ページ「香川」と「高松自動車道」の間の差分

(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
 
>Wikizoo
(内容の補足)
 
1行目: 1行目:
{{県|name=香川|reg=四国|ruby=かがわ|eng=Kagawa}}
==高松自動車道の噂==
== 町の噂 ==
#[[松山自動車道|松山道]]との境界がどこか認識されていない。
*[[香川/東讃|東讃]] - [[高松|高松市]] [[さぬき市]] [[東かがわ市]]
#*川之江JCTまで高松道だと思われている。
*[[香川/中讃|中讃]] - [[坂出市]] [[丸亀市]] [[善通寺市]]
#片側1車線のため、拡幅前の[[上信越自動車道|上信越道]]の如く混んでる。
*[[香川/西讃|西讃]] - [[観音寺市]]
#*たまにある追い越しゾーンで、ここぞとばかりにフル加速する車多し。
* [[小豆島]]
#*片側1車線は、高松以東区間だけでは?川之江JCT.~坂出JCT.間は普通に片側2車線ですけど・・・?
* [[瀬戸大橋]]
#**2車線(片側1車線)区間は三木ICから少し西のバス停から東だけ。
#***鳴門本線料金所~さぬき三木ぐらいまでが1車線。あんなとこに遅い車が走ってると若干イライラする(笑
#この道が開通して、高速バスで関西に行く香川人が大幅に増加。
#*途中のバスストップには結構客が待ってる。
#*[[香川/東讃|東讃]]からだと、もはや[[神戸市|神戸]][[大阪市|大阪]]は完全に日帰り圏内。
#*車で関西に行く香川人も大幅に増加した。
#*逆に[[瀬戸大橋]]経由で関西に向かう香川人は激減(特に[[高松市|高松]]以東)。
#**ひいては鉄道の客も激減。急ぎでなければバスか航路([[船舶#ジャンボフェリー|ジャンボ]])かになりつつある。
#津田の松原SAには、セルフうどんのコーナーがある(上下とも)。
#高松市内はハーフインターチェンジばっかり。
#*というか、高松市内は一般道の中央分離帯の部分に造られているので見た目はまるで都市高速の様。
#**R400カーブが2箇所もある。
#***本当は高松西ICからまっすぐ東に造るつもりだったが、用地買収に失敗し強引なS字カーブで[[国道11号]]の上を走ることになった。
#****まっすぐ作るとB地区直撃なので、最初から迂回するつもりだったという噂。
#*****ちなみにここを通る時のBGMは「Yeah!めっちゃホリディ」(運動会バージョン)。(徳島県在住の森)
#*****たしかにハーフじゃないの高松中央だけ…
#トンネルが殆どなく平地ルートばかりなのもあり、高速全線開通は四国で最も早い。
#*おまけに片側2車線なので、四国内の高速道路の中ではかなり走り易い。
#**ただしそれは高松より西側限定の話。津田の松原SAあたりは片側1車線で混んでるので走りづらい。
#***現在片側2車線にするため絶賛工事中。
#徳島のストロー。
#*徳島は[[神戸淡路鳴門自動車道|こっち]]にもストローがあり、周りの地域から吸われ放題。
#GW期間中は大坂トンネル付近で10km程度渋滞する。
#*2009年は過去最長の35km渋滞を記録!
#*無駄に制限速度守って低速走行する輩がいるからね……
#交通量は四国の高速道路で最も多い。
#*[[徳島自動車道]]が鳴門まで伸びていないからだと考えられる。
#**いや、それが原因なら全線に渡って交通量が多いはずだが実際は引田付近が約1万台に対して高松~三豊が2万台以上。
#**徳島道は2015年3月に全通したがその前より藍住~板野で乗り継ぐ車が多かった。高速バスもこのルートを通っていた。
#*徳島道は対面通行状態なので遠回りでも高松道経由のほうが早いことがあるらしい。真偽は不明。
#**NEXCO各社のサイトのルート検索で神戸西~高知のルートを検索すると、距離の長いはずの高松道経由が優先して表示される。
#**川之江JCT手前の表示では、渋滞がない時鳴門までの所要時間はどちらを通っても同じ。実態は車線数や整備状態が段違いなのでお察し。仮に同じ時間でも疲労度の面で高松道がずっと走りやすい。
#このほど、めでたく完全4車線化が決定。(2009年4月28日付の各新聞社ニュースより)
#*そして2009年9月、政権交代により4車線化見合わせ決定。
#**4車線化候補の中で一番交通量が多いというのに…。
#**1000円高速の中止と引き換えに4車線化凍結解除決定。
#*2016年3月4日現在、絶賛工事中。工事着手率99%。
#**2016年5月31日現在、着手率100%。2019年3月開通予定。
#**2016年7月現在、工事進捗率21.9%(広報誌 「ぶらり東讃道」 Vol.14より)
#**三木周辺はいいかんじにトンネルが見える。。。
#高松西にキロポスト0がある。ここを起終点とする予定であった名残。
#*インターの番号も高松西から1に戻る。
#高松東道路とは何なのか……?
#*一応、高松東IC~津田東ICまでとなっているが、高松東から、引田、鳴門、神戸方面って乗れないし……
#*全線4車線化と同時に、高松東道路は高松自動車道(高速自動車国道)に編入される予定。


