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==近畿地区==
{{県|name=新潟|reg=甲信越|ruby=にいがた|eng=Niigata}}
*[[勝手に新駅設置/JR西日本/近畿地区]]
==地域の噂==
*[[新潟市]] - [[新潟市/北区|北区]] [[新潟市/東区|東区]] [[新潟市/中央区|中央区]] [[新潟市/江南区|江南区]] [[新潟市/秋葉区|秋葉区]] [[新潟市/南区|南区]] [[新潟市/西区|西区]] [[新潟市/西蒲区|西蒲区]]
*[[新潟/下越|下越]] - [[新発田市]] [[村上市]] [[燕市]] 五泉市 阿賀野市 胎内市 北蒲原郡 西蒲原郡 東蒲原郡 岩船郡
*[[新潟/中越|中越]] - [[長岡市]] [[三条市]] [[柏崎市]] [[加茂市]] 見附市 南蒲原郡 三島郡 刈羽郡
*[[新潟/魚沼|魚沼]] - 小千谷市 [[十日町市]] 魚沼市 南魚沼市 南魚沼郡([[湯沢町]]) 中魚沼郡
*[[新潟/上越|上越]] - [[糸魚川市]] 妙高市 [[上越市]]
*[[新潟/佐渡|佐渡]] - 佐渡市
*[http://www.nicovideo.jp/watch/sm10582464 動画でわかる新潟県の市町村概要] -作:[[利用者:Amberangel|Amberangel]]
*[https://www.pref.niigata.lg.jp 新潟県庁HP]


==中国地区==
==テーマ別の噂==
===分割済み===
*[[新潟の経済]]
*[[勝手に新駅設置/JR西日本/山陽本線]]
**[[新潟の商業]] - お店とか会社とか新潟がある意味誇る宝石みのわ
*[[新潟の食文化]]
**[[新潟の米]]
**[[新潟の菓子]]
*[[新潟の言葉]]
*[[新潟の道路交通]]
**[[新潟市の道路]]
***[[新潟市のバイパス]]
*[[新潟の鉄道]]
**[[新潟の駅]]
***[[新潟市の駅]]
*[[新潟空港]]
*[[新潟の気候]]
**[[新潟の冬]]
**[[新潟の自然災害]]
*[[新潟の学業]]
**[[新潟大学]]
*[[新潟と漫画]]
*[[新潟県民]]
**[[新潟出身の有名人]]
**[[新潟出身の漫画家]]
*[[新潟の地方区分]]
**[[東北と新潟]]
**[[北陸#北陸から見た新潟県|北陸から見た新潟県]]
*[[新潟と他地域]]
*[[新潟のメディア]]
**[[新潟放送]] [[新潟総合テレビ]] [[テレビ新潟]] [[新潟テレビ21]]
*[[新潟スタンダード]]
*[[新潟のスポーツ]]
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**[[日本女子サッカーリーグ#アルビレックス新潟|アルビレックス新潟レディース]]
**[[B.LEAGUE#新潟アルビレックスBB|新潟アルビレックスBB]]
**[[ベースボール・チャレンジ・リーグ#新潟アルビレックスBC|新潟アルビレックスBC]]
**[[競馬場/中央競馬#新潟競馬場|新潟競馬場]]
*[[三条vs燕]]
*[[他地域にいる新潟出身者の見分け方]]


