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2011年3月1日 (火) 09:12時点における版

記事は（おおよそで構いませんので）年代順に並べてください。

古代～中世

戦国・安土桃山時代

江戸時代

幕末・明治維新

明治・大正時代

第二次世界大戦/太平洋戦争

現代

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2011年3月1日 (火) 09:12時点における版

目次

古代～中世

戦国・安土桃山時代

江戸時代

幕末・明治維新

明治・大正時代

第二次世界大戦/太平洋戦争

現代

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-[[画像:TokyoMetro.jpg|frame|東京メトロのマーク]]
+＜[[歴史のif検討委員会]]
-==東京メトロの噂==
+*記事は（おおよそで構いませんので）年代順に並べてください。
-# 「東京メトロ」より旧名の「営団（地下鉄）」の方が響きがいいし、まだピンとくる。
+== 古代～中世 ==
-#* 東京トトロと呼ぶ人も多い。（２ｃｈ内などに)
+*[[もし稲作を伝えようとした大陸人が日本上陸に失敗していたら]]
-#*有楽町線の「営団赤塚」と「営団成増」がそれぞれ「地下鉄赤塚」と「地下鉄成増」に。なんだかマヌケ。
+*[[もし卑弥呼が邪馬台国の女王にならなかったら]]
-#*正式には「帝都高速度交通営団」。戦後60年間も「帝都」と名のつく社名だったことが驚きかも。
+*[[もし雄略天皇が朝鮮を統一していたら]]
-#**英語名称は"Teito Rapid Transit Authority"。Teitoはなんとかならなかったのか。
+*[[もし物部氏が蘇我氏に勝っていたら]]
-#***TOKYO-Metropolian Rapid Transit Authority ？
+*[[もし大化の改新が失敗していたら]]
-#****正解は"Tokyo Metro Co.,Ltd."
+*[[もし白村江の戦いで日本・百済が唐・新羅に勝っていたら]]
-#*ちなみに「帝都」は[[京王電鉄|京王]]も使っていた。
+*[[もし白村江の戦いの後、唐・新羅が日本に攻め込んでいたら]]
-#*「営団」は戦時体制の名残。
+*[[もし平城京から長岡京や平安京への遷都がなかったら]]
-#*今じゃ「社員」だが組織変更前は「団員」だった。
+*[[もし長岡京遷都が無事完了していたら]]
-#*Mをデザインしたロゴがなんか古臭い。
+*[[もし菅原道真が左遷されなかったら]]
-#**遥か昔にデザインされた「S」マークのほうがかっこいいよねぇ‥‥
+*[[もし平安時代に蒸気機関と火薬が発明されていたら]]
-#**M字開脚を連想させて卑猥な感じを覚えるのは俺だけ？
+*[[もし平将門の乱が成功していたら]]
-#***東武・東急のマークと合わせて日比谷線と半蔵門線では卑猥なイメージを持たれてしまったようです
+*[[もし福原遷都が成功していたら]]
-#**なんとなくトマトを連想するのは俺だけ？
+*[[もし平氏が源氏に勝っていたら]]
-#**Ｍマークのシールを助士席側に貼られたせいで視界が狭まってしまった。
+*[[もし源頼朝・義経兄弟が平家に殺されていたら]]
-# 基本的に古い車両でも末永く使う。
+*[[もし源頼朝が伊豆以外の所に島流しにされていたら]]
-#*千代田線の主力営団6000系の設計コンセプトは「30年経っても色褪せない車両」。先鋭的過ぎて登場時はアンチが多かったと言う。
+*[[もし鎌倉幕府が法華宗を国教にしていたら]]
-#**しかし開業当初営団のその努力は[http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%B8%B8%E7%A3%90%E7%B7%A9%E8%A1%8C%E7%B7%9A#.E8.A4.87.E3.80.85.E7.B7.9A.E5.8C.96.E3.81.AE.E6.B2.BF.E9.9D.A9.E3.81.A8.E5.95.8F.E9.A1.8C 国鉄のせいで全部ぶちこわし]に
+*[[もし元寇の後に日本が逆に朝鮮や中国に攻め込んでいたら]]
-#**それ以外にも、起動加速力3.0km/h/s以下（東西線用5000系はこのために3.0km/h/sと公称していたが、実車では3.3km/h/sあったらしい）、20m級・全幅2800mm車体・PS23パンタグラフ使用で低屋根構造なし、2Mユニット前提、などなど、国鉄は軌道、車両にいちいち文句を付けきた結果なので営団ブチ切れ。
