日産自動車
2007年3月9日 (金) 19:47時点における>ピーター・バカランによる版 (経験上マジな話ですw。)
- 登記上の本店は横浜市となっている。
- 2008年までには本社機能を東京から、横浜みなとみらい地区に移転予定。
- 社員は移転を嫌がってるっていう記事を見たような…? 銀座から離れることに。
- ある意味都落ちの気分か
- 社員は移転を嫌がってるっていう記事を見たような…? 銀座から離れることに。
- 2008年までには本社機能を東京から、横浜みなとみらい地区に移転予定。
- 日産の工場&関連施設が神奈川県内密集している。
- 官公庁&企業は勿論、珍走団にまで日産を愛用している。
- 国内で日産のシェアが高いのは実は秋田県。
- 日産の商用車は、他社からのOEMが多い。
- 初代CUBEはコンパクトカーのくせに、小回りが効かなかった。日産車に共通するのは操舵角の低さ。
- それってグレードによって違うぞ。売れ筋グレードは14インチのタイヤを履いているので、最小回転半径は5・0mとなるが、最廉価版グレードだと13インチのタイヤを履いているので、最小回転半径は4・8mとなる。こういうことは日産に限らず他社でもよくあることなのだが。
- 現在の企業キャッチフレーズは「Shift The Future」だが、いまだに「技術の日産」の方が馴染みがあるのは私だけではないはず。
- 大体「Shift」なんて、どういう積りで使っているんだか?
- 社歌は「世界の恋人」。歌詞のついたバージョンもあり都市対抗野球の日産チームの応援歌として歌われる。
- 『世界の恋人』は、CD化されています。ただスキャットバージョンだけど。
- 静岡県民にとっては「天気予報の曲」でおなじみ。
- 『世界の恋人』は、CD化されています。ただスキャットバージョンだけど。
- スカイラインが「事実上」消えたのがイタイ。早くGT-Rを復活させて欲しい。
- しかし、今のスカイラインはオッサンカーとしては上質なんだとか。
- でもR34よりもV35&V36スカイラインが大好きな私がいます(R30&R32も好きですが)byピーター・バカラン。
- そもそもスカイラインはプリンス自動車ブランドだし。
- グロリアもね。フーガは完全に日産だと言ってもいいが。
- しかし、今のスカイラインはオッサンカーとしては上質なんだとか。
- イチローが「イチロ・ニッサン」とCMで言ってた頃、東海日産(静岡県の、昔で言う「モーター系」ディーラー)のチラシには財津一郎が出てた。
- 何で、チラシだけだったんだろう?(テレビCMに出てたワケではない)
- 「日産チェリー店」の存在が結構謎。レッドステージ・ブルーステージになった後も存続してたと思うけど。
- 日産車が売れない地域では「レッド&ブルー」なんて看板を出してる。要は全車種取り扱い。
- ゴーンマジック、崩壊。
- 最近GMとの提携交渉が決裂したが、道義に反する条件をはねつけたのは正しいことであり、彼の良き人間性を感じるものだった。男気を感じた。尊敬できる経営者である。
- んだ。「駄目なものは駄目」と言えないと、本当の漢じゃない。新車を買わないでグダグダ言っている香具師なんて大嫌いだ!!byピーター・バカラン
- ゴーン氏の決断は置いておいて。車というのは一部の金持ちを除いて、試しに買ってみてダメなら次ぎ、と言うのが簡単に出来る物ではありませんので、まず欲しいと思わせる車を作れなければ意味がありません。それが出来ないなら、グダグダ言われても仕方がないのです。
- ↑っていうか、ケンカを売るわけではないのだが、他社のヲタ例えばスバルファンで、レガシィユーザーは、必ず「先代が良かった」とか言いながらも、その新型を買っているのだけど?。一応グダグダ言われながらも買っていて、そのメーカーに”貢献”しているのだが。日産ファン、特にスカイラインユーザーは、個人的にはレガシィユーザーよりも「最低」だと思っている。日産の販社にとっては、タクシー会社や自動車教習所のお得意さんの方がありがたいと思っているからbyピーター・バカラン
- インプレッサは今までのDNAを引き継いだ正当なる後継車。スカイラインは名前だけで中身はまったくの別物。こんもんを有難がって乗り継ぐ方がバカ。
- ↑全くだw。まぁ、スカイラインユーザーでも、ちゃんと歴代新型買っている人はいるし、レガシィユーザーだって必ず新型を買うわけではない。
- ↑っていうか、ケンカを売るわけではないのだが、他社のヲタ例えばスバルファンで、レガシィユーザーは、必ず「先代が良かった」とか言いながらも、その新型を買っているのだけど?。一応グダグダ言われながらも買っていて、そのメーカーに”貢献”しているのだが。日産ファン、特にスカイラインユーザーは、個人的にはレガシィユーザーよりも「最低」だと思っている。日産の販社にとっては、タクシー会社や自動車教習所のお得意さんの方がありがたいと思っているからbyピーター・バカラン
- ゴーン氏の決断は置いておいて。車というのは一部の金持ちを除いて、試しに買ってみてダメなら次ぎ、と言うのが簡単に出来る物ではありませんので、まず欲しいと思わせる車を作れなければ意味がありません。それが出来ないなら、グダグダ言われても仕方がないのです。
- んだ。「駄目なものは駄目」と言えないと、本当の漢じゃない。新車を買わないでグダグダ言っている香具師なんて大嫌いだ!!byピーター・バカラン
- 最近GMとの提携交渉が決裂したが、道義に反する条件をはねつけたのは正しいことであり、彼の良き人間性を感じるものだった。男気を感じた。尊敬できる経営者である。
- 新車では台数が出ないのに、中古車市場に出ると妙に人気が出る車種が多い。
- 特に日産が一番傾いてた時期の車が人気。新車で
- 日産の小型乗用車ティーダとサニーは名前が違えど意味が一緒である。
- 『サニー』は英語で「太陽がいっぱい」と言う意味。『ティーダ』はティーダという名が英語のTIDEを語源とするというだけでなく、沖縄方言で太陽の意を表す”てぃーだ”から来ている。
- 一時期のシーマ、セド/グロ、レパード、ローレル、スカイラインなどには、車名ロゴが筆記体エンブレムが付いていた。
- 最近では、ブロック体になっています。
- 何はともあれ、アンチトヨタのココロの拠り所…まぁ、ホンダでもいいんだけど。
- まぁ、車の運転が好きならば、日産、ホンダ、マツダのいづれかを選択した方がベターだね。