ページ「鉄道ファン/分類」と「トーク:寝台列車の新設・改正案/東海道・山陽」の間の差分

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>あけぼう
 
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==鉄道ファンの分類==
==下り:東京-長崎==
#色々な形態があり「鉄ちゃん」と一括りにされるのを嫌う傾向がある。
*熊本方面や大分方面、佐世保方面は全く手つかず。まあ今後もやるかどうかは分かりません。小生の気分次第です。(初回報告)--[[利用者:浜静人|浜静人]] 2008年1月6日 (日) 00:13 (JST)
#*「兼業」もあるが意外にも少数派である。
**これができたら、サンライズ廃止されそう・・・--[[利用者:竜也|竜也]] 2009年1月18日 (日) 19:29 (JST)
#**しかし、航空とかバスといった他の乗り物と兼業しているやつは少なくない。
***今までは共存してたけどね--[[利用者:水谷豊|水谷豊]] 2009年1月19日 (月) 17:08 (JST)
#***軍事関係は意外と通じる。特に国鉄系。
#***ラジオ関係もけっこう通じたりする。旅好きが多いから?
#「時刻表検定」と「鉄道旅行検定」は鉄道ファンにとっては二大検定である。
#最近は備品やヘッドマークを盗んではコレクションにしたり、ヤフオクなどに出品する「盗り鉄」も出てきた。
#*鉄道ファン、いや、人間として最低の奴等。
#*そもそもこういう連中は'''鉄道ファン'''(鉄道マニア、鉄ヲタ)'''ではない'''。コミケに出没するテンバイヤーどもと同じ。
#*フーリ○゙ンみたいなもんだな。
#*インターネットが産み堕としたクズ鉄には鉄道趣味サイトの掲示板やブログを荒らす「荒らし鉄」もいる。
#**それは「鉄」とは言わないだろ。ただのあらしと思われ。
#**にちゃんねるには非常に多い。そういうサイトの叩きや中傷が後を絶たない。
#*「ムーンライトながら」などの指定席券をヤフオクで転売する「ダフ屋鉄」まで現れた。
#**↑それは鉄ではなく転売厨と思われ。
#***転売は別に悪い事ではないと思うが。