+*[[もし元軍が日本征服に成功していたら]]
-#***以降、営団時代から通して一度も国鉄～[[東日本旅客鉄道|JR東日本]]とは新規に乗り入れをしていない。
+*[[もし南北朝時代が続いていたら]]
-# 運賃は初乗り160円。
+*[[もし足利尊氏が南北朝の動乱で戦死していたら]]
-#*俺が上京した頃は120円だったのに。
+*[[もし南北朝の動乱で南朝が勝っていたら]]
-#*でも、距離の割には運賃が上がらないので、遠くまで乗れば乗るほど割安に。
-#*公営地下鉄よりは十分安いと思うが。（一番安い都営でさえ初乗り170円、他は初乗り200円以上）
-#*一日乗車券は都心を２往復しなければ元が取れない。
-# 大手町駅は現代のラビリンス（迷宮）。出入り口が多すぎる上にやたら歩かされる場合も。
-#*「井」の字型をしているので、併走している路線間の乗り換えは遠い。
-#同一線の上下線ホームを別の階に造るのは常識である。
-#場所が思いっきり違うのに無理やり構内で接続している駅が多い
-#*永田町と赤坂見附は同一構内だが、下手をすると一旦降りて歩くよりも遠い。
-#車内放送に、やる気が感じられない。営団の頃の方が独特で好きだった。
-#丸の内、有楽町、銀座、日比谷、どれもほぼ同じ場所である。
-#発車ベルが「ぺー」という間の抜けた連続音である。
-#*↑南北線は別です。
-==銀座線の噂==
+==戦国・安土桃山時代==
-'''日本初の地下鉄'''、'''戦前日本唯一の地下鉄'''。<BR>
+*[[もしコロンブスが日本上陸に成功していたら]]
-*↑[[大阪市営地下鉄]]御堂筋線も忘れないでください。<BR>
+*[[もし種子島に鉄砲が伝来していなかったら]]
-都市高速3号線・路線記号G・ラインカラーは<span style="color:orange">'''オレンジ'''</span>
+*[[もし安寧寺の変が起こっていなかったら]]
-;駅
+*[[もし桶狭間で今川義元が勝っていたら]]
+*[[もし川中島の合戦に決着がついていたら]]
+*[[もし浅井長政が織田信長を裏切らなかったら]]
+*[[もしあの戦国大名が反信長同盟に参加しなかったら]]
+*[[もし織田信長が本能寺で殺されなかったら]]
+**[[もし織田信忠（信長の嫡男）が京都を脱出していたら]]
+*[[もし山崎の戦いで明智光秀が勝っていたら]]
+*[[もし豊臣秀吉が幕府を開いていたら]]
+*[[もし豊臣秀吉の朝鮮出兵が○○だったら]]
+*[[もし羽柴秀吉とねねとの間に子が生まれていたら]]
+*[[もし武田信玄が長生きしていたら]]
+*[[もし家康が秀吉に対して徹底抗戦していたら]]
+*[[もし伊達政宗が東北全土を征服していたら]]
+*[[もし島津家が九州を統一出来ていたら]]
+*[[もし島津家が琉球王国を侵略しなかったら]]
+*[[もし徳川家康の寿命が50年だったら]]
+*[[もし豊臣秀次の一族が処刑されなかったら]]
+*[[もし山内一豊の子供が○○だったら]]
+*[[もし立花千代が武将として活躍していたら]]
+*[[もし豊臣家が存続できていたら]]
+*[[もし豊臣秀吉が朝鮮以外に出兵していたら]]
+*[[もしあの戦国大名が天下を取っていたら]]
+*[[もし徳川家康が関東での拠点を川越城にしていたら]]
+*[[もし御館の乱が景勝の勝利でなかったら]]
+*[[もし上杉謙信が関ヶ原の戦いまで生きていたら]]
+*[[もし平安京が荒廃しなかったら]]
+*[[もし日本があの時代にあの地域へ進出していたら]]
-渋谷 - 表参道 - 外苑前 - 青山一丁目 - 赤坂見附 - 溜池山王 - 虎ノ門 - 新橋 - 銀座 - 京橋 - 日本橋 - 三越前 - 神田 - 末広町 - 上野広小路 - 上野 - 稲荷町 - 田原町 - 浅草
+== 江戸時代 ==
-# 銀座線には「新橋駅」が二つある。
+*[[もし関ケ原で西軍が勝っていたら]]
-#*京橋じゃないの？
+*[[もし毛利氏が防府に城を築けていたら]]
-#*東京地下鉄道が作った現ホームと東京高速鉄道が作った仮ホームがある
+*[[もし鎖国がされなかったら]]
-#*東京高速鉄道の駅を「機動警察パトレイバー」の劇場版第2作で「幻の駅」にされてしまった。実は留置線として現在も使われており、ありえない。
+*[[もし江戸幕府が台湾の鄭氏の援軍要請を受諾していたら]]
-#*外堀通りの地下、現在の銀座線新橋駅の北側部分が、中二階のような空間になっており、そこに、地下鉄銀座線「幻の新橋駅」が存在する。
