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==相鉄の車両の噂==
==地域の噂==
[[画像:Sotetsu 8000.JPG|thumb|240px|横浜駅を出発する8000系電車]]
*[[横浜市]]
#JRにある車両とそっくりの車両が走っている。
*[[川崎市]]
#*というか外観を若干変えただけの同型車両の模様。
*[[相模原市]]
#**実はリース車らしい。
*[[神奈川/鎌倉・三浦|鎌倉・三浦]] - [[鎌倉市|鎌倉]] [[横須賀市|横須賀]] [[逗子市|逗子]] [[三浦市|三浦]] [[葉山町|葉山]]
#**4M6T(電動車4に対し附随車6)というヘタレ組成を嫌った為オリジナルにはない1C4M制御車(オリジナルは1C8M制御で基本的に電動車は2両セット)が挿入された5M5T編成。
*[[神奈川/県央|県央]] - [[大和市|大和]] [[綾瀬市|綾瀬]] [[座間市|座間]] [[海老名市|海老名]] [[厚木市|厚木]] [[秦野市|秦野]] [[伊勢原市|伊勢原]] 愛川 清川 [[寒川町|寒川]]
#**8両の編成は4M4T。
*[[神奈川/湘南|湘南]] - [[藤沢市|藤沢]] [[茅ヶ崎市|茅ヶ崎]] [[平塚市|平塚]] [[大磯町|大磯]] [[二宮町|二宮]]
#**その車輌の中には、新津にあるJR東の工場で作ったものもある。車内のどこかに、その旨記載した表示がある。
*[[神奈川/足柄|足柄]] - [[小田原市|小田原]] 南足柄 中井 大井 松田 山北 開成 [[箱根町|箱根]] 真鶴 湯河原
#**と言うか、そこでしか造ってないから。表示は車両先端上部。
*[http://www.pref.kanagawa.jp/ 神奈川県庁HP]
#**その比率になったのは二俣川直後のいずみ野線の勾配がキツいから。
#*つり革がやたら長く数が多い、手すりが少ない、鏡がある、窓が押しボタンで開閉する…など、独特の雰囲気を持った車両が減るのは悲しい。
#**車軸外側で光り輝くディスクブレーキも。
#***その名も「S231系」
#***または「[[JR東日本E231系電車|E231系]]10000番台」
#****「[[JR東日本E233系電車|S233系]]11000番台」も最近納車されたぞ。
#***つまりは'''日本で最初に走ルンですに汚染された路線'''である。
#*目つきだけなら、[[九州旅客鉄道|JR九州]][[JR九州の車両/形式別/特急形#883系|883系]][[JR列車/さ行#ソニック|ソニック]]に似て無くもない。
#*11000系は殆どE223そのまんまだが、吊り皮だけは何故かあの黒いやつを採用していない。
#**E233な、因みに223は[[JR西日本223系電車|こっち]]
#*早い話が相鉄版走ルンですである。
#旧型車両には、客側でOn/Offできる扇風機がある(夏季のみで、それ以外はシートで覆われている)。
#*こんなんだから、大手って思われないんだよ。。。
#*冬でもスイッチ・扇風機ともそのままだったけど、この時期に動くかどうかは…
#つい最近まで自動ブレーキばかりだった。一段制動急ユルメが当時の制動基本動作。慣れた人は、電気指令式でも同じ動作を執る。
#*正確には「日立式電磁直通ブレーキ」というらしい。
#*さらに正確に言うと「電磁直通弁式電磁直通空気ブレーキ」というらしい。長すぎ。
#車体にペイントするのが大好きだった 悪趣味なほほえみ号も今となっては懐かしい。
#*いつも乗客が少なく、「何でだろう?」と子供心に思った。単に出会う時はいつも各停で走ってたから乗客が少ないと気付いたのはしばらく後だった。
#*横浜の名所が描かれたペイント電車や、高名な版画家がペイントした(?)電車も懐かしい。現在のアルミorステンレスの地色だらけの電車を見てると、余計そう思う。
#*今は「みんなの横浜号」なるイラストを描いた編成が走っている。
#*ぶっちゃけ素人の絵を7000系にベタ塗り。
#**さらに10000系で1編成、「開港150周年記念号」がある。
#*「アートギャラリー号」とか「緑園都市号」とか。
#*「そうにゃん号」に至っては何度も代替わりしまくってもう5年<!--2020年現在-->も走っている。
#何気に[[鉄道車両の座席#クロスシート|クロスシート]]がある。
#*10両中2両にあったボックスシートのことだね。一つ前の車両まで採用されていたのだが・・・
#*しかし、[[京浜急行電鉄|京急]][[近畿日本鉄道|近鉄]][[名古屋鉄道|名鉄]]と違い、中途半端。
#**相鉄がクロスシートを採用したので他の関東私鉄が車端部などにクロスシートを採用するようになったとも言われている。
#**なんで10000系以降は止めたんだろう?やっぱり不評だったか?
#***元になったE231が近郊型じゃないからじゃない?
#*シート配置はJR東日本の近郊型車両に影響を与えた。
#子供のころ相鉄に乗って、ボタンひとつで開閉する「自動窓」を始めてみて感動した。
#*自動窓装備の車両は、車掌室のドアの窓も自動。
#**旧型車は手動。
#*ボタンがバカになってて指がへしおれるくらいじゃないと開かないものがほとんど。
#*しかも窓開けるとオヤジが「死ねよ」って顔する。
#**私も子どもの頃開けたら、近くのおっさんに殴られた。
#*逆に春の暑い日に冷房つけているのに窓を開けようとするやつもいる。
#*自動窓のボタンは押すのに力が要る。まあ、10000系や11000系の窓を開けるのよりは力はいらないが・・・。
#10000系以外の車両の椅子の裏は秘密のごみ箱。夢も希望も詰まっている。気をつけないと手がベトベトになることも。
#*10000系の車両端部の椅子の下には、コンセントがある。携帯電話の充電に最適。
#*勝手に使っていいの?
#**場合によっては、携帯が死亡する場合があるらしいのでご注意。
#**いや、つーか普通に犯罪だろう。
#*11000系も。
#現在塗装変更作業中だが、新型車両以外の新塗装車は、はっきり言って似合わない。
#*同感。はっきり言ってローカルさが増したように思える。
#*あの塗装は10000系に合わせた物だそうな。他形式に似合わないのは当然。
#*写真で見た限りだが、9000系・8000系は悪くないような。7000系は確かに微妙。5000系は新塗装にならずに廃車されるのかな?
#**5000系は先日のさよなら運転を持って引退しました。後新塗装になるのは新7000系で7000系は新塗装にならずに廃車だそうです。
#昔の趣味は「魔改造」。今は亡き3050系が一番凄かった。
#*3050系は'''旧型国電をVVVF化した車両'''。新7000系を東急&地下鉄対応にする可能性あり。
#**その新7000系は東京メトロ7000系と側面が超ソックリ!しかも両方アルミ車体。もし東横直通が現実となったら'''所属会社の異なる激似の7000系同士が同じレール上を走ることになる'''。
#*それだけにとどまらず旧6000系や2100系までVVVFにしようとしていた。
#**一手前の話についてだが一般的な対応工事をしただけの新7000系では[[東京急行電鉄|東急]][[東急東横線|路線]]に入るのは無理。やるのならそれこそ魔改造の出番なのだけど...。
#実は7000系などの旧型車は10連を'''2連×5'''で編成してたりする。
#*クハ・モハ・クハ・モハ…という感じ。
#*中間に先頭車が挟まれてる編成はあったけど。
#*今のところ7709Fが4+1+3両。7601号車が運転台に挟まれている「こっち見んな」状態。
#**そして、2015年現在、その7601Fは厚木で大好評白塗り留置中である。
#旧型車は側面に「急行」「快速」といった種別しか表示してくれない。不親切。
#*かつては「急行=本線」「各停=いずみ野線」だったので、種別さえ分かれば十分だったのだが、運転系統が複雑化した今となっては非常に分かりづらい。
#*ただ、側面幕のあの小ささで「各停 いずみ野」がセットされている。(この前誤表示してた)
#**「いずみ中央」じゃね?上でも書いてるが、湘南台延伸以前は快速も無く、下りの各駅停車は一部の深夜早朝発着を除いていずみ中央行きしかなかったからそれだけ専用で作っても充分使えた。いずみ野止まり時代は普通に「各停」のみだったと思う。
#**いや、「いずみ野」だった。「いずみ中央」幕もあるが。
#**ちなみに、種別では隠し種別として「通快」表示もある。しかも新6000系の一部にも既にあった。
#製造メーカー・製造年や「相模鉄道」と書いてあるプレートが車両の連結面ではなく側面の端っこの方にある。
#8000系は日立製、9000系は東急車輛製でスタイルは違うが性能的にはまったく同じ。どちらかに統一できなかったのか?
#*8000系はVVVFが日立製で9000系はVVVFが東洋製なので分けた。
#*表向きには6000系の代替新車が早急に必要だった為に発注を2社に分けて、共通性能(共通仕様ではない)で同時期に製造したことになってる。本当のところは今まで日立と蜜月関係にあったのが何らかの理由で関係悪化して、日立(8000系)の発注を減らす為に改造車や更新車の発注で日立の次に関係があった東急車輛(9000系)にも発注したとのうわさ(あくまで噂でソースなし)。
#**かくして、最終的に相鉄は東急車輛(後のJ-TREC)にしか車両を発注しなくなったことを踏まえると信憑性は無くもないというのが・・・
#検測用の黄色い電車がときたま走る。以前はモニ2000だったが、最近7000系をモヤ700として改造。
#何気に「ED10」という電気機関車も持っている。
#*2014月5月8日現在かしわ台にてED11F~ED14Fの内ED11Fのみ綺麗に展示中?。
#2002年製の9000系最終増備車までドアエンジンは103系と同じTK-4。
#*2001年製じゃなかった?2002年には10000系が製造されたけど(実質2001年度)・・・。ちなみに10000系のドアエンジンはE231系0番台三鷹車と同じもので、11000系はE233系0・1000番台と同じスクリュー軸を使った電動式。いきなりドアエンジンが'''国鉄型からE231系ベース'''へ進んで'''ワープ現象'''が起きた。
#*相鉄は新しい技術を導入するときは一気に大きく変わる傾向がある。制御方式でもチョッパ制御には目もくれず長らく抵抗制御を採用してきたが3000系で一気にVVVFに進化した。
#もう少し揺れないまともな台車作ろうよ、相鉄君。


==各形式別の噂==
====非神奈川====
===現役車両===
*[[神奈川県町田市?|町田市]]([[東京|東京都]])
*[[熱海市]]([[静岡|静岡県]])
*と言うか[[静岡/伊豆|伊豆]](静岡県)
*ひそかに御殿場(静岡県)モナーw