==撮り鉄==
{| style="border:solid #000 1px; text-align:center; font-family:'MS Pゴシック',Osaka; font-size:12pt; float:left;"
===写真派===
! style="width:55%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|駅名
鉄道関係の構造物(車両とは限らない)を撮影する。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|東京からの㌔
#廃止される列車があるとホームの端で異様なカメラの放列が出来るが大抵この人たち。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|名古屋からの㌔
#*「砲列」ね。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|大阪からの㌔
#*一般人は廃止自体を知らないことが多いので気味悪がる。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|
#*長年静かに親しんできた地元のファンからも「葬式鉄」として煙たがられる。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あかつき1号
#良い撮影ポイントを求める余り、鉄道用地や民有地に入り込んで騒動を起こすこともある。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あかつき3号
#*それゆえに良ポイントを失ったりする。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|金星
#*[[小田急電鉄|小田急]]和泉多摩川駅では、「盗撮騒動」が起きた。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あさかぜ1号
#*農作業する地元の人がトラックで走っていた。なんか電車が走ってきた。その時鉄オタは「ふざけんな!」と怒鳴った。[http://www.youtube.com/watch?v=k9OJL0c-CBg&eurl=http%3A%2F%2Fgcbag%2Eblog54%2Efc2%2Ecom%2Fblog%2Dentry%2D83%2Ehtml]※注意 農業:仕事、テツ:遊び
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あさかぜ3号
#**↑ひでーな、それ。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|サンライズ
#***↑''同感……''
|-
#****'''''趣味でやってるんだから仕事とか客とか地元の人優先だと言う事を忘れている奴は存在自体無くても宜しい。鉄道「ファン」のポイントが下がる。やめてくれ。'''''
!|東京||0.0||-||-||発||-||-||-||-||-||22:00
#*****トラックくらいで罵声だすのやめろや。必死すぎだろw(by 鉄道ファン)
|-
#*軽トラと一緒に映ってる方が雰囲気出るじゃん。のどかな所を軽トラと一緒に走る… なんて平和だ [[利用者:Suzugen|Suzugen]] 2007年12月25日 (火) 13:39 (JST)
!|品川||6.8||-||-||発||-||-||-||19:00||21:00||↓
#**Yes。風景あっての鉄道写真だという事を理解していない。形式写真が欲しいなら駅で撮影するか、基地で許可とって撮影しろ。
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#*今は亡き「あさかぜ」の東京行き最終列車を撮ろうとスタンバイしていたら、年配の人が「敷地に入るとみんな撮れなくなるんで、協力お願いします」と言っていて、大抵の人は協力していたが、線路のフェンスを越えて撮影していた輩がいて、線路越しに何度も説得していたが結局出なかった。よく列車が止まらなかったものだ・・・
!|横浜||28.8 ||-||-||着||-||-||-||19:14||21:14||22:23
#*「鉄子の旅」と同じIKKI COMICSから出ている[http://www.amazon.co.jp/月館の殺人-IKKI-COMICS-佐々木-倫子/dp/4091885810/ref=pd_sim_b_1_img/ 「月館の殺人」(佐々木倫子著)]も鉄ヲタの生態をシリアス且つコミカルに描いたマンガである。冒頭部分が撮り鉄による傷害致死事件で、場所取り用三脚が数本並んだ場所に来た父娘(コンパクトカメラ持参)が、後から来た三脚の持ち主の撮り鉄連中と撮影場所を巡って言い争い、1人がはずみで父親を突き飛ばしてしまい、父親は岩に頭を強打して死亡したと云うもの。ただ撮り鉄達はそんな事になっているとはつゆ知らずに被写体のSL列車(やまぐち号?)を撮影、娘は呼んでも返事をしない父親にただ呼びかけるだけ・・・・・・・・。
|-
#自動車で移動する人も多いが、その場合鉄道会社に金は落ちないので、会社からすれば迷惑なだけ。
!| ||28.8||-||-||発||-||-||-||19:15||21:15||22:24
#*昔はクルマできても、赤字路線には1往復すると言う儀礼があったが、今はそういう義理に厚い奴が減ってしまった。
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#都市部が雪の日はどこからともなく現れる。
!|熱海||104.6||-||-||着||-||-||-||20:12||22:12||23:21
#乗客を撮影の邪魔だと怒鳴ったり、揉め事を起こす奴もいる。悪貨は良貨を駆逐するってのは本当だよな。
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#*このため、廃止された民鉄の中には[[関東鉄道#鹿島鉄道の噂|構内での一切の撮影を禁止したところ]]も現れた。
!| ||104.6||-||-||発||-||-||-||20:13||22:13||23:23
#**マナー守れよ… マジ困る
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#にわかファンにはこの分類の者が多い。その為、同じ鉄道ファンからも嫌われる傾向がある
!|沼津||126.2||-||-||着||-||-||-||20:29||↓||23:39
#キチガイな人間が[[大宮駅|大宮]]に集合しがち、正直迷惑だ
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#*以前、かの有名な電車フラッシュが爆発的な人気を出しオフ会をし、大宮の新幹線ホームの駅員に'''事前に会合してフラッシュに出てきたネタを「やってもらった」'''なんと言う池沼行為をした奴がいた。[http://members.at.infoseek.co.jp/kandenshi/ 参考]
!| ||126.2||-||-||発||-||-||-||20:30||↓||23:40
#*こいつらのイメージが世間での鉄道ファンの一般的イメージになってしまう可能性大。鉄道ファンの立場からみても、一利用者の立場からみても迷惑としかいいようがない。
|-
!|富士||146.2||-||-||着||-||-||-||20:43||↓||23:53
|-
!| ||146.2||-||-||発||-||-||-||20:44||↓||23:54
|-
!|静岡||180.2||-||-||着||-||-||-||21:09||23:02||0:19
|-
!| ||180.2||-||-||発||-||-||-||21:10||23:03||0:20
|-
!|浜松||257.1||-||-||着||-||-||-||22:01||23:54||1:11
|-
!| ||257.1||-||-||発||-||-||-||22:02||23:55||1:13