+*[[もし切支丹が弾圧されなかったら]]
-# 銀座線のホームは設計が古いからか妙に天井が低い。
+*[[もし江戸時代初期に明治維新規模の討幕運動が起こっていたら]]
-#* しかも電車も狭い。その分日中でも3分に1本来る。
+*[[もし徳川綱吉に世継ぎができていたら]]
-# PCパーツを愛する昔ながらのパンコン[[ヲタク]]は末広町から[[秋葉原]]巡りを始める。
+*[[もし玉川上水がなかったら]]
-#*宇都宮線・常磐線・高崎線沿線の人間は京浜東北線で秋葉原まで来て末広町から銀座線で上野駅に戻ります。
+*[[もし徳川8代将軍が吉宗ではなかったら]]
-# 地下鉄のくせにビルの3Fのどてっぱら(@渋谷駅)を堂々と出入りする神をも恐れぬ路線。
+*[[もし蘭学が誕生しなかったら]]
-#*東西線よりマシ。
+*[[もし江戸幕府成立時に江戸に遷都されていたら]]
-#*伊達に渋「谷」って地名は付いちゃいない。江戸は「坂の都」。
+*[[もしあの大名が改易されなかったら]]
-#子供の頃、駅に近づく度に車内の電気が消えるのが楽しみで、ついつい渋谷まで行ってしまったことがある。
+*[[もし産業革命が江戸時代中期～後期に起こっていたら]]
-#*線路の脇に架線の代わりのレールがあって、ポイントを通過するときに給電できないために発電機が止まって車内の照明が消えてしまう。現在は編成を通して電源が行き渡るようになっているために停電することはなくなった。
+*[[もし江戸時代に自転車が開発されていたら]]
+*[[もし徳川11代将軍が松平定信だったら]]
+*[[もし田沼意次が失脚しなかったら]]
-==丸ノ内線の噂==
+==幕末・明治維新==
-都市高速4号線・路線記号M・ラインカラーは<span style="color:red">'''レッド'''</span>
+*[[もし黒船が来航していなかったら]]
-;駅
+*[[もし徳川慶喜が14代将軍になっていたら]]
+*[[もし長州征討で幕府軍が勝っていたら]]
+*[[もし日本がアメリカの開国要請に応じなかったら]]
+*[[もし幕末に日本のあの地域が植民地にされていたら]]
+*[[もし坂本龍馬が殺されなかったら]]
+*[[もし戊辰戦争で新政府軍が負けていたら]]
+*[[もし蝦夷共和国が建国されていたら]]
+*[[もし一世一元の詔が出されなかったら]]
+*[[もし明治維新に失敗していたら]]
+*[[もし西南戦争が起きなかったら]]
+*[[もし徳川慶喜が処刑されていたら]]
+*[[もし幕末にあの港が条約港にならなかったら]]
+*[[もし明治維新が行われなかったら]]
+*[[もし幕府体制のまま近代化していたら]]
-荻窪 - 南阿佐ヶ谷 - 新高円寺 - 東高円寺 - 新中野 - 中野坂上 - 西新宿 - 新宿 - 新宿三丁目 - 新宿御苑前 - 四谷三丁目 - 四ツ谷 - 赤坂見附 - 国会議事堂前 - 霞ヶ関 - 銀座 - 東京 - 大手町 - 淡路町 - 御茶ノ水 - 本郷三丁目 - 後楽園 - 茗荷谷 - 新大塚 - 池袋
+== 明治・大正時代 ==
+*[[もし日本の首都が京都になっていたら]]
+*[[もし琉球王国が存続していたら]]
+*[[もし蝦夷地が独立していたら]]
+*[[もし日本が日清戦争で負けていたら]]
+*[[もし日本が日露戦争で負けていたら]]
+*[[もし日韓併合を行っていなかったら]]
+*[[もし伊藤博文が暗殺されなかったら]]
+*[[もしカイウラニ王女と山階宮定麿王の縁談が実っていたら]]
+*[[もし廃藩置県が行われていなかったら]]
+*[[もしアイヌと共存出来ていたら]]
+*[[もし朝鮮が日本に対して独立戦争を起こしていたら]]
+*[[もし大日本帝国憲法がイギリスの憲法を参考に作られていたら]]
+*[[もし南満州鉄道が日米合弁で設立されていたら]]
+*[[もし日本が欧米に対抗しなかったら]]
+*[[もし北樺太が返還されていたら]]
+*[[もし蝦夷地がロシア領になっていたら]]
+*[[もし戦前にも高度経済成長が起こっていたら]]
+*[[もし野口英世がノーベル医学賞を受賞していたら]]
+*[[もし関東大震災が発生していなかったら]]
+*[[もし金解禁で新平価を採用していたら]]
+*[[もし戦前からモータリゼーションが進んでいたら]]
+*[[もし大日本帝国憲法の内容が後の日本国憲法と同じだったら]]
+*[[もし琵琶湖大運河計画が実現していたら]]
+*[[もし現在も内国勧業博覧会が行われていたら]]
-（方南町支線・路線記号m）方南町 - 中野富士見町 - 中野新橋 - 中野坂上
