もし阪神・淡路大震災が○○だったら
2015年3月13日 (金) 23:24時点における>中之島線による版 (→関東地方)
独立項目
他の時間帯に発生していたら
朝の通勤時間帯
- 午前7~8時だったら?
- 死者は確実に1万人を超えていた。
- 死者は5~6万程度。但しそれと同数か数倍の行方不明者、数十倍の負傷者を出す。特にこの沿線は地震による高潮・津波や、線路からの脱線→武○川やY川(漢字一文字の大阪市内の川)へ転落する事故が発生し、多くの犠牲者を出す。
- 瀬戸内海ぐらいの深度だと、津波は起こらないのでは?
- また、史実では殆どいなかった焼死者も多くなる。理由は、朝食時にガスを使った家庭や店舗が多くなるため。
- 死者は5~6万程度。但しそれと同数か数倍の行方不明者、数十倍の負傷者を出す。特にこの沿線は地震による高潮・津波や、線路からの脱線→武○川やY川(漢字一文字の大阪市内の川)へ転落する事故が発生し、多くの犠牲者を出す。
- 救助活動は史実以上に困難を極めた。
- 新幹線の営業列車としてはじめての脱線はこの時だった。
- 新幹線だけではなくJR在来線や私鉄線も史実より多くの列車が脱線し、多くの車両が損傷した。
- 新幹線乗客の死者0の記録はここで途切れていたよ。
- マスコミはこぞって「新幹線の安全神話が崩れた」と報道していた。
- 大阪~東京・福岡間の需要が現実よりも航空機に転移していた。
- これがきっかけで新幹線には現実よりも早く脱線防止ガードが備えられるようになった。
- 新幹線のイメージが悪くなったので、新幹線の整備計画にも影響が出た。
- 北海道・北陸・九州新幹線の開業が遅れていた。
- その分長距離輸送の手段として寝台特急が見直されるようになっていた。
- 「日本海」や九州特急に新型車両が投入されていた。
- 阪神高速神戸線の高架橋倒壊による犠牲者もさらに増えていた。
正午前後
- 関東大震災は11時58分発生でした
- 死者は確実に10万人を超えていた。関東大震災よりも悲惨になっていたことも考えられる。特に建物の倒壊による圧死・津波や高潮による犠牲者よりも、食事時の火災が原因の焼死者の数が断然多くなる。
- 兵庫県内よりも大阪府内での犠牲者・負傷者の数が、多くなった。
- いや兵庫県内の方が被害規模そのものが大きかったので、やはり兵庫県の方が死傷者が多かっただろう。
- 観光客にもかなり犠牲者が出ていた。
昼間~夕方
- 東北地方太平洋沖地震の発生時間が14時46分。仮に13~16時に起きていたら…。
- 就業時間や授業時間帯での発生のため、建物倒壊による犠牲者が増え、犠牲者は史実の3~4倍になっていた。
- 繁華街で買い物をしていた人も多くが犠牲になった。
- 負傷者も数十万人規模で発生。ライフラインの寸断も手伝い、病院が機能不全に陥る。
- 鉄道の脱線や路線・施設類の破損によって交通網が完全マヒし、大量の帰宅困難者が発生する。(これは夕方~夜間と同様)
- 夕方以降、ライフライン寸断による二次的な災害が起こっていた(例:暖を取るために蝋燭などに火をつけるが、それが別のものに燃え移り火災発生)
- 夕食の準備で火を使用している家も多いので、史実よりも火災の被害が大きかった。
夕方~夜間
- 北海道南西沖地震は22時17分発生でした
- 夕方のラッシュアワー時の発生なら、死者は最低3~4万人は出ていた。
- JR在来線や私鉄線は史実より多くの列車が脱線・損傷した。
- この場合も焼死者数が多くなる。
- 夕食時のガス使用による火災が増加すると考えられるため。
- 津波や高潮による犠牲者数も史実以上。
- 阪神大震災と奥尻島地震はメカニズムが違うのでは?