|-
!|豊橋||293.6 ||-||-||着||-||-||-||22:37||↓||↓
|-
!| ||293.6 ||-||-||発||-||-||-||22:38||↓||↓
|-
!|名古屋||366.0||-||-||着||-||-||-||23:25||↓||↓
|-
!| ||366.0 ||0.0 ||-||発||-||21:19||22:05||23:26||↓||↓
|-
!|岐阜||393.3||27.3||-||着||-||21:37||22:23||23:44||↓||↓
|-
!| ||393.3||27.3||-||発||-||21:38||22:24||23:45||↓||↓
|-
!|米原||445.9||79.9||-||着||-||22:17||23:03||0:24||↓||↓
|-
!| ||445.9||79.9||-||発||-||22:18||23:04||0:25||↓||↓
|-
!|京都||513.6||147.6||-||着||-||23:06||23:52||1:13||↓||↓
|-
!| ||513.6||147.6 ||-||発||-||23:07||23:53||1:14||↓||↓
|-
!|新大阪||552.6 ||186.6||-||着||-||23:30||0:16||1:37||↓||↓
|-
!| ||552.6||186.6||-||発||-||23:30||0:16||1:37||↓||↓
|-
!|大阪||556.4||190.4||-||着||-||23:34||0:20||1:41||↓||↓
|-
!| ||556.4||190.4||0.0||発||22:10||23:35||0:21||1:42||↓||↓
|-
!|三ノ宮||587.0||221.0||30.6||着||22:29||23:54||↓||↓||↓||↓
|-
!| ||587.0||221.0||30.6||発||22:30||23:55||↓||↓||↓||↓
|-
!|姫路||644.3||278.3||87.9||着||23:08||0:33||↓||↓||↓||5:24
|-
!| ||644.3||278.3||87.9||発||23:09||0:04||↓||↓||↓||5:26
|-
!|上郡||679.1||313.1||122.7||着||23:33||↓||↓||↓||↓||5:49
|-
!| ||679.1||313.1||122.7||発||23:34||↓||↓||↓||↓||5:49
|-
!|岡山||732.9||366.9||176.5||着||0:12||↓||↓||↓||5:06||6:27
|-
!| ||732.9||366.9||176.5||発||0:13||↓||↓||↓||5:07||伯
|-
!|広島||894.2||528.2||337.8||着||↓||↓||4:14||5:38||6:52||備
|-
!| ||894.2||528.2||337.8||発||↓||↓||4:15||5:39||6:53||線
|-
!|岩国||935.6||569.6||379.2||着||↓||↓||↓||6:10||↓||・
|-
!| ||935.6||569.6||379.2||発||岩||↓||↓||6:11||↓||宇
|-
!|柳井||968.7||602.7||412.3||着||徳||↓||5:10||6:36||↓||野
|-
!| ||968.7||602.7 ||412.3||発||線||↓||5:11||6:37||↓||線
|-
!|下松||996.4||630.4||440.0||着||経||↓||↓||6:58||7:59||方
|-
!| ||996.4||630.4||440.0||発||由||↓||↓||6:59||8:00||面
|-
!|櫛ヶ浜||1001.0 ||635.0||444.6||-||↓||↓||↓||↓||↓||へ
|-
!|徳山||1004.4||638.4||448.0||着||↓||↓||↓||7:05||↓||-
|-
!| ||1004.4||638.4||448.0||発||↓||↓||↓||7:06||↓||-
|-
!|防府||1030.9||664.9||474.5||着||↓||↓||↓||7:26||↓||-
|-
!| ||1030.9||664.9||474.5||発||↓||↓||↓||7:27||↓||-
|-
!|新山口||1048.7||682.7||492.3||着||↓||↓||6:10||7:41||8:36||-
|-
!| ||1048.7||682.7||492.3||発||↓||↓||6:11||7:42||8:37||-
|-
!|宇部||1074.0||708.0||517.6||着||↓||↓||6:30||8:01||↓||-
|-
!| ||1074.0||708.0||517.6||発||↓||↓||6:31||8:02||↓||-
|-
!|下関||1117.6||751.6||561.2||着||↓||5:27||7:03||8:35||9:24||-
|-
!| ||1117.6||751.6||561.2||発||↓||5:28||7:04||-||9:25||-
|-
!|門司||1123.9||757.9||567.5||着||↓||5:34||7:10||-||9:31||-
|-
!| ||1123.9||757.9||567.5||発||↓||5:35||7:11||-||9:32||-
|-
!|小倉||1129.4||763.4||573.0||着||↓||5:40||7:16||-||9:37||-
|-
!| ||1129.4||763.4||573.0||発||↓||5:41||7:17||-||9:52||-
|-
!|黒崎||1143.3||777.3||586.9||着||↓||↓||↓||-||10:03||-
|-
!| ||1143.3||777.3||586.9||発||↓||↓||↓||-||10:04||-
|-
!|折尾||1148.5||782.5||592.1||着||↓||5:56||7:32||-||↓||-
|-
!| ||1148.5||782.5||592.1 ||発||↓||5:57||7:33||-||↓||-
|-
!|博多||1196.6||830.6||640.2||着||4:44||6:29||8:05||-||10:40||-
|-
!| ||1196.6||830.6||640.2||発||4:45||6:30||-||-||-||-
|-
!|鳥栖||1225.2||859.2||668.8||着||5:10||6:55||-||-||-||-
|-
!| ||1225.2||859.2||668.8||発||5:11||6:56||-||-||-||-
|-
!|佐賀||1250.2||884.2||693.8||着||5:25||7:10||-||-||-||-
|-
!| ||1250.2||884.2||693.8||発||5:26||7:11||-||-||-||-
|-
!|肥前山口||1264.8||898.8||708.4||着||5:36||7:21||-||-||-||-
|-
!| ||1264.8||898.8||708.4||発||5:37||7:22||-||-||-||-
|-
!|肥前鹿島||1279.8||913.8||723.4||着||↓||↓||-||-||-||
|-
!| ||1279.8||913.8||723.4||発||↓||↓||-||-||-||-
|-
!|諫早||1325.6||959.6||769.2||着||6:37||8:22||-||-||-||-
|-
!| ||1325.6||959.6||769.2||発||6:38||8:23||-||-||-||-
|-
!|長崎||1350.5||984.5||794.1||着||7:00||8:45||-||-||-||-
|-
<div style="float:right; width:50%;">
|}


