ページ「神戸市の駅/垂水区」と「宇都宮ジャイアニズム」の間の差分

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*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。
[[大都市ジャイアニズム]]>宇都宮ジャイアニズム
==JR==
===塩屋駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=塩屋|ruby=しおや|roma=Shioya|back=すま|back2=Suma|next=たるみ|next2=Tarumi|back-link=神戸市の駅/須磨区・西区#須磨駅の噂|next-link=#垂水駅の噂}}
所在地：[[神戸市/垂水区#塩屋|塩屋町]]
#神戸線内で朝霧駅と共に影の薄い駅。
#*しかし朝霧は立派なバスターミナルや、マンモス団地を抱える。塩屋は・・・
#*隣の私鉄も影が薄い。
#国道2号線は当駅東側でＪＲを跨ぐが、何か強引に跨いだ感じがする。
#たまに須磨区に間違えられる。
#「あなたの街の～コンビニエンス～」のCMのコンビニがここの近くにあった。
#遠いようなイメージはあるものの実は大阪駅からの距離は43.3kmで[[京都駅]]と同じくらい。
#*遠く感じるのは新快速が停まらないというのもあるだろう。


===垂水駅の噂===
==宇都宮ジャイアニズム==
{{駅名標/西日本|name=垂水|ruby=たるみ|roma=Tarumi|back=しおや|back2=Shioya|next=まいこ|next2=Maiko|back-link=#塩屋駅の噂|next-link=#舞子駅の噂}}
#{{北関東}}の中心といえば[[宇都宮市]]。
所在地：神田町
#足利・足尾以外の栃木県。[[茨城/県西|茨城県西部]]が支配下地域。
#利用者は中心3駅の次に多い。下り快速に乗ってても、垂水でドッと降りる（先頭に近い方は除く・・・理由は舞子駅の項参照）。
#*[[足利市]]と[[日光市#足尾|日光市足尾町]]は群馬県全域と同じ[[大都市ジャイアニズム#前橋・高崎ジャイアニズム|前橋・高崎ジャイアニズム]]の支配下となる。
#*今や神戸市で三ノ宮駅、神戸駅に次いで3位。
#*[[さいたまジャイアニズム]]に比べ影響力は弱い。
#*なのに、項目になかった。まァ、他所の人にはあんまし用はないかもしんないけど。
#*一方、[[福島]]県とは[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線名称問題]]でアンチ宇都宮ジャイアニズム。
#*そのためか、駅前の商店街は辺鄙な県庁所在地くらいの規模はある。
#**それでも南会津は支配下。南会津は浜通り同様に東北本線とは無縁なので。
#**そうかァ？'''人ならコッチの方が多い'''けど、規模は小さいと思う。地形的な問題で・・・ジャスコも北側の出口で既に階段7～8段くらいの差があるし。
#いちごといえばとちおとめ。
#**たしかに山口駅には勝ってそうだ。
#ドラッグストアといえばカワチ薬局。
#*平日の夜、垂水駅に行ってみなさい(バス乗り場から)波にのまれるよ。
#餃子といえば宇都宮。
#*先頭車付近は舞子人、それ以外は垂水人だね。下り快速電車は垂水・舞子でがらがらになる。
#東北本線は基本的にJR[[宇都宮線]]と呼ぶ。
#*故に、新快速通過駅の中では利用者数トップ10の中に入っている。
#*茨城県民、埼玉県民、東京都民も同じく。
#*どころか1位。2位の茨木を上回る（あちらは阪急もある程度利用されているから）。
#*1980年以降生まれは完全に宇都宮線と思い込んでいる。[[東北新幹線]]が開通してから東北本線とは名ばかりになったから。
#駅前が、[[山陽電気鉄道|山陽電鉄バス]]に占領されてる。舞子もそうだけど、アチラはまだ[[神戸市交通局|市バス]]率が高い。
#**[[宇都宮線vs東北本線]]を見ればわかるように、[[福島/中通り|福島県中通り]]民ですら80年代以降生まれは黒磯以南を宇都宮線と呼ぶようになってしまった。
