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=道路=
==長野県vs松本県!?の噂==
== 高速道路 ==
# 県が4つに分裂していて仲が悪い。
*[[長崎自動車道]]
#*地域間での仲の悪さが原因して、信州大学のキャンパス統合は願わず、国立大有数のたこ足キャンパスを持つに至る。特に繊維学部のある上田市に至っては「上田繊維大学」として独立させようとする運動さえある。こうした地域エゴのおかげで設備関連の無駄な経費(5キャンパス全てに図書館を設置しなければならないなど)などが信州大学の足を引っ張っている。
== 一般道路 ==
#**それゆえに信州大学最大の不幸は「長野県に設置されたこと」。
*[[国道34号]]
#**信州大学の前身である旧制松本高等学校は校名に「松本」を冠しているが、新制大学では「松本大学」とも「長野大学」ともできず(結局両名は私立大学として存在している)、「信州」の名前を冠するに至った。県外者からしてみると、田舎臭い「長野」や「松本」より「信州」の方が垢抜けたイメージがあるため、災い転じて福となっている。
#***いずれにせよ信州大学は長野県民のエゴに翻弄されている。
#* 県庁所在地が(県民の心の中で)長野県庁と松本県庁と2つある。
#*北信・東信・中信・南信という表現が、県外でも当然通じると思っている。
#*「北(長野)」と「中(松本・木曽)」の仲が悪く、何かにつけていがみ合っている。
#**北信の住民は[[長野/北安曇|北安曇郡]]を中信だと思っており、中信の住民は北安曇郡を北信だと思っている。
#***地図を見れば、北安曇郡は一目瞭然で北信の一部じゃないのか?[[富山|富山県]]にグイッて食い込んでるでしょ?同じく、中央本線沿線の[[長野/諏訪|諏訪郡]]も中信の一部だろう。
#**南信の住民は、この争いは正直どうでもいいと思っている。
#*「東(上田・佐久)」はたいした勢力がなく、「南(伊那・諏訪)」は名古屋の文化圏扱い。
#**南信を[[愛知/尾張|尾張]]や[[愛知/西三河|西三河]]と一緒にしないでくれ!南信の盟友は[[愛知/東三河|東三河]]と[[静岡/遠江|遠江]]だぞ。浜松は静岡に対する不満が多いと言われるが、豊橋だって名古屋に対する不満が多く、[[静岡|静岡県]]や[[愛知|愛知県]]からの離脱を望む声も多い。
#***歴史を見ると、三遠南信(南信・東三河・遠江)は、今川義元や武田信玄の領土だったのに対して、濃尾(岐阜県・尾張・西三河)は、織田信長や豊臣秀吉の領土だった。つまり、三遠南信は富士山麓との連関が大きいのに対して、[[滋賀|滋賀県]]や[[京都|京都府]]との繋がりは浅い。ところが、濃尾は滋賀県や京都府と密接な地域で、三遠南信とは全く別の文化圏だ。
#*河瀬一治・敦賀市長の台詞を模倣すれば:<br>「南信の総意は[[中部]]に入ること。北信が[[北陸]]に入るなら縁を切ることもある。」<br>「地理的・歴史的に、南信は遠州灘沿岸や[[山梨|山梨県]]に近い。南信だけを見れば、当然、中央高地。しかし、北信だけを見れば、当然、北陸。繋がりも浅い。中信も、気候や交通や歴史の面で似通っている山梨県や[[岐阜|岐阜県]]を向いているだろう。北信が[[新潟/上越|上越]]や[[富山|富山県]]と一緒になりたいなら、縁を切って、お別れという事になる。」
#*村上利夫・小浜市長の台詞を模倣すれば:「長野県、少なくとも中央本線と飯田線の沿線が、北陸や北関東に含まれる事があってはならない。」
#* 木曽と伊那も、昔国鉄と高速道路を取り合った遺恨が残る(今度トンネルでつながるのでピリピリしてる)
#* JR東日本・西日本・東海の本州三社をコンプリート。こんな県は長野県だけ。そしてこれが更なる分裂を招く・・・。
#**三遠南信以東は東日本のエリアに入れてくれ~!東海は要らん!
#* 思うに、松本ナンバーと長野ナンバー地域でそれぞれ独立したほうがよろしいかと。
#**それは言えますね。南信から県庁まで3時間は遠すぎる。
#**でも小谷村から根羽村まで松本ナンバーなので、これも分割したほうがよろしいかと。と思ったら、諏訪ナンバーできるのね。
#***小谷村は北安曇郡なんだから長野ナンバーに入れろ!
#**あと、上田ナンバーと飯田ナンバーができてもいいと思う。
#* 歴史的にも諏訪が信濃から独立していた時期がある。
# 「諏訪」に住むくらいなら僻地に住んだほうがましだと諏訪地方以外の人は思っている。
# 長野市周辺の人は酒の席になると北信流をやりたがる。
# 県外で出身地を問われると長野市の人は「長野県」と言うが松本以南の人は「信州」という傾向がある。
#* 県名が県庁所在地の長野市に由来しているため。その前の県庁は中野市にあり、その時は中野県だった経緯も有り。
#* または、長野県の○○出身です、と言う。長野県出身だが、長野市出身と思われたくないと考えている。
#他県民から見ると城、美ヶ原、アルプス、安曇野があり、「白線流し」の舞台にもなった松本の方がイメージが沸く。長野市は善光寺しかなく野沢や志賀のようなリゾート地は遠い。
#長野新幹線開業後、負けじと松本市は「あずさ」の高速化を目指している。
#*固い決意を表した立て看板が松本駅前にある。
#長野松本内戦!は根深いものがある。それはかつて廃藩置県の時代に遡る。
#*当時現在の長野県は長野中心の「長野県」と松本中心の「筑摩県」に分かれていた。
#*筑摩県庁だった松本県庁舎が火事になったのが事の発端。それで合併問題が急浮上した。
#*結局は県庁を長野市とした「大長野県」が生まれたのだ。未だに松本人はそれを気に食わないでいる。隙あらばいつか「筑摩県」の県庁として返り咲いて、上信越自動車道沿線とは縁を切りたいと願っている。
#*松本県庁舎は上田の人が放火したとの噂。
#**その噂のために有力候補・上田も没になり、長野が漁夫の利。


