東京23区の駅/江東区

< 東京23区の駅
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総武本線

亀戸駅の噂

亀戸
かめいど
錦糸町   平井
Kinshichō Kameido Hirai
かめいど
亀戸  kameido

(東京都江東区) かめいどすいじん
kameido-suijin

所在地:江東区亀戸

  1. その昔、駅でヤギを飼っていた。
    • 2匹のヤギが飼われていて、名前は「シンコ」と「イワオ」。
      • 亀戸なのに、なぜ新小岩なのが物議をかもす
        • 新小岩保線区が飼い主だった!
  2. 亀戸線ってのがある。
    • 主に地元の人が使う。
      • 高校に行く人も使うかも知れない。
    • 昔は国鉄と直通していた。
      • しかも当時は東武の本線。
    • 最初見たときは「なんでこんな所に東武の電車が?」と思った。
  3. 東口が小さい。
    • どこにあるかよくわからない。
  4. 貨物線がある。湾岸の埋立地まで続いてる。
    • 丁度京葉線が地下から浮上してくる所にある越中島貨物駅がゴール。逆は新小岩まで総武線と並走して、最後は常磐線の亀有駅に繋がっている。

小岩駅の噂

小岩
こいわ
新小岩   市川
Shin-Koiwa Koiwa Ichikawa
栃錦像

所在地:江戸川区南小岩・西小岩

  1. 駅前のラブホの数は、錦糸町に次ぐNo.2。
    • 鶯谷には遠く及ばない
  2. 駅前にはお相撲さんの像がある。
    • 昭和の名横綱・栃錦ですな。
    • 駅前というより駅の中。改札前
  3. 小岩と京成小岩はかなり離れている。騙されて歩くと迷ってたどり着けなくなる。
    • 佐倉よりはマシかも。
    • 帝釈天・金町方面の京成バスに乗っていくのが正解(途中の京成小岩駅入口下車)
  4. 秋葉原~津田沼の中間から少し秋葉原寄りにある。その証拠にどちらに行くにも同じ210円(隣の市川駅も津田沼寄りだが同じ)。それどころか電車特定区間の12~14キロ帯は210円なのに、26キロ帯が450円なので、ちゃんと正規の運賃なのに分割すると安くなってしまう。
  • 路線 - 中央・総武線
  • バス - 都営バス 京成バス 京成タウンバス

京葉線

越中島駅の噂

越中島
えっちゅうじま
八丁堀   潮見
Hatchōbori Etchūjima Shiomi
3番出入口

所在地:江東区越中島二丁目

  1. ほとんど利用客もおらず、地下のホームを快速が轟音をたてて通過していくので、すごい不気味。
    • 博物館動物園駅とつながる物を感じた。
      • いくらなんでもそれはないだろ。
    • 地上の駅入口もなんだか不気味。
      • との間に掛かる相生橋からもチラッと見えるけど、東京海洋大学のキャンパスがあって運河側に船が飾って(?)ある。
        • 何でも明治丸と言う船で重要文化財らしい。見学出来る日もある。
    • 実は越中島駅の下(上?)あたりをクロスする形で大江戸線が走っている。越中島に大江戸線の駅が出来てたらここの役割もだいぶ変わっていたはず。
      • 門前仲町駅の位置がもうちょい南だったらねぇ...
  2. 東京23区の中で一番乗降客数は少ない
    • ただ、東京海洋大学のキャンパスが近いのでそこの学生が利用している。
    • 真横を通る大江戸線が駅作ってたら乗降客は増えてたろうにね。門仲使えって事か。
    • 最近、同じ区内に平均乗降客数50人未満の駅が誕生したため、ワースト1の座は返上した。
  3. 乗降客数が少ない駅に東京駅ですらあまり鳴らないロング発メロ。日中はもちろん、ラッシュ時でも鳴らない。