====7000系・新7000系====
===神奈川の近隣自治体===
[[画像:Sotetsu7707F00.jpg|frame|旧7000系]]
*[[東京|東京都]] - [[町田市]] [[多摩市]] [[稲城市]] [[八王子市]] [[調布市]] [[狛江市]] [[東京/世田谷区|世田谷区]] [[東京/大田区|大田区]]
#車内に扇風機のスイッチやら鏡やら、首都圏では他に見られない、レトロな設備が備わっている。
*[[静岡|静岡県]] - [[熱海市]] [[静岡/伊豆#函南町の噂|函南町]] [[三島市]] [[裾野市]] [[御殿場市]] [[静岡/東部#小山町の噂|小山町]]
#新7000系50番台の1番編成までが抵抗制御だった。
*[[山梨|山梨県]] - [[山梨/郡内#同士村の噂|道志村]] [[山梨/郡内#上野原市の噂|上野原市]]
#*その後はVVVFを採用することに。
**道路も繋がってるのに2007/11/11まで忘れ去られていた[[山梨/郡内#山中湖村の噂|山中湖村]]
#**50番台の1番目じゃなく抵抗制御なのは2016年7月現在、7713F(エビ·ショウ·アツ方は7515)の10連一本と、7715F(エビ·ショウ·アツ方は7517)の8連一本だよ。50番代はVVVF制御の編成の制御車を表す為。ほら、中間電動車は抵抗制御では1xy(y=奇数は抵抗器あり、偶数はモーターのみ)、VVVFインバーター制御では3xy(1C4M方式なのでy値の区別は無し)てなっているでしょう。
*[[千葉|千葉県]] - [[海ほたる]]→[[木更津市]]
#*音は西武8500系や[[名古屋市営地下鉄の車両#2000形|名古屋市交の2000形]][[名古屋市営地下鉄の車両#5050形|5050形]]と同じ音を出していた。
**千葉とは隣接してないと思うんですがby神奈川県民
#2016年では抵抗制御車(7713F·7715F含む)で8*4+10*1=42両(休車中のモハユニット6両除く)、VVVFインバーター制御車で10*4=40両しかいないが、2000年代初頭はグループ全体で140両も保有する大所帯であった。
***海上で接しているようです。(地図を参照の事)
#世界的に数の少ない回生併用電磁直通弁式空気ブレーキを採用している。その為、現在のブレーキ方式では東急·地下鉄方式のATCは不可。
***久里浜と金谷を結ぶフェリーは所要時間40分くらいだし、頻繁に往復してるよ。
#*ATS-Pを搭載する時に貫通扉塞がれたから地下鉄に入れないんじゃね?
****京浜急行戸部駅の鉄橋には、南に行くと「三浦半島」「房総半島」と書かれている。
#なお、この車両はヨコハマネイビーブルー塗装+車内の大幅リニューアル=黒塗りの高級車化は行わない模様。
***フェリーで結ばれていれば隣接とみなせるならば、「京都府─北海道」も…。
#7755Fに7000系グループで唯一のボックスシートが設置されているが、その車両ではサハの位置(5|8号車)にそれを置いたが、後に新製する車両でもその位置を踏襲した為VVVFインバーターが設置されている車両に置かれてしまった。
****ちょっと違わないか?海上で接してる=フェリーで行けるってワケではない気が。
#実は新7000系は落成当初、あの扉は貫通扉ではなく非常用の扉だった。
***戦国時代にも後北条と里見は、よく海路を使って戦ってたり。
#新7000系の車両デザインって、国鉄の203系と207系900番台を混ぜたような感じに見える。
***古い東海道は上総~海路~三浦半島だったし
#新7000系はいつの間にかドアチャイムがつくようになった。
***[[国道16号]]
#*700系新幹線(量産車)以降と同じ音。
**アクアラインでしょby町田市民
#7000系の方は、2019年10月に引退した。
***八王子・川越・大宮・春日部…とぐる~っと周って千葉県に至るという事を言いたいのだと思われるが、''だから何…''
****いや、国道16号は環状だから道路はないけど海上でつながっている。
****国道には海の上の区間もあるんだよ。そして、16号線は観音崎から富津までが「海の上の区間」として指定されていて、神奈川と千葉が直接つながっている。
****そんな豆知識を持ち出すまでも無く、国道409(アクアライン)で物理的に車道がつながっているのは常識。''だから何…''なんて言っちゃってる人は、アクアラインのことを知らなかったのかな?
*****アクアライン建設は千葉が勝手にやったこと、神奈川はそんなの不要と建設費一銭も出さなかった。
******え、神奈川県は出すつもりだったが東京都が渋ったからじゃあ俺もみたいな感じで出さなかったと聞くが?
****関西人は川崎と木更津が車道橋で繋がっていることを知らない/信じようとしないのがわかった
***伊豆諸島や八丈島などは飛び地になるのか?
****日本では「島」は飛び地と見なさないようです。そもそも、行政区画が違ったら飛び地ではないですよね。(伊豆諸島は大概が東京都です)
**神奈川と千葉が隣接してないなら、「山口と福岡」は関門トンネルがあるのに隣接していないことになるし、北海道も電車(青函トンネル)で本州へ移動できるのにどこの都道府県とも隣接していないという事になりますが?(船か飛行機が必要な沖縄は別ですが)
**地図上では隣接してても経済上隣接している感覚薄いからね(神奈川<->千葉)。山口・福岡は経済的にも繋がりが密でしょ。神奈川住民の感覚からすると千葉?何でも「東京」をつけるプライド無いところって感覚。
**要は南関東で千葉と一緒になりたくないって事でしょ。橋一本で隣接ってのも強引だし。千葉はあくまで東京の先にある、余り神奈川とは関係の無い都市。
**そんな事を言ったら、海に面してる都道府県はすべて隣接してる事になる
**まとめちゃって悪いですけど、実際は隣接しているものの、住民の感覚としては隣接してるとは考えられない(というか、考えたくない?)ということですよね。
***平沼橋育ちの俺からすると「ふーん、まあいいんじゃない」ですむことなんだけどね。なんか知らんけど、地方からの流入者や市内のローカル区のやつに限って「横浜は千葉や埼玉あたりとは格が違う」なんつう、どうでもいい事にこだわっていたりするんだよね。あれはなんなんだろうと思う。
****もともと横浜は平沼橋を含めて漁村だったから「格」というものは存在しない。生活に便利な町というだけ。
***別に考えたくないわけではなく、単に近隣意識がないだけだと思う。確かに行こうと思えば京急京成直通電車や横須賀総武線、成田急行で1本だけど、東京が間にあるのも事実だし。まあ、隣接してると思えば隣接してるんじゃないかなって事で。


====8000系====
==テーマ別の噂==
[[画像:Sotetsu8706F01.jpg|frame|旧塗装]]
*[[神奈川カースト]]
#前面のデザインが同時期に登場した[[大阪市交通局20系電車#新20系|大阪市営地下鉄新20系]]にどことなく似ている。
*[[神奈川の鉄道]]
#*豚の鼻のように前面中央に前照灯を配置するのはあの時代の流行だったのかも。JR251系にも見られるし。
*[[横浜市交通局]]
#*そういや大江戸線12-000の試作車もこのタイプだった。
*[[神奈川の食文化]]
#新7000系で試用されていたクロスシートの評判が良かったため本形式もクロスシートを使うことに。
*[[神奈川出身の有名人]]
#フルカラーLED化された編成も存在する。
*[[神奈川のクルマ事情]]
#*それを見ると自動放送が付いたかなと思ってしまうが、車掌の肉声だけだったのでがっかりした。
*[[神奈川の経済]]
#*まだそこまで多くは無いらしい。
**[[日産自動車]]
#*幕車消滅
**[[横浜銀行]]
#このグループのあの赤と白の旧塗装が残っている編成が何故かLastナンバーではなく、8712F。不思議。
*[[神奈川県民の叫び]]
#1993年に新型の9000系が登場したのに、何故か1999年まで製造され続けていた。
*[[神奈川のメディア]]
#*メーカーごとに形式を分けていたようにも思える(日立→8000系、東急→9000系)。
**[[テレビ神奈川]]
#こちらも機器更新され独特な日立GTO-VVVFとお別れするそうだ。
*[[神奈川の言葉]]
#実は1編成が事故で10年くらいで廃車になっている。
*[[偽神奈川の特徴]]
*神奈川の道路
**高速道路 - [[首都高速道路/路線別#K1・K2・K3・K5・K6(神奈川線) |首都高・神奈川線]] [[東名高速道路]] [[新東名高速道路|新東名]] [[首都圏中央連絡自動車道|圏央道]] [[中央自動車道]]
**有料道路 - [[第三京浜道路|第三京浜]] [[横浜横須賀道路]] [[中日本高速道路#小田原厚木道路|小田原厚木道路]] [[西湘バイパス]] 本町山中道路 三浦縦貫道 [[国道1号|箱根新道・小田原箱根道路]] 新湘南バイパス 城ヶ島大橋 逗葉新道 真鶴道路 箱根ターンパイク
***ズラッと並べると壮観だなあ。日本で一番有料道路多いんじゃない?
****横浜周辺と小田原周辺はこれらが入り混じり初見の人には複雑怪奇そのもの
**一般国道 - [[国道1号]] {{国道|関東|15}} [[国道16号]] [[国道20号]] {{国道|関東|134}} {{国道|東海|135}} [[国道246号]] {{国道|関東|255}} [[中日本高速道路#小田原厚木道路|国道271号]] {{国道|関東|357}} {{国道|関東|467}}
*[[神奈川の学業]] - [[横浜の学業]] [[平塚の学業]]
*[[神奈川の市外局番]]
*[[神奈川と他県の関係]]


