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==全般==
==静岡県の鉄道==
#ジャンルはサスペンスでロー・ファンタジーとのこと。
[[東海旅客鉄道|JR東海]]
#*若干ホラーも混ざっていると思う。
#電車を汽車と呼ぶ。
#**エロ描写も暴力描写も多いわけではないが、一部過激。
#鉄道=電車と思い込んでおり、非電化路線の気動車の存在を知らない。そのため、気動車を見ても電車と呼んでしまう。
#この手の作品にしては珍しく、アニメの方が過激な描写が強い。
#もちろん汽車も現役で走っている(大井川鉄道のSL)。
#*唯一修正されたのがコンクリートからガス。
#静鉄はなぜか静岡~清水間をJR線と並走させて電車を走らせている。
#**コンクリートのリストラは残酷な事件を彷彿させるためだろうか。
#*↑草薙~清水間だってば。
#**なぜかファンにコンクリートとガスをキャラクター扱いされてる。
#* そういう私鉄は結構あると思うよ。関東の京急とか。
#*さあアイツバイトない。
#**関西ではそれが普通。
#**アニメ化するなら主題歌は妖精帝國かALI PROJECTなイメージだっただけにピッタリである。
#**阪急なんか新幹線と並走してるからな。
#「予知能力」を駆使した能力系バトル漫画だが、なぜかこれにガチのストーカーによる物語が混ざっている。
#***「普通」ではないでしょ。ここで言う「並走」は、JRのホントに隣に私鉄が走ってる(踏切まで共有せざるを得ないくらい)って意味だから。例えると、舞子~明石間のJRと山陽電車みたいな感じ。
#*主人公は主人公しているが、その付き人のおかげで敵との和解がなく戦うことになっている。
#伊豆半島への電車は日本一高いといわれる伊豆箱根鉄道がある。頼むから値下げしてくれ。
#*実際に別の人物が主人公だと和解エンドがある。
#*それは伊豆急ではないのか?
#まさかのドラマ化。人によっては黒歴史。
#** 三島~修善寺を走ってる観光路線っぽい鉄道です。伊豆急とは別会社(西武グループ)。
#*というより別物と見た方が良い。
#***通称「イズッパコ」。沼津・三島エリアの人はこう呼びます。
#伏線の描き方がやたらと巧妙で、回収不足もない。
#不良だって乗車ルールを守っている。
#登場人物の名前は、すべてギリシア神話かローマ神話の神の名前からつけられている。
#*最近は女子高生のほうがタチが悪い。
#*名前というか、司る属性が由来なことも。
#**[[茨城]]も同じです……(by地元民)
#*12thだけ無関係だと思ってた。プルートから来ているのか。
#*「自分の降車駅でない駅で大勢の人が降りるとき、出入り口付近の人は一旦外に出て降りる人をやり過ごしてからまた乗り込む」というマナーを知らず、必死で流れに逆らってる人が結構いる。エレベータでも同じ。
#近鉄志摩線を鳥羽側から延伸させて渥美半島を横断し、浜松駅まで延伸する「近鉄浜松線」構想があった。今でも実現しようと模索する方は多い。
#特急「あさぎり」で新宿へ行ける。
#*沼津人はあまり使わない。御殿場のアウトレット客が主な利用客かと。
#浜松市は政令指定都市(予定)なのにJRが1時間に3本(静岡方面)しか走っていない
#2006年10月のダイヤ改正から東海道本線は車両の置き換えにより一部減車された。
#*東海の陰謀がまた1つ実行に移された。早く東日本に移行しないと本当に大変なことになりますよ。
#**ほんとに束でいいの?後悔するよ(by東北某県)
#東海道本線の静岡地区は、短編成が多く、ひどい場合は、ラッシュ時にも3両編成である。
#*これも東海幹部どもの陰謀の1つですな。
#東海道線は2007年3月のダイヤ改正で大幅増発(浜松・静岡・沼津三島の都市周辺で毎時5~6本確保)決定。ただし東京~静岡間の特急東海は廃止。
JR東日本様、静岡支社の買取をお待ちしています。(アンチ東海より)


