ページ「長野の交通」と「鳥取」の間の差分

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==長野県民の交通感覚==
{{県|name=鳥取|reg=中国地方|ruby=とっとり|eng=Tottori}}
# 距離感覚が違う。車で1時間と言えば、とっても近いと感じる。
# ちょっと買出しにいくにしても、30km以上移動が基本。
#* 大型スーパー乱立のため、買出しはそこまで距離は出ない。若者の服などは該当する。
#10Kmまでは徒歩圏内。
#* これはない、10kmあったら原付通学OKな高校もある。
#*ただし田舎に行けば行くほど、km単位での徒歩での移動は、「確実」な移動手段になる。
#*ウソ。歩いて五分でも車で行く。
# 最小時間単位が5分。基本時間単位が30分以上。というようにのんびりしている。
#*ウソ。田舎の割りにせわしない。
#*雪で道が塞がったりする地域は大概そのような傾向があるが
#*待ち合わせの時だけ最小時間単位が10分になる。
#*のんびりというか、時間にルーズなだけ。
#**まぁ、田畑の真ん中で「急ごう」と思うほうが無理あるかと。


==鉄道==
==地域の噂==
===JR===
*[[鳥取/因幡|因幡]] - [[鳥取市|鳥取]] - [[鳥取砂丘]]
*[[北陸新幹線]]
*[[鳥取/伯耆|伯耆]] - [[米子市|米子]] 倉吉 境港
*[[中央本線]]
*[http://www.pref.tottori.lg.jp/ 鳥取県庁HP]
*[[東日本旅客鉄道/長野地区]]


#電車は1時間に1本が基本。
==カテゴリー別==
#*通勤・通学の時間帯は2本あることもあるが、その反動か、0本の時間もある(上り・下りとも昼過ぎ)。
*[[鳥取・島根のメディア]]
#*バスは更に少ない為、通勤・通学の時間帯を逃すと到着が午後になる。
*鳥取の道路 - [[西日本高速道路#米子自動車道|米子自動車道]] [[鳥取自動車道]] [[西日本高速道路#山陰自動車道|山陰自動車道]] [[国道9号]] [[中国・四国の国道#国道29号|国道29号]] [[中国・四国の国道#国道53号|国道53号]]
#*これは長野に限らずじゃね?
*[[中国・四国のナンバープレート#鳥取県のナンバープレート|鳥取ナンバー]]
#全国の都道府県で唯一、JR3社([[東日本旅客鉄道|東日本]]・[[東海旅客鉄道|東海]]・[[西日本旅客鉄道|西日本]])が共存している。
*[[鳥取の食文化]]
#*大糸線の北小谷と中土がJR西日本管轄のため。
*[[ガイナーレ鳥取]]
#*もし大糸線が全線電化されていたら全線JR東日本管轄になっていたか?しかしそうなった場合境界駅がJR西日本管轄の糸魚川になるだろうから、JR東日本はそれを嫌がって結局今と同じだったかもしれない。
#*正直飯田以北の飯田線の管轄をJR東日本に移管して欲しいと思ってる人は少なくない。
#[[北陸新幹線|長野新幹線]][1997(H9)年10月開業]ができる前までは、「特急あずさ」で、新宿⇔長野行きがあった。
#*長野県の交通手段が主に”電車”より”自動車”なので割と知らなかった人が多い。
#**確か1往復のみだったし、短期間で消滅した。そういう問題ではない。
#**長野<=>成田空港という時期もありましたね。
#**2007年に臨時列車「風林火山」号として復活。(新宿・甲府~松本間は特急、松本~長野間は快速として運転)大河ドラマに感謝?
#JR東日本管内で唯一の「エル特急」が走ってる。
#私鉄が異様に高い。
#*確かに高いが、それは長野に限ったことではない。
#*バスはもっと高い。
#大糸線沿線住民は電車に乗り降りの際ドアの開け方がわからない人が多い
#*2001年までワンマン車両は存在せず、すべてがワンマン車両という訳ではなく、駅によってドアが開かない車両がある
#*あまり電車を使わないので、そうしたマイナーチェンジには鈍感(あずさ、あさまに対しては例外)
#*海ノ口駅でカメラをもっている人は99%の確率で他県から来たアニメファン。
#**稀に鉄道ファンも混じってる。
#*むしろ「大糸線」を使う「観光客」がそうである(松本駅でドアを閉めると、大荷物を持った人が焦って走ってくる)
#冬、ドアは自分の手で開けなければいけない。
#都会に遅れること10年、自動改札機がチラホラ見られるようになった。
#*目的は駅員のリストラ。不慣れな利用者は出口でまごつく
#**残念ながらほとんどの利用者は不慣れなの(以下ry
#元特急あさまの車両を使った豪華な普通が走っている。
#飯田線にあずさを乗り入れて欲しい。無理だろうけど。
#「松本⇔信越本線北長野以北」の列車も作って欲しい。「松本⇔直江津」とか。なんで無いんだろ?
#*「誰も乗らないから」以外の理由はあるまい
===しなの鉄道===
#第三セクターの中では優等生。
#*一時は債務超過で倒産寸前まで追い込まれたのだが。
#*杉野さんに感謝(笑)
#*運賃値上げによりなんとか保ってる状態。ついに初乗り200円超の区間も。
#全便、信越線直通
#*そのドル箱区間(篠ノ井~長野)は並行在来線になってもJRが放さないという罠。
#あの古い車両、どうにかして
#*JR東日本長野支社にも言ってやって下さい。
#*メトロのお古をもらってくるという話、どうなった?
#**東京メトロ5000系は解体か、インドネシアに行ってしまいました。多分残っていないでしょう。東急8500系はどうですか?長野電鉄と予備車を融通することもできますし・・・西武10000系のお古のクロスシートを付けて伊豆急8000系ばり仕様で。我ながらいいアイデアだ、誰かしなの鉄道に投稿しる。
#*あの塗装はステンレス車導入のときにもそのまま使えるよう考案された。
#*しなの鉄道になって早10年がたち、そろそろ変えないと本当にマズイのだが、いかんせん財政状況が悪く(地元紙に特集が組まれるほど)、現実的ではない
#台風などで雨が降るとすぐ止まる。かつての特急も走っていた本線の頃の栄光はどこへやら。
#たまに各停が途中駅を通過して新聞に載る。
===長野電鉄===
#実は地下鉄がある。
#*どこ?
#**長野電鉄の長野駅−善光寺下駅間。厳密に言うと地下鉄ではないらしいが。
#***地下鉄だけに、元[[東京メトロ日比谷線]]の車両が現役で活躍中。
#**地下鉄区間の各駅は設備が古く、ゴーストタウンのよう。
#***でも[[東京メトロ半蔵門線]]渋谷〜永田町間より新しい1981年開業。
#***照明器具が少なすぎるんだよ。見た感じは昭和30年代のようだ、はっきり言って。
#***何か、[[神戸高速鉄道]]の駅みたいだった。これは'''褒め言葉ではない。'''(兵庫県民)
#***まさに「地下鉄(メトロ)に乗って」みたいな駅。
#*2006年12月からこの地下を元[[小田急ロマンスカー]]10000系が走っている。愛称は「ゆけむり」で形式は1000系。
#**これが長野駅ホームに停車している姿は、まさに新宿駅を思い浮かべる(by小田急沿線住民)
#***その隣には東急8500系が並ぶ。昭和の首都圏ターミナル駅の再現。
#***日車地鉄向けWNロマンスカーの中でももっとも完成された美しい2000系がとうとう長電を去る。惜別。
#***いまだ現役。最近再塗装された。
#[[東京急行電鉄]]から'''引退寸前'''の8500系を譲り受けた。
#*8500系はまだ引退寸前ではない。
#*引退寸前なんてとんでもない。沿線各地で爆音を撒き散らしながらのバリバリ現役。
#**オールステンレスカーの寿命は非常に長い。8000系列より旧い東急7000系(日本初のオールステンレスカー)は一部は東急社内で7700系化されてまだ現役。東急が東横線の車両をここへ来て急速に置き換えている理由は、[[東日本旅客鉄道|JR東日本]][[湘南新宿ライン]]に対抗する為。
#**東横線の車両置き換えは、まもなく開業する[[東京メトロ副都心線]]に乗り入れるためもあると思います。なお、長野電鉄に移籍した8500系は東急時代は田園都市線で働いていました。
#***長野での合宿の時、地方私鉄で旅情に浸ることを期待してたら地元と同じ車両で幻滅。
#***ちょっと前までは「OSカー」という高性能自社発注車が走っていた。
#***近年は専ら須坂あたりで昼寝中。
===上田電鉄===
#[[東京急行電鉄|東急]]の子会社の子会社の路線。一応、元東急電車が活躍中。
#キロあたり運賃が'''日本一高い'''。
#上田電鉄の「まるまどりーむ」は泣けてくる。
#*名物だった「丸窓電車」を再現するため、窓に丸いステッカーを張った。
#かつて元東急5000系(青ガエル)が走っていたが、その後長津田へ里帰りし、現在はボディをカットして[[渋谷駅]]ハチ公口を安住の地に選び、スクランブル交差点を見守っている。
#東急電鉄調べによると、線路その他が老朽化でヤバイ状況らしい。修復には莫大な資金が必要で、廃止は免れないと言われて久しいが、それでもめげることなく走ってる。
#*昔は多くの路線があったが、台風やら赤字やらで次々と廃止になって、最後に残った別所線も廃止の危機になって地元住民が必死に活動をして廃止を免れたという過去がある。
#上田丸子電鉄→上田交通→上田電鉄と社名が変わった。


