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==JR四国の噂==
{{保護解除2|中傷投稿の集中}}
#国鉄分割民営化直前まで・1.電化区間ゼロだった。
{{県|name=鳥取|reg=中国地方|ruby=とっとり|eng=Tottori}}
#*民営化の9日前にとりあえず高松近郊を電化。その後、松山近郊を電化。更にその後、高松と松山の電化区間を繋げる形で電化。
==地域の噂==
#**'''おそらく、この先電化の発展はない。'''
*[[鳥取/因幡|因幡]] - [[鳥取市]] - [[鳥取砂丘]]
#**なので徳島県は永久に電化区間0m県のまま。
*[[鳥取/伯耆|伯耆]] - [[米子市]] 倉吉市 境港市
#*「予讃線の伊予市から先は、未来永劫電化しません!」と宣言したらしい。
*[http://www.pref.tottori.lg.jp/ 鳥取県庁HP]
#*フリーゲージトレイン(車輪の幅を変えることで新幹線と在来線を直通できる車両)が実用化されたら、それを通すために琴平─高知間が電化されるかもしれない。
#**フリゲはディーゼルのほうが楽かも……
#**トンネルが狭すぎて掘り直しとの話も・・・・。フル規格新幹線作った方が安上がりなんじゃないの?
#瀬戸大橋開通まで・2.特急が殆どなかった。
#*「しおかぜ」「南風」は国鉄時代から走ってたぞ。(高松発着だったけど)
#**修正しました。でも割合から言うと「殆ど」ってのは正解。
#*でも今は急行がない。牟岐線や徳島線にも特急が走る始末。
#*元々急行しかなかった名残なのか、「うずしお」の停車駅が無茶苦茶多い。短距離は310円で乗れるので、通勤時間帯は殆ど通勤ライナーと化している。
#**かつてはノンストップの列車がありました(急行時代から)。現在の9号と22号(志度·三本松のみ停車)がその名残りですかね。
#**千葉の内房・外房の特急も大概停車駅が多いぞ。
#アンパンマン依存症。子供には大人気。
#*ここ最近四国各地と宇野線で人身事故があるけども、その被害車両のほとんど全部がアンパンマン特急。で、またまたまたまたGW初日の4月28日に「しおかぜ21号」が松山駅の手前で被害に。<!--注:書いた本人が文章後部に追加!-->
#*車体だけかと思いきや、まさか客席の天井までもステッカーを貼ってるとは…。とことん乗る気を失せさせてくれる。
#**しかし、たとえビジネスマンでもそんな車両に乗らなくてはならない。
#**なので、当然ビジネスマンからは敬遠されている。
#*ゆうゆうアンパンマンカーだの、アンパンマントロッコだの…。アンパンマンも少しは仕事を選べ。
#*もはや'''JR四国のマスコットと言っても過言ではない。'''広告その他色々見かけるけど。
#**最近、とうとう各停用の車両にまでアンパンマンのステッカーを貼り出した。
#**しかし何故か本社のお膝元、高松近郊にはあんまりアンパンマン列車が走っていない。
#**↑↑走らせすぎて高松のイメージを下げないようにする為でしょう。
#***今はJR誕生20周年ヘッドマークを掲出中。
#最近の讃岐うどんブームに乗って東京進出!
#*かつては副業にも力を入れていたが、殆どの副業が失敗に終わっている。
#**[[ミニストップ]]の経営にも失敗した。
#*10数年存続しているのはパン屋のウィリーウィンキー位か。
#「本線」の付く路線は1つも無い。
#*かつては「予讃本線」「土讃本線」…などと呼んでいたが、JR化時にシンプルな呼称に変更。
#*なんせ、徳島線まで「本線」だったからなあ。
#香川県内の駅の'''「瀬戸の花嫁」'''。旅行者にとっては旅情を感じられてうれしいが、どこの駅もこれだとさすがに飽きる。
#*岡山県の駅で聞く同じ曲に比べると、音源が古いという印象を受ける。
#*2008年、おそらく高知駅にも接近メロディーが導入されるんだろうけど、まさか高知まで瀬戸の花嫁を接近メロディにする気じゃないだろうな?
#JR旅客各社の中で唯一自動改札機が導入されていない。他にもJR四国にだけ無い、というものが沢山ある。
#*指定席券自動券売機、インターネット指定席予約システムなど…。そろそろICカードが無いのもJR四国だけになりそうな気配。
#*そしていずれはJR旅客各社の中で唯一、新幹線の通っていない会社になる。
#*しかし車両の冷房化率100%達成と、急行列車の全廃だけはどこのJRよりも早かった。
#*やっと心を開いたのか、自動改札機は08年に新駅舎に生まれ変わる高知駅に導入される予定。
#**しかしJR四国初の自動改札が高知駅だとは思わなかった。高松や松山ですら自動改札が無いのに。
#*** 自動改札に切符通るのか?
#基本的に地元、香川県の事しか頭にない。
#*車内広告は殆どが香川関連のもので統一されている。
#券売機で切符を買うと、みどりの窓口と同じ青い切符が出て来る。でも、切符の大きさは他の会社の近距離用券売機と同じ。
#*しかも自動改札機未対応の'''裏の白い切符'''…。
#*最近自動改札対応の券が香川県内を中心に登場。岡山県内の[[ICOCA]]対応自動改札導入の絡みと思われる。
#列車の形式名が私鉄っぽい。
#経営難なのでJR西日本との合併が囁かれる事など日常茶飯事。
#「バースデーきっぷ」があるが、特急グリーン車まで開放する大盤振る舞い。しかも同乗者もOK。
#*10000円で3日間、JR四国と土佐くろしお鉄道の全線が乗り放題。勿論↑の通り、特急グリーン車にも乗れる。
#一般鉄道、それも広範囲に亘る会社なのに駅ナンバーを導入してる。
#*ステーションナンバリングは外国人向けサービスだけど、'''四国ってそんなに外国人が来るイメージがない。'''
#*旅行者には反感をかっている。
#外観が211系、車内がE217系の電車がある。
#*↑車内はどっちかって言うと311系に似てると思うが。
#*東京者が山手線と思う車両もある。
#*独自デザインの車両を造るだけの資金が無いので、最近製造された車両はどれもJR他社のデザインをそのまま使用した様な車両ばかりである。
#**1500型気動車は久々のJR四国独自デザインの車両。
#***JR四国独自デザインといっても211系そっくり。
#*あまりにお金が無さ過ぎて、JR東日本から中古電車を譲渡してもらった。田舎のローカル私鉄かいな…。
#阪急みたいな喋り方の車掌がいる。
#お遍路さんの無賃乗車に悩まされている。
#社名ロゴの「鉄」の表記が、他のJRグループ会社と同じような「金矢」ではない。子供が「鉄」の字を間違って覚えてしまうと、沿線住民からクレームがあったからとか。
#*「金矢」なのは、金に関する縁起担ぎの為らしい・・・おかげでJR四国の資金力は字の通りになってしまった・・・
#JR四国が製造した車両は、何が何でも鉄道模型化されない。
#*最近ようやく模型化されたキハ185系や121系は国鉄時代に製造された車両。
#ドアチャイムが統一されていない。JR東日本仕様の音が鳴る車両もあれば、JR西日本仕様の音が鳴る車両もある。
#*かと思えば、ワンマン運転時にはバスみたいなブザー音が鳴ったりもする。
#自社で発行している筈の周遊きっぷのゾーンを駅員が把握していなかった。高知駅で「徳島・室戸・高知ゾーン」と阿波池田からの帰り券を見せても。阿波池田までの切符が無いと言われた! ついでに提携しているバス会社にも「何だそれ?」と言われた。
#*たまに車掌が運賃を間違えて徴収したりもするので要注意(By正規運賃より100円多く払ってしまった人)。
#客からの意見箱「ふれあいBOX」の返答の大半は、「お客様のご利用状況を勘案し…」で始まる、何ともやる気のないもの。
#*NHKでの放送でも「お客様のご利用状況を見ながら」とのたまった模様。
#快速を高松近郊以外走らせないなど、客へのサービスは非常に悪いのに、踏切の遮断機が降りている時間だけは大都市圏並み。たった1本の列車を通すために3分も待たせんな!
#*それを知って恐らく踏切常習的にくぐっていた人がアンパンマン特急に殺された。
#資金不足なのに、何故かエリア外の岡山駅改修工事に出資している。
#*「そんなお金があるのなら駅のトイレを早く水洗にしてくれ」と思っているJR四国利用者、多数。
#普通列車は全て阿波池田駅で分断される。なので、この駅を通過するには必ず乗換えが必要となる。
#*・・・・が、列車の接続は余りよろしくない。
#電化・瀬戸大橋開通後に列車本数が増えているのに、少なかった時代の感覚で線路を横切ろうとして撥ねられるお年寄りが未だに絶えない。
#電化後、農作業用のビニールが架線に引っ掛かって運転見合わせというのも多かった。
#*そんなんで運転見合せって・・・もう四国ってどんだけー{{Softbank|田舎やねん}}


==予讃線の噂==
==カテゴリー別==
#今治のあたりの「しおかぜ」の車窓は絶景···というか、海沿いを振り子車両でかっ飛ばすので結構スリルがある。
*[[鳥取・島根のメディア]]
#高松駅構内に「びっくりラーメン」が出来てしまった。
*[[鳥取の食文化]]
#*連絡船うどんに勝てるかどうか。
*[[ガイナーレ鳥取]]
#**結局負けてしまった。
*[[もし日本の首都が鳥取になっていたら]]
#八幡浜-宇和島も、大雨が降ると速攻で運転停止(倒木に突っ込んだ特急車両の修理に長期間かかった反省から)。
*[[もし鳥取県庁が○○に置かれていたら]]
#讃岐府中駅は{{Softbank|障害児}}との遭遇率高し。また、駅とは不釣り合いな謎の背広集団がたまにいる。
#快速サンポートは国分寺町民のためにある。
#*国分寺町は高松のベットタウンで、なにげに利用者数は多い。
#四国一の大幹線。
#*高松~多度津間は本四備讃線以外の在来線ではJR四国唯一ともいえる複線区間。
#**徳島~佐古間も複線区間となっているのだが、徳島~佐古間は単線並列区間なので純粋な複線とは言い難い。
#東予辺りは沿線人口が比較的多いのにも関わらず、列車の本数が少ない。
#伊予市駅を過ぎるとローカルムード満点に。
#定期的に西条~松山のショートカット線建設の話題が出るが、誰もできると思っていない。
#*伊予鉄道横河原線を国道11号線と並行するように延ばすほうが、実現できそう。


