ページ「関東の国道」と「阪神タイガースファン」の間の差分

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*'''関東の国道'''の噂。国道のうち、高速道路・有料道路については[[高速道路]]・[[自動車専用道路]]へ。
{{経過観察}}
__TOC__
==阪神ファンの噂==
[[画像:kansai.gif|frame|阪神ファンは対戦相手を称えます。<BR>テレビ欄でも。]]
[[画像:Ikuta_osonae.jpg|thumb|神頼み。[[三宮|生田神社]]にて。<BR>この樽だけ、おみくじが結ばれていた。]]
#バースという人が、神様らしい。
#*そっくりという理由で、[[ケンタッキーフライドチキン|カーネルサンダース]]を[[道頓堀]]に多数奉納。しかし、あまりの水の汚さに祟られて、優勝から遠のいた過去が。
#**1985年に投げ込まれてから23年後に発見・・・今は「日本一から遠のいた原因」にされている。私見では'''他力本願'''か'''責任転嫁'''にしか見えないが。
#***ファンじゃないけど、アレはどう見てもジョークの類。
#***なぜかバース(背番号44)とゲイル(背番号45)を取り違えて人形発見を報じている局があった。「大阪の髭外人=バース」という短絡的発想がまだあるらしい。
#*代打の神様 「八木裕」をお忘れなく。
#**阪神の代打と言ったら、'''川藤'''。
#***守備固めは南牟礼。
#****いや守備固めの神様と言ったら渡真利
#*****いやいや久慈照義だろう。
#******久慈は2番ショートでスタメンでしょうが。
#******マニアックなところでは、F1セブンの一人だった高波文一も。
#**最近は桧山という人も神様になりつつあるらしい。
#***代打での安打数は球団一らしい。
#**阪神で本当に代打の神様と言えるのは代打30打点の日本記録を持つ'''真弓'''だけ!
#***2009年からの監督になっちゃった。岡田に続く手としては無難なところか。
#**桧山も低迷してきた昨今、関本が新々・代打の神様のなりつつある。
#***「シンジロウ」から「ケンタロウ」にスイッチ?
#*よって外国人選手が来るたび「バースの再来」と呼んだ。[[阪神タイガース/暗黒時代|低迷期]]は[[阪神タイガース/ダメ外人列伝|活躍できない選手]]も多かったが。
#**でも来るのは「マースの再来」ばっかり…
#**「バースの再来」は[[ベタな失敗フラグの法則|フラグ]]と看做される面が強くなってきたのに、新聞では未だに用いられる……
#*逆に悪魔は「マイク・グリーンウェル」でほぼ確定だろうか。
#**マイナーどころで「リロイ・スタントン」(打タントン)を挙げる人も。
#**第2のグリーンウェルといえば「ケビン・メンチ」。
#*彼は引退後に農場主となり、退団十数年後にはアメリカで野球選手としての彼を知る人がほとんどいなくなったことから、日本では外国人だけにもっと忘れ去られているだろうと思っていたらしい。
#**そのため、2000年ごろに大阪を訪問した時は、彼の認知度の高さに驚嘆したという。
#***あれだけタイガースファンを熱狂さす仕事しやはったんやから知名度高いの当然でしょ。阪神史上最強の助っ人やし。ランディ・バース=阪神タイガースファンの宝。
#'''オマリー'''でおま。
#*[[阪神甲子園球場]]に、'''駐車場は、ありまへ~ん'''。
#*彼の「阪神タイガースの歌(六甲颪)」熱唱はあらゆる意味で伝説化している。英語歌詞でも日本語歌詞でもあそこまで外せるものなのか??
#**日本語歌詞をハズすならともかく、英語歌詞はハズし過ぎ。
#*2009年にスカウトとして解雇。
#**実は2008年に解雇する予定だったが、オフ忙し過ぎて解雇通達忘れてた。2009年オフ、解雇。なんつ~トホホな内情。
#**阪神時代の不遇解雇の件があったため、ルー・フォードやケビン・メンチなんかを連れてきたのではないかというファンもいる。
#[[阪神電気鉄道|阪神電車]]は阪神ファンの為に走っていると思っている。
#*阪神電車が、いっちばんやー!
#**タイガースと高校野球は阪神電車利用促進の販促品。
#***阪神電鉄の売上の1割以上が甲子園。
#*でも甲子園球場に行く人以外はあまり客が入っていないのは事実。
#**戦前から[[日本国有鉄道|国鉄]]と[[阪急電鉄|阪急]]に阪神間輸送は押されていた。「カーブ式電車」とそれで馬鹿にされていた。
#**[[阪神なんば線]]開業で少しはマシになることを願う。
#***確かに難波へ行く分には優位に立てたが、逆に梅田方面が蔑ろにされることに。
#*[[読売ジャイアンツ|ジャイアンツ]]色の電車を毛嫌いし、よほど急用でなければ乗らずに次の電車を待つ。
#**え! [[大阪環状線]]はジャイアンツ色・・・。あ、大和路快速とかに乗りゃいいのか。
#**2007年開業の[[大阪市営地下鉄今里筋線]]も、よせばいいのにジャイアンツ色をつけてしまった。
#**[[東海道新幹線|東行きの新幹線]]もジャイアンツ色。
#***[[名古屋市|名古屋]]が本社なのに。
#****名古屋ではそこまでG嫌いの色合いはないと思いますが…。もともと「湘南色」で東京から静岡あたりを示すものですし。
#***昔の阪神ファンは基本的に[[新快速(JR西日本)|新快速]]に乗らない。
#***オレンジ色の新幹線なんてねーぞ。
#****そういえば厳密な「新幹線」ではないが[[台湾]]にそういう色の高速鉄道がある…やはり、ここのファンが台湾に行ったら敬遠するのか?
#**山陽直通用の9300系のほか、橙色の8000系が増殖した今でもそうなんでしょうか?山陽直通車は「[[広島東洋カープ|広島]]色」、青胴車は「[[横浜DeNAベイスターズ|横浜]]色」ないし「[[中日ドラゴンズ|中日]]色」ですし…
#**いや、赤胴車・青胴車・山陽直通は広島色やの横浜色やの中日色やの言わんと普通に乗ってますが?
#**ちなみに、阪神色の列車は皮肉にもカープのお膝元・[[広島市民球場|マツダスタジアム]]の沿線を走っている。
#***というか、[[東京ドーム|巨人の御膝元]]の最寄り駅に停車する電車も[[中央・総武緩行線|阪神色]]。巨人色のは早朝深夜しか来ない。
#肩を並べられるのは[[浦和レッドダイヤモンズ|浦和レッズ]]サポーターぐらい
#*レッズサポーターに、一部のアホな阪神ファンみたいなんがおるんやろか?
#**どこのファンにも、そのような人種はいてる。
#*むしろ柏レイソルサポじゃないのか?
#**柏のサポはJ2落ち以降、アホでなく笑いの意味で「バカ」を売りにしている。
#*ロッテ…は肩を突き抜けて、斜め頭上まで行ってしまった。さすがに自軍選手にアウトコールはないだろう…。
#「六甲颪」を「国歌」と呼ぶファンが居る。
#*それは、応援団が言ってるのです。でもライトスタンドに限っては「国歌」かもしんない。
#*[[朝日放送]]の「道上洋三」もラジオで公言している。
#**アホか、ファン全員じゃ!
#*1番しか唄えないのにファンだと言うにわかファンがいる。
#**阪神が勝って試合後に六甲颪を歌う時、歌詞が2番に入ると急にスコアボードをちらちら見るファンがいる。(2番の歌詞を覚えていない為)
#**巨人ファンが2003年(18年ぶり優勝年)ににわかファンになるのは無性に腹が立つ。
#***そこは本格的に引き込んじゃえばよかったのに。そうやって蔑まないでさ。
#**1番の「輝く我が名ぞ」と2・3番の「輝く我等ぞ」がごっちゃになってるファンもいる。
#***2番は「無敵の我らぞ」。
#**「蒼天かける『い』ちりんの」と一番すらまともに歌えない輩もいる
#*「ヲーヲーヲッヲ~は~んし・・・」は元々大阪タイガースの「大」に掛けたものだった。だからといってそれに合わせて「ハァハァハッハ~」に変えてしまうと本当に変質者になってしまう。
#**ハン、ハン、ハン、ハーン?
#**ハア?ハア?ハア?ハア?
#*阪神ファンでも正式名称が「阪神タイガースの歌」であることを知っている人は、意外と少ない。「六甲おろし」が正名だと思い込んでいる。
#*冗談抜きで関西が独立したら国歌にされそうな気がする。
#**巨人ファンが多い京都や、元:近鉄ファンが多い河内、元・南海ファンが多い和泉のことを考えるとそう簡単には行かないと思う。
#**[[関西の野球事情|そもそも大阪市民の数割が巨人ファンというのが現状では………]]
#[[アンチ巨人]]が転じて阪神ファンになる人がいる。
#*アンチ巨人というより、アンチナベツネである。
#**アンチナベツネならば巨人ファンにも多い。
#*1990年代以降はヤクルトファンになる人が多い。
#*逆に、[[関西]]メディアの偏向報道に嫌気がさし、アンチ阪神が高じて…という人も[[京都]]辺りでは多い。
#福本豊の解説が大好き。
#*阪急のOBなのに。
#**「(阪急)あったら応援するけどね。もう無いし。」とは福本さん本人の弁。
#***気が付けば阪急傘下に入ってしまった阪神。どうする福本!?
#**阪神のコーチやっていたことあるよ。ノムさんにクビにされたけど。
#***守備走塁コーチの肩書きなのに、「出塁するためには、まず打たなアカン」と打撃ばっか教えてた、がクビになった理由…。トホホや…。
#*サンなら小山やろ。
#試合が23時くらいまで長引くと[[加古川市|加古川]]の人は家に帰れないと信じている。
#*実際には[[甲子園駅|甲子園]]発23:53の[[三ノ宮駅・三宮駅|三宮]]行特急に乗れば帰ってこれる。
#**加古川つっても広いぞ。[[山陽電気鉄道|山電]]沿線の人だって居るし(別府~尾上の松間は加古川市)。
#どんなに試合時間が長くても、完全中継してくれる[[サンテレビ]]が大好き、というか無いと生きていけない。
#*そのせいでアンチ阪神になるアニオタも少なくない。
#ジョージが巨人へ・・・・複雑なのは私だけではないはず
#*全く活躍しなかったことも複雑。ジョージが元[[オリックス・バファローズ|オリックス]]であることはこの際無視。
#**これまで守ったこと無い外野守らされて腐ってたんじゃないの?オリックス~阪神時代はサードとファーストという守り慣れたポジションだったし。
#全選手の応援コールを完璧にマスターしている。
#関西出身の野球選手はみんな阪神に来ればいい、と思っている。
#*最近のファンの場合、良い選手はみんな阪神に来ればいいと思っている。
#*ゴジラ松井のホームランは、甲子園にこそ似合っているのに、と思っている。
#**でも「それじゃ巨人と一緒」と指摘すると「一緒にするな」と怒り狂う。
#***2008年の補強、結局新井と金村くらいだった。オチはついたかな。
#****2010年には城島が加入しました。ちなみに城島と新井・金村は同学年。
#*****赤星も同学年だったが2009年のシーズンで引退。余談だが赤星と女優の木村佳乃の生年月日が全く同じだということは意外に知られていない。
#*何故か関西出身の選手が、そのまま阪神に入る例は少ない。「虎の恋人」認定は逃げられるフラグである。
#[[兵庫のメディア#デイリースポーツ|デイリースポーツ]]は定期購読で。
#*[[サンケイスポーツ]]や[[日刊スポーツ]]、[[スポーツニッポン]]も多い気が。特にサンケイは元監督の「御用達」だそうで。
#**サンスポは不定期で「阪神V」という雑誌を出しているし、日刊とスポニチはデイリー同様、阪神特集のタブロイド判を出している。
#*といいながらも、広島以西ではデイリーですらカープ贔屓であることは知らない。
#今なお「先代のトラッキーがよかった・・・」と懐かしむ。
#*今は[[仙台]]在住だっけ?・・・って、彼が初代だっけ?
#*ブラック何とかであちこち出没してるよね。動きで直ぐ分るよね。俺も好きだったよ。
#阪神ファン=巨人ファン
#*それを言うなら「アンチ巨人=巨人ファン」では(正力松太郎の言葉が発端)。阪神ファンが東京嫌いも相まってアンチ巨人代表みたいに言われてるけど、巨人以外のセのファンは皆アンチ巨人では。
#**昔(戦前まで。特に1リーグ時代)の阪神は、巨人と協力的だったのが、「前の巨人監督が、阪神の監督になった」あたりから、「巨人にだけは、負けてはあかん!」の教育が定番になり、それが「アンチ巨人」に発展して現在に至っている。(by.[[東京]]出身者)
#***それ、故・藤本定義監督時代だな。藤本監督は「オイ、テツ」と巨人・川上監督(藤本監督の後任)呼びつけ、先輩にペコペコする川上監督の姿を阪神ナインに見せて巨人コンプレックス取り除いてたそうだが。
#優勝したらご近所・お得意先に紅白饅頭。
#朝のラジオ番組でアナウンサーが、「六甲おろし」を熱唱する。
#*[[ABCラジオ]]の朝の長寿番組「おはようパーソナリティ道上洋三」の「スポーツの話題」というコーナーで、阪神が勝ったときに歌う。
#*アシスタントの秋吉英美は音痴。そのため六甲おろしの最後の部分しか歌わない。
#*阪神ファンになるには、最低限「六甲おろし(国歌)」や「コンバットマーチ(聖歌)」(場合によっては、選手の応援歌)を覚えないと、(ファンとしての)「資格」が無い。
#**例え若い世代でも、真弓やバースや岡田の曲を知らないとモグリ。
#案外冷めた目で見てる人も居る。そういう人は、テレビで騒いでるファンをウザく思ってる。
#*球場で野次っている人を鬱陶しがる。
#江川卓が在籍したことは、無かったことになっている。
#*実質「書類上」ね。彼はユニフォームに袖を通してないし。因みに背番号は、イヤガラセでピッチャーが普通付けない3番を贈呈。
#**江川の前は本当に投手がつけていた。南海から移籍の上田卓三投手。
#**江川が3番な理由は巨人では3(長嶋)をつけられないから。
#井川のメジャー移籍を、中日ファンともども残念がっている。
#*井川投手が阪神を去ったのは、「阪神ファンの行きすぎた応援」を気に病んでいたからと、本人はそうコメントしていた。
#**赤星に苦言を呈されたファンだからね。藪に至っては「阪神だけはやめとけ」なんて上原にアドバイスしたぐらいだし。
#***その「世界一のアウェー」で育った上原が、[[韓国]]、[[台湾]]のアウェーを屁ともしてないぞ。
#*そのため「いつでも戻っといで」と思っているファンも多い。
#「中日は『不人気』」と見下している(紀香と結婚したお騒がせの陣内が「中日は不人気」とテレビで言ったらしい)。
#*しかも加藤晴彦(中日ファン)の前で・・・。
#*確かに阪神の方が人気あるが、中日ファンにしてみれば負け惜しみに聞こえる。まぁ、中日球団も赤字でやばいかもしれんが・・・。それに阪神ファンの方よ、'''今の阪神も巨人みたいになってませんか?'''
#*だが、陣内は読売ファンだと言う噂もある
#**陣内は本当に阪神ファン。少年時代、北村照文の影響で守備が好きになったらしい。
#*「[[中日新聞]]、売ってない!」を3回連呼するのは、中日ファンに対する礼儀。(名古屋地方で「阪神ファン」の武装をすれば、命の保障は無いかもわからない。事実、2006年に中日が優勝した時も、中日ファンとのケンカ騒ぎがあったし…)
#**武装して命の保証がない←それはほとんどないと思うが・・・。その逆ならありえそうだが。地域によっては阪神ファンも多いぞ。
#**中日新聞は滋賀と京都東部では見かける。
#**ケンカ騒ぎというか誰だ!?負けた腹いせに[[ナゴヤドーム]]を壊して帰った珍ヲタは!?
#*特に見下していないけど、特に気にもしていない。
#*昨今では名古屋市営地下鉄名城線でも普通に装飾した阪神のファンを見かける。「隠れ巨人」はいるが「隠れ阪神」はあんまりいないのだろうか。
#**星野の阪神監督就任で、名古屋の阪神ファンが増えたという話も聞いたことがある。
#***だってタニマチだもん。中日<星野って考えているのが彼ら。
#*地下鉄の駅で「阪神タイガースの歌」(六甲颪)を歌っていた人を見た覚えもある。
#**阪神ファンは結構堂々としている。
#***神宮でも千葉でも所沢でもユニやハッピ着てる。
#阪神が遠征中は[[大阪ドーム]]でロッテの応援をする。
#*(ロッテ関連としては)2005年の日本シリーズに、女性のロッテファンに(何らかの)乱暴を働いた「阪神ファン」の話を聞いた…。
#*甲子園の壁には、ロッテの宣伝広告もあったで(工事後どうなるか知らんが)
#オール阪神巨人のオール巨人も阪神ファンらしい。
#*そしてオール阪神は野球を全然知らないらしい。
#*もちろんアンチ巨人。
#**オール巨人師匠は、「僕が阪神ファン始めたんは…最初は実家の商売(鶏卵の卸業)があって…食堂等に配達の折『毎度!阪神勝ちましたな』っていけば『オゥ勝ったな!』てな塩梅やった。まぁ商売上のテですわな。最初こそそんなんやったけど、段々興味生まれて気づいたらファンやった」と語っておられます。オール阪神師匠は野球にほとんど興味無くて専ら魚釣りだそうです。
#ふとん屋さんで「掛布団」「シーツ」と書いてあるのを見てニヤリとする。
#*後者は大洋にもいたけどね。100打点。
#リーグ優勝時に売り出される「スポーツ紙5紙セット」は、憎き[[スポーツ報知|報知新聞]]が入っているため、特製の袋入りにもかかわらず、あまり売れない(デイリー・[[サンケイスポーツ|産スポ]]・[[スポーツニッポン|スポニチ]]・[[日刊スポーツ|ニッカン]]を一部づつ買う)
#*この時に、(先述の)「読売新聞、便所紙!」や、「中日新聞、売ってない!」の応援歌が出てくるかも…。
#*ウソでェ。どの駅でも午後には売り切れるでねェか。でも、買ってるのは珍ヲタの方が多いかも。
#意外と[[北海道]]は阪神ファンも多い。
#*北海道は、「[[北海道日本ハムファイターズ|(北海道)日本ハム]]ファン」も多いので、場合によっては「命の保障ができない」こともお忘れなく…。
#**北海道のファンはどこかのファンのように、攻撃や喧嘩を売るようなファンは少なそうだけどな・・・。
#***歴史が浅いからな。
#*てかトラキチにとってはまだ北海道が巨人の天下だったころ札幌は「魔の場所」だった。
#**昔は[[札幌市|札幌]]に来ると弱かった・・・。
#***散々チャンスに弱いと言われたいた横浜時代のウッズに「お釣り無し逆転サヨナラ満塁ホームラン」を打たれた事がある。
#***札幌ドーム以前のナイターできない円山球場(今でもある)が阪神の鬼門。
#*地下鉄白石駅の近くに、明らかに阪神ファン向けの飲み屋がある。
#*北海道には交流戦で札幌に来たときだけ阪神を応援する日ハムファンもいる。
#アンチ岡田のファンが結構多い。
#*アンチ岡田は○谷の優遇、今岡・藤本への冷遇が気に入らない。
#**鳥○のために藤本と今岡がコンバートって?
#***こんなチームの話題に触れるのは何だが、○志を冷遇した上、横浜へ左遷させたh.t[[読売ジャイアンツ|某球団]]監督みたいだね。
#**フジモンはFAで[[東京ヤクルトスワローズ|ここ]]へ。
#*2010年より、岡田は[[オリックス・バファローズ|隣]]に天下り。
#(落語・「松竹梅」のアレンジ)「なったなった、蛇(じゃ)になった。阪神監督、蛇になった」「それ、何蛇になった。」「勝者(しょうじゃ=勝蛇)になられた!」
#*「勝者」は、「長者(ちょうじゃ)」に置き換えてもOK。
#*相手チームの監督や選手に対しては、「亡者(もうじゃ)になられた」と置き換えるべき。
#運動会やテーマパークで「ミッキーマウスマーチ」がかかった時に、人と違うダンスを始めるのは阪神ファン。
#*まーゆみまーゆみホームランー♪まーゆみまーゆみホームランー♪
#**隣で「♪ゴーゴーレッツゴー モッカレッツゴー…」と歌ったりとか…、
#何故か、実はニューヨークヤンキースに勝ったことがあることを自慢しない・・・。たけし軍団に負けたチームが、大リーグ最強チームに勝つようになるまで成長したというのに・・・。
#*あの頃作った「虎の涙」が、10年たって、旨い・・・
#阪神以外のプロ野球チームは、某「サイクロペディア」にも有った「名言集」で応援が慣わし。
#*そらそうよ。
#ま、全部含めて、世界一楽しい人種じゃ!
#*にわかや古参含めて、たいていの阪神ファンは結構楽天的だったりするらしい。暗黒時代にいたファンにも喧嘩売ったり、物投げるような過激派はやはりいた。
#**おったよぉ~~~。今以上にな。
#***昔はどこの球団のファンも、今の視点から見れば大分過激だった。だが、今のご時世で阪神ファンから逮捕者が出ている辺り、世間から「阪神ファンは過激」と思われるのはしょうがない。
#*冷静に見れる人間は、少ないわな。そういうファンって、減ってると思う。(最近の珍ヲタの横暴に嫌気がさしてる人)
#今のところ、阪神ファンによる[[新快速(JR西日本)|新快速]]などの打ちこわしはない。あと、[[涼宮ハルヒファン|涼宮ハルヒ]]も阪神ファン。
#*じゃあ、これからハルヒが終るまでは、毎年優勝やな。
#*原作第1巻目で、野球には特に興味が無かったとか書いてなかったっけ?
#*アニメ(第一期)の第一話で、明らか甲子園を彷彿とさせる球場の画が出てきていたからではないだろうか?
#ドアラがバク転を失敗した時に、拍手喝采させるらしい。
#*失敗すると中日が負けると言うジンクスもある。
#**それはマスコミや球団が流しているドアラ宣伝用の嘘。バク転の成功・失敗は、中日の勝敗に直結しない。
#ドラフト会議は阪神と、つい広島を見る。
#赤星の「入ってねんだよコノヤロオメー」が問題になるどころか大喜利になっている。
#*「([[読売ジャイアンツ|読売]]なんて眼中に)入ってねんだよコノヤロオメー」
#*「(○○なんて来期の戦力に)入ってねんだよコノヤロオメー」
#*問題になったのは突然の引退発表・・・。余程大きなケガだったのだろうか・・・。
#**今の状態なら、野球選手としてのプレーは無理だが日常生活には支障ない、ただし再発したら車椅子生活、下手すりゃ命にかかわると診断されたそうだ。9年間熱いプレーをありがとう。
#有名なファンとして踊るおじさんがいる。元祖オタ芸と言えばこの方では。
#*オタ芸と一緒にすべきでないかもしれないが。
#*他球団ファンだが、踊るおじさんは好き。暗黒期から踊ってる彼に感服。
#**甲子園にはあまり来ないらしい。
#***あの踊るおっちゃん、会社員らしいですよwで、多分独身。あんだけ踊っててなんでやせないのかな、と思ってたら試合前弁当3個食ってたw
#*「踊るおっちゃん」として通名化しており、[http://www.kumagaya.or.jp/~tigers/fun/odoru.html 私設ファンコーナー]もある。
#*わりとマニアックかもしれないが尼崎の派手なおばちゃんも少し有名。地元の商店街や居酒屋によく出没する。
#いまさら言うのもなんだが、応援バッド所持率・応援ユニの刺繍率はダントツ。
#FA取得した他球団の目玉選手からは猛虎魂を感じずにはいられない。
#2008年10月8日の対巨人戦では、[[サンケイスポーツ]]速報でやはり球場に投げ込まれたメガホンの写真が取り上げられ、球団のここ一番の押しの弱さと共に、一部ファンの低品質まで明らかにされてしまった。
#*大多数の阪神ファンにとっては二重のショックであろう。
#*後に'''阪神ファンの黒歴史試合'''として語られそうな予感を孕んでいる。2005年の日本シリーズよりは良いと思うが……
#**この年は巨人ファンの間での黒歴史になりそうな序盤だったのに…(こちらも2005年の先例があるが)
#地元のファンは[[オリックス・バファローズ|この球団]]のことをどう思ってるんだろう…。
#*[[大阪]]の人はほとんど無視(阪急時代から人気は無かった)。むしろ[[兵庫]]にファンが多かった。だから2008年の本拠地統合などの諸種施策を例にして、ファン軽視の球団と非難され続けている。
#*2005年パリーグ開幕時、関西スポーツ紙の一面でオリックスバファローズを扱ったところは無し(報知以外ほとんど阪神のオープン戦)、それどころか、よりにもよってデイリースポーツに至っては楽天の球団初勝利が一面を飾っていた。
#巨人に対するアンチ度が度を越しすぎている。親の敵でもあそこまで憎まないぞというくらいに。
#*一部は東京へのコンプレックスへの裏返し。自分のところの地域・球団に抱いている劣等感をぶつけてうさ晴らしにしている印象もある。
<!--#**東京生まれ東京育ちの阪神ファン(アンチ巨人)ですが何か?
#***だから「一部」ってあるでしょうに。
#****ごめん。
#*****東京生まれ東京育ちとは書くが、決して'''江戸っ子'''とは書かないんだよね。
#******だってハーフだもん。-->
#**「アンチ巨人」なんてもはや関西への社交辞令でしかない。
#*他には巨人のおかげで一番になれず二番手以下に甘んじることが多かったこと、巨人のおかげで優勝を逃したことが幾度かあったこと、暗黒時代にさんざカモにされ馬鹿にされたこと、現行では巨人に次ぐ歴史ある球団なのに通算成績で負け続けていること……など、歴史的禍根がたまりたまってのことでしょうかね。
#*大阪のマスコミが偏重で煽り続けている影響もある気がします。
#**普通に友達とかの中に巨人ファンわんさかいるしな。今日のアンカーの赤星引退のニュースでは「街の声」として「俺巨人ファンやら、助かったわ。」ってのも取り上げてた。
#昨今の経済不況はリーマンショックのせいではなく、阪神が歴史的V逸したせいだと思っている。
#*虚塵が幽症するたびに株価が落ち込んでるねww
#*巨人の優勝年は日経平均株価下落幅の大きかった年の上位10つを占めている。一方で2003年や2005年(阪神優勝年)は株価上昇幅が大きかったことで知られている。
#**とはいえ、巨人の優勝回数はダントツなので巨人の優勝年でも株が上昇した年は数多い。
#*実際に関西の証券マンは、阪神を熱心に応援しなかったことを悔やんでいるという。
#「LINDBERG」の曲といえば「今すぐkiss me」ではなく「every little thing every precious thing」だ。
#*藤川球児の曲!
#*この曲で藤川が出てくると、メガホンを左右に振る。
#*LINDBERGのヴォーカル・渡瀬マキさんはこのシーンを甲子園で見て、感涙。
#**2007/08/01にジャケットを藤川版にして売り出したら、初週に3629枚売れた。球児力スゲ~ナ。
#先日(道頓堀川にて)カーネルおじさんが発見されたニュースを聞いたときは、「今年こそは、呪いが解けるかも」と妄想をふくらませているファンも多い・・・。
#*逆に呪いが強まるのでは、と考えている人もいる。
#**結局日本一も'''Aクラスでさえ'''無理だった
#**あの引き上げられたときの姿はどこをどう見ても呪いが解けるどころか封印が解き放たれた怨念そのものだった。
#「ザトペック投法」は知ってるが、「ザトペック」は知らない。
#阪神ファン全てが強気で燃えているわけではない。[http://www.geocities.co.jp/Athlete-Sparta/2736/ 彼]らのように、現在の阪神球団の指針に強く疑問を持ち(巨人を批判できる立場かと思っている)、どれだけ勝ってもいずれリバウンドが来るだろう、と思って不安になる人は一定数いる。
#*[[google]]で阪神ファンを検索すると、このページが先頭に来る。
#帝産湖南交通の運ちゃんに多い。
#渡邉恒雄以上に久万俊二郎が嫌い。
#*特に暗黒時代を脱出する前(ダメ虎時代)は。
#*「口だけ出すオーナー」と「口も出すが金も出すオーナー」、と対比された。
#**「金も出す」?金出してたかぁ?「口だけ出す」だろ?あのシブチン通り越したドケチオーナーが。
#**勿論、「口も出すが金も出すオーナー」ってのが渡邉恒雄のことかと。
#ニカウさんが誰なのか知っている。
#某ゲームでは敵キャラとして登場したらしい。
#今年(2010年)新外人がマートンにメッセンジャー。またネタ外人採ってきたか…。
#*「JFK」の一角、ジェフ・ウィリアムスは今年の夏あたりに復帰できると言ってたが、大丈夫かなぁ…。
#*マートンが200安打達成。ファンの期待をいい意味で裏切った。
#*でも2003年の巨人・レイサム事件を阪神ファンとして笑っていたら、8年後に同じ事態を引き起こされてしまったのは・・・
#近年では12球団最多動員。去年(2009年)は300万人動員。
#*2000年代に入ってからそれまで1位だった巨人を追い抜いた。
#[[のだめカンタービレファン|これ]]のイントロを聞いて、バースを連想する。
#「福原」と言っても卓球の愛ちゃんではない。
#*「平野」と言っても綾ではない。
#*「安藤」と言ってもフィギュアスケートではない。
#*「大和」と言っても宇宙戦艦ではない。
#*「桜井」と言っても嵐でもミスチルでもない。
#*「葛城」と言ってもミサトでもボヘミアンでもない。
#*「片岡」と言っても鶴太郎ではない。
#*「野原」と言ってもクレしんではない。
#*「しゅんすけ」と言っても中村ではない。
#*「林」と言えば「はやし」でも「イム」でもなく「リン」だ。
#*「狩野」と言ってもナルシスト芸人ではない。
#*「秋山」と言ってもロバートでも幸二でもない。
#*「遠山」と言っても金さんではない。