==バス==
==鳥取の噂==
#長野県はアルピコグループによって支配されている。昔の人は「松電」と呼ぶ。松本圏が長野圏に侵攻するものでは最大の勢力。
#日本国民の多くは砂丘のあるところとしか認識していない。
#*マツデンと呼ぶ人、ショウデンと呼ぶ人がいる、後者はお年寄りに多い。
#*鳥取県と鳥取砂丘が結びつく人はマシな方だと思う。
#**かつてのバスのカラーリングは、物凄く重苦しかった。子供向けのバス図鑑で知ったけど、その中でも特に異彩を放ってた。
#*関西人は二十世紀梨でも認識しているはず。
#*川中島自動車(現在は川中島バス他に分社)が倒産し、長野電鉄に再建を断られ松電傘下に入ったのが長野圏への進出の始まり。
#*鳥取砂丘は面積日本一ではない。日本一は確か[[青森|青森県]]の猿ヶ森砂丘。
#**その割に、傘下であるはずの川中島バスの方が松本電鉄よりバスが綺麗だ。単にライバルが居るか否かの差かもしれないけど(長野市には長電バスというライバルが)。
#**内陸部の砂丘まで含めたらの話ね。どこからどこまでを計算するかによって日本一は変わる。
#*川中島は上越地方にも営業拠点がある。次は頸城自動車をTOBの噂。
#都会に激しく嫉妬する。
#*信州大学に入学した1年生で免許を取得しようとする者のほとんどが、アルピコ自動車学校へ通う。
#*都会への嫉妬は憧れの裏返しだったりする。
#**信州大学旭キャンパスの一番近くにあった自動車学校がアルピコに買収(or吸収合併)された。
#*しかし、住もうとは思わない。
#**おいらは浅間温泉から自転車でツカマ自校まで通ったぞ。'''安かったから'''
#*都会に出ていく勇気がない、とも言う。
#*佐久地方にはまだ侵攻の手が伸びていないらしい。単にうまみが無いだけかもしれないけど。
#県民は山陰の常識を全国共通だと信じ込んでいる。山陰以外のことをあまり知らない。
#**検討の可能性はある。長野のバス事業を牛耳ろうと企んでいるとも聞く。
#*[[島根|島根県]]と非常に結びつきが強い。にもかかわらず、島根を田舎といって馬鹿にする。
#**とりあえず、千曲バスとは長野~佐久・臼田の高速便で提携。
#*鳥取県民でも一時期島根県に編入されていたことを意外と知らない。
#京王新宿バスターミナルは信州の飛び地。
#*鳥取(特に中部の人間)に田舎って言われたくない。県庁所在地に高速道路走ってないくせに。結局は鳥取も島根も同じくらい田舎だと思う。
#*もちろん八十二銀行の支店も近くにある。(最近新宿センタービルに転居しました)
#**それはない。島根は県の右側しか交通網が発達していないが、鳥取は東西しっかりしている。
#*長野県内から東京へ行く高速バスの大半は、京王新宿バスターミナル発着である為。
#***そんなことはない。島根は右側より左側の方が先に高速が開通した。(石見人の主張)
#**そんなことはない。西武と提携した長電・千曲高速バスは池袋東口(西武側)発着。アルピコの新宿線に押され気味なのか、10回乗ると1回タダになる「ぷらっと10」というスタンプカードで巻き返しを図ろうとしている。
#***↑先に開通した浜田道以外(あとJR)に何かあるんかいな?鳥取県民が見ても軍配は明らかに出雲の方に上がるんじゃないか?
#***西武高原バス車内アナウンス:「西武の高速バス」 千曲バス車内アナウンス:「西武高原バス・千曲バス共同運行による高速バス」…この地位の違い。そしてその西武高原バスの車両が、西武バスの中古車両のため圧倒的にボロい。千曲バスは高速バスが主力のため新車が走る。…ふざけるな!!
#**「中部の人間」という言葉にむかついたが、反論できない・・・
#**その長電バス、長野~大阪の夜行路線に4列シート車を走らせてる模様(南海バスと共同運行)。川中島バス/阪急バスの大阪線は昼行でも3列シートなのに。価格の差は・・・東京~大阪間に比べたら微々たるモノ。
#**正直な話、鳥取県は東部と西部という全く異なる地域が合わさって出来てる県だから中部が緩衝地域みたいな役割を果たしている。ある意味で中部がなけりゃ鳥取県は存在し得ないともいえる。
#*なるほど(笑)。週末は特にその傾向あり。
#*東部の人間は大阪や東京に行くほど島根に行かない。島根の地名と地図が一致しない。
#東京都が中古バスを出さなくなったことで一番困っているのは長野県内のバス会社。
#*でもテレビとラジオが共通なので、ニュースもアナウンサーも同じ。島根の地名だけは聞いたことがある(事件がある土地に限られる)。
#中部国際空港が出来て、県内各地からアクセスバスを運行させたが、お客が各便平均で5人程度しかいなくて、一年あまりで大減便。諏訪茅野は運休。
#*「千葉と茨城のような関係だね」と他県民に言われると激怒する。もちろん千葉と茨城の県民も烈火のごとく怒る。
#*そもそも、北信の人にセントレアって選択肢があるのだろうか?
#**いや、群馬と栃木でしょう。
#県内の各バス会社は大多数が中古車というマヌケっぷりを見せている。
#**山形と秋田の関係、とかなら分かるが千葉や茨城や群馬や栃木と比較するのは・・・
#名古屋~松本の高速バスは片道が3460円、往復(4日以内)が5000円。驚異的なディスカウント率!
#*中部より東部、西部の奥の方がよっぽど田舎。
#*なのに名古屋により近い中央道辰野からは片道が2920円なのはいいが往復5260円。辰野町民はこのことに強い不満を持っている。
#*なお、いくら信じ込んだところで、それが山陰ジャイアニズムだとして叩かれる事はまず無い。
#**'''鳥取県の文化や常識には目立った個性がない'''から、全国の常識と比べて大きく変わっていることがないのが要因。正月に善哉を雑煮として食べるレベルになると流石に全国の常識から外れている事くらいは自覚する。
#*そもそも散々田舎田舎と馬鹿にされている鳥取の人間が自分たちの風習や環境をスタンダートだと思いこめるのだろうか?むしろ逆だろう。
#せかせか動く貧乏性。
#*全国の都道府県庁所在地での歩行平均速度が大阪、東京に次ぐ第3位らしい。
#エリアの関係でドコモが強いがフォーマは弱い。
#[[仙台市|仙台]]が「杜の都」「東北の都会」などとちやほやされているのを見ると破壊したくなる。
#*「本州の孤島」と呼ばれている鳥取とは、心が繋がっているような気すらします。
#*鳥取市民は、隣の新温泉町が兵庫県で有る事に羨望を抱いている。将来、鳥取県から離脱し新温泉町と合併して兵庫県民となり関西人として名乗る事が夢。
#**無理。むしろ兵庫県的には但馬は鳥取県に押し付けて山陰にしたいところ。
#妖怪の数が多いのが自慢。
#*境港では妖怪とさだまさしは職務質問されない。
#*JRの駅と列車や航空自衛隊の輸送機にまでとり憑いている。
#「[http://www.jalan.net/onsen/OSN_50377.html 羽合(はわい)温泉]」がある。
#*羽合温泉、[http://www.kaike-onsen.com/ 皆生温泉]等が有名。
#*羽合ネタは一度こち亀に出た。
#**両さんがご老人方の旅行時に[[アメリカ]]の方の[[ハワイ]]と騙して鳥取の方のハワイに連れ込むという内容。
#***アニメではハワイと騙して三浦半島に連れて行ってた記憶がある。
#*賞品がハワイ旅行って書いてあるのを見ると、羽合温泉ではないかと疑ってしまう。
#*残念ながら羽合町は合併して現在は湯梨浜町に変わってしまった。
#*再合併とか市制施行のついでに自治体名に「羽合」が復活することを望む人、多数。
#*西部人だが、初めて羽合町に行ったときヤシの木があったのには感動を覚えた。
#鳥取が左側(西側)、島根が右側(東側)。
#*逆ですっ!!まあ、どうでもいいけど。
#*ジョークではなく、素で言われることも多々ある。
#*山陰では、甲信越以東の各県の位置関係が分っていない。
#**ただし、地理が得意な人や学校の先生は基本的に例外。
#名探偵コナンの町がある
#取鳥も正しい。
#*大学受験時に「第一希望 取鳥大学」と書いた友達でも見事合格した。
#*「取鳥大学」で検索しても、ちゃんと[http://www.tottori-u.ac.jp/index.html 鳥取大学]がトップに来る。
#**今検索したらこのページがトップだった。
#**今Googleで検索したら7件しかヒットしなかっったし大学の公式サイトはヒットしなかった。
#**その鳥取大学へはよその県からは相当行きづらい。島根大学も同様。
#*「島根県鳥取市」と書いても郵便が届いた。
#*公的機関にもでかでかと宛先が取鳥と書かれた荷物が届く。
#*とりとり県。
#*優等生が地理のテストで取鳥県って書いて99点に採っとった。(by島根県人)
#「信濃の国」を歌えない[[長野]]県民が長野県民とみなされないように、「月の砂漠」を歌えない鳥取県民も鳥取県民とはみなされない。
#*しかし県西部の人間はそんな歌知らない。
#*おまけに「月の砂漠」の舞台は鳥取砂丘ではなく、千葉県の[[千葉/外房#御宿町の噂|御宿]]海岸。
#[[ポプラ(コンビニ)|ポプラ]]を全国区だと思っている。
#*合併で鳥取市に併合されたところにはポプラしかコンビニがない。市の中央部まで行ってやっとローソンが出現する。
#**Yショップは八頭にもあるがね(用瀬とか)。あとローソン岩美国府町店も一応旧国府町。
#*え、普通に全国区じゃないの?関東にもゴロゴロあるけど。
#**関東と北陸にもあるが、それ以外は西日本にしかない。
#*最近はファミリーマートができてますね。
#*そのかわり、セイコーマートが消えて、北海道気分があじわえなくなった。
#*セブンイレブンが無いので、セブンが全国一であることに納得できない。
#**今度[[島根|隣]]にはできると言うのに・・・
#*サークルKサンクスもない。
#*でもポプラは店舗数トップ20以内です。
#鳥取市・米子市・境港市は人口に対して異常に道が太い。どんな空き地でも片側2車線がデフォルト。
#*大火災で町中燃え尽きた後に再整備されたため。
#*土地買収も強引で住人が立ち退きに応じなくてもその他の部分は普通に道路作って開通させたりするんで面白おかしい状況になってる所もある。
#*残る倉吉市もまた国道179号なんかは変に太い。
#「中国地方の最高峰 大山」は砂丘と並んで観光の目玉である。
#*何でもかんでも「大山…」とネーミングする。
#*山頂が崩れてきており、徐々に標高が下がっていくのが気掛かり。
#**修学旅行等で大山に登る時には、石を持って上がって標高を維持しようとしている。
#大山が全国的にはあまり知られていないことに気づいていない。
#*それでも「大山王国」などと恥ずかしげも無く言う。
#*[http://www.nhk.or.jp/meihou/ NHK「日本の名峰」]の順位で一喜一憂している。
#*大山って島根じゃなかったの?
#*読み方を書いておいた方が良いのではないのでしょうか?。「おおやま」と読んでしまう人が多いと思いますよ。
#氷ノ山(ひょうのせん)にいたっては、山の名前だとも認識してもらえない。
#*兵庫県の人は、県内で一番高い山ということで一応知っている。
#*でも鳥取県では氷ノ山は2番目。
#*日本中探しても、「山」を「せん」と読むのはこの辺だけでは?
#**近くに扇ノ山(おうぎのせん)もあるし。
#**「山」を「せん」と読むのは、山岳信仰の対象となった山の呼び名として全国的にデフォルト。
#中国地方の東北部にあるため、満州と呼ばれる。
#*座布団一枚。
#過疎を争う[[佐賀|佐賀県]]に対して 空港が二つあるのを自慢する。
#*反対に佐賀県は 空港が無くて静かなのが自慢。
#*九州新幹線西九州ルートの整備とか、佐賀県の方が将来に希望を持てるね。だから「空港2つある=佐賀より過疎ではない」の等式は成立しない。
#*実は佐賀空港ってのがあったりする。
#**佐賀空港なんか要らんよ。どうしてあんな空港作ったんだろう。(by佐賀県民)
#*はなわが佐賀にスターバックスがないことを歌ったが、鳥取にもない。
#*ドトールはある。
#*島根はタリーズならある。
#**滋賀県と和歌山県にタリーズはない。奈良県、兵庫県、京都府でも奈良市内、神戸市内、京都市内に多少ある程度。
#*その3つ(スタバ、タリーズ、ドトール)が[[佐賀市]]にあるのは秘密。
