ページ「東京23区の駅/大田区」と「東京23区の駅/渋谷区」の間の差分
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=== | ===恵比寿駅の噂=== | ||
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[[画像:EbisuST00.jpg|thumb|180px|山手線ホームドア第1号]] | |||
所在地:[[恵比寿]]・恵比寿南・恵比寿西 | |||
#[[湘南新宿ライン]]も止まる、準主要駅。 | |||
#*だが特別快速の通過駅である。 | |||
#*渋谷駅での[[山手線]]⇔[[埼京線|埼京]]・湘新の乗り換えが不便だから停まっている。[[東京23区の駅/港区#田町駅の噂|田町駅]]と同じ理由。 | |||
#**2020年までに埼京線(湘南新宿ライン)渋谷駅が山手線の横に移動する予定。さて、恵比寿駅はどうする? | |||
#***単に「渋谷での乗り換えが不便」という理由なら、恵比寿の埼京線ホーム自体を取り壊しても問題は無いはず。 | |||
#ホームには戎様がたくさんいる。 | |||
#*最近はホームドア設置工事に伴って警備員さんがたくさんいる。 | |||
#埼京線の終点だった頃は、当駅止まりの電車は大崎までわざわざ回送させていた。 | |||
#発車音は、恵比寿ビールの軽快なメロディー♪ | |||
#*そうか?機械独特のぶつ切りリズムでとても気持ち悪いんだが。 | |||
#**それが普通の感覚だとおもいまつ。 | |||
#*「ヱビスビール」のCMテーマ(映画「第三の男」のテーマ)。 | |||
#東京メトロ日比谷線恵比寿駅はJR恵比寿駅の西口側にしかないので、恵比寿ガーデンプレイスまで行くには結構骨が折れる。それでも動く歩道があるだけマシか。 | |||
#休日の利用客比率が男1:女10ぐらいになるらしい。 | |||
#*1:9でしょw | |||
#駅の六階に食堂がついてる。 | |||
#ホームから上り階段を使ってしまうと、駅ナカの3Fに行ってしまう。駅の外へ出るだけなら下り階段を使う事。 | |||
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*路線 - [[埼京線]] [[湘南新宿ライン]] 山手線 [[東京メトロ日比谷線]] | |||
*バス - [[東急バス]] [[都営バス]] ハチ公バス | |||
*路線 - | ===原宿・明治神宮前駅の噂=== | ||
*バス - [[ | {{駅名標/東日本|name=原宿|ruby=はらじゅく|back=代々木|next=渋谷|back2=Yoyogi|roma=Harajuku|next2=Shibuya|back-link=#代々木駅の噂|next-link=渋谷駅|color=#9ACD32}} | ||
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所在地:[[東京/渋谷区#神宮前の噂|神宮前]]・代々木神園町 | |||
#山手線外回りには臨時ホームがあり、1月1日のみ解禁される。 | |||
#*一日だけではないが、開放時には駅から直接参拝客が賽銭を投げ込みに神宮へ殺到する。 | |||
#*自動改札を抜ければ神宮の杜。あのギャップはすごい。 | |||
#**ホームも明治神宮の敷地内にあると聞いたことが。真偽は不明。 | |||
#近くには天皇専用のホームがある。 | |||
#*[[天皇伝#大正天皇(第123代)|大正天皇]]の為に作ったが、今はほとんど使われていない。 | |||
#代々木公園や代々木第一体育館の最寄り駅は原宿(代々木駅と勘違いされやすい)。 | |||
#*そのため、代々木駅にはその旨の注意書きがある。ついでに東京体育館のある千駄ヶ谷駅にも。 | |||
#*駅名と(住居表示でなく本来の)地名の場所が一致しないのは山手線ではよくあること。 | |||
