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{{日本の駅|北陸|石川}}
*近畿各地にある山の噂。天保山(標高4.53メートルの山)から八経ヶ岳(標高1,915メートルの山)まで。
*編集される方は「[[Chakuwiki:お願い/日本の駅]]」をご覧ください。
{{Pathnav|日本の山|name=近畿}}
==主な駅==
*[[金沢駅]]
==IRいしかわ鉄道==
===倶利伽羅駅の噂===
所在地:[[石川/加賀#津幡町の噂|河北郡津幡町]]字刈安
#あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道の境界駅。
#*しかし、島式1面2線で無人駅である。
#ここから倶利伽羅峠山頂までは3km程度でいける。
#駅前には何故か「越中坂」という集落がある。


#接近メロディーは「倶利伽羅峠の歌」。
==独立項目==
*[[比叡山]]-所在地:滋賀県・京都府
**日本仏教の聖地。
*[[天保山]] - 所在地:大阪府


*路線 ‐ [[石川の交通#IRいしかわ鉄道|IRいしかわ鉄道]] あいの風とやま鉄道
*[[橿原市#大和三山|大和三山]] - 所在地:奈良県
*[[和歌山/紀南#熊野三山の噂|熊野三山]] - 所在地:和歌山県
**意味が違うのはわかってます。でもこの項目寂しいし、まぜてやってください。


===津幡駅の噂===
==大文字山==
{{駅名標/IR|name=津幡|ruby=つばた|roma=Tsubata|back=もりもと|back2=Morimoto|next=くりから/なかつばた|next2=Kurikara Nakatsubata}}
*所在地:京都府
所在地:河北郡津幡町字南中条
[[画像:大文字山.jpg|thumb|240px|盆には燃える]]
#能登半島の人なら必ず訪れた経験があるはず
#犬ではない。
#*しかし車社会である為普段は使わない
#*しかし、犬になったこともあるらしい。
#昔は貨物駅もあった
#大文字焼きは京都中心部から広く見える。
#*キヨスクもあった
#*逆に言うとあの『大』からの眺めはとてもよい。
#津幡町内ではあるが、かなり町外れにある。
#*正確には「大文字送り火」。
#*なので、町民は七尾線の中津幡駅、本津幡駅の利用する人が多い。
#火を燃やすところはコンクリートで固めてあるので山火事にはならない。
#*なぜこちらが津幡駅を名乗ったかというと、七尾線接続駅で優等列車が停まったからだろう。
#*大文字の場所は草原に火床という火を燃やすための土台が並んでいる。
#**かつては寝台特急「北陸」も停車していた。現在でも一部の特急列車が停車している。
#**墓石のない霊園みたいな感じでもある。
#***しかし、「きたぐに」は急行なのに通過していた。
#**いろいろな野草が見られる。
#*ちなみに、町内で一番の商業施設「アルプラザ津幡」はここで降りると近い。
#*現地行くと風情とかなくてちょっとがっかりだよな…
#北陸本線がIRに分離されてから当駅の利用者が急増した。
#大津や山科方面から登ると、急に展望がひらけて感動する。
#*ただし、七尾線から直通も含む点では注意が必要。
#*でも普通に銀閣寺近辺から登るのが無難。
#**分離前は利用者がさほど多くなかったが、IRになってから石川県で2番目の利用者になった。
#戦時中には灯火管制のせいで送り火が中止になったことがあった。
#駅のバリアフリー工事に合わせて駐輪場がデカくなった。
#*その時は代わりに近くの小学校の児童が火床で体操服を着て集団でラジオ体操を行い「白い大文字」を作ったらしい。
#かつて、[[京都大学|京大]]生が、冬に懐中電灯で大文字を作って、騒動になったことがあるらしい。東山署の警官が現場へ急行したものの、もぬけの殻でお蔵入りしたんだとか。
#*2003年に[[阪神タイガース]]が18年ぶりのリーグ優勝を実現しようとしていた時、[[阪神タイガースファン?|阪神ファン]]が阪神の「HT」というシンボルマークを懐中電灯で照らしたこともあったらしい。
#送り火用の薪はリフトで運んでいる。
#*銀閣寺から登っていくとケーブルを支える青い鉄骨でできた構造物が見える。


*路線 ‐ IRいしかわ鉄道 七尾線
==左大文字山==
*所在地:京都府
#太ではない。
#*犬でもない。
#西大路通からまっすぐ北側に見える。


===森本駅の噂===
==大峰山脈==
所在地:金沢市弥勒町
[[画像:大峯山系.JPG|thumb|160px|展望]]
#東へ向かうと金沢森本ICが直ぐ傍にある。
*所在地:奈良県
#*西へ向かうと国道8号を介して金沢東ICがある。
#近畿地方で一番高い八経ヶ岳はこれに属する。
#金沢おぐら座の最寄り駅。
#いたるところの看板に「オベス。」(縦書き)という文字が刻まれていて不気味だ。
#ここから金沢駅までJRバスが並走している。
#参道を歩いていると「よぉまいり」と手を合わせられる。
#女人結界の山がある。山上ヶ岳。
#*女性にも解放しろ、と言う人も、伝統を守れ、と言う人もいてたまに論争(?)が報道される。趣旨違いになるのでここでは詳細は語らないことにする。
#「わるいことせんか~」「親のゆうこと聞くか~」と崖から半身突き出さされて脅される。
#八経ヶ岳近辺は鹿の食害を防ぐためのフェンスが張り巡らされている。
#桜で名高い吉野山はここのほんの入り口。てか吉野の桜があまりにも有名すぎるので知名度は大峰<<<<<<吉野になってしまっている。


*路線 ‐ IRいしかわ鉄道
==金剛山地==
*バス -  北陸鉄道バス 西日本JRバス
===金剛山===
[[画像:KongouKatsuragi00.jpg|thumb|240px|左・金剛山、右・葛城山(明日香村より)]]
*所在地:奈良県 ・大阪府
#「大阪府最高峰」扱いされているが山頂は奈良県。
#楠正成が籠城したところ。
#何千回も登っている人がいる。
#*山頂付近のお寺に名前が張り出されている。
#**お寺(転法輪寺)ではなく、金剛練成会という愛好家集団兼ボランティア団体の運営する掲示板である。希望者のみ、年間5000円だったかで貼り出してくれるよ。
#*1日に3回の登山までカウントされるらしい。
#**昔は3回、後に不正行為者が後を絶たなくなった為に、1回に規制がかかった。
#大阪で耐寒登山といえばここ。
#*耐寒登山の場合、千早本道か伏見道で上がるのがデフォ。
#**千早本道といえば、登山口のしいたけセンターのお豆腐がうまい。
#*冬になると樹氷が美しい。
#**近年は、見られない年も増えてきているという。
#大阪のハイカーには「ダイヤモンドトレール(通称:ダイトレ)」という二上山から槙尾山まで金剛葛城・和泉山系の尾根をたどるハイキングルートが知られるが、「ダイヤモンド」はこの金剛山から名付けられた。
#*ダイトレを水越峠から上がってくるときカヤンボ(金剛登山者の間では、ある程度知られた交差点)で、ルートをそれて林道を直進すると山頂まで結構楽に上がることができる。
#欽明水、金剛の水などなど、うまい湧き水が多い。
#主峰が3つある。
#*葛木岳というのが最も標高が高いが山頂は神域なので入ることができない。
#*二番目に高い湧出岳は一等三角点があるが、見通しも悪く、それ以外にこれといったものがない。
#*結局、一番低い大日岳が、最も眺めがよいのだが、それも、大阪府内にある展望台ほどではないというのが困りものである。
#*展望台は1月1日の夜明けの時は毎年大混雑する。[[File:金剛山から見た初日の出.JPEG|thumb|160px|そらみんな見に来るか…]]
#**とにかく人が多く、歩いて上がってきた人間が展望台へ上がれず、ロープウェイで楽して登ってきた人間が我が物がで最前列に陣取るというよくある図式。
#**それでも、人の頭の合間から上がる日の出はある種よくある光景そのもの。ちなみに、運よくいい場所に陣取ったら、写真みたいに大峰の山の方から上がる日の出が見られます。
#[[南海高野線]]には金剛駅があるが、ここで降りても金剛山に行くことはできない。金剛山への登山口に行くバスが出ているのは河内長野駅。
#*千早口駅もあるが、やはり千早赤阪村や千早城の最寄り駅ではない。
#[[北朝鮮]]にもある。
#*[[江原道#元山市の噂|元山]]というところにある。
#[[大日本帝国海軍の戦艦#金剛|イギリスで建造された戦艦]]の名前になった。
#金剛山ロープウェイが運休になってしまった。


===東金沢駅の噂===
===大和葛城山===
所在地:金沢市三池町
[[画像:南河内.jpg|thumb|240px|中央に葛城山がある。その右は金剛山です。]]
#東神奈川駅と紛らわしい。
*所在地:奈良県 ・大阪府
#営業キロ上は金沢貨物ターミナル駅と同じになっている。
#ツツジで有名。
#IRいしかわ鉄道の本社が近くにある。
#*一目百万本とかなんとか。
#北陸新幹線建設によって駅が移転した。
#*ツツジの季節には近鉄の大阪阿部野橋~近鉄御所間に直通の臨時急行「葛城高原号」が運行される。
#星稜高校や桜丘高校などが近いこともあり、学生の利用者が多い。
#奈良県側からはケーブルで登山可能。
#*ケーブルではなく葛城ロープウェイですね。
#*山頂駅で降りて、しばらく歩くと、酒なども売っているおでんの屋台などがある。酒呑んで酔って下山中に事故ることはないのだろうか。
#*葛城山上駅から金剛山まで歩いていける。
#**金剛山へは[[遊歩道・ハイキングコース#大阪環状自然歩道|ダイトレ]]を歩けば2~3時間半くらいで着くことは着くけど、一回水越峠へ下らんとアカンし、それやったら最初から水越峠か金剛登山口、千早ロープウェイ前から歩いて上がったほうがよっぽど楽かと。
#役小角(えんのおづぬ)が修業した。
#*和泉葛城山とかも修験道関連の地。
#*役行者が修行したのは、金剛山だよ。昔は、そちらを葛城山といい、大和葛城山は篠ヶ峰といったそうな。司馬遼太郎の本にも書いてあった。
#**どっちも、じゃないかなぁ?大和葛城山にも伝説があったように思うし、あの辺一帯を飛び回っている気がする。
#***正確には大和川以南の大阪の外周の山々は、なにかしら役行者さんの影響を受けている。葛城28宿とかがいい例だし、阪奈和府県境の交点には行者杉なる杉の古木がある。
#**そのためか、金剛山の山頂にある神社の名前は葛'''木'''神社。
#山の上でぼたん鍋が食えることを売りに[[近畿日本鉄道|近鉄]]が宣伝をしている。
#登山道のうちのひとつは西行法師でお馴染みの弘川寺に通じている。
#大阪・和歌山府県境にも同名の山(和泉葛城山)があるが実は山の名前の由来は同じ。
#*かつては和泉・金剛両山脈の総称が「葛城山」だったらしい。
#*んでもって中葛城山、南葛城山というものも有るが、地味すぎる。特に南葛城山なんて和泉葛城山系最高峰のはずなのに、ダイトレも岩湧山を通るし、地理院地図にも山名のってないし…


