ページ「大宮駅」と「松本市」の間の差分

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{{日本の駅|関東|埼玉|city=さいたま|this=1}}
{{経過観察}}
{{Otheruses|さいたま市大宮区の大宮駅|京都市中京区の大宮駅|京都市の駅#大宮駅の噂}}
{{市|name=松本市|reg=甲信越|pref=長野|area=松本|ruby=まつもと|eng=Matsumoto-city}}
所在地:[[埼玉|埼玉県]][[さいたま市/大宮区|さいたま市大宮区]]錦町
{{松本}}
==大宮駅の噂==
==テーマ別==
[[画像:OmiyaST00.jpg|thumb|240px|西口駅舎]]
*施設・史跡・名勝 - [[松本駅]] [[松本城]] [[槍ヶ岳]] [[穂高岳]]
#合併前は45万都市の中心駅とは思えないくらい、デカい。
*[[JFL#松本山雅FC|松本山雅FC]]
#*[[浦和駅]]に勝っている。
*[[長野vs松本|松本vs長野]]
#**浦和駅なんか比較にならないほどでかい。さすが鉄道の街。
*[[長野の企業#キッセイ薬品|キッセイ薬品]]
#*今は中心駅ですらない。
#**合併してしまったからね。でも[[さいたま市]]の中心駅だと当駅では?
#***さいたま市の中心駅(というより市役所の最寄り駅?)は、中浦和駅です。
#**時刻表でも◎から○になってしまった。
#*[[山口市]]における山口駅と新山口駅の関係のようなもの。浦和や中浦和が中心とは、県民も周辺も看做していない。
#**一時は中距離電車も停車しなかった浦和は、大宮の足元にも及ばないと考えられている。
#*さいたま市の中心は、北浦和の方が近いのでは?
#*[[神戸市]]における三ノ宮駅と神戸駅の関係にも似ている。中心駅はいうまでもなく三ノ宮駅。
#北側に、電車の処刑場がある。新幹線からよく見える。
#*現在は、鉄道博物館を作るので、処刑場は処刑された。
#*鉄道博物館完成。処刑場は長野へ飛ばされた。
#**そこまで回送する電気機関車についたあだ名が「死神」……
#実は開業は浦和駅・上尾駅より遅い。
#*高崎線沿線の主要駅は大宮より先に開業しているところが多い。埼玉県内で大宮より先に開業しているのは他に桶川・鴻巣・吹上・[[熊谷駅|熊谷]]・深谷・本庄がある。
#*高崎線から宇都宮線を分岐するために作られた。もともと熊谷にする案もあった。
#**周辺は特に大きな集落もなく、駅間が近すぎると当時の機関車の性能では問題があったため駅はなかった。
#**熊谷の他に浦和分岐案もあったが経由地・岩槻のプロ市民の反対運動により断念。
#*[[川越駅|川越]]に新幹線を止める予定もあったほど。
#**それはガセ。
#*中山道沿いに現在の高崎線を敷いたとき、氷川神社のお膝元であったはずの大宮宿は既に寂れていたため。幸い、上野・前橋間の鉄道から宇都宮・青森方面を目指した時、ここから分岐させるのが最短距離であると判断されたため、駅が出来た。
#**他には川口分岐岩槻経由、熊谷分岐佐野経由の案があった。前者だったら[[川口市]]、後者なら[[熊谷市]]が埼玉の中心…?
#何気に浦和や川口より家賃が高い所がある。
#まめの木で待ち合わせをすると、なかなか会えない。[[画像:Omiya_mamenoki2.jpg|thumb|'''まめの木'''<br>大宮駅で待ち合わせ場所といえばとりあえずここになる。]]
#*最近は改札前の住宅情報マンションズのほうが人気。
#*命名者は大宮高校のOB。
#[[東北]]方面から上京すると、ここから東京が始まるような感覚に陥る。
#*まだ埼玉県内だと知って、埼玉=田舎のイメージとのギャップに混乱する。
#**白い[[仙台駅]]。西口の景観もそっくり。
#***屋根が駐車場になってるところまでそっくり。
#***ペデストリアンデッキもそっくり。でも仙台よりしょぼい。
#***目の前のビルに大型ビジョンがあるのもそっくり。
#**[[埼玉]]の東部は[[東京]]から[[東北本線]]が伸びていて、分岐する路線もあるので栄えている。ただし東北本線の沿線も大宮を過ぎると田園地帯。
#深夜のタクシー待ち行列も異常。
#*終電後には東口のタクシー乗り場から豆の木付近まで並んでいる。
#**バブルの頃は西口階段まで並んでいた。西口からの列は豆の木付近まで・・・(得)大栄橋まで行けば待たずに流しのタクシー乗れる。
#漸く東口に手を加え始めた。東西でここまで時代の違う駅も珍しかったのでは?
#*バスターミナル整備だけだったと思う。
#*東口にある、微笑むリスの銅像が怖い。
#*かの有名なゲームSchool Daysの舞台巡礼で初めて大宮駅に降りた時、東口があまりにもしょぼくて驚いた。
#南口改札から行くか北口改札から行くかそんな変わんないけど迷っちゃう(ちなみに僕は南口派)
#利用者の大半は都内から遠い北埼玉・群馬・栃木の人間。その他のある程度栄えてる市は利用機会が全くと言っていいほどない。わざわざ大宮駅なんかに行かずに都内へ出て行く。
#*そのため大宮駅が栄えてもほとんどの埼玉県民に直接的なメリットはない。
#*ここが大宮駅が横浜駅・川崎駅に負けるところ。これらには神奈川県民・都内の一般人も遊びに行くが、大宮駅に来るのは発展途上市民・発展途上県民・鉄道オタばかり。特に鉄道オタはキモい上すぐ喧嘩するためよく争いが絶えない。
#**なお埼玉県に隣接しているのは東京都・千葉県・茨城県・栃木県・群馬県・長野県・山梨県であり、発展途上県という県は存在しなく、ましてやこれら8都県に発展途上市という市はこの度の平成の大合併でも誕生していない。
#土産店は、ひよこ、東京ばな奈、人形焼など東京名物に占拠されている。ご当地キティも東京物ばかり。
#*埼玉で「ご当地○○」作ろうと思ったら「レッズのユニフォーム着せる」くらいしかないからな…。
#*ちなみにひよこの実家は福岡です。
#関西でいうと横浜駅=三ノ宮駅、東京駅(あるいは新宿駅)=大阪駅とすると大宮駅=京都駅という位置づけができる。
#*JRの複数路線の接続駅であり、地味ながらも[[東武野田線|]][[近鉄京都線|鉄]]も乗り入れている。さらに新幹線の駅もある。
#**さらに私鉄側の駅からは東京都内及び大阪市内に直通で行くことができない点も同じ。
#*その例えでは京都駅にあまりにも失礼であると感じた(京都駅に初上陸)
#JR~東武間の乗換えが遠い。中央北口から入って右の突き当たり(京浜東北線ホームに降りる階段前)の壁に改札口を作ってほしい。「東武口改札」とかそんな感じで。