==土讃線の噂==
==鳥取県の噂==
#四国山地を横断する区間には、土砂災害との格闘の歴史が埋まっている。
#日本国民の多くは砂丘のあるところとしか認識していない。
#*繁藤駅の近くには、土砂に埋まったまま引き上げられず放置されている車両があるらしい。ま、信憑性は都市伝説レベルだが。
#*鳥取県と鳥取砂丘が結びつく人はマシな方だと思う。
#*繁藤駅では1970年代初期に繁藤災害という地元では有名な土砂災害が発生した事がある。かなりの死傷者が出てきたんだそうだ・・・・
#*関西人は二十世紀梨でも認識しているはず。
#*小歩危駅は、こんな険しい場所にわざわざ…と思える場所に作られている。
#*鳥取砂丘は面積日本一ではない。日本一は確か[[青森|青森県]]の猿ヶ森砂丘。
#**そして、車窓からは、こんな険しい場所にわざわざ…と思える場所に建つ住宅がいくつか見える。
#**内陸部の砂丘まで含めたらの話ね。どこからどこまでを計算するかによって日本一は変わる。
#*地元では土惨線とも言われている。
#都会に激しく嫉妬する。
#坪尻駅は「探偵!ナイトスクープ」で紹介された事がある。
#*都会への嫉妬は憧れの裏返しだったりする。
#*周りには山しか無い、駅へのアクセス道は獣道しか無いという究極の秘境駅。別名、[[鉄道ファン]]専用駅。
#*しかし、住もうとは思わない。
#*漫画「[http://www.ikki-para.com/comix/tesukonotabi.html 鉄子の旅]」でも取り上げられた(第二巻参照)。
#*都会に出ていく勇気がない、とも言う。
#*一日の乗降客数が2人らしい。
#*ありえない。大勢の人口が都会にバカスカ流出してるって言うのに。典型的な田舎者のイメージを鳥取に押し付けてる感が丸わかり。
#**そのうち1人は鉄道ファンと思われる。
#県民は山陰の常識を全国共通だと信じ込んでいる。山陰以外のことをあまり知らない。
#*駅舎内には旅ノートが置いてある。「鉄子の旅」の取材で訪れたキクチさんの書き込みもあるとか。
#*[[島根|島根県]]と非常に結びつきが強い。にもかかわらず、島根を田舎といって馬鹿にする。
#坪尻駅がとにかく凄すぎる秘境駅なのであまり目立たないが、新改駅も結構な秘境駅。
#*鳥取県民でも一時期島根県に編入されていたことを意外と知らない。
#琴平までは一応電化されている。
#*鳥取(特に中部の人間)に田舎って言われたくない。県庁所在地に高速道路走ってないくせに。結局は鳥取も島根も同じくらい田舎だと思う。
#*ただし規格が低い電化方式のため、電車の最高速度は85km/hに制限されている。そのため、電車よりも気動車の方が速く走れる。
#**それはない。島根は県の右側しか交通網が発達していないが、鳥取は東西しっかりしている。
#特急がカーブを傾いて走るので慣れない人は乗り物酔い必至。
#***そんなことはない。島根は右側より左側の方が先に高速が開通した。(石見人の主張)
#後免駅ネタはもはやお約束。
#****先に開通した浜田道以外(あとJR)に何かあるんかいな?鳥取県民が見ても軍配は明らかに出雲の方に上がるんじゃないか?
#高松から来る特急「しまんと」が高知止まりってどういうこっちゃ。ちゃんと四万十市の中村駅まで走らせてやれよ。
#**「中部の人間」という言葉にむかついたが、反論できない・・・
#*所詮あれはエセ「四万十」。
#**正直な話、鳥取県は東部と西部という全く異なる地域が合わさって出来てる県だから中部が緩衝地域みたいな役割を果たしている。ある意味で中部がなけりゃ鳥取県は存在し得ないともいえる。
#ダイヤ改正のたびに特急の停車駅が増えていく様な気がする。とうとう多ノ郷に特急が止まるようになった。
#*東部の人間は大阪や東京に行くほど島根に行かない。島根の地名と地図が一致しない。
#08年春に日高村に新駅が出来る。
#*でもテレビとラジオが共通なので、ニュースもアナウンサーも同じ。島根の地名だけは聞いたことがある(事件がある土地に限られる)。
#*「千葉と茨城のような関係だね」と他県民に言われると激怒する。もちろん千葉と茨城の県民も烈火のごとく怒る。
#**いや、群馬と栃木でしょう。
#**山形と秋田の関係、とかなら分かるが千葉や茨城や群馬や栃木と比較するのは・・・
#*中部より東部、西部の奥の方がよっぽど田舎。
#*なお、いくら信じ込んだところで、それが山陰ジャイアニズムだとして叩かれる事はまず無い。
#**'''鳥取県の文化や常識には目立った個性がない'''から、全国の常識と比べて大きく変わっていることがないのが要因。正月に善哉を雑煮として食べるレベルになると流石に全国の常識から外れている事くらいは自覚する。
#*そもそも散々田舎田舎と馬鹿にされている鳥取の人間が自分たちの風習や環境をスタンダートだと思いこめるのだろうか?むしろ逆だろう。
#せかせか動く貧乏性。
#*全国の都道府県庁所在地での歩行平均速度が大阪、東京に次ぐ第3位らしい。
#エリアの関係でドコモが強いがフォーマは弱い。
#[[仙台市|仙台]]が「杜の都」「東北の都会」などとちやほやされているのを見ると破壊したくなる。
#*「本州の孤島」と呼ばれている鳥取とは、心が繋がっているような気すらします。
#*鳥取市民は、隣の[[兵庫/但馬#新温泉町の噂|新温泉町]]が兵庫県で有る事に羨望を抱いている。将来、鳥取県から離脱し新温泉町と合併して兵庫県民となり関西人として名乗る事が夢。
#**無理。むしろ兵庫県的には但馬は鳥取県に押し付けて山陰にしたいところ。
#妖怪の数が多いのが自慢。
#*境港では妖怪とさだまさしは職務質問されない。
#*JRの駅と列車や航空自衛隊の輸送機にまでとり憑いている。
#「[http://www.jalan.net/onsen/OSN_50377.html 羽合(はわい)温泉]」がある。
#*羽合温泉、[http://www.kaike-onsen.com/ 皆生温泉]等が有名。
#*羽合ネタは一度こち亀に出た。
#**両さんがご老人方の旅行時に[[アメリカ]]の方の[[ハワイ]]と騙して鳥取の方のハワイに連れ込むという内容。
#***アニメではハワイと騙して三浦半島に連れて行ってた記憶がある。
#*賞品がハワイ旅行って書いてあるのを見ると、羽合温泉ではないかと疑ってしまう。
#*残念ながら羽合町は合併して現在は湯梨浜町に変わってしまった。
#*再合併とか市制施行のついでに自治体名に「羽合」が復活することを望む人、多数。
#*西部人だが、初めて羽合町に行ったときヤシの木があったのには感動を覚えた。
#鳥取が左側(西側)、島根が右側(東側)。
#*逆ですっ!!まあ、どうでもいいけど。
#*ジョークではなく、素で言われることも多々ある。
#*山陰では、甲信越以東の各県の位置関係が分っていない。
#**ただし、地理が得意な人や学校の先生は基本的に例外。
#名探偵コナンの町がある
#取鳥も正しい。
#*大学受験時に「第一希望 取鳥大学」と書いた友達でも見事合格した。
#*「取鳥大学」で検索しても、ちゃんと[http://www.tottori-u.ac.jp/index.html 鳥取大学]がトップに来る。
#**今検索したらこのページがトップだった。
#**今Googleで検索したら7件しかヒットしなかっったし大学の公式サイトはヒットしなかった。
#**その鳥取大学へはよその県からは相当行きづらい。島根大学も同様。
#*「島根県鳥取市」と書いても郵便が届いた。
#*公的機関にもでかでかと宛先が取鳥と書かれた荷物が届く。
#*とりとり県。
#*優等生が地理のテストで取鳥県って書いて99点に採っとった。(by島根県人)
#「信濃の国」を歌えない[[長野]]県民が長野県民とみなされないように、「月の砂漠」を歌えない鳥取県民も鳥取県民とはみなされない。
#*しかし県西部の人間はそんな歌知らない。
#*おまけに「月の砂漠」の舞台は鳥取砂丘ではなく、千葉県の[[千葉/外房#御宿町の噂|御宿]]海岸。
#[[ポプラ (コンビニエンスストア)|ポプラ]]を全国区だと思っている。
#*合併で鳥取市に併合されたところにはポプラしかコンビニがない。市の中央部まで行ってやっとローソンが出現する。
#**Yショップは八頭にもあるがね(用瀬とか)。あとローソン岩美国府町店も一応旧国府町。
#*え、普通に全国区じゃないの?関東にもゴロゴロあるけど。
#**関東と北陸にもあるが、それ以外は西日本にしかない。
#*最近はファミリーマートができてますね。
#*そのかわり、セイコーマートが消えて、北海道気分があじわえなくなった。
#*セブンイレブンが無いので、セブンが全国一であることに納得できない。
#**今度[[島根|隣]]にはできると言うのに・・・
#*サークルKサンクスもない。
#*でもポプラは店舗数トップ20以内です。
#鳥取市・米子市・境港市は人口に対して異常に道が太い。どんな空き地でも片側2車線がデフォルト。
#*大火災で町中燃え尽きた後に再整備されたため。
#*土地買収も強引で住人が立ち退きに応じなくてもその他の部分は普通に道路作って開通させたりするんで面白おかしい状況になってる所もある。
#*残る倉吉市もまた国道179号なんかは変に太い。
#「中国地方の最高峰 大山」は砂丘と並んで観光の目玉である。
#*何でもかんでも「大山…」とネーミングする。
#*山頂が崩れてきており、徐々に標高が下がっていくのが気掛かり。
#**修学旅行等で大山に登る時には、石を持って上がって標高を維持しようとしている。
#***でもホントの最高峰(剣ヶ峰)は立入禁止だから・・・それでもコッソリ縦走する人はいるらしいがw
#大山が全国的にはあまり知られていないことに気づいていない。
#*それでも「大山王国」などと恥ずかしげも無く言う。
#*[http://www.nhk.or.jp/meihou/ NHK「日本の名峰」]の順位で一喜一憂している。
#*大山って島根じゃなかったの?
#**鳥取県の人の前でそれ言ったら絶対怒られると思う。
#*読み方を書いておいた方が良いのではないのでしょうか?。「おおやま」と読んでしまう人が多いと思いますよ。
#*一応八大天狗の大山伯坊の伝説が残る地ではあるんだけどね。
#*[[大阪府]][[堺市]]にある仁徳天皇陵の別名は「大仙古墳」。というか、大仙古墳の別名が仁徳天皇陵。
#氷ノ山(ひょうのせん)にいたっては、山の名前だとも認識してもらえない。
#*兵庫県の人は、県内で一番高い山ということで一応知っている。
#*でも鳥取県では氷ノ山は2番目。
#*日本中探しても、「山」を「せん」と読むのはこの辺だけでは?
#**近くに扇ノ山(おうぎのせん)もあるし。
#**「山」を「せん」と読むのは、山岳信仰の対象となった山の呼び名として全国的にデフォルト。
#中国地方の東北部にあるため、満州と呼ばれる。
#*座布団一枚。
#過疎を争う[[佐賀|佐賀県]]に対して 空港が二つあるのを自慢する。
#*反対に佐賀県は 空港が無くて静かなのが自慢。
#*九州新幹線西九州ルートの整備とか、佐賀県の方が将来に希望を持てるね。だから「空港2つある=佐賀より過疎ではない」の等式は成立しない。
#*実は佐賀空港ってのがあったりする。
#**佐賀空港なんか要らんよ。どうしてあんな空港作ったんだろう。(by佐賀県民)
#*はなわが佐賀にスターバックスがないことを歌ったが、鳥取にもない。
#**ドトールはある。
#**島根はタリーズならある。
#***滋賀県と和歌山県にタリーズはない。奈良県、兵庫県、京都府でも奈良市内、神戸市内、京都市内に多少ある程度。
#**その3つ(スタバ、タリーズ、ドトール)が[[佐賀市]]にあるのは秘密。
#*空港の数は沖縄>長崎>>>>>京都=神奈川になるので、基準としては違うと思う。
#*鳥取空港と米子空港/航空自衛隊美保基地。
#*5月に美保基地航空祭がある。(山陰最大の航空イベント)
#砂丘のイメージが強いので、よく晴れて乾燥しているという先入観を遠い地域に住んでいる人は持ってしまいがちだが、実は日本海側なので冬はほとんど常に厚い雲に覆われて暗く、雪が結構積もる。
#*その気候のせいで山陰人の性格はねちねちしているといわれる。
#*実際にねちねちして陰険だから困る。
#最近、人権擁護条例のおかげで全国的に砂丘以外でちょっと話題になった。
#*めでたく廃止になりました・・・。よかった!
#県土の八割が老人と砂漠で埋め尽くされている。
#*埋め尽くせるほど人がいないのが現状。ちなみに砂漠ではなく砂丘。
#*日本一といわれる砂丘だが意外と小さい。
