ページ「新千歳空港」と「本田技研工業」の間の差分

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#羽田空港から新千歳空港に行くのには[[エア・ドゥ]](AIR DO、北海道国際航空)がオススメ
*[http://www.honda.co.jp/ 本田技研工業HP]
#*東京~道内は充実しつつある。でも早く千歳~大阪線とか千歳~名古屋を作って欲しい。
#*北見産の玉葱を使ったスープはどこの機内サービスも敵わない逸品だ。
#スカイマークの新千歳便就航は大丈夫なのか?
#*個人的には、安価でよかった。クオリティも悪くない。
#飛行機を使えば羽田まで約1時間弱で着いてしまうので、少なくとも福岡よりかは東京に近い。
#*福岡は地下鉄ですぐに都心だからなぁ…空港から都心へのアクセスは全然違う。
#*まあまあ・・私ら南北が違うだけで、似たような者同士じゃないですか。(福岡人)
#**'''間にあるモノが、全然違う。'''
#実は3000mの滑走路が4本ある、[[羽田空港|羽田]]も真っ青の空港なのだが、どうも地味。
#*しかし、2本平行して作られた滑走路は、間隔が狭すぎて同時に使用できないガラクタ同然。
#*↑ジャンボ機同士が同時に離陸&着陸するのをしょっちゅう見たことあるけど?
#*札幌丘珠空港よりは有名かも
#*滑走路長は,正確には新千歳空港が3000m×2,千歳空港が2700m×1と3000m×1(プラス900mの過走帯)
#政府専用機の駐機空港として有名。
#周りは「これぞ北海道!」と呼べる見渡す限りの原野が広がる。周りが住宅街の[[福岡空港]]や[[大阪国際空港|伊丹空港]]とは違い、この土地に来たという実感の非常に沸く空港。
#*ターミナルビルの一角以外は本当に森林に囲まれているので、着陸後どこに連れて行かれるのか不安になる。
#*因みにターミナルから見える山は樽前山というので覚えてあげてください。
#実は札幌駅から40kmくらいあるのだが、「遠い」という声は聞かれない。
#*40分はかかるだろ。遠い遠い、と思った俺は他県出身。
#*都心~成田はともかく、大阪(難波~関空)と大差ない。
#*アクセスがいいし、何より道民の「遠い」基準はおおむね100km。
#**大阪人でもなぜか近く感じるんでいい空港だと思います。修学旅行のときものすごいお世話になった。
#地元民や北海道出身者は、「新千歳空港」とは呼ばない。「千歳空港」または「千歳」と呼ぶ。
#*「新千歳」に対する「旧千歳」空港はないですしね。
#巨大な土産売り場を通らないと、飛行機に乗れない。他にそんな空港はないと思う。
#*新千歳空港限定「じゃがポックル」はおすすめです。 
#* 土産売り場は大泉洋が大量に繁殖している。
#3レターコード「CTS」をカーマニアが見て、高級ブランドキャディラックの1車種、CTSの車名とクリソツ。
#さりげなく羽田~新千歳間は世界で一番年間搭乗客の多い路線だったりする。
#札幌中心部へのアクセスが、今までは「バス=所要時間がかかるが安い、電車=速いが高い」だったのが、バスが値上げしたため、「バス=所要時間がかかり高い、電車=早くて安い」になってしまった。
==視聴覚室==
*新千歳に着陸するBoeing767-300
**確かに北海道に来た気分になりますね。
新千歳着陸進入(滑走路19L)
<youtube>khkc7aBAIuk</youtube>


[[Category:北海道|しんちとせくうこう]]
== 自動車部門 ==
[[Category:空港|しんちとせくうこう]]
 
