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==分割==
==那須塩原市の噂==
項目が肥大化しすぎ、形式別の分割では根本的な解決にならないと考えたので、特急電車節の分割を提案します。--{{旧サイト利用者|ヱスノ|ヱスノ}} 2010年11月3日 (水) 21:58 (JST)
#新幹線も停車する那須塩原駅だが、周りには何もない。
*提案からしばらくたちました。時間がある程度あるので、夜(12時以降)になったら何も問題が無ければ取り掛かろうかと思います。--{{旧サイト利用者|ヱスノ|ヱスノ}} 2010年11月7日 (日) 14:26 (JST)
#*那須御用邸があるので天皇陛下御一行が下車する。朝の遊学途中に不意に見かけて驚くらしい。
#黒磯駅は東北への玄関口。宇都宮線はこの駅まで。
#*この駅を境に電車も車窓も急速に東北ムードが色濃くなる。
#冬場、天気予報は宇都宮ではなく福島の予報を見る。
#ガキの使いの罰ゲームのロケで使われた、小学校の廃校があったらしい。
#かつて[[那須大学]]があった。(現[[宇都宮共和大学]])


===旧塩原町===
==国鉄時代に開発された車両について==
#旧役場(現支所)周辺の衰退っぷりは鬼怒川や熱海にも引けを取らない。
これって、国鉄時代に開発された後、JRでも製造/改造/編入を行った車両のことでしょうか?それとも、国鉄で開発した形式かつ、JRが保有している形式でしょうか?--{{旧サイト利用者|ヱスノ|ヱスノ}} 2010年12月26日 (日) 15:54 (JST)
#*奥塩原の秘湯群の方が最近は人気がある。温泉マニア垂涎の泉質の豊富さ。
*わかりにくいので他と合わせて国鉄から受け継いだ車両に変えようと思いますが、宜しいでしょうか?--{{旧サイト利用者|ヱスノ|ヱスノ}} 2011年1月3日 () 12:42 (JST)
#1~2月週末のハンターマウンテンは「スケート場」だ。
*今更ですが、国鉄時代に開発された車両に合わせることにし節名を国鉄形式に変更、整理もついでに行いました。--{{旧サイト利用者|ヱスノ|ヱスノ}} 2011年7月3日 () 10:23 (JST)
#東京から来るスキー客は「栃木は雪が少ない」と勘違いして夏タイヤで来る者が多いため、降雪時の日塩もみじラインは地獄絵図となる。
 
==矢板市の噂==
#氏家と西那須野は「町」だったので人口その他で負けていても頑張って生きてこれたがさくら市と那須塩原市になってしまったのでもうだめぽ
#シャープが無いと生きていけない
#*だが、シャープ本社が亀山に重点を置いているので矢板工場は縮小の一途。
 
==大田原市の噂==
#市内に唯一ある鉄道駅がJR東北本線の野崎駅だが、市の中心から離れすぎて、代表駅扱いされない。
#*市の代表駅はどう考えても西那須野駅(那須塩原市内)。
#大田原牛は地元でもめったにお目にかかれない。「栃木牛」ならしょっちゅう目にしますが。
#「那須野与一の里」というアピールはあんまり成功していないような気が
#*そもそも与一の実在すら立証されていない。
#県北唯一の百貨店・大田原東武が自慢。
#*自慢できるほどの大きさではない、が競合すべき店舗が県北に皆無なのは事実。
#森三中の大島美幸の出身地。
#*芸人になる前の大島さんは大田原一の超ドブスだった。
 
==那須烏山市の噂==
#山あげ祭の時は市内(町内?)の人口が3倍になる。
#ベイシアができて少し便利になった。
#* 駐車場がでかすぎ。キャパ不足で整理員が立ってる宇都宮陽東店に分けてほしい。
#大金駅は宝くじファンの聖地。
#*「いかんべ共和国」という意味不明な呼称をつけている。
#「龍門の滝」はあまり観光客が来ない穴場だがなかなか迫力がある。
#「からしん」(烏山信用金庫)が地域経済を支えている。山あげ祭の時にも職員が協力のために街頭に出るほどの地域密着ぶり。最近足銀ショックの宇都宮にも進出を狙っている。
#宇都宮から出張に来た人は超有名ステーキ店「クローバー」に行くのを楽しみにする。
#'''那須鳥山市'''と書いてもあまり違和感はない。
#よくわからないが、「大金クジラ発見の地」なんて名所もあるようだ。
 
==さくら市の噂==
#「お住まいは?」と訊かれて「さくら市です。」と答えると、「ああ、千葉県の・・・。」と誤解されるのが悔しい。
#「お住まいは?」と訊かれて「さくら市です。」と答えた後、「どんな字を書くんですか?」と訊かれると、ちょっと恥ずかしい。
#新しくできたイオンスーパーセンターには高確率で知り合いがいる。特に休日。
#商業集積地としての性格がある氏家地区と、のどかな喜連川地区で全く風景が異なる。
#喜連川温泉にいで湯ムードは全くない。地元のジジババが集う保養センターの類は豊富。
 
==日光市の噂==
*[[日光市]]参照。
 
==那須郡の噂==
===那須町===
[[那須町]]
 
===那珂川町===
#那珂川を眺められる「ゆりがねの湯」は入浴料が引き下げられるPM5時以降になると、地元のジジババの交流の場と化す。
#蕎麦がなにげに美味。
#スーパーより野菜の直売所の方が多い。
#茨城の那珂町(今の那珂市)と混同した
 
==塩谷郡の噂==
さくら市の誕生で、いつの間に2つになってしまった。
===高根沢町===
#町の玄関口は宝積寺駅なのだが、どう見ても中心街は県道沿い。車社会化した地方町村のご多分に漏れずここも繁栄の郊外化が顕著。
#県道10号は片側2車線の立派な道だが、宇都宮方面に行く時に1車線に押し込められることを不満に思っている。
#キリンの工場では出来たてのビールが飲める。
#元気あっぷ村が大繁盛している。
 
===塩谷町===
#…名水と田んぼしかない。
[[category:栃木|ほくぶ]]

2021年2月14日 (日) 23:41時点における版

分割

項目が肥大化しすぎ、形式別の分割では根本的な解決にならないと考えたので、特急電車節の分割を提案します。--ヱスノ 2010年11月3日 (水) 21:58 (JST)

  • 提案からしばらくたちました。時間がある程度あるので、夜(12時以降)になったら何も問題が無ければ取り掛かろうかと思います。--ヱスノ 2010年11月7日 (日) 14:26 (JST)

国鉄時代に開発された車両について

これって、国鉄時代に開発された後、JRでも製造/改造/編入を行った車両のことでしょうか?それとも、国鉄で開発した形式かつ、JRが保有している形式でしょうか?--ヱスノ 2010年12月26日 (日) 15:54 (JST)

  • わかりにくいので他と合わせて国鉄から受け継いだ車両に変えようと思いますが、宜しいでしょうか?--ヱスノ 2011年1月3日 (月) 12:42 (JST)
  • 今更ですが、国鉄時代に開発された車両に合わせることにし節名を国鉄形式に変更、整理もついでに行いました。--ヱスノ 2011年7月3日 (日) 10:23 (JST)