アジアの駅

アジア

ソウル駅の噂

• 所在地：ソウル特別市龍山区

1. 日本の駅と比べてとってもコンパクト。構内で迷子になることはないと思う。
2. 京釜線・地下鉄1号線・地下鉄4号線・京義線・空港鉄道線が乗り入れているが、京義線だけ離れ小島のようになっている。入り口もわかりにくいところにある。
   • 1号線のホームと京義線のホームでは人だかりも雰囲気も全然違う。とても同じ駅とは思えない。
   • 本来北朝鮮方面に向かう路線なのが理由。
     • 京義線は複線電化されており利用客は今ではかなり多い。そもそもKTXその他の回送線（幸信・仁川空港発着の営業列車も一部あり）とこの区間は重複しており、京義線は1時間間隔でしかないから。
     • 京義線は電化時からDMC駅発着（6号線連絡駅）が主で、ソウル駅乗り入れは毎時1本しかない。今は龍山線を介して中央線と直通するルートがメイン。
       • このため隣の新村駅（KR）も日利用者は1,000人程度しかない。ソウルの隣駅であるが。
3. 旧駅舎は取り壊し問題があった。
   • 大正末期にできた赤レンガの駅舎がKTX開業まで使われてきたが「日帝時代の駅舎だから壊してしまえ」という意見があり危うく解体されるところだった。
     • 結局旧駅舎は文化施設に改装されることで一件落着。
     • 正面玄関の上の部分にあった「서울역 Seoul Station」の文字が撤去され完成当初に近そうな意匠に変えられている。
   • 朝鮮総督府を除けば日本統治時代の建造物は割と残ってる印象はある。
4. 日本で東京駅に向かう列車が「上り」になるような感じで韓国ではこの駅に向かうのが「上り」とされる。
5. KORAILと地下鉄の駅を呼び分けるため地下鉄の駅は「地下ソウル駅」と呼ばれることもある。
6. 開業当初は「南大門駅」というローカル駅に過ぎなかった。
   • その当時は現在地とは別に京城駅があった。
   • またその頃は龍山駅がターミナル駅だった。上に書かれた龍山線も平壌・新義州方面への本線だった。
7. 湖南線方面の列車はこの駅に発着しない。隣の龍山駅を使う。
   • 湖南高速線方面のKTXにも仁川空港や幸信駅発着のものがあるが、それらはソウル駅を通過する。

龍山駅の噂

• 所在地：ソウル特別市龍山区

1. 東京で言えば上野や品川のポジションに相当する、ソウルの第二のターミナル駅。
2. 何気に駅ビルはソウル駅より大きかったりする。

清凉里駅の噂

• 所在地：ソウル特別市東大門区

1. 韓国の上野と例えられる。
2. 他路線の乗り換えを考えると、隣の往十里駅をターミナル駅にすればなー、と思う。

往十里駅の噂

• 所在地：ソウル特別市城東区

1. 京義中央線・盆唐線・ソウル地下鉄2号線・5号線の4路線が乗り入れており、乗り入れ路線数はソウル駅に次いで多い。
   • その割には存在感が薄い気がする。
2. 東京でいえば北千住駅に相当するポジション。

板橋駅の噂

• 所在地：京畿道城南市盆唐区

1. 2011年にできた比較的新しい駅だが、城南市内で最も大きい駅になろうとしている。

釜山駅の噂

• 所在地：釜山

1. 韓国人の自称・ユーラシア大陸最東端の起点駅。
   • 実際の最東端はバム鉄道終点のソヴィエツカヤ・ガヴァニ駅（ロシア、ハバロフスク地方）。
2. かつては辰野金吾が設計した駅舎が使われていたが朝鮮戦争中に火事で失われた。
3. KTX開業時に古い駅舎がガラスのドームで包み込まれた。
4. 駅のすぐ近くが港。
   • 一時期は「釜山埠頭駅」を名乗っていただけのことはある。
   • 釜山鎮駅というのもあるが、今は貨物駅。
   • 東海線の列車は発着しない。釜田駅を利用する。
     • 将来的にシベリア鉄道が来たらどうなるんだ？
5. 日本国外の駅で唯一、JRグループ（JR九州）が乗り入れている。