====9000系====
==神奈川の噂==
#8000系と異なり塗装されている。
[[画像:KanagawaPG00.jpg|thumb|240px|ライトアップ中の神奈川県庁舎]]
#*旧塗装はとにかく派手だった。
#何故か略すと「'''神'''」になる。
#VVVFが交換され、新しく搭載されたのはなんと日立IGBT。軌道を除く一般鉄道としては唯一の直角カルダンIGBT車に……。
#*神大くらいしかないと思う。
#通称モンスターマシン。
#**神奈川工業高校総合高校はそれぞれ神工神総(かなこうかなそう)ただし神奈川中学はじんちゅう(神中)と発音。神奈川中央交通は神奈中(かなちゅう)。
#デビュー時は[[JR東日本の車両/形式別#E127系|E127系]]や[[京急の車両/形式別#600形(3代)|京急新600形]][[京成の車両/形式別#3700形|京成3700形]]などと同じ音だった。
#***神奈川工業高校の先生方や県民年配者は神工を「じんこう」と言い、生徒は「かなこう」と言うコトが多い。
#[http://www.jreast.co.jp/genbi/ こいつ]にそっくりの色を9703Fにべた塗りすることを皮切りに、相鉄の車両全体をその色にするらしい。
#****神奈交?w(神奈中の子会社)
#*その色の名も、[[THE 色#紺色|YOKOHAMA_NAVYBLUE]]。例の[[ニコニコ動画ファン/作品別/ま~わ行#真夏の夜の淫夢ファン|アレ]]を思い出す。
#****「かなこう」っていうと神奈川工科大をさすことがほとんど。まあ、あっちはKait(かいと)っていう愛称があるのでそれを使えばいいわけだが
#**神奈月は神奈川とは関係ない。
#***神無月の間違いです。なおさら関係ない
#****二つ上ってモノマネの神奈月だろ。マジレスご苦労チャン、んでもってオレもマジレス
#*その昔、車のナンバープレートはみんな「神」だった。今でこそ横浜、川崎、湘南、相模に分かれて紛糾してるが。
#**愛知は「愛」だった。
#***愛媛はなんだろう?媛か?
#****「媛」です。でも神奈川と何の関係もない。
#**ナンバープレートのアルミの留め具みたいなところに神と掘られている
#***あれは「封印」と呼ぶ。ナンバープレートが正規に発行&取り付けられた証明なので、壊したり取ったりしてはいけない。ペットボトルのキャップを被せるのもダメ。
#***神の名を持つ封印・・・。なんか畏れ多くて拝みたくなる。
#***この神の封印を解いてしまうと、中から「夜暗気」という邪気が吹き出し、取り憑かれてしまう。するとクラクションを「ゴッドファーザーのテーマ曲」にしたり、上目遣いでしか人を見れなくなるなど恐ろしい厄災に見舞われるので、慎重に取り扱わなければいけない。
#***私は神だ。って、おまいら[http://jp.youtube.com/watch?v=oiFWFWqPkDA モンスター・エンジン]の集まりか?
#*西に行くと神戸大のことだし。
#**だから代ゼミの「神戸大模試」には「神奈川大ではありません」とかかれている。
#**神戸大は「しんだい」と発音することで混同が避けられている。
#**新潟大も「しんだい」
#**信州大も「しんだい」
#**神奈川大は「じんだい」
#中村俊輔は代表の応援フラッグの下の方に「YOKOHAMA」と入っている。横浜出身である事は知られている。
#*ちなみに谷山浩子も横浜出身。
#*勘違いされがちだが、原辰徳は横浜出身ではなく相模原出身。高橋由伸も勘違いされがちで、横浜出身ではなく川崎市出身
#**原=東海大相模高→東海大。高橋由=桐蔭高→慶応大
#**原って生まれ福岡じゃなかった?
#***福岡県の大牟田です。
#***父の貢は佐賀県出身(鳥栖工業)。県立三池工業の監督として全国優勝。その時、辰徳は確か小学1年。翌年引き抜かれて東海大相模へ。
#***小学校は、厚木NM小だったはずです(大牟田市立平原小→三池小→白川小の後ね)。
#***NM小間違い、緑が丘小→南毛利中だったはず→その後ご存じの東海大相模。
#**由伸は千葉県だろ?
#*川崎市長のスピーチでの名言「ヴェルディはJ2に落ちました」
#**暗黒面に落ちるよりはましかと。
#日本の隣国を異常に嫌う。どんな話でも中国や韓国などを1度罵倒しないときがすまない。
#*古い住人も新規流入の人も、ご近所付き合いや地域イメージを大事にする人が多いので、一度問題を起こすと長く疎まれる傾向がある。
#*特に中区や南区には戦前から住む華僑や在日が多いから地元の人は罵倒しない。(というより怖くてできない)
#**子供のころから横浜に住んでると、クラスメイトに一人は中国人や韓国人がいるので、むしろ理解があると思うんだが。
#*太平洋を隔てた隣国といえば、灰汁の帝国アメリカでつね。
#*神奈川15区選出の「あの人」がコッソリ成立させようとしている法律(国籍法改正案)が現実のものとなったらそんなこと言ってられなくなりますよ
#*むしろ僕はアメリカを馬鹿にするが
#実は米軍基地面積が全国第二位
#*言うまでもないが、一位はぶっちぎりで[[沖縄]]県。
#*上記のは誤り。沖縄2位、神奈川3位。([http://www.chijihon.metro.tokyo.jp/kiti/tonai/zenkoku.htm 参考資料])
#**でも何故、今でも、第二位、第二位と、言われて居るんだろう?今月でさえ、テレビで見た。
#**日本の自衛隊と共同で使える施設や演習場などを含めると、確かに北海道は最大の面積となる。
#**よく言われる全国の米軍基地の75%が沖縄に集中しているという話は、在日米軍専用の施設のこと。
#**そんなわけで、その東京都の資料はあながち間違いではないのだが、そっちの方が正しいとは言い切れない。([http://www.mod.go.jp/j/defense/chouwa/US/sennyousisetuitirann.html 参考資料]
#**あと北海道には嘉手納、普天間、キャンプシュワブ、座間、横須賀、厚木といった、全国的に名だたる基地を超えるような基地はない。
#**その資料だと、神奈川は3位ですらなく、10位になっている。
#***基地面積は10位だけど、基地数は3位。
#*いくら沖縄県民が「離着陸する戦闘機の騒音に悩まされている」と嘆いても、日ごろから厚木基地から利発着する戦闘機の騒音を聞きながら育った神奈川県民には馬耳東風である。
#*藤沢市にごく近い鎌倉市から宜野湾市に越してきたが普天間全然煩く無い。 厚木のほうが遥かに煩い。
#**なのに羽田や成田まで行かなければならないので情けない。
#横浜と川崎では住所を書く時「神奈川県」は書かず、必ず横浜市川崎市から始める。「神奈川県」を書くと、最近引っ越してきたことがバレる。
#*[[政令指定都市]]では最早常識なので他県にも通じる。
#*しかし埼玉県民の前でそれをやると大激怒する。
#**埼玉の市民はなんでだか知らないが「なに市」だろうと市から書く。町村だと郡名も書かない。さすがに町民だと県郡町から書くらしい。
#**埼玉県民にとっては「どこの市か」が最優先だからね。県よりも市に帰属意識が向いてるって言えばいいか(by埼玉県民)
#*生まれも育ちも横浜で、住所はちゃんと「神奈川県」からかいてますが何か?
#**同感。わたしも横浜市立の小学校の国語の時間に「宛名の住所は市から書くように。県名まで書くのは余計です」と教わった。
#*郵便物であれば、郵便番号があれば都道府県名は書かなくても良い。
#**郵便番号が、7桁に成ってからは、丁目からでいい。
#***実際はそのような記載の郵便物は失礼にあたる。手書きであればなおさらである。
#****オイラ札幌出身だけど東京23区以外は都道府県名を省き市町村名からでよいと教わったな。(例:東京都新宿区歌舞伎町2丁目。同じ東京都内でも多摩地区であれば、三鷹市~○丁目、調布市~○丁目みたいな。その他地域で言えば横浜市港北区…、札幌市中央区…etc)
#*****そのルールだと「府中市」や「伊達市」のとき困るような…さすがにその時は都道府県名付けるか。
#******神奈川県xx市xx区 は書くのに長いんだよ、、、 
#*相模原市は政令市になって日が浅いので、神奈川県相模原市相模大野~とか、写経のような長ったらしい住所の方が馴染み深い。
#*会社宛の郵便物だと神奈川県が書かれていないと困る。横浜市ならまだ分かるが、マイナーな市で県名抜きだと一々調べる羽目になる。他県からしたら全然通じねーから!
#神奈川県は犬の形をしていると小学校で教わる。なので無理やり犬に見てしまう。
#*熊って習いましたよ?
#*犬だと言われた気がするが、個人的には「ヒトコブラクダ」だと思っている。でなければ相模原市(旧藤野・相模湖町)の出っ張りが説明つかない。首も足も短いけどね。
#**川崎市や相模原市や愛川町を東京に割譲した方が綺麗な形になるという話も。
#**藤野はまだ生き残ってる。(2006年6月現在)
#***藤野町は2007年3月に併呑され、相模原市緑区の一部に。
#*ちなみに首に見える不自然にえぐれた部分は町田。割譲されれば収まりのよい形になるのに、と子供の頃から思ってる。
#**川崎市や相模原市や愛川町を東京に割譲した方が綺麗な形になるという話も。
#**町田を本気で神奈川県だと思っている人もいる。ちなみに昔は実際に神奈川県だった。
#***そのころ、相模川以西は足柄県だったらしい。
#**熱海も神奈川県だと思われている。実際に湯河原町と合併しかけた。
#*ついにこの犬の形が町田市部分も含めて右上テンプレートで再現されるに至った。素晴らしい!
#*このページの地図は象にしか見えん・・・
#*ちなみに千葉県民は千葉をハイヒールと教わる。
#**埼玉は・・・可哀相だから知らない振りをしてあげるのが、大人だな。
#***''台形''(実話)
#*県の形はイチョウの葉っぱでしょ。町田市のへっこみがいい感じにイチョウの葉っぱ感を出してる。で、県の木もイチョウ。
#都会と思われているが、山が多くて狸がでる。他所からやって来た人に「横浜って言うからもっと都会だと思ってた」といわれてちょっと悲しくなる。(by T&TO)
#*川崎も山が多いが横浜ほど都会だと思われていない。
#**川崎は北部と南部が明らかに別の風土だからなぁ。イタリアみたいな。
#*県内の[[東名高速道路]]に鹿が侵入する。
#*実際横浜市内でも山(?)が多い。
#**ただしそれは相模だった所がほとんど。特に鎌倉市との境界。
#***横浜は全体的に多摩丘陵に当たるので丘が多くなる。地政学的には平成狸合戦ぽんぽこのモデルの東京都多摩市辺りと丘続きになる。
#**ほんと、「横浜」というより「縦山」と表現した方がよい。坂の多さ、急さは異常。
#*西半分が山だしねえ・・・。
#**と言うより、神奈川は地形的に世界でも稀な程、平地、山、川、谷、海等が狭いエリアで揃う地区。その為、各国の自動車メーカーが開発中の新車のテストを良く行っている。
#*保土ヶ谷バイパス([[国道16号|R16]])には「タヌキ注意」の道路標識があらゆるところに立っている。
#**知事がタヌキなので、妥当な措置である。
#*まあまあ、東京よりも自然が豊かな証拠だよ。(地元の人)
#何故か川にタマちゃんが住んでいたことがあった
#*ハマちゃんと改名される前に消えた。
#*実は横浜市の住民票を持っている。もちろん在日外国人の抗議も起こった。
#**在日日本人も怒った。
#*帷子川では西玉夫が出没した時期、鯉の姿が見えなくなったという報告がある。しかし、報道機関も見守る会も口をつぐんでいる。
#*タマちゃんこと西玉夫は、鶴見川の大綱橋付近まで遡上した。鶴見川は大綱橋付近まで海水と真水が混じり合った汽水域なので、玉夫のエサとなるエビや魚が豊富。
#地方にいるときは必ず箱根駅伝を見る。
#*家で寝正月やってても見るけどね。起きる頃にはたいてい小田原あたりだから、1時間くらい山登りしてるのを見て終了。
#*俺の場合、スタートから見始めるが、鶴見あたりで親戚のうちに集まるため出発、着いた頃には既に茅ケ崎あたり。で、小田原あたりで宴会のためテレビのない部屋に移動。つー事で箱根駅伝のもっともおいしい2区間を毎年見れない…
#*確かに観る。どこそこの大学の勝敗よりも、知っている道や町の風景が写ることを一番注目している。
#神奈川県民の10人に1人は増田ジゴロウの存在を知っている。若年層だと5人に1人になる。
#*しかし、増田ジゴロウは引退した。現在は白井ヴィンセントが後任している。ちなみに中の人は同じ。
#**黒幕だよ。
#**引退っつーか、強制排除?意匠がらみというところが何ともtvkらしい。
#*つまり、10人に1人は「巨神兵がドーン!」という訳のわからない言葉が理解できる。
#**つまり、10人に9人は「巨神兵がドーン!」という訳のわからない言葉が理解できないよね?
#*ヴィンセントで笑っていいとも風の番組やって欲しい。
#**ゲストが来ればそれっぽいかもね。
#*ジゴロウは知っていてもそれ以前を知らないのが悲しい。
#**ヴィンセントの携帯ストラップが存在する。
#***ジゴロウとご意見番のも存在した。我が家はジゴロウの目覚ましが現役で活躍している。
#生粋の神奈川県民は「'''は~い、藤田です'''」に反応できる。
#*以前は「はぁ~い、カイトでぇす」だったのだが、芸名が変わったために今はフジタと名乗っているため、カイトくんと藤田くんは同一人物である。
#**トラックの荷台に「はぁ~いフジタです」のサインが入っているのをよく見かける・・・
#***こないだゴミ清掃車の後部にピンクでかのサインが書いてあった・・・一応公用車なんですが。
#**最近は「スポーン」って言うとエコーをかけたくなる。
#*神大の学祭で一番メジャーな芸能人は毎年この人と言っても過言ではない。(たまにFFの人とかも来るが)
#*結婚しましたね。
#*いつの間にか、朝日新聞横浜版に彼のコラムが連載されるようになった。その名も「はぁ~いフジタでェ~す!」。
#*昼間家にいない層は光邦さんの「覇魂(バッコーン)」のほうが最近は有名かも知れぬ。
#神奈川県には「県民の日」という祝日がない。市制記念日や横浜開港記念日などで補っている。
#*そのため、市立の小中学校は休みになるが、高校は県立がほとんどなため、そういった日は休みにならない。
#*市政記念日すら廃止された市も多いです。
#*郡在住の小中学生は市制記念日に相当する休日がなかった(元津久井町民)。
#*2010年から開港記念日も小中学校も授業するらしい
#**けど、やっぱり開港記念日は休業日にするようです。その代わり夏休みが短縮。
#*県民の日ってなんだよby地元のガキ
#サディスティックな人間が多い気がする。
#*自分の周りにたまたま多いだけでは???(笑)
#*一部の繁華街や市街地は知らんが、神奈川出身はお人好しが結構多い。東京みたいな薄情な都市とは違う。
#**お人好しは地元愛があるらしい。
#***かつて10年以上住んでたことがあるがサディスティックというか、やたらと他人を見下すヤツが多かった印象がある。お人好しが多かった印象は…正直皆無。怒りを買うのを覚悟で言うがよく関西人の言う'''気取って冷たい嫌味な東京人'''、アレって東京人より神奈川人のほうが当てはまる気がする。
#****東京その他地域から移住してきた人が多いからだと思われる。
#*県央地区はローカル臭漂うけど、それが逆に良いよ。
#*タイムマシンにお願い!ってそれはサディスティック・ミカ・バンド。
#*ほかの都道府県に、誰にも聞かれていないのに、自分から横浜の自慢話をしてしまい、付き合いにくい人だと避けられてしまう。(だが、横浜自慢は止められない)
#**わかっていても止められない
#***日本初は90%が横浜からだからな。
#****残りの10%はどこから?
#[[wikipedia:ja:神奈川県旗|県章]]が露出した男の{{あきまへん}}に見える。
#*それより、巨乳に挟まれた{{あきまへん}}ではなかろうか?
#「お坊ちゃま、お嬢さま」と「ヤンキー」の比率が5:5ぐらい
#*「温室育ちのヤンキー」という他では見られない'''希少種'''が生息する。が、実は県内では'''多数派'''。
#[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]]を応援している県民は限りなく少ない。殆ど他のチームのファン。
#*90年代後半、優勝した頃には[[にわかファン]]が増えた。
#**しかしBクラスに戻ったら元通り。最近でいうロッテの千葉や日ハムの札幌のようなもの。
#**そのため、大洋時代からのずっとファンだという人は希少種。
#***元祖ライオン丸、シピンのヒゲ、マリオブラザーズことミヤーンの構え、そして長島茂雄を苛だたせた”フラワーズ・オブ・ロマンス”な呪いの太鼓。懐かしいですな。
#****神奈川県民で、且つ、YBファンの俺が来たぜ。
#**おっと、佐藤藍子の悪口はそこまでだ。
#**そもそも、球団発祥の地は横浜じゃなくて[[下関市]]です!だから神奈川より[[山口]]の方がファンは多いはず。
#*北部の相模原市あたりだとなお顕著。よみうりランドがあり、原辰徳氏にも縁があるため大半が[[読売ジャイアンツファン|読売ジャイアンツのファン]]。
#*つーか、本拠がある横浜市でもベイファンは絶対的に多い存在ではないと思う。北部中心に巨人ファンの層が強い気がする。
#*神奈川の隣の静岡では、当然のように一つ向こうに飛んだ先の巨人ファンばかり。浜松辺りでは近隣だけに[[中日ドラゴンズファン|中日ファン]]もいるのに、横浜なんか無視されている。
#子供が言うことを聞かない時に親が使う台詞の「言うこと聞かないと○○にいれてしまうぞ!」は、神奈川の場合「言うこと聞かないと神奈川県警に入れてしまうぞ」である。
#*聞いたことが無い
#**ネタだろ
#日本の汚い河川ワースト3は大和川・綾瀬川・鶴見川。全部神奈川県の市名か区名が入っている。
#*まぁ実際に神奈川にあるのは鶴見川だけだけどね。
#逗子と葉山の位置関係を誤解する人も多い(鳥取と島根の関係に似る)。
#戸塚区民に対し「戸塚ヨットスクールのある所でしょ?」というのは禁句です。大体、戸塚に海はないし。
#*校長の苗字が戸塚だからね。
#*「川崎市って川崎病の発祥でしょ?」みたいなもんだな。ありゃ川崎さんって苗字の人が発見した病気で、神奈川県とは無関係。
#神奈川県警は日本屈指の不祥事の多い県警である
#*ある意味893よりも恐れられている
#*あるいは↑のお偉方とつながっていたりする。
#将来日本国内でも「反政府国民運動」が発動した時には、横浜(や、その近郊エリア)が「発祥の地」の候補になりそう…。
#神奈川県民は、どっちかといえば「'''Noと言えない日本人'''」の傾向が強いのか、その反動で(先述のように)暴力事件が多かったり、暴走族の数が日本一だったりする・・・。
#*いやいや、過去に湘南が暴力・暴走マンガの舞台となることが多く、ジャリがそれに感化されて「暴力・暴走こそ、かっこいい湘南ジャリのあり方」という認識を持ってしまったように見受けられる。
#**漫画の舞台になる前から巣窟だったと思うが。元祖の人たちはもう'''還暦'''迎えるぞ。
#***それなのに数年前から「旧車族」なることばが使われるようになっている。紅葉マークがついた族の車も、ある意味、怖い。
#「横入り」と言うのが、方言だと言うのをあまり知らない。
#*えっ方言だったの!
#*え、方言だったんですか?(by[[北海道]]民)
#**最近の子は割り込みと言う。方言破壊だ!これは[[東京ジャイアニズム]]か?
#「相模自然組曲」・「湘南海岸通り」・「丹沢大山秋季大祭」など、[[テレビ朝日|テレ朝]]出身のローカル番組の生まれ故郷。また、出演者は全員神奈川県出身。
#来年から開港記念日の日が学校有になった
#神奈川県内の海水浴場(特に湘南)では、カメラの所持に注意した方が賢明(家族や身内との撮影の時は除いて。携帯電話の所持にも注意)。また、ビーチ内などの全域では「見知らぬ人の眼」にも警戒が必要。(いずれも、自分の身の安全&海水浴場内の治安維持上の理由で)
#最近、快速アクティー(東海道線)がほぼ各駅停車になってきた。(辻堂・大磯・二宮・鴨宮を通過。噂によれば、辻堂の再開発が終わると快速アクティーを停車させるらしい。)
#ある意味Jリーググラブ最大の(集客・人材なども含めた)激戦区
#*Jリーグの関東一極集中も酷いが特にJリーグは神奈川県に4チームも集結している
#*神奈川県出身の一流jrプレイヤーはマリノスのjrユースに入団し、その他が他の3クラブに入団しているという状況がフリューゲルスの消滅後、現在まで続いている
#*実際ベルマーレ、フロンターレのユース出身者はjrユース時代はマリノスに所属していた子も多い
#*4チームもある所為か、TVKで生試合を放送してくれない。せめてJ1のチームはランダムでいいから放送して欲しい。
#何気なく熊が居る
#*珍しい? 足柄山で金太郎が相撲をとってるけど。
#東の神奈川、西の[[兵庫]]
#*通商条約の五港は[[横浜市/神奈川区|神奈川]]・[[神戸市/兵庫区|兵庫]]・[[函館市|箱館]]・[[新潟市|新潟]]・[[長崎市|長崎]]だったはずだが、神奈川と兵庫は街道沿いで外国人を入れたくなかったので、神奈川は横浜、兵庫は[[神戸市|神戸]](どっちも当時は街外れの一農村)を実際の開港地とさせた。
#**そしたら貿易地→商業地化の流れで、いつしか「'''神奈川<横浜'''」・「'''兵庫<神戸'''」となってしまった。県名の由来となったはずの江戸時代までの中心地である両地の名は、今やそれらの都市の「区」の一つの名に。
#***今なお知名度の面で両県は県庁所在都市の名に負けていると思う。
#***「横浜県」や「神戸県」という、仮に[[相模原市|相模原]]や[[姫路市|姫路]]の者が見たら怒りだしそうな誤表記も見られる。「[[愛知|名古屋県]]」・「[[宮城|仙台県]]」・「[[石川|金沢県]]」なども似たようなものだが。
#*兵庫県は港湾整備に使う資金を確保するために、周りの地域をバカみたいに併合していったが、なぜ神奈川県はそうしなかったのだろう?
#反東京感情が強いが、他県民からすれば東京の傍にいるおかげで発展してるというような認識。
#*現在、県の人口は大阪を抜き、東京に次ぐ第二位となった。だが、これも神奈川が東京の傍じゃなったらどうなっていたことやら。
#*場所によるのでは?東京に隣接してる場所では、仕事も買い物も遊びに行く場所まで東京だから、そこまで反東京ではないよ。むしろ県民意識の方が希薄。
#**買い物行くなら町田か新宿、という発想の人らは特に。
#神奈川県知事は目立たない。今回目立った発言をしたと思ったら'''公約撤回を当たり前の様'''に発言した黒岩・・・orz。
#*政治家のヒエラルキーとして知事より横浜市長のほうが格上 横浜市長>平の国会議員>神奈川県知事>川崎市長>県議・他の市長
#形が四国と似てる気がする
#*オーストラリアとは似てない。
#**神奈川→四国→オーストラリアと成長するのかもしれない。
#お洒落で開放的と言われているが結構'''時代がTUBEやDEENでストップしている'''。'''湘南新宿ラインという東京埼玉国と神奈川国の県境を通過する国際鉄道がある'''。神奈川をよく知らない東京都民と埼玉県民が神奈川に行くとそのギャップに「ここ日本か?」と思うほど。金髪の不良が他の県より多かったり窓全開で音楽大音量で流してる車が多かったり服が90年代後半〜2000年代前半っぽい感じだったり、東京・埼玉より数年遅れている雰囲気がある。
#清水翔太は神奈川湘南っぽい名前だが大阪出身。むしろ京都か?
#湘南新宿ライン、上野東京ライン、直通路線ができたことで'''ライバルが東京から埼玉に変わった。南の神奈川 VS 北の埼玉。横浜と大宮はライバル'''。