==主要<!--Chakuwikiで記事の量が多い-->・他地方のページに記述のある国道==
==ファン(?)の噂==
{|style="width:80%;"
#身障者が同乗しない不正使用の「駐車禁止適用除外証」で周辺は路上駐車だらけらしい。
|style="width:50%;" valign="top"|
#*試合終了前に出現する客待ちタクシー(特になにわナンバー)のほうがひどい。横を走る阪神バスの運転手も苛立っていた。
*[[国道1号]]
#一部のうれしがりを除き、日本一熱いファン。
*[[国道4号]]
#*'''[[道頓堀|ドブ川]]に飛び込み、死人を出す'''。
*[[国道6号]]
#**言っておくが、それは[[大阪]]のアホどもだけ。
*[[国道16号]]
#***まて、5300人も飛び込んでたった一人だぞ!その連携力をまず褒めよ!
*[[国道17号]]
#****まぁ、奇祭の一種と思ってくれ。
*[[国道18号]]
#*本当のファンは、「バカ・あほ」なことしない。
*[[国道20号]]
#**本当のファンはごく少数って事か。
*[[国道50号]]
#***理想の産物かもしれない。
*{{国道|東北|118}}
#****都合の悪い事を指摘されると「あれは本当のファンじゃない」と言い逃れ。しかし他球団の一部ファンが暴走すると、一括りにして叩く叩く。それが阪神ファンクオリティ。
*[[国道119号]]
#*****そう言ってちゃ済むと思うな。[[ノート:阪神タイガース|こんなこと]]してるなんて思ったら恥ずかしくて仕方ない。阪神ファンの恥だ。他球団の暴動も、他球団ファンのバカどもだろ?巨人ファンも中日ファンもまともな奴はいる。
*[[国道120号]]
#*****「自分の都合の良い範囲で一括りにする」のはすべての人間の醜い性。括りが「野球ファン」や「スポーツファン」や「地球人」にならないのが何とも滑稽。
*[[国道121号]]
#*何の罪もないタクシーを優勝騒ぎに乗って破壊してたのは流石に引いた。[[アフリカ]]の暴徒かと。
*[[国道122号]]
#**その後、[[やくざ|893]]に怒鳴られて蜘蛛の子を散らすように逃げていくファンが全国ネットで流れた。
*[[国道125号]]
#***タクシーの話は知らんが、絵に描いたような893おったおった。
*{{国道|東海|135}}
#**[[渋谷]][[サッカーファン#日本代表ファン|日本代表の応援する奴ら]]も、タクシーを破壊し出したようだ。
*[[国道140号]]
#ジャパニーズ・フーリガンを飼っている。でも[[東京ヤクルトスワローズ|スワローズ]]ファンには弱い。だって相手凶器(ビニガサ)持ってるんだもの。
|style="width:50%;" valign="top"|
#*最近はそうでもない。それより名古屋を鬼門にしてるけど「ダイオキシンのせい」とか言ってる(元々は今も傍らにある某電気の敷地で、土壌調査したらダイオキシンが出て来たので)
*[[国道246号]]
#*そんなことなら、阪神ファンは鉄パイプや角材で(ヤクルトファンや巨人ファン)応戦も計画すべし!(カンフーバットやヘルメットを投げつけた人のことも考えれば。)
*[[国道254号]]
#**だから馬鹿にされるんだよ珍ヲタは。
*[[中日本高速道路#小田原厚木道路|国道271号]]
#**鉄パイプに角材で応戦?アホか…。野球観戦と何の関係あるっちゅうねん…。
*{{国道|甲信越|292}}
#球団よりファンクラブや応援団を上場すべき。ちょっとは大人しくなるだろう。
*[[国道294号]]
#真の阪神ファンは川に飛び込まない。
*[[国道298号]]
#*その通り!あんな事をしているのはどうせ[[にわかファン|こいつら]]だけだ。
*[[国道299号]]
#*[[偽阪神ファンの特徴|'''偽'''阪神ファン]]
*{{国道|東北|349}}
#**18年待ったら、一生に一回モン、飛び込むしかないやろ。外野でワイワイ言うのは、ただのビビリやろ。
*[[国道352号]]
#***じゃあ何で9月15日の飛込みが「5,300人」なんだ?それ以外の時期に飛び込んだ者を合わせても10,000人は超えないだろう。阪神ファンって大阪にそんだけしかいないの?
*[[国道354号]]
#****本物のファンはそんなことしないと思われ
*[[国道400号]]
#*****まったくだ。
*{{国道|東北|401}}
#*でも世間は阪神ファンという認識でしかないことを絶対に認めない。
*{{国道|甲信越|405}}
#*「阪神ファンのダイブ」のおかげで、[[横浜DeNAベイスターズ|横浜]]・近鉄(現・オリックス)・[[中日ドラゴンズ|中日]]が優勝した年に、(近所の)川や噴水に飛び込むファンが登場してしまった・・・([[Jリーグ]]でも、それが伝染してしまった・・・)。
*{{国道|甲信越|406}}
#**しかしタクシーの上に乗ってボコボコにしたり素っ裸で電柱に登ったりする等民度の低さを露呈する事は他は真似しない。
*{{国道|甲信越|462}}
#***さすがに、全裸や器物破損は全員逮捕されとったけどな
*[[国道463号]]
#****他球団ファンからは「阪神ファンは暴徒化したファンに対し『にわかファン』や『偽阪神ファン』『優勝に乗じて勝手に暴れてるだけ』として阪神ファンから切り離して誤魔化している」と皮肉が挙がってしまっているが・・・
|}
#*****たぶん、その通りやろ
#村上ファンドと敵対している。
#*「阪神ファンの、葬式ごっこ」で、村上社長(または、最近の重大事件の当事者)の名前を出すのが、最初の礼儀。(「[[ノート:阪神タイガースファン#視聴覚室|視聴覚室]]」を参照)
#阪神が優勝しそうになると、ミナミから「カーネルサンダース」と「食い倒れ人形」が姿を消す。
#*浮き輪付けて、「わて、泳げまへんねん」
#とにかくファンが攻撃的。特に甲子園の光景と公式BBS。どうもカルシウムが決定的に足りていないらしい。
#*見ると分ると思うが公式BBSにも派閥はある。
#よく事件まがいのことを起こすが、「あんなのは本当のファンじゃない」と逃げる。でも他のファンのことは全て一括り。
#関西のテレビで芸人が阪神を持ち上げる時は、他球団の悪口を言うことがセットになる確率が高い。一言余計なんだよ。
#*どっかのサイトのLの人みたい…
#[[朝日新聞]]の投稿欄に「水道橋駅の発車ベルが巨人の応援歌なのは大阪出身の阪神ファンの自分には不快だ。他球団ファンのことも考えろ」と投稿したり、名古屋の[[マクドナルド]]店舗のお客様の声に「名古屋は阪神ファンも多いんだから中日の応援歌流すな」と投書したり。他地域でも布教に余念がない。
#*前者は海浜幕張駅にも文句を言うべきである。
#**でもあたりかまわず六甲おろしを歌っていても迷惑をかけているという考えは'''全くない'''。
#*じゃあ、[[横浜市|横浜]]、名古屋、[[広島市|広島]]等他地域にあるグッズショップを全面撤退させろと言いたくなる。どうも自己中なだけの馬鹿って感じがする。
#**しつこいけど言っとくが一部のバカだけだ。
#阪神以外のカテゴリ・阪神とは何も関係のないカテゴリでまでわざわざ阪神ファンを名乗りまくっている。
#*そういうのもたいてい偽'''阪神ファン'''
#アンチ阪神になる理由は球団ではなく阪神ファンが原因。
#*[[神様が一つだけ願いをかなえてくれるとき|こんなとこ]]で中日の欄に必死になっています。冗談だろうけど。ま、こういうところがいけないんだが。
#*あと阪神べったりなのを通り越して、他球団に攻撃的(というより誹謗中傷当たり前)な在阪メディアも、原因の一つ。
#*後の[[東方Projectファン|東方厨]]である。
#**犯罪に手を染めたりしていないだけ東方厨は大分マシだぞ・・・。
#***東方厨も結構やばいぞ。既に犯罪者予備軍入りしている。
#****「犯罪者」と「犯罪者予備軍」とを同列に語っちゃだめだと思うんだぜ。東方ファンは誰かを脅したり、設備を破壊したり、喧嘩して警察沙汰を起こす奴らではないと思うぞ。
#*****いや、もう既に脅してるだろ。
#******そういう心無いやつもいるんだね。しかし阪神ファンの前科を調べれば、東方厨がいかに可愛いかわかるだろうに・・・。
#*******でも阪神ファンって'''PAD長'''や'''中国'''に匹敵するあだ名を選手につけても特に何も言わないような気がするんだ…
#********そういう気がしてみたら、むしろ上の朝日新聞やマクドナルドの件がなんかかわいく思えてきた。確かに阪神界隈で「不快になる人もいるので気をつけよう」となどというネタに水を差すような文を頻繁に目に入れる事なんて、無い…
#相手チームの監督に対しては、(相手監督の写真を)額縁に入れて、黒紐をつけて、白菊を添えて「(お葬式時の)遺影」を付けて応援するのが、阪神ファンとしての礼儀。(画像を参照)[[画像:Hanshinfan.jpg‎|frame|※よい子は真似しないでください。]]  
#*最近では、'''日本国の首相や、政治家の「遺影」を掲げているかも。(by.東京都民)
#**これは、(サッカーの)Jリーグやワールドカップ関連でも、応用している。
#**そんなことやってるから阪神ファンの社会的地位が上がんないんだよねw。
#***上げる必要なし!
#**本当に追悼したい時にやる事が無くなるので結局は自分の首を絞めている。
#*京都の通称大文字山に登って懐中電灯でHTロゴを光らせた(当然京都人カンカン)そうだが、コレ(葬式ごっこ)読んだ後だと可愛らしく思えてきた。
#阪神ファンの定番は、「勝った日も大騒ぎで、負けた日も大騒ぎ」
#*次の日、職場で大騒ぎ。
#**つい数年前の話。阪神が(大量点差などで)負けた日に、カンフーバットとか、ヘルメットを(球場内に)投げつけた阪神ファンの話を聞いた。
#***マナー意識の高い横浜ファンも、前やってたやん。
#****横浜と比較するとは・・・。笑止千万だ。と釣られてみよう。
#***カンフーバットは、チェーンがスグ壊れて、よくすっ飛ぶねん。
#2006年は、(甲子園球場でバイトをしていた)売り子の女の子に対しても、チカンをした阪神ファンの話を、某ホームページで知った。
#北韓([[北朝鮮]])による「公開処刑」の映像が放映された時期以来、阪神ファンは「巨人ファンの公開処刑」を、心待ちにしている。
#*上記のように、「球団」だけでなく「ファン」を目の敵にし、隙あらば傷つけてやりたいと思うのは阪神ファンならではの傾向。
#巨人ファンやヤクルトファン等に罵声を浴びせる「タイガース教」という架空の宗教団体もある。試合を見に行く時には必ず黄色のジェット風船を持参。1日に2~5回は甲子園に向かって拝礼し、阪神以外の球団とそのファンの撲滅及び阪神優勝を目的に道頓堀川を「タイガースの聖なる川」として沐浴することも屡々。
#*また、他球団の巨人のタオルやヤクルトの応援傘などの応援グッズを不浄扱いとして燃やす。
#*07年6月14日、[[西武ドーム|グッドウィルドーム]]を汚した事がきっかけで、[[埼玉西武ライオンズ|ライオンズ]]ファンからクレームが殺到。大ブーイングが起こった。
#*中日、巨人、ヤクルト、西武、ロッテの選手を犠牲とする架空葬儀も…。
#*ナゴヤドームの壁も破壊していった。
#**壁がうすいねん。
#*千葉マリンでのロッテとの日本シリーズではロッテファンと阪神ファンが話しているのを見て「なに敵と仲良く話し込んでるんじゃ」と暴行を加えて逮捕された。
#**この事件の際、小さい子供が巻き込まれてケガをした。最低。
#***そのロッテファンと話した人はかわいそう。とばっちりじゃねぇか。ふつうに選手とファーストが会話してるじゃねぇか。仲良くできないもんかねぇ
#2008年度からは、「阪神ファンの応援作法」として、「相手チームの監督か選手をかたどった、藁人形」も提案したいと、思っていますが…(ビッグサイズなら、なお良し)。
#*(河合じゅんじの作品における)「クワタ」?
#最近はまったく野球に関係ない上に、その話題すら出ない雑誌に落合批判の投書を送った。
#*しかし岡田があの落合采配について「そら、代えるやろ。当然」とか言ってたりする。
#あまりの酷さに「[[wikipedia:ja:今岡誠|誠]]死ね」と本気で思っているらしい。
#*元ネタは[[Wikipedia:ja:School Days|コレ]]です。念の為。
#*[[千葉ロッテマリーンズ|鴎軍団]]
#野球は'''観戦'''するものではなく'''参戦'''するものである。
#*敵地球場でビジター側すれすれのホームランが飛んできたときは跳ね返す。
#**敵側のホームランを妨害したが、阪神側のホームランも妨害したことがあるらしい。
#**1995年に新庄のホームランを応援団旗に巻き込んで2ベース化…こっちは流石に意図的ではないだろうが。
#*時にはフライを捕ろうとした選手に物を投げつけ、負傷ないし失策させようとする。
#*野次では味方の監督も敵の選手も積極的に叩く。岡田はよく神宮で切れた。
#*昨今、球団ファンを「10番目の選手」とした広告をみかけることがあるが、これらを勘案すると阪神の場合は意味合いが違うような・・・
#はてなキーワードでは、前科が列挙されている。
#メガホンは基本的に'''使い捨て'''である。
#*さすがに甲子園では投げ込まれることは少ないが、神宮を始めよそだと未だに投げ込まれる。
#上記を見れば分かるが「珍ヲタ」などと侮蔑されることが多い模様。
#*[[2ちゃんねるファン|ここ]]発祥の「犯珍」が元らしい。
#巨人の補強はたとえトレードや自由契約でも''汚い補強・強奪''で、阪神の補強は'''きれいな補強・ルールに従った補強'''と言い張る。
#*巨人関係で選手の移籍があると、必ず「裏工作か裏金があったに違いない」と言い張る。
#最近は上記のような行為をするバカから上記のような行為を嫌う真のファン、巨人を憎む上記行為をしないにわかファン<!--八木の応援歌歌えない、新庄の背番号知らない、秀太知らない-->


