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#この国の税収は存続の危機に瀕している。
==複数地方==
#*外交は弱腰だが、内政に関してはめっぽう強気。大国の言いなりになり、大企業には優しく保護・援助をし、民間人には意地悪。
→[[もしあの地域が別の県に属していたら/複数地方]]
#**2レベルゲームという考えがあって、内政で強気な国は外交で弱気(日本)。対して外交で強気な国は内政で弱気(米国)。
 
#*核兵器作るような国に援助は必要なし
==東北==
#**他の国に援助をするような国に援助する理由がわからん。
===二戸地域が青森県===
#*自転車操業を地でいくような財務状況。
現在、岩手県北の二戸地域は岩手県に属していますが、1871年の廃藩置県実施から約5年間は青森県に属していました。もし、そのまま二戸地域が青森県に属していたら。
#*強引な経済成長をうながしたために産業のバランスがめちゃくちゃ。
#実史の二戸郡は青森県の郡となる。
#**自治体にもよる。
#*九戸郡が'''青森県の郡'''と勘違いする人が出てくる。
#*世界一財政に対する危機管理能力が無い国。だから、訳の分からん箱物に手を付けては損ばかりする。損をしても何故こんな事になってしまったかは全く考えようとしない。
#2002年12月1日の東北新幹線八戸開業時には、「戸」を巡るツアーが企画されたりして。
#**お役人は皆、税金=よそ様の金銭=自分達のポケットマネーではないという傾向が非常に強いので目的外の事に税収を使いまくり、まさに自分さえよければそれでいいという感覚。
#*四戸が復活する。
#*余った予算は翌年度に繰り越せばいいのに、年度内に全て消化させる。こんな事をしているから財政難に陥ってしまうという事に全く誰も気付かない。
#2010年12月の東北新幹線新青森(=全線)開業時には、青森県内の新幹線途中駅にすべて'''「戸」'''が付されることになる(二'''戸'''・八'''戸'''・七'''戸'''十和田)。
#**「余りを繰り越しできるようにする」には地方自治法の大改造が必要になる(以下の2つに当たる場合を除いて、繰越処理は地方自治法違反になる)
#折爪岳・二戸中継局の出力は、実史ほど強くなっていない。
#***最初から複数年にまたがることが明らかなプロジェクトの予算。
#*階上岳・八戸中継局が無指向性で送信されていた。(実際は南側(岩手県側)に電波を発射していない。)
#***費用の性質上、支出決済の行われる時期が翌年度にずれ込むもの。
#*(実史上での)青森県三八上北地域で、在盛テレビ局を視聴する事はできなかった。(二戸が青森県に属する上、紫波新山・盛岡送信所からの距離が有り過ぎる(約150km以上)為。)代わりに二戸地域で、在盛テレビを視聴する習慣ができる。
#*財政再建のためなどと言って、景気低迷時に緊縮財政を強行し、さらに増税した結果、消費が落ち込み、企業業績を悪化させ、デフレが加速し、税収が激減した。何やってんの?
#IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の境界駅は、目時駅ではなく御堂駅。
#**ちなみに財政再建が本格的に始まった97年の純債務の名目GDP比率は、わずか27.8%で、他の先進国に比べて突出して健全な数字だった。やる必要がない財政再建を強行して、逆に財政が悪化した。何やってんの?
#*もしかしたら、東北本線「盛岡⇔御堂間」はIGRいわて銀河鉄道に転換されなかったか…。
#**こんな大失敗をおかしながら消費税を8→10%に引き上げる事を'''強行'''しようとしている。こいつらの頭はガチで脳味噌で出来てるな。
#八幡平市は誕生しなかった。(安代町が青森県に所属していたため)
#政治が極端に下手である
#盛岡市に本部がある「スーパーマーケットジョイス」が二戸地域(更に実在する青森県八戸市の店舗も)に出店できず、代わりに「ユニバース」が、二戸地域に出店している。
#*国内でスタンダードである、年齢や社会階層で構成される「タテ」の関係がないので、自国の利益を尊重しつつ多国との約束や取引ができない
 
#*「国益」を全面に押し出すことはタブーと教育されている(?)のも大きな要因のひとつ
===青森県南部地方(青森県東部)が岩手県===
#**以下[[ノート:日本|ノート]]に移しました。
#青森県は誕生せず弘前県のままで県庁も弘前にある
#**一次産業が極端に脆弱な定めを背負っているので、その辺りの関係者が被害者意識に逃げ込んで自爆を繰り返している。
#*県の面積が小さくなるので弘前県は秋田県と統合する可能性も
#***しかし本当に腐っているのは二次産業に多い。
#チャクウィキでは岩手県vs弘前県の対決がネタにされていた
#*政治の下手さは一説ではアフリカの[[ボツワナ]]以下だとか。
#*月曜から夜ふかしでもネタにされる
#*経済一流政治三流とはよく言ったものだ。
#県の領域が大きいので岩手県南部は宮城県だったかも知れない
#**流石に三流だったのは十五年戦争を起こしたあの時ぐらいだろう、せいぜい二流。
 
#*外交の下手さと比べたら天国である
===岩手県南部(旧仙台藩領)が宮城県===
#「Dangoは悪い事だ」とハッキリ認識しているが、「何故悪いのか」は誰も理解していない。
#平泉が宮城県の世界遺産になる
#*成功例が無いから。
#*松島は史実ほど観光開発されない?
#*値段だけで決めた某エレベーターは、事故率が他社比三倍。
#仙台市が政令指定都市に昇格後、県の中央に位置する大崎市が県庁移転の運動を起こしている
#**「共産主義社会」「国営企業」「実質国営企業」「第3セクター」成功例だらけなのらー!うひひー!
#史実と同じく、三陸沿岸(女川、[[気仙沼市|気仙沼]]、大船渡など)は冷遇されたまま。
#*「Dango」とは「団子」のことか?
#*むしろ仙台との連絡のため三陸縦貫道などの整備は進んでいた?
#**土建屋と政治家が好きな物。
#水沢も含まれるので宮城県が「小沢王国」と呼ばれていた。
#***山吹色のお菓子も大好物。
#*安住淳は史実の達増拓也的なポジションとなり、村井嘉浩を破って宮城県知事に転身していた。
#****一番最初に串に刺さったのに三男。一番最後に串に刺さっているのに長男。
 
#*****きっと一番始めに死ぬから長男なんじゃないかな。
===南三陸地方が岩手県===
#*「仕事が無くて倒産」「違法な行為で仕事をもらう」さあ、どっちを選ぶ?
#三陸と言えば100%岩手県。
#**「密告してお目こぼし」と「密告されて仕事が無くなる」、さあ、どっちを選ぶ? という選択が加わりました。
#岩手県の観光地が増えるかも。
#***メル・ギブソンの「バードオンワイヤー」って映画も「司法取引に応じた裏切り者が政府から切られる話」だったね。しかし切れない。泥沼。それが一般民衆の娯楽。
#三陸自動車道石巻以北やみやぎ県北幹線道路の整備は(震災があったとしても)遅れていた。その分仙台~石巻間の4車線化や国道284号線の高速化が優先されていた。
#*またの名をワークシェアリングとも呼ぶ。
#気仙郡も気仙沼も岩手県にある。
#*談合は税金の効率的な支出を阻害するので納税者にとっては悪だが、関連団体にとっては安定的に仕事とお金が落ちるので善とされる。日本では公共の利益より身内への便宜を優先する傾向が強い、とされる。
 