*路線 ‐ IRいしかわ鉄道
===岩橋山===
*バス -  北陸鉄道バス 西日本JRバス
*所在地:大阪府・奈良県
#現代では取り立てて、特徴のない山である。
#*隣に葛城山と二上山にがいるので尚の事……
#はるか昔、役行者が大峰山まで橋をかけようとした。
#*その架橋伝説は千載和歌集に載った歌でもネタにされた。
#やたらと奇岩が多い。


==北陸本線==
===二上山===
===西金沢駅・新西金沢駅の噂===
[[ファイル:二上山.jpg|thumb|240px|ラクダのコブのような姿が印象的]]
所在地:金沢市西金沢1丁目(西金沢駅)、金沢市米泉町7丁目(新西金沢駅)
*所在地:大阪府・奈良県
#北陸鉄道石川線とJR北陸本線が唯一、乗り換えられる駅。
#双耳峰である。
#*しかし、北鉄の方は「新西金沢駅」という地名であり、利用者も少ない。
#1980年台の高校の歴史の教科書ではサヌカイトの産地としてよく出てきた。
#石川線を金沢市街地(香林坊や『むさし』交差点)に経由したら恐らく乗換駅としての機能は持てたのだろう。
#*元々は火山だった。これが、サヌカイトの産地となった理由と言われている。
#開業時は北陸本線が野々市駅、北鉄が新野々市駅を名乗っていた。
#古来は大和言葉で「ふたかみやま」と呼んでいた。
#*大正14年に北陸本線が現駅名に改称し、翌年に北鉄も現駅名に改称した。
#*現在は「にじょうさん」と呼ぶ。
#西金沢・新西金沢間に常設の連絡線はない。どうせなら直通列車を金沢駅まで乗り入れたほうが、野町駅が終点より便利なのだが。
#日によっては入山料をとられることもある。
#*石川線に列車を搬入するときだけ、臨時の渡り線を設置するらしい。
#*雄岳の方ね。山頂が神社のものらしいかららしいが、「清掃協力金」とかの名目だったはずだが、バイトの兄ちゃんがパイプイスに座って本読んでるだけでゴミ拾い・草刈り等してるわけでもないとか、評判はすごぶる悪い。けったくそ悪いからと雌岳だけ登って引き返す人も多い。
#金沢高校や伏見高校が近くにあることから、学生の利用者も多い。
#山頂に大津皇子の墓がある。
#橋上化されてから西口が完成し多くの住宅が建ったものの、駅前に出店予定だったピアゴは出店を断念し、joshinもオープンしてから3年弱で閉店した。
#*亡骸をよくまあ、あんな所まで運んだものだ……
#*ところがここに来てなんとあのZeppがこの場所に北陸初のライブハウスを開業させる計画が浮上。果たしてこんなところに建てて儲かるのだろうか…?
#[[堺市]]内(特に[[堺市/南区|泉北ニュータウン]])からもよく見える。
#**地元の反対等により無期限延期になったらしい
#*そりゃ南河内や泉州北部からならマンションの影でもない限りどこからでも見えるんだし当たり前。別に泉北からでしか見えないとか言うものではない。
#山の案内板に「2000年前に噴火し」とか書いてあった。正しくは「2000万年前」である。2000年代半ばは間違えたままだったと思うけど、書き直されているかなぁ?
#麓を[[近鉄南大阪線]]が回り込むように通っている。
#*一方で北側を[[近鉄大阪線]]が山を貫いて通っている。そして「二上山駅」と「二上駅」がそれぞれ1km程度の距離をおいて置かれている。


*路線 - [[北陸本線]] [[北陸鉄道]]石川線
==若草山==
*バス - 北鉄金沢バス
*所在地:奈良県
#大仏殿などの奈良市観光のついでに。
#鹿がいっぱいいる。
#*よって鹿の糞もいっぱいある。避けて歩くなんて不可能。
#山腹あたりに柵があったような・・・。
#*芝生の養生のためなどあり、山麓側からの登頂は期間限定。
#ご当地ランドマークにもなっているらしい。
#年に一度山火事を起こす。
#*山焼きは初春の風物詩として近畿のローカルニュースの定番。
#山頂から見える夜景は新日本三大夜景とされている。


===野々市駅(JR西日本)の噂===
==六甲山==
所在地:野々市市二日市三丁目
*所在地:兵庫県
#野々市と名乗っているが市外から明らかに遠い。
#近畿を代表する夜景&デートスポット。
#*元は石川郡郷村で昭和31年に松任市編入組との分割編入を経て野々市町に。
#*神戸市街側から夜景を見に行く際、途中で振り返ってはいけないらしい。一番の夜景スポットにたどり着いてから初めて市街地を見て感動を味わってください、とのこと。
#**駅が開業したのはその後の昭和43年のこと。
#お手軽ハイキングにも。ロックガーデンとかを歩き、帰りは魚屋道(ととやみち)を
#北鉄にも同様の駅名が存在する。当駅から遠いのでどうやって区別しているのだろうか?
#*なお関東にはこから店名をとった"魚屋路"なる回転寿司屋があるが、近畿圏には店舗がない。
#*こちらは白山市境で北鉄は金沢市境。
#*有馬へ降りて、金の湯で浸かるなどもイイかもしれない。
#*同名だから乗換駅だろうと思って、JR野々市駅から北鉄野々市駅まで歩こうとすると、ひどい目にあう。
#全山縦走として須磨から宝塚まで50km以上を1日で歩く人たちもいる。
#**距離も遠いが、道順もかなり複雑。
#*大会もある。
#***駅南口を出て駅前の道路を左折して、ただただまっすぐ道なりに歩いていけば北鉄押野駅に行ける。
#[[阪神タイガース]]応援歌に歌われる「六甲おろし」は六甲山から吹き下ろす風の事であるが、これが吹くのは冬場、野球のシーズンオフ。
#平成29年に住居表示が実施され住所が二日市町から二日市三丁目に変更になった。
#*六甲おろしと言えば、一部のどうしようもないDQNのあいだでは、一頃「ろっこうおろし」なる犯罪行為が遊びとして流行り問題になった。
#この山の裏も神戸市である。とはいっても、[[神戸市/北区|まとめて一つの区]]ではあるが……
#[[神戸大学|麓の某国立大]]では、徒歩で阪急の駅から歩くことを登山というらしい。しかも、途中には六甲登山口という交差点もある。
#*バス通学の場合、乗るバスは六甲ケーブル下行きである。
#**ちなみに大学の手前のバス停も六甲登山口という。
#神戸市民はここの水を飲んでいるわけではない。
#一時期禿山だった。
#阪急・阪神による観光開発競争が繰り広げられた。
#*阪神が六甲ケーブルをつくると阪急が近くにロープウェイをつくるという具合。ただし六甲ロープウェイは戦時中に休止。有馬温泉に伸びるやつとは別物。
#**摩耶、世継、須磨の各山にそれぞれロープウェイやケーブルカーが張り巡らされている。
#六甲のおいしい水。
#*採取地はグルメシティ灘店の近くだった。
#六甲山の山頂、牧場は灘区。
#*国道16号沿いに六甲山郵便局があるが、民営化前は集配業務が行われていた。
#**[[国道16号]]は関東ですが‥。
#**県道16号明石神戸宝塚線。
#[[阪神電気鉄道]]の植民地。


*路線 - 北陸本線
==生駒山==
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ、のんキー、めぐーる
[[File:生駒の山頂.jpg|thumb|160px|一応、三角点への取付道路が存在するが……]]
*所在地:大阪府・奈良県
#山頂に遊園地がある。
#*三角点はこの遊園地のSLに人質に取られている。
#*結構な頑張り屋の遊園地だ。
#*標高642m。東大阪市と生駒市に跨がる。
#**何気に[[東京スカイツリー]]の高さ(634m)とほぼ同じ。テレビの電波塔があるという点でも共通している。
#*京阪の萱島や寝屋川市駅の高架ホームからも遊具が見える。
#*1929年(昭和4年)開業の飛行塔が有名。
#昔から、竜神信仰の崇拝対象だった。
#一説では、住吉大社の神奈備山らしい。
#近鉄が縦に道路を、横にはトンネルと線路をブチ抜いて支配している。
#*更に山頂までをケーブルカー2本で結んでいる。
#*近鉄は奈良線の新旧生駒トンネルとけいはんな線の生駒トンネルの3本のトンネルを掘った。けいはんな線のそれの生駒側入口は奈良線の旧生駒トンネルのものを流用している。
#酷道マニア垂涎の[[国道308号|暗峠]]はこの山のすぐ南にある。
#1950年2月1日、ここの飛行塔でNHK大阪放送局テレビジョン(4ch)の試験放送が開始され、1952年12月5日にサービス放送が開始された。東京の愛宕山、名古屋の覚王山とともにテレビ電波試験場だった。1952年12月、本放送開始に合わせ送信所はNHK大阪局独自の送信所が生駒山上に開業しそちらへ移転、飛行塔は遊具が再開された。1958年11月28日、4chは[[毎日放送|ラジオ新日本]]へ譲渡され、NHK総合は2chへ変更。
#ここから近畿一円に向けてテレビの電波が発信されている。
#*[[テレビ大阪]]の送信所だけエリアの都合により中腹に置かれている。
#市外局番0743、郵便番号630。


