ページ「近畿」と「近鉄奈良線伊賀神戸延伸」の間の差分

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{{地方|name=近畿|ruby=きんき|eng=Kinki}}
#路線 近鉄奈良~奈良公園~円成寺庭園~山添~伊賀神戸
{{近畿}}
#*奈良公園駅は2面4線に。奈良公園駅発着の列車を設定。奈良公園駅は特急以外の種別が全て停車。特急も一部停車。
 
#*大和西大寺や奈良折り返しの一部の列車を奈良公園まで延伸。
==近畿地方の噂==
#*急行は[[近鉄奈良線]]延伸区間は各駅に停車。快速急行は奈良公園と伊賀神戸に停車。伊賀神戸以東は各駅に停車。
#とりあえずさぁ・・・、滋賀ってどっち?
#*この区間の設計最高速度は200km/h、但し営業最高速度は、全種別160km/hとする。
# 和歌山人以外の関西人は大阪人と一緒くたにされるのを嫌がる。特に京都・[[神戸]]人。
#[[近鉄|名阪特急]]を近鉄奈良線経由に変更。
#*和歌山人は大阪にすり寄る。神戸人と京都人は大阪に対抗する時のみ結託する。
#*遠回りの近鉄大阪線経由に比べ大幅時間短縮。
#*関西ではないが、大阪との繋がりが強い[[徳島]]人も大阪が大好きである。そして大阪と同列に扱われる事を好む。
#**阪神なんば線開業の暁には、[[阪神電気鉄道|阪神]][[神戸高速鉄道|神戸高速]][[山陽電気鉄道|山電]]経由で山陽姫路まで直通もありうる([[名古屋ー姫路直通特急|参考]])。
#*よそからみれば違いがない。
#*甲特急停車駅 近鉄名古屋~(津)~(近鉄奈良)~鶴橋~上本町~近鉄難波 ()は一部列車が停車
#**それが余計に歯痒い。
#*乙特急停車駅 近鉄名古屋~桑名~近鉄四日市~白子~津~(伊賀神戸)~(奈良公園)~近鉄奈良~(大和西大寺)~(生駒)~鶴橋~上本町~近鉄難波 ()は一部列車が停車
#'''大阪=関西の恥'''。これ関西人(非大阪)の常識。
#阪伊特急も近鉄奈良線経由に変更。そして上記の神戸・姫路方面直通特急の設定もありうる。
#*大阪人は、神戸・京都・和歌山・奈良などの大阪以外のものまで含めて「関西では」などと決めつけるが、大阪人以外から見れば大きなお世話。たいていは大阪人だけの特徴。
#京伊特急も近鉄奈良線経由に変更。
#*大阪へ一人旅した時、家族から「大阪は何が起こるか分からん恐いとこやで気ぃつけぃや」と念を押された。
#ほとんどのメイン特急が近鉄奈良線経由になるのに伴い、阪奈特急は消滅。
#**いやいや、一番怖いのは京都だ。(by神戸”県民”)
#ほとんどのメイン特急が近鉄奈良線経由になるので、近鉄大阪線救済として近鉄難波~伊賀神戸・伊勢中川間(近鉄大阪線経由)の特急を新設。
#***甘い顔をするとヒッシで真に受けてヒッシで図に乗るのは当たってるが、甘い顔をしなければヨイ。そもそもそれは地方からの輸入品である場合が多い。
#近鉄大阪線の伊勢方面の急行・快速急行も近鉄奈良線経由に変更。近鉄大阪線の急行・快速急行は伊賀神戸や伊勢中川で打ち切り。
#*大阪人は関西を盾に大阪を自慢するので結果的に叩かれるのは関西全体になってしまい、それ以外の関西人は非常に迷惑だと思っている。<br>しかし、上記のとおり和歌山人は、大阪人にすり寄りたがるので、大阪と混同されるのをむしろ大変好む傾向がある。
#*榛原以東に'''ワンマン'''列車が導入されるかも?
#そもそも「関西」という言葉を好むところが、大阪人の東京コンプレックスを象徴している。もっとも無意識に関西は定着しつつ有るが・・関西という呼称をやめて「近畿(都の近く)」をもっと使うべきと主張する人も大阪人以外には多い。
[[Category:勝手に鉄道建設|きんてつならせんいがかんべえんしん]]
#*きゃー!大胆発言だわー!どこのイナカモノかしら!?付いて行けば天下が取れるわね!なんかそんな感じのものを!