#戦争中は「鬼畜」と罵るほど敵対していた国でも、いざ戦争が終わると一転して低姿勢に回り友好国に。変わり身が非常に早い。
===宮城県旧磐城国が福島県===
#*しかしいつまでも敵対し国内を混乱させることなく驚異的な速度で国土を復興し経済大国になったことは一部で評価されている。
#福島市の求心力は現在以上に高かった。
#**その影には、公務員の家庭では「息子がいじめで自殺しても、娘が結婚詐欺で自殺しても、親にはシャカイテキなセキニンがあるので、カナシミを乗り越えて民衆の目標として笑顔を振りまく。それが強い人間。上級公務員の資格」と教育される悲惨な実態がある。実は戦後に限らず「京都的(=貴族的)」とはこう言う考え方を意味する。戦後に限れば「捨て駒」の一言に尽きる。
#*相馬市や南相馬市も現在ほど仙台への一方的な流出、依存とはならなかった。
#***公務員に限らず、日本には伝統的に、不幸に取り乱すのは恥、とみなし、涙を呑んでぐっと堪える文化がある(お隣の韓国とは対照的だ)。権力者から見れば、非常に都合のよい国民性であり、日本を'''世界で最も成功した社会主義国'''とした原動力とも言えるだろう。
 
#*変わり身の早さに関してはとなりの盲腸の方が酷いけどね。
===福島県県北地方が宮城県===
#*何せアメリカのぞk(以下自粛)
#福島県…じゃなくて郡山県が出来ていて県庁も郡山市。
#*戦争が終わると翌日から英語教育が始まったとか。というのも負けるのはだいぶ前から判っていたから。
#福島市と郡山市はライバル意識は持っているか?
#**絶対負けると分かっている戦でも、本当に負けるまでそれをおくびにも出すことが出来ない国。古くは第二次世界大戦、最近では2006年サッカーW杯・・・。
#*福島市に県庁も国立大学も医大もないということになるので、石巻や大崎レベルの人口だったかも(奥羽線や国道13号の起点という重要性はあるだろうが)
#*で、戦後数十年もたつと、英語崇拝主義になって、日本以外の全世界が英語圏だと妄想している。
#**そもそも奥羽線や13号の分岐点にならなかった可能性もある
#**英語崇拝はアメリカの狙い。「属国の言語を奪う」もしくは「主国の言語が優れてると洗脳する」ことで支配しやすくなる。
#*明治時代に早々に日銀の支店が仙台より先にできているほどだったので、逆に宮城県第二の都市として史実よりも栄えていたかもしれない。
#**言語を奪うことによって、(奴隷となった)西アフリカ人・南北アメリカ先住民たちの支配も容易になった。
#福島空港ではなく郡山空港である。
#**(アメリカ在住の)「英日バイリンガル」と「英語しか話せない日系人」。後者が哀れに見えることがあったりなかったり。
 
#**自らの言語を完全に忘れスペイン語を話してるメキシコ人(特に純粋インディオ顔)が哀れに見えることも。
===浜通り夜ノ森以北が宮城県===
#**最近の日本は英語を訳そうとせずそのままカタカナ英語で使う。そのうち日本語は外来語ばっかになりそう。
*[[もし福島県浜通りが宮城と茨城で分割されていたら]]
#***いわゆるルー語に近いものになりつつあるか。
 
#*草の根の反米ではなく、上からの反米だったから、体制が変われば当然そんなのは終わる。
==関東==
#社会主義と民主主義の両立に成功した国家である。
→[[もしあの地域が別の県に属していたら/関東]]
#*共産主義と資本主義の両立とも言える。
 
#*実は世界で唯一共産主義を成功させた国家でもある。つ"護送船団方式"
==甲信越・北陸・東海==
#*市場は資本主義、経営は共産主義。
→[[もしあの地域が別の県に属していたら/中部]]
#*共産主義の反対は、「民主主義」じゃなくて「資本主義」じゃないのか?
 
#*資本主義・共産主義が経済体系で、民主主義・社会主義が政治体系じゃないの?
==近畿==
#*つまり社会民主主義国家。
→[[もしあの地域が別の県に属していたら/近畿]]
#**日本の社民党が理想とするような政治体制というわけではない。
 
#暗黙の世襲による政治で成り立つ国家。
==中国・四国==
#*薄目で見ると「朝鮮民主主義人民共和国」と区別が付かない。
===隠岐諸島が鳥取県===
#**大日本帝国ならともかく、いまの日本とは似ても似つかないとは思うが。
#隠岐と結ぶフェリーは米子発着だった。
#右傾化、全体主義化しているらしい。
#*空路は米子空港発着。出雲空港は存在せず。
#*世界情勢を考えれば、安易に非難することではない。
#島根県が返還を求めてる。
#*そういわれているが、世界的に見るとまだまだ左翼寄りの国。
#島根県から村が消滅している。
#*日本共産党、社民党からみるとそう見えるらしい。
 
#かつて領有した国に謝罪と賠償をした世界で唯一の国。
===備後地方が岡山県===
#*愚の骨頂である。
#広島空港はもっと[[広島市]]に近い場所に建設されていた。
#*[[朝鮮|某半島]]と[[中華人民共和国|某大国]]を調子に乗せました。馬鹿ですか。
#*あるいは[[もしあの空港が違う場所に建設されていたら#広島空港が広島市中心部|現実の旧空港の場所で拡張していた]]。
#右翼は大半が敵対国の人間。
#[[福山市]]は現実以上に岡山志向が強くなっていた。
#*いわゆる宣伝右翼である。
#*広島~福山間の高速バスは運行されていなかったかもしれない。
#おそらく、世界で最も難民を差別している国?だと思う。
#山口県の周南市以東は広島県に属していた。
#*はいはい。難民を差別どころか虐殺しているような国は[[アフリカ|このあたり]]にたくさんありますよ。そもそも日本のように人口密度が高い国は、難民を受け入れてはいけないの。
#三原市や三次市は存在しなかった。あるいは存在したとしても現実より遥かに小さな市となっていた。
#**それに、難民のフリをして渡航してくる人も多いので、さらに受け入れ困難になる。
 
