「日露友好トンネル」の版間の差分

2008年3月31日 (月) 00:27時点における最新版

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-==千島列島線==
+#REDIRECT[[勝手に鉄道建設/日本国外・国際線#日露友好トンネル]]
-主な駅<br>
-根室─水晶島（歯舞）─志発島（歯舞）─色丹島─ベルタルベ崎（択捉）─留別（択捉）─紗那（択捉）─蘂取（択捉）─ウルップ島─シンシル島─ケトイ島─ラショワ島─マツワ島─シャスコタン島─ハリムコタン島─オンネコタン島─パラムシル島─シュムシュ島─ロパトカ岬─ペトリハブロフスクカムチャツキー
-==樺太線==
-主な駅<br>
-稚内─ナイホロ─ポギビ─ラザレフ─コムソモリスクナアムーレ
-#最終的にシベリア鉄道との連結を目指す。
-==ノト・ナホトカ線==
-主な駅<br>
-高岡─氷見─七尾─穴水─（この間、のと鉄道を復活）─珠洲─折戸─日本海海底駅─ナホトカ─ウラジオストク
-#途中、新潟と元山を結ぶ「[[日朝友好トンネル]]万景峰線（マンギョンボンソン）」と海底で交差しており、相互に乗り換えが可能。
-[[Category:勝手に鉄道建設|にちろゆうこうとんねる]]