
#PS3が暖房器具なのも仕様。
#*新大阪駅は西明石駅と同レベルの扱いだった。西明石はまだ新快速の発着列車があっただけマシだったが。
#*PS3(40GB)はそうでもないと思う
#在来線ホームには、折り返し線はなく、特急新大阪止めは、11番乗り場で折り返す列車を除き、京都総合運転所に行くが、特急タンゴエクスプローラーは、2号と1号の回送が吹田駅の折り返し線、4号と3号の回送が高槻駅に向かう。
#*お肉も焼けますw
#在来線のコンコースには地元に本社を置く[[ダイハツ工業|ダイハツ]]の車が展示されているが、なぜか新幹線のコンコースには最大のライバルである[[スズキ]]の車が展示されている。
#エミュレータを嫌う。
#*[[浜松市|浜松]]が東海エリアだから?
#*…の割には、下位互換のためのPS3用PS2エミュレータを'''募集している'''。今(2009年4月現在)でもやっているのかは知らん。
#大阪駅から新快速に乗ってこの駅で降りている人は、大体出張の人か観光客。
#*ソフトが弱いからサードが困るエミュレーターに対して厳しくしないといけないのよ。
#*どうやら「1駅なので、各停でも所要時間は大して違わない」という事を知らない模様。
#最近は「勇者のくせになまいきだ。」がヒット。ただし、外注
#**1駅なので先発に乗るんだよ。複数のホームのどれが先に出るかを一瞬で見極めるのは東京人の必須能力。
#PS3は現在でも[[TBS]]と同じように苦戦を強いられています。
#*たまたま、先発列車が新快速だったのでは…。自分もそれで緩行ではなく新快速に飛び乗ったことがありますし。地元民でもやってそうな気がしますけど。
#*PS2ソフトがプレイできる機能を省いたから。
#*わざわざ選んで新快速に乗るのは鉄ヲタでは…
#*恋愛系や萌えを意識した内容のゲームはPS3では少数。
#*夜みたいに、新快速と緩行でホームが違うなら分かりますが、日中のように発車が向かい合いホームならば、大阪駅のホームに来て電車の発車案内だけを見て座る事より急ぐ人が乗ると思います。地元民は連続停車のことも承知しているでしょうし。
#*薄型ではリナックスがインストールできる機能が省かれた。
#*新快速は発車時間が0,15,30,45とわかっている.普通や快速の時間は知らない.乗り換えの時に新快速はわかりやすいからよく新大阪まで利用する。
#**初期型モデルでもバージョン3.21以降ではリナックスの機能が削除された。
#大阪の玄関口なのに、今だ列車到着時の音が「プルルルル、プルルルル」という昔ながらの電子音。
#初代PSのころとはすでにコンセプトが違う。
#*せめて大阪駅で使われている接近音に変えて欲しい…。
#**京都駅で使われているメロディーに変わっていました。
#*ついでにドアが閉まる時のブザー音も変えてほしい。うるさすぎて不快。
#**13番のりばの合図ブザー音は「TVチャンピオン2」等で使っていたことのあるヴェントゥオノ(3×7)の不正解ブザーと同じ。
#いつの日か、[[おおさか東線]]が乗り入れてくる事になっている。
#*おおさか東線用ホームを建設する為のスペースも既に確保されているらしい。
#この駅で新幹線から新快速に乗り換えて[[神戸市|神戸]]まで行く人も意外と多い。
#*[[兵庫/阪神|阪神地域]]の住民もよく利用する。
#*神戸以西の[[神戸市/須磨区|須磨]]・[[神戸市/垂水区|垂水]]・[[明石市|明石]]などに行く場合も新大阪利用が便利なことがある。[[新神戸駅]]にはJR在来線が乗り入れていないし[[西明石駅]]には「のぞみ」「ひかり」が停車しないから。
#*逆に大阪府内でも[[高槻市|高槻]]から東の場合は東京方面に限り[[京都駅]]利用の方が便利。
#**故に高槻の金券ショップでは京都発と新大阪発の新幹線の切符が売られている。
#何故か1~10番線が全部欠番だ。
#*元は改番される前の新幹線の割り振りだった。
#*最近の傾向では新幹線ホームはやたら高い番線になるので、いっそ在来線だけ1〜8番線にしてしまってはどうだろう。
#**おおさか東線が乗り入れて5面10線になったら番号振りなおすかもね
#トイレの改修まだ~?
#*改修もいいけど場所が在来線コンコースの端にあるのは何とかしてほしい。
#17・18番のりばの東側で、新しいホームの設置工事が行われている。
#*2012年12月16日に供用開始。今後、ホームを順番に東側へずらしていき、一番西側にあるホーム(現在の11・12番のりば)がおおさか東線のりばになる。
#在来線ホームに停車中の車内でワンセグの視聴はできない。駅舎が構造的に電波が入りにくいのかな。
#かつて在来線ホームの大阪寄りにあったうどん屋は「杵屋」だった。
#*「杵屋」の店舗は主にレストラン形態をとっているので、駅のホーム上に出店するのは珍しかった。
#*現在は別の業者に変わっている。


