ページ「神奈川/湘南」と「神戸高速鉄道」の間の差分

< 神奈川(ページ間の差分)
ナビゲーションに移動 検索に移動
>Kの特急
 
編集の要約なし
 
1行目: 1行目:
{{地域|name=湘南|pref=神奈川|reg=関東|ruby=しょうなん|eng=Shonan}}
==神戸高速の噂==
*関連ページ→[[湘南ベルマーレ]]…元・ベルマーレ平塚
#新開地のヤクザ。
==由来==
#*線路と駅だけのくせに通過する者から高い通行料をぼったくる。
#地名の由来は、大磯から望んだ平塚までの海岸線が中華人民共和国湖南省洞庭湖の南岸、「瀟湘湖南」に似ているとされて、またこの地域は相模国の南部にあたるため佳字を当てる意味もあって、明治時代に湘南と名づけたとされる。当初は相模川西岸に限定された呼称であったが、いつしか相模湾に面した地域一帯を指すようになり、現在では相模川西岸に限定して使用することはほとんどない。([[wikipedia:ja:湘南|wikipedia - 湘南]]
#**神戸高速鉄道自体は高くないでしょ(最高150円)。会社跨ぐんで運賃がリセットされるのと、[[山陽電気鉄道|山電]]が高いのが悪い。現に'''神戸~明石はJRの倍の運賃'''だし。
#*鎌倉、逗子、葉山あたりの住民が勘違いして湘南と自称している。
#**運賃も倍だし、所要時間も倍。
#**鎌倉、逗子、葉山を湘南と称しているのは外部の人と不動産屋。稲村ケ崎以東の住民は概ね湘南と言われることを嫌がる。
#**文字通りトンネル会社である。
#***横須賀市追浜(面している海は'''相模湾''')まで湘南にしてしまうこの拡大解釈っぷりはどうにかならんか…。
#高速そば。[[画像:高速そば.JPG|frame|高速そば@新開地駅]]
#*てっきり相模の国の南やから湘南やと勘違いしてました。「日南」「南紀」「南信」みたいに。サンズイ偏はオシャレのために附けていたのかと。
#*「高速売店」もあったけど、名前が変わってしまった。
#**それで合うてるって。上に書いたあるがな。
#*喫茶店の名前は「Rapid」
#*上の'''大磯から望んだ平塚までの海岸線'''というのは誤認。正しくは湘南平(平塚領)から見渡した様子。
#*暖簾は右の写真では緑系の色だが、現在は赤色。
#[[藤沢市]][[茅ヶ崎市]][[寒川町]][[平塚市]][[伊勢原市]][[大磯町]][[秦野市]]・[[二宮町]] が正式な湘南と定められている。
#**因みに右の写真は移転前に撮影しました(今の向かい側にあった)
#*よって内陸の湘南もある
#阪急も阪神も山陽もほとんどの駅に停車させられるので、ちっとも「高速」じゃない。
#暴走族の悪いイメージが付きまとっている。
#*そのおかげで、山陽沿線住民は山陽直通特急でなくJRの[[新快速(JR西日本)|新快速]]に流出。山陽直通特急はスピードも運賃も劣る。
#*[[大阪高速鉄道(大阪モノレール)|大阪モノレール]]も正式名称は「大阪高速鉄道」だが高速じゃない。
#*「[[世界の高速鉄道|高速]]」というのは「[[路面電車]]と比較して」という意味らしい。
#*接続退避がほぼ不可能だから無理。
#と、いうより阪急三宮以西、阪神元町以西は山陽電車じゃないの?
#*山陽の路線は「西代」以西。
#*山陽電気鉄道は昔は兵庫発着で、兵庫・長田・西代間を神戸高速に代替して廃止したため。それが原因で山陽電鉄を使って神戸に行くとJRより高いんですが。
#*いや、法規上は「阪急三宮以西、阪神元町以西は山陽電車」も正解。山陽電車の第2種鉄道事業区間「神戸高速線」だから(同時に阪急・阪神の第2種鉄道事業区間であるが。さらに神戸高速鉄道の第3種鉄道事業区間でもある)。
#正しくは「神戸低速鉄道」。
#*あるいは「神戸高額鉄道」。
#市営地下鉄とは違って市街地のど真ん中を通るけど、JTB時刻表には[[地下鉄]]として載らない。
#*埼玉高速、横浜高速、東京臨海と同様。民営・三セクで乗ってるのは東京地下鉄くらいのもの。
#しかし市営地下鉄開業前まで神戸で「地下鉄」といえばこれだった
#*法律的な違い・・・はないんだよなァ。制限速度見る限りは軌道法みたいだし。
#*さらに神戸高速が開業する前は、阪神が神戸の地下鉄だった。
#*地下高速鉄道整備事業費補助ではなく、ニュータウン鉄道等整備事業費補助を得た西神・山手線名谷以西よりか地下鉄らしいとは思う。
#*以前は駅の入口に堂々と「地下鉄」と書かれていた。
#阪急三宮~花隈間しか地上区間がない、これが本当の「トンネル会社」
#実は[[神戸電鉄]]とも直通している(南北線)。
#*東西線と南北線で軌間が異なる(東西線1435mm、南北線1067mm)。
#公式ホームページが[http://kouhou.city.kobe.jp/kids/traffic/railway/private_railway.html#kobe_kosoku これ]らしい。
#*日本一しょぼい鉄道会社の公式ホームページってもしかしてここ?
#**単なる紹介といった感じだ。
#*4月14日に公式HPがオープンした
#**[http://www.kobe-kousoku.jp/ 今はこれ]。[http://www.aoimorirailway.com/ 個人のHPみたいな会社]よりは大分ましだと思います。
#***現在最も個人のHPっぽい雰囲気の鉄道会社は[http://www5.ocn.ne.jp/~snut/ ここ]だと思われ。
# 阪急と阪神が経営統合したら、阪急阪神の保有株が20パーセント以上になってしまった。
#*そして神戸市長が本当に阪急阪神への売却を発表してしまった。
#*その結果、阪急か阪神への統合→通し運賃適用による値下げの話も…。
#自社の車両も無ければ、社員もいない。
#*さすがに社員はいるでしょ。乗務員は居ないが。
#くさい。
#*確かに独特のニオイがする。アレは何のニオイだろう?
#*ドブくさい。初めて行ったときびっくりした。トンネル続きの阪神三宮もくさい。
#阪神なんば線開業後は、新開地までなら[[近畿日本鉄道|近鉄]]車両も乗り入れ可能。
#*但し7両まで。しかも元町と西元町は19m車6両までしか対応できないので停車できない。
#*尼から西は6両みたいだから、新開地へ行く分には問題ナシだな。ただ'''ルミナリエシーズンはどうなる?!'''(元町のホームは伸ばすのは無理だろう)
#*2番線と3番線は阪急の8両に対応しているから。ただ近鉄が乗入れるとなれば、阪急特急を高速神戸止まりにすることが必須条件。