==日記所有者==
==東海道新幹線と東海道線==
===天野雪輝 - 1st===
[[東海道・山陽新幹線]]
#今日もかっこいいよユッキー!
#県知事の恫喝に屈しなかったJR東海は偉い。
#*ユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキー
#東海道線さえあれば県内移動に困らない。
#**'''ユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキーユッキー'''
#*ただ県内の東海道線はローカル一色のためか、静岡~浜松間で約1時間10分もかかる。そのため高速移動には新幹線を用いるが普通料金+特急料金がかさむため片道2180円もかかってしまう。まさにJR東海のボッタクリ楽園、静岡!!
#スポーツ得意そうじゃなさそうなのに'''握力45㎏'''は凄すぎると思う。
#**でも、静岡~浜松間の距離は70㎞以上あるので、東海道線の普通は関東の大手私鉄の特急とおなじくらいの速さ。
#*アニメだと38kgだったが、それでも依然として高い。
#*そのくせ、清水~静岡間(三駅)は12分しかかからない。だけど草薙~東静岡間の運賃は180円。ボッタくり。
#**ちなみに中2の平均握力は24㎏。
#**↑静鉄の草薙~長沼(130円)使えよ貧乏人。
#**まあ父親の握力は100㎏あるしな(震え声
#*通過待ちをする待避線が少ないとか、乗降客の公平さなどという理由だがわざわざ新幹線使って県内を移動したくないという人が殆ど。
#*まあ原作でも投げたダーツが携帯電話を貫通させるくらいだしな。
#東海道線なのに3両編成が走っている。 (時々、2両編成も走っている)
#なぜかは知らないがサマー風ファッション。
#新幹線の駅が多い(熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松の6駅)が、ひかりはほとんど停車しない上、のぞみに至っては一本も停まらない情けないありさま。
#学校一の才女で学校一の美少女にベタ惚れされている超幸せ者。しかもいきなりキスされる。
#*そのため、県知事が「のぞみ通過税」をとろうとした。
#*投稿時から常時一緒にいて、携帯も何十通もメールが届くほどやりとりしている。
#**そんな県知事を静岡市民はあまり支持していない。むしろ浜松の方の支持者が多い。(県知事は西部の出身)
#*料理上手なうえに毒になり得るものを食べ物の重さで見分けるほどのスキル持ち。
#**政令指定都市になった静岡市を未だにのぞみは通過するyo
#**雪輝のことならなんでも分かるほどの理解者。
#**昔からの政令指定都市なのに新幹線の駅がない川崎市よりはまし。
#御目方教の教祖、テロリスト、美少年探偵とモテモテである。神にまで評価されている。
#*新幹線以前の東海道線特急でも「燕」などは国府津(神奈川県)から名古屋までノンストップ
#何気にハイスペック。
#**蒸気機関車のボイラ水給水の為に静岡に30秒停車していたよ。
#*拳銃を使って一発で相手を即死させられる。
#***当初は国府津-名古屋間は水槽車を連結してノンストップ。後に静岡にも営業停車するようになりました。
#*車を運転できる。なお、探偵も運転できる。何なんだこの世界。
#***ついでに言うと国府津停車も補機連結のため。国鉄は横浜-名古屋間無停車にしたかったらしい。
#家族と星を見に行くのが夢。
#*関西に住んでると「何言ってんだ?邪魔だろうが」と思ってしまう。実際、「ひかり」で用は足りるし(帰省時は三島駅利用者)。
#*その結果が星宮エイジ。
#*遠慮しているのか、のぞみが静岡駅を通過する時は230km/h迄速度を落とす。(その前後は250km/h)
#**何の遠慮だよw
#**フルスピードで通過すんのって新富士だけじゃなかったっけ?
#静岡県は新幹線の駅が多いが、さらに[[静岡空港]]を開港する際に空港真下を通る新幹線に新駅の建設をJRに要求しているが、JR側は新駅建設を拒否している。
#*なぜなら新幹線の乗客を飛行機に取られる可能性があるから。
#**↑の県知事のコメントに対してJR東海会長は「あの空港からどこに飛行機が飛ぶのか?」と反論した。
#*ぶっちゃけ沼津を除いた伊豆住民は静岡空港なんて使わないでしょう
#**沼津人も使わん。新幹線品川開業で羽田までが随分と楽になった。
#**浜松市民も使わないでしょう。
#東北新幹線が八戸まで開業するまでは新幹線駅の数が日本一多い県だったが、現在は岩手県(一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡、いわて沼宮内、二戸の7駅。秋田新幹線の雫石は除外)に追い抜かれている。
#唯一幹線である東海道本線があるのに快速列車等の優等列車が無い。
#*通過対象駅がクレームつけたらしい。車持ちばかりなので、通過させたら本当に客離れが起きそうなので設定出来ないそうな?
#**でも結局、かえって主要都市間の所要時間がかかる結果となってしまいさらに車へ流れるという更なる悪循環に陥る。
#***それは、鉄道会社のお約束・・・「あれば使うのに」って声は、結構どこでも聞かれる。
#**「千鳥停車」で快速運転すればいいのにね。
#電車と言えば、オレンジと緑の車両しか見たことが無い。
#*最近はオレンジだけの車両もある。
#*古くなった車両が使われているらしい。私鉄との競争がないのでのんびりやっている。
#*2007年3月ダイヤ改正で旧型車は一掃される(全車が民営化後に製造したステンレス車両に置き換え)
#*身延線は、昔はブドウ色だった。
#「新幹線」という地名がある(建設部隊の基地だったらしい)。
#*それは函南駅付近の地名。新幹線区などとも呼ばれる。
#ホームが無駄に長い。
#*国鉄時代、15両の電車が発着していたころの名残ですな・・・・・
#**今でも、JR東日本のE231系あたりが10両で沼津までやって来る。
#**2004年3月まで、静岡駅まで乗り入れていたが、東田子の浦駅では最後尾がホームからはみ出していた。
#***それって片浜なのでは?しかも2004年の10月までです。
#*その端っこに灰皿がある(沼津駅)。吸うのがなかなか大変。まァ沼津はまだ寝台特急も停まるから使えてはいるけど。