==JR==
==松本市の噂==
[[画像:OmiyaSTEG00.jpg|frame|東口駅舎]]
*[http://www.city.matsumoto.nagano.jp/ 公式HP]
#ここを境に、電車賃が跳ね上がる。「[[神奈川]]は[[平塚市|平塚]]まで安いのに、何で[[埼玉]]はその半分の距離の大宮までしか安くないんだ?!」と埼玉県知事が[[東日本旅客鉄道|JR]]に抗議。
#松本時間というものがあり、必ず待ち合わせには遅れる。
#*大宮以北は急に田舎になるから。
#*確かに時間にルーズな人間が多いな
#**正しくは競合路線がないから。
#全国花いっぱい運動の、発祥の地だという誇りをもっている。
#***「田舎だから」も当たってる。[[宇都宮線]]と[[川越線]]は競合路線があるから。
#*信州花博も開催した。
#****どちらかと言うと「競合路線はあるけど、勝負になってないから」だと思う。池袋~川越は東上線、宇都宮・久喜~都心方面は宇都宮線のシェアがそれぞれ圧倒的過ぎて、実質的には競合になっていない。
#やきそばの『たけしや』の全国展開を目論んでいる。
#*[[大船駅|大船]]もしくは久里浜じゃなくて?
#ロボットアームでソフトクリームを作って出す菓子店がある。
#**あ、平塚は昔の東京近郊区間の端か。でも「半分」つってたのは確かなんで久里浜のコトを指したんだと思います。
#*味は週代わり
#*平塚まで安かったら、ばんざいだよ・・・(by藤沢利用者)
#*開運堂のことだな
#Ecute1号店。
#松本出身者はテレビで『松本』が一寸でも取り上げられれば絶対チェックする。
#*何故か[[兵庫/阪神|阪神地区]]ではお馴染みのいかりスーパーが、大宮駅構内にある。
#*それはどこのぱっとしない田舎でも同じこと。
#*最近は紀ノ国屋よりここのエコバッグを持ち歩くのが奥様方の密かなブーム。
#合併後の形がブサイク。
#**残念!2008年に撤退した。その跡には同じ関西系の庶民派スーパーが。ガックシ・・・
#*いやいや今も昔も蓼科町には負けます
#*品川ecuteより売上が良い。
#*立科だ。まぎらわしい。
#*Ecuteに寄るために、わざわざ南側通路を使う人が急増。
#*まるで鉄アレイ。
#**「あっDila側に降りちゃった!」
#*でも立科町住人は「ここまで来ると面白いからいいや」って思ってたりする。
#*上野~高崎線で始めて降りた時ホームの階段を上がると店がいっぱいあって「まだ改札出てないのにショッピングセンター!?」とびっくり。店ばかりあるので川越線のホームがわからず乗り遅れた。
#オリンピック道路が中途半端。
#**利用者にとっては便利なEcuteやDilaだが、「お客さんが駅の外で買い物をしなくなるから、駅前のデパートや商店街、ひいてが市が衰退する」と、元大宮市長の新藤氏が危惧していた。
#夏の松本駅は登山客にとってステビ(ステーションビバーク:駅寝)のメッカであった。
#宇都宮線・高崎線・川越線が止まった時の要塞。
#*今は防犯上、夜間に駅が閉鎖されるようになったが一部貧乏旅行者には不満あり。
#*6月に架線が切れて止まったときは酷かった。
#ガソリンが馬鹿高い。全国平均より20円ほど高い。
#**基本的に赤羽駅がだめになると東京方面に行くのは新幹線しかなくなる。
#*車社会なのでしょうがない。
#***で、新幹線改札に乗客が殺到して入場制限まですることに・・・当然新幹線は帰省ラッシュ並の大混雑。
#**車社会とは無関係。体質とかの問題では。
#****東武野田線~春日部経由[[東武伊勢崎線]]は…都心への迂回路としては時間がかかりすぎるということだろうか?
#*それより店先に価格を表示しない店が多いという声のほうが多い。
#**京浜東北線はどうなったのw?
#**価格を表示しないほうが敬遠されて余計に客が入らないことに気づかないバカ経営者のスクツ(←ソウクツ:巣窟だバカ!)
#***コッチも停まった、と聴いてる。たぶん南浦和折り返し対応。
#*という地元ガソリンスタンド業界の護送船団もしょうがないと思ってしまう。
#***埼京線は?
#*基本的には内陸までの輸送費がかさむためと思われる。
#***なぜか停まった。
#**2008年秋以降のガソリン価格暴落時には、一時期全国平均を下回る価格まで下がったこともある。店舗間の競争が過熱したため。
#****本線の防護無線を拾ってしまうんですね。あとは北側が単線区間なのと指令が糞なのとでもうグダグダ
#*実はダイエーガスと宇佐美の進出で価格差は縮まっているのだが、一部の人は常に全国平均より20円ほど高いと信じている。
#*****中電の客が勝手に脱出して防護無線が発報されたからです。
#クリスマスイブに冷淡。イブの晩でもイブを感じられるのはパルコ前やブエナビスタくらい。
#*****こういう時に並行私鉄が無いのは困る。幻の[[wikipedia:ja:東京大宮電気鉄道|東京大宮電気鉄道]]が実現していれば...
#*松本駅などは既に門松が飾られていたりする。
#北側通路にある某洋菓子屋の客引きが[[東京ジャイアニズム]]丸出しで、聞いてて笑えてくる。
#*家も街があんな感じなので、いわゆる「クリスマス・イブ」には既に門松(小さいやつ)や鏡餅が飾られてるし、餅は食っても「クリスマスケーキ」なんて家で食ったこと無い。
#*「都内で話題の…」「都内以外ではここでしか買えません…」
#*たしかに・・・どこもクリスマス通り越して正月ムードになってる。
#昔駅員がflash動画の放送を真似して左遷させたらしい。
#新宿駅のあずさホームがあまりに遠いことに憤りを禁じえない。
#*でも最近、近くなった。
#*俺あずさより高速バス使うんだけど。安いし
#国道19号の拡張は明らかに塩尻の方が進んでおり、属領のくせに生意気だと思っている。
#*あまつさえ、インフラ整備も塩尻の方が進んでいる節がある。
#**最近、広丘駅が新しく整備された為、村井住民がそれを怒り、村井駅も橋上駅舎にして広場も整備しろと市役所にねじ込み陳情している。
#*というか、道路行政は遅れまくり。
#21時を過ぎると東京から帰ってこれない。
#*昔は急行アルプスという切り札があったけどねぇ。
#*急行アルプスがなくなったことでサイトウキネンも遠ざかってしまった。
#*休日前は快速ムーンライト信州があるぞ。
#*東京21時28分のあさまに乗って、23時1分に長野につくから、23時11分発の松本行きに乗れば十分間に合うはずだよ?
#*名古屋からの終電もかなり問題かと。関西方面からなら「アルペン号という手もある」と松電バスの横っ腹に書いてある。
#松本サリン事件の起こった場所。事件が起きた時幼かった若者たちはこの事件の松本を犯人の名前だと思っている。
#*大元の某教祖は松本姓なのであながち間違いでもない。
#*というか若者は松本サリン事件自体知らないだろ。
#ギターメーカーの聖地。マニアは市民より会社のことを良く知っている。
#市内でダンプカーを見かけると、必ずダンプ松本を連想する。
#*ちなみにダンプ松本は[[熊谷市|ここ]]出身。
#北松本駅を見たことがある人なら、ここに篠ノ井線のホームを作れば便利なのにと誰もが思う。しかし、もし仮にそれが実現したとしても、観光客は松本城へ行くのに北松本駅を利用せず、松本駅からバスに乗るだろう。
#*北松本駅に特急が止まらない限り観光客は松本駅を使い続けるであろう。
#**北松本駅をまともに活用するには、白板交差点の立体化完了と、お堀の南側からの道路を拡幅して一方通行解除する必要があるかと。もしやるなら、どさくさに田沢までの複線化と平瀬信号所の駅格上げも。
#白線流しの舞台となった街である。
#*見晴橋 柳沢工機 新村駅 川久保踏切 まあ白線ヲタの巡礼地やね わたしもいきました。
#**ナワテの交番もお忘れなく。本物の交番でロケやっててびっくりした。ところでナワテの商店街ってまだ無事なのか?(再開発計画があるって聞いたことがある)
#***再開発計画があるのかはよく知らないけど、2007年10月17日現在、少なくとも見かけ上はぜんぜん無事。(数日前も行きました。)
#***再開発計画の結果かどうかわからないけど、一部の家は数年前に綺麗に改装された。
#***マンションできた。
#最近、妙に廃れてきている。
#*朝夕のラッシュアワー以外、松本駅前に人がいない。
#*その松本駅になんと自由通路が出来る。
#**てゆーか、できちゃいました。。。○| ̄|_
#*都会的な駅で、自動改札も入ったので誇りに思ってる。スタバも入る予定。
#**でもSuica使えないし…。
#***Suicaはそもそも長野県そのもので使えません。新潟なら使える・・・所もある(新潟市付近のみ)。
#**スタバは松本駅のほか、B解放会館の前にもできた。
#***渚ライフサイト店も忘れてはいけない。
#***スタバの数で長野市と競っている。
#***駅以外はTSUTAYAとセット。(渚・庄内・東松本)
#大合併により、上高地や白骨温泉なども、松本市の一部となってしまった。
#*だからアルプちゃんは松本市出身である。
#**波田町との合併協議も始まるようだ。
#**もう合併しました。
#松本の人は語尾にやたらと~じゃん。と付けるじゃん。
#*むしろ「~だ!?」と聞いてくる。
#**そうだだ?
#***うん、そうだだ。
#**木曽方言もそんな感じ。千葉から松本に越してきたときマジで違和感あった。
#*○○やってみるじゃん。などと、横浜で聞かれるじゃんの使い方とは違う用法となっている。
#「いただきました」が標準語だと思ってる人が半数以上。
#*つい最近までは、「いただきました」がふつうで、「ごちそうさまでした」がどこかの方言だと思ってました。「いただきました」はおかしいと知ってても「ごちそうさまでした」にはかなり違和感が・・・。
#**普通は「ごちそうさま」「ごちそうさまでした」は方言では?
#***「でした」は各地で使われてると思いますよー。省略前ってだけかも。
#「信州ゴールデンキャッスル」と書かれた鉄塔?がランドマーク。
#*松本の何処からでも見える、と言っても過言ではない。
#**高宮の鉄塔のほうがよく見えるもん 山の上からも高速からも見える
#*家からは見えないし、行った事も無いし、そもそも、「信州ゴールデンキャッスル」がどのようなものなのか知らないのでランドマークどころか、訳のわからない奇妙な建物にしか見えません。
#*上で「松本の何処からでも見える」と言った者だが、実際、入ったことはない。
#*こちらは、上の上で「家からも見えないし言ったことも無い」と言った者ですが、あの建物を経営している会社は、[[創価学会|某新興宗教「$○-κÅ GÅκκÅI」]]の関連企業らしい。
#*夜の乗鞍エコーライン(松本市街地から50キロ以上、一応松本市)からも見えた。
#某アニメ(新首都)や某アニメ(木崎湖)、某ドラマ(白線)に某事件(化学兵器)など、善良な一市民としては、あまり好ましくない事で有名になってしまった。しかし、心の片隅には、誇らしさもあったり無かったり・・・
#*並列で某事件(化学兵器)を並べるのはどうかと思う
#何といっても自慢は松商学園。野球部全国大会最多出場
#*出場回数は全国最多だけど、近年は甲子園で初戦突破すら困難な状況。松商の復活を心から願う。
#**復活っていえるほど活躍した時代ってあったっけ? 上田選手のいた時のこと?
#***あまり知られていないかもしれませんが、松商は甲子園で優勝してますよ!もっとも、戦前の話ですが……。
#**それ故に'''負け商'''と呼ぶ者も…。
#松本ハウスはあるが、松本メーターはない。
#*上林春の松本店もない。上林春松本店は、当然[[宇治市]]にある。
#闇戦国の開戦で武田信玄の怨霊が大暴れし、伊勢町あたりがきれいに更地になったため、パルコ周辺だけ老朽建物がほとんどない。
#*キングギドラが破壊したため、駅前通りも珍しく広い道路になっている。
#合併で[[高山市|飛騨高山]]に隣接した。
#交差点では右折車両優先。
#*人はそれを「松本ルール」と呼ぶ。
#*直接的な原因は一方通行が多く、右折レーンが作れないからだが、他人を思いやれない、自己主張の激しい松本人気質も遠因と考えられる。
#2008年11月20日から次のような路線が一ヶ月だけあった。
#*こちらをご参考に[http://www.city.matsumoto.nagano.jp/daisuki/hoso/200811/20081120/index.html 松本市西部交通実験]
#選挙の投票率は県内でも最低を争っており、30%台がやっとである。
#*2009年の衆院選では松本駅内に投票所が作られ、その様子が全国に放映された
#セイコーエプソンの工場がド山中にある。どうやって暮らしているのか・・・
#現県知事、村井仁の地元(出身は木曽町)
#戦前、松本の名所や歴史を題材にしたかるたが作られていた。’80後半に開智学校で見た記憶があるが、まだあるだろうか?
#相澤病院は増築を重ねているので半ば「信州版'''九龍城砦'''」と化している。
#*そこで生まれました
#市街地は一方通行が多いが、郊外に出るとのどか。
#元々、信州は長野県と筑摩県に別れていてとても仲が悪かった。松本に筑摩県県庁があったが謎の火災が起こり、庁舎は全焼したが後に再建。しかし再び火災が起こり、あげくの果てに長野県に編入される。推測では長野県に編入させたいやつが犯人ではないかと思われる。
#松本出身は松本城とパルコが自慢らしい。
#*一応、平成大合併によってアルプスと上高地、ダム、梓川のりんご農園、四賀の紅葉とカントリービジョンが手に入った。2010年には波田町が編入するのでスイカもカントリービジョンも手に入る訳だ。
#**いくら編入しようと、長野県の上高地、長野県のアルプスであることに変わりは無いのだが・・・・・・
#*パルコの地下は本屋とお菓子、雑貨。ヨーカドーの地下は松電のスーパーとバス停と土産屋。高級食材があふれる、都会人が想像するデパ地下は井上旧館にしかありません。井上旧々館時代はどうだったんだろ?
#**ヨーカドーってエスパのこと?それなら残念、地下のスーパーはアップルランド(↑の言っている松電)じゃなくて、エスパの直営。それに井上旧館って言わないw本館でしょ?
#エスパは[[イトーヨーカドー]]グループ。
#長野県内唯一の献血ルームがある。
#公園と言えばアルプス公園。
#*県民ショーで、松本のカップルは二人でドリームコースターに乗る と言っていた。そんな光景見た事無いぞ・・
#松本駅前に播隆上人の像と松本城のミニチュアが乗った郵便ポストがあったはずなんだが、なくなってる…
#*駅前の広場を再開発(?)しているような感じでしたが、[[登山ファン]]がステビ(ステーションビバーク、駅寝)しないように?かつてはステビのメッカでしたが、いつの間にやら深夜は駅舎内立ち入り禁止とか、規制が厳しくなっていたし。
#**なんか自由通路を兼ねているおかげで駅舎内でステビできるっぽい(実際している人がいました)。<small>まぁ雨が降ってなきゃ アルプス口の方が静かで寝やす(ry </small>
#さりげなく池上彰の地元。
#一時期県庁の移転をもくろんでいた