==自治体別の噂==
==会社別乗務員の乗務区間==
{{湘南}}
*[[阪神電気鉄道|阪神]][[山陽電気鉄道|山陽]]の直通特急の乗務員交代は高速神戸駅で行われる。
*[[藤沢市]]
#東西線
*[[茅ヶ崎市]]
#*阪神電鉄、(阪神梅田⇔)元町⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔須磨浦公園)
*[[平塚市]]
#*[[阪急電鉄]]、(阪急梅田⇔)阪急三宮⇔高速神戸⇔新開地
*[[大磯町]](中郡)
#*山陽電鉄①、(阪神三宮⇔)元町⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
*[[二宮町]](中郡)
#*山陽電鉄②、阪急三宮⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
#*「大阪・姫路直通」(高速神戸で乗務員交代/阪神⇔山陽)
#:阪神電鉄、(阪神梅田⇔)元町⇔高速神戸【山陽電鉄乗務員と交代】
#:山陽電鉄、高速神戸【阪神電鉄乗務員と交代】⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
#南北線
#*[[神戸電鉄]]、新開地⇔湊川(⇔有馬温泉・三田・粟生)


==湘南にまつわるエトセトラ==
==駅の噂==
#夏のビーチ人口密度は世界一。
#どこも駅がボロい。綺麗なのは、震災でボッコボコになった大開駅だけ。
#[http://www.city.hiratsuka.kanagawa.jp/shonan/ 「湘南市」構想は]白紙に。
#*その大開駅でさえ、阪神の福島駅やら春日野道駅の足元にも及ばない。特に春日野道駅の工事の事業主体は神戸高速鉄道だけに、「この差は何?」と感じさせられる。
#*なにせ神奈川で3つめの100万人都市だからねぇ。
#*ただし、なぜか花隈駅だけは(西元町駅や高速長田駅とどう違うのだろうか)「神戸らしくてオシャレ」と評する人々が、それなりにいるのもまた事実。
#*白紙になってよかった。有名地名が複数いっぺんに消されるところだった。
#**ホームの壁に使われているタイルの色が違うぐらい。花隈駅はワインレッド色。西元町・高速長田は黄土色っぽい。
#[[藤沢市]]民は住んでいるところを聞かれると「[[江ノ島]]の近く」「湘南」と答える。
#***震災前までは高速神戸・新開地駅を除く各駅のタイルの色が乗り入れ各社の電車の色と一致していた。花隈は阪急の色をイメージしたワインレッド、西元町は阪神のオレンジ、大開は紺色、高速長田はベージュ色で、大開と高速長田の色を合わせると山陽の旧塗装(ベージュと紺)になっていた。
#*普通に藤沢って言わないか?
#**但し、広告はボロい。でもどこか日本っぽくないよなぁ。
#大船·[[平塚市|平塚]]も不動産広告では「湘南」に入る。
#**しかも駅を出ると、あの[[wikipedia:ja:元町高架下商店街|モトコー]]がある。
#自転車にサーフボードキャリアがついている。
#花隈駅はホームに音楽が流している。選曲は良いと思う。
#*原付につもついてる。
#阪神なんば線が開通したのに、案内など何も変わっていない。券売機では今でも西九条までしか買えないし、やる気あるんかお前ら!
#**昔、暇なため自転車で静岡県まで行く馬鹿がいた(現在、一人はヨーロッパチームで活躍中、一人は自転車湘南チームの監督、一人は名古屋でチームを率いている。そう、一部の自転車マニアに有名な自転車三兄弟である)
#*京都方面を残すなら難波・奈良方面も加えてもらいたい。
#ハワイ好き率日本一。
#*常磐ハワイアンセンターは大嫌い
