青森の駅

2010年3月6日 (土) 15:54時点における>Havによる版 (→‎七戸十和田駅の噂)
ナビゲーションに移動 検索に移動

<東北の駅 テンプレート:お願い/日本の駅

青森市

青森駅の噂

あおもり
青森
Aomori


  1. 新幹線駅は青森駅ではなく、なぜか隣の新青森駅。
    • 新幹線駅をどこに造るかで揉めた結果、開業が遅くなり、しかも整備新幹線となってしまったために青森県が新幹線建設費の一部を負担する羽目。
    • そのため東北新幹線が全通しても、東北の県庁所在地駅で唯一新幹線と連絡しない駅になる。
  2. 東北新幹線が新青森まで開通すれば、東北本線の終着駅でななくなる(東北本線の終着駅は完全に盛岡に)。
  3. 連絡船がなくなってから、寂れた。
  4. ホームの長さが在来線では全国有数。ただし連絡線が無くなったせいで海(北)側はほとんど用がない。
    • 日本海、あけぼの、はまなすが増結する時くらいだな。
  5. どういう訳か駅ビルが駅とくっついていない。
    • 駅ビルと駅を繋ぐ所が「エビナ」と名づけられている。
      • 駅ビルの名前が「ラビナ」だって知らないとわかんないよ。
      • エビナ・・・海老名!?(by神奈川県民)
  6. ホームにペンキで書かれている「連絡船←」(実物はタテ書き)が未だに残っている。
  7. なぜか郷愁を感じられる駅。ぼろい駅だが、主要駅としての貫禄がある。
  8. 函館から八戸に行くにはスイッチバックをしなきゃいけない
    • 弘前から八戸も同じく。
  9. 雪の中にあるらしい。
    • 上野発の夜行列車降りた時限定
  10. 2008年にトイレが新しくなった。
    • 何度見ても「トイレおとこ」と「トイレおんな」は変だ。
  11. かつて北斗星やトワイライトが同じホームで列車交換していたが信号所での機関車交換になったので、カシオペアのみになった。
    • 青森の機関車交換は結構ファンには人気だった。
  12. 右上を見れば分かるが、駅名標に隣駅が書かれていない。なぜだ?
    • 上野駅の東北線ホームと同じだ・・・でも理由は良く分からない・・・。
      • 隣駅が片側にのみ3駅あり、路線とホームが一致してないので。
  13. ニコニコ動画では結構有名
    • 臨時寝台普通あけ本海がでます
  14. 鹿児島や安房鴨川みたいに、ここも上りしかない駅になっちゃうの!?
    • 津軽線と海峡線が忘れられているようだ。

小柳駅の噂

こやなぎ
小柳
KOYANAGI
やだまえ
YADAMAE
ひがしあおもり
HIGASHIAOMORI
  1. 大雨により鉄道の下にある地下道が通行できなくなったことがある。
    • それも朝のラッシュ時に西と東をつなぐ唯一の地下道が。
  2. 券売機が西側にしか設置されていない。
  3. 駅自体カーブしているため停車時は若干車体が傾いている。
  4. 「小柳の鬼」といわれる不審者がたまに出没する。

浅虫温泉駅の噂

あさむしおんせん
浅虫温泉
Asamishi-Onsen
にしひらない
Nishi-Hiranai
のない
Nonai
  1. 温泉があるから特急が止まる。
  2. 新幹線が新青森まで来たら特急が止まらなくなり、宿泊客が減りそうな予感。
    • てか特急そのものがなくなるかも。
      • 温泉街の衰退が激しい。
        • 三沢駅と連携してガンガレ
  3. 花火大会の時は改札口が増える。
  • 路線 - 東北本線