#*書くんなら堂々と「わが国は世界で最も難民を差別している国家である」と書く方が良い。(↑でも触れてるが、差別というより受け入れ困難というのが実情)
===美作地方が鳥取県===
#*「世界で最も政治難民を受け入れない国」なら多少、意味がある。
#[[島根]]の人口を超える。面積は超えない。
#この国は衛星国である為、上から通達される「年次改革要望書」に従って政治が行われている。近年の構造改革は自民党の意志では無く実は[[アメリカ|本国]]からの要請。
#旧小田県は全域岡山県になっていた。
#*そのくせ、[[イギリス|西の衛星国]]と違って適度に逆らう。
#*[[岡山市]]、[[倉敷市]]、[[福山市]]が全部同じ県に。
#**いつ逆らったの?
#南勝線が全通していた。
#***BSE問題、ダンピング課税報復(日本がこれを発動するとたいていそのダンピング問題は'''有耶無耶になる'''。そして発動率はかなり高い)、他にもいろいろあるだろ。下にある年次改革要望書もな。
#津山市が鳥取県となるので因美線は現実よりも利用客が多かった。
#****自民党が経団連に従順なのは知ってる。「稀に逆らう」が正しい表現。他はアメリカ様の指令通り(経団連も利する)。
#*タブレット閉塞も現実よりも早く廃止されている。
#*****稀にというか、従えることと、従えない事があるだけだろ。
#[[智頭急行]]は岡山県を通らなかった。
#*ついでにイチャモンもつけてくる(この「年次改革要望書」は'''交換'''するものなので、アメリカも日本からの要望書を受け取っている)。本音は黙殺したいのだろうが、あまり無視していると'''[[wikipedia:ja:真珠湾攻撃|突然何をしてくるか解らない連中]]'''だということを骨身に染みて解っているので、ゼロ回答もできない。
#*車両型式の「HOT」は「HT」になっていた。
#**日本からアメリカへの要望って?
#当県の天気予報は鳥取市、米子市、津山市。
#***'''[[wikipedia:ja:年次改革要望書#外部リンク|Wikipediaのリンクぐらいたどったらどうだ?]]''' 日本らしいっちゅうか、細々とはしているがけっこうエグい内容もあるぞ。
#この世界でも相変わらず島根県と混同するし、存在感も薄い。
#****何か実現したことある?
#*しかし、中国自動車道で本気を出す。
#*裁判員制度を導入させたのもアメリカ様です。
#岡山県は深津県のみ合併している。
#*派遣労働を自由化させたのもアメリカ様です。
#*新見地区の出っ張りぷりが。
#*郵政民営化させたのもアメリカ様です。
#人口は相変わらず少ないか?
#**これらの事実について、なぜかどのマスコミも報じないという謎。
#県庁は鳥取市。
#**いやいや民営化させたのは国民だろ。
#島根県側は史実通り。
#上院議員(参議院議員)が下院議員(衆議院議員)より軽視されていると言う世界でも異色の序列がある。
#津山地区はテレ朝系が見れなくなるかも。
#*郵政解散で役立たずぶりを発揮したからな。
#兵庫県と大部分に接近する事に。
#*挙げ句参院不要論まで出ている。海外では考えられない。
#大山と蒜山を一緒くたにした観光PRが行われる。
#*上院が優越する国なんて聞いたことない。
#高校サッカーの県大会は作陽と米子北の2強になる。
#一応、平和主義。でもまず戦争なんてしたい人はいないと思う。
#*ただし青山敏弘(倉敷市出身)は作陽に進学しなかった可能性が高い。
#*そんなん世界中が皆そう思ってる。それでも戦争は起きるということを理解するべきだろう。
 
#*でも戦争のニュースは大好き。
===板野郡が香川県===
#**殺人事件のニュースも大好き。
#都道府県で一番狭いのは大阪府。
#**対岸の火事ならネタとしていいらしい。大河ドラマで必ず戦乱の時代なのもそんな理由か。
#徳島阿波おどり空港は別の名前になっている。
#*社民党、共産党だけでなく、およそ全ての国民の本音。軍隊や警察は必要悪。
 
#「美しい国」へ生まれ変わる為に改革が進んでいるが、一部で「鬱苦しい国」だの「憎いし苦痛」だの言われている。
===宇摩郡が香川県===
#*ここの内閣ってなんかスキャンダル続きだよな・・・・
#この場合でも都道府県で一番狭いのは大阪府だと思う。
#**大臣も1人どっか逝っちゃったよな・・・・確か?
#四国中央市が香川県に!
#*美しい国って…軍国主義の事?
 
#**「日本は美しい国である!」「美しい国ってどういう意味?」「美しいったら美しいんだい!!」
===幡多郡が愛媛県===
#**「女は産む機械」発言=戦時中の「産めよ増やせよ」。
#半家駅が愛媛県の物に…。
#**「原爆投下はしかたがなかったニダ」
#「日本一長い」校名の篠山小学校と篠山中学校の校名が短くなる(校区全体が愛媛県になるため)。
#**ホワイトカラーエグゼンプション=労働三権の否定=戦前回帰
 
#**東アジア共同体=大東亜共栄圏
===三好郡が愛媛県===
#***大陸に権益を持つと国が滅びる。
#それでも四国中央市の市名にクレームを付けていた。
#***今も昔も「アジア進出」。歴史は繰り返す。
#*あるいは現実の三好市+東みよし町で四国中央市。
#***これに反対してくれそうな政党は共産党と新風くらいしかないのが現状。日本人の「グローバリズム」に対する警戒心の無さは異常。
#**その場合愛媛の市は宇摩市になって愛知県の某市は三好市になった。
#***その新風も今や電波扱いだが。
#徳島線が川之江駅まで伸びていた。
#**日韓友好・日朝国交正常化=内鮮一体、日中友好・多文化共生=五族協和
#池田高校は甲子園で一時代を築けていただろうか?
#**アジア・ゲートウェイ=皇民化教育
 
#**人権擁護法・共謀罪=治安維持法
===石見地方が広島県===
#この国では、国益を中韓に売るのが左翼、アメリカに売るのが右翼とされている。
#国鉄今福線の工事が継続され、かつ芸備線吉田口起点で大朝経由の芸石線として開業しただろう。
#*反米保守は両方から批判されるから真ん中である。
#広島県は兵庫県と同様瀬戸内側から日本海側まで県域があるので、本州を陸路で縦断する際必ず通らなければならない県となっていた。
#**反米保守の政党がこの国には無い。どこの政党だろうと必ず{{伏字|特定アジア|東}}か[[アメリカ|西]]の言いなりになる。
 
#'''「後手後手の対応」'''は日本政府の特技。
===佐伯郡が山口県===
#*多分軍事クーデターを起こせば、対応が遅れるので100%成功するだろう。
#広島県が兵庫県より小さくなり、山口県が栃木県より大きくなっていた。
#南朝鮮のお隣さんに気を取られて、本当の脅威の存在に気付いてない。
#*しかし、人口はあまり変わらない。
#憲法は改正困難。
#広島市は佐伯区や西区の一部を失うので今より小さくなっていた。
#*理解はさらに困難。
#*しかし、山口県との県境として今と同じくらい発展はしている。
#*講和条約締結の大前提のGHQ製憲法が簡単に改正できるようじゃ、戦勝国アメリカの国民の理解を得られなかったでしょうからね。
#大竹市と廿日市市、江田島市の一部も山口県のものとなっていた。
#*とりあえず自衛隊は違憲。だから9条を改正する必要があると思われる。憲法学者の9割もそう言っているそうな。
#*岩国市・大竹市・廿日市市は今よりもさらに寂れる。
#**でも'''現代のアメリカ人にはとっても理解しがたい'''らしい。
#**宮島は現在よりも観光客が少なくなっていた。
#***日本の左翼を除いて理解できる人間などいるのだろうか。
#*工場地帯もないので和木町は貧乏なまま岩国市に編入されていた。
#***左翼も実は理解はしていない。
#*小瀬川が県境を成すことはなく二級河川になっていた。
#***アメリカ人に理解しがたいというのは、まるで腫れ物を障るように憲法改正の発議さえできない現状のこと。
#佐伯区と西区の一部は五日市市として独立していた。
#*憲法9条教の信徒も最近は減少傾向かつ、高年齢化が激しいらしい。
#*東の拠点として今よりも発展していた。
#**9条のプラス面を誰か教えてくれ。
#*廿日市市と五日市市と連続するので間違える人が多数。
#*じつは'''世界の120ヶ国以上が戦争を放棄'''しているらしい。
 