#*でも最近市バスが来るようになった。
#河内(かわち)と言えば栃木の地名。決して大阪の地名ではない。
#少し前までは高架下が怪しい雰囲気満載だったが、改装でエラい綺麗になった。
#家具屋と言えば東京インテリア。
#*かつては「たるせん」と呼ばれていたが、JR側と山陽側で別々だった。今はJR側は「プリコ垂水」、山陽側は「MOLTIたるみ」という名称になっている。
#ステーキといえばステーキ宮。
#**JR側には大阪では老舗のラーメン店「古潭」の神戸市内唯一の店舗がある。
#タレといえば宮のタレ（ステーキ宮）。
#朝は、快速が全く停まらない。大阪まで通うのはしんどそうだ。
#道路交通信号機といえば市内に工場がある日本信号（日信）。
#*また物理的事情で停められないのがイタい。ホームがあったら停車させてるだろうに。
#*丸型灯器は赤だけ30cmが定番。
#**それ言えてる！垂水駅に新快速を止めてほしいと願っている人は結構多いのに・・・。ホームがもうひとつでもあれば、JR側も新快速をとめていただろうに・・・。だがホームをもうひとつ作るのは、スペースから考えて無理。（悔しー！）ｂy垂水区民
#貸金業者ワイドの消滅が残念。関西市場に入れなかったのが（福井や四日市へは進出したのに）。
#***震災後の復興事業で垂水駅の列車線側（新快速や特急の走る線）にもホームを設置する話は出ていたが結局なかったことに・・・
#***結局のところ「新快速を停めろ」は少し大きい駅の利用者なら、みんな言ってることだと実感。
#***「波にのまれる」ぐらい利用者がいるなら絶対に停車できないだろう。それだけの人数が(もっとも、全員ではないと思うが)殺到すると、新快速が更に混雑するだろうし、遅延の原因になりかねないと思うが…。
#****新快速は終日混雑し過ぎ。平日昼間も12両編成にしろ。
#****快速も茨木～垂水は真っ昼間も6両編成はいつも混雑しやすいが。快速は8両以上に統一しろ。
#****ちょっと待った、「新快速」なんて一言も言ってないぞ？あくまで「快速」。新快速を停めるなんて、もっての他だ。
#*****垂水の前にまずは[[滋賀の駅#南草津駅の噂|ここ]]だろ
#*仮に新快速をここに停車させても、既に明石駅を出た時点で満員で乗りきれないのでは？
#昔(震災前)[[山陽電気鉄道#山陽百貨店の噂|山陽百貨店]]が出店する計画があった。
#*但馬・播磨地方に点在しているようなヤツ？？？
#**山陽百貨店は姫路にしかありませんが。
#***外商出張所のことを意味して投稿されてるんじゃないのか。それなら龍野や赤穂、豊岡や和田山にあったと記憶。
#*新長田の大丸みたいな感じかも。
#ホームのアナウンスの声が非常に小さい・・・。
#*それは駅員が放送する際、自動でそうなります。また、そのスイッチが入りっぱなしで放置されても同じく小さいまま。
#*ちなみに、小さくなるのは上りの方が多いですが、これもスイッチを入れたら、上りのスピーカーで下りもひっくるめて放送するから。
#[[明石駅]]ではJRから山陽電鉄への乗り換えの案内があるのに改札間距離がもっと近い垂水では何故か乗り換えの案内を見たことがない…
#*明石から東だと、ほぼ完全に併走してるもの。上りでも言うぞ？
#*[[新快速 (JR西日本)|新快速]]が停まらないからでは？
#数年前、駅員回数券ネコババ事件が２件続けて発生した。未入鋏の回数券を直接駅員に渡す時は切り目を入れて渡しましょう。
#1970年3月8日、茨木駅や六甲道駅とともに内側快速（当時は9～17時台の運行）の停車駅となった。[[新大阪駅]]より先に快速停車駅となった（新大阪駅は1972年3月14日まで始発特急を除き普通のみ停車だった）。
#*茨木と六甲道は1970年3月以来ずっと外側快速（昼間以外の運行）も停車したが（1975年3月10日に新大阪を追加）、垂水はいまだに外側快速すら停車しない（今や平日夕方以降や土日祝日は全て内側化され外側快速は平日朝だけになったが）。
#下り最終の新快速（内側線を走る西明石行）だけでもここと舞子に停車して欲しい。