=船舶=
[[Category:長野|ながのぶいえすまつもと]]
 
[[Category:県内対立|ながのぶいえすまつもと]]
=航空=
==長崎空港==
#実は、世界初の海上空港。
#あの、コンコルドが来た事がある。
#*滑走路の長さと、海上空港という環境が実現させたのかも?
 
=鉄道=
==長崎の主要駅==
*[[長崎駅]]
*[[佐世保駅]]
== JR九州 ==
*[[九州旅客鉄道]][[九州旅客鉄道/長崎支社|長崎支社]]
*[[かもめ(JR特急)|かもめ]]
*[[みどり&ハウステンボス]]
 
== 松浦鉄道 ==
 
== 島原鉄道 ==
#昔ディーゼル急行が博多から諫早を介して、終点加津佐まで乗り入れていた。
#類に漏れず、モータリゼーションの変化で島原~加津佐間の廃止が検討されているという。噴火災害から復旧したのに勿体ない。
 
== 長崎電気軌道 ==
 
=バス=
*[[長崎のバス]]
 
[[category:鉄道|なかさき]]
[[category:各県の道路交通|なかさき]]
[[Category:空港|なかさき]]
[[category:バス|なかさき]]
[[category:長崎|こうつうきかん]]

2007年6月6日 (水) 10:21時点における版

長野県vs松本県!?の噂

  1. 県が4つに分裂していて仲が悪い。
    • 地域間での仲の悪さが原因して、信州大学のキャンパス統合は願わず、国立大有数のたこ足キャンパスを持つに至る。特に繊維学部のある上田市に至っては「上田繊維大学」として独立させようとする運動さえある。こうした地域エゴのおかげで設備関連の無駄な経費(5キャンパス全てに図書館を設置しなければならないなど)などが信州大学の足を引っ張っている。
      • それゆえに信州大学最大の不幸は「長野県に設置されたこと」。
      • 信州大学の前身である旧制松本高等学校は校名に「松本」を冠しているが、新制大学では「松本大学」とも「長野大学」ともできず(結局両名は私立大学として存在している)、「信州」の名前を冠するに至った。県外者からしてみると、田舎臭い「長野」や「松本」より「信州」の方が垢抜けたイメージがあるため、災い転じて福となっている。
        • いずれにせよ信州大学は長野県民のエゴに翻弄されている。
    • 県庁所在地が(県民の心の中で)長野県庁と松本県庁と2つある。
    • 北信・東信・中信・南信という表現が、県外でも当然通じると思っている。
    • 「北(長野)」と「中(松本・木曽)」の仲が悪く、何かにつけていがみ合っている。
      • 北信の住民は北安曇郡を中信だと思っており、中信の住民は北安曇郡を北信だと思っている。
        • 地図を見れば、北安曇郡は一目瞭然で北信の一部じゃないのか?富山県にグイッて食い込んでるでしょ?同じく、中央本線沿線の諏訪郡も中信の一部だろう。
      • 南信の住民は、この争いは正直どうでもいいと思っている。
    • 「東(上田・佐久)」はたいした勢力がなく、「南(伊那・諏訪)」は名古屋の文化圏扱い。
      • 南信を尾張西三河と一緒にしないでくれ!南信の盟友は東三河遠江だぞ。浜松は静岡に対する不満が多いと言われるが、豊橋だって名古屋に対する不満が多く、静岡県愛知県からの離脱を望む声も多い。
