埼玉の駅/北部・秩父

< 埼玉の駅
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地域別

主な駅

高崎線

行田駅の噂

行田
ぎょうだ
吹上   熊谷
Fukiage {{{roma}}} Kumagaya

所在地：行田市壱里山町・清水町

  1. 市名の駅なのに1面2線。
  2. ここだけ行田市。周りは鴻巣市と熊谷市。
    • 「行田」駅を造るためだけに行田市を引っ張ってきたような形をしている。
  3. 実は行田市駅から名前を取り上げた。
    • でも、市の中心は行田市駅。
    • 利用客数で見る限り、玄関の地位は奪われていると思うけど。
      • 玄関の地位は吹上が獲得している。
  4. 10/01から発車メロディがスタレビの「夢伝説」に変更された。
    • ファンでも、すぐにそれとは気づかない場合もある。

深谷駅の噂

深谷
ふかや
籠原   岡部
Kagohara {{{roma}}} Okabe
名物となっているレンガ造りの駅舎

所在地：深谷市西島町

  1. 東京駅にそっくりな駅舎で有名。
    • 時空警察にドイツの建物として登場したがよくみるとキンカ堂が見えてる
      • キンカ堂は潰れて駐車場になってしまった。
    • 東京駅のレンガが深谷製。
      • しかし深谷駅のレンガパネルは深谷製ではありません。
    • ネギま！という学園ラブコメ漫画の校舎は深谷駅、更に深谷ネギも関連ありかも
    • 東京駅に似せて作ったというだけで、別にそっくりとは言えない
    • あの駅舎を遠目に見た他県民の従弟が「あんな立派なラブホができたの？！」と言った。
    • 見事なハリボテ駅舎
    • 一歩中へ入れば可哀想なくらい普通な駅
      • 籠原以南の駅とは違って「地方の駅」の雰囲気がぐっと強くなる。
    • 雨の日は外のエスカレーターが何気に危ない
    • ついに本家へ直通。
  2. 発メロは市民の歌で親しまれているおねぎのマーチである。
  3. かつて深谷駅に、当時の運輸大臣が強引に急行列車を止めさせて辞任に追い込まれたことがある。
    • 故荒船清十郎氏。国会で追及されたとき「一つくらいいいじゃないか」と口走った。
    • 今の深谷には特急が止まるが、これとは関係あるのか？
    • かつては大宮-高崎間で深谷にのみ停まるあさまがあったのもこれの名残か…
  4. 赤レンガ工場跡に続く散道の始まりには何故か世界各国のサッカーユニフォームが描かれている
  5. 知る人ぞ知るモンテカルロ
  • 路線 - 高崎線 湘南新宿ライン
  • バス - 国際十王交通 武蔵観光バス 市内循環バスなど

岡部駅の噂

所在地：深谷市岡

  1. 昔岡部町ってのがあった。その名前。
  2. 駅の周りは田んぼしかない。
  3. 関　東　分　岐　器　（株）
  4. 工業と名乗っているのに、総合大学の埼玉工業大学の最寄り駅
  • 路線 - 高崎線 湘南新宿ライン

本庄駅の噂

所在地：本庄市銀座・本庄・駅南

  1. 朝の高崎線下りラッシュはこの駅まで。
  2. 本庄早稲田駅との乗り換えは考えないほうがいい。
  • 路線 - 高崎線 湘南新宿ライン

神保原駅の噂

神保原
じんぼはら
本庄   新町
Honjō {{{roma}}} Shinmachi

所在地：児玉郡上里町神保原町

  1. ここまで埼玉県。
  2. 悲しいくらい駅前に何もない。唯一あったジャスコは数年前に閉店。
  3. こことは関係ない。
    • 東京メトロと都営地下鉄の神保町駅とも関係ない。
  • 路線 - 高崎線 湘南新宿ライン

