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== 東京 ==
*[[近畿]]
#日本の都道府県の人口ワンツー。
==近畿2府4県のライバル意識==
#大阪や愛知を意識してしまう。
#和歌山人以外の関西人は大阪人と一緒くたにされるのを嫌がる。特に京都・[[神戸市|神戸]]人。
#[[京浜急行電鉄|京急]][[東急]][[小田急電鉄|小田急]][[京王電鉄|京王]]が通る。この4社は1940年代は1つの会社となっていた。
#*いい加減な事言うな。神戸と大阪は仲良しだし、文化的にかなり大阪よりの神戸人もいる。特に阪神エリアは、住所は兵庫県でも大阪を向いている。
#都道府県面積はワースト5に入る。
#**でも、流石に「大阪の衛星都市」で片付けちゃったらまずいよな。
#千葉県や山梨県と隣接。
#***それぞれ文化圏を持っているから、衛星都市だとは言い切れないだろう。関西は首都圏と違って一極集中していないし、土壌が違うのよ。それぞれの都市が歴史と文化に誇りを持ち、互いに一緒くたにされることを好まない。大阪の人は大阪の人で大都市の誉れ高いから、神戸をうらやましがったりしないし。神戸も自分たちの地域が好き。ただ、憧れも羨望もないけれど、互いに仲は良いと思う。{{Long article L}}
#入谷駅がある。
#**だが、戸○恵梨○のせいでその「いい加減な事」にある程度磨きが…
#***戸○恵梨○って、神戸育ち?実は数年前に引っ越してきたとかじゃないの?
#**神戸と大阪が仲良し。それだけは絶対にない!
#***一般に、神戸では元町あたりを境に、東側は親大阪派、西側は反大阪派が多い(気がする)。
#***仲良しとまではいかないが、別に対立している訳でもない。
#****神戸から大阪へ通勤している人、逆に大阪から神戸へ観光に人、どちらも沢山いる。
#****「神戸と大阪は全く別の経済圏」「神戸市民は皆神戸で働いている」等と主張している人は、一度平日朝の新快速(大阪方面行き)に乗ってみると良いと思う。
#*和歌山人は大阪にすり寄る。神戸人と京都人は大阪に対抗する時のみ結託する。
#**正確に言うと和歌山人でも[[和歌山/紀北|紀北]](北部)と[[和歌山/紀南|紀南]](南部)に微妙に分かれている。紀北地方が大阪志向・紀南(南紀)地方は東京志向となっている。ただ、人口のほとんど紀北(北部)に集中しているのそう考えても差しさわりない。
#***『たかじんONEMAN』の「大阪人嫌われ度全国超徹底調査」によると兵庫:「好き」25%、「嫌い」75%、和歌山:「好き」57%、「嫌い」43%、奈良:「好き」37%、「嫌い」63%、京都:「好き」18%、「嫌い」82%、滋賀:「好き」31%、「嫌い」69%で意外と和歌山にも嫌われてる。
#****他の地域を見ると北海道:好き84、嫌い16、東北:好き37、嫌い63、関東:好き60、嫌い40、甲信越:好き69、嫌い31、北陸:好き61、嫌い39、東海:好き42、嫌い58、四国:好き71、嫌い29、中国:好き39、嫌い61、九州:好き37、嫌い63なので意外な事に大阪は同じ畿内の和歌山よりも北海道、関東、甲信越、北陸、四国の人間に好かれている模様。
#*****10年以上前に放送された某バラエティで、タモリが「俺福岡出身だけど、目指していたのは(大阪ではなく)東京だった」と言ったことに対し、共演していた桂三枝が半ばショックを受けていた。