==国道14号==
==応援歌&応援体系(フォーム)の噂==
[[画像:Route14.jpg|thumb|240px|14号線同士の分岐]]
#かつて、相手チームの投手がノックアウトされた際、(某・昔話のED曲こと)「にんげんっていいな」の替え歌が演奏された時代が有った。(関東地方限定)
#通称千葉街道。千葉県内を通る国道で最も若い番号の国道は国道14号ではなく[[国道6号]]。
#*自分のチームの投手が交代の時には、私としては「今日の日は、さようなら」がいいと思いますがね・・・。(あくまでも、阪神が優勢のときに限定)
#*国道6号は千葉や船橋との交流が薄い柏や松戸を通過するので、湾岸沿いの住民は14号が一番若いと錯覚している人もいる。
#**例の曲は、1966年頃に森山良子さんが発表した、「卒業式(関連)の定番曲」。(詳しくは、ホームページで「今日の日はさようなら」で検索!)
#*東京都内では江戸川区小松川以西は[[東日本高速道路#京葉道路|京葉道路]]。起点の日本橋から浅草橋までは国道6号と重複。
#*中虎の崩壊で消滅した。当時から阪神ファンの中にも、相手投手に失礼だと反感を持つものは多かった。
#番号が若いのに[[国道16号]]に吸収される14号。
#**ところが、最近になって「(サッカーの)Jリーグ」の某・チームにおいて、そのアレンジバージョン(ガガガ○P物)が計画されているらしい…。(詳細は、現在は機密事項)
#並行する有料道路の京葉道路は14号バイパス扱いだが、千葉プール制の料金体系のため無料化ははるか先の話である。
#Mはるみsanの名曲・「好きになった○」も、相手選手の交代時に使ってみては、いかがでしょうか?
#*江戸川区一之江橋から篠崎出入口までの間はの京葉道路は無料の国道14号だが実体はJH管轄のため、無料道路なのに高速のキロポストが立っているという珍しい現象がある。
#「蛍の光」の演奏前には、必ず「さよなら。さよなら。○○(相手チームの選手名)!」の連呼が付き物で、この後「蛍の光」が演奏されるのが「阪神ファンの定番」とのこと…。
#*京葉道路があるため、並行する千葉街道区間は指定区間から外されている。しかも市川・船橋市内の大半が片側1車線のため渋滞がひどく、県道並みの低ランク道路というのが実情。
#*「蛍の光」は、これからは某・T農業大学の応援歌・「'''大根踊り'''」にチェンジした方が、楽しいと思いますが。
#**幕張インター以東が指定区間。それまでの旧街道の趣から一転して郊外のバイパス的雰囲気となり、落差がすごい。
#*こちらも「にんげんっていいな」と同じく相手を侮辱する行為であり、喜んで歌うものは阪神ファン以前に野球観戦者として失格だとみている者もいる。たとえば江夏豊。
#*標識の表記も英語入りでないものが結構多い。
#*それゆえ、この曲の撤廃運動も2004年ごろに起こったことがあるようだが、頓挫した。
#何も知らない東京人が千葉に行くのに利用すると泣きを見る国道
#**2004年では無くて2006年。代わりに「オペレーションビクトリー」を劣勢時の相手投手交代時には流すことにした模様。
#*千葉県内の14号は渋滞が酷く、本八幡駅や船橋あたりで酷い渋滞に巻き込まれるとか?
#***ほとんど使われず廃止ようだ。
#東小松川~市川橋の区間は、最近になってようやく14号のおにぎり標識を立ててもらえた。
#関西の他電鉄球団(南海・近鉄・阪急)にもあった野次の文化が、最後に残っているのがこの球団と言える。良くも悪くも。
#357号との重複区間では中央分離帯の改良工事が進行している。
#*南海・近鉄戦の野次合戦が凄まじかったので、当時の阪神のそれはまだマシとの評価もあった。
#*その分離帯の真下に357号を移管させ、重複を解消するのかもしれない。
#*当時の野次は心無いように見えて、叱咤激励という面もあったと記している書籍は結構ある。熱心なファンほど野次に工夫をいれ、周囲の人を楽しませていたらしい。
#**そうではなくて、渋滞の解消のために直進(通過)交通は地下を通す立体交差(357号の幕張地区高架のように)にするそうだ。
#*だが甲子園での交流戦で「阪神電車ではよ帰れ」と言ったビジターのファンに本気で怒り出してトラブルになったとか。
#日本橋を起点にする7国道の中で16号と唯一、接続しない。
#かつて、巨人戦での試合前には「両チームファン同士の、罵倒(野次)合戦」があったことを最近知って、私としても困惑した・・・。
#*昔は千葉の市街地で接続してた(重複区間もあった)が16号が京葉道路沿いに本線を移したため、千葉の市街地を走る16号は126号に変更になった
#*でも、結局は相手チームの応援席から「くやしかったら、勝ってみろ!」の連呼を食らうのが、お約束・・・。
#*15号も接続してないが…
#**2003年から2006年にかけては阪神ファンがそれを言う事が出来たが、2007年と2008年は……
#千葉駅前に一方通行区間が存在する。
#*20年以上経って、この「野次合戦」の動画を見てみて、「ジョーク交じりか本気か分からん位おもろいなぁー」と思った。
#*人通りの多い商店街を貫く。
#**「地獄へ落ちろ江川」…「暴投サヨナラ小林」
#*地元民では通称「ナンパ通り」として有名。
#**「万年刈上げ中畑」…「岡田の鼻は豚の鼻」
#*そごう側から外房線ガードをくぐったところで右斜めでパルコまで突っ切る道(これが一方通行)が市道格下げ、左斜めの富士見東電前回りになった。
#**「読売新聞ボロ新聞」…「阪神電車はボロ電車」
#***「-新聞××(罵倒)」は今でも巨人と中日相手に使われますし(時には産経を入れてヤクルトも)、「-電車ボロ電車」ってのは阪急・南海・近鉄など在阪パ球団も積極的に使っていました。
#**「長嶋殺したジャイアンツ」…「優勝できないタイガース」
#**「日雇い監督藤田」…「今年も阪神Bクラス」etc...
#*コレは、時代が許してたんだろうな。映像や音源も動画サイトに上がってるけど、野次ってる割に和気藹々としたモノを感じるし。今やったら、ギスギスしそうだ・・・厭な時代になったモノだ。
#**(ホーム・ビジター無関係に)阪神がチャンス迎えると「ダ~イナマイトに火がついた~」と叫んだファンがいて、周囲の阪神ファンも唱和してたけど…もはや今昔物語か…。
#(阪神が)負けてしまった時や、今年もBクラスが確定した時は、(試合の後に、某・タ○ムボ○ンシリーズの)「やられちゃった、くやしいな~。(以下略)」の大合唱で、球場を後にするのが計画中…。{{動画}}
#2010年に新しいチャンステーマが作製されたが、なんとメガホンを使わず'''手拍子'''で応援するものらしい。
#*阪神といえばメガホン・バットを使った応援が売りだけに、浸透するか疑問だ。


==国道15号==
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[[画像:KQKamataST00.jpg|frame|平面交差最後の日(京急蒲田駅)]]
#東京と横浜を結ぶ国道。通称第一京浜。
#*国道15号何に第一京浜。第二京浜は国道1号。
#**海に近い順に番号つけたからね。
#***というよりこっちが元祖国道1号
#*新橋より北は[[銀座]]のメインストリート(中央通り)。だから沿道の路線価が日本一高い国道でもある。
#**平日の日中は歩行者天国、タクシーの路駐も多い。
#**ここの区間に限っては昭和通との交差点を除いて青看板が一切ない。
#*国道1号よりも東海道に近いルートになっている。
#[[箱根駅伝ファン|箱根駅伝]]で定番のコース。
#堂々と[[京浜急行電鉄|京急]]の踏み切りがあるけど近いうち消えるかも…
#*2008.1.3に[[東海大学]]をものすごく敵に回した気がする
#**撤去して初めての駅伝に出られないという悲劇・・・
#横浜方面は多摩川を越えるとなぜか横須賀が標識に出る。
#青木橋交差点で国道1号と合流して終点になるが、そのことを示す補助標識も設置されている。
#日本橋を起点とする国道の中で唯一、都内で右左折していない。
#神奈川県内の国道の中で、一番渋滞と無縁じゃなかろうか?
#*道路拡幅未了の生麦あたりはそこそこ混む。
#**今まで2車線だったのが、右折1車線直進1車線になってしまうのが原因。
#*確かに渋滞として無縁の道路だと思う。多摩川の辺りで車の動きが一気に変わる。
#*川崎あたりなんかも右左折でそれなりに詰まってる気がする。立体は整備されてないところもあるし。
#*川崎市の新川橋交差点は右折だけでなく左折も分離されているので歩行者にとっては安心して渡れる。ある意味信号交差点の理想系といえる。
#全区間幅員50mになる予定。神奈川県内で一番豪華な道路。横浜駅近くでは片側4車線以上、川崎は片側3車線に自転車専用帯付設。
#*上り青木橋から東神奈川辺りがカオス。レーンがどんどんズレていくので、3車線の中央レーンを直進すると何故か右折専用レーンにたどり着いてしまう。
#地元では「一国(いちこく)」と呼ばれてるが、「国道1号」のことかと勘違いする余所者が多い。
#横浜市内は鉄道より海沿いを走っているので内陸に住んでいると使わない人はとことん使わない。
#道路沿いに「国道駅」がある。
#蒲田要塞の東側の間近を通る。
#*その蒲田要塞が完成後、要塞付近の国道15号は地下化された。
#**国道15号と環八の交点は高架化が完成するまでは渋滞が酷かったが、現在は京急と国道15号立体化で渋滞が緩和されている。
#神奈川県内区間は2車線区間と3車線区間が頻繁に変化する。
 