===映像派===
*上記の案を勝手に改造。--[[利用者:竜也|竜也]] 2009年1月29日 (木) 15:57 (JST)
鉄道関係の構造物(車両・車窓風景が中心)をビデオなどで録画する
{| style="border:solid #000 1px; text-align:center; font-family:'MS Pゴシック',Osaka; font-size:12pt; float:left;"
#カメラの放列は撮り鉄(静止画系)と同様。
! style="width:55%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|駅名
#*しかしお互いに「あいつらとは一緒にされたくない」と思っている。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|東京からの㌔
#**人はそれを近親憎悪と呼ぶ。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|名古屋からの㌔
#*どっちにしても一般人は気味悪がる。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|大阪からの㌔
 
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|
===音声派===
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あかつき1号
鉄道関係の音(主に車内や駅の構内アナウンス)を録音する
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あかつき3号
#狙った音以外の雑音に異様なまでに神経質で、騒ぐ子供がいるとにらみつけたりするのでやはり怖がられる。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|金星
#*うまくいくほうが少ないのに・・・
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あさかぜ1号
#**駅構内の雑音が入っているのが自分的には'''高音質だと思う'''。むしろ雑音が入っていないのが'''音質が悪いと思う'''。{{極小|いや、雑音が入っていないのはダメだと言っている訳ではないぞ}}
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|あさかぜ3号
#撮り鉄より知名度が低いだけに一般人からの気味悪がれ度高し。
! style="width:15%; border:solid #000 1px; background:#eef;"|サンライズ
#*↑この前、恵比寿で見た。
|-
#中学の頃来た非常勤講師が自己紹介がてら生徒に[[仙台駅]]の発車音楽を聞かせ(中学校は宮城県内)、変な目で見られていた。私は面白いと思ったけど……。
!|東京||0.0||-||-||発||-||-||-||-||-||22:00
#SLブームの頃はちょっぴり流行っていたようだ。SLの音を録音したレコードなんかも売られていた。
|-
#中には[[VOCALOIDファン|これ]]で発車メロディと合成させる奴もいる。
!|品川||6.8||-||-||発||-||-||-||19:00||21:00||↓
#自分は携帯のICレコーダーで取るようにしてばれない様にやってる
|-
#突然思い出したんだが、東北新幹線って昔「間もなく○○に到着します」の案内放送の時に流れるメロディが、駅ごとに変わってなかったっけ? 上野駅なら「隅田川」みたく。いとこがそんなテープを持ってた気がする。
!|横浜||28.8 ||-||-||着||-||-||-||19:14||21:14||22:23
#*そのとおり、東北新幹線と上越新幹線は開業時、駅ごとにご当地メロディーのチャイムが流れていた。東京延伸の際に現在のチャイムとなり消滅した。
|-
 