#*空港の数は沖縄>長崎>>>>>京都=神奈川になるので、基準としては違うと思う。
#*鳥取空港と米子空港/航空自衛隊美保基地。
#*5月に美保基地航空祭がある。(山陰最大の航空イベント)
#砂丘のイメージが強いので、よく晴れて乾燥しているという先入観を遠い地域に住んでいる人は持ってしまいがちだが、実は日本海側なので冬はほとんど常に厚い雲に覆われて暗く、雪が結構積もる。
#*その気候のせいで山陰人の性格はねちねちしているといわれる。
#*実際にねちねちして陰険だから困る。
#最近、人権擁護条例のおかげで全国的に砂丘以外でちょっと話題になった。
#*めでたく廃止になりました・・・。よかった!
#県土の八割が老人と砂漠で埋め尽くされている。
#*埋め尽くせるほど人がいないのが現状。ちなみに砂漠ではなく砂丘。
#*日本一といわれる砂丘だが意外と小さい。
#*最近は、老人・砂丘・パチンコ屋の3つで県土が埋められている。
#*むしろ鳥取砂丘は緑化が進んでいる。
#**「草が生えたら抜く」ってのは本当?
#鳥取市は[[岡山|岡山県]]とつながった。岡山県は鳥取市を介して日本海とつながった。
#[[サンテレビ]]が映る。
#*鳥取県東部のごく一部の地域のみ
#*最近はケーブルテレビが普及してきてたいがいの場所は映る。
#*ABCも映るのでクラスで戦隊物のネタバレができる
#**湯梨浜や北栄あたりでは加入率が高いためにネタばれができない。
#*鳥取県中部(琴浦あたり)では、毎日、読売、ABC、サン、関西テレビも映る。
#*テレビのアンテナを地元の放送局の側に向けずに県外方面に向ければ以外と入る地方は多いけれど、地元の局の受信状況が悪化するので問題。
#市街地を縦に走る通りが「街道」、横の通りが「通り」。
#*市街地だけじゃなくても、街道と名の付く道がやたらと多い。
#*でも街道の行き先の地名は県内ばかり。
#**若桜街道、智頭街道、鹿野街道、吉岡街道、湖山街道、…
#*鳥取市の中心の本通りでも、夜20時以降は人をあまり見かけなくなる。例外は夏場の「土曜夜市」。
#県のマスコットキャラクターのトリピーとピアートは、どちらもゆるキャラ大賞を受賞している。
#*[[TVチャンピオンファン|TVチャンピオン]]のゆるキャラ選手権に出場した際、鳥取県代表とテロップが出たが、地図は島根県だった。大丈夫かテレ東!?
#**どうせ、誰も気がつかないから問題は無い。
#夏は最高気温を記録したとニュースで報道され、冬も積雪がすごいと紹介される。
#山陰の天気予報で東京と大阪とソウルの天気も出る。
#テレ朝系列の取材は岡山から取材に来る。でもテレ朝系列の局がないので「島根県米子市」と全国放送で言われてもクレームなし。
#*一応、鳥取県庁あたりにテレビ朝日に鳥取支局がある。
#*米子にもテレビ朝日米子支局がある。取材担当エリアは鳥取県西部と島根県東部。鳥取支局は鳥取県東部。
#*最近はCATVで県外放送を受信していて、一応目は光らせている。
#*「島根県米子市」と言われると、島根県の陰謀のせいと勘繰る。
#[[宮崎]]や[[山梨]]に対し民放が3局あることを自慢する。
#*[[佐賀]]にも。
#*山梨県は民放は2局だが、東京の民放が観れたりもする。
#人口では東京都練馬区にも勝てない。
#*[[新宿駅#JR|JR新宿駅]]の一日の乗車人員より少ない。
#**JR新宿駅の1日の乗降客数は約150万人でしょ。人口が1日のJR新宿駅の乗降客数より少ないのは23県もあるよ。
#**新宿駅の乗降者数は約350万人。これより人口が多いのは10都府県だけだよ。
#***だから「JR」新宿駅の一日の「乗車人員」と言ってるだろ。乗車人員ではJR新宿駅は約75万人だから、これを下回る県は鳥取県だけで、島根県とほぼ同じ。
#****適当な比較ではないな。
#**ということで「'''JR'''新宿駅の一日の'''乗車人員'''より少ない」は真なので、読み間違い・勘違いした人は、無様に言い訳せずにきちんと修正しましょうね。じゃなきゃ勝手にやっちゃいますよ。
#***勝手にやっちゃダメよ?
#****必死すぎだろ。長文で気持ち悪い
#**いずれにせよ練馬に勝てない。
#*[[鹿児島市]]とほぼ同じ。(60万4513人 2007年9月1日推計人口)
#*同じ中国地方の[[岡山市]]にも負けている。(70万272人 2007年9月1日推計人口)
#*遂に県の総人口が60万人を下回る。(59万9830人 2007年10月1日推計人口)
#**近いうち59万人も割りそう(59万1906人 2009年5月1日推計人口)
#*神奈川第3都市の[[相模原市]]にも負けている。
#*[[鹿児島市]]、[[船橋市]]、[[八王子市]]とどんどん抜かれているが、鉄道で直接繋がってる[[姫路市]]にも遠くない将来負けるかも知れない。
#山奥にまでパチンコ屋がある。
#*岸本にある「クレイジーチャンス」のこと
#*早朝、昼間、ゴールデン、夜間関係無くパチンコ屋のCMが大量に流れる。
#*「マンモス」のCMには殺意を覚える。
#*クレチャンよりもっと山奥にパチ屋はあるだろ。てか、クレチャン山奥??
#片山知事は[[岡山|岡山県]]出身。
#*旧自治省出身。意外にサヨ思考。
#**特に、かの悪条例案(人権擁護条例案)のせいで、悪い意味で片山知事と鳥取県が有名になってしまった。
#*西部重視の政策で、東部から恨みを買っている。
#*僕が住んでいる[[岡山市/東区#瀬戸の噂|瀬戸町]]にすんでいる
#*最近、鳥取大学(湖山)で「キーワードで読む行政」という講義を始めた。
#*石井岡山県知事とは仲が悪い。
#白ウサギを襲ったサメの子孫が、今でも近海でウヨウヨしている。
#関西の仲間に入ろうとして、やたらと姫路に親近感を抱く。
#*[[神戸市|神戸]]方面に出ると、姫路の扱いにがっかりする。
#**一応関西でも大阪京都神戸堺の次くらいに来る核都市のはずなんだけど・・・如何せん立地のせいで扱いは和歌山とか滋賀とかと変わらない。
#***それでも鳥取の'''近所'''の豊岡や舞鶴よりはましだと言い聞かせている。
#***姫路以上の大都市堺市も大阪府内の評価は大阪南部の郊外。
#***京都や神戸も所詮は大阪の郊外みたいなもの。
#*神戸より東の兵庫県民にとっては、姫路なんて最果ての地。名古屋のほうがよっぽど近所ですよ。
#**さすがに名古屋は無いな・・・名古屋が近所の西宮市民とか聞いたことないわ。よっぽど近所度は大阪>神戸>>京都≒姫路>>>>名古屋
#***俺からしたら大阪>神戸>京都>>>姫路>>>>>名古屋だけど。(by尼崎市民)
#*そもそも姫路が関西じゃない。岡山と一まとめで「山陽」の概念。
#**姫路はどうしたって岡山と同じくくりにはならない。れっきとした関西です。大阪から新快速で1時間だし、方言も関西系。
#**姫路は「関西」でありまた「山陽」でもある。そこを通る鉄道は[[山陽本線]]であり[[山陽電気鉄道|山陽電鉄]]であるから。
#*大阪から新快速に乗って、西は明石海峡を超えたら、東は琵琶湖が見え隠れし出してきたら、「あぁ、遠いとこまで来たなぁ」という感じ。同じ関西でも、大阪、京都、神戸はひとくくりにできそうやけど、姫路や滋賀北部は別格のような。
#「鳥取砂丘」を歌った水森かおりを鳥取県民と勘違いしている。
#山陰は四国の人にまで田舎扱いされる。
#*まあ「目くそ、鼻くそを笑う」レベルだし、どうでもええがな
#高校の模試では、校内順位と県内順位がほぼ同じなんてこともある。
#県外の人に自分の出身地を説明するときは、砂丘の場所を基準にして位置関係を説明する。
#*砂丘の位置もわからないようなやつに限って、「それって砂丘から近いの?」って聞いてくる。
#朝鮮中央放送が聴ける。
#*AMステレオで放送していたら確実にステレオになりそうな位にクリアに受信出来る。
#鳥取県民は鳥取を梨生産日本一の座から引きずり落とした千葉、茨城のことを内心呪っている。
#*西部だと焼津や銚子か。
#テレビ東京の系列局が映ることを密かに自慢に思っている。
#岡山、広島、山口を全て含めて「山陽」というのを知らない。
#*自分の周りを見る限り、少なくとも7割以上の人は知っている。というか、天気予報で毎日山陽って言ってる。
#留学と言う意識がない
#*高専があるので留学制度が存在しているので、西部の人間は基本的に知っている。
#アメリカ人に鳥取県の位置を教えるとき、日本のウエストコーストと言うことにしている。
#鳥取県にあるすべての市町村を合併させても政令指定都市になれない。
#昔は鳥取城があったが現在は城跡しか残っていない。ちなみに秀吉の侵攻時ではなく明治時代に鳥取が島根に編入された時に松江以外に城は不要として取り壊された。島根、鳥取城弁償しろ。
#どうでもいいが[[福井]]県民と争っている。
#*福井に対してジャスコが出店している事を自慢に思う。
#*ポプラの数が多い事も。
#*'''空港がある事も。'''
#*高校野球の出場校数でも。
#**西部中心に鳥取県全域に店舗を持つスーパー丸合が、なぜか福井にも店舗を持っているのは謎。
#鳥取の海沿いの地盤は砂。なのでイオンのような大きな建物はまさに砂上の楼閣。
#「北海道に行く」とは「回転寿司を食べに行く」という意味。
#*↑これは割と重要な知識。(特に東・中部)
#意外とニコ厨やネット右翼多し。田舎だからとは侮れない。
#*実はマジコンやエミュ(ryの知名度も高い(特に貧乏な中高生男子には)
#吉川経家の存在がスルーされている。ちゃんと像があるのに。
#*そもそも戦国武将という定義が存在しない(特に東部)。そのため、[[信長の野望ファン|こういう人]]が少ない。
#*マニアックだが、因幡には武田高信という武将がいた。これぐらいしか武将と呼べる人はいないかも・・・。あとは伯耆の南条氏と杉原盛重あたりかな?
#*尼子晴久が地味ながら教科書の武将地図にたまに載ってる島根県を少しだけ羨ましく思う。ほんの少しだけ。
#春から、[[政令指定都市]]のある自治体に囲まれる事になる・・・ますます大ピンチorz(但し[[島根|左隣の県]]は除く)
#ページ下の「Ads by Google」に「鳥取ノ荘駅の住宅情報」の広告が出てしまった。どう見ても大阪府です。本当にあり(ry
#*昔の天皇さんが「珍しい鳥がおるさかい捕まえて来て」と言われて臣下が追っかけ、捕まえた場所が鳥取県、捕まえた人がすんでたのが大阪・阪南市の鳥取。
#日本海新聞の記事は90%以上[[共同通信]]
#信号の色がわからないほどの吹雪でも、休校にならない。
#交通手段はラクダ。燃料は水。経済的によい。
#まだ見ぬオアシスを探している。
#鳥取県東部には、しゃんしゃん祭りという雨乞い祭りがあるが、そんなことする前に結構雨は降っている。
#兵庫県北部には負けるが京都府北部には勝っていると思っている
#*明治のころに岡山と一緒になっていたら京都府北部のようなど田舎なっていたであろう。
#*兵庫県北部も京都府北部も行ったことあるけど、京都府北部のほうがマシやったで。(by京都府南部民)
#*鳥取市が美方郡に越県合併の話を持ちかけられたりしたこともあるので、但馬というくくりではともかく『豊岡』は拠点性の弱さからむしろ下に見ているかもしれない。そういえば豊岡は『山陰扱いすると怒る市』とよく言われるが……
#**舞鶴や福知山よりも豊岡は田舎だもん。
#しばらく前の話だが、鳥取駅行きの路線バスの行き先表示板には、ただ一文字”駅”としか表示されていなかった。
#米子駅の真ん前の看板には「welcom yonago]と書いてある。
#若桜町の人はカメムシのことを「じょろ虫」と呼んでいる。
#*日野では「はっとーじ」。こちらは雲伯の山間の方言のようだ。
#([[島根]]でも似たような状況だが)鳥取県内では、なぜか「できちゃった婚」が「めでたい事」だと歓迎されているらしい…。(特に、出生率が低下している現代ゆえ)
#某大臣に「日本のチベット」と言われている。(島根も同様)
#*元自治大臣、元国家公安委員長で、当時の職は選挙対策委員長。
#近畿ブロック会議に三重や福井などとともに参加しているので近畿地方の仲間入りも果たした。
#[[中国地方]]で唯一[[中国道]]が通ってない県。
#東部と中西部に分かれる。