====10000系====
==県内関係==
[[画像:Sotetsu10705F00.jpg|thumb|160px|[[相模鉄道|S]]231系]]
#他県(関東以外)にいって「ドコからきた?」と聞かれ、「横浜」と答えたら、「ああ、東京ね」って勝手に東京と併合される。
#10000系の車両は相鉄のではなく借り物らしい。
#*同様の質問をされた時に「神奈川出身」と答えたら、その人は100%横浜出身ではない。
#*いつかどこかに返却するのだろうか・・・?
#**横浜出身・現市民だけど「神奈川」って答えるよ。「神奈川って横浜だっけ?」と言われる事ばかりだけど…
#*[[阪急電鉄]]にも同様の例があるようです。
#***でもある意味間違いではない。神奈川<big>区</big>があるから。ちなみに[[神戸市/兵庫区|ライバル?]]も間違いではない。[[名古屋市|オレの街]]のパターンなら間違いだが(市>県のパターン)。
#旧塗装の方が良かった。
#*横浜市内の出身者にとっては、はっきり言って「東京」といっしょにされること自体、「死に値する屈辱であり、且つ『大罪』」。
#*ただ他の系列よりは違和感が少ないように思う。
#**だが横浜市以外の出身者にとっては「神奈川・・・あぁ、横浜の?」といわれるのがあまり好きではない。まあ仕方ないけどさ。
#少ししか製造しないで、すぐに11000系の製造に移行した。
#横浜以外はアメリカナイズされた色黒のサーファー。
#どう見てもE231系のコピーだが車体幅がほんの僅かだが狭い。
#*横浜では(特にバカ校)族とカラーギャングに憧れる傾向にあり、横浜5番街に何故か集まる(神奈川県警がここを避けて通っています)
#本系列の後期車から自動放送を初採用した。
#**(余談だが)おかげで、東京の多摩地区(町田や八王子など)でも、近年は「族やギャング(ついでにヤクザ)」とか、これらによる凶悪事件に苦しんでいる…。(by.東京都民)
#貴重な鋼製車体を駆逐した張本人。
#***いや、きょうび5番街に族なんてどう見ても集まってないわけだが。
#なんか最近機器更新のため長野に行ったらしい。
#*現在、遺伝子操作テクノロジーを用いて、これを根本的に排除しファイナル・ソリューションを行う研究が進められている。
#*どこがというか、そんなのがいるのは湘南だけだろ
#横浜市は全てにおいて神奈川県一になっている、市域面積437.38km^2(神奈川県総面積の約17%)、人口3579133人(神奈川県総人口の約40%)、農地面積3419ha(神奈川県農地総面積の約10%)で神奈川県一都会であり、田舎でもある都市<!-- これ、いつのデータ? -->
#*人口密度では川崎はおろか大和にまで抜かされてるよ。
#*それでも、札幌市南区(657.23km^2)よりは狭い。
#三浦郡高座郡の中にはそれぞれ一つしか町がない(三浦郡[[葉山町]]・高座郡[[寒川町]])
#*そのため通常各郡に町村が2つ以上あることを知らない人もいる。
#**いや、神奈川県内には他に中郡(2町)、愛甲郡(1町1村)、足柄上郡(5町)、足柄下郡(3町)がある(2009年4月末日現在)ので、それはないな。
#*周りが、だんだん、市になったり、合併したりで、いつの間にか、独りぽっちになって終いました。
#よく目にする神奈川のご当地チェックは、ほとんどが横浜のローカルネタで埋められている。
#*その横浜のローカルネタもほとんどが、みなとみらい地区のローカルネタで埋められている。
#**[[横浜市|ここ]]でもちゃんと見てから言えよ…
#横浜市長はかっこいいが、神奈川県知事はセコイ。
#*新たな増税(水源環境保全税)を隠すように、某TVゲームの「有害図書指定」をして子供を持つ親御さんの支持率をアップさせた。
#**そのゲーム規制の一件で、[http://matsuzawa.cocolog-nifty.com/ 知事のブログ]はよく萌えたが、2008年に入っても火種が残っていて、時折ぷすぷすと煙が上がる。
#*その代わり20-30の層から嫌われた。
#*怒り狂ったバンダイナムコが開発拠点をすべて東京に移転させた。
#*強引な市政改革で市の職員から反発を食らっている(N市長)。
#*市大を潰そうとしている(N市長)。
#*横浜市長はさかなクンに似ている。
#*横浜市長は2009年にオバサンに変わりましたw
#**ということで、「さかなクン」は自分が企画した開国博の大赤字の責任をやいのといわれるのがいやで、市政を途中で投げ出した、カッコわるい人であることがばれました。
#**新市長さんは[[日産自動車|本社が現在市内にある自動車メーカー]]の販売会社のセールスレディだった。
#他県の人に「どこ出身?」と聞かれて神奈川と答える人はたいてい横浜市出身ではない。
#*因みに例え横浜出身でなくとも、面倒かつイメージアップを狙って、「横浜」とl答える場合が殆ど。
#*もしくは「湘南出身」。
#*相模原や川崎北部あたりだと「東京」とか「多摩」
#何かと横浜だけが優遇されていて、他の市町村民は内心寂しい。
#*埼京線・京葉線のように、都内と県内を結ぶ電車に県名が使われない。しかし京浜東北線・京浜急行など、横浜は使われる。
#**小田急のもとの名前は「小田原急行電鉄」
#***ええー、ずっと「小田和正急行」だって信じてた。
#***ていうか「小田急小田原線」だから大丈夫。
#**相鉄線のもとも「相模鉄道線」です
#**「京王相模原線」もギリセーフ!
#**東横線もお忘れなく。
#一時間以上通勤する人の割合が、全都道府県で最も高い。実に三人に一人以上は一時間以上通勤者。
#*なんだかんだで、県内で働く場所は少ない。横浜も川崎も結局は東京のベッドタウンで、仕事先は都内となる。
#海側は都市があったり観光地があったり賑やかだが、県央側は田舎そのもの。海側の人間は県央を神奈川だと思っていない。
#*そんなことないよ。ちゃんと[[町田市|町田]]は神奈川だってわかってるよ。
#**その代わり相模原は神奈川だって思ってないけどな。
#***山梨県からしてみれば相模原市や津久井郡は東京都の奥地というイメージ。
#****そして厚木市のほとんどが本当は山梨県。
#*****じゃ俺は山梨に通学してるのか。
#*沿岸部でも相模川以西は田舎そのものだし、存在感も薄い。住民も座間や海老名、厚木の方が小田原よりも垢抜けている。
#**比較での話とはいえ、座間や海老名、厚木を「垢抜けてる」とは…
#「○○市民意識」はあっても「神奈川県民意識」は持ち合わせてはいない。
#*田園都市線沿線からだと、横浜に出るより渋谷に出るほうが時間がかからない。だから「神奈川都民」と言われることがある。
#**小田急線(海老名駅と大和駅を除く)とか京王線沿線だと新宿の方が近い。
#綾瀬市の存在を意識したことの無い神奈川県民は非常に多いと思われる。
#*綾瀬に限らず、東海道線と小田急線の間は広大な空白地帯という認識。[[中日本高速道路#小田原厚木道路|小田厚]]を走っていても、今どこにいるのかサッパリ。
#**その空白地帯に走ってる田園都市線のが小田急線より上なんだけどな
#***その田園都市線の神奈川県内における位置付けはむしろアウェー/圏外である。東京中心に見たときの東急ブランドは上位でも(世田谷を通る小田急だって決して低くないが)、神奈川県内では小田急の存在感の方が数倍は上。
#***おいおいそれ本気で言ってるのか?ロマンスカーという有料特急が走ってる小田急よりただの急行が最上位優等列車の田園都市線が上とでも?それはないだろw
#*小田急沿線だと下手をすれば千代田線直通のため足立区の綾瀬の方が有名。
#**小田急沿線の川崎市民は95%そっちを連想するだろうね
#*しかも、厚木基地の大半が綾瀬市にあることすらほとんど知られていない。厚木基地は、名前のせいか厚木市にあると思われている。
#*どこか隣の市と合併すればよろし。
#湘南と横浜はライバル関係にある。特に湘南の人間からの横浜に対しての対抗意識が強い。
#*そしてそんな二地域に相手にもされない相模地区
#**伊勢原って相模だよな?
#***静岡じゃね?
#****丹沢では。
#***[[湘南ベルマーレ]]のホームタウンの一つだけれど、どう考えても詐欺。
#*この反動なのか、相模地区と川崎市内の住民は、「'''親・東京派'''」になる人も(少なからず)いるらしい・・・。
#**むしろ東京にも相手されないことはわかっているので、「どーぞご自由に」っていうわが道を行くマイペース派が多い。
#***相模は相模。町田と一緒になって神奈川から独立予定。<!--横浜や湘南などいずれ津波で壊滅するだろう-->
#**東京派というか多摩地区住民の気分でいる。
#**横浜市の一派(田園都市線ユーザー)も「親・東京派」
#**県央意識を持ちつつ普通に親・横浜や親・湘南も結構いるよ。海老名(via相鉄→横浜)、大和(via小田急江ノ島線→湘南)など。
#*湘南住みだけど横浜は圧倒的存在だから対抗意識なんてないよ
#神奈川県民と強く自覚している人間は割と少ない(特に東部)。出身を地域名で呼ぶ。
#*それをするのは海側の人間だけ。山側(県央側)の人間は県名で言う(市町村名で言ってもどうせ通じないと高をくくっている)
#**唯一の例外が相模原市の人間。
#150年前、ペリーの脅迫に負けしょうがないのでせめて嫌がらせのつもりで当時ただの寂れた漁村でしかなかった横浜を開けてやったらあっという間に神奈川の盟主の座を奪われた。実は歴史深い神奈川の主要都市達は最近成り上がった歴史浅い都市の横浜を下に見ている。
#*横浜より「歴史深い神奈川の主要都市達」って、どこ?
#**小田原、鎌倉くらいかな。
#***あえての伊勢原。大山寺を見よ。
#****伊勢原は「主要都市」ではない。江戸時代は人気者だったが。
#***川崎。川崎大師に、川崎宿。
#*今日の日本的経営の基礎を形作った会議が行われた城と、大して美味しくもない蒲鉾を売りにする歴史の深い都市が歯ぎしりするわけですね。わかります。
#**小田原のことだろ。
#***外人のリーマンに「Meeting in ODAWARA」を説明すると受けるジョ。
#*「神奈川県」という名前が、今では「横浜市神奈川区」と呼ばれる地域から来ていることを知っている人が少ないのかな。全国に知られた宿場町&港町で、開港候補地でもあった。これは、「兵庫」でも同様。
#**京急の神奈川駅(初代)は長い間ターミナル駅だったという罠。
#相模川以西の人口5万人未満の市町村の存在は相模川以東の住民にもあまり知られていない。該当市町村:大磯、二宮、愛川、清川、中井、大井、松田、開成、山北、南足柄、箱根、真鶴、湯河原
#*いや、大磯・箱根はセフセフだろ。
#県土が狭い(47都道府県中42位)にも関わらず、県東と県西で住民のカッコ良さは雲泥の差。神奈川県民の平均は埼玉・千葉県民の平均より上と言われているが、県西(2008年度現在の市外局番0465および0460の地域)の住民は埼玉・千葉県民の平均より劣る。
#*千葉でも同様な事例はある。というか向こうの方が格差が激しい
#**その通り。神奈川県央県西もはっきり言ってイナカだが、千葉土人の住む房総と比べれば歴史文化度的にまだマシ。あっちは東京圏との隔絶感がはんぱない。by 小田急ユーザー7年目の千葉県民
#*このあたりで埼玉さんの証言が聞いてみたいですね
#東京に近い事もあり川崎に人口密度・利便性が負けているのが、かなり悔しい。
#*正月、川崎大師のほうが人手が多いからな。
#横浜人は神奈川=横浜と思っている。横浜以外の神奈川人は神奈川=横浜以外の神奈川と思っている。結構溝は深い。
#*横浜以外の神奈川人はぶっちゃけ横浜より町田、新宿のほうに遊びに行く。
#**そもそも横浜市民にとっても横浜都市部はあまり魅力的ではない。
#2010年4月、全国で唯一政令指定都市を3つも抱える県になった。しかもその3市で県内の人口の6割。下手をすると「そもそも『県』ってなあに?」と言う人も出そうだ。
#県北部に[[中央自動車道|中央道]]が走っていることを大抵の神奈川県民は知らない&忘れている。
#*あそこは東京か山梨だと思われてる。
#秦野市は神奈川県だということを知っている県民はいない。
#*「出身どこ?」と訊かれて「一応、神奈川」と答えるのは秦野出身者が多い。
#*秦野まで行くと小田急線の駅間が長いんだよなあ。
#「か'''もい'''」と尻上がりに発音するのは横浜市緑区の鴨居、で、「'''か'''もい」と第一アクセントで発音するのは横須賀市の鴨居・・・らしい。


