「愛知のバス」の版間の差分

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>江藤克実
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===豊橋鉄道===
===豊橋鉄道===
#県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。
#県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。
#呉羽自工が大好きで、同社の車体の観光車が存在していた。
#エアロMM・ダックスフント・カットモヤシなど、他社があまり入れないような車種をよく入れていた。


[[Category:バス|あいちのバス]]
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[[Category:愛知|あいちのバス]]
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2007年9月10日 (月) 19:12時点における版

愛知のバスの噂

  1. 名古屋市中心部を除けば、名鉄グループが大半を占める。
  2. かつて県内に三菱ふそうのバス車体の工場があったため、三菱ふそう製のバスが多い。

会社別の噂

名古屋市交通局
JR東海バス

名鉄バス

  1. 県内でもっとも広い営業エリアを持つ。
  2. 規模が大きいのに方向幕に系統番号を掲示しない。
  3. 基幹バスの背もたれがやや大きめ

知多乗合

あおい交通

名鉄東部観光バス

  1. サンライズバスに使用される車両のデザインはどう考えても"サンライズ"(日の出)とはかけ離れたものになってしまった。

豊橋鉄道

  1. 県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。
  2. 呉羽自工が大好きで、同社の車体の観光車が存在していた。
  3. エアロMM・ダックスフント・カットモヤシなど、他社があまり入れないような車種をよく入れていた。