===在来線地上ホーム(1~11番線)===
==フィクションの中の松本市==
{{駅名標/東日本Y|name=大宮|ruby=おおみや|back=さいたま新都心|next-a=土呂|next-b=宮原|back2=Saitama-Shintoshin|roma=Omiya|next2-a=Toro|next2-b=Miyahara|back-link=さいたま市の駅#さいたま新都心駅の噂|next-link-a=さいたま市の駅#土呂駅の噂|next-link-b=さいたま市の駅#宮原駅の噂|color=#FF8C00}}
#一時期、あがたの森に県外からのアニメオタクが「巡礼」と称して、カメラ片手に押し寄せ辟易した。
[[画像:EF64-1016-01.jpg|frame|11番線から貨物を狙う]]
#*一時期どころか今でも一年中巡礼者は絶えない。
#毎日鉄ヲタが出没。
#*だが心のどこかで誇らしい。
#*確かに、最近年に何回か行くけど必ず見掛ける。
#*そんな自分が嫌だ。
#*6・11番線の最北部によく潜伏している。ネタが来る時は4番線にも多数。
#*もはや木崎湖とセット。
#**寝台特急が発着する8・9番線は?
#*カメラ片手に都会から押し寄せてくるのはべつに構わないが、非常にマナーの悪い連中もいる。ちょっと前にあがたの森で、ゴミを投げ捨てたり唾をベーベー吐きながら馬鹿でかい声でアニメだかの話をしている、カメラを持ったやつらがいて、注意したらわざとらしくナイフをちらつかせながら唾を吐いて逃げていった。あの時は、ほんとに殺されるかと思いました。ああいう奴等だけは、ほんと、来ないで欲しい。
#*103系と113系の廃車回送の時、ここでものすごい罵声騒動が起きた。
#**それはマナーが悪いんではなくて単に痛くて危ない人たちでは…
#*鉄ヲタが183系「ホリデー快速むさしの」号を見て、「豊田電車区115系は死んだのか?」といっていた。それほど大宮駅に熱中しているのか?
#*付近の松商学園高校はドラマ「白線流し」のロケで使われたのに…
#*併設する車両工場の様子を見るために訪れる人も。
#*松本版ガーディアンエンジェルですね、でも君子危うきに近づかずですよ。
#**たまに、公表前の改造車両・転用車両が姿を見せることがあり、ここでの目撃情報が「第一報」としてファンの間に広まる。
#*映画版のリリアン女学園もここ。ただし薔薇の館は[[上田市]]
#*関東の撮り鉄の中心的存在が大宮駅、関西は大阪駅。
#[[新世紀エヴァンゲリオンファン|某アニメ]]で松本市はなんと首都に。でも「第二東京市」に改称される。
#*その鉄ヲタに宗教の勧誘をする奴がいる。手口は仲間を装って連絡先を交換し、後日ファミレスに呼び出して複数人で勧誘する。場所は[[東京/板橋区#ときわ台の噂|ときわ台]]が多い。
#*改称、しかも「第二新東京市」なんていういかにも東京の属領みたいな名前になるくらいなら、ならないほうが良い。
#2番線の発車メロディが[[大宮アルディージャ]]の応援歌に。
#*第二新東京は長野市松代では?
#*昼間の京浜東北線は2番線ばかり使用されている。つまり、1番線のさいたま市歌の扱いが(ry
#**いえ、松本市です。長野市松代町は実験施設があるという設定になっている。
#*浦和駅の発車メロディを[[浦和レッドダイヤモンズ|浦和レッズ]]のサポーターソングに変更したいという要請があったことを聞きつけ、慌てて変更させた。
#**松代はエヴァ参号機が起動実験を行ってたとこ。実際第二新東京をそっちにするつもりもあったらしいが。
#**浦和駅の発車メロディ変更はニュースになったが、こっちの変更はほとんど知られることなくひっそりと実施されていた。
#***松代と松本をスタッフが勘違いしていた節も若干ある。実際長野市が第二新東京と紹介されているシーンもあった。
#宇都宮線・高崎線・湘南新宿ラインの下りは大宮駅到着時、どちらのドアが開くかで法則がある。
#ウルトラマンダイナとモルヴァイアが戦った。実在の場所が舞台になるのは珍しい。
#*上野発の宇都宮線は右側、上野発の高崎線は左側、湘南新宿ラインは行先に関係なく左側のドアが開く。
#無名ながらも、民間レスキューのお話、[[Wikipedia:ja:岳_みんなの山|「岳」]]の舞台。ちなみに2011年映画化。
#未確認生命体第0号に3万人くらい殺されてる