====11000系====
==バカ神奈川地図==
[[画像:Sotetsu11002F00.jpg|thumb|160px|S233系]]
[[神奈川地図]]
#E233系ベースの11000系が出るらしい。前面のデザインがどうなるのか少し気になる。
#埼玉出身の私の妻は、大爆笑していた。近県人にとって神奈川とはまさにこんなイメージらしい。
#*今年秋に登場するとか。
#横須賀はアメリカの1州となったのか(笑)
#*10000系から目を取ったようなデザインですね。まるで「のっぺらぼう」だ・・・。
#*戦後は横須賀よりも横浜の本牧辺りの方がアメリカ臭かったらしいが。
#**めでたく営業運転開始。(1番列車に乗った人)
#*いんにゃ、カリフォルニア州ヨコスカでしゅ。
#*ただ、運転席に非常扉がないので、将来相鉄が地下鉄に乗り入れる事になっても、11000系などを乗り入れに使用できない。よって、今後地下鉄乗り入れ用の新車を作らなくてはならない。
#町田市部分の凹みも含めて相模原&町田じゃないのか?
#**E233ベースということを考えると、JR直通用の車両では?
#*町田と相模原は一緒にされることが多い。KADOKAWAが出しているウォーカームックも「町田相模原Walker」だしね。
#10000系と同じく前面に出っ張りをつけてあるけど、正直こっちは平らな方が良い。
#*相模原市民はなにかと町田で用をすます。はっきり言って『東京都』である町田市がうらやましい。
#新宿方面に行くってのに[[埼京線|こ]][[JR東日本E233系電車|れ]]に着いている『あれ』が無い。本当に直通して大丈夫?。
#ニュースで耳にするキャンプ座間って沖縄だと思っていた。
#*『あれ』とは?
#*座間味島ってあるからね…確かに間違えやすいかも
#**多分ATACSの事だと思われる。
#「バカナガワ地図」にすればよかったのに(すいません)。
#*結局、JR乗り入れは[[#12000系|12000系]]に託してこいつは相鉄封じ込め。


====12000系====
==神奈川の冷蔵庫==
[[ファイル:Sotetsu12101f.jpg|180px|thumb|JRに進出]]
*[http://www.kiyoken.com/ajiwai/shiumai/index.html 崎陽軒のシウマイ] - 横浜市
#JR直通用の車両。
*[http://kanagawa.lin.go.jp/gourmet/gyuniku/hayama/hayama.htm 葉山牛] - 三浦郡葉山町
#[[JR東日本E235系電車|E235系]][[京王の車両#5000系(2代)|新5000系]]などの車両を手掛けたsustina製。
*[http://www.kamaboko.or.jp/index.html 小田原かまぼこ] - 小田原市
#10000系や11000系のパターンで行くとE235系ベースになる...と思いきやまさか20000系を横に太らせたようなデザインとは...。内装も20000系っぽいし。
*[http://www.city.odawara.kanagawa.jp/field/industry/jibasan/zibasan-tsukemono.html 小田原の梅干]- 小田原市
#*ちゃっかり半自動ドアもつけてる。
*[http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/nogyosinko/brand/suisan_1.htm しらす] - 湘南の名産らしい(厳密には「たたみいわし」)
#最近になって川越まで行く可能性が出てきた。こんな怪物が埼玉県を走る姿が想像できない...
*[http://www.kuzumochi.com/ くずもち] - 川崎市
#*川越まで行くことを見込んで、外見こそは最新鋭だが中身は[[JR東日本E233系電車#7000番台|直通先の車両]]
*[http://www.hato.co.jp/ 鳩サブレー] - 鎌倉市
#*しかし通常時は新宿までしか行かせてもらえないことが判明。
**なぜか語尾を伸ばす
#フロントの見た目が完全にアストンマーチンw
*[http://www.ariakeseika.co.jp/ ありあけのハーバー] - 横浜市
#*やたらと鳩胸に見える。
*[http://www.kouzaham.or.jp/ 高座豚] - 綾瀬市
#*というか、どう考えても車の見た目。良くも悪くも電車向けではない。
*[http://bb.bidders.co.jp/asahiya/ 葉山コロッケ] - 三浦郡葉山町
#試運転で新宿や品川にも顔を出すように。
*[http://www.misakimaguro.com/ 三崎のまぐろ] - 三浦市三崎町
*[http://www.matsuwa.ecnet.jp/index.htm 松輪サバ] - 三浦市南下浦町
*[http://bug.org/~momo/food/miyako/ 都まんじゅう]- 平塚市・茅ヶ崎市・横須賀市(更には日本各地にちらばっている模様)
*[http://www.sunsun-navi.gr.jp/maguro/ 三崎とろまん]- 三浦市
*[http://www.city.yokosuka.kanagawa.jp/curry/ 横須賀海軍カレー]- 横須賀市
*[http://www.marlowe.co.jp/ MARLOWEのプリン]- 横須賀市
*秦野のピーナッツ- 秦野市(全国的には千葉産の陰に隠れているが県内では愛好者が…)
*[http://www.yougashi.co.jp/ 鎌倉カスター] - 鎌倉市
*純ちゃんまんじゅう - さいかや横須賀
*しゃこ - 金沢八景
*鯵の干物 - 小田原市
*とん漬 - 厚木市
*江ノ電もなか・江ノ電サブレ - 藤沢市
*[http://www.uirou.co.jp/ ういろう] - 小田原市
*酒まんじゅう - 相模原市(特に橋本)
*麦とろ納豆 - 伊勢原市
*鯵の押し寿司 - 東海道本線各駅
**大船軒が元祖だとか
*[http://www.chigasakiya.co.jp/shousaiTako.htm タコせんべい] - 茅ヶ崎市・江ノ島
*家系ラーメン - 横浜市など
*[http://www.tamaya1950.com/page/catalog/cakes0804/bc0010.html ザバロール]‐逗子市
*小田原系ラーメン - 小田原市など
**「味の大西」(小田原市、松田町、真鶴町、湯河原町など)は、小田原系ラーメンとは別という意見もある。
*三浦大根-三浦市


====20000系====
#相鉄グループが創立100周年を迎える2017年12月に導入。
#塗色は『YOKOHAMA NAVYBLUE』。
#久々の「日立製」で、車内の鏡も復活。
#黒塗りの通勤車。
#半自動ドアが付いた。
#ドアチャイムも8000系、9000系と同じ営団チャイム(西武チャイム)に復帰。
#相鉄の車両では初めて鉄道友の会ローレル賞を受賞した。
#*これで大手私鉄は全社ともブルーリボン・ローレル賞のいずれかを受賞したことになる。
#**先にグッドデザイン賞も受けたダブル受賞の車両って他にどれだけあるだろうか?
#今のところ、1編成のみでその後の増備はない。
#*東急との直通が近くなったら増備される噂があるがはたして。
#12000系より顔のいかつさが2割くらいマシなような気がする。


===過去の車両===
{{DEFAULTSORT:かなかわ}}
====2000系・2100系====
[[Category:日本の都道府県]]
#2100系は京阪1000系や近鉄1000系・1010系と並ぶ、戦前製電車のなれの果て。
[[Category:神奈川|*]]
#近代的なアルミ車体に旧型国電の台車という、なかなかのアンバランスさが特徴。
[[Category:関東地方]]
#*のちに新6000系や7000系と同じカルダン駆動に改造された。
[[Category:名前に議論のある地域]]
#*小田急旧4000形と同じ。
[[Category:●川]]
#関東のどこかに乗務員室だけ残っているというが真相は謎。
#平成に入って、1次車の自動開閉窓化も検討されていたそう。
#1次車の車内は新6000系に準じていた。
#*最後に残った編成は7000系に準じたオレンジモケットに。
 
====3000系====
#全身は国鉄モハ63型などの旧国鉄払い下げ車両。
#1980年代後半に冷房改造され、同時に吊り掛け駆動の旧性能車から最新のVVVF車に2階級特進した。
#*吊り掛け車からVVVF車に改造されたのは路面電車を除くと後にも先にもこれが唯一の存在。
#**[[都電荒川線#7700形|ちなみに路面電車で吊り掛けからVVVF車になったのはこいつのことです。]]
#*これが相鉄初のVVVF車で、VVVF装置は1両が日立であとの3両が東洋電機だった。
#**日立は新7000系50番台で、東洋は5000系の機器更新で本採用するようになった。
#*経緯として、機器流用で車体を6000系風味に改造(元63系は台枠も流用)→十数年使った後休車になったと思ったらVVVF&直カル&冷房化に最改造。2階級特進というよりは2段階進化かな?
#車体は6000系と似ているが、標識灯など微妙に違う点があった。
 
====5000系====
#デビュー当初は湘南顔のカルダン駆動だった。
#*それが、のちに2100系と同じ車体に更新された。
#平成元年に蛍光灯の増設やVVVF化が施工された。
#*音が[[函館市企業局交通部|函館市電]]の2000形や[[名古屋鉄道|名鉄]]のモ750形、[[広電の車両#3800形|広電3800形]]と同じ。
#*つまり東洋電機製初期型GTO-VVVF。
#グロベンとHゴムドアを最後まで持っていた。
#*5053Fの横浜よりMc車とT車のうち1両はHゴムドア、それ以外はすべて7000系と同じ金属押さえドア
#*103系を彷彿させる車体にGTO-VVVFは面白かったがミスマッチな感じがしていた。
 
====6000系====
#鋼製車両が多い中、アルミ試作車が異彩を放っていた。
#*更にアルミ車はディスクブレーキを装備したパイオニア台車を装備。
#末期は、若草色に塗り替えられた。
#VVVF化する計画があった。
#*それも2100系までが。
#側窓配置は20m4扉でありながら運転室後部に座席がある、近鉄や南海の通勤車両と同じ配置で、関東では珍しかった。
#*実は[[長野電鉄]]のOSカーこと0系の車体は前面以外これと同じだった。
#実は[[小田急電鉄|小田急]]に乗り入れたことがある。
 