[[Category:視聴覚室|しんちとせくうこう]]
#エンジンがとにかくイイ。
#ミニバンや1BOXが売れ筋だが、車に詳しい人間からは良い噂を聞かない。
#シビックは[[アメリカ]]でも大人気。
#インスパイアは[[現代(ヒュンダイ)財閥|ヒュンダイ]]にデザインをパクられた。
#*インスパイアなんて名前つけるからだよ
#*初代はアコードの上級車として開発されたが、FFミッドシップを採用し、2代目まで採用された。
#*初代のマイナーチェンジ時にアコードから独立。
#*3代目はアメリカ現地生産車で海外のアキュラチャンネルではアキュラTLとしても販売。
#**国内生産の2代目もアキュラTLとして販売。
#**4代目からはUSアコードの国内版。TLは別に最初からアキュラTLとして開発。
#古くからモータースポーツに参入しているからか、狂信的なマニアが多い気がする。パソコンで喩えるなら、マッキントッシュみたいな感じで。
#「インテグラ・乗ってグラ・HONDA!」は[[静岡弁]]じゃないか、と[[静岡|静岡県]]人は思ってる。
#*ブラッド・ピットが言っていた。
#「カッコインテグラ」はマイケル・J・フォックスが言っていた。
#*マイナーチェンジ時には「気持ちインテグラ」と言っていた。
#*「シンデレラが死んでるら」という文章が駄洒落になる土地だから、多めに見てやってください。
#**ホンダはその他にも初代CR-Vがデビューした時のキャッチコピーは'''ホンダ買うボーイ'''だった。何だかなぁw。
#外資系でもないのに、テレビCMの殆どは外国人が出演している。
#*そういわれてみればそうだw
#*マイケル・J・フォックスやハリソン・フォード、ジェフ・ベック、アンディ・ガルシア、ブラッド・ピット、アイルトン・セナ(マクラーレン在籍時代)などが登場。
#<font color=red>「プリモ」</font><font color=blue>「クリオ」</font><font color=green>「ベルノ」</font>はもうお払い箱。
#*ディーラー再編で「Honda Cars」と改名。
#*追って日本でも「アキュラ」チャンネルを展開。
#最近では「ホンダ」でも「HONDA」でもなく「'''Honda'''」と呼んでいるのは何故?
#ここの信者は末期的。
#実は陸(二輪車、四輪車)だけではなく海(船外機)や空(ジェット機)にも進出中。
#以外に[http://www.honda.co.jp/ACTY/ ホンダアクティシリーズ]はホンダ車の中でも名車らしい。
 
== 二輪部門 ==
#代表作は何と言っても「スーパーカブ」
#*カブは世界で5000万台を販売。この数値より多い世界の販売数はAK47のみ。
#**エンジンオイルが抜けた状態で2年間走ってくれました。(実話)
#スーパーカブ=「竹田輪業」と浮かんだ人は「水曜どうでしょう」ファン。
 
 
[[Category:東京の企業|ほんだぎけんこうぎょう]]
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[[Category:輸送機メーカー|ほんだぎけん]]

2006年12月4日 (月) 18:30時点における版

自動車部門

  1. エンジンがとにかくイイ。
  2. ミニバンや1BOXが売れ筋だが、車に詳しい人間からは良い噂を聞かない。
  3. シビックはアメリカでも大人気。
  4. インスパイアはヒュンダイにデザインをパクられた。
    • インスパイアなんて名前つけるからだよ
    • 初代はアコードの上級車として開発されたが、FFミッドシップを採用し、2代目まで採用された。
    • 初代のマイナーチェンジ時にアコードから独立。
    • 3代目はアメリカ現地生産車で海外のアキュラチャンネルではアキュラTLとしても販売。
      • 国内生産の2代目もアキュラTLとして販売。
      • 4代目からはUSアコードの国内版。TLは別に最初からアキュラTLとして開発。
  5. 古くからモータースポーツに参入しているからか、狂信的なマニアが多い気がする。パソコンで喩えるなら、マッキントッシュみたいな感じで。
  6. 「インテグラ・乗ってグラ・HONDA!」は静岡弁じゃないか、と静岡県人は思ってる。
    • ブラッド・ピットが言っていた。
  7. 「カッコインテグラ」はマイケル・J・フォックスが言っていた。
    • マイナーチェンジ時には「気持ちインテグラ」と言っていた。
    • 「シンデレラが死んでるら」という文章が駄洒落になる土地だから、多めに見てやってください。
      • ホンダはその他にも初代CR-Vがデビューした時のキャッチコピーはホンダ買うボーイだった。何だかなぁw。
  8. 外資系でもないのに、テレビCMの殆どは外国人が出演している。
    • そういわれてみればそうだw
    • マイケル・J・フォックスやハリソン・フォード、ジェフ・ベック、アンディ・ガルシア、ブラッド・ピット、アイルトン・セナ(マクラーレン在籍時代)などが登場。
  9. 「プリモ」「クリオ」「ベルノ」はもうお払い箱。
    • ディーラー再編で「Honda Cars」と改名。
    • 追って日本でも「アキュラ」チャンネルを展開。
  10. 最近では「ホンダ」でも「HONDA」でもなく「Honda」と呼んでいるのは何故?
  11. ここの信者は末期的。
  12. 実は陸(二輪車、四輪車)だけではなく海(船外機)や空(ジェット機)にも進出中。
  13. 以外にホンダアクティシリーズはホンダ車の中でも名車らしい。

二輪部門

  1. 代表作は何と言っても「スーパーカブ」
    • カブは世界で5000万台を販売。この数値より多い世界の販売数はAK47のみ。
      • エンジンオイルが抜けた状態で2年間走ってくれました。(実話)
  2. スーパーカブ=「竹田輪業」と浮かんだ人は「水曜どうでしょう」ファン。