===舞子駅の噂===
==宇都宮市と他地域との力関係==
{{駅名標/西日本|name=舞子|ruby=まいこ|roma=Maiko|back=たるみ|back2=Tarumi|back-link=#垂水駅の噂|next=あさぎり|next2=Asagiri|next-link=明石市の駅#朝霧駅の噂}}
===東京===
所在地：[[神戸市/垂水区#舞子|東舞子町]]
#[[東京ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東]]を参照。
#一見すると何の変哲も無い中間駅だが、[[兵庫/淡路島|淡路]]・[[徳島]]の人にとっては非常に重要な駅。
#*高速舞子バスストップの最寄り駅である為。
#**徳島の[[青春18きっぷファン|18キッパー]]は、大抵この駅から旅を始める。
#***鳴門まで乗ったりしないのかい？鳴門線、使い辛いけど徳島駅から乗るより多少浮くような。
#*ホームにも高速バスへの乗り換え駅である事を示す案内板が設置されている。
#**駅構内には高速バスの時刻表も貼られている。
#**ちなみにJRバス系統の切符は駅で購入出来るが、私鉄バス系統の切符は購入出来ないので、要注意。
#*舞子に[[新快速 (JR西日本)|新快速]]を止めて欲しいと願っている淡路島民、徳島県民が結構いるらしい。
#**しかし新快速を止める為にはホームを増設しないといけないので、現実的にはまず不可能…。
#***地形的に、設置は垂水より難しい気がする。ビルか道路かターミナルか山電のどれかを潰さないと。
#***新快速が停まらないので、鉄道・高速バス乗り継ぎの良さがあまり生かされていない。
#****阪神高速の空いている時間帯ならココでJRに乗り換えるよりも、そのまま[[三宮]]・[[梅田]]までバスで行った方が早い。
#****そこは山陽電車の直通特急がカバー（？）している。
#****淡路島からの通勤・通学客にとっては舞子に新快速がほしいわけ（淡路島内の高速バス停留所の殆どが定期券が高速舞子までで、三宮まで無いため）。
#改札がホームの西の端にしか無い。
#*大阪寄りの車両に乗っていると改札まで延々とホームを歩かされるハメになる。
#*夜に三ノ宮・神戸あたりで快速・普通の一番西寄りの車両に乗っている客のほとんどは舞子人。舞子まで満員電車なのに舞子を過ぎると一気に空く。
#*ホームの真ん中に改札があると、高速バスとの乗換が便利になるのだが。
#*せめてエスカレーター位設置してください…。
#**兵庫駅よりマシ。でも2箇所あっても良いとは思う。
#駅を出ると目の前に明石海峡大橋が架かっている。
#*と言うか駅の上に橋が架かってる。
#*明石海峡大橋は海側(アンカレッジが起点)ですよ。
#湖西線にもにた名前の駅がある。たしか、近江舞子だったはず。
#LED案内板には明石海峡大橋のイラストがたまに表示される。
#*垂水も同様。今となっては古いタイプだけど。
#ホームから見える所にある広告は、淡路島関連のものが殆ど。
#*何故か徳島のものは一つも無い。
#最近電車に転落防止幌がついているのが多いのはここで起きた事故がきっかけらしい。


==山陽電鉄==
===大阪===
===山陽塩屋駅の噂===
#[[大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東]]を参照。
{{駅名標/山陽|name=<span style="font-size:xx-small">山陽</span>塩屋|ruby=<span style="font-size:xx-small">さんよう</span>しおや|roma=Sanyo - Shioya|back=すまうらこうえん|next=たきのちゃや|back-link=神戸市の駅/須磨区・西区#須磨浦公園駅の噂|next-link=#滝の茶屋駅の噂}}
===名古屋===
所在地：塩屋町
#[[名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東]]を参照。
#この駅も震災でボッコボコになった。
===福岡===
#JRの駅は少しだけ離れている。
#[[福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係]]を参照。
#*しかし、JRと比べて存在感なし。
===札幌===
#人身事故が多い。
#[[札幌ジャイアニズム#札幌市と他地域との力関係]]を参照。
#忘れてはいけない1967年の爆破事件。神戸高速鉄道開業まで1年を切った時に起こった惨事。
===仙台===
#[[仙台ジャイアニズム#仙台市と他地域との力関係]]を参照。


===滝の茶屋駅の噂===
===岩手===
{{駅名標/山陽|name=滝の茶屋|ruby=たきのちゃや|roma=Takinochaya|back=しおや|next=ひがしたるみ|back-link=#山陽塩屋駅の噂|next-link=#東垂水駅の噂}}
#栃木資本のカワチ薬局がある。
[[ファイル:Takinochaya.jpg|120px|thumb|ホームから大阪湾がよく見える]]
所在地：城が山
#一部の直通特急が停まり、なおかつJR駅が近くにない為当駅付近は山陽ユーザーが多い。
#*電車線がかなり下にあるから。
#*直通特急が終日停まる山陽須磨よりも利用客が多い。
#滝がある様子はない・・・。
#*昔はあったが潰した。
#バリアフリー工事が始まったようだが、どうやってエレベータを設置するのつもりなのだろう。
#*結局、3基ものエレベーターが設置された（2015年3月現在）
#ホームから大阪湾がよく見える。晴れていれば和歌山まで見える。
#*西側には淡路島も見える。
#**初日の出を見たい皆様が下りホームに並ぶ。