===山陰本線===
==新潟の噂==
;牧谷
[[画像:新潟県庁2.jpg|thumb|240px|新潟県庁]]
{{駅名標/西日本|name=牧谷|ruby=まきだに|roma=Makidani|back=ひがしはま|back2=Higashihama|next=いわみ|next2=Iwami|color=#b9c42f}}
#他県民にとって、新潟は「米と雪」しかイメージが無い。
#東浜駅と岩美駅の間(岩美町大字牧谷)に設置。
#*最近「地震」とか「洪水」といったイメージも追加された。あまりいいイメージではない。
#山陰海岸ジオパーク海と大地の自然館、牧谷海水浴場への最寄駅。
#*少なくとも当分中越地方に大きな地震は無い、と言う事でもある。
#*モトフサ現代美術館も忘れずに…。
#**その予想は大きく外れた。(2007.7.16)
#*夏は海水浴客が多そう。
#*その前には「拉致」や「監禁」「揉消し」などがありニュースのたびに暗くなった。
#快速は停車?
#*さらにこの冬「停電」「豪雪で孤立」が追加。何とかならんのか…。
#富浦海岸方面のアクセスも兼ねて。
#**2014年は逆に関東の方が大雪であったが、今回も新潟の交通と物流は滞った。せっかく高速道路や鉄道があるのだから遊ばせず、リスク管理のため多少コスト掛けても関東偏重は止め、[[東海|中部]]・[[近畿|関西]]以西と幅広く取引・交流を持っておくことが大切のような気がする
#西口のみ開業。
#***[[関東]]偏重をやめるのなら、距離的・心理的・経済的にも遠い関西以西よりもむしろ[[北海道]](特に[[札幌市|札幌]])や[[東北]](特に[[仙台市|仙台]])といった北日本各地との連携・交流をもっと密にしておくことが大切ではないのかな。
#****それは、新潟にとってほんの僅かなメリットしか無いな。産業の厚みや人の数が段違いすぎだし、そもそも西日本と疎遠になってしまったのは今までのお偉方の政策の問題だし、君は東西対立を煽りたいだけのようだし…まぁ余計なお世話ということで一つ
#*****新潟人の転出先は関東地方が圧倒的で、その次にほぼ同水準に東北圏、東海とつづく。新潟から心理的、地理的にとても近いと思われている東北と、遠いと思われている東海とが、同じくらいの転出であるいうのが面白い。
#*本当は北朝鮮関係の話題に巻き込まれたくはないが、やはりあの船の航路があるので…。
#*詳しい人は「新潟水俣病」も知ってる。
#*さらに、実は新潟市は'''最終的原爆投下候補地'''の1つだった。1945年7月末には「以下のいずれかに爆撃せよ」と指定された4,5都市の中に入ってた。空襲を受けたのは[[長岡市]]である。
#**投下されなかったのは投下する日に新潟が晴れていなかったから。
#***それは[[北九州市|小倉]]のことだよ。
#****投下されなかったのは、3番目の原爆を積んだ米重巡洋艦インディアナポリスが偶然日潜水艦イ-58に撃沈されたから。
#****インディアナポリスが撃沈されたのはトールボーイを運んだ帰り。新潟がえらばれなかったのはもともと優先度が低かったから(工業もそれほどでないし、山もないから衝撃波がこもりにくい)
#*****その「山が無い」という理由だからこそ候補地になっていた。平地が広い=どのような衝撃波の広がりになるかがよく観察できるから。
#******何か必要以上に新潟という地方へ未開な田舎のイメージを広げたいような記述に今見ると受け取れるんだが…w。いやいや、実態としては、戦前に既得権を持っていた朝鮮半島、満州や蒙古方面へ向かう際、東京から一番近い日本海側の港、つまり'''新潟港は関東の外港だった'''からだよ。事実、戦前は鉄道のホーム向かいが港で、すぐに乗り換えできるようになっていた。大陸側の占領地と東京との交流や補給線を断つ、地味に重要な兵糧攻め目的の作戦なんだといえるね。
#******そもそも戦前の大陸侵攻は太平洋側からみて遅れている日本海側へ人の流れを呼び、それを呼び水に振興して、日本全国の格差を減らそうと言う目的もあったんだよ。
#**長岡が空襲を受けたのは山本五十六の生地だからという説もある。
#***山本五十六の再来をおそれたアメリカ軍が、山本五十六の一族を殺す目的で爆撃した。そのため、原爆の第1投下目標とも為ったが、両日とも天候が悪くそれぞれ広島と長崎に投下されることになった。
#***実際はそんな怨念じみた理由ではなく、中越の中心都市で商工業の要であると同時に物理や化学の研究所があったため。現新潟大学工学部の前身も長岡にあった(長岡高等工業学校)。
#*酒というイメージも強い。新潟県民たるもの(最低限)「酒豪」であり、「スキーが滑れる」でないといけないらしい。
#*酒は日本酒飲めなくて、チューハイやカクテルしか飲まないし、スキーもできません(by新潟市在住の大学生)
#*上から目線で新潟のイメージが米といわれたり、大写しで田んぼしか映さない演出にはイラッとする人も多い。どうもいいイメージや持てないのは出身が新潟の人に対するかつての悪口の代名詞であるからだと思う。
#**[[東京ジャイアニズム]]の為に新潟は[[群馬|北]][[栃木|関]][[茨城|東]]より田舎の演出をしなければならない…という大人の事情があるらしい。ソースは某ch
#***全国的な北国・雪国や田舎・百姓のネガティブなイメージのためだけでなく、地元に愛郷心を持ってない人も新潟は結構いるから、出身者の中には都会で成功すると自分の生まれの劣等感を断ち切る目的でひどい取り上げ方をしている・させているスジもありそう。
#****ただし2000年代後半以降の若者世代は新潟の政令市化やネット通販等で買い物環境が大きく改善されたこともあって背伸びをする必要がなくなり、他の地方同様地元が好きな若者が大分増えてきた。Uターンも増えてるらしい。もっと新潟での生活を豊かにすればさらに増えそう。
#*****そうでもない。[[秋田]]や[[高知]]と同様に若者はおろか40代50代も[[埼玉|埼]][[東京|京]]へ引っ越しているのが現実。
#**地元メディアのイメージ(方言等々…)の取り扱いにも問題あり。新潟が他県と交流が薄いというデータを根拠に閉じた田舎のイメージを広めすぎてる。高度成長期・バブル期、あるいはそれ以前からの…『日本の中の取り残された田舎』となって傷ついた心をいまだ腫れ物に触るよう扱う。客観的に言えば新潟人が新潟人を馬鹿にしてるともいえる異常な状況。未来への道標となる地の文化の本当の良さはまだどこも取り扱ってないのではないかな。それは人々の心にまだ生きている。
#*地元テレビ局が歴史関係でやたら火焔土器を推したがる。その後の新潟の生い立ちを思うとこの扱いは公平でナイ。新潟の水運の歴史も十分魅力的なはずなのに。水辺の県の癖に水のイメージ戦略が下手。
#*イメージの割に職人主義の地場産業型の工業が特に栄えている。農工のバランスのとれた発展なんだとか。
#**鉄道車両の製造も強くJR東の[[総合車両製作所#新津事業所(旧・新津車両製作所)の噂|新津車両製作所]]をはじめ数社存在してる。
#***新潟鉄工の生まれ変わり[[新潟トランシス]]もその一つ
#**最近は航空産業展に積極的に出展したりと航空機産業にも力を入れてる
#**今でさえ昔からの貧農扱いをしばしばされるが、実際は戦前、石油利権や満州利権でかなり潤ってた。特に石油利権…新潟は国内の貴重な産油地だった。そのため油田労働者に向けの料亭や娯楽施設が集まり流行った場所ができた。そこを「帝石(帝国石油)部落」と呼んだ。
#ミュージシャンのコンサートのMCにおける新潟の3大キーワードは「米」「水」「酒」。
#*ゆずの場合「[[新潟の商業#宝石みのわの噂|宝石みのわ]]」。
#**奥田民生の場合「新潟アイスリンク」。
#**吉井和哉(元イエモン)の場合「燕三条」。&「鮭の町」村上。
#**チャットモンチーの場合「イタリアン」
#*新潟市で行われるライブの場合、川が話題になることも多い気がする。
#外で火を焚いて物を燃やしてはいけないのに、普通に何でもかんでも燃やして、環境を悪くしている。燃やしてるのは大体、農家のじじいかばばあ。
#*ぎょああダイオキs・・・・地ky・・・温暖k・・・・人類滅b・・。
#*籾焼きでは?
#*新潟だけでなく、田舎なら全国どこでもやってる。
#**田舎って自然と共生してるって言うけどそりは都会人の誤解?
#*否、物を燃やして処理するのは悪い事じゃないだろ。焼畑とかはまずいけど、昔から遣ってきたし。
#**籾焼きなら、燃やす前に消防署に届け出ればokな筈。届け出ない農家のじっちゃんばっちゃんも居るけど
#**くん炭てやつですね。籾殻を低温で燃やして炭にします。籾殻をそのまま使うより無菌状態になること、水を通しやすくなるなど農業資材としてよりすぐれてます。
#***あった物を土に返し、また次期の肥料にする事は、とても合理的なのだが、これをやっているのは世界でも日本ぐらい。この為日本の農耕地は「緑地効果がとても高い」らしい。
#****バイオエタノールとかもいいが、化学合成の肥料たんまりやって育てた結果じゃたいした石油節減にならない。
#*消防署に電話したら「火の始末には気をつけてください」で終わり。以後、うちのばあちゃんは、見張ってないと便所紙(使用済み)でも空き地で燃やす。
#*ゴミ焼きの臭いに慣れきってて、火葬場で「この仏様は匂いがしますが、遺体の匂いではありません」と言われたとき、「ビニールの匂いだよね」と言い当てた。実際、ドライアイス使うのにビニールシートを敷いていたらしい。
#*野焼き、普通の焼却炉で燃やすのは平成13年に法律で原則禁止(伝統行事等は可)。特にビニール燃やしたらダイオキシン発生なのだが……おそるべし。
#**ビニールでもいわゆるポリ塩化ビニル等の塩素を含むものを燃やさなければダイオキシンは発生しない。ビニール袋なんかはポリエチレン、ポリプロピレン・・・を使っているので、燃やしたところでダイオキシンは出ない。
#*勘違いしている人間もいるが、庭でゴミを焼く事を法律で禁止したのは上にもあるように毒性の強い化学物質が発生するのを防ぐ事と防火の為。温暖化は別の話。二酸化炭素を取り込んで生長する稲を焼いても大気中の二酸化炭素が増える事にはならない。バイオエタノールと同じ事。
#*くん炭を使わなければ苗の根が腐って米が取れなくなる。俺が子供の頃は稲刈りが終わった後、藁に火を点けて切り株ごと灰にして来年の肥料にしていた。今ではそうできなくなったので稲の茎や葉、切り株がそのまま残ってる。それを代掻きして土に混ぜるが、当然、一部混ざりきらずに水面に浮き、田植えの時邪魔だから畦道にのける事になる。稲の肥料にならず、畦の雑草の肥料になってしまっている。
#*燻炭は別として、田舎の無駄に広い庭木が大量にあるような家だと、落ち葉とかの量が半端ないので燃やさないとやってらんない。ゴミ処理場に持ち込めば大抵無料だけど軽トラで何往復もしなきゃならん。この場合でも燻炭と同じで二酸化炭素は増えないし、灰は肥料に使う。あと、燻炭しながら作る焼き芋は最高です。
#新潟砂丘は日本一の大きさを誇る。だけどその事実を誰も知らない。
#*新潟砂丘とは小針浜のこと?昔は『バリ浜』とか言ってましたねえ。
#*その昔、波打ち際に温泉がわいていて、温まった覚えがある。
#*新潟砂丘という言葉自体知らない。by新潟県民
#*村上市から角田山のあたりまでの80kmを新潟砂丘というらしい。勿論間には[[阿賀野川]]と[[信濃川]]があるので、80kmずっと砂丘な訳ではない。
#*新潟市海岸線のもっこりした部分は全部砂丘。今は上に住宅が建ってるけど。
#**どこだったかに書いてあった「海岸に近づくほど標高が高くなる訳のわからない地形」はこれのせい。
#*新潟市街は砂丘上にある。新潟地震のとき、液状化で大きな被害を受けたのもそれが原因。
#**逆に砂丘のほうが地盤は良い。幹線国道も砂丘上を走っているし、昔ながらの集落も砂丘上。砂丘上のほうが地価が高いとか。砂丘と砂丘の間は砂丘間低地で元々は水が湛水しているようなところ。なので、水害に弱い。
#観光資源として金になりそうな場所は結構あるのに、基本的に商売が下手なためかイマイチ活かしきれていない。その為に隠れた穴場は沢山ある。
#*国体のために新潟市に張り巡らされていた堀を埋めたり。
#**当時は邪魔でしかなかったんだから仕方ない。
#*例外は湯沢。佐渡の観光収入の1年分=湯沢の10日分らしい。市町村合併ゲームであっちこっちから声がかかったが最後までオチなかったのも湯沢。
#**しかし空っぽのリゾートマンションが多数立ち並びなんだか怖い。
#**観光収入が徐々に減って実は合併したがっているらしいがねえ・・・
#***ぶっちゃけ、'''冬以外の湯沢'''は他の新潟の市町村以上に見所が無い。フジロックくらい?でもあそこは苗場(事実上[[群馬]]の支配地域)だし。
#*なんと言うか、「アピールする所を間違えている」気がする。朱鷺メッセなんかよりいい所沢山あるのにね。
#**親不知~上越一帯と米山~三島郡~弥彦~新潟の弥彦山塊周辺、加茂・村松~古志郡~小千谷の線、月岡・五頭温泉~東蒲原周辺、岩船周辺・笹川流れは特に自然や歴史を観光開発で磨けば活かせる箇所
#*観光について尋ねると、都会コンプの為か聞いてもいないのに、何もないとか田舎だし言うてる無駄に謙虚だったり卑屈な人が多いのも関係しているのかも(特に新潟市周辺の40台あたりの方)。
#**これは新潟のお笑にも言えることだけど「(指摘されて)他人に傷つけられる前に自分を傷つける」とゆう傾向。それだけ(観光に関係ないことであっても)過去に引きずられる思いのある人が多い証拠でもある
#***お笑いの自虐性は[[栃木]]と似た面がある。互いに東京が近くなり過ぎ、馬鹿にされることで地元に自信が持てなくなった。
#**バスやタクシーの運ちゃんに名所や旨い飯屋聞いても「何もねぇ」「知らねぇ」とかいう人が多い傾向は特に他県の観光客からの印象が悪すぎる。業務の一環として愛県教育や愛県心を強いる事が必要なのではないかな?どうにかならんものか。
#*新潟に住む人がこれから真剣に取り組んでいかなければならない思うのは、それぞれの家・地域の伝統の保護とそれを自発して生かす観光等で日々暮らしのお金に変えるしくみ作りだと思う。
#**特に「こんなモンが…」「こんなん通じるの家族だけ」と思うような古しい昔から文化(言葉とか)が他県から見ると新鮮に見えたり、意外な繋がりがあるものも多く、目に見えない良い文化はたくさんあると思う。それが活かせてないのが現状。
#新潟水俣病のせいか、いまだに阿賀野川には水銀が流れているという噂が流れている。
#*正直言って阿賀野川流域の水道水は飲みたくない。同じく四日市や川崎の空気も吸いたくない。
#*阿賀野川でメダカ捕りをした。もう20年位前のこと。
#*[[四日市市]]も[[川崎市]]も今は改善されている
#*まだ車のエアコンが普及していない頃、四日市を通りかかるときは異臭がするので夏でも窓を閉めた
#**新潟市内でも某●越製紙の工場付近では風向きによってかなり異臭が広がる。何で周辺に人が住んでるんだろう?
#**あそこ通るとたいてい異臭がしますねえ。たまりません。
#***大抵の住人は諦めてるから。
#**柏崎も空気が臭い時がある
#**柿崎も空気が公衆便所の臭いがする時がある
#***風向きによって養鶏場などの臭いがする事はありますが、公衆便所の臭いがしたことは18年近く暮らして居ましたが一度もありませんでしたよ。
#**[[信越本線]]二本木駅についてドアが開いたとき、何も知らない人は化学テロかと誤解する
#**[[東日本旅客鉄道/信越地区#越後線の噂|越後線]][[新潟市の駅#関屋駅の噂|関屋駅]]周辺もすごいと思う
#***歴世礦油なら随分前に無くなったぞい。
#**新発田は家畜臭い
#**[[国道8号|R8]]沿い白根警察交差点は○○化学工場の臭いで運転していても酔いそうだった時代がある。
#**胎内市(旧中条)にある胎内川沿いの大きい工場からも有害チックな臭いが漂う。
#正直言って北朝鮮の某船が来るたびに行なわれる抗議は五月蝿いから止めて欲しいと思っている人はかなり多い。
#*多分一番迷惑だと思っているのは万代高校という高校の学生。この前テスト中にやられて最悪だったそうです。
#*それに合わせて他県からやってくる右翼の街宣もなんとかしてほしい。
#**東港線と東港線ミニバイパスの「○○総連帰れー!帰れー!」の輪唱は正直笑ったがな。
#**ていうか、なんで北の某船がやってくる度にやかましい歌鳴らして新潟市をウロチョロするのか理解できない。
#*ミサイル打ち上げに伴って某船は入港禁止になったので周囲にもようやく平穏が訪れつつある。
#合併の影響で、上越市と妙高市が互いに絡み合う形になり、柏崎市の中に刈羽村があるという状況になった。
#*上越と妙高の境界線がもつれたのはすべて中郷村という裏切り者のおかげ。最初は「新井市+中頚城郡=妙高市」になる予定だったのが、勝ち馬に乗りたい板倉村が離脱、そして実際には山によって分断されまったく交流の無い旧名立町と境界線が接しているのを建前に中郷村が上越市と合併した。そのため、実際の交通の面では、長野方向に向かうと「上越ー妙高ー上越ー妙高」と頻繁に行政区域が変わっていく。
#**板倉村って昭和の大合併かっての。板倉町だろ。
#**地図で見るとなんか生々しい絡み合いだぁ…。
#将来的には新潟県は新潟市と長岡市と上越市と刈羽村だけになるだろうと言われている。
#*刈羽村は400億円の積立金があるが、現状ではまだ原発の固定資産税と交付金だけで必要経費を越える収入となるので、使い道に困っている。金をよそ者に奪われるのだけは嫌なので、合併はしない。
#**金が余りすぎていて、村内電話料金がタダ。(by,刈羽村出身)
#*弥彦も競輪がある限り合併なんか絶対しないだろうな。
#**金がある刈羽・弥彦・聖籠・湯沢・出雲崎(産廃処理場)は分かるが、田上や川口や関川は何を根拠に突っ張ったのだろう。と思っていたら川口がギブした。
#***津南もお忘れなく。田上は加茂が合併しないから、身動きが取りずらいのかも。
#**実はJRA以外の公営ギャンブルはじり貧なので、弥彦村の将来も決して明るくない。
#*村上市、新発田市、新潟市、三条市、長岡市、魚沼市、十日町市、湯沢町、津南町、上越市、佐渡市、最後に聖籠町 だと思う。
#*村上市、新発田市、阿賀市、新潟市、燕市、三条市、長岡市、魚沼市、柏崎市、十日町市、上越市、佐渡市 で町村消えると思う。
#*新潟市と長岡市はすでに隣接している。
#瓢湖に白鳥を見に行った帰り、田んぼのまっただ中を歩いていて日没になり、照明が一切ないので危うく遭難しそうになった
#*「道のあるところには必ず照明がある」というのは都会人の思い込み
#**高速道路にもかかわらず街灯がほとんどないのが当たり前
#*むしろ「白鳥を見に田んぼに行く」ですよ(笑)
#**静かな朝には野良の白鳥の鳴く声が聞こえる。
#***夏、窓を開けて電話していたら、電話の相手にカエルの声が聞こえた。
#日本最大の油田がある。