- 時間だけが北海道南西沖と同じという設定なのでメカニズムは史実の阪神・淡路大震災と変わっていないはず。
- なお史実の阪神・淡路大震災では津波は一切発生していない。
- そもそも高潮は地震ではなく台風などで発生する。
- 救助活動は史実以上に困難を極めた。
- 関西の鉄道各社が全線運転見合わせすることにより、大量の帰宅難民が発生する。
- 真冬なので、東日本大震災以上に歩いて帰宅するのは困難であっただろう。
- 晩冬の3月とはいえ東日本大震災が起きたのは北日本だから寒地暖地補正を導入すると大きな差はあったかどうか…。ただ神戸は仙台と比べてもはるかに人口密集地だからそういう意味では帰宅困難者は増えたとは思われる。
- 真冬なので、東日本大震災以上に歩いて帰宅するのは困難であっただろう。
他府県も兵庫県並みの被害を受けていたら
全般
- 死者は最低2~3万人、最悪5万人以上。
- 日本経済へのダメージも現実以上に大きかった。
- 2008年の世界金融危機どころではなかった。
- 1970年代後半~1980年代前半に産まれた人の就職状況はさらに酷いことになっていた。
- その結果21世紀にはさらに少子高齢化が進んでいた。
- 関西が本拠地の大企業のいくつかはさらなる業績悪化により破産や倒産に追い込まれていた。
- 中国自動車道や名神高速道路も広範囲で崩壊していた。
- 山陽新幹線も。
- 東海道・山陽新幹線は名古屋と岡山で折り返していた。
- 小浜線、舞鶴線、播但線、山陰本線が大活躍。
- 山陽新幹線も。
- 関西経済の地盤沈下がさらに激しくなっていた。
- 国内第二の大都市圏は名古屋圏にとって代わられていた。
- もしくは福岡圏。
- そもそも地震の規模はマグニチュード7.3どころではすまなかった。
- 8〜9くらいだったかな。
- 西日本で計画停電が実施された可能性も。
- 仮に福井も被害を受けてたとしても中国と中部電力からの送電で何とかなったと思う。
- 四国電力や九州電力からも送電していたかもしれない。
- 仮に福井も被害を受けてたとしても中国と中部電力からの送電で何とかなったと思う。
- 名称も「阪神・淡路大震災」ではなく「関西大震災」あるいは「西日本大震災」となっていた。
- 「西日本大震災」は東海・東南海・南海の3連動地震が発生した時のためにとっておくのでは?中国・四国地方より西まで被害が及んだら話は別だが。
- 記事を見る限りは関西地方以外の被害は徳島のみ。よって西日本大震災はオーバー。
- 福井・三重・香川あたりは被害を受けていても不思議ではない気がする。
- 「関西大震災」は震災名称が決定する前まで一部マスコミが使っていたので、そちらの方かも。
- 「西日本大震災」は東海・東南海・南海の3連動地震が発生した時のためにとっておくのでは?中国・四国地方より西まで被害が及んだら話は別だが。
- おそらく複数の断層帯で連動して地震が発生していた。
- 単一では被害範囲はそこまで広くならない。
- 六甲・有馬断層帯以外に中央構造線、上町、花折、木津川、琵琶湖西岸など各地の断層帯で強い地震が起きていた。
- このようなタイプの地震は後に「群発性プレート内地震」などと呼称されるようになり世界各国で警戒すべきものとされていた。
- 震災復旧・復興に現実以上に多額の費用がかかったので、消費税は2000年頃には8%に上がっていた。場合によっては1997年の時点で8%に増税されていたかも。
- 阪神大震災の復興が目的の「復興税」が1990年代に導入されていた。
- 18日午後以降の通常編成では済まされていない。
- 金子信雄の楽しい夕食の追悼特集は史実通り行っている…かも。
- ひょっとしたら、JR西日本・JR東海のCMで関西の復興CMを流していたかもしれない。
- ちなみに史実でもJR西日本がそれっぽいCMを実際に流していた模様。