+==第二次世界大戦/太平洋戦争==
-# Uの字型の路線
+*[[もし満州事変が起こっていなかったら]]
-#* 東京生まれでも、路線図を見ないとどちら行きに乗るべきか迷う
+*[[もし二・二六事件が成功していたら]]
-#*全線通して乗る人はニートか暇人か物好き。
+*[[もし二・二六事件がなかったら]]
-#**もしくはアンチJR。
+*[[もし日中戦争を回避できていたら]]
-#***もしくは上京間もない地方出身者。
+*[[もし日独伊三国同盟を結んでいなかったら]]
-#**しかし、新宿行きの池袋発車時に「荻窪には参りませんのでご注意下さい」と言う馬鹿が後を絶たない。
+*[[もし日本が枢軸国側につかなかったら]]
-#*上京したとき「池袋～新宿は丸ノ内線が早いよ」と騙される人がいる。
+*[[もし日本がイギリス・オランダだけと開戦していたら]]
-#**'''はなわ？'''
+*[[もし日本もユダヤ人を虐殺していたら]]
-# 当初計画にあったのは[[池袋]]-御茶ノ水間のみ。あとはトンネルを掘りながらどこへ行くか考えたらしい。
+*[[もし日本軍に女性の軍人がいたら]]
-#*結局神田へは行かずにぐるりと周り新宿に着いた
+*[[もし旧日本軍に空軍があったら]]
-#*赤坂見附ー[[新宿]]間は元々銀座線の支線として計画されていた。
+*[[もし日本が長距離爆撃機を保有していたら]]
-# 東京駅に行くのは実はこの路線のみ。他の路線は大手町を通る。
+*[[もし石原莞爾が首相になっていたら]]
-#新宿-荻窪間はいまひとつマイナー。方南町支線はさらにマイナー。
+*[[もし枢軸国が核兵器の開発に成功していたら]]
-#'''丹波哲郎仕様の秘密車両'''が存在する。
+*[[もしボーイング299が日本に輸出されていたら]]
-#引退した車両はアルゼンチンで[http://www.metrovias.com.ar/v2/GalCoches-En-145.asp?op=5&Item=2&Lang=EN 活躍]する。
+*[[もし宇垣一成内閣が発足していたら]]
-#*↑ゴールデンに昇格したての頃の「トリビアの泉」で放送された。
-#後楽園遊園地のジェットコースターを追い抜いていくことがある。
-==日比谷線の噂==
+===太平洋戦争===
-都市高速2号線・路線記号H・ラインカラーは<span style="color:darkgray">'''グレー'''</span>
+*[[もし日本が北進政策を採用していたら]]
-;駅
+*[[もし太平洋戦争を回避できていたら]]
-（菊名 - ）中目黒 - 恵比寿 - 広尾 - 六本木 - 神谷町 - 霞ヶ関 - 日比谷 - 銀座 - 東銀座 - 築地 - 八丁堀 - 茅場町 - 人形町 - 小伝馬町 - 秋葉原 - 仲御徒町 - 上野 - 入谷 - 三ノ輪 - 南千住 - 北千住（ - 東武動物公園）
+*[[もし日本が太平洋戦争の時点であの兵器を保有していたら]]
-# 日比谷線は両終端で民度が正反対だ。
+*[[もし零戦の性能が良かったら]]
-#*半蔵門線も千代田線も両終端で民度が正反対。
+*[[もし大和が○○だったら]]
-#*東西線と銀座線は？
+*[[もし太平洋戦争で逆転があったら]]
-#**東西線も銀座線も有楽町線も南北線も両終端で民度が正反対。
+*[[もし大本営発表で虚偽報道がなかったら]]
-#***↑残る丸ノ内線は？
+*[[もし山本五十六が戦死していなかったら]]
-# 実はホリエモンは逮捕された際、六本木駅から小菅行きの特別列車で移送されたとの噂がある
+*[[もし沖縄戦がなかったら]]
-# 建設時期が古いので電車が小さい。そのため[[東京急行|東急]]でも[[東武鉄道|東武]]でも鼻つまみ。
+*[[もし本土決戦が行われていたら]]
-#*小さいというか、「短い」。これは建設時期のせいではなくて築地に急カーブがあるからだが、[[朝日新聞|朝日新聞社]]が自分の土地を通過させなかったためにそうなったという噂が。
+*[[もしアメリカ軍が沖縄では無く台湾に侵攻していたら]]
-#*'''東急がゴネたから'''という説もある。当時東横線は日比谷線と同じ長さの車両しか入れなかった。しかしその後桜木町駅付近のカーブ改良で東横線にも普通の長さの車両（20m級車両）が入れるようになった。一番バカを見たのは東武。
+*[[もし太平洋戦争でもう少し早く降伏していたら]]
-#*営団が東武より東急のほうが利用者が見込めると思って東急にあわせたけど実際に作ったら東急の利用者はほとんどが渋谷へ行き東武の利用者が予想以上に増えたため今のような混雑になってる。結局原因は営団の判断ミス。