#藤沢にある[http://www.shonan-it.ac.jp/ 湘南工科大学]は相模工業大学から改名したとたん偏差値が10以上上がったらしい。
#*ちなみに同校はあの[http://www.itoyama.org/contents/index.html 糸山英太郎]が学長をしていた。(今でも理事長兼総長とか...)
#*その[http://www.itoyama.org/contents/index.html 糸山英太郎]は湘工大のグラウンドにヘリで乗りつけた事があるとか。
#*それ、加山雄三がエレキの若大将でやってたな。
#[http://www.enosui.com 新江ノ島水族館]は[[江ノ島]]の上に無く、島のなかを探して彷徨う観光客が後を絶たない。
#「夏·湘南·海」と言えば[[サザンオールスターズファン|サザンオールスターズ]]と[[wikipedia:ja:TUBE|チューブ]]だが、サザンのメンバーで湘南出身は桑田佳祐(茅ヶ崎)だけで、チューブに至っては全員が「湘北」地域出身。
#*一応原由子は横浜出身
#*サザンの歌に歌われた「[http://www5a.biglobe.ne.jp/~wo-house/pacific-park-chigasaki.htm パシフィックホテル]」は[http://www.kayamayuzo.com/ 加山雄三]が実際に茅ヶ崎に所有していたホテル。
#**映画「お嫁においで」にて、現役時代のパシフィックホテルが使われています。
#**ちなみに曲の題名は「HOTEL PACIFIC」
#*茅ヶ崎には「[http://www.fishcenter.co.jp/lumine/main1.html '''ジ'''ャコの海岸物語]」「サザ'''エ'''オールスターズ」なるメニューを出す店がある。
#*あのお店は去年ぐらいになくなりましたよ。
#夏の湘南は名前だけ聞くとさわやかなイメージがあるが、あそこに注いでいる川(境川など)の実態を知っている人間は足すらも水につけたりはしない。
#*東京都町田市という大都会に水源地があるからしょうがない
#*町田でも相模川か[[八王子]]の近くだった気がする。
#*通常、海は青いが、江ノ島や由比ヶ浜付近は緑っぽい。それもエメラルドではなくモスグリーン系。
#*湘南の海も青いです。しかし、たまにゴミが浮かんでる
#**そりはアオコが浮いている為w 「たまに」は「常に」のタイプミス。
#*もっと綺麗な海が見たければ大磯や三浦半島の先っぽ(城ヶ島)あたりまで行くとよい。しかしそこが果たして湘南かと言われると・・・。
#**城ヶ島は泳げないので、伊豆の方に行くことをお勧めします(笑)
#**神奈川県民にとって、湘南は「いつでも誰もが気軽に泳ぎに行ける海岸」、伊豆は「海は綺麗だが、ホテルに泊まっている人達が泳ぐ海岸で、行ってみたいが中途半端に遠い海岸」
#**大磯が綺麗な海だって? 気は確かか?? まあ確かに「江ノ島に比べれば」そうだけどさ・・・。
#**湘南の住人にとって、湘南は「自称都会の住人が泥水浴びをする所」、泳ぐなら西伊豆まで車で行く。
#*毎年恒例の水質調査の結果、異常な海岸は1つも無く、逆に最上級判定のAが4カ所程、他は普通程度のB判定
#*いずれにせよ、湘南の海に対する認識では地元民と他地方の人間との間に大きなギャップがある
#「湘」の南といわれてもそもそも「湘」が何だか分かっていない。
#*「相南(相模南部)」にすればいいのに・・・。
#**それだと「相模原市南部」になってしまう。実際に「相南(そうなん)」という地名が東林間~中央林間付近にある。