埼京線

戸田公園駅の噂

とだこうえん
戸田公園
● Todakōen ●
うきまふなど
Ukimafunado 		とだ
Toda

所在地：戸田市本町

  1. ホームに駅員作成？の埼京線にまつわるポスターが飾られている。
  2. 戸田の花火がある日は入場制限＆自動改札の電源を切る。よって出入りし放題に。
    • 1回やって見て欲しい。
      • 戸田橋花火大会といたばし花火大会は、めずらしく埼玉と東京が仲良く同日に花火大会を1952年からずっと共催をし続けている。
  3. 快速が停まるのは戸田駅ではなくここ。ゆえに市の代表駅である。

戸田駅の噂

所在地：戸田市新曽

  1. 快速が停まるのはここではなく戸田公園駅。ゆえに市の代表駅ではない。
    • まあ、市役所の最寄り駅ではあるけど。
  • 路線 - 埼京線
  • バス - 国際興業

北戸田駅の噂

所在地：戸田市新曽

  1. イオンやタワーマンションなど最近駅周辺の開発が進んでいる。
  2. 駅近くの美女木JCTには高速道路なのに信号がある。
  3. 埼京線で最も高い所にある駅らしい。
    • すぐ北側にある東京外環自動車道を跨ぐため。なので改札からホームまでがやたらと遠い・・・。
  • 路線 - 埼京線
  • バス - 国際興業

JR(その他)

本庄早稲田駅の噂

本庄早稲田
ほんじょうわせだ
熊谷   高崎
Kumagaya {{{roma}}} Takasaki

所在地：本庄市北堀・東富田

  1. この駅の開業は、少なくとも久喜や伊奈の住民に自信を付けさせた…と思う。
    • 久喜はともかくとして伊奈はない。
      • 絶対に久喜はありえない！！！駅前の旧ダイエー（旧忠実屋）の残骸があるようなとこに新幹線が止まることなどない！
        • 久喜駅前の旧ダイエー残骸はクッキープラザというショッピングビルになって復活した。でもテナントが微妙…。
  2. パークアンドライドの利用が増える一方、バス路線の利用の伸び悩みが課題になっている。
    • 駅直結の路線バスは廃止された模様。
  3. 早稲田大学が駅建設費として数億円寄付しているという、早稲田大学による早稲田大学のための駅。
    • いっそ駅の外壁を早稲田カラーにしたり、駅前に大隈重信の像でも建てれば良いのに･･･。
    • むしろ「新本庄駅」の方がよかったと思うのは自分だけ？
      • そう思っている人のほうが多いはず
  4. 「上越新幹線・長野新幹線」の駅としているのはわかるが、長野新幹線「あさま」は上下1本ずつしか止まってない。
    • 実は上り3本、下り2本止まってました。
  5. いつの間にか駅前の駐車場が有料になっている。

蕨駅の噂

蕨
わらび
西川口   南浦和
Nishi-Kawaguchi {{{roma}}} Minami-Urawa

所在地：蕨市中央・塚越

  1. 蕨駅の西口は文句無く蕨市内であるが、東口は少し歩くともう川口市に入るが、与野駅などとは異なり、蕨駅は100％蕨市内にある。
  2. 駅の東口にある、埼玉りそな銀行や東武ストアーやイトーヨーカドーやジョナサンなどはぎりぎり蕨市内である。
  3. 利用者数JR埼玉県6位。上位のうち2駅は乗り換え用の駅のため実質利用者数は4位。その割に建物がこじんまりしていて、代替路線もないので京浜東北線遅延時には人が駅舎の出口の先まで並ぶ。

東川口駅の噂

所在地：川口市戸塚・東川口

  1. Jリーグがある週末と水曜日は真っ赤に染まる。
  2. 電車が来て40秒もたたずに駅前は混雑する。
    • 島式ホームかつ上下同時発着が多いので、客が集中するタイミングが極端。

路線 - 武蔵野線 埼玉高速鉄道

小川町駅の噂

小川町
おがわまち　　Ogawamachi
●
むさしらんざん　Musashi-ranzan
 (埼玉県比企郡小川町) Tobu-takezawa　とうぶたけざわ
{{{next3}}}

