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==[[北海道中央バス]]に言いたい==
{{国|continent=アジア|region=南アジア|name=パキスタン|key=はきすたん}}
#早く英語放送を全線に導入してください。真駒内←→芸術の森だけではなく、福住←→羊ケ丘展望台などにもお願いします。
==都市の噂==
#[[札幌駅]]から[[石狩市|石狩]]方面のバスで東1丁目通通るのはやめてください。
*[[イスラマバード]]
#*創成川通なんかどうでしょう。広々としていますよ。
*[[ラホール]]
#前面方向幕のデザインをよく考えて下さい。(札幌事業部「福84 福住駅-羊ケ丘展望台」を大文字だけで表記、など多数)
*[[カラチ]]
#空知事業部の路線にも系統番号制を導入して下さい。路線系統が少なくても、個々の経路が複雑だと困ります。
==パキスタンの噂==
#*(上を書いた人)できれば中央バスカードと新型の運賃表示機も導入して下さい。
#男性が親戚以外の女性と会話するなどまずありえない。町中で知らない女性に声をかけるような男は変態。
#地域によって異なる自動放送の声の高さを統一して下さい。他地域の路線に乗った時には、聞き取りづらくて困ります。
#*いまだに親の紹介での結婚しか許されない。
#路線が重複する地域のヘタクソな時刻設定を見直して下さい。(あるバスが発車した1分後に、始発地は別で同じ終点のバスが発車、など)
#*職場に女性がほとんどいないのでホモが大変大変、多い。
#テレビCMなんかより、設備更新に金を使え！
#パキスタンエアーの乗客へのボディーチェックは男女別れてされる。モチロン下半身もしっかりチェックされる。かなり衝撃的。
#地域最大手だからって胡坐掻いて殿様経営やってんじゃねぇよ！！　客舐めるのもいい加減にしろ！！
#*ちなみに昔は会社名の略称"PIA"を「Perhaps I arrive（多分着くだろう）」とか言われていた。
#*操縦士は空軍出身者が多いので技術的には問題は無いそうだが、いかんせん整備が行き届いていないせいで事故が起きる。
#スタン連邦の首都
#*スタン連邦というのはパキスタン・アフガニスタン・ウズベキスタン・カザフスタン・タジキスタン・トルクメニスタン
#**ブータンは？
#[[インド]]と仲が悪い。
#*[[日本]]に来たパキスタン人が言った。「[[日本]]と[[中華人民共和国|中国]]が仲が悪いなんてウソだ！[[横浜市|ヨコハマ]]に[[中華街]]があるじゃないか。パキスタンにインド人街があったら廃墟になってるよ！！」
#**日本に中華街があるのは中国（中共）の体制を嫌って移住した中国人が住んでいるため。
#**しかも中共成立前に移住した人達が主だが、成立後に移住した人達も存在。
#*英領インドから喧嘩別れしてできた国だから。
#*ただし日本が嫌いなわけではない。
#**日本製品はパキスタンでも結構、人気。
#イスラマバードという人口30数万人程度の都市が首都。人口数百万人のカラチ・ラホールが首都というわけではない。ほかに大都市を差し置いて小都市が首都になっている国の例としては[[カナダ]]・[[アメリカ]]・[[ブラジル]]・[[オーストラリア]]・[[スリランカ]]・[[インド]]・[[モロッコ]]など。
#乾燥帯（ステップ）
#インドに対抗して核兵器を所有した。
#小麦の大産地パンジャブ地方を領有。
#*大産地になったのは用水路が整備されたイギリス植民地時代以降らしい。
#カシミール地方の一部の領有を宣言。
#サトウキビの生産が盛ん。
#インドよりも国の発展が遅れている。2030年にインドは中国・アメリカと並ぶ経済大国になるという予測があるがパキスタンにはそんな予測がない。
#* でも2030年には中国がパキスタン以下に落ちているであろうことは必至。
#* N11というBRICsの次の経済大国となる集団には選ばれた。
#**そこには、世界最貧国のバングラディシュさえのっている。あまり当てにならない。
#***[[韓国]]が十年後に日本を追い越す、と同じような物である。
#*つまり'''パキスタンの負け'''決定か…。
#*どうせ人口多い＝数十年後には経済発展、って安易な予測なんだろ。
#国民の多数は東（[[バングラデシュ]]）を捨てて良かったと思っているようだ。
#*しかし独立の時にインドが協力したのを今でも気に食わないと思っている。
#キーマカレー、タンドリーチキンはパキスタン料理。外国人にインド料理だと思われてるのが気に入らないらしい。
#インダス文明発祥の地。これも外国人にインド発祥と思われてるのが（以下略）
#*ガンダーラ ガンダーラ they say it was in India... いいんですかゴダイゴさん？ガンダーラはパキスタンですよ？
#**いや、だから、「they say」とエクスキューズ。
#**つかよく見なさい。「They say it "was" in India」だから。パキスタン自体がかつてはインドの一部だったので無問題。
#ムシャラフ大統領がヅラをかぶっていることはトップシークレット
#一番地味な核武装国。
#*カーン博士は有能だった。
#*矛先インドだけだし・・・。インドもパキスタンだけだけど。
#*インドは中国にも核兵器を向けている。
#*でもイスラム圏ではここだけじゃないか？
#ここでも分離フェンスを建設中。（[[アフガニスタン]]との国境）
#日本のトラック野郎もビックリのデコトラがそこら中を走っている。
#アジア・中東の国際空港でパキスタン航空のチェックインカウンターには、必ず重量オーバーの荷物（それも人が3人ぐらい入りそうなダンボール2箱とか）を持っているパキスタン人が行列している。
#中国人はパキスタンが好き。
#*インドの敵は中国でパキスタンの敵はインド。敵の敵は味方。歴史的に裏切った事がない。
#*その仲がいい証拠にパキスタン領内で中国人が国境を結ぶハイウェイを作ってくれた。
#パキスタンとはパンジャブ(P)・アフガン(A)・カシミール(K)・シンド(S)・バルチスタン(TAN)の略である。
#ホッケーが最強
#街の至るところに[[スズキ]]が走っている。
#*発展途上国によくある「定員制乗合自動車」の意味。「スズキ」でそのまま通じる。


