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{{日本の駅|関東|神奈川|city=横浜|this=1}}
ジレンマ - 二つの相反する事柄の間で矛盾し、結果的にいい影響を及ぼさない因果関係のこと。
所在地:[[神奈川]]県[[横浜市]][[横浜市/港北区|港北区]]篠原町・[[新横浜]]
*有名なのは「ハリネズミのジレンマ」。ある冬のこと、とあるハリネズミ2匹は、寒いので身を寄せ合って暖めあいたいが、針が刺さるので痛く近づけない、というもの。<!--実際は愛し合っているから身を寄せあいたく、最終的にちょうどいい距離を見つける。-->
==新横浜駅の噂==
{{駅名標/東日本|name=新横浜|ruby=しんよこはま|back=小机|next=菊名|back2=Kozukue|roma=Shin-Yokohama|next2=Kikuna|back-link=横浜市の駅#小机駅の噂|next-link=横浜市の駅#菊名駅の噂|color=#7FC342}}
{{駅名標/横浜市営B|name=<span style="font-size:small;letter-spacing:-1px;">新横浜</span><span style="font-size:5pt; font-weight:normal; letter-spacing:-1px;">(ビックカメラ 新横浜店前)</span>|roma=Shin-yokohama|back=北新横浜|back2=Kita-shin-yokohama|next=岸根公園|next2=Kishine-koen|back-link=横浜市の駅#北新横浜駅の噂|s-no=25}}
[[画像:shin-yoko.JPG|thumb|240px||駅ビル(新横浜中央ビル)の完成で面目を一新した新横浜駅の正面玄関]]
#篠原口が[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]、北口が[[東海旅客鉄道|JR東海]]の管轄のため、北口で[[Suica]](JR東日本のICカード)が使えない時期があった。
#*今では使えるようにはなった。でも料金チャージは相変わらずできないままで、チャージや精算は篠原口でしなければならない。
#**ちなみに、北口は栄えてる(新幹線のある)方、篠原口はキャベツ畑の方。
#***昔、西武の堤康次郎が新幹線計画発表前に駅予定地をダミー会社と嘘で安く買い叩いてた。そこを発表後に国鉄に高く転売したもんだから住民が怒って、篠原町方面で立ち退き拒否されて今のような風景になったとのこと。
#**と思ったら横浜アリーナ裏にもキャベツ畑が残っている。
#*横浜線はJR東日本、新幹線はJR東海なので、改札口の機能がことなり、タライマワシにされる場合がある。
#*以前は在来線改札がsuica非対応だったが、いつの間にか改札機どころか新幹線券売機もsuica対応になっていた。
#**篠原口のみ。
#*2007年3月5日をもってJR東日本のみどりの窓口は閉鎖されました。(指定券の自販機があるのみ)
#**つまり、新横浜で横浜線の定期券が買えません。隣の小机か菊名に行けと言われる・・・どないなっとんねん。
#***SUICA定期券は買えないけど、磁気定期券ならJR東海のみどりの窓口で購入できる。
#***[[TOICA]]は売ってますか?とか言ってみる。
#*その実態は「JR東海の駅にJR東日本の路線が乗り入れている」である。
#**ちなみに分割民営化の初期は本当に駅全体が東海の管理下にあったらしい。
#夕方の横浜線ホームは新幹線の方が多く到着するので、乗換客で大混雑。
#*もうホームの混雑さは限界に達している。篠原口の駅前を削ってホーム拡張するなり地下化するなり新幹線の上に高架化するなりしないといつか転落事故が起こる。
#**横浜線を15両にしなきゃ駄目。それと特急はまかいじを毎日1時間おきに設定すれば八王子からもスムーズになるのに・・・
#***乗客の大半を占める[[横浜市の駅#菊名駅の噂|菊名]]利用客が先頭車両に集中するため、何十両にしようと無理。菊名駅の改良が先だ。篠原口改札内付近では駅員が一生懸命後ろの車両に誘導しているみたいだが。
#[[関東の劇場・コンサートホール#横浜アリーナ|横浜アリーナ]]のライブや、日産スタジアムの試合があっても激混みする。帰宅時に集団の流れに抗いきれず階段から落ちた地元民がここにいる。
#*そしてその集団の多くが菊名で東横線に乗り換えて渋谷へ向かうため、菊名の狭い乗り換え階段・通路もとても危険な状態になる。
#[[横浜線]]ホームと新幹線&北口への連絡通路は非常に混雑するが、隣のビルが邪魔して拡幅できない。ここをどうにかしないと、いくら他のところを改装しても利用者の不満は解消されないと思う。
#*ちなみにその新横浜ビルディングは新横浜駅開業と同時にできた周辺最古のビル。1Fはオゾン通り。
#*横浜線の駅を地下化でもしない限り厳しいんじゃないか。
#*あの例の赤字路線があるから拡張は無理だと思う
