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高校野球と日本プロ野球のファンは[[#関連項目|関連項目]]の所に列記された独立記事を参照。
{{Pathnav|もし中央東線が○○を通っていたら}}
{{駅名標/東日本|name=調布|ruby=ちょうふ|back=国領|next=西調布|back2=Kokuryo|roma=Chofu|next2=Nishi-chofu|color=#F15A22}}
#[[府中市 (東京)|府中]]が今の立川クラスの繁華街に。
#*調布は現実の吉祥寺に。
#谷保に中央線の駅ができる。国立という地名は生まれず、市の名前も谷保市になる。
#*保谷市とまぎらわしい、とのツッコミ多数。
#**おそらく保谷よりこっちの知名度の方が勝ると思うので、保谷市「が」まぎらわしいといわれることになる。
#***最初から「西東京市」になっていたのかもしれない。
#府中駅は中央線・南武線・武蔵野線・西武多摩湖線の乗換駅になる。青梅線は谷保－奥多摩間。
#*立川は青梅線の一中間駅。日野の北隣程度の扱いになる。
#*青梅線電車は基本的に府中まで乗り入れる。
#*南武線が府中駅に乗り入れるならば、東京競馬場の位置が少し変わるか?
#**もしかしたら目黒から府中ではなく、立川or谷保に東京競馬場が移設されていた可能性がありそう。立川競輪場は多摩競輪場に名義変更して大国魂神社の近くに開設。
#新宿～中野～荻窪～三鷹～国分寺～立川～拝島に「西武立川線」ができる。
#*西武拝島線は存在せず。
#*武蔵電軌(京王の開業前の社名)は青梅街道沿いの路線を建設して、その後紆余曲折を経て「西武新宿線」になる。
#[[京王電鉄|京王]]は存在せず、「玉南電鉄」が府中～関戸～高幡不動～八王子～高尾山口を走る。
#*のちに西武と合併、武蔵境～府中間が建設され「西武高尾線」となる。
#*玉南電鉄自体がそもそも京王の関連会社として立ち上げられたものなので、存在していなかった可能性がある。
#**場合によっては[[南武線|南武鉄道]]辺りが分倍河原付近～高幡不動まで支線を建設していたかもしれない。
#***この場合は史実同様八王子まで延びているだろう。但し国有化で北野～八王子間は横浜線と共用する構造になっているはず。
#**南武鉄道が路線を建設しなかった場合は関戸～北野辺りは高幡不動以外、戦後まで山林や原野が殆どを占めていた。戦後になって多摩ニュータウン開発地域の一部となり、西武と小田急がこの地域への新線建設を出願する。
#*京王が存在しないため、[[京王井の頭線|井の頭線]]は戦後[[小田急電鉄]]に帰属していた。
#**中央線のない吉祥寺では止まらず田無まで延長したと思われるので、西武と合併した可能性もある。
#***元々から小田急系の会社だし、大東急になる以前に小田急に合併していたから、小田急帝都線→大東急井の頭線→小田急井の頭線じゃないかとは思う。
#*中央線「特別快速」名称は違ったものになっていたかも。
#[[東京/杉並区|杉並区]]が[[東京/練馬区|練馬区]]と同程度の扱いにされる。
#*世田谷区の南部・西部が「玉川区」になっている。
#西武国分寺線はJR川越線として府中～本川越間を走る。
#*そして、南武線に直通。
#*埼京線は、大崎～川越間のことを言う。
#**大宮～川越間の正式路線名は、大宮線
#*川越～高麗川間は、高麗線。直通の関係上高麗川方面が上りになる。
#中央特快・新宿以西の停車駅は新宿・笹塚・武蔵烏山（現実の千歳烏山）・調布・府中・谷保・以下各駅。
#*停車駅多すぎ。新宿・調布・府中・谷保・以下各駅だろう。
#中央線の開通でこの地域の人口増加が加速。調布町と神代町は合併せず、戦前に調布市、神代市に昇格。一方武蔵野町、三鷹町は戦後になって合併して武蔵野市になる。
#新宿駅へは現在の東新宿駅あたりから左へカーブして入る形となった。
#*東京方面へは曙橋・市谷本村町経由で延伸。
#**逆に都営地下鉄新宿線が信濃町・千駄ヶ谷・四ツ谷を通るルートになっていた。
#新宿駅の一つ八王子寄りの駅が代々木駅になり、史実の代々木駅は千駄ヶ谷駅を名乗る。
#*地点によるが、代々木西参道と名付けられたかも。
#多摩都市モノレールは史実通りのルート。ただし立川北・立川南ではなく普通に立川駅を名乗っていた。
#複々線区間は、御茶ノ水～調布。
#*快速のホームがあるのは、笹塚、明大前、桜上水、武蔵鳥山、つつじヶ丘
#**明大前とつつじヶ丘の駅名は松原、金子のままだろう。故に八高線の金子駅が別の駅名になっているはず。
#***所在地の大字から「南峯」を名乗る。
#現実の京王相模原線はJR橋本線。
#*中央線（各停）が橋本まで直通している。
#**土休日にはホリデー快速が茅ヶ崎まで運転する。
#*むしろ西武が多摩ニュータウンに乗り入れているので相模原線は建設すらされなかった。
#ほぼ間違いなく世田谷区を通ってた。
#*当然ながら世田谷区内で唯一のJR線になっていた。
#*史実の京王線よりも南側に走っていた。
#そもそも飯田橋以西は違うルートになっていた。
#*停車駅は飯田橋（ここまで史実通り）、神楽坂（快速停車）、牛込、北曙橋、東新宿（快速停車）、新宿（快速停車）、代々木、参宮橋、南初台、代々木西原（快速停車、平日の快速は特快や特急を除き各駅停車）、南北沢、東松原（休日快速も停車）、松原、北経堂、北船橋（休日快速と特快も停車）、上祖師谷、北狛江（休日快速も停車）、南国領、新布田、調布（緩行線終着駅、ここから休日快速も各駅停車で特快や特急も停車）、南飛田給、多摩川競艇場、新是政、新府中（特快も停車）、南分倍、落川、百草園前、程久保（特快も特急も停車）、南平、八王子（ここから史実通り）
#*中央緩行線（各駅停車）は昼間は調布が終着駅になっていた。


