モーニング娘。ファン

せめて日本語率を1/2にして下さい

1. ずっ、ずっと好きでしたテンプレート:ハート
2. 油壺・三崎方面への延長計画立て直し早期実現をー！！
   • あのへんでシマ張ってるヤーさんが土地を売ってくれないそうですが･･･
3. トイレが古くて汚い駅が多いので綺麗に改装して下さい。
4. 本線快特は形だけでも120km/h対応車で統一して欲しい。
   • 快特は品川 - 横浜間を130km、その他120kmを目指してほしい。脱線しない程度にね。
5. 次からステンレス車造るんじゃねぇぞ
   • クロスでもロングでも良いから「かぶりつき席」は無くさないで下さい。
   • もうすでに3本目ぐらいまで出来たようです。
     • 勘弁してくれ。
       • その分早朝･夜間や地下鉄線内、立ってのかぶりつき出来るんじゃね？
6. 新逗子から先、もう少し延ばしてみませんか？
   • 鎌倉・藤沢・小田原方面に延長して、さらにJRと対抗してはいいがでしょう？
   • 三崎口から先もね。
   • せめて葉山位まで伸ばせませんか？
     • たしか葉山町民が「鉄道なんか出来るとイメージ悪くなる」といって反対してたはず
   • しかし新逗子から先を延長しようにも、もう土地買収が困難過ぎる。ただでさえ渋滞する逗子近辺に踏切が出来た日には超ブーイング。地下化も海のそばだからおそらく困難（しかも遠浅の砂浜）、高架にするしかないが柱どこに立てるんだという感じに。
   • 京急では運営しないで子会社か中小私鉄、第三セクター運営で葉山高速鉄道になるだろうな
7. 駅にゴミ箱置け！乗り入れ先の都営浅草線、京成線は置いてるぞ！
8. なんでchakuwikiに京急関連のページがやたら多いんだ？
   • ファンが多いからです。
   • 東武より数段マシ。
     • アンチファンが多いから、という意味でな。
   • それは京急よりも、Chakuwikiに言いたいで言うべきでは…。
9. 小さな子がよくぶっ倒れてるぞい。も少し丁寧な運転を頼む。(by京急で足をくじいた人)
   • 東日本よりずっとまし。
     • 東日本は丁寧というかやる気がないからな。
10. 京急蒲田の工事、いつになったら完成するの？
    • 横浜駅よりマシかと。
11. 京急のような路線にこそ複々線が必要だと思うが…
    • 土地的に無理だね。せめて退避駅を増やすか、品川駅を力技で改良するか･･･。
    • でも、複線であそこまで緻密なダイヤを組めるのはすごいと思うよ。
    • 因みに、「京急のような路線」って、「速達と各停をきっちり分けてる路線」っていう意味ね。
      • そういう路線こそ退避が単純になるから複線でも大丈夫。むしろ速達が何種類も走っている路線は複線じゃ持たないぞ。
12. 久里浜方面を「本線」に改称した方が分かりやすいぞ。
13. あ、（21）65編成やりやがったな？歌わない2100形なんて2100形じゃないよorz。
    • ドレミファタイプは雨の日つるつる滑って勝負に影響するもんな・・・。
14. 京急蒲田～品川間は複々線にして欲しい。
    • 欲を言えば品川～金沢八景まで複々線に。
      • お前ら運賃100倍な、って明日突然言われても文句言うなよ。
        • 北総民が謳歌する！
          • KQ鶴見快特止めてくれ！
            • 新町は急行止まらなくてよくね？
              • 仲木戸もな
15. 品川～泉岳寺間の遮光幕は閉めるな　他のトンネル区間は開いているぞ（早朝、夜間は除く）
16. 「平沼駅跡」を戦争遺産として（旅客扱いは無しで）修復しては？文化的にも価値のあるものだと思うし。今が一番お金の掛かる時期でしょうが。
    • 横浜へは横須賀の基地などからアメリカ兵が結構京急で遊びに来るようなので、せめて英字の看板でも立ててアピールしてはどうですか?
17. 「ドレミたん」グッズお願いしましたよ？
    • 姫宮さんのように鉄むす化してみてはいかが？
18. このバス会社についてご意見をどうぞ。
19. 今（2010）年5月ダイ改でエアポート急行が運行するのはありがたいが、一部の快特（土曜以外の朝特急）が12→8両化は改悪。せめて土曜以外の朝の特急は20分間隔、土休日の快特全便共に12両にすべき。8両だと混む。
20. 通勤時間帯に普通列車のせいで快特と特急が詰まるのをなんとかして欲しい。京浜東北線に抜かされると腹が立つ。あと朝7時台の上りに2100形流すなよ。やたらと混雑する。
    • 南太田～神奈川新町の間に待避設備がもう一ヶ所必要なところだ。横浜あたりに欲しいけど場所が・・・。
    • 朝ラッシュ時でもせめて品川－横浜間22分（表定速度60km/h）で走らせるようにすべき。今のままじゃ通勤客の「京急は遅い」というイメージを払拭するのは無理。
21. 京急川崎の駅メロ、空港に乗り入れているのに飛行機事故で死んだ人の曲って…縁起でもない！
    • 京急蒲田の駅メロも変えろ。田代のせいでイメージが悪い。
      • 梅ちゃん先生の曲に変えてほしい。
    • 京急川崎の駅メロは「魔法の先生ネギま!?」に変えてほしい（赤松健の在住歴あり）。ついでに大師線ホームでも。
    • 立会川の駅メロ、至近の競馬場が公営競馬だからって｢草競馬｣はやめて欲しい。大井競馬ファンファーレにして欲しい。
22. 快特と特急の英語呼称を分けるとか（今はどちらもLimited express）、横須賀中央や横浜の発車案内板を新しい奴に更新するとか、品川の発車案内板をハングルで表示できるようにするくらいなら蒲田とか平和島（東南アジア系の外人が多い）の発車案内板の種別欄を英語で表示できるようにしてとか、英語の自動放送を充実させてとか、英語関係の設備に関してお願いするとキリがありません。
    • てか品川の発車案内板の中国語とハングルの表示必要か?別に中国や韓国嫌いとかそういうの抜きで。中国人も韓国人もローマ字ぐらい読めるだろ。
23. 平日日中の普通の本数増やせ！乗り遅れたら10分待つとかクソ（平日日中の京浜東北線は毎時10本）
24. 中途半端な自動放送を何とかしてほしい（京成グループ（アクセス特急の一部区間を除く）も同様）。
    • 林原めぐみか平野綾にやってほしい。
25. 今後の新車は、赤に太いアイボリーのツートンに戻ってほしい。また、国産IGBTインバーターでドレミが奏でられるのも開発してほしい。
    • 赤に太いアイボリーは、1801編成～復活しました。
26. 京急蒲田駅自体が不便すぎる。早くJR・東急蒲田駅とそこと連絡する通路を作ってほしい。
    • 東急蒲蒲線でも
27. 羽田空港国際線ターミナルと梅屋敷でSMAPの曲を使わなくなったのはここのせいですか？
28. 乗り入れ先の事故で遅延するならまだしも、人身事故の運休は勘弁してください。人身事故の多い駅では減速するとかの対応を・・・・。
29. 「列車近接案内」のレントラー舞曲とピポパポピポパーン♪のメロディ品番教えてくだせぇ！SVMなんとかだろ？