#**ブルーラインのことを言ってるのならアレは一応22年度に黒字化したぞ。邪魔になるのは認めるが。
#今後[[東急目黒線]]が来ることが決定したため都心に200円程度、20分程度でいけるようになる。おそらく10年後には新幹線の駅よりも東急の駅になる。
#*中山~日吉の投資を無にする行為ではないか?中山~二俣川を作った方がましだと思う。
#**それじゃあ新横浜はひどいままだろうが
#***参考までに現行:新横浜~東京540円約50分ダイヤ不定期乗り換え1回、目黒線開通後:新横浜~大手町420円(推定)約40分(推定)15分毎乗り換えなし。渋谷とか新宿が行き先の場合はさらに便利になりそう。
#**グリーンラインの目的は港北ニュータウンから都心方面への連絡。元々は[[都営地下鉄三田線|三田線]]を港北ニュータウンまで延伸する予定だった。
#*開業後は浦和美園(埼玉スタジアム)~武蔵小杉(等々力競技場)~新横浜(日産スタジアム)をが一本になる。たぶんどこかで南北線ダービーと言い出しそう。
#*新横浜駅は[[相模鉄道]]と東急の境界駅になる見通し。
#*開業後は目黒線以外に[[東急東横線]]沿線からは品川駅より新横浜駅のほうが便利になる所が多くなると思われ。
#全国のJRのみどりの窓口で、「シンヨコまで片道1枚」と言って通じるかどうかでその駅が主要駅かどうか判別できる。
#*西日本限定かも。
#*電略なら「シヨ」では。みどりの窓口で偶にメモ書きで「シオ→トウ」とか使われるけど。
#**電略で「シオ→トウ」じゃあ「新大阪→東京」の意味になるんだが…。乗車券は「大阪市内→東京都区内」。
#*単純に、新幹線主要駅である新横浜駅の愛称を他地域駅員が知ってるかどうかって話なんだが…。
#*新幹線車掌なら余裕で通じる。[[福井駅]]駅員にも通じたという情報あり。
#この駅の利用者は県央・横浜市北部・[[川崎市]]中西部、東京都[[八王子市]]・[[町田市]]など広範に渡っているため、潜在的な利用者数は300万人以上と言われている。[[羽田空港]]との競争も激化してるため、JR東海は優遇し始めた。
#*東横線があるため、目黒区や、世田谷区・大田区の一部も勢力圏内に入る。品川駅開業まで、大阪方面-渋谷の最短ルートは新横浜・菊名乗換であった。
#**東急を直結させれば横浜線のホームは空くだろう・・・
#*武蔵溝ノ口からバスが出てるんだよなァ。
#*でも肝心の横浜線がまるで改善されない。
#**特に夕方~夜は横浜線より新幹線のほうが本数が多いため横浜線の混雑は凄まじく、積み残しが生じることも多々。マジでJR東日本には何とかして頂きたい…
#***名古屋方面から関内へナビ検索すると地下鉄に誘導されるのはそのためか…、って明らかに違う。
#*最近小田急の本厚木からのバスが出来た。
#**でも、1年3ヶ月くらいで廃止されてしまった。最終日でも閑古鳥が鳴く悲惨な状況。
#***はまかいじじゃないが、神奈中自身があまり宣伝してなかったからな。東名通るから値段も高かったし、走ってること自体知られてなかった。
#*[[山梨/郡内#大月市の噂|大月]]など山梨県東部住民でさえこの駅を使う人も結構多い。
#*[[飯能市|飯能]]など埼玉西南部から東海道新幹線を利用するときもこの駅からが一番早いらしい。
#「しにょこはま」でも変換可能
#*私のパソコンでは無理だった。てか、力抜けますな・・・・
#**IMEだと設定変えなきゃダメ。
#*約8年前から使用するパソコンで変換したら…でましぇーんorz
#*[[山陽新幹線|さにょうしんかんせん]]の仲間だな
#昔はあくまで『新』横浜という意味合いだったが地元では今や『新横浜』としてある程度知名度がある。そのせいか市営地下鉄の隣駅である『新横浜北』駅は『北新横浜』駅になった。前の名前は意味が分かりづらかった・・・。
#*北新横浜になったのは、間違って降りる客防止のため
#駅前の歩道橋はいつ完成するのだろうか。キュービックプラザと同時に完成すると思ったんだが・・・・・。
#相模鉄道沿線からは交通が不便だと感じる
#*数年後乗り入れるようですが。
#*東急東横線などからも同様。それ故の東部方面線です。
#*現状では新幹線と西谷辺りで交差するのに横浜まで迂回する必要がある。JR・東急接続線が出来ると新幹線に並行して新横浜・目黒方面へ向かえるようになる。
#*東部方面線のルートに平行する129系統のバスは日中毎時1本程度…


===東海道新幹線(1~4番線)===
==ネットのジレンマ==
{{駅名標/東海2|ruby=しんよこはま|name=新横浜|roma=Shin-Yokohama|back=しながわ|back2=Shinagawa|back-link=品川駅|next=おだわら|next2=Odawara|next-link=小田原駅}}
;Chakuwikiのジレンマ
[[画像:ShinYokohamaSTTSL00.jpg|frame|上りホームから]]
*管理者は、インデントや趣旨の違反をするユーザーをCaution天麩羅で注意する。注意されたユーザーは天麩羅の威圧感に押され、反感を覚える。結果的に、Chakuwikiを離れていく。
