横浜新道

玉川IC（ナンバー付き）

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玉川IC

1. 何と言っても料金が安いのが吉。全線でも250円。首都高をつかった場合の三分の一。実は首都圏で最初の高速道路である事はあまり知られていない。
   • 首都圏で最初の高速道路は京葉道路です。(京葉道路=1960開通､指定は61年　第３京浜=1964)
   • それでも昔は150円だったので、何で今更値上げするんだ！っと激怒したな、学生時代。同時期に横浜新道も値上げしたんだよね。学生時代はバイクで三京80円、横新50円で地元に帰れたのに。。。
2. しかも空いてる。
3. 安くてすいてるからといってとばしてしまう。(線形も良い)
4. 160キロは出そう(すいてたら)
   • でも試すのはやめといたほうがええと思う。（覆面がいるから）
   • 夜間は普通のパトカーがコッソリ追尾してくるので注意。
5. 父親から「もうすぐ只になる」と言われ続けて40年。
   • 予定では、無料化まであと30年。（その頃私は、還暦目前）
6. 「京浜」の名を冠するが、起点は東京のエラい端っこ。接続してるのが環八。
   • 都心からのアクセスルートが目黒通りというのが何とも…。
     • 石原が「あと10年で造るぞ」と意気込んでいる外環道も東名より北側のみの計画で関係ない。
   • まだ延伸して首都高2号へ接続工事やるのに反対する人は多いのか?
   • 目黒線に接続したとしても、中央環状品川線が目黒線をスルーするみたいだし、目黒線内が渋滞するだけな気もしなくもない。
7. 西村京太郎の「赤い帆船」に登場する。
8. そんなに渋滞しない。線形もよく激安。首都高の７００円がバカらしくなる。
   • 神奈川線の600円もたすと1300円だぜ。高いからほんと
     • でも東京都内（銀座）方面はこっちのほうが早く着く。
       • 上のこちらというのは首都高のことである。
   • 1965年の全線開通当初から将来を見越して高速道路規格＋6車線で作ったのは凄いことだと思う。
9. ビーイング系バンド「DEEP'S」（現在は解散）は「第三京浜」という曲を作ったことがある。
   • 作詞・作曲はボーカルの藍澤刹那。
10. 全区間が東横線同様に区だけを通ってる。
    • 全区間で区を通っているが、区だけではない。なぜなら神奈川県内は特別区ではなく川崎市と横浜市の政令区だからである。
11. 京浜川崎ICから玉川ICに行く場合、料金所で予め通行料金を払い、徴収済みの通行券を受け取り、その通行券を玉川料金所で係員に渡す。その為、｢レシート要らない｣といってレシートと共にその通行券を捨てると、保土ヶ谷ICからの料金を取られる。そうした場合、｢俺は川崎から乗った｣と言い訳しても通用しないので悪しからず。
12. 週末の港北PAは大黒PAには入れなかった人達で溢れかえる。（すごい車がイパーイいるよ）
    • 「都筑PA」では?
13. 保土ヶ谷PAから出る時「怖ぇ！」って思ったのは自分だけ？
    • 羽沢出口＆保土ヶ谷料金所→保土ヶ谷PA入口→PA出口→横浜新道分岐→保土ヶ谷IC出口→横浜新道合流→三ッ沢IC（保土ヶ谷IC）出口→三ッ沢IC入口が合流→首都高三ツ沢料金所→横浜駅方面…と、ごく短距離で流入・流出・車線変更が多いので、このあたりは非常に危険な区間。