*路線 - [[京浜東北線・根岸線|京浜東北線]] [[宇都宮線]] [[高崎線]] [[湘南新宿ライン]]
==編入自治体==
===梓川===
#安曇野市になりたかった。
#*松本市が生活圏だったので、安曇野市より満足しています。
#*一部農家の間で「安曇野産リンゴ」が使えない、という誤った情報に翻弄されたためかも。梓川までは安曇野、というのは松本市であっても変わらない。
#上高地や白骨温泉などの観光地がある。
#*それは旧・安曇村の間違いです。。。
#梓川が流れてる。
#*梓川の響きは良いが、上流の観光地のせいで夏場の渇水期には悪臭も。
#松電バスが運行していたが一部を廃止して起点を松本駅から一日市場駅に変更。
#*土休日も運行されていたが2008年12月16日現在、平日のみ4往復となった。
#*一日市場駅発の本数は全部で5本だがその内の一本が立田止。
#*だが、折り返してくれない。
#大宮熱田神社
#*春の祭典の、豊作を願うやっこの踊りは、かなり刺激的。
#*樅の木が有名。
#[[けいおん!#中野梓|あの子]]がいる訳ではありません。


===在来線地下ホーム(19~22番線)===
===奈川===
{{駅名標/東日本|name=大宮|ruby=おおみや|back=北与野|next=日進|back2=Kita-Yono|rome=Omiya|next2=Nissin|back-link=さいたま市の駅#北与野駅の噂|color=Seagreen}}
#安曇と木曽の架け橋だ。
[[画像:OmiyaSTSK00.jpg|frame|まさかの地下駅]]
#西筑摩郡(木曽)から南安曇郡に移ってきた。
#[[埼京線]]が地下にあるなんて、大宮駅に行くまで知らなかった。
#何と言っても「とうじ蕎麦」。
#*地上に[[宇都宮線]]・[[高崎線]]のホームが無駄に多いのはかつての[[川越線]]ホームの名残。
#[[神奈川|]]
#**確か、川越線のホームは、現[[湘南新宿ライン]]のホーム([[宇都宮駅|宇都宮]]・[[高崎駅|高崎]]方面)のホームだけだったらしい。
#***11.12番線。今は片側のみ使用。もう片方は放置。。
#****12番線はたまに車両の展示会で使っているね。
#*****非電化だから電車や電気機関車の入線は無理だけど。
#**[[上野駅|上野]]行のホームが4本ある(一部時間帯だと、3・4番ホームが使えなくなるため、真ん中の特急ホームへ上野行が移動する。)
#***3、4、6、7が上野行き・湘南新宿ライン、8,9が宇都宮線、10、11が高崎線。
#****10番線はねぇぞ。3,4が宇都宮線上り、6,7が高崎線上り、8が高崎線下り、9が宇都宮線下り、11が湘南新宿ラインの下り(高崎・宇都宮方面どっちも)。3,7が使われるのはまれ。
#*****3番線は朝のラッシュ時に宇都宮線上りが使用。また八王子、河口湖方面の快速列車発着に使われる。7番線は夕方の高崎線・両毛線方面の特急『あかぎ』および上野発のホームライナー鴻巣・古河が使用(乗って欲しくないのか?)。
#******要するに複雑なんだよな。
#******で、間違えて乗ると、目的地とは違う方向に飛ばされる危険性がある。
#*******誤乗例1:上野行きで浦和に行くつもりが湘南新宿ラインに乗ってしまい赤羽まで強制連行
#*******誤乗例2:宇都宮線に乗ったつもりが高崎線通勤快速に乗ってしまい鴻巣まで強制連行
#******ホームライナーは大宮からじゃ乗れないはず。
#*******ホームライナーに乗れるのは[[上野駅|上野]]のみ。[[TJライナー]]みたいに「始発以外も着席は保証しないが乗車可能」にすればいいのに。
#*****7番線は朝ラッシュ時に高崎線からの湘南新宿ライン上りも使用。
#大宮止まりの電車が下りっぽいホームに入線する事もあって、新宿方面への電車の発車番線がまちまち。ちゃんと見ないと乗り遅れる。
#ここで客の大多数が入れ替わる。
#*路線名も変わる。
#**宇都宮線のみ路線名が変わらない。


