「千葉の鉄道」の版間の差分
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#東京のドーナツ環県(千葉、[[埼玉]]、[[神奈川]])の内、唯一通勤電車の半数が県庁を前にうち止めとなる。 | #東京のドーナツ環県(千葉、[[埼玉]]、[[神奈川]])の内、唯一通勤電車の半数が県庁を前にうち止めとなる。 | ||
#*京浜東北線の半数は南浦和うち止めです。 | #*京浜東北線の半数は南浦和うち止めです。 | ||
#**おまけに桜木町止りも結構ある。関内まで1駅しかないのに。 | |||
#千葉県の第三セクター鉄道は運賃がバカに高い。 | #千葉県の第三セクター鉄道は運賃がバカに高い。 | ||
#* だいたい初乗り200円。関東ではかなり高いほう。 | #* だいたい初乗り200円。関東ではかなり高いほう。 | ||
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#*流山電鉄はイトーヨーカドーに行くのにしか使わない | #*流山電鉄はイトーヨーカドーに行くのにしか使わない | ||
#*つくばエクスプレスが出来て急速に貧乏になった。ワンマン運転を開始。 | #*つくばエクスプレスが出来て急速に貧乏になった。ワンマン運転を開始。 | ||
#*鉄道事業より不動産事業の方が売れているので黒字。鉄道だけじゃとっくに潰れててもおかしくない。 | |||
#東西線の待合室は沿線住民の憩いの場だ。 | #東西線の待合室は沿線住民の憩いの場だ。 | ||
#千葉都市モノレールは世界一長い懸垂式モノレール。 | #千葉都市モノレールは世界一長い懸垂式モノレール。 | ||
#「過激派捜索にご協力を」のポスター(警察庁制作)が改札内のいたるところに貼ってある。 | #「過激派捜索にご協力を」のポスター(警察庁制作)が改札内のいたるところに貼ってある。 | ||
#舞浜リゾートライン・ディズニーリゾートライン線の事も忘れないでやって下さい。 | |||
==鉄道会社の噂== | ==鉄道会社の噂== | ||
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=== | ===[http://www.toyokosoku.co.jp/ 東葉高速鉄道]=== | ||
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===総武流山電鉄=== | ===総武流山電鉄=== | ||
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===銚子電気鉄道=== | ===[http://www.choshi-dentetsu.jp/ 銚子電気鉄道]=== | ||
#今(2006年)、日本で1番注目されてる鉄道。 | #今(2006年)、日本で1番注目されてる鉄道。 | ||
#犬吠駅では「ぬれ煎餅」を焼いている(実演販売) | #*日本で一番注目されている煎餅メーカーと言ったほうが正しい。 | ||
#*もはや「銚子電気製菓」といった方がいいかも。 | |||
#犬吠駅では「ぬれ煎餅」を焼いている(実演販売) ちなみに観音駅では「[[たい焼き|たいやき]]」を売っている。 | |||
#*そのせいでエロゲーが好きなおおきなお友達からは聖地にされた | #*そのせいでエロゲーが好きなおおきなお友達からは聖地にされた | ||
#**ビジュ○ルア○ツは銚子電鉄の支援をするべきだ。 | #**ビジュ○ルア○ツは銚子電鉄の支援をするべきだ。 | ||
#*さらに、そのたいやきのあんこの缶をちりとりにして販売し、稼いでいる。 | #*さらに、そのたいやきのあんこの缶をちりとりにして販売し、稼いでいる。 | ||
#*古いレールも切り出して、文鎮と称して販売している。売れそうなものはなんでも売る。 | #*古いレールも切り出して、文鎮と称して販売している。売れそうなものはなんでも売る。 | ||
# | #一番新しい車両は昭和30年代初期に造られた営団地下鉄[[東京メトロ銀座線|銀座線]]の車両を改造したもの。 | ||
#*ただし、本家営団ではもっと古い車両が平成8年まで使われていた。 | #*ただし、本家営団ではもっと古い車両が平成8年まで使われていた。 | ||