- 有名芸能人にも複数の犠牲者が出ていた。
- Chakuwikiの「もし阪神・淡路大震災が発生しなかったら」に相当する記事では芸能関連の内容が独立ページ化されるほど膨らんでいる。
- 芸能人のみならず関西在住のスポーツ選手にも犠牲者が出ていた。
- 「ゴジラVSデストロイア」は制作中止に追い込まれた。
- その後7~8年くらいの間怪獣映画で近畿地方を出すのは自粛していた。
- 青島幸男都知事の誕生より前に世界都市博の中止が決定された。
- 東日本~中四国・九州の陸路がほぼ完全に切断されたため長距離フェリーが見直される契機になっていた。
- 戦後50年となる年に発生した巨大災害ということで複数の識者が「第2の敗戦」と表現していた。
- 東京でも震度4くらいの揺れがあったかも(現実には震度1くらいの弱い揺れはあった)。
- 名古屋は震度5、酷かったら6あったかもしれない。
大阪府
- 横山ノックの大阪府知事選挙立候補は無かった。
- 大阪市は2008年の夏季五輪の候補地に立候補しなかった。
- 国内候補都市は横浜のみになっていた。
- あるいは東京が2008年夏季五輪の候補地に立候補していた。
- 「関西大震災(仮)からの復興」をスローガンに立候補しようとしても府民の支持が得られなかったと思われる。
- 梅田の阪急百貨店本店は震災復旧を機に高層ビルに建て替えられていた。
- 阪急のみならず梅田全体の再開発が行われていた可能性もある。
- 近鉄百貨店阿倍野店も震災復旧を機に建て替えられ、日本一の高層ビルになっていた。
- あのときは近鉄球団保有していたわけだし、路線復旧とあわせて、「どうにか復旧しました」程度じゃないかなぁ。
- 大阪市内の老朽住宅が多く倒壊したため、市内至るところで区画整理を含む再開発が行われた。
- 多くの地域が高層ビル街に変貌していた。阿倍野地区の再開発も史実より早いペースで進んでいる。
- 状況にもよるが海底地形が変化して大阪湾が隆起し、陸地になっていた。
- ちょうどこうなってしまう。
- 大阪湾が隆起するような(湾が陸地になるなら数10m単位で隆起する)地震が起こったら、大阪はおろか名古屋あたりまで壊滅してそう。地震じゃなくて海底火山があったならそれくらいの隆起は起こりうる、のかな?
- 大阪都構想にも影響が出ていた。
- 大阪府内のテレビ局も一部破損していた。
- 特に当時は1960年代くらいの局舎を使っていたABC・関西テレビが危ない。
- USJの建設は復興事業の一環として行われていた。
- NHKドラマ「ボーダーライン」の主人公の設定が現実と全く異なっている。
- 「震災で両親を失った」などという設定になっていた。
- 阪神なんば線は震災復興計画に盛り込まれ、史実よりも早く開業できていた。
兵庫県
- 明石海峡大橋の開通は21世紀に入ってからだった。
- 場合によってはしまなみ海道の方が先に開通していた。
- 姫路城の一部が破損しており、平成の大修理が予定より早く行われたり、姫路駅の高架化が遅れる。
- 旧姫路モノレールの高架倒壊による被害が出ていた恐れもある。
- 阪神甲子園球場が倒壊していた可能性もある。
- 1995年のセンバツは中止になっていた。場合によっては同年夏の選手権大会も。
- その場合阪神タイガースの試合にも影響が出ていた。
- 淡路島は史実よりも断層で動いていた。
- どこかの温泉地が源泉ストップにより致命的な打撃を受けていた。
京都府
- 京都や奈良の文化財が壊滅状態になっていた。
- 「古都京都の文化財」が危機遺産リスト入りしていた恐れもある。
- 恐らく、一部破損していたかもしれない。
- 花折断層が動いていた場合は東山界隈の物件が深刻な被害を受けていた。
- 任天堂本社も影響が出ていた。
- 京都タワーは…?