==弘南バスに言いたい==
[[Category:スタン|はきすたん]]
#ワンバケーションパス(一日乗車券)の土曜日利用を復活して。青森市営バスは土曜日も利用できるのに…。
[[Category:N11|はきすたん]]
#弘前が舞台のテレビアニメ「ふらいんぐうぃっち」の第1話に登場する弘南バスがモデルの弘西バスの行先表示に英語が併記(「相 馬(改行)For SOMA」)してたのに、なぜ現実の実車でそれができないのか?
[[Category:パキスタン|*]]
 
==[[都営バス|東京都交通局（都バス）]]に言いたい==
#いらないバスは捨てないでこっちに売ってください。（by 地方のバス会社一同）
#*今地方のバス会社の間では人気の中古ワンステップバスの争奪戦が厳しくてね。
#*それと今後はノンステップバスの中古車も出回るというのにね。
#方向幕のデザインが好きなんだけど、最近LEDばかりで面白くないです。
 
==東武バスウエストに言いたい==
#[[川越市|川越]]と[[坂戸市|若葉]]を結ぶのはいいが、[[鶴ヶ島市|鶴ヶ島]]をスルーしないでください。
#埼玉医大～上尾が本数少なすぎです。
 
==[[西武バス]]に言いたい ==
#雨の日や休日の積み残しを何とかして下さい。
#*3台4台当たり前って安売りしてるんじゃないんだから･･･。
#幾ら何でも廃車が新幹線並みに早すぎる。
 