==道路交通==
==鳥取の交通==
*高速道路 [[中央自動車道]]/[[長野自動車道]]/[[上信越自動車道]]
#JRを電車ではなく汽車という。
*国道 [[国道18号]]/[[国道19号]]/[[国道20号]]/[[国道142号]]/[[国道147号・国道148号]]/[[国道158号]]/[[国道254号]]/[[国道299号]]/[[国道352号]]
#*場所によっては非電化区間があるためらしい。
*[[甲信越・東海のナンバープレート#長野県のナンバープレート|長野県のナンバープレート]](長野・松本・諏訪)
#*場所によってはどころか電化区間は米子市にしかない。
# 人が珍しいのでヒッチハイクをすると高確率で乗せてもらえる。
#**一応伯備線(伯耆、日野、日南)も電化されている。
#* 家から小学校まで5キロほどの山道だったのでヒッチハイクして帰ってた。通る車はほとんど知り合いなので高確率で乗せてもらえた。ただ止まって欲しいところで止まってもらえず、軽トラの荷台から畑に向かって飛び降りたこと数回。
#*なので県内で汽車といえば正しく電車といえば間違いなのだが、進学就職で県外に出ても半年は汽車と言ってしまう。とりあえず列車で妥協したまま一生を終える人も多いという。
#* 信大(信州大学)にはヒッチハイク部がある!その名も「のりこみ隊」
#*単線なので汽車がしょっちゅう信号待ちの停車をする。しかも長時間。
#* 夏場に梓川サービスエリアでヒッチハイクしてた学生を乗せたことあるわ。
#*冬は雪の影響で列車が遅れるのが当たり前。
#長野ナンバーの車は他県から嫌がられる。だがなぜか松本ナンバーは他県に人気。
#*冬は汽車のドアが手動式になる。
#*ゴルゴ松本を思わせるからである。
#**今は一年中、汽車のドアが手動式になっている。(境線は半数程度が自動)
#*人志松本を思わせるからでもある。
#**今頃はあんまり見ませんがなぁ
#*ナンバーの分類番号が三桁になる直前、小型車に割り当てられる「5*」は長野・松本ともに「59」までしか到達せず。
#*非電化区間なのに、踏切の標識にはパンタグラフの付いた電車が描かれている。
#諏訪ナンバー、なぜか地元民に不人気。
#**それは国土交通省のせい。道路標識は全国統一規格。
#*そりゃそうだ。だってインチキ住民アンケートでごり押ししたんだもん。
#**こちらは電化区間なのに煙がもくもくと出ている汽車の絵が…(つい最近高架化のため撤去されたとか…by中央線(東京都)沿線の住民)
#*ご当地ナンバーの登録数では、ダントツの最下位である。
#*電車が今まで'''全くなかったわけではない'''。戦前には米子に路面電車が、昭和40年代までは法勝寺電車が走ってた。(わりと忘れられてる事実)
#自他共に認める「伝説の走り屋」と呼ばれる男が二人いるが、地域によってそのうち一人しか知らない事が多いので、時々話が喰い違う。しかもその二人はまだ生きている。
#**でもそれも米子市周辺の話。
#県外車は、右折するときに恐怖を味わう。
#*他県民にも汽車と言う人はいる。
#*県内車でも右折するときは軽く恐怖を覚える。
#東部([[鳥取市]])には高速道路がないので教習に高速講習がない。(by お)
#*「長野右折」と呼ばれる独自の右折法が存在。二桁国道でも右折専用レーンがない場所が多い長野県で、後続車を渋滞させないための知恵。ちなみに長野県には原付の二段階右折ポイントが一箇所もない。
#*正確には、高速教習はシミュレーションマシンで行う。緊張感はない。
#**↑ウソ。こないだ前の原付が二段階違反で捕まてた。標識がないだけ。
#**俺の知り合いはシミュレーションマシンで事故った!
#**ありゃ知恵でもなんでもない。明らかに道交法違反。なんで左折するこっち(当然優先)が対抗右折車ににらまれにゃならんのだ?
#***……ゴメン、それ俺。
#* 右左折に関わらずウインカーの出すタイミングが遅い。曲がる直前に出すことが多く、ブレーキとほぼ同時である。
#**障害者用の教習だと、シミュレータが使えないので、1日かけて高速道に実習に行く。
#*出さないのもいる。当たりやグループのような運転多し。
#**横風の威力が異様に強く、隣車線まで飛ばされてすぐ事故る。
#国道なのにセンターラインがない。対向車が来ると困る。
#*9号線のバイパス合流で疑似体験はさせる。
#*具体的区間が不明だが、山間部の一部だと思われる
#**学校によっては、それすらやらない。
#*山道ではカーブを曲がらず、真っ直ぐ走る車が多いため
#*高速道路がある青谷町が合併して鳥取市に入ったが、やはり教習の時間内で行って帰ってくるのは無理。
#**国道143号線の青木峠などはほぼ1車線。トンネルも狭い為、信号により一方だけ通すような所もある。
#*市内の高速道路の案内標識には、70km先のICが2つ(津山・佐用)書いてある。
# 車の駐車がかなり大雑把。みんな車は斜めに止まっている。そのせいか駐車場がどこの店もでかく、一台あたりのスペースが広い。
#**10日のウェークアップ+で紹介されていた。はっきり言って開いた口が塞がらなかった。(by松江市民)
#*3台分使うのが常識。
#**よく通る交差点の標識が紹介されていたので驚いた。あの標識を日常の普通の風景だと思っていること自体がおかしいと思う。それよりも早く山陰自動車道や鳥取自動車道を整備してほしい。
#*そんな止め方するのは高齢の方のみ。駐車場が大きいのは車社会だから。徒歩で買い物をする人があまりいない。
#***10年2月久々にあそこ通った。鳥取市9号線のシンボルともいえるIC70km標識が「鳥取自動車道(無料区間) 河原IC**km」に張り替えられていた。ショック…(泣)
#*本当、若い人でも駐車がヘタな人多し。ただ突っ込むだけとか。
#**鳥取にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
#**その理由は教習所にあると思われ。車庫いれでぶつけると修理代などとセコイことをやっているから。
#***どこの方かは知りませんが、そんなに無駄だと思うのなら鳥取の国道9号とかを走ってみてください。鳥取県民が「高速道路を作れ!」というのがよく分かります。だいたい、事情も分からないのに利用者は皆無だから無駄だとか言うのはやめて下さい。
#***そのくせ、技術はまったく教えてくれない。失敗を責めるのみ。だからうまくならない
#****実に同意できる。メディアの洗脳が如実に成功している例だろう。
#*駐車場の広さと止めやすさが店の売上をを左右する、とも言われる。
#**9号が渋滞するのは通勤時間帯だけだし、53号と29号もあるので採算性は絶望的
#国道19号は幹線兼生活道路。バイパスもないため松本・塩尻では慢性的に渋滞。
#**そうか?意外と他の時間でも混む時は混むぞ。そもそも公共事業っていうのは採算性がないから造らないというものじゃないけどな・・・。
#*郊外店を国道沿いに作られても、渋滞を覚悟してまで行く気にならないから裏道に作ったほうが繁盛するかも
#**国防の観点からは山陰地方に東西を結ぶ高速が必要・・・
#中古車の値段が都市部より20万くらい高い。ぼろ儲けしてるのか?
#*国道9号線は時間帯と場所によっては実質的に高速道路。平均時速80km/hどころではない。でも難所で全部パァとなる。結局時間はいくらあっても足りない。
#4WDの車を買う割合が多いのに、ノーマルタイヤのまま冬を越そうという無謀な人が多い。
#*一応[[鳥取自動車道|高速]]が開通しました。しかし途中区間が一般道・・・Orz
#*だから雪が降った朝は東京並みにのろのろ運転で国道が大渋滞する。
#高速バスが高速のるのに1時間30分ほどかかる。
#*冬季に積雪がある中核市の中では、雪道運転のレベルが高いとは言い難い・・のだが、それを指摘すると(以下略
#*高速が出来ると3分の1以下に減る模様・・・。
#高速道路を走っていると、異常に速い車か、異常に遅い車のどちらかである
#*それは鳥取市だけ。
#十分に広い交差点でも、左折する時は必ず右側に膨らむ。
#場所によってはよく[[姫路ナンバー]]の車を見かけるので、[[兵庫|兵庫県]]の県庁所在地は[[姫路市|姫路]]だと思っている。
#車が錆びない。海に面していない上周囲も山に囲まれていて潮風をほとんど浴びることがないため。'''ヴィンテージカーマニアの天国'''。
#*そんなことないって。そういうことを思う方がどうかと思うが・・・
#*ただし冬に動かさないのが前提。融雪剤で下回りが錆びるから(3年目の車検で下回りを塗り直しました)。
#**すぐお隣の県で、本来の県庁所在地よりはるかに近い街に立派なお城があっては、つい間違えてしまう。
#**'''海と山'''へ行ったら車の下を洗うべし。
#**どうかしてて悪かったな。俺の事だよ。兵庫県の都市といえば姫路のイメージが強いから神戸なんて中学入るまで知らなかった。
#春先、暖かくなるとじじばばが運転する車が出てくるため春先は気をつけなければいけない。
#*鳥取に行くのは姫路ナンバーといっても殆ど西播北部なので姫路市とちがう。津山の仲間と思ってほしい。
#*春でも夏でも当たり前にいるよ
#*但馬も姫路ナンバーなのが拍車をかけている。美方郡は豊岡より鳥取によく行く地域も多いので余計に。
#一家に一台軽トラ。それで通勤する公務員も。
#鳥取市中心部を通る国道は、9号、29号、53号で、意外と番号だけはすごい。
#*1台どころか2台3台は当たり前。
#鳥取空港に降りて「鳥取大学医学部まで」とタクシーに乗ると大変なことになる。
#県道・農道が並行する国道より快適なことがやたら多い。
#*米子に降り立てよ。
#*上田~佐久~軽井沢は浅間サンライン(広域'''農道''')の利用が圧倒的に便利。
#*運転手さんが驚いて再確認。
#*抜け道となる県道・農道が崩れるなどして通行止めとなると、国道が大渋滞。およそ田舎と思えない状況になることもしばしばある。
#*医学部キャンパスは鳥取県最西端で島根県に隣接。
#諏訪の親戚の家は車を6台所有しているが普通車は1台もない(バントラか軽のみ)
#*2年に1回ぐらい、受験生が本部キャンパスと医学部キャンパスを間違える。その距離は車で2時間30分もかかる。ちなみに、医学部から島大本部キャンパスまでは、車で1時間である。
#*鳥取大学医学部付属病院は「医大」と呼ばれる。
#混雑していない場所での車の飛ばし方が尋常でないので一人相撲な事故で車が文字通り宙を舞う。
#県外との往復は一日仕事。