===松任駅の噂===
==大台ケ原==
{{駅名標/西日本|name=松任|ruby=まっとう|roma=Mattō|back=かがかさま|back2=Kaga-Kasama|next=ののいち|next2=Nonoichi}}
*所在地:奈良県・三重県
所在地:[[白山市]]相木町
#日本一雨が多い。[[尾鷲市]]の多雨の原因はこの山である。
#読みはま'''っ'''とう。決して「ま'''つ'''とう」ではない。
#*それゆえ、駐車場では快晴でも、歩いていたら急な豪雷雨に見舞われることがあるので要注意。
#[[JR西日本の車両基地|金沢総合車両所]]が近くにある。
#正木ヶ原のトウヒの立ち枯れが有名。
#デゴイチが置いてある。
#*鹿が木の皮を食べまくったのが原因。
#*雨ざらしでぼろぼろ…。
#山頂近くまでスカイラインが走っている。
#[[Wikipedia:ja:松任谷由実|この人]]はいない。
#*冬季通行止めにつき注意。
#昭和30年まで北陸鉄道野々市駅と北陸鉄道松金線で接続していた。
#大蛇嵓という、有名な崖が存在する。
#*さらに昭和19年までは野町駅まで北陸鉄道松金線で接続していた。
#*よく、近鉄のポスターで使われている。
#**言うまでもないが野々市駅以降は北陸鉄道石川線とは違うところを走って野町駅へ。
#**ちなみに、[[奈良の駅#大和上市駅の噂|近鉄の駅]]からは60km以上(バスで100分)離れている。それでも最寄り駅であるという事実には変わりない。
#橋上化されてから駅周辺がかなり変わった印象がある。
#***直線距離なら紀勢本線の尾鷲のほうが近いほど。道路がないけど。
#白山市の代表駅ということもあって一部の特急が止まり、ICOCAが導入された際に自動改札機も設置された。
#*高所恐怖症の方は御行きにならないほうがよろしいかもしれない。でも、そうでないなら是非行くべき。
#*しかし、新幹線停車駅からは何故か、外される予定。
#トリカブトの大群落の存在でも有名である。
#**北陸新幹線とは並行するが、ホームがないので停車駅にならないそうだ。
#松浦武四郎が開拓したというのはあまり知られていない。ちなみに、[[北海道]]開拓の技術はここで培ったとか。
#牛石ヶ原には、牛のような石と神武天皇の御像があるだけだが、小洒落た公園のような感じになっている。
#*神武天皇が[[三重/東紀州|熊野]]から[[橿原市|橿原]]へ行くにあたって、立ち寄られたという。
#*ちなみに、ここの標高は1580m位あるらしい。でも、そんな風には見えないくらい平坦。
#日出ヶ岳山頂からは、熊野灘が一望できる。リアス式の美しい海岸が手の届きそうなところにあるような錯覚さえ覚える。
#*富士山も見えることがあるらしい。計算上は……
#**自分が大台ケ原に行った時、バスガイドが富士山が見えると言っていた。
#*ここから尾鷲まではわずか15kmくらいしかない。しかし傾斜が急なため登山道などが整備されていない。自動車の通れる道は奈良県側からしかない。
#現在、西大台は立ち入り規制区域なので要注意。事前に予約がいるとか。
#{{国道|近畿|169}}の伯母峰トンネル北口から伸びるスカイラインの眺めは素晴らしい。
#*このスカイライン、国道分岐から最初の4km位は、まあまあの険道だが、その後は一気に快走路に変わるというクセモノである。
#正体不明のバケモノが居た。毎年12月20日に、伯母峰峠を通るものは、皆、食い殺していたらしい。
#*現在は退治され、土産物になって人々の安全を祈念しているそうな。
#ここから三重県側へは大杉谷という秘境を通って下っていく。


*路線 ‐ 北陸本線
==三草山==
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]]・白山コミュニティバス「めぐーる」
*所在地:大阪府
#[[能勢町|大阪のチベット]]にある。
#THE 里山 という感じの山である。
#ゼフィルスという希少種の生息地として有名。
#そういう所なので当然のことながら、密猟(?)者が後を絶たない。
#神功皇后の三韓征伐を成功に導いた神様が居た。
#*この神様は現在[[神戸市/東灘区|東灘区]]の神社に祀られているそうな。


===加賀笠間駅の噂===
==生石ヶ峰==
所在地:[[白山市]]笠間町
*所在地:和歌山県
#金城大学の最寄り駅。
#すすきで有名。というか、その時期だけは大盛況。それ以外は(ry
#白山総合車両所が近くにある。
#和歌山にあるだけあって、四国が見える。
#かつてここに北陸新幹線の白山駅を設置しようとする動きがあった。
#毎年春だったかに山焼きをやってる。それが終わると山開きだったかな……


*路線 ‐ 北陸本線
==護摩壇山==
*バス ‐ めぐーる
*所在地:和歌山県・奈良県
#高野龍神スカイラインを走ってると通る山。ミニパーキングエリアのようになっている。
#昔は和歌山県最高峰であったが、数年前に近くの別の山にその座を奪われた。
#*とはいえ、標高が高いため紀伊水道や[[徳島]]が見える。
#一応、奈良県にもかぶっているが、奈良県側から上がる物好きはそういない。


===美川駅の噂===
==氷ノ山==
所在地:[[白山市]]美川中町
*所在地:兵庫県・鳥取県
#駅名は能美郡と石川郡のそれぞれ1文字とった開業当初の自治体である美川町が由来。
#「こおりのやま」と呼ぶ。
#*よって、「県一のえき」というわけではない。
#*正しくは「ひょうのせん」と呼ぶ。
#北口駅舎が無駄に豪華。
#標高1510mの山であるが、なぜか、ビカリアなど海の生物の化石が採れる。
#*ただし、国定公園内なので持ち帰りは原則としてできない。
#*[[ヒマラヤ山脈#エベレスト|世界最高峰]]でもアンモナイトの化石が見つかったことがあるから、不思議なことではないはず。
#ブナの群落が広がっている。
#日本の秘境百選に選ばれるだけあって、実際、行きにくい。神戸から登山口まで車で4時間くらいはかかる。
#氷ノ山というだけあって、冬場はスケートじゃなくてスキーで人気。
#*そういった人のためにあるスキー客向けの宿。夏場はガラガラかと思いきや、小学生の林間学校先としてこれまた繁盛している。
#兵庫県最高峰はここ。


*路線 - 北陸本線
==愛宕山==
*バス ‐ めぐーる
*所在地:京都府
#京都市西部にある。
#*[[嵯峨野線]]に乗ってると、円町~嵐山付近で真ん前に見える。
#落語ファンにはお馴染み。
#*「♪あったっごやまさか ええええさか にじゅうごっちょめのっばばのちゃや」
#*一方、軍事マニアにも知られている。イージス艦の名前で。
#[[京都市の神社#愛宕神社|全国の愛宕神社の大元締め]]は実はここにある。
#*全国の愛宕山の元締めはこの山だ。
#*火伏の神様として関西では信仰が篤い。台所に「火之要慎」のお札が貼られているご家庭も多い。
#どうでもいいことだが、実は[[舞鶴市]]にも愛宕山があるらしい。
#*知名度や歴史ではどう考えても京都の愛宕山のほうが格上なのに、[[ウィキペディア|頭の硬い百科事典]]では「愛宕山」と打つと御丁寧に曖昧さ回避に送ってくれる。
#**[[東京/港区#虎ノ門・愛宕の噂|東京都港区にある山]]のほうが有名だと思うのは[[東京ジャイアニズム]]?あとは千葉県最高峰とか。
#***千葉のは知らなかったけども、東京のは[[NHK]]の前の本社があったというのでジャイアニズムなどは関係なしに知っている人も多い気がする。実際知ってました……(2つ上を書いた張本人)
#*愛宕山の信仰が広まっているので全国に愛宕神社が有り、愛宕山もあちらこちらにある。
#戦時中に廃止されるまで鉄道とケーブルカーがあった。
#*当時は現在よりずっと賑わっていたらしい。
#*山頂にはホテルがあったとか。
#*もし阪急が東急や西武並みに観光開発に積極的だったら、今頃観光地として復権してたろうに。
#*愛宕山線(1929~1944)は京福電鉄だったから阪急ではなく京阪グループだったが。


===小舞子駅の噂===
==逢坂山==
所在地:[[白山市]]湊町
*所在地:滋賀県
#元々は小舞子海岸の利用者の為に作られた駅。
#滋賀と京都の府県境の雰囲気漂う場所だが一応全域が大津市となっている。
#*海岸線から近いこともあって、駅周辺は松林だらけ。
#東海道本線や名神高速、琵琶湖疏水が貫通している。
#工場が多い。
#国道1号(東海道)、京阪京津線が南側を通る。
#*古代には関所が置かれていた。


*路線 - 北陸本線
==伊吹山==
*バス ‐ めぐーる のみバス
[[ファイル:Mt.ibuki.jpg|180px|サムネイル|伊吹山]]
*所在地:滋賀県・岐阜県
#滋賀県の最高峰。とにかく雪が降る。
#*それに対して岐阜県ではむしろ低い部類…。北アルプスとか3000mクラスの山とかもあるので。
#滋賀県一帯だけでなく濃尾平野一帯からその山容を望む事が可能。
#*[[東海道新幹線]]や[[東海道本線]]・[[名神高速道路]]からもよく見える。
#滋賀県だけでなく濃尾平野でも親しまれていて、学校の校歌にこの山の名前が出てくる。
#*[[西濃運輸]]の広報も。
#ドライブウェイでさくっとのぼれてしまう百名山の一つ。
#*さらに伊吹山ゴンドラ(ロープウェイ)まであった。
#麓は薬草の栽培が有名だった。
#上の方は木が生育できないくらい寒い。
#*荒涼とした草原が広がっていて景色はいい。
#実は観測された積雪量世界一というギネス記録がある。


===能美根上駅の噂===
==三上山==
所在地:[[石川/加賀#能美市の噂|能美市]]大成町
*所在地:滋賀県
#かつては北陸鉄道が鶴来まで伸びていた。
#通称:近江富士。
#*現在はそこに向かうバスはもう走ってない。
#*名神高速や新幹線からも極めて目を引く見事な対称形を成している山である。
#なぜか待合室には雑誌や小説などの本が置かれている。
#駅前の通りがホームラン通り。
#2015年に改名されるまで、根上にあったのに「寺井駅」だった。
#*寺井の豪商が私財でつくった駅だったから。
#寺井中心部の商店街の名前は、少し前まで「寺井駅前通り」だった。当然ながら、この通りで駅を探しても見つからない。
#*この駅前の「駅」は、今は亡き北鉄能美線の本寺井駅が由来。駅が無くなっても、ずいぶん長い間そのままだった。


*路線 ‐ 北陸本線
==武奈ヶ岳==
*バス - のみバス
*所在地:滋賀県
#その名の通りブナだらけ。というか、ブナしか無い。
#昔は、ロープウェイがあった。
#[[琵琶湖]]越しに三上山や伊吹山を見るのがよい。
#*理論上は[[白山市#白山の噂|白山]]や御嶽山も見えるらしい。しかし、現実問題として、見えることはまず無い。


===明峰駅の噂===
==田上山==
所在地:[[小松市]]松梨町
*所在地:滋賀県
#駅の開業が1988年と比較的新しい。
#湖南アルプスという渾名もある。
#駅名の由来ともなった小松明峰高校がすぐそばにある。
#昔([[明治時代|明治]]初期)はハゲ山だった。
#[[イオン]]小松店(かつての新小松店で、モールの中にある店ではない方)の最寄り駅。(駅からも見えるが、道なりで1.5km歩く。)
#*もっと昔([[奈良時代]]、[[平安時代]])は、大木古木が生い茂る自然豊かな山だったと言われている。
#小松駅の北に位置することから「北小松駅」になる予定だったが、湖西線に同名駅があるため、急遽高校名を拝借した。
#**実際、都の建築資材としてよくこの山の材木が使われていたらしい。
#*[[wikipedia:ja:ヨハニス・デ・レーケ|ヨハネス・デ・レーケ]]とかいう[[オランダ]]人が[[淀川]]の治水事業の一環でこの山に植林をした。
#[[道路ファン|道路に詳しい方]]か[[登山ファン#都市近郊ハイカーの噂|近場の山歩きが好きな方]]以外には難読かもしれない。
#NHKのご当地ドラマの舞台になった。