#*最近は、老人・砂丘・パチンコ屋の3つで県土が埋められている。
#*むしろ鳥取砂丘は緑化が進んでいる。
#**「草が生えたら抜く」ってのは本当?
#鳥取市は[[岡山|岡山県]]とつながった。岡山県は鳥取市を介して日本海とつながった。
#[[サンテレビ]]が映る。
#*鳥取県東部のごく一部の地域のみ
#*最近はケーブルテレビが普及してきてたいがいの場所は映る。
#*ABCも映るのでクラスで戦隊物のネタバレができる
#**湯梨浜や北栄あたりでは加入率が高いためにネタばれができない。
#*鳥取県中部(琴浦あたり)では、毎日、読売、ABC、サン、関西テレビも映る。
#*テレビのアンテナを地元の放送局の側に向けずに県外方面に向ければ以外と入る地方は多いけれど、地元の局の受信状況が悪化するので問題。
#市街地を縦に走る通りが「街道」、横の通りが「通り」。
#*市街地だけじゃなくても、街道と名の付く道がやたらと多い。
#*でも街道の行き先の地名は県内ばかり。
#**若桜街道、智頭街道、鹿野街道、吉岡街道、湖山街道、…
#*鳥取市の中心の本通りでも、夜20時以降は人をあまり見かけなくなる。例外は夏場の「土曜夜市」。
#県のマスコットキャラクターのトリピーとピアートは、どちらもゆるキャラ大賞を受賞している。
#*[[バラエティ番組ファン/た行#TVチャンピオンファン|TVチャンピオン]]のゆるキャラ選手権に出場した際、鳥取県代表とテロップが出たが、地図は島根県だった。大丈夫かテレ東!?
#**どうせ、誰も気がつかないから問題は無い。
#夏は最高気温を記録したとニュースで報道され、冬も積雪がすごいと紹介される。
#山陰の天気予報で東京と大阪とソウルの天気も出る。
#テレ朝系列の取材は岡山から取材に来る。でもテレ朝系列の局がないので「島根県米子市」と全国放送で言われてもクレームなし。
#*一応、鳥取県庁あたりにテレビ朝日に鳥取支局がある。
#*米子にもテレビ朝日米子支局がある。取材担当エリアは鳥取県西部と島根県東部。鳥取支局は鳥取県東部。
#*最近はCATVで県外放送を受信していて、一応目は光らせている。
#*「島根県米子市」と言われると、島根県の陰謀のせいと勘繰る。
#[[宮崎]]や[[山梨]]に対し民放が3局あることを自慢する。
#*佐賀にも。
#**しかし、佐賀は福岡から電波を頂戴しているので、テレ東系列以外は見れる。でも、民放は全部福岡のローカル情報。
#*山梨県は民放は2局だが、東京の民放が観れたりもする。
#人口では東京都練馬区にも勝てない。
#*[[新宿駅#JR|JR新宿駅]]の一日の乗車人員より少ない。
#**JR新宿駅の1日の乗降客数は約150万人でしょ。人口が1日のJR新宿駅の乗降客数より少ないのは23県もあるよ。
#**新宿駅の乗降者数は約350万人。これより人口が多いのは10都府県だけだよ。
#***だから「JR」新宿駅の一日の「乗車人員」と言ってるだろ。乗車人員ではJR新宿駅は約75万人だから、これを下回る県は鳥取県だけで、島根県とほぼ同じ。
#****適当な比較ではないな。
#**ということで「'''JR'''新宿駅の一日の'''乗車人員'''より少ない」は真なので、読み間違い・勘違いした人は、無様に言い訳せずにきちんと修正しましょうね。じゃなきゃ勝手にやっちゃいますよ。
#***勝手にやっちゃダメよ?
#****必死すぎだろ。長文で気持ち悪い
#**いずれにせよ練馬に勝てない。
#*[[鹿児島市]]とほぼ同じ。(60万4513人 2007年9月1日推計人口)
#*同じ中国地方の[[岡山市]]にも負けている。(70万272人 2007年9月1日推計人口)
#*遂に県の総人口が60万人を下回る。(59万9830人 2007年10月1日推計人口)
#**近いうち59万人も割りそう(59万1906人 2009年5月1日推計人口)
#***割りました。(58万6635人 2011年3月1日推計人口、尚、2010年4月1日時点ですでに59万を割っていた。)
#*神奈川第3都市の[[相模原市]]にも負けている。
#*[[鹿児島市]]、[[船橋市]]、[[八王子市]]とどんどん抜かれているが、鉄道で直接繋がってる[[姫路市]]にも遠くない将来負けるかも知れない。
#**八王子にはまだ抜かれてないぞ(2011年8月)来年あたり怪しいが。姫路に抜かれるとしても、今のペースなら10年ぐらい先だな。
#山奥にまでパチンコ屋がある。
#*岸本にある「クレイジーチャンス」のこと
#*早朝、昼間、ゴールデン、夜間関係無くパチンコ屋のCMが大量に流れる。
#*「マンモス」のCMには殺意を覚える。
#*クレチャンよりもっと山奥にパチ屋はあるだろ。てか、クレチャン山奥??
#*他にも比較的質素な倉吉に佇む、ロープレの建造物にしか見えない上に本物の宮殿並のデカさがある「ローマ」やあまりにも凶悪なピエロの看板が車線上のドライバーを釘付けにする「パラダイス」等、周囲の空間との次元の違い以前に異彩を放つ店、濃い店が多いのも特徴。
#片山知事は岡山県出身。
#*旧自治省出身。意外にサヨ思考。
#**特に、かの悪条例案(人権擁護条例案)のせいで、悪い意味で片山知事と鳥取県が有名になってしまった。
#*西部重視の政策で、東部から恨みを買っている。
#*僕が住んでいる[[岡山市/東区#瀬戸|瀬戸町]]にすんでいる
#*最近、鳥取大学(湖山)で「キーワードで読む行政」という講義を始めた。
#*石井岡山県知事とは仲が悪い。
#白ウサギを襲ったサメの子孫が、今でも近海でウヨウヨしている。
#関西の仲間に入ろうとして、やたらと姫路に親近感を抱く。
#*[[神戸市|神戸]]方面に出ると、姫路の扱いにがっかりする。
#**一応関西でも大阪京都神戸堺の次くらいに来る核都市のはずなんだけど・・・如何せん立地のせいで扱いは和歌山とか滋賀とかと変わらない。
#***それでも鳥取の'''近所'''の豊岡や舞鶴よりはましだと言い聞かせている。
#***姫路以上の大都市堺市も大阪府内の評価は大阪南部の郊外。
#***京都や神戸も所詮は大阪の郊外みたいなもの。
#*神戸より東の兵庫県民にとっては、姫路なんて最果ての地。名古屋のほうがよっぽど近所ですよ。
#**さすがに名古屋は無いな・・・名古屋が近所の西宮市民とか聞いたことないわ。よっぽど近所度は大阪>神戸>>京都≒姫路>>>>名古屋
#***俺からしたら大阪>神戸>京都>>>姫路>>>>>名古屋だけど。(by尼崎市民)
#*そもそも姫路が関西じゃない。岡山と一まとめで「山陽」の概念。
#**姫路はどうしたって岡山と同じくくりにはならない。れっきとした関西です。大阪から新快速で1時間だし、方言も関西系。
#**姫路は「関西」でありまた「山陽」でもある。そこを通る鉄道は[[山陽本線]]であり[[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]であるから。
#*大阪から新快速に乗って、西は明石海峡を超えたら、東は琵琶湖が見え隠れし出してきたら、「あぁ、遠いとこまで来たなぁ」という感じ。同じ関西でも、大阪、京都、神戸はひとくくりにできそうやけど、姫路や滋賀北部は別格のような。
#「鳥取砂丘」を歌った水森かおりを鳥取県民と勘違いしている。
#山陰は四国の人にまで田舎扱いされる。
#*まあ「目くそ、鼻くそを笑う」レベルだし、どうでもええがな
#高校の模試では、校内順位と県内順位がほぼ同じなんてこともある。
#県外の人に自分の出身地を説明するときは、砂丘の場所を基準にして位置関係を説明する。
#*砂丘の位置もわからないようなやつに限って、「それって砂丘から近いの?」って聞いてくる。
#[[朝鮮中央放送]]が聴ける。
#*AMステレオで放送していたら確実にステレオになりそうな位にクリアに受信出来る。
#鳥取県民は鳥取を梨生産日本一の座から引きずり落とした千葉、茨城のことを内心呪っている。
#*西部だと焼津や銚子か。
#テレビ東京の系列局が映ることを密かに自慢に思っている。
#岡山、広島、山口を全て含めて「山陽」というのを知らない。
#*自分の周りを見る限り、少なくとも7割以上の人は知っている。というか、天気予報で毎日山陽って言ってる。
#留学と言う意識がない
#*高専があるので留学制度が存在しているので、西部の人間は基本的に知っている。
#アメリカ人に鳥取県の位置を教えるとき、日本のウエストコーストと言うことにしている。
#鳥取県にあるすべての市町村を合併させても政令指定都市になれない。
#昔は鳥取城があったが現在は城跡しか残っていない。ちなみに秀吉の侵攻時ではなく明治時代に鳥取が島根に編入された時に松江以外に城は不要として取り壊された。島根、鳥取城弁償しろ。
#どうでもいいが[[福井]]県民と争っている。
#*福井に対してジャスコが出店している事を自慢に思う。
#*ポプラの数が多い事も。
#*'''空港がある事も。'''
#*高校野球の出場校数でも。
#**西部中心に鳥取県全域に店舗を持つスーパー丸合が、なぜか福井にも店舗を持っているのは謎。
#鳥取の海沿いの地盤は砂。なのでイオンのような大きな建物はまさに砂上の楼閣。
#「北海道に行く」とは「回転寿司を食べに行く」という意味。
#*↑これは割と重要な知識。(特に東・中部)
#意外とニコ厨やネット右翼多し。田舎だからとは侮れない。
#*実はマジコンやエミュ(ryの知名度も高い(特に貧乏な中高生男子には)
#吉川経家の存在がスルーされている。ちゃんと像があるのに。
#*そもそも戦国武将という定義が存在しない(特に東部)。そのため、[[信長の野望ファン|こういう人]]が少ない。
#*マニアックだが、因幡には武田高信という武将がいた。これぐらいしか武将と呼べる人はいないかも・・・。あとは伯耆の南条氏と杉原盛重あたりかな?
#*尼子晴久が地味ながら教科書の武将地図にたまに載ってる島根県を少しだけ羨ましく思う。ほんの少しだけ。
#春から、[[政令指定都市]]のある自治体に囲まれる事になる・・・ますます大ピンチorz(但し[[島根|左隣の県]]は除く)
#ページ下の「Ads by Google」に「鳥取ノ荘駅の住宅情報」の広告が出てしまった。どう見ても大阪府です。本当にあり(ry
#*昔の天皇さんが「珍しい鳥がおるさかい捕まえて来て」と言われて臣下が追っかけ、捕まえた場所が鳥取県、捕まえた人がすんでたのが大阪・阪南市の鳥取。
#*阪南市から比較的近い[[和歌山市]]には松江という地名もある。
#日本海新聞の記事は90%以上[[共同通信]]
#信号の色がわからないほどの吹雪でも、休校にならない。
#交通手段はラクダ。燃料は水。経済的によい。
#まだ見ぬオアシスを探している。
#鳥取県東部には、しゃんしゃん祭りという雨乞い祭りがあるが、そんなことする前に結構雨は降っている。
#兵庫県北部には負けるが京都府北部には勝っていると思っている
#*明治のころに岡山と一緒になっていたら京都府北部のようなど田舎なっていたであろう。
#*兵庫県北部も京都府北部も行ったことあるけど、京都府北部のほうがマシやったで。(by京都府南部民)
#*鳥取市が美方郡に越県合併の話を持ちかけられたりしたこともあるので、但馬というくくりではともかく『豊岡』は拠点性の弱さからむしろ下に見ているかもしれない。そういえば豊岡は『山陰扱いすると怒る市』とよく言われるが……
#**舞鶴や福知山よりも豊岡は田舎だもん。
#しばらく前の話だが、鳥取駅行きの路線バスの行き先表示板には、ただ一文字”駅”としか表示されていなかった。
#米子駅の真ん前の看板には「welcom yonago]と書いてある。
#若桜町の人はカメムシのことを「じょろ虫」と呼んでいる。
#*日野では「はっとーじ」。こちらは雲伯の山間の方言のようだ。
#([[島根]]でも似たような状況だが)鳥取県内では、なぜか「できちゃった婚」が「めでたい事」だと歓迎されているらしい…。(特に、出生率が低下している現代ゆえ)
#某大臣に「日本のチベット」と言われている。(島根も同様)
#*元自治大臣、元国家公安委員長で、当時の職は選挙対策委員長。
#近畿ブロック会議に三重や福井などとともに参加しているので近畿地方の仲間入りも果たした。
#[[中国地方]]で唯一[[中国道]]が通ってない県。
#東部と中西部に分かれる。
#金持ちに見られたいという思いから、見栄を張って豪邸を建て、46インチ以上のテレビを買う人が多い。車もほとんどの家で2台以上。
#*だが、真の金持ち(資産1億円以上)はそのようなことはしない。するのは意外にも貧乏人。
#ドンキホーテが出来る。