所在地：比企郡小川町大塚

  1. 池袋発着の10両急行が、1時間に2，3本やってくる。
    • …とは、とても思えない長閑過ぎる光景が広がっている。
  2. 東京の小川町との「小川町⇔小川町」の定期を持っている人はいるのだろうか。
    • 絶対に3社（局）を経由することになるので、発売できないんじゃなかろうか。ていうか、普通に考えれば淡路町で降りると思う。「霞ヶ関⇔霞ケ関」はいそうだが。
  3. 秩父郡の東秩父村へ行くには、この駅からバスに乗っていくと、小川と東秩父の町村境には「東秩父村」とか「交通安全」などと記載されているのが歓迎してくれる。
  4. 2010年1月20日より、2番線と4番線のみ、発車メロディの使用が開始された。
  5. JRのホームは屋根がなく、東武と比べると非常にしょぼい。
    • 八高線ホームの階段付近のスピーカーから小鳥のさえずり音が聞こえるようになった。
  6. かつてここから分岐している貨物線があった（根古屋線）。
  • 路線 - 八高線 東武東上線
  • バス - 川越観光バス 国際十王交通 イーグルバス

埼玉高速鉄道

鳩ヶ谷駅の噂

南鳩ヶ谷
Minami-hatogaya 		鳩ヶ谷
Hatogaya 		→
新井宿
Araijuku

所在地：川口市里

  1. 陸の孤島であった鳩ヶ谷に夢と希望をもたらした埼玉高速鉄道が開通する以前は、鳩ヶ谷には全く鉄道はなかった。
    • しかし、その原因は明治時代に東京から埼玉に鉄道がもたらされ、かつ当初の路線は鳩ヶ谷～浦和～岩槻へ開通するという絶好のオポチュニティ～があったにも関わらず、鳩ヶ谷と岩槻では鉄道忌避運動が発生し、当時は何もなかった川口や大宮へと鉄道が移設されて建設されたがゆえに、鳩ヶ谷の祖先を怨むべし！
      • 駅のない所には必ずある鉄道忌避伝説のひとつ
      • 東北本線より先に高崎線が敷設されたが、その高崎線は中山道線と初め位置づけられていた（だから蕨経由になった）。そして東北本線は北海道開発の迅速化を目指し、既設路線を前提として最短経路かつ最小敷設距離となる大宮分岐とした旨。忌避運動など入る余地はない。
  2. 駅の近くには、川口市役所よりも豪華な鳩ヶ谷市役所があり、後は鳩ヶ谷市全域と川口市の一部を管轄する武南警察署や、国道１２２号線などがある。
    • さらに、東武ストアーやガストやセブンイレブンやコジマなどもある。
    • 駅附近の国道１２２号線に於いては、我が国に於いても有数の規模を誇るでかい陸橋があり、エベレーターまで設置されている。
    • 2011年10月に川口市に編入合併。
  3. 当初の駅名は、鳩ヶ谷中央という名称であった。
  4. 駅には、何気に小さな駅ビルもあり、鳩ヶ谷のお国自慢になるような物産が陳列してある。
    • その駅ビルの名称は、英語で「鳩」を意味するdoveであったりする。
  5. この駅を最寄り駅として、都内のJRのどこかの駅に行きたい場合は、原則として王子駅で営団の南北線とJRの京浜東北線に乗り換えるらしい。
    • それは迷信。むしろそのまま南北線に乗り続ける客のほうが多い。
    • 十条とか板橋だったら赤羽岩淵で降りて赤羽駅まで歩く。
  6. 駅前に於いて、駅が開業した後に開業したマクドがある。
  7. 比較的新しく誕生した駅であるため、夜間の電燈の光が何気に美しかったりもする。
  8. 駅の東口方面は、明治時代の面影も残っている、鳩ヶ谷に於ける由緒正しき伝統を思わせる旧市街がある。
  9. 営団の南北線を埼玉方面に行く鉄道は、埼玉高速鉄道の終着駅である浦和美園行きのほかに、鳩ヶ谷行きの路線も結構ある。
    • 路線じゃなくて電車だろ
    • 鳩ヶ谷止まりがあるということは始発もあり、結構便利。ちなみに最終も鳩ヶ谷止まり。