#*''都?どの都だい?'''まさか京都だなんていわないでくれよ?'''これ以上笑い殺さないでくれ、'''''京都県民君。'''
#*関西人(特に大阪)に冷静にツッコミを入れられるのは、東京人と福岡人だけである。
#**でも外れている。タイミングとか絶妙に。所詮「価値を認めてもらいたい」と言う内情が見えすぎる。一種の就職活動らしいが、恐ろしいほどに無価値。タダでも要らん。 「そうではあるだろ!?」は聞き飽きた。
#***あ、いやいや就職活動とか、認めてもらいたいとかじゃなくて、要は生態観察ってところかな。別に受け入れてもらわなくても損しないし、同じに見られたくないし・・・
#****きゃー!クールなスタイルだわー!もはや超人類って感じね!「世の中をひとつの塊と見てその上に立つ存在」ねー!「観てる存在」ねー!きゃー!おばあちゃんがそう言ったのねー!ゲラゲラ!
#*****まあ、笑いたい気持ちはわかるけど、、、こんな本格派、今時貴重だからねえ。もうちょっと遊ぶ?
#*****うはー!文民統制なお話しですかー。確かに今時貴重ですよねー。むしろ講演会にお招きしたい位です。本物は貴重ですよ。ホントに。まだ居たんですねー。
#***ウチのじいさんはこう言う人の事を「犬猫が人間様を学ぼうとしている」と言ってたな。ズバリ「吾輩は猫である」って本書いていくらか稼いだ人の事は「少しは利口だ」とも。
#徳島人は自分達も関西人だと信じている。
#相手が[[関東]]出身だと「関西ではね・・・」と関西の常識をやたら強制する。
#*関東でなくても、出身が関西以外なら同様の洗礼を受ける。ただし関東出身だと、強い対抗心からか強制力が強まる。
#*よく大阪人が東京人に「大阪には美味いもんがたくさんある。」と自慢するが、その東京人は、そのたちの悪い大阪人をやり過ごすために、本心ではないが、適当に「あーそうなんですか。」とでも言っておく。ちなみに、純粋な東京人は、東京に美味いものがあるのは当たり前だと思っているから、地方の人に対してそういうようなことは言わない。
#**、、、と言ってみる地方人。
#**東京にはうまい店はいっぱいあるが、安くてうまい店はない。
#関東人=[[東京]]
#*違うと反論すると、「せやかてお前ら、どこでも『東京のほうからきました』って言うてるんやろ?」と返される。
#*でも大阪人にとってはやっぱり相手が東京人じゃないと張り合いが無いのでは。
#**確かにそれはある。良い意味で張り合おう(けっこうぶっちゃけた気持ち)。
#実は、大阪人以外はさほど東京を敵視していない。
#*しかし東京をバカにするときだけは結局一致団結してしまう。
#*やはり、どこかで皆同じ穴のムジナという所はある。
#*関西人(≠大阪人)が東京を敵視していないのは事実。他の地方と大して変わらない。…あ、京都人も別か。
#**京都の場合は敵視てはなく蔑視だろ。'''例によって時代遅れの妄想だが。'''
#全世界どこに行ってもあまり地元のルールに従わない。
#*我が強すぎる。
#*ていうか東京の方が…。
#関西(大阪)のイメージが悪いのは東京にマスコミが集中しているせい。
#*ただ、全部嘘かと言われると…。
#*「また大阪か」「[[大阪民国]]」の煽りにはウンザリ。
#**「農家のA型(腐女子付き)」がオザキユタカ状態になってるだけだよ。負け犬は無視したまえ。 一次産業にはなぜか「支配階級と言う幻想にとらわれる一種の職業病」があるからね。もう治らない病気の人を指差して笑うのはあまり趣味のいい事ではないよ。
#***↑チョロスケって感じだよね。
#***↑言っちゃダメだってば。アンタの家の路地裏に変な死体が出て、変な崇拝者が来てもいいの?