- 外皮で支える構造が災いし「倒壊は免れたが大きく変形して危険なため取り壊し」という運命をたどったかもしれない。
- 被災者支援にあたり大寺社が予想外の活躍を見せた。
- 史料・古文書の被害は関東大震災並みに。
- 旧市街では崩れた古い建物で道がふさがれ救助などに大きな悪影響が出ていた。
- 京都市内のあちこちで井戸が涸れたり突然地下水が噴き出したりしていた。
- 1995年の葵祭は中止された。
- 場合によっては祇園祭も。
- 震災復興事業として地下鉄東西線の工事が一気に進められた。
- 京都のどこかの大学に「防災学部」ができていた。
- 復旧工事の際にいくつかの考古学的に重要な発見がなされている。
徳島県
- 徳島でも被害が出ていた。
- 被害地域は鳴門市から阿南市にかけての平野部に集中している。
- 弁天山は崩れていたかも。
- 「民放テレビ局が1つしかないため地元の情報が入りにくいのではないか」という声が上がっていた。
- その結果徳島県が正式に近畿広域圏入りすることになった。
和歌山県
- 活断層の分布から推測すると西牟婁・東牟婁はあまり被害を受けなかったと思われる。
- 人口減少が史実以上に加速している。
- 和歌浦の廃墟がことごとく崩壊していた。
- この年の大河ドラマ「八代将軍吉宗」の制作に何らかの悪影響が出ていた。
- トルコからの大規模な援助が県民の間で後世まで語り継がれる。
奈良県
- こちらも世界遺産リストや暫定リストに載っている物件にかなりの被害が出ていた。
- 「古都奈良の文化財」の世界遺産登録がやや遅れていたかもしれない。
- 山間部では道が寸断され孤立する集落が続出していた。
- 奈良そごうは震災被害が原因で閉店に追い込まれた。
滋賀県
- 湖南・湖西は確実に大きな被害を受けている。
- 湖東が無事だった場合はしばらくのあいだ琵琶湖の水上輸送が重要な交通路になっていた。
- 琵琶湖疏水や瀬田川洗堰が大きな被害を受けていたら京都や大阪の復興も遅れていた。
- かつての地震で発生したような「地滑りによる住宅などの琵琶湖への流出」が起きていた恐れもある。
- 琵琶湖の生態系にも何らかの影響があったはず。
他の地域で発生していたら
- 新規追加は北から南の順で
北海道地方
- 当別断層の活動により札幌が大地震に見舞われていた。
- 特に北区・手稲区や隣の石狩市は軟弱地盤のため建物の倒壊などが相次いだ。
- 95年の雪まつりは確実に中止に追い込まれている。
- 場合によってはテレビ北海道が経営危機に追い込まれていたかもしれない。
- 地震直後から一部で「樽前山や有珠山がそのうち噴火する」というデマが飛んだ。
- 拓銀の経営破綻がさらに早まっていた。
- 北海道南西沖地震・北海道東方沖地震に続く3年連続の大地震発生となったため北海道自体のイメージダウンにつながっていた。
- 函館湾に起きていたら、青森県も影響がでていた。
- 青函トンネルもかなり危ない。
- 「北斗星」「トワイライトエクスプレス」の廃止が早まっていた。
- 「カシオペア」は運行すらされなかった。
東北地方
- おそらく震源地は宮城県沖だった。
- 「仙台・松島大震災」か「東北大震災」と呼ばれていた。
- 気象庁による名称は「宮城県沖地震」
- あるいは仙台市街地を通る大年寺山断層が動いていた。
- 「仙台・松島大震災」か「東北大震災」と呼ばれていた。
- 東北新幹線の高架橋が倒壊していた。
- 新潟県中越地震の上越新幹線脱線事故のような事故ではすまされなかった。
- 東北本線や仙台市営地下鉄などが被害を受けていた。
- 「ガンバレSendai」を合言葉に宮城県代表の高校が高校野球で優勝していた
- 山側では土砂崩れが多数発生し犠牲者が増えていた。
- この時の教訓を生かせていたら13年後の岩手・宮城内陸地震の被害は減らせている。
- 「青葉城恋唄」が復興支援ソングとしてまたヒットしていた。
- 2011年以降は東日本大震災との関連性が指摘されるようになっていた。
- 宮城県
- 仙台市若林区や名取市では液状化現象の被害を受けていた。
- 田畑は塩害で10年近くダメになっていたかもしれない。
関東地方
この項目では、1923年の関東大震災が史実通り発生している場合について記述しています。1923年に発生していない場合については「もし関東大震災が○○だったら」をご覧ください。
- 恐らく震源地は横須賀沖か相模湾になっていた。