<table>
==関連項目==
<tr>
*JCT・SA/PA
<td valign="top">
**本線
***([[神戸淡路鳴門自動車道|神淡鳴道]]←)鳴門IC - 鳴門JCT([[徳島自動車道|徳島道]]) - {{SA/PA|鳴門西PA}} - {{SA/PA|津田の松原SA}} - {{SA/PA|府中湖PA}} - 坂出JCT(高松道 坂出支線) - {{SA/PA|高瀬PA}} - {{SA/PA|豊浜SA}} - 川之江JCT([[高知自動車道|高知道]])(→[[松山自動車道|松山道]])
**坂出支線
***([[瀬戸大橋|瀬戸中央道]]←) 坂出IC - 坂出JCT(高松道 本線)


== 香川の噂 ==
{{NEXCO西日本}}
# 香川のオバチャンは[[大阪]]のオカンを上回る強さ。
{{DEFAULTSORT:たかまつしとうしやとう}}
#* ひっきりなしに喋りつづける。話しぶりは温和だがその内容は断定的。
[[Category:香川の交通]]
# 日本の[[北京]]。自転車に乗れないと生きていけない。放置自転車は気軽に「借りてよい」と思っている。
[[Category:徳島の交通]]
#*↑そりゃ、高松市市街地だけだろ?その対策に高松市はレンタルサイクルが24時間100円にした。
[[Category:愛媛の交通]]
#* 車、自転車、バイクがないと市街地外からは身動きできないほど交通手段が乏しい。
[[Category:高速道路]]
# 天気がいいと家の窓を全開にしたまま仕事に来る。
# 「とりのこ用紙」という単語を全国区だと思っている。
#* 共通語でいうところの模造紙に当たる。
#*愛媛でも使う。教師全員が「とりのこ用紙」と言うため、それが共通語だと勘違いする。事実を知った時は大変ショックを受ける。
# 路地を走る車の1/4は曲がる時ウィンカーを出さない。
#* 都道府県一交通マナーが酷いらしい。
# OHKマスコットキャラ、[http://images.search.yahoo.co.jp/bin/search?p=%B2%AC%BB%B3%CA%FC%C1%F7%A4%CE%A3%CF%A3%C8%21%A4%AF%A4%F3%A4%E9%A4%B7%A4%A4&n=3&b=0&c=image&rh=20&d=1&to=0 「OH!君」]をアイドル視しているが、実はOHKとは岡山放送(岡山市)の略称であるので、彼は岡山のキャラクターであって香川とはなんの関わりもないことを忘れている。
# テレビで[[岡山]]のCMばかり流れる。
# 冬は午後2時に日が暮れる町がある。
# 県民にも存在を忘れられがちな小豆島だが、市町村合併を巡って庁舎の位置を日本の一大事級に騒いでいる。
#* 県民の大多数は気にもしてないってか知らない。そもそも小豆島が3つの町に分かれていることすら知らない。
#* 他県にはオリーブしか見えない。(keming)
# 豊島の産廃問題を誇らしげに語る。(一部の人のみ)
# 「笑いの文化人講座」を全国区だと思ってる。もしくは他県人に見せたがる。
# 数字の7のことを「ひち」と読む。「七味唐辛子」は「ひちみとうがらし」。「七星」という名前のついた会社があり、ホームページでは「shitisei」となっているが、運搬トラックには「hichisei」と書かれている。(by ゆっこ)
# 麺類を食うのに適した口の形をしている。
#* 麺類を食うのがやたら速い。