#*とりあえず神戸の治安は(大阪よりは)悪くは無いと言っておこう。逆に京都の治安は特に伏見が悪い。梅田よりも酷い。
#**あー、わかるわかる。あそこ坊主独裁多すぎるし、大体坊主大学まであるしね。
#**でも暴力団がいるのに神戸の治安っていいのか?
#***抑止力だろ。大規模犯罪は起きるがチンピラはあまりいない、って意味じゃないか?
#*神戸も場所よっては治安は悪い、むしろ大阪よりも悪い。某組関係者が多い。
#**やっぱそれって、山ぐt(狙撃音)
#*たいした事件でもないのに大阪で起こると面白おかしく取り上げている。
# 「可愛い姉ちゃん」が徐々に「関西のオバはん」に変化する。
# 「アホ」と言われるより「ドンくさい」と言われる方が傷つく。
#*「面白くない」は存在の否定、死刑宣告に等しい。
#*面白いことがステータスになる。
# 全体的に言尾を伸ばす言語圏。
#*例・ 眼→眼ぇ 手→手ぇ 歯→歯ぁ)
#*これと特徴的な音程の変化で、関西くささが出る。
#**学術用語では「京阪式アクセント」と呼ばれる。
# 3文字に省略することを好む。
#*例・ マクドナルド→マクド  アイスコーヒー→冷コー  冷やし中華→冷麺(れーめん)
#**「冷麺」は他地方でも言うでよ…。
# 「考えときます」は断りの言葉。
#*政治家の「前向きに検討する」と同義である。
#**ああ、なるほど。
# 関西人の"Don't cry"は"How much?"の意味である。
#*んなこたない。
#*というか意味不明。そして面白くない。
#*泣くなといくらが同義?詳細説明を所望します。
#*どんくらい?に掛けたってことやね。
# 神戸・大阪人は「押しピン」(画鋲のこと)は全国共通語だと思っている。
#*えっ!?違うんですか?
# 「捨てる」という意味の「ほかす」「ほる」を全国で通用する言葉だと思っている。
#*[[愛知|愛知県]]では通じますよ。
#芸人の言葉=関西弁と思われるのが歯痒い。やかましいだけが関西弁じゃないでよ!
# 「腐っている」ことと「発酵している」ことの区別がつかない。
#*いや、ヨーグルト・チーズを食べているのを考えるとそういうわけでもない。
#**意外にもヨーグルトの消費量日本一は京都。そして二位は滋賀。
#*例・ 他県民が納豆を食べているのを見ると「腐ったもん食べとるで」とバカにする。
#*最近では関西でも納豆の消費量が増えてきた。
# 「草津」といえば、普通[[群馬|群馬県]]の温泉を指すが、関西の人にとっては、滋賀県草津市を意味する。
#*一部の関西人は、滋賀県草津市に例の温泉があると思っている。
#*群馬のは草津「町」、滋賀のは草津「市」。ほんとは滋賀の方が格上なのだが、如何せん知名度が…。
# 人気ローカルTV番組「せやねん」「ちちんぷいぷい」を全国区だと思っている。
# 吉本新喜劇は全国放送だと思っている。
#*へぇ、ちゃうねんや、笑い所わからんねんやろな。(あかつき)
#「大阪ほんわかテレビ」を関西圏以外の人は知らない、という事実がにわかに信じられない。
# サンテレビと京都テレビには、宗教的信者がついている。
# 交通信号はあくまで「目安」。
#*いつどこで何が起こるかわからへんですから(あかつき)
# 交差点で右折待ちであまり気長に待っていると、後続車が先に右折していく。
# 都合の悪い標識は「見えんかったわ!」と言い張る。
# 踏切で一旦停止なんかすると、おもいっくそクラクションを鳴らされる。
#*'''そんなことない。'''
#*[[大阪市]]住之江区の南海電鉄の踏切などは、普通に危ない。
# 電車に乗ったら椅子取りゲーム。
#*それは東京でも同じだろう・・・。
# 京都と神戸の市バスは運転手の柄が悪い。でも、大阪市バスは何故か親切。
#*京都市バスは外国のガイドブックでもそのひどさが紹介されるそうです。
#*実はこの辺りはあまり触れてはいけないタブー。
#[[阪急電鉄|阪急]]神戸線沿線に住む事がステータス。
#中ふ頭と中埠頭、野田阪神と(阪神)野田、西院(さいいん)と西院(さい)など紛らわしい駅名がある。
#*「九条駅」は京都・大阪・奈良に1つずつある。
#庶民にはステーキよりも焼肉を好むらしい。ステーキは食べるとあっけなく無くなるから。関西人は貧乏くさい。
#*、、、と、大胆発言で中央(?)にアピールしてみる地方人。特に、失う物が無い嫌われ者。
#*焼肉よりむしろすき焼き。松阪、神戸、近江、但馬など、関西人はおいしい牛肉に実にめぐまれている。
#**同じ重量でも、薄い方が多く見えるので得した気分になる。やはり貧乏くさー
#***実家の住所を書け
#***超極薄牛肉は関西で爆発的に売れるはずである。
#***すき焼きの美味しさの理解できひん人はホンマに可哀想やなぁ(嗤)
#*異議あり!(御剣風)神戸ではステーキのほうがよく食べられている!・・・というか焼肉店が多いのは京都だ。大阪はすき焼きが多い。見事にすみ分けているな。
#**え、大阪と京都は逆でしょ?