#実は[[東京地下鉄|東京メトロ]]の駅もあるがなぜか駅名は原宿ではなく明治神宮前と異なる。 | |||
#*ただし、駅名では「明治神宮前(原宿)」と表記されてるのも見かける。 | |||
#**副都心線急行停車(土日祝限定)に伴い、「明治神宮前(原宿)」が正式になったらしい。 | |||
#JR原宿駅の方が、明治神宮に近い。副都心線明治神宮前駅の方が、原宿通りに近い。 | |||
#千代田線と副都心線の乗り換え通路のど真ん中にエレベーターがある。ラッシュの時非常に邪魔で、人の流れを悪くしている。駅を設計した奴は一体何を考えて設計したのだろうか。 | |||
#もはや正月シーズン以外でも外回り臨時ホームを開けてくれというくらい混雑が激化している。 | |||
#*その声に応えてか、駅舎改築に合わせて通年使用が決まった模様。 | |||
#SMAPの「夜空ノムコウ」PVでメンバーがいる歩道橋はこの駅前にあったもの。(2014年に撤去) | |||
*路線 - 山手線 [[東京メトロ千代田線]] [[東京メトロ副都心線]] | |||
*バス - [[都営バス]] ハチ公バス | |||
=== | ===代々木駅の噂=== | ||
{{駅名標/ | {{駅名標/東日本2|name=代々木|ruby=よよぎ|back=はらじゅく|next=しんじゅく|back2=Harajuku|roma=Yoyogi|next2=Shinjuku|back-link=#原宿・明治神宮前駅の噂|next-link=新宿駅}} | ||
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[[画像:YoyogiST00.jpg|thumb|120px|ホーム]] | |||
所在地: [[代々木]]一丁目 | |||
#新宿駅5・6番ホームとは150mほどしか離れていない。 | |||
#東口はマイナーだと思う。 | |||
#*だが、JRバス乗り場の最寄口だったりする。 | |||
#**だが、バスタ新宿に移ってしまった。 | |||
#*タカシマヤにも新宿駅からより近かったりする。 | |||
#*ドコモタワーが近いくらいか。ドコモタワー自体何もないけど。 | |||
#総武線中野方面から山手線内回り方面の乗り換えは便利。 | |||
#大江戸線の乗り換えは新宿駅よりも深くなくて分かりやすい。 | |||
#*そのため光が丘や[[六本木]]方面へ向かうのにはこちらを使う方がベターなことが多い。 | |||
#傷だらけの天使で有名な代々木会館がある。 | |||
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*路線 - | *路線 - 山手線 [[中央・総武緩行線]] 都営大江戸線 | ||
*バス - | *バス - ハチ公バス [[JRバス関東]] | ||
== | ===千駄ケ谷駅の噂=== | ||
所在地: [[東京/渋谷区#千駄ヶ谷の噂|千駄ヶ谷]]一丁目 | |||
所在地: | #駅名は千駄'''ケ'''谷だが住所は千駄'''ヶ'''谷である。 | ||
# | #新大久保駅などと同様発車メロディが採用されていない。 | ||
#* | #[[関東の陸上競技場・球技場#国立競技場|国立競技場]]等への最寄り駅。 | ||
# | #*そのため大江戸線国立競技場駅との乗り換えも近い。 | ||
# | #*但し目の前にあるのは国立ではなく東京体育館である。 | ||
# | #[[学習塾・予備校#河合塾|河合塾]]が新宿にできる前はこの駅の近くにあった。 | ||
#[[夏季オリンピック#東京(1964年)|東京五輪]]開催時の臨時ホームが下り線にあるが,原宿駅とは違って現在は全く使われていない。 | |||
#*[[夏季オリンピック#東京(2020年)|2020年の東京五輪]]開催時には再び使われるのだろうか… | |||
*路線 - | *路線 - 中央・総武緩行線 | ||