# やたらと甘いもの好き。
#* 砂糖もちとか売られてる
#* 正月の雑煮にはあんもちを入れる
#* そして白味噌。これ以外の雑煮食べたことナイ…。(香川県在住25年)
#* すき焼きが熔岩のようにドロドロ
# 肩こりのことも頭痛も歯痛、口内炎も「けんびき」と言います。肩からうえのどこが痛くても「ああ、それはけんびきだな。」ですませます。
#* 軽い風邪も「けんびき」です。どうやら、肩から上の病気の総称または原因を言うらしいのですが、だれもそれをちゃんと説明できません。
#* それでも、病院ですら年取った医者は患者に「けんびきだな。」と言う事があります。患者もそれで納得します。
# 四国の中心であり玄関口だと信じている。
#* しかし明石海峡大橋開通以降、玄関口としての地位は年々低下し続けている。
# 格上の[[松山]]・[[岡山]]に敵対意識を持っている。
# 川は基本的に干上がっているもんだと思っている。
#* なので、大雨で川の堤防が決壊して大洪水…などという様な事は想像もつかない。
#* なので、他県で晴れの日に水がいっぱい流れている川を見ると、感激する。
# 吉野川の水を独り占めしようとする[[徳島]]が許せない。
#*瀬戸内気候のせいだろ・・・
#* 香川県の人々は「川の水はみんなのものだ」と主張し続けている。
#夏は早明浦ダムの水位の話題が挨拶代わりとなる。
#*渇水の時は確率100%で話題になる
#洪水よりも断然渇水の方が恐ろしいと思っている。そもそも洪水の何がそんなに恐ろしいのかが理解出来ない。
#自宅の水が香川用水から給水されている水なのか、そうでない所から給水されている水なのかは知っていて当然である。
#香川用水完成以降に起こった大渇水は全て水を分けてくれなかった徳島のせいだと思っている。
#徳島が最近、四国の新たな玄関口だとか、関西の一員だとか、LEDの世界的な生産拠点だとか言われてチヤホヤされているのが気にくわない。
# 自分達の運転マナーも相当悪いとは思うが、徳島ナンバーの車はもっと悪いと思っている。
# 傘をまったく持っていなくても暮らせる。
# 「セルフ」「120円」という看板を見ると、うどん屋だと思い込んでガソリンスタンドに自動車が入っていく。
#* それは誇張しすぎ
# やたらに右翼団体の街宣車が多い。
# 最近、高松の商店街にヲタ店が増えてきた。アニメイト・萌え系マッサージ店など。
# 香川県の人は琴電をよく使う。
#*むしろ使わなすぎのため倒産したのでは?
#*全国で3番目(もちろん中四国初)となる、ことでん・ことでんバスの非接触ICカード乗車券『IruCa』をやたら自慢する。ただし滅多に使わない。
# 村がないので、他県の村人に会うとドキドキする。
# 都道府県で一番狭い
#*大阪の某空港ができる前は大阪が狭かった
#*市よりも小さい(岐阜の高山市>香川県)
# たまに映画の撮影が来る
#*世界のどこかで叫んでいる愚か者の舞台
#県内一の集客スポットはニューレオマワールドでもなく、サンポート高松でもなく、ゆめタウン高松である。
#小豆島に転勤になると周りから「島流しの刑」と言われる。
#岡山県と放送局が被っているので、セブンイレブンのCMを見ると非常に悔しくなる。
 