        • 歴史を見ると、三遠南信(南信・東三河・遠江)は、今川義元や武田信玄の領土だったのに対して、濃尾(岐阜県・尾張・西三河)は、織田信長や豊臣秀吉の領土だった。つまり、三遠南信は富士山麓との連関が大きいのに対して、滋賀県京都府との繋がりは浅い。ところが、濃尾は滋賀県や京都府と密接な地域で、三遠南信とは全く別の文化圏だ。
    • 河瀬一治・敦賀市長の台詞を模倣すれば:
      「南信の総意は中部に入ること。北信が北陸に入るなら縁を切ることもある。」
      「地理的・歴史的に、南信は遠州灘沿岸や山梨県に近い。南信だけを見れば、当然、中央高地。しかし、北信だけを見れば、当然、北陸。繋がりも浅い。中信も、気候や交通や歴史の面で似通っている山梨県や岐阜県を向いているだろう。北信が上越富山県と一緒になりたいなら、縁を切って、お別れという事になる。」
    • 村上利夫・小浜市長の台詞を模倣すれば:「長野県、少なくとも中央本線と飯田線の沿線が、北陸や北関東に含まれる事があってはならない。」
    • 木曽と伊那も、昔国鉄と高速道路を取り合った遺恨が残る(今度トンネルでつながるのでピリピリしてる)
    • JR東日本・西日本・東海の本州三社をコンプリート。こんな県は長野県だけ。そしてこれが更なる分裂を招く・・・。
      • 三遠南信以東は東日本のエリアに入れてくれ~!東海は要らん!
    • 思うに、松本ナンバーと長野ナンバー地域でそれぞれ独立したほうがよろしいかと。
      • それは言えますね。南信から県庁まで3時間は遠すぎる。
      • でも小谷村から根羽村まで松本ナンバーなので、これも分割したほうがよろしいかと。と思ったら、諏訪ナンバーできるのね。
        • 小谷村は北安曇郡なんだから長野ナンバーに入れろ!
      • あと、上田ナンバーと飯田ナンバーができてもいいと思う。
    • 歴史的にも諏訪が信濃から独立していた時期がある。
  2. 「諏訪」に住むくらいなら僻地に住んだほうがましだと諏訪地方以外の人は思っている。
  3. 長野市周辺の人は酒の席になると北信流をやりたがる。
  4. 県外で出身地を問われると長野市の人は「長野県」と言うが松本以南の人は「信州」という傾向がある。
    • 県名が県庁所在地の長野市に由来しているため。その前の県庁は中野市にあり、その時は中野県だった経緯も有り。
    • または、長野県の○○出身です、と言う。長野県出身だが、長野市出身と思われたくないと考えている。
  5. 他県民から見ると城、美ヶ原、アルプス、安曇野があり、「白線流し」の舞台にもなった松本の方がイメージが沸く。長野市は善光寺しかなく野沢や志賀のようなリゾート地は遠い。
  6. 長野新幹線開業後、負けじと松本市は「あずさ」の高速化を目指している。
    • 固い決意を表した立て看板が松本駅前にある。
  7. 長野松本内戦!は根深いものがある。それはかつて廃藩置県の時代に遡る。
    • 当時現在の長野県は長野中心の「長野県」と松本中心の「筑摩県」に分かれていた。
    • 筑摩県庁だった松本県庁舎が火事になったのが事の発端。それで合併問題が急浮上した。
    • 結局は県庁を長野市とした「大長野県」が生まれたのだ。未だに松本人はそれを気に食わないでいる。隙あらばいつか「筑摩県」の県庁として返り咲いて、上信越自動車道沿線とは縁を切りたいと願っている。
    • 松本県庁舎は上田の人が放火したとの噂。
      • その噂のために有力候補・上田も没になり、長野が漁夫の利。