# | #地元[[千葉/東総#銚子市の噂|銚子]]の醤油で作った濡れ煎餅が経営を支えているらしい | ||
#*その利益が鉄道の利益を遥かに上回ったため、県の補助を止められた。それでも懲りずに日夜煎餅の売り上げ増加に勢力を注いでいる。 | #*その利益が鉄道の利益を遥かに上回ったため、県の補助を止められた。それでも懲りずに日夜煎餅の売り上げ増加に勢力を注いでいる。 | ||
#*惜しい。県の財政難で補助を止められたから、副業のぬれせんを始めた。そしたら今のような状態になった。 | #*惜しい。県の財政難で補助を止められたから、副業のぬれせんを始めた。そしたら今のような状態になった。 | ||
#** | #**[[千葉]]県はこれでコミックマーケット[[幕張]]帰還がまた一歩遠のいた。もしかしたら[[茨城]]県に出し抜かれるかもしれない。 | ||
#*社長が逮捕され、賠償金を払うはめになり、とうとう車両を車検に出す金さえ無くなった。そこでHPに緊急事態を呼びかける広告を出したが、「煎餅買ってくれ」の次に「電車に乗ってくれ」。どっちが本業かはもはや明らか。 | #*社長が逮捕され、賠償金を払うはめになり、とうとう車両を車検に出す金さえ無くなった。そこでHPに緊急事態を呼びかける広告を出したが、「煎餅買ってくれ」の次に「電車に乗ってくれ」。どっちが本業かはもはや明らか。 | ||
#*追い討ちをかけるように踏切や枕木に異常が見つかり、運輸局から警告を受けている。更に金が必要になった。 | #*追い討ちをかけるように踏切や枕木に異常が見つかり、運輸局から警告を受けている。更に金が必要になった。 | ||
# | #[[テレビ東京|テレ東]]の「おまかせ!山田商会」という番組でクローズアップされ、山田邦子デザインの特別塗装列車が走った。 | ||
#深夜帯でやっていた頃の「鉄腕DASH!」で、TOKIOが乾電池を使って電車を走らせた。 | #深夜帯でやっていた頃の「鉄腕DASH!」で、TOKIOが乾電池を使って電車を走らせた。 | ||
===小湊鐵道=== | ===[http://www1.odn.ne.jp/kominatotetsudou/ 小湊鐵道]=== | ||
#歴史のある純民営鉄道なのに運賃は無茶苦茶高い。 | |||
#いつになったら天津小湊まで全線開通するのだ。 | #いつになったら天津小湊まで全線開通するのだ。 | ||
#*いつになったら'''鉄道の方に'''新車が入るんだ?バスの方はアクアライン効果か新車が入っているのに・・・ | #*いつになったら'''鉄道の方に'''新車が入るんだ?バスの方はアクアライン効果か新車が入っているのに・・・ | ||
#上総中野発の最終は6時過ぎ。 | #上総中野発の最終は6時過ぎ。 | ||
# | #上総中野以外は全て[[市原市]]。 | ||
#パソコンにおける海士有木の誤変換の悩み。 | #パソコンにおける海士有木の誤変換の悩み。 | ||
#*「あまありき」からは正しい「海士有木」と間違った「海土有木」が出てくるが、「あまありきえき」からは間違った「海土有木駅」にしか変換できない。検索してみると、誤変換の山、山、山。 | #*「あまありき」からは正しい「海士有木」と間違った「海土有木」が出てくるが、「あまありきえき」からは間違った「海土有木駅」にしか変換できない。検索してみると、誤変換の山、山、山。 | ||
#カラオケなどでよく映像が使われる。 | |||
===いすみ鉄道=== | ===[http://www.isumirail.co.jp/ いすみ鉄道]=== | ||
#かつての国鉄木原線。 | #かつての国鉄木原線。 | ||
#「'''木'''更津」の'''木'''と「大'''原'''」の'''原''' | #「'''木'''更津」の'''木'''と「大'''原'''」の'''原'''で木原線。しかし[[木更津]](というより[[東日本旅客鉄道/千葉支社#久留里線|久留里線]])には達しなかった。 | ||
#使用済みのテンプラ油でレールバスを走らしている。 | |||
#ここも尻に火が点いている。最悪の場合、小湊鐵道が引き継ぐか? そうなると運賃はさらに上がるが…。 | |||
===山万ユーカリが丘線=== | ===山万ユーカリが丘線=== |
2007年2月27日 (火) 01:05時点における版
千葉の鉄道の噂
- 千葉を走る電車のイメージは京葉線>総武線>常磐線>京成線>成田線>>>>>>>>>>>>>>>>>>>(三途の川)>>>>>>>武蔵野線
- ↑ええ??あのすぐ止まることで悪名高い京葉線が1位??