*バス - 都営バス | *バス - 都営バス ハチ公バス | ||
=== | ==東急電鉄== | ||
{{駅名標/ | ===代官山駅の噂=== | ||
[[ | {{駅名標/東急2|name=代官山|ruby=だいかんやま|roma=Daikan-yama|back=渋谷|back2=Shibuya|next=中目黒|next2=Naka-meguro|back-link=渋谷駅|next-link=東京23区の駅/世田谷区・目黒区#中目黒駅の噂}} | ||
所在地:[[渋谷区#代官山の噂|代官山町]] | |||
#実は乗降客数は減少中。 | |||
#*中目黒が有名になったからそっちに客を奪われてる。 | |||
#*そう?各駅しか停まらないのに引っ切り無しに人が出てくるよ?仕掛けでもあるのかな? | |||
# | #ホームはしょぼい。 | ||
#かつてはドアカット駅だった。 | |||
#* | #*踏切を潰して解消。渋谷から1駅目という事や、現在では解消されている事、各駅しか停まらないなど、井の頭線の神泉駅とよく似ている。 | ||
#* | |||
# | |||
# | |||
#* | |||
*路線 - [[ | *路線 - [[東急東横線]] | ||
*バス - [[東急バス]] [[東急バス#東急トランセの噂|東急トランセ]] ハチ公バス | |||
=== | ==小田急電鉄== | ||
===南新宿駅の噂=== | |||
# | {{駅名標/小田急|name=南新宿|ruby=みなみしんじゅく|back=新宿|next=参宮橋|back2=Shinjuku|roma=Minami-Shinjuku|next2=Sangubashi|back-link=新宿駅|next-link=#参宮橋駅の噂}} | ||
#* | 所在地:[[代々木]]二丁目 | ||
# | #存在意義が分からない。そんな駅使うよりも歩いて新宿まで行けよ。 | ||
#*北品川駅([[京浜急行電鉄|京浜急行]])の立場はない。 | |||
#**どっちも[[東京23区の駅/世田谷区・目黒区#西太子堂駅の噂|西太子堂]]より存在価値あるよ | |||
#**北品川は某人気制服の女子校専用駅みたいなもの。 | |||
#*「[[学習塾・予備校#代々木ゼミナール|代ゼミ]]」に近いからね。便利と思う人もいるわけだ。 | |||
#**「代アニ」もな。あと[[日本共産党|共産党]]本部もな。 | |||
#**共産党本部はメトロ[[北参道駅|北参道]]が近いらしい。 | |||
#*JR病院も近いよ! | |||
#*山野美容専門学校も近い。 | |||
#南新宿には小田急の本社があったらしい。それが存在意義かと。 | |||
#小田急で3番目ぐらいに利用客が少ない。こないだ急行車内から観察したら、下りホームに二人しかいなかった。 | |||
#*この駅より利用客が少ないのは新松田-小田原間にある小さな駅ぐらいしかない。 | |||
#1940年頃に5年間だけ「小田急本社前駅」だったこともある。 | |||
#昔はホームが短くて、扉を開けない車輌があった。 | |||
#*そういえば井の頭線の神泉、東横線の代官山も以前はそうだった。始発駅の次の駅ってそういう宿命なのかな。 | |||
#**[[京成電鉄|京成]]の旧「博物館動物園駅」もそうだったはず。 | |||
#昔は、新宿駅地上ホームと地下ホームの分岐点カーブの辺りに駅があったんだよ。 | |||
#新宿~南新宿間の踏切りは有名な撮影スポット。ちなみに、南新宿が実は高架駅であることは小田急沿線民でもほとんど知らない。 | |||
#小田急全70駅で最後まで多機能トイレが整備されなかった駅。 | |||
*路線 - | *路線 - [[小田急小田原線]] | ||
=== | ===参宮橋駅の噂=== | ||
所在地: | 所在地: 代々木四丁目 | ||
