「もし道州制の境界線があの企業と同じになったら」の版間の差分

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#都市高速のある所は特別市のような扱いになりそう。
#都市高速のある所は特別市のような扱いになりそう。
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===国鉄===
====支社====
;9支社時代
#新潟州と中国州がかなり狭い。
====鉄道管理局====
*区分けはこちらを参照[http://tabi-mo.travel.coocan.jp/kyoukon.htm|参照]
#29州(新幹線含めれば30州)と、道州制としては多めになる。
#*州の数が多いので、いずれ再編が起こるだろう。
#この場合、沖縄はどこの所属だろうか?
#新幹線沿線が単独州になった場合、非常に細長い州になる。
#東京・大阪が分断される。
#旭川州・釧路州は財政的に厳しくなりそう。
#福島県浜通り・山梨県の北半分が関東扱いに。
#恐らく人口が一番多い州は門司州か大阪州だろう。


==[[電気事業連合会|電力会社]]==
==[[電気事業連合会|電力会社]]==

2018年1月30日 (火) 16:03時点における版

交通

JR

JR路線のない沖縄も公式見解に従い区分。なんかすごいことになってるような・・・特に中部。
  1. 沖縄は沖縄都市モノレールの独占。
    • それはない。あくまでJRを基準とした区分であるため、私鉄は考慮から外す。
      • 沖縄県はJRの地域区分ではJR九州。JRの沖縄支店もJR九州が運営しており、沖縄県におけるJRの担当はJR九州となっている。
        • 交通ICカード「SUGOCA」沖縄版もJR九州が販売してるし。
          • JR九州系列の小売業薬局「ドラッグイレブン」は沖縄県も営業エリアでSUGOCAが使えるし
  2. JRの意向にそれぞれの道州が従う。
    • JR香川の意向で高松だけ繁栄しそう。
  3. 東海道新幹線の復旧は東海州で最後になってしまいそう。
    • こんな事の前に早く中央新幹線が欲しい。
      • 中央新幹線も全線JR東海の管轄だから東海道新幹線とあまり変わらなそう。
  4. 関東の電車はJR東日本規格(現実と変わんねー。)
    • 神奈川の御殿場線どうなるんだよ??JR東海だぞ!!
  5. 分断される県が出るため、越境合併や県の変更が行なわれる。
    • 長野と新潟がカオスw(西新潟県の人口少なすぎw)
  6. 東海道新幹線沿線の東京・神奈川・滋賀・京都・大阪も東海州?山陽新幹線沿線の福岡も西日本州?
    • そこらへんは在来線に準ずるかも。
    • もしくは線路の部分だけ飛び地扱い?
    • 少なくとも、博多駅までJRオンリーで行くには他県を通らないといけない福岡市西区・糸島市及び筑後地方は西日本州にはならない。
  7. →の地図を見ていると、和歌山県の東牟婁郡が東海州になっているような気がする。
    • もっともこの地域は三重県との結びつきが強いが。
    • JR西日本と東海の境界は新宮駅。
  8. 貨物州の飛び地が各地に点在している。

JR貨物

東北と関東の境が微妙
  1. 福島・山形・宮城の一部が関東地方入り。
    • 福島は浜通り地方と西会津町・喜多方市・白河市の一部が関東地方となる。
    • 山形は鶴岡市・庄内町・酒田市が関東地方となる。
    • 宮城は山元町の一部が関東地方となる。
  2. 近畿と四国は関西に一括り。
  3. 九州は門司が州都となって福岡涙目。


NEXCO

NEXCO東日本でか過ぎw
  1. 神奈川、長野、富山、滋賀が分断される。
    • 特に長野は真っ二つ。
    • 東京も一部だけが中日本に属することになる。
  2. 州は東日本・中日本・西日本の3つのみ。
    • 東日本と西日本のエリアが巨大すぎるので、いずれ再分割が検討されそう。
      • 旧日本道路公団の支社別とかに再編される。
  3. 都市高速のある所は特別市のような扱いになりそう。


国鉄

支社

9支社時代
  1. 新潟州と中国州がかなり狭い。

鉄道管理局

  • 区分けはこちらを参照[1]
  1. 29州(新幹線含めれば30州)と、道州制としては多めになる。
    • 州の数が多いので、いずれ再編が起こるだろう。
  2. この場合、沖縄はどこの所属だろうか?
  3. 新幹線沿線が単独州になった場合、非常に細長い州になる。
  4. 東京・大阪が分断される。
  5. 旭川州・釧路州は財政的に厳しくなりそう。
  6. 福島県浜通り・山梨県の北半分が関東扱いに。
  7. 恐らく人口が一番多い州は門司州か大阪州だろう。