- 舞浜のTDRと新浦安の新興住宅街がイメージアップに繋がった。
- 地震、大雨、強風等で止まりやすい路線の順番は成田線>京葉線>武蔵野線>京成線>総武線
- 台風の日は成田線民は一歩も動けない、野田線民は何事もなく出勤・登校
- 武蔵野線は風が吹いただけで止まる
- 京葉線も止まるよ。
- 南船橋発西船橋行が不便
- 春に、ちょっとした強風で「武蔵野線との直通を停止します」と言っていた位止まりやすい。(事実)
- 最近止まりやすい路線の順番は成田線>京葉線>武蔵野線>総武線>京成線
- ↑ええ??あのすぐ止まることで悪名高い京葉線が1位??
- 東西線沿線の住民は日本橋は近く感じるが、千葉市と言われるとどうやって行けばいいのか一瞬分からなくなる。
- 東京のドーナツ環県(千葉、埼玉、神奈川)の内、唯一通勤電車の半数が県庁を前にうち止めとなる。
- 京浜東北線の半数は南浦和うち止めです。
- おまけに桜木町止りも結構ある。関内まで1駅しかないのに。
- 京浜東北線の半数は南浦和うち止めです。
- 千葉県の第三セクター鉄道は運賃がバカに高い。
- だいたい初乗り200円。関東ではかなり高いほう。
- 北総線にいたっては初乗り300円も。もはや電車ではない。
- 東葉高速鉄道は、第三セクターの累積損失額が全国一。
- 船橋市が手を引き、廃線の噂が真剣に取りざたされている。
- 日本で一、二を争う高い私鉄(第三セクター)がある県(北総線と東葉高速)。
- 1区間しかない私鉄がある。
- 「中学校」「公園」などの適当な駅名が実在する。
- それは不動産会社の山万が経営する鉄道のユーカリが丘線のみ。
- 他には「女子大」「地区センタ」「井野」…まともなのは最後くらい
- 関東一都六県で唯一新幹線が通っていない。
- 茨城県は古河市を東北新幹線がかすめている(駅はない)。
- そもそも茨城県は関東ではない。
- それなら一都五県だろうが、ボケェーーーー。
- そんな事言ったら茨城県民に嬲り殺されますよ。
- 別に半島民の妄言はいつものことだから。(by茨城県民)
- そもそも茨城県は関東ではない。
- 新東京国際空港(当時)とを結ぶ整備新幹線が計画されたが、費用の高騰とJR化で中止となり、建設済みだった区域を成田エクスプレス・エアポート成田と京成線がシェア運行している。
- むしろ、千葉名物反対運動のせいです。
- 茨城県は古河市を東北新幹線がかすめている(駅はない)。
- 「都営」新宿線が江戸川を越えて来ている。
- 都営地下鉄で唯一、マックスコーヒーと千葉日報が買える駅、それが本八幡
- 流山電鉄が儲かっていることは秘密
- 流山電鉄はイトーヨーカドーに行くのにしか使わない
- つくばエクスプレスが出来て急速に貧乏になった。ワンマン運転を開始。
- 鉄道事業より不動産事業の方が売れているので黒字。鉄道だけじゃとっくに潰れててもおかしくない。
- 東西線の待合室は沿線住民の憩いの場だ。
- 千葉都市モノレールは世界一長い懸垂式モノレール。
- 「過激派捜索にご協力を」のポスター(警察庁制作)が改札内のいたるところに貼ってある。