==横浜市営バスに言いたい==
;横浜交通開発についても扱う
#次、止まります。安全のためバス停に停車するまでそのままでお待ち下さい。の放送を復活してください。
#フルカラーLEDの導入を早く。
#磯子、滝頭、根岸地区の64系統、78系統（特に休日）、133系統の本数を増やしてください。
 
==[[神奈川中央交通|神奈中バス]]に言いたい==
#ふそう以外のバスにも力を入れてください。
#藤沢、綾瀬、茅ヶ崎に新車のエルガをください。
#白色LED、系統番号の色別ができるものに変更願う。
#1日1本しか運行されない「免許維持路線」、利用客いないなら、'''廃止にしろ'''とは言わないが、'''運行休止'''にしたら。
#駅・ターミナル行バスで、終点近くになると、何台が連なる事があるが、この際、前方のバスが満員(orそれに近い状態)で、後方のバスがガラガラだったら、<!--降車終了後に-->後方のバスに混雑の平準化のため、乗車誘導させたらどうだ。
#平塚駅前にある「四ッ角」バス停(平塚駅前行)、時刻表が掲載されているが、ここから乗車する人がいないなら、横浜市営・東急の「(市が尾駅)東口商栄会通り」バス停みたいに、降車専用バス停にしたらどうだ。
 
==[[江ノ島電鉄#江ノ電バスの噂|江ノ電バス]]に言いたい==
#単独路線でも系統番号を表示させてください。
#鎌倉営業所と湘南営業所（600番台）の液晶パネルが小さすぎて見づらい。
#*横浜営業所と中乗りと同じものに統一して欲しい。
#湘南車庫始発が発車時刻を1分も過ぎて出るのやめて。そして、当然ながら、その後ダイア通りに運行できてないので、実態に合ったダイアに見直して欲しい。
 