#**「侵略戦争」を放棄している例はかなりある。ただ「戦力」の放棄は滅多にない。
===玖珂郡が広島県===
#**ほとんど小国だろ。
#広島県が山形県より広くなり、山口県が千葉県よりも狭くなっていた。
#***じつは[[パキスタン]]との関係がギクシャクしている[[インド]]も戦争を放棄している。が、いざとなればそれすら放棄するだろうことは目にみえている。
#*広島県は面積が9位となる。
#****しかしインドが本当に核ミサイルで吹き飛ばしたいのは[[パキスタン#イスラマバード|イスラマバード]]ではなく'''[[北京]]'''。
#岩国市は西の拠点として今より発展していた。
#****そうか?昔は仲が悪かったが最近はそうでもないぞ。
#*岩国市は人口が30万人を超え中核市となっていた。
#*****つい最近、インドが北京まで届くICBMの実験をやったばかり。詳細は[[インド]]の項で
#**小瀬川は周辺人口のおかげで一級河川になれた。
#*「政教分離」は妙な使われ方をしている。
#*岩日線はJRのものとなり未成区間やとことこトレインは存在しなかった。
#**「政治が宗教を、宗教が政治を利用してならない」である筈なんだが現実は関与してはならない、になってる。しかも一部の「宗教が政治を利用」勢力が国の靖国参拝を批判するという「おまえが言うな」状態に…。
#**岩国市北部が秘境の地なんて言うこともなかった。
#**西欧見てるとキリスト教党とか平気で出てくるし、米国の共和党なんかファンダメンタリズムの言いなりだし。白人的には政教分離と言う概念は'''非キリスト教宗教を政治に関わらせない事'''じゃ無いかと思う。それ、日本じゃ絶対無理だからw
#柳井市も県境の町として今より少し発展する。
#**いっそ'''政'''治と'''教'''育を分離してくれ。
#*残った熊毛郡の方は周辺と合併して熊毛市とかになっていたかもしれない。
#**[[創価学会|宗教]]がおもっくそ絡んでくる[[公明党|政党]]があるけどスルー。
#広島岩国都市圏として広島市はさらに発展していた。
#**「政治家は宗教と全く縁がない人生を送らなければならない」というバカ丸出し解釈が平気でされることもある。んなワケねーだろ!
#*その間にある廿日市市や大竹市も発展し人口も増えていた。
#国民は誰も知らないが、世界で初めて人種差別撤廃を主張した国である。
#**広島市は湯来町との合併を拒否したかもしれない。
#*1919年に行われたパリ講和会議にて国際連盟の規約に人種差別撤廃条項を加えるよう提案した。
#*和木町は10km²ぐらいしか満たない中に2万人以上が住んでいた。
#**大東亜共栄圏を目指したのも、白人によるアジア差別からの解放が目的だったから。
#**大竹市も人口が3倍以上となり、廿日市市も20万人を超え中核市となっていた。
#***それ、提唱した張本人が朝日新聞記者で、しかも共産主義のスパイだったんだが。
#***安芸太田町や北広島町も今より過疎が緩やかだった。
#*でも正直、日本は'''差別大国'''。
#*広電宮島線は岩国市まで延伸し、錦帯橋線や空港線もできていた。
#**ただし差別されているのは大和民族、琉球民族、アイヌなどの日本古来の民族に属する正規の国民側。
 
#**同じ日本国内同士の結束力もない癖して「日本は素晴らしい国」だと自惚れたことを言う。
==九州・沖縄==
#**↑逆にそれは素晴らしいことだと思うぞ?普段はバラバラでもそれぞれが「日本は素晴らしい国」と思ってるんだから。
===壱岐・対馬が別の県===
#*アパルトヘイト亡き後は世界最悪の人種差別国家。外国人に対してここまで企業や役所がつらい対応をする国は他に無いであろう。黒人や他のアジア人、中南米の国々の人たちを極端に低く見る。
;福岡県
#**外国人全員ウェルカムで治安悪化されても困るんだが。日本の常識は世界の非常識だし(自販機が山にも田んぼにもあると言う意味のね)
#誰も疑問に思わない。めでたし、めでたし。
#***非常識には同意。外国人全員ウェルカムは治安悪化に繋がるの善良な外国人ウェルカム状態に改善してほしい。(無理か)
#*「現実に福岡県じゃないの?」とか言ってるのは誰だ?
#***そのわりにはTVなどでいろんな人種が日常的に登場する
#*そこの市外局番が「0920」だから、疑問に思わないね。
#**韓国の方がよほど人種差別国家。黒人差別や黄色人種差別が酷い(韓国人も黄色人種だが、本人達は「韓国人はアジアの白人」と本気で思っている)。
#唐津-長崎間の高速バスは運転されない。
#自衛隊の'''極秘訓練'''の模様や理由が全国ニュースで放送される。
#博多~壱岐~対馬の船便や航空便はもっと増便されるので、島の人も大喜び。
#*本当のマル秘訓練はこっそりやっている、らしい。TVで流れるのはあくまでも宣伝向け。極秘でもなんでもない。
#*長崎~壱岐の便が存在しないので、壱岐空港は定期便のない空港になっていた(対福岡ではジェットフォイルに敗れているため)。
#**海自の特殊部隊が不審船(に見立てた船)に強行接舷する訓練が公開されたとき、不審船がハシゴをたらしながらやってくるわけがないと言ったヤツがいたらしい。具体的にどうやって乗り込むのかは極秘事項であり、そこまでは公開しないということがわかってなかったようだ。[http://jp.youtube.com/watch?v=8r8ralSIEFc]
#福岡県と[[韓国|あの国]]の結びつきがますます強く…
#*極秘情報はインターネットで全世界に共有され、スパイを送り込むことなく簡単に手に入れることが可能。個人の住所電話番号など「ジョウホウ」と呼ばれるものは全て共有したがる国民性である。
#本当に「福岡市壱岐区」が誕生していたかもしれない。
#税率は高くないが、集める側が何に使うかわかったもんじゃないので上げるに上げられない。
 