- 被害は関東全域に広がるが主な被害は神奈川県東部と房総半島南部に集中し、死傷者も神戸のそれよりも倍増していたかもしれない。
- 「涼宮ハルヒの憂鬱」は谷川流ではない別の作家が執筆していた。
- しかも舞台が川崎になっていた。
- 「東京マグニチュード8.0」は作られなかった。
- 代わりにMBSがアニメシャワー枠で「大阪マグニチュード8.0」を製作していた。
- もしくはこの地震(平成の関東大震災)の舞台でしょう。
- 「ガンバレYOKOHAMA」を合言葉にベイスターズが1995年にプロ野球で優勝していた。
- 21世紀に入ることから首都移転の計画が具体化してくる。
- 製造業の生産拠点は中国・四国・九州に移動していた。
- 北陸新幹線は東京~長野の開業後大阪~富山が開通し、最後に富山~長野が開通する形になっていた。
- 死者の数は3~5万人となっていた。
- ルミナリエは横浜で行われていた。
- 東京や千葉の可能性もある。
- 「東京ディズニーランド」や「多摩テック」といったテーマパークが多数休園に追い込まれていた。
- 都市博中止も1994年度中に決定。
- 両国国技館が損壊し、開催中の大相撲初場所が中断された。
- 放送局は史実以上に熱を入れて報道に熱中し、被災者救助の邪魔をして、3.11同様、官房長官に苦言を呈されていたかもしれない。
- 安藤優子キャスターの「これが東京で起こったらと思うと、ぞっとします」発言は無かったか、別の問題発言していた。
- 芸能人にも何人か犠牲者が出ていた。
- 2020年の夏季五輪は大阪市・名古屋市・福岡市のいずれかで行われる。
- あるいは2008年大阪五輪が実現していたかも。
- 東京都
- 大田区の工業地帯は地震で被災した影響でかなり元気が無くなる。
- 大田区の再開発地域が増えていた。
- 蒲田の第二アキバ計画が実現していたかもしれない。
- 羽田空港は使えない状況だった。
- 神奈川県
- 首都高速狩場線か横羽線が倒壊していた。
- 東海道本線や京急と東急などが被害を受けていた。
- そして東海道本線の復旧が私鉄よりも早くなっていて私鉄から客を奪っていた。
- その後JR東日本が快速アクティーや湘南新宿ラインなどの高速化を行い、更に私鉄(主に東急)から客を奪っていた。
- 京急の快速特急がJRの車両を追い抜く画は見れなくなっていた。
- そして「阪急阪神ホールディングス」ならぬ「京急東急ホールディングス」が出来ていた。
- 「大東急の再来?」といわれていた。
- 東急と相鉄の直通運転も2000年代初頭には実現していた。
- 史実以上に利用者が激増したため、E231系からは近郊用もグリーン車以外は全車オールロングシートで製造された。
- 他にも横浜市営地下鉄の駅が崩壊していた。
- 「京急東急ホールディングス」じゃなくて「東急京急ホールディングス」。
- 横浜港が液状化現象の被害を受けていた。
- 山下公園やみなとみらいも同様。
- 浦安市でも液状化現象が発生し、人口増加にブレーキがかかっていた。
- 東海道新幹線の高架橋が倒壊していた可能性が高い。
- 特に瀬谷区~武蔵小杉駅辺りが危ない。
- 千葉県
- 明石海峡大橋ではなくアクアラインが地震の影響により距離が1m延びていた。
- 最悪、トンネルが崩壊し、工期も幾年か延びていた。
- 幕張メッセも何からの影響が出ていた。
- 成田空港はそんなに影響は無かっただろうが?
- 埼玉県
- それほど被害は受けてないと思われるが…と思いきや少し火災が起きた程度である。
東海地方
- 震源地は恐らく伊勢湾か三河湾。
- もしくは猿投高浜断層帯など。
- 東海道新幹線や東名・名神高速道路など日本の国土軸が被害を受けて寸断される。
- 1995年にプロ野球セ・リーグを制したのは「ガンバレNAGOYA」を合言葉にした中日ドラゴンズだったかもしれない。
- 名古屋グランパスもベンゲル効果がプラスされ、圧倒的な力でJリーグを制していた。
- 名称は「中京大震災」あるいは「東海大震災」となっていた。
- あるいは「東海地震」と言われていた。
- いわゆる「東海地震」は海溝型地震、阪神・淡路大震災はプレート内部の地震とタイプが異なるのでそれはない。
- もしくは「平成濃尾地震」となっていた。
- 史実の「濃尾地震」は岐阜県美濃地方の内陸部が震源だったので考えにくい。
- 「中日本大震災」だった可能性も。
- 「中部大震災」では?