電力会社

おお、なかなか自然。
  1. JRよりは分割される県は少ない。
    • それでも愛媛などの一部の島嶼部では分割される。
    • しかし、静岡は真っ二つ。
  2. この中では一番まともな気がする。
  3. 新潟の地方区分の是非は東北地方ということになる。
    • 見た目的にはこの方が自然に見える。
  4. ここへんの一部分が飛び地になる。
  5. それに伴い原発等のタブーがさらに(ry
    • それに便乗してNHKもさらに(ry
  6. 富山に州都を持ってかれた金沢涙目。
  7. 北海道、東北州、東京州、北陸州、中部州、関西州、中国州、四国州、九州道、沖縄州
    • 北陸が狭ぃな
  8. 新潟、長野、岐阜、三重、兵庫、香川、愛媛も一部が分割。

飲料メーカー

コカ・コーラのボトラー

合併前
1つ1つがさすがに小さい…
  1. 最大でも山陽州の5県となってしまい、さすがに小さいか。
  2. 三笠州(滋賀・奈良・和歌山)は州が2つに分断されてしまう。
    • さすがにいくつかの州は合併を余儀なくされる。
  3. 山陰が山陽に。
  4. 北陸から長野が独立するかどうかもめる。
合併後
  1. イーストとウェストが合併して非常に広いジャパン洲になる。
    • 北海道・みちのく・北陸・四国・沖縄は冷遇される。
  2. 北陸州の長野は実質的な飛び地(関西電力専用道路のみ)なので冷遇される北陸の中でも特に冷遇される。


ペプシのボトラー

とくしまぁ、よかったなぁ!
  • コカ・コーラがあってなぜ無かった。
  1. コカコーラの区割りよりは一つ一つが大きく分けられる。
  2. ペプシがコカ・コーラより飲まれるようになる。
  3. 滋賀が中部。
    • なのに三重が近畿。
  4. 近畿と中国が同じ州。
  5. 福岡県のうち大牟田市だけは南に入る。
  6. 大分県は中津市と日田市だけ北に入る。


キリン「47都道府県の一番搾り」の製造工場

四国が見事にバラバラ
  1. 州都は名古屋と仙台と福岡以外変わってる。
    • 東京、大阪、京都、広島涙目。
  2. 北海道が青森だけでなく上越や高知を従える。
  3. 四国という枠組みは瓦解する。
    • 高知は神戸、愛媛は中部ではなく岡山に移管すれば良さそう。
    • 北陸3県は滋賀に移管した方が。
    • 新潟は宮城に、群馬は茨城に移管した方が。
  4. 47都道府県の一番搾りは12州の一番搾りになる。


宅配業者

日本郵政グループ

関東やや優遇され気味
  1. 九州は熊本に州都をもっていかれてしまう。福岡涙目。
    • 埼玉と一緒にされた千葉も涙目。
      • 都市規模でも利便性でも、州都がさいたま市になるのが明白だし・・・。
    • 長野に州都を持ってかれている新潟も涙目。
  2. 南関東州は飛び地っぽくなる。
    • JRとしては一応中央本線が繋がっているが…
      • 東京都を通らなければ。


郵便番号上一桁

都道府県ごとの飛び地は省略。それでもいろいろ無理がある
  1. 東京は単独でひとつの州になる。
  2. 千葉が飛び地の南関東州。
    • 多摩地区北部にいくつか飛び地が出来る。西東京市は田無と保谷に再分割の憂き目に。
  3. 長野は北関東入り。東北信はいいが飯田あたりまで北関東というのは‥
  4. 山梨が入り岐阜が抜ける東海。
    • 三重は大半は500番台だが3分割されてしまう(木曽岬町は400番台、熊野市紀和町和気は600番台)。
  5. 東海から外れる岐阜が近畿に入ってくる。
    • しかも大阪が飛び地。
      • 島本町は600番台だから大阪を離脱。
  6. 奈良・和歌山の南側と兵庫+山陰の北側に2分される。
    • 京都は600番台だからつながってる。でも細長い。
  7. 山陽+四国4県。四国単独や中四国とは違った珍しい組み合わせ。
  8. 九州は単独で九州州。
  9. 南東北+北陸に何故か沖縄が。
  10. 北海道に北東北で広いエリア。
  11. 郵便を送るときに少し便利になるかも。
  12. 郵便番号の上一桁が違う一部の集落は他県と同じ州になる。
    • 京都市左京区久多とか。
      • 東大阪市の山手町・上石切町は番地により分割。
      • 長野県は栄村が900番台だから分割。
  13. X00-0000の地域が州都。
    • 000:札幌市北区、100:千代田区、600:京都市右京区、700:岡山市あたりはまだしも、300:土浦市、400:甲府市、500:岐阜市、800:北九州市門司区には違和感。
      • 右京区ではなく下京区(右京区は「601」・「615」・「616」)。
      • 札幌市北区は「001」。
      • 700:岡山市北区
    • 北陸や東北を管轄する州(900)の州都が那覇市になってしまう。
      • 東北・北陸から那覇への旅客流動が増えるため、航空会社ウハウハ。
    • 「200」がないので、201の狛江市が州都?
  14. むしろ昼間人口最大都市が州都に。