#***「[http://maps.google.co.jp/maps?f=q&hl=ja&geocode=&time=&date=&ttype=&q=%E7%9B%B8%E6%A8%A1%E5%8E%9F%E5%B8%82%E7%9B%B8%E5%8D%97&ie=UTF8&ll=35.514308,139.430966&spn=0.018479,0.028839&z=15&iwloc=addr&om=1 相南](そうなん)」という地名は東林間~[[小田急相模原駅|オダサガ]]付近。
#***そうなんだ
#「湘南爆走族」「湘南純愛組!」等、青春族漫画の舞台
#*DQNを増やした原因
#**広島の人たちと気持ちを分かち合えそうな気がする
#***DQNは確かに多い
#石原裕次郎
#地元民にサーファーが多いのは事実だが、ヤンキーや族は、遠方から、「湘南」にあこがれてきた連中ばかり。夏の深夜の江ノ島では、横浜ナンバーの車が集まりナンパが横行する。女性の側もしかり。
#*しかし、ほとんど神奈川県民
#**全面的に同意する。男性は茅ヶ崎から来るらしい。女性の方は良くわからない言葉だったが。寒川も湘南ナンバーだからな。あと、族は川崎からも来る。
#最近また不良が熱くなってきた。2006年5月3日の深夜に、海岸線に族や地元民が500名集まりレゲエ音楽を大音量で流し騒音問題になったため警察に通報された。藤沢市が騒音を規制すれば、日本初の騒音を規制する自治体となる。
#*東京都では騒音を規制していますよ(右翼の街宣車)。っていうか、ほとんどの県では騒音規制条例は存在すると思うが。
#**[[平群町|例のおばさんの町]]では作っちゃいましたよ。
#*湘南っていい響きじゃないということかな。
#湘南乃風と湘南探偵団がいる
#*てか、湘南がつくグループ多すぎ
#**しかし、湘南探偵団のボーカルの出身地は岐阜。
#***湘南乃風ってたしか青森のグループでは?
#****湘南乃風のメンバー4人のうち3人は神奈川県出身。また「睡蓮花」のプロモーションビデオは江ノ島で撮られたもの。
#神輿甚句が湘南ミュージックであることを知る人はあまりいない。
#*茅ヶ崎甚句!
#東洋のマイアミと呼ばれているらしい・・・・。自称では??
#*日本のパタヤビーチと言ってみる。
#*でも藤沢市がマイアミビーチ市と姉妹都市である。
#**・・・マイアミビーチ市?・・・ますますパチモン臭いけど、マイアミビーチ市?TURE??。
#湘南に住んでいると言うと、金持ちと誤解されることがある。
#*昔は結核持ちと誤解されていた。
#この地域の男子の内7割は高校時代に不運"(ハードラック)と"踊"(ダンス)っちまってる。
#ウイ・アー・ショーナニアンが合い言葉である。
#*本当か?茅ヶ崎や藤沢の人間はそんなことを言ってるのか? おおまいごっと、ぜーあーおなにすと!
#**藤沢市民だが、聞いたことないな。
#**藤沢駅前に店舗を構える某S百貨店の歌い文句。
#鎌倉藤沢茅ヶ崎の海岸付近の住民はこの3市の海沿いを一まとめに考えている場合が多い。
#漁師、釣り人、サーファー、ボードセーラー、ヨットセーラーは全方位敵対関係にある。
#*各自の縄張りがあって、他人のシマに入ると袋叩きにされる。
#松任谷由実に「湘南って暗いよね」と喝破された(事実:鎌倉から東側について、山が海際まで来てるという理由から)。
#中華人民共和国の国歌を作曲した作曲家・聶耳(ニエアル)は、来日中に湘南海岸で溺死した。
#*湘南海岸公園に記念碑がある。
#神奈川県以外の地域の人には、湘南を名乗る地域にはそこの住民にカッコ良さとかセンスの良さといったものがあることが必要条件だと思われている。そのため、相模湾よりも東京湾に近い横須賀市湘南鷹取に「湘南」がついていることには違和感を感じないが相模湾に面している二宮や小田原が「湘南」を名乗ることに違和感を感じる県外住民は多い。
#立正大淞南高校は湘南ではなく、[[松江市|ここ]]にある。