== 讃岐うどんの噂 ==
# しょっちゅううどんを食べてる。
#* というか、三食ともうどんということも割りと普通。
#**一日四食もありうる。
#* コンビニよりもうどん屋のほうがよく見かける。
#* うどんは食べるのではなく「飲む」ものだと思っている。
# 県外のうどん屋の「さぬきうどん」というメニューが許せない。
#* それが単なる「かやくうどん」だったりすると馬鹿にするなと思う
#* 特にはなまるうどんは悲しいぐらい讃岐うどんじゃありません……県外に出かけた際、よく利用しますが、たんに安いからであって……。
#*フランチャイズのうどん屋ははずれが多い
# フェリーに乗ると必ずうどんを食べる。
# 加ト吉の冷凍うどんの常備率はおよそ7割
# うどんは食べるのではなく「飲む」ものだと思っている。
#* 「一度口に入れたものは噛み切らずに、一気にすすって飲み込む」という食べ方もあるみたいですよ。
#* 「一気にすする」と県外者(観光客)っぽいので、「2、3回すすって噛み切り、2、3回噛んで飲み込む」とよい。
# うどんのゆで汁で河川の水質汚濁が問題になっている。(by 四国人)
# 祝いの品はうどん玉。
# ひいきのうどん屋で駐車スペースがあると、ドリフトではいる(1台スペースでも可)。
# 鍋をやるときには最初からうどんが入っている。だから、肉うどんとすき焼きの区別がよくわかっていない。
#*そこまで馬鹿ではない。
# 喫茶店のメニューに「うどん」がある。
#うどんを食べないと体調を崩す。
#香川県外で勝手に店の名前で「讃岐うどん」を名乗ると猛烈に怒る。
#*関東圏にある高級さぬきうどんと銘打っているものは邪道だと思う。
#香川県東部はあまりうどんに力を入れていないため、高松以西の人は、東のほうは徳島県にあげてしまってもいいと思っている。
#*旨いうどん屋は中讃から西讃に集中しており、東讃は特にうどん処というわけではなくただの田舎町。
#「年越しソバ」ではなく「年越しうどん」。
#*と思われがちですが年越しそば食っている人が大半です。
#実は機械打ちが多い。
 
== 出身の有名人 ==
* [[佐々木貴賀]]([[北海道日本ハムファイターズ]][[投手]]・[[背番号]]45)
* [[菊池寛]]([[小説家]])
* [[喜国雅彦]]([[漫画家]])
* [[中谷まゆみ]]([[脚本家]])
* [[水原茂]](元[[野球選手|プロ野球選手]]・[[監督]])
* [[中西太]](元[[日本のプロ野球選手一覧|プロ野球選手]]([[内野手]])・[[監督]])
* [[松家卓弘]]([[プロ野球選手]]・[[投手]])
* [[五剣山博之]](大相撲[[力士]])
* [[シャカ]]([[お笑いタレント]])
** [[大熊啓誉]]
** [[植松俊介]]
* [[西山浩司]]([[タレント]]・[[イモ欽トリオ]])
* [[南原清隆]]([[タレント]]・[[ウッチャンナンチャン]])
* [[中田ボタン]]([[タレント]]・[[中田カウス・ボタン]])
* [[松本明子]]([[タレント]]・[[女優]])
* [[要 潤]]([[俳優]])
* [[大西啓司]]([[俳優]])
* [[高畑淳子]]([[女優]])
* [[馬渕英里何]]([[女優]])
* [[浅野麻衣子]]([[女優]])
* [[木内晶子]]([[女優]])
* [[藤澤恵麻]]([[モデル]]、[[女優]])(東京都生まれ)
* [[上原彩子]]([[ピアニスト]])
* [[川井郁子]]([[ヴァイオリニスト]]、[[作曲家]])
* [[小倉博和]]([[ギタリスト]]、[[山弦]])
* [[香川恵美子]](元[[東京放送|TBS]][[アナウンサー]]、[[田口壮]]夫人)
* [[橋谷能理子]]([[ニュースキャスター]])
* [[高谷時彦]] ([[建築家]]) 
* [[浅野健一]]([[ジャーナリスト]])
* [[三木武吉]]([[政治家]])
* [[福家俊一]]([[政治家]])
* [[成田知巳]]([[政治家]]・[[日本社会党]]委員長)
 