- 舞浜リゾートライン・ディズニーリゾートライン線の事も忘れないでやって下さい。
鉄道会社の噂
千葉のJRの噂
千葉の私鉄・第三セクターの噂
新京成電鉄
北総鉄道
東葉高速鉄道
総武流山電鉄
銚子電気鉄道
- 今(2006年)、日本で1番注目されてる鉄道。
- 日本で一番注目されている煎餅メーカーと言ったほうが正しい。
- もはや「銚子電気製菓」といった方がいいかも。
- 犬吠駅では「ぬれ煎餅」を焼いている(実演販売) ちなみに観音駅では「たいやき」を売っている。
- そのせいでエロゲーが好きなおおきなお友達からは聖地にされた
- ビジュ○ルア○ツは銚子電鉄の支援をするべきだ。
- さらに、そのたいやきのあんこの缶をちりとりにして販売し、稼いでいる。
- 古いレールも切り出して、文鎮と称して販売している。売れそうなものはなんでも売る。
- そのせいでエロゲーが好きなおおきなお友達からは聖地にされた
- 一番新しい車両は昭和30年代初期に造られた営団地下鉄銀座線の車両を改造したもの。
- ただし、本家営団ではもっと古い車両が平成8年まで使われていた。
- 地元銚子の醤油で作った濡れ煎餅が経営を支えているらしい
- その利益が鉄道の利益を遥かに上回ったため、県の補助を止められた。それでも懲りずに日夜煎餅の売り上げ増加に勢力を注いでいる。
- 惜しい。県の財政難で補助を止められたから、副業のぬれせんを始めた。そしたら今のような状態になった。
- 社長が逮捕され、賠償金を払うはめになり、とうとう車両を車検に出す金さえ無くなった。そこでHPに緊急事態を呼びかける広告を出したが、「煎餅買ってくれ」の次に「電車に乗ってくれ」。どっちが本業かはもはや明らか。
- 追い討ちをかけるように踏切や枕木に異常が見つかり、運輸局から警告を受けている。更に金が必要になった。
- テレ東の「おまかせ!山田商会」という番組でクローズアップされ、山田邦子デザインの特別塗装列車が走った。
- 深夜帯でやっていた頃の「鉄腕DASH!」で、TOKIOが乾電池を使って電車を走らせた。
小湊鐵道
- 歴史のある純民営鉄道なのに運賃は無茶苦茶高い。
- いつになったら天津小湊まで全線開通するのだ。
- いつになったら鉄道の方に新車が入るんだ?バスの方はアクアライン効果か新車が入っているのに・・・
- 上総中野発の最終は6時過ぎ。
- 上総中野以外は全て市原市。
- パソコンにおける海士有木の誤変換の悩み。
- 「あまありき」からは正しい「海士有木」と間違った「海土有木」が出てくるが、「あまありきえき」からは間違った「海土有木駅」にしか変換できない。検索してみると、誤変換の山、山、山。
- カラオケなどでよく映像が使われる。
いすみ鉄道
- かつての国鉄木原線。
- 「木更津」の木と「大原」の原で木原線。しかし木更津(というより久留里線)には達しなかった。
- 使用済みのテンプラ油でレールバスを走らしている。
- ここも尻に火が点いている。最悪の場合、小湊鐵道が引き継ぐか? そうなると運賃はさらに上がるが…。