== 名古屋市バスに言いたい ==
#地域巡回バス本数増やして(ラッシュ時も運行して)
#金城ふ頭乗り入れ復活して！
 
==京都市バスに言いたい==
#幽霊バス走らすぐらいなら、時刻表通り運行してほしい
#そろそろタブーの意味もなくなってきたな･･･。
#MKがあの時譲歩しなければ、大量廃止だったよ。
#あんま荒い運転しないでほしい・・・
#ぎゅうぎゅう詰めというほどでもないのに、「満員のため通過しまーす。」乗せてあげろよ。
#九条車庫の運転士さん、車庫に着いたら車内を見回してから降りろよ。
#*[http://curry.2ch.net/train/kako/1009/10092/1009201697.html 寝過ごしてドアを閉められて非常口から脱出した乗客の体験談]
#205系統にて、『次は金閣寺道～』、観光客「金閣寺前じゃないわね」「この次が金閣寺前じゃないの？」、で運転手「…（無言）」。教えてあげようよ。
#*同感！無言の恐怖とはこの事！運転手も土地柄、観光客が多く乗るのは分かってるんだから客が迷ってれば誠意ある対応で望むべき（ヤクザの誠意では無い）！
#バス停車時の入口ドア「危険物を持ち込まないでください」ってあんたらが一番危険に思えるんだが。
#*私～市～バスの運転手「危険物は持ち込まないで」って言うじゃな～い。でも一番危険なのはあんたらの方ですから～！！！残念っ！「危険物（運転手）もう持ち込んじゃってるよ」斬り～！！！
#この交通局に何を言っても無駄
<!--#*バスの運転手さんに接触事故の際、「おまえとしゃべることはナイ」と言われ、バスから一歩も降りてこられませんでした。交通局に電話しても、「指導しておく」だけです。また、事故処理で、警察が来た際に私は事故現場で説明していても、運転手さんはずっとバスの運転席。ご本人はバスから降りても来られません。こういったことはどこに言えばよいんでしょうか。追伸：もともとすごく乱暴な運転をされていて、私の前を運転していた運転手さんが、「あの人はおかしい」と言われていて、証言もしてくれると言われています。{{Long article L}}-->
#*''いっぺん、[[近江鉄道#近江鉄道バスの噂|ここ]]見に来いや。''
#十年前より、若干良くなった、でも怖い。
#日本三大危険市バスの第1位はワン、ツー、スリー「京都市バス」ベストハウス図鑑に載せましょう！
#*2位・3位はどこ？
#**2位・臨港バス、3位・関東バスでどうだ。・・・ってこれは全バス事業者か・・・
#いらないバスは捨てないでこっちに売ってください。（by 地方のバス会社一同）
#*エムオーティーティーエーアイっ、あー勿体無い！（byルー大柴）
#*みんな2速で思いっきり引っ張るからエンジンヤバくなってると思うよ。
<!--#一介のバス運転手で、おまけに実働時間は短く勤務態度・接客態度も悪いくせに年収2000万なんてはっきり云って税金泥棒だ。民間の同職種で年収2000万なんて会社がどこにある？運転手の年収は300万～400万で充分だ。-->
#さっさとICカードシステムを導入してくれ。ICOCAが使えないのは不便。
#*大阪市バスや神戸市バスではすでに導入されているのに。
#雨が降ると10分遅れが当たり前って…一度ダイヤを根本的に見直したら？
#*50号系統で終点到着が30分遅れた時には呆れすぎて怒りも覚えなかった。
#**話は変わるけど、大覚寺の近く、小渕町から清滝に行こうとして、京都バスを待っていた。２０分間隔で来るはずなのに、３０分待っても来ない。腹が立った私は、有栖川行きに乗って、車窓を眺めていたら、「清滝」行きが釈迦堂前に止まっていたのだ。
#後部の乗客にジェットコースターのような感覚を味わわせないでください。
#時々アナウンスがずれていますよ。
#*「（太秦）東口～です～。　あっ、ちゃうわ。（＝違うわ）蚕ノ社や！」その運転手は四条大宮から乗ってきたうるさいおばさんに舌打ちをしていた。
#**でも、とても優しい運転手もいる。祇王寺に行くとき、停車したときにマップを渡し、説明してくれた。
#埼京線並の超満員でも強引に乗せる運転手。全然余裕あるのに満員だと言い張り意地でも乗せない運転手。基準は何?理由はともかく長時間待たされて一言「通過」とボヤかれるとキレて当たり前。
 
==尼崎市バスに言いたい==
#早くピタパを使えるようにしてくれ！
#*お！遥か関西にお仲間がいたとは！(by　未だSuicaも使えず、紙の回数券の千葉シーサイドバス利用者）
 
==伊丹市バスに言いたい==
#路線拡張は結構だが他の市に入りすぎだ。
 
==阪神電鉄バスに言いたい==
#時間守れよ
#*定時通りに来ることはまれ。定時に来るのは１本前のなんてざら
#交通事故ばかり起こすような運転手はクビにしろよ
 
==奈良交通に言いたい==
#頼むから回送減らしてもっと本数増やして！あと運賃も安くしろ！
#JR奈良駅の停留所から駅舎までの道路に屋根をつけてくれ。いちいち傘をさすの面倒。行政が頼りないからあんたにお願いするわ。
#JR奈良駅と市役所を結ぶ路線の本数がいつの間にか激減してやがる。1990年代前半の水準に戻せ！
#一日も早くハイブリッドノンステップバスを導入しろ！
#なぜ西日本車体工業を入れなかった
#スルッとKANSAIにも対応させろ！
#3dayチケット使えるようにしてくれ。観光する時めっちゃ不便。
 