# | #[[明治神宮]]の最寄り駅でもあるが,果たしてどれだけ知られているだろうか? | ||
# | #*その関係で正月には[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]が臨時停車する。 | ||
#かつて南新宿とここのあいだに山谷駅があった。 | |||
#*「山谷」とはいっても南千住の近くにある某ドヤ街とは全く無関係。 | |||
*路線 - | *路線 - 小田急小田原線 | ||
=== | ===代々木八幡駅の噂=== | ||
所在地:代々木五丁目 | |||
#東京メトロ千代田線の代々木公園駅は隣接していて、以前は連絡運輸を行なっていた。 | |||
#*八幡駅の真下に公園駅。千代田線の上原開業で連絡運輸廃止 | |||
#*連絡運輸実施時代には朝ラッシュ時上りの6両準急が停車していたはず。 | |||
#駅構内が急カーブしているため電車とホームの間がかなーり開く | |||
#ホームの延伸工事が一向に始まらない。 | |||
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*路線 - | *路線 - 小田急小田原線 | ||
=== | ===代々木上原駅の噂=== | ||
{{駅名標/小田急|name=代々木上原|ruby=よよぎうえはら|back=代々木八幡|next=東北沢|back2=Yoyogi-Hachiman|roma=Yoyogi-Uehara|<span language="ko">요요기우에하라</span>|next2=Higashi-Kitazawa||back-link=#代々木八幡駅の噂|next-link=東京23区の駅/世田谷区・目黒区#東北沢駅の噂}} | |||
# | {{駅名標/小田急|name=代々木上原|ruby=よよぎうえはら|back=東北沢|next=代々木公園|back2=Higashi-Kitazawa|roma=Yoyogi-Uehara|<span language="ko">요요기우에하라</span>|next2=Yoyogi-Kouen||back-link=東京23区の駅/世田谷区・目黒区#東北沢駅の噂|next-link=#代々木公園駅の噂|color=#009944}} | ||
#* | [[画像:YoyogiUeharaST00.jpg|thumb|120px|中2線が千代田線]] | ||
# | 所在地:[[東京/渋谷区#上原の噂|西原・大山町]] | ||
#[[ | #私鉄の単独駅なのにJR東日本の車両とJR東海の車両が顔を合わせる事がある。 | ||
#*2012年ダイヤ改正でJR東海の車両は来なくなりました… | |||
#青いロマンスカーが停まる。 | |||
#*でも乗り降りするのは乗務員だけ。 | |||
#千代田線の始発駅。 | |||
#*小田急の上り優等列車に合わせて始発電車が待っているので、高い確率で民族大移動が見られる。 | |||
#**小田急の中では[[町田駅|町田]]に次いで3番目に乗降客が多い駅らしい。 | |||
#***乗降客の大半は千代田線に乗り換えるから、改札を出ないらしい。 | |||
#かつてトイレに「上原に急行を停めるな!」という落書きがあったらしい。 | |||
#*千代田線が開通するまでは通過駅だった。 | |||
#上り千代田線ホームには足下の乗車位置表示が「先発」「当駅始発」「小田急線直通」(だったかな?)の3種類ある。が、乗客がいまいち使い分けが出来ていない。(ひょっとしたら朝のラッシュ時には機能しているのか?) なお、並び方の説明や放送は特にない。 | |||
#*次に来る電車が当駅始発だった場合「先発」「当駅始発」のどっちに並べばいいのやら。 | |||
*路線 - | *路線 - 小田急小田原線 [[東京メトロ千代田線]] | ||
*バス - | *バス - [[京王バス#京王バス東|京王バス東]] ハチ公バス | ||
=== | ==京王電鉄== | ||
