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| ==信越本線(篠ノ井~新潟間)の噂==
| | *初めてこのページを拝見しましたが、内容的になんだか荒らされやすそうな気がしますので、本文に「経過観察」テンプレートを設けたいのですが、いけませんでしょうか?(by Favorite) |
| *高崎~横川は[[東日本旅客鉄道/関東地区]]も参照。 | | *いいですよ。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年7月2日 (火) 23:18 (JST) |
| #篠ノ井~長野間はしなの鉄道や篠ノ井線の延長のような感じ。
| | *なんか、我ら男たちの鬱憤を晴らす場になりそうな気がしてならないのですが・・・<BR>追記・テンプレート設置は賛成。--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年7月2日 (火) 23:24 (JST) |
| #*しなの鉄道は、ドル箱の篠ノ井~長野間の編入を狙っている。
| | *男達の鬱憤を晴らす場にしかならないでしょう。私は鉄道会社にだったら女人禁制男塾号を作れって言いたいですもん。痴漢対策ってのはそうあるべきものじゃないでしょうか?そういった揶揄はやっぱりアンサイクロペディアにいくべきなんでしょうなぁ・・・。というわけでテンプレートには賛成ということで。--[[利用者:ぺあせめんてょl|ぺあせめんてょl]] 2007年7月3日 (火) 01:11 (JST) |
| #新津~新潟間は、磐越西線から来た気動車も走る。さらに、[[新津車両製作所]]で作られた新車も試運転している。
| | *『様子見』ということで、テンプレート貼っときました--[[利用者:たかはま|たかはま]] 2007年7月3日 (火) 02:33 (JST) |
| #*そんでもってさらに急行「きたぐに」が朝時間帯新潟行きが新津から快速になる。通勤通学に重宝。自分も通学に使ってる。
| | **↑ありがとうございます。(by Favorite) |
| #2008.3.15より東三条~長岡にもSuica拡大。
| | *ご丁寧に女性専用車両導入路線のページ全てにリンクを張ってるのには参ったw |
| #特急あさまに使っていた189系を使った普通電車がある。L特急ならぬ、L普通?
| | **女性専用車を毛嫌いする論調ってネット上に多いけど、その理由が曖昧なんだよねぇ。憲法違反だとか大げさなこと言うけど、それ以外の車両には従来通り乗れるのになぜ差別になるのか(女性専用車だけ設備が上等だったりしたら問題だが)。唯一実害として、「他の車両が従来以上に混む」というのは分かるが、そのことを指摘する奴はネット上には意外と少ない(現にこのページ本文にもない)。結局、普段ラッシュ時に電車に乗らないガキの鉄ヲタが騒いでいるだけだろうと…--[[利用者:Extream!!|Extream!!]] 2007年7月3日 (火) 10:11 (JST) |
| #*その名は妙高号という。
| | **確かにリンクしまくるのはウザイですね。--[[利用者:尻馬のりバカ|尻馬のりバカ]] 2007年7月7日 (土) 02:16 (JST) |
| #* 昔は信越リレー妙高なんて名前だった
| | *本記事のほうを始めて見たがここまで偏った、微塵も中立性の無い記事は初めてだ。ここで鬱憤を晴らしてる奴らは果たしてどれだけ電車に乗ったことがあるのかと。まあ大概2ちゃんねらーの仕業だろうが。--通りすがり 2007年7月3日 (火) 02:33 (JST) |
| #なぜか、313系が走っている。
| | **↑とうとう半保護をかけるぐらいに事態が深刻化していたのにびっくりです……。いっそのこと、「削除検討」も考えた方がよいのではないでしょうか?(by Favorite) |
| #快速くびき野の一部は長岡駅じゃなくて宮内駅で水上から来た上越線と接続する。ややこしい。
| | *>それ以外の車両には従来通り乗れるのになぜ差別になるのか |
| #車齢40年以上のオンボロが走っている。
| | **同じ料金を払っているのに「女性→どの車両でも自由に乗れる」「男性→事実上、乗ってはいけない車両がある」 |
| #WPによれば新幹線が延伸すると長野~直江津も経営分離されるらしい。飯山線は花輪線と同じ運命になるのか。
| | *>ここまで偏った、微塵も中立性の無い記事は初めてだ。 |
| #*つまり、3セク直通しなきゃいけなくなるってことね。
| | **えーと、すいません。ここって“バカなテーマで、バカな情報を集める場です”よね? |
| #* 長野~篠ノ井は意地でも残す気なのかな?