*路線 - [[埼京線]] [[川越線]]
===安曇===
#旧村役場は東の隅っこで、温泉地は西の隅っこ…。なんとも両極端だ。
#某アナウンサーではない。


===新幹線(13~18番線)===
===四賀===
{{駅名標/東日本Y|name=大宮|ruby=おおみや|back=上野|back-link=上野駅|next-a=熊谷|back2=Ueno|rome=&#332;miya|next2-a=Kumagaya|next-link-a=熊谷駅|next-b=小山|next2-b=Oyama|next-link-b=小山駅}}
#滋賀ではない。
[[画像:Omiya_keiji.jpg|thumb|200px|その先は東北]]
#一部、豊科(安曇野市)入りした。
#はるか昔新幹線の始発だったことを知らない人が多い。
#*リレー号を知らない人が増えてきた。また、駅構内にリレー号の外観をしたレストランがあったことを知らない人も増えてきた。
#*どう考えてもデッドスペースになってる15・16番線はその名残。
#**たまに秋刀魚が止まってる。
#**やり繰りで15番到着になる上り列車は割とあるよ。
#***北陸新幹線開通後に一部始発になるらしい。
#****最も上野始発のほうが多くはなりそうではある(最大のボトルネックは上下線の平面交差がありホームが2面4線しかない[[東京駅]]であるため)
#****結局、上野始発も大宮始発も出来なかった。
#*****大宮始発は「繁忙期だけ」って聞いたから、帰省ラッシュ時の臨時ダイヤでやるんじゃないか?
#*****2015年夏ダイヤでは上野始発の「はやて」「あさま」にとどまった(北陸新幹線金沢開業前にも設定あり)。北海道新幹線開業後はどうなるか。
#新幹線乗換え口前の切符売り場はいつも混んでいる。
#*隣にクレジットカードも使える指定席券売機できたのに…。
#**使い方がわからんため。Kaere君よりはましだが。
#都心部では数少ない東北・上越系新幹線の撮影(駅撮り)スポット。
#*順光時間が結構ややこしく、下り方面は終日綺麗な順光にはならないけど早朝に行くと幾分良い加減に撮れる。上りは午前中が東北新幹線、午後が上越新幹線が順光で撮れる。
#*全列車停車の為に割と低速で侵入してくるので割と難易度は低いかも。
#**実は上越新幹線に大宮を通過する列車があります。(下り1本、上り2本)
#***2013/3/16のダイヤ改正で上り1本のみとなった(下りは全列車停車)
#***2015年3月の改正で遂に通過列車が無くなった。
#赤羽・新宿方面からの最寄り駅。
#*流石に新宿からなら東京と上野の方が近いでしょ。
#**上にある中央線ホームから一番下に降りて、東西に端から端まで歩いてやっと新幹線に乗れる東京駅、そしてその先の新幹線ノロノロ区間を使うんだったら埼京線一本で大宮に行って真上の新幹線ホームに行くほうが時間とお金の節約になる。
#***上野~大宮は新幹線でも20分近くかかる。埼京線の快速はそんだけの時間があれば大宮から赤羽までいく。
#***湘南新宿ラインだと赤羽越えて池袋に着くのが間近という所。そして湘南新宿ラインも埼京線も新宿・渋谷まで山手線より停車駅が少ない。
#**東京駅はともかく、新宿から上野は普通に遠いうえに上野駅の新幹線ホームは地下で不便。
#***そもそも上野駅から新宿駅へは緩行のみの山手線しか無く25分はかかる。東京駅なら中央線快速があるので15分程度だが。
#***大宮から30分か31分もあれば湘南新宿ラインないし埼京線快速が新宿に着くが、かたや東京~大宮は新幹線でも26分かかっている(上野通過でも24分)。5~7分で東京駅から新宿駅まで移動することは出来ない。
#*武蔵野線沿線、および中央線立川・八王子方面からも使い勝手が良い。当駅まで乗り換えなしの「むさしの」「しもうさ」も乗り入れてくる。
#*実質的に東海道新幹線[[品川駅]]のような位置づけになっている。上野~大宮の新幹線が未だに減速運転なのが大きいだろう。
#**どちらかと言えば品川兼新横浜な気も。
#ホームが狭い
#何故かホームにある駅名標では、隣の駅が「宇都宮・小山」、「熊谷・高崎」とそれぞれ二つの駅名が併記されている。他の駅では見たことがない。
#はやぶさ号全列車停車駅となった現在の大宮駅には考えられないが、意外にも国鉄時代は特急の通過本数が多く、東北・高崎線特急の約1/3は上野~宇都宮・高崎ノンストップだった。また、大宮駅に特急が停まるようになったのは1965年で、はやぶさ号が通過する宇都宮・郡山・福島・一ノ関より遅く、同じ東北本線では白石駅と同時期だった。
#*それどころか急行でも朝に大宮を通過する例があった(急行あかぎ2号)。これは現在のホームライナーが横浜を通過しているのに似た事情らしいが。
#*大宮暫定開業と埼京線が大宮に新幹線の大多数が停車する要因になったと思われる。
#**上の通り、埼京線の沿線からなら上野や東京より使いやすいのは違いない。東京~大宮で減速運転するため対して時間も変わらない。
#秋田・山形の両新幹線は、北改札もしくは中央改札(北)を利用すべし。南改札や中央改札(南)からだと、歩行距離が長くなってしまう。
#JR東日本管内の新幹線駅では、仙台駅や上野駅を凌いで東京駅に次ぐ利用客数を誇っている。
#*副都心や東京北部からのサブターミナルという位置づけで見られてるのが大きいと思う。


*路線 - [[東北新幹線|東北]]・[[山形新幹線|山形]]・[[秋田新幹線]] [[上越新幹線|上越]]・[[北陸新幹線|長野新幹線]]
===波田===
#はたはたランド
#*[[秋田|秋田県]]名産の魚とは関係ない。
#*昔は「はた2ランド」という看板だったが今は完全に取れている。
#*一応、波田駅ビル
#*冬にはペットボトルで作られた巨大なクリスマスツリーが飾られる。
#*ステーキの「バイソン」はうまい。
#**バイソンははたはたランドじゃなくて駅前ビル。
#*現在、薬局と理髪店、富士宮焼きそばの店と手づくり弁当の店ぐらいしかテナントが入っていない。東側はガラ空き状態。
#松本のベッドタウン。
#松本電鉄上高地線の運賃が高い。
#*新島々駅があり、上高地、乗鞍高原などへの玄関口となっている。
#**公共交通で上高地へ向かう人がお世話になるけったいな(?)地名、「新島々」。
#*運賃の高さはギネス級との噂も。
#松本市との合併を望んでいるが、特例期間が過ぎたので松本市は拒んでいる。
#*そんなことで拒んではいない。要は波田町民の言葉が伝わってこないこと。未だに国道158号沿線では、「自立は波田町民の願い」という大きな看板があり、あれを見るたびにこんな連中とは一緒になりたくない、と思う。
#**2010年3月に合併が決定。
#***ざんねーん!斬り!
#竜島温泉は行きにくいがいい温泉だ。
#下原スイカが有名だが、高い。
#*JA松本ハイランドスイカに統一されたが復活した。
#**JA松本ハイランドスイカが嫌い。
#*首都圏では『波田町のスイカ』はブランドである。
#*学校給食では毎年必ずスイカが出る。
#「河岸段丘に味な町」がキャッチフレーズ
#*河岸段丘のおかげで広大な敷地が取れないため大型店がないのは秘密。
#合唱は全国区
#梓川高校がある。