===初台駅の噂=== | |||
# | 所在地:本町・初台/新宿区[[西新宿]] | ||
#* | #無用の長物と化したホームが本線側にある。 | ||
#[[ | #*資材置き場として有効活用中。 | ||
#*ブラタモリの新宿編でタモさん&くぼゆかが旧ホームへ進入した。 | |||
#東京オペラシティや、西新宿JCTの真下にある。 | |||
#「ターミナルの次の駅」としては例外的に乗降客数がかなり多い。 | |||
#*前述のオペラシティへの客が利用することが多い。 | |||
#**[[ロッテ]]の本社もあるから通勤需要も手堅い。 | |||
*路線 - | *路線 - [[京王線]](京王新線) | ||
=== | ===幡ヶ谷駅の噂=== | ||
所在地:幡ヶ谷 | |||
# | #地下化の時期が異なっている為、初台とは違い京王線側にはホームの痕跡すらない。 | ||
# | #*地下化されるまでは地上駅であり、京王線の地下化の方が新線開業よりも後だったので無理もない話である。 | ||
#ホームに進入禁止の謎の上り階段がある。 | |||
# | *路線 - 京王線(京王新線) | ||
* | ===笹塚駅の噂=== | ||
* | {{駅名標/京王|name=笹塚|ruby=ささづか|roma=Sasazuka|back=新宿|back-link=新宿駅|back2=Shinjuku|next=代田橋|next2=Daitabashi}} | ||
{{駅名標/京王|name=笹塚|ruby=ささづか|roma=Sasazuka|back=幡ヶ谷|back2=Hatagaya|next=代田橋|next2=Daitabashi|back-link=#幡ヶ谷駅の噂}} | |||
所在地:笹塚 | |||
#乗降人員のページの笹塚駅の「塚」が画像ファイル。 | |||
#*よく見ると、「塚」の字の真ん中ら辺に「、」が付いている。[[阪急電鉄|阪急]][[兵庫の駅/阪神・丹波#宝塚駅の噂|宝塚]]の「塚」と同じである。 | |||
#**JR山手線の「[[東京23区の駅#大塚駅の噂|大塚]]」の「塚」も同じである。 | |||
#***[[福知山線|JR宝塚線]]の[[尼崎市の駅#塚口駅(JR)の噂|JR塚口駅]]も。 | |||
#***みんな戦前に開業したからなのか? | |||
#*点が一つ多い旧字体。 | |||
#**駅名標だけ修正しました。<!--文字実体参照方式--> | |||
#[[都営地下鉄新宿線]]各停の多くがこの駅で折り返し、しかもこの駅の手前まで地下区間なので、京王沿線民や[[鉄道ファン]]以外には当駅が都営新宿線の西の終点だと思い込まれている。 | |||
#*実際事実上の「地下鉄分岐駅」になっている。 | |||
#*都営新宿線からこの駅まで来て降りると、京王の初乗り料金を損した気分になる(初台、幡ヶ谷も同じく)。 | |||
#初台~当駅辺りが渋谷区であることに違和感を感じる人は少なからずいるのでは。 | |||
#中村屋の工場がオンボロ度合い込みで凄く目立つ。 | |||
*路線 - 京王線 京王新線 | |||
*バス - 都営バス 京王バス東 小田急バス ハチ公バス | |||
* | ===神泉駅の噂=== | ||
* | 所在地: 神泉町 | ||
#他の節でも触れられているが、元ドアカット駅。 | |||
#トンネルと踏切に挟まれており地下駅のようで地上駅のようでもある不思議な駅。 | |||
#*これも渋谷の地形故か。 | |||
#渋谷駅から500m程しか離れていないが、それなりの利用者はいる模様。 | |||
#*少なくとも南新宿駅よりは… | |||
#*それはもう有名なラ(自主規制)街ですから。 | |||
*路線 - [[京王井の頭線]] | |||
* | ==東京メトロ== | ||
* | ===代々木公園駅の噂=== | ||
所在地: 富ヶ谷一丁目 | |||
#周辺は主に代々木公園や住宅地。 | |||