==ソニーミュージックグループの噂==
*路線 - [[琵琶湖線・JR京都線|JR京都線]] [[JR神戸線]] [[福知山線]]
;関連項目:[[芸能事務所]]
#'''[[アニメファン|アニヲタ]]御用達。'''
#*NARUTOシリーズ、MBSの夕方アニメのスポンサーである。
#*アニプレックスもここの傘下であることはかなり有名。
#**[[アニメスタジオ#A-1 Pictures|制作会社]]も持っている。
#***[[声優事務所#ミュージックレイン|声優事務所]]もある。
#*と思ってたら最近[[日本ビクター|]]が攻めてきた。
#*09年4月からは[[レコード会社#ランティス|神]]と提携して新レーベルを設立した。
#*近年権利関係は[[キングレコード|ここ]]以上に厳しい気がする。
#**フランスの動画サイトDailyMotion、Watでも削除されてた。
#**ニコニコではアンチを大量発生させる程ローラー作戦を展開して動画消してる割には普通に銀魂とかのMADが生き残ってたりする(それも再生数10万超)。
#***銀魂やNARUTOなどはDVD発売のみで製作には参加してないからMADは消されないよ。ただ映画はアニプレックスが関わっているから注意。
#**ニコニコ動画でアニプレックス作品の動画を執拗に削除しまくっているのがSME。アニプレックス名義で消すためにイメージ悪化を恐れたアニプレックスは打開策としてニコニコでの配信を強行。配信作品はとりあえずSMEによる削除対象外だから。勿論SMEも黙っておらず楽曲使用に対して強い圧力をかけた。結果として該当作品におけるOP・EDの原曲が重点削除対象となり実質使用不可になった。
#**そーかー?(深い疑念)。T-SQUAREもソニーミュージックアーティスツ所属だが(所属レコードレーベルも所属事務所のレーベル)、YouTubeに大量にupされているスクェアの映像は映像そのものも音も削除されずそのまま残っているぞ。
#***事実上、ソニー自体がアニヲタ御用達である。
#****但しレコーダーとテレビは[[東芝]]がアニヲタ御用達である。
#*夏の恒例行事アニサマに所属歌手が出ているがソニーミュージック自体がライブの後援に入っていないためかたいてい特別出演扱いで、ソフト化時にはカットされてしまう。
#*忘れちゃならない雑誌、TV、イベントとマルチメディア展開なアニソン専門誌リスアニ!部門。
#**リスアニLIVEはアニサマ、ANIMAXMUSIXとならび代表的アニソンフェスの一つとなっている。
#**アニソン歌手ゲストなしで最新クールのテレビアニメ主題歌全曲を流しまくるマラソンイベントもしたり。
#人気があるのにも関らずあまりメディア露出しないアーティストがゴロゴロいる。
#名前だけで、全然ソニーとの関係が無さそうだと思うのは俺だけか?
#*[[中島美嘉ファン|ここの歌手]]の曲が[[パナソニック|よそ]]のビデオカメラのCMで起用されてたりする。
#*何故か[[任天堂]]ゲームのサントラがここから出ていたりする。
#CBSソニー時代は楽器演奏を最低条件にしていた。半数以上がギターしか弾かないという歌手である。
#「NEET Project」という芸人部門もある。
#*[[エンタの神様ファン|エンタ]]芸人多し。
#*小梅太夫が看板芸人らしい…
#ここから出ている曲をATRACに変換して聞くとあら不思議☆
#'''ソニーウイルス'''
#09年10月に外資系大手BMG JAPANを吸収合併。
#[[AKB48]]を[[キングレコード]]に奪われたのが悔しかったらしく、秋元康に頼み込んで「公式ライバル」乃木坂46を旗上げした。
#*こんな企画でもシングルが10万枚以上売れるのだから恐ろしい。
#ガールズロック多し。(プリンセス・プリンセス、Whiteberry、ZONE、チャットモンチー、オレスカバンド、SCANDAL、ステレオポニー、FLiP、ねごと)