===我妻由乃 - 2nd===
== 伊豆急の噂 ==
*詳細は[[我妻由乃]]へ。
[[伊豆急行]]


===火山高夫 - 3rd===
== 伊豆箱根鉄道駿豆線 ==
#かませ犬。
*[[伊豆箱根鉄道]]
#*いわゆる雑魚キャラを出せなかった弊害か、メインキャラの1人でありながら1話目で退場。顔さえアニメ版でなければ分からなかった。
#路線は三島駅~修善寺駅間の約19キロ。
#*装備も整っていて知能犯なはずなんだが、運に恵まれていないのか。
#[[東京駅]]から特急踊り子号が修善寺駅まで乗り入れる。
#**とはいえ勝敗は1勝5敗。中学生のホモ探偵にあっさり突き落とされたことも。
#普通列車は3両編成。特急列車は5両編成。
#学校の先生で正体は通り魔とのことだが、何で通り魔やってるかは謎。
#踊り子は線内であればタダで乗れる。但し、学生定期券では乗れないらしい。昔は上りだけ三島で降りられない、という決まりだったような。(たぶん改札の都合上の話)
#*「殺人の証拠は隠滅」とか言って自身が書いた殺人日記を潰したことがあるが、そもそも何でそんな証拠になるものをつけているのか。
#観光路線と思われがちだが、実は通勤通学路線。
#**その結果、自滅。
#朝・夕ラッシュ時は10分おきに発車するので[[東海道本線]](三島駅)より本数が多い。
#日記所有者全員が集まる前からゲームのことを知ってて行動した結果、ミーティングからハブられることに。
#乗客はラッシュ時はかなり多く、朝の三島行きは時間帯によってはぎゅうぎゅう詰め。
#*というかデウスも事前に雪輝に説明しろ。
#昼間はだいたい15分に1本の割合。
#地味にアニメ版では英語から数学の教師に変更。習ったことない場所をテストに出すという狙いのためか。
#昔は快速列車(指定席あり)も走っていた。
#*停車駅は、何故か踊り子とは異なってた。(踊り子が飛ばす三島広小路に停車し、逆に踊り子が停まる三島田町が通過、とか)
#[[静岡]]県内の私鉄の中では1番の売り上げ。
#伊豆箱根鉄道大雄山線というものが[[神奈川|神奈川県]][[小田原市]]周辺を走っている。
#意外にも?自動改札がある駅が多い。
#大昔、沼津~三島に路面電車を走らせてた。その名残で、今でも旧国1の事を「電車通り」と言う場合がある。


===来須圭悟 - 4th===
==静岡鉄道==
#君は私が保護する。
#新静岡~新清水間の路線
#*頼れる唯一の大人の味方であり、警察官。これほど信頼できるキャラはいないと誰もが思ったはず。
#*静岡市と清水市を結ぶ路線であったが、静岡市と清水市の合併で全線静岡市になった。
#*実際のところは「この世界」が仕組まれていることの伏線に使われるだけのキャラだった。
#地方私鉄だが大手私鉄並みに本数が多い。
#**だが、まだ正体さえ分からない他の日記所有者を暴いて消してから動いても良かったはず。真っ先に同盟破棄に走るのが不自然。
#*6分に1本。平日朝のラッシュ時や18時台は5分に1本。'''但し、2両編成。'''
#*子供のためなら何にでも犠牲にする親キャラは古来から居るが、警察官である身からしても身勝手さの方が強く出ている。
#**そんな電車が、新幹線の頭上を跨ぐ。
#**仮に神になれたとしても、待っているのは悲劇の真実だけなので、とことん恵まれていない。
#***↑天皇陛下が新幹線にご乗車になる時は、ダイヤを変更して電車が新幹線をまたがないようにしているらしい。
#外伝作品でも少しだけ出ているが、運命の分岐点であり活躍できそうな6thの場面では出番無し。
#*昔は大手私鉄並みに急行も走っていた。
#*作者はあまり4thが気に入っていないのだろうか。
#その特性から、海外では資料によっては路面電車扱いされるという。
#*あのガキ……いいはしりっぷりじゃねえか!!
#大昔は藤枝から静波海岸の方とか、袋井から森の方とかにも路線を持ってた。更に路面電車もやってた。
#独特すぎる髪型が特徴的。
#ICカードのみ利用可能(現在はサービス未提供)ながら、'''スルッとKANSAIに加盟'''した。名古屋をすっ飛ばして。
#何気にゲーム版ではかなりの重要人物なので、一見の価値あり。
#*おそらく、[[PASMO]]導入のニュースを聞いて「しまった」と思ったハズ。
#*[[Pitapa]]ですよ。
#**違う違う、「関東でもやんじゃねーか」という意味で「シマッタ」という事。まァ、いずれ相互利用出来るんだろうけど。
#遠鉄百貨店はあるが、「静鉄百貨店」という名前の百貨店業はない。但し、新静岡センターという駅ビルは持っている。
#*セ~ンタぁ~~♪
#自前で電車を作れる工場を持っている。しかし、今は作っていない。
#*今走っているのは東急車輛製1000型のみ。25年以上も走り続けている。
#*かつて作られた電車は、今は福井県で走っているらしい。
#**↑もう廃車になりました。
#いつできるんだろう、[[大坪駅]]。