新青森駅の噂

新青森
しんあおもり
津軽新城   青森
Tsugarushinjō Shin-Aomori Aomori
新青森
しんあおもり
七戸十和田   奥津軽
Shichinohe-Towada Shin-Aomori Oku-Tsugaru
  1. 現在は1面1線だけの無人駅だが、2010年に東北新幹線の駅になる予定。
    • 現在は秋田支社の所属だが、青森駅の収入減を恐れた盛岡支社と金が無くて新たな収入源を求めたい秋田支社が新青森駅の所属を巡って争ったらしいが、盛岡支社に軍配があがった模様。
      • 平成19年7月1日付けで盛岡支社に移管。
  2. 高架橋工事により、渡り廊下が移設され、たかな?(工事中)
  3. 三内丸山遺跡の出現(回避)により、新幹線の角度が若干変わっている。
  4. 一時期普通列車さえ通過したこともあった。
  5. 新幹線開通後の想像図が長らく掲げられていたが、正直半信半疑だった時期がある
    • 想像図の新幹線が200系だった。
  6. 某知事が「新幹線着工しなければ辞職する」と豪語し、普通列車さえ通過する駅(と言うかホームだけ)でお茶を濁した。
  7. 1面1線の無人駅から新幹線の停車するターミナル駅。相当な大出世である。
    • でも在来線は1面2線・・・。
  8. 函館方面へは現行より不便になるかもしれない。
    • 白鳥が新青森(or弘前)へ乗り入れを行わず、新青森~青森は701系を使う場合。

浪岡駅の噂

浪岡
なみおか
北常盤   大釈迦
Kitatokiwa Namioka Daishaka
  1. 何気に乗車人員1日平均1,000人を越える秋田支社では有数の駅。
    • 新幹線接続特急「つがる」が止まるようになったおかげ。
    • ちょうど青森と弘前の中間だからどっちの市の高校にも通いやすいのも要因。
  2. 青森へ行くよりも弘前へ行くほうが運賃が安い。
  3. 早朝夜間は無人駅のため車掌が切符回収に手間取って発車が遅れることも。
  • 路線 - 奥羽本線

弘前市

弘前駅の噂

弘 前
ひろさき
石 川   撫牛子
Ishikawaō Hirosaki Naijōshi
  1. 秋田支社の青森県側拠点。秋田管内では2番目に偉い駅らしい。
    • ↑それなのに、自動改札機が導入されていない。
      • やっと2008年3月から自動改札導入決定!
  2. バスターミナルにも弘前駅みどりの窓口がある。
  3. 発車メロディーが「じょんから節」
    • ワンマンカーのときは発車ベルは鳴らない。運転手が鳴らしに行ってもいいようにも思えるのだが。
  4. 駅前の風景に唖然とさせられる。どこに津軽があるのだ??
  5. みどりの窓口のフロアが狭い。そこにぎゅうぎゅう詰めになりそうなくらい列ができることもよくある。そんなときでも、指定券販売機を使いに行く人は少ない(駅員がその券売機に誘導するも、使いこなせる人は少ない。kaeruみたいに駅員が操作するはめになってしまう)。
  • 路線 - 奥羽本線 弘南鉄道弘南線

中央弘前駅の噂

  1. 初めてだとわかりにくい所にある。
  2. 駅舎内に鯛焼き屋があるので、そこで鯛焼きを買って乗る。
  • 路線 - 弘南鉄道大鰐線

弘前学院大前駅の噂

  1. 地元住民から旧称の西弘前駅にちなんだ「にしひろ」で呼ばれていたが、2008年9月に突如として名称が変更になった。
  2. 実は弘前大学の最寄り駅でもある。
  • 路線 - 弘南鉄道大鰐線

津軽地域

五所川原駅の噂

ごしょがわら
五所川原
Goshogawara
きづくり
Kizukuri
むつつるだ
Mutsu-Tsuruda

所在地:五所川原市

  1. 噂の「もしもし券売機kaeruくん」が導入されたが、ほとんど駅員が操作(しかも2人で)。
    • もはやKaeruくんの意味がない…
  • 路線 - 五能線 津軽鉄道