*路線 ‐ 北陸本線
==那智山==
*所在地:和歌山県[[那智勝浦町]]
*参考:[[和歌山の寺院#青岸渡寺]]
#那智山の一角に那智高原というところがあるが、狭いわ、高原と言うには少し低すぎるわで、とても高原とは思えない。
#*那智高原には巨大スベリ台?(名前を忘れた)がある、驚きなのは有料であること。
#*僕の父は、事務所(売店?)が休みのときに、ダンボールを持って行って勝手に滑ろう、なんて言い出すときがある。
#那智山スカイラインは、名称に「スカイライン」とついているが、狭いわ、景色が悪いわでとてもスカイラインとは思えない。
#忘れてはいけないのが日本一の滝、那智の大滝だ。那智の大滝無しでは和歌山県の観光名所は語れない。
#*言っておくがこの滝は御神体である。心して参拝するように。
#**2012年7月15日に御神体クライミングをする大馬鹿者が出た。
#西国三十三カ所巡りの一番札所「青岸渡寺」。年末のしめ縄掛け替え、大きな絵馬。
<!--#熊野速玉神社もお忘れなく。
#*それは[[新宮市]]か[[和歌山/紀南#熊野三山の噂|こっち]]に書くべきだと思うのだが。-->
#最寄駅は那智駅。でも無人駅。昔は急行も停車したのに。
#*でも駅舎は立派
#英文表記の際、「Mt. Nazi」としてはいけない。
#天気が良ければ[[富士山]]が見えるとか。


===小松駅の噂===
==待兼山==
{{駅名標/西日本|name=小松|ruby=こまつ|roma=Komatsu|back=あわづ|back2=Awazu|next=めいほう|next2=Meih&#333;}}
*所在地:大阪府
所在地:[[小松市]]土居原町
#[[大阪大学|阪大]]が持っている山。
#県庁所在地駅ではないが、2002年に高架化された。
#日本で初めてワニの化石が見つかった場所でもある。
#[[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]で運用されている415系800番台の最西端駅。
#[[競馬ファン]]がこの名前を聞くと、「フクキタル」とか「タンホイザ」とかを連想しがち。
#*413系と475系もね。
#*もちろん、この冠名はここに由来する。
#ケチって折り返し線を1線しか作らなかった為に、普通列車が不便極まりない。
#[[豊中市]]のマスコットがワニなのはこれが理由。
#特急が全部停まるわけではない。
#コマツの研修施設に設置された超大型ダンプがよく見える。
#最近、引退した489系ボンネットの保存が始まった。
#かつては駅南に"日本最後の軽便鉄道"と言われた尾小屋鉄道(現・小松バス)が発着していた。
#*1986年まで北陸鉄道小松線もあった。
#こんなところでEVバスが見られる。日中時間のみの限定運行。検査時運休。
#*モノは羽村市で走っているのと同じ。さらに言うと[[日野自動車]]つながりという経緯までが同じ。
#**羽村にあるのはヒノノニトンやランクルプラドを生産する羽村工場、小松にあるのは日野のバスを生産するジェイ・バスの本店・小松事業所。
#駅前にあった小松大和の跡地に公立小松大学が入った複合施設が2017年に出来た。


*路線 - 北陸本線
==北摂山地==
*バス - 小松バス 加賀白山バス 小松市コミュニティバス
*所在地:大阪府、兵庫県、京都府。
#大阪平野の北、京都盆地の西、亀岡盆地~篠山盆地の南、三田盆地の東に位置する山々。


===粟津駅の噂===
[[Category:日本の山|*きんき]]
所在地:[[小松市]]符津町
[[Category:近畿地方|やま]]
#加賀温泉郷の一つ粟津温泉の最寄り駅。
#*しかし、駅の看板には「タクシーで10分」とタクシーを使うようにと書かれている。一応路線バスも走っているのだが…。
#かつてはここから北陸鉄道粟津線が走っていた。
#コマツ粟津工場が駅のすぐ近くにある。
 
*路線 - 北陸本線
*バス - 小松バス 小松市コミュニティバス
 
===動橋駅の噂===
所在地:[[加賀市]]動橋町
#片山津温泉の最寄り駅として、かつては特急列車も停車する大きな駅だった。
#*しかし加賀温泉駅の完成によって特急列車が停車しなくなり、現在では無人駅となってしまった。
#**その煽りを受けてか接続していた北陸鉄道加南線は廃止、さらに代替バスも廃止され接続する路線バスすらなくなる状況に。
#石動駅同様、ここも難読駅名の一つ。
#*東京の文京区には似たような字面の「動坂」があるが、当駅の読みにつられて「いぶりさか」と読みそうになってしまう。
 
*路線 - 北陸本線
 
===加賀温泉駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=加賀温泉|ruby=かがおんせん|roma=Kagaonsen|back=だいしょうじ|back2=Daishoji|next=いぶりばし|next2=Iburibashi}}
所在地:[[加賀市]]作見町
#加賀市の中核駅。特急停車駅だが、加賀温泉という名の温泉はない。
#*加賀市+温泉の意味です。
#**ついでに言うと加賀市街地からも遠い。市街地の最寄り駅は西隣の大聖寺駅。
#駅前には唯一、[[甲信越・北陸の遊園地・テーマパーク#ユートピア加賀の郷|観音温泉]]があったが、今は閉鎖されているので駅近辺に温泉はない。
#さらに、[[温泉スポット#石川|加賀温泉郷]]のどの温泉からも近くない。
#*山代温泉・山中温泉は大聖寺駅、片山津温泉は動橋駅、粟津温泉は粟津駅が最寄り駅。
#*かつての優等列車は、上記の全てに留まって温泉客をおろしていたが、小松~芦原温泉までほとんど各駅停車状態だったので、当駅を新設した。
#*上記のどこか1つに絞ると他の温泉からイチャモンがつくので、当時鈍行停車駅の作見駅を改造して造り、他の駅は鈍行停車駅に格下げ。
#駅から見える、巨大な金色の観音像が目を引く。時間待ちの観光客の中には見物したがる人もいるが、地元の人は決して推奨しない。
#アビオシティ加賀がオープンしてから駅前周辺に様々なお店ができ、かなり賑やかになった印象。
#*近年では加賀市民病院が加賀市医療センターに名前を変えて近くに移転してきた。
#*北陸新幹線の駅の起工式当日に熊が出た。
*路線 - 北陸本線
*バス - 加賀温泉バス
 
===大聖寺駅の噂===
所在地:[[加賀市]]熊坂町
#石川県最西端・最南端の駅であると同時に加賀市役所及び市街地の最寄り駅。
#*なぜか加賀温泉駅に比べて停車する特急が少なく、新幹線停車駅から外れている。
#**その昔動橋駅と特急の停車争いで揉めた結果、間の作見駅(現在の加賀温泉駅)が特急停車駅になった影響。
#***その影響をもろに受けたのが接続していた北鉄加南線である。
#駅舎の反対側にある大きな工場は大同工業の本社である。
#加賀温泉と芦原温泉が新幹線工事によって上り線の待避線が使えなくなったため、粟津とともにここで普通列車が特急列車を退避することが増えた気がする。
 
*路線 - 北陸本線
*バス - 加賀温泉バス
 
==七尾線・[[石川の交通#のと鉄道|のと鉄道]]==
 
===中津幡駅の噂===
所在地:河北郡津幡町字津幡
#津幡町の中心部に一番近い駅。
#*しかし津幡駅周辺の方が賑わっているような気がする。
#津幡高校の最寄り駅。
#*津幡高校の生徒すら一部は津幡駅を利用していた。(うちの母がいた1980年代頃は。今はしらん。)
#*また石川県森林公園もここが最寄り駅。
#ここと津幡駅の間にデッドセクションがある。
 
*路線 - 七尾線
 
===本津幡駅の噂===
所在地:河北郡津幡町字清水
#七尾鉄道として開業した際にこの駅の近くに津幡仮停車場として設けられ、北陸本線と繋がった際にここに建て直した。
#七尾線で唯一となった木造駅舎が今でも健在。
#ここから金沢市内方面へのバスが出ている。かつては高松方面にもバスがあった。
 
*路線 - 七尾線
*バス ‐ 北鉄バス 津幡町営バス
 
===能瀬駅の噂===
所在地:河北郡津幡町字能瀬
#1面1線の無人駅であるが、目の前を国道159号が通っているため物寂しさあまり感じない。
#[[能勢町|大阪に同じ読みの地名]]があるが、全くの無関係である。
 
*路線 - 七尾線
 
===宇野気駅の噂===
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]宇野気
#かほく市の代表駅であり、特急列車も一部止まる。
#PFUの本社が近いこともあって、利用者は比較的多い。
#*そもそもPFUのUは、元を辿れば宇野気のUである。
#イオンモールかほくの最寄り駅、シャトルバスも運行されている。
#かほく市に合併される前は宇ノ気町にあったが宇ノ気駅ではなかった。宇ノ気町の宇野気にあったから宇野気駅となった。ややこしい…。
 
*路線 ‐ [[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]
*バス ‐ [[北陸鉄道|北鉄バス]] 
 
===横山駅の噂===
所在地:かほく市横山
#木造の駅舎を建て替えた為駅舎が結構綺麗になった。
#何故か裏口が2か所ある。うち1つは跨線橋と直結している。
 
*路線 - 七尾線
 
===高松駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=高松|ruby=たかまつ|roma=Takamatsu|back=よこやま|back2=Yokoyama|next=めんでん|next2=Menden}}
所在地:[[石川/加賀#かほく市の噂|かほく市]]内高松
ここでは'''石川県の高松駅'''について記述します。香川県の高松駅について記述される方は[[香川の駅#高松駅の噂|こちら]]へ。
#[[香川]]にも高松駅があるのに、どうして加賀高松に変えないかが不思議。{{極小|てか北陸って紛らわしい駅が多いなぁ。}}
#*初めて北陸に来た時「金沢から瀬戸内海越える列車が何本もある!?」とマジで思った。
#サンダーバードが一部停車。
#ここで折り返す列車が一部ある。
 
*路線 ‐ [[西日本旅客鉄道/金沢支社#七尾線|七尾線]]
*バス ‐ かほく市営バス
 
===免田駅の噂===
所在地:羽咋郡宝達志水町免田
#”めんだ”とか”めんた”と呼んではいけない。
#七尾線では唯一の島式ホームの駅である。
#駅舎と跨線橋がくっ付いている。
 
*路線 - 七尾線
 
===宝達駅の噂===
所在地:[[石川/能登#宝達志水町の噂|羽咋郡宝達志水町]]小川
#宝達志水町の旧押水町の中心駅。
#*しかし特急列車は止まらない。
#*そのため宝達志水町にある駅で唯一の有人駅"だった"。
#**2020年に無人化され宝達志水町から有人駅が皆無に…。
#七尾線が直流電化にせざる負えなくなった要因となっている宝達川のトンネルが近くにある。
 