#*税金上げるって言って、ほとんど反対されるからな・・・。もちろんお上の使い方も悪いが、義務を義務と思えない国民も国民、マスコミもマスコミ。
;佐賀県
#**普通の国なら不景気の時は減税をするんだがな。
#壱岐島はそんなに違和感は無いが…。
#***そんなタブロイド志向で対処できるような財政ならあたしが総理大臣やった方がマシよ!
#唐津東~通寺浦の船便は増便している。
#先進国の中でもこれだけ政治のリーダーがコロコロ変わるのも珍しい。
#唐津~壱岐~対馬でトンネルを掘ろうという計画が出てくる。
#*マスコミは細かい事ばっか報道し過ぎだと思うんだよな。リーダーのストレスになってるんだと思うよ。見てる側も無駄に不安になるだけ。小泉政権が四年間続いたのは発言やら何やらの報道を権力で抑えた事が要因らしい。
 
#**長く続いたのは[[日本経済団体連合会|スポンサー]]の意向。ていうか、ストレスで下痢ピーになって政権ぶん投げる奴なんて、努力が足らない無能だから総理の資格なんてないよ。
===佐賀県東部が福岡県===
#***彼がなった病気は努力で何とかなるようなものではないけどな
#佐賀県ではなく伊万里県のまま。
#**日本人は身内の間では相手をたてるので仲良くできるけど、赤の他人だと驚くほど冷酷になれる面があるからな。それで、政治家をはじめ日本人は赤の他人(一方的に避難してくる人)との接し方が下手な人が多い気がする。理不尽なものには毅然とした対応をしないと。
#*県の面積は非常に小さいが…ダメなら長崎県に合併していたか。
#*コロコロ代わったほうがいいよ。長く続く奴はたいていアメリカの忠実なスパイだから。
#有明佐賀空港は別の名前になっていた。
#*で、ギャル達に「チェンソー」などと言われる始末。
#九州新幹線は佐賀県を通らない事に。
#昨日のニュースに、この世界同時不況時にドイツで新車登録約+20%という記事があった。
 
#*国が新車買い替えに約30万円の補助を出すそうである。
===佐賀県東部が福岡県、佐賀県西部が長崎県===
#**結果として裾野の広い自動車産業を活性化する実効性が確認された良い政策例だ。
;全般に言えること
#**仮に補助が1年続けば、その間に世界経済復活の可能性もある。
#長崎新幹線計画がこんなに揉めることはなかった。
#**日本の高速道路の期間限定料金引き下げ。ドイツのアウトバーンは元々無料。
#福岡・長崎ブランドのおかげて地域全体のイメージは良くなった。
#**復活する太陽電池設置補助。いつの間にかドイツに追い越された普及対策。
 
#**1万2000円もらってもきっと雲散霧消。国民の意識をポジティブにする、このような明るい話題にはならない、と思う。
;東部→福岡編
#*お互いに揚げ足取りをしていて良い政策が一向に示されない日本の役人、政治家に'''大カーッツ!!'''
#ここでは北松浦(唐津)・三養基(鳥栖)・神埼・佐賀・小城(多久)を東部とします。
#**ドイツに'''アッパレ!!'''
#*唐津は福岡地方(玄界地方)、それ以外は筑後地方(有明地方)の一部になっていた。
#第174回国会では解任決議・不信任決議がいっぱいだされる。
#「福岡県唐津市」が福岡を代表する観光地となる。
#日本政府の最終兵器「遺憾の意」。
#*福岡市民が観光地を尋ねられたらまず「唐津」というようになった。
#中枢を「セイフ」と呼ぶが為政そのものは「アウト」とみられる。
#福岡・久留米のベッドタウンというイメージが現状より強かった。
#日本史史上最悪と言ってもいい首相がこの国のトップを勤めていた。人は彼をルーピーと呼んだ。
#県庁を失った佐賀市の人口は市全体で10~15万人(=諫早・飯塚)程度。
#飽きっぽい国民を相手にするんだから大変である。
#*しかし柳川~佐賀間の通学需要があったので佐賀線は廃止されなかった。
#2010年夏、衆参のねじれとともに世論調査で内閣不支持が過半数なのに「退陣すべきではない」と思う国民が7割以上という「世論のねじれ」が発生。
#*一方久留米は拠点性が増し人口40万人程度(福山と同じくらい)。
#*「一番意見を聞かないといけない人たちがいる場所」が「本来行われているはずの地方選挙も行えない」状況ではやるべきではないと思うのが普通。
 
#今の民主党政権について、ついに[[北朝鮮|ここ]]からもダメだしされる始末。
;西部→長崎編
#首相が1年単位でコロコロ変わるので、いちいち名前を覚えなきゃいけないアメリカの大統領も大変。新聞の投書にも「総理大臣の任期は1年にしたら?」と書かれる。アメリカのような大統領制やロシアやフランスのような二元制に移行すべきという議論も。
#ここでは西松浦(伊万里)・杵島(武雄)・藤津(鹿島)を西部とします。
#伝統的に為政者は「国民の前に姿を現さない」のが美徳とされている。
#佐賀県を代表する観光地の殆どが長崎ブランドとなるためもっと観光客が多かった。
#*佐世保周辺と合わせて長崎北部の周遊ルートになっていた。
#武雄は県の交通の中心地となり人口が増えた。
#*長崎~佐世保を高速で移動するときに佐賀県内を通ることはなかった。
#*規模は小さいながら肥前山口も県内幹線の分岐点ということもありある程度発展。
 
===島原半島が熊本県===
#熊本市と島原市の間に海底トンネルか橋ができていた。
#*天草との間にもできていた可能性がある。
#島原半島へのアクセスは熊本経由がメインとなっていた。
 
===諸県地方が鹿児島県===
#これも違和感なさそう。
#「宮崎県には中小多数の県がある」が「鹿児島県には中小多数の県がある」に。
#肥薩線は宮崎線を通っていない。
#東国原英夫が宮崎県知事になることはなかった。
#*鹿児島県知事になっていたか。
#[[もしあの地域が1つの県だったら/九州#旧鹿児島県・旧都城県]]との違いは[[日南市]][[宮崎/南部#串間市|串間市]]が含まれるか否かのみ。
 