潮見駅の噂

潮見
しおみ
越中島   新木場
Etchūjima Shiomi Shinkiba

所在地:潮見2丁目

  1. 田舎駅。
    • その点では大阪の汐見橋駅とも重なるものがある。読みも似ているし。

路線:京葉線

新木場駅の噂

新木場
しんきば
潮見   葛西臨海公園
Shiomi Shin-Kiba Kasairinkaikōen

 Y 
24
新木場
Shin-kiba
辰巳
Tatsumi
 Y 
23
JRホームからの眺め

所在地:新木場

  1. 小田急線特急車両が有楽町線の新木場駅に降臨してくる摩訶不思議な状態が近い将来起きる。
    • 千代田線経由で来ちゃう。
      • てことは東武、西武、メトロのダサ車両vs小田急特急車両の熾烈な戦いが起きる訳ですな。
      • かつてのライバルが同じ線路で競演ということか。
      • メトロは小田急側だろ。
      • そこでメトロレッドアローを投入して・・。
        • 「メトロちちぶ」?
        • 夢に出てきたことがある。
          • メトロ直通レッドアローの車両は小竹向原に万が一の停車を考えて4ドアの位置の内の1ドア両開きドアになるだろう。小田急みたいな車両なら新桜台~千川の各駅に運転停車する必要があるね。小竹の停車は乗務員交代、その他2駅は乗務員乗降目的で。一応ホームドアに改造しても対応しない車両なので。
  2. りんかい線は壁で隔てられた隣のホームの電車に乗っても、池袋川越へ乗り換えなしで行ける。また、その電車で行った方が安い。
    • さらに、2つ上の階のホームの電車なら、武蔵浦和へも乗り換えなしで行ける。
      • 少なくとも、武蔵浦和に行くのに早いのは、さすがに、臨海線。しかし、川越行くなら、ぜったい、有楽町線→東上線
        • 息切らしすぎ
        • 東上線や西武池袋線沿線民が某ねずみ大国に行く時は新木場乗り換え有楽町線~京葉線がデフォルト。東京駅は京葉線ホームが離れすぎてる。
  3. りんかい線は新木場駅に着くと車内で雑誌を2~3冊入手できる。空き缶は一両につき一個(編成約10個)
    • その空き缶は、バカエが捨てたもんだろ。
  4. ロマンスカーに乗れるようになる。臨時な上に本厚木までだが。
    • 「ここからロマンスカーで旅行」と言うより「小田急沿線住民用のベイエリアアクセス特急」って感じ。
  5. 京葉線ホームの空き缶入れは、夕方早い時間からチューハイ缶や発泡酒缶であふれ返る。
  6. 3つも路線が集まっているので、乗り換えによく使われるが、ただそれだけの話で、多くの人は駅舎からは出ない。よって、新木場の街並みはよく知らない。
  7. 京葉線とりんかい線は葛西臨海公園側で線路が繋がっている。

東京メトロ

門前仲町駅の噂

茅場町
Kayabach?
 T 
12
門前仲町
Monzen-nakach?
木場
Kiba
 T 
13

所在地:門前仲町

  1. 西船橋以西最初の乗換駅。
  2. 何故か東京ビッグサイト行きのバスが発着する。
    • そしてコミケ参加者が重宝している。実際他の路線より利用者が少ないっぽい。
  3. 江戸時代からある富岡八幡宮や永代寺の最寄り駅。つーか後者の鳥居が駅の出口の目の前にあったりする。

木場駅の噂

門前仲町
Monzen-nakach?
 T 
13
木場
Kiba
東陽町
Toyoch?
 T 
14

所在地:木場

  1. 竹橋駅ほどではないが東西線における全列車が停車する駅では最も地味な駅の一つ。
    • 落合は?
      • つことで東西線一地味な駅は落合駅に決定です。
  2. 近くにシネコン付きのイトーヨーカドーや大規模公園、消防署、警察署などが揃っているので、意外と住みやすい街である。
  3. 新木場駅からはかなーり遠い。
  • 路線 - 東京メトロ東西線
  • バス - 都営バス

