ページ「神戸電鉄」と「もしあのテレビ局が違う系列局だったら」の間の差分

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==神鉄の噂==
もしあのテレビ局が別系列だったとしたら・・・・と。
#猛烈に価格が高いとされるが、最近は全国各地に別の高額路線の台頭が目立つ。
*複数地域の放送局(例:東海地方と北陸地方の放送局など)が変わる場合は、そのうち一番放送域人口が多い放送局が所在する地域に書き込んでください。
#*初乗りはそうでもないのだが、新開地~湊川400mを含むと…
==地方別==
#意外と鉄道マニア受けがいいらしい。
===もしも借箱===
#3000系は赤と銀のウルトラマンカラー。
;現行からのネットチェンジを行なう場合はこちら
#真冬になると凍結防止にポイントの下で火を焚くので幻想的な風景となる。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/北海道]]
#*他の会社でも雪が降れば火を焚いています。
**[[もし札幌テレビがFNS、北海道テレビがNNN、北海道文化放送がANNになったら]]
#市街地からわずか30分のところに無人駅「菊水山駅」があったが廃止された模様。
**[[もし北海道放送、北海道テレビ、札幌テレビ、北海道文化放送が系列交換をしたら]]
#*普段は普通電車も止まらず、時期限定の駅だった。
**[[もし北海道の放送局全てが系列交換をしたら]]
#*いえ、まだあります。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/東北]]
#*休止と言わなきゃダメか
*[[もしあの系列のキー局が他の関東のテレビ局になったら]]
#*鈴蘭台発と行きの普通は停まるんじゃない?
**[[もしJNN系列のキー局が他の関東のテレビ局になったら]]
#*2005年3月から営業休止中です。
***[[もしフジテレビがJNNのキー局になったら]]
#*営業休止する前は秘境駅として名高い駅。
***[[もしテレビ東京がJNNのキー局になったら]]
#*ついに廃止決定。
***[[もし東京MXテレビがJNN系列に加盟したら]]
#略称に「神鉄」を使うか「神有」を使うかで、家族構成やバックボーンがわかる。
**[[もしANN系列のキー局がTBSになったら]]
#*「神有」を使う人は年配の人か、またそんな人にかわいがられて育った人。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/甲信越・北陸]]
#*「残念だったな。ここは神有鉄道で神戸からたった30分の…」分かる人居る?ちょっとうろ覚え。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/東海]]
#本気で登山電車と勘違いしている人もいるが、少しサイズの小さい普通の電車。
**[[もし中部日本放送が別の系列に加盟したら]]
#*[[神戸市/北区|神戸市北区]]23万人の大動脈です。
**[[もし東海テレビ放送が別の系列に加盟したら]]
#手すり、吊革を使用せず、粟生・三田あたりから、立ったまま新開地まで乗り切ることができれば、他の鉄道は揺れていないと感じるほど、楽に思える。
**[[もし名古屋テレビ放送が別の系列に加盟したら]]
#「快速」が「急行」より上、その上に「特快速」がある
**[[もし中京テレビ放送が別の系列に加盟したら]]
#*英語表記を見ると、「快速」は「Rapid Express」、「特快速」は「Special Rapid Express」なので、他社であれば「快速急行」「特別快速急行」と称するところ。かたくなに「特急」を用いようとしないのが可笑しい。
**[[もし名古屋テレビがNNN系列、中京テレビがANN系列になったら]]
#**「特急」は10年位前まで実際にありました。
**[[もし同じ系列局の在静局と在名局が揃って違う系列に加盟したら]]
#*「快速」は2007年3月に廃止されました。「特快速」は残存。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/近畿]]
#**その特快速は早朝に新開地方面に2本あるだけ。所要時間は1時間弱。
**[[もし毎日放送がANN系列に戻ったら]]
#***「快速」は、'''廃止していません!。 休止しているんです。'''
**[[もし毎日放送がFNS系列に加盟したら]]
#***2009年3月に復活が決まったようです。ただし粟生線だが、やっぱり急行よりは上位らしい。
**[[もし毎日放送がTXN系列に加盟したら]]
#神戸電鉄は湊川が起点だが、乗務員は一つ手前の[[神戸高速鉄道]]新開地駅が起点である。
**[[もし朝日放送がJNN系列に戻ったら]]
#「有馬線」に関するダジャレは聞き飽きた。
**[[もし関西テレビ放送が別の系列に加盟したら]]
#*JRにも有馬線があった。こっちは戦争中に休止になったまま公式には廃止されていない。線路が無いのに存在する路線、有馬線。
**[[もし毎日放送がFNS系列、関西テレビがJNN系列になったら]]
#一応準大手私鉄に分類されるが、いまだに冷房率100%に達していない。
**[[もし朝日放送がJNN、関西テレビがANN、毎日放送がFNSになったら]]
#*それ考えると[[相模鉄道|相鉄]]が大手じゃないと疑われてるのがバカバカしくなってきた。
**[[もし朝日放送、関西テレビ、読売テレビ、毎日放送が系列交換したら]]
#*最近中小鉄道に格下げになった。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/中国地方]]
#4両編成に女性専用車を入れるという無茶苦茶なことをしでかした。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/四国・岡山]]
#*[[神戸市交通局・北神急行鉄道#海岸線|地下鉄海岸線]]もだけど・・・。
**[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/四国・岡山/愛媛]]
#*平日終日導入に男性客から抗議が殺到して、実施時間を縮小したが早朝だけ・・・
*[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/九州]]
#*男性は下り列車でかぶりつきできない。
**[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/九州/福岡]]
#**もうこう言えば[[西日本旅客鉄道|某社]]より冷たい。
**[[もしあのテレビ局が違う系列局になったら/九州/大分]]
#*どうしても入れたいならラッシュ時だけでいいはずなのに・・・
*[[もしチャンネル番号ごとでネットワークを組んだら]]
#[[神姫バス]]に客を奪われまくってる。
#*粟生線。
#**三田線も。
#*神姫の筆頭株主は阪神なので、親分の阪急を通して圧力をかけてもらえば…
#*やはり女性専用車に男性が切れて乗らなくなったとか・・・
#*そして経営難、ざまあみろ。
#*かつては[[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]と同格だったのが、山陽が[[阪神電気鉄道|阪神]]梅田に直通運転するようになってから差は広がるばかり。
#**神姫バスと山陽は仲間だが、神戸電鉄とはライバル同士。
<!--#*女性専用車なんて幼稚・時代遅れ・下品!!-->
#北条鉄道に乗り入れる計画はどうなったのか?
#震災時には神戸の東西をつなぐ唯一の綱としてよく頑張った・・・その弱小な輸送力で。
#谷上駅で乗り換える人は多い。まるで明石駅のように…。
#*こちらは相手も阪急系列なので問題は少ないかもしれない。
#広野ゴルフ場前駅の「ゴルフ」の英語表記がGOLFではなくGORUHUである。
#以前立て続けに2回も脱線した。最初は回送電車だったが、2回目は乗客の乗った電車・・・
#公園都市線は実質的に[[福知山線|JR宝塚線]]の支線である。
#*三田線、岡場以北は神戸へ向かう流れより、三田経由JR宝塚線で大阪へ向かう流れが強くなる。
#三田線と公園都市線が合流する横山〜三田間は早朝でも深夜でも1時間7本以上。
#新しい電車の形がなんとなく[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]の電車に似ている。
#[[近畿の国道#国道428号|国道428号]]の渋滞を避けて神鉄または北神急行を利用する通勤客も少なくない。
#木幡駅は決して[[京都アニメーション|京アニ]]の本社所在地ではない。
#昭和時代は山陽電鉄と同じく「電鉄○○」駅が多かった。例えば「電鉄木津」・「電鉄大村」等。
#最近経営が苦しいようだが、[[wikipedia:ja:神戸電鉄6000系電車|最新型電車]]は車内に液晶がついていたり連結部に自動ドアがあったりして妙に金がかかっている。
#[[近鉄大阪線]]には「'''長瀬'''」と「河内'''国分'''」があるけれど、神戸電鉄にも「'''横山'''」と「'''丸山'''」がうまい具合にあったりする。
#無人駅の改札付近に「'''不正乗車は犯罪です'''」と黄色い張り紙が張られているが、その中でも「小児券の不正使用」と「他人名義の定期券使用」は後を絶たない。
#*一応防犯カメラがあるが、それでも監視してるのか?
#*人が見てないからやるんやで。