+*[[もし広島・長崎以外の日本の都市に原爆が落とされていたら]]
-# ロッポンギとアキハバラを結ぶ外人御用達路線。
+**[[もし京都に原爆が落とされていたら]]
-#ウッチャンナンチャンの名作コントで「日比谷線vs.銀座線」というのがある。
+*[[もし長崎への原爆投下が広島より早かったら]]
-#*銀座駅に着いた日比谷線と銀座線の電車が口喧嘩を始めるという内容。あまりにくだらないので鉄道ヲタク必見。
+*[[もし日本が太平洋戦争の時点で原爆を保有していたら]]
-#*そのリメイク版で「大江戸線vs.南北線」というのもある。
-==東西線の噂==
+===戦後処理===
-都市高速5号線・路線記号T・ラインカラーは<span style="color:#0099ff">'''スカイブルー'''</span>
+*[[もしアメリカ以外の国がGHQの主導役だったら]]
-;駅
+**[[もしイギリスがGHQの主導役だったら]]
+*[[もし日本が四ヶ国分割統治されていたら]]
+*[[もしGHQによって日本が共和制にされていたら]]
+*[[もし靖国神社が廃止、解体されていたら]]
+*[[もし第二次世界大戦が痛み分けに終わっていたら]]
+*[[もし広島・長崎もアメリカ領事下に置かれていたら]]
+*[[もし千島列島が日本領のままだったら]]
+*[[もし北海道北東部がソ連に占領されていたら]]
+*[[もしGHQによる日本語のローマ字化計画が実行されていたら]]
+*[[もし華族制度が廃止されなかったら]]
+*[[もし特別裁判所の設置が禁止されなかったら]]
+*[[もしGHQによって相撲禁止、相撲協会解散の命令が出ていたら]]
-（三鷹 - ）中野 - 落合 - 高田馬場 - 早稲田 - 神楽坂 - 飯田橋 - 九段下 - 竹橋 - 大手町 - 日本橋 - 茅場町 - 門前仲町 - 木場 - 東陽町 - <small>南砂町</small> - <small>西葛西</small> - <small>葛西</small> - 浦安 - <small>南行徳</small> - <small>行徳</small> - <small>妙典</small> - <small>原木中山</small> - 西船橋（- 東葉勝田台・津田沼）
+===もし日本が太平洋戦争で勝っていたら===
-*小文字は快速通過
+*[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら]]
-*東京メトロ・東西線の噂は[[東京地下鉄/東西線|こちら]]。
+**[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら/米英本土戦篇|米英本土戦]]
+**[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら/日独冷戦篇|日独冷戦]]
+**[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら/戦勝日本の戦後|戦勝日本の戦後]]
+**[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら/戦勝日本の文化|戦勝日本の文化]]
+**[[もし日本が太平洋戦争で勝っていたら/敗戦アメリカの戦後|敗戦アメリカの戦後]]
-==千代田線の噂==
+==現代==
-都市高速9号線・路線記号C・ラインカラーは<span style="color:green">'''グリーン'''</span>
+===政治===
-;駅
+*[[もし戦後、天皇制が廃止されていたら]]
+*[[もし日本国憲法が独立回復後すぐに改正されていたら]]
+*[[もし日本国憲法に「戦争の放棄」の項目がなかったら]]
+*[[もし日本が共産主義化していたら]]
+*[[もし日本が一院制になっていたら]]
+*[[もし自由民主党が結成されていなかったら]]
+*[[もし社会党が自民党に代わって政権を握っていたら]]
+*[[もし浅沼稲次郎が暗殺されなかったら]]
+*[[もし社会党右派・左派の抗争が無かったら]]
+*[[もし社会党が右派社会党と左派社会党に分裂したままだったら]]
+*[[もし日本列島改造計画が成功していたら]]
+*[[もし大平正芳が首相在任中に急死しなかったら]]
+*[[もしあの年の自民党総裁選で○○だったら]]
+*[[もし1990年の衆院選で真理党が議席を獲得していたら]]
+*[[もし安倍晋太郎が健在だったら]]