#ここまでショボイ「のぞみ」停車駅もないと自分たちで気付いている。
**今いる優良なユーザーは、反感を覚えず注意に従った人たちだということだろう。
#*しかし、新幹線利用客数では[[品川駅|品川]]を軽く越え、[[京都駅|京都]]に肉薄。
***そんな奴いるの?
#**その品川駅の存在のせいで、[[東京駅]]から1駅の座を奪われる。
**管理者側としては、注意に反感を覚えるようなユーザーには利用してほしくありません。
#**ついにその品川駅に利用者数で抜かれてしまった。
***荒らしに甘い対応をするとそのまま付け上がって暴れ回り、一般のユーザーは増長した荒らしにドン引きしてしまう。だからといって過剰に厳しい対応をすると、一般のユーザーは今度はそういった管理者の態度にドン引きしてしまう。(Chakuwikiに限らないか…)
#*まだまだ知らない人が多過ぎる。便利なのに…。
****補足:何も反感を覚えるのは言われた本人だけとは限らない。まともな大多数のユーザーも、自分には決して見せた事がない(そして見せるわけもない)管理者のそういう態度に引いてしまうかもしれない。
#**私、[[神戸市]]民ですが、関西では、新横浜って、影うすくて有名ですよ・・・。
***ユーザー側としては、反感を覚えさせるような注意をする管理者には管理してほしくありません。
#***「影うすくて有名」。すごい日本語。さすが神戸。と横浜市民は思っている。
**他に方法が無く、苦肉の策ならまだしも、新規ユーザーに対していきなりトークページにそういうテンプレートを貼り付けて「おやめ下さい。」なんて強い口調で言ったら、かなり威圧的に受け取られて萎縮してしまうと思う。
#***新横浜の知名度は、関西よりもむしろ東北系新幹線のエリアの方が低い。
**問題のある投稿があったとき、投稿した当人のトークページに殴り込むか問題投稿通知に吊るし上げるか。いずれにせよそういう問題のある投稿をどうにかしたいわけだが、どっちが適切なのだろうね?
#***[[新神戸駅|新神戸]]よりはるかにひらけてるし便利だって。
*ネタがたくさんあるとき、その中のちょっとしか書かないと、気分的に物足りない。だが、あまり書きすぎると、「投稿者の著しい寡占」としてその記事が保護や削除検討の対象になってしまうかもしれない。
#****新神戸は山の中、新横浜は畑の中。つまりどっちもド田舎。
**他の人が入り込めない雰囲気プンプンな過剰投稿が問題な訳だが。
#*****ただ新神戸駅は神戸を代表する観光地である北野異人館街に近い。それにひきかえ新横浜駅は・・・。
***あ、そうなんですか、ご指摘ありがとうございました。
#******新横浜はもう立派なビジネス街。加えて横浜アリーナや横浜国際(日産スタジアム)という大きな施設も徒歩圏内。
*ネタが少ないが、バカの卵に書けば誰かが加筆して独立項目になるかもしれない。だが、誰も加筆しなければ、アーカイブ化というお蔵入りをしてしまい、独立項目化など夢のまた夢になってしまう。
#***横浜(市内)発着の乗車券ではJRを利用して横浜・関内など横浜市内の駅、それに[[川崎市]]の一部駅から乗降できるが、神戸(市内)発着では別運賃を払って地下鉄を利用しないと[[三宮]]にも元町にも行けない。横浜の方がはるかに便利だ。
**ネタがたくさん集まってもケチが付けば独立項目化は不可能かもしれない。
#****新神戸って三宮から一駅1.3kmしか離れてないんだけど。歩いていけるぞ。信号5個くらいだった。
*速報規制をかけなければ、誰かが速報的な投稿をしてしまい、結局差し戻す手間になる。だが、速報規制に躍起になると、規制をいち早くかける事が実質速報行為のようになってしまう。
#*****でも新神戸で神戸市内までの乗車券は回収されるでしょ?新横浜なら横浜でも桜木町でも横浜市内までの乗車券で行けるよ。
**特に規制期間は決められていないが、もうほとぼりが冷めただろうと自己判断で投稿した[[ベタなマーフィーの法則|時に限って]]差し戻され、注意されてしまう。しかし、その事に警戒し過ぎていつまでが規制期間なのかの問い合わせが過ぎると、むしろその事で鬱陶しく思われ、注意されてしまう。
#******乗継専用自動改札を通れば回収されない。自動改札がなかったころは係員が「三ノ宮から乗りますか?」って聞いてた。