==国道51号==
[[画像:Route51-00.jpg|thumb|240px|起点([[水戸駅]]前)]]
#水戸駅北口から[[千葉市]]へと繋がる国道。
#*北口から西は[[国道50号|50号]]
#*鹿行の動脈。
#*[[水戸市|水戸]]から千葉市に行く場合、国道51号を通った方が早く行ける。([[国道6号]]経由だと、土浦や柏で混雑が酷い。)
#*[[千葉]]県で最も早い番号の国道は6号線だが、実質的には[[#国道14号|14号線]]と51号線が千葉県の大動脈。
#**国道51号が、国道14号の延長線みたいな物。
#*本当は逆([[千葉市]]が起点)なんだけどね。
#夢の国道51号
#大洗町の夏海バイパスは高速かと勘違いするほどの道路幅。
#*しかも歩道が無い。
#*事実高速並みの速度で走る車も多い。皆100km/hで走ってると噂が立つ。
#**でも覆面要注意(捕まってるクルマを目撃しました)。法定速度区間です。
#W杯が無かったら鹿嶋バイパスは存在しない。
#北半分は快走路。
#*しかし、夏場は海水浴客の車でいっぱい。
#ここで[http://www.mika-y.com/bbs/news/news.cgi?page=370&no=0&P=R 空前絶後の事故]が発生した。
#*↑のリンクが切れてるので概要を。水戸市島田町地内の51号で故障で停車してた乗用車と作業をしていたレッカー車に、飲酒運転のトレーラーが突っ込んだ事故。突っ込まれた衝撃で高架下へ転落して被害が拡大。
#千葉市の多くは狭い片側1車線
#*旧道はバスがよく擦る。新道(北千葉バイパス)には行きにくい。
#*基点がしょぼい。
#オービスが[[鉾田市]]辺りにある。
#鉾田市内に「ゆずり車線」が上下線とも2ヶ所ずつある。しかし、道路巾が急に狭くなる所も2ヶ所あり制限速度は40km/h。でかいトレーラなんかが迫ってくるのが怖い。その落差に唖然。
#貝塚で北千葉バイパスが途切れ14号にむけてほぼ直角に曲がるので、よく呑気にスピード出してるのが事故る(まっすぐいけるように早く計画道路実行してくれよ)。
#見込んだよりも実際の交通量が少ないからなのか、片側2車線分(中央分離帯あり)を作ってあるのに、対面通行にして半分しか使っていない区間がある。
#鉾田あたりは[[暴走族|珍走]]のメインストリートだったけど最近はどうなんだろ。
#霞ヶ浦末端部を渡るまでの暫定2車線がもどかしい。しかも逆から来ると渡った途端潮来へは国道を下りるよう誘導される。市中心部を通るのはこの道なのに。
#*上戸のあたりよね。常陸利根川に架かる橋と稲荷山のカーブをどうにかしないと拡幅できないんだろうね。国道を下りるルートは潮来駅周辺への誘導かと。
#東関東道の延伸に併せてようやくこちらのバイパスも延伸整備するようだ。拡幅はあるのだろうか。
 
==国道123号==
#宇都宮と水戸を結ぶ国道。
#*栃木側では水戸街道と呼ばれている。(勿論、国道6号とは別物)
#茨城県内は那珂川に沿ってる。
#益子町からは県道1号を利用して笠間から国道50号で水戸へ走ったほうが近い。
#*おかげで県境付近は交通量が少ない。
#線形がすぐ北を走る国道293号と酷似している。
#水戸から茂木まで並行して走る茨城・栃木県道51号線は、通称123号バイパスと呼ばれている。(実際に距離も所要時間も短い)
 
==国道124号==
[[画像:ChoshiBigBridge00.jpg|thumb|240px|銚子大橋]]
#茨城と千葉をまたぐ国道の一つ。
#*北側の起点は[[茨城/鹿行#鹿嶋市の噂|鹿嶋市]]
#**W杯特需でバイパス完成。しかも片側二車線。
#***神栖市中心部は片側3車線化工事までおっ始めた。すでに部分的には完成してる。
#*銚子大橋を経由
#旧神栖町区間の中央分離帯は無駄に広い所がある。
#ほとんど、茨城県の国道
#*千葉県の銚子区間は1kmもない。
#*千葉県では一番存在感のない国道だと思う。
#実際の起点は、水戸駅前。(水戸~鹿嶋は国道51号重複)
#*国道の端はそうだけど、↑は終点扱い。
#神栖の鹿島セントラルホテル前付近は、国道124と国道124(旧道?)と県道44と県道50・・・と道路が集中しているので渋滞しやすい。
 
==国道126号==
#銚子から千葉へ至る国道である。東金街道と呼ばれる。
#*東金で国道128号を吸収する。
#16号と2箇所で接続する。東金方面から京葉道路を越え、千葉市街を経由して穴川で戻ってくるルートになったため。
#銚子連絡道路の現状の終点とは微妙に直接繋がっていない。数十mだけ県道を経由するのだが、銚子に行こうとしてその県道を左折しそうになる。
 
==国道127号==
#通称「内房なぎさライン」
#内房線と異なり、起点は[[千葉/安房#館山市の噂|館山市]]。
#狭いトンネルが多く、渋滞が激しかったが、館山道・富館道がができて若干改善された。
#*鋸山付近は指定国道とは思えない貧弱さである。
#*だが館山市に入ると急激に道が良くなる。
 
==国道128号==
#外房の命綱。
#有料のバイパスが多い。
#地元では『イチニッパー』と呼ばれてる。
 
==国道129号==
#神奈川県の中央を縦断する形で、平塚から相模原まで続く道。
#*134号、1号、東名、246号、16号と幹線道路との交差が多いので交通量は他の地区にもれず、常に多い。
#**全線にわたって渋滞してるイメージしかないんだけど。ここに限らず神奈川県内は国道はなるべく通らないように上手く県道を使ったほうが移動しやすい気がする。難しいんだけどね。タイミング悪いと国道以上に混雑する道も多いし。
#***圏央道の開通により金田交差点以北は渋滞が緩和している。逆に平塚市内は右折車の多さもあって相変わらず渋滞が酷い。
#*以前は平塚の四つ角が起点だったが、その後高浜台に変更。
#厚木以北は立体交差多し。
#*主に金田交差点以北で、圏央道開通後は渋滞が大幅に減少した。
#全線に渡って相模川と並行している。
#*道路版の[[相模線]]なのか?
#'''いちにっきゅー'''
#*「いちにーきゅー」じゃね?
#厚木市内で、一目見ただけでは国道246号と区別がつかなくなる区間が存在する。
#*重複区間は片側3車線である。
#**金田交差点では、129号が合流する側、逆に厚木文化会館前だと246号が合流する側になる。
#*平塚厚木間は国道412号と重複している。
#平塚から来た場合、直接、伊勢原方向の246へは行けない。
#*因みに東京・相模原方面だと信号がある
#*無理に突っ切ろうとするとドツボにハマる。厚木西の渋滞を見て厚木ICで降りる時は素直に246との合流まで行ってそこから左折で森の里方面に切り返す方が安全。
#現在、神奈川県道22号横浜伊勢原線と交わる戸田交差点で立体交差する予定である。
#*129号側の立体化は完成した。そのお陰で伊勢原方面の渋滞は概ね解消した。
#*一方の海老名・横浜方面は東河内(ひがしこうち)交差点の影響で渋滞が悪化する事もしばしば。
#*戸田のちょい南の平塚市大神に「イオンモール」が出来るので混雑するかもね。
#**それ以前に平塚市内は日によっては西湘バイパスからの車やららぽーと湘南平塚からくる車で混雑する。
#おおむね圏央道と並行して走っている。
#*但し、船子以南は圏央道と直接、接続するICはない。
#大規模商業施設は厚木市船子以南に集中している。
#*逆に金田〜下の原はガソリンスタンドと飲食店以外は皆無に等しい。
 
==国道130号==
#東京港と第一京浜(国道15号)上の芝4交差点とを結ぶ。旧海岸通りと呼ばれる。
#国道174号に次いで、2番目に短い国道。
#*大昔は日本一短かったが、国道174号の区域変更によりその座を明け渡した。
#完走した達成感を得るには、徒歩か自転車がいいかも。
#正式なおにぎりがない。
 
==国道131号==
#羽田空港と第一京浜を結ぶ空港国道。全線に渡り、都道と重複。
#*主に環八(都道311号)と都道6号である。
 
==国道132号==
#川崎港からの港国道・・・だが、起点が中途半端。
#*いちおう東扇島が無かった時代の名残り。
#川崎港から川崎駅に向かう道路だが、並行する409号より快適に走れる。
#国道357号の接続する所まで国道指定した方が分かり易いかも。
#*そうすれば東扇島ランプまでわかりやすいし。
 
==国道133号==
#横浜港から国道16号上の桜木町1交差点とを結ぶ。
#*山下公園の近くから国道区間となり、神奈川県庁前を通る。
#国道16号から来た場合、案内標識上におにぎりマークが描かれていないことがわかる。この方向からでは、地図かカーナビなしで完走は不可能。
#*植え込みの所におにぎり標識があるぞ。
 
==国道134号==
[[画像:134Enoshima.JPG|thumb|right|240px|鎌倉高校前駅から見る134号]]
#横須賀~大磯を結ぶ道。
#*Fヨコの交通情報においては「海沿いを走る」という言葉が頭につく。
#湘南地域を通るため渋滞が多い
#*茅ヶ崎~江ノ島は4車線になったから結構マシなんだけど、そっから出る道がほぼ全部混んでる。
#**箱根駅伝でこの付近の一部を走ることになる。
#*夏場は一層、酷くなりそう。
#**酷くなりそう、じゃなくて酷いんだよ。[[国道1号|1国]]もどうにもならんから土地勘のないヨソモンは車で来んな、頼むから。
#***鎌倉高校前駅から134見たけどすごいノロノロ運転。やっぱ小田急+江ノ電で行った方が良いわ。
#*稲村ヶ崎が上りも下りも休日で空いてると運転手は歓喜の雄叫びをあげる。すると鎌倉幕府の落ち武者がコーラスしてくれる(実際は谷間に排気音が反響するだけなんだけどね)。
#三浦海岸沿いの渋滞も酷い。
#沿道に住んでいる人の家に車で行くと最初に出てくる会話は「'''今日は道混んでた?'''」
#鎌倉~逗子の間はかつて有料道路の区間だった。歩行者の所在を考えていないような構造がその名残。
#*小坪のトンネルから鎌倉方面に見える海はカラオケでちょくちょく見かける。
#下り鎌倉高校前の踏切右折は禁止にして貰いたいのですが・・・。
#*一応拡幅工事してるね。どうせなら全線片側2車線にして欲しいんだが。
#行楽シーズンの江ノ島への車の進入はバス以外禁止して欲しい。折角西浜に沢山駐車場作ったんだから。
#湘南大橋が4車線に。江ノ島以西は大磯迄がネック。西湘バイパス迄の4車線化はまだか?
#*平成27年3月にとうとう開通。夜中に走ったら西湘バイパスから江の島まで信号全部青で感動した。昼間も大磯出口の渋滞が無くなり嬉しい限り♪残りは↓
#恐らく江ノ電と並行する地域は永遠に4車線化されない。
#*いっその事、津波に対する防潮堤名目で鎌倉湾岸道路を海に作っちゃえば良いんだけど、海の上なのに何故か反対派が絶対「おおたかの森」を見つけるんだろうなあ(皮肉です)。
#第一回湘南マラソンでQちゃんこと高橋尚子さんを見て感動した。けど、その湘南マラソン、毎年スタート地点が変わったりで安定しないし、真っ直ぐルートでつまらない。参加者は地元マラソンランナーだけの気がする。
#4車線後、箱根や新東名から圏央道に向かう車が西湘バイパス~ここ~新湘南バイパスを使って行く車が激増している。
#*渋滞はしなくなったが明らかに交通量は増えた。
#昔は「湘南遊歩道路」と呼ばれていた。
 
==国道138号==
#全長わずか60kmながら、3県に跨り、しかも'''甲'''信越・'''東海'''・'''関東'''に跨っているのでどの地方にも分類しづらい。
#観光地を通るだけに行楽シーズンは至る所で渋滞が発生。地元民はこの道を使うのをとことん避ける。
#*事実上の終点である箱根の宮の下交差点(国道1号交点)は、点滅制御のため、渋滞しやすい。
#**神奈川の押しボタン信号が原則、閃光方式になれば事故も減ると思うけどな。山梨や静岡も場所によっては点滅信号が残っているし。
#*少なくとも、休日の御殿場インター周辺に地元ナンバー(富士山or沼津)は殆どいない。
#*起点の上宿交差点から北口本宮を経たバイパス入口の交差点あたりまでもずっと渋滞する。当然裏道も渋滞している。
#**拡幅計画もあることはあるものの、いつ始まっていつ拡がるのかは誰にもわからない。
#通称は「いちさんぱー」
#静岡・神奈川県境の乙女峠からの富士山の眺望は見事だ。
#*この辺はかなりの山道(R137御坂峠より線形悪い)なのに飛ばしまくる。御殿場側は終始ヘアピンなうえに登坂車線も無いから路肩にも避けられない。
#北口と東口の神社がある。
#籠坂越えは富士北麓へのメインルートだが、線形も悪けりゃ見通しも悪い。バスは対向車線へはみ出してくる。
#並行して中央道の支線を建設中。新東名なんか待たずに早く開通させてくれ。
#河口湖へ行く場合は山中湖で分かれる道を忍草に出てずっと直進すると国道137号バイパスを経由して北岸に出られる。富士吉田や河口湖大橋の渋滞を避ける時などにどうぞ。
 
==国道139号==
#静岡の富士から東京の奥多摩まで結ぶ一般国道。
#*静岡に向かう方が上りで、東京に向かう方が下りだった気がする。
#国道1号の富士由比バイパスから分岐し、南→西→北へと進路を変える。
#山梨県内は富士五湖の近くを通るので、観光の車が多く渋滞しやすい。
#東京都内では存在感は薄い。山奥にある上、区間距離も短い。
#*というか、この辺りはほとんど山梨県のような感じ。
#**それでも多摩地区では数少ない国道であるのは間違いないが。
#*後年になって指定された林道同等の道だから仕方ない。
#富士から大月まで指定区間。
#静岡では「大月線」と呼ぶ。
#*とはいえその呼び方が通じるのは富士市、富士宮市だけ。おまけにそれらの地域において「大月線」が意味するのは通常、西富士道路ではなく旧道の方。富士宮市内では今は県道414号線になっている方の道。
#*山梨県人は、静岡県内での「大月線」という呼び方を聞いて逆に驚く。
#*静岡側の住民も、大月へ向かう道だから大月線、という程度の認識でしかなく、大月が山梨県内のどの辺りなのか正確に把握している者は少ない。たまに地図で見て、あまりの遠さ(富士宮市から見て)に驚く。
#大月以北には道路地図に「悪路」と書かれるほどの[[酷道ファン|酷道]]区間を抱える。バイパスが2014年度開通予定。
#*松姫峠の改良は嬉しいが、小菅村中心部をバイパスする道路も欲しい・・・と言ったら世の利権ガーから叩かれそうだ。
#**原始村を通る村道をどうぞ。
#オウムの問題になった旧・上九一色村を通る国道でもある。
#芝桜まつりの会場がさりげなく道路脇にあるのだが、開花シーズン以外はどこにあるのか誰も気づかないだろう・・・


==国道144号==
{{阪神タイガース}}
#長野原で分ける必要があったのか・・・?
#*[http://explorer.road.jp/jp/haneo3.html 羽根尾国道三起点]を作りたかったお上の遊び心では…? 個人的には史実の144号と145号を統合して上田市起点・沼田市終点の1本の国道・144号にした方がいいと思うが。なお145号は別の国道に割り当てる。
#県境である鳥居峠付近の勾配は群馬側・長野側でかなりの差がある。


==国道145号==
{{DEFAULTSORT:はんしんたいかあすふあん}}
#吾妻地域を東西に貫く動脈的存在。
[[Category:近畿地方]]
#*長野原と沼田を繋ぐ国道
[[Category:大阪]]
#*長野原、沼田ともに国道の拠点。
[[Category:兵庫]]
#民主党政権に変わってから何かと話題の「あの区間」を通る国道。
[[Category:阪神タイガース|ふあん]]
#*この八ッ場バイパス、2011年現在全線開通していない為か長野原草津口駅付近で「←東京方面」という具合に旧道へ誘導される。が、実際はそのまま145号本線まで走行できる(踏切有)。反対側(長野原方面)にはバイパスの案内が一切なされていない。
[[Category:スポーツチームファン]]
#**JR吾妻線が廃線になったのでたぶんその踏切も廃止されたんじゃないかな?
#*2015年から吾妻渓谷ルートが通れなくなって残念。「あの区間」のバカヤロー。
#国道144もだが、2016年の大河ドラマを見越してか、「真田街道」と書かれた幟がちらほら立っている。確かに真田氏の出身は上田市の旧真田町、上田城を本拠に移し、岩櫃城や沼田城方面に勢力を伸ばしたのでこのルートを進軍したり行き来していたはず。
#並行するバイパスは上田ではなく北御牧方面に向かってしまう予定。
 
==国道146号==
#長野原と軽井沢を結ぶ国道。草津と軽井沢を結ぶ道とも言える。
#起点付近と終点付近は山道。その間に挟まれた区間は北軽井沢の高原地帯を通る。
#*起点付近から峠の茶屋まではカーブ、勾配ともにきつい。
#峠の茶屋を境に北には鬼押ハイウェー、南には白糸ハイランドウェイが平行して走る。
#*前者は嬬恋・万座方面、後者は軽井沢駅への近道。ただし、いずれも有料道路。
#*後者はたまに無料になったりする。
#市を通らない国道である。
#長野県はほとんど通らない。それに軽井沢の大半は群馬だ。
#*いや、両県とも通る距離は同じくらい。
 
==国道245号==
#意外と短い。
#*[[水戸市|水戸]]⇔[[ひたちなか市|ひたちなか]]⇔[[日立市|日立]]を結んでいるだけ。
#**起点からしばらく51号との重複。
#常陸那珂港をかすめている。
#夕刻の日立市内では、中心部へ向えば向かうほど混んでいる。
#*国道6号のバイパスには使えない。
#湊大橋を渡りきると、那珂湊きってのローサイド店街を通る。
#原研が有名。
#付近の住民は'''ニーヨンゴー'''と呼ぶ。
#ひたちなか市の245号線沿いには、森三中黒沢の実家がある。
 
==国道255号==
#秦野~小田原を結んでいることになっているが、秦野市内はすべてR246と重複。
#*実質、松田町から始まる。
#*県道62号か71号でも組み込んだ方が見た目がよさそうだ。
#というわけで単独区間はR246篭場インター~R1小田原市民会館前交差点。
#多数の県道や[[東名高速道路]](大井松田IC)、[[中日本高速道路#小田原厚木道路|小田原厚木道路]](小田原東IC)と接続。
#愛称というか通称は「にーごーごー」。
#新幹線をくぐった直後(広小路交差点)からはこの国道がどこにあるかが分からなくなる。下って行く時の方から見て下り線は直進、上り線は右から合流してくる。
#*そしてこの下り線はどうやら国道ではないらしい。新栄通りという名前だが、おそらくただの市道。
#*あそこは小田原市民以外にとっては恐怖。ナビを見ても判らない。途中で右折があったり一通になったり・・。10回位通ったけど未だに自信を持って255号を走ってるって言えないよ(茅ヶ崎市民)。
#下り線は広小路~大工町通り~銀座通りで国道から外れるが、銀座通り交差点で再び合流。栄町一丁目交差点(スクランブル)で左折し、市民会館まで伸びる。
#道幅は一通区間を含めほぼ全線かなり広い。ただし片側一車線(一通区間は二車線っぽくなっている)。
#なお、多くの区間で(多少距離はあいているが)酒匂川、JR御殿場線と並行する。
#早く小田原東IC~大井松田ICに行くなら西隣の幹線道路を使った方が速い。
#*あの道路何のために整備されてんだろうな?北側は変な所で終わるし
 
==国道291号==
#前橋~柏崎を結んでいるが、水上~南魚沼間の清水峠は車はおろか人も通ることはほぼ無理。
#*谷川岳が険しいから。
#*群馬県側はまだ登山道として通行可能。新潟県側は一部を除いて登山道としても通行不能。
#**国道291号の清水峠区間の新潟県側は事実上の廃道状態なのに立派な国道291号なので、地図にはちゃんと点線で国道のルートが示されている
#***明治初期に作られた道で、馬車が通れるように勾配が緩やかになるように作られた。開通式には山縣有朋を始めお偉方が一堂に会したが、開通一か月で大雨でいくつも土砂崩れが起き、翌年も雪崩等で被害を受け早々に廃道になってしまったそうな。
#***当時の技術故、沢は今なら橋を渡すところだが源流まで迂回しているので登山道に比べ非常に遠回り。関越トンネルもあるし再開通の可能性は限りなくゼロ。つか、再開通と言っても一から作るのと同等だし。
#***谷川岳ロープウェイ乗り場から一ノ倉沢出合まではお手軽ハイキングコースみたいなもん。緩斜面の上、一応舗装されている。で、最後に一ノ倉沢の景観を見せられてぶったまげる。
#南魚沼~魚沼間は、国道17号のバイパスとして使えるケースもある。
#*魚沼~小千谷間も国道17号と並走するが、この間は道幅が狭いため、交通量が少ないといっても抜け道には不適。
#国道17号の指定解除で単独区間が少しずつ増えている。少しは存在感も増したかな?
 