==高徳線の噂==
==鳥取の交通==
#「うずしお」は有料快速だと思う。
*[[中国地方の駅#鳥取]]
#*一部列車は三本松・讃岐白鳥・引田と、3駅連続で停車する。
*[[鳥取自動車道]] [[西日本高速道路#山陰自動車道|山陰自動車道・米子自動車道]] [[国道9号]]
#**それでも、日豊本線の「きりしま」短距離列車よりはマシ。時刻表を見たらそのすごさが分かる。
*[[中国・四国のナンバープレート#鳥取県のナンバープレート|鳥取ナンバー]]
#***でも停車駅間距離ではうずしおの方が凄いかも。
*[[日本交通]]
#*因みに高松~徳島を走る普通列車はかなり少ない。
#JRを電車ではなく汽車という。
#**あってもムチャクチャ時間がかかる。75km走るのに3時間くらい。
#*場所によっては非電化区間があるためらしい。
#松浦鉄道並みに駅が多い。
#*場所によってはどころか電化区間は米子市にしかない。
#高松駅が元々連絡線との接続駅だったんで、高松市内を半周して無理矢理接続させている。
#**一応[[西日本旅客鉄道/岡山支社#伯備線の噂|伯備線]](伯耆、日野、日南)も電化されている。
#栗林公園北口駅の立地が謎に包まれている。降りれても、同じ場所から乗れないかもしれない。
#*なので県内で汽車といえば正しく電車といえば間違いなのだが、進学就職で県外に出ても半年は汽車と言ってしまう。とりあえず列車で妥協したまま一生を終える人も多いという。
#高速のない時代から、バスと競争してる。
#*単線なので汽車がしょっちゅう信号待ちの停車をする。しかも長時間。
#高速バスに対抗する為、「週末自由席早トクきっぷ」なる激安切符が販売されている。
#*冬は雪の影響で列車が遅れるのが当たり前。
#*この切符を使えば高松・徳島間の往復料金(特急利用)がわずか2600円になる、つまりは片道1300円。これは高松・徳島間を各駅停車で移動するよりも安い(高松・徳島間の通常運賃は1410円)。
#*冬は汽車のドアが手動式になる。
#*勿論、「予め購入しておかなければならない」「週末しか使えない」等の制約はあるが…。
#**今は一年中、汽車のドアが手動式になっている。(境線は半数程度が自動)
#*こんな格安切符を販売して、JR四国はほんまにいけるんか?と心配になってしまう程。
#**今頃はあんまり見ませんがなぁ
#**予讃線「宇和海」で殿様商売(Sきっぷを買っても雀の涙ほどしか安くならん)やってるから心配無用。
#*非電化区間なのに、踏切の標識にはパンタグラフの付いた電車が描かれている。
#四国の幹線で唯一の全線非電化路線。
#**それは国土交通省のせい。道路標識は全国統一規格。
#予讃線、土讃線とくれば、本来なら阿讃線となるはずなのだが、何故か路線名が高徳線。
#**こちらは電化区間なのに煙がもくもくと出ている汽車の絵が…(つい最近高架化のため撤去されたとか…by中央線(東京都)沿線の住民)
#実は特急が走り始めてから、まだ20年も経っていない。
#*電車が今まで'''全くなかったわけではない'''。戦前には米子に路面電車が、昭和40年代までは法勝寺電車が走ってた。(わりと忘れられてる事実)
#*四国第三の幹線であるのにもかかわらず、国鉄時代の優等列車はずっと急行のみだった。
#**でもそれも米子市周辺の話。
#**この為当時の徳島駅は、全国でも数少ない「特急の来ない県庁所在地の駅」だった。
#*他県民にも汽車と言う人はいる。
#四国初のカタカナの駅と、四国で一番長い名前の駅がある。
#*それって気動車じゃ
#* オレソジタウソ?
#東部([[鳥取市]])には高速道路がないので教習に高速講習がない。(by お)
#*正確には、高速教習はシミュレーションマシンで行う。緊張感はない。
#**俺の知り合いはシミュレーションマシンで事故った!
#***……ゴメン、それ俺。
#**障害者用の教習だと、シミュレータが使えないので、1日かけて高速道に実習に行く。
#**横風の威力が異様に強く、隣車線まで飛ばされてすぐ事故る。
#*9号線のバイパス合流で疑似体験はさせる。
#**学校によっては、それすらやらない。
#*高速道路がある青谷町が合併して鳥取市に入ったが、やはり教習の時間内で行って帰ってくるのは無理。
#*市内の高速道路の案内標識には、70km先のICが2つ(津山・佐用)書いてある。
#**10日のウェークアップ+で紹介されていた。はっきり言って開いた口が塞がらなかった。(by松江市民)
#**よく通る交差点の標識が紹介されていたので驚いた。あの標識を日常の普通の風景だと思っていること自体がおかしいと思う。それよりも早く山陰自動車道や鳥取自動車道を整備してほしい。
#***10年2月久々にあそこ通った。鳥取市9号線のシンボルともいえるIC70km標識が「鳥取自動車道(無料区間) 河原IC**km」に張り替えられていた。ショック…(泣)
#**鳥取にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
#***どこの方かは知りませんが、そんなに無駄だと思うのなら鳥取の国道9号とかを走ってみてください。鳥取県民が「高速道路を作れ!」というのがよく分かります。だいたい、事情も分からないのに利用者は皆無だから無駄だとか言うのはやめて下さい。
#****実に同意できる。メディアの洗脳が如実に成功している例だろう。
#**9号が渋滞するのは通勤時間帯だけだし、53号と29号もあるので採算性は絶望的
#**そうか?意外と他の時間でも混む時は混むぞ。そもそも公共事業っていうのは採算性がないから造らないというものじゃないけどな・・・。
#**国防の観点からは山陰地方に東西を結ぶ高速が必要・・・
#*国道9号線は時間帯と場所によっては実質的に高速道路。平均時速80km/hどころではない。でも難所で全部パァとなる。結局時間はいくらあっても足りない。
#*一応[[鳥取自動車道|高速]]が開通しました。しかし途中区間が一般道・・・Orz
#*姫路・加古川バイパス>鳥取道=米子道=山陰道
#*松江にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
#**江府~三次にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
#高速バスが高速のるのに1時間30分ほどかかる。
#*高速が出来ると3分の1以下に減る模様・・・。
#*それは鳥取市だけ。
#場所によってはよく[[姫路ナンバー]]の車を見かけるので、[[兵庫|兵庫県]]の県庁所在地は[[姫路市|姫路]]だと思っている。
#*そんなことないって。そういうことを思う方がどうかと思うが・・・
#**すぐお隣の県で、本来の県庁所在地よりはるかに近い街に立派なお城があっては、つい間違えてしまう。
#**どうかしてて悪かったな。俺の事だよ。兵庫県の都市といえば姫路のイメージが強いから神戸なんて中学入るまで知らなかった。
#*鳥取に行くのは姫路ナンバーといっても殆ど西播北部なので姫路市とちがう。[[岡山/美作#津山市の噂|津山]]の仲間と思ってほしい。
#*但馬も姫路ナンバーなのが拍車をかけている。美方郡は豊岡より鳥取によく行く地域も多いので余計に。
#*神戸はどうも大阪の付属品という感じしかしないなあ。「兵庫」で一番発展した都市といえば、どうしても姫路とかあの辺りを想像してしまう。
#鳥取市中心部を通る国道は、9号、29号、53号で、意外と番号だけはすごい。
#鳥取空港に降りて「鳥取大学医学部まで」とタクシーに乗ると大変なことになる。
#*米子に降り立てよ。
#*運転手さんが驚いて再確認。
#*医学部キャンパスは鳥取県最西端で島根県に隣接。
#*2年に1回ぐらい、受験生が本部キャンパスと医学部キャンパスを間違える。その距離は車で2時間30分もかかる。ちなみに、医学部から島大本部キャンパスまでは、車で1時間である。
#*鳥取大学医学部付属病院は「医大」と呼ばれる。
#混雑していない場所での車の飛ばし方が尋常でないので一人相撲な事故で車が文字通り宙を舞う。
#県外との往復は一日仕事。
#道路が無駄に良い。[[酷道ファン|酷道や険道]]がほとんどない。
#国道の起点が無い。県内を走る国道は通過or終点。