===東垂水駅の噂===
===秋田===
所在地：平磯
#宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を最も愛用。
#平磯海釣公園への最寄駅。
#*栃木と同じく赤だけ30cmを採用している。
#*この駅から見られる夜の明石海峡大橋は抜群!
#*[[平塚市|平塚]]＋[[大磯町|大磯]]=平磯!?正直[[神奈川|ここ]]のことかと思った。
#**「大磯」だったら[[淡路市|明石海峡の対岸]]にあります。
#最近ホームの照明が明るくなった。LEDか？
#ここの西側にはジェットコースターのようなS字クランクがある。
#実はここが兵庫県内最南端の駅。大阪に例えると梅田は勿論難波や天王寺よりも南に位置している。


===山陽垂水駅の噂===
===山形===
{{駅名標/山陽|name=<span style="font-size:xx-small">山陽</span>垂水|ruby=<span style="font-size:xx-small">さんよう</span>たるみ|roma=Sanyo - Tarumi|back=ひがしたるみ|next=かすみがおか|next-link=#霞ヶ丘駅の噂}}
#カワチ薬局を始め、栃木資本の進出率が高い。
所在地：神田町
#改札の中からでも外からでも「山陽そば」に入ることができる。
#電車に乗っていて、この駅に近付くと山陽バスとの乗り換えの案内アナウンスがある。
#山陽電鉄で明石、姫路、板宿の次に客が多い駅、ただし客の数は板宿の半分ほどしかないくらい差が開いている。
#駅構内はどことなく古めかしい。


===霞ヶ丘駅の噂===
===福島===
{{駅名標/山陽|name=霞ヶ丘(五色塚)|ruby=かすみがおか|roma=Kasumigaoka|back=たるみ|next=まいここうえん|back-link=#山陽垂水駅の噂|next-link=#舞子公園駅の噂}}
#中通りは[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線問題]]でアンチ宇都宮。
所在地：五色山
#カワチ薬局やステーキ宮など栃木資本の店が結構ある。
#駅名は｢霞ヶ丘(五色山)｣と、サブタイトル？が入る。
===茨城===
#*近くに五色山古墳があるから。
#県西部は支配下。
#*↑お二方とも、五色「塚」ですよ！
#*信号機も県西部は日本信号が多い。
#無人駅だが、Ｓ特急は停車する。
#方言が似ている。
#朝を中心に、下り列車に当駅止まりの列車がある。但し、その先の引込み線(下記参照)に入らず、東二見方面へ回送される。
#南関東人からトーホグ呼ばわりされる仲間。
#*朝のラッシュの合間に2本ぐらいありますね～。特急の通過待ちをした後、去っていきます。
#海がない栃木県民は海水浴といえば茨城県へ行くのが定番。
#駅の西側に、４両分の引込み線がある。但し、信号等の機能は生きているものの、実際には使われていない。
#ホームの長さは何故か５両分。６両編成の特急・直通特急の退避等に使えない。
#*普通は3両か4両だから問題無し。
#*ホームを延長できる余地はありそうですが、そんなカネは無いか…。
#*6両編成用の停車目標はあるが、ドアカットすれば停車可能か？
#すぐ近くの小学校の校外学習・遠足に利用されるらしい。
#*普通電車にのって須磨水族園に行った(月見山駅下車)。ガラガラだったと思う。
#ダイヤ改正後、普通車が後続の直通特急の通過待避をするようになった。(昼間だけ)
#*日中、板宿・高速長田方面から霞ヶ丘駅まで行く際にホームに来る電車が直特だとガッカリする。手前の垂水駅(もしくは須磨駅)で降り、普通を待つのだが、次の電車が来るのに非常に時間がかかる(垂水駅で約12分)。実は直特で次の舞子公園駅まで行くと割とすぐに折り返しの普通が来て早く霞ヶ丘駅に着ける。キセルになるかもしれないので注意。
#**キセルじゃボケ。
#[[近畿日本鉄道|近鉄]]の生駒鋼索線にも霞ヶ丘駅がある。[[阪神なんば線]]が開通して山陽と近鉄の線路は結ばれたが山陽から近鉄への連絡切符が発売されていないため「霞ヶ丘→霞ヶ丘」という切符は買うことができない。
#*「曽根→山陽曽根」は買える。
#昔は歌敷山駅が霞ヶ丘駅と舞子公園駅間の踏み切りのところにあった。それが無くなって、霞ヶ丘駅が誕生した。
#駅前の歩行者専用の道には「五色塚古墳まであと○○m」という看板がある