蟹田駅の噂

かにた
蟹田
KANITA
せへじ
SEHEJI
なかおぐに
NAKAOGUNI

所在地:東津軽郡外ヶ浜町

  1. 実質的なJR東日本とJR北海道の境界駅。乗務員もほとんどここで交代。
  2. 駅前通りにJRの乗務員が休憩時間に通うという、地元でも有名な焼き鳥屋がある。
  3. ねぶた祭り期間中のみ寝台急行 「はまなす」 が停車する。 (2008年現在)
  4. 青春18きっぷや北海道&東日本パス利用期間は、特例を利用する人で少し混雑する。
  • 路線 - 津軽線

三厩駅の噂

三厩
みんまや
津軽浜名  
Tsugaru-Hamana Minmaya

所在地:東津軽郡外ヶ浜町

  1. 駅前には食堂以外何もない。
  2. 龍飛岬へはバスで約30分。
    • ちなみにそのバスはピンク一色である。
  3. 駅からさらに先を見るとトンネルのようなものが見えるが、あれは保線機具が置いてあるらしく、あの中で上野から続いてきたレールも終わる。
  • 路線 - 津軽線

小湊駅の噂

こみなと
小湊
KOMINATO
しみずがわ
SHIMIZUGAWA
にしひらない
NISHIHIRANAI

所在地:東津軽郡平内町

  1. 特急停車駅の浅虫温泉より乗車人員が多い。
  2. 青森からの列車は意外とここで降りる。
  • 路線 - 東北本線

八戸市

八戸駅の噂

八戸駅

本八戸駅の噂

ほんはちのへ
本八戸
Hon-Hachinohe
ながなわしろ
Naganawashiro
こなかの
Konakano
  1. 昔は「八戸駅」だった。
    • で、現行八戸駅は「尻内駅」だった。
  2. 八戸市中心街に一番近い駅。
    • それでも中心街までは1km近く歩かないといけない
    • 中心街への道が昔の堀後なので異様に狭い
  3. 通称「ほんぱち」と呼ばれる。
    • 盛岡支社の駅員に「ほんぱちまで片道1枚」と言えば大抵通じる。
  4. 非電化単線の典型的ローカル線だが、高架駅なので都会気分が味わえる。
    • でもやっぱり寂れている駅前。道細すぎ。
    • ディーゼルカーで高架駅ってのはなかなかないね。
      • 本八~小中野は線路も高架なので、ローカル戦線にしては無駄に立派。近くも30万都市だし。
    • しかむ平成17年まではタブレット交換をやってたし。
    • 真冬に、高架のホームで殺人的に冷たい風の中、列車を立って待つ。最凶。
  • 路線 - 八戸線

プレイピア白浜駅の噂

プレイピアしらはま
プレイピア白浜
Pureipia shiraha

Same
むつしらはま
Mutsu-shirahama
  1. いい加減、廃止にすればいいのに。
    • 現在ではホームにすら入れないらしい。
    • 名前の通り、プレイピア白浜(遊園地)のためにあった臨時駅。
    • 外房線の「行川アイランド」みたいだな。
    • 廃止にしないでくれ。比布で攻められたときの切り札になるから。
  • 路線 - 八戸線

南部・下北地域

十和田市駅の噂

所在地:十和田市

  1. 現在の駅舎にはもともとダイエーが併設されていたが、フランチャイズ店舗だったためダイエーの再建とともにスーパーとうてつに(マークも昔のダイエーのマークを流用して、「●」に斜めの切れ目が入ったものだった)。
    • やはりダイエー時代より売り上げがおちこんだためか2007年をもって閉鎖。大きな建物に駅舎と銀行と郵便局しか稼動していないもったいない建物になった。
    • 最近になって2008年までに建物を取り壊して新たなショッピングモールを建設する計画が明らかになった。同じ様な計画がとうてつ閉店前にも持ち上がっていたが、こちらは折り合いがつかずに結局空き店舗となってしまったのだが…。
      • 建物は築20年と比較的新しいのにもったいない。
  2. 旧駅舎は現駅移行後も十和田観光電鉄本社と車庫として機能していたが、ショッピングセンター建設のため取り壊された。
    • 旧駅舎と現駅舎との間には踏切があったのだが、現駅移行後は始発前と終電後に回送電車のみが通過する閉まらずの踏切状態だった。
  3. 駅からイオンスーパーセンター行きの100円シャトルバスが発着している。
    • これは、ダイエーからイオンへ行けということを意味していたのだろうか…。
  • 路線 - 十和田観光電鉄