==西鉄バスに言いたい==
#ガイドウェイなんて、あんたには似合わない。
#*道無き道を（道でないところも）走り続けろ！
#デジタコ守った上で、もう少しスピード出して！！
<!--#爪の垢を分けて下さい。（by[[近江鉄道]]）-->
#地域最大手である事に自惚れている[[北海道中央バス|ここの会社]]の経営方針を叩き直してやって下さい。
#逆に行先番号をどうにかしてください。
#宮若市若宮地区、糸島市、芦屋町、みやま市、水巻町、みやこ町、大刀洗町、大任町、赤村に本格的に進出してください。
#*太陽交通、誠心物流、筑豊観光、堀川バス、甘木観光バスを潰して、JR九州バスと昭和バスを福岡県から撤退させて西鉄バスの天下にすべき。
#*追記　北九州市営バスを西鉄バス北九州に身売りし、北九州市内はすべて西鉄バスグループにすべき。
#リバイバル塗装（西工42MC登場時の塗装など）を実施してください。
#*西工42MC登場時の塗装は西工大型ワンステップにしたほうがいいかな？
#子会社自注車両を改番してください。
#*西鉄バス二日市本社9320→月の浦5172や、西鉄バス筑豊飯塚支社6331→飯塚5148とか。
 
==長崎バスに言いたい==
#系統番号わかりやすくしてくれ
#観光地に行くのはどれか案内してくれ
#日本最安値って事アピールしようよ
#お願いだから座るまで発車しないで
 
==長崎県交通局に言いたい==
#島原を見捨てるな
#福岡に営業所作るなら諫早と大村どうにかしろよ
 
==いわさきコーポレーションに言いたい==
#真面目にやれ
#上層部が糞すぎやしないか？
#いっそのこと[[京阪バスグループ]]の傘下に入れてもらったら?(地域は全然違うが)
<!--==近江鉄道バスに言いたい==
#接客態度見直せ。
#*定期の見せ方が悪い位でガタガタ言うな。鬱陶しい。
#朝からちんたら走るな。こっちは予定の電車に乗るのに必死なんだよ。
#県内最大手であのレベルじゃねぇ・・・
#いい加減帝産妨害やめ！！-->
 
==瀬戸内運輸に言いたい==
#伊予鉄道が出資しているんだからせめてIC e-カードは導入して欲しい
 
==京阪バスに言いたい==
#京阪電車と仲良くしてくれ。京阪の社名があるから安心してたらやる気ないし電車に聞いても縄張り争いでバスに関してはノーコメント。これでは京阪のイメージが悪くなるだけ。せっかく京阪グループとして電車とバスを接続してるんだからお互い協力しあって仲良くやってほしい。
#一日も早くハイブリッドノンステップバスを導入してくれ！
#なぜ西日本車体を入れなかった!?
 
==神姫バスに言いたい==
#PiTaPaに対応してるなら、スルッとKANSAIにも対応させろ！
 
==近鉄バスに言いたい==
#利用客がいるのに土曜日に1本とか減便するな!もっと減らせる路線があるだろ!
 
==青森市営バスに言いたい==
#「アウガ前」バス停、青森駅前行きの時刻表が掲載されているが、ここから乗車する人いないなら、時刻表表示を止めて、降車専用バス停にしたら。このバス停設置前は、老若男女みな、青森駅前や周辺の隣接バス停まで歩いていたぞ。
 
[[Category:企業に言いたい|はすかいしや]]
[[Category:バス|いいたい]]