==航空==
==鳥取の日本一==
#信州まつもと空港に外国機が着陸すると、しばしば県知事がお迎えする。
*もちろん「砂丘以外」で。
#松本空港をジェット機離着陸可能にしたのは、政治の力でもなく民意でもなく、アルプスだった。
**というより鳥取砂丘は日本一大きくない。
#*YS-11がアルプス超えをする際、ループ橋のようにぐるぐる回って上昇するために、気持ち悪くなる人が続出したとか…
#どうでもいい日本一が非常に多い。
#*福岡便はプロペラ機に戻されたけどね…
#人口は日本で最も少ない。
#*故障の多いボンバルディア機のおかげで日に1往復しかないのに欠航になることが増えた(他所で故障が起きても機材のやりくりの関係で影響を受けやすい)。
#*2007.9.1で60万35人。
#*札幌便もプロペラ機になる。ジェット機の定期便がない空港に逆戻り。
#**2007.10.1で59万9830人になる。
#**具体的にいうと、福岡便を半減して、その分を札幌へ回すという裏技。
#**とうとう、60万人割っちゃった{{ハート}}
#*前知事の言葉を借りると、「脱ジェット化宣言」
#***うれしそうだな、県外者か?
#というか長野県民は飛行機に乗る際は'''羽田'''へ行く
#****開き直った県民という可能性もある。
#**げえ、[[新潟市]]より少ねぇ。
#***あの[[静岡市]]より少ない。
#**そのうち大好きな姫路にも負けそう。吸収合併してもらえ。
#甲子園に日本一出場しやすいが、だいたい一回戦で負けている。
#*一回戦を勝つと「悲願達成」と日本海新聞で報道される。
#*県予選の参加校が30校程度しかなく、ずば抜けて強いところはいない。
#**強いて言うなら八頭、鳥西、倉北あたりか?
#**弓道なら結構勝てるとこもあるんだがなぁ。
#*ちなみに今年(2006年)の夏の高校野球は25校。
#**神奈川や大阪では「ベスト16」といえば高く評価されるが、鳥取はとりあえずエントリーし、1回戦不戦勝ならベスト16。
#*1回戦不戦勝で、相手が不祥事等で辞退すれば戦わずしてベスト8。
#人口あたりの飲食店数は全国一らしい。
#*弁当忘れて傘を忘れないかららしい。
#**言葉の意味が違う!単に飲食店の数に比べて人口が少ないだけだ。
#境港はかつては日本一の漁港だったが現在は…
#*現在も日本有数の漁港である。カニの漁獲量は現在も日本一である。
#**それなのに鳥取の大学に水産系の学部が無い。<!--そもそも四年制大学が二つしかないわけだが-->
#梨の生産も日本一から転落し日本一の生産物がなくなった…
#*一応、「二十世紀」は生産量日本一だが梨の主流は「豊水」か「幸水」…
#軽自動車の保有率は日本一。
#鳥取市は全国の県庁所在地の中で1世帯あたりのカレールーの消費量が日本一
#*鳥取市は<!--カレールーの消費日本一で-->、カレーンジャーなる5人の戦隊ものがいる。
#**争っている福井には「ワケルンジャー」
#日本で一番大きい池「湖山池」がある。
#*でも池と湖の違いはよくわからない
#**深さとか、水草の生え加減で違うらしい。
#**実際は昔から池と呼ばれていたからと深い理由はないらしい。
#*名前は池だが実は「汽水湖」
#*生活廃水による汚濁から夏はとんでもない臭いを発しておられる(主にアオコ)
#**最近では改善してきてるらしい。
#*実はブラックバスが増殖中らしい。しかし釣ってるところも釣れてるところも見たことがない。
#**こっそりリリース禁止。
#**市民会館に、湖山池産ブラックバスが飼われているらしい。
#**バサーがブルーギルまで密放流しているらしい。
#*ため池も含めれば日本一ではないらしい。
#体育館の割合も日本一
#人工中絶を経験する10代女子の割合が日本一。
#*要は「ヤリ{{あきまへん|マン}}」
#*性教育が遅れているためとか。それを見越して岡山あたりから越境して引っ掛けに来る男も
#*中絶の理由は「(米子東高などの)進学校に通っているので、大学にもイっておきたいから」が断トツ1位
#*遊ぶ場所がないからw
#*産科医が暇なためちゃんと届出を出しているという説も。
#小学校における不登校児の割合が日本一。
#*これも上と似ていて、担当の教師や校長が馬鹿正直で捏造できずにそのまんま報告しているという説もあり(とある県民性の本に書かれていた)。ただし、俺の母校は約250人中5人以下だった(10年以上も前の話だけど)。
#地元紙の日本海新聞は日本一安い(1ヶ月1,995円)
#*おかげで、県外に出て一人暮らしを始めると、新聞の高価さに驚くことになる。
#**先日、印刷機が故障したせいでついに値上げされた(本誌でそう報じられた)。(1ヶ月2,200円)
#**しかし、最近のマスゴミの腐り加減に気づいてる人は取らないでネットで情報獲得。
#第3セクターの若桜鉄道は、初乗り料金が60円と日本一安い。ただし郡家~八頭高校前の1区間だけ。
#*値上げで100円になってしまった。
#市の数は4つで日本一少ない(鳥取市・倉吉市・米子市・境港市)。
#*鳥取県の市の数は実質3つ(境港市が米子市に吸収されれば完全に3つになる)。
#2009年現在鳥取県出身の現役プロ野球選手はいない。
#カップヌードルに入ってる煎り卵のようなものの生産量が日本一、らしい。
#都道府県別一人あたりの○○ランキングや○○の割合ランキングでは、集計する母体数が少ないので、年度による順位の変動が激しく、簡単に1位になれてしまう。