===奄美地方が沖縄県===
1609年に薩摩に琉球が侵攻されるまでは琉球王国の一部でした。
しかし、その後も琉球文化は色濃く残り、戦後アメリカに占領されたときも沖縄と同時返還を望んで先に返還されたという経緯、さらに現在、道州制計画でも沖縄と1つの地域にする案があります。
#沖縄県の県土は2倍近くに広がっていた。
#人口も20万くらい増えていた。
#以上の結果を踏まえ、沖縄の経済は少し向上し、[[もし沖縄戦がなかったら]]にあげられていることのいくつかは・・・・・・
#奄美はこうなる
#*奄美市以外は沖縄県奄美郡になる。
#**史実の経緯だと「大島郡」じゃない?
#*旧名瀬市に沖縄県奄美合同庁舎が開設される。
#ダイエーは奄美からも撤退していた。
#*跡地にサンエーがオープンする。
#奄美は、言語的には沖縄方言に近いけど、文化的には鹿児島と沖縄の中間だよ。「琉球文化」に近い所だけ見て奄美を沖縄の一部だと言うのは覇権主義。
#*こんなところで「覇権主義」と言うのはよくない。ここに書かれているのは「もし」だから。
#*そんなの百も承知だし、それをいうなら宮古・八重山も同じ。宮古・八重山が琉球処分や戦後の占領政策で中国に取られなかっただけでもまし。
#*歴史も環境も市民の流動も全て無視で、食い込んでいるだけで他地域扱いされる[[町田市|この都市]]よりかはマシでしょ。
#*というか、元々琉球だった沖永良部や与論と後に琉球に制圧された徳之島以北は分けて考えるべき。
#奄美の高校が沖縄県代表として甲子園や国立、花園や総体等の大会に出場していたかも。
#鹿児島から喜界島、徳之島、沖永良部島、与論島への航空便は存在しない。
#*与論島へは代わりに那覇空港からの便が多数飛び、本土からの客は那覇経由で行くのが一般的になっている(沖永良部も?)。
#**現実でも与論島と那覇空港を結ぶ便は存在する。
#*奄美空港が県内第2ハブ空港のような役割となり、喜界島、徳之島へは奄美空港で乗り継ぐかたちとなる。
#*鹿児島から奄美大島への便はさすがに存在する。
#県道の番号がひっ迫しかける。
#*ただし主要地方道のみ。一般県道は大丈夫。そしたら本島の一部の県道の番号が変わっていた。
#沖縄一高い山は湯湾岳になる。
#龍郷、喜界、伊仙、天城、和泊、知名、与論は町昇格の人口要件(8000人)に届かず今でも村。
#*このような経緯から平成の大合併で「沖永良部町(知名村+和泊村)」「南徳之島町(天城村+伊仙村)」が誕生する。
#**訂正 誤:南徳之島町 正:西徳之島町
#**あるいは史実の徳之島町も含めて新設合併して「徳之島町」かもよ。
#電力会社の管轄は沖縄電力になる。
#奄美地方が「薩南諸島」と言われることはなかった。
#トカラ列島(十島村)の帰属でもめる。
#奄美大島の国道58号に相当する路線は、330号前後の番号になっているかもしれない。
#*それは無いと思う。恐らく史実通りに58号が指定される。
#A&Wやローソン、ファミマが奄美大島に進出している。
#*徳之島、沖永良部島、与論島、喜界島は微妙。
#逆に奄美文化と鹿児島文化の近さが注目されていた。
#*それでも沖永良部島、与論島は名実ともに「沖縄」だっただろう。
#**知名、和泊、与論は国頭郡の一部だった。
#泉重千代や本郷かまとが「長寿県沖縄」の象徴とされていた。
#*だがギネス記録取り消しが平均寿命低下と重なって「長寿県沖縄」のイメージを損なってしまう羽目に。
#奄美が沖縄の一部になる事により、沖縄出身力士が増えていた。
#沖縄返還が奄美と同時だったら有り得た。
#奄美群島選挙区は沖縄選挙区に統合され、沖縄選挙区が1区と2区に分割された。
#*2021年現在は奄美群島の小選挙区は沖縄3区になっている。
#沖縄ブランドのおかげで奄美の観光開発も現実より進んでいる。
#鹿児島県の県鳥はマナヅルあたりになっていた。
#*沖縄県の県鳥がルリカケスになっていたかは微妙。
#梅雨入りの区分などで奄美群島が奄美地方として特別扱いされる事はなかった。
#*沖縄地方とされていた。この場合、沖縄気象台管轄のなぜ気象台がある。
#名瀬と名護が同じ県になるので間違える人が現実より増えていた。


==関連項目==
==関連項目==
*[[国会議員]]
*[[もしあの市が隣の県だったら]]
[[category:日本|せいし]]
 
[[Category:各国の政治|にほん]]
[[カテゴリ:もしあの地域が別の県だったら|へつのけん]]

2021年8月8日 (日) 14:38時点における版

複数地方

もしあの地域が別の県に属していたら/複数地方

東北

二戸地域が青森県

現在、岩手県北の二戸地域は岩手県に属していますが、1871年の廃藩置県実施から約5年間は青森県に属していました。もし、そのまま二戸地域が青森県に属していたら。

  1. 実史の二戸郡は青森県の郡となる。
    • 九戸郡が青森県の郡と勘違いする人が出てくる。
  2. 2002年12月1日の東北新幹線八戸開業時には、「戸」を巡るツアーが企画されたりして。
    • 四戸が復活する。
  3. 2010年12月の東北新幹線新青森(=全線)開業時には、青森県内の新幹線途中駅にすべて「戸」が付されることになる(二・八・七十和田)。
  4. 折爪岳・二戸中継局の出力は、実史ほど強くなっていない。
    • 階上岳・八戸中継局が無指向性で送信されていた。(実際は南側(岩手県側)に電波を発射していない。)
    • (実史上での)青森県三八上北地域で、在盛テレビ局を視聴する事はできなかった。(二戸が青森県に属する上、紫波新山・盛岡送信所からの距離が有り過ぎる(約150km以上)為。)代わりに二戸地域で、在盛テレビを視聴する習慣ができる。
  5. IGRいわて銀河鉄道と青い森鉄道の境界駅は、目時駅ではなく御堂駅。
    • もしかしたら、東北本線「盛岡⇔御堂間」はIGRいわて銀河鉄道に転換されなかったか…。
  6. 八幡平市は誕生しなかった。(安代町が青森県に所属していたため)
  7. 盛岡市に本部がある「スーパーマーケットジョイス」が二戸地域(更に実在する青森県八戸市の店舗も)に出店できず、代わりに「ユニバース」が、二戸地域に出店している。

青森県南部地方(青森県東部)が岩手県

  1. 青森県は誕生せず弘前県のままで県庁も弘前にある
    • 県の面積が小さくなるので弘前県は秋田県と統合する可能性も
  2. チャクウィキでは岩手県vs弘前県の対決がネタにされていた
    • 月曜から夜ふかしでもネタにされる
  3. 県の領域が大きいので岩手県南部は宮城県だったかも知れない

岩手県南部(旧仙台藩領)が宮城県

  1. 平泉が宮城県の世界遺産になる
    • 松島は史実ほど観光開発されない?
  2. 仙台市が政令指定都市に昇格後、県の中央に位置する大崎市が県庁移転の運動を起こしている
  3. 史実と同じく、三陸沿岸(女川、気仙沼、大船渡など)は冷遇されたまま。
    • むしろ仙台との連絡のため三陸縦貫道などの整備は進んでいた?
  4. 水沢も含まれるので宮城県が「小沢王国」と呼ばれていた。
    • 安住淳は史実の達増拓也的なポジションとなり、村井嘉浩を破って宮城県知事に転身していた。

南三陸地方が岩手県

  1. 三陸と言えば100%岩手県。
  2. 岩手県の観光地が増えるかも。
  3. 三陸自動車道石巻以北やみやぎ県北幹線道路の整備は(震災があったとしても)遅れていた。その分仙台~石巻間の4車線化や国道284号線の高速化が優先されていた。
  4. 気仙郡も気仙沼も岩手県にある。