+*[[もし小沢一郎が自民党を分裂させなかったら]]
+*[[もし新進党が政権を握っていたら]]
+*[[もし橋本政権による「9兆円の負担増」がなかったら]]
+*[[もし小渕恵三が健在だったら]]
+*[[もし小泉純一郎が総理大臣になっていなかったら]]
+*[[もし2005年の通常国会で郵政民営化法案が可決されていたら]]
+*[[もし昭和天皇がご健在だったら]]
+*[[もしあの政治家の失言がなかったら]]
+*[[もし個人情報保護法が施行されていなかったら]]
+*[[もしあの人が選挙で当選していたら]]
+*[[もし衆議院解散があの時に行われていたら]]
+*[[もし2009年の衆議院選挙で幸福実現党が議席を獲得していたら]]
+*[[もし定額給付金が1人10万円だったら]]
-（唐木田・本厚木 - ）代々木上原 - 代々木公園 - 明治神宮前 - 表参道 - 乃木坂 - 赤坂 - 国会議事堂前 - 霞ヶ関 - 日比谷 - 二重橋前 - 大手町 - 新御茶ノ水 - 湯島 - 根津 - 千駄木 - 西日暮里 - 町屋 - 北千住 - 綾瀬（ - 取手）
+===外交===
-*（区間運転）綾瀬 - 北綾瀬
+*[[もし日本が核武装していたら]]
-# 地下鉄千代田線根津−町屋間のホームは二階建て。
+*[[もし日本と北朝鮮が国交正常化されていたら]]
-#*東西線の神楽坂と有楽町線の銀座一丁目、麹町の各駅も二階建てです。
+*[[もし安保条約が改訂されていなかったら]]
-#*道路が狭くて線路を2本並列に引けなかったから。
+*[[もし北朝鮮による日本人拉致がなかったら]]
-#乗り入れをしている[[小田急電鉄|小田急]]の車両は綾瀬で止まり、JRの車両は代々木上原で止まる。タイミングが合うと、これらの駅で、3社線の車両が全て停車している。
+*[[もし終戦直後全員帰国していたら]]
-#*あさぎりに利用されるJR東海の371系電車と並ぶ時は……あるのだろうか。
+*[[もし日本と台湾の国交が今でも続いていたら]]
-#車両がボロいので新木場にある工場で順次リニューアルされているが、やはりボロイものはボロイ。
+*[[もし朝鮮戦争が○○だったら#日本が参戦していたら|もし日本が朝鮮戦争に参戦していたら]]
-#*代々木上原側で見るとボロいが、綾瀬側で見ると非常に上等。
-#203系と言う千代田線専用の国鉄車両が造られた。
-#*しかもドアがバタバタ五月蝿く、非常に厄介な車両。
-#*前任者の103系1000番台は回生ブレーキを持たないため車内は熱い上、'''国鉄は6000系との電気代の差額を払わされていた'''。
-#**付いたあだ名が''<font color="#660000">「鉄板焼電車」</font>''
-#*昭和53年の千代田線全通時、反対側から乗り入れて来た初代「'''小田急ガイコツ電車'''」9000形は界磁チョッパ制御。電圧制御段は抵抗制御車と同じなのだが、何より最大の発熱源である発電ブレーキを回生ブレーキにできるので効果的に押さえ込める。
-#**結局、国鉄車があんまり惨めになったので203系をつくる事になった。
-#**が、203系と比してもメカニズム的に古い世代の電車とは言いがたい9000形は平成2年に千代田線乗り入れから撤収、平成17年に全車廃車となっている……
-#[[渋谷]]、[[六本木]]、[[銀座]]、[[上野駅|上野]]などの繁華街を避けて作られたため、昼間や休日は不便な路線。
-#*日比谷線のバイパス線であるため、旧都心より東からは利用しにくいようにした。一方、乗り換えの便はよかったので、それなりに成功した。有楽町線は、乗り換えの便まで悪くしてしまい、大失敗した（丸の内線のバイパス路線なのに、銀座線・日比谷線・東西線への乗換えが凄まじく不便なので、誰も丸の内線から切り替えなかった）。
-#06系・207系900番台と1編成しかない車両がある。これらに当たると少しラッキーな気分。
-#ルートがなんとなく日比谷線とかぶるところが多い
-#*数行上が見えてないのかお前は。そもそも千代田線は日比谷線のバイパス路線なんだっつーに。ちなみに有楽町線が丸ノ内線、半蔵門線が銀座線のバイパス路線。
-#**この投稿がされたのはそれより前だが…。
-#本線と北綾瀬支線は全くの別物、直通運転もしてないし支線は電車が三両編成。
-#[[小田急電鉄|小田急]]の[[小田急ロマンスカー|ロマンスカー]]を乗り入れさせようという<font color="#ff0000">'''無謀な計画がある。'''</font>
-#*''<font color="#006600">座布団３枚</font>''