==湘南がどこからどこまでなのかハッキリしない?==
;まとめ
#語源から言えば湘南とは単に「相模の南部」に過ぎない(湘とは相を中国めかした表記)。
#東西線
#*したがって三浦から真鶴や湯河原まで遍く湘南といえる。
#*[[阪急電鉄|阪急]]方面)高速神戸-花隈-三宮(-阪急梅田)
#*江戸時代、日本三大俳諧道場の一つ、大磯の「鴨立庵」の俳諧師「崇雪」が、この地に碑を建てて、「著盡湘南清絶地」と記した。大磯町から[[平塚市]]の海岸線が、中国の湖南省の湘江のほとりを「湘南」に勝るとも劣らないぐらいいい景色という意味を彫ったこの言葉が、日本の「湘南」の語源となった。
#*[[阪神電気鉄道|阪神]]方面)高速神戸-西元町-元町(-阪神梅田)
#*しかし平塚、大磯あたりは西湘といわれることが多く、湘南には入らないのが現実。
#*[[山陽電気鉄道|山陽]]方面)高速神戸-新開地-大開-高速長田-西代(-山陽姫路)
#**生粋の大磯町民は「湘南」と呼ばれることを嫌う。大磯は大磯。
#南北線([[神戸電鉄|神鉄]]方面)
#***大磯は明治以降、伊藤博文などの元勲をはじめとする要人の高級別荘地として知られるようになり、吉田茂の別荘もあったことから、ある意味では湘南よりも大磯の名にステイタスがあった。([[wikipedia:ja:湘南#各地域の特色|wikipedia - 湘南・各地域の特色]]より)
#*新開地-湊川(-有馬温泉・三田・粟生)
#*湘南に住んでいる、という茅ヶ崎とかの住民が多すぎてどっからどこまでが湘南なのか分からない。
#*湘南に住んでいる、と言ってしまう住人は、他エリアからの編入者が多い。
#**湘南と言わないと分かってもらえない場合が多い(by藤沢住民)
#海岸から北にどこまでが「湘南」かでもめている。
#*住んでるところを聞いたところ、「湘南」と[[寒川町]]民も答える。
#*秦野が湘南ナンバーなのは解せないと感じている[[厚木市]]民や[[茅ヶ崎市]]民は多い
#**それは政治家の力っぽい
#**地元民としても、申し訳ない気持でいっぱいです。なんともはや・・・。
#*大津波が来たら、家が水没する地域が湘南の北限。
#鎌倉在住者は湘南在住と言いたがらない。
#*よく一緒くたにされてしまうが鎌倉市にはプライドがあり、湘南とは別地域であると主張している。
#*鎌倉市は「湘南」ナンバーではなく「横浜」ナンバー。
#*腰越は湘南だと思う…っていうか、あそこが鎌倉とは思えない。
#**実際江ノ電の腰越駅も藤沢との境目のギリギリで鎌倉のところにあるんだよね。
#*七里・稲村・由比ガ浜・材木座の海岸沿線住民は、絶対に湘南とは言わない。言われたくない。旧市街地住民もしかり。大船民は・・・・・
#なお、1889年4月1日~1955年3月31日の間、神奈川県に存在した湘南村は、現在の相模原市城山町の一部であり、現在湘南と呼称されている主な地域とは離れている。([[wikipedia:ja:湘南|wikipedia - 湘南]]より)
# 「湘南ボーイ」(古語)の語源が、石原裕次郎らにあるのなら、湘南は、逗子、葉山のように、ヨットのマリーナが昔からあった土地と推測される。だから、藤沢以東が湘南と言う意見も地元では根強い。
#*裕次郎の兄・石原慎太郎の母校である湘南高校が藤沢に古くからあり、藤沢、鎌倉、茅ヶ崎、寒川がその学区だった(途中から茅ヶ崎と寒川は外れる)こともそのイメージを助長しているような。
#神輿好きは「ドッコイ神輿をやってるところ」と定義する。
#*本当にそう定義すると、北関東や東北に飛び地ができる。
#本来の「湘南」とは、鎌倉逗子葉山横須賀。しかしこれらの地域のナンバーは「横浜」である。
#*そういえば、「伊勢原」「秦野」が湘南ナンバー。
#*湘南ナンバーになりたがっていた地域は、「本来湘南地域なんだから湘南ナンバーにしろ」っていう地域と、「すもうナンバーなんてダサすぎるから早く開放してくれ」という地域に分かれていた。
#**湘南ナンバーになったらなったで軽薄すぎるという文句が。
#**ショウナンナンバーという名の競走馬がいた。
#*騙されるな本当は茅ヶ崎、藤沢(伊勢原、秦野)だ
#もともとの「湘南」は、現在「西湘」と呼ばれる、大磯のあたりである。
#*通説では相模川より東が「湘南」、西が「西湘」。でも「湘南」陸運局は「西湘」の平塚にある。
#*藤沢、茅ヶ崎の人口が多いから自称湘南が増えて藤沢、茅ヶ崎が湘南になった。
#*「軒を貸したら母屋を乗っ取られた」というのが近いところでしょうか。
#「湘南村」は山奥にありましたよ。初めてはそちらなので。
#*「湘南村」は[[相模原市/緑区#旧城山町の噂|旧城山町]]にあったそうです
#**じきに相模原市が高座4市を併合、次いで藤沢も併合して、山梨県境の人間が「俺は湘南に住んでいる」と主張出来るようになるさ。
#*「湘南」は最初は、中国の地名をパロったもので、金沢区周辺のことだったらしい。だが、西にずれていき、相模湾沿岸地域周辺の総称になった。