==徳島線の噂==
==鳥取の日本一==
#徳島最古の鉄道路線。
*もちろん「砂丘以外」で。
#*徳島・鴨島間が徳島で最初に開通した鉄道路線。
**というより鳥取砂丘は日本一大きくない。
#トンネルが1つしか無い。
#どうでもいい日本一が非常に多い。
#各駅停車の殆どがJR化以降に投入された1000型や1500型で運行されている。
#人口は日本で最も少ない。
#*JR四国の非電化路線では最も近代化の進んでいる路線。
#*2007.9.1で60万35人。
#*但し特急は今だにキハ185系。
#**2007.10.1で59万9830人になる。
#四国で一番最後まで急行が走っていた。
#**とうとう、60万人割っちゃった{{ハート}}
#*しかし急行から特急になっても大して所要時間は変わっていない。
#***うれしそうだな、県外者か?
#*急行と共に快速も走っていた、急行時代の方が良かったという地元民も結構いる。
#****開き直った県民という可能性もある。
#全線吉野川と並行して走るが、車窓から吉野川が見える所は数ヶ所程度しか無い。
#**げえ、[[新潟市]]より少ねぇ。
#*「よしの川ブルーライン」なる愛称も付けられてはいるが、浸透度はいまひとつ。
#***あの[[静岡市]]より少ない。
#*むしろ土讃線の方がその名にふさわしいかもしれない。
#**そのうち大好きな姫路にも負けそう。吸収合併してもらえ。
#この路線、利用すると必ず損するらしい・・・。 (だって名前が・・・。)
#甲子園に日本一出場しやすいが、だいたい一回戦で負けている。
#*一回戦を勝つと「悲願達成」と日本海新聞で報道される。
#*県予選の参加校が30校程度しかなく、ずば抜けて強いところはいない。
#**強いて言うなら八頭、鳥西、倉北あたりか?
#**弓道なら結構勝てるとこもあるんだがなぁ。
#*ちなみに今年(2006年)の夏の高校野球は25校。
#**神奈川や大阪では「ベスト16」といえば高く評価されるが、鳥取はとりあえずエントリーし、1回戦不戦勝ならベスト16。
#*1回戦不戦勝で、相手が不祥事等で辞退すれば戦わずしてベスト8。
#人口あたりの飲食店数は全国一らしい。
#*弁当忘れて傘を忘れないかららしい。
#**言葉の意味が違う!単に飲食店の数に比べて人口が少ないだけだ。
#境港はかつては日本一の漁港だったが現在は…
#*現在も日本有数の漁港である。カニの漁獲量は現在も日本一である。
#**それなのに鳥取の大学に水産系の学部が無い。<!--そもそも四年制大学が二つしかないわけだが-->
#梨の生産も日本一から転落し日本一の生産物がなくなった…
#*一応、「二十世紀」は生産量日本一だが梨の主流は「豊水」か「幸水」…
#軽自動車の保有率は日本一。
#鳥取市は全国の県庁所在地の中で1世帯あたりのカレールーの消費量が日本一
#*鳥取市は<!--カレールーの消費日本一で-->、カレーンジャーなる5人の戦隊ものがいる。
#**争っている福井には「ワケルンジャー」
#日本で一番大きい池「湖山池」がある。
#*でも池と湖の違いはよくわからない
#**深さとか、水草の生え加減で違うらしい。
#**実際は昔から池と呼ばれていたからと深い理由はないらしい。
#*名前は池だが実は「汽水湖」
#*生活廃水による汚濁から夏はとんでもない臭いを発しておられる(主にアオコ)
#**最近では改善してきてるらしい。
#*実はブラックバスが増殖中らしい。しかし釣ってるところも釣れてるところも見たことがない。
#**こっそりリリース禁止。
#**市民会館に、湖山池産ブラックバスが飼われているらしい。
#**バサーがブルーギルまで密放流しているらしい。
#*ため池も含めれば日本一ではないらしい。
#体育館の割合も日本一
#人工中絶を経験する10代女子の割合が日本一。
#*要は「ヤリ{{あきまへん|マン}}」
#*性教育が遅れているためとか。それを見越して岡山あたりから越境して引っ掛けに来る男も
#*中絶の理由は「(米子東高などの)進学校に通っているので、大学にもイっておきたいから」が断トツ1位
#*遊ぶ場所がないからw
#*産科医が暇なためちゃんと届出を出しているという説も。
#小学校における不登校児の割合が日本一。
#*これも上と似ていて、担当の教師や校長が馬鹿正直で捏造できずにそのまんま報告しているという説もあり(とある県民性の本に書かれていた)。ただし、俺の母校は約250人中5人以下だった(10年以上も前の話だけど)。
#地元紙の日本海新聞は日本一安い(1ヶ月1,995円)
#*おかげで、県外に出て一人暮らしを始めると、新聞の高価さに驚くことになる。
#**先日、印刷機が故障したせいでついに値上げされた(本誌でそう報じられた)。(1ヶ月2,200円)
#**しかし、最近のマスゴミの腐り加減に気づいてる人は取らないでネットで情報獲得。
#第3セクターの若桜鉄道は、初乗り料金が60円と日本一安い。ただし郡家~八頭高校前の1区間だけ。
#*値上げで100円になってしまった。
#市の数は4つで日本一少ない(鳥取市・倉吉市・米子市・境港市)。
#*鳥取県の市の数は実質3つ(境港市が米子市に吸収されれば完全に3つになる)。
#2009年現在鳥取県出身の現役プロ野球選手はいない。
#カップヌードルに入ってる煎り卵のようなものの生産量が日本一、らしい。
#都道府県別一人あたりの○○ランキングや○○の割合ランキングでは、集計する母体数が少ないので、年度による順位の変動が激しく、簡単に1位になれてしまう。
#*なのでローソンの普及率も簡単に日本一になれてしまう。