===舞子公園駅の噂===
===群馬===
{{駅名標/山陽|name=舞子公園(明石海峡大橋まえ)|ruby=まいここうえん|roma=Maiko-k&#333;en<br/>(Akashi Kaiky&#333; &#333;hashi-mae)|back=かすみがおか|next=にしまいこ|back-link=#霞ヶ丘駅の噂|next-link=#西舞子駅の噂}}
#足利市や日光市足尾町を巡って対立。
所在地：舞子台
#群馬県東部（50号や122の沿線）では宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器採用率が高い。
#舞子駅同様、明石海峡大橋の最寄り駅だが、無人駅。
#*栃木同様、鉄板丸形灯器での赤だけ30cmの採用率が高い。
#明石海峡大橋の開通から、橋上駅舎化までの短い間、ＪＲ舞子駅と改札が同じ階にあった。
#*赤だけ30cmは日本信号の採用率が高め。
#橋上駅舎になって、高速バスとの乗換が不便になった。駅舎とTio舞子の２階を繋げる発想はなかったのだろうか、、、
#*発想があっても'''金がない'''。
#*橋上駅舎前は舞子駅・高速舞子からだと踏切を渡らないと駅に到着できなかった。
#**橋上駅舎になる前の駅舎はこじんまりとしているが味のあるものだった…。
#姫路まで山陽電鉄で35～37分。ＪＲより少し遅いが、乗換不要。でもこのメリットを全く生かせていない。
#*バス乗場までの所要時間は、舞子と大差ない気がする。
#直通特急・特急は停車するが、S特急は通過する。
#駅のすぐ大阪・神戸寄りにある踏切の名前は「桜坂」。勿論福山雅治の歌とは関係ない。
#電車のドアのない場所には転落防止用の柵が設置されている。


===西舞子駅の噂===
===さいたま===
{{駅名標/山陽|name=西舞子|ruby=にしまいこ|roma=Nishimaiko|back=まいここうえん|next=おおくらだに|back-link=#舞子公園駅の噂|next-link=明石市の駅#大蔵谷駅の噂}}
#[[さいたまジャイアニズム#さいたま市と他地域との力関係]]を参照。
所在地：西舞子
 
#山陽電車の神戸市最西端駅。
===千葉===
#バスが充実してる為、存在が薄い。
#廃藩置県の際には実は同じ都道府県と県庁所在地の名前が関東で同じだった。
#*でも、当駅には寄らない。
#音響用は割と早い段階から擬音式を採用。
#*存在が薄いのはバスというよりも駅への入り口が地下道だからかと…特に山側だとホーム分かりづらいし。
#南関東の中でカワチ薬局の店舗数が多い。
#当駅以西は私鉄最高クラスのスピードを出す。
#さくら市がある。
#*普通も特急もブッ飛ばす。
#東日本では珍しく日信FRPを最も愛用。
#**あの狭いホームを高速で目前を通過されるとスリル満点。
#*日本信号はコイトに次いで多く千葉市以南は京三製作所も少なくなるため、割合が高まる。
#*JRもぶっ飛ばす。上りホームはある意味修行に適してる。
 
#戦前は「山田駅」だったらしい。
===神奈川===
#*駅の西側を流れる川が「山田川」だからとか。
#[[横浜ジャイアニズム#横浜市と他地域との力関係]]を参照。
#JRの線路とR2の間の猫の額のような狭い場所にある。
 
#何か人の名前にありそうな駅名だ…。
===山梨===
{{兵庫の駅}}
#宇都宮市内に工場がある日本信号の信号機が多い。
[[Category:神戸市の駅|*たるみく]]
#*[[甲府市]]・[[北杜市]]とか北西部限定。
#*山梨県南部（富士五湖・峡南）は栃木県西南部（佐野市・足利市等）同様にコイト電工が多い。
#カワチ薬局が比較的多い。
 