====新6000系====
#相鉄最後の鋼製車両。
#車内はグリーン系が基本。
#*新造冷房車から7000系に準じた車内に。
#末期は、若草色に改められた。
#晩年は「アートギャラリー号」や「緑園都市号」などといったギャラリーが登場した。
#おまけに旧塗装も復活した。
#終いには、復活旧塗装編成と若草色編成が厚木で留置されていた。
#*そして、残りの2編成は星川の旧電留線に留置されていたことも忘れてはならない。
#車体幅は、[[新幹線]]を除くと当時日本最大の2,930mm。
 
 
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{{相模鉄道}}
 
[[Category:相模鉄道|しやりよう]]
[[Category:鉄道車両|そうてつ]]

2015年9月3日 (木) 18:04時点における版

地域の噂

非神奈川

神奈川の近隣自治体

  • 東京都 - 町田市 多摩市 稲城市 八王子市 調布市 狛江市 世田谷区 大田区
  • 静岡県 - 熱海市 函南町 三島市 裾野市 御殿場市 小山町
  • 山梨県 - 道志村 上野原市
    • 道路も繋がってるのに2007/11/11まで忘れ去られていた山中湖村
  • 千葉県 - 海ほたる木更津市
    • 千葉とは隣接してないと思うんですがby神奈川県民
      • 海上で接しているようです。(地図を参照の事)
      • 久里浜と金谷を結ぶフェリーは所要時間40分くらいだし、頻繁に往復してるよ。
        • 京浜急行戸部駅の鉄橋には、南に行くと「三浦半島」「房総半島」と書かれている。
      • フェリーで結ばれていれば隣接とみなせるならば、「京都府─北海道」も…。
        • ちょっと違わないか?海上で接してる=フェリーで行けるってワケではない気が。
      • 戦国時代にも後北条と里見は、よく海路を使って戦ってたり。
      • 古い東海道は上総~海路~三浦半島だったし
      • 国道16号
    • アクアラインでしょby町田市民
      • 八王子・川越・大宮・春日部…とぐる~っと周って千葉県に至るという事を言いたいのだと思われるが、だから何…
        • いや、国道16号は環状だから道路はないけど海上でつながっている。
        • 国道には海の上の区間もあるんだよ。そして、16号線は観音崎から富津までが「海の上の区間」として指定されていて、神奈川と千葉が直接つながっている。
        • そんな豆知識を持ち出すまでも無く、国道409(アクアライン)で物理的に車道がつながっているのは常識。だから何…なんて言っちゃってる人は、アクアラインのことを知らなかったのかな?
          • アクアライン建設は千葉が勝手にやったこと、神奈川はそんなの不要と建設費一銭も出さなかった。
            • え、神奈川県は出すつもりだったが東京都が渋ったからじゃあ俺もみたいな感じで出さなかったと聞くが?
        • 関西人は川崎と木更津が車道橋で繋がっていることを知らない/信じようとしないのがわかった
      • 伊豆諸島や八丈島などは飛び地になるのか?
        • 日本では「島」は飛び地と見なさないようです。そもそも、行政区画が違ったら飛び地ではないですよね。(伊豆諸島は大概が東京都です)
    • 神奈川と千葉が隣接してないなら、「山口と福岡」は関門トンネルがあるのに隣接していないことになるし、北海道も電車(青函トンネル)で本州へ移動できるのにどこの都道府県とも隣接していないという事になりますが?(船か飛行機が必要な沖縄は別ですが)
    • 地図上では隣接してても経済上隣接している感覚薄いからね(神奈川<->千葉)。山口・福岡は経済的にも繋がりが密でしょ。神奈川住民の感覚からすると千葉?何でも「東京」をつけるプライド無いところって感覚。
    • 要は南関東で千葉と一緒になりたくないって事でしょ。橋一本で隣接ってのも強引だし。千葉はあくまで東京の先にある、余り神奈川とは関係の無い都市。
    • そんな事を言ったら、海に面してる都道府県はすべて隣接してる事になる
    • まとめちゃって悪いですけど、実際は隣接しているものの、住民の感覚としては隣接してるとは考えられない(というか、考えたくない?)ということですよね。
      • 平沼橋育ちの俺からすると「ふーん、まあいいんじゃない」ですむことなんだけどね。なんか知らんけど、地方からの流入者や市内のローカル区のやつに限って「横浜は千葉や埼玉あたりとは格が違う」なんつう、どうでもいい事にこだわっていたりするんだよね。あれはなんなんだろうと思う。
        • もともと横浜は平沼橋を含めて漁村だったから「格」というものは存在しない。生活に便利な町というだけ。
      • 別に考えたくないわけではなく、単に近隣意識がないだけだと思う。確かに行こうと思えば京急京成直通電車や横須賀総武線、成田急行で1本だけど、東京が間にあるのも事実だし。まあ、隣接してると思えば隣接してるんじゃないかなって事で。