==牟岐線の噂==
==鳥取vs米子==
#海岸沿いを走っているが、海が見えるのは田井ノ浜駅付近位である。
#[[鳥取市]]は全く電車が走っていない(電化されていない)のに対し、[[米子市]]は少ないながらも電車が走っている(伯備線と山陰本線伯耆大山以西が電化されている)。
#阿波赤石駅に止まるとやたら車両が傾く。
#人口は鳥取>米子だが、人口密度は鳥取<米子。
#牟岐→阿波池田を走る特急剣山を全区間通して乗る人はまずいない。
#*合併前の両市の人口の差なんて1万人程度ですよ。
#徳島~阿南間を走る特急むろとは日本一の短距離特急。
#*合併直前の両市の人口の差は1万1000人。
#日和佐道路が出来ると阿南市以南の利用者が激減しそう。
#米子市を県庁所在地にする案が持ち上がってる
#阿南駅より南では大雨が降ると直ぐに汽車が止まる。
#*[[もし鳥取県と島根県が合併したら]]、県庁所在地は米子になるかもしれない。
#阿南駅がやたらに豪華。
#鳥取は政治、経済、文化の中心。米子は商業の中心、山陰の交通の要衝。
#*駅構内と各ホーム3箇所にLED案内板が設置されている、さすがは青色LED発祥の地。
#*[[福島市]]と[[郡山市]]、[[前橋市]]と[[高崎市]]の関係に似てるね
#車内アナウンスの「羽ノ浦」のイントネーションが何時もおかしい。
#*[[長野市]]と[[松本市]]や[[山口市]]と[[下関市]]も
#*地元民は「'''は'''のうら」と“は”にアクセントを付けて言うのに、車掌は必ず「は'''の'''うら」と“の”にアクセントを付けて言う。
#*[[ワシントンD.C.]]と[[ニューヨーク]]もか
#駅構内に[http://www.netwave.or.jp/~jittaro/poppo.htm 大きな水槽のある駅]がある。
#*そして[[オタワ]]と[[トロント]]
#阿波海南駅前に[[スリーエフ]]があるので、存在を知ってる人間は「何故こんな僻地に?」とビビる。
#*いやいや、[[岡山市]]と[[倉敷市]]も。
#*高知県のフランチャイズ圏の延長らしい。
#*それなら、[[津市]]と[[四日市市]]や[[静岡市]]と[[浜松市]]も。
#終点・海部駅の直前に[http://www.asatetu.v-co.jp/photo.tunnel.htm こんなトンネル]がある。
#*[[長崎市]]と[[佐世保市]]や[[大津市]]と[[彦根市]]、さらには[[北京]]と[[上海]]も。
#*でも、紹介されてるのは何故か阿佐海岸鉄道のサイト。
#高速道路は米子の方が断然早く開通。
#「阿波室戸シーサイドライン」という愛称が付いているものの、地元民への浸透度は0%。
#米子市民は何故か鳥取市民に対して異様なまでの敵愾心を抱いており、米子より田舎の癖に自分らを見下していると主張する。しかし、逆に鳥取市民は米子市民の事を特別に意識すらしていない。
#*徳島駅で「まもなく3番線から、牟岐線・阿波室戸シーサイドライン各駅停車の阿南行きが発車します」とかアナウンスされると逆に戸惑う。
#神戸市民の俺から見たらどちらも同じレベル。
#阿波富田駅はおそらく日本一しょぼい特急停車駅。
#*ちなみに[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%98%BF%E6%B3%A2%E5%AF%8C%E7%94%B0%E9%A7%85 こんな駅]です。
#**高架じゃなければ熊本の新水前寺駅も良い勝負なんだけど・・・って、こっちゃ駅員も居るか。
#日本一短い路線と言われた小松島線がかつて分岐していたと知っている人はどれだけいるのだろうか…?
#安佐海岸鉄道を助けてあげて下さい…無理?


==鳴門線の噂==
==鳥取の冷蔵庫==
#徳島~鳴門間は、速さで路線バスとトントン。
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-1-001/ あごちくわ]
#*鉄道はやたらと遠回りなのでバスのほうが実は速い。
**一部県民は兵庫名物だと思っている。
#もし神戸鳴門ルートに鉄道が通っていたら、おそらく四国有数の幹線になっていたであろう路線。
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-2-001/ とうふちくわ]
#*参考→[[もし本四架橋の神戸鳴門ルートに鉄道が通っていたら]]
**一部県民は兵g(ry
#駅間距離が私鉄並み(それ以上?)に短い、駅を出たかと思うと直ぐ次の駅に着く。
*白バラ牛乳
#「教会前」や「金比羅前」という、バス停みたいな名前の駅がある。
**白バラ製品、特に白バラコーヒーは、一部乳製品マニアの間で高い評価を受けている。
#*「教会」と言われるとキリスト教の教会を想像してしまうが、駅名は天理教の教会前である事に由来している。
**大阪(江坂のセブンイレブン)で白バラのコーヒー牛乳見つけた時の嬉しさといったら・・・
#この路線で鳴門観光に向かう人は殆どいない。
*幸水か二十世紀梨
**それ以外の品種がほぼ皆無。
***いや、それはないな。他にも色々とあるがな、新高とかゴールド二十世紀、おさゴールド…あと'''二十一世紀梨'''というのもある。
*規格外のカニ
**規格外以外にも地元の魚屋がその日に売れなかった分をタダ同然で入手&夏場でも川で鯖の頭入りのカゴ沈めとくとかなり取れるのでカニメシ三昧。つまり実質的に無料の場合すらある。
*大栄スイカ
*砂丘長芋
*長ネギ
*砂丘らっきょ
**砂丘というか山!ってとこか火山灰土じゃない所ほぼ砂地なのでいたるところで砂地農業。


==予土線の噂==
==鳥取出身の有名人==
#半家(はげ)という駅がある。
#琴櫻(大相撲53代横綱)
#*住所は西土佐村だったが、中村市との合併で四万十市になった。中村市街地と半家駅が同じ市内であることが違和感あり。
#小林繁(元巨人・阪神)
#*半家の由来は、平家落人が多く逃げ込んだため、平家であることを隠すため、平家の“平”の字の上の横棒を点の下にずらしたため。
#川口和久(元広島・巨人)
#窪川~若井は元中村線のため、土佐くろしお鉄道の路線である。下手したら窪川~若井間だけ廃止という可能性もあった。
#米田哲也(元阪急)
#窪川~若井間が土佐くろしお鉄道のため、四国四県をすべて通って、JRのみで四国一周することが不可能である。
#宮川大助(大助花子:漫才師)
#土佐大正の隣の駅は土佐昭和。
#司葉子(女優)
#トロッコ列車発祥の地ならぬ、発祥の路線。
#石破茂(元防衛大臣、元農林水産大臣)
#昔「I LOVE しまんと」と言う珍妙な名前の特急が走っていた。
#水木しげる(漫画家)
 
#青山剛昌(漫画家)
==内子線の噂==
#谷口ジロー(漫画家)
#本来であれば予讃線。内子線は運賃体系は地方交通線のため、収益を見込んで内子線のままにしたという噂あり。
#沢田研二(歌手)
#そもそも、乗客案内で内子線という単語は使われているのか?
#*育ちは京都
 
#小野ヤスシ(タレント)
==本四備讃線の噂==
#蓮佛美沙子(女優)
#この路線名称を使っている人はおそらく0%。
#松本若菜(女優)
#*むしろ瀬戸大橋線の方が正式名称だと思われている。
#森谷清孝(妖怪)
#一応JR四国一のドル箱路線。
#桜庭一樹(作家)
#*しかし岡山方面から来たマリンライナーの乗客は大半が児島までで下車してしまう。
#イモトアヤコ(芸人)
#マリンライナーのグリーン車と指定席の座席の違いがよくわかんない。ひょっとして、差は「1階か2階か」だけ?
#瀧本美織(女優)
#*すんません、見て来ました。一応椅子の構造も違うみたいっす。
{{DEFAULTSORT:とつとり}}
#通勤でこの電車を使ってる人と関西人は、自由席に乗ると旅情に浸れない。むしろ、軽く憂鬱になる。関西の快速・新快速と内装が全く同じ車両が使われているため。
[[Category:日本の都道府県]]
#*関西人以外でも転換クロス車両やボックスシート車に乗り慣れている地域の人でも憂鬱になりますね。
[[Category:鳥取|*]]
#*せめてカラーリングくらい変えて欲しかった・・・
[[Category:中国地方]]
#*通勤といえばロングシートしか選択肢のない関東人はそうでもない。
[[Category:関西広域連合]]
 
==関連項目==
===JRグループ===
*[[北海道旅客鉄道]]
*[[東日本旅客鉄道]]
*[[東海旅客鉄道]]
*[[西日本旅客鉄道]]
*[[九州旅客鉄道]]
*[[日本貨物鉄道]]
 
[[Category:四国旅客鉄道|*]]
[[Category:香川の企業|しこくりょかくてつどう]]
[[Category:四国地方|しえいあーる]]
[[Category:JR|しこく]]
[[Category:特殊会社|しこくりょかくてつどう]]