ヤマト運輸

支社・主管支店一覧

  1. 朝霞市・志木市・鳩ヶ谷市・三郷市・蕨市・新座市・戸田市・草加市・八潮市・和光市が東京に。
  2. 都道府県単位だと山陰は山陽と一体化。
    • 愛知県西尾張は岐阜に、愛媛県四国中央市は香川に、長崎県壱岐・対馬は福岡に、宮崎県北部内陸は熊本に。
    • 京都府中丹・丹後は兵庫に。


佐川急便

支店・営業所一覧

  1. 兵庫県と長野県は南北で分割されてしまう。
    • 長野ではなく愛知では?

小売業

日本文化センター旧電話番号別

首都圏隣接県、全て独立
  1. 首都圏に隣接する県がそれぞれ独立。
  2. 中国・四国地方の繋がり方がかなり異様。
    • 岡山が松山県を除く四国を従えた形に。
    • 岡山と愛媛の位置が逆転している。


マックスバリュ

一部混在県は省略。未出店県も一応分類はできそうだが
  1. 未出店県は直轄領扱い。
    • 全店舗が撤退すると直轄領になってしまう。
      • 福井は中部だろう。
      • 山陰・徳島・高知は西日本に。
      • 福島は仙台に、栃木は関東に。
  2. 流通他社涙目。
  3. ちなみにイオン本体だと「北海道・九州・沖縄・それ以外」になってしまう。
  4. 近畿は「光洋州」という名称になる。
    • 近畿でも滋賀はDCM同様の中部州に。
    • 兵庫は西日本と光洋が混在。
  5. 神奈川・山梨が東海に。町田市も東海。
  6. 新潟は上越3市が北陸、その他(佐渡は未進出だが)は東北に。


ニトリアウトレットショップの配送エリア

東日本優位になりそう
  1. 新潟・静岡・島根が分断。
  2. 広島・山口・島根西部が九州に。
  3. 沖縄がなぜかハブられる。
  4. 首都は札幌になるのか?


DCMホールディングス

  1. 東日本はホーマック州(州都・札幌市)に、中日本はカーマ州(州都・刈谷市)に、西日本はダイキ州(州都・松山市)に分割。
  2. 関東は神奈川だけカーマ州に。
  3. 関西は滋賀だけカーマ州に。
  4. 新潟は原則ホーマック州だが上越地方のみカーマ州に。
  5. 三重は原則カーマ州だが熊野市・南牟婁郡だけダイキ州に。

日専連

面積的にはそんなに違和感なし

地図

  1. 全国で5州とすくなめ。
  2. 特に西日本は滋賀以西が1州にまとめられてしまっている。
  3. その一方で北海道はそのまま。


ENEOSフロンティア

北海道は帰属未定
  1. 首都・東日本・西日本の3分割。
  2. 静岡が首都州に。
  3. さいたまは首都州に入れない代わりに、東日本の州都になる。
  4. 他の石油会社の反発は必至。


HARD OFF

新潟が小さめ
  1. 北陸3県が中部地方入り。
  2. 新潟は独立した州となる。
    • 首都は新潟になるのだろうか。


NTT

NTTDoCoMo

北陸狭い
  1. 関東甲信越と北陸3県の人口バランス悪すぎ。
  2. au・softbankは反発する。


NTT市外局番2桁目

東京大阪が小さいこと
  1. 尼崎市が晴れて大阪(06)ブロック入り。
    • 大阪州が小さすぎ。
      • 大阪市内でも072の地域があるから分割。
        • 摂津市、門真市、東大阪市、八尾市も分割。豊中市・池田市・大東市・伊丹市はごく一部が分割。
  2. 関東が細かくなりすぎか。
    • 東京都だけで既に2分割。
      • 狛江市は東京ブロック。
      • 山梨県の丹波山村・小菅村は晴れて南関東ブロック入り(0428)。静岡県にも南関東入りする地域がある。
      • 山梨県は一部が信越や南関東だが、大半が東海に。
  3. 南東北(022~024)・信越(025~026)・北関東(027~029)というこれまた広いブロックの誕生。
  4. 中四国や九州沖縄などは割と良いかもしれない。
  5. 海外から掛ける場合は最初の0が無いので、役立つかは別にしてどこの州に掛けるかが分かり易い。
  6. 富山は黒部ダムが信越に。
  7. 長野は南木曽町の一部が晴れて東海に。
  8. 茨城県神栖市、埼玉県神川町、三重県熊野市、奈良県御杖村は分割。
  9. 一番早い番号を持つ地域が州都に。
    • 01は札幌市、02は登米市、03は品川区、04は武蔵野市、05は名古屋市、06は大阪市、07は富田林市、08は広島市、09は福岡市。