===豊穣礼佑 - 5th===
==遠州鉄道==
#クソガキ。
#何気に電車・バス共通カードを日本で最初に導入した会社。
#*エリート精神とかお前はどこのサイヤ人王子だ。
#*最近、ICカード化された。下手な大都市圏よりも一歩前を進んでいるかも。
#*由乃もそうだが、実年齢よりも精神年齢の方が上すぎる。
#銀色に緑帯のバスはよそでも結構見るが、どんな電車が走ってるのかは知らない人間が多い。赤いっす。
#*未来日記としては使えなさが随一である。
#浜松に1軒だけ残された百貨店の持ち主。(但し高島屋系)
#**そもそも朝・昼・晩と1日3回も絵日記を書くこと自体不自然な気がする。
#高架化前は、出発して1駅目でいきなりスイッチバックをかましてた。
#男の子だが、全裸のところではナニが描かれていない。
#*そっち方面に延伸するのを見越しての事だったんだとか。因みに今のアクトシティあたり・・・だっけ?
#*謎の湯気とかで隠れている訳でもないのにである。
#地方鉄道だが本数は多い(1時間に5本)。
#*昔は「日中は正確に11分おき」というマニアックなダイヤを組んでいたが、12分おきになって時刻表がすっきりした。
#浜松市の広域合併により全線浜松市になった。


===春日野椿 - 6th===
==岳南鉄道==
#本作最大の爆弾発言と失言を放った、ある意味とてつもなく凄いお方。
#あまりにもマイナー過ぎて、東部の人間くらいしか存在が認識されない鉄道。
#*自分のDEAD ENDフラグをへし折ったかと思えば、由乃の前でやってはいけないことを自滅してしまったように思える。
#*因みに富士急系。バスも持ってたが、富士急に譲渡した。
#何気に裏設定がかなり豊富。
#旅客は大赤字だが、貨物がその赤字を埋めて会社としては黒字らしい。
#*説得次第では味方にもなり得るはずだった。雪輝ならともかく、由乃がいたことが敵対の原因。
#井の頭線のおフルが'''1両で'''走る。因みに7色の仮面は塗り替えられてオレンジ色になってる。
#**事件の黒幕のジジイもさりげなく殺されて真相が藪の中になってるし。
#*その前は東急のおフルが(元・青ガエル)走ってた。
#じゃんけん理論的に12thとは相性が悪いが、12th同様に11thと相性は良さそう。
#*DMV導入に富士市とともに命運を賭けている。
#地味に「6th(シックスス)」は呼びにくい。
#富士急グループ
#*御目方様と呼ぶ方が多いのではないだろうか。
#大昔は伊豆箱根鉄道系列だったが富士急行に譲渡した。
#「もう食べられないよ~」という寝言は地味に聞きたかった。
#秋瀬或とのカップリングが一番綺麗かもしれない。


===戦場マルコ & 美神愛 - 7th===
==大井川鐵道==
#交換日記とか羨ましい。
#県庁所在地とその衛星都市を結ぶ。
#*もし神になるなら、育ての親を殺さなければならなくなるのだが、その点は考えていたのだろうか。
#*ただし、県庁所在地側の終点はものすごい山奥。
#喧嘩が強いうえに、男前。
#トロッコ列車が一日5往復くらいしているだけの井川線だが、ダムで水没することになったところアプト式の新線を建設して存続。大井川鐵道よ、あんたは漢だ!
#*あいつらの愛はまがい物とか言うが、彼女の方は逆ナンの常習犯だったりする。
#*いやいや、ただ単に、アプト式の方が建設費が安くつくんだって、昔、鉄道雑誌で専務だかがインタビューに答えてるのを読んだ覚えがあるよ。
#**何気に雪輝の評価が満点だったりする。
#**↑宮脇俊三さんの本に書いてあったのを読んだことはあるけど、いくら安くつくと言っても、廃線にするよりはお金がかかるしね。「アプト式」ではなく「存続」のところにウェイトをかけてお読みくださいませ。
#どっちかというと愛の方が出番が多い。
#***↑「存続」ウェイト了解。しかし、ダムで水没だから、建設費は補償金で出るわな……。安くつくのは運営費用ですな。
#*外伝のマルコはなかなかいい場面で出て来てくれる。
#愛とお鈴で6thを助けたことも。


===上下かまど - 8th===
==天竜浜名湖鉄道==
#出てくる作品を間違えたとしか言いようがないほど、作画的に浮いている。
#ついに浜松市を通ることになった。平成の大合併、恐るべし。
#*この成りで、部下と共にミスコン荒らしをしているのだから困ったものである。
#*「都田駅」「浜松大学前駅」って、前から浜松市じゃなかった?
#一体どういう日記を書いていたら「増殖日記」が生まれるのか。
#*神になるつもりはないみたいだが、なるとしたら7thは死ななければならない。こっちもその辺はどう考えていたのか。
#部下の宮代お鈴があまりにもいい子過ぎるだけに、あまりにも不憫。