#***それがそうでもない。京都は在日が多い。
#****いや、大阪のほうが多いと思うが・・・。
#**というか京都は肉屋、肉料理屋が少ない。やっぱ坊主独裁が原因?
#京都と大阪では私立中学・高校のコース名にマンションの名前のような良くわからないカタカナ名をつけるのが流行らしい。
#*エスポワールとかプラトンとかアグネスとかウィステリアとかいわれたってわからんわい!
#**や、プラトンはわかるだろ。ほら、あのイデア説の哲学者。ギリシャの。
#***知っててもここではスルーしたい。いまだに「ユリイカを読んでる人はインテリ」と言う死語連発な人もいるので、、、
#****その人もジャンプしたらポッケでチャリチャリ言うがな、、、
#滋賀県の陸地は沖島、竹生島のみ。琵琶湖の波打ち際が県境ね。県民の7割が首の両側面に切り込みがある。それはエラ
[[Category:日本の地方|きんきちほう]]
[[Category:近畿地方|*きんきちほう]]

2007年10月20日 (土) 22:31時点における版

  1. 路線 近鉄奈良~奈良公園~円成寺庭園~山添~伊賀神戸
    • 奈良公園駅は2面4線に。奈良公園駅発着の列車を設定。奈良公園駅は特急以外の種別が全て停車。特急も一部停車。
    • 大和西大寺や奈良折り返しの一部の列車を奈良公園まで延伸。
    • 急行は近鉄奈良線延伸区間は各駅に停車。快速急行は奈良公園と伊賀神戸に停車。伊賀神戸以東は各駅に停車。
    • この区間の設計最高速度は200km/h、但し営業最高速度は、全種別160km/hとする。
  2. 名阪特急を近鉄奈良線経由に変更。
    • 遠回りの近鉄大阪線経由に比べ大幅時間短縮。
    • 甲特急停車駅 近鉄名古屋~(津)~(近鉄奈良)~鶴橋~上本町~近鉄難波 ()は一部列車が停車
    • 乙特急停車駅 近鉄名古屋~桑名~近鉄四日市~白子~津~(伊賀神戸)~(奈良公園)~近鉄奈良~(大和西大寺)~(生駒)~鶴橋~上本町~近鉄難波 ()は一部列車が停車
  3. 阪伊特急も近鉄奈良線経由に変更。そして上記の神戸・姫路方面直通特急の設定もありうる。
  4. 京伊特急も近鉄奈良線経由に変更。
  5. ほとんどのメイン特急が近鉄奈良線経由になるのに伴い、阪奈特急は消滅。
  6. ほとんどのメイン特急が近鉄奈良線経由になるので、近鉄大阪線救済として近鉄難波~伊賀神戸・伊勢中川間(近鉄大阪線経由)の特急を新設。
  7. 近鉄大阪線の伊勢方面の急行・快速急行も近鉄奈良線経由に変更。近鉄大阪線の急行・快速急行は伊賀神戸や伊勢中川で打ち切り。
    • 榛原以東にワンマン列車が導入されるかも?