#*****地域によっては、大阪よりも神戸のほうが嫌われてたりする。業界で、松下トヨタよりもソニーホンダを敵視するタイプの人間は、間違いなく反神戸派が多い。
#*****文春のランクでも嫌われ度3位だったかな?大阪と東京は解るけど普段目立たない兵庫がこの高順位ってwって言われてた気が。たぶん神戸があるからだろう。
#*大阪を馬鹿にしたがるのは、生粋の神戸っ子じゃないかもよ。生まれ、育ちが神戸で大阪を見下す・敵視する人なんて(自分を含め)見たことがない。成人後、他所の地方から神戸に引っ越してきた知人の中には、大阪に偏見を持つ人もいるけど。(勿論そうじゃない人もいっぱいいます。)@神戸人
#**まぁ、なんだかんだ言って結局は人それぞれであって、「神戸人は」とか「大阪以外の関西人は」とか言って一概に一括りには出来ないって事だな。要するに他地域を馬鹿にする奴がいたら、そいつ自身の頭の中が貧相ぐらいに思っておけばいいだろう。
#***そうだね。住んだこともない他地域を馬鹿にしている時点で頭が悪いと思う。それに「神戸は、大阪なんかと一緒にしないで欲しい」とかなんとか一般化されると、神戸を侮辱されている点と、お隣の大阪を無意味に貶されているようで、なんだか不愉快。
#***そもそも京阪神三都市の対立を一番煽っているのは、地元住民ではなく[[首都圏のマスコミ|某全国メディア]]だったりする。
#**阪神エリアは、文化的には兵庫県南東部でも意識は大阪を向いている。
#***伊丹、川西、尼崎は殆ど大阪かも。宝塚と西宮は無色透明な個性で言葉は標準語に近く、文化的にはどちらかと言うと大阪向きかも。芦屋・夙川の辺りは文化的には中立、でも意識は完全に兵庫県。神戸の東灘区は意識も文化も神戸人だが大阪向き。
#****尼崎の沿岸部は神戸よりも西成(但しあいりん地区以外)や住之江など大阪市内の南海本線沿線と雰囲気が似ている。
#***宝塚と西宮は全く無色透明じゃない。宝塚は宝塚歌劇、西宮は甲子園に誇りを持っており大阪のものと思われるのが悔しくてならない。標準語では全く無いが西宮は東京方面からの転勤族が好んで住む。宝塚、西宮北部は北摂弁に近い。西宮南部は神戸弁より。阪神大震災以降は大阪より神戸よりの意識が強い。伊丹、川西は完全に摂津弁。{{Long article L}}
#****宝塚も西宮も大阪のベッドタウン。大阪府宝塚市の方が実態に合っている。阪急も阪神も大阪の鉄道会社だし。
#*****でも、もし宝塚市が本当に大阪府だったら、今の宝塚歌劇の発展は無かったと思う。おそらく世間からは「宝塚歌劇=吉本新喜劇の亜流?」みたいな目で見られていた・・・かも。
#*****全部大阪=吉本か…。だったら'''文楽'''も上方歌舞伎も上方落語も全部吉本の亜流に見られてるんだろうね?そりゃすごい!
#******見られてるよ。他地域出身者からすれば文楽も吉本も違いが分からない。それぐらい文楽に対する意識が低い。
#*よそからみれば違いがない。
#**それが余計に歯痒い。
#**歯痒いのよ~その唇~♪この歌知ってる??
#***あなたの胸~落とし~穴♪だったような…????
#**'''京都人は異質'''。
#***神戸人は大阪人の品のなさを嫌い、京都人は大阪人の格のなさを嫌う。この違い。
#****ぶっちゃけ京都人に品も格もないんだけどね。
#*****じゃあどこに品と格があるの?