三沢駅の噂

みさわ
三沢
Misawa
むかいやま
Mikaiyama
こがわら
Kogawara

所在地:三沢市

  1. 米軍基地があるため、休みになると八戸行特急に米兵が乗ってくる。
  2. 古牧温泉の最寄り駅。新幹線が来れば特急が止まらなくなり、また経営がヤバくなるかもしれん。
    • 特急どころか、八戸-青森間が青い森鉄道になることが決定しました。
  3. 先代の白樺の駅舎は、現在は旅行センター。
  4. とうてつ三沢駅は恐ろしいくらいボロ。売店まで潰れてそば屋だけが生き残ってる状態。
  5. そば屋のスペシャルはてんぷら、山菜、卵が入って370円。隠れファンが多い。
  6. 廃線も存在したりする。
  7. 谷底
    • よって、豪雨になると浸水→運行停止イベントが発生。でも十鉄側は浸水せずなぜか通常運行。
    • 原因は隣の古牧温泉のかっぱ沼。栓を抜く→川に流れる→川があふれる→(ry
  • 路線 - 東北本線 十和田観光電鉄

野辺地駅の噂

のへじ
野辺地
Noheji
ちびき
Chibiki
かりばさわ
Karibasawa

所在地:上北郡野辺地町

  1. 「野辺地のとりめし」が何気に有名。
  2. 大湊線のためだけに特急が止まる。
    • ほんまかいな。
      • ほんまよ。大湊線がなかったら絶対停まらないような過疎駅。
  3. 日本初の鉄道防雪林がある。
  4. 廃止された南部縦貫鉄道はここから七戸までレールバスがのんびり走っていた。
  • 路線 - 東北本線 大湊線

大湊駅の噂

おおみなと
大湊
ŌMINATO
しもきた
Shimokita

所在地:むつ市

  1. 本州最北端の駅かと思いきや、実はてっぺんの終着駅である。
    • 本州最北端の駅は下北駅。その昔は本州最北端の駅・てっぺんの終着駅ともに下北交通大畑駅だった。
      • 演劇がさかんな下北沢駅周辺には、うまい食いもの屋が多い。
  2. 駅を出て見上げるとそこには恐山が。
    • と、勘違いする人も多い。実は釜臥山である。
  3. 駅舎からはみ出るほど多数の乗客がいる。
  • 路線 - 大湊線

七戸十和田駅の噂

七戸十和田
しちのへとわだ
八戸   新青森
Hachinohe Shichinohe-Towada Shin-Aomori

所在地:上北郡七戸町

  1. 実はまだない。
  2. もう少しがんばればレールバスと接続できたのに…。
  3. 「七戸十和田」駅にしたいそうな。(一応、こんな風にしてみました→)
    • 七戸十和田駅に決定。
  4. なぜ「東八甲田」にしなかった?
    • 中部上北4町村で合併したら東八甲田市で東八甲田駅だったかも?
  5. 駅前にイオンのモールが出来るらしい。
  6. 使えるのは当たり前なんだけど、七戸でSuicaが使えるのはなんか違和感あるなぁ。
  7. 三沢駅から遠すぎる。できても岐○羽島安中○名東○島の如く絶対過疎る。
    • こっちには人口7万もいながら交通が至極不便な十和田市がありますが。良い意味でくりこま高原みたいになると思う。
  • 路線 - 東北新幹線(予定)

古里駅の噂

所在地:上北郡六戸町

  1. そのまま『ふるさと駅』と読む。
    • 地元が六戸でなくてもふるさと駅。
  2. 近くに牧場がある。
  3. こんなにいい駅名なのに無人駅なので入場券や乗車券は売ってない。
    • しかもとうてつはワンマン運転なので、この駅から乗る場合定期券や回数券を使わない限り現金精算になる。
  • 路線 - 十和田観光電鉄線