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| '''駅'''
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| *(松本方面・軽井沢方面-)篠ノ井 - 今井 - 川中島 - 安茂里 - 長野 - 北長野 - 三才 - 豊野 - 牟礼 - 古間 - 黒姫 - 妙高高原 - 関山 - 二本木 - '''新井''' - ('''北新井''') - ('''脇野田''') - ('''南高田''') - '''高田''' - '''春日山''' - '''直江津''' - 黒井 - 犀潟 - 土底浜 - 潟町 - 上下浜 - '''柿崎''' - 米山 - 笠島 - 青海川 - 鯨波 - '''柏崎''' - 茨目 - 安田 - 北条 - 越後広田 - 長鳥 - 塚山 - 越後岩塚 - 来迎寺 - 前川 - '''宮内''' - '''長岡 -''' 北長岡 - 押切 - '''見附''' - 帯織 - 東光寺 - 三条 - '''東三条''' - 保内 - '''加茂''' - 羽生田 - 田上 - 矢代田 - 古津 - '''新津''' - さつき野 - 荻川 - 亀田 - 越後石山 - '''新潟'''
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| *'''太字'''は快速くびき野停車駅
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| *('''太字''')は一部のくびき野停車駅
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| *快速らくらくトレイン長岡停車駅は新潟~長岡のくびき野停車駅+矢代田、三条
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| *妙高停車駅は直江津、春日山、高田、新井、妙高高原、黒姫~長野間各駅
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| ==篠ノ井線の噂==
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| #正式には塩尻~篠ノ井だが実質は松本~長野。
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| #*各停は長野~甲府、特急は長野~名古屋(~大阪)がメイン。
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| #スイッチバック天国。
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| #東西の[[中央本線|中央線]]が乗りれて来ている。
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| #県内二大都市を結ぶ看板列車が[[東海旅客鉄道|JR東海]]の車両。
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| #*往復割引切符まである。
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| #*JR東日本管内を走る唯一の'''エル特急'''。
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| #*篠ノ井線はJR東日本よりJR東海のイメージが強いのはしなのとみすずが東海車だからだ。
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| #一時期中央東線に編入された事があったが[[名古屋駅|名古屋]]から中央西線が伸びて再び独立した路線になった。
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| #姨捨駅は[[長野自動車道]]の姨捨SA同様、善光寺平の景色が見事。スイッチバック式で停車時間が比較的長いため、待ち時間にホームで写真を撮る光景も良く見られる。
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| #*正直、ババアを捨てに来るにはいいところだ・・・と思ったのは私だけではないはずだ。
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| #*沿線に「田毎の月」として知られる棚田もある。
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| #篠ノ井まで複線化したほうが良いのでは…
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| #*姨捨駅で特急通過待ちしたと思ったら、次は待避線で行き違い待ち、なんてのがよくあるから……気持ちはわかる。
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| #姨捨をスルーするよう冠着トンネルを掘り直す計画があったが、様々な怪奇現象や祟りが頻発して取りやめになった。
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| ;駅
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| (中央本線岡谷・木曽福島方面←)'''塩尻''' - ''広丘'' - '''村井''' - ''平田'' - ''南松本'' - '''松本''' - '''田沢''' - '''明科''' - '''西条''' - '''坂北''' - '''聖高原''' - ''冠着'' - ''姨捨'' - ''稲荷山'' - '''篠ノ井'''(→信越本線)
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| *'''太字'''は快速停車駅 | |
| *''斜字''は一部快速停車駅
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| *エル特急しなのは'''塩尻''' - '''松本''' - '''明科'''(一部)- '''聖高原'''(一部)- '''篠ノ井'''に停車 | |
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| ==小海線の噂==
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| [[画像:JRE200_kiha_Series_Alouette.jpg|frame|“ハイブリッド車両”キハE200形「こうみ」<br>野辺山駅にて]] | |
| #2007年夏に世界初のハイブリッド車両キハE200形を投入予定。
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| #*あれはマジッヤベェ~電車だよ。
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| #*電車ですが何か?(モーターで動かしているから、事実上、発電車。電車とも連結しようと思えば連結できるはず・・・。〔例:[[北海道旅客鉄道|JR北海道]]〕)
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| #地上を走る新幹線を高架で越えるのは[[北陸新幹線#佐久平|ここ]]くらい…だと思う。
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| #*駅ならそうだけど、線路だけなら[[静岡の鉄道#静岡鉄道|ココ]]がやってる。
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| #小海線のおかげで、[[北陸新幹線#長野新幹線の噂|長野新幹線]]開業後も小諸駅が辛うじてJR駅として残った。
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| #日本鉄道最高標高地点と日本鉄道最高標高駅(野辺山駅)がある。
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| #*かつて日本一つながりにより[[総武本線|総武線]]馬喰町と仲が良かったが、[[京葉線]][[東京駅|東京]]に抜かれたため絶交。
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| #*てか、高いところにある駅9位までを小海線で独占してる。
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| #最近、小海線は新型車を売りにしているのは気のせいか?