===アニプレックスの噂===
===新幹線(20~27番線)===
#アニメ業界では近年一番の売れっ子。お陰で親会社もホクホク。
{{駅名標/東海2|ruby=しんおおさか|name=新大阪|roma=Shin-osaka|back=きょうと|back2=Kyoto|back-link=京都駅|next=しんこうべ|next2=Shin-Kobe|next-link=新神戸駅}}
#*そりゃ主だったアニメには大抵製作に関わっているからねぇ。
[[画像:ShinOsakaST00.jpg|frame|最端20番線から]]
#[[毎日放送|MBS]]大好き。
[[画像:ShinOsakaJRC.jpg|thumb|カラーはオレンジ、カードは[[TOICA]]]]
#*そりゃソニーが株主だから。
#JR東海が、唯一デカい顔を出来る境界駅。
#*[[アニメイズムファン|アニメイズム]]と日5には必ずと言っていいほどアニプレ製作or音楽提供の番組が放送されてる。
#*[[新横浜駅]]もあるじゃん。
#*[[TBS|系列会社]]ともたまに仕事する。
#**新横浜は境界駅とは言いづらい。
#*[[TOKYO MX|MX]]も割りと好き。
#*亀山駅(三重)もそうだけど、鈍行しか来ないのでその比ではない。
#*一方で[[テレビ東京|テレ東]]との関係は冷えきっている。
#*JR西日本はこれが嫌なんで、姫路~博多のこだまが存在する。
#子会社のA-1は意外と[[ポニーキャニオン|他社]]からの仕事も受けている。
#**単に新大阪に全のぞみ&ひかりが停まるからキャパがないだけだろ。
#*一方アニプレは[[シャフト]]と[[アニメスタジオ#ufotable|ユーフォー]]の下僕化に成功。
#**ひかりが相生に止まるようになってからは岡山発着になりました。
#**意外にも[[京都アニメーション|京アニ]]とのタッグは組んだこと無い。
#**4両編成のこだまが岡山(以前は姫路)以西に限定されているのは、新大阪駅が4両編成の車両に対応していないかららしい。
#たかだか社員は80人しかいないのに2ch、ニコニコ、ツイッターなどを意のままに操れるらしい。
#***0系と100系の廃車で全部8両編成以上になった。
#*ソニー本体は赤字続きで生き残りに必死なのにアニメイベントとかにサクラを大量動員したりまとめブログに提灯記事を大量に書かせるほど資金は潤沢らしい。
#**西明石からのヤツもあったような・・・
#*せめて山陽新幹線の列車しか停まらない20番ホームだけでもJR西日本に譲れよ。
#**あのホームは後付けなので造りが21番以降と全然違う。その上にホームへ向かう道のりがやや難解。
#***ちょうど[[大阪駅]]における[[大阪環状線]]ホームと同じような感じ。
#*おかげで、山陽新幹線絡みの記念行事はJR東海が許可しないので、殆どやらせてもらえない。岡山や広島で行われる。
#JR東海の駅では唯一ひかりレールスターが見れる
#*たまに大阪第二車両所(鳥飼基地)に留置する関係でレールスターが東京方に引き上げていく。
#*昔のパタパタ式案内板では「ひかり HIKARI Railstar」とさりげなく案内していたが、電光式になってから他のひかりと案内上の区別がつかなくなった。
#**「レールスター」って書いてなかったっけ?
#***「'''<font color="red">ひかり</font>'''」の下にちいさーく「レールスター」と白字で書いてあります。もちろんアナウンスは一切ありませんが。
#****まぁ別会社だから仕方無いか・・・
#**** 一応、「このひかり号は短い8両編成での運転です」ということは教えてくれる。
#*色は違えど0系と100系も見れる
#**0系・100系の代わりに、東海管轄で500系が見れるレアな駅になる予定。
#*一見、レールスターに無関心なように見える東海だが、3号車と4号車の間のデッキに駅員を立たせることは忘れていない。
#下り新幹線到着前に、高島礼子が「おつかれさま。」と出迎えてくれる。
#*嘘つき
#*<!--*嘘ではない。-->以前は下り新幹線の南側(A席)に座っていたら新大阪到着前に(黄桜を持った)高島礼子が出迎えていた<!--のだ-->。2010年現在は河童が出迎えるけど。
#東海区間と西日本区間を直通する列車が到着すると、乗務員による'''儀式'''が始まる。
#九州新幹線開通に向けて新幹線ホームの増設が行われる。
#*コンコースの全面改良も行われるらしい。
#*ついでに在来線の方も改良して、もっと大阪の玄関口に相応しい綺麗な駅にして欲しい…。
#*完成しました。立派にホームドアまでつけちゃって。
#*因みに新設された27番ホームは他のホームよりも少し高い場所に線路がある。
#九州新幹線全通後は、[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]行の新幹線が発着するようになる予定。
#*新大阪から鹿児島中央まで約4時間だとか。
#**[[航空]]対抗のため「みずほ」を設定して3時間台に収めさせた。
#今から思えば「どうして無理してでも大阪駅に新幹線を乗り入れさせなかったのか?」と悔やまれる。
#*新大阪駅と大阪駅とでは乗り換えの利便性が格段に異なる。
#**おおさか東線やなにわ筋線、阪急の乗り入れが実現すれば大阪駅と大差なくなる。
#*そういうことがあったのか、以後の新幹線主要駅では無理してでもその都市の中心駅に接続させるようになった。(岡山駅・広島駅・博多駅・仙台駅など)
#**その辺の駅は単純に用地確保が容易だったとか線形に無理がなかっただけ。最近の新幹線主要駅では新青森駅みたいな例もあるし、新大阪云々は関係ない。
#***新函館北斗なんかは函館空港より遠い場所に出来る見通しだしね。
#*どうしてって、「無理だったから」の一言に尽きる。
#*中央新幹線も大阪梅田へ乗り入れさせる案があったが、結局は山陽新幹線との接続を重視して新大阪駅に乗り入れる案が有力に。
#**中央新幹線の名古屋開業でも東京・九州北部の輸送で航空に対しある程度力を持つようになる。新大阪まで出来れば福岡(博多)まで3時間半になりそう(山陽新幹線が速度向上できればだけど)。
#**国鉄時代から東海道新幹線のホームの直上にリニアのホームを作るつもりだったと何かの本で見た気がする。
#*戦前の弾丸列車(新幹線)計画の段階から大阪は梅田より北にターミナルを設ける計画だった。
#**その時、将来の新幹線新大阪駅を見据えて周囲の通勤客用にとりあえず出来たのが東淀川駅(昭和15年)である。JR京都線の新大阪・東淀川間が異常に短いのは必然といえる。
#日中は山陽方面の「こだま」が5時間位来なかったりする。
#*岡山ひかりを相生停車にしてそれで代替させることにしたため。「こだま」の割引企画乗車券・主催旅行を使う人にとっちゃ不便。
#*ここまでひどくないが東海道方向も米原ひかりで「こだま」の半数を名古屋止まりに置き換えているので1時間ヘッド。
#東海道新幹線開業時から既に山陽方面への延伸準備はなされていたらしい。
#*新大阪駅が東淀川駅ではなく現在位置になったのは山陽方面への延伸を考え、北方貨物線直上の利用をするため。そのためか東海道新幹線は東淀川駅の北辺りを目指して進んだ線路が新大阪駅に入る直前で南方向へスライドする線形になっている。
#*開業時は2面4線だったが駅の西側には壁すらなくコンクリート製の車止めだけがあった模様。
#**東海道新幹線の開業翌年(1965年)には山陽新幹線の工事認可が下っており、開業3年後の1967年には着工して1972年に岡山まで開業した。