==国道293号==
[[画像:Kanuma dango3kyoudai.JPG|thumb|長男がやたらでかい「3兄弟」]]
*区間:栃木県[[足利市]]→茨城県[[日立市]]
#栃木・茨城間の山越えルートの一つ。
#*足利から日立なら、国道50号→6号の方が断然速い。
#*関東平野の北端を走る。
#通称「ニー・キュー・サン」
 
;栃木県区間の噂
#足利市内の渋滞がひどい。
#*アピタなどのショッピングセンターや渡良瀬川北の右左折の連続が原因。
#足利学校の隣を通る。
#田沼町(現佐野市)に入ると埃っぽくなる。これは栃木市を経由し、都賀町付近まで続く。
#*砂利だか土砂だか石灰だかなんだか知らんがそういったもの満載のダンプが撒き散らしてんのかな。道路わきの植え込みがまるで火山灰をかぶったかのように真っ白になってるんだもん。ありゃヒドイ。
#都賀町の舗装の悪さはガチ。
#鹿沼市内では国道121号、352号と3重複する区間がある。初めて3つの国道標識を見る人はびっくりするかも。
#*国道マニアのあいだでは、国道の「だんご3兄弟」と呼ばれることもある。
#栃木の県庁所在地宇都宮市も経由するが、実際は山の裾を這うように申し訳程度に進んでいく。
#馬頭町(現那珂川町)から県境区間はかつては峠越えの酷道であった。今はバイパスで橋が整備され、その面影は消えつつある。
#葛生周辺はダンプがよく走っている。
#越床トンネルを佐野市方面へ抜けるとアスファルトなのにワダチが出来ている。
 
;茨城県区間の噂
#常陸太田の渋滞がひどすぎる。
#*さらに、北向きの一方通行の箇所がある。
#終点となるのは国道6号でなく、もう少し東にある国道245号の方。
#平成17年、栃木の今市で誘拐され、殺害された女児の遺体がこの国道沿い(路線は間違いないが、少し山に入ったところだったかもしれない)で発見された。
#*これ以降、茨城での存在感が増した。
 
==国道295号==
#国道51号線から成田空港までを結ぶ短い国道。
#*所謂、港国道(国道130号、174号等。)を除けば最も短い国道だと思う。
#**港国道除いたら国道332号が一番短いぞ。しかも空港連絡国道という共通点がある。
#成田空港方面は途中から空港との分岐で一般道側に入れば、松尾横芝ICまで行ける。
#成田空港に向かう新空港自動車道のスマートインターチェンジがある。
#*だが、営業時間は10:00~15:00まで。
#*その新空港道と併走しているが、時間帯によっては高速とデットヒートを繰り広げるぐらい流れが速い。
 
==国道296号==
#通称成田街道。
#八千代~船橋の渋滞が激しすぎる。千葉県の道路行政がいかに貧弱であるかを象徴するような道。
#*新木戸と工業団地入口はラジオの交通情報でも常連のワード
#**短いけれど起点付近の成田街道入口~中野木(上り)も、県道69号、8号と合流するのでいつも混んでいる。
#*佐倉→成田→その先、と田舎方面に行くに連れてまともな道になっている気がする。
#県道8号線と重複させる意図が不明
#*推測だが、国道の起点は(上級の)国道上に取るような決まりがあるのだと思う。この場合は14号。県道から昇格した時期の問題なんかも絡んで、中野木までは重複しているのでは?
 
==国道297号==
#路線上は館山~市原であるが、実質は勝浦~市原。房総半島横断国道の一つ。
#*紀伊半島の国道168号みたいな感覚
#市原市を南北に横切り、ほぼ小湊鉄道に沿う。市原市の奥深さとゴルフ場の多さを感じられる国道。
#*山中の途中地点で目立つのは圏央道市原鶴舞ICと大多喜のロードサイド店くらい。
#圏央道の開通で市原鶴舞以西の高速バスの通行が無くなった。
 
==国道353号==
#桐生と柏崎を結ぶ道だが、四万温泉~苗場が不通。
#*ただし、実際に始まるのは[[群馬/東毛#みどり市の噂|みどり市]]から。そこまでは[[国道122号]]の影に隠れている。
#**赤城山の南麓を通る。ちょっと幹線としては北過ぎるがトラックは少なくない。
#下手すると、「[[渋川市|渋川]]から[[群馬/北毛#草津町の噂|草津温泉]]へ行くときに通る道」ぐらいの認識でしかない。
#*しかし、草津に行く道は中之条から145号へと変わり、353号は四万温泉へと向かう。
#*渋川を過ぎて145号を分けるまでは準高速扱い。
#分断区間の端点はダム(群馬側)とスキー場(新潟側)。
#*スキー場は閉鎖された。現在は本当に何もない。
#十二峠の十日町側ではスノーシェッドの損傷により片側交互通行が続いている。それにしても線形のわりに車の多い道だ。
#*沿線に奇勝清津峡を抱えるのが大きいのだろうか。
#上越新幹線を下をくぐるのに雪覆いを設けている。トンネルの外郭が地上に剥き出し。
#清津峡まで下りてしまえば快適な道。十二峠越えは古いスノーシェッドとそれに覆われたヘアピンに苦しめられる。
#それ以前に、途中で東に逸れて峠を越え石打に出てからまた二居で清津川沿いに戻るというのは、川に沿ってずっと上がれないほどあの岩壁は続いているのか。
#こんな道だが、沿線に道の駅がわりと多い。
 
==国道355号==
#千葉県香取から茨城県笠間を結ぶ国道。霞ヶ浦(西浦)の東岸を南北に貫いている。
#基点が国道125号と同じ場所に存在し、さらに潮来市内までは国道51号と重複しているため、実質的な基点は国道51号との交点の潮来市永山である。
#茨城県内の国道のでは非常に地味な存在ではあるが、県中央部(友部)付近から鹿行方面へ一番最短距離で移動できる。
#石岡市内の一部と終点近くの笠間あたりで渋滞するくらいで、基本的には渋滞とは縁遠い。
#*ただし潮来方面から北上の場合の6号との交差手前の渋滞はどうしようもない。
#石岡~笠間は常磐線に沿う。
#*この区間ではバイパス建設が進んでいる。
#石岡の恋瀬橋に近い側の道は以前は有料道路となっていた。
#一部、30k制限の箇所がある。
 
==国道356号==
#千葉県銚子市から利根川沿いに走り、我孫子市まで結ぶ。ほぼ成田線に沿っている。
#利根水郷ラインという愛称が付いているけど、我孫子の一部で重複していない。
#香取から栄は堤防に沿っているため、スピード違反に注意が必要。
#*堤防には自転車道が併設されているが、こちらは国道ではなく千葉県道409号だったりする。残念ながらおにぎりと六角形が横並びしているポイントは見つからず。
#**その自転車道は佐原から我孫子を結んでいるもので、佐原から銚子を結んでいる自転車道も別にある。
#佐原以東は急激に規格が落ちていく。ここから銚子までは実に長丁場。
#我孫子駅近くのループの規制速度は国道においては最低の20km/h。
#銚子までの区間にぶつ切れ途切れ途切れに造られたバイパスはいつまで経っても繋がらない。
 
==国道357号==
[[画像:R357-00.jpg|frame|葛西臨海公園付近にて]]
#千葉市から横須賀市までを結ぶ、実は海岸線側の16号線的道路。
#[[羽田空港]]から川崎・東扇島を通って大黒ふ頭までなど、壮大な未開通区間があり、今世紀中の完成は絶望的。
#*ところがこの路線の整備が川崎自動車公害訴訟の[http://www.kirihara.co.jp/scope/MAY99/tema.html 和解条項に組み入れられている]ので、国としては何がなんでも進めなくてはいけないはずだが、さて?
#**困ったときの秘密兵器、大深度地下だろ~! これで、交通量増えても空気汚染されないみたいな事を言って有耶無耶にするでしょう。
#***国側は空気汚染どうこうの問題より、工事着工の資金が不足しているのだと思われ。羽田~大黒間は早く開通して欲しい。
#***13号地~[[東京/品川区#八潮の噂|大井埠頭]]間も未開通、だけど臨海トンネルで迂回可
#****若洲と中央防波堤を結ぶ橋が建設中。
#*****でも現状の357号からあの橋へは直接入れないので新木場の交差点が地獄になりそうだ
#***大深度地下って言っても埋立地だから基本的に移転とかあるわけじゃないしなぁ・・・未開通区間はほとんど海上だったり川や運河だし。そもそもアクセスの高速だけあればよくね、って地域ばかり。
#船橋市内は毎日渋滞。並行する国道14号も混むので、急ぐ場合は東関東道か京葉道路を使ったほうが良い。
#*というより、あの界隈ではこの国道が最もマトモな道に見えるほど幹線道路事情が劣悪
#神奈川県内の道路整備が進み、大黒ふ頭~金沢八景まで1本で繋がった。
#*故に横須賀や金沢区からはこの国道を使えば、川崎駅や羽田空港へは早く行ける。
#*八景島より南はいつまで経っても構想が進められない・・・あんないい道をいつまでただの乗降スペースにするつもりなんだ。
#**まぁようやく横須賀市が動き出したので、事業化自体はだいぶ近づいたかな?
#レインボーブリッジは封鎖できなかったがこの道は封鎖できた。
#東京都区間はそろそろ全線開通が見えてきた。
#*そうなると湾岸環八ランプ~千葉県まではほぼ1本道で行かれる。
#磯子駅~三渓園あたりまでは無信号区間で意外と快走に走れる。
#*この国道で一番快走に走れるのは実は神奈川区間だったりする。
 
==国道407号==
#区間:足利~入間
#通しで走る人はまれ。
#*たいていの国道は通しで走る人ってまれだろ。
#神奈川や多摩から西埼玉、群馬方面に向かうときによく使われる。
#東松山~太田区間はパトカーや白バイが多い。
#起点からしばらく国道299号と重複。
#なぜか日光街道の愛称がある。それに関連し、並木も存在している。
#坂戸バイパス(鶴ヶ島~坂戸)・東松山バイパスの北半分・熊谷警察署以北は片側2車線。他は片側1車線。
#熊谷市内で[[国道17号]]と重複。この区間では熊谷警察署前が渋滞のメッカ。
#*ここが渋滞している場合はこの国道を通しで行くよりも旧道(県道83号線)を通った方が太田方面~熊谷方面を早く通過できることがある。
#太田市内は車ディーラー密集地帯。
#*[[現代財閥#現代自動車の噂|某韓国メーカー]]は死んだ。
#栃木県区間は'''たった数百m'''。
#*勿論、車線数は変わらない。
#日高市内の拡幅未了区間が厄介。
#東松山市内は標識通りに行くと途中で県道を介さないと行けないシステム。
 
==国道408号==
#千葉県成田市から茨城県を経由して、栃木県高清水町へ至る国道である。
#*え?高根沢町じゃなかったっけ?
#牛久北部からつくばまでは牛久学園通、西大通、東大通の名称がつけられている。
#*この区間でさえ、指定区間外である。
#125号と合流した後、栃木の真岡に入るまで、標識上に表れない。
#つくば~下館間は[[国道125号]]、下館~真岡間は[[国道294号]]に隠れている。
#*さらに宇都宮市の一部では[[国道121号]]が隠れている。
#**125号は下館通ってないから、これは「つくば~下妻」(125)、「下妻~真岡」(294)だよね。
#***ありがちありがち。
#*当時建設大臣だった県選出の国会議員のせいで、つくば~筑西を結ぶ県道14号線が国道に昇格できなかった
#成田市-つくば市間はとても国道とは思えない。
#*+10番の某国(いや酷)道よりは・・・
#**あそこは別格だ…
#つくば市の交差点にある珍来の存在感は異常。
 
==国道409号==
#川崎の溝の口から成田を結ぶ道路らしいがそんなルートを使うドライバーは殆どいない。
#*というより溝の口~成田なら首都高3号線~中央環状線~湾岸線~東関東自動車道で行く方が普通。
#**大抵の人は第三京浜廻りするんでは?
#東京湾アクアライン
#*千葉県に入ると圏央道と概ね並走
#川崎市内は246号から離れていくと道路事情が良くなる。
#木更津市金田にあるベイシアの交差点(千葉県道87号袖ヶ浦中島木更津線との交差点)は、茂原方面からアクアライン方面へ行く際一度左折して87号線に合流してから再度右折しなければならない。その上、87号線との合流部が2車線+2車線=2車線で右折レーンも1レーンという欠陥構造。このため渋滞や事故が起こりやすく、土休日の夕方は大渋滞で右折車が直進レーンまではみ出す状態になっている。
#かつては山道を外房へ向かう高速バスもよく通っていた。
#[[京浜急行電鉄/路線別#大師線|大師線]]踏切が未だにガン。踏切の地下化は中止されたのでこの地獄は永遠に続く。
#*その付近では正月の1月1日~3日は川崎大師関連で交通規制も行われる。
 
==国道410号==
#館山から木更津へ向け、房総半島を縦断する国道。
#初期の頃は鴨川と君津の境など酷道区間があった。
#*低い山だから大丈夫だろうと思って走るととんでもない目に遭うこともあった。
#そんなわけで現在は県道の房総スカイラインに役目を奪われている。
#房総半島の先端を占めるが、扱いはやっぱり雑。県道の方が整備されている区間が長い。
 
==国道411号==
#八王子市から青梅市を通って甲府市に至る国道。
#*八王子市民は青梅までの道路だと思っている。
#*多摩地区を通る唯一の3桁国道といってよい。
#通称、滝山街道。
#*青梅市友田~古里駅前は「吉野街道」、古里駅前~奥多摩方面は「青梅街道」。
#*山梨側は大菩薩ラインと変わる。
#片側一車線なので混む日が多い。
#*圏央道ができてから多少マシになった。
#*それでもって路線バスやトラックが多い。
#*バスやトラック同士が普通にすれ違えないため、それらがすれ違う度に後ろが詰まる。
#バイパスの新滝山街道を整備しているが、供用されているのは道の駅周辺と戸吹~サマーランドだけ。
#*遺跡発掘のため、建設が大幅に遅れているらしい。
#**2013年3月16日全線開通しました。
#*八王子IC側の道路は少し西に伸び、途中に[[創価大学]]のバス停がある。
#八王子方面からあきる野市に入ると、眺めが良い。
#加住町の辺りからは創価大学が見える。
#東京と山梨の県境付近にある「柳沢峠」から見える富士山は超・絶景。
#*近くに有名な花魁淵がある
#**一之瀬高橋トンネルの開通により花魁淵付近の道路は旧道になりましたが、厳重に封鎖されているので徒歩でも近づくことができなくなってしまいました。
#*県境は峠ではなく、深山橋(139号の終点直前にある橋)近くの丹波山村側の沢に架かる橋上です。
#**都県境と峠は約25km離れています。
#*峠前後は本当に何もない。携帯の電波も入らない。慣れない人は夜に走らない方がいいかも。
#道路の整備状況は概ね山梨>東京
#*東京側は全体的に幅員が狭く、青梅以西は30キロ制限の箇所が多い。
#**対岸に高規格道路を建設中。50km/h制限のため取締りも多い。元々多いが。この道を通ると日原には行けないので注意。
#国道16号~あきる野間はバイパスを国道411号にした方が良いと思うが。
 
==国道412号==
#平塚から中央道の相模湖ICに至る国道。
#だが平塚から厚木まで129号と重複しているため誰も気づかない。
#厚木から先、しばらく3車線の道路を走ったかと思うとどんどん道路が狭くなり、やがて車窓から見える風景が郊外から田舎に変わり、そして山道に……。
#*小鮎川を超えると店がなくなる。
#湘南地区から山梨方面への最短ルート
#*最近は圏央道開通で少し薄れつつあるが…。
#甲信方面から帰宅する神奈川県民ドライバーの多くは相模湖駅前でこの道へ逸れる。
#相模湖プレジャーフォレスト(旧名称:相模湖ピクニックランド)はこの道沿いにある。霧のイルミリオンはどんなイルミより幻想的だ(と、思う)。
#三ケ木~青山までは国道413号と重複する。
#*三ヶ木で交通がガラッと入れ替わる。バスも入れ替わる。
#愛川町で一旦下へ降りてまた上る。でかい橋でもかけてくれればいいのに。
#日曜日は宮ヶ瀬ダムへの来場客がいっぱい。しかしその中にはなぜか走り屋の姿もあるという。
#*ちなみに東名厚木ICに直結しているが、ここから宮ヶ瀬へ行くなら県道で清川村中心部を回った方が速い。途中狭いが道志方面へもこちらが早く行ける。
#最終的には津久井広域道路によってバイパスされる。なお全通の目途は全く立っていない。
#*それは寧ろ413号線の話では?特に青山~橋本五差路の区間。
#**計画上は412号を越えてさらに相模湖IC付近まで続いているんですよ。相模湖駅前の様相を考えれば完成したら交通事情もだいぶ変わるはず。
#相模ダム周辺区間では妙な古めかしさがある。見た目よりは新しいはずなんだけど。
 