#*油田で思い出したが、石油の里で取れる原油で無いと作れないグリス?(未確認)があるので未だに採取している
#*そしてあの周辺には試掘・枯れた油井が沢山あり、落ちたら死ぬので地元民は山菜取りでも近づかない
#*油田を掘るつもりが温泉が湧いてしまったのが、瀬波温泉、月岡温泉、新津温泉等多数ある。
#東港で釣りをしていたら、[[ロシア]]の潜水艦が突如浮上してきて度肝を抜かれたという友人がいる。
#*本当ですか?
#日本沈没では、佐渡が最後まで沈まずに残っていたりした。
#*でも某ゲームでは強力爆弾で地図から消されてたけど。
#新潟県競馬はとても風情があり(正月開催に振舞われた汁は旨かった)よかったが、時代の変化についてイケズ、無能知事により電撃的に廃止決定され、「さよなら開催」も無い(雪で中止になった)ママ消えた。中央開催場外発売日に「実際に馬が走っています!」と必至に場内アナウンスしていた事が記憶に残る。
#国民体育大会。開催県が必ず総合優勝するのは悪名高き「新潟方式」。
#縦に長くて湾曲している形のせいか、ポンキッキーズにてガチャ●ンに新潟県を模したパネルをブーメランのように飛ばされたらしい。
#裏金問題の件で、泉田知事と岐阜県がけんかをしている。
#*[[北陸新幹線]]の件で、泉田知事は国ともけんかをしている。
#**[[長野]]・[[富山]]・[[石川県]]知事とも。とくに富山は新潟にマジギレ。
#***知事の言い分にも一理あったようで、官製談合の疑いで東京地検特捜部などの家宅捜索が入った
#**他にJR東とは直轄の水力発電所の不正取水の件で喧嘩し、最近は原発の件で東京電力と険悪である。
#***[https://twitter.com/IzumidaHirohiko 知事のツイッター]ではしばしば情報戦が繰り広げられてる。
#何気に、都道府県の面積の広さが全国5位なのも、新潟的である。
#*これが可住地面積になると北海道に次ぐ2位。[[信濃川|信濃]]と[[阿賀野川|阿賀]]による越後平野の賜物である。
#*それでも隣の[[長野|長野県]]よりは狭いのは意外。
#**端から端までかなり遠いので地図で見るとやたらと広く見える。自分は北海道の次に広いのは新潟県だと長い間思ってた。
#*しかも細長いので、端から端までの距離が東京~名古屋ぐらいに匹敵。
#*新潟県1県と北陸3県(福井・石川・富山県)の合計がほぼ同じ。
#消防車の数が日本一。
#道州制が導入されたら一体何州になるのか? 北陸州? それとも東北州? でも県民的には「越後州だろ?」が一番多いような・・・。
#*いやいや北関東・信越州でしょ。
#**まあどうにせよ、出先機関すらはっきり一つの地方区分に統一させてない国側がそれを決めること自体が滑稽である。
#***[[福井]]は[[近畿|関西]]州になりそう。
#*なんだかんだいって新潟県は道州制に賛成しているらしい。どこに入りたいのだろうか・・・。
#*電気は東北電力、ガスは北陸ガス、天気予報ですら北陸地方や甲信越地方など幾つもの呼ばれ方をする
#*カテゴリで「甲信越地方」・「北陸地方」・「東北地方」と3つも入っているのはこの県くらいなものである。
#**NSTでは中部地方ネット企画などがあるので、「中部地方」にも組み込まれる例がある。
#***確かUXもBSNもある。TeNYはどうだっけ?
#****東北電力提供の東北7県ネット番組もある。
#****民放テレビが4局となったのは1983(昭和58)年と地方にしては早かった。
#*「越州」でいいんじゃね?太古の呼び名だけど、それが一番しっくりくる気がするよ。
#**某酒造会社が「越州」という銘柄の酒を出しているから、その名前は使えない
#*最新の道州制区割り案では北関東州(新潟県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県)(北関東磐越五県会議による)でほぼ決まったんじゃなかったか?その為に関越(北陸)・磐越・北関東・東北の5県をラウンドする各高速道を猛スピードで繋いだだろ。
#読めるけど書けない。
#*それはラーメンズのネタ
#**加えて県のキャッチフレーズがアド街っぽい。
#**頭の悪い小学生などは、「新湯」などと誤字を書く。
#日本海側最大の都市は新潟なのは常識(しかし福岡・札幌の位置が気になる)
#*新潟市内の海は何故か東京湾より汚い・・
#**そんなことは無い。遠浅の砂地だからスゴイ綺麗と言えないが、朱鷺メッセで千葉から来た二人組が油とか浮いて無くて東京の海より全然きれいだと言っていたぞ。
#*イタリアンと呼んでいる、うどんにミートソースがかけられた食べ物が旨い。
#**イタリアソってみかづきのでそ?俺はホワイトイタリアソだっけ?クリームソースのイタリアソが好きだ。
#***中越はフレンド、下越は、みかづき。上越のことはしらん。
#**うどんではない、やきそばにミートソースがかけられたやつだ。
#*知られてないがプロスポーツは以外に多いBJリーグ(バスケット)陸上、スノーボードなど・・
#**しかも「アルビ」ばっか(笑)
#*福岡はともかく札幌は日本海に面していなかった筈。
#**水系上は日本海側だから。[[山形市]]も[[長野市]]も日本海側。
#*しょうがないので「本州日本海側最大」という意味のないくくりを立てて一番を名乗っている。
#一郡一村や一郡一町がやたら多い。(2008年6月現在で)
#*聖籠町/刈羽村(発電所)、弥彦村(競輪場)、湯沢町(リゾート)など美味しい収入源があり他都市に吸収されたくない町村と、津南町や関川村など厳しい生活が合併でなお厳しくなりそうなので反対した町村に分かれる。
#仙台のことはライバル視している。
#*しかし仙台からは相手にされない
#他県人には読めない地名が多い 例:新発田
#*[[読めない地名/甲信越・北陸#新潟|ココ]]にいっぱい載ってます。
#*[[るろうに剣心 -明治剣客浪漫譚-|るろうに剣心]]のおかげで多少は読める人が増えた。なお作者の和月信宏は新潟出身。
#新シ写と書いて悦に入る
#*年賀状で潟を書くのが面倒なときに役に立つ。
#**潟の略字として使われる字は、あまり良い意味がないので使わないようにしましょう
#最近、「汚染米から作られたでんぷん」を使ったエリアと判明した時より、「新潟県民は保守的で、マジメな人だと思ったのに…」と失望する人が急増中…。
#*実際に保守的で真面目なのは山奥の集落の人ぐらいである。新潟に対する偏ったイメージの一例。
#とにかく長い。山形県境から富山県境まで300kmぐらい。
#*大雑把に、山形県境-[[新潟市]]-[[柏崎市]]-富山県境が各々約100km。
#**ちなみに、山形県境から300km北に進むと青森県に入ってしまい、富山県境から300kmというと米原辺りまで行ってしまう。
#*関越道で東京方面から新潟市に帰ってくると、関越トンネルを抜けてようやく半分という事実に愕然とし疲れが倍増する。
#**関西方面から北陸自動車道で新潟市に向かっていると、県境を越えてもまだ先が長すぎてやれやれと思う。
#*東京から長岡経由で糸魚川や村上の方まで行くとなると、'''半分以上が新潟県内'''
#どうでもいいけど、新潟県の形は怪獣のように見える。
#*鶴舞う形の[[群馬|群馬県]]、ゴジラの形の新潟県。
#**じゃあ佐渡島はモスラ?
#新潟県の噂は多くが下越地方(特に新潟市)の物で、TV等であたかも新潟全体のがそのようであるとネタされることを、中越地方と上越地方の人たちは快く思っていない。
#*「新潟県」として一括りになっているのが悪い。
#**新潟県としてひとくくりにされるところは、どこでも雪が3mぐらい積もってると県外の人は思ってる。
#他府県の人は上中下越地方の位置関係が分からない。地図上で上(北)に有るのが上越で、下(南)に有るのが下越だと思っている。
#*そして[[上越新幹線]]と[[新潟/上越|上越地方]]を混同する。そして[[北陸新幹線#上越|上越駅]]で更に混乱する。
#**石原●純も天気予報で間違っていた。北から順に上越中越下越だと思っていたらしい。
#**上越国際スキー場の罪は大きい
#地方分権が騒がれるきっかけを作った県。
#*北陸新幹線の負担金の話?
#侍戦隊シンケンジャーでは、上越沖に島が追加されて戦場となった。ただし上越沖と判明したのはこの後。
#阿賀北胎内市の「城の山古墳」で大和政権ゆかりの遺品が見つかった。それまで能登半島が北限とされていた大和勢力が事実上北に延びたことになる。特に靫は東日本では最初の発見なんだとか。
#*その後。「城の山古墳」は前方後円墳であることがわかった。他にも最近は牡丹山遺跡で円筒埴輪の破片が見つかったり、古津八幡山遺跡は東西の土木技術のハイブリッドだとか、阿賀野市で大きなサイズの遮光器土偶が見つかったりだとかの新潟の文化のあり方を考え直すような発見があって面白い
#**残念ながら城の山古墳は前方後円墳ではなく円墳であることが明らかになった。
#[http://www.actros.sakura.ne.jp/file12.html 北前船とか廻船で]日本海を行き来する方が楽だったので明治くらいまで関西志向だった
#*主に平野部に海路から山陰・北陸方面、陸路から長野方面の移民が多い
#**真宗門徒が平野部に多いのは、移民者の宗派がほぼ浄土真宗のため
#***浄土真宗は間引きを忌む決まりだったので各地域の余剰人口が移民となった。江戸時代に至ると国境を侵すのは悪いことであったが、海路を使ったり、陸路の場合ではこっそり夜分に移動し抜けていったらしい。真宗門徒は移民先は越後だけでなく、(また、越後からも)住める土地を求め様々な新しい土地へ入植していった
#**神社に分布に白山・石動、諏訪の神社が突出して多いのもこの関係らしい。
#***それとは別に諏訪神社は水神さまなどの土着神の合祀をする目的で多いという話。
#****明治どころか昭和初期まで関西指向だった。1931年の上越線開業で関東指向に。
#*京都とつながりが深かった、というのは古い世代の間では常識のように言われていた。
#**2013年、歴史的・文化的なつながりがあるという事で京都市と新潟市の間で観光・文化交流宣言がされた。
#***これを機に回帰…とはいかずとも、身近な風習や文化・歴史に興味を持つ人が増え、古くからの近畿との心につながりに気ぃ付く人が増え、近畿との行き来も増して欲しいと思う。
#****両市は[[国道8号]]線の起点・終点としても関係してる。
#**そのように伝えられる理由として、三条や加茂など京都の神社を分霊し、街の名前も京都の地名から頂き、商業地としてもつながりが深かったため…と伝えられる向きもあるが、[[三条市#旧下田村の噂|下田に御陵伝説地]]がある事も昔の新潟人やお越しなる京都の人にとって謂れの根拠となってたのでは無いかな?
#**これは偶然だろうが、[[三条市|三条]]・[[加茂市|加茂]]・[[長岡市|長岡]]と京都と共通する地名が目立つ。
#***加茂以外は京都とはあまり関係なさそうなどこにでもある地名だが・・・
#*山沿いで酒造りや繊維産業が盛んだが、もともとは秦氏という渡来人の拓いていったものなんだとか
#**麻織物から始まる、繊維産業のあった魚沼や頸城の辺りの山あいには「波多岐」という地名もあった。
#*このためか「ホテル京都」というラブホテルのチェーンがある。
#**さらに柏崎には「ホテル古都」というホテルも…。こっちの方がそれっぽい作り。
#*阪神タイガースは一般的には、アメリカの野球チーム名を真似したものだと言われているが、阪神電鉄・アサヒビールなどを創業した長岡出身の実業家[http://www7a.biglobe.ne.jp/~jigenji/syuzou.htm 「外山脩造」の幼名「寅太」にあやかって名づけられた]とも県内では言われている。戦前まで甲子園球場には彼の銅像もあった。
#原発、油田、国際港、国際空港、農業生産、工業生産、通信、交通網、人口、防衛力当の条件からみて、日本から離反し独立国になっても細々とやっていけそうである。
#*『新潟州』構想ね。これは政治の場からの発想と言えるけど、それ以外の視点からも心ある新潟人は、愛する故郷のため、なんだかんだでふるさとの新潟を強く思ってる泉田知事のため、立ち上がり、思いを示し、新潟の自立の芽を伸ばすために行動する時期に来ているのかも知れない。我々は遥か彼方の金持ちの食い物にされる為に生まれえてきたのではないのだから。
#昔は、上越・中越・下越とは言わず、魚沼、[[新潟/上越|頸城]]、[[新潟市/西蒲区|西蒲原]]、東蒲原、など郡の地名で地域の呼び分けをしていた。
#近年は[[読売ジャイアンツ]]がファン獲得に走る。しかも消えたライト事件や阿部がサヨナラを打ったりと負けていないからファンは増えている(はず)
#*その裏では[[東京ヤクルトスワローズ|ヤクルトスワローズ]]や[[横浜DeNAベイスターズ|横浜ベイスターズ]](現オーナーのモバゲー創業者が新潟出身)が新潟に移転するらしい噂が絶えず、巨人軍はファンの囲い込みを図りたいということか?
#**スワローズの移転を後押ししているのはアンチ巨人の泉田知事。
#*アベノミクスの16球団構想で新たに新潟に本拠地設立の動き。どうなる?
#**そうなると、BCリーグのアルビレックス新潟の立ち位置が微妙になる。
#親鸞聖人にちなむ[http://www.niigata-kankou.or.jp/niigata/rekishi_hito01.html 越後七不思議]と言う伝説があり、全国の七不思議伝説の発祥らしい。
#*数珠掛け桜は繊細な感じのいい桜だと思う。もっと県内に植えてあってもいいと思うなぁ。
#*この七不思議伝説にちなみ、種無し柿、平核無([[新潟市/秋葉区|新津]]に原木がある)を新潟では八珍柿と呼ぶ
#越後の妖怪伝説は数が日本一らしい
#[http://henro.gozaru.jp/13-etigo/13-mokuji/13-02-hajime/13-02-hajime.htm 越後三十三観音霊場]や[http://www1.ocn.ne.jp/~yosa/index.html 蒲原三十三観音霊場]と言った霊場巡りがある。
#*越後三十三観音霊場は鎌倉幕府は五代目、北条時頼が定められたんだとか。
#雛祭りのお雛様は左と右の両様。北前船で雛人形が運ばれてきた縁もあってか、雛祭りには関西風の並びも残ってる。そのこともあって最近の新潟は各地で、様々なお家に古くから伝わるお雛様を見て回るイベントが盛ん
#日本一人口の多い県だった時期があるらしい。が、この先現在より人口が半分になる。
#*そうなった場合、利便性を求め新潟市に人口のほとんどが集中するような形に。農地のほとんどは農業会社が一括管理するようになるだろう。また、人口希薄地の国防が重要な課題に。
#陸上での隣県は上にある図の通りだけど、実は石川県も海上にて接していて隣県である。
#かつては[http://tsubamereki.web.fc2.com/tsubame-epoch.htm 今の平野部まで水の底]で奥の深い江のようになっていた。この時代は所々、鳥喰島と言う小島が点在していた。また、土砂が堆積し陸地になった後も湖沼が点在する地形で、1960年くらいまでは見渡す限りの田んぼとは一概に言えない様な地形だったらしい。
#アニメの舞台にはことごとくならない。たとえ原作が新潟舞台であったとしても、アニメでは舞台改変されて他県が舞台となってしまう。
#*新潟出身の漫画家は多いのに新潟を舞台にした漫画自体少ない
#*東京のアニメ会社は新潟に対して米と雪だけのイメージしかないのか、新潟は舞台としてリストアップされない。首都圏以外では観光ブランド力の高い北海道・長野・京都を舞台にする傾向がある。また富山のP.A.WORKS は新潟を北陸と思っていない節があり、新潟ではP.A.WORKSのアニメが放送されないので、今後新潟舞台のアニメが作られる可能性は低い。
#**I.G新潟スタジオは?
#***IG自体の景気が悪く、新潟スタジオは実質閉店状態なので、新潟舞台のアニメが作られる見込みはほぼゼロ。
#**新潟市がテレビに出る場合、良く街の出る同規模の岡山や静岡と違い、できれば田んぼのある景色、駄目なら町外れを映す傾向があると思う(テレビでの扱いと言う意味では[[大阪]]とある意味扱いが似ている)。そんなところも関係しているのでは。何というか、変に特別視とも言えるし、何かに特別な配慮してるともいえるし…何か気持ちの悪さを感じる
#*最近のアニメで盛り上がる富山や石川や長野が羨ましい。新潟は舞台にならないものだから、いまだにドカベンで町おこしだなんて恥ずかしい。
#地元アイドルの「Negicco」を応援してきたが、中央発信の新潟アイドル「NGT48」ができたらファンが浮気しそうで心配である。
#新潟県民唯一の娯楽がラブラ万代
#*…で、あって欲しいと言う新潟中央区民(万代・沼垂地区)の願望
#*実は万代よりイオンのほうが人出が多い?
#東名阪以外の甲信越で唯一、私鉄特急が通っていない。
#*[[福岡]]にも私鉄特急がある([[西日本鉄道|昔ライオンズを保有していた大手私鉄・バス会社]])。
#ブルーカラーが多い。
#*工場労働者と言う意味なら戦後以降の経済構造の変化で、暮らしのために農業と掛け持ちか離農する人が増えた。また奥さんが工場でパートするなど共働きも珍しくない。工場も電気化学工業(デンカ)、理研(柏崎市)、倉敷機械、北越メタル、、大野精工、旧新潟鐵工グループ(新潟トランシス、新潟原動機、日立ニコトランスミッション(加茂市)…等)、北越紀州製紙…など、地味ながらなかなか体力のある企業も多い。
#*また県・地域のイメージカラーとしてのブルーカラーも多用されている。ただ冬からイメージされるもので実際の新潟に冬に青色を見出すことはなかったりする。個人的には、白っぽい灰色、消雪パイプで使われる井戸水の金属成分の赤茶~薄い黄色のイメージが強い。
#**最近では、県のイメージカラーは橙色なのかと勘違いされそう
#信濃川や阿賀野川、他支流にはギギがたくさん生息している。移植元の琵琶湖では数を減らしているそうだが新潟ではかなりよく見かける。かれこれ二十年くらい前(1997年だったか)コンクリで固められていない排水路に、ある日ギギが大挙して遡行してきていて(見えてた範囲で、狭い川に所狭しと3.40匹くらい居た)、とても驚いた覚えがある
#*ナマズの仲間だけに見かけは不気味だが、ギギはかなり美味とされている川魚なんだとか。
#大半の新潟県民(長野県民も)は福井県を近畿地方と思い込んでいる。地方整備局やキョードーの管轄の関係で。
#2016年、ついに県人口が[[名古屋市]]に抜かれた。しかも2017年には県人口に占める65歳以上の高齢者率が30%を超える見込み(中部地方で初めて、200万人以上都道府県でも初めて)。
#[[ロシア]]に似ている点が多い。どこに所属するかが曖昧で美人が多く石油資源に恵まれており、地域の端から端まで長く、酒飲みが多く日本中や世界中から雪国のイメージをもたらされている点が似ている。