#******飛鳥。
#*******人がいないだろう。
#***お前関西出身ちゃうやろ
#***京都の『土地』には格が一部の人には品がある。庶民はない。どこいっても一緒。紳●と千●と倖●が良い例。
#*一方、京都・大阪人は和歌山・奈良人を馬鹿にしている。
#**京都人はむしろ京都以外のすべての都道府県民を馬鹿にしている。
#**(大阪人の場合)やはり多少は大阪以外の関西他府県全般を馬鹿にしてしまっている傾向が…。まあ、上の方にも下の方にもあるように馬鹿にする奴個人が馬鹿なだけだが(逆に大阪を馬鹿にする奴も同様)。
#*大阪があまり好きではないと思う人が多い地域はあるが、関東のように序列化して差別する思考回路は持たず、お互いに自己主張が強いので自分の好みを押し付けることもない。
#*こち亀の登場人物・・・磯鷲早矢(京都人)、御堂春(大阪人)、秋本麗子(神戸人)。結局世間からみた京・阪・神の住民のイメージはこうなんだろう。なお、この中でコテコテ関西弁をしゃべるのは御堂春だけ。作者は東京(下町)出身だが、どうみても大阪だけが小馬鹿にされてるような気がする。
#大阪=関西の恥。これ関西人(非大阪)の常識。
#*'''こういう一般化をされると、多くの関西人が迷惑するんですけど。'''関西人は(どのエリアもそれぞれ)自分の土地に自信と愛着があるから、他地域を差別することで自分が心地よくなりたい「カースト意識」を持たない(っていうか、そんな低レベルなことはしたくない)のが自慢なんです。大阪に偏見を抱いているのは、発言者なのであって、それを一般化しないで下さい。{{Long article L}}
#*大阪人は、神戸・京都・和歌山・奈良などの大阪以外のものまで含めて「関西では」などと決めつけるが、大阪人以外から見れば大きなお世話。たいていは大阪人だけの特徴。
#**近畿に住んでる?京都や兵庫芸人やアナウンサーでも「関西人だから~」とか結構言うよ。普通の人もね。あと大阪国際空港→関西国際空港、大阪空港→伊丹空港など譲歩して大阪→関西を我慢してる大阪人にしてみれば本気で腹立つわ。USJもUSO(うそ)になるから止めとこうってなったしね、切ない!
#*大阪へ一人旅した時、家族から「大阪は何が起こるか分からん恐いとこやで気ぃつけぃや」と念を押された。
#**いやいや、一番怖いのは京都だ。(by神戸”県民”)
#***甘い顔をするとヒッシで真に受けてヒッシで図に乗るのは当たってるが、甘い顔をしなければヨイ。そもそもそれは地方からの輸入品である場合が多い。
#*大阪人は関西を盾に大阪を自慢するので結果的に叩かれるのは関西全体になってしまい、それ以外の関西人は非常に迷惑だと思っている。<br>しかし、上記のとおり和歌山人(北部のみ)は、大阪人にすり寄りたがるので、大阪と混同されるのをむしろ大変好む傾向がある。
#**逆に大阪単体で目立っても京都さんから横槍が飛ぶんだよなぁ…w兵庫も邪魔するし。難しい土地だわ。
#*ごく一部の大阪人の言動によって、関西全体の印象を悪くしていることに当の大阪人も頭を痛めている。
#*神戸人や京都人が大阪に偏見を抱いているという話は聞いたことがない。東京一極集中のメディアに踊らされるのはやめよう。
#**独自の文化を持っているので当然「一緒にしないでくれ」と言うのは当たり前だと思う。大阪府内でも一枚岩ではない。
#***しかしいつまでも「一緒にしないでくれ」のままでは駄目なのも事実である。
#そもそも「関西」という言葉を好むところが、大阪人の東京コンプレックスを象徴している。もっとも無意識に関西は定着しつつ有るが・・関西という呼称をやめて「近畿(都の近く)」をもっと使うべきと主張する人も大阪人以外には多い。
#*関西の事を何も知らない関東人(=田舎者w)が、知ったようなことをいうな。@非大阪人(関西人だけどね)
#*続きは[[ノート:近畿#「東京コンプレックス」関連投稿|こっち]]でどうぞ
#関西ではないが、大阪との繋がりが強い[[徳島]]人も大阪が大好きである。そして大阪と同列に扱われる事を好む。
#*徳島人は自分達も関西人だと信じている。
#*詳しくは、[[徳島と他府県の関係|こちら]]。
#**「関西広域連合」にも参加予定。大阪と徳島の(心理的な)距離は、今後さらに近づく事になりそうだ。
#*何気に三重県(四日市以北は除く)も大阪指向。理由は、おそらく、名古屋が嫌いだから。'''敵の敵は味方'''と言う発想か?あ、あっち系つながりか。
#「京阪神」などと言われているが他の地方の人からしたら神戸の存在が比較的薄いのでスルーされる。
#*「京阪奈」とも言うがこれは京都・大阪・奈良の3市or3府県を一括りにしていると言うよりは3市の真ん中に位置する「関西文化学術研究都市」([[関東]]で言う[[つくば市|つくば]]みたいなものか?)に対する呼び名として使われる事が多い。無論前者の意味で使われる事もある。
#*京都&大阪=都会、神戸=地方の差と思われる!