*路線 - 七尾線
 
===敷浪駅の噂===
所在地:羽咋郡宝達志水町敷浪
#宝達志水町の旧志雄町唯一の駅。
#*しかし志雄町の中心地に行くには隣の南羽咋駅からの方が近い。
#国鉄時代に無人化されJRになってから有人駅に戻り2008年に再び無人駅となった経緯がある。
#*それまで駅舎のある東口しかなかったが、無人化された後に西口も完成。
#八重桜が植えられている。季節になると綺麗な八重桜が見られる。
 
*路線 - 七尾線
 
===南羽咋駅の噂===
所在地:羽咋市新保町下
#羽咋市の駅ではあるが宝達志水町役場へ行くにはここで降りた方が近い。
#1面1線の小さな駅だが、実はここから[[西日本旅客鉄道/金沢支社#氷見線|氷見線]]が分岐する計画があった。
 
*路線 - 七尾線
 
===羽咋駅の噂===
所在地:[[石川/能登#羽咋市の噂|羽咋市]]川原町
#駅近くに羽咋擬音石像が設置されている。
#かつては北陸鉄道能登線の接続駅であった。現在でも志賀・富来方面へ向かうバスが頻繁に運行されている。
#*能登線の跡地はサイクリングロードとして整備されており、東口の傍に起点がある。
#「UFOのまち」らしくUFOのオブジェが駅前にある。
 
*路線 - 七尾線
*バス - 北鉄能登バス るんるんバス
 
===千路駅の噂===
所在地:羽咋市千路町
#”知事駅”ではない。
#隣駅の有名な石像に対抗しているのか知らないが、季節によって砂の像がある。
 
*路線 - 七尾線
 
===金丸駅の噂===
所在地:鹿島郡中能登町金丸
#近年駅が改築された。
#*「おにぎりの里」らしく三角屋根が特徴の駅舎。中には小さなギャラリーもある。
#*もちろんこの駅にも駅舎の反対側に裏口がある。
#金<small><small>た</small></small>丸(かねたまる)駅という看板がある。ある意味縁起のいい駅。
 
*路線 - 七尾線
 
===能登部駅の噂===
所在地:[[石川/能登#中能登町の噂|鹿島郡中能登町]]徳丸
#中能登町の旧鹿西町の中心駅。
#*故に有人駅である。しかし駅舎の反対側に誰でも出入りできる裏口がある。
#駅舎内にギャラリーがある。その名も「ONIGIRI」
#*おにぎりの化石がこの辺りで見つかったことが由来。鹿西町時代から「おにぎりの里」という愛称までついている。
#実はここから志賀町方面への路線バスがある。主に鹿西高校の生徒のためにあるのだろうけど。
 
*路線 - 七尾線
*バス - 北鉄能登バス 中能登町コミュニティバス
 
===良川駅の噂===
所在地:鹿島郡中能登町良川
#中能登町の旧鳥屋町の中心駅。そのため朝夕は特急列車も止まる。
#*隣の能登部駅同様有人駅ではあるが誰でも入れる裏口もある。
#埼玉にも同じ読みの駅があるが字が違う。
#この町最大の商業施設「アル・プラザ鹿島」が近くにあるが歩くには遠すぎるので注意が必要。
 
*路線 - 七尾線
*バス - 中能登町コミュニティバス
 
===能登二宮駅の噂===
所在地:鹿島郡中能登町武部
#中能登町の旧鹿島町唯一の駅。だが町の中心からはかなり離れている。
#周りをカーブを描いているため隠れた撮影スポットとなっている。
#ホーム上にドレス衣装が展示されている。なんでもこの辺りは繊維産業が盛んだとか。
#この近くに一青という地区がある。歌手の一青窈と深い関係があるんだとか。よってこの駅の接近メロディーは「ハナミズキ」。
 
*路線 - 七尾線
 
===徳田駅の噂===
所在地:[[七尾市]]下町
#七尾東雲(旧七尾工業)高校の生徒御用達の駅。
#*駅舎の反対側にある裏口はここの生徒たちのためにあるものだ。
#駅舎の横に「民話の里とくだ」という看板がでっかく置いてある。この辺りでは60話以上の民話があるんだとか。
 
*路線 - 七尾線
 
===七尾駅の噂===
{{駅名標/西日本|name=七尾|ruby=ななお|roma=Nanao|back=とくだ|back2=Tokuda|next=わくらおんせん|next2=Wakuraonsen}}
所在地:[[七尾市]]御祓町
#実は石川県で最東端の駅。
#JRとのと鉄道の列車が事実上、運行系統が分断される駅。
#ミナ.クル開業に合わせて、駅前のバスターミナルも大きくリニューアルした。
#駅構内にセブンイレブンがある。
#*元はCHAOというキヨスク系のコンビニだったものをセブンイレブンに変えた。これにより「玉宝」と呼ばれる七尾駅名物の卵焼きの巻き寿司弁当が消滅した。
#駅前のシンボルとして愛されてきたパトリアが悪い意味で全国ニュースに取り上げられてしまうとは…。
#*そのパトリアにドン・キホーテが出店する計画があるとか。
 
*路線 - 七尾線 のと鉄道七尾線(車両のみ乗り入れ)
*バス - 北鉄能登バス 能登島交通 七尾市コミュニティバス
 
===和倉温泉駅の噂===
所在地:七尾市石崎町
#和倉温泉の最寄り駅だが、JR西日本は特急列車を除き入線すらしない。
#*普通列車は七尾駅で折り返す為。
#[[ベタなホテルの法則|ホテル]]や[[ベタな旅館の法則|旅館]]の送迎がいっぱいいる。
#駅メロが「和倉音頭」なのだが、歌声が流れるので夜人気が無いところで鳴るとちょっと怖い。
*路線 - 七尾線 のと鉄道七尾線
*バス - 北鉄能登バス
 
===田鶴浜駅の噂===
所在地:七尾市田鶴浜町
#七尾市田鶴浜町の中心駅。
#愛称が「たてぐのまち駅」らしく、駅舎内のあちこちに建具がある。
#田鶴浜と言えば竹内のみそまんじゅうが石川県民の間で有名だが、この本店が駅から西側に進むとある。ただし駅からは遠い。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
*バス - 北鉄能登バス
 
===笠師保駅の噂===
所在地:七尾市中島町塩津
#のと鉄道で唯一の1面1線の駅。
#愛称は「恋火駅」となんともロマンティック。この近くで7月下旬に開催される塩津かがり火恋祭りから来ている。
#駅裏に郵便局がある。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
 
===能登中島駅の噂===
所在地:七尾市中島町浜田
#七尾市中島町の中心駅。
#愛称はこの近くに能登演劇堂があることから「演劇ロマン駅」。
#駅の傍に置いてあるかつて郵便客車として使われたオユ10はかつて廃止された能登線の甲駅に置いてあった。今では全国で2両しか残っていない貴重な車両だ。
#[[CMファン#BOSSCMファン|宇宙人のジョーンズ]]がここで駅員をしていたことがある。
#かつてここから富来方面へのバスがあったが今はない。
#平日に1本だけ折り返し列車がある。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
 
===西岸駅の噂===
所在地:七尾市中島町外
#この駅が有名になったのは言うまでもなく[[花咲くいろは|このアニメ]]の影響だろう。
#*駅構内には今でも湯乃鷺駅の駅名標がある。
#**ちなみに愛称として「小牧風駅」というのがあるが、この際だから湯乃鷺駅に変えた方がいいのでは?
#ちなみにここと次の能登鹿島駅の2駅にだけ構内踏切がある。
#駅前に郵便局がある。近くには廃校になった西岸小学校がある。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
 
===能登鹿島駅の噂===
所在地:鳳珠郡穴水町曽福
#愛称の「能登さくら駅」に相応しく、春になると綺麗なソメイヨシノの桜がホーム一面に咲く。
#桜に目が行きがちだが七尾湾の景色も一望できる。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
 
===穴水駅の噂===
所在地:[[石川/能登#穴水町の噂|鳳珠郡穴水町]]
#のと鉄道の終着駅。本社はここにある。
#*のと鉄道開業時は始発駅。場所は動かずに、始発駅から途中駅、さらに終着駅へと華麗に変身した駅は、全国でもここくらいだろう。
#*開業時の営業は穴水~蛸島間。その後紆余曲折を経て、現在の路線は七尾~穴水。つまり、開業時からずっと残っている駅はここだけ。
#*なお、開業当時の駅名はJRとの区別のため、「のと穴水駅」だった。
#冬場は駅舎を利用して、のと鉄道直営の牡蠣料理イベント「穴水駅ホームあつあつ亭」を営業する。
#*特等席は跨線橋に設けられた展望席。列車の発着を見ながら焼牡蠣をつつける。
#*のと鉄道を利用してやってきた客には、牡蠣を2,3個おまけに余計にもらえるらしい。
#駅構内には、かつてのと鉄道の花形列車だった、のと恋路号がのんびり余生を送っている。
#*上記の「あつあつ停」営業時には、順番待ち客の待合室として車内を開放している。
#路線の枝葉を切り落とされたため、石川県最北端の駅となっている。
 
*路線 - のと鉄道七尾線
*バス - 北鉄能登バス
 
==北陸鉄道==
===七ツ屋駅の噂===
所在地:金沢市北安江
#七ツ屋町から微妙に離れている。
#IRいしかわ鉄道(旧北陸本線)の真下に駅がある。
#*但し、IR側には駅はない。
#その昔検車庫や駅舎があったらしい。
#2001年、北鉄金沢駅までの区間の地下化に伴う移設により現在の駅になった。
 
*路線 - 北陸鉄道浅野川線
 
===割出駅の噂===
所在地:金沢市諸江町
#五十音順に並べた時の場合、日本国内の全ての駅では最後に位置する駅。
#*因みにローマ字順で最後は逗子駅。
#北陸鉄道の本社は当駅が最寄り駅である。
 
*路線 - 北陸鉄道浅野川線
 
===粟ヶ崎駅の噂===
所在地:河北郡内灘町向粟崎
#大野川の向こうは金沢市。
#*川の向こうは元々は石川郡であったが、昭和10年に金沢市に編入。
#**その川向こうが本当の粟崎。こちらは所在地名からわかるように粟崎の向かいにある別の街。
#**ちなみに、粟崎、向粟崎、どちらも、駅名のように「ヶ」は付けない。
#時速15kmで走る大野川鉄橋の先にある。
#*鉄ヲタさんには大野川鉄橋が浅野川線唯一の撮影ポイントらしい。
 
