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#*かつては[[東京]]線用車両にも描かれていた。新型セレガ導入によりその車両は現在京都交通で活躍中。 | |||
#一時期高速バスの車体色は鳥取県にちなむイラストが採用され、パターンも数種類あった。 | |||
#*現在は統一基本カラーに記されたワンポイントイラストにとどめるのみ。 | |||
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#元々は澤タクシーと呼ばれた。 | |||
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#エアロノーステップミディ導入第1号。 | |||
#[[鳥取市]]100円バス「くるり」赤コースの運行を担当。 | |||
#*「くるり」青コースは日ノ丸自動車が運行を担当。 | |||
#ループ麒麟獅子バスを日ノ丸自動車を共同運行し、車両とカラーが同じ。 | |||
#'06年より鳥取では浦富海岸・鳥取砂丘観光周遊用に緑色のボンネットバスも運行している。 | |||
#*春から秋までの限定運行である。 | |||
#一般路線バスにはラッピング車両がない。 | |||
#[[米子市]]のだんだんバスも日ノ丸自動車と共同運行している。 | |||
* | #*共通の赤い車体色を纏う7mノンステップバスで運行している。 | ||
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2008年3月13日 (木) 20:41時点における版
- 鳥取のバス屋。収入源は高速バス(主に大阪・神戸方面)。
- 旧・京都交通の北部路線を引き継いだのもこの会社。京阪系と違って、旧シンボルマークも残してる(ロゴは日交調だけど)。
- 他にも東京や広島方面などもドル箱。
- ココといい、日の丸交通といい、山陰のバス会社は仰々しい名前が多い。神話の里だからってのもあるかもしれないけど。
- 日の丸交通ではなく、日ノ丸自動車です。
- 大阪側のターミナルに「弁天町」をラインナップしてる。車庫があるからなんだけど。
- イスが硬い。硬すぎる。
- 「レッグレストがないと、深夜バスはしんどい」というのを痛感させられた。
- 水曜どうでしょうでもミスターが悲鳴をあげてた。
- 車種は、三菱ふそうが多く、次いで日野、日産ディーゼル、いすゞが加わる。
- かつては貸切バス用にネオプランを保有していた。
- OCAT-関空間のリムジンバス運行中。
- OCAT乗り継ぎの鳥取県内-関空間のルートを開拓。
- 大阪では、養護学校向けスクールバスも運行している。
- 日交シティバスという子会社が神戸・大阪-岐阜間の高速バスを運行している。
- ガンバ大阪とセレッソ大阪のオフィシャルバスを所有していて、高速バスにも使用している。
- 大阪エヴェッサのオフィシャルバスも所有していて、これまた高速バスに使用している。
- ゲゲゲの鬼太郎のイラストバスも運行している。
- 一時期高速バスの車体色は鳥取県にちなむイラストが採用され、パターンも数種類あった。
- 現在は統一基本カラーに記されたワンポイントイラストにとどめるのみ。
- それでも少数残存している。
- 貸切バスとタクシーだけだと、鳥取県内の他、京都、大阪、兵庫にも進出。
- 島根にもカラー違いで進出。
- 東京にも日本交通があるが、何の資本関係もない別会社。
- 貸切バスは桜の花柄に、カンガルーのイラストが描かれている。
- タクシーは桜にNの文字の行灯が記されている。
- 元々は澤タクシーと呼ばれた。
- 創設者の名前を記したもの。
- エアロノーステップミディ導入第1号。
- 鳥取市100円バス「くるり」赤コースの運行を担当。
- 「くるり」青コースは日ノ丸自動車が運行を担当。
- ループ麒麟獅子バスを日ノ丸自動車を共同運行し、車両とカラーが同じ。
- '06年より鳥取では浦富海岸・鳥取砂丘観光周遊用に緑色のボンネットバスも運行している。
- 春から秋までの限定運行である。
- 一般路線バスにはラッピング車両がない。
- 米子市のだんだんバスも日ノ丸自動車と共同運行している。
- 共通の赤い車体色を纏う7mノンステップバスで運行している。