!| ||28.8||-||-||発||-||-||-||19:15||21:15||22:24
==乗り鉄==
|-
===制覇系===
!|熱海||104.6||-||-||着||-||-||-||20:12||22:12||23:21
#全線乗車に心血を注ぐ
|-
#*恐らく人生のほぼ半分を捧げなければ制覇は無理だろう。ある意味ギネス級の趣味ですな
!| ||104.6||-||-||発||-||-||-||20:13||22:13||23:23
#特に実害はないが一部「車窓は左右必ず見ること」にこだわる人がいて挙動不審な傾向あり
|-
#*往路に左側、復路に右側を見ればいいのに・・・(逆でもいいが)
!|沼津||126.2||-||-||着||-||-||-||20:29||↓||23:39
#**↑ホームラン級のバカ
|-
#**それじゃあ、おんなじじゃん。
!| ||126.2||-||-||発||-||-||-||20:30||↓||23:40
#国鉄時代に全線乗車を果たしているのに「JRになったから」と再度Challenge!!
|-
#*乗ったことのある区間なのに、「電化されたから」「高架化されたから」と再度Challenge!!
!|富士||146.2||-||-||着||-||-||-||20:43||↓||23:53
#廃止予定路線があるとあせる。
|-
#*石勝線の某駅が廃止になったときは'''鉄分の少ないオタの皆様'''が大挙して押し寄せ、鉄オタをびびらせた。
!| ||146.2||-||-||発||-||-||-||20:44||↓||23:54
#「青春18きっぷ」が大好き。
|-
#*毎シーズン事に購入しては、全国各地へと旅立つ。
!|静岡||180.2||-||-||着||-||-||-||21:09||23:02||0:19
#*「北海道&東日本パス」の方が東日本・北海道地域に限るなら色々と便利で使い分け。
|-
#*「ながら族」にとって、1ヶ月前の座席予約は前哨戦、本戦は大垣ダッシュ(バトル)
!| ||180.2||-||-||発||-||-||-||21:10||23:03||0:20
#「夜行」といえば「夜行快速」の事を指す。
|-
#車内検札の際、あまりの異状な乗車パターンに、しばしきっぷをまじまじと眺められる
!|浜松||257.1||-||-||着||-||-||-||22:01||23:54||1:11
#*「初乗運賃で大回り乗車」等はその最たるものである。
|-
#**ちなみに「車内検札」は変。「検札」か「車内改札」で、現在は後者が正式。
!| ||257.1||-||-||発||-||-||-||22:02||23:55||1:13
#新幹線や特急を使うことを「ワープ」と呼び、邪道だとする傾向あり。
|-
#*高速バスなど、鉄道以外の交通機関を使うのは最も邪道だとされる。
!|豊橋||293.6 ||-||-||着||-||-||-||22:37||↓||↓
#**ただし、かつての国鉄バスは鉄道路線と地続きの扱いだった為、例外だった。現在のJRバスをどう扱うかには意見が分かれる。
|-
#*あくまで「各駅停車で全線乗車」にこだわる。「ワープ」は未踏破路線の入り口までの移動手段。
!| ||293.6 ||-||-||発||-||-||-||22:38||↓||↓
#**「飛び道具を使う」とも言う。
|-
#制覇系でなくても飛行機が就航しているくらいの距離をわざわざ夜行列車で行ったり、新幹線で2時間位かかる距離を在来線の各駅停車で行く人も多い。
!|名古屋||366.0||-||-||着||-||-||-||23:25||1:18||↓
#*航空割引運賃や格安フリープランツアーが広まったため、JRの割引切符はほとんどうまみがなくなっている事実には目をつぶる。
|-
#**しかし東京~大阪間が[[日本航空|JAL]]スカイメイトより新幹線のほうが安くて早いことはすぐ見抜く。
!| ||366.0 ||0.0 ||-||発||-||21:19||22:05||23:26||1:20||↓
#***もっとも、スカイメイトを使う奴なんて今時いやしない。フリープランツアーを使えば大阪までの往復航空+ホテル1泊でのぞみ往復料金にお釣りがつくが、鉄ヲタは旅行を思いついたらまずみどりの窓口なので存在を知らない。
|-
#****新幹線の強みは「飛び込みですぐに乗れる」こと。スカイメイトはそれに対抗する手段だった。
!|岐阜||393.3||27.3||-||着||-||21:37||22:23||23:44||1:38|
#***いや、実体験なんですけど……
|-
#ギャラをもらって鉄道乗りつぶしをしている関口知宏がうらやましい。
!| ||393.3||27.3||-||発||-||21:38||22:24||23:45||1:40||↓
#*その上で不満タラタラの菊池直恵は言語道断。
|-
#**「鉄子の旅」を知ってる人がいるんだ。意外だ。
!|米原||445.9||79.9||-||着||-||22:17||23:03||0:24||↓||↓
#***結構メジャーだと思うけど……ちなみに、[[鉄道ファン(雑誌・書籍篇)|鉄道ピクトリアル]]で紹介されたことがある。
|-
#*でも某氏はワープしまくり、居眠りしまくり・・・。真性ヲタの中には全線完乗とみなさない人もいそうだけど。
!| ||445.9||79.9||-||発||-||22:18||23:04||0:25||↓||↓
#**ヲタが何を言ってもムダだ。
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#最近は秘境駅(=駅に通じる道がない駅など)ファンも出てきた。
!|京都||513.6||147.6||-||着||-||23:06||23:52||1:13||↓||↓
#日本全国全駅を下車した[http://yokotetu.net/ 偉人]が存在する。
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#*↑さっきも書いてあったが。
!| ||513.6||147.6 ||-||発||-||23:07||23:53||1:14||↓||↓
#「趣味=旅」と言って美化する人が後を絶たず
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#*でもすぐにボロが出る
!|新大阪||552.6 ||186.6||-||着||-||23:30||0:16||1:37||↓||↓
#*半ズボンを履いている方を見たことがあります。
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!| ||552.6||186.6||-||発||-||23:30||0:16||1:37||↓||↓
===特定路線・車両系===
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*特定の路線や車両にとことんこだわる
!|大阪||556.4||190.4||-||着||-||23:34||0:20||1:41||↓||↓
#車内アナウンスやモーター音までが、完全に脳にインプットされている。
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#路線さえ乗れればいいという人もいるので、こちらの場合は在来線特急に頼ることが多い。
!| ||556.4||190.4||0.0||発||22:10||23:35||0:21||1:42||↓||↓
#盲腸線の終点駅ではほかの路線が接続していないため、次の路線に乗りたいがためにバスを使って次の路線の駅を目指す。
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#*ただし、「上りと下りの両方向を乗って初めてその路線を踏破したとみなす。」という自己ルールを設定する人には、終着駅と他路線の駅を結ぶバスは無意味。
!|三ノ宮||587.0||221.0||30.6||着||22:29||23:54||↓||↓||↓||↓
#座席についているインアームテーブル或いはコンセントを探しているのに隣席の一般人に「座席を倒すのはここですよ」と言われると複雑な気分になる。
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#ひいきしている特定の会社が必ずある。それ以外に対しては強烈にアンチ剥き出しな批判をして、自分の願望を無理に主張する。
!| ||587.0||221.0||30.6||発||22:30||23:55||↓||↓||↓||↓
#*例:「[[東海道本線/JR東日本区間|東海道線]]に全車両転クロを」とか<!-- そういや脱束みたいな人の書き込みが最近増えたような -->
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!|姫路||644.3||278.3||87.9||着||23:08||0:33||↓||↓||↓||5:24
===葬式系===
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#この手の人は鉄道ファンというより[[にわかファン]]と相通ずるところがある。
!| ||644.3||278.3||87.9||発||23:09||0:04||↓||↓||↓||5:26
#廃止寸前の列車や線路があればとにかく乗りに来る。
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#*会社側の本音は普段から乗りに来いよというところだろう。
!|上郡||679.1||313.1||122.7||着||23:33||↓||↓||↓||↓||5:49
#乗るだけならばまだしも、マナー無視の違法行為も平気で行う。
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#*たとえば列車に張り紙貼ったりビールかけたり花束飾ったり
!| ||679.1||313.1||122.7||発||23:34||↓||↓||↓||↓||5:49
 