===新潟===
#宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を京三製作所と並んで愛用。
#*信号機事情も栃木と同じく、日本信号、京三製作所の順で多い。
#*音響用信号は昔から擬音式がメイン。
#割とカワチ薬局などの栃木資本が多い。
 
===長野===
#カワチ薬局やステーキ宮など栃木資本の店が結構、進出している。
#一方、宇都宮市内に工場がある日本信号の信号灯器は全国で最も採用率が低い。
#北関東道が全通してから栃木県民のレジャーはこちらがメインになりつつある。
 
===富山===
#市内交通は車メインかつ市街地が中心駅から離れている。
#信号機は京三に次いで日信が多く、呉西地方は日信の割合が上がる。
 
===金沢===
#市内交通は車メイン且つ市街地から中心駅が離れている点で似ている。
#信号機は古い灯器は日本信号が多い。全体的にもコイト電工に次いで多い。
 
===福井===
#魅力度ランキング下位争いの常連。
#日信の信号機は嶺南地区（[[敦賀市]]、[[小浜市]]等）に多め。
#*[[福井市]]がある嶺北地区は在横メーカーの牙城ゆえに日信は少ない。
 
===静岡===
#県内の信号は宇都宮市内に工場がある日本信号がコイトについで多い。
#意外とカワチ薬局を見かける。
#餃子やレジャーではライバル関係。
 
===岐阜===
#宇都宮市内に工場のある日本信号の灯器を愛用している。
#*厚型以前は京三。薄型は電材に次いで多い。
 
===三重===
#県内の信号機は宇都宮市内に工場のある日本信号の信号機を最も愛用。
#*次いでコイトが多い。
#*音響用信号でも両県は日本信号が多い関係。
 
===京都===
#[[京都ジャイアニズム#京都市と他地域との力関係]]を参照。
 
===奈良===
#信号機事情は上記の静岡と似ている（コイトに次いで日信が多い）。
#*内陸県にしては珍しく三協樹脂も比較的ある。
 
===神戸===
#[[神戸ジャイアニズム#神戸市と他地域との力関係]]を参照。
 
===山陰両県===
#宇都宮市内に工場がある日本信号の信号を最も愛用。ついでに京三製作所が多い点も栃木と似ている。
#*コイト電工は[[米子市]]周辺や[[浜田市]]以西を除き少なめ。
#鳥取では栃木県と同様に赤だけ30cmの信号が採用されている。
 
===岡山===
#[[岡山ジャイアニズム#岡山市と他地域との力関係]]を参照。
===広島===
#[[広島ジャイアニズム#広島市と他地域との力関係]]を参照。
 
===山口===
#福島とは犬猿の仲（[[宇都宮線vs東北本線|宇都宮線名称問題]]・戊辰戦争絡み）。
#*福島でも[[浜通り]]とは対立関係ではない。
#全日教連の加入率が高い。
#信号機に関しては日信金属灯器メインの栃木とコイト樹脂灯器メインの山口で対立。
 
===徳島===
#徳島市の市外局番が宇都宮市と似ている（4桁時代も）。
#「と」から始まる県かつ魅力度ランキング下位の常連。
#信号機は日信が多い。
#*金属灯器メインの栃木と樹脂灯器メインの徳島で対立した。
 
===北九州===
#市内東部や[[国道10号]]沿い（京築地域）は日本信号の灯器が多い。
 
===佐賀===
#魅力度ランキング、知名度ランキングでワースト争いの常連。
#*かつ福◯県と隣接。
#昭和時代は日信王国だった（玄界灘側は除く）。
 
===熊本===
#車社会かつJRの駅が市街地中心部から離れている事が共通している。
#*JRとは別の駅に私鉄のターミナルを抱えている点も似ている。
#県北部方面は日信の灯器を愛用。
 
===大分===
#宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を九州で最も愛用している。
===宮崎===
#県庁所在都市に宮が付く。
#日信は西部（[[吉都線]]沿線）で割合が高い。
===鹿児島===
#県庁所在都市が50万人台。
#信号機事情は、日信金属メインの栃木と、京三樹脂（三協高分子製）&コイト樹脂メインの鹿児島で対立。低コイト信号機も、日信製低コストメインの栃木と、コイト製低コスト（電材OEM含む）メインの鹿児島で対立。
 
==関連項目==
#[[栃木と他県]]
 
{{大都市ジャイアニズム}}
{{DEFAULTSORT:うつのみやしあいあにすむ}}
[[Category:大都市ジャイアニズム|うつのみや]]
[[Category:地域間対立|うつのみやしやいあにすむ]]
[[Category:栃木|うつのみやしやいあにすむ]]
[[Category:宇都宮市|しやいあにすむ]]