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===歴史のif検証===
;有馬線
;歴史的な経緯がある場合はこちら
*(新開地-)湊川-長田-丸山-鵯越-<small>菊水山(休止中)</small>-鈴蘭台-北鈴蘭台-山の街-箕谷-谷上-花山-大池-神鉄六甲-唐櫃台-有馬口-<small>新有馬(休止中)</small>-有馬温泉
;例:設立当初から違う系列だったら、ネットチェンジを行なわなかったら、ネットチェンジを別の局と行なっていたら
**新有馬は営業休止してから既に'''30年以上'''経っている。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/北海道]]
**いつの間にか新開地からの有馬温泉直通電車はなくなった。
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/東北]]
;粟生線
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/甲信越]]
*鈴蘭台-鈴蘭台西口-西鈴蘭台-藍那-木津-木幡-栄-押部谷-緑が丘-広野ゴルフ場前-志染-恵比須-三木上の丸-三木-大村-樫山-市場-小野-葉多-粟生
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/北陸]]
;三田線
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/東海]]
*有馬口-五社-岡場-田尾寺-二郎-道場南口-神鉄道場-横山-三田本町-三田
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/中国・四国]]
;公園都市線
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/九州]]
*横山-フラワータウン-南ウッディタウン-ウッディタウン中央
*[[もしあのテレビ局が違う系列局だったら/沖縄]]
*[[もし最初からTBSが毎日放送、NETが朝日放送とネットを組んでいたら]]
*[[もしフジテレビが毎日放送とネットを組んでいたら]]
*[[もし在阪局のネットチェンジが無かったら]]
*[[もし関西テレビがテレビ朝日とネットを組んでいたら]]
*[[もし腸捻転解消で毎日放送と関西テレビがネットチェンジしていたら]]