;因幡新井
==関連項目==
{{駅名標/西日本|name=因幡新井|ruby=いなばにい|roma=Ibana-nii|back=いわみ|back2=Iwami|next=おおいわ|next2=Ōiwa|color=#b9c42f}}
*[[もしあの市が実現していたら#燕三条市|もし燕三条市が誕生していたら]]
#岩美駅と大岩駅の間(岩美町大字新井)に新設。
*[[もしあの市町村が誕生していなかったら#上越市|もし上越市が誕生していなかったら]]
#*フレッシュライフ岩美付近に設置。
#*距離が近すぎるのが気になるところではあるが…。
#兵庫県にある新井駅(播但線)と区別するため、旧国名(因幡)を頭に付ける。
#*どちらも「にい」と言う読み方の為。
#道の駅きなんせ岩美、JA鳥取いなば岩美支店への最寄駅。
#快速は駅間距離のことも考えて通過。


;因幡立川
{{DEFAULTSORT:にいかた}}
{{駅名標/西日本|name=因幡立川|ruby=いなばたちかわ|roma=Inaba-Tachikawa|back=ふくべ|back2=Fukube|next=とっとり|next2=Tottori|color=#b9c42f}}
[[Category:日本の都道府県]]
{{駅名標/西日本|name=稲葉|ruby=いなば|roma=Inaba|back=ふくべ|back2=Fukube|next=とっとり|next2=Tottori|color=#b9c42f}}
[[Category:新潟|*]]
{{駅名標/西日本|name=吉方温泉|ruby=よしかたおんせん|roma=Yoshikata-Onsen|back=ふくべ|back2=Fukube|next=とっとり|next2=Tottori|color=#b9c42f}}
[[Category:甲信越地方]]
#福部駅と鳥取駅の間に設置。
[[Category:北陸地方]]
#*さらに正確に言えば、大滝山信号場-鳥取間。
[[Category:東北地方]]
#**福部-鳥取の駅間が少し縮まる。
[[Category:寒冷地]]
#東京の立川駅と名前の重複を避けるため「因幡」を冠する。
#*付近は昭和以前には稲葉村という村名で今も稲葉山地区と呼ばれるので、そういう観点でも旧国名を冠するのは適切だと思う。何なら「稲葉立川」でも良い。
#**普通にそれなら稲葉駅で?
#*まあ、後は吉方温泉駅とか。温泉地をアピールする為に。
#*吉方温泉だと鳥取駅からの方が近くなってしまいそう。
#付近には市営住宅やけんこうらんど、鳥取東高校などの施設がある。
#旧国府町地域の最寄駅。
#鳥取駅前後の高架区間上にあり、民家が多く広い用地の確保も出来ないので、ホームは単式1面1線。
#*位置的には立川町五丁目交差点付近か。
#周りは学校が多いので学生需要が大きい。
#快速は停車。
 
;徳吉
{{駅名標/西日本|name=徳吉|ruby=とくよし|roma=Tokuyoshi|back=とっとり|back2=Tottori|next=湖山|next2=Koyama|color=#b9c42f}}
{{駅名標/西日本|name=西鳥取|ruby=にしとっとり|roma=Nishi-Tottori|back=とっとり|back2=Tottori|next=湖山|next2=Koyama|color=#b9c42f}}
#鳥取駅と湖山駅の間(鳥取市徳吉)に新設。
#高草中学校、スーパーモール鳥取への最寄駅。
#*鉄道ファンだけかもしれないが、貨物湖山基地も忘れずに。
#**とは言え、湖山駅と徳吉駅の間になるけどね。
#*安長の商業地のアクセス。そこにショッピングセンター的な建物が出来れば良いかも。
#*国道29号付近の開発を進めさせる為に。
#西鳥取でも良い気がする。
#快速は停車?
 