===雨流みねね - 9th===
[[Category:都道府県別の鉄道|しずおか]]
#テロリストという悪の職業ながら、この物語の真のヒロイン的な存在。
[[Category:静岡|てつどう]]
#*そのためか最初から最後まで敵味方問わず活躍する。最後の最後の登場はとにかく興奮する。
#**捜査一課の課長に神になって欲しいと言われたり、神に力を与えられたりと、かなり信頼されている。
#初登場時は何故ゴスロリツインテールだったのかは、誰もが通る謎。
#*2回目の登場時が本来の姿なだけに、戸惑うこと間違いなしである。
#愛の告白に対する返答が下ネタ。なかなかに珍しい。
#*そしてその下ネタ通りのことをすることになる。
#自己紹介の職業欄に堂々とテロリストと書くド正直者。
#そもそも隻眼の眼帯キャラにする意味は何だったのか。
 
===月島狩人 - 10th===
#'''変態'''。それ以外に書くことなし。
#*そもそも「10thの名前なんだっけ?」はよくある話。
#縞パン娘の方が出番あるから仕方ないね。
#3rdと違ってネタにすらならない。間違いなく影の薄さでは優勝。
 
===ジョン・バックス - 11th===
#未来日記提案者だが、1stでも12thでもなく11th。11番が好きなのだろうか。
#桜見市市長だが、そもそもなぜ外国人が市長をやっているのか。
#*色々と考察してみたのだが、深い理由は特に無いようだ。
#能力上最強に思えるが、6thや12thには効果が無いようにも思える。その辺りはどうなるのだろうか。
#シリアス一色のキャラだが、3巡目では愛すべきバカに変動。
 
===平坂黄泉 - 12th===
#最初にこいつのシルエットを見た時「何だこいつ?」と思ったのは俺だけではないはず。
#*その実態は正義のヒーローだとは誰が想像つくか。
#*唯一アスキーアートで表現できるキャラクター。
#**\(◎)/<カッコヨイダロー?
#**外伝の格好はファウスト先生か何かだろうか。
#「気をつけろ!どうせろくでもない事に使ってくるぞ」
#*→「5人揃ッテ!”ゴ12th”ッ!!!」
#**→「本当にろくでもないっ!」
#**12thイエローだけ決めポーズができないのが可哀想。
#**爆弾を人殺しの道具に使わないあたり、流石正義のヒーロー。
#12thは「トゥエル'''フ'''ス」が正しい読みだが、原作では一向に「トゥエル'''ブ'''ス」と読まれている不憫なキャラ。
#*外伝でも全部「トゥエル'''ブ'''ス」である。
#**そのためか、修正箇所が尋常ではないため、修正されることもないだろう。
#*アニメでようやく正しい表記になった。
#正義なんてものは絵空事という発言には妙に説得力がある。
#*勝つことが正義なのは少し歪んでいるとも思えなくはないが。
#ゴミを拾ったがためにDEAD ENDフラグが立った説。
 
==その他==
===秋瀬或===
#どっからどう見ても新世紀エヴァンゲリオンの「渚カヲル」
#*ルックス、性格、ホモ、生まれた理由、最期、石田彰と共通点多すぎ。
#**どう見ても確信犯です。本当にありがとうございました。
#だが、アニメのエヴァではできなかったホモキスを実行する中々の強者。
#*いや、由乃の目の前でやっているからただの自殺行為である。
#*これでBLじゃないと言い張るのか……
#**と思ったらこいつはバイだった。
#ある意味裏の主人公。
#*パラドックスはファン必見。運命の分岐点での活躍は未来日記随一でスカッとする気持ち良い終わり方をする。
#**<s>だが非リア充なら最後は秋瀬爆発しろとなるが。</s>
#*こいつが最後まで活動していたら間違いなくHAPPY ENDだった。
#**殺人鬼は突っぱねられるのに雪輝君にヤられるのは、やはり相手が相手だからか。
#6thとは相思相愛な関係か。
#*いや、雪輝君を私にくださいとか言ってるから三角関係か。
#石田彰氏曰く「雪輝の何処を好きになれば良いのか分からない」とのこと。
#*雪輝はなぜか好かれる方と言ったところか。
#彼の女の子の口説きテクニックは、全国の野郎共必見である。
#*※ただしイケメンに限る。
#*このテクニックを使えば、あの御目方様さえも落とすことができる。
#**'''※ただしイケメンに限る'''。
 
===日野日向===
#初っ端から縞パンを教室内でお披露目(しかも写メ付き)される不憫な女の子。
#*だがその発端となった相手とも仲良くなれるとっても心の広い子。
#**あんなクズ過ぎる父親から生まれたんだから凄い。
#何気にスタイルが良い。
#*友達がレズ気質だが、周りがぶっ飛んでいるせいかあまり目立たない。
 
===高坂王子===
#高坂KING王子。俺って輝いてるぜ!
#*一言で言うなら頭の病気を抱えており、もはや「ここに立てた病院が逃げ出す」レベル。
#雪輝を真っ先に裏切ってるのに、なぜか爆発に巻き込まれず生きている。
#*由乃からしたら真っ先に殺したい人物のはずだが、放置されている。
#**殺すのが嫌になるくらい気持ち悪いということだろうか。
#雪輝を邪険に扱うのは、彼の名前に「輝く」という文字があるからではないだろうか。
 