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地域の噂

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鳥取県の噂

  1. 日本国民の多くは砂丘のあるところとしか認識していない。
    • 鳥取県と鳥取砂丘が結びつく人はマシな方だと思う。
    • 関西人は二十世紀梨でも認識しているはず。
    • 鳥取砂丘は面積日本一ではない。日本一は確か青森県の猿ヶ森砂丘。
      • 内陸部の砂丘まで含めたらの話ね。どこからどこまでを計算するかによって日本一は変わる。
  2. 都会に激しく嫉妬する。
    • 都会への嫉妬は憧れの裏返しだったりする。
    • しかし、住もうとは思わない。
    • 都会に出ていく勇気がない、とも言う。
    • ありえない。大勢の人口が都会にバカスカ流出してるって言うのに。典型的な田舎者のイメージを鳥取に押し付けてる感が丸わかり。
  3. 県民は山陰の常識を全国共通だと信じ込んでいる。山陰以外のことをあまり知らない。
    • 島根県と非常に結びつきが強い。にもかかわらず、島根を田舎といって馬鹿にする。
    • 鳥取県民でも一時期島根県に編入されていたことを意外と知らない。
    • 鳥取(特に中部の人間)に田舎って言われたくない。県庁所在地に高速道路走ってないくせに。結局は鳥取も島根も同じくらい田舎だと思う。
      • それはない。島根は県の右側しか交通網が発達していないが、鳥取は東西しっかりしている。
        • そんなことはない。島根は右側より左側の方が先に高速が開通した。(石見人の主張)
          • 先に開通した浜田道以外(あとJR)に何かあるんかいな?鳥取県民が見ても軍配は明らかに出雲の方に上がるんじゃないか?
      • 「中部の人間」という言葉にむかついたが、反論できない・・・
      • 正直な話、鳥取県は東部と西部という全く異なる地域が合わさって出来てる県だから中部が緩衝地域みたいな役割を果たしている。ある意味で中部がなけりゃ鳥取県は存在し得ないともいえる。
    • 東部の人間は大阪や東京に行くほど島根に行かない。島根の地名と地図が一致しない。
    • でもテレビとラジオが共通なので、ニュースもアナウンサーも同じ。島根の地名だけは聞いたことがある(事件がある土地に限られる)。
    • 「千葉と茨城のような関係だね」と他県民に言われると激怒する。もちろん千葉と茨城の県民も烈火のごとく怒る。
      • いや、群馬と栃木でしょう。
      • 山形と秋田の関係、とかなら分かるが千葉や茨城や群馬や栃木と比較するのは・・・
    • 中部より東部、西部の奥の方がよっぽど田舎。
    • なお、いくら信じ込んだところで、それが山陰ジャイアニズムだとして叩かれる事はまず無い。
      • 鳥取県の文化や常識には目立った個性がないから、全国の常識と比べて大きく変わっていることがないのが要因。正月に善哉を雑煮として食べるレベルになると流石に全国の常識から外れている事くらいは自覚する。
    • そもそも散々田舎田舎と馬鹿にされている鳥取の人間が自分たちの風習や環境をスタンダートだと思いこめるのだろうか?むしろ逆だろう。
  4. せかせか動く貧乏性。
    • 全国の都道府県庁所在地での歩行平均速度が大阪、東京に次ぐ第3位らしい。
  5. エリアの関係でドコモが強いがフォーマは弱い。
  6. 仙台が「杜の都」「東北の都会」などとちやほやされているのを見ると破壊したくなる。
    • 「本州の孤島」と呼ばれている鳥取とは、心が繋がっているような気すらします。
    • 鳥取市民は、隣の新温泉町が兵庫県で有る事に羨望を抱いている。将来、鳥取県から離脱し新温泉町と合併して兵庫県民となり関西人として名乗る事が夢。
      • 無理。むしろ兵庫県的には但馬は鳥取県に押し付けて山陰にしたいところ。
  7. 妖怪の数が多いのが自慢。
    • 境港では妖怪とさだまさしは職務質問されない。
    • JRの駅と列車や航空自衛隊の輸送機にまでとり憑いている。
  8. 羽合(はわい)温泉」がある。
    • 羽合温泉、皆生温泉等が有名。
    • 羽合ネタは一度こち亀に出た。
      • 両さんがご老人方の旅行時にアメリカの方のハワイと騙して鳥取の方のハワイに連れ込むという内容。
        • アニメではハワイと騙して三浦半島に連れて行ってた記憶がある。
    • 賞品がハワイ旅行って書いてあるのを見ると、羽合温泉ではないかと疑ってしまう。
    • 残念ながら羽合町は合併して現在は湯梨浜町に変わってしまった。
    • 再合併とか市制施行のついでに自治体名に「羽合」が復活することを望む人、多数。
    • 西部人だが、初めて羽合町に行ったときヤシの木があったのには感動を覚えた。
  9. 鳥取が左側(西側)、島根が右側(東側)。
    • 逆ですっ!!まあ、どうでもいいけど。
    • ジョークではなく、素で言われることも多々ある。
    • 山陰では、甲信越以東の各県の位置関係が分っていない。
      • ただし、地理が得意な人や学校の先生は基本的に例外。
  10. 名探偵コナンの町がある
  11. 取鳥も正しい。
    • 大学受験時に「第一希望 取鳥大学」と書いた友達でも見事合格した。
    • 「取鳥大学」で検索しても、ちゃんと鳥取大学がトップに来る。
      • 今検索したらこのページがトップだった。
      • 今Googleで検索したら7件しかヒットしなかっったし大学の公式サイトはヒットしなかった。
      • その鳥取大学へはよその県からは相当行きづらい。島根大学も同様。
    • 「島根県鳥取市」と書いても郵便が届いた。
    • 公的機関にもでかでかと宛先が取鳥と書かれた荷物が届く。
    • とりとり県。
    • 優等生が地理のテストで取鳥県って書いて99点に採っとった。(by島根県人)
  12. 「信濃の国」を歌えない長野県民が長野県民とみなされないように、「月の砂漠」を歌えない鳥取県民も鳥取県民とはみなされない。
    • しかし県西部の人間はそんな歌知らない。
    • おまけに「月の砂漠」の舞台は鳥取砂丘ではなく、千葉県の御宿海岸。
  13. ポプラを全国区だと思っている。
    • 合併で鳥取市に併合されたところにはポプラしかコンビニがない。市の中央部まで行ってやっとローソンが出現する。
      • Yショップは八頭にもあるがね(用瀬とか)。あとローソン岩美国府町店も一応旧国府町。
    • え、普通に全国区じゃないの?関東にもゴロゴロあるけど。
      • 関東と北陸にもあるが、それ以外は西日本にしかない。
    • 最近はファミリーマートができてますね。
    • そのかわり、セイコーマートが消えて、北海道気分があじわえなくなった。
    • セブンイレブンが無いので、セブンが全国一であることに納得できない。
      • 今度にはできると言うのに・・・
    • サークルKサンクスもない。
    • でもポプラは店舗数トップ20以内です。
  14. 鳥取市・米子市・境港市は人口に対して異常に道が太い。どんな空き地でも片側2車線がデフォルト。
    • 大火災で町中燃え尽きた後に再整備されたため。
    • 土地買収も強引で住人が立ち退きに応じなくてもその他の部分は普通に道路作って開通させたりするんで面白おかしい状況になってる所もある。
    • 残る倉吉市もまた国道179号なんかは変に太い。
  15. 「中国地方の最高峰 大山」は砂丘と並んで観光の目玉である。
    • 何でもかんでも「大山…」とネーミングする。
    • 山頂が崩れてきており、徐々に標高が下がっていくのが気掛かり。
      • 修学旅行等で大山に登る時には、石を持って上がって標高を維持しようとしている。
        • でもホントの最高峰(剣ヶ峰)は立入禁止だから・・・それでもコッソリ縦走する人はいるらしいがw
  16. 大山が全国的にはあまり知られていないことに気づいていない。
    • それでも「大山王国」などと恥ずかしげも無く言う。
    • NHK「日本の名峰」の順位で一喜一憂している。
    • 大山って島根じゃなかったの?
      • 鳥取県の人の前でそれ言ったら絶対怒られると思う。
    • 読み方を書いておいた方が良いのではないのでしょうか?。「おおやま」と読んでしまう人が多いと思いますよ。
    • 一応八大天狗の大山伯坊の伝説が残る地ではあるんだけどね。
    • 大阪府堺市にある仁徳天皇陵の別名は「大仙古墳」。というか、大仙古墳の別名が仁徳天皇陵。
  17. 氷ノ山(ひょうのせん)にいたっては、山の名前だとも認識してもらえない。
    • 兵庫県の人は、県内で一番高い山ということで一応知っている。
    • でも鳥取県では氷ノ山は2番目。
    • 日本中探しても、「山」を「せん」と読むのはこの辺だけでは?
      • 近くに扇ノ山(おうぎのせん)もあるし。
      • 「山」を「せん」と読むのは、山岳信仰の対象となった山の呼び名として全国的にデフォルト。
  18. 中国地方の東北部にあるため、満州と呼ばれる。
    • 座布団一枚。
  19. 過疎を争う佐賀県に対して 空港が二つあるのを自慢する。
    • 反対に佐賀県は 空港が無くて静かなのが自慢。
    • 九州新幹線西九州ルートの整備とか、佐賀県の方が将来に希望を持てるね。だから「空港2つある=佐賀より過疎ではない」の等式は成立しない。
    • 実は佐賀空港ってのがあったりする。
      • 佐賀空港なんか要らんよ。どうしてあんな空港作ったんだろう。(by佐賀県民)
    • はなわが佐賀にスターバックスがないことを歌ったが、鳥取にもない。
      • ドトールはある。
      • 島根はタリーズならある。
        • 滋賀県と和歌山県にタリーズはない。奈良県、兵庫県、京都府でも奈良市内、神戸市内、京都市内に多少ある程度。
      • その3つ(スタバ、タリーズ、ドトール)が佐賀市にあるのは秘密。
    • 空港の数は沖縄>長崎>>>>>京都=神奈川になるので、基準としては違うと思う。
    • 鳥取空港と米子空港/航空自衛隊美保基地。
    • 5月に美保基地航空祭がある。(山陰最大の航空イベント)
  20. 砂丘のイメージが強いので、よく晴れて乾燥しているという先入観を遠い地域に住んでいる人は持ってしまいがちだが、実は日本海側なので冬はほとんど常に厚い雲に覆われて暗く、雪が結構積もる。
    • その気候のせいで山陰人の性格はねちねちしているといわれる。
    • 実際にねちねちして陰険だから困る。
  21. 最近、人権擁護条例のおかげで全国的に砂丘以外でちょっと話題になった。
    • めでたく廃止になりました・・・。よかった!
  22. 県土の八割が老人と砂漠で埋め尽くされている。
    • 埋め尽くせるほど人がいないのが現状。ちなみに砂漠ではなく砂丘。
    • 日本一といわれる砂丘だが意外と小さい。
    • 最近は、老人・砂丘・パチンコ屋の3つで県土が埋められている。
    • むしろ鳥取砂丘は緑化が進んでいる。
      • 「草が生えたら抜く」ってのは本当?
  23. 鳥取市は岡山県とつながった。岡山県は鳥取市を介して日本海とつながった。
  24. サンテレビが映る。
    • 鳥取県東部のごく一部の地域のみ
    • 最近はケーブルテレビが普及してきてたいがいの場所は映る。
    • ABCも映るのでクラスで戦隊物のネタバレができる
      • 湯梨浜や北栄あたりでは加入率が高いためにネタばれができない。
    • 鳥取県中部(琴浦あたり)では、毎日、読売、ABC、サン、関西テレビも映る。
    • テレビのアンテナを地元の放送局の側に向けずに県外方面に向ければ以外と入る地方は多いけれど、地元の局の受信状況が悪化するので問題。
  25. 市街地を縦に走る通りが「街道」、横の通りが「通り」。
    • 市街地だけじゃなくても、街道と名の付く道がやたらと多い。
    • でも街道の行き先の地名は県内ばかり。
      • 若桜街道、智頭街道、鹿野街道、吉岡街道、湖山街道、…
    • 鳥取市の中心の本通りでも、夜20時以降は人をあまり見かけなくなる。例外は夏場の「土曜夜市」。
  26. 県のマスコットキャラクターのトリピーとピアートは、どちらもゆるキャラ大賞を受賞している。
    • TVチャンピオンのゆるキャラ選手権に出場した際、鳥取県代表とテロップが出たが、地図は島根県だった。大丈夫かテレ東!?
      • どうせ、誰も気がつかないから問題は無い。
  27. 夏は最高気温を記録したとニュースで報道され、冬も積雪がすごいと紹介される。
  28. 山陰の天気予報で東京と大阪とソウルの天気も出る。
  29. テレ朝系列の取材は岡山から取材に来る。でもテレ朝系列の局がないので「島根県米子市」と全国放送で言われてもクレームなし。
    • 一応、鳥取県庁あたりにテレビ朝日に鳥取支局がある。
    • 米子にもテレビ朝日米子支局がある。取材担当エリアは鳥取県西部と島根県東部。鳥取支局は鳥取県東部。
    • 最近はCATVで県外放送を受信していて、一応目は光らせている。
    • 「島根県米子市」と言われると、島根県の陰謀のせいと勘繰る。
  30. 宮崎山梨に対し民放が3局あることを自慢する。
    • 佐賀にも。
      • しかし、佐賀は福岡から電波を頂戴しているので、テレ東系列以外は見れる。でも、民放は全部福岡のローカル情報。
    • 山梨県は民放は2局だが、東京の民放が観れたりもする。
  31. 人口では東京都練馬区にも勝てない。
    • JR新宿駅の一日の乗車人員より少ない。
      • JR新宿駅の1日の乗降客数は約150万人でしょ。人口が1日のJR新宿駅の乗降客数より少ないのは23県もあるよ。
      • 新宿駅の乗降者数は約350万人。これより人口が多いのは10都府県だけだよ。
        • だから「JR」新宿駅の一日の「乗車人員」と言ってるだろ。乗車人員ではJR新宿駅は約75万人だから、これを下回る県は鳥取県だけで、島根県とほぼ同じ。
          • 適当な比較ではないな。
      • ということで「JR新宿駅の一日の乗車人員より少ない」は真なので、読み間違い・勘違いした人は、無様に言い訳せずにきちんと修正しましょうね。じゃなきゃ勝手にやっちゃいますよ。
        • 勝手にやっちゃダメよ?
          • 必死すぎだろ。長文で気持ち悪い
      • いずれにせよ練馬に勝てない。
    • 鹿児島市とほぼ同じ。(60万4513人 2007年9月1日推計人口)
    • 同じ中国地方の岡山市にも負けている。(70万272人 2007年9月1日推計人口)
    • 遂に県の総人口が60万人を下回る。(59万9830人 2007年10月1日推計人口)
      • 近いうち59万人も割りそう(59万1906人 2009年5月1日推計人口)
        • 割りました。(58万6635人 2011年3月1日推計人口、尚、2010年4月1日時点ですでに59万を割っていた。)
    • 神奈川第3都市の相模原市にも負けている。
    • 鹿児島市船橋市八王子市とどんどん抜かれているが、鉄道で直接繋がってる姫路市にも遠くない将来負けるかも知れない。
      • 八王子にはまだ抜かれてないぞ(2011年8月)来年あたり怪しいが。姫路に抜かれるとしても、今のペースなら10年ぐらい先だな。
  32. 山奥にまでパチンコ屋がある。
    • 岸本にある「クレイジーチャンス」のこと
    • 早朝、昼間、ゴールデン、夜間関係無くパチンコ屋のCMが大量に流れる。
    • 「マンモス」のCMには殺意を覚える。
    • クレチャンよりもっと山奥にパチ屋はあるだろ。てか、クレチャン山奥??
    • 他にも比較的質素な倉吉に佇む、ロープレの建造物にしか見えない上に本物の宮殿並のデカさがある「ローマ」やあまりにも凶悪なピエロの看板が車線上のドライバーを釘付けにする「パラダイス」等、周囲の空間との次元の違い以前に異彩を放つ店、濃い店が多いのも特徴。
  33. 片山知事は岡山県出身。
    • 旧自治省出身。意外にサヨ思考。
      • 特に、かの悪条例案(人権擁護条例案)のせいで、悪い意味で片山知事と鳥取県が有名になってしまった。
    • 西部重視の政策で、東部から恨みを買っている。
    • 僕が住んでいる瀬戸町にすんでいる
    • 最近、鳥取大学(湖山)で「キーワードで読む行政」という講義を始めた。
    • 石井岡山県知事とは仲が悪い。
  34. 白ウサギを襲ったサメの子孫が、今でも近海でウヨウヨしている。
  35. 関西の仲間に入ろうとして、やたらと姫路に親近感を抱く。
    • 神戸方面に出ると、姫路の扱いにがっかりする。
      • 一応関西でも大阪京都神戸堺の次くらいに来る核都市のはずなんだけど・・・如何せん立地のせいで扱いは和歌山とか滋賀とかと変わらない。
        • それでも鳥取の近所の豊岡や舞鶴よりはましだと言い聞かせている。
        • 姫路以上の大都市堺市も大阪府内の評価は大阪南部の郊外。
        • 京都や神戸も所詮は大阪の郊外みたいなもの。
    • 神戸より東の兵庫県民にとっては、姫路なんて最果ての地。名古屋のほうがよっぽど近所ですよ。
      • さすがに名古屋は無いな・・・名古屋が近所の西宮市民とか聞いたことないわ。よっぽど近所度は大阪>神戸>>京都≒姫路>>>>名古屋
        • 俺からしたら大阪>神戸>京都>>>姫路>>>>>名古屋だけど。(by尼崎市民)
    • そもそも姫路が関西じゃない。岡山と一まとめで「山陽」の概念。
      • 姫路はどうしたって岡山と同じくくりにはならない。れっきとした関西です。大阪から新快速で1時間だし、方言も関西系。
      • 姫路は「関西」でありまた「山陽」でもある。そこを通る鉄道は山陽本線であり山陽電鉄であるから。
    • 大阪から新快速に乗って、西は明石海峡を超えたら、東は琵琶湖が見え隠れし出してきたら、「あぁ、遠いとこまで来たなぁ」という感じ。同じ関西でも、大阪、京都、神戸はひとくくりにできそうやけど、姫路や滋賀北部は別格のような。
  36. 「鳥取砂丘」を歌った水森かおりを鳥取県民と勘違いしている。
  37. 山陰は四国の人にまで田舎扱いされる。
    • まあ「目くそ、鼻くそを笑う」レベルだし、どうでもええがな
  38. 高校の模試では、校内順位と県内順位がほぼ同じなんてこともある。
  39. 県外の人に自分の出身地を説明するときは、砂丘の場所を基準にして位置関係を説明する。
    • 砂丘の位置もわからないようなやつに限って、「それって砂丘から近いの?」って聞いてくる。
  40. 朝鮮中央放送が聴ける。
    • AMステレオで放送していたら確実にステレオになりそうな位にクリアに受信出来る。
  41. 鳥取県民は鳥取を梨生産日本一の座から引きずり落とした千葉、茨城のことを内心呪っている。
    • 西部だと焼津や銚子か。
  42. テレビ東京の系列局が映ることを密かに自慢に思っている。
  43. 岡山、広島、山口を全て含めて「山陽」というのを知らない。
    • 自分の周りを見る限り、少なくとも7割以上の人は知っている。というか、天気予報で毎日山陽って言ってる。
  44. 留学と言う意識がない
    • 高専があるので留学制度が存在しているので、西部の人間は基本的に知っている。
  45. アメリカ人に鳥取県の位置を教えるとき、日本のウエストコーストと言うことにしている。
  46. 鳥取県にあるすべての市町村を合併させても政令指定都市になれない。
  47. 昔は鳥取城があったが現在は城跡しか残っていない。ちなみに秀吉の侵攻時ではなく明治時代に鳥取が島根に編入された時に松江以外に城は不要として取り壊された。島根、鳥取城弁償しろ。
  48. どうでもいいが福井県民と争っている。
    • 福井に対してジャスコが出店している事を自慢に思う。
    • ポプラの数が多い事も。
    • 空港がある事も。
    • 高校野球の出場校数でも。
      • 西部中心に鳥取県全域に店舗を持つスーパー丸合が、なぜか福井にも店舗を持っているのは謎。
  49. 鳥取の海沿いの地盤は砂。なのでイオンのような大きな建物はまさに砂上の楼閣。
  50. 「北海道に行く」とは「回転寿司を食べに行く」という意味。
    • ↑これは割と重要な知識。(特に東・中部)
  51. 意外とニコ厨やネット右翼多し。田舎だからとは侮れない。
    • 実はマジコンやエミュ(ryの知名度も高い(特に貧乏な中高生男子には)
  52. 吉川経家の存在がスルーされている。ちゃんと像があるのに。
    • そもそも戦国武将という定義が存在しない(特に東部)。そのため、こういう人が少ない。
    • マニアックだが、因幡には武田高信という武将がいた。これぐらいしか武将と呼べる人はいないかも・・・。あとは伯耆の南条氏と杉原盛重あたりかな?
    • 尼子晴久が地味ながら教科書の武将地図にたまに載ってる島根県を少しだけ羨ましく思う。ほんの少しだけ。
  53. 春から、政令指定都市のある自治体に囲まれる事になる・・・ますます大ピンチorz(但し左隣の県は除く)
  54. ページ下の「Ads by Google」に「鳥取ノ荘駅の住宅情報」の広告が出てしまった。どう見ても大阪府です。本当にあり(ry
    • 昔の天皇さんが「珍しい鳥がおるさかい捕まえて来て」と言われて臣下が追っかけ、捕まえた場所が鳥取県、捕まえた人がすんでたのが大阪・阪南市の鳥取。
    • 阪南市から比較的近い和歌山市には松江という地名もある。
  55. 日本海新聞の記事は90%以上共同通信
  56. 信号の色がわからないほどの吹雪でも、休校にならない。
  57. 交通手段はラクダ。燃料は水。経済的によい。
  58. まだ見ぬオアシスを探している。
  59. 鳥取県東部には、しゃんしゃん祭りという雨乞い祭りがあるが、そんなことする前に結構雨は降っている。
  60. 兵庫県北部には負けるが京都府北部には勝っていると思っている
    • 明治のころに岡山と一緒になっていたら京都府北部のようなど田舎なっていたであろう。
    • 兵庫県北部も京都府北部も行ったことあるけど、京都府北部のほうがマシやったで。(by京都府南部民)
    • 鳥取市が美方郡に越県合併の話を持ちかけられたりしたこともあるので、但馬というくくりではともかく『豊岡』は拠点性の弱さからむしろ下に見ているかもしれない。そういえば豊岡は『山陰扱いすると怒る市』とよく言われるが……
      • 舞鶴や福知山よりも豊岡は田舎だもん。
  61. しばらく前の話だが、鳥取駅行きの路線バスの行き先表示板には、ただ一文字”駅”としか表示されていなかった。
  62. 米子駅の真ん前の看板には「welcom yonago]と書いてある。
  63. 若桜町の人はカメムシのことを「じょろ虫」と呼んでいる。
    • 日野では「はっとーじ」。こちらは雲伯の山間の方言のようだ。
  64. 島根でも似たような状況だが)鳥取県内では、なぜか「できちゃった婚」が「めでたい事」だと歓迎されているらしい…。(特に、出生率が低下している現代ゆえ)
  65. 某大臣に「日本のチベット」と言われている。(島根も同様)
    • 元自治大臣、元国家公安委員長で、当時の職は選挙対策委員長。
  66. 近畿ブロック会議に三重や福井などとともに参加しているので近畿地方の仲間入りも果たした。
  67. 中国地方で唯一中国道が通ってない県。
  68. 東部と中西部に分かれる。
  69. 金持ちに見られたいという思いから、見栄を張って豪邸を建て、46インチ以上のテレビを買う人が多い。車もほとんどの家で2台以上。
    • だが、真の金持ち(資産1億円以上)はそのようなことはしない。するのは意外にも貧乏人。
  70. ドンキホーテが出来る。