南鳩ヶ谷駅の噂

川口元郷
Kawaguchi-motogo 		南鳩ヶ谷
Minami-hatogaya 		→
鳩ヶ谷
Hatogaya

所在地：川口市南鳩ヶ谷

  1. 国道122号線にまたがって駅が設置されている。
  2. 近くには焼肉屋や薬屋とかがあるがあまり目立たない。
  3. すぐ近くには川口市があるが、駅は川口にはまたがっていない。
  • 路線 - 埼玉高速鉄道

川口元郷駅の噂

赤羽岩淵
Akabane-iwabuchi 		川口元郷
Kawaguchi-motogō 		→
南鳩ヶ谷
Minami-hatogaya

所在地：川口市元郷

  1. この駅からJRの川口駅までは、じゅうぶんに歩いていける距離である。
  2. 我が国で最も高層のマンションとして有名なエルザ・タワーの最寄り駅でもある。
    • エルザ・タワーの超高層の建造物を取り囲むように恐らく不法侵入者などを未然に予防するための人造の池が張り巡らされ、且つ恐らくそのマンションの住民用に何とかというスーパーマーケットもある。
      • サミットですな。もちろんエルザタワー住民専用ではなく、外部のお客も買い物できます。
  3. この駅で最も近いスーパーマーケットはヤオコーであり、以前はダイエーでありその前は忠実屋であった。
    • 上記のスーパーマーケットたちは、上記の土地は所有しておらず賃貸しており、地主は決して土地と売却したがらないらしい。
    • 現在は、群馬の前橋に根拠地があるヤマダ電機もヤオコーが入っているビルの中にある。
  4. この駅から歩いて５分くらいのところに川口工業総合病院という病院があり、わりと良心的で評判のよい病院がある。
  5. 駅の近くに芝川という小さな川が流れており、現在はさほど臭くは無いが、以前の芝川は薄汚いどぶ川であり辺りに悪臭を放っていた。
  6. この駅の真上には国道の１２２号があり、駅の出口も国道で分断されている。
    • つーか赤羽岩淵～鳩ヶ谷は122号線の下に敷かれておりまする。国道で分断と言ったら南鳩ヶ谷も鳩ヶ谷も同じ。
  7. この駅の次の駅が赤羽岩淵駅となり、そこで埼玉高速鉄道は終焉し営団の南北線になるため、この駅を最寄り駅として東京都内に通勤・通学する人たちは、非常に高額の料金が課金される。
  • 路線 - 埼玉高速鉄道
  • バス - 国際興業

東武鉄道

羽生駅の噂

はにゅう
羽生　　Hanyū
●
みなみはにゅう
Minami-hanyū 		(埼玉県羽生市) かわまた
Kawamata
羽生
はにゅう
  西羽生
Hanyu Nishi-Hanyu