#関西という言葉でくくれるほど一様ではない。関東人に「関西人は~」と言われると少しいらっとする。
#*被害妄想、過剰反応。
#**自意識過剰よりはマシかと。
#*「関西人は~」と言ってくる東京の人に「東京と茨城は同じ関東だよね」と言ったら、一緒にするなとキレられた。
#関東では京阪神大都市圏とも言うが、首都圏ほど一体感はない。
#*各都市の個性が強いのと、昼間人口が夜間人口を上回る都市が京都・大阪・神戸以外にも和歌山や姫路など分散していて、東京一極集中の首都圏とは都市構造が基本的に違う。
#**方言なども各地域で微妙に異なっていたりする。
#*京滋と阪神は天王山を境に都市圏が異なることがはっきりわかるが、大阪市内でも中央大通を境に南北が分かれ、人の交流が南北で異なる。
#**だからといって、京滋から大阪に通勤している人や買い物に行く人が全くいないという訳でもない。
#***休日になると、大抵滋賀の人は京都へ買い物に行き、京都の人は梅田へ買い物に行く。
#****そして大阪の人は京都へ観光に出掛ける。なんだかんだいっていても結局は持ちつ持たれつの関係なのである。
#**中央大通を境にした人の流れの違いは、東京の人の流れが池袋、新宿、渋谷等に分かれているのと大して変わらない様な気もするが…。
#***[[阪神なんば線]]の開通で神戸方面からの人の流れが変わってきた。


[[Category:近畿地方|にふよんけんのかんけい]]
== 甲信越・北陸 ==
#神奈川と石川
#*「金沢」の地名がある。
#**さらに言えば神奈川県には石川町駅がある。
#**「かな○わ」という地名もある。
#*東に湾がある。
#*「わ」で終わる。
#*隣接する県のうち[[山梨|1]][[福井|つ]]は人口100万人未満。
#*県名よりも県庁所在都市名の方がよく知られている。
#*「松井」という苗字のプロ野球選手を県内から生み出した。
#*[[神奈川/足柄#湯河原町の噂|県の]][[加賀市|南西端は]]温泉地として有名。
#**それどころか県境を挟んだ[[熱海市|向こう]][[福井/嶺北#あわら市の噂|側]]にも温泉がある。
 
#神奈川と福井
#*県内は東西2カ国に分かれる(神奈川-武蔵・相模、福井-越前・若狭)。
#**ともに県庁所在地は東の方にある。
#**人口も東の方が多い。
#*東海地方に属する県や「京」の付く都府と隣接。
#*それぞれ関東と北陸(中部)に属するものの県西部は東海・近畿地方の影響も強い。
#*旧国名のつく大野駅がある。
#神奈川と新潟
#*県庁所在都市は古くから港町として栄えてきた。
#**ともに幕末に開港した5都市のうちの1つ。
#*隣県との県境近くに山北町がある(あるいはあった)。
#**寒川という地名(あるいは駅名)もある。
#*県内を管轄するJR在来線は大半がJR東日本だが、県西部の[[大糸線#JR西日本区間(糸魚川~南小谷)|1]][[御殿場線|路線]]のみ例外がある。
#神奈川と富山
#*小杉のつく駅がある。
#*海岸線が弧を描く。
#*県の端の方に山岳観光地がある。
#*[[香川|他県の]][[福岡|県名]]をずばり名乗る駅が県内にある。
#**しかもその名前の駅は該当する県内には存在しない。
#*県内の在来線を管轄するJRは大部分が東日本(神奈川)・西日本(富山)だが、県の端の方にごく僅かにJR東海管轄の区間がある。
#神奈川と長野
#*東急及び東急グループの鉄道会社がある。
#**西武鉄道の路線は通らない(神奈川は車両の乗り入れはあり)が、県内でリゾート開発の実績はあり、系列のバス会社もある。
#*軽井沢の地名がある。
#*山梨県や静岡県と隣接している。
#*基本はJR東日本だが、JR東海の路線もある。
#*中央線が通っている。
#*歩車分離式信号の整備率が高い。
#**それで尚且つ信号機は小糸と京三がメイン。