===西島真澄===
#上司の来須よりもずっと目立っている刑事。
#*というかこっちが本当の味方と言っていい。
#まさかのみねねと良い感じの関係。刑事としては犯罪者を庇っている形になるのだが、愛の力は偉大である。
#メインキャラの中で唯一、未来日記に直接関わることが1度もなかった凄い奴。
#*増殖日記の力を持った場合、どんな日記が誕生していたのだろうか。
 
===デウス・エクス・マキナ===
#英語の発音がとっても素敵な時空の王。
#*「ファー↑ストかもしれん」
#*神なのに寿命があって、割かしその寿命も短い。
#いっつも肝心なことを話さない傍迷惑な一面がある。
#*そもそもサバイバルゲーム自体、いつの間にか始まっていたというレベル。
 
===ムルムル===
#解説担当。
#*ただの解説役ではなく、意外と本作の世界のカギを握ってる。
#あと、某綾波よろしく一杯いる。何体いるかは知らん。
#*ご丁寧に1体1体に番号がついている。
#尻尾が矢印の形なのはなぜなのだろうか。
 
==関連商品==
<htmlet>a02</htmlet>
 
{{DEFAULTSORT:みらいにつき}}
[[Category:漫画]]
[[Category:アニメ]]
[[Category:ドラマ]]
[[Category:フジテレビ]]
[[Category:角川書店]]

2007年2月20日 (火) 01:50時点における版

静岡県の鉄道

JR東海

  1. 電車を汽車と呼ぶ。
  2. 鉄道=電車と思い込んでおり、非電化路線の気動車の存在を知らない。そのため、気動車を見ても電車と呼んでしまう。
  3. もちろん汽車も現役で走っている(大井川鉄道のSL)。
  4. 静鉄はなぜか静岡~清水間をJR線と並走させて電車を走らせている。
    • ↑草薙~清水間だってば。
    • そういう私鉄は結構あると思うよ。関東の京急とか。
      • 関西ではそれが普通。
      • 阪急なんか新幹線と並走してるからな。
        • 「普通」ではないでしょ。ここで言う「並走」は、JRのホントに隣に私鉄が走ってる(踏切まで共有せざるを得ないくらい)って意味だから。例えると、舞子~明石間のJRと山陽電車みたいな感じ。
  5. 伊豆半島への電車は日本一高いといわれる伊豆箱根鉄道がある。頼むから値下げしてくれ。
    • それは伊豆急ではないのか?
      • 三島~修善寺を走ってる観光路線っぽい鉄道です。伊豆急とは別会社(西武グループ)。
        • 通称「イズッパコ」。沼津・三島エリアの人はこう呼びます。
  6. 不良だって乗車ルールを守っている。
    • 最近は女子高生のほうがタチが悪い。
      • 茨城も同じです……(by地元民)
    • 「自分の降車駅でない駅で大勢の人が降りるとき、出入り口付近の人は一旦外に出て降りる人をやり過ごしてからまた乗り込む」というマナーを知らず、必死で流れに逆らってる人が結構いる。エレベータでも同じ。
  7. 近鉄志摩線を鳥羽側から延伸させて渥美半島を横断し、浜松駅まで延伸する「近鉄浜松線」構想があった。今でも実現しようと模索する方は多い。
  8. 特急「あさぎり」で新宿へ行ける。
    • 沼津人はあまり使わない。御殿場のアウトレット客が主な利用客かと。
  9. 浜松市は政令指定都市(予定)なのにJRが1時間に3本(静岡方面)しか走っていない
  10. 2006年10月のダイヤ改正から東海道本線は車両の置き換えにより一部減車された。
    • 東海の陰謀がまた1つ実行に移された。早く東日本に移行しないと本当に大変なことになりますよ。
      • ほんとに束でいいの?後悔するよ(by東北某県)
  11. 東海道本線の静岡地区は、短編成が多く、ひどい場合は、ラッシュ時にも3両編成である。
    • これも東海幹部どもの陰謀の1つですな。
  12. 東海道線は2007年3月のダイヤ改正で大幅増発(浜松・静岡・沼津三島の都市周辺で毎時5~6本確保)決定。ただし東京~静岡間の特急東海は廃止。

JR東日本様、静岡支社の買取をお待ちしています。(アンチ東海より)