所在地：羽生市南・中央・西

  1. 秩父鉄道と東武鉄道の接続駅だが、東京都民からの知名度は低い。
    • というか埼玉県民でも知っている人はそうはいない。
    • 事実上の群馬県。
    • 東北道の羽生PAの方が知名度が高い。
    • もっと「りょうもう」を停めてくれ～。
  2. 秩父鉄道ではこれでも2番目の利用客数を誇る。
  3. 東武鉄道はここから先の利根川越えで当初難儀し、その影響もあってか橋脚区間は90年代まで単線で、当駅の折り返し電車があった。
  4. 難読駅の一つ。
    • 将棋好きはまず読み違える。
      • フィギュアスケート好きなら読める。
  5. 4番線が二つある駅。
  6. 2008年4月現在、秩父鉄道で唯一のバリアフリー対応駅。
  7. ひぐらしのなく頃にファンの友人が、なぜかこの駅名に反応した。ちなみに私は作品名だけ知っていて、詳しいことは知りません。
    • 字が違うけどね。
  8. 秩父鉄道の始発駅であり、そこから旧荒川村（現秩父市）の三峰口まで延々と路線がある。
  9. 現在の秩父鉄道のホームの駅名版のデザインはJR東日本と同じである。

新古河駅の噂

しんこが
新古河　　Shin-koga
●
くりはし
Kurihashi 		(埼玉県加須市) やぎゅう
Yagyū

所在地：加須市向古河

  1. 東武日光線は茨城県を通っていないが、何故か茨城県の市名を名乗る。
    • じっくりと東武日光線の路線が描かれているマップを見ると、なぜか栗橋駅から新古河駅に行くのに、急に右のほうに（即ち茨城寄りに）カーブし、新古河駅から柳生駅に行くと元のとおりに戻っている（謎）。
      • それは栗橋出発直後に左に二回も曲がるからじゃないのか？
    • 市名じゃなくて「加須市(旧北川辺町)向古河」から取ってるんじゃないかと。
  2. 古河の街は川向こうにあり、今ではバス連絡すらなくなった。
    • 歩くと30分かかる。真冬の三国橋の上は凍死しそうになる。
  3. 駅前には、フランチャイズのお店もスーパ・マーケットもコンビニエンスストアも無いところであるが、東武が開発したと思われる新興の住宅街がある。
  4. 駅前は本当に埼玉県か??と疑う程何もない。そして駅前が昭和初期の風景っぽい。
    • ココ（Googelマップ）を覗けば古河と同じ県内にあるどこかの駅とたいして変わらないと思うけど。
      • いや、埼玉県の駅だから、茨城の駅と比較しても……
        • …駅周辺の風景のことが言いたかっただけなので。

高坂駅の噂

高坂
たかさか　　Takasaka
●
きたさかど　Kita-sakado
 (埼玉県東松山市) Higashi-matsuyama　ひがしまつやま
{{{next3}}}

所在地：東松山市高坂・元宿

  1. 西口と東口で発展度の差が激しい。東口は何もない。
    • 東口は区画整理中。バイパス沿いにはショッピングモールも出来るとか･･･。
    • アピタを核としたショッピングモール「ピオニウォーク」が2009年秋オープン予定。
  2. 関東の駅百選を受賞している。
    • 特に何かあるわけでもないのに…
  3. かつてはここから分岐した貨物線があった。関越道にはその名残の鉄道橋が取り残されたまま（撤去不能らしい）。
    • あの変な架線柱の由来は廃線跡だったのか・・・
    • 名残の高坂駅の側線は一応試運転などで利用されることもあるらしい。信号なんかで線路が生きてるのは確認できる
  4. 再開発でエライ変わりよう。今までの記事が過去の記録となるか。ってかマジ変わるべ。
  5. 最近、駅構内のトイレがきれいになった。以前は古くて汚かったのでよかった。

東松山駅の噂

東松山
ひがしまつやま　　Higashimatsuyama
●
たかさか　Takasaka
 (埼玉県東松山市) Shinrin-kōen　しんりんこうえん
{{{next3}}}