==山岳==
==[[鳥取市|鳥取]]vs.[[米子市|米子]]==
#県外の登山者が、長野と岐阜の県境の山で遭難した場合は岐阜側に連絡する
#鳥取市は全く電車が走っていない(電化されていない)のに対し、米子市は少ないながらも電車が走っている(伯備線と山陰本線伯耆大山以西が電化されている)。
#*やってくるヘリが岐阜県警だと安く、長野は民間がやってくるため
#人口は鳥取>米子だが、人口密度は鳥取<米子。
#**タクシー感覚で呼び出すものも後を絶たず、長野側からヘリがくると追い返す登山者もいる
#*合併前の両市の人口の差なんて1万人程度ですよ。
#*同様に、登山者には「落ちるなら富山県」という格言がある。長野-富山県境では長野の民間ヘリが来るより富山県警ヘリが来る側に落ちた方が良いため。
#米子市を県庁所在地にする案が持ち上がってる
#*[[もし鳥取県と島根県が合併したら]]、県庁所在地は米子になるかもしれない。
#鳥取は政治、経済、文化の中心。米子は商業の中心、山陰の交通の要衝。
#*[[福島市|ここ]]と[[郡山市|ここ]]、[[前橋市|ここ]]と[[高崎市|ここ]]の関係に似てるね
#*[[長野市|ここ]]と[[松本市|ここ]]や[[山口市|ここ]]と[[下関市|ここ]]も
#*[[ワシントンD.C.|ここ]]と[[ニューヨーク|ここ]]もか
#*そして[[オタワ|ここ]]と[[トロント|ここ]]。
#高速道路は米子の方が断然早く開通。
#米子市民は何故か鳥取市民に対して異様なまでの敵愾心を抱いており、米子より田舎の癖に自分らを見下していると主張する。しかし、逆に鳥取市民は米子市民の事を特別に意識すらしていない。


[[Category:長野|こうつうじじょう]]
==鳥取の冷蔵庫==
[[Category:鉄道|ながの]]
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-1-001/ あごちくわ]
[[Category:各県の道路交通|ながの]]
**一部県民は兵庫名物だと思っている。
*[http://8701.teacup.com/tottori/shop/01_01_02/karoya-2-001/ とうふちくわ]
**一部県民は兵g(ry
*白バラ牛乳
**白バラ製品、特に白バラコーヒーは、一部乳製品マニアの間で高い評価を受けている。
**大阪(江坂のセブンイレブン)で白バラのコーヒー牛乳見つけた時の嬉しさといったら・・・
*幸水か二十世紀梨
**それ以外の品種がほぼ皆無。
***いや、それはないな。他にも色々とあるがな、新高とかゴールド二十世紀、おさゴールド…あと'''二十一世紀梨'''というのもある。
*規格外のカニ
**規格外以外にも地元の魚屋がその日に売れなかった分をタダ同然で入手&夏場でも川で鯖の頭入りのカゴ沈めとくとかなり取れるのでカニメシ三昧。つまり実質的に無料の場合すらある。
*大栄スイカ
*砂丘長芋
*長ネギ
*砂丘らっきょ
**砂丘というか山!ってとこか火山灰土じゃない所ほぼ砂地なのでいたるところで砂地農業。
 
==鳥取出身の有名人==
#琴櫻(大相撲53代横綱)
#小林繁(元巨人・阪神)
#川口和久(元広島・巨人)
#米田哲也(元阪急)
#宮川大助(大助花子:漫才師)
#司葉子(女優)
#石破茂(元防衛大臣、元農林水産大臣)
#水木しげる(漫画家)
#青山剛昌(漫画家)
#谷口ジロー(漫画家)
#沢田研二(歌手)
#*育ちは京都
#小野ヤスシ(タレント)
#蓮佛美沙子(女優)
#松本若菜(女優)
#森谷清孝(妖怪)
#桜庭一樹(作家)
#イモトアヤコ(芸人)
#瀧本美織(女優)
{{DEFAULTSORT:とつとり}}
[[Category:日本の都道府県]]
[[Category:鳥取|*]]
[[Category:中国地方]]
[[Category:関西広域連合]]