#*代々木公園自体は明治神宮前駅・原宿駅からも近い。 | |||
#小田急線の代々木八幡駅との乗り換えも近い(連絡運輸は行っていない)。 | |||
#*一時期はここが終点だったので,その時は連絡運輸していた。 | |||
#以上のことが原因なのか,千代田線の駅の中で一番利用客が少ない駅になっている。 | |||
*路線 - 東京メトロ千代田線 | |||
*バス - 都営バス 京王バス東 | |||
*路線 - | |||
*バス - | |||
[[Category:東京23区の駅|* | [[Category:東京23区の駅|*しふや]] | ||
[[Category: | [[Category:渋谷区|えき]] | ||
2017年2月2日 (木) 17:39時点における版
主な駅
JR
恵比寿駅の噂
恵比寿 | ||||
えびす | ||||
目黒 | 渋谷 | |||
Meguro | Ebisu | Shibuya |
恵比寿 | ||||
えびす | ||||
大崎 | 渋谷 | |||
Ōsaki | Ebisu | Shibuya |
中目黒 Naka-meguro |
|
恵比寿 Ebisu |
広尾 Hiro-o |
→ | ||
| ||||||
所在地:恵比寿・恵比寿南・恵比寿西
- 湘南新宿ラインも止まる、準主要駅。
- ホームには戎様がたくさんいる。
- 最近はホームドア設置工事に伴って警備員さんがたくさんいる。
- 埼京線の終点だった頃は、当駅止まりの電車は大崎までわざわざ回送させていた。
- 発車音は、恵比寿ビールの軽快なメロディー♪
- そうか?機械独特のぶつ切りリズムでとても気持ち悪いんだが。
- それが普通の感覚だとおもいまつ。
- 「ヱビスビール」のCMテーマ(映画「第三の男」のテーマ)。
- そうか?機械独特のぶつ切りリズムでとても気持ち悪いんだが。
- 東京メトロ日比谷線恵比寿駅はJR恵比寿駅の西口側にしかないので、恵比寿ガーデンプレイスまで行くには結構骨が折れる。それでも動く歩道があるだけマシか。
- 休日の利用客比率が男1:女10ぐらいになるらしい。
- 1:9でしょw
- 駅の六階に食堂がついてる。
- ホームから上り階段を使ってしまうと、駅ナカの3Fに行ってしまう。駅の外へ出るだけなら下り階段を使う事。
原宿・明治神宮前駅の噂
原宿 | ||||
はらじゅく | ||||
代々木 | 渋谷 | |||
Yoyogi | Harajuku | Shibuya |
代々木公園 よよぎこうえん Yoyogi-koen |
明治神宮前〈原宿〉 めいじじんぐうまえ〈はらじゅく〉 Meiji-jingumae 'Harajuku' |
表参道 おもてさんどう Omote-sando |
→ | ||||
|
|
所在地:神宮前・代々木神園町
- 山手線外回りには臨時ホームがあり、1月1日のみ解禁される。
- 一日だけではないが、開放時には駅から直接参拝客が賽銭を投げ込みに神宮へ殺到する。
- 自動改札を抜ければ神宮の杜。あのギャップはすごい。
- ホームも明治神宮の敷地内にあると聞いたことが。真偽は不明。
- 近くには天皇専用のホームがある。
- 大正天皇の為に作ったが、今はほとんど使われていない。
- 代々木公園や代々木第一体育館の最寄り駅は原宿(代々木駅と勘違いされやすい)。
- そのため、代々木駅にはその旨の注意書きがある。ついでに東京体育館のある千駄ヶ谷駅にも。
- 駅名と(住居表示でなく本来の)地名の場所が一致しないのは山手線ではよくあること。
- 実は東京メトロの駅もあるがなぜか駅名は原宿ではなく明治神宮前と異なる。
- ただし、駅名では「明治神宮前(原宿)」と表記されてるのも見かける。
- 副都心線急行停車(土日祝限定)に伴い、「明治神宮前(原宿)」が正式になったらしい。
- ただし、駅名では「明治神宮前(原宿)」と表記されてるのも見かける。
- JR原宿駅の方が、明治神宮に近い。副都心線明治神宮前駅の方が、原宿通りに近い。