平壌駅の噂

• 所在地：平壌

1. 1番ホームは車が進入できるほど幅が広い。
   • 国際列車は基本的にこのホームから発着だとか。
2. 北朝鮮国鉄の駅の中でおそらく唯一ローマ字併記の駅名標を使っている。
3. 駅舎正面中央の時計塔には金日成と金正日の肖像画が設置されている。
4. 接続する地下鉄駅は「栄光駅」なので地下鉄からの乗り換え時には要注意。
5. 南北分断後の北では路線名がこの駅基準に再編された。
   • 例：京義線新義州-開城間→平義線（平壌-新義州）と平釜線（平壌-開城）

台北駅の噂

• 所在地：台北

1. 利用客数は日本の駅を全て抜けば世界一を誇る。
   • ただし年によってはパリ西駅の方が多いこともある。
2. ホームは全て地下化されている。
   • なお日本統治時代には逆に高架化される予定だった。
   • 雰囲気的にはJR難波駅に近い。
3. 台鉄と捷運でそれぞれ別個のグッズショップがある。
4. 通過式ターミナルであり、台湾の中心駅であるがこの駅始終着の列車は殆ど無い。
   • 高鉄ですら今や南港発着となった。
   • 台鉄は2面4線で長距離列車と近距離電車を捌いている。

忠孝復興駅の噂

• 所在地：台北

1. エレベーターが台北捷運一長い。（49m）
   • エスカレーターがそごうのデパートを貫いている。

板橋駅の噂

• 所在地：新北市板橋区

1. どこぞの国の駅と違って新幹線も乗り入れる大ターミナル駅である。

左営駅・新左営駅の噂

• 所在地：高雄

1. 台湾高速鉄道と高雄捷運の左営駅と乗り換えられるのは台鉄の新左営駅、乗り換えられない台鉄単独駅なのは左営駅と、駅名がややこしい。

中環駅・香港駅の噂

• 所在地：香港

1. 名前だけ見ると香港の中心駅と勘違いしそうだが、ここからだとランタオ島や空港にしか行けない。
   • どちらかと言えば「香港島にあるから香港駅と名付けた」と考える方が正しいように思える。
   • そもそも大陸方面への列車は九龍半島までしか来ないので、地下鉄やバスを使わないと香港島までは行けない。
2. すぐ近くに地下鉄のセントラル駅がある。日本で言うと大阪駅と北新地駅くらいの関係。
   • 但し完成したのはセントラル駅の方が先。
   • と言うかエアポートエクスプレス以外は全て改札乗り換えが可能。東涌線だけでも中環駅に出来なかったのか？
3. 荃湾線のホームから香港駅に向かおうとするとそれなりに歩かされる。

紅磡駅の噂

• 所在地：香港

1. 中国大陸から香港に向かう際のメインターミナル（深セン市民除く）。
   • 但し大陸行き列車へのホームは厳重に柵で囲われている。当たり前だが改札も別だしイミグレーションも通らなければならない。
2. 東鐡線と西鐡線の対面ホーム乗り換えが可能な構造になっているので、尖沙咀や新界に行くにも旺角に行くにもそれほど不自由はしない。

深セン駅・羅湖駅の噂

• 所在地：深セン・香港

1. 香港と深センの境界駅…なのだが、香港側にも深セン側にも羅湖駅があるのでややこしい。
   • 香港側の羅湖駅を出る→イミグレーションを通る→深セン駅前を通り地下鉄羅湖駅に向かう…と表記すればどのような構造になっているか分かりやすいかもしれない。
     • なお香港側からだとどこに向かってもイミグレーションにしか辿り着けない。すなわち実質検問為だけにある駅。
2. GoogleMapだと香港側と深セン側の線路が繋がっていないように見えるが、国際列車が通過するのできちんと線路は繋がっている。

落馬洲駅・福田口岸駅の噂

• 所在地：深セン（福田口岸）・香港（落馬洲）

1. 読みは「ふくでんこうがん」である（出典：MTR日本語版路線図）。
2. 駅名こそ違うが香港側にもきちんと福田口岸の副駅名が付いている。乗り換えも地下鉄だけなので羅湖の検問よりは初見でも分かりやすい。

北京駅の噂

• 所在地：北京

1. 北京のターミナル駅の一つだが、後で出来た北京西駅や北京南駅のせいで影が薄くなっている。
2. モスクワや平壌に行く列車は当駅発着。

タングラ駅の噂

• 所在地：チベット

1. 世界一高い所にある駅で立派な駅舎もあるのだが、肝心の乗降が出来ない。
   • 周りに何もない、高山病対策、そもそも信号所としての役割しか果たしていない等の色々な要因が重なっている。

