「能勢電鉄」の版間の差分
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#能勢電のロゴは「人が側転しようとしている」ように見える。改めて車両が古い。 | #能勢電のロゴは「人が側転しようとしている」ように見える。改めて車両が古い。 | ||
39年ぐらい前までポールで電気を取っていた。 | |||
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2007年11月18日 (日) 15:00時点における版
能勢電の噂
- 数年前までクリームとオレンジの塗装だったが、阪急色のマルーンに塗り替えられた。
- もっと昔は阪急マルーンだった。というか阪急から引き取った古い電車を塗り替えずにそのまま使っていた。
- 更に昔はぼろい電車だった。 上り坂では車内灯が暗くなったり、電線が盗まれて運行が止まったりしていた。
- もっと昔は阪急マルーンだった。というか阪急から引き取った古い電車を塗り替えずにそのまま使っていた。
- ほとんど阪急宝塚線の支線と化している。
- 阪急線と区別される沿線住民もいる。
- 阪急に買収される予定はない。
- 能勢電のロゴは「人が側転しようとしている」ように見える。改めて車両が古い。
39年ぐらい前までポールで電気を取っていた。
駅
- (妙見線)川西能勢口-絹延橋-滝山-鶯の森-鼓滝-多田-平野-一の鳥居-畦野-山下-笹部-光風台-ときわ台-妙見口
- (日生線)山下-日生中央
- 太字は日生エクスプレス停車駅