#*nexco中日本とnexco東日本が管轄する高速道路がある。
#*西部に有名な山岳観光地(箱根及び上高地)がある。
#*300番台国道は1路線しかなく存在感が薄い。
#*紳士服のアオキの本社所在地と創業地。
#神奈川と山梨
#*東京都と静岡県に隣接。
#*JRは東日本がメインだが東海の路線もある。
#*互いに県境近くに十日市場駅がある。
#*県西部に高原リゾート地(箱根、清里)がある。
 
== 東海 ==
#神奈川と愛知
#*県名と政令指定都市の県庁所在地名が一致しない、。
#*南に太平洋の望む
#*[[横浜DeNAベイスターズ|セ・リ]][[中日ドラゴンズ|ーグ]]チームの本拠地。
#**チームカラーはともに青。
#*人口は全都道府県でも五指に入るほど多い(神奈川2位・愛知4位)。
#**それゆえ夏の高校野球も全国有数の激戦区で、記念大会では2校枠になる。
#*県内を[[京浜急行電鉄|赤]][[名古屋鉄道|い]][[近畿日本鉄道|私鉄]]が走っている。
#**県内に本社を持つ大手私鉄もそれぞれ[[相模鉄道|1]][[名古屋鉄道|社]]ある。
#*[[国道1号]]が通るが2番目の国道は10番台後半。
#*藤が丘駅がある。
#**こどもの国駅もある。
#**「国府○」駅がある。
#***ともに国府は「こう」と読む。
#***愛知県には加えて国府駅もあるが、これも「こう」と読む。
#**「○飯田」(神奈川-下飯田・愛知-上飯田)駅もある。
#**黒川駅もある。
#*静岡県と隣接してるが、名古屋・横浜からは遠いので県境周辺以外は交流が殆どない。
#*県名が[[香川|四国の]][[愛媛|瀬戸内側にある県]]と間違えられる。
#*野獣先輩の風評被害を受けた薬局の本社所在地。
#*意外にも高校サッカーの優勝経験がない(2019年現在)。
#*県庁所在都市から南に行った海沿いに「横須賀」という地名(駅名)が存在する。
#*県内に鉄道車両メーカーがある。
#*マヂカルラブリーの出身地。
#神奈川と静岡
#*所属する地方の2番手。
#*政令市が複数ある。
#*国道1号が通り県唯一の1桁国道となっている。
#*両県に隣接する山梨とともに伊豆箱根富士国立公園に跨がる。
#*足柄駅がある。
#*伊豆箱根鉄道が走る。
#*藤○市がありともに六会(日大前)駅がある。
#*県の東南部に半島がある。
#*県西部は他の地域と雰囲気が異なる。
#神奈川と岐阜
#*その地方の中心都県と隣接し、[[横浜市|県庁]][[岐阜市|所在都市]]はその地方の[[東京23区|中心]][[名古屋市|都市]]から30kmくらいの距離にある。
#**県庁所在都市よりも地方中心都市との結びつきが強い場所もある。
#*県内を[[中央本線]]と[[中央自動車道]]が通るものの、そのイメージは薄い。
#*西側が別の地方に接している。
#*北西に人口100万人未満の県が隣接。
#神奈川と三重
#*その地方の中心都県である東京都と愛知県から見たら南西に隣接し、なおかつ両都県の植民地。
#*県の北東部に全国でも有数の工業都市がある。
#*私鉄の星川駅がある。
#**中川駅(三重は伊勢中川だが)もある。
#*県の東部・北部は湾になっているが、西部・南部は外海。
#**ともに両者の間には半島がある。
#**それ故にマリンリゾートが有名。
#*「伊勢」のつく[[伊勢原市|都]][[伊勢市|市]]がある。
#*県内に全国有数の観光地があり、そこへ[[小田急電鉄|大手]][[近畿日本鉄道|私鉄]]が有料特急を運行している。
#*一応関東・中部(東海)地方に属するが、県西部は隣接する中部(東海)・近畿地方の影響を受ける。
#*県内を管轄するJR在来線は大半がJR東日本(神奈川)・JR東海(三重)だが、西部にJR東海・JR西日本管轄になる場所がある。