==国道413号==
#山梨県富士吉田市から神奈川県相模原市まで続く国道。
#*山梨県内では道志みちと呼称されている。
#**山梨県内と言うより青山~山中湖の区間が道志みちと呼ばれているが。
#***山梨県の地名を名乗る割には神奈川県区間もけっこう長い。R411と同様県境は橋(道志川本流を渡る両国橋)の上。
#首都圏から富士山ないし山中湖への近道。
#*ツーリングコースとして人気が高い。
#*山中湖方面は中央道より速いことがあるが逆は渋滞多し。
#国道412号と交差するまでの区間は、夜走ると怖い。(街灯が少なく、神奈川県内は狭路・急カーブが含まれている。)
#神奈川県側に1.5車線区間があり、ちょっとした酷道。
#*実際通ったとき結構ノロノロ運転だった。
#*ただしあれでも昔の様相と比べると整備状況はそれこそ天と地ほどの差だったらしい。
#週末になると相模原市内の渋滞が酷くなる。
#*休日の城山ダム周りは渋滞してしょうがない。
#道の駅があり、それなりの人入りである。
#南岸の旭ヶ丘から来た時、平野の交差点で手前の道へ右折してしまうと三国峠、果ては神奈川県の最奥地へ連れて行かれる。
#現在、津久井広域道路と言う名目で相模原~青山間の413号のバイパスを作る計画が存在している。
#*但し、現在は橋本五差路~県道65号の区間までしか開通していない。最もこの道から長竹三差路を介して青山で左折すれば道志みちに出られるが。
#この道はバイクなどで賑やかだが、山一つ隔てた旧秋山村の県道は交通量も少なく快走路。たまにはいかが?
#夜はかなりの無法地帯になることも多々。
 
==国道461号==
#栃木の日光~茨城の日立
#*以前は高萩が終点であった。
#**常磐線の踏み切り回避のため。
#茨城県の常陸太田がきつい。区間は短いが酷道の要素を含んでいる。
#*は旧水府村と旧里美村間の峠付近のことですね。幅員が1車線+αしかないため、すれ違いは無理です。対向車が来ないことを祈りましょう。
#**ただでさえ狭いわ暗いわ(森の中を走るので)勾配きついわで充分酷道と言っていいと思うが雨が降るとこの区間はそこらじゅうで路面が川状態になるので要注意。予備知識なくたまたま入り込んで死ぬかと思ったぞ。
#**この区間を通る車両はほとんどが猪鼻峠(県道22号)を通る(ここも決していい道ではないが、すれ違いは十分に可能)。
#*栃木の那珂川町内も酷道区間あり。こちらも周辺の県道へ迂回した方が無難。
#**ここは生活道路の感がある。
#**雲厳寺付近よりなぜか捻じ曲げて無理矢理ルートを繋げた感がある。
#*てな訳で酷道入門編としては絶好かもしんない。ただし民家の鼻先をかすめるところもあるので'''地元民には絶対迷惑かけるな。'''
#*令和2年完成目指してトンネル目下工事中。この部分の酷道としての賞味期限もあとわすか!
#起点付近は片側2車線と豪華。
#常陸大子駅周辺は商店街のすり抜けを強いられる。大型車などにとってはかなり窮屈。
#里美~高萩は道はいいものの、一部携帯の電波を入らないほど何もないところを走る。ある意味酷道区間より怖いかも。
 
==国道464号==
[[画像:R464は高速道路ではない.jpg|thumb|right|240px|高速道路ではありません]]
#千葉の松戸から同県の成田まで続く道
#北総鉄道が中央分離帯の役割を果たしている箇所が有名。
#*地元の通称は「100m道路」。でも片側2車線。
#*線形と流れは良好。
#**バイパス区間に至っては信号もなく、'''この道路は高速ではありません'''とご丁寧に書いてあったりする
#***でも車線境界線は 8m + 12m で1セットの高速道路仕様。
#***付近にはオービスも見当たらず、皆当たり前のように高速並のスピードで通り抜けていく。特に夜中は交通量こそ劣るものの流れの速さはR4バイパスに引けを取らない。
#*電車がこちらを追い抜いていくさまは鉄ちゃんにとって中々の見物。見物したい場合は左側車線を走りましょう。急ぐ車に右車線を提供汁。
#松戸市内は渋滞がよく起こる。
#*狭い上、踏切が多い。この辺りは市道レベル。
#*印旛日本医大より東側も貧弱道路。中央線が無い区間もある
#**成田スカイアクセスに沿って高規格道路を鋭意建設中。しばしの間お待ちを。
#***北千葉道路の延伸で印西市内の現道は指定を外れた一方、成田の北須賀より東側は国道のまま。
#成田からトレースを続けた場合、起点側には行けない箇所が松戸にある。
#R6東京方面より松戸隧道交差点をR464へ入る場合、R464へ入る車がR6の中央寄り車線をふさいでしまうのでR6側で渋滞が発生する。あそこは右折禁止してその2つ先の交差点「七畝割」から入って迂回するのが吉。距離的にも殆ど変わらないしいくらか時間短縮できるし、それに後続車にも迷惑をかけずに済む(ここ重要)のでお勧め。
#*というか起点が中途半端。その七畝割交差点を起点にした方がすっきりする感じもする。
#**んで、七畝割を起点にしたら今度はそこが渋滞するので手前の松戸隧道交差点で右折した方が(以下略
#***七畝割は右折専用レーンがあるけど松戸隧道交差点の北行は'''右折専用レーンがない'''の。右折禁止にはなってないけどあそこで右折しようとする奴の気がしれない。もちろんあそこがなぜ右折可なのかは歴史的経緯も含めて知ってるけどさ(ヒントは左から合流してくる細い道)。まあトンネル北側の陣ヶ前交差点が上下線ともなぜ右折禁止になってるかを考えればわかりそうだけど。
#新鎌ヶ谷から印旛日本医大までは渋滞もなく快走路だったが、ここ数年、千葉ニュー中央や牧の原あたりにショッピングモールや大型店が多数進出してきたため渋滞するようになった
#*そのため、バイパスが開通した。
#**が、蓋を開けた途端に欠陥だらけであることを露呈にしてしまったらしい
#***大々的に取締会(取締役会ではない)やっていることがあります。スピードの出しすぎにご注意!!
#****楽しく走る貴方。バイパス部の橋脚下に居る白馬の王子様にもし声を掛けられたらラッキーかも。サインと国への募金が出来て、運が良いと「30日間(または以上)車に乗らなくて良い権利書」が貰えます
#*****大爆笑。とんだ大特典だこと。というより、いらん!!!!
#2016年12月、ようやく外環道~新鎌ヶ谷駅近辺に関し概要発表。一部有料道路での建設と。なんでもエエからはよ造ろうや。
#*外環のJCT予定地には分流部の準備工事がされているが、それが活かされるのはいつの日か誰にも分からない。
#2017年2月、印西市若萩~成田市北須賀間延伸。曲がりなりにも印旛沼にやっとこさ届いた。暫定二車線区間の四車線化はいつの日になることやら。
#*成田の北須賀から東側、成田市街地や51号・空港に出るまでの現道がえらい貧弱のままで、道路状況の割に交通量も多いため危険。
#**せめて北須賀交点までは4車線化するべきだったと思う。
#***この辺りは現道が酷すぎたので、暫定2車線で開通しただけでもかなりマシになったレベル
#*北須賀延伸から遅れること2年、成田の土屋の近くまで延びて成田市街地・空港へのアクセスが相当楽になった。
#**次は是非西行き車線を造ってほしい。土屋近辺から北須賀を抜けて若荻まで。早急に頼む。土屋~成田ICより多分、というより絶対に工期は少なくて済むはずだから・・・。
#くぬぎ山交点ではどちらの方向に行っても踏切に引っかかる。
#*そのうち、新鎌ヶ谷駅方面は新京成の立体化で解消予定。
#**しかもこの交点付近にある新京成は西へ回る構造となっている。
#**踏切が全くないのは市道方面だけ。それ以外は現時点では県道含めて新京成の踏切がある。
#初富交差点を新鎌ヶ谷方面から来ると右折禁止を食らい、国道464号松戸方面にはいかれない。よって、全線走破するには成田方面から行かないと全線走破できない。
#*最後逆よ、松戸方面からでしか走破できない。
 
==国道465号==
*区間:茂原市~富津市
#番号からもまるわかりの新設国道。全線にわたってすれ違いもろくにできない区間が点在する。
#木原線の不通区間を結ぶが、この区間だけ異様なほど未改良なのは狙ってやってるに違いない。
 
==国道466号==
#[[東京の道路交通#環八通り(都道311号)|環八]]&[[第三京浜道路・横浜新道#第三京浜道路の噂|第三京浜]]。
 
==国道467号==
#[[神奈川]]県[[大和市]]から[[藤沢市]]に至る一般国道である。
#県道時代からの通称である藤沢町田線と呼ばれることが多い。
#いつも渋滞する。
#*小田急江ノ島線に並走している事もあってか全線で需要が多く、2車線ではとても足りない。
#皆さんは「町田街道」と呼びますか?「藤沢街道」と呼びますか?
#*「町田街道」と言えば[[東京の道路交通#町田街道(都道47号)|八王子から町田を通って246に行く道]]だと思う。by八王子市民
#**沿道住民がどう呼ぶかって事でしょ。それを言ったら「鎌倉街道」なんか関東のいたるところで「ウチんところにあるのこそが鎌倉街道!」ってなっちまう。ちなみに俺の場合は藤沢に住んでた時は「町田街道」、大和に引っ越してからは「藤沢街道」だったな。
#***かつては高尾から町田市辻通って藤沢まで町田街道って言われていたような…。
 
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{{一般国道}}
[[Category:国道|*かんとう]]
[[Category:関東地方|こくとう]]