東海道新幹線と東海道線

東海道・山陽新幹線

  1. 県知事の恫喝に屈しなかったJR東海は偉い。
  2. 東海道線さえあれば県内移動に困らない。
    • ただ県内の東海道線はローカル一色のためか、静岡~浜松間で約1時間10分もかかる。そのため高速移動には新幹線を用いるが普通料金+特急料金がかさむため片道2180円もかかってしまう。まさにJR東海のボッタクリ楽園、静岡!!
      • でも、静岡~浜松間の距離は70㎞以上あるので、東海道線の普通は関東の大手私鉄の特急とおなじくらいの速さ。
    • そのくせ、清水~静岡間(三駅)は12分しかかからない。だけど草薙~東静岡間の運賃は180円。ボッタくり。
      • ↑静鉄の草薙~長沼(130円)使えよ貧乏人。
    • 通過待ちをする待避線が少ないとか、乗降客の公平さなどという理由だがわざわざ新幹線使って県内を移動したくないという人が殆ど。
  3. 東海道線なのに3両編成が走っている。 (時々、2両編成も走っている)
  4. 新幹線の駅が多い(熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松の6駅)が、ひかりはほとんど停車しない上、のぞみに至っては一本も停まらない情けないありさま。
    • そのため、県知事が「のぞみ通過税」をとろうとした。
      • そんな県知事を静岡市民はあまり支持していない。むしろ浜松の方の支持者が多い。(県知事は西部の出身)
      • 政令指定都市になった静岡市を未だにのぞみは通過するyo
      • 昔からの政令指定都市なのに新幹線の駅がない川崎市よりはまし。
    • 新幹線以前の東海道線特急でも「燕」などは国府津(神奈川県)から名古屋までノンストップ
      • 蒸気機関車のボイラ水給水の為に静岡に30秒停車していたよ。
        • 当初は国府津-名古屋間は水槽車を連結してノンストップ。後に静岡にも営業停車するようになりました。
        • ついでに言うと国府津停車も補機連結のため。国鉄は横浜-名古屋間無停車にしたかったらしい。
    • 関西に住んでると「何言ってんだ?邪魔だろうが」と思ってしまう。実際、「ひかり」で用は足りるし(帰省時は三島駅利用者)。
    • 遠慮しているのか、のぞみが静岡駅を通過する時は230km/h迄速度を落とす。(その前後は250km/h)
      • 何の遠慮だよw
      • フルスピードで通過すんのって新富士だけじゃなかったっけ?
  5. 静岡県は新幹線の駅が多いが、さらに静岡空港を開港する際に空港真下を通る新幹線に新駅の建設をJRに要求しているが、JR側は新駅建設を拒否している。
    • なぜなら新幹線の乗客を飛行機に取られる可能性があるから。
      • ↑の県知事のコメントに対してJR東海会長は「あの空港からどこに飛行機が飛ぶのか?」と反論した。
    • ぶっちゃけ沼津を除いた伊豆住民は静岡空港なんて使わないでしょう
      • 沼津人も使わん。新幹線品川開業で羽田までが随分と楽になった。
      • 浜松市民も使わないでしょう。
  6. 東北新幹線が八戸まで開業するまでは新幹線駅の数が日本一多い県だったが、現在は岩手県(一ノ関、水沢江刺、北上、新花巻、盛岡、いわて沼宮内、二戸の7駅。秋田新幹線の雫石は除外)に追い抜かれている。
  7. 唯一幹線である東海道本線があるのに快速列車等の優等列車が無い。
    • 通過対象駅がクレームつけたらしい。車持ちばかりなので、通過させたら本当に客離れが起きそうなので設定出来ないそうな?
      • でも結局、かえって主要都市間の所要時間がかかる結果となってしまいさらに車へ流れるという更なる悪循環に陥る。
        • それは、鉄道会社のお約束・・・「あれば使うのに」って声は、結構どこでも聞かれる。
      • 「千鳥停車」で快速運転すればいいのにね。
  8. 電車と言えば、オレンジと緑の車両しか見たことが無い。
    • 最近はオレンジだけの車両もある。
    • 古くなった車両が使われているらしい。私鉄との競争がないのでのんびりやっている。
    • 2007年3月ダイヤ改正で旧型車は一掃される(全車が民営化後に製造したステンレス車両に置き換え)
    • 身延線は、昔はブドウ色だった。
  9. 「新幹線」という地名がある(建設部隊の基地だったらしい)。
    • それは函南駅付近の地名。新幹線区などとも呼ばれる。
  10. ホームが無駄に長い。
    • 国鉄時代、15両の電車が発着していたころの名残ですな・・・・・
      • 今でも、JR東日本のE231系あたりが10両で沼津までやって来る。
      • 2004年3月まで、静岡駅まで乗り入れていたが、東田子の浦駅では最後尾がホームからはみ出していた。
        • それって片浜なのでは?しかも2004年の10月までです。
    • その端っこに灰皿がある(沼津駅)。吸うのがなかなか大変。まァ沼津はまだ寝台特急も停まるから使えてはいるけど。