宮城県旧磐城国が福島県

  1. 福島市の求心力は現在以上に高かった。
    • 相馬市や南相馬市も現在ほど仙台への一方的な流出、依存とはならなかった。

福島県県北地方が宮城県

  1. 福島県…じゃなくて郡山県が出来ていて県庁も郡山市。
  2. 福島市と郡山市はライバル意識は持っているか?
    • 福島市に県庁も国立大学も医大もないということになるので、石巻や大崎レベルの人口だったかも(奥羽線や国道13号の起点という重要性はあるだろうが)
      • そもそも奥羽線や13号の分岐点にならなかった可能性もある
    • 明治時代に早々に日銀の支店が仙台より先にできているほどだったので、逆に宮城県第二の都市として史実よりも栄えていたかもしれない。
  3. 福島空港ではなく郡山空港である。

浜通り夜ノ森以北が宮城県

関東

もしあの地域が別の県に属していたら/関東

甲信越・北陸・東海

もしあの地域が別の県に属していたら/中部

近畿

もしあの地域が別の県に属していたら/近畿

中国・四国

隠岐諸島が鳥取県

  1. 隠岐と結ぶフェリーは米子発着だった。
    • 空路は米子空港発着。出雲空港は存在せず。
  2. 島根県が返還を求めてる。
  3. 島根県から村が消滅している。

備後地方が岡山県

  1. 広島空港はもっと広島市に近い場所に建設されていた。
  2. 福山市は現実以上に岡山志向が強くなっていた。
    • 広島~福山間の高速バスは運行されていなかったかもしれない。
  3. 山口県の周南市以東は広島県に属していた。
  4. 三原市や三次市は存在しなかった。あるいは存在したとしても現実より遥かに小さな市となっていた。

美作地方が鳥取県

  1. 島根の人口を超える。面積は超えない。
  2. 旧小田県は全域岡山県になっていた。
  3. 南勝線が全通していた。
  4. 津山市が鳥取県となるので因美線は現実よりも利用客が多かった。
    • タブレット閉塞も現実よりも早く廃止されている。
  5. 智頭急行は岡山県を通らなかった。
    • 車両型式の「HOT」は「HT」になっていた。
  6. 当県の天気予報は鳥取市、米子市、津山市。
  7. この世界でも相変わらず島根県と混同するし、存在感も薄い。
    • しかし、中国自動車道で本気を出す。
  8. 岡山県は深津県のみ合併している。
    • 新見地区の出っ張りぷりが。
  9. 人口は相変わらず少ないか?
  10. 県庁は鳥取市。
  11. 島根県側は史実通り。
  12. 津山地区はテレ朝系が見れなくなるかも。
  13. 兵庫県と大部分に接近する事に。
  14. 大山と蒜山を一緒くたにした観光PRが行われる。
  15. 高校サッカーの県大会は作陽と米子北の2強になる。
    • ただし青山敏弘(倉敷市出身)は作陽に進学しなかった可能性が高い。

板野郡が香川県

  1. 都道府県で一番狭いのは大阪府。
  2. 徳島阿波おどり空港は別の名前になっている。

宇摩郡が香川県

  1. この場合でも都道府県で一番狭いのは大阪府だと思う。
  2. 四国中央市が香川県に!

幡多郡が愛媛県

  1. 半家駅が愛媛県の物に…。
  2. 「日本一長い」校名の篠山小学校と篠山中学校の校名が短くなる(校区全体が愛媛県になるため)。

三好郡が愛媛県

  1. それでも四国中央市の市名にクレームを付けていた。
    • あるいは現実の三好市+東みよし町で四国中央市。
      • その場合愛媛の市は宇摩市になって愛知県の某市は三好市になった。
  2. 徳島線が川之江駅まで伸びていた。
  3. 池田高校は甲子園で一時代を築けていただろうか?

石見地方が広島県

  1. 国鉄今福線の工事が継続され、かつ芸備線吉田口起点で大朝経由の芸石線として開業しただろう。
  2. 広島県は兵庫県と同様瀬戸内側から日本海側まで県域があるので、本州を陸路で縦断する際必ず通らなければならない県となっていた。

佐伯郡が山口県

  1. 広島県が兵庫県より小さくなり、山口県が栃木県より大きくなっていた。
    • しかし、人口はあまり変わらない。
  2. 広島市は佐伯区や西区の一部を失うので今より小さくなっていた。
    • しかし、山口県との県境として今と同じくらい発展はしている。
  3. 大竹市と廿日市市、江田島市の一部も山口県のものとなっていた。
    • 岩国市・大竹市・廿日市市は今よりもさらに寂れる。
      • 宮島は現在よりも観光客が少なくなっていた。
    • 工場地帯もないので和木町は貧乏なまま岩国市に編入されていた。
    • 小瀬川が県境を成すことはなく二級河川になっていた。
  4. 佐伯区と西区の一部は五日市市として独立していた。
    • 東の拠点として今よりも発展していた。
    • 廿日市市と五日市市と連続するので間違える人が多数。

玖珂郡が広島県

  1. 広島県が山形県より広くなり、山口県が千葉県よりも狭くなっていた。
    • 広島県は面積が9位となる。
  2. 岩国市は西の拠点として今より発展していた。
    • 岩国市は人口が30万人を超え中核市となっていた。
      • 小瀬川は周辺人口のおかげで一級河川になれた。
    • 岩日線はJRのものとなり未成区間やとことこトレインは存在しなかった。
      • 岩国市北部が秘境の地なんて言うこともなかった。
  3. 柳井市も県境の町として今より少し発展する。
    • 残った熊毛郡の方は周辺と合併して熊毛市とかになっていたかもしれない。
  4. 広島岩国都市圏として広島市はさらに発展していた。
    • その間にある廿日市市や大竹市も発展し人口も増えていた。
      • 広島市は湯来町との合併を拒否したかもしれない。
    • 和木町は10km²ぐらいしか満たない中に2万人以上が住んでいた。
      • 大竹市も人口が3倍以上となり、廿日市市も20万人を超え中核市となっていた。
        • 安芸太田町や北広島町も今より過疎が緩やかだった。
    • 広電宮島線は岩国市まで延伸し、錦帯橋線や空港線もできていた。

九州・沖縄

壱岐・対馬が別の県

福岡県
  1. 誰も疑問に思わない。めでたし、めでたし。
    • 「現実に福岡県じゃないの?」とか言ってるのは誰だ?
    • そこの市外局番が「0920」だから、疑問に思わないね。
  2. 唐津-長崎間の高速バスは運転されない。
  3. 博多~壱岐~対馬の船便や航空便はもっと増便されるので、島の人も大喜び。
    • 長崎~壱岐の便が存在しないので、壱岐空港は定期便のない空港になっていた(対福岡ではジェットフォイルに敗れているため)。
  4. 福岡県とあの国の結びつきがますます強く…
  5. 本当に「福岡市壱岐区」が誕生していたかもしれない。
佐賀県
  1. 壱岐島はそんなに違和感は無いが…。
  2. 唐津東~通寺浦の船便は増便している。
  3. 唐津~壱岐~対馬でトンネルを掘ろうという計画が出てくる。

佐賀県東部が福岡県

  1. 佐賀県ではなく伊万里県のまま。
    • 県の面積は非常に小さいが…ダメなら長崎県に合併していたか。
  2. 有明佐賀空港は別の名前になっていた。
  3. 九州新幹線は佐賀県を通らない事に。