==ソニーモバイルコミュニケーションズ(旧ソニー・エリクソン)の噂==
*路線 - [[東海道新幹線]] [[山陽新幹線]]
#スウェーデンのエリクソン社との合弁会社。
#*エリクソン社から残りの株式を取得し、ソニーの子会社として「ソニーモバイルコミュニケーションズ」になりました。なお、両社ともワイヤレス分野での協業は継続するそうです。
#日本以外の全世界向け端末と日本向け端末は別物。
#*ウオークマン携帯もサイバーショット携帯もあるが、もちろん別物。
#*Bluetoothヘッドセットは全世界共通。
#[[NTTドコモ]]向け端末事業からの撤退または事業縮小が噂されている。
#*日本以外の全世界向け端末のうち、UMTS(W-CDMA)に対応する機種であれば、NTTドコモまたは[[ソフトバンクモバイル]]のSIMカードを使って利用可能。
#*ドコモ向け端末はAndroid OS搭載スマートフォンのXperia X10(SO-01B)で再登場予定。もし登場となると2008年7月に発売されたSO706i以来。
#*その後、2011年にはXperia arcとacroを販売。Androidの世界では一角を占めつつある。
#**acroは[[au]]からも販売。てかau向け端末が一番多いのに2011年までスマホ出していなかったのか……
#SoftBankとは疎遠。
#*Vodafone時代に、海外仕様機をカスタマイズして販売したのが最後の模様。


