「京滋バイパス」の版間の差分

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*実際は「一般道路」ですが、性質を考慮して「高速道路」カテゴリに含んでみました。
*実際は「一般道路」ですが、性質を考慮して「高速道路」カテゴリに含んでみました。
#大山崎JCTで名神と繋がって、瀬田東~大山崎は実質名神の別線となった。どっちを通っても料金は一緒。
#大山崎JCTで[[名神高速道路|名神]]と繋がって、瀬田東~大山崎は実質名神の別線となった。どっちを通っても料金は一緒。
#「'''ヘリに注意'''」というナゾの標識がある。
#「'''ヘリに注意'''」というナゾの標識がある。
#*京都府警のヘリポートが近接しているため
#*京都府警のヘリポートが近接しているため
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#大山崎ICがグネグネし過ぎ。外界も見えないので、プールのウォータースライダーみたい。
#大山崎ICがグネグネし過ぎ。外界も見えないので、プールのウォータースライダーみたい。
#[[国道1号]]のバイパスらしい
#[[国道1号]]のバイパスらしい
#*久御山JCT以西は国道478号のバイパスになります。
#*久御山JCT以西は[[国道478号]]のバイパスになります。
#**国道1号のバイパスはそのまま[[高速道路#第二京阪道路|第二京阪道路]]で大阪方面に続きます。
#京都方面から瀬田東ICの本線をずっと走ると一般道に出てしまう。実はそこも「京滋バイパス」(の一般道区間)。[[草津市]]の新矢倉まで続いている。
#京都方面から瀬田東ICの本線をずっと走ると一般道に出てしまう。実はそこも「京滋バイパス」(の一般道区間)。[[草津市]]の新矢倉まで続いている。
#京滋バイパスがあるから[[新名神高速道路]]の大津~城陽間が事実上凍結。
#京滋バイパスがあるから[[新名神高速道路]]の大津~城陽間が事実上凍結。

2008年11月11日 (火) 03:46時点における版

  • 実際は「一般道路」ですが、性質を考慮して「高速道路」カテゴリに含んでみました。
  1. 大山崎JCTで名神と繋がって、瀬田東~大山崎は実質名神の別線となった。どっちを通っても料金は一緒。
  2. ヘリに注意」というナゾの標識がある。
    • 京都府警のヘリポートが近接しているため
    • 注意のしようがない。
  3. 青島刑事が実際に封鎖したのは、開通直前のこの道路。
    • 別名「刑事バイパス」。
    • 道路公団の担当者が「踊る~」の大ファンで、工事日程を前倒ししてまで協力した。職権乱用と言えなくも無いが、まぁ許容範囲内か。
  4. 大山崎ICがグネグネし過ぎ。外界も見えないので、プールのウォータースライダーみたい。
  5. 国道1号のバイパスらしい
    • 久御山JCT以西は国道478号のバイパスになります。
      • 国道1号のバイパスはそのまま第二京阪道路で大阪方面に続きます。
  6. 京都方面から瀬田東ICの本線をずっと走ると一般道に出てしまう。実はそこも「京滋バイパス」(の一般道区間)。草津市の新矢倉まで続いている。
  7. 京滋バイパスがあるから新名神高速道路の大津~城陽間が事実上凍結。
    • 10kmの間に名神、京滋バイパス、新名神の三つも高速道路があることになるから
      • それでもまだ足りない

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