*不適切な投稿がされたのなら、いち早く差し戻さなければならない。しかし、即刻差し戻してしまうと、その投稿者を逆上させ、結局は編集合戦を引き起こし、[[Chakuwikiでブロックされる法則|強権発動する]]羽目になる。
#****そのためか神戸市内に用がある場合でも[[新大阪駅]]を使ったほうが便利なケースもある。新神戸駅における新幹線と地下鉄の乗り換えは遠いし・・・。
**果てはLTAをまた一人増やしてしまうかもしれない。
#*新山口があるから大丈夫。
;セキュリティのジレンマ
#**徳山もあるし
*セキュリティをきつくすると、見たいサイトまで見れなくなる。だがゆるくすると、結果的に見てはいけないサイトまで見てしまう。
#***300万人を超える人口の都市なのに、20万人にも満たないようなところにマジメに張り合わないでくださよ。とほほほほ。
**迷惑メールフィルタを緩くすると、メールボックスがスパムで溢れかえる。だからといってきつくし過ぎると、重要なメールを見落としてしまう。
#*のぞみ停車駅に相応しい駅を目指し、北口に駅ビル建設を開始した。完成後にはガード下の[[ビックカメラ]]が移転予定。
;SNSのジレンマ
#**三省堂と、高島屋(デパ地下部分)も入る。
*プロフィールを伏せていると誰にも見つけてもらえない。でもプロフィールを公開し過ぎると、好ましからざる人物に目を付けられてしまう。
#**おかげでホームから見えるのは、しょぼい篠原口。
;注意書きのジレンマ
#***篠原口を裏口言うな(笑)
*「やってはいけない事」をサイトのトップなどの目立つ場所に書いておけば、しっかりと守ってくれる優良ユーザーにとっては効果的で、好ましくない書き込みを抑制できるかもしれない。しかし、荒らしにとっては「ここに書いてある事と逆の事をすれば荒らせますよ」とわざわざ弱みを書いている事に等しい。
#**駅ビル完成後も篠原口は再開発に取り残され昭和レトロな居酒屋が並び絶好の隠れ一息スポット。
**やたらと冗長な注意書きは、実質「荒らし方の指南書」になり得る。
#*[[東海道本線/JR東日本区間|東海道線]]沿線などからは品川で乗継いだほうが便利。(by戸塚駅利用者)
;ネット弁慶のジレンマ
#**場所にもよるぞ。運賃差が大きすぎる。
*素性の分からない人間が何かを主張している。それを「何も行動しない、ネットでしか粋がれないネット弁慶」と囃し立てるが、そいつらが本当に何か行動したら自分が損害を受けるような事をしでかすかもしれない。
#**戸塚あたりでも、地下鉄で新横浜に行った方が早い。(品川ー新横浜間で10分かかる)
#***横浜と戸塚は地下鉄で新横浜に行く方が速くて安いし、大船以西は小田原を利用するのが便利。川崎は微妙なところ
#**冷静に考えて、時間とお金を余計にかけて品川で折り返し乗車をするなんて間違っている。お金をたくさん払いたくて仕方ない人は品川に行くべき
#**東海道新幹線はビジネス客が多い→都内勤務だと定期で品川まで行ける→乗り換えるのが面倒だから品川からにしちゃおうか、と、こういう図式が成り立つのが東海道線沿線。だってねぇ、わざわざ横浜と東神奈川で2回も乗り換えるのは面倒じゃない。(by藤沢市民)
#***でも品川ができる前とできた後とで利用者が全然減ってないから、そういう人はあまりいないということになる。品川に行く人は東京でも変わらないんだろう。
#***だから早く東部方面線を作ってほしい。(by別の藤沢市民)
#**むしろ新横浜は東急東横線沿線から菊名乗り換えで利用する人も多い。
#多くののぞみが停車するのに、ひかりが通過する(もちろん新横浜停車のひかりもあるが)中途半端な駅。
#*2007年7月のダイヤ改正で朝の上り「のぞみ」「ひかり」6本が新横浜増停車になる。下りの通過は品川とほぼ同数。
#*もう全部停まるよ。
#**2008年3月から。
#**安全柵を線路側にずらす工事を始めてるから当分通過列車は登場しないはず。
#新神戸駅は全便停車になったのに、新横浜駅は現在でも一部列車通過。
#*停車本数で言えばもともと新神戸駅より圧倒的に多かったが、さらに2008年3月からは新横浜駅に全列車が停車。
#**つうか新神戸が停車する理由は通過禁止区間だったからなんだがね。
#かつてあった[[名古屋駅|名古屋]]飛ばしののぞみ(東京発のぞみ301号新大阪行き)の唯一の停車駅。
#*あれのおかげで横浜嫌いになった名古屋人が多い。「歴史的屈辱だ」とか大騒ぎした。
#*つまり、ここを出たら次は新大阪?