NTT固定電話会社

  • 詳細はNTTグループを参照。また静岡県熱海市泉地区、静岡県裾野市茶畑地区はNTT東日本
  1. 非常に巨大な2分割
  2. 東西の都道府県数が不均衡な気がする
  3. 基本的には分割される県が出ない
    • しかし静岡県はごく一部が分割される
    • 熱海市泉地区と裾野市茶畑地区という一部、その2市は市が分割されることに
    • 長野県南木曽町、富山県立山町も分割。


NTT東西の支社単位

  1. 北海道、東京、兵庫は単独に。
  2. 北海道、東北、千葉、愛知、石川、福井、中国四国、九州沖縄は管轄の例外がない。
  3. 相模原市新座市南部は晴れて東京入り。
    • 新座市の南部は練馬区に、新座市の北部は志木市に編入。
  4. 長野は大半が信越だが一部が北関東・南関東・東海に分割。
    • 長野は4分割される。
  5. 京滋奈は「みやこ州」に。
  6. 関西は阪和だけに。
  7. 兵庫は市外局番06の尼崎市も含めて大半が兵庫。
  8. 滋賀以外の近畿は州がいくつかに分かれる。
  9. 沖縄は九州に。
  10. 新潟県村上市の一部は東北に。

労働金庫

中部地方は6分裂
  1. 北海道・沖縄だけでなく長野・静岡・新潟なども一県で州になる。
  2. 関東州や東京州ではなく中央州。


マイナビ・エリアナビ

全体的に1州がちいさめ。
  • 詳細はマイナビHPより「マイナビ20XX」→「エリアナビ」を参照。
  1. 北海道・新潟・長野・静岡・神奈川・兵庫の6州は1県で独立した州を構成。
  2. 東京23区は政府直轄になる。
    • 23区外は山梨と同一の州に。
  3. 山口のみ2つの州に所属。
  4. 京都州(京都府+滋賀県)やチバラキ州(千葉県+茨城県)などがあるため、関西州は大阪奈良和歌山・関東州は群馬栃木埼玉の3県のみになってしまう。
  5. リクルート涙目。


日本たばこ産業

関東がめちゃくちゃ細かい
  1. 群馬県が関東からハブられる。
    • でも州都はそこに置かれる。
      • 信越は関東に含まれてしまう。
  2. 埼玉・栃木で一つとか無理がある。
  3. 沖縄は九州州(福岡・佐賀・長崎・熊本・大分)の飛び地に。
  4. 禁煙ファシストから批判が起きる。
  5. 山梨は東京州に。隣接しているが、丹波山・小菅両村以外の山梨からは間の相模原市(横浜州)を通らなければならない。
    • 相模原市の東京都編入運動が。
  6. 関西は南部が大阪州、北部が京都州に。
    • 神戸市・阪神(三田市北部を除く)・淡路・東播からは州都へ行くのに州外を通る。
      • 三田市北部・北播・姫路市以西からはR372ルートで州都へ。R372は300番台国道にしては比較的整備されている方だが、さらに整備されるだろう。


キョードー東京

  • 詳細はWikipediaの該当記事を参照。ここでは東京も含む地方ブランチの各グループ(横浜・大阪・東北・北陸・西日本・東海・札幌)が担当している各都道府県を対象とします。
  1. 「東京」と「横浜」の区分が非常にあいまいな物になる(「横浜」も神奈川オンリーではないため)。
    • 神奈川は関東に含まれながらの独立自治州扱いか。
      • 町田市・山梨・静岡は「横浜」に。
  2. 「北陸」以外は割と自然かもしれない。
    • ちなみに甲信越+北陸3県。北陸信越運輸局に山梨福井を追加した形。
      • 山梨は「横浜」へ移管しました。
      • 福井は近畿2府4県と同じ「大阪」へ移管しました。
  3. 中国四国はどうしようか・・・。
  4. 間違いなく他のイベントプロモーターやキョードー以外のアーティストが強く反発する。
  5. 東海3県しかない「名古屋」は「大阪」に統合されそう。「大阪」は2府8県に。

吉野家の地域限定メニュー

  1. 西部(福岡)、関西(大阪)、中部(名古屋)、東京、北部(札幌)の5州に。
  2. 休日分散化構想との違いは新潟だけ。休日分散化構想とは異なり三重・福井・北関東の反発はない。

ロッテ小彩ちゃん日本8紀行シリーズ

地図

  1. 北関東・信越で一つなのは批判が起きそう。
  2. 三重が念願の関西入り。