{{DEFAULTSORT:こうへてんてつ}}
==似たようなテーマ==
[[Category:兵庫の企業]]
*[[もしあのテレビ局が免許取り消しになったら]](もしも借箱)
[[Category:兵庫の鉄道]]
*[[もしあのテレビ局が免許取り消しになっていたら]](歴史のIF)
[[Category:準大手私鉄]]
 
[[Category:スルッとKANSAI]]
===合併したら・していたら===
[[Category:阪急阪神ホールディングス]]
*[[もしあの放送局が合併していたら]]
*[[もしあの放送局が合併したら]]
*[[もし関東広域圏内の放送局同士で合併したら]]
*[[もし中京広域圏内の放送局同士で合併したら]]
*[[もし近畿広域圏内の放送局同士で合併したら]]
 
===合併していなかったら===
*[[もし大阪テレビが吸収されていなかったら]]
 
===開局したら・していたら===
*[[もし○○にあの系列放送局があったら]]
**[[もし○○にテレビ東京系列局があったら]]
 
===開局していなかったら===
*[[もしあのテレビ局が開局していなかったら]]
**[[もしあのテレビ局が開局していなかったら/TXN]]
**[[もしあの地域が現在も2局地域だったら]]
 
===あのテレビ局が○○だったら===
*→[[歴史のif検討委員会/メディア史#もしあの放送局が○○だったら]]
 
===放送対象地域===
*[[もし全てのテレビ局の放送対象地域が各都道府県内のみであったら]]
*[[もしあの県があの放送対象地域に入っていたら]]
*[[もしテレビ愛知が中京広域圏だったら]]
*[[もしテレビ大阪が近畿広域圏だったら]]
 
===相互乗り入れ===
*[[もしあの地域で放送局の相互乗り入れが行われたら]]
*[[もしあの県で放送局の相互乗り入れが行われたら]]
**[[もしあの県で放送局の相互乗り入れが行われたら/中国・四国・九州]]
 
{{もしあの放送局}}
{{DEFAULTSORT:あのてれひきよくかちかうけいれつ}}
[[カテゴリ:もしあの放送局が○○だったら|ちかうけいれつ]]
[[カテゴリ:もしも借箱/ネットチェンジ|*]]

2022年5月4日 (水) 09:42時点における版

もしあのテレビ局が別系列だったとしたら・・・・と。

  • 複数地域の放送局(例:東海地方と北陸地方の放送局など)が変わる場合は、そのうち一番放送域人口が多い放送局が所在する地域に書き込んでください。

地方別

もしも借箱

現行からのネットチェンジを行なう場合はこちら

歴史のif検証

歴史的な経緯がある場合はこちら
例:設立当初から違う系列だったら、ネットチェンジを行なわなかったら、ネットチェンジを別の局と行なっていたら

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合併したら・していたら

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○○だったら 北海道・東北/関東/キー局/甲信越・北陸
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違う系列局だったら 北海道/東北/甲信越/北陸/東海/中国・四国/九州/沖縄
開局していたら テレビ/ラジオ
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クロスネットを禁じていたら
ラジオネットが新設されたら/ラジオネットが新設されたら
その他 社名・愛称・略称が変わっていなかったら/合併していたら
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