タンジョン・パガー駅の噂

• 所在地：シンガポール

1. シンガポールにありながらマレーシアの領土扱いと言う面倒な駅だったが、廃線によって問題が解消された。
   • 今ではジョホールバル海峡を越えてすぐの所がターミナルになっている。日本に例えると「青函トンネルは越えられるが、木古内から先に線路が無い」と言った感じ。
   • 駅構内には「Welcome to Malaysia」の表示もあった。
2. 事実上のシンガポール駅である。

ウッドランズ・トレイン・チェックポイント駅の噂

• 所在地：シンガポール

1. シンガポール駅が無くなったので、この駅がシンガポールにあるマレー鉄道唯一の駅となった。
   • 駅は遠望すると「赤茶けたごみ処理施設」といった感じの建物。
2. ちなみにJBセントラル(ジョホール・バル中央の意)駅との折り返し運転の列車しか来ない。
   • シンガポールとマレーシアの間の鉄道移動って需要少ないのか？
     • コーズウェイ（土提）をスクーターで行き来できるくらい近いから。
3. 最寄りのMRT(都市鉄道)までバスで行かないといけない。
   • MRTマルシリン駅から徒歩でも行ける。

フワランポーン駅の噂

• 所在地：バンコク

1. ターミナルかつ日本のブルートレインの中古車が発着するので、昔の上野駅のような気分を味わう事が出来る。
   • だが長距離列車のターミナル機能は2駅北のバーンスー駅へ移転することが決定・・・。
2. ヨーロッパのターミナル駅ばりの立派なドーム屋根を誇る。
3. タイ国鉄の正式な認識では「クルンテープ駅」らしい。

KLセントラル駅の噂

• 所在地：クアラルンプール

1. マレー鉄道・空港鉄道・ラピドKLクラナジャヤ線・KLモノレールが乗り入れる駅だが、KLモノレールだけ駅が離れている。その他は1つの駅舎にまとまっており場所が分かりやすい。
   • KLモノレールは近くのショッピングセンターを経由しないとたどり着けず、非常に分かりにくい。
2. 綴りは「Central」ではなく「Sentral」である。

クアラルンプール駅の噂

• 所在地：クアラルンプール

1. 元クアラルンプールの中央駅。KLセントラル駅に中央駅の座を明け渡した。
2. ホームが非常に長い。列車はホーム南端に停まるくせに改札がホーム北端にあるという鬼畜っぷり。
   • 改札から西側に抜けられない。ホーム南端付近に東西に抜けられる歩道付き道路があるのに、改札（ホーム北端）付近には無いという超鬼畜っぷり。
3. 1910年完成のイスラム建築の意匠を取り入れた白亜の駅舎は見もの。
   • この駅舎をかたどったマグネットか何かが売られていた記憶がある。

ガンビル駅の噂

• 所在地：ジャカルタ

1. 缶ビールではない。
2. 優等列車は止まって通勤列車が素通りしていく、変わった駅。

ウラジオストク駅の噂

• 所在地：ウラジオストク

1. シベリア鉄道で最も東端の駅。
   • 中国に行く列車もある。
   • キエフ（ウクライナ）発の列車も到着する。
2. 軍港の街の中央駅ということもありソ連崩壊の翌年まで外国人お断りだった。
3. ホームに立つシベリア鉄道の距離を記したキロポストはルート変更で少し距離が伸びた今も変更前の「モスクワまで9288km」のまま。

テヘラン中央駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. ホメイニーさんとハーメネイさんの肖像画がある駅。
   • ここに行くとイランと言う感じがする。
2. 地下鉄に乗り換えする時はラアハーン駅で。

ビメフ駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. 現時点ではメヘラバード空港の最寄り駅。
   • 但し、分岐線が出来て空港に入る予定。

エクタバーン駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. 4号線と5号線の乗り換え可能な駅。
2. 近くにはテヘラン動物園が存在する。

シャリーフ大学駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. 文字通り、シャリーフ大学が近くにある駅。

イマーム・アリー大学駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. こちらも文字通り、イマーム・アリー大学が近くにある駅。
2. テヘラン地下鉄2号線と3号線に乗り換えられる駅。