#**いや、京都には停車してた。
#***いや、「のぞみ301号」でgoogle検索してみた限り、京都も通過してた模様。
#****京都も通過でした。京都人にしてみれば開業時の騒動に比べれば大したことではなかったらしい。
#*****観光客がまだそんなに多くない時間帯だったから、という話だったかな。
#2008年のダイヤ改正で早朝に下りの新横浜始発のぞみが設定されるという。
#*2008年3月のダイヤ改正で新横浜駅の上下全ての新幹線が停車。同時に早朝6時発の新横浜始発「ひかり393号」が新設される。この列車はN700系で運転されるとのこと。
#**「のぞみ」でなく「ひかり」になったのは小田原・静岡停車で新横浜だけでは稼ぎきれない座席を埋めるため。車両性能活かして11分差で後続する「のぞみ」を西明石まで逃げ切る俊足を見せる。
#**上述の「のぞみ301号」が名古屋・京都通過の弊害で利用率低迷を招いたから学習したのだろう。
#以前はのぞみとひかりが内側(2・3番線)、こだまが外側(1・4番線)に停車していたが、全列車が停車してからランダムになった。
#*2面4線ゆえ、品川駅・名古屋駅・[[京都駅]]同様に相互発着をして運行本数を詰めるのに使われている。
#*新横浜始発のひかり以外のひかり・こだまは基本2・3番線固定。定期のぞみは1・4番線固定となった。臨時のぞみは2・3番線が多い。
#今では東海道新幹線の全列車が停車する駅たが、昔は「ひかり号」ですら1本も止まらない駅だった。
#*それでいて、開業時から停車の想定はしていて島式ホームを採用した。十数年、宝の持ち腐れ……
#**0系引っ張ったからねえ
#**おかげで通過時の迫力を間近で味わえた。
#***「のぞみ」が通過する1分位前にホームの安全柵の外に出ようとした修学旅行のDQN中学生を、添乗員が連れ戻すのを見たことがある。添乗員は何も言わなかったが「危ないことをするな馬鹿野郎!」という感じの真剣な表情にDQN中学生もビビっていた。


*路線 - [[東海道新幹線]] [[横浜線]] [[横浜市営地下鉄ブルーライン]]
==その他のジレンマ==
*バス - 横浜市交通局 [[東急バス]] [[神奈川中央交通]] [[京浜急行バス]] [[川崎市の交通#川崎鶴見臨港バス|川崎鶴見臨港バス]]
;枕投げのジレンマ
*本当は誰もやられたくないが、やりたい。最初に誰かがやると、やられた側がやられただけでは納得がいかぬとやる。それが誰かに当たる。同様にしてまたやり返し、最終的に全員参加の肉弾戦になってしまう。
;ゴミ集積場のジレンマ
*高度に文明化された現代では、ゴミを処理するにも一旦どこかに集める事が必要だ。でもそんな場所は、自分の家の前には欲しくない。
**これはがれき処理にも言えることだなぁ。
**[[シムシティファン|シムシティ]]ですね、分かります。
*ゴミ出しするのに近くて済むが、近所の人もゴミ出しするついでにウチの諸々を窺ってくるんじゃないか?
;カフェインのジレンマ
*大事な会議があるので、眠くならないようにコーヒーを飲んでから臨みたい。でも、飲んだが故にトイレに頻繁に行きたくなってしまって会議に集中できなくなるおそれがある。
;記述問題のジレンマ
*短く書くと、大事な要素の抜けがあって減点されるかもしれない。かといって、多く書きすぎると、回答に不適切な要素を入れてしまってこれまた減点されるかもしれない。
;桃太郎侍のジレンマ
*悪党の前に颯爽と現れて「桃から生まれた、桃太郎!」…って、確か童話「桃太郎」のあれは[[トリビアの泉ファン|明治時代に変更された設定]]じゃなかったっけ?
**それ、ジレンマ(二律背反)じゃなくて単なる矛盾。
;自主行動のジレンマ
*「言われた事ばかりをするな」と教育され続けた結果、指示を待たずに自主的に行動するようになるが、今度は「言われていない事を勝手にやるな」と言われてしまう。
;移動手段のジレンマ
*バスなどトイレ付きの車両を選んでも安心して使わずじまいになる。無い車両を選ぶと変に緊張してトイレが近くなる。
**[[ベタなマーフィーの法則|マーフィーの法則]]ですね。
*楽をしようとリクライニングを倒そうと思う。しかし後ろの人に迷惑が掛かるかもしれないと思うと倒せなくなり楽が出来ない。<!--一声掛けられる勇気があれば解決するけど-->
*途中下車をしながら全線を往復したければ、乗り降り自由の1日乗車券を買えば節約できる。だけど、正規の運賃を払わずに1日居座るのは[[小心者選手権|なんとなく申し訳ない]]
;オフィスのジレンマ
*冷蔵庫のそばの席になれれば、冷蔵庫の中の物を取りに行くのにそんなに移動しなくても済む。だが、共用の冷蔵庫であるが故に、多くの人が自分の後ろを通る事になる。
;女友達のジレンマ
*思春期の男子が女友達を作ると、気分はルンルンだが、代わりに多くのモテない男友達を失う。
**[[ドラえもん]]でよくあるパターン。
;男子校のジレンマ
*面倒な異性関係が無くて楽だが、いざ大学に行くと女性に近寄れずあたふた。
;[[ベタな「勘違い日本」の法則|勘違い日本]]のジレンマ
*海外に行き現地人に日本について紹介するといろいろ喜んでくれるが、「忍術をやれ」といった無茶な要求をされる。しないとブちぎれる。
;どうでもいいジレンマですが…
*「そんな話、どうでもいいだろ?いちいち話すな」と一蹴されないために「どうでもいい話ですが…」と前置きすると「そんなの、どうでもいい話なんだろ?いちいち話すな」と一蹴されてしまう。
*「どうでもいい」と言っている割には、実態は「(自分にとっては)どうでもいいんだから、そういうのに拘るのはやめろ」という難癖である。つまりは「どうでもよくない」。
;口内炎のジレンマ
*口内炎の治療のためにビタミンCを摂らなくてはいけないのは分かっている、でも柑橘類はしみる!
