ページ「桜咲くlove共和国」と「横浜高速鉄道みなとみらい21線」の間の差分
(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動
検索に移動
>Summer.gaku 編集の要約なし |
>借音バカ 編集の要約なし |
||
1行目: | 1行目: | ||
* | ==みなとみらい線の噂== | ||
* | [[画像:YKT-Y506F01.png|frame|Y500系電車(新丸子駅にて)]] | ||
#ほとんどの駅が島式ホームだが、なぜか新高島のみ対向式ホーム。そしてその新高島は利用客がかなり少ない。 | |||
#*新高島駅の周りはGENTO YOKOHAMAしかない。なんか天井が高い。 | |||
#**その上各停しか止まらない。 | |||
#***6両編成の急行と1両あたり2メートル短い急行は止まる。 | |||
#**おととしくらい、10年ぶりくらいに高島駅の辺りに来たら激変していてびっくりした。トイザらスとかライブハウスがあるよ。 | |||
#***[[日産自動車|日産]]の本社も来るよ。 | |||
#**てか狭すぎ。 | |||
#実は[[東急こどもの国線|こどもの国線]]と同じ会社が所有している。 | |||
#*↑誰も知らない。 | |||
#*いや、鉄なら知ってる(ME TO)。確かにそうだが、[[東京急行電鉄|東急]]は自分の路線だと主張している。東急の路線図には'''みなとみらい線だけが別にされている。''' | |||
#**乗務員も東急の人がそのまま乗務するし、もはや'''東急みなとみらい線。''' | |||
#***株主からすればこどもの国線は優待証で乗れるのにみなとみらい線は乗れないのが許せない。 | |||
#*こどもの国線は東急が管理、MM線は横浜高速鉄道が管理。 | |||
#運賃高い。 | |||
#*[[横浜市交通局#ブルーライン(1・3号線)|市営地下鉄ブルーライン]]程ではないが。 | |||
#*フリーきっぷがあるから、まだいい方かも。 | |||
#発車メロディーが鳴る(横浜以外の全駅共通で上下で違う) | |||
#元町・中華街に着いた特急に乗ったら、清掃のおっちゃんが「次はみなとみらいに停まりま~す」とか言いながらゴミのカゴを引いて車両を渡り歩いていた。 | |||
#*その清掃のおっちゃんは、最近[[東京メトロ副都心線]]の渋谷駅(東急管理駅)にも出没する。「この列車は急行飯能行きで~す」とか言っている。 | |||
#[[京浜急行電鉄|京急]]、[[相模鉄道|相鉄]]も株主と知ってびっくり。 | |||
#*京急みたいにぶっ飛ばすわけではない。 | |||
#*京急はMM線を乗っ取る。 | |||
#*ちなみに筆頭株主は[[横浜市]]です。 | |||
#*京急も相鉄もかつての大東急の一員だから? | |||
#東急管理の横浜駅以外はトイレの便器に[[TOTO|TOTOウォシュレット]]かINAXシャワートイレが入っている。 | |||
#最初は横浜線と直通させる計画だったが当時の国鉄が渋ったために東急と直通することに。 | |||
#*あと3年もすれば[[東京メトロ副都心線|副都心線]]経由で[[西武池袋線|西武]]や[[東武東上線|東上線]]も乗り入れてくる。 | |||
#**西武は来ないって言っていた気が。 | |||
#*また、臨時で[[東京メトロ日比谷線|日比谷線]]や[[東京都交通局三田線|三田線]]・[[東京メトロ南北線|南北線]]・[[埼玉高速鉄道]]にも乗り入れ。 | |||
#*仮に横浜線と直通していたら起点は[[関東の駅/横浜市#東神奈川駅の噂|東神奈川駅]]になっていたらしい。 | |||
#ロゴマークがモンスターズインク。 | |||