2011年12月8日 (木) 22:07時点における版

テンプレート:経過観察

阪神ファンの噂

ファイル:kansai.gif
阪神ファンは対戦相手を称えます。
テレビ欄でも。
神頼み。生田神社にて。
この樽だけ、おみくじが結ばれていた。
  1. バースという人が、神様らしい。
    • そっくりという理由で、カーネルサンダース道頓堀に多数奉納。しかし、あまりの水の汚さに祟られて、優勝から遠のいた過去が。
      • 1985年に投げ込まれてから23年後に発見・・・今は「日本一から遠のいた原因」にされている。私見では他力本願責任転嫁にしか見えないが。
        • ファンじゃないけど、アレはどう見てもジョークの類。
        • なぜかバース(背番号44)とゲイル(背番号45)を取り違えて人形発見を報じている局があった。「大阪の髭外人=バース」という短絡的発想がまだあるらしい。
    • 代打の神様 「八木裕」をお忘れなく。
      • 阪神の代打と言ったら、川藤
        • 守備固めは南牟礼。
          • いや守備固めの神様と言ったら渡真利
            • いやいや久慈照義だろう。
              • 久慈は2番ショートでスタメンでしょうが。
              • マニアックなところでは、F1セブンの一人だった高波文一も。
      • 最近は桧山という人も神様になりつつあるらしい。
        • 代打での安打数は球団一らしい。
      • 阪神で本当に代打の神様と言えるのは代打30打点の日本記録を持つ真弓だけ!
        • 2009年からの監督になっちゃった。岡田に続く手としては無難なところか。
      • 桧山も低迷してきた昨今、関本が新々・代打の神様のなりつつある。
        • 「シンジロウ」から「ケンタロウ」にスイッチ?
    • よって外国人選手が来るたび「バースの再来」と呼んだ。低迷期活躍できない選手も多かったが。
      • でも来るのは「マースの再来」ばっかり…
      • 「バースの再来」はフラグと看做される面が強くなってきたのに、新聞では未だに用いられる……
    • 逆に悪魔は「マイク・グリーンウェル」でほぼ確定だろうか。
      • マイナーどころで「リロイ・スタントン」(打タントン)を挙げる人も。
      • 第2のグリーンウェルといえば「ケビン・メンチ」。
    • 彼は引退後に農場主となり、退団十数年後にはアメリカで野球選手としての彼を知る人がほとんどいなくなったことから、日本では外国人だけにもっと忘れ去られているだろうと思っていたらしい。
      • そのため、2000年ごろに大阪を訪問した時は、彼の認知度の高さに驚嘆したという。
        • あれだけタイガースファンを熱狂さす仕事しやはったんやから知名度高いの当然でしょ。阪神史上最強の助っ人やし。ランディ・バース=阪神タイガースファンの宝。
  2. オマリーでおま。
    • 阪神甲子園球場に、駐車場は、ありまへ~ん
    • 彼の「阪神タイガースの歌(六甲颪)」熱唱はあらゆる意味で伝説化している。英語歌詞でも日本語歌詞でもあそこまで外せるものなのか??
      • 日本語歌詞をハズすならともかく、英語歌詞はハズし過ぎ。
    • 2009年にスカウトとして解雇。
      • 実は2008年に解雇する予定だったが、オフ忙し過ぎて解雇通達忘れてた。2009年オフ、解雇。なんつ~トホホな内情。
      • 阪神時代の不遇解雇の件があったため、ルー・フォードやケビン・メンチなんかを連れてきたのではないかというファンもいる。
  3. 阪神電車は阪神ファンの為に走っていると思っている。
    • 阪神電車が、いっちばんやー!
      • タイガースと高校野球は阪神電車利用促進の販促品。
        • 阪神電鉄の売上の1割以上が甲子園。
    • でも甲子園球場に行く人以外はあまり客が入っていないのは事実。
      • 戦前から国鉄阪急に阪神間輸送は押されていた。「カーブ式電車」とそれで馬鹿にされていた。
      • 阪神なんば線開業で少しはマシになることを願う。
        • 確かに難波へ行く分には優位に立てたが、逆に梅田方面が蔑ろにされることに。
    • ジャイアンツ色の電車を毛嫌いし、よほど急用でなければ乗らずに次の電車を待つ。
      • え! 大阪環状線はジャイアンツ色・・・。あ、大和路快速とかに乗りゃいいのか。
      • 2007年開業の大阪市営地下鉄今里筋線も、よせばいいのにジャイアンツ色をつけてしまった。
      • 東行きの新幹線もジャイアンツ色。
        • 名古屋が本社なのに。
          • 名古屋ではそこまでG嫌いの色合いはないと思いますが…。もともと「湘南色」で東京から静岡あたりを示すものですし。
        • 昔の阪神ファンは基本的に新快速に乗らない。
        • オレンジ色の新幹線なんてねーぞ。
          • そういえば厳密な「新幹線」ではないが台湾にそういう色の高速鉄道がある…やはり、ここのファンが台湾に行ったら敬遠するのか?
      • 山陽直通用の9300系のほか、橙色の8000系が増殖した今でもそうなんでしょうか?山陽直通車は「広島色」、青胴車は「横浜色」ないし「中日色」ですし…
      • いや、赤胴車・青胴車・山陽直通は広島色やの横浜色やの中日色やの言わんと普通に乗ってますが?
      • ちなみに、阪神色の列車は皮肉にもカープのお膝元・マツダスタジアムの沿線を走っている。
  4. 肩を並べられるのは浦和レッズサポーターぐらい
    • レッズサポーターに、一部のアホな阪神ファンみたいなんがおるんやろか?
      • どこのファンにも、そのような人種はいてる。
    • むしろ柏レイソルサポじゃないのか?
      • 柏のサポはJ2落ち以降、アホでなく笑いの意味で「バカ」を売りにしている。
    • ロッテ…は肩を突き抜けて、斜め頭上まで行ってしまった。さすがに自軍選手にアウトコールはないだろう…。
  5. 「六甲颪」を「国歌」と呼ぶファンが居る。
    • それは、応援団が言ってるのです。でもライトスタンドに限っては「国歌」かもしんない。
    • 朝日放送の「道上洋三」もラジオで公言している。
      • アホか、ファン全員じゃ!
    • 1番しか唄えないのにファンだと言うにわかファンがいる。
      • 阪神が勝って試合後に六甲颪を歌う時、歌詞が2番に入ると急にスコアボードをちらちら見るファンがいる。(2番の歌詞を覚えていない為)
      • 巨人ファンが2003年(18年ぶり優勝年)ににわかファンになるのは無性に腹が立つ。
        • そこは本格的に引き込んじゃえばよかったのに。そうやって蔑まないでさ。
      • 1番の「輝く我が名ぞ」と2・3番の「輝く我等ぞ」がごっちゃになってるファンもいる。
        • 2番は「無敵の我らぞ」。
      • 「蒼天かける『い』ちりんの」と一番すらまともに歌えない輩もいる
    • 「ヲーヲーヲッヲ~は~んし・・・」は元々大阪タイガースの「大」に掛けたものだった。だからといってそれに合わせて「ハァハァハッハ~」に変えてしまうと本当に変質者になってしまう。
      • ハン、ハン、ハン、ハーン?
      • ハア?ハア?ハア?ハア?
    • 阪神ファンでも正式名称が「阪神タイガースの歌」であることを知っている人は、意外と少ない。「六甲おろし」が正名だと思い込んでいる。
    • 冗談抜きで関西が独立したら国歌にされそうな気がする。
  6. アンチ巨人が転じて阪神ファンになる人がいる。
    • アンチ巨人というより、アンチナベツネである。
      • アンチナベツネならば巨人ファンにも多い。
    • 1990年代以降はヤクルトファンになる人が多い。
    • 逆に、関西メディアの偏向報道に嫌気がさし、アンチ阪神が高じて…という人も京都辺りでは多い。
  7. 福本豊の解説が大好き。
    • 阪急のOBなのに。
      • 「(阪急)あったら応援するけどね。もう無いし。」とは福本さん本人の弁。
        • 気が付けば阪急傘下に入ってしまった阪神。どうする福本!?
      • 阪神のコーチやっていたことあるよ。ノムさんにクビにされたけど。
        • 守備走塁コーチの肩書きなのに、「出塁するためには、まず打たなアカン」と打撃ばっか教えてた、がクビになった理由…。トホホや…。
    • サンなら小山やろ。
  8. 試合が23時くらいまで長引くと加古川の人は家に帰れないと信じている。
    • 実際には甲子園発23:53の三宮行特急に乗れば帰ってこれる。
      • 加古川つっても広いぞ。山電沿線の人だって居るし(別府~尾上の松間は加古川市)。
  9. どんなに試合時間が長くても、完全中継してくれるサンテレビが大好き、というか無いと生きていけない。
    • そのせいでアンチ阪神になるアニオタも少なくない。
  10. ジョージが巨人へ・・・・複雑なのは私だけではないはず
    • 全く活躍しなかったことも複雑。ジョージが元オリックスであることはこの際無視。
      • これまで守ったこと無い外野守らされて腐ってたんじゃないの?オリックス~阪神時代はサードとファーストという守り慣れたポジションだったし。
  11. 全選手の応援コールを完璧にマスターしている。
  12. 関西出身の野球選手はみんな阪神に来ればいい、と思っている。
    • 最近のファンの場合、良い選手はみんな阪神に来ればいいと思っている。
    • ゴジラ松井のホームランは、甲子園にこそ似合っているのに、と思っている。
      • でも「それじゃ巨人と一緒」と指摘すると「一緒にするな」と怒り狂う。
        • 2008年の補強、結局新井と金村くらいだった。オチはついたかな。
          • 2010年には城島が加入しました。ちなみに城島と新井・金村は同学年。
            • 赤星も同学年だったが2009年のシーズンで引退。余談だが赤星と女優の木村佳乃の生年月日が全く同じだということは意外に知られていない。
    • 何故か関西出身の選手が、そのまま阪神に入る例は少ない。「虎の恋人」認定は逃げられるフラグである。
  13. デイリースポーツは定期購読で。
    • サンケイスポーツ日刊スポーツスポーツニッポンも多い気が。特にサンケイは元監督の「御用達」だそうで。
      • サンスポは不定期で「阪神V」という雑誌を出しているし、日刊とスポニチはデイリー同様、阪神特集のタブロイド判を出している。
    • といいながらも、広島以西ではデイリーですらカープ贔屓であることは知らない。
  14. 今なお「先代のトラッキーがよかった・・・」と懐かしむ。
    • 今は仙台在住だっけ?・・・って、彼が初代だっけ?
    • ブラック何とかであちこち出没してるよね。動きで直ぐ分るよね。俺も好きだったよ。
  15. 阪神ファン=巨人ファン
    • それを言うなら「アンチ巨人=巨人ファン」では(正力松太郎の言葉が発端)。阪神ファンが東京嫌いも相まってアンチ巨人代表みたいに言われてるけど、巨人以外のセのファンは皆アンチ巨人では。
      • 昔(戦前まで。特に1リーグ時代)の阪神は、巨人と協力的だったのが、「前の巨人監督が、阪神の監督になった」あたりから、「巨人にだけは、負けてはあかん!」の教育が定番になり、それが「アンチ巨人」に発展して現在に至っている。(by.東京出身者)
        • それ、故・藤本定義監督時代だな。藤本監督は「オイ、テツ」と巨人・川上監督(藤本監督の後任)呼びつけ、先輩にペコペコする川上監督の姿を阪神ナインに見せて巨人コンプレックス取り除いてたそうだが。
  16. 優勝したらご近所・お得意先に紅白饅頭。
  17. 朝のラジオ番組でアナウンサーが、「六甲おろし」を熱唱する。
    • ABCラジオの朝の長寿番組「おはようパーソナリティ道上洋三」の「スポーツの話題」というコーナーで、阪神が勝ったときに歌う。
    • アシスタントの秋吉英美は音痴。そのため六甲おろしの最後の部分しか歌わない。
    • 阪神ファンになるには、最低限「六甲おろし(国歌)」や「コンバットマーチ(聖歌)」(場合によっては、選手の応援歌)を覚えないと、(ファンとしての)「資格」が無い。
      • 例え若い世代でも、真弓やバースや岡田の曲を知らないとモグリ。
  18. 案外冷めた目で見てる人も居る。そういう人は、テレビで騒いでるファンをウザく思ってる。
    • 球場で野次っている人を鬱陶しがる。
  19. 江川卓が在籍したことは、無かったことになっている。
    • 実質「書類上」ね。彼はユニフォームに袖を通してないし。因みに背番号は、イヤガラセでピッチャーが普通付けない3番を贈呈。
      • 江川の前は本当に投手がつけていた。南海から移籍の上田卓三投手。
      • 江川が3番な理由は巨人では3(長嶋)をつけられないから。
  20. 井川のメジャー移籍を、中日ファンともども残念がっている。
    • 井川投手が阪神を去ったのは、「阪神ファンの行きすぎた応援」を気に病んでいたからと、本人はそうコメントしていた。
      • 赤星に苦言を呈されたファンだからね。藪に至っては「阪神だけはやめとけ」なんて上原にアドバイスしたぐらいだし。
        • その「世界一のアウェー」で育った上原が、韓国台湾のアウェーを屁ともしてないぞ。
    • そのため「いつでも戻っといで」と思っているファンも多い。
  21. 「中日は『不人気』」と見下している(紀香と結婚したお騒がせの陣内が「中日は不人気」とテレビで言ったらしい)。
    • しかも加藤晴彦(中日ファン)の前で・・・。
    • 確かに阪神の方が人気あるが、中日ファンにしてみれば負け惜しみに聞こえる。まぁ、中日球団も赤字でやばいかもしれんが・・・。それに阪神ファンの方よ、今の阪神も巨人みたいになってませんか?
    • だが、陣内は読売ファンだと言う噂もある
      • 陣内は本当に阪神ファン。少年時代、北村照文の影響で守備が好きになったらしい。
    • 中日新聞、売ってない!」を3回連呼するのは、中日ファンに対する礼儀。(名古屋地方で「阪神ファン」の武装をすれば、命の保障は無いかもわからない。事実、2006年に中日が優勝した時も、中日ファンとのケンカ騒ぎがあったし…)
      • 武装して命の保証がない←それはほとんどないと思うが・・・。その逆ならありえそうだが。地域によっては阪神ファンも多いぞ。
      • 中日新聞は滋賀と京都東部では見かける。
      • ケンカ騒ぎというか誰だ!?負けた腹いせにナゴヤドームを壊して帰った珍ヲタは!?
    • 特に見下していないけど、特に気にもしていない。
    • 昨今では名古屋市営地下鉄名城線でも普通に装飾した阪神のファンを見かける。「隠れ巨人」はいるが「隠れ阪神」はあんまりいないのだろうか。
      • 星野の阪神監督就任で、名古屋の阪神ファンが増えたという話も聞いたことがある。
        • だってタニマチだもん。中日<星野って考えているのが彼ら。
    • 地下鉄の駅で「阪神タイガースの歌」(六甲颪)を歌っていた人を見た覚えもある。
      • 阪神ファンは結構堂々としている。
        • 神宮でも千葉でも所沢でもユニやハッピ着てる。
  22. 阪神が遠征中は大阪ドームでロッテの応援をする。
    • (ロッテ関連としては)2005年の日本シリーズに、女性のロッテファンに(何らかの)乱暴を働いた「阪神ファン」の話を聞いた…。
    • 甲子園の壁には、ロッテの宣伝広告もあったで(工事後どうなるか知らんが)
  23. オール阪神巨人のオール巨人も阪神ファンらしい。
    • そしてオール阪神は野球を全然知らないらしい。
    • もちろんアンチ巨人。
      • オール巨人師匠は、「僕が阪神ファン始めたんは…最初は実家の商売(鶏卵の卸業)があって…食堂等に配達の折『毎度!阪神勝ちましたな』っていけば『オゥ勝ったな!』てな塩梅やった。まぁ商売上のテですわな。最初こそそんなんやったけど、段々興味生まれて気づいたらファンやった」と語っておられます。オール阪神師匠は野球にほとんど興味無くて専ら魚釣りだそうです。
  24. ふとん屋さんで「掛布団」「シーツ」と書いてあるのを見てニヤリとする。
    • 後者は大洋にもいたけどね。100打点。
  25. リーグ優勝時に売り出される「スポーツ紙5紙セット」は、憎き報知新聞が入っているため、特製の袋入りにもかかわらず、あまり売れない(デイリー・産スポスポニチニッカンを一部づつ買う)
    • この時に、(先述の)「読売新聞、便所紙!」や、「中日新聞、売ってない!」の応援歌が出てくるかも…。
    • ウソでェ。どの駅でも午後には売り切れるでねェか。でも、買ってるのは珍ヲタの方が多いかも。
  26. 意外と北海道は阪神ファンも多い。
    • 北海道は、「(北海道)日本ハムファン」も多いので、場合によっては「命の保障ができない」こともお忘れなく…。
      • 北海道のファンはどこかのファンのように、攻撃や喧嘩を売るようなファンは少なそうだけどな・・・。
        • 歴史が浅いからな。
    • てかトラキチにとってはまだ北海道が巨人の天下だったころ札幌は「魔の場所」だった。
      • 昔は札幌に来ると弱かった・・・。
        • 散々チャンスに弱いと言われたいた横浜時代のウッズに「お釣り無し逆転サヨナラ満塁ホームラン」を打たれた事がある。
        • 札幌ドーム以前のナイターできない円山球場(今でもある)が阪神の鬼門。
    • 地下鉄白石駅の近くに、明らかに阪神ファン向けの飲み屋がある。
    • 北海道には交流戦で札幌に来たときだけ阪神を応援する日ハムファンもいる。
  27. アンチ岡田のファンが結構多い。
    • アンチ岡田は○谷の優遇、今岡・藤本への冷遇が気に入らない。
      • 鳥○のために藤本と今岡がコンバートって?
        • こんなチームの話題に触れるのは何だが、○志を冷遇した上、横浜へ左遷させたh.t某球団監督みたいだね。
      • フジモンはFAでここへ。
    • 2010年より、岡田はに天下り。
  28. (落語・「松竹梅」のアレンジ)「なったなった、蛇(じゃ)になった。阪神監督、蛇になった」「それ、何蛇になった。」「勝者(しょうじゃ=勝蛇)になられた!」
    • 「勝者」は、「長者(ちょうじゃ)」に置き換えてもOK。
    • 相手チームの監督や選手に対しては、「亡者(もうじゃ)になられた」と置き換えるべき。
  29. 運動会やテーマパークで「ミッキーマウスマーチ」がかかった時に、人と違うダンスを始めるのは阪神ファン。
    • まーゆみまーゆみホームランー♪まーゆみまーゆみホームランー♪
      • 隣で「♪ゴーゴーレッツゴー モッカレッツゴー…」と歌ったりとか…、
  30. 何故か、実はニューヨークヤンキースに勝ったことがあることを自慢しない・・・。たけし軍団に負けたチームが、大リーグ最強チームに勝つようになるまで成長したというのに・・・。
    • あの頃作った「虎の涙」が、10年たって、旨い・・・
  31. 阪神以外のプロ野球チームは、某「サイクロペディア」にも有った「名言集」で応援が慣わし。
    • そらそうよ。
  32. ま、全部含めて、世界一楽しい人種じゃ!
    • にわかや古参含めて、たいていの阪神ファンは結構楽天的だったりするらしい。暗黒時代にいたファンにも喧嘩売ったり、物投げるような過激派はやはりいた。
      • おったよぉ~~~。今以上にな。
        • 昔はどこの球団のファンも、今の視点から見れば大分過激だった。だが、今のご時世で阪神ファンから逮捕者が出ている辺り、世間から「阪神ファンは過激」と思われるのはしょうがない。
    • 冷静に見れる人間は、少ないわな。そういうファンって、減ってると思う。(最近の珍ヲタの横暴に嫌気がさしてる人)
  33. 今のところ、阪神ファンによる新快速などの打ちこわしはない。あと、涼宮ハルヒも阪神ファン。
    • じゃあ、これからハルヒが終るまでは、毎年優勝やな。
    • 原作第1巻目で、野球には特に興味が無かったとか書いてなかったっけ?
    • アニメ(第一期)の第一話で、明らか甲子園を彷彿とさせる球場の画が出てきていたからではないだろうか?
  34. ドアラがバク転を失敗した時に、拍手喝采させるらしい。
    • 失敗すると中日が負けると言うジンクスもある。
      • それはマスコミや球団が流しているドアラ宣伝用の嘘。バク転の成功・失敗は、中日の勝敗に直結しない。
  35. ドラフト会議は阪神と、つい広島を見る。
  36. 赤星の「入ってねんだよコノヤロオメー」が問題になるどころか大喜利になっている。
    • 「(読売なんて眼中に)入ってねんだよコノヤロオメー」
    • 「(○○なんて来期の戦力に)入ってねんだよコノヤロオメー」
    • 問題になったのは突然の引退発表・・・。余程大きなケガだったのだろうか・・・。
      • 今の状態なら、野球選手としてのプレーは無理だが日常生活には支障ない、ただし再発したら車椅子生活、下手すりゃ命にかかわると診断されたそうだ。9年間熱いプレーをありがとう。
  37. 有名なファンとして踊るおじさんがいる。元祖オタ芸と言えばこの方では。
    • オタ芸と一緒にすべきでないかもしれないが。
    • 他球団ファンだが、踊るおじさんは好き。暗黒期から踊ってる彼に感服。
      • 甲子園にはあまり来ないらしい。
        • あの踊るおっちゃん、会社員らしいですよwで、多分独身。あんだけ踊っててなんでやせないのかな、と思ってたら試合前弁当3個食ってたw
    • 「踊るおっちゃん」として通名化しており、私設ファンコーナーもある。
    • わりとマニアックかもしれないが尼崎の派手なおばちゃんも少し有名。地元の商店街や居酒屋によく出没する。
  38. いまさら言うのもなんだが、応援バッド所持率・応援ユニの刺繍率はダントツ。
  39. FA取得した他球団の目玉選手からは猛虎魂を感じずにはいられない。
  40. 2008年10月8日の対巨人戦では、サンケイスポーツ速報でやはり球場に投げ込まれたメガホンの写真が取り上げられ、球団のここ一番の押しの弱さと共に、一部ファンの低品質まで明らかにされてしまった。
    • 大多数の阪神ファンにとっては二重のショックであろう。
    • 後に阪神ファンの黒歴史試合として語られそうな予感を孕んでいる。2005年の日本シリーズよりは良いと思うが……
      • この年は巨人ファンの間での黒歴史になりそうな序盤だったのに…(こちらも2005年の先例があるが)
  41. 地元のファンはこの球団のことをどう思ってるんだろう…。
    • 大阪の人はほとんど無視(阪急時代から人気は無かった)。むしろ兵庫にファンが多かった。だから2008年の本拠地統合などの諸種施策を例にして、ファン軽視の球団と非難され続けている。
    • 2005年パリーグ開幕時、関西スポーツ紙の一面でオリックスバファローズを扱ったところは無し(報知以外ほとんど阪神のオープン戦)、それどころか、よりにもよってデイリースポーツに至っては楽天の球団初勝利が一面を飾っていた。
  42. 巨人に対するアンチ度が度を越しすぎている。親の敵でもあそこまで憎まないぞというくらいに。
    • 一部は東京へのコンプレックスへの裏返し。自分のところの地域・球団に抱いている劣等感をぶつけてうさ晴らしにしている印象もある。
      • 「アンチ巨人」なんてもはや関西への社交辞令でしかない。
    • 他には巨人のおかげで一番になれず二番手以下に甘んじることが多かったこと、巨人のおかげで優勝を逃したことが幾度かあったこと、暗黒時代にさんざカモにされ馬鹿にされたこと、現行では巨人に次ぐ歴史ある球団なのに通算成績で負け続けていること……など、歴史的禍根がたまりたまってのことでしょうかね。
    • 大阪のマスコミが偏重で煽り続けている影響もある気がします。
      • 普通に友達とかの中に巨人ファンわんさかいるしな。今日のアンカーの赤星引退のニュースでは「街の声」として「俺巨人ファンやら、助かったわ。」ってのも取り上げてた。
  43. 昨今の経済不況はリーマンショックのせいではなく、阪神が歴史的V逸したせいだと思っている。
    • 虚塵が幽症するたびに株価が落ち込んでるねww
    • 巨人の優勝年は日経平均株価下落幅の大きかった年の上位10つを占めている。一方で2003年や2005年(阪神優勝年)は株価上昇幅が大きかったことで知られている。
      • とはいえ、巨人の優勝回数はダントツなので巨人の優勝年でも株が上昇した年は数多い。
    • 実際に関西の証券マンは、阪神を熱心に応援しなかったことを悔やんでいるという。
  44. 「LINDBERG」の曲といえば「今すぐkiss me」ではなく「every little thing every precious thing」だ。
    • 藤川球児の曲!
    • この曲で藤川が出てくると、メガホンを左右に振る。
    • LINDBERGのヴォーカル・渡瀬マキさんはこのシーンを甲子園で見て、感涙。
      • 2007/08/01にジャケットを藤川版にして売り出したら、初週に3629枚売れた。球児力スゲ~ナ。
  45. 先日(道頓堀川にて)カーネルおじさんが発見されたニュースを聞いたときは、「今年こそは、呪いが解けるかも」と妄想をふくらませているファンも多い・・・。
    • 逆に呪いが強まるのでは、と考えている人もいる。
      • 結局日本一もAクラスでさえ無理だった
      • あの引き上げられたときの姿はどこをどう見ても呪いが解けるどころか封印が解き放たれた怨念そのものだった。
  46. 「ザトペック投法」は知ってるが、「ザトペック」は知らない。
  47. 阪神ファン全てが強気で燃えているわけではない。らのように、現在の阪神球団の指針に強く疑問を持ち(巨人を批判できる立場かと思っている)、どれだけ勝ってもいずれリバウンドが来るだろう、と思って不安になる人は一定数いる。
    • googleで阪神ファンを検索すると、このページが先頭に来る。
  48. 帝産湖南交通の運ちゃんに多い。
  49. 渡邉恒雄以上に久万俊二郎が嫌い。
    • 特に暗黒時代を脱出する前(ダメ虎時代)は。
    • 「口だけ出すオーナー」と「口も出すが金も出すオーナー」、と対比された。
      • 「金も出す」?金出してたかぁ?「口だけ出す」だろ?あのシブチン通り越したドケチオーナーが。
      • 勿論、「口も出すが金も出すオーナー」ってのが渡邉恒雄のことかと。
  50. ニカウさんが誰なのか知っている。
  51. 某ゲームでは敵キャラとして登場したらしい。
  52. 今年(2010年)新外人がマートンにメッセンジャー。またネタ外人採ってきたか…。
    • 「JFK」の一角、ジェフ・ウィリアムスは今年の夏あたりに復帰できると言ってたが、大丈夫かなぁ…。
    • マートンが200安打達成。ファンの期待をいい意味で裏切った。
    • でも2003年の巨人・レイサム事件を阪神ファンとして笑っていたら、8年後に同じ事態を引き起こされてしまったのは・・・
  53. 近年では12球団最多動員。去年(2009年)は300万人動員。
    • 2000年代に入ってからそれまで1位だった巨人を追い抜いた。
  54. これのイントロを聞いて、バースを連想する。
  55. 「福原」と言っても卓球の愛ちゃんではない。
    • 「平野」と言っても綾ではない。
    • 「安藤」と言ってもフィギュアスケートではない。
    • 「大和」と言っても宇宙戦艦ではない。
    • 「桜井」と言っても嵐でもミスチルでもない。
    • 「葛城」と言ってもミサトでもボヘミアンでもない。
    • 「片岡」と言っても鶴太郎ではない。
    • 「野原」と言ってもクレしんではない。
    • 「しゅんすけ」と言っても中村ではない。
    • 「林」と言えば「はやし」でも「イム」でもなく「リン」だ。
    • 「狩野」と言ってもナルシスト芸人ではない。
    • 「秋山」と言ってもロバートでも幸二でもない。
    • 「遠山」と言っても金さんではない。