;1回しか言わない説明のジレンマ
*「一度しか言わないからよく聞け」「1回の説明でわからない輩には利用してほしくない」と言っておけば、注意深く相手は聞いてくれるかもしれない。だが、「分かったフリ」をされ、それで行動されて思わぬ被害を出すおそれがある。
;認知症のジレンマ
*テレビで「認知症は物忘れと違います」と流れていたが、あれを見て本当に認知症である人が「自分は単なる物忘れなんだ」と思ったりしないのだろうか。
;限定商法のジレンマ
*期間を限定してグッズを売れば、もう二度と手に入らないだろうとこぞって買ってくれるかもしれない。しかし、買い逃してしまった人は、もう二度と手に入らないとそれ以降の収集を放棄してしまうかもしれない。
**コンプリート要素があるものなら特に顕著。
;ボケのジレンマ
*ボケにセルフツッコミを入れると痛々しく見える。だが、ボケただけだとマジレスを返される可能性がある。
;当たり前のジレンマ
*「いちいち説明してから始めるのか、そんな当たり前の話をわざわざ説明する程の事とでも思っているのか?」VS「説明もなしに始めるのか、みんながみんなそれを当たり前だとでも思っているのか?」
;予防線のジレンマ
*あらぬ攻撃をされないように予防線を張るにしても、張り過ぎてしまうと、その予防線自体が攻撃目標として目立ってしまう。
**そして予防線ごと吹き飛ばされるような猛攻撃を受ける。
***もはや防御のための予防線ではなく、予防線という名の武器になってしまう。
***結局予防線もろとも相手を破壊した方が色々と都合が良くなってしまう。
;個性のジレンマ
*人と個性が被るのはなんか平凡っぽくて嫌だが、変化球狙って周囲から浮くのも笑われそうで嫌。
;飲み会のジレンマ
*串ものを人数分頼めば、自分の分は「○本」と食べてもいい「分け前」を確保できるが、それと同時にその本数が食べなければいけない「ノルマ」にもなり得てしまう。
;予約のジレンマ
*間際で予約をキャンセルされると多少なりとも損害を被るので、キャンセル料を取らないと割に合わない。だが早くからキャンセル料を取ると、予約そのものを躊躇されてしまう。
;二次創作のジレンマ
*本編に恋愛要素が無いので二次創作で補完する。だが、本編に恋愛要素が無いのに何故二次創作をしてまで求めるのかとも思われる。
**たまたま恋愛要素が無い作品を好きになった人と、恋愛要素が無いからその作品を好きになった人との軋轢。
;元○○のジレンマ
*元○○なのに○○に対して批判的という事は、まあ、あんな○○から抜け出してアンチ○○になるのも当然か。 だが、○○だった事があるくせにアンチ○○とは生意気だ、滑稽だ、とも取れる。
;報・連・相のジレンマ
*上司や先輩に「分からないところがあったら聞いてね」と言われたので聞いたら「そんなことイチイチ相談するな!」とキレられ自分の判断で行ったら「勝手にやるな!なんで相談しないんだよ!」と説教喰らう。
**そもそも、やっちゃいけないことがあるなら先に言ってくれ。実行した後で言われてもこっちも困るわ。
**もぅ独自の判断で行っていいことと悪いことが分からないので、なにを相談すればいいのか分からなくなってくる。
**そして「どうせ文句言うなら最初から自分でやれ」と有能な人材がドンドン離れていき役立たずばかりが残る。
;カツアゲのジレンマ
*いかにもDQNな奴に「金を貸せ」とせがまれ拒否するとイジメられる。応じると毎日せびられる。
**「先に貸した金返さなければ貸さない」と反撃にでると「貸さなきゃ返さない」と開き直られる。
**最後の手段として親や先生などに間に入ってもらうと一度は戻ってくるけど、再びせびられるの繰り返し。


{{DEFAULTSORT:しんよこはまえき}}
 
[[Category:横浜市の交通]]
[[カテゴリ:テーマ別|まるまるのしれんま]]
[[Category:港北区]]
[[Category:東日本旅客鉄道の駅]]
[[Category:東海旅客鉄道の駅]]
[[Category:JR新幹線駅]]
[[Category:神奈川の駅]]
[[Category:横浜線|駅しんよこはま]]
[[Category:東海道新幹線|駅しんよこはま]]

2021年3月1日 (月) 11:58時点における版

ジレンマ - 二つの相反する事柄の間で矛盾し、結果的にいい影響を及ぼさない因果関係のこと。

  • 有名なのは「ハリネズミのジレンマ」。ある冬のこと、とあるハリネズミ2匹は、寒いので身を寄せ合って暖めあいたいが、針が刺さるので痛く近づけない、というもの。

ネットのジレンマ

Chakuwikiのジレンマ
  • 管理者は、インデントや趣旨の違反をするユーザーをCaution天麩羅で注意する。注意されたユーザーは天麩羅の威圧感に押され、反感を覚える。結果的に、Chakuwikiを離れていく。
    • 今いる優良なユーザーは、反感を覚えず注意に従った人たちだということだろう。
      • そんな奴いるの?
    • 管理者側としては、注意に反感を覚えるようなユーザーには利用してほしくありません。
      • 荒らしに甘い対応をするとそのまま付け上がって暴れ回り、一般のユーザーは増長した荒らしにドン引きしてしまう。だからといって過剰に厳しい対応をすると、一般のユーザーは今度はそういった管理者の態度にドン引きしてしまう。(Chakuwikiに限らないか…)
        • 補足:何も反感を覚えるのは言われた本人だけとは限らない。まともな大多数のユーザーも、自分には決して見せた事がない(そして見せるわけもない)管理者のそういう態度に引いてしまうかもしれない。
      • ユーザー側としては、反感を覚えさせるような注意をする管理者には管理してほしくありません。
    • 他に方法が無く、苦肉の策ならまだしも、新規ユーザーに対していきなりトークページにそういうテンプレートを貼り付けて「おやめ下さい。」なんて強い口調で言ったら、かなり威圧的に受け取られて萎縮してしまうと思う。
    • 問題のある投稿があったとき、投稿した当人のトークページに殴り込むか問題投稿通知に吊るし上げるか。いずれにせよそういう問題のある投稿をどうにかしたいわけだが、どっちが適切なのだろうね?