東陽町駅の噂

木場
Kiba
 T 
14
東陽町
T?y?ch?
南砂町
Minami-sunamachi
 T 
15
1番出入口

所在地:東陽

  1. 実は、乗り換えができない東京メトロの駅では一乗降数が多い。
    • 回りは団地+警視庁の江東運転免許試験場があるため。
    • 23区の東側の人間に対して『東陽町』というと江東免許試験場の通称になる由来。
    • 東西線は当初この駅が終点の予定だった。しかし総武線のバイパスをするため西船橋まで延長。
  2. 当駅始発がある。
    • 東西線の車庫があるからね。
  3. 台風や強風のときは、この駅折り返しになる。
  4. 配線が複雑。
    • この程度で複雑といっていては、世界一のカオス度を誇る東京の地下鉄電車なんか乗れまい。
    • つっても東京の地下鉄内で複雑な配線なんて、所々にある連絡線部分ぐらいでしょ。
      • そんな屁理屈を述べるのは知識不足の鉄ヲタのみ。
      • 東西線に限っても、中野や西船橋の方が複雑。
        • 有楽町線の小竹向原も負けてはいない。
  5. 木場寄りは単線シールドのため間が空いている。
    • 駅前には何にもない。
      • 何もないって、他に何をお望みですか?公共施設は区役所・深川郵便局(集配局)・運転免許試験場とあるのに・・・
        • 駅前にマック位ないと…
        • マックあるでしょ?あとフレッシュネスバーガーも。吉野家すき家もあるし、立ち食いそばだってあるし。
        • 駅前ロータリーが欲しいのでは?
  6. 映画『交渉人真下正義』で、クモe3-600が最初に動いたところ。
    • 、というのは演出で、メトロからは撮影を拒否されたため実際は別の場所だと思われる。
      • 実際に撮影されたのは神戸の地下鉄の駅。ちなみに、撮影が行なわれたも車庫が近くにある。
  7. ローマ字はoが3つともマクロン付き。
  • 路線 - 東京メトロ東西線
  • バス - 都営バス

南砂町駅の噂

東陽町
Toyoch?
 T 
15
南砂町
Minami-sunamachi
西葛西
Nishi-kasai
 T 
16
3番出入口

所在地:南砂・新砂

  1. 東西線地下区間唯一の快速通過駅。
    • 昔は何も無い目立たない下町の駅だったが再開発や複数の大型ショッピングセンターの誕生で利用者が増えつつある。
    • 隣の西葛西同様にいよいよ「快速」が無視できなくなってきた。
      • そうすると、全快速を「南行徳~原木中山通過」の、通勤快速化か。
  2. 真上にある新砂あゆみ公園にはかつての主力車両だった営団5000系が静態保存(?)されている。
    • 車体だけにされて運転台側1/3程度にぶった切られている上に、状態が悪い(悪ガキや暴走族などに荒らされているとか)。保存方法が悪いという人もいるが、日本人の文化財に対する意識の低さも原因の一端だろう。
  3. 考えても考えても「みなみすなまち」とは読めない。
    • 全部訓読みだからとても理に適った読み方だけど?
      • 「南・砂・町」小学生でも読めるし。読めないなんて、ちょっとひねくれすぎじゃないか?
      • 他にどう読めるのか教えてほしいもんだ。
        • 「なんすなちょう」「なずなまち」「なざちょう」「みなみせきしょうでんちょう」なんとでも読めるでしょうが。そんなに責めるなよと。
      • ごめん、最近まで「みなさごちょう」だと思ってた。
      • 隣の駅につられて全部音読みで「なんさちょう」だと思ってた。
      • 大阪人だが、どう考えても普通に読めます。というより大阪にも「南森町」駅がある。
  4. バスの扱いは、東西線の他の駅に比べて不憫。亀23、陽20、錦22とも本数は毎時1本ほど。
  5. H30年度以降までに、待避線を設置するようで。朝は交互発着、夕方は追い抜きに使うのか
    • 既存の地下駅を拡張するという前代未聞の大工事。どうなるのか駅利用者や鉄ヲタ以外からも注目を集めている。
  • 路線 - 東京メトロ東西線
  • バス - 都営バス

豊洲駅の噂

月島
Tsukishima
 Y 
22
豊洲
Toyosu
辰巳
Tatsumi
 Y 
23
16
豊洲
Toyosu
  江東区  
Koto City
15
新豊洲
Shin-Toyosu
ファイル:ToyosuSTYK02.JPG
どこへ伸びる?