;堀越
{{駅名標/西日本|name=堀越|ruby=ほりこし|roma=Horikoshi|back=とっとりだいがくまえ|back2=Tottoridaigakumae|next=すえつね|next2=Suetune|color=#b9c42f}}
#鳥取大学前駅と末恒駅の間(鳥取市湖山町西二丁目)に新設。
#*堀越第二踏切の西側に設置。
#鳥取市B&G海洋センター、県立障害者福祉センターへの最寄駅。
#*クラーク記念国際高鳥取キャンパス、鳥取治療センターも忘れずに…。
#快速とっとりライナーは一部停車。
#因幡三津の方が良い気がする。
#こちらでも鳥取空港に行けるが、鳥取大学前駅と違い微妙に遠い。
#駅名の由来は堀越バス停から。
 
;白兎
{{駅名標/西日本|name=白兎|ruby=はくと|roma=Hakuto|back=すえつね|back2=Suetsune|next=ほうぎ|next2=Hōgi|color=#b9c42f}}
#末恒駅と宝木駅の間(鳥取市白兎)に新設。
#1969年まで存在していた白兎仮停車場の事実上の復活。
#*正式に駅として再開業。
#松の聖母学園、道の駅神話の里白うさぎへの最寄駅。
#快速とっとりライナーは一部停車で。
#白兎海岸の需要が強い。夏場が利用者多いかも。
#読み方は「しろうさぎ」ではなく「はくと」。
#*山形県にも存在するが、あえて旧国名は付けない。
 
;因幡日光
{{駅名標/西日本|name=因幡日光|ruby=いなばにっこう|roma=Inaba-Nikkō|back=ほうぎ|back2=Hōgi|next=はまむら|next2=Hamamura|color=#b9c42f}}
#宝木駅と浜村駅の間(気高町日光)に新設。
#*日光トンネルの西側に設置。
#*駅間の距離が近いのが気になるが…1キロ台の非電化路線なら問題無し?
#栃木県にある日光駅(日光線)と区別するため、旧国名(因幡)を頭に付ける。
#*通称:『観光地じゃない方の日光』。
#*でも、同じ鳥取県には浦安駅もあるんだよな。千葉県にもあるはずなのに(当然読み方もうらやす)。
#鳥取社会福祉専門学校、気高中学校への最寄駅。
#*日光公民館も忘れずに。
#まず、道路建設が必至。じゃなきゃアクセス悪すぎる。
#快速とっとりライナーは一部通過。
 
;伯耆小浜
{{駅名標/西日本|name=伯耆小浜|ruby=ほうきこばま|roma=Hōki-Kobama|back=あおや|back2=Aoya|next=とまり|next2=Tomari|color=#b9c42f}}
#青谷駅と泊駅の間(湯梨浜町大字小浜)に新設。
#*小浜バス停前。
#福井県にある小浜駅(小浜線)と区別するため、旧国名(伯耆)を頭に付ける。
#*やはり、当駅は小浜駅と比べちゃうと地味と言うしかない。
#*読み方は「こばま」だから、旧国名付けなくても良いような…。
#小浜神社しか最寄駅が存在しない。
#快速とっとりライナーは一部停車。
 
;長和田
{{駅名標/西日本|name=長和田|ruby=なごうた|roma=Nagōta|back=まつざき|back2=Matsuzaki|next=くらよし|next2=Kurayoshi|color=#b9c42f}}
{{駅名標/西日本|name=羽合温泉|ruby=はわいおんせん|roma=Hawaionsen|back=まつざき|back2=Matsuzaki|next=くらよし|next2=Kurayoshi|color=#b9c42f}}
#松崎駅と倉吉駅の間(湯梨浜町大字長和田)に新設。
#*門田踏切の東側に設置。
#コメリハード&グリーン東郷店、めぐみのゆ公園、東郷湖羽合臨海公園への最寄駅。
#これ、難読駅名っぽくなるか?
#羽合温泉のアクセス向上。
#*知名度アップという事で羽合温泉はどうだろうか。
#*何処かのおバカな人はハワイと間違えて降りそうだ…。
#*ネタとして「ハワイに着いたw」と史実以上にTwitterに書き込まれる。
#快速とっとりライナーは一部停車。
 
;伯耆大谷
{{駅名標/西日本|name=伯耆大谷|ruby=ほうきおおだに|roma=Hōki-Ōdani|back=ゆら|back2=Yora|next=うらやす|next2=Urayasu|color=#b9c42f}}
#由良駅と浦安駅の間(北栄町大谷)に新設。
#*井手口踏切の西側に設置。
#和歌山県にある大谷駅(和歌山線)と区別するため、旧国名(伯耆)を頭に付ける。
#快速とっとりライナーは一部停車。
#大谷の中心地から駅からやや離れている為、駅前の開発が必至だろう。
#読み方は「おおだに」だから旧国名付けなくてもいい気がする…。
 
;伯耆大塚
#名和駅と大山口駅の間(大山町大塚)に新設。
#東京都にある大塚駅(山手線)と区別するため、旧国名(伯耆)を頭に付ける。
#周辺集落からの利便性を考慮すると、富長付近に「富長」として設置した方が便利かも。
 
;伯耆中間
#淀江駅と伯耆大山駅の間(米子市淀江町中間)に設置。
#福岡県にある中間駅(筑豊本線)と区別するため、旧国名(伯耆)を頭に付ける。
 
;吉岡
{{駅名標/西日本|name=吉岡|ruby=よしおか|roma=Yoshioka|back=ほうきだいせん|back2=Hōki-Daisen|next=ひがしやまこうえん|next2=Higashiyamakōen|color=#b9c42f}}
#伯耆大山駅と東山公園駅の間(米子市吉岡)に設置。
#王子製紙米子工場への最寄駅。
#*ポリテクセンター米子も忘れずに。
#もし、JR東日本に吉岡駅が開業してしまった場合は伯耆吉岡駅で。
#この駅の開業で日吉津村は米子市に編入されるか?
#快速は通過だろう。
 
;島鳥
{{駅名標/西日本|name=島鳥|ruby=しまとり|roma=Shima-Tori|back=よなご|back2=Yonago|next=やすぎ|next2=Yasugi|color=#f68b1e}}
#駅名の由来はなんのひねりもなく駅の所在地[[島根]]県と[[鳥取]]県の頭文字。安来駅と米子駅の間で、駅長室が県境。
#*伯耆と出雲で「伯雲」なんてどう?
#**「雲伯方言」「雲伯鉄鋼」など、実際には「雲伯」が多く使用されているので「雲伯」の方が良いのでは?
#***ただ、一鉄道駅がこのような地方を代表するような駅名を称することはどうかと思うが。
#*この駅を作った俺も考えてみた。その名も「鳥根」。
#**「島取(しまとり)」。「島」を取り返すという意味も込めたダブルネーミング。
#島根県安来市吉佐町なので実際にできれば「吉佐」かな。
#*または鳥取県米子市陰田町をとって「陰田」か。
#快速はもちろん停車。
 
;(新)東松江
{{駅名標/西日本|name=東松江|ruby=ひがしまつえ|roma=Higashi-Matsue|back=ちくや|back2=Chikuya|next=まつえ|next2=Matsue|color=#f68b1e}}
{{駅名標/西日本|name=雲州津田|ruby=うんしゅうつだ|roma=Unshū-Tsuda|back=ひがしまつえ|back2=Higashi-Matsue|next=まつえ|next2=Matsue|color=#f68b1e}}
#松江駅と(現)東松江駅との間。
#町名は東津田町だが、同じ県内の石見津田駅との混同を避けるため「津田」を使わない。
#*遥か西にある駅との混同を避ける為にすぐ近くにあった旧駅との混同を招く名前をつけるとか、本末転倒にも程があるような……。
#大橋川に架かる縁結び大橋の近くに新設。川の対岸に松江市立女子高校がある。
#*いくら縁結び大橋に歩道が付いてるとはいえ、対岸へのアクセスは距離的に厳しい気が…。
#*商業施設に加えて住宅も密集しているR9堂の前交差点~東津田一区交差点付近に出来たら嬉しい。
#現・東松江駅は、「馬潟」の旧駅名に戻す。
#*周辺の地域名から「竹矢」(ちくや)に改称してもいいかもしれない。
#なぜ誰も「出雲津田」駅にする案を思いつかない?
#津田と言っても東西に長いし、町名に倣って「西津田」か「東津田」にしてしまえば解決じゃね?
#*駅間距離的に東津田かな…そうすれば石見津田から見たら(遠いけど)方角的にも東になるし。
#*ただ東松江→東津田→松江は「東」の連続と位置関係がややこしいので、どっちにしろ東松江は改称した方が良いのかもしれない。
#*やっぱり「出雲津田」とか「松江津田」とかで留めるのが無難か…。
#**特に山陰本線の場合、「出雲」を冠すると出雲市周辺を連想させてしまうので「松江津田」か、旧国名にこだわるなら一畑電車の雲州平田に倣って「雲州津田」とかにした方が良いかも。
 
;袖師
{{駅名標/西日本|name=袖師|ruby=そでし|roma=Sodeshi|back=まつえ|back2=Matsue|next=のぎ|next2=Nogi|color=#f68b1e}}
#松江駅と乃木駅の間(松江市幸町)に新設。
#*ファミリーマート松江袖師店付近に設置。
#島根県立美術館、松江警察署への最寄駅。
#静岡市で同じ名称の駅の設置運動が行われているので「出雲袖師」駅になる可能性もある。
#宍道湖大橋や白潟公園、嫁ヶ島にほど近く、夏の水郷祭では花火の観客でごった返しそう。
#*水郷祭の日は臨時で特急が止まると思われる。
 
;出雲大津
{{駅名標/西日本|name=出雲大津|ruby=いずもおおつ|roma=Izumo-Ōtsu|back=なおえ|back2=Naoe|next=いずもし|next2=Izumoshi|color=#f68b1e}}
{{駅名標/西日本|name=新大津町|ruby=しんおおつまち|roma=Shin-Ōtsumachi|back=なおえ|back2=Naoe|next=いずもし|next2=Izumoshi|color=#f68b1e}}
#直江駅と出雲市駅の間(出雲市大津町)に新設。
#*龍川産業と出雲一中の前。
#滋賀県にある大津駅(東海道本線)と区別するため、旧国名(出雲)を頭に付ける。
#*大津~出雲大津まで行く鉄道ファンも居そうだ…。
#*大津町駅は一畑電車北松江線の駅で名乗っている為。
#快速アクアライナーは停車かな。
#一畑電車北松江線も停車するなら新大津町駅で。
#ダメなら東出雲駅とか。
#*それは旧東出雲町(現松江市)と混同するからNGかな…。
 
;長久
#大田市駅と静間駅の間(大田市長久町長久)に新設。
#*長久第三踏切の東側に設置。
#イオンタウン大田・長久小学校への最寄駅。
 
;石見和木
#江津駅と都野津駅の間に新設。
#*和木新街踏切の東側に設置。
#山口県の和木駅との混同防止のため「石見」を付ける。
 
;原井
#浜田駅と西浜田駅の間に新設。
#浜田消防署、道の駅ゆうひパーク浜田への最寄駅。
 
;石見高津
{{駅名標/西日本|name=石見高津|ruby=いわみたかつ|roma=Iwami-Takatsu|back=ますだ|back2=Masuda|next=とだこはま|next2=Toda-Kohama}}
#益田駅と戸田小浜駅の間。
#京都府の高津駅との混同防止のため「石見」を付ける。
#ゆめタウン、ユニクロ、はるやま、ガスト、デオデオといった商店が近在し、ある意味益田駅前より市街化は進んでいる。また益田翔陽高校も近い。
#ホームは1面1線でよいが、そのために戸田小浜駅に折り返し機能が必要になる。
#難点は、益田駅西方にJRの山口鉄道部と浜田鉄道部の境界があり、ダイヤの自由が効かないこと。そこで境界を須佐と宇田郷の間に移すなどの工夫が必要になる。
#もう一つの難点は、地場の石見交通の基幹バス路線である蟠竜湖線と利用圏がモロに被ること。このため、石見交通との摩擦を避ける必要が出てくる。
 
;長門上野
{{駅名標/西日本|name=長門上野|ruby=ながとうえの|roma=Nagato-Ueno|back=ひがしはぎ|back2=Higashi-Hagi|next=はぎ|next2=Hagi}}
#東萩駅と萩駅の間に新設。
#*松蔭大橋の南側に設置。
#東京都にある上野駅と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#陶芸の村公園への最寄駅。
#おそらく東口のみ開業。
 
;長門明石
{{駅名標/西日本|name=長門明石|ruby=ながとあけいし|roma=Nagato-Akeishi|back=さんみ|back2=Sammi|next=いい|next2=Ii}}
#三見駅と飯井駅の間に新設。
#*明石第1踏切の西側に設置。
#兵庫県にある明石駅(山陽本線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく南口のみ開業。
 
;沢江
{{駅名標/西日本|name=沢江|ruby=さわえ|roma=Sawae|back=ながとみすみ|back2=Nagato-Misumi|next=ながとし|next2=Nagatoshi}}
#長門三隅駅と長門市駅の間に新設。
#*沢江第3踏切の西側に設置。
#村田清風記念館への最寄駅。
#おそらく北口のみ開業。
 
;田屋
{{駅名標/西日本|name=田屋|ruby=たや|roma=Taya|back=ながとし|back2=Nagatoshi|next=せんざき|next2=Senzaki}}
#長門市駅と仙崎駅の間に新設。
#*大津高校前踏切の北側に設置。
#大津緑洋高校大津校舎への最寄駅。
#おそらく西口のみ開業。
 
;長門河原
{{駅名標/西日本|name=長門河原|ruby=ながとかわら|roma=Nagato-Kawara|back=ひとまる|back2=Hitomaru|next=いがみ|next2=Igami}}
#人丸駅と伊上駅の間に新設。
#*山口県道66号との交点付近に設置。
#鳥取県にある河原駅(因美線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#油谷総合運動公園、油谷湾温泉への最寄駅。
 
;長門大浦
#長門粟野駅と阿川駅の間に新設。
#愛媛県にある大浦駅(予讃線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく南口のみ開業。
 
;長門田代
{{駅名標/西日本|name=長門田代|ruby=ながとたしろ|roma=Nagato-Tashiro|back=こっとい|back2=Kottoi|next=たきべ|next2=Takibe}}
#特牛駅と滝部駅の間に新設。
#*田代第2踏切の西側に設置。
#佐賀県にある田代駅(鹿児島本線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく北口のみ開業。
 
;長門吉永
{{駅名標/西日本|name=長門吉永|ruby=ながとよしなが|roma=Nagato-Yoshinaga|back=かわたなおんせん|back2=Kawatana-Onsen|next=くろいむら|next2=Kuroimura}}
#川棚温泉駅と黒井村駅の間に新設。
#*吉永踏切の北側に設置。
#岡山県にある吉永駅(山陽本線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく東口のみ開業。
 
;横野
#福江駅と安岡駅の間に新設。
#*野村病院付近に設置。
#野村病院、安岡病院への最寄駅。
 
===赤穂線===
;木生
#日生~伊里間に設置。
#伊里駅前より住宅は多いと思われる。車窓から見る限り何故駅が無いのか不思議とも思える場所。
 
;刀剣の里
#香登~長船間に設置。
#特に外国人に人気の「備前長船刀剣博物館」へのアクセスのため。
#無人駅だが、9:00~17:00の間は瀬戸内市の委託により観光案内所を設け、英語に堪能な案内人を置く。
 
===宇野線===
;備中大福
{{駅名標/西日本|name=備中大福|ruby=びっちゅうおおふく|roma=Bitchū-Ōfuku|back=びぜんにしいち|back2=Bizen-Nishiichi|next=せのお|next2=Senoo}}
#備前西市-妹尾間に設置。
#*場所は建設中の岡山環状道路の西あたり。備前・備中の境界付近だがギリギリ備中らしいのでこの駅名に。
#東に川があったり、西へは道が狭かったりで両駅に行くには少々面倒な場所なので、新駅を設置。
#駅の設備は備前西市駅などと同様。この際、岡山駅方面の単線区間も複線化できれば尚良い。
 
===伯備線===
;酒津
{{駅名標/西日本|name=酒津|ruby=さかづ|roma=Sakazu|back=くらしき|back2=Kurashiki|next=きよね|next2=Kiyone}}
#倉敷-清音間に設置。
#昔は酒津公園へ訪れる花見客のために臨時駅があったが、住宅街になった現在は常設駅としての需要もあると思われるので設置。
#場所は酒津県道踏切の南。イオンモール倉敷へは倉敷駅より若干近くなる。
#駅舎は橋上駅。計画中の倉敷駅高架事業で駅も含めて高架化する手もあり。
 
===呉線===
;安芸和田
#三原-須波間(国道185号との交点)に設置。
#秋田県に「和田駅」があるので旧国名を冠する。
#三菱重工和田沖工場の西門が近い。
 
;小仁方
#安芸川尻-仁方間(安芸灘大橋のたもと)に設置。
#島嶼部出身の市会議員が平成17年の呉市議会本会議でボソっと言ったまま動き無し。これを構想ありと言ってよいものか。
 
;宮沖
#三原-須波間(三原高校横)に設置。
#三原高校生に便利。
#フジグラン三原も近い。
 
;須波ハイツ
#須波-安芸幸崎間(須波ハイツ下)に設置。
#須波ハイツの住人に便利。
#佐木島は目の前。
 
;池ノ浦
#川原石-吉浦間(吉浦住宅踏切北側)に設置。
#吉浦池ノ浦地区・海上保安大学校への最寄駅。
 
;南海田
{{駅名標/西日本|name=南海田|ruby=みなみかいた|roma=Minami-Kaita|back=かいたいち|back2=Kaitaichi|next=やの|next2=Yano}}
#海田市-矢野間(ダイキのあたり)に設置。
#*もう少し南なら所在地名をとって「月見町」駅にできる。
#陸上自衛隊駐屯地に近い。
#周辺人口も多い。
 
===山口線===
;朝田
{{駅名標/西日本|name=朝田|ruby=あさた|roma=Asata|back=にほづ|back2=Nihozu|next=おおとし|next2=Ōtoshi}}
#仁保津-大歳間(山口市朝田)に新設。
#*和田第1踏切の南側に設置。
#中元クリーニング山口工場、ハイパーモールメルクス山口への最寄駅。
#*但しメルクス山口へはアクセス道路の建設が必要。
#快速は通過?
 