イマーム・ホメイニー駅の噂

• 所在地：テヘラン

1. どう考えてもホメイニーさんが名前の由来としか思えない駅。
2. イランの様々な博物館の最寄り駅。
   • 考古博物館、平和博物館、郵便博物館、国立博物館、科学技術博物館等。
3. 将来的に1号線レイ市方面はエマーム・ホメイニー国際空港と接続する。
   • よってホメイニー～ホメイニー空港が出来上がる。
4. 1号線と2号線に乗り換えられる駅。

ヨーロッパ

キングス・クロス駅の噂

• 所在地：ロンドン

1. 日本で鉄道ファン以外の人がこの駅名を知ったのはおそらくハリー・ポッターのお陰。
   • 実際に9と3/4番線が設置された事があるらしい。
     • モニュメントが今もある。
2. すぐ隣にセント・パンクラス駅がある。日本だったから確実に同じ駅名になっていないとおかしいくらい隣。
   • 元々線路を引いた会社が別なので、大阪駅と梅田駅みたいな関係になっている言えばしっくりくるかもしれない。
   • これが原因なのか、地下鉄の駅名はキングス・クロス・セント・パンクラスと言う上野御徒町みたいな名前になっている。
3. 現在の駅舎は築150年以上の相当な年代物。
4. かつて木造のエスカレーターが燃えてかなりの犠牲者を出す火災が発生した。
   • ロンドン地下鉄が禁煙になったきっかけ。
5. この駅のとあるホームの下にケルト人の女王が埋葬されているという都市伝説がある。

ウォータールー駅の噂

• 所在地：ロンドン

1. 高速新線が出来るまではユーロスターはここに乗り入れていた。
   • フランス語読みするとナポレオンが敗れた戦いの名称である「ワーテルロー」になってしまうためフランス側から改名の要求もあった。
     • そもそも駅名の由来になったウォータールー橋はワーテルローでのイギリスの勝利を記念して命名された。
   • 使用されなくなった国際駅の転用にはけっこう時間がかかった。
2. 第2次大戦前には棺桶を乗せた墓地行きの霊柩列車も発着していた。

ランヴァイル・プルグウィンギル・ゴゲリフウィルンドロブル・ランティシリオゴゴゴホ駅の噂

• 所在地:ウェールズ北部

1. 世界一長い駅名として有名だが、長すぎるのもあってか表記揺れが激しい。
   • 前にwikipediaを見た時は最後が「ゴゴゴホ」だったのに、いつの間にか「ゴゴゴッ」になっていた。お陰で微妙に締まらない読み方に……。
   • ちなみに英語表記だとLLANFAIRPWLLGWYNGYLLGOGERYCHWYRNDROBWLLLLANTYSILIO-GOGOGOCH。
     • 直訳すると「赤い洞窟の聖ティシリオ教会のそばの激しい渦巻きの近くの白いハシバミの森の泉のほとりにある聖マリア教会」になるらしいのでもっと長い読みになる。
2. 馬鹿みたいに長い駅名だが、観光目的の為に地名ごとわざと長くしたのが原因らしい。
   • 要は南阿蘇水の(ryや長者ヶ浜潮騒(ryなんかと同じようなノリで付けたと言う事になる。
   • 駅名しか売りがないのか普通列車でも平気で通過する。

パリ北駅の噂

• 所在地：パリ

1. フランスの鉄道を紹介する記事で載っている駅は大抵ここか東駅。
2. イギリスがシェンゲン協定に加盟していないせいで、ユーロスターの発着ホームだけガラス壁で隔離されている。
   • タリスやドイツ方面への夜行列車など他の国際列車も多く発着している。
3. 日本国外の駅で最も利用者数が多い。
   • しかし、日本の駅を含めると世界の駅乗降者数ランキングでは東京の押上駅よりやや少ないレベル。
   • 台北駅に抜かれました。
4. 駅周辺の治安はよろしくない。

パリ・リヨン駅の噂

• 所在地：パリ

1. おそらく海外の鉄道駅の中で唯一「TOKYO」の行先表示が見られた場所。
   • ちなみに海外の鉄道駅名で「TOKYO」が入っている所ならロサンゼルスにある。
2. 大きな時計台が目印。
3. ホームは青と黄の2つのグループに分けられている。