==東武鉄道==
{{DEFAULTSORT:まつもとし}}
{{駅名標/東武|name=大宮|ruby=おおみや|roma=&#332;miya|back= |back2= |next=きたおおみや|next2=Kita-&#333;miya|next-link=さいたま市の駅#北大宮駅の噂|place=さいたま市大宮区|color=#0f6cc3|color2=#33ff33}}
[[Category:長野]]
[[画像:10Bu66607B00.jpg|thumb|240px|あ新車だ]]
[[Category:甲信越地方の市]]
#先頭車両は混む。
[[Category:特例市]]
#*櫛形ターミナル駅の宿命。
[[Category:城下町]]
#*上りの場合。改札が先頭車両の先にあるから。しかし前の方の車両は事故で死傷するリスクが最も高い。最も安全なのは真ん中の車両の真ん中。
#**最も安全なのは最後尾の車両じゃないの?後続列車に追突されるならともかく。
#発車メロディー導入。1番線では日光・鬼怒川温泉で使用中の「夜のストレンジャー」が導入され、ファンは大喜び。しかしながら半分くらいのところでフェードアウトされ落胆する。
#*この辺の人は、聞いたことすらない人が大半かと。(もちろんファン除く)
#スペーシアに乗れるのはこちらではない。JRホームなのだ!(ついでに夕方の上りスペーシアきぬがわは、野田線とほぼ同時に大宮に到着する)
#*一時はスペーシアこと100系の前身であるDRCも東武の駅に来ていたんだが…5700系も…
#*東武池袋駅と非常に似た状態となっている。(スぺーシアに東武ホームから乗れない、先頭車両が混む)
#**ただしスカイツリートレインはこっち。
#到着時の放送は基本的に駅員が行なっている。
#*ようやく自動放送が入ったようである。
#昭和末より大宮市民により野田線(春日部)経由日光・鬼怒川行き特急の請願が幾度か出ていたが、何故かJR宇都宮線との直通に変形して実現してしまった。
#*流石に大宮市のみでは採算が取れないと東武は考えたようで・・・一石二鳥か。
#**さらに春日部でスイッチバックしないといけなかったのも。
#*昭和40年代には「きりふり」・「りゅうおう」なんて臨時急行も一時走ったが、2両でもガラガラだった。これなら二の足を踏むのも無理はない。
#鉄道博物館が出来る前はニューシャトルの乗換えをスルーしていた。
#この路線から京浜東北線に乗り返る客の多くは「すぐそばがホームなのに…」と常々思っている。
#*京浜東北線直通計画もあるようだが保安装置が違うから両方に対応するのは費用がかかる。
#東武野田線に乗り換える人は、ぽつんとはずれにあるホームに立つともれなく「疎外されている」感に襲われる。
#朝の7~8時台に春日部方面の電車に乗るのは至難の業。大宮着の列車からの、ものすごい勢いの人の波を掻き分けていかないといけない。
#*あれをよけて行くのは下手なシューティングゲームより難しい。あの時間のJR→東武は最低7分は見ておかないと乗り遅れる。
#ホームの屋根の上に通路と改札を作って、エスカレーターを上がった場所に出られるようにしてほしい。
#日中は基本的に1番線のみ使用する1面1線状態。
#*なので慣れてるユーザーは日中の大宮到着時、車内案内が流れる前に左側のドアにスタンバイ。
#*これを生かし、土曜日運行のスカイツリートレインは2番線に長時間停車して発車を待てる。
#足元の進行方向を示す印(丸の中に矢印)が大きな丸と小さな丸が三つ。なんか肉球みたいで可愛い・・・
#*あれ絶対ワザとやってるだろ。
 
*路線 - [[東武野田線]]
 
==埼玉新都市交通==
[[画像:OmiyaSTNS01.jpg|frame|改札]]
#いくら大きい大宮駅でも[[埼玉新都市交通|ニューシャトル]]なんて使う人以外はよく知らない。
#*そもそも乗り場が遠すぎる。
#**鉄道博物館が出来てから使う人が増えた。
#***駅名まで鉄道博物館になった。
#****すべては束の策略。
#****それは大宮駅じゃなくて隣の大成駅。
#大宮を発車すると、左カーブしたと思ったら右方向に急カーブして、また右方向に急カーブしてU字型に曲がり、さらに左カーブして直線になる。なんでこんなジェットコースターみたいな線形にしたのか?
#*その連続急カーブに囲まれたビルの11階に埼玉県の県域民放FM局[[FMナックファイブ|NACK5]]がある。2005年4月にさいたま市浦和区常盤から移転した。
#*始発駅なのに電車が右から入って来て、そのまま左へ出て行く。アトラクションみたい。
#*あれには驚いた。あと(この路線の)駅構内の雰囲気が昭和60年代のままなのもいい。
#**未だに多機能トイレがない。
#***しかし時代の流れには逆らえず、2012年春に設置された。
#改札前には「シャトルの木」なる柱とマクドナルドがあり、ニューシャトル利用者の待ち合わせにはここがおススメ。
 
*路線 - [[埼玉新都市交通]]ニューシャトル
 
==バス==
*駅に乗り入れるバス
**[[国際興業]]
**[[西武バス]]
***西武バスが来るのは西武大宮線が通っていた名残。川越線の影響で廃止された。
**[[東武バス|東武バスウエスト]]
**その他高速バスいろいろ
***2011年からは[[西鉄バスグループ#西鉄高速バス|西鉄バス]]も見れるようになった。まさか埼玉で西鉄のロゴを見れるとは・・・
 
{{DEFAULTSORT:おおみやえき}}
[[Category:さいたま市]]
[[Category:東日本旅客鉄道の駅]]
[[Category:JR新幹線駅]]
[[Category:埼玉の駅]]
[[Category:大手私鉄駅]]
[[Category:東武鉄道|駅おおみや]]
[[Category:東北本線|駅おおみや]]
[[Category:東北新幹線|駅おおみや]]
[[Category:上越新幹線|駅おおみや]]
[[Category:高崎線|駅おおみや]]
[[Category:京浜東北線・根岸線|駅おおみや]]

2011年8月11日 (木) 01:33時点における版

テンプレート:経過観察



 