2011年2月27日 (日) 14:52時点における版

地域の噂

カテゴリー別

鳥取の噂

  1. 日本国民の多くは砂丘のあるところとしか認識していない。
    • 鳥取県と鳥取砂丘が結びつく人はマシな方だと思う。
    • 関西人は二十世紀梨でも認識しているはず。
    • 鳥取砂丘は面積日本一ではない。日本一は確か青森県の猿ヶ森砂丘。
      • 内陸部の砂丘まで含めたらの話ね。どこからどこまでを計算するかによって日本一は変わる。
  2. 都会に激しく嫉妬する。
    • 都会への嫉妬は憧れの裏返しだったりする。
    • しかし、住もうとは思わない。
    • 都会に出ていく勇気がない、とも言う。
  3. 県民は山陰の常識を全国共通だと信じ込んでいる。山陰以外のことをあまり知らない。
    • 島根県と非常に結びつきが強い。にもかかわらず、島根を田舎といって馬鹿にする。
    • 鳥取県民でも一時期島根県に編入されていたことを意外と知らない。
    • 鳥取(特に中部の人間)に田舎って言われたくない。県庁所在地に高速道路走ってないくせに。結局は鳥取も島根も同じくらい田舎だと思う。
      • それはない。島根は県の右側しか交通網が発達していないが、鳥取は東西しっかりしている。
        • そんなことはない。島根は右側より左側の方が先に高速が開通した。(石見人の主張)
        • ↑先に開通した浜田道以外(あとJR)に何かあるんかいな?鳥取県民が見ても軍配は明らかに出雲の方に上がるんじゃないか?
      • 「中部の人間」という言葉にむかついたが、反論できない・・・
      • 正直な話、鳥取県は東部と西部という全く異なる地域が合わさって出来てる県だから中部が緩衝地域みたいな役割を果たしている。ある意味で中部がなけりゃ鳥取県は存在し得ないともいえる。
    • 東部の人間は大阪や東京に行くほど島根に行かない。島根の地名と地図が一致しない。
    • でもテレビとラジオが共通なので、ニュースもアナウンサーも同じ。島根の地名だけは聞いたことがある(事件がある土地に限られる)。
    • 「千葉と茨城のような関係だね」と他県民に言われると激怒する。もちろん千葉と茨城の県民も烈火のごとく怒る。
      • いや、群馬と栃木でしょう。
      • 山形と秋田の関係、とかなら分かるが千葉や茨城や群馬や栃木と比較するのは・・・
    • 中部より東部、西部の奥の方がよっぽど田舎。
    • なお、いくら信じ込んだところで、それが山陰ジャイアニズムだとして叩かれる事はまず無い。
      • 鳥取県の文化や常識には目立った個性がないから、全国の常識と比べて大きく変わっていることがないのが要因。正月に善哉を雑煮として食べるレベルになると流石に全国の常識から外れている事くらいは自覚する。
    • そもそも散々田舎田舎と馬鹿にされている鳥取の人間が自分たちの風習や環境をスタンダートだと思いこめるのだろうか?むしろ逆だろう。
  4. せかせか動く貧乏性。
    • 全国の都道府県庁所在地での歩行平均速度が大阪、東京に次ぐ第3位らしい。
  5. エリアの関係でドコモが強いがフォーマは弱い。
  6. 仙台が「杜の都」「東北の都会」などとちやほやされているのを見ると破壊したくなる。
    • 「本州の孤島」と呼ばれている鳥取とは、心が繋がっているような気すらします。
    • 鳥取市民は、隣の新温泉町が兵庫県で有る事に羨望を抱いている。将来、鳥取県から離脱し新温泉町と合併して兵庫県民となり関西人として名乗る事が夢。
      • 無理。むしろ兵庫県的には但馬は鳥取県に押し付けて山陰にしたいところ。
  7. 妖怪の数が多いのが自慢。
    • 境港では妖怪とさだまさしは職務質問されない。
    • JRの駅と列車や航空自衛隊の輸送機にまでとり憑いている。
  8. 羽合(はわい)温泉」がある。
    • 羽合温泉、皆生温泉等が有名。
    • 羽合ネタは一度こち亀に出た。
      • 両さんがご老人方の旅行時にアメリカの方のハワイと騙して鳥取の方のハワイに連れ込むという内容。
        • アニメではハワイと騙して三浦半島に連れて行ってた記憶がある。
    • 賞品がハワイ旅行って書いてあるのを見ると、羽合温泉ではないかと疑ってしまう。
    • 残念ながら羽合町は合併して現在は湯梨浜町に変わってしまった。
    • 再合併とか市制施行のついでに自治体名に「羽合」が復活することを望む人、多数。
    • 西部人だが、初めて羽合町に行ったときヤシの木があったのには感動を覚えた。
  9. 鳥取が左側(西側)、島根が右側(東側)。
    • 逆ですっ!!まあ、どうでもいいけど。
    • ジョークではなく、素で言われることも多々ある。
    • 山陰では、甲信越以東の各県の位置関係が分っていない。
      • ただし、地理が得意な人や学校の先生は基本的に例外。
  10. 名探偵コナンの町がある
  11. 取鳥も正しい。
    • 大学受験時に「第一希望 取鳥大学」と書いた友達でも見事合格した。
    • 「取鳥大学」で検索しても、ちゃんと鳥取大学がトップに来る。
      • 今検索したらこのページがトップだった。
      • 今Googleで検索したら7件しかヒットしなかっったし大学の公式サイトはヒットしなかった。
      • その鳥取大学へはよその県からは相当行きづらい。島根大学も同様。
    • 「島根県鳥取市」と書いても郵便が届いた。
    • 公的機関にもでかでかと宛先が取鳥と書かれた荷物が届く。
    • とりとり県。
    • 優等生が地理のテストで取鳥県って書いて99点に採っとった。(by島根県人)
  12. 「信濃の国」を歌えない長野県民が長野県民とみなされないように、「月の砂漠」を歌えない鳥取県民も鳥取県民とはみなされない。
    • しかし県西部の人間はそんな歌知らない。
    • おまけに「月の砂漠」の舞台は鳥取砂丘ではなく、千葉県の御宿海岸。
  13. ポプラを全国区だと思っている。
    • 合併で鳥取市に併合されたところにはポプラしかコンビニがない。市の中央部まで行ってやっとローソンが出現する。
      • Yショップは八頭にもあるがね(用瀬とか)。あとローソン岩美国府町店も一応旧国府町。
    • え、普通に全国区じゃないの?関東にもゴロゴロあるけど。
      • 関東と北陸にもあるが、それ以外は西日本にしかない。
    • 最近はファミリーマートができてますね。
    • そのかわり、セイコーマートが消えて、北海道気分があじわえなくなった。
    • セブンイレブンが無いので、セブンが全国一であることに納得できない。
      • 今度にはできると言うのに・・・
    • サークルKサンクスもない。
    • でもポプラは店舗数トップ20以内です。
  14. 鳥取市・米子市・境港市は人口に対して異常に道が太い。どんな空き地でも片側2車線がデフォルト。
    • 大火災で町中燃え尽きた後に再整備されたため。
    • 土地買収も強引で住人が立ち退きに応じなくてもその他の部分は普通に道路作って開通させたりするんで面白おかしい状況になってる所もある。
    • 残る倉吉市もまた国道179号なんかは変に太い。
  15. 「中国地方の最高峰 大山」は砂丘と並んで観光の目玉である。
    • 何でもかんでも「大山…」とネーミングする。
    • 山頂が崩れてきており、徐々に標高が下がっていくのが気掛かり。
      • 修学旅行等で大山に登る時には、石を持って上がって標高を維持しようとしている。
  16. 大山が全国的にはあまり知られていないことに気づいていない。
    • それでも「大山王国」などと恥ずかしげも無く言う。
    • NHK「日本の名峰」の順位で一喜一憂している。
    • 大山って島根じゃなかったの?
    • 読み方を書いておいた方が良いのではないのでしょうか?。「おおやま」と読んでしまう人が多いと思いますよ。
  17. 氷ノ山(ひょうのせん)にいたっては、山の名前だとも認識してもらえない。
    • 兵庫県の人は、県内で一番高い山ということで一応知っている。
    • でも鳥取県では氷ノ山は2番目。
    • 日本中探しても、「山」を「せん」と読むのはこの辺だけでは?
      • 近くに扇ノ山(おうぎのせん)もあるし。
      • 「山」を「せん」と読むのは、山岳信仰の対象となった山の呼び名として全国的にデフォルト。
  18. 中国地方の東北部にあるため、満州と呼ばれる。
    • 座布団一枚。
  19. 過疎を争う佐賀県に対して 空港が二つあるのを自慢する。
    • 反対に佐賀県は 空港が無くて静かなのが自慢。
    • 九州新幹線西九州ルートの整備とか、佐賀県の方が将来に希望を持てるね。だから「空港2つある=佐賀より過疎ではない」の等式は成立しない。
    • 実は佐賀空港ってのがあったりする。
      • 佐賀空港なんか要らんよ。どうしてあんな空港作ったんだろう。(by佐賀県民)
    • はなわが佐賀にスターバックスがないことを歌ったが、鳥取にもない。
    • ドトールはある。
    • 島根はタリーズならある。
      • 滋賀県と和歌山県にタリーズはない。奈良県、兵庫県、京都府でも奈良市内、神戸市内、京都市内に多少ある程度。
    • その3つ(スタバ、タリーズ、ドトール)が佐賀市にあるのは秘密。
    • 空港の数は沖縄>長崎>>>>>京都=神奈川になるので、基準としては違うと思う。
    • 鳥取空港と米子空港/航空自衛隊美保基地。
    • 5月に美保基地航空祭がある。(山陰最大の航空イベント)
  20. 砂丘のイメージが強いので、よく晴れて乾燥しているという先入観を遠い地域に住んでいる人は持ってしまいがちだが、実は日本海側なので冬はほとんど常に厚い雲に覆われて暗く、雪が結構積もる。
    • その気候のせいで山陰人の性格はねちねちしているといわれる。
    • 実際にねちねちして陰険だから困る。
  21. 最近、人権擁護条例のおかげで全国的に砂丘以外でちょっと話題になった。
    • めでたく廃止になりました・・・。よかった!
  22. 県土の八割が老人と砂漠で埋め尽くされている。
    • 埋め尽くせるほど人がいないのが現状。ちなみに砂漠ではなく砂丘。
    • 日本一といわれる砂丘だが意外と小さい。
    • 最近は、老人・砂丘・パチンコ屋の3つで県土が埋められている。
    • むしろ鳥取砂丘は緑化が進んでいる。
      • 「草が生えたら抜く」ってのは本当?
  23. 鳥取市は岡山県とつながった。岡山県は鳥取市を介して日本海とつながった。
  24. サンテレビが映る。
    • 鳥取県東部のごく一部の地域のみ
    • 最近はケーブルテレビが普及してきてたいがいの場所は映る。
    • ABCも映るのでクラスで戦隊物のネタバレができる
      • 湯梨浜や北栄あたりでは加入率が高いためにネタばれができない。
    • 鳥取県中部(琴浦あたり)では、毎日、読売、ABC、サン、関西テレビも映る。
    • テレビのアンテナを地元の放送局の側に向けずに県外方面に向ければ以外と入る地方は多いけれど、地元の局の受信状況が悪化するので問題。
  25. 市街地を縦に走る通りが「街道」、横の通りが「通り」。
    • 市街地だけじゃなくても、街道と名の付く道がやたらと多い。
    • でも街道の行き先の地名は県内ばかり。
      • 若桜街道、智頭街道、鹿野街道、吉岡街道、湖山街道、…
    • 鳥取市の中心の本通りでも、夜20時以降は人をあまり見かけなくなる。例外は夏場の「土曜夜市」。
  26. 県のマスコットキャラクターのトリピーとピアートは、どちらもゆるキャラ大賞を受賞している。
    • TVチャンピオンのゆるキャラ選手権に出場した際、鳥取県代表とテロップが出たが、地図は島根県だった。大丈夫かテレ東!?
      • どうせ、誰も気がつかないから問題は無い。
  27. 夏は最高気温を記録したとニュースで報道され、冬も積雪がすごいと紹介される。
  28. 山陰の天気予報で東京と大阪とソウルの天気も出る。
  29. テレ朝系列の取材は岡山から取材に来る。でもテレ朝系列の局がないので「島根県米子市」と全国放送で言われてもクレームなし。
    • 一応、鳥取県庁あたりにテレビ朝日に鳥取支局がある。
    • 米子にもテレビ朝日米子支局がある。取材担当エリアは鳥取県西部と島根県東部。鳥取支局は鳥取県東部。
    • 最近はCATVで県外放送を受信していて、一応目は光らせている。
    • 「島根県米子市」と言われると、島根県の陰謀のせいと勘繰る。
  30. 宮崎山梨に対し民放が3局あることを自慢する。
    • 佐賀にも。
    • 山梨県は民放は2局だが、東京の民放が観れたりもする。
  31. 人口では東京都練馬区にも勝てない。
    • JR新宿駅の一日の乗車人員より少ない。
      • JR新宿駅の1日の乗降客数は約150万人でしょ。人口が1日のJR新宿駅の乗降客数より少ないのは23県もあるよ。
      • 新宿駅の乗降者数は約350万人。これより人口が多いのは10都府県だけだよ。
        • だから「JR」新宿駅の一日の「乗車人員」と言ってるだろ。乗車人員ではJR新宿駅は約75万人だから、これを下回る県は鳥取県だけで、島根県とほぼ同じ。
          • 適当な比較ではないな。
      • ということで「JR新宿駅の一日の乗車人員より少ない」は真なので、読み間違い・勘違いした人は、無様に言い訳せずにきちんと修正しましょうね。じゃなきゃ勝手にやっちゃいますよ。
        • 勝手にやっちゃダメよ?
          • 必死すぎだろ。長文で気持ち悪い
      • いずれにせよ練馬に勝てない。
    • 鹿児島市とほぼ同じ。(60万4513人 2007年9月1日推計人口)
    • 同じ中国地方の岡山市にも負けている。(70万272人 2007年9月1日推計人口)
    • 遂に県の総人口が60万人を下回る。(59万9830人 2007年10月1日推計人口)
      • 近いうち59万人も割りそう(59万1906人 2009年5月1日推計人口)
    • 神奈川第3都市の相模原市にも負けている。
    • 鹿児島市船橋市八王子市とどんどん抜かれているが、鉄道で直接繋がってる姫路市にも遠くない将来負けるかも知れない。
  32. 山奥にまでパチンコ屋がある。
    • 岸本にある「クレイジーチャンス」のこと
    • 早朝、昼間、ゴールデン、夜間関係無くパチンコ屋のCMが大量に流れる。
    • 「マンモス」のCMには殺意を覚える。
    • クレチャンよりもっと山奥にパチ屋はあるだろ。てか、クレチャン山奥??
  33. 片山知事は岡山県出身。
    • 旧自治省出身。意外にサヨ思考。
      • 特に、かの悪条例案(人権擁護条例案)のせいで、悪い意味で片山知事と鳥取県が有名になってしまった。
    • 西部重視の政策で、東部から恨みを買っている。
    • 僕が住んでいる瀬戸町にすんでいる
    • 最近、鳥取大学(湖山)で「キーワードで読む行政」という講義を始めた。
    • 石井岡山県知事とは仲が悪い。
  34. 白ウサギを襲ったサメの子孫が、今でも近海でウヨウヨしている。
  35. 関西の仲間に入ろうとして、やたらと姫路に親近感を抱く。
    • 神戸方面に出ると、姫路の扱いにがっかりする。
      • 一応関西でも大阪京都神戸堺の次くらいに来る核都市のはずなんだけど・・・如何せん立地のせいで扱いは和歌山とか滋賀とかと変わらない。
        • それでも鳥取の近所の豊岡や舞鶴よりはましだと言い聞かせている。
        • 姫路以上の大都市堺市も大阪府内の評価は大阪南部の郊外。
        • 京都や神戸も所詮は大阪の郊外みたいなもの。
    • 神戸より東の兵庫県民にとっては、姫路なんて最果ての地。名古屋のほうがよっぽど近所ですよ。
      • さすがに名古屋は無いな・・・名古屋が近所の西宮市民とか聞いたことないわ。よっぽど近所度は大阪>神戸>>京都≒姫路>>>>名古屋
        • 俺からしたら大阪>神戸>京都>>>姫路>>>>>名古屋だけど。(by尼崎市民)
    • そもそも姫路が関西じゃない。岡山と一まとめで「山陽」の概念。
      • 姫路はどうしたって岡山と同じくくりにはならない。れっきとした関西です。大阪から新快速で1時間だし、方言も関西系。
      • 姫路は「関西」でありまた「山陽」でもある。そこを通る鉄道は山陽本線であり山陽電鉄であるから。
    • 大阪から新快速に乗って、西は明石海峡を超えたら、東は琵琶湖が見え隠れし出してきたら、「あぁ、遠いとこまで来たなぁ」という感じ。同じ関西でも、大阪、京都、神戸はひとくくりにできそうやけど、姫路や滋賀北部は別格のような。
  36. 「鳥取砂丘」を歌った水森かおりを鳥取県民と勘違いしている。
  37. 山陰は四国の人にまで田舎扱いされる。
    • まあ「目くそ、鼻くそを笑う」レベルだし、どうでもええがな
  38. 高校の模試では、校内順位と県内順位がほぼ同じなんてこともある。
  39. 県外の人に自分の出身地を説明するときは、砂丘の場所を基準にして位置関係を説明する。
    • 砂丘の位置もわからないようなやつに限って、「それって砂丘から近いの?」って聞いてくる。
  40. 朝鮮中央放送が聴ける。
    • AMステレオで放送していたら確実にステレオになりそうな位にクリアに受信出来る。
  41. 鳥取県民は鳥取を梨生産日本一の座から引きずり落とした千葉、茨城のことを内心呪っている。
    • 西部だと焼津や銚子か。
  42. テレビ東京の系列局が映ることを密かに自慢に思っている。
  43. 岡山、広島、山口を全て含めて「山陽」というのを知らない。
    • 自分の周りを見る限り、少なくとも7割以上の人は知っている。というか、天気予報で毎日山陽って言ってる。
  44. 留学と言う意識がない
    • 高専があるので留学制度が存在しているので、西部の人間は基本的に知っている。
  45. アメリカ人に鳥取県の位置を教えるとき、日本のウエストコーストと言うことにしている。
  46. 鳥取県にあるすべての市町村を合併させても政令指定都市になれない。
  47. 昔は鳥取城があったが現在は城跡しか残っていない。ちなみに秀吉の侵攻時ではなく明治時代に鳥取が島根に編入された時に松江以外に城は不要として取り壊された。島根、鳥取城弁償しろ。
  48. どうでもいいが福井県民と争っている。
    • 福井に対してジャスコが出店している事を自慢に思う。
    • ポプラの数が多い事も。
    • 空港がある事も。
    • 高校野球の出場校数でも。
      • 西部中心に鳥取県全域に店舗を持つスーパー丸合が、なぜか福井にも店舗を持っているのは謎。
  49. 鳥取の海沿いの地盤は砂。なのでイオンのような大きな建物はまさに砂上の楼閣。
  50. 「北海道に行く」とは「回転寿司を食べに行く」という意味。
    • ↑これは割と重要な知識。(特に東・中部)
  51. 意外とニコ厨やネット右翼多し。田舎だからとは侮れない。
    • 実はマジコンやエミュ(ryの知名度も高い(特に貧乏な中高生男子には)
  52. 吉川経家の存在がスルーされている。ちゃんと像があるのに。
    • そもそも戦国武将という定義が存在しない(特に東部)。そのため、こういう人が少ない。
    • マニアックだが、因幡には武田高信という武将がいた。これぐらいしか武将と呼べる人はいないかも・・・。あとは伯耆の南条氏と杉原盛重あたりかな?
    • 尼子晴久が地味ながら教科書の武将地図にたまに載ってる島根県を少しだけ羨ましく思う。ほんの少しだけ。
  53. 春から、政令指定都市のある自治体に囲まれる事になる・・・ますます大ピンチorz(但し左隣の県は除く)
  54. ページ下の「Ads by Google」に「鳥取ノ荘駅の住宅情報」の広告が出てしまった。どう見ても大阪府です。本当にあり(ry
    • 昔の天皇さんが「珍しい鳥がおるさかい捕まえて来て」と言われて臣下が追っかけ、捕まえた場所が鳥取県、捕まえた人がすんでたのが大阪・阪南市の鳥取。
  55. 日本海新聞の記事は90%以上共同通信
  56. 信号の色がわからないほどの吹雪でも、休校にならない。
  57. 交通手段はラクダ。燃料は水。経済的によい。
  58. まだ見ぬオアシスを探している。
  59. 鳥取県東部には、しゃんしゃん祭りという雨乞い祭りがあるが、そんなことする前に結構雨は降っている。
  60. 兵庫県北部には負けるが京都府北部には勝っていると思っている
    • 明治のころに岡山と一緒になっていたら京都府北部のようなど田舎なっていたであろう。
    • 兵庫県北部も京都府北部も行ったことあるけど、京都府北部のほうがマシやったで。(by京都府南部民)
    • 鳥取市が美方郡に越県合併の話を持ちかけられたりしたこともあるので、但馬というくくりではともかく『豊岡』は拠点性の弱さからむしろ下に見ているかもしれない。そういえば豊岡は『山陰扱いすると怒る市』とよく言われるが……
      • 舞鶴や福知山よりも豊岡は田舎だもん。
  61. しばらく前の話だが、鳥取駅行きの路線バスの行き先表示板には、ただ一文字”駅”としか表示されていなかった。
  62. 米子駅の真ん前の看板には「welcom yonago]と書いてある。
  63. 若桜町の人はカメムシのことを「じょろ虫」と呼んでいる。
    • 日野では「はっとーじ」。こちらは雲伯の山間の方言のようだ。
  64. 島根でも似たような状況だが)鳥取県内では、なぜか「できちゃった婚」が「めでたい事」だと歓迎されているらしい…。(特に、出生率が低下している現代ゆえ)
  65. 某大臣に「日本のチベット」と言われている。(島根も同様)
    • 元自治大臣、元国家公安委員長で、当時の職は選挙対策委員長。
  66. 近畿ブロック会議に三重や福井などとともに参加しているので近畿地方の仲間入りも果たした。
  67. 中国地方で唯一中国道が通ってない県。
  68. 東部と中西部に分かれる。