所在地：東松山市箭弓町

  1. ホームは東上線では珍しい対向式ホームなのは昔は1～4番線まであった名残り。
  2. 森林公園駅が出来る前は東松山ゆきの電車があった。
  3. なぜか駅前に鳥居がある。
    • 牡丹で有名な箭弓（やきゅう）稲荷の門前だからである。
      • 市観光協会が建てた物で箭弓神社とは一応関係ないですけどね～。
        • 観光協会の駅前鳥居は再開発で失われる予定…ところがちょっと南東に本物の箭弓神社旧参道鳥居があったりします。
  4. 東口の建物だけ見ると妙に立派だが、コンコース・ホームは結構閑散としてる…(あとから増築したものなのだろうか？)
  5. 東上線川越市以北の駅では栄えてる方だが、トイレは下りホームの端にちょこっとあるのみ(しかも和式)。その前にボットン便所がある駅のリニューアルが先だが…
  6. 09年12月現在は再開発が随分進行し、トイレも鳥居も無い。ついでに構内も微妙に一部改装されてた。
    • 改札内の構内と駅ビルの一階にピッカピカのトイレが出来ました。
      • 東武の郊外の駅に良くある、ボロトイレのイメージがぶっ飛んだ。
  7. 毎年11月の最初の土日が日本スリーデーマーチでよく混む
  • 路線 - 東武東上線
  • バス - 東武バスウエスト 川越観光自動車 国際十王交通

森林公園駅の噂

森林公園
しんりんこうえん　　Shinrin-kōen
●
ひがしまつやま　Higashi-matsuyama
 (埼玉県比企郡滑川町) Tsukinowa　つきのわ
{{{next3}}}

所在地：比企郡滑川町羽尾・みなみ野

  1. 駅前に何もない。
    • 辛うじてコンビニが。
      • 北口のファミリーマートはつぶれました。
      • 南口にローソンがあるはず。
    • しかし東上線の検車区があるので、東武にとっては非常に重要な駅。
      • 本線でいう南栗橋駅のような存在。そちらも後からできた駅で、森林公園折り返しは昔東松山折り返しだったのと同様に南栗橋折り返しも昔は幸手折り返しだった。
  2. 駅名の森林公園まではだいぶ歩く。
    • 素直にバスかレンタサイクルを使いましょう。
    • 公園南口と公園駅南口を間違えると大変なことになる。
  3. 有楽町線・副都心線乗り入れ列車は一応ここが西端。ただしここまで来るのは朝晩だけ。
    • 有楽町線や副都心線の東京メトロの車両も定期運用で副都心線開通時から乗り入れ開始。その前までは大人の都合で本当にたまにだけ乗り入れていた。
  4. 秋の時期は駅に稲が飾られている。夏には金魚もいたらしい。観光客アピールなのかもしれないが、東上線の駅にしては粋なことをやっている。
  5. 利用客数と本数が伸びているためか、事実上の東上線稠密区間はここまでだと思う。
  6. 第二次大戦により現在のルートに東上線が移動させされた。以前はもっと南側（現在の工業団地内）を走っていた。この路線変更が無かったら現在の場所にこの駅は無かったのかもしれない。
  7. 平日午前6時台の池袋方面の電車の本数は何と19本！郡部にして都心並である。
    • 同じ東武の東武動物公園や南栗橋は？あそこも郡部だけど。
      • 宮代町の東武本線東武動物公園は特急含めずに平日7時台23本。まあ本線の異常な本数の多さからしたら妥当だが。因みに利用客数も東武動物公園は森林公園の2倍以上ある。
  8. 春先から初夏にかけては改札口にツバメの巣がたくさんできる。
  • 路線 - 東武東上線
  • バス - 東武バスウエスト 川越観光自動車 国際十王交通

男衾駅の噂

所在地：大里郡寄居町富田

  1. 駅名は旧郡名でもある。
    • 正確には旧村名から来た駅名だ。
  • 路線 - 東武東上線

西武鉄道

芦ヶ久保駅の噂

所在地：秩父郡横瀬町芦ヶ久保

  1. レッドアローはかつて横瀬ではなくこっちに停まっていた。

横瀬駅の噂

よこぜ
横瀬
せいぶちちぶ ← Yokoze → あしがくぼ
西武秩父
Seibu-Chichibu 		芦ヶ久保
Ashigakubo
ファイル:YokozeST.jpg
ホーム