2008年12月3日 (水) 16:20時点における版

都市の噂

パキスタンの噂

  1. 男性が親戚以外の女性と会話するなどまずありえない。町中で知らない女性に声をかけるような男は変態。
    • いまだに親の紹介での結婚しか許されない。
    • 職場に女性がほとんどいないのでホモが大変大変、多い。
  2. パキスタンエアーの乗客へのボディーチェックは男女別れてされる。モチロン下半身もしっかりチェックされる。かなり衝撃的。
    • ちなみに昔は会社名の略称"PIA"を「Perhaps I arrive（多分着くだろう）」とか言われていた。
    • 操縦士は空軍出身者が多いので技術的には問題は無いそうだが、いかんせん整備が行き届いていないせいで事故が起きる。
  3. スタン連邦の首都
    • スタン連邦というのはパキスタン・アフガニスタン・ウズベキスタン・カザフスタン・タジキスタン・トルクメニスタン
      • ブータンは？
  4. インドと仲が悪い。
    • 日本に来たパキスタン人が言った。「日本と中国が仲が悪いなんてウソだ！ヨコハマに中華街があるじゃないか。パキスタンにインド人街があったら廃墟になってるよ！！」
      • 日本に中華街があるのは中国（中共）の体制を嫌って移住した中国人が住んでいるため。
      • しかも中共成立前に移住した人達が主だが、成立後に移住した人達も存在。
    • 英領インドから喧嘩別れしてできた国だから。
    • ただし日本が嫌いなわけではない。
      • 日本製品はパキスタンでも結構、人気。
  5. イスラマバードという人口30数万人程度の都市が首都。人口数百万人のカラチ・ラホールが首都というわけではない。ほかに大都市を差し置いて小都市が首都になっている国の例としてはカナダ・アメリカ・ブラジル・オーストラリア・スリランカ・インド・モロッコなど。
  6. 乾燥帯（ステップ）
  7. インドに対抗して核兵器を所有した。
  8. 小麦の大産地パンジャブ地方を領有。
    • 大産地になったのは用水路が整備されたイギリス植民地時代以降らしい。
  9. カシミール地方の一部の領有を宣言。
  10. サトウキビの生産が盛ん。
  11. インドよりも国の発展が遅れている。2030年にインドは中国・アメリカと並ぶ経済大国になるという予測があるがパキスタンにはそんな予測がない。
    • でも2030年には中国がパキスタン以下に落ちているであろうことは必至。
    • N11というBRICsの次の経済大国となる集団には選ばれた。
      • そこには、世界最貧国のバングラディシュさえのっている。あまり当てにならない。
        • 韓国が十年後に日本を追い越す、と同じような物である。
    • つまりパキスタンの負け決定か…。
    • どうせ人口多い＝数十年後には経済発展、って安易な予測なんだろ。
  12. 国民の多数は東（バングラデシュ）を捨てて良かったと思っているようだ。
    • しかし独立の時にインドが協力したのを今でも気に食わないと思っている。
  13. キーマカレー、タンドリーチキンはパキスタン料理。外国人にインド料理だと思われてるのが気に入らないらしい。
  14. インダス文明発祥の地。これも外国人にインド発祥と思われてるのが（以下略）
    • ガンダーラ ガンダーラ they say it was in India... いいんですかゴダイゴさん？ガンダーラはパキスタンですよ？
      • いや、だから、「they say」とエクスキューズ。
      • つかよく見なさい。「They say it "was" in India」だから。パキスタン自体がかつてはインドの一部だったので無問題。
  15. ムシャラフ大統領がヅラをかぶっていることはトップシークレット
  16. 一番地味な核武装国。
    • カーン博士は有能だった。
    • 矛先インドだけだし・・・。インドもパキスタンだけだけど。
    • インドは中国にも核兵器を向けている。
    • でもイスラム圏ではここだけじゃないか？
  17. ここでも分離フェンスを建設中。（アフガニスタンとの国境）
  18. 日本のトラック野郎もビックリのデコトラがそこら中を走っている。
  19. アジア・中東の国際空港でパキスタン航空のチェックインカウンターには、必ず重量オーバーの荷物（それも人が3人ぐらい入りそうなダンボール2箱とか）を持っているパキスタン人が行列している。
  20. 中国人はパキスタンが好き。
    • インドの敵は中国でパキスタンの敵はインド。敵の敵は味方。歴史的に裏切った事がない。
    • その仲がいい証拠にパキスタン領内で中国人が国境を結ぶハイウェイを作ってくれた。
  21. パキスタンとはパンジャブ(P)・アフガン(A)・カシミール(K)・シンド(S)・バルチスタン(TAN)の略である。
  22. ホッケーが最強
  23. 街の至るところにスズキが走っている。
    • 発展途上国によくある「定員制乗合自動車」の意味。「スズキ」でそのまま通じる。
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