==野球一般のファン==
{{DEFAULTSORT:ちゆうおうほんせんちようふふちゆう}}
#死語の宝庫(ハッスルプレイ、ジャストミートなど)
[[カテゴリ:もしあの鉄道路線のルートが○○だったら]]
#*ファンではなくマスコミが使ってるだけで・・・（ジャストミートは野球から一般化）
[[カテゴリ:歴史のif検討委員会 国鉄・JR史]]
#アウェーではなくビジターと言わなくてはならない。
[[カテゴリ:中央快速線|もしちようふふちゆう]]
#雨は天敵。
#「盗んだり」「殺したり」と物騒なプレー名が多いが誰も気にしていない。
#*「刺す」も日常茶飯事
#**「死」も日常茶飯事
#**だけど'''生還'''も日常茶飯事。1試合に1回はあると思われる。
#**時折多重殺人が発生する。｢二重殺｣＝ダブルプレーないしはゲッツー　｢三重殺｣＝トリプルプレーのこと。
#**物騒ではないが、「料理する」の意味も理解している。
#*普通、１試合で、最低でも51人も死ぬ。
#*囲碁も相当。
#*物騒な原因は[[太平洋戦争|だいたい察しが付く。]]<small>皮肉にもこれがおそらく野球が野球たる理由であろう</small>
#ファンではなくフアンだ。
#*「４番」を「よんばん」ではなく「よばん」と言う。
#*本当は「バント」なんだけど「バンド」でも通じる。
#*「ゴロ」の語源が不明なことなど気にしない。
#**どちらが先か知らないが、'''ゴロゴロ転がるから'''じゃ？
#どうでもいいけど'''野球が日本の国技'''にらならないのは納得いかない
#*ベースボールはアメリカの国技だけど野球は日本独自の文化として発展してる
#**アメリカは長打者中心、日本は投手中心なのが特徴。
#草野球のチームにも所属している。
#かつて「ファール36本アウト!」を信じていた時期があることは内緒。
#*もちろん、ファウルではなくファール。
 