所在地:江東区豊洲

  1. 有楽町線の(中の2)ホームもゆりかもめのホームもどこかへ延びたそうにしている。
    • 北上し、東陽町に向かうという噂が20年くらい前からあります
    • もし開業すれば西船橋方面からの客がこっちに流れるだろう。ラッシュ時はどうなるか?
      • そうゆう金の掛かる計画よりも、京葉武蔵野と直通運転すれば、時間も金もかからないで済むのではないか?
    • 半蔵門線住吉にも、同じような空きスペースがある。
      • どっちかって言うと隣の押上駅のホームの方が近い。住吉は2層構造なので更に特殊。
    • 間のスペースは埋められていた(2009年10月現在)
  2. 西武東武から乗り換えなしで来られるのはおいしい。
    • たまに小田急からも乗り換えなしで来れる。
  3. ここからロマンスカーに乗れる。箱根までは行かないが。
  4. 盆暮れ数日間の始発は戦場と化す。
  5. いつも凄まじいまでの風が吹いている。特にホームから改札に上がる途中。

りんかい線

東京テレポート駅の噂

►►► 東京テレポート
Tōkyō Teleport
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国際展示場
Kokusai-tenjijō
天王洲アイル
Tennōzu Isle
出入口

所在地:青海

  1. 実質的な「JRお台場駅」。
    • ただし割増運賃を請求されます。
  2. 「東京テレポートタウン」という臨海副都心地区のかつての愛称が由来であるが、元々定着してなかった上に既に忘れ去られていて謎の駅名と化している。
    • 副駅名の「フジテレビ前」も言う程前ではない上に、建物的にはむしろ後ろにあたる。
  3. 発車メロディが「踊る大捜査線」の曲ながらあまり発メロ向きではないマイナー調の音楽で微妙。
    • 普通にTV版EDの『Love Somebody』で良かったのにとか思うんだけど。
  4. ここと隣の天王洲アイルの間は海底トンネルになっていて、よく見ると途中でトンネルの造りが変わる。
    • 東京湾を抜けた付近、天王洲アイルの手前で線路が分岐しているけれど、これは大井埠頭にある車庫へ繋がっている。
  • 路線 - りんかい線
  • バス - 都営バス 京急バス 日の丸自動車 各高速バス

東雲駅の噂

►►► 東雲
Shinonome
►►►
新木場
Shin-kiba
国際展示場
Kokusai-tenjijō
駅舎

所在地:東雲

  1. たまにドラマの撮影をしている
    • テレポート駅でも結構やってた。(踊るetc...)
    • ドラマというか、アニメにも登場した。
      • アニメって、らき☆すたのことか。
        • 国際展示場駅ならわかるけど、なぜ東雲?
  2. 読むのが難しい。(ひがしぐもとかと読んでしまう。ついでに、読み方は「しののめ」)
    • コミケに関する記述があるくらいなので読めるでしょ?
      • というか普通に辞書にある単語ですが…古語だけど。
    • 私は最近まで「とううん」と読んでいた。
      • 北海道の東雲駅ならそれで正しいんだが。
  3. 周りには道路と工場ぐらいしかないのでほとんど降りる人はいない。
    • でかいオートバックスとライコランドがあるよ。
    • 佐川の巨大物流センター、TOKYOビッグベイができたので時間によっては乗降客けっこういるよ。やつれた顔をした派遣奴隷ばっかりだけど。
  4. 「東雲駅」とは言うものの、東雲の人は有楽町線の辰巳か豊洲を利用する。
    • 佐川の派遣奴隷も少しでも電車賃浮かそうと辰巳まで歩く人がけっこう多い。
  5. りんかい線唯一にして絶好の撮影スポット。
    • 下り(新木場方面)ホームの先端から上り電車が綺麗に撮れる。順行時間は午後から。駅端は狭くなっているので下り電車には注意。
  • 路線 - りんかい線

京成電鉄

京成小岩駅の噂

たかさご 小 岩 えどがわ
Takasago  
  Koiwa Edogawa

所在地:北小岩

  1. ダイヤ改正のたびに不便になっていく。かつては特急も停車、始発電車もあったのに・・・
    • 東中山も同じですな。。(かつては特急も停車、始発電車もあった)
  2. なぜか駅名標が4種類ある(下り)
  3. JR小岩駅まで歩こうとすると市川駅まで歩くハメになることがある。江戸川を渡るのは気持ちいいが、総武線が通るたびに乗りたくなる。(by1回やってしまった人)