-==有楽町線の噂==
+===領土===
-都市高速8号線・路線記号Y・ラインカラーは<span style="color:#DDDD00">'''イエロー'''</span>
+*[[もしパラオが日本領に復帰していたら]]
-*実は金色。
+*[[もし沖縄が日本に復帰していなかったら]]
-;駅
+*[[もし北方領土が返還されていたら]]
+*[[もし樺太が日本領のままだったら]]
-（森林公園 - ）和光市 - 地下鉄成増 - 地下鉄赤塚 - 平和台 - 氷川台 - 小竹向原（ここで[[西武鉄道|西武]]飯能方面と合流し、新線と分岐） - 千川 - 要町 - 池袋 - 東池袋 - 護国寺 - 江戸川橋 - 飯田橋 - 市ヶ谷 - 麹町 - 永田町 - 桜田門 - 有楽町 - 銀座一丁目 - 新富町 - 月島 - 豊洲 - 辰巳 - 新木場
+===経済===
-*（新線・将来の13号線）小竹向原 - 池袋（千川・要町通過）
+*[[もしオイルショックが無かったら]]
-# 地下鉄有楽町線は「核シェルター」と呼ばれているらしい。（沿線に陸自朝霞駐屯地、陸自練馬駐屯地、市谷の防衛庁、永田町の国会議事堂、桜田門の警視庁があるため）
+*[[もし日本の高度経済成長がなかったら]]
-#*千代田線の国会議事堂前駅もシェルターらしい。
+*[[もし日本でモータリゼーションが進まなかったら]]
-#*有事に[[TBS]]（反国家的テレビネットワーク）を自衛隊が急襲する為の抜け道でもあるらしい。
+*[[もし減反政策がなかったら]]
-# すぐそばにある駅なのに名前が違ったりする。例）永田町と赤坂見附、淡路町と新御茶ノ水と小川町など。
+*[[もしバブルがなかったら]]
-#*淡路町・新御茶ノ水・小川町は、有楽町線と関係ない（それぞれ丸の内線・千代田線・都営新宿線の駅）。
+*[[もし消費税が○○だったら]]
-#*有楽町線永田町⇔赤坂見附の乗り換えは死にそうになる。
+*[[もしバブルが崩壊していなかったら]]
-#*有楽町駅と日比谷駅の乗り換えも死にそう。
+*[[もし2000円札が普及していたら]]
-#**同じ東京メトロの千代田線と日比谷線の日比谷駅は死ぬほど遠いのに、[[東京都交通局|都営地下鉄]]の三田線日比谷駅は有楽町駅の改札のまん前に改札があると言う理不尽。
+*[[もし全国の炭鉱や鉱山を存続させていたら]]
-#*銀座駅と銀座一丁目駅、築地駅と新富町駅に至っては、距離は同じくらいなのに乗り換え駅扱いですらない。
+*[[もし日本でリフレーション政策が実施されていたら]]
-# 夕方から夜の有楽町線で平和台～地下鉄成増間では社内置き去り新聞・雑誌を回収している汚いおっちゃんが毎日出没する。平和台まで上り成増まで下ることを何回も繰り返し新聞・雑誌を集めてます。格好は汚いけど臭くは無い様子。ホームから線路に立ちションもする。ホームで普通にタバコ吸ってます。こっちは仕事帰りで見かけるので「おお、今日も仕事ごくろうさん」と思ってしまう。電車内で人にぶつかると意外にも礼儀正しくスイマセンと言う。
+*[[もしあの事業が3公社と同時期に民営化されていたら]]
-#東京メトロで唯一、埼玉県に駅がある。
+*[[もし2008年の金融危機がなかったら]]
-#和光市に[[西武鉄道|西武]]線の車両が来る
+*[[もしバブル景気の到来があの時代だったら]]
-#13号線用の10000系電車が現在試運転している。
+*[[もし世界金融危機があの時代に起きていたら]]
-#*これに伴い、07系電車の一部が東西線へ転出することとなった。
+*[[もし日本の高度経済成長が20年遅れて起きていたら]]
-==半蔵門線の噂==
+===社会・事件・事故===
-都市高速11号線・路線記号Z・ラインカラーは<span style="color:darkviolet">'''バイオレット'''</span>
+*[[もし日本の道路が右側通行へ転換していたら]]
-;駅
+*[[もし日本でサマータイムが廃止されなかったら]]
+*[[もし”三島事件”で三島由紀夫の決起演説に自衛隊員が同調していたら]]
+*[[もし第2次ベビーブームが起こらなかったら]]
+*[[もし日本航空123便墜落事故が起きなかったら]]
+*[[もしあの時期に自粛ムードが起きていたら]]
+*[[もしあの事件の冤罪がなかったら]]
+*[[もし阪神・淡路大震災が○○だったら]]
+*[[もし世界都市博覧会が行われていたら]]
+*[[もし東名高速飲酒運転事故が起きなかったら]]
+*[[もし附属池田小事件が起こらなかったら]]
+*[[もし新潟県中越地震がなかったら]]