===かなり広義的な「湘南とされる地域」===
{{DEFAULTSORT:こうへこうそくてつとう}}
*異議無く湘南
[[Category:兵庫の企業]]
**茅ヶ崎市
[[Category:兵庫の鉄道]]
**藤沢市
[[Category:鉄道会社]]
***湘南台とか[[慶應義塾大学|某大]]湘南藤沢キャンパスとかは大いに異議あり
[[Category:スルッとKANSAI]]
***本当は異議有りまくり(上記の1、8参照)なんだけどねぇ。
****平塚は湘南発祥なので異議なし。
*たぶん湘南
**三浦郡葉山町
**鎌倉市
**逗子市
**中郡大磯町
**高座郡寒川町
***海もないのに湘南を名乗るマンションがある。
****海も無いのに湘南を名乗る町もある。
*****湘南の湘は川の意味だから、本当は海は関係ないの。どうでもいいけどね、今となっては。
****海に面していないと、論外扱いされる。
**平塚市
***湘南市構想でも中心となっていたので異議なく湘南でもいい。
****そもそもその構想自体平塚市が勝手に作ったのでは…
*もしかしたら湘南
**横須賀市
***相模湾側に限る。東京湾側は湘南じゃない。
****賛成
***湘南鷹取は湘南じゃない。
****湘南山手、湘南野比、湘南大津、湘南池上、湘南長沢、湘南学園
***野球ファン的には東京湾側も湘南…
*湘南……かも?
**平塚市
***大磯が湘南で平塚が湘南じゃないとしたら、平塚は何なの?
****平塚は工場と風俗の町です…。
**中郡二宮町
***駅近くの建物に「湘南にのみや」と書いてはあるが・・・
***却下でしょ。とりわけ許まじ「湘南二宮・箱根駅伝を楽しむ会」。厚かましいことこの上ない。
**[[小田原市]]
**三浦市
**箱根町
***湘南ナンバーだし…
***第一次産業ブランド
*湘南ではない
**横浜市
***横浜自体がブランド
***ブランドと呼ぶなら、古都鎌倉は・・・????
***栄区で「湘南」を名乗るマンションがある。絶対おかしい。しかも栄区に湘南を名乗る町もある
**足柄下郡
***きんたろうブランド
***きんたろうは足柄上郡。ここでは真鶴・湯河原の事でしょう。
***きんたろうは南足柄でしょ?って、あれ?南足柄が議論されていない・・・。
**[[熱海市]]
***静岡やんw
**綾瀬市(完璧に違うが、湘南ナンバーに含んで貰えるよう市ぐるみで運動をした。市会議員中心に)笑
**伊勢原市・秦野市(車ナンバーだけ)
**足柄上郡(車ナンバーだけ)
*上記市町村でも、JR東海道線以北は湘南とは言いがたい。百歩譲っても国道1号以北は湘南ではない・・・と思ってる。
**よし、分かった。では東は旧1号が東海道線とクロスする戸塚駅北側まで、西は1号が東海道線とクロスする大磯のNCR前まで、と、しよう。
**東戸塚駅の横浜側で東海道線から見える所にある湘南薬局の屋上の看板には線と矢印が書いてあり、「ここから湘南」と書かれている…
*茅ケ崎にしろ、藤沢にしろ、その他にしろ、“世間一般の人がやってきて「イメージ通りだ」と思ってもらえるような湘南”は、浜辺から歩いてせいぜい10分の、潮風がかおってくるところぐらい。
**このように"湘南"に関しては、地元無視で勝手に進行していくものがほとんどであるw正直このような意見は地元からすればどうでもいい。
 