- 千代田線と副都心線の乗り換え通路のど真ん中にエレベーターがある。ラッシュの時非常に邪魔で、人の流れを悪くしている。駅を設計した奴は一体何を考えて設計したのだろうか。
- もはや正月シーズン以外でも外回り臨時ホームを開けてくれというくらい混雑が激化している。
- その声に応えてか、駅舎改築に合わせて通年使用が決まった模様。
- SMAPの「夜空ノムコウ」PVでメンバーがいる歩道橋はこの駅前にあったもの。(2014年に撤去)
代々木駅の噂
よよぎ | |||
代々木 | |||
● | Yoyogi | ● | |
はらじゅく Harajuku |
しんじゅく Shinjuku |
よよぎ | |||
代々木 | |||
● | Yoyogi | ● | |
せんだがや Sendagaya |
しんじゅく Shinjuku |
所在地: 代々木一丁目
- 新宿駅5・6番ホームとは150mほどしか離れていない。
- 東口はマイナーだと思う。
- だが、JRバス乗り場の最寄口だったりする。
- だが、バスタ新宿に移ってしまった。
- タカシマヤにも新宿駅からより近かったりする。
- ドコモタワーが近いくらいか。ドコモタワー自体何もないけど。
- だが、JRバス乗り場の最寄口だったりする。
- 総武線中野方面から山手線内回り方面の乗り換えは便利。
- 大江戸線の乗り換えは新宿駅よりも深くなくて分かりやすい。
- そのため光が丘や六本木方面へ向かうのにはこちらを使う方がベターなことが多い。
- 傷だらけの天使で有名な代々木会館がある。
千駄ケ谷駅の噂
所在地: 千駄ヶ谷一丁目
- 駅名は千駄ケ谷だが住所は千駄ヶ谷である。
- 新大久保駅などと同様発車メロディが採用されていない。
- 国立競技場等への最寄り駅。
- そのため大江戸線国立競技場駅との乗り換えも近い。
- 但し目の前にあるのは国立ではなく東京体育館である。
- 河合塾が新宿にできる前はこの駅の近くにあった。
- 東京五輪開催時の臨時ホームが下り線にあるが,原宿駅とは違って現在は全く使われていない。
- 2020年の東京五輪開催時には再び使われるのだろうか…
- 路線 - 中央・総武緩行線
- バス - 都営バス ハチ公バス
東急電鉄
代官山駅の噂
所在地:代官山町
- 実は乗降客数は減少中。
- 中目黒が有名になったからそっちに客を奪われてる。
- そう?各駅しか停まらないのに引っ切り無しに人が出てくるよ?仕掛けでもあるのかな?
- ホームはしょぼい。
- かつてはドアカット駅だった。
- 踏切を潰して解消。渋谷から1駅目という事や、現在では解消されている事、各駅しか停まらないなど、井の頭線の神泉駅とよく似ている。
小田急電鉄
南新宿駅の噂
所在地:代々木二丁目
- 存在意義が分からない。そんな駅使うよりも歩いて新宿まで行けよ。
- 南新宿には小田急の本社があったらしい。それが存在意義かと。
- 小田急で3番目ぐらいに利用客が少ない。こないだ急行車内から観察したら、下りホームに二人しかいなかった。
- この駅より利用客が少ないのは新松田-小田原間にある小さな駅ぐらいしかない。
- 1940年頃に5年間だけ「小田急本社前駅」だったこともある。
- 昔はホームが短くて、扉を開けない車輌があった。
- そういえば井の頭線の神泉、東横線の代官山も以前はそうだった。始発駅の次の駅ってそういう宿命なのかな。
- 京成の旧「博物館動物園駅」もそうだったはず。
- そういえば井の頭線の神泉、東横線の代官山も以前はそうだった。始発駅の次の駅ってそういう宿命なのかな。
- 昔は、新宿駅地上ホームと地下ホームの分岐点カーブの辺りに駅があったんだよ。
- 新宿~南新宿間の踏切りは有名な撮影スポット。ちなみに、南新宿が実は高架駅であることは小田急沿線民でもほとんど知らない。
- 小田急全70駅で最後まで多機能トイレが整備されなかった駅。
- 路線 - 小田急小田原線
参宮橋駅の噂
所在地: 代々木四丁目
- 明治神宮の最寄り駅でもあるが,果たしてどれだけ知られているだろうか?
