ページ「海賊戦隊ゴーカイジャー」と「熊本駅」の間の差分
(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動
検索に移動
>名無しより愛をこめて 細編集の要約なし |
>無いです 細 (→熊本駅の噂) |
||
1行目: | 1行目: | ||
所在地:[[熊本市]] | |||
==熊本駅の噂== | |||
{{駅名標/九州2|name=熊本|ruby=くまもと|back=しんたまな|next=しんやつしろ|back2=Shin-Tamana|roma=Kumamoto|next2=Shin-Yatsushiro|place=熊本県熊本市}} | |||
{{駅名標/九州|name=熊本|ruby=くまもと|place=(熊本県熊本市)|roma=Kumamoto|back=かみくまもと|back2=Kami-kumamoto|next=かわしり|next2=Kawashiri}} | |||
#はやく建て替えろ | |||
#*表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が…… | |||
# | #駅前の寂れようには・・・ | ||
#* | #*市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か? | ||
# | #**他の九州の主要駅は駅前にアーケード街が広がっているのに対し、熊本駅はない。 | ||
#**熊本城は城下町なので城を中心に発展した。だから熊本城の傍に街を作ったらしいのだが・・。 | |||
#* | #***実際には傍らと言う程近くは無い。むしろ本当に傍らならアーケード街に近付く筈。 | ||
#**歩いて買い物に出掛けるなら上熊本駅で降りた方がマシである(それでも結構距離はあるが)。 | |||
#* | #**駅前のダイエーが撤退後、廃墟になったまま13年間手付かずだったのに、他地域と違ってほとんど問題視されなかった。再開発といっても、マンションとハコモノしか作る予定ないからほとんど期待できない。 | ||
#意外と可愛いヒトが多い | |||
#*顔で選んでいるのかと思うぐらい可愛い人が改札に複数 | |||
#** | #21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ? | ||
#*** | #*熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。 | ||
#** | #**福岡県の大部分の駅は違うぞ(西鉄地下鉄は80年代、JRは90年代後半に導入された駅が殆ど) | ||
#*宮崎なんてどこにも自動改札がないからまだ恵まれてる方。 | |||
#鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。 | |||
#** | #*代々木ゼミナール熊本校やホテルニュースカイ、オークラなどしか主だった施設が無いもんなぁ。 | ||
# | #**再開発で少しはましになるだろ | ||
#* | #おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・ | ||
# | #最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。 | ||
#* | #熊本県の代表駅の為、他駅と比べ大分まし | ||
#2番のりばにいくにはちょっとひと苦労。 | |||
#** | #世界的建築家の安藤忠雄氏が新駅舎を設計予定。 | ||
#* | #アミュプラザ熊本もつくってほしい。 | ||
# | #[[水曜どうでしょうファン|某番組]]のサイコロの旅で「熊本駅到着」の表記があるが、画面に映ってたのは実は交通センター。 | ||
#* | #熊本県民はJRを「汽車」、路面電車を「電車」と言う。 | ||
#* | #*路面電車がある(あった)街に共通の現象。 | ||
#再開発の完了は平成31年の予定 | |||
#普通電車より特急電車の方が本数が多い。 | |||