|-
==時刻表ファン==
!|岡山||732.9||366.9||176.5||着||0:12||↓||↓||↓||↓||6:27
#時刻表を常に持参。または雑誌代わりに時刻表を「読む」
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#*時刻表の数字の向こうに車窓からの景色や建物、さらには季節や時代の移り変わりを「読んで」いる
!| ||732.9||366.9||176.5||発||0:13||↓||↓||↓||↓||伯
#*実害はないものの、一般人には無味乾燥に見える時刻表を読んでいる時点で異様に映る
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#*実は時刻表も雑誌に分類されている。
!|広島||894.2||528.2||337.8||着||↓||↓||4:14||5:38||6:52||備
#愛読書はもちろん「日本交通公社(現・JTB)の時刻表」。JRの時刻表は後発なので邪道
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#*そんな事ないでしょう。今は非公式のJTB時刻表こそ、今は邪道。
!| ||894.2||528.2||337.8||発||↓||↓||4:15||5:39||6:53||線
#*それでも1号しか存在しない「'''国鉄'''監修'''JR'''時刻表」は記念で買っている。
|-
#*旅行の用事がない期間であってもとりあえず書店か図書館でJTBの時刻表を手に取り、「グッたいむ」を読む。
!|岩国||935.6||569.6||379.2||着||↓||↓||↓||6:10||↓||・
#*餘部鉄橋に行こうとJTBを買ったら京都~餘部まで3ページも別れていた(JRは米子まで1ページ)、なのでとても見づらくて、それ以来JTBは勝手いない。
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#大判時刻表を持って旅に出るのが真の鉄道ファンだと信じている。
!| ||935.6||569.6||379.2||発||岩||↓||↓||6:11||↓||宇
#*ポケットサイズの時刻表は邪道。
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#**いや、そんなこと無いだろ。
!|柳井||968.7||602.7||412.3||着||徳||↓||5:10||6:36||↓||野
#[http://www.rfa.or.jp/time/time01.html JR貨物時刻表]も当然持っている。
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#*それは熱心な貨物ファンだけ。
!| ||968.7||602.7 ||412.3||発||線||↓||5:11||6:37||↓||線
#[http://www.jikokuhyo.gr.jp/ 検定試験]が存在することは常識中の常識。
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#*検定試験で使われるのはJR時刻表である。
!|下松||996.4||630.4||440.0||着||経||↓||↓||6:58||7:59||方
#市の中心地は時刻表索引地図の◎マークが基準。
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#*[[横浜市]]の中心が関内と言われても理解できない。
!| ||996.4||630.4||440.0||発||由||↓||↓||6:59||8:00||面
#*[[橿原市]]の中心駅が畝傍なのは納得がいかない。
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#*近年の市町村合併により、新たに◎を見つけるたびに興奮する。特に楚原や市や田中など、「どこやねん!」というような駅(またはバス停)の場合は、その傾向が強い。
!|櫛ヶ浜||1001.0 ||635.0||444.6||-||↓||↓||↓||↓||↓||へ
#*その◎を見て何市の中心駅かは、意外と分からない(特に近年新たに◎が付いた駅)。→[[平成大合併の悲劇]]も参照。
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#**直江津市とか安房鴨川市とかが存在すると思ってる鉄ヲタ多し。
!|徳山||1004.4||638.4||448.0||着||↓||↓||↓||7:05||↓||-
#***上越市で◎が付いているのは高田では?
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#*JR時刻表愛用者には関係なし。
!| ||1004.4||638.4||448.0||発||↓||↓||↓||7:06||↓||-
 