所在地：秩父郡横瀬町横瀬

  1. 隣の駅が終点の西武秩父駅である。
  2. 横瀬町役場や農協とかが近くにある。
  3. 駅前にはスーパーやコンビニとかは全く無いが、巨大な工場と小さな診療所があり、「たばこは心の日曜日」などとけしからぬ事が書かれてある古い煙草屋の残骸がある。
  4. 観光シーズン時の羊山公園へは、この駅から歩いていくのが吉。車で行こうとすると確実に渋滞にはまる。
    • 車内でもシーズンになると最寄り駅の案内があって、この駅で降りる様に促される。
    • 駅前では既に公園の入場券を売っていて、どさくさに紛れて近くの温泉やイチゴ狩りの客引きも来ている。
  5. 多くの留置線があって特急電車が休んでいたり、廃車されそうな電車が放置されていたり、工務の車両が止まっていたりファンにとっては飽きない駅。眺めも良いし。
  • 路線 - 西武秩父線
  • バス - 西武観光バス

西武秩父駅の噂

せいぶちちぶ
西武秩父
Seibu-Chichibu → よこぜ

横瀬
Yokoze

所在地：秩父市野坂町

  1. 秩父ではかなり後発の駅だが、東京直通のおかげで最も発展した。
  2. 三峰口への直通電車は御花畑ではなく当駅を、長瀞方面の電車は当駅ではなく御花畑を通るので注意が必要。
    • よって運賃上は、御花畑と同一駅。
  3. 武蔵横手から奥で自動改札があるのはここだけ。
  4. 池袋と同じく、特急専用のホームがある。

秩父鉄道

御花畑駅の噂

おはなばたけ
御花畑
◢ OHANABATAKE ◣
かげもり
KAGEMORI 		埼玉県
秩父市 		ちちぶ
CHICHIBU
御花畑芝桜駅

所在地：秩父市東町

  1. お花畑が広がっている、訳ではない普通の駅。
    • 昼寝をすれば蝶々が飛んで来てキスをする、訳ではない普通の駅。
    • でも最近、羊水公園に因んで「芝桜駅」のサブネームを付けた。
      • 駅看板も芝桜をイメージしたデザインになっていて、「芝桜駅」と大きく書かれている上に小さめに「秩父鉄道 御花畑駅」と書かれている。
  2. 利用者は永遠の17歳を称している、訳ではない普通の駅。
    • 何が言いたい？
      • ここを参照するよろし。
  3. 利用者の数は、西武秩父＞御花畑＞（秩父鉄道の）秩父である。
  4. この駅と西武鉄道の西武秩父駅のあいだに於いては、西武が開発した西武秩父仲見世通りがあり、主に観光客を客層として郷土の秩父が誇る郷土の御土産や物産などが販売されており、かつ美味しい食堂も多数ある。
  5. 時に駅近くの架線を取り外す。

小前田駅の噂

所在地：深谷市小前田

  1. 「犯人はおまえだ」、と言う訳ではない。
    • 車内の次駅案内が「次は オマエダ」。ホラー画像のような扱いで出回っている。
  2. 旧花園町の中心。
    • 駅名も所在地の町名も特徴的だな（町名は合併してもうないけど）。
    • 旧川本町の中心である武川には急行が停まるのにここには停まらない。
      • 最近乗降客数で武川を抜いた。