#渋谷から20分弱でいける+本数が多いという便利さから毎年利用者が上昇中。 | |||
#馬車道駅は桜木町駅と比較的近いのに、特急は素通りしてしまう。 | |||
== | ==駅== | ||
[[ | ([[東急東横線]]直通)'''[[横浜駅|横浜]]''' - 新高島 - '''[[みなとみらい]]''' - '''(馬車道)''' - '''(日本大通り)''' - '''[[横浜市/中区|元町・中華街]]''' | ||
;凡例 | |||
*'''太字'''は特急停車駅、'''(太字)'''は通勤特急・急行停車駅 | |||
---- | |||
{{東京急行電鉄}} | |||
{{DEFAULTSORT:よこはまこうそくてつとうみなとみらいせん}} | |||
[[Category:東急グループ]] | |||
[[Category:東京の鉄道]] | |||
[[Category:横浜市]] | |||
[[Category:神奈川の鉄道]] | |||
[[Category:関東の鉄道路線]] | |||
[[Category: | |||
[[Category: |
2010年11月28日 (日) 13:19時点における版
みなとみらい線の噂
- ほとんどの駅が島式ホームだが、なぜか新高島のみ対向式ホーム。そしてその新高島は利用客がかなり少ない。
- 新高島駅の周りはGENTO YOKOHAMAしかない。なんか天井が高い。
- その上各停しか止まらない。
- 6両編成の急行と1両あたり2メートル短い急行は止まる。
- おととしくらい、10年ぶりくらいに高島駅の辺りに来たら激変していてびっくりした。トイザらスとかライブハウスがあるよ。
- 日産の本社も来るよ。
- てか狭すぎ。
- その上各停しか止まらない。
- 新高島駅の周りはGENTO YOKOHAMAしかない。なんか天井が高い。
- 実はこどもの国線と同じ会社が所有している。
- ↑誰も知らない。
- いや、鉄なら知ってる(ME TO)。確かにそうだが、東急は自分の路線だと主張している。東急の路線図にはみなとみらい線だけが別にされている。
- 乗務員も東急の人がそのまま乗務するし、もはや東急みなとみらい線。
- 株主からすればこどもの国線は優待証で乗れるのにみなとみらい線は乗れないのが許せない。
- 乗務員も東急の人がそのまま乗務するし、もはや東急みなとみらい線。
- こどもの国線は東急が管理、MM線は横浜高速鉄道が管理。
- 運賃高い。
- 市営地下鉄ブルーライン程ではないが。
- フリーきっぷがあるから、まだいい方かも。
- 発車メロディーが鳴る(横浜以外の全駅共通で上下で違う)
- 元町・中華街に着いた特急に乗ったら、清掃のおっちゃんが「次はみなとみらいに停まりま~す」とか言いながらゴミのカゴを引いて車両を渡り歩いていた。
- その清掃のおっちゃんは、最近東京メトロ副都心線の渋谷駅(東急管理駅)にも出没する。「この列車は急行飯能行きで~す」とか言っている。
- 京急、相鉄も株主と知ってびっくり。
- 京急みたいにぶっ飛ばすわけではない。
- 京急はMM線を乗っ取る。
- ちなみに筆頭株主は横浜市です。
- 京急も相鉄もかつての大東急の一員だから?
- 東急管理の横浜駅以外はトイレの便器にTOTOウォシュレットかINAXシャワートイレが入っている。
- 最初は横浜線と直通させる計画だったが当時の国鉄が渋ったために東急と直通することに。
- ロゴマークがモンスターズインク。
- 渋谷から20分弱でいける+本数が多いという便利さから毎年利用者が上昇中。
- 馬車道駅は桜木町駅と比較的近いのに、特急は素通りしてしまう。
駅
(東急東横線直通)横浜 - 新高島 - みなとみらい - (馬車道) - (日本大通り) - 元町・中華街
- 凡例
- 太字は特急停車駅、(太字)は通勤特急・急行停車駅