*路線 - 北陸鉄道浅野川線
 
===内灘駅の噂===
{{駅名標/北鉄|name=内灘|ruby=うちなだ|roma=Uchinada|back=|back2=|next=あわがさき|next2=Awagasaki}}
所在地:河北郡内灘町向粟崎
#内灘町の中心だが、役場から遠い。
#*周辺は一面が住宅地である。
#*役場をここへ移転すれば駅としては便利になると思うが。
#**駅からバスで行けるから問題ないと思うが。
#その昔は粟ヶ崎遊園前駅を名乗っており、粟崎遊園の最寄駅であった。
#*粟崎遊園は「北陸の宝塚」と称されたという。
#**ちなみに、廃止された北鉄金石線沿線にも「涛々園」という同様の遊園地があり、涛々園前駅で連絡していた。
#昭和49年まで粟ヶ崎海岸まで線路が延びていた。
#*この区間は浅野川電鉄時代にいったん廃止されたが、北鉄に買収後復活した経緯があり、浮き沈みが激しい。
#金沢駅から出る運転免許センター行きバスが廃止となり、内灘駅からバスが発車するようになったため、運転免許センターを使う人たちも利用するように。
 
*路線 - 北陸鉄道浅野川線
 
===野町駅の噂===
{{駅名標/北鉄|name=野町|ruby=のまち|roma=Nomachi|back=|back2=|next=にしいずみ|next2=Nishiizumi}}
所在地:金沢市野町5丁目
#ここから地下路線で香林坊やむさし、金沢駅に向かって欲しいと思っている。
#*地上でのLRT構想が出ているが実現味はほぼない。
#**まあLRT構想が実現するなら、そもそも金沢市電が廃止されてないわな。
#***地下線新設して直通した方が石川線沿線から香林坊や「むさし」の集客力に繋がるけどな。
#***少しでもそのつもりがあるのなら、野町~白菊町間を廃止したりしなかっただろう。
#****白菊町が残ってれば、香林坊はともかく片町あたりまでは余裕で歩けるのに。
#*どこへ行くにもクソ不便。バス偏重がひどすぎる。近いのって忍者寺くらいじゃないか?金沢って本当に観光しづらい街・・・
#**まあ、バス連絡が前提の駅&ダイヤだからね。[[神奈川の駅/鎌倉・三浦#三崎口駅の噂|三崎口駅]]と同じようなものだと思えば、腹も立たない。
#**そもそも観光路線じゃないんですわ。はっきり言って生活路線です。
#**その割に食べログなどで飲食店を検索すると、「交通手段・野町駅から1,091m」などと案内される(特に片町近辺など)。
#***あれを見て、金沢駅→西金沢→野町と電車を乗り継いで行こうとする観光客がいるのではないかと心配になる。
#**金沢って新潟富山福井以上のクルマ社会なんで、当の市民はそんなこと気にしてない(興味ない)
#でも、地上の駅舎を残してほしい。
#鉄道駅も利便性が良いとは言い難いが、バスロータリーも狭い。
#かつて金沢市の交通実験であの狭いバスロータリーに[[京成バス]]から借りた連節バスが乗り入れたことがある。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 北陸鉄道グループ
 
===西泉駅の噂===
所在地:金沢市泉本町5丁目
#駅から少し西へ歩かないと西泉に行けない。
#*当駅から新西金沢方面へ向かうと行ける。
#*肝心の所在は泉本町というオチ。
#駅前にボウリング場ジャンボボールがあったが潰れてしまい駅前がかなり広々としている。
#*跡地にショッピングモールができた。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 北陸鉄道グループ
 
===野々市駅(北鉄)の噂===
所在地:野々市市本町1丁目
#JRにも同名の駅があるが市街地はこちらの方が近い。
#*元々の野々市町(町制施行前は野々市村)だから。
#*駅の開業は大正5年でこちらが先。
#**開業時は野々市連絡駅、その後上野々市駅を経て大正15年に現駅名になった。
#昭和30年までは松金線と接続していて大規模駅だったらしい。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 北鉄金沢バス、のっティ
 
===野々市工大前駅の噂===
所在地:野々市市本町2丁目
#金沢工業大学への最寄駅。
#*役場が三納に移転する前は役場への最寄駅でもあった。
#*カレーのチャンピオン本店や鬍鬚張魯肉飯(ひげちょうるうろうはん)の最寄り駅でもある。
#*金沢錦丘中学校と高校の最寄り駅でもある。実際知り合いにここを使っている人がいた。
#上野々市(3代目)→工専前→野々市工大前と2度の改称歴がある。
#富樫氏が野々市に館を構えていたことから駅舎横に富樫館跡の石碑がある。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - のっティ
 
===額住宅前駅の噂===
所在地:金沢市額新町1丁目
#ここで交換待ちが必ず行われる。
#かつては集合商店街が駅前に立ち並んでいて活気があふれていたが、今はその面影もなく駅周辺で活気があるのは焼肉のたかちゃんくらい。
#*このたかちゃんが金沢では比較的コスパのいい焼肉屋として有名らしい。混むときは店外に行列ができるほど。
#路線バスも走っているが接続はめちゃくちゃ悪い。
#金沢市に所属しているが、野々市市役所はここが最寄。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 北鉄バス
 
===四十万駅の噂===
所在地:金沢市四十万4丁目
#金沢市と白山市(旧鶴来町)の境界駅であり野々市市にも近い。
#*金沢市と言っても元は石川郡額村。
#以前は交換可能駅で駅舎も存在したという。
#*駅前が広いのはそのせい?。
#バスに乗り換えるのであれば南四十万か南四十万二丁目のどちらかのバス停が最寄。
#*四十万バス停までは結構距離がある。
#**2020年のダイヤ改正で南四十万と南四十万二丁目バス停は廃止に。バスに乗り換えるのであれば四十万よりも中四十万バス停の方が近く、本数もそれなりにある。
#念のために言うと、「しまんと」駅ではない。
#*しまんとも難読地名だが、こちらもかなり難読駅名である。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
 
===陽羽里駅の噂===
所在地:[[白山市]]曽谷町
#これで「ひばり」と読む。かなりのDQN駅。
#*隣接する新興住宅地の名前にちなむ。もちろん、土地開発事業体の請願駅。
#*田んぼが広がる郊外なのだが、駅開設により金沢市中心まで安定的に通勤できるというのが売り。
#*だが、石川線が万一廃止されたら目も当てられないことになるというのは杞憂か。
#北陸鉄道では半世紀ぶりに作られた。石川線としては開業後、初の新設となる。
#開業日は2015年3月14日。[[北陸新幹線]]の開業に合わせた。
#*どう見ても観光客を誘致するようなところではないのだが。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」
 
===鶴来駅の噂===
{{駅名標/北鉄|name=鶴来|ruby=つるぎ|roma=Tsurugi|back=|back2=|next=ひのみこ|next2=Hinomiko}}
所在地:白山市鶴来本町4丁目
#今は平凡なローカル線の終着駅だが、かつては石川線、金名線、能美線が集結する県内有数のターミナル駅だった。
#*金名線方面は路線バスがそこそこの本数で白峰まで運行しているが、能美線の方向は悲惨な状況。
#**一時まったく途絶えていたが、のみバスが若干復活させた。
#**[[石川の学業#北陸先端科学技術大学院大学|JAIST]]連絡バス(JAIST Shuttle)もあるが、一般客の利用はできない。ただし、能美市とJAISTの協定により、能美市民に限り(市役所で利用証を交付)、JAISTに用がなくても利用できる。
#**JAISTでのみバスに接続して市役所方面に抜けられる。
#駅舎は昭和初期に建てられたレトロな木造建築。
#鶴来の中心街からは少し離れている。
#待合室には金名線などでかつて使われていたサポや駅名標などが陳列されていて、ちょっとした鉄道博物館の雰囲気がある。
#[[新幹線/列車別#つるぎ|北陸新幹線の愛称]]の由来の一つ・・・のわけはないか。
 
*路線 - 北陸鉄道 石川線
*バス - 加賀白山バス、白山コミュニティバス「めぐーる」、のみバス、JAIST Shuttle
[[Category:北陸の駅|*いしかわ]]
[[Category:石川|えき]]

2022年5月22日 (日) 19:59時点における版

  • 近畿各地にある山の噂。天保山(標高4.53メートルの山)から八経ヶ岳(標高1,915メートルの山)まで。

独立項目

  • 比叡山-所在地:滋賀県・京都府
    • 日本仏教の聖地。
  • 天保山 - 所在地:大阪府
  • 大和三山 - 所在地:奈良県
  • 熊野三山 - 所在地:和歌山県
    • 意味が違うのはわかってます。でもこの項目寂しいし、まぜてやってください。

大文字山

  • 所在地:京都府
盆には燃える
  1. 犬ではない。
    • しかし、犬になったこともあるらしい。
  2. 大文字焼きは京都中心部から広く見える。
    • 逆に言うとあの『大』からの眺めはとてもよい。
    • 正確には「大文字送り火」。
  3. 火を燃やすところはコンクリートで固めてあるので山火事にはならない。
    • 大文字の場所は草原に火床という火を燃やすための土台が並んでいる。
      • 墓石のない霊園みたいな感じでもある。
      • いろいろな野草が見られる。
    • 現地行くと風情とかなくてちょっとがっかりだよな…
  4. 大津や山科方面から登ると、急に展望がひらけて感動する。
    • でも普通に銀閣寺近辺から登るのが無難。
  5. 戦時中には灯火管制のせいで送り火が中止になったことがあった。
    • その時は代わりに近くの小学校の児童が火床で体操服を着て集団でラジオ体操を行い「白い大文字」を作ったらしい。
  6. かつて、京大生が、冬に懐中電灯で大文字を作って、騒動になったことがあるらしい。東山署の警官が現場へ急行したものの、もぬけの殻でお蔵入りしたんだとか。
    • 2003年に阪神タイガースが18年ぶりのリーグ優勝を実現しようとしていた時、阪神ファンが阪神の「HT」というシンボルマークを懐中電灯で照らしたこともあったらしい。
  7. 送り火用の薪はリフトで運んでいる。
    • 銀閣寺から登っていくとケーブルを支える青い鉄骨でできた構造物が見える。

左大文字山

  • 所在地:京都府
  1. 太ではない。
    • 犬でもない。
  2. 西大路通からまっすぐ北側に見える。

大峰山脈

展望
  • 所在地:奈良県
  1. 近畿地方で一番高い八経ヶ岳はこれに属する。
  2. いたるところの看板に「オベス。」(縦書き)という文字が刻まれていて不気味だ。
  3. 参道を歩いていると「よぉまいり」と手を合わせられる。
  4. 女人結界の山がある。山上ヶ岳。
    • 女性にも解放しろ、と言う人も、伝統を守れ、と言う人もいてたまに論争(?)が報道される。趣旨違いになるのでここでは詳細は語らないことにする。
  5. 「わるいことせんか~」「親のゆうこと聞くか~」と崖から半身突き出さされて脅される。
  6. 八経ヶ岳近辺は鹿の食害を防ぐためのフェンスが張り巡らされている。
  7. 桜で名高い吉野山はここのほんの入り口。てか吉野の桜があまりにも有名すぎるので知名度は大峰<<<<<<吉野になってしまっている。