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| '''駅'''
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| *小淵沢 - 甲斐小泉 - 甲斐大泉 - 清里 - 野辺山 - 信濃川上 - 佐久広瀬 - 佐久海ノ口 - 海尻 - 松原湖 - 小海 - 馬流 - 高岩 - 八千穂 - 海瀬 - 羽黒下 - 青沼 - 臼田 - 龍岡城 - 太田部 - 中込 - 滑津 - 北中込 - 岩村田 - 佐久平 - 中佐都 - 美里 - 三岡 - 乙女 - 東小諸 - 小諸
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| ==大糸線(松本~南小谷)の噂==
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| #巡礼列車。
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| #実は鉄道ファンにとっても重要な路線。
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| #アニヲタにとても重要な路線。
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| #*なんでまた?
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| #*木崎湖が…
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| #白馬三山の眺めがとても良い。
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| #南小谷以北、長野なのに[[西日本旅客鉄道/金沢支社|JR西日本(金沢支社)]]になる。
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| #*電化も南小谷まで。
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| #単弦式の斜張橋という非常にマニアックな橋がある。
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| '''駅'''
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| *松本 - 北松本 - 島内 - 島高松 - 梓橋 - 一日市場 - 中萱 - 南豊科 - 豊科 - 柏矢町 - 穂高 - 有明 - 安曇追分 - 細野 - 北細野 - 信濃松川 - 安曇沓掛 - 信濃常盤 - 南大町 - 信濃大町 - 北大町 - 信濃木崎 - 稲尾 - 海ノ口 - 簗場 - (臨)ヤナバスキー場前 - 南神城 - 神城 - 飯森 - 白馬 - 信濃森上 - 白馬大池 - 千国 - 南小谷 -(JR西日本区間)
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| ==飯山線の噂==
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| #新潟県内も全て長野支社。しかし、新潟県民は沿線でない限り、そんな路線が走っていることすら知らない。
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| #*新潟支社作成の路線図では越後川口からバッサリと切られていることも。
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| #戸狩野沢温泉を境に本数が少なくなる。
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| '''駅'''
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| *(長野 - 北長野 - 三才 -) 豊野 - 信濃浅野 - 立ヶ花 - 上今井 - 替佐 - 蓮 - 飯山 - 北飯山 - 信濃平 - 戸狩野沢温泉 - 上境 - 上桑名川 - 桑名川 - 西大滝 - 信濃白鳥 - 平滝 - 横倉 - 森宮野原 - 足滝 - 越後田中 - 津南 - 越後鹿渡 - 越後田沢 - 越後水沢 - 土市 - 十日町 - 魚沼中条 - 下条 - 越後岩沢 - 内ヶ巻 - 越後川口
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| ==白新線の噂==
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| #名前こそ白新線だが、始発は白山駅ではなく新潟駅。ちなみに'''新'''は新潟駅ではなく新発田駅。
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| #首都圏以外では仙石線と並んで全線でSuicaが使える珍しい路線。
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| #羽越本線と間違えられる。
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| #*特急のいなほ号は、新潟から白新線を経てから羽越本線へと進み、鶴岡や酒田や秋田へと運行する。
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| #新潟~豊栄は20分に1本。豊栄~新発田間は日中は1時間に1本程度。
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| #複線区間は新潟~新崎である。
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| '''駅'''
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| *'''新潟''' - 東新潟 - 大形 - 新崎 - 早通 - '''豊栄''' - 黒山 - 佐々木 - 西新発田 - '''新発田''' (-羽越本線村上方面)
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| *'''太字'''は特急いなほ、快速の停車駅 | |
| **特急いなほ号は、昔は豊栄を飛ばしていて新潟の次は新発田だったころがあった。また、急行の庄内号というぼろいディーゼルカーも特急いなほ号と同一の経路(新潟→酒田)を走行していた。
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| ==弥彦線の噂==
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| #現在は片方のみだが、昔は両端に接続路線が無かった。しかも弥彦方面が上り。