  • ネタがたくさんあるとき、その中のちょっとしか書かないと、気分的に物足りない。だが、あまり書きすぎると、「投稿者の著しい寡占」としてその記事が保護や削除検討の対象になってしまうかもしれない。
    • 他の人が入り込めない雰囲気プンプンな過剰投稿が問題な訳だが。
      • あ、そうなんですか、ご指摘ありがとうございました。
  • ネタが少ないが、バカの卵に書けば誰かが加筆して独立項目になるかもしれない。だが、誰も加筆しなければ、アーカイブ化というお蔵入りをしてしまい、独立項目化など夢のまた夢になってしまう。
    • ネタがたくさん集まってもケチが付けば独立項目化は不可能かもしれない。
  • 速報規制をかけなければ、誰かが速報的な投稿をしてしまい、結局差し戻す手間になる。だが、速報規制に躍起になると、規制をいち早くかける事が実質速報行為のようになってしまう。
    • 特に規制期間は決められていないが、もうほとぼりが冷めただろうと自己判断で投稿した時に限って差し戻され、注意されてしまう。しかし、その事に警戒し過ぎていつまでが規制期間なのかの問い合わせが過ぎると、むしろその事で鬱陶しく思われ、注意されてしまう。
  • 不適切な投稿がされたのなら、いち早く差し戻さなければならない。しかし、即刻差し戻してしまうと、その投稿者を逆上させ、結局は編集合戦を引き起こし、強権発動する羽目になる。
    • 果てはLTAをまた一人増やしてしまうかもしれない。
セキュリティのジレンマ
  • セキュリティをきつくすると、見たいサイトまで見れなくなる。だがゆるくすると、結果的に見てはいけないサイトまで見てしまう。
    • 迷惑メールフィルタを緩くすると、メールボックスがスパムで溢れかえる。だからといってきつくし過ぎると、重要なメールを見落としてしまう。
SNSのジレンマ
  • プロフィールを伏せていると誰にも見つけてもらえない。でもプロフィールを公開し過ぎると、好ましからざる人物に目を付けられてしまう。
注意書きのジレンマ
  • 「やってはいけない事」をサイトのトップなどの目立つ場所に書いておけば、しっかりと守ってくれる優良ユーザーにとっては効果的で、好ましくない書き込みを抑制できるかもしれない。しかし、荒らしにとっては「ここに書いてある事と逆の事をすれば荒らせますよ」とわざわざ弱みを書いている事に等しい。
    • やたらと冗長な注意書きは、実質「荒らし方の指南書」になり得る。
ネット弁慶のジレンマ
  • 素性の分からない人間が何かを主張している。それを「何も行動しない、ネットでしか粋がれないネット弁慶」と囃し立てるが、そいつらが本当に何か行動したら自分が損害を受けるような事をしでかすかもしれない。

その他のジレンマ

枕投げのジレンマ
  • 本当は誰もやられたくないが、やりたい。最初に誰かがやると、やられた側がやられただけでは納得がいかぬとやる。それが誰かに当たる。同様にしてまたやり返し、最終的に全員参加の肉弾戦になってしまう。
ゴミ集積場のジレンマ
  • 高度に文明化された現代では、ゴミを処理するにも一旦どこかに集める事が必要だ。でもそんな場所は、自分の家の前には欲しくない。
    • これはがれき処理にも言えることだなぁ。
    • シムシティですね、分かります。
  • ゴミ出しするのに近くて済むが、近所の人もゴミ出しするついでにウチの諸々を窺ってくるんじゃないか?
カフェインのジレンマ
  • 大事な会議があるので、眠くならないようにコーヒーを飲んでから臨みたい。でも、飲んだが故にトイレに頻繁に行きたくなってしまって会議に集中できなくなるおそれがある。
記述問題のジレンマ
  • 短く書くと、大事な要素の抜けがあって減点されるかもしれない。かといって、多く書きすぎると、回答に不適切な要素を入れてしまってこれまた減点されるかもしれない。
桃太郎侍のジレンマ
  • 悪党の前に颯爽と現れて「桃から生まれた、桃太郎!」…って、確か童話「桃太郎」のあれは明治時代に変更された設定じゃなかったっけ?