金剛山地

金剛山

左・金剛山、右・葛城山(明日香村より)
  • 所在地:奈良県 ・大阪府
  1. 「大阪府最高峰」扱いされているが山頂は奈良県。
  2. 楠正成が籠城したところ。
  3. 何千回も登っている人がいる。
    • 山頂付近のお寺に名前が張り出されている。
      • お寺(転法輪寺)ではなく、金剛練成会という愛好家集団兼ボランティア団体の運営する掲示板である。希望者のみ、年間5000円だったかで貼り出してくれるよ。
    • 1日に3回の登山までカウントされるらしい。
      • 昔は3回、後に不正行為者が後を絶たなくなった為に、1回に規制がかかった。
  4. 大阪で耐寒登山といえばここ。
    • 耐寒登山の場合、千早本道か伏見道で上がるのがデフォ。
      • 千早本道といえば、登山口のしいたけセンターのお豆腐がうまい。
    • 冬になると樹氷が美しい。
      • 近年は、見られない年も増えてきているという。
  5. 大阪のハイカーには「ダイヤモンドトレール(通称:ダイトレ)」という二上山から槙尾山まで金剛葛城・和泉山系の尾根をたどるハイキングルートが知られるが、「ダイヤモンド」はこの金剛山から名付けられた。
    • ダイトレを水越峠から上がってくるときカヤンボ(金剛登山者の間では、ある程度知られた交差点)で、ルートをそれて林道を直進すると山頂まで結構楽に上がることができる。
  6. 欽明水、金剛の水などなど、うまい湧き水が多い。
  7. 主峰が3つある。
    • 葛木岳というのが最も標高が高いが山頂は神域なので入ることができない。
    • 二番目に高い湧出岳は一等三角点があるが、見通しも悪く、それ以外にこれといったものがない。
    • 結局、一番低い大日岳が、最も眺めがよいのだが、それも、大阪府内にある展望台ほどではないというのが困りものである。
    • 展望台は1月1日の夜明けの時は毎年大混雑する。
      そらみんな見に来るか…
      • とにかく人が多く、歩いて上がってきた人間が展望台へ上がれず、ロープウェイで楽して登ってきた人間が我が物がで最前列に陣取るというよくある図式。
      • それでも、人の頭の合間から上がる日の出はある種よくある光景そのもの。ちなみに、運よくいい場所に陣取ったら、写真みたいに大峰の山の方から上がる日の出が見られます。
  8. 南海高野線には金剛駅があるが、ここで降りても金剛山に行くことはできない。金剛山への登山口に行くバスが出ているのは河内長野駅。
    • 千早口駅もあるが、やはり千早赤阪村や千早城の最寄り駅ではない。
  9. 北朝鮮にもある。
    • 元山というところにある。
  10. イギリスで建造された戦艦の名前になった。
  11. 金剛山ロープウェイが運休になってしまった。

大和葛城山

中央に葛城山がある。その右は金剛山です。
  • 所在地:奈良県 ・大阪府
  1. ツツジで有名。
    • 一目百万本とかなんとか。
    • ツツジの季節には近鉄の大阪阿部野橋~近鉄御所間に直通の臨時急行「葛城高原号」が運行される。
  2. 奈良県側からはケーブルで登山可能。
    • ケーブルではなく葛城ロープウェイですね。
    • 山頂駅で降りて、しばらく歩くと、酒なども売っているおでんの屋台などがある。酒呑んで酔って下山中に事故ることはないのだろうか。
    • 葛城山上駅から金剛山まで歩いていける。
      • 金剛山へはダイトレを歩けば2~3時間半くらいで着くことは着くけど、一回水越峠へ下らんとアカンし、それやったら最初から水越峠か金剛登山口、千早ロープウェイ前から歩いて上がったほうがよっぽど楽かと。
  3. 役小角(えんのおづぬ)が修業した。
    • 和泉葛城山とかも修験道関連の地。
    • 役行者が修行したのは、金剛山だよ。昔は、そちらを葛城山といい、大和葛城山は篠ヶ峰といったそうな。司馬遼太郎の本にも書いてあった。
      • どっちも、じゃないかなぁ?大和葛城山にも伝説があったように思うし、あの辺一帯を飛び回っている気がする。
        • 正確には大和川以南の大阪の外周の山々は、なにかしら役行者さんの影響を受けている。葛城28宿とかがいい例だし、阪奈和府県境の交点には行者杉なる杉の古木がある。
      • そのためか、金剛山の山頂にある神社の名前は葛神社。
  4. 山の上でぼたん鍋が食えることを売りに近鉄が宣伝をしている。
  5. 登山道のうちのひとつは西行法師でお馴染みの弘川寺に通じている。
  6. 大阪・和歌山府県境にも同名の山(和泉葛城山)があるが実は山の名前の由来は同じ。
    • かつては和泉・金剛両山脈の総称が「葛城山」だったらしい。
    • んでもって中葛城山、南葛城山というものも有るが、地味すぎる。特に南葛城山なんて和泉葛城山系最高峰のはずなのに、ダイトレも岩湧山を通るし、地理院地図にも山名のってないし…

岩橋山

  • 所在地:大阪府・奈良県
  1. 現代では取り立てて、特徴のない山である。
    • 隣に葛城山と二上山にがいるので尚の事……
  2. はるか昔、役行者が大峰山まで橋をかけようとした。
    • その架橋伝説は千載和歌集に載った歌でもネタにされた。
  3. やたらと奇岩が多い。

二上山

ラクダのコブのような姿が印象的
  • 所在地:大阪府・奈良県
  1. 双耳峰である。
  2. 1980年台の高校の歴史の教科書ではサヌカイトの産地としてよく出てきた。
    • 元々は火山だった。これが、サヌカイトの産地となった理由と言われている。
  3. 古来は大和言葉で「ふたかみやま」と呼んでいた。
    • 現在は「にじょうさん」と呼ぶ。
  4. 日によっては入山料をとられることもある。
    • 雄岳の方ね。山頂が神社のものらしいかららしいが、「清掃協力金」とかの名目だったはずだが、バイトの兄ちゃんがパイプイスに座って本読んでるだけでゴミ拾い・草刈り等してるわけでもないとか、評判はすごぶる悪い。けったくそ悪いからと雌岳だけ登って引き返す人も多い。
  5. 山頂に大津皇子の墓がある。
    • 亡骸をよくまあ、あんな所まで運んだものだ……
  6. 堺市内(特に泉北ニュータウン)からもよく見える。
    • そりゃ南河内や泉州北部からならマンションの影でもない限りどこからでも見えるんだし当たり前。別に泉北からでしか見えないとか言うものではない。
  7. 山の案内板に「2000年前に噴火し」とか書いてあった。正しくは「2000万年前」である。2000年代半ばは間違えたままだったと思うけど、書き直されているかなぁ?
  8. 麓を近鉄南大阪線が回り込むように通っている。
    • 一方で北側を近鉄大阪線が山を貫いて通っている。そして「二上山駅」と「二上駅」がそれぞれ1km程度の距離をおいて置かれている。

若草山

  • 所在地:奈良県
  1. 大仏殿などの奈良市観光のついでに。
  2. 鹿がいっぱいいる。
    • よって鹿の糞もいっぱいある。避けて歩くなんて不可能。
  3. 山腹あたりに柵があったような・・・。
    • 芝生の養生のためなどあり、山麓側からの登頂は期間限定。
  4. ご当地ランドマークにもなっているらしい。
  5. 年に一度山火事を起こす。
    • 山焼きは初春の風物詩として近畿のローカルニュースの定番。
  6. 山頂から見える夜景は新日本三大夜景とされている。

六甲山

  • 所在地:兵庫県
  1. 近畿を代表する夜景&デートスポット。
    • 神戸市街側から夜景を見に行く際、途中で振り返ってはいけないらしい。一番の夜景スポットにたどり着いてから初めて市街地を見て感動を味わってください、とのこと。
  2. お手軽ハイキングにも。ロックガーデンとかを歩き、帰りは魚屋道(ととやみち)を
    • なお関東にはこから店名をとった"魚屋路"なる回転寿司屋があるが、近畿圏には店舗がない。
    • 有馬へ降りて、金の湯で浸かるなどもイイかもしれない。
  3. 全山縦走として須磨から宝塚まで50km以上を1日で歩く人たちもいる。
    • 大会もある。
  4. 阪神タイガース応援歌に歌われる「六甲おろし」は六甲山から吹き下ろす風の事であるが、これが吹くのは冬場、野球のシーズンオフ。
    • 六甲おろしと言えば、一部のどうしようもないDQNのあいだでは、一頃「ろっこうおろし」なる犯罪行為が遊びとして流行り問題になった。
  5. この山の裏も神戸市である。とはいっても、まとめて一つの区ではあるが……
  6. 麓の某国立大では、徒歩で阪急の駅から歩くことを登山というらしい。しかも、途中には六甲登山口という交差点もある。
    • バス通学の場合、乗るバスは六甲ケーブル下行きである。
      • ちなみに大学の手前のバス停も六甲登山口という。
  7. 神戸市民はここの水を飲んでいるわけではない。
  8. 一時期禿山だった。
  9. 阪急・阪神による観光開発競争が繰り広げられた。
    • 阪神が六甲ケーブルをつくると阪急が近くにロープウェイをつくるという具合。ただし六甲ロープウェイは戦時中に休止。有馬温泉に伸びるやつとは別物。
      • 摩耶、世継、須磨の各山にそれぞれロープウェイやケーブルカーが張り巡らされている。
  10. 六甲のおいしい水。
    • 採取地はグルメシティ灘店の近くだった。
  11. 六甲山の山頂、牧場は灘区。
    • 国道16号沿いに六甲山郵便局があるが、民営化前は集配業務が行われていた。
      • 国道16号は関東ですが‥。
      • 県道16号明石神戸宝塚線。
  12. 阪神電気鉄道の植民地。