#**さらに県の南西端から[[熱海駅|県境を越えた先の]][[和歌山の駅#新宮駅の噂|駅]]がJRの会社境界となっている。
#*隣に人口100万人未満の県がある。
#**「京」のつく都府や「山」のつく県もある。
#*パニック障害となった女性アイドルの出身地(相川茉穂と佐藤聖羅)。
#*県庁所在都市の西部に白山高校がある。
#*大学駅伝の目的地になっている観光地がある。
#*(伊賀)こうづ駅がある。

2021年8月22日 (日) 15:49時点における版

東京

  1. 日本の都道府県の人口ワンツー。
  2. 大阪や愛知を意識してしまう。
  3. 京急東急小田急京王が通る。この4社は1940年代は1つの会社となっていた。
  4. 都道府県面積はワースト5に入る。
  5. 千葉県や山梨県と隣接。
  6. 入谷駅がある。

甲信越・北陸

  1. 神奈川と石川
    • 「金沢」の地名がある。
      • さらに言えば神奈川県には石川町駅がある。
      • 「かな○わ」という地名もある。
    • 東に湾がある。
    • 「わ」で終わる。
    • 隣接する県のうち1は人口100万人未満。
    • 県名よりも県庁所在都市名の方がよく知られている。
    • 「松井」という苗字のプロ野球選手を県内から生み出した。
    • 県の南西端は温泉地として有名。
      • それどころか県境を挟んだ向こうにも温泉がある。
  1. 神奈川と福井
    • 県内は東西2カ国に分かれる(神奈川-武蔵・相模、福井-越前・若狭)。
      • ともに県庁所在地は東の方にある。
      • 人口も東の方が多い。
    • 東海地方に属する県や「京」の付く都府と隣接。
    • それぞれ関東と北陸(中部)に属するものの県西部は東海・近畿地方の影響も強い。
    • 旧国名のつく大野駅がある。
  2. 神奈川と新潟
    • 県庁所在都市は古くから港町として栄えてきた。
      • ともに幕末に開港した5都市のうちの1つ。
    • 隣県との県境近くに山北町がある(あるいはあった)。
      • 寒川という地名(あるいは駅名)もある。
    • 県内を管轄するJR在来線は大半がJR東日本だが、県西部の1路線のみ例外がある。
  3. 神奈川と富山
    • 小杉のつく駅がある。
    • 海岸線が弧を描く。
    • 県の端の方に山岳観光地がある。
    • 他県の県名をずばり名乗る駅が県内にある。
      • しかもその名前の駅は該当する県内には存在しない。
    • 県内の在来線を管轄するJRは大部分が東日本(神奈川)・西日本(富山)だが、県の端の方にごく僅かにJR東海管轄の区間がある。
  4. 神奈川と長野
    • 東急及び東急グループの鉄道会社がある。
      • 西武鉄道の路線は通らない(神奈川は車両の乗り入れはあり)が、県内でリゾート開発の実績はあり、系列のバス会社もある。
    • 軽井沢の地名がある。
    • 山梨県や静岡県と隣接している。
    • 基本はJR東日本だが、JR東海の路線もある。
    • 中央線が通っている。
    • 歩車分離式信号の整備率が高い。
      • それで尚且つ信号機は小糸と京三がメイン。
    • nexco中日本とnexco東日本が管轄する高速道路がある。
    • 西部に有名な山岳観光地(箱根及び上高地)がある。
    • 300番台国道は1路線しかなく存在感が薄い。
    • 紳士服のアオキの本社所在地と創業地。
  5. 神奈川と山梨
    • 東京都と静岡県に隣接。
    • JRは東日本がメインだが東海の路線もある。
    • 互いに県境近くに十日市場駅がある。