テーマ別の噂

神奈川の噂

ライトアップ中の神奈川県庁舎
  1. 何故か略すと「」になる。
    • 神大くらいしかないと思う。
      • 神奈川工業高校総合高校はそれぞれ神工神総(かなこうかなそう)ただし神奈川中学はじんちゅう(神中)と発音。神奈川中央交通は神奈中(かなちゅう)。
        • 神奈川工業高校の先生方や県民年配者は神工を「じんこう」と言い、生徒は「かなこう」と言うコトが多い。
          • 神奈交?w(神奈中の子会社)
          • 「かなこう」っていうと神奈川工科大をさすことがほとんど。まあ、あっちはKait(かいと)っていう愛称があるのでそれを使えばいいわけだが
      • 神奈月は神奈川とは関係ない。
        • 神無月の間違いです。なおさら関係ない
          • 二つ上ってモノマネの神奈月だろ。マジレスご苦労チャン、んでもってオレもマジレス
    • その昔、車のナンバープレートはみんな「神」だった。今でこそ横浜、川崎、湘南、相模に分かれて紛糾してるが。
      • 愛知は「愛」だった。
        • 愛媛はなんだろう?媛か?
          • 「媛」です。でも神奈川と何の関係もない。
      • ナンバープレートのアルミの留め具みたいなところに神と掘られている
        • あれは「封印」と呼ぶ。ナンバープレートが正規に発行&取り付けられた証明なので、壊したり取ったりしてはいけない。ペットボトルのキャップを被せるのもダメ。
        • 神の名を持つ封印・・・。なんか畏れ多くて拝みたくなる。
        • この神の封印を解いてしまうと、中から「夜暗気」という邪気が吹き出し、取り憑かれてしまう。するとクラクションを「ゴッドファーザーのテーマ曲」にしたり、上目遣いでしか人を見れなくなるなど恐ろしい厄災に見舞われるので、慎重に取り扱わなければいけない。
        • 私は神だ。って、おまいらモンスター・エンジンの集まりか?
    • 西に行くと神戸大のことだし。
      • だから代ゼミの「神戸大模試」には「神奈川大ではありません」とかかれている。
      • 神戸大は「しんだい」と発音することで混同が避けられている。
      • 新潟大も「しんだい」
      • 信州大も「しんだい」
      • 神奈川大は「じんだい」
  2. 中村俊輔は代表の応援フラッグの下の方に「YOKOHAMA」と入っている。横浜出身である事は知られている。
    • ちなみに谷山浩子も横浜出身。
    • 勘違いされがちだが、原辰徳は横浜出身ではなく相模原出身。高橋由伸も勘違いされがちで、横浜出身ではなく川崎市出身
      • 原=東海大相模高→東海大。高橋由=桐蔭高→慶応大
      • 原って生まれ福岡じゃなかった?
        • 福岡県の大牟田です。
        • 父の貢は佐賀県出身(鳥栖工業)。県立三池工業の監督として全国優勝。その時、辰徳は確か小学1年。翌年引き抜かれて東海大相模へ。
        • 小学校は、厚木NM小だったはずです(大牟田市立平原小→三池小→白川小の後ね)。
        • NM小間違い、緑が丘小→南毛利中だったはず→その後ご存じの東海大相模。
      • 由伸は千葉県だろ?
    • 川崎市長のスピーチでの名言「ヴェルディはJ2に落ちました」
      • 暗黒面に落ちるよりはましかと。
  3. 日本の隣国を異常に嫌う。どんな話でも中国や韓国などを1度罵倒しないときがすまない。
    • 古い住人も新規流入の人も、ご近所付き合いや地域イメージを大事にする人が多いので、一度問題を起こすと長く疎まれる傾向がある。
    • 特に中区や南区には戦前から住む華僑や在日が多いから地元の人は罵倒しない。(というより怖くてできない)
      • 子供のころから横浜に住んでると、クラスメイトに一人は中国人や韓国人がいるので、むしろ理解があると思うんだが。
    • 太平洋を隔てた隣国といえば、灰汁の帝国アメリカでつね。
    • 神奈川15区選出の「あの人」がコッソリ成立させようとしている法律(国籍法改正案)が現実のものとなったらそんなこと言ってられなくなりますよ
    • むしろ僕はアメリカを馬鹿にするが
  4. 実は米軍基地面積が全国第二位
    • 言うまでもないが、一位はぶっちぎりで沖縄県。
    • 上記のは誤り。沖縄2位、神奈川3位。(参考資料
      • でも何故、今でも、第二位、第二位と、言われて居るんだろう?今月でさえ、テレビで見た。
      • 日本の自衛隊と共同で使える施設や演習場などを含めると、確かに北海道は最大の面積となる。
      • よく言われる全国の米軍基地の75%が沖縄に集中しているという話は、在日米軍専用の施設のこと。
      • そんなわけで、その東京都の資料はあながち間違いではないのだが、そっちの方が正しいとは言い切れない。(参考資料
      • あと北海道には嘉手納、普天間、キャンプシュワブ、座間、横須賀、厚木といった、全国的に名だたる基地を超えるような基地はない。
      • その資料だと、神奈川は3位ですらなく、10位になっている。
        • 基地面積は10位だけど、基地数は3位。
    • いくら沖縄県民が「離着陸する戦闘機の騒音に悩まされている」と嘆いても、日ごろから厚木基地から利発着する戦闘機の騒音を聞きながら育った神奈川県民には馬耳東風である。
    • 藤沢市にごく近い鎌倉市から宜野湾市に越してきたが普天間全然煩く無い。 厚木のほうが遥かに煩い。
      • なのに羽田や成田まで行かなければならないので情けない。
  5. 横浜と川崎では住所を書く時「神奈川県」は書かず、必ず横浜市川崎市から始める。「神奈川県」を書くと、最近引っ越してきたことがバレる。
    • 政令指定都市では最早常識なので他県にも通じる。
    • しかし埼玉県民の前でそれをやると大激怒する。
      • 埼玉の市民はなんでだか知らないが「なに市」だろうと市から書く。町村だと郡名も書かない。さすがに町民だと県郡町から書くらしい。
      • 埼玉県民にとっては「どこの市か」が最優先だからね。県よりも市に帰属意識が向いてるって言えばいいか(by埼玉県民)
    • 生まれも育ちも横浜で、住所はちゃんと「神奈川県」からかいてますが何か?
      • 同感。わたしも横浜市立の小学校の国語の時間に「宛名の住所は市から書くように。県名まで書くのは余計です」と教わった。
    • 郵便物であれば、郵便番号があれば都道府県名は書かなくても良い。
      • 郵便番号が、7桁に成ってからは、丁目からでいい。
        • 実際はそのような記載の郵便物は失礼にあたる。手書きであればなおさらである。
          • オイラ札幌出身だけど東京23区以外は都道府県名を省き市町村名からでよいと教わったな。(例:東京都新宿区歌舞伎町2丁目。同じ東京都内でも多摩地区であれば、三鷹市~○丁目、調布市~○丁目みたいな。その他地域で言えば横浜市港北区…、札幌市中央区…etc)
            • そのルールだと「府中市」や「伊達市」のとき困るような…さすがにその時は都道府県名付けるか。
              • 神奈川県xx市xx区 は書くのに長いんだよ、、、 
    • 相模原市は政令市になって日が浅いので、神奈川県相模原市相模大野~とか、写経のような長ったらしい住所の方が馴染み深い。
    • 会社宛の郵便物だと神奈川県が書かれていないと困る。横浜市ならまだ分かるが、マイナーな市で県名抜きだと一々調べる羽目になる。他県からしたら全然通じねーから!
  6. 神奈川県は犬の形をしていると小学校で教わる。なので無理やり犬に見てしまう。
    • 熊って習いましたよ?
    • 犬だと言われた気がするが、個人的には「ヒトコブラクダ」だと思っている。でなければ相模原市(旧藤野・相模湖町)の出っ張りが説明つかない。首も足も短いけどね。
      • 川崎市や相模原市や愛川町を東京に割譲した方が綺麗な形になるという話も。
      • 藤野はまだ生き残ってる。(2006年6月現在)
        • 藤野町は2007年3月に併呑され、相模原市緑区の一部に。
    • ちなみに首に見える不自然にえぐれた部分は町田。割譲されれば収まりのよい形になるのに、と子供の頃から思ってる。
      • 川崎市や相模原市や愛川町を東京に割譲した方が綺麗な形になるという話も。
      • 町田を本気で神奈川県だと思っている人もいる。ちなみに昔は実際に神奈川県だった。
        • そのころ、相模川以西は足柄県だったらしい。
      • 熱海も神奈川県だと思われている。実際に湯河原町と合併しかけた。
    • ついにこの犬の形が町田市部分も含めて右上テンプレートで再現されるに至った。素晴らしい!
    • このページの地図は象にしか見えん・・・
    • ちなみに千葉県民は千葉をハイヒールと教わる。
      • 埼玉は・・・可哀相だから知らない振りをしてあげるのが、大人だな。
        • 台形(実話)
    • 県の形はイチョウの葉っぱでしょ。町田市のへっこみがいい感じにイチョウの葉っぱ感を出してる。で、県の木もイチョウ。
  7. 都会と思われているが、山が多くて狸がでる。他所からやって来た人に「横浜って言うからもっと都会だと思ってた」といわれてちょっと悲しくなる。(by T&TO)
    • 川崎も山が多いが横浜ほど都会だと思われていない。
      • 川崎は北部と南部が明らかに別の風土だからなぁ。イタリアみたいな。
    • 県内の東名高速道路に鹿が侵入する。
    • 実際横浜市内でも山(?)が多い。
      • ただしそれは相模だった所がほとんど。特に鎌倉市との境界。
        • 横浜は全体的に多摩丘陵に当たるので丘が多くなる。地政学的には平成狸合戦ぽんぽこのモデルの東京都多摩市辺りと丘続きになる。
      • ほんと、「横浜」というより「縦山」と表現した方がよい。坂の多さ、急さは異常。
    • 西半分が山だしねえ・・・。
      • と言うより、神奈川は地形的に世界でも稀な程、平地、山、川、谷、海等が狭いエリアで揃う地区。その為、各国の自動車メーカーが開発中の新車のテストを良く行っている。
    • 保土ヶ谷バイパス(R16)には「タヌキ注意」の道路標識があらゆるところに立っている。
      • 知事がタヌキなので、妥当な措置である。
    • まあまあ、東京よりも自然が豊かな証拠だよ。(地元の人)
  8. 何故か川にタマちゃんが住んでいたことがあった
    • ハマちゃんと改名される前に消えた。
    • 実は横浜市の住民票を持っている。もちろん在日外国人の抗議も起こった。
      • 在日日本人も怒った。
    • 帷子川では西玉夫が出没した時期、鯉の姿が見えなくなったという報告がある。しかし、報道機関も見守る会も口をつぐんでいる。
    • タマちゃんこと西玉夫は、鶴見川の大綱橋付近まで遡上した。鶴見川は大綱橋付近まで海水と真水が混じり合った汽水域なので、玉夫のエサとなるエビや魚が豊富。
  9. 地方にいるときは必ず箱根駅伝を見る。
    • 家で寝正月やってても見るけどね。起きる頃にはたいてい小田原あたりだから、1時間くらい山登りしてるのを見て終了。
    • 俺の場合、スタートから見始めるが、鶴見あたりで親戚のうちに集まるため出発、着いた頃には既に茅ケ崎あたり。で、小田原あたりで宴会のためテレビのない部屋に移動。つー事で箱根駅伝のもっともおいしい2区間を毎年見れない…
    • 確かに観る。どこそこの大学の勝敗よりも、知っている道や町の風景が写ることを一番注目している。
  10. 神奈川県民の10人に1人は増田ジゴロウの存在を知っている。若年層だと5人に1人になる。
    • しかし、増田ジゴロウは引退した。現在は白井ヴィンセントが後任している。ちなみに中の人は同じ。
      • 黒幕だよ。
      • 引退っつーか、強制排除?意匠がらみというところが何ともtvkらしい。
    • つまり、10人に1人は「巨神兵がドーン!」という訳のわからない言葉が理解できる。
      • つまり、10人に9人は「巨神兵がドーン!」という訳のわからない言葉が理解できないよね?
    • ヴィンセントで笑っていいとも風の番組やって欲しい。
      • ゲストが来ればそれっぽいかもね。
    • ジゴロウは知っていてもそれ以前を知らないのが悲しい。
      • ヴィンセントの携帯ストラップが存在する。
        • ジゴロウとご意見番のも存在した。我が家はジゴロウの目覚ましが現役で活躍している。
  11. 生粋の神奈川県民は「は~い、藤田です」に反応できる。
    • 以前は「はぁ~い、カイトでぇす」だったのだが、芸名が変わったために今はフジタと名乗っているため、カイトくんと藤田くんは同一人物である。
      • トラックの荷台に「はぁ~いフジタです」のサインが入っているのをよく見かける・・・
        • こないだゴミ清掃車の後部にピンクでかのサインが書いてあった・・・一応公用車なんですが。
      • 最近は「スポーン」って言うとエコーをかけたくなる。
    • 神大の学祭で一番メジャーな芸能人は毎年この人と言っても過言ではない。(たまにFFの人とかも来るが)
    • 結婚しましたね。
    • いつの間にか、朝日新聞横浜版に彼のコラムが連載されるようになった。その名も「はぁ~いフジタでェ~す!」。
    • 昼間家にいない層は光邦さんの「覇魂(バッコーン)」のほうが最近は有名かも知れぬ。
  12. 神奈川県には「県民の日」という祝日がない。市制記念日や横浜開港記念日などで補っている。
    • そのため、市立の小中学校は休みになるが、高校は県立がほとんどなため、そういった日は休みにならない。
    • 市政記念日すら廃止された市も多いです。
    • 郡在住の小中学生は市制記念日に相当する休日がなかった(元津久井町民)。
    • 2010年から開港記念日も小中学校も授業するらしい
      • けど、やっぱり開港記念日は休業日にするようです。その代わり夏休みが短縮。
    • 県民の日ってなんだよby地元のガキ
  13. サディスティックな人間が多い気がする。
    • 自分の周りにたまたま多いだけでは???(笑)
    • 一部の繁華街や市街地は知らんが、神奈川出身はお人好しが結構多い。東京みたいな薄情な都市とは違う。
      • お人好しは地元愛があるらしい。
        • かつて10年以上住んでたことがあるがサディスティックというか、やたらと他人を見下すヤツが多かった印象がある。お人好しが多かった印象は…正直皆無。怒りを買うのを覚悟で言うがよく関西人の言う気取って冷たい嫌味な東京人、アレって東京人より神奈川人のほうが当てはまる気がする。
          • 東京その他地域から移住してきた人が多いからだと思われる。
    • 県央地区はローカル臭漂うけど、それが逆に良いよ。
    • タイムマシンにお願い!ってそれはサディスティック・ミカ・バンド。
    • ほかの都道府県に、誰にも聞かれていないのに、自分から横浜の自慢話をしてしまい、付き合いにくい人だと避けられてしまう。(だが、横浜自慢は止められない)
      • わかっていても止められない
        • 日本初は90%が横浜からだからな。
          • 残りの10%はどこから?
  14. 県章が露出した男の×××××に見える。
    • それより、巨乳に挟まれた×××××ではなかろうか?
  15. 「お坊ちゃま、お嬢さま」と「ヤンキー」の比率が5:5ぐらい
    • 「温室育ちのヤンキー」という他では見られない希少種が生息する。が、実は県内では多数派
  16. 横浜ベイスターズを応援している県民は限りなく少ない。殆ど他のチームのファン。
    • 90年代後半、優勝した頃にはにわかファンが増えた。
      • しかしBクラスに戻ったら元通り。最近でいうロッテの千葉や日ハムの札幌のようなもの。
      • そのため、大洋時代からのずっとファンだという人は希少種。
        • 元祖ライオン丸、シピンのヒゲ、マリオブラザーズことミヤーンの構え、そして長島茂雄を苛だたせた”フラワーズ・オブ・ロマンス”な呪いの太鼓。懐かしいですな。
          • 神奈川県民で、且つ、YBファンの俺が来たぜ。
      • おっと、佐藤藍子の悪口はそこまでだ。
      • そもそも、球団発祥の地は横浜じゃなくて下関市です!だから神奈川より山口の方がファンは多いはず。
    • 北部の相模原市あたりだとなお顕著。よみうりランドがあり、原辰徳氏にも縁があるため大半が読売ジャイアンツのファン
    • つーか、本拠がある横浜市でもベイファンは絶対的に多い存在ではないと思う。北部中心に巨人ファンの層が強い気がする。
    • 神奈川の隣の静岡では、当然のように一つ向こうに飛んだ先の巨人ファンばかり。浜松辺りでは近隣だけに中日ファンもいるのに、横浜なんか無視されている。
  17. 子供が言うことを聞かない時に親が使う台詞の「言うこと聞かないと○○にいれてしまうぞ!」は、神奈川の場合「言うこと聞かないと神奈川県警に入れてしまうぞ」である。
    • 聞いたことが無い
      • ネタだろ
  18. 日本の汚い河川ワースト3は大和川・綾瀬川・鶴見川。全部神奈川県の市名か区名が入っている。
    • まぁ実際に神奈川にあるのは鶴見川だけだけどね。
  19. 逗子と葉山の位置関係を誤解する人も多い(鳥取と島根の関係に似る)。
  20. 戸塚区民に対し「戸塚ヨットスクールのある所でしょ?」というのは禁句です。大体、戸塚に海はないし。
    • 校長の苗字が戸塚だからね。
    • 「川崎市って川崎病の発祥でしょ?」みたいなもんだな。ありゃ川崎さんって苗字の人が発見した病気で、神奈川県とは無関係。
  21. 神奈川県警は日本屈指の不祥事の多い県警である
    • ある意味893よりも恐れられている
    • あるいは↑のお偉方とつながっていたりする。
  22. 将来日本国内でも「反政府国民運動」が発動した時には、横浜(や、その近郊エリア)が「発祥の地」の候補になりそう…。
  23. 神奈川県民は、どっちかといえば「Noと言えない日本人」の傾向が強いのか、その反動で(先述のように)暴力事件が多かったり、暴走族の数が日本一だったりする・・・。
    • いやいや、過去に湘南が暴力・暴走マンガの舞台となることが多く、ジャリがそれに感化されて「暴力・暴走こそ、かっこいい湘南ジャリのあり方」という認識を持ってしまったように見受けられる。
      • 漫画の舞台になる前から巣窟だったと思うが。元祖の人たちはもう還暦迎えるぞ。
        • それなのに数年前から「旧車族」なることばが使われるようになっている。紅葉マークがついた族の車も、ある意味、怖い。
  24. 「横入り」と言うのが、方言だと言うのをあまり知らない。
    • えっ方言だったの!
    • え、方言だったんですか?(by北海道民)
  25. 「相模自然組曲」・「湘南海岸通り」・「丹沢大山秋季大祭」など、テレ朝出身のローカル番組の生まれ故郷。また、出演者は全員神奈川県出身。
  26. 来年から開港記念日の日が学校有になった
  27. 神奈川県内の海水浴場(特に湘南)では、カメラの所持に注意した方が賢明(家族や身内との撮影の時は除いて。携帯電話の所持にも注意)。また、ビーチ内などの全域では「見知らぬ人の眼」にも警戒が必要。(いずれも、自分の身の安全&海水浴場内の治安維持上の理由で)
  28. 最近、快速アクティー(東海道線)がほぼ各駅停車になってきた。(辻堂・大磯・二宮・鴨宮を通過。噂によれば、辻堂の再開発が終わると快速アクティーを停車させるらしい。)
  29. ある意味Jリーググラブ最大の(集客・人材なども含めた)激戦区
    • Jリーグの関東一極集中も酷いが特にJリーグは神奈川県に4チームも集結している
    • 神奈川県出身の一流jrプレイヤーはマリノスのjrユースに入団し、その他が他の3クラブに入団しているという状況がフリューゲルスの消滅後、現在まで続いている
    • 実際ベルマーレ、フロンターレのユース出身者はjrユース時代はマリノスに所属していた子も多い
    • 4チームもある所為か、TVKで生試合を放送してくれない。せめてJ1のチームはランダムでいいから放送して欲しい。
  30. 何気なく熊が居る
    • 珍しい? 足柄山で金太郎が相撲をとってるけど。
  31. 東の神奈川、西の兵庫
    • 通商条約の五港は神奈川兵庫箱館新潟長崎だったはずだが、神奈川と兵庫は街道沿いで外国人を入れたくなかったので、神奈川は横浜、兵庫は神戸(どっちも当時は街外れの一農村)を実際の開港地とさせた。
      • そしたら貿易地→商業地化の流れで、いつしか「神奈川<横浜」・「兵庫<神戸」となってしまった。県名の由来となったはずの江戸時代までの中心地である両地の名は、今やそれらの都市の「区」の一つの名に。
        • 今なお知名度の面で両県は県庁所在都市の名に負けていると思う。
        • 「横浜県」や「神戸県」という、仮に相模原姫路の者が見たら怒りだしそうな誤表記も見られる。「名古屋県」・「仙台県」・「金沢県」なども似たようなものだが。
    • 兵庫県は港湾整備に使う資金を確保するために、周りの地域をバカみたいに併合していったが、なぜ神奈川県はそうしなかったのだろう?
  32. 反東京感情が強いが、他県民からすれば東京の傍にいるおかげで発展してるというような認識。
    • 現在、県の人口は大阪を抜き、東京に次ぐ第二位となった。だが、これも神奈川が東京の傍じゃなったらどうなっていたことやら。
    • 場所によるのでは?東京に隣接してる場所では、仕事も買い物も遊びに行く場所まで東京だから、そこまで反東京ではないよ。むしろ県民意識の方が希薄。
      • 買い物行くなら町田か新宿、という発想の人らは特に。
  33. 神奈川県知事は目立たない。今回目立った発言をしたと思ったら公約撤回を当たり前の様に発言した黒岩・・・orz。
    • 政治家のヒエラルキーとして知事より横浜市長のほうが格上 横浜市長>平の国会議員>神奈川県知事>川崎市長>県議・他の市長
  34. 形が四国と似てる気がする
    • オーストラリアとは似てない。
      • 神奈川→四国→オーストラリアと成長するのかもしれない。
  35. お洒落で開放的と言われているが結構時代がTUBEやDEENでストップしている湘南新宿ラインという東京埼玉国と神奈川国の県境を通過する国際鉄道がある。神奈川をよく知らない東京都民と埼玉県民が神奈川に行くとそのギャップに「ここ日本か?」と思うほど。金髪の不良が他の県より多かったり窓全開で音楽大音量で流してる車が多かったり服が90年代後半〜2000年代前半っぽい感じだったり、東京・埼玉より数年遅れている雰囲気がある。
  36. 清水翔太は神奈川湘南っぽい名前だが大阪出身。むしろ京都か?
  37. 湘南新宿ライン、上野東京ライン、直通路線ができたことでライバルが東京から埼玉に変わった。南の神奈川 VS 北の埼玉。横浜と大宮はライバル

