「愛知のバス」の版間の差分
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#県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。 | #県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。 | ||
#呉羽自工が大好きで、同社の車体の観光車が存在していた。 | |||
#エアロMM・ダックスフント・カットモヤシなど、他社があまり入れないような車種をよく入れていた。 | |||
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2007年9月10日 (月) 19:12時点における版
愛知のバスの噂
- 名古屋市中心部を除けば、名鉄グループが大半を占める。
- かつて県内に三菱ふそうのバス車体の工場があったため、三菱ふそう製のバスが多い。
会社別の噂
名鉄バス
- 県内でもっとも広い営業エリアを持つ。
- 規模が大きいのに方向幕に系統番号を掲示しない。
- 基幹バスの背もたれがやや大きめ
知多乗合
あおい交通
名鉄東部観光バス
- サンライズバスに使用される車両のデザインはどう考えても"サンライズ"(日の出)とはかけ離れたものになってしまった。
豊橋鉄道
- 県内初(?)の液晶画面付運賃箱を設置したが、バーコードのない紙回数券ユーザーが多いため、バーコードリーダーがエラーを起こしブザーがビービー鳴りまくりで効果が半減している。
- 呉羽自工が大好きで、同社の車体の観光車が存在していた。
- エアロMM・ダックスフント・カットモヤシなど、他社があまり入れないような車種をよく入れていた。