</td>
<td valign="top">
 
== 冷蔵庫 ==
<table>
<tr>
  <td valign="top">
[http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00c820cf.f02c8ab4/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fkijoan%2f456367%2f780206%2f%23677826 釜上げうどん]<br>
[[画像:kagawa_kamaageudon.jpg]]</td>
</tr>
<tr>
  <td valign="top">
[http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00c81eac.3188e105/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fshodoshima%2f509035%2f521934%2f510186%2f%23499816 手延べ半生うどん]<br>
[[画像:kagawa_hannnamaudon2.jpg]]</td>
</tr>
<tr>
  <td valign="top">
[http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00c8213a.e9d4d428/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fnakafuji%2f544432%2f544434%2f%23570007 森の精]<br>
[[画像:kagawa_morinosei.jpg]]</td>
</tr>
<tr>
<td valign="top">
[http://pt.afl.rakuten.co.jp/c/00c81eac.3188e105/?url=http%3a%2f%2fwww.rakuten.co.jp%2fshodoshima%2f483005%2f496003%2f%23445441 おやつ豆]<br>
[[画像:Kagawa_mame.jpg]]</td>
</tr>
</table>
</td>
</tr>
</table>
 
[[Category:日本の都道府県|かがわ]]
[[Category:香川|*かがわ]]
[[Category:四国地方|かがわ]]