===湘南ナンバー===
→[[湘南ナンバー]]の項を参照。
 
[[Category:神奈川|しようなん]]

2009年11月14日 (土) 14:08時点における版

神戸高速の噂

  1. 新開地のヤクザ。
    • 線路と駅だけのくせに通過する者から高い通行料をぼったくる。
      • 神戸高速鉄道自体は高くないでしょ(最高150円)。会社跨ぐんで運賃がリセットされるのと、山電が高いのが悪い。現に神戸~明石はJRの倍の運賃だし。
      • 運賃も倍だし、所要時間も倍。
      • 文字通りトンネル会社である。
  2. 高速そば。
    高速そば@新開地駅
    • 「高速売店」もあったけど、名前が変わってしまった。
    • 喫茶店の名前は「Rapid」
    • 暖簾は右の写真では緑系の色だが、現在は赤色。
      • 因みに右の写真は移転前に撮影しました(今の向かい側にあった)
  3. 阪急も阪神も山陽もほとんどの駅に停車させられるので、ちっとも「高速」じゃない。
    • そのおかげで、山陽沿線住民は山陽直通特急でなくJRの新快速に流出。山陽直通特急はスピードも運賃も劣る。
    • 大阪モノレールも正式名称は「大阪高速鉄道」だが高速じゃない。
    • 高速」というのは「路面電車と比較して」という意味らしい。
    • 接続退避がほぼ不可能だから無理。
  4. と、いうより阪急三宮以西、阪神元町以西は山陽電車じゃないの?
    • 山陽の路線は「西代」以西。
    • 山陽電気鉄道は昔は兵庫発着で、兵庫・長田・西代間を神戸高速に代替して廃止したため。それが原因で山陽電鉄を使って神戸に行くとJRより高いんですが。
    • いや、法規上は「阪急三宮以西、阪神元町以西は山陽電車」も正解。山陽電車の第2種鉄道事業区間「神戸高速線」だから(同時に阪急・阪神の第2種鉄道事業区間であるが。さらに神戸高速鉄道の第3種鉄道事業区間でもある)。
  5. 正しくは「神戸低速鉄道」。
    • あるいは「神戸高額鉄道」。
  6. 市営地下鉄とは違って市街地のど真ん中を通るけど、JTB時刻表には地下鉄として載らない。
    • 埼玉高速、横浜高速、東京臨海と同様。民営・三セクで乗ってるのは東京地下鉄くらいのもの。
  7. しかし市営地下鉄開業前まで神戸で「地下鉄」といえばこれだった
    • 法律的な違い・・・はないんだよなァ。制限速度見る限りは軌道法みたいだし。
    • さらに神戸高速が開業する前は、阪神が神戸の地下鉄だった。
    • 地下高速鉄道整備事業費補助ではなく、ニュータウン鉄道等整備事業費補助を得た西神・山手線名谷以西よりか地下鉄らしいとは思う。
    • 以前は駅の入口に堂々と「地下鉄」と書かれていた。
  8. 阪急三宮~花隈間しか地上区間がない、これが本当の「トンネル会社」
  9. 実は神戸電鉄とも直通している(南北線)。
    • 東西線と南北線で軌間が異なる(東西線1435mm、南北線1067mm)。
  10. 公式ホームページがこれらしい。
    • 日本一しょぼい鉄道会社の公式ホームページってもしかしてここ?
      • 単なる紹介といった感じだ。
    • 4月14日に公式HPがオープンした
  11. 阪急と阪神が経営統合したら、阪急阪神の保有株が20パーセント以上になってしまった。
    • そして神戸市長が本当に阪急阪神への売却を発表してしまった。
    • その結果、阪急か阪神への統合→通し運賃適用による値下げの話も…。
  12. 自社の車両も無ければ、社員もいない。
    • さすがに社員はいるでしょ。乗務員は居ないが。
  13. くさい。
    • 確かに独特のニオイがする。アレは何のニオイだろう?
    • ドブくさい。初めて行ったときびっくりした。トンネル続きの阪神三宮もくさい。
  14. 阪神なんば線開業後は、新開地までなら近鉄車両も乗り入れ可能。
    • 但し7両まで。しかも元町と西元町は19m車6両までしか対応できないので停車できない。
    • 尼から西は6両みたいだから、新開地へ行く分には問題ナシだな。ただルミナリエシーズンはどうなる?!(元町のホームは伸ばすのは無理だろう)
    • 2番線と3番線は阪急の8両に対応しているから。ただ近鉄が乗入れるとなれば、阪急特急を高速神戸止まりにすることが必須条件。