鳥取の交通

  1. JRを電車ではなく汽車という。
    • 場所によっては非電化区間があるためらしい。
    • 場所によってはどころか電化区間は米子市にしかない。
      • 一応伯備線(伯耆、日野、日南)も電化されている。
    • なので県内で汽車といえば正しく電車といえば間違いなのだが、進学就職で県外に出ても半年は汽車と言ってしまう。とりあえず列車で妥協したまま一生を終える人も多いという。
    • 単線なので汽車がしょっちゅう信号待ちの停車をする。しかも長時間。
    • 冬は雪の影響で列車が遅れるのが当たり前。
    • 冬は汽車のドアが手動式になる。
      • 今は一年中、汽車のドアが手動式になっている。(境線は半数程度が自動)
      • 今頃はあんまり見ませんがなぁ
    • 非電化区間なのに、踏切の標識にはパンタグラフの付いた電車が描かれている。
      • それは国土交通省のせい。道路標識は全国統一規格。
      • こちらは電化区間なのに煙がもくもくと出ている汽車の絵が…(つい最近高架化のため撤去されたとか…by中央線(東京都)沿線の住民)
    • 電車が今まで全くなかったわけではない。戦前には米子に路面電車が、昭和40年代までは法勝寺電車が走ってた。(わりと忘れられてる事実)
      • でもそれも米子市周辺の話。
    • 他県民にも汽車と言う人はいる。
    • それって気動車じゃ
  2. 東部(鳥取市)には高速道路がないので教習に高速講習がない。(by お)
    • 正確には、高速教習はシミュレーションマシンで行う。緊張感はない。
      • 俺の知り合いはシミュレーションマシンで事故った!
        • ……ゴメン、それ俺。
      • 障害者用の教習だと、シミュレータが使えないので、1日かけて高速道に実習に行く。
      • 横風の威力が異様に強く、隣車線まで飛ばされてすぐ事故る。
    • 9号線のバイパス合流で疑似体験はさせる。
      • 学校によっては、それすらやらない。
    • 高速道路がある青谷町が合併して鳥取市に入ったが、やはり教習の時間内で行って帰ってくるのは無理。
    • 市内の高速道路の案内標識には、70km先のICが2つ(津山・佐用)書いてある。
      • 10日のウェークアップ+で紹介されていた。はっきり言って開いた口が塞がらなかった。(by松江市民)
      • よく通る交差点の標識が紹介されていたので驚いた。あの標識を日常の普通の風景だと思っていること自体がおかしいと思う。それよりも早く山陰自動車道や鳥取自動車道を整備してほしい。
        • 10年2月久々にあそこ通った。鳥取市9号線のシンボルともいえるIC70km標識が「鳥取自動車道(無料区間) 河原IC**km」に張り替えられていた。ショック…(泣)
      • 鳥取にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
        • どこの方かは知りませんが、そんなに無駄だと思うのなら鳥取の国道9号とかを走ってみてください。鳥取県民が「高速道路を作れ!」というのがよく分かります。だいたい、事情も分からないのに利用者は皆無だから無駄だとか言うのはやめて下さい。
          • 実に同意できる。メディアの洗脳が如実に成功している例だろう。
      • 9号が渋滞するのは通勤時間帯だけだし、53号と29号もあるので採算性は絶望的
      • そうか?意外と他の時間でも混む時は混むぞ。そもそも公共事業っていうのは採算性がないから造らないというものじゃないけどな・・・。
      • 国防の観点からは山陰地方に東西を結ぶ高速が必要・・・
    • 国道9号線は時間帯と場所によっては実質的に高速道路。平均時速80km/hどころではない。でも難所で全部パァとなる。結局時間はいくらあっても足りない。
    • 一応高速が開通しました。しかし途中区間が一般道・・・Orz
    • 姫路・加古川バイパス>鳥取道=米子道=山陰道
    • 松江にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
      • 江府~三次にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
  3. 高速バスが高速のるのに1時間30分ほどかかる。
    • 高速が出来ると3分の1以下に減る模様・・・。
    • それは鳥取市だけ。
  4. 場所によってはよく姫路ナンバーの車を見かけるので、兵庫県の県庁所在地は姫路だと思っている。
    • そんなことないって。そういうことを思う方がどうかと思うが・・・
      • すぐお隣の県で、本来の県庁所在地よりはるかに近い街に立派なお城があっては、つい間違えてしまう。
      • どうかしてて悪かったな。俺の事だよ。兵庫県の都市といえば姫路のイメージが強いから神戸なんて中学入るまで知らなかった。
    • 鳥取に行くのは姫路ナンバーといっても殆ど西播北部なので姫路市とちがう。津山の仲間と思ってほしい。
    • 但馬も姫路ナンバーなのが拍車をかけている。美方郡は豊岡より鳥取によく行く地域も多いので余計に。
    • 神戸はどうも大阪の付属品という感じしかしないなあ。「兵庫」で一番発展した都市といえば、どうしても姫路とかあの辺りを想像してしまう。
  5. 鳥取市中心部を通る国道は、9号、29号、53号で、意外と番号だけはすごい。
  6. 鳥取空港に降りて「鳥取大学医学部まで」とタクシーに乗ると大変なことになる。
    • 米子に降り立てよ。
    • 運転手さんが驚いて再確認。
    • 医学部キャンパスは鳥取県最西端で島根県に隣接。
    • 2年に1回ぐらい、受験生が本部キャンパスと医学部キャンパスを間違える。その距離は車で2時間30分もかかる。ちなみに、医学部から島大本部キャンパスまでは、車で1時間である。
    • 鳥取大学医学部付属病院は「医大」と呼ばれる。
  7. 混雑していない場所での車の飛ばし方が尋常でないので一人相撲な事故で車が文字通り宙を舞う。
  8. 県外との往復は一日仕事。
  9. 道路が無駄に良い。酷道や険道がほとんどない。
  10. 国道の起点が無い。県内を走る国道は通過or終点。

鳥取の日本一

  • もちろん「砂丘以外」で。
    • というより鳥取砂丘は日本一大きくない。
  1. どうでもいい日本一が非常に多い。
  2. 人口は日本で最も少ない。
    • 2007.9.1で60万35人。
      • 2007.10.1で59万9830人になる。
      • とうとう、60万人割っちゃったテンプレート:ハート
        • うれしそうだな、県外者か?
          • 開き直った県民という可能性もある。
      • げえ、新潟市より少ねぇ。
      • そのうち大好きな姫路にも負けそう。吸収合併してもらえ。
  3. 甲子園に日本一出場しやすいが、だいたい一回戦で負けている。
    • 一回戦を勝つと「悲願達成」と日本海新聞で報道される。
    • 県予選の参加校が30校程度しかなく、ずば抜けて強いところはいない。
      • 強いて言うなら八頭、鳥西、倉北あたりか?
      • 弓道なら結構勝てるとこもあるんだがなぁ。
    • ちなみに今年(2006年)の夏の高校野球は25校。
      • 神奈川や大阪では「ベスト16」といえば高く評価されるが、鳥取はとりあえずエントリーし、1回戦不戦勝ならベスト16。
    • 1回戦不戦勝で、相手が不祥事等で辞退すれば戦わずしてベスト8。
  4. 人口あたりの飲食店数は全国一らしい。
    • 弁当忘れて傘を忘れないかららしい。
      • 言葉の意味が違う!単に飲食店の数に比べて人口が少ないだけだ。
  5. 境港はかつては日本一の漁港だったが現在は…
    • 現在も日本有数の漁港である。カニの漁獲量は現在も日本一である。
      • それなのに鳥取の大学に水産系の学部が無い。
  6. 梨の生産も日本一から転落し日本一の生産物がなくなった…
    • 一応、「二十世紀」は生産量日本一だが梨の主流は「豊水」か「幸水」…
  7. 軽自動車の保有率は日本一。
  8. 鳥取市は全国の県庁所在地の中で1世帯あたりのカレールーの消費量が日本一
    • 鳥取市は、カレーンジャーなる5人の戦隊ものがいる。
      • 争っている福井には「ワケルンジャー」
  9. 日本で一番大きい池「湖山池」がある。
    • でも池と湖の違いはよくわからない
      • 深さとか、水草の生え加減で違うらしい。
      • 実際は昔から池と呼ばれていたからと深い理由はないらしい。
    • 名前は池だが実は「汽水湖」
    • 生活廃水による汚濁から夏はとんでもない臭いを発しておられる(主にアオコ)
      • 最近では改善してきてるらしい。
    • 実はブラックバスが増殖中らしい。しかし釣ってるところも釣れてるところも見たことがない。
      • こっそりリリース禁止。
      • 市民会館に、湖山池産ブラックバスが飼われているらしい。
      • バサーがブルーギルまで密放流しているらしい。
    • ため池も含めれば日本一ではないらしい。
  10. 体育館の割合も日本一
  11. 人工中絶を経験する10代女子の割合が日本一。
    • 要は「ヤリ×××××
    • 性教育が遅れているためとか。それを見越して岡山あたりから越境して引っ掛けに来る男も
    • 中絶の理由は「(米子東高などの)進学校に通っているので、大学にもイっておきたいから」が断トツ1位
    • 遊ぶ場所がないからw
    • 産科医が暇なためちゃんと届出を出しているという説も。
  12. 小学校における不登校児の割合が日本一。
    • これも上と似ていて、担当の教師や校長が馬鹿正直で捏造できずにそのまんま報告しているという説もあり(とある県民性の本に書かれていた)。ただし、俺の母校は約250人中5人以下だった(10年以上も前の話だけど)。
  13. 地元紙の日本海新聞は日本一安い(1ヶ月1,995円)
    • おかげで、県外に出て一人暮らしを始めると、新聞の高価さに驚くことになる。
      • 先日、印刷機が故障したせいでついに値上げされた(本誌でそう報じられた)。(1ヶ月2,200円)
      • しかし、最近のマスゴミの腐り加減に気づいてる人は取らないでネットで情報獲得。
  14. 第3セクターの若桜鉄道は、初乗り料金が60円と日本一安い。ただし郡家~八頭高校前の1区間だけ。
    • 値上げで100円になってしまった。
  15. 市の数は4つで日本一少ない(鳥取市・倉吉市・米子市・境港市)。
    • 鳥取県の市の数は実質3つ(境港市が米子市に吸収されれば完全に3つになる)。
  16. 2009年現在鳥取県出身の現役プロ野球選手はいない。
  17. カップヌードルに入ってる煎り卵のようなものの生産量が日本一、らしい。
  18. 都道府県別一人あたりの○○ランキングや○○の割合ランキングでは、集計する母体数が少ないので、年度による順位の変動が激しく、簡単に1位になれてしまう。
    • なのでローソンの普及率も簡単に日本一になれてしまう。

鳥取vs米子

  1. 鳥取市は全く電車が走っていない(電化されていない)のに対し、米子市は少ないながらも電車が走っている(伯備線と山陰本線伯耆大山以西が電化されている)。
  2. 人口は鳥取>米子だが、人口密度は鳥取<米子。
    • 合併前の両市の人口の差なんて1万人程度ですよ。
    • 合併直前の両市の人口の差は1万1000人。
  3. 米子市を県庁所在地にする案が持ち上がってる
  4. 鳥取は政治、経済、文化の中心。米子は商業の中心、山陰の交通の要衝。
  5. 高速道路は米子の方が断然早く開通。
  6. 米子市民は何故か鳥取市民に対して異様なまでの敵愾心を抱いており、米子より田舎の癖に自分らを見下していると主張する。しかし、逆に鳥取市民は米子市民の事を特別に意識すらしていない。
  7. 神戸市民の俺から見たらどちらも同じレベル。

鳥取の冷蔵庫

  • あごちくわ
    • 一部県民は兵庫名物だと思っている。
  • とうふちくわ
    • 一部県民は兵g(ry
  • 白バラ牛乳
    • 白バラ製品、特に白バラコーヒーは、一部乳製品マニアの間で高い評価を受けている。
    • 大阪(江坂のセブンイレブン)で白バラのコーヒー牛乳見つけた時の嬉しさといったら・・・
  • 幸水か二十世紀梨
    • それ以外の品種がほぼ皆無。
      • いや、それはないな。他にも色々とあるがな、新高とかゴールド二十世紀、おさゴールド…あと二十一世紀梨というのもある。
  • 規格外のカニ
    • 規格外以外にも地元の魚屋がその日に売れなかった分をタダ同然で入手&夏場でも川で鯖の頭入りのカゴ沈めとくとかなり取れるのでカニメシ三昧。つまり実質的に無料の場合すらある。
  • 大栄スイカ
  • 砂丘長芋
  • 長ネギ
  • 砂丘らっきょ
    • 砂丘というか山!ってとこか火山灰土じゃない所ほぼ砂地なのでいたるところで砂地農業。

鳥取出身の有名人

  1. 琴櫻(大相撲53代横綱)
  2. 小林繁(元巨人・阪神)
  3. 川口和久(元広島・巨人)
  4. 米田哲也(元阪急)
  5. 宮川大助(大助花子:漫才師)
  6. 司葉子(女優)
  7. 石破茂(元防衛大臣、元農林水産大臣)
  8. 水木しげる(漫画家)
  9. 青山剛昌(漫画家)
  10. 谷口ジロー(漫画家)
  11. 沢田研二(歌手)
    • 育ちは京都
  12. 小野ヤスシ(タレント)
  13. 蓮佛美沙子(女優)
  14. 松本若菜(女優)
  15. 森谷清孝(妖怪)
  16. 桜庭一樹(作家)
  17. イモトアヤコ(芸人)
  18. 瀧本美織(女優)