;三和町
{{駅名標/西日本|name=三和町|ruby=さんわちょう|roma=Sanwachō|back=ゆだおんせん|back2=Yuda-Onsen|next=やまぐち|next2=Yamaguchi}}
#湯田温泉-山口間(山口市三和町)に新設。
#*椹野公園付近に設置。
#DCMダイキ山口店、市立中央図書館への最寄駅。
#快速は停車。
 
;恋路
{{駅名標/西日本|name=恋路|ruby=こいじ|roma=Koiji|back=みやの|back2=Miyano|next=にほ|next2=Niho}}
#宮野-仁保間に設置。
#ここまで山口市郊外の住宅地が続く。よって山口駅、宮野駅止の普通列車をここまで延長。そのため折返線を設置。
#場所によっては、津和野方面への列車は通過かも(津和野方面へは宮野駅まで一旦戻って乗車)。
#*駅のすぐ東側が急勾配になるので、キハ40系だと停車すると勾配を上れなくなる危険性が。
#山口駅にて、当駅の硬券入場券を発売。
 
;長門大野
{{駅名標/西日本|name=長門大野|ruby=ながとおおの|roma=Nagato-Ōno|back=ちょうもんきょう|back2=Chōmonkyo|next=わたりがわ|next2=Watarigawa}}
#長門峡-渡川間(山口市阿東篠目)に新設。
#*千頭第3踏切の西側に設置。
#福島県にある大野駅(常磐線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく北口のみ開業。
 
;長門向原
{{駅名標/西日本|name=長門向原|ruby=ながとむかいばら|roma=Nagato-Mukaibara|back=みたに|back2=Mitani|next=なぐさ|next2=Nagusa}}
#三谷-名草間(山口市阿東地福下)に新設。
#*高の巣第1踏切の西側に設置。
#広島県にある向原駅(芸備線)と区別するため、旧国名の長門を頭に付ける。
#おそらく南口のみ開業。
 
;鷲原
{{駅名標/西日本|name=鷲原|ruby=わしばら|roma=Washibara|back=ふなひらやま|back2=Funahirayama|next=つわの|next2=Tsuwano}}
#船平山-津和野間(津和野町鷲原)に新設。
#*大蔭踏切の西側に設置。
#道の駅津和野温泉なごみの里への最寄駅。
#駅の立地的に南口のみ開業。
 
;須子
{{駅名標/西日本|name=須子|ruby=すこ|roma=Suko|back=ますだ|back2=Masuda|next=ほんまたが|next2=Hommataga}}
#「すこ」と読む。
#益田-本俣賀間の高角橋たもとに設置。
#益田-戸田小浜間の石見高津駅新設が難航した場合の新駅候補地。
#高津川を挟んで益田翔陽高校も近い位置に設置。
#1面1線でないと困難。そのために石見横田駅に折り返し機能を付け、浜田方面からの列車を延長する。
#山口鉄道部と浜田鉄道部の境界を津和野-青野山間か東青原-石見横田間に移す必要が出てくる。
#石見高津駅予定地と同様、石見交通の基幹バス路線の蟠竜湖線と利用圏が重なるので、石見交通との摩擦を避ける必要が出てくる。
#ネット民の中でネタになりそう。
 
===芸備線===
;安芸中山
{{駅名標/西日本|name=安芸中山|ruby=あきなかやま|roma=Aki-Nakayama|back=へさか|back2=Hesaka|next=しんやが|next2=Shin-Yaga}}
#矢賀-戸坂間(広島市東区中山中町)に設置。
#横浜線に「中山駅」が存在するので旧国名を冠した駅名に。
#かつて実際に存在していたが1941年に廃止された。
#横川くらいの駅ビルもある。
 
;新矢賀
#広島-矢賀間(広島市東区矢賀4丁目)に設置。
#既設の矢賀駅は廃止。
#ペデストリアンデッキで近くにあるショッピングモールと接続する。
 
===因美線===
;鳥取環境大学前
#津ノ井-東郡家間(鳥取市紙子谷)に新設。
#*鳥取環境大学入口交差点付近に設置。
#駅名通り、鳥取環境大学への最寄駅。
 
;八頭高校前
{{駅名標/西日本|name=八頭高校前|ruby=やずこうこうまえ|roma=Yazukōkō-mae|back=こおげ|back2=Kōge|next=かわはら|next2=Kawahara}}
#郡家-河原間に設置。
#鳥取県立八頭高の近くにある。
#若桜鉄道若桜線の八頭高校前駅に、JR因美線のホームを新設することによって誕生する。
#これにより、JR郡家駅からではなく当駅から若桜鉄道若桜線が分岐する。
 
;因幡三田
#智頭-土師間(智頭町三田)に新設。
#*ふるさと大橋付近に設置。
#兵庫県に三田駅(福知山線)があるので、旧国名(因幡)を頭に付ける。
 
;因幡早瀬
#土師-那岐間(智頭町早瀬)に新設。
#静岡県に早瀬駅(飯田線)があるので、旧国名(因幡)を頭に付ける。
 
===吉備線===
;尾上
#大安寺-備前一宮間(南浦踏切付近)に設置。
#高砂線の尾上駅は現存しない(1984年廃止)ので、旧国名を頭に付けなくても大丈夫。
#尾上地区への最寄駅。
 
;備中小山
#備中高松-足守間(岡山市北区小山)に設置。
#栃木県に小山駅があるので、旧国名(備中)を頭に付ける。
 
===津山線===
;備前半田
#法界院-備前原間(岡山市北区法界院)に新設。
#愛知県に半田駅があるので、旧国名(備前)を頭に付ける。
#岡山理科大学への最寄駅。
 
;上建部
#建部-福渡間(岡山市北区建部町建部上)に新設。
#*役場踏切の北側に設置。
#建部町文化センターへの最寄駅。
 
;美作川口
{{駅名標/西日本|name=美作川口|ruby=みまさかかわぐち|roma=Mimasaka-Kawaguchi|back=ふくわたり|back2=Fukuwatari|next=たけべ|next2=Takebe|color=#f8b500}}
#福渡-神目間(岡山市北区建部町川口)に新設。
#*保育園踏切の東側に設置。
#埼玉県に川口駅があるので、旧国名(美作)を頭に付ける。
#福渡小学校への最寄駅。
 
;下二ケ
#神目-弓削間(久米南町下二ケ)に新設。
#道の駅くめなんへの最寄駅。
 
;美作原田
{{駅名標/西日本|name=美作原田|ruby=みまさかはらだ|roma=Mimasaka-Harada|back=おばら|back2=Obara|next=かめのこう|next2=Kamenokō|color=#f8b500}}
#小原-亀甲間(美咲町原田)に新設。
#*加美校前踏切の北側に設置。
#福岡県に原田駅があるので、旧国名(美作)を頭に付ける。
#加美小学校への最寄駅。
 
;皿
#佐良山-津山口間(津山市皿)に新設。
#*皿踏切の北側に設置。
#佐良山小学校への最寄駅。
 
===姫新線===
;黒土
#林野-勝間田間(勝央町黒土)に新設。
#*田中踏切の東側に設置。
#さとう記念病院への最寄駅。
 
;美作河辺
#美作大崎-東津山間(津山市河辺)に新設。
#*ケアガーデン津山付近に設置。
#東京都にある河辺駅(青梅線)と区別するため、旧国名(美作)を頭に付ける。
 
;美作二宮
{{駅名標/西日本|name=美作二宮|ruby=みまさかにのみや|roma=Mimasaka-Ninomiya|back=つやま|back2=Tsuyama|next=いんのしょう|next2=Innoshō}}
#津山-院庄間(津山市二宮)に新設。
#*第一出雲踏切の北側に設置。
#神奈川県にある二宮駅(東海道本線)と区別するため、旧国名(美作)を頭に付ける。
#津山西中学校、グンゼ津山工場への最寄駅。
 
;宮尾
#院庄-美作千代間(津山市宮尾)に新設。
#*野辺踏切の東側に設置。
#道の駅久米の里・久米産業団地への最寄駅。
 
===美祢線===
;鴨庄
#厚狭-湯ノ峠間にある鴨ノ庄信号場を駅に昇格。
#厚狭高校北校舎、緑ヶ原団地への最寄駅。
#*上記の二つに行くためには厚狭川に橋を架ける必要がある。
 
;上領
#美祢-重安間(美祢市大嶺町東分)に新設。
#*下領第3踏切の南側に設置。
#美祢青嶺高校、コスモス美祢店、ダイレックス美祢店への最寄駅。
 
;湯本河原
{{駅名標/西日本|name=湯本河原|ruby=ゆもとかわら|roma=Yumoto-Kawara|back=ながとゆもと|back2=Nagato-Yumoto|next=いたもち|next2=Itamochi}}
#長門湯本-板持間(長門市深川湯本)に新設。
#*吊橋踏切の北側に設置。
#「長門河原駅」だと山陰本線の新駅の項目と被るので、「湯本河原駅」で。
#*[[神奈川]]にあると勘違いされそう。
#向陽小学校、長門市農業者トレーニングセンターへの最寄駅。
 
===岩徳線===
;室の木
{{駅名標/西日本|name=室の木|ruby=むろのき|roma=Muronoki|back=いわくに|back2=Iwakuni|next=にしいわくに|next2=Nishi-Iwakuni}}
#岩国-西岩国間(岩国市室の木町)に新設。
#*焼野第2踏切の西側に設置。
#フレスタモール岩国、岩国市医療センター医師会病院への最寄駅。
#おそらく北口のみ開業。
 
;千束
{{駅名標/西日本|name=千束|ruby=せんぞく|roma=Senzoku|back=くが|back2=Kuga|next=すおうたかもり|next2=Suō-Takamori}}
#玖珂-周防高森間(岩国市玖珂町)に新設。
#*下千束踏切の東側に設置。
#ザ・ビッグ周東店、周東中学校への最寄駅。
#おそらく南口のみ開業。
 
;中村
{{駅名標/西日本|name=中村|ruby=なかむら|roma=Nakamura|back=すおうたかもり|back2=Suō-Takamori|next=よねかわ|next2=Yonekawa}}
#周防高森-米川間(岩国市周東町西長野)に新設。
#*長野第2踏切の東側に設置。
#米川小学校への最寄駅。
#おそらく北口のみ開業。
 
;周防山田
{{駅名標/西日本|name=周防山田|ruby=すおうやまだ|roma=Suō-Yamada|back=すおうくぼ|back2=Suō-Kubo|next=いくのや|next2=Ikunoya}}
#周防久保-生野屋間(下松市大字山田)に新設。
#*国道2号岩徳線跨線橋の東側に設置。
#他の地域のある「○○山田駅」と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#イオン下松山田SC、久保中学校への最寄駅。
#おそらく北口のみ開業。
 
;北末武
{{駅名標/西日本|name=北末武|ruby=きたすえたけ|roma=Kita-Suetake|back=すおうはなおか|back2=Suō-Hanaoka|next=くしがはま|next2=Kushigahamai}}
#周防花岡-櫛ヶ浜間(下松市大字末武中)に新設。
#*末武変電所付近に設置。
#旭ヶ丘団地、中村小学校への最寄駅。
#おそらく南口のみ開業。
 
===宇部線===
;周防赤坂
{{駅名標/西日本|name=周防赤坂|ruby=すおうあかさか|roma=Suō-Akasaka|back=しんやまぐち|back2=Shin-Yamaguchi|next=かみかがわ|next2=Kami-Kagawa}}
#新山口~嘉川間(山口市嘉川)に新設。
#美濃赤坂駅(東海道本線)や備後赤坂駅(山陽本線)と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#山陽本線との乗換が可能な駅となる。
#おそらく西口のみ開業。
 
;周防向原
{{駅名標/西日本|name=周防向原|ruby=すおうむかいばら|roma=Suō-Mukaibara|back=かみかがわ|back2=Kami-Kagawa|next=ふかみぞ|next2=Fukamizo}}
#上嘉川~深溝間(山口市江崎)に新設。
#*江崎踏切の北側に設置。
#広島県にある向原駅(芸備線)と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#1943年まで存在した周防江崎駅の事実上の復活。
#おそらく東口のみ開業。
#鮒ヶ池、興進小学校への最寄駅。
 
;周防小山
{{駅名標/西日本|name=周防小山|ruby=すおうこやま|roma=Suō-Koyama|back=あじす|back2=Ajisu|next=きわ|next2=Kiwa}}
#阿知須~岐波間(宇部市大字東岐波)に新設。
#栃木県にある小山駅(東北本線)と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#ハイパーモールメルクス宇部への最寄駅。
#おそらく西口・東口の同時開業。
 
;周防黒崎
{{駅名標/西日本|name=周防黒崎|ruby=すおうくろさき|roma=Suō-Kurosaki|back=きわ|back2=kiwa|next=まるお|next2=Maruo}}
#岐波~丸尾間(宇部市大字東岐波)に新設。
#*黒崎跨線橋付近に設置。
#福岡県にある黒崎駅(鹿児島本線)と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#東岐波小学校、東岐波中学校、山口宇部医療センターへの最寄駅。
#おそらく西口・東口の同時開業。
 
;周防吉田
{{駅名標/西日本|name=周防吉田|ruby=すおうよしだ|roma=Suō-Yoshida|back=まるお|back2=Maruo|next=とこなみ|next2=Tokonami}}
#丸尾~床波間(宇部市大字西岐波)に新設。
#*柳ヶ瀬踏切の西側に設置。
#新潟県にある吉田駅(越後線)と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#おそらく西口・東口の同時開業。
 
;周防大沢
{{駅名標/西日本|name=周防大沢|ruby=すおうおおさわ|roma=Suō-Ōsawa|back=とこなみ|back2=Tokonami|next=ときわ|next2=Tokiwa}}
#床波~常盤間(宇部市大字西岐波)に新設。
#山形県や新潟県にある大沢駅と区別するため、旧国名の周防を頭に付ける。
#宇部・大沢県営住宅への最寄駅。
#おそらく西口のみ開業。
 