- あるいは「東海地震」と言われていた。
- ルミナリエは名古屋で行われていた。
- 高山本線美濃太田以西と太多線がバイパス機能強化の一環で電化された。
- 愛知県
- 名鉄は復旧が早かったJR東海に客を奪われ、現実以上に利用客減少に悩むこととなった。
- その結果史実では21世紀初頭に行われたローカル線の廃止が早まり、2000年頃にはほぼ現在の路線網となっていた。
- これを機に名鉄名古屋駅の拡張や名鉄岐阜駅前の単線区間、枇杷島分岐点や豊橋駅などの改善に取り組んでいたかも。金さえあればの話だが。
- その結果史実では21世紀初頭に行われたローカル線の廃止が早まり、2000年頃にはほぼ現在の路線網となっていた。
- 2005年に開催された愛知万博は震災からちょうど10年ということもあり、震災復興の象徴となっていた。
- もしくは復興のために名古屋に今度こそ五輪が招致され、成功していた。
- トヨタ自動車の経営にもかなりの悪影響があった。
- 自動車生産台数世界一にはまだなれていない。
中国地方
- 発生場所は広島都市圏。
- 地震の原因となった断層は己斐断層か五日市断層。
- 大規模な火災が発生した場合は「あたかも半世紀前の地獄絵図を見ているかのようです」と誰かが実況していた。
- やはりマスコミか。
- 2014年の豪雨災害と同じように山沿いの新興住宅地が土砂崩れに襲われる事例も多かった。
- 広島カープは翌96年に優勝できていた。
- 広島県
- 広島市中心部は三角州のためどこもかしこも液状化していた。
- 広島空港が震災の2年前に本郷町へ移転していたことは多くの県民に的確な判断とみなされていた。
- 橋もあちこちで落ちていた。
- 原爆ドームも崩壊していた。
- 被爆50年にあたる年に崩壊したということで広島市民が受けたショックは相当なものだった。
九州地方
- 名称は「九州大震災」になっていた。
- 史実の阪神淡路並みの規模ならそこまで大雑把な名前にはならないのでは。
- 沖縄にもなんらかの被害を受けた。
- 南西諸島にはほとんど活断層が存在しないので大規模な津波でも起きない限りは大丈夫では。
- 震源はおそらく博多湾。
- 警固断層帯(玄界灘~筑紫野市)のどこかが動いていた。
- イメージとしては福岡県西方沖地震が都市直下型だった場合に近い感じか。
- 百道浜付近が大規模な液状化に見舞われていた。
- 佐賀県にも何らかの被害が出ていただろう。
- 2000年のサミットは福岡市で行われていた。
- 95年のユニバーシアードは中止された。
- 「福岡ダイエーホークス」の名義での初優勝は早まっていた。
- TNCとRKBの局舎移転は震災復興に伴ってのもの。
- 「ゴジラVSスペースゴジラ」は福岡が最終決戦の舞台ということで公開が中止された。
- 場所によっては雲仙普賢岳の噴火との因果関係が疑われる。
- 「福北ゆたか線」の電化が早まっていた。
- 韓国でも揺れていた可能性が高い。まあ、被害は無いと思われるが。
津波による被害が出ていたら
- 実際に和歌山や大阪南部で津波が観測されたそうだが、高さは10cmほどだったらしい。
- 神戸はもちろん、大阪や京都、広島や岡山、高松や徳島、福岡、北九州でも大ダメージを受けていた。
- 京都は多分無いと思われるが…。っというか京都も巻き込まれたら大阪は大ダメージ所ではないと思う。
- それでも淡路島が一番ダメージを受けたと思う。
- 大阪や神戸の地下街や地下鉄が浸水し被害が出ていた。
- 特に大阪の地下鉄は第三軌条方式が多いため、電気系統に被害が出ていたことから復旧に長期間かかっていた。特に利用客が多い御堂筋線が運休したことから大阪の経済活動にも影響が出ていた。
- 開港直後の関西空港が津波被害に遭い暫く使用不能に陥っていた。
- その間、暫定的に伊丹空港の発着便を増やし国際線も乗り入れていた。
- 関西圏の鉄道・道路は地震そのものの被害に加えて津波被害も出ていた。
- 現実には被害が少なかった南海電鉄でも海岸沿いを中心に被害が大きかった。
- 死者は1万人どころでは済まなかっただろう・・・。
- その後、官公庁の内陸移転が検討される。
- サザンオールスターズの「TSUNAMI」は被災者に配慮してリリースされなかったかもしれない。
- もしリリースされていたとしたら「不謹慎だ」というクレームが出ていたかも。