2021年12月1日 (水) 18:59時点における版

大都市ジャイアニズム>宇都宮ジャイアニズム

宇都宮ジャイアニズム

  1. テンプレート:北関東の中心といえば宇都宮市。
  2. 足利・足尾以外の栃木県。茨城県西部が支配下地域。
  3. いちごといえばとちおとめ。
  4. ドラッグストアといえばカワチ薬局。
  5. 餃子といえば宇都宮。
  6. 東北本線は基本的にJR宇都宮線と呼ぶ。
    • 茨城県民、埼玉県民、東京都民も同じく。
    • 1980年以降生まれは完全に宇都宮線と思い込んでいる。東北新幹線が開通してから東北本線とは名ばかりになったから。
  7. 河内(かわち)と言えば栃木の地名。決して大阪の地名ではない。
  8. 家具屋と言えば東京インテリア。
  9. ステーキといえばステーキ宮。
  10. タレといえば宮のタレ（ステーキ宮）。
  11. 道路交通信号機といえば市内に工場がある日本信号（日信）。
    • 丸型灯器は赤だけ30cmが定番。
  12. 貸金業者ワイドの消滅が残念。関西市場に入れなかったのが（福井や四日市へは進出したのに）。

宇都宮市と他地域との力関係

東京

  1. 東京ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東を参照。

大阪

  1. 大阪ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東を参照。

名古屋

  1. 名古屋ジャイアニズム/他地域との力関係#北関東を参照。

福岡

  1. 福岡ハイエナイズム#福岡市と他地域との力関係を参照。

札幌

  1. 札幌ジャイアニズム#札幌市と他地域との力関係を参照。

仙台

  1. 仙台ジャイアニズム#仙台市と他地域との力関係を参照。

岩手

  1. 栃木資本のカワチ薬局がある。

秋田

  1. 宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を最も愛用。
    • 栃木と同じく赤だけ30cmを採用している。

山形

  1. カワチ薬局を始め、栃木資本の進出率が高い。

福島

  1. 中通りは宇都宮線問題でアンチ宇都宮。
  2. カワチ薬局やステーキ宮など栃木資本の店が結構ある。

茨城

  1. 県西部は支配下。
    • 信号機も県西部は日本信号が多い。
  2. 方言が似ている。
  3. 南関東人からトーホグ呼ばわりされる仲間。
  4. 海がない栃木県民は海水浴といえば茨城県へ行くのが定番。

群馬

  1. 足利市や日光市足尾町を巡って対立。
  2. 群馬県東部（50号や122の沿線）では宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器採用率が高い。
    • 栃木同様、鉄板丸形灯器での赤だけ30cmの採用率が高い。
    • 赤だけ30cmは日本信号の採用率が高め。

さいたま

  1. さいたまジャイアニズム#さいたま市と他地域との力関係を参照。

千葉

  1. 廃藩置県の際には実は同じ都道府県と県庁所在地の名前が関東で同じだった。
  2. 音響用は割と早い段階から擬音式を採用。
  3. 南関東の中でカワチ薬局の店舗数が多い。
  4. さくら市がある。
  5. 東日本では珍しく日信FRPを最も愛用。
    • 日本信号はコイトに次いで多く千葉市以南は京三製作所も少なくなるため、割合が高まる。

神奈川

  1. 横浜ジャイアニズム#横浜市と他地域との力関係を参照。

山梨

  1. 宇都宮市内に工場がある日本信号の信号機が多い。
    • 甲府市・北杜市とか北西部限定。
    • 山梨県南部（富士五湖・峡南）は栃木県西南部（佐野市・足利市等）同様にコイト電工が多い。
  2. カワチ薬局が比較的多い。

新潟

  1. 宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を京三製作所と並んで愛用。
    • 信号機事情も栃木と同じく、日本信号、京三製作所の順で多い。
    • 音響用信号は昔から擬音式がメイン。
  2. 割とカワチ薬局などの栃木資本が多い。

長野

  1. カワチ薬局やステーキ宮など栃木資本の店が結構、進出している。
  2. 一方、宇都宮市内に工場がある日本信号の信号灯器は全国で最も採用率が低い。
  3. 北関東道が全通してから栃木県民のレジャーはこちらがメインになりつつある。