麻績  
松川 筑北
  安曇野  
松   本
山形 長和

塩尻

諏訪

テーマ別

松本市の噂

  1. 松本時間というものがあり、必ず待ち合わせには遅れる。
    • 確かに時間にルーズな人間が多いな
  2. 全国花いっぱい運動の、発祥の地だという誇りをもっている。
    • 信州花博も開催した。
  3. やきそばの『たけしや』の全国展開を目論んでいる。
  4. ロボットアームでソフトクリームを作って出す菓子店がある。
    • 味は週代わり
    • 開運堂のことだな
  5. 松本出身者はテレビで『松本』が一寸でも取り上げられれば絶対チェックする。
    • それはどこのぱっとしない田舎でも同じこと。
  6. 合併後の形がブサイク。
    • いやいや今も昔も蓼科町には負けます
    • 立科だ。まぎらわしい。
    • まるで鉄アレイ。
    • でも立科町住人は「ここまで来ると面白いからいいや」って思ってたりする。
  7. オリンピック道路が中途半端。
  8. 夏の松本駅は登山客にとってステビ(ステーションビバーク:駅寝)のメッカであった。
    • 今は防犯上、夜間に駅が閉鎖されるようになったが一部貧乏旅行者には不満あり。
  9. ガソリンが馬鹿高い。全国平均より20円ほど高い。
    • 車社会なのでしょうがない。
      • 車社会とは無関係。体質とかの問題では。
    • それより店先に価格を表示しない店が多いという声のほうが多い。
      • 価格を表示しないほうが敬遠されて余計に客が入らないことに気づかないバカ経営者のスクツ(←ソウクツ:巣窟だバカ!)
    • という地元ガソリンスタンド業界の護送船団もしょうがないと思ってしまう。
    • 基本的には内陸までの輸送費がかさむためと思われる。
      • 2008年秋以降のガソリン価格暴落時には、一時期全国平均を下回る価格まで下がったこともある。店舗間の競争が過熱したため。
    • 実はダイエーガスと宇佐美の進出で価格差は縮まっているのだが、一部の人は常に全国平均より20円ほど高いと信じている。
  10. クリスマスイブに冷淡。イブの晩でもイブを感じられるのはパルコ前やブエナビスタくらい。
    • 松本駅などは既に門松が飾られていたりする。
    • 家も街があんな感じなので、いわゆる「クリスマス・イブ」には既に門松(小さいやつ)や鏡餅が飾られてるし、餅は食っても「クリスマスケーキ」なんて家で食ったこと無い。
    • たしかに・・・どこもクリスマス通り越して正月ムードになってる。
  11. 新宿駅のあずさホームがあまりに遠いことに憤りを禁じえない。
    • でも最近、近くなった。
    • 俺あずさより高速バス使うんだけど。安いし
  12. 国道19号の拡張は明らかに塩尻の方が進んでおり、属領のくせに生意気だと思っている。
    • あまつさえ、インフラ整備も塩尻の方が進んでいる節がある。
      • 最近、広丘駅が新しく整備された為、村井住民がそれを怒り、村井駅も橋上駅舎にして広場も整備しろと市役所にねじ込み陳情している。
    • というか、道路行政は遅れまくり。
  13. 21時を過ぎると東京から帰ってこれない。
    • 昔は急行アルプスという切り札があったけどねぇ。
    • 急行アルプスがなくなったことでサイトウキネンも遠ざかってしまった。
    • 休日前は快速ムーンライト信州があるぞ。
    • 東京21時28分のあさまに乗って、23時1分に長野につくから、23時11分発の松本行きに乗れば十分間に合うはずだよ?
    • 名古屋からの終電もかなり問題かと。関西方面からなら「アルペン号という手もある」と松電バスの横っ腹に書いてある。
  14. 松本サリン事件の起こった場所。事件が起きた時幼かった若者たちはこの事件の松本を犯人の名前だと思っている。
    • 大元の某教祖は松本姓なのであながち間違いでもない。
    • というか若者は松本サリン事件自体知らないだろ。
  15. ギターメーカーの聖地。マニアは市民より会社のことを良く知っている。
  16. 市内でダンプカーを見かけると、必ずダンプ松本を連想する。
    • ちなみにダンプ松本はここ出身。
  17. 北松本駅を見たことがある人なら、ここに篠ノ井線のホームを作れば便利なのにと誰もが思う。しかし、もし仮にそれが実現したとしても、観光客は松本城へ行くのに北松本駅を利用せず、松本駅からバスに乗るだろう。
    • 北松本駅に特急が止まらない限り観光客は松本駅を使い続けるであろう。
      • 北松本駅をまともに活用するには、白板交差点の立体化完了と、お堀の南側からの道路を拡幅して一方通行解除する必要があるかと。もしやるなら、どさくさに田沢までの複線化と平瀬信号所の駅格上げも。
  18. 白線流しの舞台となった街である。
    • 見晴橋 柳沢工機 新村駅 川久保踏切 まあ白線ヲタの巡礼地やね わたしもいきました。
      • ナワテの交番もお忘れなく。本物の交番でロケやっててびっくりした。ところでナワテの商店街ってまだ無事なのか?(再開発計画があるって聞いたことがある)
        • 再開発計画があるのかはよく知らないけど、2007年10月17日現在、少なくとも見かけ上はぜんぜん無事。(数日前も行きました。)
        • 再開発計画の結果かどうかわからないけど、一部の家は数年前に綺麗に改装された。
        • マンションできた。
  19. 最近、妙に廃れてきている。
    • 朝夕のラッシュアワー以外、松本駅前に人がいない。
    • その松本駅になんと自由通路が出来る。
      • てゆーか、できちゃいました。。。○| ̄|_
    • 都会的な駅で、自動改札も入ったので誇りに思ってる。スタバも入る予定。
      • でもSuica使えないし…。
        • Suicaはそもそも長野県そのもので使えません。新潟なら使える・・・所もある(新潟市付近のみ)。
      • スタバは松本駅のほか、B解放会館の前にもできた。
        • 渚ライフサイト店も忘れてはいけない。
        • スタバの数で長野市と競っている。
        • 駅以外はTSUTAYAとセット。(渚・庄内・東松本)
  20. 大合併により、上高地や白骨温泉なども、松本市の一部となってしまった。
    • だからアルプちゃんは松本市出身である。
      • 波田町との合併協議も始まるようだ。
      • もう合併しました。
  21. 松本の人は語尾にやたらと~じゃん。と付けるじゃん。
    • むしろ「~だ!?」と聞いてくる。
      • そうだだ?
        • うん、そうだだ。
      • 木曽方言もそんな感じ。千葉から松本に越してきたときマジで違和感あった。
    • ○○やってみるじゃん。などと、横浜で聞かれるじゃんの使い方とは違う用法となっている。
  22. 「いただきました」が標準語だと思ってる人が半数以上。
    • つい最近までは、「いただきました」がふつうで、「ごちそうさまでした」がどこかの方言だと思ってました。「いただきました」はおかしいと知ってても「ごちそうさまでした」にはかなり違和感が・・・。
      • 普通は「ごちそうさま」「ごちそうさまでした」は方言では?
        • 「でした」は各地で使われてると思いますよー。省略前ってだけかも。
  23. 「信州ゴールデンキャッスル」と書かれた鉄塔?がランドマーク。
    • 松本の何処からでも見える、と言っても過言ではない。
      • 高宮の鉄塔のほうがよく見えるもん 山の上からも高速からも見える
    • 家からは見えないし、行った事も無いし、そもそも、「信州ゴールデンキャッスル」がどのようなものなのか知らないのでランドマークどころか、訳のわからない奇妙な建物にしか見えません。
    • 上で「松本の何処からでも見える」と言った者だが、実際、入ったことはない。
    • こちらは、上の上で「家からも見えないし言ったことも無い」と言った者ですが、あの建物を経営している会社は、某新興宗教「$○-κÅ GÅκκÅI」の関連企業らしい。
    • 夜の乗鞍エコーライン(松本市街地から50キロ以上、一応松本市)からも見えた。
  24. 某アニメ(新首都)や某アニメ(木崎湖)、某ドラマ(白線)に某事件(化学兵器)など、善良な一市民としては、あまり好ましくない事で有名になってしまった。しかし、心の片隅には、誇らしさもあったり無かったり・・・
    • 並列で某事件(化学兵器)を並べるのはどうかと思う
  25. 何といっても自慢は松商学園。野球部全国大会最多出場
    • 出場回数は全国最多だけど、近年は甲子園で初戦突破すら困難な状況。松商の復活を心から願う。
      • 復活っていえるほど活躍した時代ってあったっけ? 上田選手のいた時のこと?
        • あまり知られていないかもしれませんが、松商は甲子園で優勝してますよ!もっとも、戦前の話ですが……。
      • それ故に負け商と呼ぶ者も…。
  26. 松本ハウスはあるが、松本メーターはない。
    • 上林春の松本店もない。上林春松本店は、当然宇治市にある。
  27. 闇戦国の開戦で武田信玄の怨霊が大暴れし、伊勢町あたりがきれいに更地になったため、パルコ周辺だけ老朽建物がほとんどない。
    • キングギドラが破壊したため、駅前通りも珍しく広い道路になっている。
  28. 合併で飛騨高山に隣接した。
  29. 交差点では右折車両優先。
    • 人はそれを「松本ルール」と呼ぶ。
    • 直接的な原因は一方通行が多く、右折レーンが作れないからだが、他人を思いやれない、自己主張の激しい松本人気質も遠因と考えられる。
  30. 2008年11月20日から次のような路線が一ヶ月だけあった。
  31. 選挙の投票率は県内でも最低を争っており、30%台がやっとである。
    • 2009年の衆院選では松本駅内に投票所が作られ、その様子が全国に放映された
  32. セイコーエプソンの工場がド山中にある。どうやって暮らしているのか・・・
  33. 現県知事、村井仁の地元(出身は木曽町)
  34. 戦前、松本の名所や歴史を題材にしたかるたが作られていた。’80後半に開智学校で見た記憶があるが、まだあるだろうか?
  35. 相澤病院は増築を重ねているので半ば「信州版九龍城砦」と化している。
    • そこで生まれました
  36. 市街地は一方通行が多いが、郊外に出るとのどか。
  37. 元々、信州は長野県と筑摩県に別れていてとても仲が悪かった。松本に筑摩県県庁があったが謎の火災が起こり、庁舎は全焼したが後に再建。しかし再び火災が起こり、あげくの果てに長野県に編入される。推測では長野県に編入させたいやつが犯人ではないかと思われる。
  38. 松本出身は松本城とパルコが自慢らしい。
    • 一応、平成大合併によってアルプスと上高地、ダム、梓川のりんご農園、四賀の紅葉とカントリービジョンが手に入った。2010年には波田町が編入するのでスイカもカントリービジョンも手に入る訳だ。
      • いくら編入しようと、長野県の上高地、長野県のアルプスであることに変わりは無いのだが・・・・・・
    • パルコの地下は本屋とお菓子、雑貨。ヨーカドーの地下は松電のスーパーとバス停と土産屋。高級食材があふれる、都会人が想像するデパ地下は井上旧館にしかありません。井上旧々館時代はどうだったんだろ?
      • ヨーカドーってエスパのこと?それなら残念、地下のスーパーはアップルランド(↑の言っている松電)じゃなくて、エスパの直営。それに井上旧館って言わないw本館でしょ?
  39. エスパはイトーヨーカドーグループ。
  40. 長野県内唯一の献血ルームがある。
  41. 公園と言えばアルプス公園。
    • 県民ショーで、松本のカップルは二人でドリームコースターに乗る と言っていた。そんな光景見た事無いぞ・・
  42. 松本駅前に播隆上人の像と松本城のミニチュアが乗った郵便ポストがあったはずなんだが、なくなってる…
    • 駅前の広場を再開発(?)しているような感じでしたが、登山ファンがステビ(ステーションビバーク、駅寝)しないように?かつてはステビのメッカでしたが、いつの間にやら深夜は駅舎内立ち入り禁止とか、規制が厳しくなっていたし。
      • なんか自由通路を兼ねているおかげで駅舎内でステビできるっぽい(実際している人がいました)。まぁ雨が降ってなきゃ アルプス口の方が静かで寝やす(ry
  43. さりげなく池上彰の地元。
  44. 一時期県庁の移転をもくろんでいた