鳥取の交通

  1. JRを電車ではなく汽車という。
    • 場所によっては非電化区間があるためらしい。
    • 場所によってはどころか電化区間は米子市にしかない。
      • 一応伯備線(伯耆、日野、日南)も電化されている。
    • なので県内で汽車といえば正しく電車といえば間違いなのだが、進学就職で県外に出ても半年は汽車と言ってしまう。とりあえず列車で妥協したまま一生を終える人も多いという。
    • 単線なので汽車がしょっちゅう信号待ちの停車をする。しかも長時間。
    • 冬は雪の影響で列車が遅れるのが当たり前。
    • 冬は汽車のドアが手動式になる。
      • 今は一年中、汽車のドアが手動式になっている。(境線は半数程度が自動)
      • 今頃はあんまり見ませんがなぁ
    • 非電化区間なのに、踏切の標識にはパンタグラフの付いた電車が描かれている。
      • それは国土交通省のせい。道路標識は全国統一規格。
      • こちらは電化区間なのに煙がもくもくと出ている汽車の絵が…(つい最近高架化のため撤去されたとか…by中央線(東京都)沿線の住民)
    • 電車が今まで全くなかったわけではない。戦前には米子に路面電車が、昭和40年代までは法勝寺電車が走ってた。(わりと忘れられてる事実)
      • でもそれも米子市周辺の話。
    • 他県民にも汽車と言う人はいる。
  2. 東部(鳥取市)には高速道路がないので教習に高速講習がない。(by お)
    • 正確には、高速教習はシミュレーションマシンで行う。緊張感はない。
      • 俺の知り合いはシミュレーションマシンで事故った!
        • ……ゴメン、それ俺。
      • 障害者用の教習だと、シミュレータが使えないので、1日かけて高速道に実習に行く。
      • 横風の威力が異様に強く、隣車線まで飛ばされてすぐ事故る。
    • 9号線のバイパス合流で疑似体験はさせる。
      • 学校によっては、それすらやらない。
    • 高速道路がある青谷町が合併して鳥取市に入ったが、やはり教習の時間内で行って帰ってくるのは無理。
    • 市内の高速道路の案内標識には、70km先のICが2つ(津山・佐用)書いてある。
      • 10日のウェークアップ+で紹介されていた。はっきり言って開いた口が塞がらなかった。(by松江市民)
      • よく通る交差点の標識が紹介されていたので驚いた。あの標識を日常の普通の風景だと思っていること自体がおかしいと思う。それよりも早く山陰自動車道や鳥取自動車道を整備してほしい。
        • 10年2月久々にあそこ通った。鳥取市9号線のシンボルともいえるIC70km標識が「鳥取自動車道(無料区間) 河原IC**km」に張り替えられていた。ショック…(泣)
      • 鳥取にも高速を作る計画があり、現在建設中。けど、利用者は皆無だろうし、正直言って金の無駄。
        • どこの方かは知りませんが、そんなに無駄だと思うのなら鳥取の国道9号とかを走ってみてください。鳥取県民が「高速道路を作れ!」というのがよく分かります。だいたい、事情も分からないのに利用者は皆無だから無駄だとか言うのはやめて下さい。
          • 実に同意できる。メディアの洗脳が如実に成功している例だろう。
      • 9号が渋滞するのは通勤時間帯だけだし、53号と29号もあるので採算性は絶望的
      • そうか?意外と他の時間でも混む時は混むぞ。そもそも公共事業っていうのは採算性がないから造らないというものじゃないけどな・・・。
      • 国防の観点からは山陰地方に東西を結ぶ高速が必要・・・
    • 国道9号線は時間帯と場所によっては実質的に高速道路。平均時速80km/hどころではない。でも難所で全部パァとなる。結局時間はいくらあっても足りない。
    • 一応高速が開通しました。しかし途中区間が一般道・・・Orz
  3. 高速バスが高速のるのに1時間30分ほどかかる。
    • 高速が出来ると3分の1以下に減る模様・・・。
    • それは鳥取市だけ。
  4. 場所によってはよく姫路ナンバーの車を見かけるので、兵庫県の県庁所在地は姫路だと思っている。
    • そんなことないって。そういうことを思う方がどうかと思うが・・・
      • すぐお隣の県で、本来の県庁所在地よりはるかに近い街に立派なお城があっては、つい間違えてしまう。
      • どうかしてて悪かったな。俺の事だよ。兵庫県の都市といえば姫路のイメージが強いから神戸なんて中学入るまで知らなかった。
    • 鳥取に行くのは姫路ナンバーといっても殆ど西播北部なので姫路市とちがう。津山の仲間と思ってほしい。
    • 但馬も姫路ナンバーなのが拍車をかけている。美方郡は豊岡より鳥取によく行く地域も多いので余計に。
  5. 鳥取市中心部を通る国道は、9号、29号、53号で、意外と番号だけはすごい。
  6. 鳥取空港に降りて「鳥取大学医学部まで」とタクシーに乗ると大変なことになる。
    • 米子に降り立てよ。
    • 運転手さんが驚いて再確認。
    • 医学部キャンパスは鳥取県最西端で島根県に隣接。
    • 2年に1回ぐらい、受験生が本部キャンパスと医学部キャンパスを間違える。その距離は車で2時間30分もかかる。ちなみに、医学部から島大本部キャンパスまでは、車で1時間である。
    • 鳥取大学医学部付属病院は「医大」と呼ばれる。
  7. 混雑していない場所での車の飛ばし方が尋常でないので一人相撲な事故で車が文字通り宙を舞う。
  8. 県外との往復は一日仕事。

鳥取の日本一

  • もちろん「砂丘以外」で。
    • というより鳥取砂丘は日本一大きくない。
  1. どうでもいい日本一が非常に多い。
  2. 人口は日本で最も少ない。
    • 2007.9.1で60万35人。
      • 2007.10.1で59万9830人になる。
      • とうとう、60万人割っちゃったテンプレート:ハート
        • うれしそうだな、県外者か?
          • 開き直った県民という可能性もある。
      • げえ、新潟市より少ねぇ。
      • そのうち大好きな姫路にも負けそう。吸収合併してもらえ。
  3. 甲子園に日本一出場しやすいが、だいたい一回戦で負けている。
    • 一回戦を勝つと「悲願達成」と日本海新聞で報道される。
    • 県予選の参加校が30校程度しかなく、ずば抜けて強いところはいない。
      • 強いて言うなら八頭、鳥西、倉北あたりか?
      • 弓道なら結構勝てるとこもあるんだがなぁ。
    • ちなみに今年(2006年)の夏の高校野球は25校。
      • 神奈川や大阪では「ベスト16」といえば高く評価されるが、鳥取はとりあえずエントリーし、1回戦不戦勝ならベスト16。
    • 1回戦不戦勝で、相手が不祥事等で辞退すれば戦わずしてベスト8。
  4. 人口あたりの飲食店数は全国一らしい。
    • 弁当忘れて傘を忘れないかららしい。
      • 言葉の意味が違う!単に飲食店の数に比べて人口が少ないだけだ。
  5. 境港はかつては日本一の漁港だったが現在は…
    • 現在も日本有数の漁港である。カニの漁獲量は現在も日本一である。
      • それなのに鳥取の大学に水産系の学部が無い。
  6. 梨の生産も日本一から転落し日本一の生産物がなくなった…
    • 一応、「二十世紀」は生産量日本一だが梨の主流は「豊水」か「幸水」…
  7. 軽自動車の保有率は日本一。
  8. 鳥取市は全国の県庁所在地の中で1世帯あたりのカレールーの消費量が日本一
    • 鳥取市は、カレーンジャーなる5人の戦隊ものがいる。
      • 争っている福井には「ワケルンジャー」
  9. 日本で一番大きい池「湖山池」がある。
    • でも池と湖の違いはよくわからない
      • 深さとか、水草の生え加減で違うらしい。
      • 実際は昔から池と呼ばれていたからと深い理由はないらしい。
    • 名前は池だが実は「汽水湖」
    • 生活廃水による汚濁から夏はとんでもない臭いを発しておられる(主にアオコ)
      • 最近では改善してきてるらしい。
    • 実はブラックバスが増殖中らしい。しかし釣ってるところも釣れてるところも見たことがない。
      • こっそりリリース禁止。
      • 市民会館に、湖山池産ブラックバスが飼われているらしい。
      • バサーがブルーギルまで密放流しているらしい。
    • ため池も含めれば日本一ではないらしい。
  10. 体育館の割合も日本一
  11. 人工中絶を経験する10代女子の割合が日本一。
    • 要は「ヤリ×××××
    • 性教育が遅れているためとか。それを見越して岡山あたりから越境して引っ掛けに来る男も
    • 中絶の理由は「(米子東高などの)進学校に通っているので、大学にもイっておきたいから」が断トツ1位
    • 遊ぶ場所がないからw
    • 産科医が暇なためちゃんと届出を出しているという説も。
  12. 小学校における不登校児の割合が日本一。
    • これも上と似ていて、担当の教師や校長が馬鹿正直で捏造できずにそのまんま報告しているという説もあり(とある県民性の本に書かれていた)。ただし、俺の母校は約250人中5人以下だった(10年以上も前の話だけど)。
  13. 地元紙の日本海新聞は日本一安い(1ヶ月1,995円)
    • おかげで、県外に出て一人暮らしを始めると、新聞の高価さに驚くことになる。
      • 先日、印刷機が故障したせいでついに値上げされた(本誌でそう報じられた)。(1ヶ月2,200円)
      • しかし、最近のマスゴミの腐り加減に気づいてる人は取らないでネットで情報獲得。
  14. 第3セクターの若桜鉄道は、初乗り料金が60円と日本一安い。ただし郡家~八頭高校前の1区間だけ。
    • 値上げで100円になってしまった。
  15. 市の数は4つで日本一少ない(鳥取市・倉吉市・米子市・境港市)。
    • 鳥取県の市の数は実質3つ(境港市が米子市に吸収されれば完全に3つになる)。
  16. 2009年現在鳥取県出身の現役プロ野球選手はいない。
  17. カップヌードルに入ってる煎り卵のようなものの生産量が日本一、らしい。
  18. 都道府県別一人あたりの○○ランキングや○○の割合ランキングでは、集計する母体数が少ないので、年度による順位の変動が激しく、簡単に1位になれてしまう。

鳥取vs.米子

  1. 鳥取市は全く電車が走っていない(電化されていない)のに対し、米子市は少ないながらも電車が走っている(伯備線と山陰本線伯耆大山以西が電化されている)。
  2. 人口は鳥取>米子だが、人口密度は鳥取<米子。
    • 合併前の両市の人口の差なんて1万人程度ですよ。
  3. 米子市を県庁所在地にする案が持ち上がってる
  4. 鳥取は政治、経済、文化の中心。米子は商業の中心、山陰の交通の要衝。
  5. 高速道路は米子の方が断然早く開通。
  6. 米子市民は何故か鳥取市民に対して異様なまでの敵愾心を抱いており、米子より田舎の癖に自分らを見下していると主張する。しかし、逆に鳥取市民は米子市民の事を特別に意識すらしていない。

鳥取の冷蔵庫

  • あごちくわ
    • 一部県民は兵庫名物だと思っている。
  • とうふちくわ
    • 一部県民は兵g(ry
  • 白バラ牛乳
    • 白バラ製品、特に白バラコーヒーは、一部乳製品マニアの間で高い評価を受けている。
    • 大阪(江坂のセブンイレブン)で白バラのコーヒー牛乳見つけた時の嬉しさといったら・・・
  • 幸水か二十世紀梨
    • それ以外の品種がほぼ皆無。
      • いや、それはないな。他にも色々とあるがな、新高とかゴールド二十世紀、おさゴールド…あと二十一世紀梨というのもある。
  • 規格外のカニ
    • 規格外以外にも地元の魚屋がその日に売れなかった分をタダ同然で入手&夏場でも川で鯖の頭入りのカゴ沈めとくとかなり取れるのでカニメシ三昧。つまり実質的に無料の場合すらある。
  • 大栄スイカ
  • 砂丘長芋
  • 長ネギ
  • 砂丘らっきょ
    • 砂丘というか山!ってとこか火山灰土じゃない所ほぼ砂地なのでいたるところで砂地農業。

鳥取出身の有名人

  1. 琴櫻(大相撲53代横綱)
  2. 小林繁(元巨人・阪神)
  3. 川口和久(元広島・巨人)
  4. 米田哲也(元阪急)
  5. 宮川大助(大助花子:漫才師)
  6. 司葉子(女優)
  7. 石破茂(元防衛大臣、元農林水産大臣)
  8. 水木しげる(漫画家)
  9. 青山剛昌(漫画家)
  10. 谷口ジロー(漫画家)
  11. 沢田研二(歌手)
    • 育ちは京都
  12. 小野ヤスシ(タレント)
  13. 蓮佛美沙子(女優)
  14. 松本若菜(女優)
  15. 森谷清孝(妖怪)
  16. 桜庭一樹(作家)
  17. イモトアヤコ(芸人)
  18. 瀧本美織(女優)