|-
==技術鉄==
!|防府||1030.9||664.9||474.5||着||↓||↓||↓||7:26||↓||-
#鉄道技術関係の書籍を見ると心躍る
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#特に実害はなくその存在も目立たないが、たまに車内で子供に「これがVVVFの作動音だよ」「釣り掛け式はね」などと一般人には意味不明の台詞をつぶやく
!| ||1030.9||664.9||474.5||発||↓||↓||↓||7:27||↓||-
#モノマネのレパートリーに「列車のモーター音」が入っている。
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#*バイオリンまたはサックスを演奏できる鉄道ファンなら、E501系の発進時の音をやったことがあるはず。
!|新山口||1048.7||682.7||492.3||着||↓||↓||6:10||7:41||8:36||-
#*このカテゴリは自動車マニアとの兼業も多い。
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#*小中学生の鉄道ファンは、音楽の授業で使うリコーダーでやる。
!| ||1048.7||682.7||492.3||発||↓||↓||6:11||7:42||8:37||-
#*ここ最近、このような物真似を集めたCDがでた。
|-
#**物真似言うな「エア・トレイン」言えや(by野月貴弘)
!|宇部||1074.0||708.0||517.6||着||↓||↓||6:30||8:01||↓||-
 
|-
==駅弁鉄==
!| ||1074.0||708.0||517.6||発||↓||↓||6:31||8:02||↓||-
色々な場所の駅弁を食べることに趣味を見出す
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#食通の派生系
!|下関||1117.6||751.6||561.2||着||↓||5:27||7:03||8:35||9:24||-
#乗り鉄に似ているが、行くのに飛行機を使ったりする時点で根本的に異なる
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#包装紙を集めている人もいる
!| ||1117.6||751.6||561.2||発||↓||5:28||7:04||-||9:25||-
#*これはどっちかというと鉄系ではなくコレクタに分類される
|-
#[[京王百貨店]][[東京/新宿区|新宿]]店は聖地だ
!|門司||1123.9||757.9||567.5||着||↓||5:34||7:10||-||9:31||-
#空弁は航空ファンだろうか・・・?
|-
#偽装駅弁の見分けができる
!| ||1123.9||757.9||567.5||発||↓||5:35||7:11||-||9:32||-
 
|-
==収集鉄==
!|小倉||1129.4||763.4||573.0||着||↓||5:40||7:16||-||9:37||-
#硬券やサボをはじめとして、鉄道に関するグッズを集める。
|-
 
!| ||1129.4||763.4||573.0||発||↓||5:41||7:17||-||9:52||-
==仮想鉄==
|-
自分で鉄道会社を仮想する。
!|黒崎||1143.3||777.3||586.9||着||↓||↓||↓||-||10:03||-
#分類として、「架空都市派」「実在地域架空路線派」「実在路線独自私鉄化派」があるが、2番目と3番目は兼業の場合も多い。
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#車両についても、完全に架空の車両と、自分のお気に入りの国鉄形や大手私鉄車を走らせている場合と、両者の混在とがある。
!| ||1143.3||777.3||586.9||発||↓||↓||↓||-||10:04||-
#Webサイトを気軽に作れるようになって、これらが発表されるようになった。と、'''ここまではよかったのだが……'''
|-
#*まさに[[勝手に鉄道建設|これ]]のことか…
!|折尾||1148.5||782.5||592.1||着||↓||5:56||7:32||-||↓||-
#*何度かコミュニティを作ろうとしたが、もともと自己主張の強い連中ばかりなので、その度に長く持たず瓦解している。
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==ゲーム鉄==
!| ||1148.5||782.5||592.1 ||発||↓||5:57||7:33||-||↓||-
#鉄道に関して全く興味がないのに「電車でGO!」にははまりだす。
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#*「電車でGO!」のリアルの無さとリアルを求める、一部の人はBVEと言う自作鉄道シュミレーターに移った。
!|博多||1196.6||830.6||640.2||着||4:44||6:29||8:05||-||10:40||-
#**Train Simulatorは無視ですかそうですか。
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#*そのうちに鉄道に詳しくなっていたりする。
!| ||1196.6||830.6||640.2||発||4:45||6:30||-||-||-||-
#[[wikipedia:ja:Railfan|Railfan]]のためだけにPS3購入を考えている。
|-
#向谷実氏の本職がミュージシャンだということを知らない(or忘れている)。
!|鳥栖||1225.2||859.2||668.8||着||5:10||6:55||-||-||-||-
#*もはやミュージシャン兼業鉄道タレントだと(本人も含めて)思っている。
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#BVEは?
!| ||1225.2||859.2||668.8||発||5:11||6:56||-||-||-||-
#「A列車で行こう」では[[シムシティファン|シムシティ]]みたいな街づくりも楽しむ。
|-
#*「ニコニコ鉄道」のように趣味が別の方面に向かうネタが最近は大人気。
!|佐賀||1250.2||884.2||693.8||着||5:25||7:10||-||-||-||-
 