==大学野球ファン==
#[[にわかファン|ハンカチ王子しか興味・関心の無い奴]]は迫害される。
#*東京六大学野球しか知らない奴も迫害される。
#*通常のニュース番組のスポーツコーナーで東大の連敗つづきを知っただかで「なんで六大学から出ていかないの？」といった手合にはうんざり。かといってその状態が大学球界にとってベストだとも思ってないけど。
#**（地方の六大学構成の連盟はなおさら他所の連盟と合併してもいいんじゃなかろうか。）
#まずは自分の大学のファンから入る(特に{{早慶}}の学生)。
#*そうしていくうちに相手チームに興味を持つ。
#**「紺碧の空（早）」「若き血（慶）」「紫紺の歌（[[明治大学|明]]）」など、応援歌が全て歌えるようになる。
#**しまいには地方大学にまで興味を持つようになり、わざわざ休日は地方のマイナーなリーグまで見に行くようになる。
#東六優勝チームに天皇杯が授与されるのが、誇り。
#*一方、東六以外のファンはそれが気に食わない。
#**神宮大会の組み合わせにおいての東京六大学と東都の優遇もちょっと引っかかる。
#そのチームが創部30年程度ということを考えるとまずOBではなさそうなジイさんも観衆の中に。
 
==社会人野球ファン==
#ある意味、真の野球好き。
#野球よりも[[チアリーダー|チアガール]]が目当て。
#*それは違う。試合を真剣に見てるとチアどころではなくなる。
#名門企業チームが次々と消えていくのが悲しい。
#*それは野球に限らず。景気悪化にはうまく立ち向かえない。
#*いすゞ、ふそう、日産といった「休部」扱いになっている野球部はなんとか復活してほしいが・・・。
#**JR西日本の活動再開を喜んだ。
#茨城ゴールデンゴールズには賛否両論。
#都市対抗や日本選手権の期間中は積極的に東京ドーム・京セラドームに通い、社員に紛れて無料で観戦できる応援席に入り込む。無料のお礼にちゃんと応援してあげる。
#*気が付くと周りの社員より熱く応援している。
#*タオルなどの応援グッズまでもらえるので、むしろ応援しないと申し訳ない。
#特定のチームに興味を持つきっかけは、たいてい地元の企業か、贔屓のプロ球団に出身選手が多いところかの二択。
#2年でドラフト指名されそうなプロ注目の選手も気になるが、一方で何年もチームを引っ張るベテラン選手も好きだ。
#オリンピックと言う晴れ舞台をプロに奪われたのが残念。そして野球のオリンピック除外も。
 
==メジャーリーグファン==
*[[メジャーリーグ]]
#とりあえずイチローと松井。
#*もう一人の「松井」は忘れられかけている。
#**2007年に限っては立場は逆転した。
#*知名度はメディアの扱いに比例。
#*ちょっとした中堅選手も渡米するので最近はあまり興奮しなくなった。
#*松坂・井川に押され、その他の投手は忘れ去られる一方。
#**桑田に押され井川も消えそう。
#***桑田が消え、松坂も不調。
#***結局岡島か。
#***メジャーNo.1クローザーのアレ様は・・・ｗ
#*野茂は風前の灯。
#**お疲れ様でした。
#***最初に在籍したドジャースではNOMOフィーバーが巻き起こり、'''両リーグでノーヒットノーランを達成した偉業'''は永く讃えられる。
#*松井とイチローでずいぶん対立している。[[２ちゃんねる|某巨大掲示板]]に行けばそれがよく分かる。
#*田澤はどうよ？
#イチローがMLB最多安打記録を更新したのに、MVP候補にすら選ばれなかった。アメリカ人MLBファンは長打者がお好き。
#*その割にオールスターでは、イチローに投票するアメリカ人。謎。
#**それはマリナーズファンと日本人が入れてるだけ。
#**ごもっとも。
#*最多安打新記録を達成した年はMVPになれなかったのに、ルーキーシーズンでMVPになった。謎。
#*ルーキーの時はチームが地区優勝して最多安打新記録の年はダントツのビリだったからその差だと思う。
#メジャーリーグには何の汚れもないと思い込んでいる。
#*ここは「にわか」を書き込むところじゃないぞ。
#日本プロ野球にもメジャーリーグのような制度を取り入れるべきだと訴える。
#*上記の妨げになることから、概して[[アンチ巨人|巨人軍が大嫌い]]である。
#「大リーグ」と言われると腹が立つ。
#チーム名は本式に発音しなければ気が済まない。
#*でも、どちらかというと、都市名／地域名でチームを呼ぶ
#**書き言葉ではアルファベット2文字または3文字の略称をよく使う。
#*“ロサンゼルス・エンゼルス・オブ・アナハイム”と言うと、必ず噛む。
#NHK-BSの中継を見ている内に「島ひとみ」「藤田真奈美」両（フリー）アナウンサーに緩やかにハマる男性多数。
#「プレーオフ」の１回戦は「ディヴィジョンシリーズ」、２回戦は「チャンピオンシップシリーズ」と言わなければ気が済まない。
#*2回戦は「リーグチャンピオンシップシリーズ」。「チャンピオンシップシリーズ」＝「ワールドシリーズ」。
#大沢啓二氏、張本勲氏両解説者を敵視している。
#「DL」とは、ディズニーランドのことでもダウンロードのことでもない。
#スーパーサブ田口は活躍してるはずなのに涙目
#カウントを言うときは、もちろん、ボール-ストライクの順で。
#*日本もBSO方式になったのでこれは過去のものになりつつある。
#球場ではないボールパークだ。
#*人工芝の球場など論外だ。
#*アメフトと兼用の球場など論ｇ（ｒｙ
#*内野に芝のない球場なｄ（ｒｙ
#某管理人の様にゆかりのある土地の球団を応援しだすファンに日本人選手の話をするのは基本的に厳禁。
#メジャーリーグのボールは日本のボールより優れていると思いこんでいる。
#MLBがアメリカで一番人気があると思っている。
 