    • それ、ジレンマ(二律背反)じゃなくて単なる矛盾。
自主行動のジレンマ
  • 「言われた事ばかりをするな」と教育され続けた結果、指示を待たずに自主的に行動するようになるが、今度は「言われていない事を勝手にやるな」と言われてしまう。
移動手段のジレンマ
  • バスなどトイレ付きの車両を選んでも安心して使わずじまいになる。無い車両を選ぶと変に緊張してトイレが近くなる。
  • 楽をしようとリクライニングを倒そうと思う。しかし後ろの人に迷惑が掛かるかもしれないと思うと倒せなくなり楽が出来ない。
  • 途中下車をしながら全線を往復したければ、乗り降り自由の1日乗車券を買えば節約できる。だけど、正規の運賃を払わずに1日居座るのはなんとなく申し訳ない
オフィスのジレンマ
  • 冷蔵庫のそばの席になれれば、冷蔵庫の中の物を取りに行くのにそんなに移動しなくても済む。だが、共用の冷蔵庫であるが故に、多くの人が自分の後ろを通る事になる。
女友達のジレンマ
  • 思春期の男子が女友達を作ると、気分はルンルンだが、代わりに多くのモテない男友達を失う。
男子校のジレンマ
  • 面倒な異性関係が無くて楽だが、いざ大学に行くと女性に近寄れずあたふた。
勘違い日本のジレンマ
  • 海外に行き現地人に日本について紹介するといろいろ喜んでくれるが、「忍術をやれ」といった無茶な要求をされる。しないとブちぎれる。
どうでもいいジレンマですが…
  • 「そんな話、どうでもいいだろ?いちいち話すな」と一蹴されないために「どうでもいい話ですが…」と前置きすると「そんなの、どうでもいい話なんだろ?いちいち話すな」と一蹴されてしまう。
  • 「どうでもいい」と言っている割には、実態は「(自分にとっては)どうでもいいんだから、そういうのに拘るのはやめろ」という難癖である。つまりは「どうでもよくない」。
口内炎のジレンマ
  • 口内炎の治療のためにビタミンCを摂らなくてはいけないのは分かっている、でも柑橘類はしみる!
1回しか言わない説明のジレンマ
  • 「一度しか言わないからよく聞け」「1回の説明でわからない輩には利用してほしくない」と言っておけば、注意深く相手は聞いてくれるかもしれない。だが、「分かったフリ」をされ、それで行動されて思わぬ被害を出すおそれがある。
認知症のジレンマ
  • テレビで「認知症は物忘れと違います」と流れていたが、あれを見て本当に認知症である人が「自分は単なる物忘れなんだ」と思ったりしないのだろうか。
限定商法のジレンマ
  • 期間を限定してグッズを売れば、もう二度と手に入らないだろうとこぞって買ってくれるかもしれない。しかし、買い逃してしまった人は、もう二度と手に入らないとそれ以降の収集を放棄してしまうかもしれない。
    • コンプリート要素があるものなら特に顕著。
ボケのジレンマ
  • ボケにセルフツッコミを入れると痛々しく見える。だが、ボケただけだとマジレスを返される可能性がある。
当たり前のジレンマ
  • 「いちいち説明してから始めるのか、そんな当たり前の話をわざわざ説明する程の事とでも思っているのか?」VS「説明もなしに始めるのか、みんながみんなそれを当たり前だとでも思っているのか?」
予防線のジレンマ
  • あらぬ攻撃をされないように予防線を張るにしても、張り過ぎてしまうと、その予防線自体が攻撃目標として目立ってしまう。
    • そして予防線ごと吹き飛ばされるような猛攻撃を受ける。
      • もはや防御のための予防線ではなく、予防線という名の武器になってしまう。
      • 結局予防線もろとも相手を破壊した方が色々と都合が良くなってしまう。
個性のジレンマ
  • 人と個性が被るのはなんか平凡っぽくて嫌だが、変化球狙って周囲から浮くのも笑われそうで嫌。
飲み会のジレンマ
  • 串ものを人数分頼めば、自分の分は「○本」と食べてもいい「分け前」を確保できるが、それと同時にその本数が食べなければいけない「ノルマ」にもなり得てしまう。
予約のジレンマ
  • 間際で予約をキャンセルされると多少なりとも損害を被るので、キャンセル料を取らないと割に合わない。だが早くからキャンセル料を取ると、予約そのものを躊躇されてしまう。
二次創作のジレンマ
  • 本編に恋愛要素が無いので二次創作で補完する。だが、本編に恋愛要素が無いのに何故二次創作をしてまで求めるのかとも思われる。
    • たまたま恋愛要素が無い作品を好きになった人と、恋愛要素が無いからその作品を好きになった人との軋轢。
元○○のジレンマ
  • 元○○なのに○○に対して批判的という事は、まあ、あんな○○から抜け出してアンチ○○になるのも当然か。 だが、○○だった事があるくせにアンチ○○とは生意気だ、滑稽だ、とも取れる。
報・連・相のジレンマ
  • 上司や先輩に「分からないところがあったら聞いてね」と言われたので聞いたら「そんなことイチイチ相談するな!」とキレられ自分の判断で行ったら「勝手にやるな!なんで相談しないんだよ!」と説教喰らう。
    • そもそも、やっちゃいけないことがあるなら先に言ってくれ。実行した後で言われてもこっちも困るわ。
    • もぅ独自の判断で行っていいことと悪いことが分からないので、なにを相談すればいいのか分からなくなってくる。
    • そして「どうせ文句言うなら最初から自分でやれ」と有能な人材がドンドン離れていき役立たずばかりが残る。
カツアゲのジレンマ
  • いかにもDQNな奴に「金を貸せ」とせがまれ拒否するとイジメられる。応じると毎日せびられる。
    • 「先に貸した金返さなければ貸さない」と反撃にでると「貸さなきゃ返さない」と開き直られる。
    • 最後の手段として親や先生などに間に入ってもらうと一度は戻ってくるけど、再びせびられるの繰り返し。