ファン(?)の噂

  1. 身障者が同乗しない不正使用の「駐車禁止適用除外証」で周辺は路上駐車だらけらしい。
    • 試合終了前に出現する客待ちタクシー(特になにわナンバー)のほうがひどい。横を走る阪神バスの運転手も苛立っていた。
  2. 一部のうれしがりを除き、日本一熱いファン。
    • ドブ川に飛び込み、死人を出す
      • 言っておくが、それは大阪のアホどもだけ。
        • まて、5300人も飛び込んでたった一人だぞ!その連携力をまず褒めよ!
          • まぁ、奇祭の一種と思ってくれ。
    • 本当のファンは、「バカ・あほ」なことしない。
      • 本当のファンはごく少数って事か。
        • 理想の産物かもしれない。
          • 都合の悪い事を指摘されると「あれは本当のファンじゃない」と言い逃れ。しかし他球団の一部ファンが暴走すると、一括りにして叩く叩く。それが阪神ファンクオリティ。
            • そう言ってちゃ済むと思うな。こんなことしてるなんて思ったら恥ずかしくて仕方ない。阪神ファンの恥だ。他球団の暴動も、他球団ファンのバカどもだろ?巨人ファンも中日ファンもまともな奴はいる。
            • 「自分の都合の良い範囲で一括りにする」のはすべての人間の醜い性。括りが「野球ファン」や「スポーツファン」や「地球人」にならないのが何とも滑稽。
    • 何の罪もないタクシーを優勝騒ぎに乗って破壊してたのは流石に引いた。アフリカの暴徒かと。
      • その後、893に怒鳴られて蜘蛛の子を散らすように逃げていくファンが全国ネットで流れた。
        • タクシーの話は知らんが、絵に描いたような893おったおった。
      • 渋谷日本代表の応援する奴らも、タクシーを破壊し出したようだ。
  3. ジャパニーズ・フーリガンを飼っている。でもスワローズファンには弱い。だって相手凶器(ビニガサ)持ってるんだもの。
    • 最近はそうでもない。それより名古屋を鬼門にしてるけど「ダイオキシンのせい」とか言ってる(元々は今も傍らにある某電気の敷地で、土壌調査したらダイオキシンが出て来たので)
    • そんなことなら、阪神ファンは鉄パイプや角材で(ヤクルトファンや巨人ファン)応戦も計画すべし!(カンフーバットやヘルメットを投げつけた人のことも考えれば。)
      • だから馬鹿にされるんだよ珍ヲタは。
      • 鉄パイプに角材で応戦?アホか…。野球観戦と何の関係あるっちゅうねん…。
  4. 球団よりファンクラブや応援団を上場すべき。ちょっとは大人しくなるだろう。
  5. 真の阪神ファンは川に飛び込まない。
    • その通り!あんな事をしているのはどうせこいつらだけだ。
    • 阪神ファン
      • 18年待ったら、一生に一回モン、飛び込むしかないやろ。外野でワイワイ言うのは、ただのビビリやろ。
        • じゃあ何で9月15日の飛込みが「5,300人」なんだ?それ以外の時期に飛び込んだ者を合わせても10,000人は超えないだろう。阪神ファンって大阪にそんだけしかいないの?
          • 本物のファンはそんなことしないと思われ
            • まったくだ。
    • でも世間は阪神ファンという認識でしかないことを絶対に認めない。
    • 「阪神ファンのダイブ」のおかげで、横浜・近鉄(現・オリックス)・中日が優勝した年に、(近所の)川や噴水に飛び込むファンが登場してしまった・・・(Jリーグでも、それが伝染してしまった・・・)。
      • しかしタクシーの上に乗ってボコボコにしたり素っ裸で電柱に登ったりする等民度の低さを露呈する事は他は真似しない。
        • さすがに、全裸や器物破損は全員逮捕されとったけどな
          • 他球団ファンからは「阪神ファンは暴徒化したファンに対し『にわかファン』や『偽阪神ファン』『優勝に乗じて勝手に暴れてるだけ』として阪神ファンから切り離して誤魔化している」と皮肉が挙がってしまっているが・・・
            • たぶん、その通りやろ
  6. 村上ファンドと敵対している。
    • 「阪神ファンの、葬式ごっこ」で、村上社長(または、最近の重大事件の当事者)の名前を出すのが、最初の礼儀。(「視聴覚室」を参照)
  7. 阪神が優勝しそうになると、ミナミから「カーネルサンダース」と「食い倒れ人形」が姿を消す。
    • 浮き輪付けて、「わて、泳げまへんねん」
  8. とにかくファンが攻撃的。特に甲子園の光景と公式BBS。どうもカルシウムが決定的に足りていないらしい。
    • 見ると分ると思うが公式BBSにも派閥はある。
  9. よく事件まがいのことを起こすが、「あんなのは本当のファンじゃない」と逃げる。でも他のファンのことは全て一括り。
  10. 関西のテレビで芸人が阪神を持ち上げる時は、他球団の悪口を言うことがセットになる確率が高い。一言余計なんだよ。
    • どっかのサイトのLの人みたい…
  11. 朝日新聞の投稿欄に「水道橋駅の発車ベルが巨人の応援歌なのは大阪出身の阪神ファンの自分には不快だ。他球団ファンのことも考えろ」と投稿したり、名古屋のマクドナルド店舗のお客様の声に「名古屋は阪神ファンも多いんだから中日の応援歌流すな」と投書したり。他地域でも布教に余念がない。
    • 前者は海浜幕張駅にも文句を言うべきである。
      • でもあたりかまわず六甲おろしを歌っていても迷惑をかけているという考えは全くない
    • じゃあ、横浜、名古屋、広島等他地域にあるグッズショップを全面撤退させろと言いたくなる。どうも自己中なだけの馬鹿って感じがする。
      • しつこいけど言っとくが一部のバカだけだ。
  12. 阪神以外のカテゴリ・阪神とは何も関係のないカテゴリでまでわざわざ阪神ファンを名乗りまくっている。
    • そういうのもたいてい偽阪神ファン
  13. アンチ阪神になる理由は球団ではなく阪神ファンが原因。
    • こんなとこで中日の欄に必死になっています。冗談だろうけど。ま、こういうところがいけないんだが。
    • あと阪神べったりなのを通り越して、他球団に攻撃的(というより誹謗中傷当たり前)な在阪メディアも、原因の一つ。
    • 後の東方厨である。
      • 犯罪に手を染めたりしていないだけ東方厨は大分マシだぞ・・・。
        • 東方厨も結構やばいぞ。既に犯罪者予備軍入りしている。
          • 「犯罪者」と「犯罪者予備軍」とを同列に語っちゃだめだと思うんだぜ。東方ファンは誰かを脅したり、設備を破壊したり、喧嘩して警察沙汰を起こす奴らではないと思うぞ。
            • いや、もう既に脅してるだろ。
              • そういう心無いやつもいるんだね。しかし阪神ファンの前科を調べれば、東方厨がいかに可愛いかわかるだろうに・・・。
                • でも阪神ファンってPAD長中国に匹敵するあだ名を選手につけても特に何も言わないような気がするんだ…
                  • そういう気がしてみたら、むしろ上の朝日新聞やマクドナルドの件がなんかかわいく思えてきた。確かに阪神界隈で「不快になる人もいるので気をつけよう」となどというネタに水を差すような文を頻繁に目に入れる事なんて、無い…
  14. 相手チームの監督に対しては、(相手監督の写真を)額縁に入れて、黒紐をつけて、白菊を添えて「(お葬式時の)遺影」を付けて応援するのが、阪神ファンとしての礼儀。(画像を参照)
    ※よい子は真似しないでください。
    • 最近では、日本国の首相や、政治家の「遺影」を掲げているかも。(by.東京都民)
      • これは、(サッカーの)Jリーグやワールドカップ関連でも、応用している。
      • そんなことやってるから阪神ファンの社会的地位が上がんないんだよねw。
        • 上げる必要なし!
      • 本当に追悼したい時にやる事が無くなるので結局は自分の首を絞めている。
    • 京都の通称大文字山に登って懐中電灯でHTロゴを光らせた(当然京都人カンカン)そうだが、コレ(葬式ごっこ)読んだ後だと可愛らしく思えてきた。
  15. 阪神ファンの定番は、「勝った日も大騒ぎで、負けた日も大騒ぎ」
    • 次の日、職場で大騒ぎ。
      • つい数年前の話。阪神が(大量点差などで)負けた日に、カンフーバットとか、ヘルメットを(球場内に)投げつけた阪神ファンの話を聞いた。
        • マナー意識の高い横浜ファンも、前やってたやん。
          • 横浜と比較するとは・・・。笑止千万だ。と釣られてみよう。
        • カンフーバットは、チェーンがスグ壊れて、よくすっ飛ぶねん。
  16. 2006年は、(甲子園球場でバイトをしていた)売り子の女の子に対しても、チカンをした阪神ファンの話を、某ホームページで知った。
  17. 北韓(北朝鮮)による「公開処刑」の映像が放映された時期以来、阪神ファンは「巨人ファンの公開処刑」を、心待ちにしている。
    • 上記のように、「球団」だけでなく「ファン」を目の敵にし、隙あらば傷つけてやりたいと思うのは阪神ファンならではの傾向。
  18. 巨人ファンやヤクルトファン等に罵声を浴びせる「タイガース教」という架空の宗教団体もある。試合を見に行く時には必ず黄色のジェット風船を持参。1日に2~5回は甲子園に向かって拝礼し、阪神以外の球団とそのファンの撲滅及び阪神優勝を目的に道頓堀川を「タイガースの聖なる川」として沐浴することも屡々。
    • また、他球団の巨人のタオルやヤクルトの応援傘などの応援グッズを不浄扱いとして燃やす。
    • 07年6月14日、グッドウィルドームを汚した事がきっかけで、ライオンズファンからクレームが殺到。大ブーイングが起こった。
    • 中日、巨人、ヤクルト、西武、ロッテの選手を犠牲とする架空葬儀も…。
    • ナゴヤドームの壁も破壊していった。
      • 壁がうすいねん。
    • 千葉マリンでのロッテとの日本シリーズではロッテファンと阪神ファンが話しているのを見て「なに敵と仲良く話し込んでるんじゃ」と暴行を加えて逮捕された。
      • この事件の際、小さい子供が巻き込まれてケガをした。最低。
        • そのロッテファンと話した人はかわいそう。とばっちりじゃねぇか。ふつうに選手とファーストが会話してるじゃねぇか。仲良くできないもんかねぇ
  19. 2008年度からは、「阪神ファンの応援作法」として、「相手チームの監督か選手をかたどった、藁人形」も提案したいと、思っていますが…(ビッグサイズなら、なお良し)。
    • (河合じゅんじの作品における)「クワタ」?
  20. 最近はまったく野球に関係ない上に、その話題すら出ない雑誌に落合批判の投書を送った。
    • しかし岡田があの落合采配について「そら、代えるやろ。当然」とか言ってたりする。
  21. あまりの酷さに「死ね」と本気で思っているらしい。
  22. 野球は観戦するものではなく参戦するものである。
    • 敵地球場でビジター側すれすれのホームランが飛んできたときは跳ね返す。
      • 敵側のホームランを妨害したが、阪神側のホームランも妨害したことがあるらしい。
      • 1995年に新庄のホームランを応援団旗に巻き込んで2ベース化…こっちは流石に意図的ではないだろうが。
    • 時にはフライを捕ろうとした選手に物を投げつけ、負傷ないし失策させようとする。
    • 野次では味方の監督も敵の選手も積極的に叩く。岡田はよく神宮で切れた。
    • 昨今、球団ファンを「10番目の選手」とした広告をみかけることがあるが、これらを勘案すると阪神の場合は意味合いが違うような・・・
  23. はてなキーワードでは、前科が列挙されている。
  24. メガホンは基本的に使い捨てである。
    • さすがに甲子園では投げ込まれることは少ないが、神宮を始めよそだと未だに投げ込まれる。
  25. 上記を見れば分かるが「珍ヲタ」などと侮蔑されることが多い模様。
    • ここ発祥の「犯珍」が元らしい。
  26. 巨人の補強はたとえトレードや自由契約でも汚い補強・強奪で、阪神の補強はきれいな補強・ルールに従った補強と言い張る。
    • 巨人関係で選手の移籍があると、必ず「裏工作か裏金があったに違いない」と言い張る。
  27. 最近は上記のような行為をするバカから上記のような行為を嫌う真のファン、巨人を憎む上記行為をしないにわかファン

応援歌&応援体系(フォーム)の噂

  1. かつて、相手チームの投手がノックアウトされた際、(某・昔話のED曲こと)「にんげんっていいな」の替え歌が演奏された時代が有った。(関東地方限定)
    • 自分のチームの投手が交代の時には、私としては「今日の日は、さようなら」がいいと思いますがね・・・。(あくまでも、阪神が優勢のときに限定)
      • 例の曲は、1966年頃に森山良子さんが発表した、「卒業式(関連)の定番曲」。(詳しくは、ホームページで「今日の日はさようなら」で検索!)
    • 中虎の崩壊で消滅した。当時から阪神ファンの中にも、相手投手に失礼だと反感を持つものは多かった。
      • ところが、最近になって「(サッカーの)Jリーグ」の某・チームにおいて、そのアレンジバージョン(ガガガ○P物)が計画されているらしい…。(詳細は、現在は機密事項)
  2. Mはるみsanの名曲・「好きになった○」も、相手選手の交代時に使ってみては、いかがでしょうか?
  3. 「蛍の光」の演奏前には、必ず「さよなら。さよなら。○○(相手チームの選手名)!」の連呼が付き物で、この後「蛍の光」が演奏されるのが「阪神ファンの定番」とのこと…。
    • 「蛍の光」は、これからは某・T農業大学の応援歌・「大根踊り」にチェンジした方が、楽しいと思いますが。
    • こちらも「にんげんっていいな」と同じく相手を侮辱する行為であり、喜んで歌うものは阪神ファン以前に野球観戦者として失格だとみている者もいる。たとえば江夏豊。
    • それゆえ、この曲の撤廃運動も2004年ごろに起こったことがあるようだが、頓挫した。
      • 2004年では無くて2006年。代わりに「オペレーションビクトリー」を劣勢時の相手投手交代時には流すことにした模様。
        • ほとんど使われず廃止ようだ。
  4. 関西の他電鉄球団(南海・近鉄・阪急)にもあった野次の文化が、最後に残っているのがこの球団と言える。良くも悪くも。
    • 南海・近鉄戦の野次合戦が凄まじかったので、当時の阪神のそれはまだマシとの評価もあった。
    • 当時の野次は心無いように見えて、叱咤激励という面もあったと記している書籍は結構ある。熱心なファンほど野次に工夫をいれ、周囲の人を楽しませていたらしい。
    • だが甲子園での交流戦で「阪神電車ではよ帰れ」と言ったビジターのファンに本気で怒り出してトラブルになったとか。
  5. かつて、巨人戦での試合前には「両チームファン同士の、罵倒(野次)合戦」があったことを最近知って、私としても困惑した・・・。
    • でも、結局は相手チームの応援席から「くやしかったら、勝ってみろ!」の連呼を食らうのが、お約束・・・。
      • 2003年から2006年にかけては阪神ファンがそれを言う事が出来たが、2007年と2008年は……
    • 20年以上経って、この「野次合戦」の動画を見てみて、「ジョーク交じりか本気か分からん位おもろいなぁー」と思った。
      • 「地獄へ落ちろ江川」…「暴投サヨナラ小林」
      • 「万年刈上げ中畑」…「岡田の鼻は豚の鼻」
      • 「読売新聞ボロ新聞」…「阪神電車はボロ電車」
        • 「-新聞××(罵倒)」は今でも巨人と中日相手に使われますし(時には産経を入れてヤクルトも)、「-電車ボロ電車」ってのは阪急・南海・近鉄など在阪パ球団も積極的に使っていました。
      • 「長嶋殺したジャイアンツ」…「優勝できないタイガース」
      • 「日雇い監督藤田」…「今年も阪神Bクラス」etc...
    • コレは、時代が許してたんだろうな。映像や音源も動画サイトに上がってるけど、野次ってる割に和気藹々としたモノを感じるし。今やったら、ギスギスしそうだ・・・厭な時代になったモノだ。
      • (ホーム・ビジター無関係に)阪神がチャンス迎えると「ダ~イナマイトに火がついた~」と叫んだファンがいて、周囲の阪神ファンも唱和してたけど…もはや今昔物語か…。
  6. (阪神が)負けてしまった時や、今年もBクラスが確定した時は、(試合の後に、某・タ○ムボ○ンシリーズの)「やられちゃった、くやしいな~。(以下略)」の大合唱で、球場を後にするのが計画中…。
    トークに、阪神タイガースファンに関連する動画があります。
  7. 2010年に新しいチャンステーマが作製されたが、なんとメガホンを使わず手拍子で応援するものらしい。
    • 阪神といえばメガホン・バットを使った応援が売りだけに、浸透するか疑問だ。

阪神タイガース
項目別:親会社 | ダメ外人 | アンチ阪神 | 暗黒時代
本拠地:甲子園球場/大阪ドーム/甲子園駅
ファンの噂:阪神ファン暗黒時代 | 選手別 | ファン?
○○に言いたい:球団に言いたい | ファンに言いたい
勝手国:阪神タイガース共和国
研究:死のロードを解消する方法 | 用語:33-4
もしも借箱(プロ野球編) | 歴史のif検討委員会(野球)
偽モノの特徴:偽球団 | 偽選手/偽星野/偽新庄 | 偽ファン | 偽甲子園