==ソニー銀行の噂==
==大阪市営地下鉄==
#支店のないネットバンク。
{{駅名標/大阪市営|name=新大阪|ruby=しんおおさか|roma=Shin-osaka|back=ひがしみくに|back2=Higashi-mikuni|next=にしなかじま<br>みなみがた|next2=Nishinakajima-minamigata|next-link=大阪市の駅/東淀川区・淀川区#南方駅・西中島南方駅の噂|symbol=M|s-no=13|back-no=12|next-no=14}}
#[[三井住友銀行]]も設立に関わっている。
[[ファイル:大阪市交21608.jpg|240px|thumb|高架駅である]]
#いわゆる資産運用系。
#新幹線で他所から来た客は、地下鉄が通ってる事を知らない客が殆ど。
#*駅が地下にないから。
#*新幹線工事のビデオを見たとき「新幹線の下に地下鉄が・・・」とナレーションをばっくに暗い壁をバックに発車していく電車が映っていて、地下駅なんだなと思ったら、新幹線のホームに下にあるだけだった・・・
#新幹線改札から遠いし、JRより金もって行くから使わない(by大阪府民)
#*しかし昔はJR(国鉄)が不便だったので、みんな地下鉄の方を使っていたらしい。
#**北陸方面の特急はおろか、'''[[新快速 (JR西日本)|新快速]]'''も昭和60年まで通過駅だったため。
#***確かに新快速は長らく通過していたが、その時代でも北陸方面特急・急行は停車し、九州・山陰方面の始発駅でもありましたよ。
#*大阪(梅田)なら特定都区市内のこともあるため、JRを使うのが普通だと思う。しかし難波や天王寺、淀屋橋だと、直通でいけるから御堂筋線の利用が多いのでは?大阪の基幹が御堂筋線だということを知っている人は、少なからずいると思いますが。
#**新大阪から難波に行くときは大体新大阪で直接御堂筋線に乗ります(東京在住の[[吉本新喜劇ファン]]兼[[涼宮ハルヒファン]])
#**[[神戸淡路鳴門自動車道#明石海峡大橋|明石海峡大橋]]が出来る前は、「和歌山港―(南海電車)→難波―(御堂筋線)→新大阪―(新幹線)→」というルートでよく新幹線に乗り継いでいました。(by徳島人)
#**出張のビジネスマンには、[[大阪市/中央区#淀屋橋・北浜・本町・天満橋|オフィス街のど真ん中]]まで行ける御堂筋線の方が便利かも。
#*谷町線や四つ橋線の沿線に用がある場合、ここで御堂筋線に乗り継ぐより大阪駅まで1駅在来線に乗るほうが運賃が安くつきなおかつ便利なことがある。
#**地下鉄の[[梅田駅|梅田駅・西梅田駅・東梅田駅]]は3つバラバラだからねえ……ただ四つ橋線沿線の場合は御堂筋線の駅から歩いたほうが良い場合、大国町で乗り換えたほうが良い場合も多い。
#地下鉄の改札には「[[Suica]]・[[PASMO]]は使えません」との掲示がある。
#*全国何処でもSuicaやPASMOが使えると思っている関東の人がいるんでしょうね~。
#*Suica/PASMOと[[PiTaPa]]の相互利用をやって欲しい(後者はPASMO協議会がSuica以外のICカードとの相互利用を凍結している限り、無理だろうが…)。
#**2013年にPASMO・Suicaともども実現するようです。PiTaPaの電子マネー機能は使えませんが。
#**近畿在住でもICOCAやPiTaPaが関東の私鉄・地下鉄で使えないことを不便に感じる人は多かったようで。
#梅田と江坂のほぼ中間地点。
#[[梅田駅#大阪市営地下鉄梅田駅|梅田]]方面から来た電車の半分位はこの駅止まり。
#*平日ダイヤ夕方以降になると更にその半分ぐらいは梅田の1駅北の中津終着になってしまい、この駅にすら来ない。関西地域以外の人々にとっては歯がゆい存在。
#**かつては新大阪発着のほとんどが中津折り返しだった。
#南改札は影が薄い。ここを出ても新幹線には乗り継げない。
#*北改札は遠回りながら一応新幹線のコンコースに繋がっている。
#実は一番最初に新大阪駅に乗り入れてきたのは国鉄(当時)ではなく、御堂筋線。(新幹線:1964年10月 御堂筋線:1964年9月)