2017年3月25日 (土) 11:26時点における版

高松自動車道の噂

  1. 松山道との境界がどこか認識されていない。
    • 川之江JCTまで高松道だと思われている。
  2. 片側1車線のため、拡幅前の上信越道の如く混んでる。
    • たまにある追い越しゾーンで、ここぞとばかりにフル加速する車多し。
    • 片側1車線は、高松以東区間だけでは?川之江JCT.~坂出JCT.間は普通に片側2車線ですけど・・・?
      • 2車線(片側1車線)区間は三木ICから少し西のバス停から東だけ。
        • 鳴門本線料金所~さぬき三木ぐらいまでが1車線。あんなとこに遅い車が走ってると若干イライラする(笑
  3. この道が開通して、高速バスで関西に行く香川人が大幅に増加。
    • 途中のバスストップには結構客が待ってる。
    • 東讃からだと、もはや神戸大阪は完全に日帰り圏内。
    • 車で関西に行く香川人も大幅に増加した。
    • 逆に瀬戸大橋経由で関西に向かう香川人は激減(特に高松以東)。
      • ひいては鉄道の客も激減。急ぎでなければバスか航路(ジャンボ)かになりつつある。
  4. 津田の松原SAには、セルフうどんのコーナーがある(上下とも)。
  5. 高松市内はハーフインターチェンジばっかり。
    • というか、高松市内は一般道の中央分離帯の部分に造られているので見た目はまるで都市高速の様。
      • R400カーブが2箇所もある。
        • 本当は高松西ICからまっすぐ東に造るつもりだったが、用地買収に失敗し強引なS字カーブで国道11号の上を走ることになった。
          • まっすぐ作るとB地区直撃なので、最初から迂回するつもりだったという噂。
            • ちなみにここを通る時のBGMは「Yeah!めっちゃホリディ」(運動会バージョン)。(徳島県在住の森)
            • たしかにハーフじゃないの高松中央だけ…
  6. トンネルが殆どなく平地ルートばかりなのもあり、高速全線開通は四国で最も早い。
    • おまけに片側2車線なので、四国内の高速道路の中ではかなり走り易い。
      • ただしそれは高松より西側限定の話。津田の松原SAあたりは片側1車線で混んでるので走りづらい。
        • 現在片側2車線にするため絶賛工事中。
  7. 徳島のストロー。
    • 徳島はこっちにもストローがあり、周りの地域から吸われ放題。
  8. GW期間中は大坂トンネル付近で10km程度渋滞する。
    • 2009年は過去最長の35km渋滞を記録!
    • 無駄に制限速度守って低速走行する輩がいるからね……
  9. 交通量は四国の高速道路で最も多い。
    • 徳島自動車道が鳴門まで伸びていないからだと考えられる。
      • いや、それが原因なら全線に渡って交通量が多いはずだが実際は引田付近が約1万台に対して高松~三豊が2万台以上。
      • 徳島道は2015年3月に全通したがその前より藍住~板野で乗り継ぐ車が多かった。高速バスもこのルートを通っていた。
    • 徳島道は対面通行状態なので遠回りでも高松道経由のほうが早いことがあるらしい。真偽は不明。
      • NEXCO各社のサイトのルート検索で神戸西~高知のルートを検索すると、距離の長いはずの高松道経由が優先して表示される。
      • 川之江JCT手前の表示では、渋滞がない時鳴門までの所要時間はどちらを通っても同じ。実態は車線数や整備状態が段違いなのでお察し。仮に同じ時間でも疲労度の面で高松道がずっと走りやすい。
  10. このほど、めでたく完全4車線化が決定。(2009年4月28日付の各新聞社ニュースより)
    • そして2009年9月、政権交代により4車線化見合わせ決定。
      • 4車線化候補の中で一番交通量が多いというのに…。
      • 1000円高速の中止と引き換えに4車線化凍結解除決定。
    • 2016年3月4日現在、絶賛工事中。工事着手率99%。
      • 2016年5月31日現在、着手率100%。2019年3月開通予定。
      • 2016年7月現在、工事進捗率21.9%(広報誌 「ぶらり東讃道」 Vol.14より)
      • 三木周辺はいいかんじにトンネルが見える。。。
  11. 高松西にキロポスト0がある。ここを起終点とする予定であった名残。
    • インターの番号も高松西から1に戻る。
  12. 高松東道路とは何なのか……?
    • 一応、高松東IC~津田東ICまでとなっているが、高松東から、引田、鳴門、神戸方面って乗れないし……
    • 全線4車線化と同時に、高松東道路は高松自動車道(高速自動車国道)に編入される予定。

関連項目

  • JCT・SA/PA
    • 本線
      • 神淡鳴道←)鳴門IC - 鳴門JCT(徳島道) - [[鳴門西PAのサービスエリア・パーキングエリア#{{{2}}}|{{{2}}}]] - [[津田の松原SAのサービスエリア・パーキングエリア#{{{2}}}|{{{2}}}]] - [[府中湖PAのサービスエリア・パーキングエリア#{{{2}}}|{{{2}}}]] - 坂出JCT(高松道 坂出支線) - [[高瀬PAのサービスエリア・パーキングエリア#{{{2}}}|{{{2}}}]] - [[豊浜SAのサービスエリア・パーキングエリア#{{{2}}}|{{{2}}}]] - 川之江JCT(高知道)(→松山道
    • 坂出支線