+*[[もし福岡県西方沖地震が都市直下型地震だったら]]
+*[[もし「フグ肝特区」が実現していたら]]
+*[[もしJR福知山線脱線事故が起きていなかったら]]
+*[[もし郵政が地域ごとに分割民営化されていたら]]
+*[[もしボンバルディア機が高知空港以外に胴体着陸していたら]]
+*[[もし日本で男女共同参画社会が進展しなかったら]]
+*[[もし現在も東京大学が推薦入試を行っていたら]]
+*[[もしあの時代から国民栄誉賞が存在していたら]]
+*[[もしハッピーマンデー制度が実施されていなかったら]]
+*[[もし日本がもっと早く世界遺産条約を批准していたら]]
-（中央林間 - ）渋谷 - 表参道 - 青山一丁目 - 永田町 - 半蔵門 - 九段下 - 神保町 - 大手町 - 三越前 - 水天宮前 - 清澄白河 - 住吉 - 錦糸町 - 押上（ - 久喜・南栗橋）
+[[Category:歴史のif検討委員会 日本史|*]]
-# 半蔵門線が三越前止まりだった時代、沿線住民の「東急百貨店離れ」を恐れた東急では、田園都市線のアナウンスで「間もなく、渋谷・半蔵門線方面行きの電車が参ります」と言っていた。
+[[category:歴史のif検討委員会|*にほん]]
-#* むしろ今は亡き東急百貨店日本橋店と競合する日本橋三越本店の名前を行き先にすることを躊躇したらしい。
+[[category:日本史|れきしのいふ]]
-#* 渋谷を過ぎると「三越前行き」とアナウンスされた。
-# かつて地下鉄東西線を地下鉄半蔵門線の電車（8000系）がテスト走行していた。
-#*テストではなく営業運転。ドアの上に「東西線」と書かれていた。東西線10連化による5000系の不足を補うための措置で、半蔵門線の延伸に伴っていずれ必要になる8000系を先に落成させておき、5000系の後継形式（この当時は策定中。後の05系）まで繋ごうと言うもの。
-#*ＪＲ中央線にも営業運転で乗り入れた事もあります。
-#*昔は5000系が千代田線走っていました。今でも綾瀬-北綾瀬間で走っています。
-#「半蔵門線」になった理由は、ほとんどが他の路線との接続駅で、接続がない駅が半蔵門（と水天宮前）しかないから。
-#*水天宮前も日比谷線人形町まで徒歩圏内。
-#*最初は半蔵門が終点だった。
-#*↑は間違い。最初の開業区間は渋谷～青山一丁目。
-#永田町はかなり深いので、エスカレーターの速度が常に速く設定されている。
-#*平河町改札では夕飯時になるとどっからともなく焼き魚の匂いがしてくる。
-#東急方面へ帰る人は、東武方面への電車の空きっぷりを恨めしく思う。
-#やたらと銀座線に乗り換えられる。
-#*丸の内線のバイパス路線として作ったはずの有楽町線が、乗り換えの便の悪さから有楽町線に乗客がほとんど居なかったことに対する反省。
-#*渋谷で山手線・[[京王電鉄|井の頭線]]・東横線に乗り換えるなら表参道で乗り継いでおくべし。
-#*三越前で乗り換える場合は改札外を延々と歩かなければいけない。乗り継ぎの合間に三越でお買い物なんて芸当も可能。
-==南北線の噂==
-都市高速7号線・路線記号N・ラインカラーは<span style="color:#00cc99">'''ブルーグリーン'''</span>
-;駅
-（武蔵小杉 - ）目黒 = 白金台 = 白金高輪（ここまで[[東京都交通局#三田線の噂|都営三田線]]と共有） - 麻布十番 - 六本木一丁目 - 溜池山王 - 永田町 - 四ツ谷 - 市ヶ谷 - 飯田橋 - 後楽園 - 東大前 - 本駒込 - 駒込 - 西ヶ原 - 王子 - 王子神谷 - 志茂 - 赤羽岩淵（ - 浦和美園）
-#ホームドアが設置されていて、島式ホームだととてつもなく窮屈に感じる。
-#*[[京都市交通局|京都市地下鉄東西線]]よりはマシ（by 関西人）。
-#*ホームドアのお陰で操業以来、飛び込み自殺・転落者および、それに伴う不通などの停止はゼロ。
-#丸ノ内線との乗換えは、どこで乗換えるにしても死にそうになる。
-#メトロではかなりの穴場路線
-#*なのでアンケートで１位に輝いた。
-#**↑何のアンケートですか？
-#埼玉方面への終電はむちゃくちゃ早い。
-#東京ドームの真下を通っている
-#ダイヤの組み方が悪くて遅れるため、都営三田線の足を引っ張っている
-==関連項目==
-*[[東京都交通局]]
-[[Category:企業|とうきょうちかてつ]]
-[[Category:特殊会社|とうきょうちかてつ]]
-[[category:東京の鉄道|とうきょうちかてつ]]
-[[category:地下鉄|とうきょうちかてつ]]