伊豆急の噂

伊豆急行

伊豆箱根鉄道駿豆線

  1. 路線は三島駅~修善寺駅間の約19キロ。
  2. 東京駅から特急踊り子号が修善寺駅まで乗り入れる。
  3. 普通列車は3両編成。特急列車は5両編成。
  4. 踊り子は線内であればタダで乗れる。但し、学生定期券では乗れないらしい。昔は上りだけ三島で降りられない、という決まりだったような。(たぶん改札の都合上の話)
  5. 観光路線と思われがちだが、実は通勤通学路線。
  6. 朝・夕ラッシュ時は10分おきに発車するので東海道本線(三島駅)より本数が多い。
  7. 乗客はラッシュ時はかなり多く、朝の三島行きは時間帯によってはぎゅうぎゅう詰め。
  8. 昼間はだいたい15分に1本の割合。
  9. 昔は快速列車(指定席あり)も走っていた。
    • 停車駅は、何故か踊り子とは異なってた。(踊り子が飛ばす三島広小路に停車し、逆に踊り子が停まる三島田町が通過、とか)
  10. 静岡県内の私鉄の中では1番の売り上げ。
  11. 伊豆箱根鉄道大雄山線というものが神奈川県小田原市周辺を走っている。
  12. 意外にも?自動改札がある駅が多い。
  13. 大昔、沼津~三島に路面電車を走らせてた。その名残で、今でも旧国1の事を「電車通り」と言う場合がある。

静岡鉄道

  1. 新静岡~新清水間の路線
    • 静岡市と清水市を結ぶ路線であったが、静岡市と清水市の合併で全線静岡市になった。
  2. 地方私鉄だが大手私鉄並みに本数が多い。
    • 6分に1本。平日朝のラッシュ時や18時台は5分に1本。但し、2両編成。
      • そんな電車が、新幹線の頭上を跨ぐ。
        • ↑天皇陛下が新幹線にご乗車になる時は、ダイヤを変更して電車が新幹線をまたがないようにしているらしい。
    • 昔は大手私鉄並みに急行も走っていた。
  3. その特性から、海外では資料によっては路面電車扱いされるという。
  4. 大昔は藤枝から静波海岸の方とか、袋井から森の方とかにも路線を持ってた。更に路面電車もやってた。
  5. ICカードのみ利用可能(現在はサービス未提供)ながら、スルッとKANSAIに加盟した。名古屋をすっ飛ばして。
    • おそらく、PASMO導入のニュースを聞いて「しまった」と思ったハズ。
    • Pitapaですよ。
      • 違う違う、「関東でもやんじゃねーか」という意味で「シマッタ」という事。まァ、いずれ相互利用出来るんだろうけど。
  6. 遠鉄百貨店はあるが、「静鉄百貨店」という名前の百貨店業はない。但し、新静岡センターという駅ビルは持っている。
    • セ~ンタぁ~~♪
  7. 自前で電車を作れる工場を持っている。しかし、今は作っていない。
    • 今走っているのは東急車輛製1000型のみ。25年以上も走り続けている。
    • かつて作られた電車は、今は福井県で走っているらしい。
      • ↑もう廃車になりました。
  8. いつできるんだろう、大坪駅

遠州鉄道

  1. 何気に電車・バス共通カードを日本で最初に導入した会社。
    • 最近、ICカード化された。下手な大都市圏よりも一歩前を進んでいるかも。
  2. 銀色に緑帯のバスはよそでも結構見るが、どんな電車が走ってるのかは知らない人間が多い。赤いっす。
  3. 浜松に1軒だけ残された百貨店の持ち主。(但し高島屋系)
  4. 高架化前は、出発して1駅目でいきなりスイッチバックをかましてた。
    • そっち方面に延伸するのを見越しての事だったんだとか。因みに今のアクトシティあたり・・・だっけ?
  5. 地方鉄道だが本数は多い(1時間に5本)。
    • 昔は「日中は正確に11分おき」というマニアックなダイヤを組んでいたが、12分おきになって時刻表がすっきりした。
  6. 浜松市の広域合併により全線浜松市になった。

岳南鉄道

  1. あまりにもマイナー過ぎて、東部の人間くらいしか存在が認識されない鉄道。
    • 因みに富士急系。バスも持ってたが、富士急に譲渡した。
  2. 旅客は大赤字だが、貨物がその赤字を埋めて会社としては黒字らしい。
  3. 井の頭線のおフルが1両で走る。因みに7色の仮面は塗り替えられてオレンジ色になってる。
    • その前は東急のおフルが(元・青ガエル)走ってた。
    • DMV導入に富士市とともに命運を賭けている。
  4. 富士急グループ
  5. 大昔は伊豆箱根鉄道系列だったが富士急行に譲渡した。

大井川鐵道

  1. 県庁所在地とその衛星都市を結ぶ。
    • ただし、県庁所在地側の終点はものすごい山奥。
  2. トロッコ列車が一日5往復くらいしているだけの井川線だが、ダムで水没することになったところアプト式の新線を建設して存続。大井川鐵道よ、あんたは漢だ!
    • いやいや、ただ単に、アプト式の方が建設費が安くつくんだって、昔、鉄道雑誌で専務だかがインタビューに答えてるのを読んだ覚えがあるよ。
      • ↑宮脇俊三さんの本に書いてあったのを読んだことはあるけど、いくら安くつくと言っても、廃線にするよりはお金がかかるしね。「アプト式」ではなく「存続」のところにウェイトをかけてお読みくださいませ。
        • ↑「存続」ウェイト了解。しかし、ダムで水没だから、建設費は補償金で出るわな……。安くつくのは運営費用ですな。

天竜浜名湖鉄道

  1. ついに浜松市を通ることになった。平成の大合併、恐るべし。
    • 「都田駅」「浜松大学前駅」って、前から浜松市じゃなかった?