フィクションの中の松本市

  1. 一時期、あがたの森に県外からのアニメオタクが「巡礼」と称して、カメラ片手に押し寄せ辟易した。
    • 一時期どころか今でも一年中巡礼者は絶えない。
    • だが心のどこかで誇らしい。
    • そんな自分が嫌だ。
    • もはや木崎湖とセット。
    • カメラ片手に都会から押し寄せてくるのはべつに構わないが、非常にマナーの悪い連中もいる。ちょっと前にあがたの森で、ゴミを投げ捨てたり唾をベーベー吐きながら馬鹿でかい声でアニメだかの話をしている、カメラを持ったやつらがいて、注意したらわざとらしくナイフをちらつかせながら唾を吐いて逃げていった。あの時は、ほんとに殺されるかと思いました。ああいう奴等だけは、ほんと、来ないで欲しい。
      • それはマナーが悪いんではなくて単に痛くて危ない人たちでは…
    • 付近の松商学園高校はドラマ「白線流し」のロケで使われたのに…
    • 松本版ガーディアンエンジェルですね、でも君子危うきに近づかずですよ。
    • 映画版のリリアン女学園もここ。ただし薔薇の館は上田市
  2. 某アニメで松本市はなんと首都に。でも「第二東京市」に改称される。
    • 改称、しかも「第二新東京市」なんていういかにも東京の属領みたいな名前になるくらいなら、ならないほうが良い。
    • 第二新東京は長野市松代では?
      • いえ、松本市です。長野市松代町は実験施設があるという設定になっている。
      • 松代はエヴァ参号機が起動実験を行ってたとこ。実際第二新東京をそっちにするつもりもあったらしいが。
        • 松代と松本をスタッフが勘違いしていた節も若干ある。実際長野市が第二新東京と紹介されているシーンもあった。
  3. ウルトラマンダイナとモルヴァイアが戦った。実在の場所が舞台になるのは珍しい。
  4. 無名ながらも、民間レスキューのお話、「岳」の舞台。ちなみに2011年映画化。
  5. 未確認生命体第0号に3万人くらい殺されてる

編入自治体

梓川

  1. 安曇野市になりたかった。
    • 松本市が生活圏だったので、安曇野市より満足しています。
    • 一部農家の間で「安曇野産リンゴ」が使えない、という誤った情報に翻弄されたためかも。梓川までは安曇野、というのは松本市であっても変わらない。
  2. 上高地や白骨温泉などの観光地がある。
    • それは旧・安曇村の間違いです。。。
  3. 梓川が流れてる。
    • 梓川の響きは良いが、上流の観光地のせいで夏場の渇水期には悪臭も。
  4. 松電バスが運行していたが一部を廃止して起点を松本駅から一日市場駅に変更。
    • 土休日も運行されていたが2008年12月16日現在、平日のみ4往復となった。
    • 一日市場駅発の本数は全部で5本だがその内の一本が立田止。
    • だが、折り返してくれない。
  5. 大宮熱田神社
    • 春の祭典の、豊作を願うやっこの踊りは、かなり刺激的。
    • 樅の木が有名。
  6. あの子がいる訳ではありません。

奈川

  1. 安曇と木曽の架け橋だ。
  2. 西筑摩郡(木曽)から南安曇郡に移ってきた。
  3. 何と言っても「とうじ蕎麦」。

安曇

  1. 旧村役場は東の隅っこで、温泉地は西の隅っこ…。なんとも両極端だ。
  2. 某アナウンサーではない。

四賀

  1. 滋賀ではない。
  2. 一部、豊科(安曇野市)入りした。

波田

  1. はたはたランド
    • 秋田県名産の魚とは関係ない。
    • 昔は「はた2ランド」という看板だったが今は完全に取れている。
    • 一応、波田駅ビル
    • 冬にはペットボトルで作られた巨大なクリスマスツリーが飾られる。
    • ステーキの「バイソン」はうまい。
      • バイソンははたはたランドじゃなくて駅前ビル。
    • 現在、薬局と理髪店、富士宮焼きそばの店と手づくり弁当の店ぐらいしかテナントが入っていない。東側はガラ空き状態。
  2. 松本のベッドタウン。
  3. 松本電鉄上高地線の運賃が高い。
    • 新島々駅があり、上高地、乗鞍高原などへの玄関口となっている。
      • 公共交通で上高地へ向かう人がお世話になるけったいな(?)地名、「新島々」。
    • 運賃の高さはギネス級との噂も。
  4. 松本市との合併を望んでいるが、特例期間が過ぎたので松本市は拒んでいる。
    • そんなことで拒んではいない。要は波田町民の言葉が伝わってこないこと。未だに国道158号沿線では、「自立は波田町民の願い」という大きな看板があり、あれを見るたびにこんな連中とは一緒になりたくない、と思う。
      • 2010年3月に合併が決定。
        • ざんねーん!斬り!
  5. 竜島温泉は行きにくいがいい温泉だ。
  6. 下原スイカが有名だが、高い。
    • JA松本ハイランドスイカに統一されたが復活した。
      • JA松本ハイランドスイカが嫌い。
    • 首都圏では『波田町のスイカ』はブランドである。
    • 学校給食では毎年必ずスイカが出る。
  7. 「河岸段丘に味な町」がキャッチフレーズ
    • 河岸段丘のおかげで広大な敷地が取れないため大型店がないのは秘密。
  8. 合唱は全国区
  9. 梓川高校がある。

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