|-
==模型鉄==
!| ||1250.2||884.2||693.8||発||5:26||7:11||-||-||-||-
#鉄道模型に没頭する人。
|-
#仮想鉄と兼任が多い。
!|肥前山口||1264.8||898.8||708.4||着||5:36||7:21||-||-||-||-
#詳細は[[鉄道模型ファン]]参照
|-
==関連項目==
!| ||1264.8||898.8||708.4||発||5:37||7:22||-||-||-||-
{{鉄道ファン}}
|-
[[category:鉄道ファン|ふんるい]]
!|肥前鹿島||1279.8||913.8||723.4||着||↓||↓||-||-||-||-
|-
!| ||1279.8||913.8||723.4||発||↓||↓||-||-||-||-
|-
!|諫早||1325.6||959.6||769.2||着||6:37||8:22||-||-||-||-
|-
!| ||1325.6||959.6||769.2||発||6:38||8:23||-||-||-||-
|-
!|長崎||1350.5||984.5||794.1||着||7:00||8:45||-||-||-||-
|-
<div style="float:right; width:50%;">
|}
*名古屋-長崎間が高速バスに負けているのは痛い…--[[利用者:水谷豊|水谷豊]] 2009年1月29日 (木) 16:54 (JST)

2009年3月22日 (日) 19:51時点における版

下り:東京-長崎

  • 熊本方面や大分方面、佐世保方面は全く手つかず。まあ今後もやるかどうかは分かりません。小生の気分次第です。(初回報告)--浜静人 2008年1月6日 (日) 00:13 (JST)
    • これができたら、サンライズ廃止されそう・・・--竜也 2009年1月18日 (日) 19:29 (JST)
      • 今までは共存してたけどね--水谷豊 2009年1月19日 (月) 17:08 (JST)
駅名 東京からの㌔ 名古屋からの㌔ 大阪からの㌔ あかつき1号 あかつき3号 金星 あさかぜ1号 あさかぜ3号 サンライズ
東京 0.0 22:00
品川 6.8 19:00 21:00
横浜 28.8 19:14 21:14 22:23
  28.8 19:15 21:15 22:24
熱海 104.6 20:12 22:12 23:21
  104.6 20:13 22:13 23:23
沼津 126.2 20:29 23:39
  126.2 20:30 23:40
富士 146.2 20:43 23:53
  146.2 20:44 23:54
静岡 180.2 21:09 23:02 0:19
  180.2 21:10 23:03 0:20
浜松 257.1 22:01 23:54 1:11
  257.1 22:02 23:55 1:13
豊橋 293.6 22:37
  293.6 22:38
名古屋 366.0 23:25
  366.0 0.0 21:19 22:05 23:26
岐阜 393.3 27.3 21:37 22:23 23:44
  393.3 27.3 21:38 22:24 23:45
米原 445.9 79.9 22:17 23:03 0:24
  445.9 79.9 22:18 23:04 0:25
京都 513.6 147.6 23:06 23:52 1:13
  513.6 147.6 23:07 23:53 1:14
新大阪 552.6 186.6 23:30 0:16 1:37
  552.6 186.6 23:30 0:16 1:37
大阪 556.4 190.4 23:34 0:20 1:41
  556.4 190.4 0.0 22:10 23:35 0:21 1:42
三ノ宮 587.0 221.0 30.6 22:29 23:54
  587.0 221.0 30.6 22:30 23:55
姫路 644.3 278.3 87.9 23:08 0:33 5:24
  644.3 278.3 87.9 23:09 0:04 5:26
上郡 679.1 313.1 122.7 23:33 5:49
  679.1 313.1 122.7 23:34 5:49
岡山 732.9 366.9 176.5 0:12 5:06 6:27
  732.9 366.9 176.5 0:13 5:07
広島 894.2 528.2 337.8 4:14 5:38 6:52
  894.2 528.2 337.8 4:15 5:39 6:53
岩国 935.6 569.6 379.2 6:10
  935.6 569.6 379.2 6:11
柳井 968.7 602.7 412.3 5:10 6:36
  968.7 602.7 412.3 5:11 6:37
下松 996.4 630.4 440.0 6:58 7:59
  996.4 630.4 440.0 6:59 8:00
櫛ヶ浜 1001.0 635.0 444.6
徳山 1004.4 638.4 448.0 7:05
  1004.4 638.4 448.0 7:06
防府 1030.9 664.9 474.5 7:26
  1030.9 664.9 474.5 7:27
新山口 1048.7 682.7 492.3 6:10 7:41 8:36
  1048.7 682.7 492.3 6:11 7:42 8:37
宇部 1074.0 708.0 517.6 6:30 8:01
  1074.0 708.0 517.6 6:31 8:02
下関 1117.6 751.6 561.2 5:27 7:03 8:35 9:24
  1117.6 751.6 561.2 5:28 7:04 9:25
門司 1123.9 757.9 567.5 5:34 7:10 9:31
  1123.9 757.9 567.5 5:35 7:11 9:32
小倉 1129.4 763.4 573.0 5:40 7:16 9:37
  1129.4 763.4 573.0 5:41 7:17 9:52
黒崎 1143.3 777.3 586.9 10:03
  1143.3 777.3 586.9 10:04
折尾 1148.5 782.5 592.1 5:56 7:32
  1148.5 782.5 592.1 5:57 7:33
博多 1196.6 830.6 640.2 4:44 6:29 8:05 10:40
  1196.6 830.6 640.2 4:45 6:30
鳥栖 1225.2 859.2 668.8 5:10 6:55
  1225.2 859.2 668.8 5:11 6:56
佐賀 1250.2 884.2 693.8 5:25 7:10
  1250.2 884.2 693.8 5:26 7:11
肥前山口 1264.8 898.8 708.4 5:36 7:21
  1264.8 898.8 708.4 5:37 7:22
肥前鹿島 1279.8 913.8 723.4
  1279.8 913.8 723.4
諫早 1325.6 959.6 769.2 6:37 8:22
  1325.6 959.6 769.2 6:38 8:23
長崎 1350.5 984.5 794.1 7:00 8:45
  • 上記の案を勝手に改造。--竜也 2009年1月29日 (木) 15:57 (JST)
駅名 東京からの㌔ 名古屋からの㌔ 大阪からの㌔ あかつき1号 あかつき3号 金星 あさかぜ1号 あさかぜ3号 サンライズ
東京 0.0 22:00
品川 6.8 19:00 21:00
横浜 28.8 19:14 21:14 22:23
  28.8 19:15 21:15 22:24
熱海 104.6 20:12 22:12 23:21
  104.6 20:13 22:13 23:23
沼津 126.2 20:29 23:39
  126.2 20:30 23:40
富士 146.2 20:43 23:53
  146.2 20:44 23:54
静岡 180.2 21:09 23:02 0:19
  180.2 21:10 23:03 0:20
浜松 257.1 22:01 23:54 1:11
  257.1 22:02 23:55 1:13
豊橋 293.6 22:37
  293.6 22:38
名古屋 366.0 23:25 1:18
  366.0 0.0 21:19 22:05 23:26 1:20
岐阜 393.3 27.3 21:37 22:23 23:44
  393.3 27.3 21:38 22:24 23:45 1:40
米原 445.9 79.9 22:17 23:03 0:24
  445.9 79.9 22:18 23:04 0:25
京都 513.6 147.6 23:06 23:52 1:13
  513.6 147.6 23:07 23:53 1:14
新大阪 552.6 186.6 23:30 0:16 1:37
  552.6 186.6 23:30 0:16 1:37
大阪 556.4 190.4 23:34 0:20 1:41
  556.4 190.4 0.0 22:10 23:35 0:21 1:42
三ノ宮 587.0 221.0 30.6 22:29 23:54
  587.0 221.0 30.6 22:30 23:55
姫路 644.3 278.3 87.9 23:08 0:33 5:24
  644.3 278.3 87.9 23:09 0:04 5:26
上郡 679.1 313.1 122.7 23:33 5:49
  679.1 313.1 122.7 23:34 5:49
岡山 732.9 366.9 176.5 0:12 6:27
  732.9 366.9 176.5 0:13
広島 894.2 528.2 337.8 4:14 5:38 6:52
  894.2 528.2 337.8 4:15 5:39 6:53
岩国 935.6 569.6 379.2 6:10
  935.6 569.6 379.2 6:11
柳井 968.7 602.7 412.3 5:10 6:36
  968.7 602.7 412.3 5:11 6:37
下松 996.4 630.4 440.0 6:58 7:59
  996.4 630.4 440.0 6:59 8:00
櫛ヶ浜 1001.0 635.0 444.6
徳山 1004.4 638.4 448.0 7:05
  1004.4 638.4 448.0 7:06
防府 1030.9 664.9 474.5 7:26
  1030.9 664.9 474.5 7:27
新山口 1048.7 682.7 492.3 6:10 7:41 8:36
  1048.7 682.7 492.3 6:11 7:42 8:37
宇部 1074.0 708.0 517.6 6:30 8:01
  1074.0 708.0 517.6 6:31 8:02
下関 1117.6 751.6 561.2 5:27 7:03 8:35 9:24
  1117.6 751.6 561.2 5:28 7:04 9:25
門司 1123.9 757.9 567.5 5:34 7:10 9:31
  1123.9 757.9 567.5 5:35 7:11 9:32
小倉 1129.4 763.4 573.0 5:40 7:16 9:37
  1129.4 763.4 573.0 5:41 7:17 9:52
黒崎 1143.3 777.3 586.9 10:03
  1143.3 777.3 586.9 10:04
折尾 1148.5 782.5 592.1 5:56 7:32
  1148.5 782.5 592.1 5:57 7:33
博多 1196.6 830.6 640.2 4:44 6:29 8:05 10:40
  1196.6 830.6 640.2 4:45 6:30
鳥栖 1225.2 859.2 668.8 5:10 6:55
  1225.2 859.2 668.8 5:11 6:56
佐賀 1250.2 884.2 693.8 5:25 7:10
  1250.2 884.2 693.8 5:26 7:11
肥前山口 1264.8 898.8 708.4 5:36 7:21
  1264.8 898.8 708.4 5:37 7:22
肥前鹿島 1279.8 913.8 723.4
  1279.8 913.8 723.4
諫早 1325.6 959.6 769.2 6:37 8:22
  1325.6 959.6 769.2 6:38 8:23
長崎 1350.5 984.5 794.1 7:00 8:45
  • 名古屋-長崎間が高速バスに負けているのは痛い…--水谷豊 2009年1月29日 (木) 16:54 (JST)