    • 県西部に高原リゾート地(箱根、清里)がある。

東海

  1. 神奈川と愛知
    • 県名と政令指定都市の県庁所在地名が一致しない、。
    • 南に太平洋の望む
    • セ・リーグチームの本拠地。
      • チームカラーはともに青。
    • 人口は全都道府県でも五指に入るほど多い(神奈川2位・愛知4位)。
      • それゆえ夏の高校野球も全国有数の激戦区で、記念大会では2校枠になる。
    • 県内を私鉄が走っている。
      • 県内に本社を持つ大手私鉄もそれぞれ1ある。
    • 国道1号が通るが2番目の国道は10番台後半。
    • 藤が丘駅がある。
      • こどもの国駅もある。
      • 「国府○」駅がある。
        • ともに国府は「こう」と読む。
        • 愛知県には加えて国府駅もあるが、これも「こう」と読む。
      • 「○飯田」(神奈川-下飯田・愛知-上飯田)駅もある。
      • 黒川駅もある。
    • 静岡県と隣接してるが、名古屋・横浜からは遠いので県境周辺以外は交流が殆どない。
    • 県名が四国の瀬戸内側にある県と間違えられる。
    • 野獣先輩の風評被害を受けた薬局の本社所在地。
    • 意外にも高校サッカーの優勝経験がない(2019年現在)。
    • 県庁所在都市から南に行った海沿いに「横須賀」という地名(駅名)が存在する。
    • 県内に鉄道車両メーカーがある。
    • マヂカルラブリーの出身地。
  2. 神奈川と静岡
    • 所属する地方の2番手。
    • 政令市が複数ある。
    • 国道1号が通り県唯一の1桁国道となっている。
    • 両県に隣接する山梨とともに伊豆箱根富士国立公園に跨がる。
    • 足柄駅がある。
    • 伊豆箱根鉄道が走る。
    • 藤○市がありともに六会(日大前)駅がある。
    • 県の東南部に半島がある。
    • 県西部は他の地域と雰囲気が異なる。
  3. 神奈川と岐阜
    • その地方の中心都県と隣接し、県庁所在都市はその地方の中心都市から30kmくらいの距離にある。
      • 県庁所在都市よりも地方中心都市との結びつきが強い場所もある。
    • 県内を中央本線中央自動車道が通るものの、そのイメージは薄い。
    • 西側が別の地方に接している。
    • 北西に人口100万人未満の県が隣接。
  4. 神奈川と三重
    • その地方の中心都県である東京都と愛知県から見たら南西に隣接し、なおかつ両都県の植民地。
    • 県の北東部に全国でも有数の工業都市がある。
    • 私鉄の星川駅がある。
      • 中川駅(三重は伊勢中川だが)もある。
    • 県の東部・北部は湾になっているが、西部・南部は外海。
      • ともに両者の間には半島がある。
      • それ故にマリンリゾートが有名。
    • 「伊勢」のつくがある。
    • 県内に全国有数の観光地があり、そこへ大手私鉄が有料特急を運行している。
    • 一応関東・中部(東海)地方に属するが、県西部は隣接する中部(東海)・近畿地方の影響を受ける。
    • 県内を管轄するJR在来線は大半がJR東日本(神奈川)・JR東海(三重)だが、西部にJR東海・JR西日本管轄になる場所がある。
    • 隣に人口100万人未満の県がある。
      • 「京」のつく都府や「山」のつく県もある。
    • パニック障害となった女性アイドルの出身地(相川茉穂と佐藤聖羅)。
    • 県庁所在都市の西部に白山高校がある。
    • 大学駅伝の目的地になっている観光地がある。
    • (伊賀)こうづ駅がある。