県内関係

  1. 他県(関東以外)にいって「ドコからきた?」と聞かれ、「横浜」と答えたら、「ああ、東京ね」って勝手に東京と併合される。
    • 同様の質問をされた時に「神奈川出身」と答えたら、その人は100%横浜出身ではない。
      • 横浜出身・現市民だけど「神奈川」って答えるよ。「神奈川って横浜だっけ?」と言われる事ばかりだけど…
        • でもある意味間違いではない。神奈川があるから。ちなみにライバル?も間違いではない。オレの街のパターンなら間違いだが(市>県のパターン)。
    • 横浜市内の出身者にとっては、はっきり言って「東京」といっしょにされること自体、「死に値する屈辱であり、且つ『大罪』」。
      • だが横浜市以外の出身者にとっては「神奈川・・・あぁ、横浜の?」といわれるのがあまり好きではない。まあ仕方ないけどさ。
  2. 横浜以外はアメリカナイズされた色黒のサーファー。
    • 横浜では(特にバカ校)族とカラーギャングに憧れる傾向にあり、横浜5番街に何故か集まる(神奈川県警がここを避けて通っています)
      • (余談だが)おかげで、東京の多摩地区(町田や八王子など)でも、近年は「族やギャング(ついでにヤクザ)」とか、これらによる凶悪事件に苦しんでいる…。(by.東京都民)
        • いや、きょうび5番街に族なんてどう見ても集まってないわけだが。
    • 現在、遺伝子操作テクノロジーを用いて、これを根本的に排除しファイナル・ソリューションを行う研究が進められている。
    • どこがというか、そんなのがいるのは湘南だけだろ
  3. 横浜市は全てにおいて神奈川県一になっている、市域面積437.38km^2(神奈川県総面積の約17%)、人口3579133人(神奈川県総人口の約40%)、農地面積3419ha(神奈川県農地総面積の約10%)で神奈川県一都会であり、田舎でもある都市
    • 人口密度では川崎はおろか大和にまで抜かされてるよ。
    • それでも、札幌市南区(657.23km^2)よりは狭い。
  4. 三浦郡高座郡の中にはそれぞれ一つしか町がない(三浦郡葉山町・高座郡寒川町
    • そのため通常各郡に町村が2つ以上あることを知らない人もいる。
      • いや、神奈川県内には他に中郡(2町)、愛甲郡(1町1村)、足柄上郡(5町)、足柄下郡(3町)がある(2009年4月末日現在)ので、それはないな。
    • 周りが、だんだん、市になったり、合併したりで、いつの間にか、独りぽっちになって終いました。
  5. よく目にする神奈川のご当地チェックは、ほとんどが横浜のローカルネタで埋められている。
    • その横浜のローカルネタもほとんどが、みなとみらい地区のローカルネタで埋められている。
      • ここでもちゃんと見てから言えよ…
  6. 横浜市長はかっこいいが、神奈川県知事はセコイ。
    • 新たな増税(水源環境保全税)を隠すように、某TVゲームの「有害図書指定」をして子供を持つ親御さんの支持率をアップさせた。
      • そのゲーム規制の一件で、知事のブログはよく萌えたが、2008年に入っても火種が残っていて、時折ぷすぷすと煙が上がる。
    • その代わり20-30の層から嫌われた。
    • 怒り狂ったバンダイナムコが開発拠点をすべて東京に移転させた。
    • 強引な市政改革で市の職員から反発を食らっている(N市長)。
    • 市大を潰そうとしている(N市長)。
    • 横浜市長はさかなクンに似ている。
    • 横浜市長は2009年にオバサンに変わりましたw
      • ということで、「さかなクン」は自分が企画した開国博の大赤字の責任をやいのといわれるのがいやで、市政を途中で投げ出した、カッコわるい人であることがばれました。
      • 新市長さんは本社が現在市内にある自動車メーカーの販売会社のセールスレディだった。
  7. 他県の人に「どこ出身?」と聞かれて神奈川と答える人はたいてい横浜市出身ではない。
    • 因みに例え横浜出身でなくとも、面倒かつイメージアップを狙って、「横浜」とl答える場合が殆ど。
    • もしくは「湘南出身」。
    • 相模原や川崎北部あたりだと「東京」とか「多摩」
  8. 何かと横浜だけが優遇されていて、他の市町村民は内心寂しい。
    • 埼京線・京葉線のように、都内と県内を結ぶ電車に県名が使われない。しかし京浜東北線・京浜急行など、横浜は使われる。
      • 小田急のもとの名前は「小田原急行電鉄」
        • ええー、ずっと「小田和正急行」だって信じてた。
        • ていうか「小田急小田原線」だから大丈夫。
      • 相鉄線のもとも「相模鉄道線」です
      • 「京王相模原線」もギリセーフ!
      • 東横線もお忘れなく。
  9. 一時間以上通勤する人の割合が、全都道府県で最も高い。実に三人に一人以上は一時間以上通勤者。
    • なんだかんだで、県内で働く場所は少ない。横浜も川崎も結局は東京のベッドタウンで、仕事先は都内となる。
  10. 海側は都市があったり観光地があったり賑やかだが、県央側は田舎そのもの。海側の人間は県央を神奈川だと思っていない。
    • そんなことないよ。ちゃんと町田は神奈川だってわかってるよ。
      • その代わり相模原は神奈川だって思ってないけどな。
        • 山梨県からしてみれば相模原市や津久井郡は東京都の奥地というイメージ。
          • そして厚木市のほとんどが本当は山梨県。
            • じゃ俺は山梨に通学してるのか。
    • 沿岸部でも相模川以西は田舎そのものだし、存在感も薄い。住民も座間や海老名、厚木の方が小田原よりも垢抜けている。
      • 比較での話とはいえ、座間や海老名、厚木を「垢抜けてる」とは…
  11. 「○○市民意識」はあっても「神奈川県民意識」は持ち合わせてはいない。
    • 田園都市線沿線からだと、横浜に出るより渋谷に出るほうが時間がかからない。だから「神奈川都民」と言われることがある。
      • 小田急線(海老名駅と大和駅を除く)とか京王線沿線だと新宿の方が近い。
  12. 綾瀬市の存在を意識したことの無い神奈川県民は非常に多いと思われる。
    • 綾瀬に限らず、東海道線と小田急線の間は広大な空白地帯という認識。小田厚を走っていても、今どこにいるのかサッパリ。
      • その空白地帯に走ってる田園都市線のが小田急線より上なんだけどな
        • その田園都市線の神奈川県内における位置付けはむしろアウェー/圏外である。東京中心に見たときの東急ブランドは上位でも(世田谷を通る小田急だって決して低くないが)、神奈川県内では小田急の存在感の方が数倍は上。
        • おいおいそれ本気で言ってるのか?ロマンスカーという有料特急が走ってる小田急よりただの急行が最上位優等列車の田園都市線が上とでも?それはないだろw
    • 小田急沿線だと下手をすれば千代田線直通のため足立区の綾瀬の方が有名。
      • 小田急沿線の川崎市民は95%そっちを連想するだろうね
    • しかも、厚木基地の大半が綾瀬市にあることすらほとんど知られていない。厚木基地は、名前のせいか厚木市にあると思われている。
    • どこか隣の市と合併すればよろし。
  13. 湘南と横浜はライバル関係にある。特に湘南の人間からの横浜に対しての対抗意識が強い。
    • そしてそんな二地域に相手にもされない相模地区
      • 伊勢原って相模だよな?
        • 静岡じゃね?
          • 丹沢では。
        • 湘南ベルマーレのホームタウンの一つだけれど、どう考えても詐欺。
    • この反動なのか、相模地区と川崎市内の住民は、「親・東京派」になる人も(少なからず)いるらしい・・・。
      • むしろ東京にも相手されないことはわかっているので、「どーぞご自由に」っていうわが道を行くマイペース派が多い。
        • 相模は相模。町田と一緒になって神奈川から独立予定。
      • 東京派というか多摩地区住民の気分でいる。
      • 横浜市の一派(田園都市線ユーザー)も「親・東京派」
      • 県央意識を持ちつつ普通に親・横浜や親・湘南も結構いるよ。海老名(via相鉄→横浜)、大和(via小田急江ノ島線→湘南)など。
    • 湘南住みだけど横浜は圧倒的存在だから対抗意識なんてないよ
  14. 神奈川県民と強く自覚している人間は割と少ない(特に東部)。出身を地域名で呼ぶ。
    • それをするのは海側の人間だけ。山側(県央側)の人間は県名で言う(市町村名で言ってもどうせ通じないと高をくくっている)
      • 唯一の例外が相模原市の人間。
  15. 150年前、ペリーの脅迫に負けしょうがないのでせめて嫌がらせのつもりで当時ただの寂れた漁村でしかなかった横浜を開けてやったらあっという間に神奈川の盟主の座を奪われた。実は歴史深い神奈川の主要都市達は最近成り上がった歴史浅い都市の横浜を下に見ている。
    • 横浜より「歴史深い神奈川の主要都市達」って、どこ?
      • 小田原、鎌倉くらいかな。
        • あえての伊勢原。大山寺を見よ。
          • 伊勢原は「主要都市」ではない。江戸時代は人気者だったが。
        • 川崎。川崎大師に、川崎宿。
    • 今日の日本的経営の基礎を形作った会議が行われた城と、大して美味しくもない蒲鉾を売りにする歴史の深い都市が歯ぎしりするわけですね。わかります。
      • 小田原のことだろ。
        • 外人のリーマンに「Meeting in ODAWARA」を説明すると受けるジョ。
    • 「神奈川県」という名前が、今では「横浜市神奈川区」と呼ばれる地域から来ていることを知っている人が少ないのかな。全国に知られた宿場町&港町で、開港候補地でもあった。これは、「兵庫」でも同様。
      • 京急の神奈川駅(初代)は長い間ターミナル駅だったという罠。
  16. 相模川以西の人口5万人未満の市町村の存在は相模川以東の住民にもあまり知られていない。該当市町村:大磯、二宮、愛川、清川、中井、大井、松田、開成、山北、南足柄、箱根、真鶴、湯河原
    • いや、大磯・箱根はセフセフだろ。
  17. 県土が狭い(47都道府県中42位)にも関わらず、県東と県西で住民のカッコ良さは雲泥の差。神奈川県民の平均は埼玉・千葉県民の平均より上と言われているが、県西(2008年度現在の市外局番0465および0460の地域)の住民は埼玉・千葉県民の平均より劣る。
    • 千葉でも同様な事例はある。というか向こうの方が格差が激しい
      • その通り。神奈川県央県西もはっきり言ってイナカだが、千葉土人の住む房総と比べれば歴史文化度的にまだマシ。あっちは東京圏との隔絶感がはんぱない。by 小田急ユーザー7年目の千葉県民
    • このあたりで埼玉さんの証言が聞いてみたいですね
  18. 東京に近い事もあり川崎に人口密度・利便性が負けているのが、かなり悔しい。
    • 正月、川崎大師のほうが人手が多いからな。
  19. 横浜人は神奈川=横浜と思っている。横浜以外の神奈川人は神奈川=横浜以外の神奈川と思っている。結構溝は深い。
    • 横浜以外の神奈川人はぶっちゃけ横浜より町田、新宿のほうに遊びに行く。
      • そもそも横浜市民にとっても横浜都市部はあまり魅力的ではない。
  20. 2010年4月、全国で唯一政令指定都市を3つも抱える県になった。しかもその3市で県内の人口の6割。下手をすると「そもそも『県』ってなあに?」と言う人も出そうだ。
  21. 県北部に中央道が走っていることを大抵の神奈川県民は知らない&忘れている。
    • あそこは東京か山梨だと思われてる。
  22. 秦野市は神奈川県だということを知っている県民はいない。
    • 「出身どこ?」と訊かれて「一応、神奈川」と答えるのは秦野出身者が多い。
    • 秦野まで行くと小田急線の駅間が長いんだよなあ。
  23. 「かもい」と尻上がりに発音するのは横浜市緑区の鴨居、で、「もい」と第一アクセントで発音するのは横須賀市の鴨居・・・らしい。

バカ神奈川地図

神奈川地図

  1. 埼玉出身の私の妻は、大爆笑していた。近県人にとって神奈川とはまさにこんなイメージらしい。
  2. 横須賀はアメリカの1州となったのか(笑)
    • 戦後は横須賀よりも横浜の本牧辺りの方がアメリカ臭かったらしいが。
    • いんにゃ、カリフォルニア州ヨコスカでしゅ。
  3. 町田市部分の凹みも含めて相模原&町田じゃないのか?
    • 町田と相模原は一緒にされることが多い。KADOKAWAが出しているウォーカームックも「町田相模原Walker」だしね。
    • 相模原市民はなにかと町田で用をすます。はっきり言って『東京都』である町田市がうらやましい。
  4. ニュースで耳にするキャンプ座間って沖縄だと思っていた。
    • 座間味島ってあるからね…確かに間違えやすいかも
  5. 「バカナガワ地図」にすればよかったのに(すいません)。

神奈川の冷蔵庫