# | #*1時間で平均的に普通電車が2本 特急電車が3本 | ||
# | #熊本市民は熊本駅じゃなくて豊肥線で水前寺のほうまで行く。 | ||
# | #結局、熊本人はバス利用者が多いから駅が玄関口にはならないだろう。新幹線開通で福岡にストローされる。 | ||
# | #*新幹線で博多まで30分程度なら福岡に移住して、時々帰省すればいいね。 | ||
# | #でかいシャモジみたいなのがある。 | ||
# | #ゼロ番ホームの多さに少し驚くが、ほとんど気にしてない。普通に数字をつけた方が都会っぽい気がするのだが、背伸びなのか? | ||
# | |||
# | |||
#* | |||
# | |||
# | |||
#* | |||
# | |||
# | |||
#* | |||
# | |||
# | |||
{{ | *路線 - [[鹿児島本線]] [[九州旅客鉄道/路線別#豊肥本線の噂|豊肥本線]] [[熊本の交通#熊本市電|熊本市電幹線・田崎線]](熊本駅前電停) | ||
[[ | *バス - 熊本都市バス 熊本市営バス 産交バス 熊本電鉄バス 熊本バス | ||
{{DEFAULTSORT:くまもとえき}} | |||
[[Category:熊本]] | |||
[[Category:JR駅]] | |||
[[Category:九州旅客鉄道]] | |||
[[Category:JR新幹線駅]] |
2011年3月12日 (土) 10:36時点における版
所在地:熊本市
熊本駅の噂
- はやく建て替えろ
- 表面だけは3階建て、でも3Fの窓の向こうには青空が……
- 駅前の寂れようには・・・
- 市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
- 他の九州の主要駅は駅前にアーケード街が広がっているのに対し、熊本駅はない。
- 熊本城は城下町なので城を中心に発展した。だから熊本城の傍に街を作ったらしいのだが・・。
- 実際には傍らと言う程近くは無い。むしろ本当に傍らならアーケード街に近付く筈。
- 歩いて買い物に出掛けるなら上熊本駅で降りた方がマシである(それでも結構距離はあるが)。
- 駅前のダイエーが撤退後、廃墟になったまま13年間手付かずだったのに、他地域と違ってほとんど問題視されなかった。再開発といっても、マンションとハコモノしか作る予定ないからほとんど期待できない。
- 市街地を避けさせたのが悪い。新幹線が通る頃には幾分マシにはなる・・・か?
- 意外と可愛いヒトが多い
- 顔で選んでいるのかと思うぐらい可愛い人が改札に複数
- 21世紀(2002年)になって、やっと自動改札がやってきたんだっけ?
- 熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。
- 福岡県の大部分の駅は違うぞ(西鉄地下鉄は80年代、JRは90年代後半に導入された駅が殆ど)
- 宮崎なんてどこにも自動改札がないからまだ恵まれてる方。
- 熊本だけじゃない九州ほとんどの駅がそうだ。
- 鹿児島本線、豊肥本線、三角線と人吉行き特急が行き交うため、JR九州の南の基点駅。ただし乗り換えにおいてであってけして目的地にはなれない。
- 代々木ゼミナール熊本校やホテルニュースカイ、オークラなどしか主だった施設が無いもんなぁ。
- 再開発で少しはましになるだろ
- 代々木ゼミナール熊本校やホテルニュースカイ、オークラなどしか主だった施設が無いもんなぁ。
- おまけに新幹線新駅の正面は市中心部とは正反対・・・
- 最近になって、ようやくJR九州仕様の駅名標が設置された。
- 熊本県の代表駅の為、他駅と比べ大分まし
- 2番のりばにいくにはちょっとひと苦労。
- 世界的建築家の安藤忠雄氏が新駅舎を設計予定。
- アミュプラザ熊本もつくってほしい。
- 某番組のサイコロの旅で「熊本駅到着」の表記があるが、画面に映ってたのは実は交通センター。
- 熊本県民はJRを「汽車」、路面電車を「電車」と言う。
- 路面電車がある(あった)街に共通の現象。
- 再開発の完了は平成31年の予定
- 普通電車より特急電車の方が本数が多い。
- 1時間で平均的に普通電車が2本 特急電車が3本
- 熊本市民は熊本駅じゃなくて豊肥線で水前寺のほうまで行く。
- 結局、熊本人はバス利用者が多いから駅が玄関口にはならないだろう。新幹線開通で福岡にストローされる。
- 新幹線で博多まで30分程度なら福岡に移住して、時々帰省すればいいね。
- でかいシャモジみたいなのがある。
- ゼロ番ホームの多さに少し驚くが、ほとんど気にしてない。普通に数字をつけた方が都会っぽい気がするのだが、背伸びなのか?
- 路線 - 鹿児島本線 豊肥本線 熊本市電幹線・田崎線(熊本駅前電停)
- バス - 熊本都市バス 熊本市営バス 産交バス 熊本電鉄バス 熊本バス