- その関係で正月にはロマンスカーが臨時停車する。
- かつて南新宿とここのあいだに山谷駅があった。
- 「山谷」とはいっても南千住の近くにある某ドヤ街とは全く無関係。
- 路線 - 小田急小田原線
代々木八幡駅の噂
所在地:代々木五丁目
- 東京メトロ千代田線の代々木公園駅は隣接していて、以前は連絡運輸を行なっていた。
- 八幡駅の真下に公園駅。千代田線の上原開業で連絡運輸廃止
- 連絡運輸実施時代には朝ラッシュ時上りの6両準急が停車していたはず。
- 駅構内が急カーブしているため電車とホームの間がかなーり開く
- ホームの延伸工事が一向に始まらない。
- 路線 - 小田急小田原線
代々木上原駅の噂
所在地:西原・大山町
- 私鉄の単独駅なのにJR東日本の車両とJR東海の車両が顔を合わせる事がある。
- 2012年ダイヤ改正でJR東海の車両は来なくなりました…
- 青いロマンスカーが停まる。
- でも乗り降りするのは乗務員だけ。
- 千代田線の始発駅。
- 小田急の上り優等列車に合わせて始発電車が待っているので、高い確率で民族大移動が見られる。
- 小田急の中では町田に次いで3番目に乗降客が多い駅らしい。
- 乗降客の大半は千代田線に乗り換えるから、改札を出ないらしい。
- 小田急の中では町田に次いで3番目に乗降客が多い駅らしい。
- 小田急の上り優等列車に合わせて始発電車が待っているので、高い確率で民族大移動が見られる。
- かつてトイレに「上原に急行を停めるな!」という落書きがあったらしい。
- 千代田線が開通するまでは通過駅だった。
- 上り千代田線ホームには足下の乗車位置表示が「先発」「当駅始発」「小田急線直通」(だったかな?)の3種類ある。が、乗客がいまいち使い分けが出来ていない。(ひょっとしたら朝のラッシュ時には機能しているのか?) なお、並び方の説明や放送は特にない。
- 次に来る電車が当駅始発だった場合「先発」「当駅始発」のどっちに並べばいいのやら。
京王電鉄
初台駅の噂
所在地:本町・初台/新宿区西新宿
- 無用の長物と化したホームが本線側にある。
- 資材置き場として有効活用中。
- ブラタモリの新宿編でタモさん&くぼゆかが旧ホームへ進入した。
- 東京オペラシティや、西新宿JCTの真下にある。
- 「ターミナルの次の駅」としては例外的に乗降客数がかなり多い。
- 前述のオペラシティへの客が利用することが多い。
- ロッテの本社もあるから通勤需要も手堅い。
- 前述のオペラシティへの客が利用することが多い。
- 路線 - 京王線(京王新線)
幡ヶ谷駅の噂
所在地:幡ヶ谷
- 地下化の時期が異なっている為、初台とは違い京王線側にはホームの痕跡すらない。
- 地下化されるまでは地上駅であり、京王線の地下化の方が新線開業よりも後だったので無理もない話である。
- ホームに進入禁止の謎の上り階段がある。
- 路線 - 京王線(京王新線)
笹塚駅の噂
所在地:笹塚
- 乗降人員のページの笹塚駅の「塚」が画像ファイル。
- 都営地下鉄新宿線各停の多くがこの駅で折り返し、しかもこの駅の手前まで地下区間なので、京王沿線民や鉄道ファン以外には当駅が都営新宿線の西の終点だと思い込まれている。
- 実際事実上の「地下鉄分岐駅」になっている。
- 都営新宿線からこの駅まで来て降りると、京王の初乗り料金を損した気分になる(初台、幡ヶ谷も同じく)。
- 初台~当駅辺りが渋谷区であることに違和感を感じる人は少なからずいるのでは。
- 中村屋の工場がオンボロ度合い込みで凄く目立つ。
- 路線 - 京王線 京王新線
- バス - 都営バス 京王バス東 小田急バス ハチ公バス
神泉駅の噂
所在地: 神泉町
- 他の節でも触れられているが、元ドアカット駅。
- トンネルと踏切に挟まれており地下駅のようで地上駅のようでもある不思議な駅。
- これも渋谷の地形故か。
- 渋谷駅から500m程しか離れていないが、それなりの利用者はいる模様。
- 少なくとも南新宿駅よりは…
- それはもう有名なラ(自主規制)街ですから。
- 路線 - 京王井の頭線
東京メトロ
代々木公園駅の噂
所在地: 富ヶ谷一丁目
- 周辺は主に代々木公園や住宅地。
- 代々木公園自体は明治神宮前駅・原宿駅からも近い。
- 小田急線の代々木八幡駅との乗り換えも近い(連絡運輸は行っていない)。
- 一時期はここが終点だったので,その時は連絡運輸していた。
- 以上のことが原因なのか,千代田線の駅の中で一番利用客が少ない駅になっている。
- 路線 - 東京メトロ千代田線
- バス - 都営バス 京王バス東