佐賀県東部が福岡県、佐賀県西部が長崎県

全般に言えること
  1. 長崎新幹線計画がこんなに揉めることはなかった。
  2. 福岡・長崎ブランドのおかげて地域全体のイメージは良くなった。
東部→福岡編
  1. ここでは北松浦(唐津)・三養基(鳥栖)・神埼・佐賀・小城(多久)を東部とします。
    • 唐津は福岡地方(玄界地方)、それ以外は筑後地方(有明地方)の一部になっていた。
  2. 「福岡県唐津市」が福岡を代表する観光地となる。
    • 福岡市民が観光地を尋ねられたらまず「唐津」というようになった。
  3. 福岡・久留米のベッドタウンというイメージが現状より強かった。
  4. 県庁を失った佐賀市の人口は市全体で10~15万人(=諫早・飯塚)程度。
    • しかし柳川~佐賀間の通学需要があったので佐賀線は廃止されなかった。
    • 一方久留米は拠点性が増し人口40万人程度(福山と同じくらい)。
西部→長崎編
  1. ここでは西松浦(伊万里)・杵島(武雄)・藤津(鹿島)を西部とします。
  2. 佐賀県を代表する観光地の殆どが長崎ブランドとなるためもっと観光客が多かった。
    • 佐世保周辺と合わせて長崎北部の周遊ルートになっていた。
  3. 武雄は県の交通の中心地となり人口が増えた。
    • 長崎~佐世保を高速で移動するときに佐賀県内を通ることはなかった。
    • 規模は小さいながら肥前山口も県内幹線の分岐点ということもありある程度発展。

島原半島が熊本県

  1. 熊本市と島原市の間に海底トンネルか橋ができていた。
    • 天草との間にもできていた可能性がある。
  2. 島原半島へのアクセスは熊本経由がメインとなっていた。

諸県地方が鹿児島県

  1. これも違和感なさそう。
  2. 「宮崎県には中小多数の県がある」が「鹿児島県には中小多数の県がある」に。
  3. 肥薩線は宮崎線を通っていない。
  4. 東国原英夫が宮崎県知事になることはなかった。
    • 鹿児島県知事になっていたか。
  5. もしあの地域が1つの県だったら/九州#旧鹿児島県・旧都城県との違いは日南市串間市が含まれるか否かのみ。

奄美地方が沖縄県

1609年に薩摩に琉球が侵攻されるまでは琉球王国の一部でした。 しかし、その後も琉球文化は色濃く残り、戦後アメリカに占領されたときも沖縄と同時返還を望んで先に返還されたという経緯、さらに現在、道州制計画でも沖縄と1つの地域にする案があります。

  1. 沖縄県の県土は2倍近くに広がっていた。
  2. 人口も20万くらい増えていた。
  3. 以上の結果を踏まえ、沖縄の経済は少し向上し、もし沖縄戦がなかったらにあげられていることのいくつかは・・・・・・
  4. 奄美はこうなる
    • 奄美市以外は沖縄県奄美郡になる。
      • 史実の経緯だと「大島郡」じゃない?
    • 旧名瀬市に沖縄県奄美合同庁舎が開設される。
  5. ダイエーは奄美からも撤退していた。
    • 跡地にサンエーがオープンする。
  6. 奄美は、言語的には沖縄方言に近いけど、文化的には鹿児島と沖縄の中間だよ。「琉球文化」に近い所だけ見て奄美を沖縄の一部だと言うのは覇権主義。
    • こんなところで「覇権主義」と言うのはよくない。ここに書かれているのは「もし」だから。
    • そんなの百も承知だし、それをいうなら宮古・八重山も同じ。宮古・八重山が琉球処分や戦後の占領政策で中国に取られなかっただけでもまし。
    • 歴史も環境も市民の流動も全て無視で、食い込んでいるだけで他地域扱いされるこの都市よりかはマシでしょ。
    • というか、元々琉球だった沖永良部や与論と後に琉球に制圧された徳之島以北は分けて考えるべき。
  7. 奄美の高校が沖縄県代表として甲子園や国立、花園や総体等の大会に出場していたかも。
  8. 鹿児島から喜界島、徳之島、沖永良部島、与論島への航空便は存在しない。
    • 与論島へは代わりに那覇空港からの便が多数飛び、本土からの客は那覇経由で行くのが一般的になっている(沖永良部も?)。
      • 現実でも与論島と那覇空港を結ぶ便は存在する。
    • 奄美空港が県内第2ハブ空港のような役割となり、喜界島、徳之島へは奄美空港で乗り継ぐかたちとなる。
    • 鹿児島から奄美大島への便はさすがに存在する。
  9. 県道の番号がひっ迫しかける。
    • ただし主要地方道のみ。一般県道は大丈夫。そしたら本島の一部の県道の番号が変わっていた。
  10. 沖縄一高い山は湯湾岳になる。
  11. 龍郷、喜界、伊仙、天城、和泊、知名、与論は町昇格の人口要件(8000人)に届かず今でも村。
    • このような経緯から平成の大合併で「沖永良部町(知名村+和泊村)」「南徳之島町(天城村+伊仙村)」が誕生する。
      • 訂正 誤:南徳之島町 正:西徳之島町
      • あるいは史実の徳之島町も含めて新設合併して「徳之島町」かもよ。
  12. 電力会社の管轄は沖縄電力になる。
  13. 奄美地方が「薩南諸島」と言われることはなかった。
  14. トカラ列島(十島村)の帰属でもめる。
  15. 奄美大島の国道58号に相当する路線は、330号前後の番号になっているかもしれない。
    • それは無いと思う。恐らく史実通りに58号が指定される。
  16. A&Wやローソン、ファミマが奄美大島に進出している。
    • 徳之島、沖永良部島、与論島、喜界島は微妙。
  17. 逆に奄美文化と鹿児島文化の近さが注目されていた。
    • それでも沖永良部島、与論島は名実ともに「沖縄」だっただろう。
      • 知名、和泊、与論は国頭郡の一部だった。
  18. 泉重千代や本郷かまとが「長寿県沖縄」の象徴とされていた。
    • だがギネス記録取り消しが平均寿命低下と重なって「長寿県沖縄」のイメージを損なってしまう羽目に。
  19. 奄美が沖縄の一部になる事により、沖縄出身力士が増えていた。
  20. 沖縄返還が奄美と同時だったら有り得た。
  21. 奄美群島選挙区は沖縄選挙区に統合され、沖縄選挙区が1区と2区に分割された。
    • 2021年現在は奄美群島の小選挙区は沖縄3区になっている。
  22. 沖縄ブランドのおかげで奄美の観光開発も現実より進んでいる。
  23. 鹿児島県の県鳥はマナヅルあたりになっていた。
    • 沖縄県の県鳥がルリカケスになっていたかは微妙。
  24. 梅雨入りの区分などで奄美群島が奄美地方として特別扱いされる事はなかった。
    • 沖縄地方とされていた。この場合、沖縄気象台管轄のなぜ気象台がある。
  25. 名瀬と名護が同じ県になるので間違える人が現実より増えていた。

関連項目