偽長野電鉄の特徴
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愛称は「長鉄」だ。
OSカーが今も健在だ。
メインの路線の線名は今も「河東線」。
鴨東線
と直通している。
名鉄
パノラマカーを購入し、有料特急として運行している。
阪急6300系も購入した。
長野オリンピック
開催と同時に大手私鉄に昇格した。
長野新幹線の運営を受け継いだ。
あるいは横川~篠ノ井間の信越本線。もちろん横軽間は存続。
正式社名は「長野電気鉄道」。
現在でもJRからの乗り入れがある。
河内長野市
にも路線がある。
「長野線」とは古市と河内長野を結ぶ路線のことだ。
そしていつかは「河内長野電鉄」に改名する予定だ。
近鉄長野線と相互直通運転をしている。
本業はおでん会社だ。
副業の鉄道が成功し、今では
東急
、
東京メトロ
、
小田急
、
JR東日本
を傘下に収める巨大コンツェルンだ。
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:
偽鉄道の特徴
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