;助田
{{駅名標/西日本|name=助田|ruby=すけだ|roma=Sukeda|back=うべしんかわ|back2=Ube-Shinkawa|next=いのう|next2=Inō}}
#宇部新川~居能間(宇部市南浜町)に新設。
#*原田踏切の東側に設置。
#1943年まで存在した助田駅の事実上の復活。
#鵜の島公園、宇部興産宇部ケミカル工場への最寄駅。
 
;際波
{{駅名標/西日本|name=際波|ruby=きわなみ|roma=Kiwanami|back=いわはな|back2=Iwahana|next=うべ|next2=Ube}}
#岩鼻~宇部間にある際波信号場を駅に昇格。
#*昇格のついでに駅名が「厚南際波駅」あたりに改称されるかもしれない。
#宇部特別支援学校への最寄駅。
#おそらく西口のみ開業。
 
==北陸地区==
===北陸本線===
;疋田
#新疋田駅を柳ヶ瀬線(旧:北陸本線、現:廃止)疋田駅に近い位置に移設。
 
;西敦賀
#このえきはすでに小浜線にありますが、その駅を少し敦賀寄りに移設して、北陸本線上り線のみに新たに設置。
#*'''一様'''乗換駅に。
#**長ーーーい階段を設置。約80mで勾配およそ40度。
 
;樫曲or東敦賀
#敦賀~'''樫曲or東敦賀'''~南今庄
#南今庄駅が福井側の北陸トンネル出口付近にあるのに対し敦賀側の出口には駅が存在せず、駅間も長いため設置。
#駅を設置できそうなスペースもある。
 
;木の芽峠
#敦賀~'''木の芽峠(緊急時用)'''~南今庄
#*北陸トンネル災害時用。もちろん無人駅。
 
;越前清水
#南条~'''越前清水'''~王子保
#妙見踏切の北側に設置。
#静岡県の清水駅と名前の重複を避けるため「越前」を冠する。
 
;南福井口
#無人駅、普通のみ停車。駐輪場あり。
#*下の案とあわせて、森田~福井口~福井~南福井口~越前花堂<!--えちぜんはなんどう-->のような感じになる。
 
;福井口
#福井~'''福井口'''~森田
#無人駅、普通のみ停車。駐輪場あり。
#*えちぜん鉄道福井口駅に併設。
 
;越前下関
#丸岡~'''越前下関'''~芦原温泉
#下関踏切付近(坂井市下関)に設置。
#山口県に下関駅があるので、旧国名を頭に付ける。
 
;敷地
#大聖寺~'''敷地'''~加賀温泉
#新敷地踏切西側(加賀市大聖寺敷地)に新設。
#加賀市中央公園への最寄り駅。
 
;今江
#粟津~'''今江'''~小松
#*今江なう。
#*百万石リゾートレーンと加南自動車学校が近い。
 
;園町
#小松~'''園町'''~明峰
#丸内中学校への最寄駅。
 
;吉原釜屋
#能美根上~'''吉原釜屋'''~小舞子
#積水樹脂石川工場、能美根上スマートIC(北陸自動車道)への最寄駅。
 
;白山車両基地
#加賀笠間~'''白山車両基地'''~松任
#*白山車両基地職員の通勤利用が多い。
#*千代野ニュータウンの最寄り駅。
 
;番匠
{{駅名標/西日本|name=番匠|ruby=ばんじょう|roma=Banjō|back=まっとう|back2=Mattō|next=ののいち|next2=Nonoichi}}
#松任~'''番匠'''~野々市
#中車道踏切西側(白山市番匠町)に新設。
#光野中学校、バロー松任東店への最寄駅。
#駅名は「東松任駅」でも良い。
 
;八日市
#野々市~'''八日市'''~西金沢
#押野踏切の東側(金沢市八日市)に新設。
#押野小学校への最寄駅。
 
;新神田
#西金沢~'''新神田'''~金沢
#御影町交差点付近(金沢市新神田)に新設。
#高岡中学校への最寄駅。
 
===小浜線===
;長井浜
#若狭本郷~'''長井浜'''~加斗
#*長井浜海水浴場、若しくはうみんぴあ大飯へのアクセス駅として。
#**夏季臨時駅でも可。
#*1面1線の無人駅で良いが、ホームは海側に作る。無人駅。
 
;若狭金山
#気山~'''若狭金山'''~美浜
#久々子踏切の南側に設置。
#北海道と愛知県に金山駅があるので、旧国名(若狭)を頭に付ける。
 
;御名
#粟野~'''御名'''~西敦賀
#山村踏切の南側に設置。
#御名地区、昭英高校への最寄駅。
 
===氷見線===
;越中青葉
#越中中川-'''越中青葉'''-能町
#イオン高岡SCへのJR側の最寄駅。
#北海道に青葉駅があるので、旧国名を頭に付ける。
 
;伏木矢田
#能町-'''伏木矢田'''-伏木
#万葉線に並ぶ近距離電車の道を歩むのです。
 
;越中柳田
{{駅名標/西日本|name=越中柳田|ruby=えっちゅうやないだ|roma=Ecchū-Yanaida|back=しまお|back2=Shimao|next=ひみ|next2=Himi}}
#島尾-'''越中柳田'''-氷見
#第2柳田踏切の北側(氷見市柳田)に設置。
#秋田県に柳田駅があるので、旧国名(越中)を頭に付ける。
#氷見市海浜植物園への最寄駅。
 
===城端線===
;石丸
#戸出~'''石丸'''~油田
#第1石丸踏切の北側(砺波市石丸)に設置。
#石丸地区・高岡市の戸出行兼地区への最寄駅。
 
;砺波市役所前
#油田~'''砺波市役所前'''~砺波
#棒線駅。費用は婦中鵜坂駅と同じと考えると約1億5000万。
#栄町や杉木町などの新興住宅地向け。
 
;高宮
{{駅名標/西日本|name=高宮|ruby=たかみや|roma=Takamiya|back=ふくみつ|back2=Fukumitsu|next=ひみ|next2=Ecchū-Yamada}}
#福光~'''高宮'''~越中山田
#高宮城端往来踏切付近(南砺市高宮)に設置。
#高宮地区・小林地区への最寄駅。
#福岡と滋賀に同名駅(ただし私鉄)があるので「越中高宮」になる可能性あり。
 
===高山本線===
;大沢野
#笹津-'''大沢野'''-東八尾
#大沢野町の中心駅に。て言うかなんで実際に無いの?
 
;越中新田
#越中八尾-'''越中新田'''-千里
#第2高善寺踏切付近に設置。
#宮城県に新田駅があるので、旧国名を頭に付ける。
 
;金屋
#婦中鵜坂-'''金屋'''-西富山
#東金屋踏切付近に設置。
#金屋企業団地への最寄駅。
 
===七尾線===
;舟橋
#本津幡-'''舟橋'''-能瀬
#第1舟橋踏切の北側(津幡町舟橋)に設置。
#PLANT−3津幡店への最寄駅。
 
;狩鹿野
#能瀬-'''狩鹿野'''-宇野気
#第1狩鹿野踏切付近に設置。
#狩鹿野地区、イオンモールかほくへの最寄駅。
 
;北宇野気
#宇野気-'''北宇野気'''-横山
#遠塚踏切の南側(かほく市宇気)に設置。
#太陽自動車学校・河北台中学校への最寄駅。
 
;中沼
#高松-'''中沼'''-免田
#中沼踏切の北側(かほく市中沼)に設置。
#石川県立看護大学への最寄駅。
 
;柳瀬
#敷浪-'''柳瀬'''-南羽咋
#参天製薬能登工場、樋川小学校への最寄駅。
 
;能登兵庫
{{駅名標/西日本|name=能登兵庫|ruby=のとひょうご|roma=Minami-Hakui|back=みなみはくい|back2=Hakui|next=はくい|next2=Nanao}}
#南羽咋-'''能登兵庫'''-羽咋
#表出踏切の北側(羽咋市兵庫町)に設置。
#兵庫県にある兵庫駅(山陽本線)と区別するため、旧国名(能登)を頭に付ける。
#粟ノ保小学校への最寄駅。
 
;釜屋
#羽咋-'''釜屋'''-千路
#釜谷踏切の北側(羽咋市釜屋町)に設置。
#創和テキスタイル釜屋工場、羽咋工業高校への最寄駅。
 
;坪川
#能登二宮-'''坪川'''-徳田
#坪川踏切の南側に設置。
#丸井織物への最寄駅。
 
;能登八幡
{{駅名標/西日本|name=能登八幡|ruby=のとやわた|roma=Noto-Yawata|back=とくだ|back2=Tokuda|next=ななお|next2=Nanao}}
#徳田-'''能登八幡'''-七尾
#第2八幡踏切付近に設置。
#福岡県に八幡駅があるので、旧国名を頭に付ける。
#八幡地区、能登中央自動車学校への最寄駅。
 
;能登松百
{{駅名標/西日本|name=能登松百|ruby=のとまっとう|roma=Noto-Mattō|back=ななお|back2=Nanao|next=わくらおんせん|next2=Wakuraonsen}}
#七尾-'''能登松百'''-和倉温泉
#赤浦踏切付近に設置。
#松百駅(まっとうえき)だと白山市にある松任駅と被るので、旧国名を頭に付ける。
#七尾病院・七尾産業技術専門学校への最寄駅。
 
===越美北線===
;下六条
#越前花堂-'''下六条'''-六条
#九反田踏切の西側(福井市下六条町)に設置。
#福井県産業会館、福井厚生病院への最寄駅。
 
;菖蒲池
#越前大野-'''菖蒲池'''-越前田野
#菖蒲池踏切の東側(大野市菖蒲池)に設置。
#ハニー新鮮館大野インター店への最寄駅。
 
;七板
#越前富田-'''七板'''-下唯野
#松坂踏切の南側(大野市七板)に設置。
#ファーストウッド大野工場への最寄駅。
 
===大糸線===
;上刈
#姫川-'''上刈'''-糸魚川
#ローソン糸魚川上刈三丁目店付近(糸魚川市上刈三丁目)に設置。
#明星セメント、コメリハード&グリーン糸魚川店、糸魚川中学校への最寄駅。
 
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[[カテゴリ:西日本旅客鉄道|しんえき]]