富山

  1. 市内交通は車メインかつ市街地が中心駅から離れている。
  2. 信号機は京三に次いで日信が多く、呉西地方は日信の割合が上がる。

金沢

  1. 市内交通は車メイン且つ市街地から中心駅が離れている点で似ている。
  2. 信号機は古い灯器は日本信号が多い。全体的にもコイト電工に次いで多い。

福井

  1. 魅力度ランキング下位争いの常連。
  2. 日信の信号機は嶺南地区（敦賀市、小浜市等）に多め。
    • 福井市がある嶺北地区は在横メーカーの牙城ゆえに日信は少ない。

静岡

  1. 県内の信号は宇都宮市内に工場がある日本信号がコイトについで多い。
  2. 意外とカワチ薬局を見かける。
  3. 餃子やレジャーではライバル関係。

岐阜

  1. 宇都宮市内に工場のある日本信号の灯器を愛用している。
    • 厚型以前は京三。薄型は電材に次いで多い。

三重

  1. 県内の信号機は宇都宮市内に工場のある日本信号の信号機を最も愛用。
    • 次いでコイトが多い。
    • 音響用信号でも両県は日本信号が多い関係。

京都

  1. 京都ジャイアニズム#京都市と他地域との力関係を参照。

奈良

  1. 信号機事情は上記の静岡と似ている（コイトに次いで日信が多い）。
    • 内陸県にしては珍しく三協樹脂も比較的ある。

神戸

  1. 神戸ジャイアニズム#神戸市と他地域との力関係を参照。

山陰両県

  1. 宇都宮市内に工場がある日本信号の信号を最も愛用。ついでに京三製作所が多い点も栃木と似ている。
  2. 鳥取では栃木県と同様に赤だけ30cmの信号が採用されている。

岡山

  1. 岡山ジャイアニズム#岡山市と他地域との力関係を参照。

広島

  1. 広島ジャイアニズム#広島市と他地域との力関係を参照。

山口

  1. 福島とは犬猿の仲（宇都宮線名称問題・戊辰戦争絡み）。
    • 福島でも浜通りとは対立関係ではない。
  2. 全日教連の加入率が高い。
  3. 信号機に関しては日信金属灯器メインの栃木とコイト樹脂灯器メインの山口で対立。

徳島

  1. 徳島市の市外局番が宇都宮市と似ている（4桁時代も）。
  2. 「と」から始まる県かつ魅力度ランキング下位の常連。
  3. 信号機は日信が多い。
    • 金属灯器メインの栃木と樹脂灯器メインの徳島で対立した。

北九州

  1. 市内東部や国道10号沿い（京築地域）は日本信号の灯器が多い。

佐賀

  1. 魅力度ランキング、知名度ランキングでワースト争いの常連。
    • かつ福◯県と隣接。
  2. 昭和時代は日信王国だった（玄界灘側は除く）。

熊本

  1. 車社会かつJRの駅が市街地中心部から離れている事が共通している。
    • JRとは別の駅に私鉄のターミナルを抱えている点も似ている。
  2. 県北部方面は日信の灯器を愛用。

大分

  1. 宇都宮市内に工場がある日本信号の灯器を九州で最も愛用している。

宮崎

  1. 県庁所在都市に宮が付く。
  2. 日信は西部（吉都線沿線）で割合が高い。

鹿児島

  1. 県庁所在都市が50万人台。
  2. 信号機事情は、日信金属メインの栃木と、京三樹脂（三協高分子製）&コイト樹脂メインの鹿児島で対立。低コイト信号機も、日信製低コストメインの栃木と、コイト製低コスト（電材OEM含む）メインの鹿児島で対立。

関連項目

  1. 栃木と他県
大都市ジャイアニズム

全般:大都市ジャイアニズム
北海道:札幌ジャイアニズム
東北:仙台ジャイアニズム
北関東:宇都宮ジャイアニズム ・前橋・高崎ジャイアニズム
東京:東京ジャイアニズム（支配下地域・日常編・他地域との力関係・ゆがんだ地方像）
南関東:さいたまジャイアニズム・千葉ジャイアニズム・横浜ジャイアニズム
北信越:新潟ジャイアニズム・金沢ジャイアニズム
東海:名古屋ジャイアニズム （他地域との力関係）
関西:大阪ジャイアニズム（他地域との力関係) ・京都ジャイアニズム・神戸ジャイアニズム
中国・四国:岡山ジャイアニズム・広島ジャイアニズム
九州:福岡ハイエナイズム
もしWiki:もし在京キー局が東京贔屓でなかったら

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