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| #2008.3.15よりSuicaが使える。
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| #たまに越後線と直通する。
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| #東三条~燕三条が高架化されている。
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| #最高速度は85km/h。(吉田~西燕)
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| #東三条~北三条は60km/hしかでない。
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| #あの黄色い電車は古すぎる。早く新型車両にしてくれ。ってか新潟の電車ってすべて古いよな。
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| '''駅'''
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| *弥彦 - 矢作 - 吉田 - 西燕 - 燕 - 燕三条 - 北三条 - 東三条
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| ==越後線の噂==
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| #新潟大学前駅が全然前じゃない。
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| #*JR東では唯一の国立大学駅名なのに。
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| #中越沖地震で壊滅状態。
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| #*だいぶ復旧いたしました。
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| #吉田を境に北と南で本数が大違い。
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| #*新潟市民の足である北部を4時間空く南部に吸い上げられ、地方交通線扱い。
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| #**よく考えたら、幹線とか地方交通線とか決めた頃にはまだ非電化ローカル線だったからかも。
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| #全線単線。複線化の声がないわけじゃないが住宅地に挟まれているので土地がない模様。
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| #新潟駅の改築に伴い隣の白山駅のホーム増設構想があるが、線路が1本なのでさらに混雑する模様。
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| #新潟~内野は20分に1本。内野~吉田は日中は1時間に1本程度。吉田~柏崎は1日10本程度。
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| #*最近、巻駅まで20分間隔にしろという要望がある。
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| #*巻まで20分間隔は無理じゃない?車の方が便利だから需要ないよ。
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| #旧新潟市内の各駅は、海がすごく近いのに、坂を上るか降りるかしないと駅に行けない。
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| <!--すいません、新潟駅の項の内容をこっちにも書きました-->
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| '''駅'''
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| *柏崎 - 東柏崎 - 西中通 - 荒浜 - 刈羽 - 西山 - 礼拝 - 石地 - 小木ノ城 - 出雲崎 - 妙法寺 - 小島谷 - 桐原 - 寺泊 - 分水 - 粟生津 - 南吉田 - 吉田 - 北吉田 - 岩室 - 巻 - 越後曽根 - 越後赤塚 - 内野西が丘 - 内野 - 新潟大学前 - 寺尾 - 小針 - 青山 - 関屋 - 白山 - 新潟
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| ==関連項目==
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| *[[東日本旅客鉄道]]
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| *[[中央本線]]
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| *[[東日本旅客鉄道/関東地区#上越線の噂|上越線]]
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| *[[東日本旅客鉄道/東北地区#磐越西線の噂|磐越西線]]
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| *[[東日本旅客鉄道/東北地区#只見線の噂|只見線]] | |
| *[[東日本旅客鉄道/東北地区#米坂線の噂|米坂線]] | |
| *[[東日本旅客鉄道/東北地区#羽越本線の噂|羽越本線]] | |
| *[[北陸新幹線]] | |
| *[[上越新幹線]] | |
| *[[長野の交通事情]] | |
| *[[新潟の鉄道]] | |
| [[Category:東日本旅客鉄道|しんえつ]]
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| [[Category:長野|ひかしにほん]]
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| [[Category:新潟|ひかしにほん]]
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| [[Category:JR路線|ひかしにほんりよかくてつとうしんえつ]]
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