会社別乗務員の乗務区間

  • 阪神山陽の直通特急の乗務員交代は高速神戸駅で行われる。
  1. 東西線
    • 阪神電鉄、(阪神梅田⇔)元町⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔須磨浦公園)
    • 阪急電鉄、(阪急梅田⇔)阪急三宮⇔高速神戸⇔新開地
    • 山陽電鉄①、(阪神三宮⇔)元町⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
    • 山陽電鉄②、阪急三宮⇔高速神戸⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
    • 「大阪・姫路直通」(高速神戸で乗務員交代/阪神⇔山陽)
    阪神電鉄、(阪神梅田⇔)元町⇔高速神戸【山陽電鉄乗務員と交代】
    山陽電鉄、高速神戸【阪神電鉄乗務員と交代】⇔新開地⇔西代(⇔山陽姫路)
  2. 南北線
    • 神戸電鉄、新開地⇔湊川(⇔有馬温泉・三田・粟生)

駅の噂

  1. どこも駅がボロい。綺麗なのは、震災でボッコボコになった大開駅だけ。
    • その大開駅でさえ、阪神の福島駅やら春日野道駅の足元にも及ばない。特に春日野道駅の工事の事業主体は神戸高速鉄道だけに、「この差は何?」と感じさせられる。
    • ただし、なぜか花隈駅だけは(西元町駅や高速長田駅とどう違うのだろうか)「神戸らしくてオシャレ」と評する人々が、それなりにいるのもまた事実。
      • ホームの壁に使われているタイルの色が違うぐらい。花隈駅はワインレッド色。西元町・高速長田は黄土色っぽい。
        • 震災前までは高速神戸・新開地駅を除く各駅のタイルの色が乗り入れ各社の電車の色と一致していた。花隈は阪急の色をイメージしたワインレッド、西元町は阪神のオレンジ、大開は紺色、高速長田はベージュ色で、大開と高速長田の色を合わせると山陽の旧塗装(ベージュと紺)になっていた。
      • 但し、広告はボロい。でもどこか日本っぽくないよなぁ。
      • しかも駅を出ると、あのモトコーがある。
  2. 花隈駅はホームに音楽が流している。選曲は良いと思う。
  3. 阪神なんば線が開通したのに、案内など何も変わっていない。券売機では今でも西九条までしか買えないし、やる気あるんかお前ら!
    • 京都方面を残すなら難波・奈良方面も加えてもらいたい。
まとめ
  1. 東西線
    • 阪急方面)高速神戸-花隈-三宮(-阪急梅田)
    • 阪神方面)高速神戸-西元町-元町(-阪神梅田)
    • 山陽方面)高速神戸-新開地-大開-高速長田-西代(-山陽姫路)
  2. 南北線(神鉄方面)
    • 新開地-湊川(-有馬温泉・三田・粟生)