==ソニー・放送メディアの噂==
*路線 - [[大阪市営地下鉄御堂筋線]]
#CS放送を牛耳っている。
#[[毎日放送]]の筆頭株主はここ。決して[[毎日新聞]]ではない。


==ソニー生命の噂==
{{DEFAULTSORT:しんおおさか}}
#プルデンシャルとの合弁で設立された。
[[Category:大阪市の駅]]
#ライフプランナーが有名。
[[Category:JR新幹線駅]]
#他企業から豪快な方法でヘッドハンティングをしまくる。
[[Category:西日本旅客鉄道の駅]]
 
[[Category:東海旅客鉄道の駅]]
==ソニー損保の噂==
[[Category:大阪市交通局|駅しんおおさか]]
#通販型自動車保険売り上げNo.1
[[Category:東海道新幹線|駅しんおおさか]]
#*ティアラはその証なのっ。
[[Category:山陽新幹線|駅しんおおさか]]
#でも、団塊が運転するのをやめる時期になったらピンチかも。
[[Category:東海道本線|駅しんおおさか]]
#*他の通販型も同じ傾向にあるが、とにかく代理店型が既に持っていたシェアを奪うことしか考えていない為。
#**唯一アクサダイレクトだけが、Web上で'''新規加入申込'''の見積もりが出来る。
 
==ソニーピクチャーズグループの噂==
#コロンビア映画がソニーに買収され改称。
#最近ではアニメ制作にも関わっている。ただし製作委員会。
#傘下にアニマックス、AXN、AXNミステリー。
 
==関連項目==
*[[ソニーファン]]
*[[もしAV機器であのメディアが天下を取っていたら#ベータマックス|もしビデオでベータマックスが天下を取っていたら]]
 
{{DEFAULTSORT:そにい}}
[[Category:東京の企業]]
[[Category:電機メーカー]]
[[Category:ゲームメーカー]]
[[Category:レコード会社]]
[[Category:銀行]]
[[Category:保険会社]]
[[Category:映画会社]]
[[Category:アニメスタジオ]]
[[Category:ソニー|*]]
匿名利用者

案内メニュー