秩父駅の噂

ちちぶ
秩父
CHICHIBU
◢ （埼玉県　秩父市） ◣
おはなばたけ
OHANABATAKE 		おおのはら
ONOHARA

所在地：秩父市宮側町

  1. 西武鉄道が、西武秩父線を建設し、飯能ではなく吾野から西武秩父まで侵略する以前は、文字通り秩父の中心駅であった。
    • しかし、池袋や馬場や歌舞伎町という都心を抑えている西武の威力に、秩父鉄道はあっけなく負けてしまい、現在は西武秩父駅の方が発展している。
    • 西武が秩父に侵略する際に、西武鉄道は秩父鉄道の秩父駅まで西武秩父線を延ばしたい旨を秩父鉄道に訴えたが、西武に乗降客を奪われることを危惧した秩父鉄道が却下し、西武秩父線の終着駅は現在のようになった。
  2. 駅の近くには、秩父市役所やミューズ・パークへと繋がるこの上なく美しいハープ橋やお祭りで有名な秩父神社などがある。
  3. その秩父ハープ橋のミューズ・パーク側に於いては、かつてはミニストップというコンビニエンスストアがあったが、平成１９年現在はなくなっている。
  4. 駅ホームは1面だけで（留置線は多いが）乗車人員も3桁だが、駅ビルは「地場産業センター」と一体になっていて異様に立派。

浦山口駅の噂

うらやまぐち
浦山口
◢ URAYAMAGUCHI ◣
ぶしゅうなかがわ
BUSHU-NAKAGAWA 		埼玉県
秩父市 		かげもり
KAGEMORI

所在地：秩父市荒川久那

  1. 旧荒川村にある小さな駅。
  2. 有名な武甲山へ登山する者は、この駅で下車して山に登る。
  3. 近くに鍾乳洞がある。
  4. たぶん、ファミリーマートであると思うけど、何とコンビニエンスストアもある！
    • いやセブンイレブン。というか秩父にはセーブオン(血迷ったのか拡大路線)かセブン(これがデフォ)、ファミマ(絶滅危惧種)しか無い。
    • 浦山口のセブンは移転しました。
  • 路線 - 秩父鉄道

三峰口駅の噂

みつみねぐち
三峰口
◢ MITSUMINEGUCHI ◣
しろく
SHIROKU 		埼玉県
秩父市

所在地：秩父市荒川白久

  1. 限りなく旧大滝村に近い旧荒川村にある、秩父鉄道の終着駅。
  2. 「三峰」とは旧荒川ではなく、旧大滝の地名であり、有名な三峰神社も旧大滝にある。
  3. 旧大滝を観光する人たちは、この駅で下車し、それから西武バスなどに乗り換えて、旧大滝の奥地を目指す！
  4. 駅に小さな博物館がある。
  5. 駅の近くに、小さな団地のようなのがある。
    • 「白久住宅」という市営住宅。白久駅は1つ隣だが、上の“所在地”を見れば分かるように、ここも白久。
  6. 駅前には、スーパーマーケットやコンビニやフランチャイズの奴などは全くないのどなか処であるが、タクシー乗り場はある。
  7. 平成20年ごろに、やっと乗車券の券売機が設置され、硬券だけではなく、軟券も販売されるようになった。
  8. 駅前には、秩父湖や中津川など旧大滝に向かう西武バスのほかに、旧両神へと向かう小鹿野町営バス（旧両神村営バス）のバス乗り場もある。
  9. 京急線ユーザーは「三崎口駅」と見間違えやすい。私鉄の終着駅という共通点があるが。
    • 関東には「○○口」という駅は少ない。「○○口」という駅名はむしろ関西(特に私鉄)に多い。
  10. 駅から更に奥へ線路が延びているが、かつてはその終端にホッパー施設があり砕石を積み出していた。
  11. 駅付属の駐車場（元プラットホーム？）は利用料５００円。駅の窓口に行って料金を支払う。この駐車場入口には料金ゲートの類が無いので勝手にタダで使ってる人も居る様子（料金はちゃんと支払おうぜ！）。
  • 路線 - 秩父鉄道
  • バス - 西武観光バス 小鹿野町営バス
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