==日本代表（侍ジャパン）ファン==
#4年に1度、WBCはお祭り騒ぎ。
#プロ野球は侍ジャパンのためにあると思っている。
#*リーグ優勝より個人タイトル争いが気になる。
#東京オリンピックの野球復活を願っている。
#メジャーリーガーはできれば呼んでほしいが、無理ならアメリカみたいにマイナーでも呼ぶべきだと思う。
#プロ野球ファンからは「[[にわかファン|にわか]]」扱いされる。
#N居M広には賛否が分かれる。
#2009年の某C<!--中日-->球団のように代表を渋る球団は許せない。
#*MLB機構にも怒りを覚える（特に2013WBC）。
 
==関連項目==
*[[高校野球ファン]]
*[[野球道具ファン]]
*[[プロ野球選手ファン]]
{{プロ野球ファン}}
 
[[Category:野球ファン|*]]

2021年7月28日 (水) 19:05時点における版

調布
ちょうふ
国領   西調布
Kokuryo Chofu Nishi-chofu
  1. 府中が今の立川クラスの繁華街に。
    • 調布は現実の吉祥寺に。
  2. 谷保に中央線の駅ができる。国立という地名は生まれず、市の名前も谷保市になる。
    • 保谷市とまぎらわしい、とのツッコミ多数。
      • おそらく保谷よりこっちの知名度の方が勝ると思うので、保谷市「が」まぎらわしいといわれることになる。
        • 最初から「西東京市」になっていたのかもしれない。
  3. 府中駅は中央線・南武線・武蔵野線・西武多摩湖線の乗換駅になる。青梅線は谷保－奥多摩間。
    • 立川は青梅線の一中間駅。日野の北隣程度の扱いになる。
    • 青梅線電車は基本的に府中まで乗り入れる。
    • 南武線が府中駅に乗り入れるならば、東京競馬場の位置が少し変わるか?
      • もしかしたら目黒から府中ではなく、立川or谷保に東京競馬場が移設されていた可能性がありそう。立川競輪場は多摩競輪場に名義変更して大国魂神社の近くに開設。
  4. 新宿～中野～荻窪～三鷹～国分寺～立川～拝島に「西武立川線」ができる。
    • 西武拝島線は存在せず。
    • 武蔵電軌(京王の開業前の社名)は青梅街道沿いの路線を建設して、その後紆余曲折を経て「西武新宿線」になる。
  5. 京王は存在せず、「玉南電鉄」が府中～関戸～高幡不動～八王子～高尾山口を走る。
    • のちに西武と合併、武蔵境～府中間が建設され「西武高尾線」となる。
    • 玉南電鉄自体がそもそも京王の関連会社として立ち上げられたものなので、存在していなかった可能性がある。
      • 場合によっては南武鉄道辺りが分倍河原付近～高幡不動まで支線を建設していたかもしれない。
        • この場合は史実同様八王子まで延びているだろう。但し国有化で北野～八王子間は横浜線と共用する構造になっているはず。
      • 南武鉄道が路線を建設しなかった場合は関戸～北野辺りは高幡不動以外、戦後まで山林や原野が殆どを占めていた。戦後になって多摩ニュータウン開発地域の一部となり、西武と小田急がこの地域への新線建設を出願する。
    • 京王が存在しないため、井の頭線は戦後小田急電鉄に帰属していた。
      • 中央線のない吉祥寺では止まらず田無まで延長したと思われるので、西武と合併した可能性もある。
