「偽トヨタ自動車の特徴」の版間の差分
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2008年12月6日 (土) 11:14時点における版
全般の特徴
- 100点主義が貫かれ、どの車種もグレードにより性能や機能が特化されている。
- エンスージアストたちから絶大な支持を受けている。
- 反対に、「動けばいいや」的なユーザーには取っ付き難いラインナップばかり。
- 故障が多いという批判に対して「手入れさえしっかりしていれば故障はしない」というのがオーナーの口癖。
- 故障して修理に出してもディーラーで対処できない。
- ボディーのマークがフロントウィングのロゴだ
- 軽自動車ばっかり作っている
- 或いは、軽自動車から大型トラック・バスまでトヨタブランドで揃えるフルライン・メーカー。
- F1の運営のすばらしさに、アンチトヨタからも絶賛の声があがった。
- 仮設スタンドからのレースの見やすさは一生忘れらない最高の思い出になった。
- 適格な価格の飲食売店、待たずに利用できるトイレ、何もかもがすばらしい。
- 往復の交通事情は全く問題なし。
- 鈴鹿なんかで開催しないで、未来永劫こっちでいいのではとの声が各所からあがる。
- マシン開発においても積極的に他チームに技術協力している。
- レースに対する姿勢は終始フェアで、欧米からも好感を持って受け入れられている。
- 福澤幸雄がテスト走行中に事故死したときも積極的に警察の捜査に協力した。
- WRCでは勝敗よりもレース内容を尊重して、他チームよりも小型のリストリクターを装着してエンジンパワーを抑えた。
- セダン系にスペック過剰なモデルがない。2.5Lターボ/280PSのクラウンやマークIIなんて作ったこともない
- 各車ごとパーツを作っているので今までにリコールを出したことがない。
- 「豊田自動車」では世界と戦えないと言うことで地名の挙母をとって「挙母自動車」としたが、いまいち流行らなかったため、カタカナのコロモをとってに「コロモ自動車」となった。
- または、当初「挙母自動車」だったが、地名の豊田をとって「豊田(とよだ)自動車」となった。
- 今でもトヨタビスタ店は営業中である。
- 実はサザエさんのスポンサーである。
- 日本で「サイオン」ブランドを展開している。
- ポルシェを傘下におさめる。
- エンジン設計に定評があり、100%自社設計・自社生産である。
- ヤマハ発動機や日野自動車にも供給。
- 環境保護に熱心。
- 物を大事に使い続けることこそがエコロジーであると推奨している。
- 「まだ使えるけど~エコ替え~」とかあり得ないと思っている。
- でも「エロ替え」は大好き。
- 「まだ使えるけど~エコ替え~」とかあり得ないと思っている。
- 物を大事に使い続けることこそがエコロジーであると推奨している。
- 現在もスポーツ800と2000GTを生産してる。
- 下請けに対しては仏様のように優しい。
- パナソニックのとの関係が非常に悪い。
- 社員が不祥事を起こしても、ちゃんと幹部の人間がテレビで謝罪。
- 誤魔化すなどもっての外だ。
- 東海テレビ・メ~テレとの関係が非常に悪い。
- 三菱自動車の子会社である
車種別
- 偽トヨタ自動車の特徴/車種別を参照。
偽トヨタ博物館の特徴
- もちろん豊田市にある。
- もしくは名古屋市にある。
- トヨタ車のみの展示。
- 新型車しか展示していない。
- 展示車輌も販売している。
- お姉さんは無愛想だ。
- 生身の人間ではなく、トヨタが開発したロボットですから。
- ラッパ以外にホラも吹く。
- ディーラーの一角を間借りして、申し訳程度の展示。
- 近くにリニア新幹線の駅がある。
- もちろんリニア新幹線が通っている。