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#「カッコインテグラ」はマイケル・J・フォックスが言っていた。 | |||
#*マイナーチェンジ時には「気持ちインテグラ」と言っていた。 | |||
#*「シンデレラが死んでるら」という文章が駄洒落になる土地だから、多めに見てやってください。 | |||
#**ホンダはその他にも初代CR-Vがデビューした時のキャッチコピーは'''ホンダ買うボーイ'''だった。何だかなぁw。 | |||
#外資系でもないのに、テレビCMの殆どは外国人が出演している。 | |||
#*そういわれてみればそうだw | |||
#*マイケル・J・フォックスやハリソン・フォード、ジェフ・ベック、アンディ・ガルシア、ブラッド・ピット、アイルトン・セナ(マクラーレン在籍時代)などが登場。 | |||
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#*ディーラー再編で「Honda Cars」と改名。 | |||
#*追って日本でも「アキュラ」チャンネルを展開。 | |||
#最近では「ホンダ」でも「HONDA」でもなく「'''Honda'''」と呼んでいるのは何故? | |||
#ここの信者は末期的。 | |||
#実は陸(二輪車、四輪車)だけではなく海(船外機)や空(ジェット機)にも進出中。 | |||
#以外に[http://www.honda.co.jp/ACTY/ ホンダアクティシリーズ]はホンダ車の中でも名車らしい。 | |||
== 二輪部門 == | |||
#代表作は何と言っても「スーパーカブ」 | |||
#*カブは世界で5000万台を販売。この数値より多い世界の販売数はAK47のみ。 | |||
#**エンジンオイルが抜けた状態で2年間走ってくれました。(実話) | |||
#スーパーカブ=「竹田輪業」と浮かんだ人は「水曜どうでしょう」ファン。 | |||
[[Category:東京の企業|ほんだぎけんこうぎょう]] | |||
[[Category:自動車|ほんだぎけんこうぎょう]] | |||
[[Category:輸送機メーカー|ほんだぎけん]] |
2006年12月4日 (月) 18:30時点における版
自動車部門
- エンジンがとにかくイイ。
- ミニバンや1BOXが売れ筋だが、車に詳しい人間からは良い噂を聞かない。
- シビックはアメリカでも大人気。
- インスパイアはヒュンダイにデザインをパクられた。
- インスパイアなんて名前つけるからだよ
- 初代はアコードの上級車として開発されたが、FFミッドシップを採用し、2代目まで採用された。
- 初代のマイナーチェンジ時にアコードから独立。
- 3代目はアメリカ現地生産車で海外のアキュラチャンネルではアキュラTLとしても販売。
- 国内生産の2代目もアキュラTLとして販売。
- 4代目からはUSアコードの国内版。TLは別に最初からアキュラTLとして開発。
- 古くからモータースポーツに参入しているからか、狂信的なマニアが多い気がする。パソコンで喩えるなら、マッキントッシュみたいな感じで。
- 「インテグラ・乗ってグラ・HONDA!」は静岡弁じゃないか、と静岡県人は思ってる。
- ブラッド・ピットが言っていた。
- 「カッコインテグラ」はマイケル・J・フォックスが言っていた。
- マイナーチェンジ時には「気持ちインテグラ」と言っていた。
- 「シンデレラが死んでるら」という文章が駄洒落になる土地だから、多めに見てやってください。
- ホンダはその他にも初代CR-Vがデビューした時のキャッチコピーはホンダ買うボーイだった。何だかなぁw。
- 外資系でもないのに、テレビCMの殆どは外国人が出演している。
- そういわれてみればそうだw
- マイケル・J・フォックスやハリソン・フォード、ジェフ・ベック、アンディ・ガルシア、ブラッド・ピット、アイルトン・セナ(マクラーレン在籍時代)などが登場。
- 「プリモ」「クリオ」「ベルノ」はもうお払い箱。
- ディーラー再編で「Honda Cars」と改名。
- 追って日本でも「アキュラ」チャンネルを展開。
- 最近では「ホンダ」でも「HONDA」でもなく「Honda」と呼んでいるのは何故?
- ここの信者は末期的。
- 実は陸(二輪車、四輪車)だけではなく海(船外機)や空(ジェット機)にも進出中。
- 以外にホンダアクティシリーズはホンダ車の中でも名車らしい。
二輪部門
- 代表作は何と言っても「スーパーカブ」
- カブは世界で5000万台を販売。この数値より多い世界の販売数はAK47のみ。
- エンジンオイルが抜けた状態で2年間走ってくれました。(実話)
- カブは世界で5000万台を販売。この数値より多い世界の販売数はAK47のみ。
- スーパーカブ=「竹田輪業」と浮かんだ人は「水曜どうでしょう」ファン。