2021年8月8日 (日) 12:32時点における版

地域の噂

テーマ別の噂

新潟の噂

新潟県庁
  1. 他県民にとって、新潟は「米と雪」しかイメージが無い。
    • 最近「地震」とか「洪水」といったイメージも追加された。あまりいいイメージではない。
    • 少なくとも当分中越地方に大きな地震は無い、と言う事でもある。
      • その予想は大きく外れた。(2007.7.16)
    • その前には「拉致」や「監禁」「揉消し」などがありニュースのたびに暗くなった。
    • さらにこの冬「停電」「豪雪で孤立」が追加。何とかならんのか…。
      • 2014年は逆に関東の方が大雪であったが、今回も新潟の交通と物流は滞った。せっかく高速道路や鉄道があるのだから遊ばせず、リスク管理のため多少コスト掛けても関東偏重は止め、中部関西以西と幅広く取引・交流を持っておくことが大切のような気がする
        • 関東偏重をやめるのなら、距離的・心理的・経済的にも遠い関西以西よりもむしろ北海道(特に札幌)や東北(特に仙台)といった北日本各地との連携・交流をもっと密にしておくことが大切ではないのかな。
          • それは、新潟にとってほんの僅かなメリットしか無いな。産業の厚みや人の数が段違いすぎだし、そもそも西日本と疎遠になってしまったのは今までのお偉方の政策の問題だし、君は東西対立を煽りたいだけのようだし…まぁ余計なお世話ということで一つ
            • 新潟人の転出先は関東地方が圧倒的で、その次にほぼ同水準に東北圏、東海とつづく。新潟から心理的、地理的にとても近いと思われている東北と、遠いと思われている東海とが、同じくらいの転出であるいうのが面白い。
    • 本当は北朝鮮関係の話題に巻き込まれたくはないが、やはりあの船の航路があるので…。
    • 詳しい人は「新潟水俣病」も知ってる。
    • さらに、実は新潟市は最終的原爆投下候補地の1つだった。1945年7月末には「以下のいずれかに爆撃せよ」と指定された4,5都市の中に入ってた。空襲を受けたのは長岡市である。
      • 投下されなかったのは投下する日に新潟が晴れていなかったから。
        • それは小倉のことだよ。
          • 投下されなかったのは、3番目の原爆を積んだ米重巡洋艦インディアナポリスが偶然日潜水艦イ-58に撃沈されたから。
          • インディアナポリスが撃沈されたのはトールボーイを運んだ帰り。新潟がえらばれなかったのはもともと優先度が低かったから(工業もそれほどでないし、山もないから衝撃波がこもりにくい)
            • その「山が無い」という理由だからこそ候補地になっていた。平地が広い=どのような衝撃波の広がりになるかがよく観察できるから。
              • 何か必要以上に新潟という地方へ未開な田舎のイメージを広げたいような記述に今見ると受け取れるんだが…w。いやいや、実態としては、戦前に既得権を持っていた朝鮮半島、満州や蒙古方面へ向かう際、東京から一番近い日本海側の港、つまり新潟港は関東の外港だったからだよ。事実、戦前は鉄道のホーム向かいが港で、すぐに乗り換えできるようになっていた。大陸側の占領地と東京との交流や補給線を断つ、地味に重要な兵糧攻め目的の作戦なんだといえるね。
              • そもそも戦前の大陸侵攻は太平洋側からみて遅れている日本海側へ人の流れを呼び、それを呼び水に振興して、日本全国の格差を減らそうと言う目的もあったんだよ。
      • 長岡が空襲を受けたのは山本五十六の生地だからという説もある。
        • 山本五十六の再来をおそれたアメリカ軍が、山本五十六の一族を殺す目的で爆撃した。そのため、原爆の第1投下目標とも為ったが、両日とも天候が悪くそれぞれ広島と長崎に投下されることになった。
        • 実際はそんな怨念じみた理由ではなく、中越の中心都市で商工業の要であると同時に物理や化学の研究所があったため。現新潟大学工学部の前身も長岡にあった(長岡高等工業学校)。
    • 酒というイメージも強い。新潟県民たるもの(最低限)「酒豪」であり、「スキーが滑れる」でないといけないらしい。
    • 酒は日本酒飲めなくて、チューハイやカクテルしか飲まないし、スキーもできません(by新潟市在住の大学生)
    • 上から目線で新潟のイメージが米といわれたり、大写しで田んぼしか映さない演出にはイラッとする人も多い。どうもいいイメージや持てないのは出身が新潟の人に対するかつての悪口の代名詞であるからだと思う。
      • 東京ジャイアニズムの為に新潟はより田舎の演出をしなければならない…という大人の事情があるらしい。ソースは某ch
        • 全国的な北国・雪国や田舎・百姓のネガティブなイメージのためだけでなく、地元に愛郷心を持ってない人も新潟は結構いるから、出身者の中には都会で成功すると自分の生まれの劣等感を断ち切る目的でひどい取り上げ方をしている・させているスジもありそう。
          • ただし2000年代後半以降の若者世代は新潟の政令市化やネット通販等で買い物環境が大きく改善されたこともあって背伸びをする必要がなくなり、他の地方同様地元が好きな若者が大分増えてきた。Uターンも増えてるらしい。もっと新潟での生活を豊かにすればさらに増えそう。
            • そうでもない。秋田高知と同様に若者はおろか40代50代もへ引っ越しているのが現実。
      • 地元メディアのイメージ(方言等々…)の取り扱いにも問題あり。新潟が他県と交流が薄いというデータを根拠に閉じた田舎のイメージを広めすぎてる。高度成長期・バブル期、あるいはそれ以前からの…『日本の中の取り残された田舎』となって傷ついた心をいまだ腫れ物に触るよう扱う。客観的に言えば新潟人が新潟人を馬鹿にしてるともいえる異常な状況。未来への道標となる地の文化の本当の良さはまだどこも取り扱ってないのではないかな。それは人々の心にまだ生きている。
    • 地元テレビ局が歴史関係でやたら火焔土器を推したがる。その後の新潟の生い立ちを思うとこの扱いは公平でナイ。新潟の水運の歴史も十分魅力的なはずなのに。水辺の県の癖に水のイメージ戦略が下手。
    • イメージの割に職人主義の地場産業型の工業が特に栄えている。農工のバランスのとれた発展なんだとか。
      • 鉄道車両の製造も強くJR東の新津車両製作所をはじめ数社存在してる。
      • 最近は航空産業展に積極的に出展したりと航空機産業にも力を入れてる
      • 今でさえ昔からの貧農扱いをしばしばされるが、実際は戦前、石油利権や満州利権でかなり潤ってた。特に石油利権…新潟は国内の貴重な産油地だった。そのため油田労働者に向けの料亭や娯楽施設が集まり流行った場所ができた。そこを「帝石(帝国石油)部落」と呼んだ。
  2. ミュージシャンのコンサートのMCにおける新潟の3大キーワードは「米」「水」「酒」。
    • ゆずの場合「宝石みのわ」。
      • 奥田民生の場合「新潟アイスリンク」。
      • 吉井和哉(元イエモン)の場合「燕三条」。&「鮭の町」村上。
      • チャットモンチーの場合「イタリアン」
    • 新潟市で行われるライブの場合、川が話題になることも多い気がする。
  3. 外で火を焚いて物を燃やしてはいけないのに、普通に何でもかんでも燃やして、環境を悪くしている。燃やしてるのは大体、農家のじじいかばばあ。
    • ぎょああダイオキs・・・・地ky・・・温暖k・・・・人類滅b・・。
    • 籾焼きでは?
    • 新潟だけでなく、田舎なら全国どこでもやってる。
      • 田舎って自然と共生してるって言うけどそりは都会人の誤解?
    • 否、物を燃やして処理するのは悪い事じゃないだろ。焼畑とかはまずいけど、昔から遣ってきたし。
      • 籾焼きなら、燃やす前に消防署に届け出ればokな筈。届け出ない農家のじっちゃんばっちゃんも居るけど
      • くん炭てやつですね。籾殻を低温で燃やして炭にします。籾殻をそのまま使うより無菌状態になること、水を通しやすくなるなど農業資材としてよりすぐれてます。
        • あった物を土に返し、また次期の肥料にする事は、とても合理的なのだが、これをやっているのは世界でも日本ぐらい。この為日本の農耕地は「緑地効果がとても高い」らしい。
          • バイオエタノールとかもいいが、化学合成の肥料たんまりやって育てた結果じゃたいした石油節減にならない。
    • 消防署に電話したら「火の始末には気をつけてください」で終わり。以後、うちのばあちゃんは、見張ってないと便所紙(使用済み)でも空き地で燃やす。
    • ゴミ焼きの臭いに慣れきってて、火葬場で「この仏様は匂いがしますが、遺体の匂いではありません」と言われたとき、「ビニールの匂いだよね」と言い当てた。実際、ドライアイス使うのにビニールシートを敷いていたらしい。
    • 野焼き、普通の焼却炉で燃やすのは平成13年に法律で原則禁止(伝統行事等は可)。特にビニール燃やしたらダイオキシン発生なのだが……おそるべし。
      • ビニールでもいわゆるポリ塩化ビニル等の塩素を含むものを燃やさなければダイオキシンは発生しない。ビニール袋なんかはポリエチレン、ポリプロピレン・・・を使っているので、燃やしたところでダイオキシンは出ない。
    • 勘違いしている人間もいるが、庭でゴミを焼く事を法律で禁止したのは上にもあるように毒性の強い化学物質が発生するのを防ぐ事と防火の為。温暖化は別の話。二酸化炭素を取り込んで生長する稲を焼いても大気中の二酸化炭素が増える事にはならない。バイオエタノールと同じ事。
    • くん炭を使わなければ苗の根が腐って米が取れなくなる。俺が子供の頃は稲刈りが終わった後、藁に火を点けて切り株ごと灰にして来年の肥料にしていた。今ではそうできなくなったので稲の茎や葉、切り株がそのまま残ってる。それを代掻きして土に混ぜるが、当然、一部混ざりきらずに水面に浮き、田植えの時邪魔だから畦道にのける事になる。稲の肥料にならず、畦の雑草の肥料になってしまっている。
    • 燻炭は別として、田舎の無駄に広い庭木が大量にあるような家だと、落ち葉とかの量が半端ないので燃やさないとやってらんない。ゴミ処理場に持ち込めば大抵無料だけど軽トラで何往復もしなきゃならん。この場合でも燻炭と同じで二酸化炭素は増えないし、灰は肥料に使う。あと、燻炭しながら作る焼き芋は最高です。
  4. 新潟砂丘は日本一の大きさを誇る。だけどその事実を誰も知らない。
    • 新潟砂丘とは小針浜のこと?昔は『バリ浜』とか言ってましたねえ。
    • その昔、波打ち際に温泉がわいていて、温まった覚えがある。
    • 新潟砂丘という言葉自体知らない。by新潟県民
    • 村上市から角田山のあたりまでの80kmを新潟砂丘というらしい。勿論間には阿賀野川信濃川があるので、80kmずっと砂丘な訳ではない。
    • 新潟市海岸線のもっこりした部分は全部砂丘。今は上に住宅が建ってるけど。
      • どこだったかに書いてあった「海岸に近づくほど標高が高くなる訳のわからない地形」はこれのせい。
    • 新潟市街は砂丘上にある。新潟地震のとき、液状化で大きな被害を受けたのもそれが原因。
      • 逆に砂丘のほうが地盤は良い。幹線国道も砂丘上を走っているし、昔ながらの集落も砂丘上。砂丘上のほうが地価が高いとか。砂丘と砂丘の間は砂丘間低地で元々は水が湛水しているようなところ。なので、水害に弱い。
  5. 観光資源として金になりそうな場所は結構あるのに、基本的に商売が下手なためかイマイチ活かしきれていない。その為に隠れた穴場は沢山ある。
    • 国体のために新潟市に張り巡らされていた堀を埋めたり。
      • 当時は邪魔でしかなかったんだから仕方ない。
    • 例外は湯沢。佐渡の観光収入の1年分=湯沢の10日分らしい。市町村合併ゲームであっちこっちから声がかかったが最後までオチなかったのも湯沢。
      • しかし空っぽのリゾートマンションが多数立ち並びなんだか怖い。
      • 観光収入が徐々に減って実は合併したがっているらしいがねえ・・・
        • ぶっちゃけ、冬以外の湯沢は他の新潟の市町村以上に見所が無い。フジロックくらい?でもあそこは苗場(事実上群馬の支配地域)だし。
    • なんと言うか、「アピールする所を間違えている」気がする。朱鷺メッセなんかよりいい所沢山あるのにね。
      • 親不知~上越一帯と米山~三島郡~弥彦~新潟の弥彦山塊周辺、加茂・村松~古志郡~小千谷の線、月岡・五頭温泉~東蒲原周辺、岩船周辺・笹川流れは特に自然や歴史を観光開発で磨けば活かせる箇所
    • 観光について尋ねると、都会コンプの為か聞いてもいないのに、何もないとか田舎だし言うてる無駄に謙虚だったり卑屈な人が多いのも関係しているのかも(特に新潟市周辺の40台あたりの方)。
      • これは新潟のお笑にも言えることだけど「(指摘されて)他人に傷つけられる前に自分を傷つける」とゆう傾向。それだけ(観光に関係ないことであっても)過去に引きずられる思いのある人が多い証拠でもある
        • お笑いの自虐性は栃木と似た面がある。互いに東京が近くなり過ぎ、馬鹿にされることで地元に自信が持てなくなった。
      • バスやタクシーの運ちゃんに名所や旨い飯屋聞いても「何もねぇ」「知らねぇ」とかいう人が多い傾向は特に他県の観光客からの印象が悪すぎる。業務の一環として愛県教育や愛県心を強いる事が必要なのではないかな?どうにかならんものか。
    • 新潟に住む人がこれから真剣に取り組んでいかなければならない思うのは、それぞれの家・地域の伝統の保護とそれを自発して生かす観光等で日々暮らしのお金に変えるしくみ作りだと思う。
      • 特に「こんなモンが…」「こんなん通じるの家族だけ」と思うような古しい昔から文化(言葉とか)が他県から見ると新鮮に見えたり、意外な繋がりがあるものも多く、目に見えない良い文化はたくさんあると思う。それが活かせてないのが現状。
  6. 新潟水俣病のせいか、いまだに阿賀野川には水銀が流れているという噂が流れている。
    • 正直言って阿賀野川流域の水道水は飲みたくない。同じく四日市や川崎の空気も吸いたくない。
    • 阿賀野川でメダカ捕りをした。もう20年位前のこと。
    • 四日市市川崎市も今は改善されている
    • まだ車のエアコンが普及していない頃、四日市を通りかかるときは異臭がするので夏でも窓を閉めた
      • 新潟市内でも某●越製紙の工場付近では風向きによってかなり異臭が広がる。何で周辺に人が住んでるんだろう?
      • あそこ通るとたいてい異臭がしますねえ。たまりません。
        • 大抵の住人は諦めてるから。
      • 柏崎も空気が臭い時がある
      • 柿崎も空気が公衆便所の臭いがする時がある
        • 風向きによって養鶏場などの臭いがする事はありますが、公衆便所の臭いがしたことは18年近く暮らして居ましたが一度もありませんでしたよ。
      • 信越本線二本木駅についてドアが開いたとき、何も知らない人は化学テロかと誤解する
      • 越後線関屋駅周辺もすごいと思う
        • 歴世礦油なら随分前に無くなったぞい。
      • 新発田は家畜臭い
      • R8沿い白根警察交差点は○○化学工場の臭いで運転していても酔いそうだった時代がある。
      • 胎内市(旧中条)にある胎内川沿いの大きい工場からも有害チックな臭いが漂う。
  7. 正直言って北朝鮮の某船が来るたびに行なわれる抗議は五月蝿いから止めて欲しいと思っている人はかなり多い。
    • 多分一番迷惑だと思っているのは万代高校という高校の学生。この前テスト中にやられて最悪だったそうです。
    • それに合わせて他県からやってくる右翼の街宣もなんとかしてほしい。
      • 東港線と東港線ミニバイパスの「○○総連帰れー!帰れー!」の輪唱は正直笑ったがな。
      • ていうか、なんで北の某船がやってくる度にやかましい歌鳴らして新潟市をウロチョロするのか理解できない。
    • ミサイル打ち上げに伴って某船は入港禁止になったので周囲にもようやく平穏が訪れつつある。
  8. 合併の影響で、上越市と妙高市が互いに絡み合う形になり、柏崎市の中に刈羽村があるという状況になった。
    • 上越と妙高の境界線がもつれたのはすべて中郷村という裏切り者のおかげ。最初は「新井市+中頚城郡=妙高市」になる予定だったのが、勝ち馬に乗りたい板倉村が離脱、そして実際には山によって分断されまったく交流の無い旧名立町と境界線が接しているのを建前に中郷村が上越市と合併した。そのため、実際の交通の面では、長野方向に向かうと「上越ー妙高ー上越ー妙高」と頻繁に行政区域が変わっていく。
      • 板倉村って昭和の大合併かっての。板倉町だろ。
      • 地図で見るとなんか生々しい絡み合いだぁ…。
  9. 将来的には新潟県は新潟市と長岡市と上越市と刈羽村だけになるだろうと言われている。
    • 刈羽村は400億円の積立金があるが、現状ではまだ原発の固定資産税と交付金だけで必要経費を越える収入となるので、使い道に困っている。金をよそ者に奪われるのだけは嫌なので、合併はしない。
      • 金が余りすぎていて、村内電話料金がタダ。(by,刈羽村出身)
    • 弥彦も競輪がある限り合併なんか絶対しないだろうな。
      • 金がある刈羽・弥彦・聖籠・湯沢・出雲崎(産廃処理場)は分かるが、田上や川口や関川は何を根拠に突っ張ったのだろう。と思っていたら川口がギブした。
        • 津南もお忘れなく。田上は加茂が合併しないから、身動きが取りずらいのかも。
      • 実はJRA以外の公営ギャンブルはじり貧なので、弥彦村の将来も決して明るくない。
    • 村上市、新発田市、新潟市、三条市、長岡市、魚沼市、十日町市、湯沢町、津南町、上越市、佐渡市、最後に聖籠町 だと思う。
    • 村上市、新発田市、阿賀市、新潟市、燕市、三条市、長岡市、魚沼市、柏崎市、十日町市、上越市、佐渡市 で町村消えると思う。
    • 新潟市と長岡市はすでに隣接している。
  10. 瓢湖に白鳥を見に行った帰り、田んぼのまっただ中を歩いていて日没になり、照明が一切ないので危うく遭難しそうになった
    • 「道のあるところには必ず照明がある」というのは都会人の思い込み
      • 高速道路にもかかわらず街灯がほとんどないのが当たり前
    • むしろ「白鳥を見に田んぼに行く」ですよ(笑)
      • 静かな朝には野良の白鳥の鳴く声が聞こえる。
        • 夏、窓を開けて電話していたら、電話の相手にカエルの声が聞こえた。
  11. 日本最大の油田がある。
    • 油田で思い出したが、石油の里で取れる原油で無いと作れないグリス?(未確認)があるので未だに採取している
    • そしてあの周辺には試掘・枯れた油井が沢山あり、落ちたら死ぬので地元民は山菜取りでも近づかない
    • 油田を掘るつもりが温泉が湧いてしまったのが、瀬波温泉、月岡温泉、新津温泉等多数ある。
  12. 東港で釣りをしていたら、ロシアの潜水艦が突如浮上してきて度肝を抜かれたという友人がいる。
    • 本当ですか?
  13. 日本沈没では、佐渡が最後まで沈まずに残っていたりした。
    • でも某ゲームでは強力爆弾で地図から消されてたけど。
  14. 新潟県競馬はとても風情があり(正月開催に振舞われた汁は旨かった)よかったが、時代の変化についてイケズ、無能知事により電撃的に廃止決定され、「さよなら開催」も無い(雪で中止になった)ママ消えた。中央開催場外発売日に「実際に馬が走っています!」と必至に場内アナウンスしていた事が記憶に残る。
  15. 国民体育大会。開催県が必ず総合優勝するのは悪名高き「新潟方式」。
  16. 縦に長くて湾曲している形のせいか、ポンキッキーズにてガチャ●ンに新潟県を模したパネルをブーメランのように飛ばされたらしい。
  17. 裏金問題の件で、泉田知事と岐阜県がけんかをしている。
    • 北陸新幹線の件で、泉田知事は国ともけんかをしている。
      • 長野富山石川県知事とも。とくに富山は新潟にマジギレ。
        • 知事の言い分にも一理あったようで、官製談合の疑いで東京地検特捜部などの家宅捜索が入った
      • 他にJR東とは直轄の水力発電所の不正取水の件で喧嘩し、最近は原発の件で東京電力と険悪である。
  18. 何気に、都道府県の面積の広さが全国5位なのも、新潟的である。
    • これが可住地面積になると北海道に次ぐ2位。信濃阿賀による越後平野の賜物である。
    • それでも隣の長野県よりは狭いのは意外。
      • 端から端までかなり遠いので地図で見るとやたらと広く見える。自分は北海道の次に広いのは新潟県だと長い間思ってた。
    • しかも細長いので、端から端までの距離が東京~名古屋ぐらいに匹敵。
    • 新潟県1県と北陸3県(福井・石川・富山県)の合計がほぼ同じ。
  19. 消防車の数が日本一。
  20. 道州制が導入されたら一体何州になるのか? 北陸州? それとも東北州? でも県民的には「越後州だろ?」が一番多いような・・・。
    • いやいや北関東・信越州でしょ。
      • まあどうにせよ、出先機関すらはっきり一つの地方区分に統一させてない国側がそれを決めること自体が滑稽である。
    • なんだかんだいって新潟県は道州制に賛成しているらしい。どこに入りたいのだろうか・・・。
    • 電気は東北電力、ガスは北陸ガス、天気予報ですら北陸地方や甲信越地方など幾つもの呼ばれ方をする
    • カテゴリで「甲信越地方」・「北陸地方」・「東北地方」と3つも入っているのはこの県くらいなものである。
      • NSTでは中部地方ネット企画などがあるので、「中部地方」にも組み込まれる例がある。
        • 確かUXもBSNもある。TeNYはどうだっけ?
          • 東北電力提供の東北7県ネット番組もある。
          • 民放テレビが4局となったのは1983(昭和58)年と地方にしては早かった。
    • 「越州」でいいんじゃね?太古の呼び名だけど、それが一番しっくりくる気がするよ。
      • 某酒造会社が「越州」という銘柄の酒を出しているから、その名前は使えない
    • 最新の道州制区割り案では北関東州(新潟県・福島県・茨城県・栃木県・群馬県)(北関東磐越五県会議による)でほぼ決まったんじゃなかったか?その為に関越(北陸)・磐越・北関東・東北の5県をラウンドする各高速道を猛スピードで繋いだだろ。
  21. 読めるけど書けない。
    • それはラーメンズのネタ
      • 加えて県のキャッチフレーズがアド街っぽい。
      • 頭の悪い小学生などは、「新湯」などと誤字を書く。
  22. 日本海側最大の都市は新潟なのは常識(しかし福岡・札幌の位置が気になる)
    • 新潟市内の海は何故か東京湾より汚い・・
      • そんなことは無い。遠浅の砂地だからスゴイ綺麗と言えないが、朱鷺メッセで千葉から来た二人組が油とか浮いて無くて東京の海より全然きれいだと言っていたぞ。
    • イタリアンと呼んでいる、うどんにミートソースがかけられた食べ物が旨い。
      • イタリアソってみかづきのでそ?俺はホワイトイタリアソだっけ?クリームソースのイタリアソが好きだ。
        • 中越はフレンド、下越は、みかづき。上越のことはしらん。
      • うどんではない、やきそばにミートソースがかけられたやつだ。
    • 知られてないがプロスポーツは以外に多いBJリーグ(バスケット)陸上、スノーボードなど・・
      • しかも「アルビ」ばっか(笑)
    • 福岡はともかく札幌は日本海に面していなかった筈。
    • しょうがないので「本州日本海側最大」という意味のないくくりを立てて一番を名乗っている。
  23. 一郡一村や一郡一町がやたら多い。(2008年6月現在で)
    • 聖籠町/刈羽村(発電所)、弥彦村(競輪場)、湯沢町(リゾート)など美味しい収入源があり他都市に吸収されたくない町村と、津南町や関川村など厳しい生活が合併でなお厳しくなりそうなので反対した町村に分かれる。
  24. 仙台のことはライバル視している。
    • しかし仙台からは相手にされない
  25. 他県人には読めない地名が多い 例:新発田
    • ココにいっぱい載ってます。
    • るろうに剣心のおかげで多少は読める人が増えた。なお作者の和月信宏は新潟出身。
  26. 新シ写と書いて悦に入る
    • 年賀状で潟を書くのが面倒なときに役に立つ。
      • 潟の略字として使われる字は、あまり良い意味がないので使わないようにしましょう
  27. 最近、「汚染米から作られたでんぷん」を使ったエリアと判明した時より、「新潟県民は保守的で、マジメな人だと思ったのに…」と失望する人が急増中…。
    • 実際に保守的で真面目なのは山奥の集落の人ぐらいである。新潟に対する偏ったイメージの一例。
  28. とにかく長い。山形県境から富山県境まで300kmぐらい。
    • 大雑把に、山形県境-新潟市-柏崎市-富山県境が各々約100km。
      • ちなみに、山形県境から300km北に進むと青森県に入ってしまい、富山県境から300kmというと米原辺りまで行ってしまう。
    • 関越道で東京方面から新潟市に帰ってくると、関越トンネルを抜けてようやく半分という事実に愕然とし疲れが倍増する。
      • 関西方面から北陸自動車道で新潟市に向かっていると、県境を越えてもまだ先が長すぎてやれやれと思う。
    • 東京から長岡経由で糸魚川や村上の方まで行くとなると、半分以上が新潟県内
  29. どうでもいいけど、新潟県の形は怪獣のように見える。
    • 鶴舞う形の群馬県、ゴジラの形の新潟県。
      • じゃあ佐渡島はモスラ?
  30. 新潟県の噂は多くが下越地方(特に新潟市)の物で、TV等であたかも新潟全体のがそのようであるとネタされることを、中越地方と上越地方の人たちは快く思っていない。
    • 「新潟県」として一括りになっているのが悪い。
      • 新潟県としてひとくくりにされるところは、どこでも雪が3mぐらい積もってると県外の人は思ってる。
  31. 他府県の人は上中下越地方の位置関係が分からない。地図上で上(北)に有るのが上越で、下(南)に有るのが下越だと思っている。
    • そして上越新幹線上越地方を混同する。そして上越駅で更に混乱する。
      • 石原●純も天気予報で間違っていた。北から順に上越中越下越だと思っていたらしい。
      • 上越国際スキー場の罪は大きい
  32. 地方分権が騒がれるきっかけを作った県。
    • 北陸新幹線の負担金の話?
  33. 侍戦隊シンケンジャーでは、上越沖に島が追加されて戦場となった。ただし上越沖と判明したのはこの後。
  34. 阿賀北胎内市の「城の山古墳」で大和政権ゆかりの遺品が見つかった。それまで能登半島が北限とされていた大和勢力が事実上北に延びたことになる。特に靫は東日本では最初の発見なんだとか。
    • その後。「城の山古墳」は前方後円墳であることがわかった。他にも最近は牡丹山遺跡で円筒埴輪の破片が見つかったり、古津八幡山遺跡は東西の土木技術のハイブリッドだとか、阿賀野市で大きなサイズの遮光器土偶が見つかったりだとかの新潟の文化のあり方を考え直すような発見があって面白い
      • 残念ながら城の山古墳は前方後円墳ではなく円墳であることが明らかになった。
  35. 北前船とか廻船で日本海を行き来する方が楽だったので明治くらいまで関西志向だった
    • 主に平野部に海路から山陰・北陸方面、陸路から長野方面の移民が多い
      • 真宗門徒が平野部に多いのは、移民者の宗派がほぼ浄土真宗のため
        • 浄土真宗は間引きを忌む決まりだったので各地域の余剰人口が移民となった。江戸時代に至ると国境を侵すのは悪いことであったが、海路を使ったり、陸路の場合ではこっそり夜分に移動し抜けていったらしい。真宗門徒は移民先は越後だけでなく、(また、越後からも)住める土地を求め様々な新しい土地へ入植していった
      • 神社に分布に白山・石動、諏訪の神社が突出して多いのもこの関係らしい。
        • それとは別に諏訪神社は水神さまなどの土着神の合祀をする目的で多いという話。
          • 明治どころか昭和初期まで関西指向だった。1931年の上越線開業で関東指向に。
    • 京都とつながりが深かった、というのは古い世代の間では常識のように言われていた。
      • 2013年、歴史的・文化的なつながりがあるという事で京都市と新潟市の間で観光・文化交流宣言がされた。
        • これを機に回帰…とはいかずとも、身近な風習や文化・歴史に興味を持つ人が増え、古くからの近畿との心につながりに気ぃ付く人が増え、近畿との行き来も増して欲しいと思う。
          • 両市は国道8号線の起点・終点としても関係してる。
      • そのように伝えられる理由として、三条や加茂など京都の神社を分霊し、街の名前も京都の地名から頂き、商業地としてもつながりが深かったため…と伝えられる向きもあるが、下田に御陵伝説地がある事も昔の新潟人やお越しなる京都の人にとって謂れの根拠となってたのでは無いかな?
      • これは偶然だろうが、三条加茂長岡と京都と共通する地名が目立つ。
        • 加茂以外は京都とはあまり関係なさそうなどこにでもある地名だが・・・
    • 山沿いで酒造りや繊維産業が盛んだが、もともとは秦氏という渡来人の拓いていったものなんだとか
      • 麻織物から始まる、繊維産業のあった魚沼や頸城の辺りの山あいには「波多岐」という地名もあった。
    • このためか「ホテル京都」というラブホテルのチェーンがある。
      • さらに柏崎には「ホテル古都」というホテルも…。こっちの方がそれっぽい作り。
    • 阪神タイガースは一般的には、アメリカの野球チーム名を真似したものだと言われているが、阪神電鉄・アサヒビールなどを創業した長岡出身の実業家「外山脩造」の幼名「寅太」にあやかって名づけられたとも県内では言われている。戦前まで甲子園球場には彼の銅像もあった。
  36. 原発、油田、国際港、国際空港、農業生産、工業生産、通信、交通網、人口、防衛力当の条件からみて、日本から離反し独立国になっても細々とやっていけそうである。
    • 『新潟州』構想ね。これは政治の場からの発想と言えるけど、それ以外の視点からも心ある新潟人は、愛する故郷のため、なんだかんだでふるさとの新潟を強く思ってる泉田知事のため、立ち上がり、思いを示し、新潟の自立の芽を伸ばすために行動する時期に来ているのかも知れない。我々は遥か彼方の金持ちの食い物にされる為に生まれえてきたのではないのだから。
  37. 昔は、上越・中越・下越とは言わず、魚沼、頸城西蒲原、東蒲原、など郡の地名で地域の呼び分けをしていた。
  38. 近年は読売ジャイアンツがファン獲得に走る。しかも消えたライト事件や阿部がサヨナラを打ったりと負けていないからファンは増えている(はず)
    • その裏ではヤクルトスワローズ横浜ベイスターズ(現オーナーのモバゲー創業者が新潟出身)が新潟に移転するらしい噂が絶えず、巨人軍はファンの囲い込みを図りたいということか?
      • スワローズの移転を後押ししているのはアンチ巨人の泉田知事。
    • アベノミクスの16球団構想で新たに新潟に本拠地設立の動き。どうなる?
      • そうなると、BCリーグのアルビレックス新潟の立ち位置が微妙になる。
  39. 親鸞聖人にちなむ越後七不思議と言う伝説があり、全国の七不思議伝説の発祥らしい。
    • 数珠掛け桜は繊細な感じのいい桜だと思う。もっと県内に植えてあってもいいと思うなぁ。
    • この七不思議伝説にちなみ、種無し柿、平核無(新津に原木がある)を新潟では八珍柿と呼ぶ
  40. 越後の妖怪伝説は数が日本一らしい
  41. 越後三十三観音霊場蒲原三十三観音霊場と言った霊場巡りがある。
    • 越後三十三観音霊場は鎌倉幕府は五代目、北条時頼が定められたんだとか。
  42. 雛祭りのお雛様は左と右の両様。北前船で雛人形が運ばれてきた縁もあってか、雛祭りには関西風の並びも残ってる。そのこともあって最近の新潟は各地で、様々なお家に古くから伝わるお雛様を見て回るイベントが盛ん
  43. 日本一人口の多い県だった時期があるらしい。が、この先現在より人口が半分になる。
    • そうなった場合、利便性を求め新潟市に人口のほとんどが集中するような形に。農地のほとんどは農業会社が一括管理するようになるだろう。また、人口希薄地の国防が重要な課題に。
  44. 陸上での隣県は上にある図の通りだけど、実は石川県も海上にて接していて隣県である。
  45. かつては今の平野部まで水の底で奥の深い江のようになっていた。この時代は所々、鳥喰島と言う小島が点在していた。また、土砂が堆積し陸地になった後も湖沼が点在する地形で、1960年くらいまでは見渡す限りの田んぼとは一概に言えない様な地形だったらしい。
  46. アニメの舞台にはことごとくならない。たとえ原作が新潟舞台であったとしても、アニメでは舞台改変されて他県が舞台となってしまう。
    • 新潟出身の漫画家は多いのに新潟を舞台にした漫画自体少ない
    • 東京のアニメ会社は新潟に対して米と雪だけのイメージしかないのか、新潟は舞台としてリストアップされない。首都圏以外では観光ブランド力の高い北海道・長野・京都を舞台にする傾向がある。また富山のP.A.WORKS は新潟を北陸と思っていない節があり、新潟ではP.A.WORKSのアニメが放送されないので、今後新潟舞台のアニメが作られる可能性は低い。
      • I.G新潟スタジオは?
        • IG自体の景気が悪く、新潟スタジオは実質閉店状態なので、新潟舞台のアニメが作られる見込みはほぼゼロ。
      • 新潟市がテレビに出る場合、良く街の出る同規模の岡山や静岡と違い、できれば田んぼのある景色、駄目なら町外れを映す傾向があると思う(テレビでの扱いと言う意味では大阪とある意味扱いが似ている)。そんなところも関係しているのでは。何というか、変に特別視とも言えるし、何かに特別な配慮してるともいえるし…何か気持ちの悪さを感じる
    • 最近のアニメで盛り上がる富山や石川や長野が羨ましい。新潟は舞台にならないものだから、いまだにドカベンで町おこしだなんて恥ずかしい。
  47. 地元アイドルの「Negicco」を応援してきたが、中央発信の新潟アイドル「NGT48」ができたらファンが浮気しそうで心配である。
  48. 新潟県民唯一の娯楽がラブラ万代
    • …で、あって欲しいと言う新潟中央区民(万代・沼垂地区)の願望
    • 実は万代よりイオンのほうが人出が多い?
  49. 東名阪以外の甲信越で唯一、私鉄特急が通っていない。
  50. ブルーカラーが多い。
    • 工場労働者と言う意味なら戦後以降の経済構造の変化で、暮らしのために農業と掛け持ちか離農する人が増えた。また奥さんが工場でパートするなど共働きも珍しくない。工場も電気化学工業(デンカ)、理研(柏崎市)、倉敷機械、北越メタル、、大野精工、旧新潟鐵工グループ(新潟トランシス、新潟原動機、日立ニコトランスミッション(加茂市)…等)、北越紀州製紙…など、地味ながらなかなか体力のある企業も多い。
    • また県・地域のイメージカラーとしてのブルーカラーも多用されている。ただ冬からイメージされるもので実際の新潟に冬に青色を見出すことはなかったりする。個人的には、白っぽい灰色、消雪パイプで使われる井戸水の金属成分の赤茶~薄い黄色のイメージが強い。
      • 最近では、県のイメージカラーは橙色なのかと勘違いされそう
  51. 信濃川や阿賀野川、他支流にはギギがたくさん生息している。移植元の琵琶湖では数を減らしているそうだが新潟ではかなりよく見かける。かれこれ二十年くらい前(1997年だったか)コンクリで固められていない排水路に、ある日ギギが大挙して遡行してきていて(見えてた範囲で、狭い川に所狭しと3.40匹くらい居た)、とても驚いた覚えがある
    • ナマズの仲間だけに見かけは不気味だが、ギギはかなり美味とされている川魚なんだとか。
  52. 大半の新潟県民(長野県民も)は福井県を近畿地方と思い込んでいる。地方整備局やキョードーの管轄の関係で。
  53. 2016年、ついに県人口が名古屋市に抜かれた。しかも2017年には県人口に占める65歳以上の高齢者率が30%を超える見込み(中部地方で初めて、200万人以上都道府県でも初めて)。
  54. ロシアに似ている点が多い。どこに所属するかが曖昧で美人が多く石油資源に恵まれており、地域の端から端まで長く、酒飲みが多く日本中や世界中から雪国のイメージをもたらされている点が似ている。

関連項目