パリ東駅の噂

• 所在地：パリ

1. 「東」と言う割にはパリ東部に配置していない。と言うかパリ北駅の近所にある。
   • 線路が東に向かっている+東方面への列車が向かっているから東駅、と言うのが正しい。
2. オリエント急行の一番列車が出発した駅。

ベルリン中央駅の噂

• 所在地：ベルリン

1. 東西ベルリン統合後に作ったので、開業は2006年と割と新しい。
   • 東西にターミナルが分かれていたのを統合する目的で作ったので、誕生経緯は東京駅に近い。
   • 東西分裂時代は東ベルリンはベルリン東駅、西ベルリンはベルリン動物園駅がターミナルだった。
   • 戦前は旧西地区のアンハルター駅がベルリンの中央駅だった。
2. 駅舎のドイツ鉄道のロゴが凄く目立つ。
3. 大きな吹き抜けのある駅構内を、鉄道の高架が貫いている風景は壮観。

ユングフラウヨッホ駅の噂

• 所在地：スイス・ユングフラウ

1. 意外と勘違いしている人も多いようだが、世界一高い場所にある駅ではない。
   • チベットに鉄道が出来たから抜かれた…と言う訳ではなく、ペルーやボリビアに標高4000m台の駅があった為。
   • 但しヨーロッパ一高い場所にある駅の座は今後も譲る事は無いと思われる。
2. 山岳トンネルの中にあるので、事実上世界一高い場所にある地下駅と考えられなくもない。

ベラルースキー駅の噂

• 所在地：モスクワ

1. ベラルーシ方面に向かう電車なのでこの名前が着いた。
2. シェレメーチェボ国際空港に向かう事が出来る。
   • しかもその電車は京急と同じく赤い電車。

プロスペクト・ミーラ駅の噂

• 所在地：モスクワ

1. 和訳すると平和大通りになる。
2. モスクワの日本大使館の最寄り駅。
3. モスクワ中央モスクやモスクワ大学植物園、オリンピックスタジアムなどがある。
4. 昔は「ボタニーチェスキー・サート駅」（植物園駅）だったので構内の装飾は農業や花がモチーフ。

ルビャンカ駅の噂

• 所在地：モスクワ

1. 近くにはロシア国立博物館と旧КГБ(KGB)本部がある。
2. ルビャンカ駅はソコ―チェニリスカヤ線(1号線)の名称でダガーンスコ＝クラスノブレースネンスカヤ線(7号線)はグズネスキー橋駅と表記される。

チアトラーリナヤ駅の噂

• 所在地：モスクワ

1. あくまでもザモスクヴォレ―ツカヤ(2号線)の駅。ソコ―チェニリスカヤ線(1号線)とアルバーツ=ポクローフスカヤ線(3号線)は別名の駅。
   • だが、これらとは同一駅扱いである。
2. 赤の広場の最寄り駅。

ローマ・テルミニ駅の噂

• 所在地：ローマ

1. ローマに於ける公共交通の中心駅。地下鉄２路線もテルミニ駅でクロスしている。
2. 歴史を感じさせるローマの街中にありながら、駅自体は比較的新しいデザイン。
   • ムッソリーニ時代に建てられた。
3. 地下街がある。けっこう広い。

シルケジ駅の噂

• 所在地：イスタンブール

1. イスタンブールの西側ターミナル
2. 長らく鉄道で東側に渡れなかったが、マルマライの開通で東側に渡れるようになった。
   • しかし東側ターミナルであるハイダルパシャ駅を通らない。

ハイダルパシャ駅の噂

• 所在地：イスタンブール

1. イスタンブールの東側ターミナル
2. マルマライの開通で鉄道で西側に渡れるようになったが、ハイダルパシャ駅は通らない。

南北アメリカ

グランド・セントラル駅の噂

• 所在地：ニューヨーク

1. 東京駅と姉妹駅協定を結んでいる。
2. 駅舎は壮大だがホームがしょぼい。
   • 70本近い線路が走っているが、全部地下ホームかつ薄暗いので見かけ騙し感が凄い。
   • 44面67線だが、ほぼ留置線状態。
   • 「20世紀特急」などの長距離列車が発着していた日々も今や昔・・・。
3. 配線図をよく見ると鉄道模型にありがちなループ線がある。
4. 高層ビルに建て替えられかけたがニューヨーク市当局などの反対により何とか建て替えを免れた。