        • 元々から小田急系の会社だし、大東急になる以前に小田急に合併していたから、小田急帝都線→大東急井の頭線→小田急井の頭線じゃないかとは思う。
    • 中央線「特別快速」名称は違ったものになっていたかも。
  6. 杉並区が練馬区と同程度の扱いにされる。
    • 世田谷区の南部・西部が「玉川区」になっている。
  7. 西武国分寺線はJR川越線として府中～本川越間を走る。
    • そして、南武線に直通。
    • 埼京線は、大崎～川越間のことを言う。
      • 大宮～川越間の正式路線名は、大宮線
    • 川越～高麗川間は、高麗線。直通の関係上高麗川方面が上りになる。
  8. 中央特快・新宿以西の停車駅は新宿・笹塚・武蔵烏山（現実の千歳烏山）・調布・府中・谷保・以下各駅。
    • 停車駅多すぎ。新宿・調布・府中・谷保・以下各駅だろう。
  9. 中央線の開通でこの地域の人口増加が加速。調布町と神代町は合併せず、戦前に調布市、神代市に昇格。一方武蔵野町、三鷹町は戦後になって合併して武蔵野市になる。
  10. 新宿駅へは現在の東新宿駅あたりから左へカーブして入る形となった。
    • 東京方面へは曙橋・市谷本村町経由で延伸。
      • 逆に都営地下鉄新宿線が信濃町・千駄ヶ谷・四ツ谷を通るルートになっていた。
  11. 新宿駅の一つ八王子寄りの駅が代々木駅になり、史実の代々木駅は千駄ヶ谷駅を名乗る。
    • 地点によるが、代々木西参道と名付けられたかも。
  12. 多摩都市モノレールは史実通りのルート。ただし立川北・立川南ではなく普通に立川駅を名乗っていた。
  13. 複々線区間は、御茶ノ水～調布。
    • 快速のホームがあるのは、笹塚、明大前、桜上水、武蔵鳥山、つつじヶ丘
      • 明大前とつつじヶ丘の駅名は松原、金子のままだろう。故に八高線の金子駅が別の駅名になっているはず。
        • 所在地の大字から「南峯」を名乗る。
  14. 現実の京王相模原線はJR橋本線。
    • 中央線（各停）が橋本まで直通している。
      • 土休日にはホリデー快速が茅ヶ崎まで運転する。
    • むしろ西武が多摩ニュータウンに乗り入れているので相模原線は建設すらされなかった。
  15. ほぼ間違いなく世田谷区を通ってた。
    • 当然ながら世田谷区内で唯一のJR線になっていた。
    • 史実の京王線よりも南側に走っていた。
  16. そもそも飯田橋以西は違うルートになっていた。
    • 停車駅は飯田橋（ここまで史実通り）、神楽坂（快速停車）、牛込、北曙橋、東新宿（快速停車）、新宿（快速停車）、代々木、参宮橋、南初台、代々木西原（快速停車、平日の快速は特快や特急を除き各駅停車）、南北沢、東松原（休日快速も停車）、松原、北経堂、北船橋（休日快速と特快も停車）、上祖師谷、北狛江（休日快速も停車）、南国領、新布田、調布（緩行線終着駅、ここから休日快速も各駅停車で特快や特急も停車）、南飛田給、多摩川競艇場、新是政、新府中（特快も停車）、南分倍、落川、百草園前、程久保（特快も特急も停車）、南平、八王子（ここから史実通り）
    • 中央緩行線（各駅停車）は昼間は調布が終着駅になっていた。
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