生駒山

一応、三角点への取付道路が存在するが……
  • 所在地:大阪府・奈良県
  1. 山頂に遊園地がある。
    • 三角点はこの遊園地のSLに人質に取られている。
    • 結構な頑張り屋の遊園地だ。
    • 標高642m。東大阪市と生駒市に跨がる。
      • 何気に東京スカイツリーの高さ(634m)とほぼ同じ。テレビの電波塔があるという点でも共通している。
    • 京阪の萱島や寝屋川市駅の高架ホームからも遊具が見える。
    • 1929年(昭和4年)開業の飛行塔が有名。
  2. 昔から、竜神信仰の崇拝対象だった。
  3. 一説では、住吉大社の神奈備山らしい。
  4. 近鉄が縦に道路を、横にはトンネルと線路をブチ抜いて支配している。
    • 更に山頂までをケーブルカー2本で結んでいる。
    • 近鉄は奈良線の新旧生駒トンネルとけいはんな線の生駒トンネルの3本のトンネルを掘った。けいはんな線のそれの生駒側入口は奈良線の旧生駒トンネルのものを流用している。
  5. 酷道マニア垂涎の暗峠はこの山のすぐ南にある。
  6. 1950年2月1日、ここの飛行塔でNHK大阪放送局テレビジョン(4ch)の試験放送が開始され、1952年12月5日にサービス放送が開始された。東京の愛宕山、名古屋の覚王山とともにテレビ電波試験場だった。1952年12月、本放送開始に合わせ送信所はNHK大阪局独自の送信所が生駒山上に開業しそちらへ移転、飛行塔は遊具が再開された。1958年11月28日、4chはラジオ新日本へ譲渡され、NHK総合は2chへ変更。
  7. ここから近畿一円に向けてテレビの電波が発信されている。
    • テレビ大阪の送信所だけエリアの都合により中腹に置かれている。
  8. 市外局番0743、郵便番号630。

大台ケ原

  • 所在地:奈良県・三重県
  1. 日本一雨が多い。尾鷲市の多雨の原因はこの山である。
    • それゆえ、駐車場では快晴でも、歩いていたら急な豪雷雨に見舞われることがあるので要注意。
  2. 正木ヶ原のトウヒの立ち枯れが有名。
    • 鹿が木の皮を食べまくったのが原因。
  3. 山頂近くまでスカイラインが走っている。
    • 冬季通行止めにつき注意。
  4. 大蛇嵓という、有名な崖が存在する。
    • よく、近鉄のポスターで使われている。
      • ちなみに、近鉄の駅からは60km以上(バスで100分)離れている。それでも最寄り駅であるという事実には変わりない。
        • 直線距離なら紀勢本線の尾鷲のほうが近いほど。道路がないけど。
    • 高所恐怖症の方は御行きにならないほうがよろしいかもしれない。でも、そうでないなら是非行くべき。
  5. トリカブトの大群落の存在でも有名である。
  6. 松浦武四郎が開拓したというのはあまり知られていない。ちなみに、北海道開拓の技術はここで培ったとか。
  7. 牛石ヶ原には、牛のような石と神武天皇の御像があるだけだが、小洒落た公園のような感じになっている。
    • 神武天皇が熊野から橿原へ行くにあたって、立ち寄られたという。
    • ちなみに、ここの標高は1580m位あるらしい。でも、そんな風には見えないくらい平坦。
  8. 日出ヶ岳山頂からは、熊野灘が一望できる。リアス式の美しい海岸が手の届きそうなところにあるような錯覚さえ覚える。
    • 富士山も見えることがあるらしい。計算上は……
      • 自分が大台ケ原に行った時、バスガイドが富士山が見えると言っていた。
    • ここから尾鷲まではわずか15kmくらいしかない。しかし傾斜が急なため登山道などが整備されていない。自動車の通れる道は奈良県側からしかない。
  9. 現在、西大台は立ち入り規制区域なので要注意。事前に予約がいるとか。
  10. 国道169号の伯母峰トンネル北口から伸びるスカイラインの眺めは素晴らしい。
    • このスカイライン、国道分岐から最初の4km位は、まあまあの険道だが、その後は一気に快走路に変わるというクセモノである。
  11. 正体不明のバケモノが居た。毎年12月20日に、伯母峰峠を通るものは、皆、食い殺していたらしい。
    • 現在は退治され、土産物になって人々の安全を祈念しているそうな。
  12. ここから三重県側へは大杉谷という秘境を通って下っていく。

三草山

  • 所在地:大阪府
  1. 大阪のチベットにある。
  2. THE 里山 という感じの山である。
  3. ゼフィルスという希少種の生息地として有名。
  4. そういう所なので当然のことながら、密猟(?)者が後を絶たない。
  5. 神功皇后の三韓征伐を成功に導いた神様が居た。
    • この神様は現在東灘区の神社に祀られているそうな。

生石ヶ峰

  • 所在地:和歌山県
  1. すすきで有名。というか、その時期だけは大盛況。それ以外は(ry
  2. 和歌山にあるだけあって、四国が見える。
  3. 毎年春だったかに山焼きをやってる。それが終わると山開きだったかな……

護摩壇山

  • 所在地:和歌山県・奈良県
  1. 高野龍神スカイラインを走ってると通る山。ミニパーキングエリアのようになっている。
  2. 昔は和歌山県最高峰であったが、数年前に近くの別の山にその座を奪われた。
    • とはいえ、標高が高いため紀伊水道や徳島が見える。
  3. 一応、奈良県にもかぶっているが、奈良県側から上がる物好きはそういない。

氷ノ山

  • 所在地:兵庫県・鳥取県
  1. 「こおりのやま」と呼ぶ。
    • 正しくは「ひょうのせん」と呼ぶ。
  2. 標高1510mの山であるが、なぜか、ビカリアなど海の生物の化石が採れる。
    • ただし、国定公園内なので持ち帰りは原則としてできない。
    • 世界最高峰でもアンモナイトの化石が見つかったことがあるから、不思議なことではないはず。
  3. ブナの群落が広がっている。
  4. 日本の秘境百選に選ばれるだけあって、実際、行きにくい。神戸から登山口まで車で4時間くらいはかかる。
  5. 氷ノ山というだけあって、冬場はスケートじゃなくてスキーで人気。
    • そういった人のためにあるスキー客向けの宿。夏場はガラガラかと思いきや、小学生の林間学校先としてこれまた繁盛している。
  6. 兵庫県最高峰はここ。

愛宕山

  • 所在地:京都府
  1. 京都市西部にある。
    • 嵯峨野線に乗ってると、円町~嵐山付近で真ん前に見える。
  2. 落語ファンにはお馴染み。
    • 「♪あったっごやまさか ええええさか にじゅうごっちょめのっばばのちゃや」
    • 一方、軍事マニアにも知られている。イージス艦の名前で。
  3. 全国の愛宕神社の大元締めは実はここにある。
    • 全国の愛宕山の元締めはこの山だ。
    • 火伏の神様として関西では信仰が篤い。台所に「火之要慎」のお札が貼られているご家庭も多い。
  4. どうでもいいことだが、実は舞鶴市にも愛宕山があるらしい。
    • 知名度や歴史ではどう考えても京都の愛宕山のほうが格上なのに、頭の硬い百科事典では「愛宕山」と打つと御丁寧に曖昧さ回避に送ってくれる。
      • 東京都港区にある山のほうが有名だと思うのは東京ジャイアニズム?あとは千葉県最高峰とか。
        • 千葉のは知らなかったけども、東京のはNHKの前の本社があったというのでジャイアニズムなどは関係なしに知っている人も多い気がする。実際知ってました……(2つ上を書いた張本人)
    • 愛宕山の信仰が広まっているので全国に愛宕神社が有り、愛宕山もあちらこちらにある。
  5. 戦時中に廃止されるまで鉄道とケーブルカーがあった。
    • 当時は現在よりずっと賑わっていたらしい。
    • 山頂にはホテルがあったとか。
    • もし阪急が東急や西武並みに観光開発に積極的だったら、今頃観光地として復権してたろうに。
    • 愛宕山線(1929~1944)は京福電鉄だったから阪急ではなく京阪グループだったが。

逢坂山

  • 所在地:滋賀県
  1. 滋賀と京都の府県境の雰囲気漂う場所だが一応全域が大津市となっている。
  2. 東海道本線や名神高速、琵琶湖疏水が貫通している。
  3. 国道1号(東海道)、京阪京津線が南側を通る。
    • 古代には関所が置かれていた。

伊吹山

伊吹山
  • 所在地:滋賀県・岐阜県
  1. 滋賀県の最高峰。とにかく雪が降る。
    • それに対して岐阜県ではむしろ低い部類…。北アルプスとか3000mクラスの山とかもあるので。
  2. 滋賀県一帯だけでなく濃尾平野一帯からその山容を望む事が可能。
  3. 滋賀県だけでなく濃尾平野でも親しまれていて、学校の校歌にこの山の名前が出てくる。
  4. ドライブウェイでさくっとのぼれてしまう百名山の一つ。
    • さらに伊吹山ゴンドラ(ロープウェイ)まであった。
  5. 麓は薬草の栽培が有名だった。
  6. 上の方は木が生育できないくらい寒い。
    • 荒涼とした草原が広がっていて景色はいい。
  7. 実は観測された積雪量世界一というギネス記録がある。

三上山

  • 所在地:滋賀県
  1. 通称:近江富士。
    • 名神高速や新幹線からも極めて目を引く見事な対称形を成している山である。

武奈ヶ岳

  • 所在地:滋賀県
  1. その名の通りブナだらけ。というか、ブナしか無い。
  2. 昔は、ロープウェイがあった。
  3. 琵琶湖越しに三上山や伊吹山を見るのがよい。
    • 理論上は白山や御嶽山も見えるらしい。しかし、現実問題として、見えることはまず無い。

田上山

  • 所在地:滋賀県
  1. 湖南アルプスという渾名もある。
  2. 昔(明治初期)はハゲ山だった。
  3. 道路に詳しい方近場の山歩きが好きな方以外には難読かもしれない。
  4. NHKのご当地ドラマの舞台になった。

那智山

  1. 那智山の一角に那智高原というところがあるが、狭いわ、高原と言うには少し低すぎるわで、とても高原とは思えない。
    • 那智高原には巨大スベリ台?(名前を忘れた)がある、驚きなのは有料であること。
    • 僕の父は、事務所(売店?)が休みのときに、ダンボールを持って行って勝手に滑ろう、なんて言い出すときがある。
  2. 那智山スカイラインは、名称に「スカイライン」とついているが、狭いわ、景色が悪いわでとてもスカイラインとは思えない。
  3. 忘れてはいけないのが日本一の滝、那智の大滝だ。那智の大滝無しでは和歌山県の観光名所は語れない。
    • 言っておくがこの滝は御神体である。心して参拝するように。
      • 2012年7月15日に御神体クライミングをする大馬鹿者が出た。
  4. 西国三十三カ所巡りの一番札所「青岸渡寺」。年末のしめ縄掛け替え、大きな絵馬。
  5. 最寄駅は那智駅。でも無人駅。昔は急行も停車したのに。
    • でも駅舎は立派
  6. 英文表記の際、「Mt. Nazi」としてはいけない。
  7. 天気が良ければ富士山が見えるとか。

待兼山

  • 所在地:大阪府
  1. 阪大が持っている山。
  2. 日本で初めてワニの化石が見つかった場所でもある。
  3. 競馬ファンがこの名前を聞くと、「フクキタル」とか「タンホイザ」とかを連想しがち。
    • もちろん、この冠名はここに由来する。
  4. 豊中市のマスコットがワニなのはこれが理由。

北摂山地

  • 所在地:大阪府、兵庫県、京都府。
  1. 大阪平野の北、京都盆地の西、亀岡盆地~篠山盆地の南、三田盆地の東に位置する山々。